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車税率「軽」並みに　経団連、１９年度税制改正で提言

2018/9/17 05:00


経団連は２０１９年度の税制改正に向けた提言をまとめた。１９年１０月に予定されている消費税率１０％への引き上げを確実に実現するとともに、税率引き上げ後の自動車や住...

（残り：462文字／本文：542文字）
https://www.nikkan.co.jp/articles/view/00488710?isReadConfirmed=true

トランプ？

消費税の増税分で補填

ま　た　経　団　連　か　！　？

無理です、ごみんw

これでアメ車バカ売れ間違いなし

そんなんどーでもいいから消費税どーにかしてくれよ。

軽もあがったしな

その代わり重量税うp

ということ？

な、経団連って国民の敵だろう

あーそうかwww

軽を自動車並みにすればいいんかwwwww

増税しなきゃいいだけなのに

ガソリン値上げ

まず入り口の自動車の車両価格が高すぎるのを何とかしなきゃ。
維持費なんてのは買ってしまえばどうにかなるんだし。

統一したらいいんじゃね？軽なんて売れても儲からないからな

車どうでもいいわ

要望は聞くが…
するとはゆうてないｷﾘｯ

自動車税に消費税を掛ける、
ガソリン税と同じ方式ｗｗｗ

駐車場代、２割り増し

昔、日経よく読む貧乏始まるっていうのがあった。

ガソリンも高すぎ

軽が税の安さ武器に200万超えるとか舐めた状況だしな

軽自動車の税金上げた後なのに？
アホばっかりだな。
今回の提言はトヨタの社長のおかげ。
ついでにガソリン二重課税の方もよろしく。

車離れがますます進むな

車検ももっと伸ばしてよ

軽自動車廃止へ動き出したな

税とか言ってる時点で時代遅れなんだよね。

チャリンコから税金取れよ
道路を我が物顔で走ってるのに無税とかおかしすぎる

軽のサイズはそままに

排気量は

800ccがいいとおもうの

ムリムリ無理無理
絶対にないw

こうして庶民はどんどん搾取されていくわけよ、
で、大企業と公務員がウハウハの生活。
この国の正体わかっただろう

自動車や住・・・で終わってるけど住民税なのか　半額にしてくれ

ガソリン税の暫定税率分と消費税は外せ！

>>22
これ
あんな紙細工に200万とかキチガイ

20年前の価格で車作れよ

で代わりに新しい税金付けるから意味ない

アメリカ産はFBIという組織をつくったけどさ。

＞ 消費税率１０％への引き上げを確実に実現するとともに

いや、法人税上げろよ(´・ω・｀)

エコカー減税を廃止し、旧車増税も同時に廃止するのが先決。
代わりに先進安全装備補助金を新設すべき。

>>1
これはこれでいい提案だと思うよ、その不足分は法人税で払うんだろうな？

トヨタパワー

軽を衝突安全性のためあとちょっと大きくして1000ccにしてすれば世界制覇できそうに思うけどね。

>>18
?

軽自動車税を廃止して
自動車税に一本化
年間12000円に統一するので良いのではないか？

結局ガラクタばかりつくるから自国産が売れなくなった。

そしてその分の財源の穴埋めを車を持ってない人に振り分けます

貨物車の税金を爆上げすれば良い。アイツらマジでウザい。コンビニと共に消えて欲しい。

これやったら軽自動車売れなくなるわな、壊滅だよ
でリッターカーが売れるようになる

>>44
天才

なんで軽からフィットとかマーチクラスになると自動車税はね上がるんだ？テンロクまで自動車税一万くらいでいいだろ

これは両案。特定財源でもないのに自動車ユーザーだけに負担を押し付けるのは誤り。

>>31
減税を要求してるのに、なぜ搾取なんだ?

取得税を無くし、エコカー減税も廃止
普通車、軽自動車関係なく走行距離に応じて自動車税額が増える様に
重量税は道路への影響を考慮し、重さに応じて増額

現状は不公平感が大きいのが悪い

>>28
原付すら徴税コストの方が嵩んで廃止したいくらいなのに自転車に課税するわけないだろ
大体な、図体がでかくて重い自動車を走らせるために、道路の強固な舗装や拡幅が必要になるんだよ
自動車が特別に課税されるのは当然
道路整備には一般財源からも出ているので、普通に税金払ってればただ乗り呼ばわりされるいわれはねえよ

