日産、排ガス不正の最終報告書 国交省に26日提出
日産自動車は7月に発覚した新車の排ガス検査の測定値を改ざんしていた問題で、社内調査の最終報告書を26日に国土交通省に提出する。
従業員からの聞き取りや検査データなどを精査し、原因の分析や再発防止策を盛り込む。同じく不正があったSUBARU（スバル）も月内に最終報告する見通し。
両社は昨年にも無資格の従業員が完成車の検査をしていた問題が発覚しており品質管理の姿勢が問われている。
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO3572827025092018TJ1000
排ガスのデータ改ざん、１９車種１１７１台 日産５工場
2018年7月9日22時49分
会見の冒頭、謝罪する日産自動車の山内康裕チーフコンペティティブオフィサー（ＣＣＯ・左）＝２０１８年７月９日午後５時３分、横浜市西区、川村直子撮影
日産自動車は９日、完成した車の排ガスや燃費を確認する検査で、２０１３年以降、ノートなど１９車種１１７１台分の測定データを改ざんしていたと発表した。
不正は国内全６工場のうち５工場で発覚した。日産では昨年、無資格者による完成検査が発覚し、国土交通省から昨年９月と今年３月に業務改善指示を受けていた。
今回新たに見つかった不正も、出荷前に車の性能をチェックする「完成検査」の一部。排ガスや燃費性能を１００台に１台の割合で調べる「抜き取り検査」という工程で起きた。
発表によると、１３年４月～１８年６月、栃木、追浜、日産車体九州、日産車体湘南、オートワークス京都の５工場で排気成分などの測定値を都合よく書き換えていたほか、
湿度などの検査条件が法定基準を満たしていないのに、満たしていたように報告書を改ざんしたケースもあった。同種の不正がスバルで見つかったことなどを受けて同社でも調査し、６月に発覚した。
検査データが改ざんされたのはノートやスカイライン、マーチなど１９車種１１７１台。データを確認できた全２１８７台のうち過半数で不正があった計算になる。
日産はこの日の会見で、５工場で計１０人が不正に関与し上司は把握していなかったようだと説明。多少なら書き換えても問題ないと現場が判断したと推定される、とも述べた。
完成検査はメーカーが国への届け出通りの性能で車を製造しているかを確かめるもので、国の認証の基礎となる。測定値が設計上の性能からずれれば出荷ができなくなることもあるが、日産は今回について、カタログの性能を覆すようなずれはないとしている。
横浜市の日産本社で会見した山内康裕・チーフコンペティティブオフィサー（ＣＣＯ）は、「再発防止策を進める中でこうした事案が発覚し申し訳ない」と謝罪。同社は外部の法律事務所に調査を依頼し、動機など不正に至った詳細を解明し、１カ月後をめどに結果を公表するとしている。
https://www.asahi.com/sp/articles/ASL795K16L79UTIL035.html
関連
【また不正】日産が排ガスや燃費の検査データ改ざん 検査した車の半数以上が不正
http://2chb.net/r/newsplus/1531144894/ 貼れと言われた気がした
日産ノートe-POWERの実燃費詐欺
データー改竄
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>>3
俺ノート乗ってるんだけど、マジでこの燃費出ないんだけど 日産は日曜５時のクソ臭いラジオドラマが嫌いだから、車購入の選択肢から外してたけど正解だったようだ
排ガスもクセェ
公文書も改竄するからな。検査も見習ったのか？www
>>4
自動車に関しては外車の方が改竄酷いぞ。
まあルノーの子会社化で日産は外車化した訳だが。 三菱不正の時に軽自動車OEMしてる日産が騒がねえからおかしいと思ったが自分達もやってたら言えねえよな
このニュース、7月に放送されたか？
全然知らないんだけど
やっちゃえ日産のコピー考えたやつｗ もういないんだろうなｗ