>>10
K-団連

銭ゲバグローバリスト経団連「やれ！」

飼い犬移民党グローバリスト売国安倍「ワン！」

ハイ

米帝の犬…

上級：軽なんて乗らない
下級：軽なんて乗れない

>>1
取り敢えず1cc辺り15円にして
排気量区分を無くせよ
1200ccで18000円
4000ccで60000円
軽と比較しても平等だろ？

で、ガソリン税を他の事に遣わせなければ
自動車税の減額分は十分賄える
車にタカるクズ役人とゴミ政治家は死ねば良い

軽のほうを上げて実現されるだけやろ

税率減らせって言うならもう道路は作らなくていいな

買わねえよバーカ

大事に乗って何年も払い続けているヤツがなぜ1割増しになるんだよ。

テメェらが従業員の給料その分揚げてやりゃあいいだけの話だろうが
この寄生虫ども

車検も要らねえだろ
さっさと車検無くせや

軽自動車税を更に上げて解決
軽乗用車はリッターカーより5000円安い24500円にすればいい

おまいら、素直じゃないな。ｗ

税金が大差なしになると、軽自動車に乗りづらくなるナ
高速料金が安い程度か

いや、そもそも、快適装備満載の軽までもが安い税額なのがおかしいんよ。
ほんとに低所得者のための移動手段としてのみなら、快適・便利装置は要らん。
鉄チン、無塗装バンパー、手動ウインドウ、べつに可倒しないサイドミラー、AMラジオのみ
で充分。

>>44
サイズも排気量も厳しく制限されてるのに「同じ」は無いわ。

>>28
チャリンコ乗りが一斉に車乗り出したら、道路がパンクする。

>>1
自動車関税を受け入れなんだねｗ

その分新聞とテレビから取れば全て解決

>>28
チャリンコ乗りに地域振興券ぐらい くれてやるべきなんだよ。

>>1
なにを自分に都合の良いことばかり言ってやがるんだ

続きは読めないからようわからんかったわ
税率ってなんのことなの

甘えるな
企業努力が足りない

ガソリン、軽油に環境税上乗せやろね。

排気量に税金かけるんじゃなくて、
吸気量に税金かけるとエコなんじゃないかと思う。

誰が？アメ車を買うねん？

金利で儲からない以上、為替で儲けたいだってさ。

為替は内外価格差。

>>52
だね。税収が減ると言うことは、その分国民が搾取を免れたということだ。何ら問題ない。

>>69
でも荷物全然積めない上に
当てられたら即死なんだぜ…

生活必需品を上げてどうして贅沢品を下げるんだ

下げるならもっとほかの税金にしろよ

>>59
排気量ベースだと、HV,EV,FCVの時代にはそぐわない。
そこで自動車取得税を15%にする代わりに自動車税廃止でどうだ。
徴税コストも下がるし、毎年5月に頭が痛くならずに済む。

初代ニューミニに乗っているけれど、年間45000円辛い

19年落ちのに乗ってるから上のクラスの税金払い続けてる
年間走行距離200kmくらいw 凄まじいエコなのに、何も恩恵受けないばかりか車検時税金も割増
この国は似非エコ、モノを大事にしない駄目な国だ

お前らが儲けた金を隠したり
赤字にしたりと
やりすぎなんだよ

便利な世の中になりすぎて自家用車が要らなくなってるからなぁ…

車ないんですが

また経団連が政治を金で買ってるのか。安い金で買収されて、たかが商人風情にデカい顔されて、霞ヶ関も情けなくなったよな。

>>82
なら道路もこれ以上作らなくていいな

誰も下げるとは言ってない

2000CCまで一万円で良いだろう
重量税は大型トラックと大型バスだけで徴収
旧暫定税廃止　自賠責廃止　任意保険強制でOK

また消費増税分を目的外使用するの？w

>>48
軽はノーマルなら150万で買えるし
リッターカーは何だかんだ200万超えだよね

団塊が車に乗れなくなるから車は減るだろうな

そんなことする前に消費税下げろ

来年あたり軽を1台買おうかと思って思ってたけど自動車税安くなるなら普通車でもいいなあ

経団連は消費税は上げろと言い自動車の税金は下げろと言う。

車はいらん

>>59
リーフやミライやi-Mievはその基準だと0円になりますが

>>28>>74
都会はチャリだけの人多いかもだが
地方都市だと車もチャリも持ってる。近所はチャリ
ど田舎は車だけかな。

税率を下げて軽自動車を廃止に追い込む。

また高速1000円乗り放題やれば良いのに

屋根付き自転車の時代来るか？

そうなるとうちのセカンドカーがカローラになるな

貧乏人が増えてるから軽の比率があがるばっかりだよ
軽は安いのなら100万円で登録まで出来るがな

屈折した車税制のせいで軽が売れまくるという変な現象が起きてるからな
高速代も重さを基準にしろよ

いい話じゃないのか？

>>6
トランプ大統領非関税消費撤廃おめでとう！ｗ

都内10ｋｍの通勤用に5マンのクロスバイク買ったけどもうこれでええわ
ちょっと本気出して漕ぐと原付といい勝負できるし
維持費が車と比べてスズメの涙

>>97
あんだって？

https://toyota.jp/vitz/grade/fs/?padid=ag341_from_vitz_grade_grade_fs_detail

>>106
軽自動車は大切な技術だよ

軽の基本価格が200万になって終了

軽自動車と発泡酒は同じ現象。
経済大国でありながら偽ビールを飲んでるのは日本人だけ。
経済大国でありながら衝突に置いて危険性ｔの高い軽自動車に乗っているのも日本人だけ。

>>110
まあちょっと異常事態だな。

これはありがてぇ　

>>107
地方の高速までアホほど渋滞するから嫌だ。

>>93
自動車関連税の範囲以上はいらんよ。かつてのように特定財源とすべき。

ガソリン税を上げるだろうな
ハイブリッド車がさらに普及したら税収さらに減るだろ
あと自転車税
ママチャリ３００円
スポーツバイク　５００円
電動チャリ　１０００円

軽を幅1.7、長さ4.5、排気量1.5までにしたらいいのに

自動車重量税　国税0.7兆
自動車税　都道府県税1.5兆

この上に消費税がかかるんだから、事実上消費税の上乗せだよ。
軽減しないとおかしいね。

軽が売れるのは貧乏人が増えてるからだよ
軽の税金は地方自治体に入るから安くしろよ。地方は車が必要だろう

増税増税のなか、食品には何も減税はなく、
自動車や家電ばかりエコ減税と称して減税をもりこみ、
さらには、研究費と称して多額の援助をおこない、
消費税還付金まで手に入れてるよね。

おかしいよね消費税の増税で国民の生活費にがっつり増税しておいて
それを原資になんで自動車会社の補助ばっかりしてるんだよ。

安倍とも政権早くつぶれろ。

上級国民様が乗る超高級車は軽並みの税金にしろとか
さすが上級の。上級による。上級のための政治や

>>115
おお、安いな
乗り出し130万でいけるか

それより車検を5年にしろよ
2年とか無意味すぎるわ

どー考えても軽が普通並に値上げだと思うわ

これだけ外国人が観光に来てたら
日本の軽とか自分の国で欲しくならないのかな？
ジムニーみたいな悪路でも走れるのとか軽トラとか
すごく需要ありそうだけど

地方は軽減すべきだな、この税金は
結局都市に使われるんだから。
消費税ですら軽減税率入れられるのに一律はおかしいでしょ。

それより自動車税重量税の二重課税を無くさせろよバカ経団連

>>116
需要があれば売れるし、その技術も継承される。
普通車（登録車）の税率が下がると軽自動車の売れ行きは落ちると思うが、
いまよりも車両価格は下がるだろうな。

１キロ２０円とか重量税に一本化すればいいような
でもトラックとか困るのか

>>132
日本で軽乗って持って帰りたいって言ってる外人が居たな

高級車の減税の穴埋めは消費税ｗ
どんだけ〜〜〜

嘘こけ
氏ね

>>136
ガソリン税に一本化が最も公平

中古買いやすい様に年式で税増やすの止めや

なんで軽の税金をあげたがるのかわからん
自分も軽にすれば恩恵を受けれるだろう

トランプが日本の非関税障壁を狙い撃ち
ガソリン税に消費税とか二重課税

完全に法外な制度

そもそも重量税ってなんだ？

経団連の爺共は黙って寝てろ
ろくなことがない

そもそも税金に税をかける二重取り自体がおかしい

米国が4％経済成長を続けて、日本が1％成長だったとする。
23年ごとに米国は日本の2倍になっていく。逆に日本の生活水準は
1/2ずつになっていく。2018-23=1995年、そこから米国のGDPは
2.5倍、現実はもっと酷い。