>>18
そもそも高速時はエンジン使ったほうが燃費良くなるのにモーターだけだからなw
イーパワー買ってるやつは本当にアホ
トヨタやホンダがすでにモーターとエンジン切り替えシステム搭載してる車があるのに
なんで遅れた技術のイーパワー（笑）を買うのか ま～た日産やっちまったか
昭和から進歩してないな！
>>3
カタログ燃費の半分も出ないってこれもう詐欺じゃん 技術の使いどころが間違ってる
てか、技術持ってる人はもういないのか
日産の技術をパクっておきながら不正までするとはずうずうしいぞ＞ゴーン
note
★ お楽しみタイム
2020年東京オリンピックの〝泣ける歌〟
「東京ルーザー ～ 2020年のオリンピックを」
『東京ルーザー オリンピック』
↑
これで、ユーチューブ検索
きっと、泣けマス
>>34
プリンスの残党はゴーンに買収された時点でたぶん残ってないだろうなｗ >>3
番組のモータージャーナリストと車雑誌のテストドライバーの結果がほぼ同じだから忖度しないとこんなもんなんだな
藤トモもガチだな
番組の方はメーカーの開発担当者か営業の上の方の人を呼ぶのによくやってるね つーかゴーンってなんでこういうお詫び会見で出てこないんだろうな
こういう奴が一番胡散臭い
誇大な表現が多い 新しい電気自動車とか自動運転とか
日産なんて今時買う奴いるの？イーパワーとか嘘HVやん。
,, ＿
／ ｀ ､
/ (_ﾉL_） ヽ
/ ´・ ・｀ l 技術の日産は死んだんだ
（l し l） いくら呼んでも帰っては来ないんだ
l ＿＿ l もうあの時間は終わって、君も営業の日産と向き合う時なんだ
> ､ _ ィ
／ ￣ ヽ
/ | iヽ
|＼| |/|
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>>3
デミオ凄いな
フィットもあんな問題なければな
早すぎたんや 不正検査したからリコールで検査に来たユーザーには、お詫びで車買い換えるときに使える割引券あげるからね、それで納得してね。
by 日産
日本企業フリをする
日産と三菱というフランス系外資企業
ルノー傘下の下請け企業である自覚を持て
ノートeパワーが売り上げトップなんだろ。アメリカのように消費者が集団訴訟起こし莫大な損害賠償を要求しろよ。
日本企業も少しは襟を正すようになるだろう。
>>46
プリンスを吸収したおかげで技術は確立できた。そろばんができないから潰れかけたけど >>49
ちゃーぷ「えっ！」
らおっくす「せやろか？」 5年前に普通ランクのノート買ったけど
燃費20後半と書いてあったが実際高速でも15もいかない
市街地なら10そこそこ
その作業する奴に資格もたせりゃいいだけの話なのにな。
不正しないとクリアできない類の話じゃないのに、なにやってんだかね。
>>3
こうして見ると、振動とか音質が許容できればディーゼルは優秀なんだな。 不正検査で、出荷停止処分になったのって、昨年だろ？
今年の７月にも、不正検査が見つかったってこと？
昨年
行政「不正検査を改善しなさい」
日産「あい、やりました」
行政「やってませんでした。出荷停止」
日産「管理職のコミュニケーション不足でした」
今年
行政「また不正検査です」
日産「調査を外部委託してみる」
なんだこの会社は？公務員かよ
．
>>28
うちの車、ガソリンの1.2リッターターボなんだが、クルコンで100km/h巡航すると21km/lくらいの燃費出るからな。
高速ならエンジンのみで充分。 >>3
マツダ凄いな。
正直者が馬鹿を見るか。
日本は、トヨタ本田マツダの３つで良いよ
日産イラン >>60
そもそも、コミュニケーション不足ってなんなんだ。
「言ってはならない事」
「聞いてはならない事」
とか、そんなのが有るのか？
誰がそんな社風にしてあるんだ？ 【やっちゃえ日産】から【やっちまった日産】へ変身します
>>64
そうゆう事か。
一部役員達の為の会社なので、
経費がかかる事柄には、触れてはいけないと・・・。
だいたい警察組織にかかわると、そんな体質になるよね。東芝だって、 19車種1171台って随分少ないなと思ったら抜き取り検査の話なのか
全部ダメって事じゃん
>>3
実燃費に関しては詐欺とか言う奴がアホだと思っている
お前らみんな同じ乗り方するのかと |!_,,,,丿|iﾍﾞ"''ﾆﾆ.,￣｀ i: : : :,-!、
|∠iｱﾉ| i' 〝'‐ﾋ!,ﾞ>､,__ !; r'´ﾞi | ＜ や・・・
,i' ‐-''ﾞ｜! ＼___,. i | l_ﾉﾉ
| ,.i ,:‐､ `/,,/i,
>>59
新車の時から エコドライブしてるのに燃費が良くないわ
ただ通勤で峠越えと朝の渋滞のせいもあるけど、2000ｃｃから1200ｃｃに乗り換えたから
パワーないし余計イラつく。 >>70
せっかくならえーぱわー買わないからやでｗえーぱわー買ったところで燃費なんてよくならんがな >>72
ワイはヨタマネーで隠蔽してると思うの100ペリカ賭けよう （他社を）殺っちゃうつもりが自分で自分を〇っちゃった日産
>>70
旧ノートだけど、都市部から郊外100キロの往復でリッター20割ったことないよ
新型出ても、振動やエンジン音が大きくて買い換える気にならなかった >>78
えーぱわーは少しマシやで。エンジンのノーマルのはたんなるコンパクトカーだから燃費良いわけないｗ ＞５工場で計１０人が不正に関与し上司は把握していなかったようだと説明
個人レベルで不正が出来ない仕組みになっている
流石 倒産メーカー 主張することが世間放れしている
>>80
スルガさんも社長は知らなかったことになってるよなｗ 日本すごい、日本製品は世界一
※ただしデータは捏造
>>85
ほんまに売れてるのかなー？試乗車と登録車（新古車）だろｗ 今のところ不正が出てないのはトヨタ、ダイハツだけか？後から出てきそうだな
その1171台の検査不正から一体何台生産されたんですか？
ぶっちゃけ、日産が世界で勝てるとはおもえん。ほかにおんぶしてるだけで。
トヨタか本田ぐらいだろう。世界市場で何とかなるのは
>>67
逆に超過酷な検査通ったけど
長時間フルアクセルとか高圧シャワー耐水とか
中身は中古車並みにボロボロされてる
新車には当たりたくないな >>97
それはお前が日本の日産しか見てないからだろｗ世界的に見たら日産が売れてるのはむしろ海外だぞｗ
日本はロクに売れないからイーパワーみたいな変化球だけでごまかしてロクにマイナーチェンジもしないオワタ市場だ ユーチューブ見てると頻繁にノートイーパワーたらの飛ばせない広告が出る
何関連で推してきてるのか知らないけど絶対買わないノートだけじゃなく日産のどれも買わない
テレビじゃないんだからああいう広告は逆効果にしかならんと思う
>>103
ああいう尖った車いいよね
出来は悪くても楽しい車が良い >>62
糞詰まりのマツダはいらんだろ
トヨタホンダスズキでおｋ ﾞ! （Ο.◯丿ヽ, i｀ﾞ: : ヽ
ヽ; : ::r‐-‐-;;::::.! |: : : :,/ ＜ ちゃ・・・
ヽ; :ﾞi,￣~ﾞ'i: : : .:::::: !_,,／
! :ヾ'_'_ｿ, : : .:::::::::ﾉ／
ﾞi; :｀'''''´／ ..::::::;／|ﾞ＼_
//／／／／／／, ''" ヽﾐ川川
|//／／／／, '" ',川川
川/////, '",,,,,,,,,,,,,,,, r''"',川|| えー！！ 横浜の優良企業が、不正マニアだったなんて・・・。
川f 川f´ ,ィ::ﾗ',川 ちょっと、信じられないなーい！！
川ﾍ | 弋て::> ￣ ',ﾘ 私の車も大丈夫かしらー？
川 ﾍ.__ ヽ ／７! （２９歳 Aさん）
川川 ﾍ _,. '-‐''"´y' //
川川ﾘﾍ , '´ __,,,／ / /
川川川|/ '"´ , '´ /||
川川川| /川
ノ－トeパワー
とか、てっきり自動車に人工知能のノートパソコン搭載で、