iPhoneを日本人が12万円で買ったとしても、米国人の負担感は
6万円程度。自動車や石油も同じような感覚。日本人の車離れが
始まるのは当然。

>>140
電気はどーするのとかなるけどメーター付けて税金取ればいいのか

そんな程度のことしても車は売れないぞ
みんな金が無いからな

>>132
ジムニーは1.3のジムニーシエラのみ海外で販売されている
ホンダのs660などは海外でも売ってほしいとyoutubeコメには見かける

自動車を持ってるだけで税金掛かるのも変だと思うが
減税分を消費税上げ分で補填とかも筋が通らない
中間搾取無駄を見直せ

エコカーが安くなることあっても
他の車種はないだろうな

>>148
スマートメーターみたいので

>>6
ガソリンもかなり安くならないと
十円玉マフラーからばら撒いて
走るようなのは無理

普通車の販売促進だろう。

>>10
間違いないな

珍しく

ケーダンレンがまともな事を

自動車取得税、増税に合わせて廃止らしいけど
新たに購入時にかかる環境性能割とかいう税金が、できるんだよね。

>>1
国に頼るな。
クルマが売れないのは自己責任だろ
買って欲しけりゃ給料上げろよ。

確実に車は減るから税収が落ちてくる
新たな税を考えてると思うよ。車には重税が課せられてるからなあ

>>157
消費税は確実に上げろというのは相変わらずだけどね

安倍「金持ちが買う車は安く、お前ら底辺の軽自動車税は高くすればいいんだなwww」

>>1
アメリカの自動車関連税は日本の軽と同じくらいなんだよね

>>150
やっぱりあるんだね。
自国で車作れない国の方が圧倒的に多いんだし
輸出できれば軽も拡がるのにね

>>1
重量税廃止、車検は3年に1回。自動車税は半額以下
これくらいやらんと

また安倍が業界から、闇献金もらったか。

少なくとも

先進国の自動車に関しての税金は
軽自動車レベル

ガスガズラーなど、ペナルティ税は別にして

自転車税、ペット税、インターネット接続税

>>144
道路を痛める税だろ
トラックに比べりゃ普通車なんかどんぐりの背比べだろうが

税取りすぎで色々歪がきてる。
公務員による搾取の構造を見直さないと破綻する。

>>129
各メーカーとも、軽自動車の開発者と比べて、コンパクトカーの
それはしょぼくれた人が多いそうだ。軽自動車に勝てないって。
「値段を軽自動車よりも下げないと」売れないんだそうな。結果、
廉価グレードの内装なんかは、軽よりずっと安っぽくなるって嘆いてるとか。

>>164
インド人はスズキはインドのメーカーだと思ってるらしい

ついでにバイクの車検も400ｃｃ以上からにしてくれ
免許もそこで分かれてるんだから400ｃｃまで無車検にしてくれ

おお、自動車が安くなるのか
クルマ持ってないけどこれはいいな

これから先、移民に車買ってもらいたいからだろうな
彼らは日本の税金のすごさみて買わないから
次は運転免許に掛かる費用の簡素化だろうな

ジムニー買う予定だがシエラにするか。

もう軽すら乗らなくなった人も多いし手遅れ
ひとつの手段がなくなると消費もグッと落ちる
ショッピングモールもどんどん潰れていって、ちょっとした田舎はゴーストタウンに

ガソリン税撤廃はよ

重量税はともかくとして

合理性が無いんだよね、日本の自動車税は

250ccで十分
保険も三年効くし

また、老害経団連か
北電の無能っぷりで経団連　経営者の無能さも分かりますわｗ

>>14
それは逆だな。
欲しい車なら幾らであろうと買う。
維持費がネックになって買おうとしない奴は多い。

酒と同じだよね。貧乏人が酒が飲めないからって酒飲んだ気になれるのに
移行したら税をかけてきた。車もそうだよ。普通車がいいけど
仕方がないからと軽にしたら税金を上げてきた。一円でも税金を増やしたい

>>55
死ね死ね団の首領はKだったなw

軽が売れへんようなるやん
アホなん？

経団連が国民の敵じゃなくて、資本主義がこういう経団連を生み出してるんでしょ。
実際チートみたいな事しないと世界でやってけないんだから

>>181
暑い寒い雨風きつい当たったら高確率で死ぬ

日本って経団連のために国があるような

>>184
まさに発泡酒

>>132
海外だと日本の軽規格は自動車として認可されない

　


ガソリンと有料道路を何とかしれ

　