電動でオールクリーンな自動車にでもなったのかと・・・
＜日産、新たに１１事案でも不正発覚＞
報告書では、今回の燃費不正以外にブレーキ液や騒音の測定など新たに１１の事案で、検査自体を行わない不正やデータの改ざんなどが確認されたとしています。
また、不正の背景として、「現場の管理者や人員が不足していた」と分析し、「コストを重視して現場の把握が不十分だった」などと指摘しています。
やっちゃえ、日産（爆笑）
またやっちまったのか日産よ
日産ノートe-POWERの実燃費詐欺
不正検査で、出回った自動車は、
列記とした、
違法車両
です。
ただちに関係各機関は、摘発し、罰金なり走行禁止命令なり
こんな会社の車のノートだのセレナだのが売れるのがイミフ過ぎる。他社より安くてもいらないな。今の世の中、そんなにも情弱ばかりなのかね？
そもそも日本の基準が妥当なのかなあって思うことしばしば
イタリア車に乗ってるオレが通り過ぎました
こまけえことは気にすんな
やっちゃえ日産
矢沢化のりのり日産
さて、名古屋の高速エンストノートの本当の理由を明かしてもらいたいものだな
警察「はい、免許証出して」
オレ「お回りさんのそれ、NISSANってなってるけど？」
警察「それがどうした？」
オレ「それって、違法車両でしょ？」
警察「何いってんの？ そんな事ないよ」
オレ「だって、検査が不正だったから、出荷された自動車も違法じゃん」
警察「それとこれとは、別問題で」
オレ「違法だから取り締まる。じゃあ、そのパトカーも取り締まってください」
警察「うん。それは、やる人がやる仕事で」
オレ「やる人って誰？」
警察「運輸省とか、警視庁とか、パトカーの納入をやってる所が」
オレ「でも違法なら、裁判になりますよね？」
警察「それは、司法が決める事で」
オレ「じゃあ、書類送検して起訴してください」
警察「それは、そうした機関がやる事で、今は貴方の一時停止違反を」
オレ「これだけやって、そっちが無罪のままじゃ、話が合わないよ！
三菱が燃費不正で叩かれていたときに、
「どうしようもねぇな、俺が面倒見てやるわ」で傘下にしたが、
その日産が自分の不正を知りつつ継続していたって性質が悪いな
何回謝罪すんだよ
全く反省してないってことだろ
なんなんだこの会社は
>>129
三菱の軽四の燃費不正を煽ったのは日産の可能性あり なんか三菱買い叩くためにわざとバラしたんじゃないかと思ってしまうな
日産、スズキ、三菱は
不正を分かっていてやる会社だと思う
良さそうな車もあるけど、正直この悪の枢軸からは買いたくない
人手不足だから不正しちゃったとか笑わせる。何度も反省するだの吐かして顧客騙して過大cmで嘘ついて。購入する消費者にも責任の
いったんぎあると思う。淘汰されるべき
NISSANどしたん
最近めちゃくちゃやん
昔はTOYOTAのライバルで
性能の良い車はNISSANだったのに
>>135
スズキと三菱は「まじめまじめまじめ」なんじゃね ノートe-poor
高速100km巡行なら、30kmlは当たり前だろ
ハイブリッドなんだから
プリウスやアクア、フィット、みんな30は出てるぞ
>>1
やっぱりヤッてたかE矢沢に唆されて遣っちゃったか ハイブリッドを電気自動車と言ったりただの支援技術を自動運転とここ数年詐欺ばっかりだから、不正なんて屁とも思ってないよね
日産は潰れても構わない
ただスカイラインだけはトヨタかホンダに譲ってから潰れてくれ
フランス企業にスカイラインは相応しくない
>>145
あんなダッセー車どこも要らんだろ？
UKの車ヲタ位しか欲しがらんよ 名ばかりスカイラインいらね
インフィニエンブレムつけてよくまあスカイラインていえるよな
>>138
もともとヘタレで、
それをＣＭやらで隠蔽してたので、なんか優良が気がしてました。
っていうだけ 元々財閥系で、三菱と社風は似てるよね
技術畑から裸一貫で育ったトヨタホンダマツダとは肌合いが違う
>>148
そのインフィニティエンブレムって、日産の人は特別に誇らしいようだった。