参入障壁を減らしてTPPにアメリカを復帰させる気なんだろうな
資本家の手先のアメリカが資本家が望むTPPに復帰しない理由はないからね

まあ自動車関連の税制は歪んじゃってるよね
アキヲちゃんなんかは税金高いほうが、減税ついてるプリウスが売れるんだから

>>1
登録車5ナンバーの税金が下がっても、
トヨタのクルマのデザインはダサいから、買わないな。

>>172
インド製でまだ買えるジムニー
でも、高い。

>>183
そんな人はもう絶滅危惧種だと思われ

>>118
自動ブレーキシステムの普及につれて事故は減って来ている
事故が減ればOK

軽が増えたのは貧乏になったせいもあるけど
昔だってそんなに裕福ではなかったが「頑張って稼いで大きな車に乗りたい」という
固定観念があってそれで経済が回っていた

今は「維持費安いし、小回り利くし、皆乗ってるから軽でじゅうぶん、スマホ代のほうが大事」になって
車というものの相対的価値が低下してる

田舎と都会で税率変えてほしい北東北や北海道の冬は車がないと生活に支障をきたす
生活必需品に重税とかいみわからん
雪が降らない田舎は自転車でいいけど

>>189
自民の大票田で資金源だからな

5000円以上から消費税が発生するようにしろよ。
消費税なんてほとんど生活必需品にばっかりかかってきてるじゃねえか。

自動車と家電ばっかり税制遊具するのおかしいだろ。

ここら辺で税金の事を確りと議論しないとカーシェアリングにゴッソリと持って行かれるだろうね

青春18きっぷ＆カーシェアリング最強ｗ

提言だけです

もう軽自動車や発泡酒すら絶つ層が出る。

>>161
経団連の為の経団連企業だけの為の提言。

>>28
無知なアホ。
自転車だけなら道路整備の必要性すらない。

既に新車販売の四割が軽なんだっけか
まぁ、事故の事さえ考えなきゃ悪くないんだよな

ガソリンが安くなって、高速が無料になると思って、
民主党に投票した自分が馬鹿だった。
かわりに消費税が上がってしまった。

トヨタで車作ってる人がトヨタ車買えないという

>>199
車両価格も上がってる
安全装備やエアコン等標準装備になってきてるから

年寄りからは三倍取れ
金持ち車からは１０倍取れ
女からは１００倍取れ

13年以降割り増しになるのも廃止って言ったら評価してやる。

>>207
専用レーン作って整備してるじゃん

>>154
アメ車乗りだけどリッター13キロくらい走るから国産大型車やターボ車よりむしろ良かったりするぞ

>>142
他人が得をするのはズルイ
自分と同じように苦しめばいい

そういう意識があるのかも

>>202
5000円ってのもほぼ生活必需品Ｌｖじゃん？
家具とか衣類だろ？

というか消費税10%も取るならほかの自動車税や酒税やタバコ税やら全部廃止するべきだろ

皆のコメントを読ませてもらったが、良い意見が多くって驚いた。
これを経団連や政治家、自動車メーカーのお偉いさんが見てくれると良いな。
個人的には自動車関連の税金は全て燃料に含めるべきだと思う。

>>200
逆の立場で言えば首都高に金払い続けてる東京ナンバーが地方に行く時は
高速料金を無料にして欲しい

エンジンオイルの交換くらい簡単にやらせろ
いつまで経っても面倒、難しくしたままにしてるから余計に離れる
女でも簡単にメンテできるようにしろよ

※だだし、新車に限る。

金持ち減税して貧乏人増税するのかよ

車は維持費が異常に高すぎる
どうにかしてほしい

>>214
頼んだ覚えない。
勝手にやって金よこせはあり得ない。
自転車だけなら道路整備なんて必要ない

税制を単純化して不要な公務員をリストラし効率的な政府を目指すべきだ

昭和の頃に建てられた一戸建ての駐車スペースが
当時の５ナンバーサイズを基準にしてあるのか
今だと軽自動車でいっぱいいっぱいなんだよね。
実家の車庫がそんな感じ。

>>202
昔の物品税の方がいいね。

酒はそろそろ自家製造に走る層が出てくるだろw
あとから追っかけてきてネチネチ税率上げるようじゃ

>>210
カカオ摘んでる人はチョコレート食べれない、みたいなもんだな

>>191
物にはポテンシャルあるのに難しいね…

ガソリン二重取りもどうにかしろ

騙され搾られ踏まれるおまえら

【神戸】非公表だった「外国人世帯に生活保護費がいくらかかってるか」　市議が調査 ⇒ ５８億９５２０万円★６
http://same.ula.cc/test/r.so/lavender.5ch.net/news4plus/1520336397/l10?guid=ON

[158]P <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん [] 2018/03/06(火) 23:44:08.83 ID:ltYB6JAL
神戸市の在日韓国人と在日朝鮮人で割ると、一世帯あたり年間500万円で、医療費無料。
これ全て日本人の税金から支給。
★在日さまのご意見↓

[65]P <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん [sage] 2018/03/06(火) 21:29:55.41 ID:Js0MqOv5
>>64
違憲判決なんて出てないよ
糞ウヨお得意のデマ
憲法や生活保護法が支給根拠ではないと判断しただけで、行政裁量までは否定してない

[66]P <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん [] 2018/03/06(火) 21:30:20.39 ID:7bE4XGvD
ま、もともと我が日本は朝鮮人や中国人に対して負い目がありますからね。
侵略・虐殺・植民地支配・強制連行などなど。
我々日本人は、できる限り彼らを養う義務があるわけで。

ネトウヨの意見？
知らん。興味ない。
俺に話しかけないで。
気持ち悪い。
ネトウヨ息臭いし。

[189]P <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん [] 2018/03/07(水) 06:45:48.84 ID:ssMjlOoe
日本で差別や迫害を受けて
職が無いんだから
生活保護は仕方ないよ

[190]P <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん [] 2018/03/07(水) 06:46:39.45 ID:ssMjlOoe
朝鮮進駐軍への思いやり予算だと思えば
惜しいなんて思わなくなる
60 KB

[192]P <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん [] 2018/03/07(水) 06:51:13.03 ID:ssMjlOoe
>>191
おまえ在日コリアンをただの移民だと思ってんの？
あの方々は日本が悪さしないための進駐軍だぞ

[195]P <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん [] 2018/03/07(水) 07:00:05.28 ID:mKpML+Ai
ナマポ以下のゴミワープアが必死に叩いてるなw
日本は難民受け入れないゴミ国家なんだからこれぐらい当然だろ

[206]P <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん [sage] 2018/03/07(水) 07:47:37.05 ID:JoD+dL6Q
金を出すか、強盗を黙認するか
どちらか選べ
−−−−−−−−−−−−−−
在日鮮人64万人中72％が無職！
民団のホームページより…
【 5…職業状況 】
在日韓国人の72%、46万人が無職
（ネットで騒がれて以降、民団の公式サイトから削除された）
魚拓 s04.megalodon.jp

生活保護を受けてる在日韓国・朝鮮人…日本人の25倍
日本人の生活保護の割合「0.9%」
在日韓国・朝鮮人 　「22.7％」

>>199
昔は正規労働で昇給が有り、ローンを組やすかった。
今は非正規労働で昇給は無く、おまけに消費税導入で、自由に使えるカネも減りました。
経団連が自らの利益しか考えないから、トヨタのクルマが日本で売れなくなりました。

>>226
いったんこの政府潰さないとな

>>226
通貨が電子化されると金融取引税一本で済むんだよね
無駄な税務署とかいらなくなる

>>171
だったら軽作れば？って話だけど
客が全員軽になって利益率下がるんだろな

車が無くても生活できる地域では自動車文化自体が衰退に向かい始めたから、経費が多少軽減されても流れは止まらない

>>219
アメリカなんかは道路利用を全部タダにして燃料ガンガン使って走りまくってもらう代わりに
燃料代からインフラ代徴収してるからな

>>227
たまーに見かけるクソ古い登録車とか、横に並んだ軽よりも
小さく見えるんだよな。実際小さかったりもするし。んじゃあ同年代の
軽はどうなのかと言うと、これはもう中に人が入ってるのが
ちょっと信じられないほどの小ささでｗｗ