スカイラインやフーガを次期購入車候補で見に行ったときに、そのエンブレム、
こちらが知ってて当然、ひれ伏して当然みたいなセールスの人だったけど、
「え？こんな蓮の葉っぱみたいのに何か意味あるの？」って思った。 >>150
まさにこれよな。車を金儲けの道具としか思わない企業の体質。 そもそもルール、キビシすぎね？
って誰も言わねーのな
一割の市場の為に西川が真面目に謝罪するわけないだろ
>>155
みんなそのルールでやってんおに、
日産だけ、
「やりました詐欺」では・・・ 日本車は全部第三者機関としてスズキに測定させた方がいいんじゃないの？w
CMに帰化チョンなんか使ってる時点でお里が知れるわな
もう潰したほうがいいから、お前らはデミオ買え
デミオは俺が買うから買わないで
関東だとレア度が高いからいいのに
>>142
チョンの祟りじゃ
だからチョンには関わるなとあれほど >>159
でもじつはVW,BM,MBはやってないんだよねーw >>160
てかニサンってパクリインチキしかしてない 日産は韓国製の部品だらけで組み立てるだけだろ
ルノーサムソングループで車も共通化してるから
ノートの実燃費がひどいというね・・・
アクア、フィット、スイフト、デミオと比べたものがあったなｗ
>>169
日本車で一番韓国部品の割合が高い
北九州のNISSAN工場には韓国のトラックがそのまま入ってる
特別な条例作ってるから ノートなんて燃費以前に内装が貧乏臭いしデザインもダサイ
自家用で買う奴の気が知れん
やらなくても全く品質には影響の無い無駄検査( ´-ω-)
役人が国を滅ぼす
燃費の不正、誤魔化しはもう有って当たり前として消費者も全くメーカーの数字信用せずに口コミ頼りって文化が
出来ちゃってるから日本じゃ大してトラブルもないけども、排気ガスとか環境負荷があるものもメーカーの申告制？なのが驚く
国交省とかでメーカーから検査費用取ってやればいいのに
ノートeパワー買っちゃった奴ほんとかわいそう…
高速乗って遠乗りしたら燃費悪化するとか…こんなトンデモ車つかまされたりしたら一生の不覚だわな
原因は2つ
日産は1990年代末から検査員候補となる正社員の雇用を抑えたため、
30～40代の働き盛りが少ない（検査員の空洞化が原因なんで改善不可能）
ゴーン会長や西川社長から「コストがかかるから人員を削減しろ」と言われ無理やり人を減らした
現場から不満の声が上がってる
ティーダ13年乗ってるが、これまでこっそりリコール箇所を点検の際に直されたことが2回あるわ。
そんで今日点検で代車がノートだったが、えらくロードノイズを拾う車で乗り心地悪かったー
>>185
ティーダ買う時装備品をチョイスしてたら「こんなセンス悪いのはダメ」と勝手にシートの色やら何やら変えられて腹が立った。 日産のカタログ燃費は優良誤認に当たるのではなかろうか
>>187
そのクラスの車や軽自動車なんて吸音材ケチってるからなあ
そんなモンだよ 立て続けに不正の日産
上から下まで無能揃い
社長の顔が見てみたい
(不正を)やったぜ！日産キャンペーンは11/30までとのことですが
当たっても嬉しくないクルマばかりですね
>>162
誰？
日産自動車と韓国
韓国の財閥Samsungの会長がおいらも自動車メーカーになりたいぞ！こら！コマネチ！
って日本政府に打診
日本政府からの打診に日産がやりましょう！矢沢栄吉！と応え
日産自動車と日産ディーゼルの大型トラックビッグサムまで生産出来るラインを提供
Samsungは日産車のほんの少しだけ変えたものをSamsung車として販売
現在はルノーグループとして、韓国で日産車、ルノー車を生産して海外に輸出し外貨を稼いでいる
Samsung車両が日本に入ってこないのは日産との関係で入れる必要がないから
日産は韓国に少ない自動車エンジニアを養成するために新車開発センターの各部署すべてに韓国人を採用して育成している 不正ばっかでとんだ悪徳企業だよ
日産の社員どもはいいかげん反省しろ