>>211
軽より、トヨタパッソあたりのほうが安いからな。

自動車は基幹産業なのに国は高い税金かけて販売の邪魔をしてるよな

>>235
それだと預金封鎖される。日本政府は預金封鎖した前科者の集団

>>238
日本は作るのが目的でできるだけ使わせない戦略だからな

むしろ軽を上げとけよｗ

>>241
その通り
自民党は売国政権だ

>>199
乗れば分かるけど
一度軽に乗るとこれでいいやってなるんだわ
困ることが無い

まず重量税をどうにかしよう
って思ったが、本当に軽並みになるんだったらこっちを先にやるのも悪くない

>>236
案外スケールメリット増大でwin-winだったりして（甘い）

>>221
それは言える。カセット交換とか出来んもんか

軽には安いのがあるんだぜ。軽がどれもこれもが150万円とかしないぞ

ベイロン買った日には消費税2000万だよ？買える人でもこれじゃ買わんわ。バカじゃないのかね。

>>205
都市部ではクルマ持たない、クルマ乗らない、免許持たないになって来ている。
居酒屋や小料理屋みたいな形態が減って来ている。

3ナンバー税金72000円復活しろよ来年からな

若者に乗って貰いたいで総額300万とかだろ
買わんよww

自動車関係の税制は全て廃止し消費税と燃料税の2つだけでいい
資産の保有にまで税金をかけるのは理屈が通らない

維持費が高すぎて若者が車離れしてるからな

自動車税軽減の穴埋めが消費税
つまり消費税すればするほど車メーカーにとって儲かるわけ
経団連が消費税推進する理由がこれ

円安を好む経団連にお見舞いしたい！
ガソリン250円/Lになってくれ

消費税減税→廃止以外の案は一切認めない

奴らの手口はわかっとんねん
普通車と軽自動車の税金を平等にとか言って
結局普通車の方に税金を合わせるんだろ

車検2年ごとってさ
えーっまたかよーこないだやったじゃん
って毎回なる

>>228
昔の物品税を復活。
消費税はマレーシアみたいに廃止だな。

車検なしに

税全体を見直して租税特別措置法を廃止すべき
恣意的運用の元になっている
消費税がそもそも高いからこういう論議にもなる

そりゃあ、コンパクトカーの税金が一万円になると嬉しいわ
軽とはちがって車っていう感じがするもんな

>>242
銀行に貯金する必要ないんだけどね
資産を何で持つかと決済通貨は別だよ

物品税最高

>>230
ポテンシャルありすぎるから絶対に認められないんだよ
外国のメーカーじゃ軽は作れないだろうね
車は小さければ小さいほど作るの難しいんだってさ

>>252
一周回ってクソ面白いな＞税金2000万

経団連は２０１９年度の税制改正に向けた提言をまとめた。１９年１０月に予定されている
消費税率１０％への引き上げを確実に実現するとともに、税率引き上げ後の自動車や
住宅販売の反動減を抑える十分な対策を要求。米国が自動車関税の大幅な上乗せを検討する
など先行き不透明な通商問題も横たわる中、自動車税の税率を軽自動車並みに引き下げる
需要平準化の必要性を訴えた。

自動車税と軽自動車税は排気量などに応じて納めるもので自家用車乗用車では
排気量１００１―１５００ｃｃは３万４５００円、軽自動車は１万８００円。経団連は
「軽自動車税を起点に引き下げる」ことを求めた。

また自動車取得税の軽減や自動車税の初年度月割課税の廃止に加え、期限切れとなる
エコカー減税・グリーン化特例の延長などを要望。住宅関連では、住宅ローン減税や
住宅取得資金といった贈与特例の拡充などを盛り込んだ。

一方、デジタル技術で社会課題を解決する「ソサエティー５・０」の実現に向けて、
研究開発税制の拡充を訴えた。民間企業の研究開発投資は年１３兆円規模と着実に
増加しており、税制控除条件が大きいほど効果がある。総額型の控除上限を法人税額の
２５％から３０％に引き上げ、期限切れを迎える控除率１０―１４％の部分の延長、
拡充などを求めた。

>>210
そんなこと言ったらポルシェジャパンのPCでポルシェ売ってる人間はポルシェ買えないとかキリがないぞ

車検なんて５年に一回で十分です

>>191
それよく聞くが、先進国以外もそうなの？
アジアなら需要あるように思うが

どのみち車検で消費税を持って行かれるしな、助かるが。

ガソリンがリッター200円になります。

はじめていいこといったわ
少子化なのも軽が4人しか乗れないからだわ
自動車税は一律1万円でも高いんだよ
それで我慢するわ

チョンモメンは何しても経団連を叩くな
これ国民にとっていい提案なのに
何言っても叩くだろ

つーか都市部は車渋滞するから減らしたいのはわかるが、
過疎地にまで同じ税制を適用するべきではないよな。
都市戸籍は自動車税高くして農村戸籍は自動車税無料にすべき

>>253
それ底辺な。そして底辺は昔からそう。
一般層より上はむしろ免許は必須だし、一家に1台くらいは車持ってる。
「都心だから車はいらない！」なんてのは底辺層の酸っぱいブドウの理屈。

どうでもいいから一般人向けのガソリンを
リッター300円ぐらいにして車社会やめよう

俺は乗るけど

増税賛成したるからうちらの業界だけ税金さげろ！
こいつらほんとカスだな

自動車関連税をさげるのに反対する人たちってなんなの？

ホントに軽並にできたら良いんだけどなー
64馬力突破の軽サイズとかたまんないわ

>>249
トヨタが軽作らないのは売れすぎて普通車売れなくなるからって言われてるぞ
ダイハツあるけど

ガソリン、軽油の価格を上げてバランスを取るのはアリだろう。
省エネも進むしな。まあ狭い日本でこれ以上車を優遇する必要は無い。

>>269
小さいだけなら簡単さ。昔からそういう小さい車は沢山あったわけだし。
但し掛け値なしの走る棺桶だったって話で。曲りなりにも四人乗れて、
ちょっとだけど荷物乗せて走って経済的ってのが脅威なんだべ。
（解ってるよね、ごめん）

>>1
じゃあ軽も下げろよアホ

ただ、こうなると軽に乗る意味がほとんどなくなるな
このまま軽終了の流れになるのかな？

>>132
欲しいやつけっこう多いと思うぞ
フランスあたりだと小さな車が多いイメージだし
アメリカ人ですら
お前らこんな車作って乗ってるのか
なぜアメリカでも売らない
とか言ってたな
そいつ185センチくらいは有ったのに
好きなやつは好きなようだ

自動車税、重量税、自賠責、ガソリン税、取得税、所得税、住民税、健康保険税、介護保険税
固定資産税、都市計画税、消費税、不動産取得税、その他いろいろ

日本人の収入の6割くらいは税金で無くなる。　もっと怒ったほうがいい

必要ない
貧乏人が車を持つ必要はない
民度が低い軽四の状態を見ればわかる

自動車関連税をさげるのに反対する人たちってなんなの？

あ、車持ってない人たちか。

円安望んでる経団連覚えとけ！
ガソリン250円/Lになれ

文句を言うなら、まず、
安倍をなんとかしろよ。

お前らが全権委任したんだろ。

軽が税金安すぎるもうちょい上げろよ

まあ軽自動車は非関税障壁だから廃止だろうな
でも税金は下がらんだろうな

>>281
そういうつまらんホルホルはいらない。

セブンブンのちびっこいくるま欲しい
あれいくらすんの

>>290
どちらかといえば軽が普通車にすり寄ってきたんだけどな。

車産業なんて国内はとっくに終わってるからな。伸びる余地も無いし。

もしくは
東京が1番高くて
東京から遠くなるごとに安くなるとかにすればいいだろ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

都内なら自動車いらないわ
岩手とかなら自動車ないと死ぬよ死ぬ

自動車を買うと、自動車取得税、自動車重量税
そして毎年、自動車税
しかも車検ごとに、また自動車重量税
これらに消費税もかかってきます
ガソリンにはガソリン税にまた消費税
二重、三重と税金がかかっていますが違法では？

欧米でも重税の国はありますが国民に還元されています
医療・福祉・教育・高速道路など無料
日本は取るだけ取って国民には還元されませんね
潤ってるのは公務員と公務員もどきだけ。

車検は高く感じるのは税金と保険料なんだぜ
整備費なんか知れてるしこれは安全の為に価値はある

人口10万人以下の都市は自動車税を無税にしろ

>>1
スレで怒ってるやつは、軽自動車関係のやつだな
中古車販売店とかｗ
軽自動車が売れなくなるし。中古価格が暴落する

>>254
昔軽自動車サイズ(排気量で登録車)だったミニが現行では3ナンバーなんだぜ無茶言うなや

>>291
昔の軽はデカイ人だとレバーが膝に当たったんだけど
今は180�pくらいなら普通に乗れるみたいだよ

>>6
トランプは思ってるだろうなw

反対してる奴は非国民だな

税金の塊

>>225
税ってのは頼んでどうこうで払うもんじゃない

中古車も妙に高いからなぁ。
セダンって不人気だから次にいいかな？と検索しても
10年落ち10万キロ超なんて、昔なら30万以下で売ってたのに、50万前後する。
海外で人気らしいけどね。

何でもかんでも賄賂賄賂賄賂の経団連かよ

日本人かどうかも解らない経団連

果たして日本に必要なのかねえ

この国は公務員と大手企業と医師会のためにある。
文句があるやつは他の国へ行け
居ても居なくても変わらん

>>311
車を持てない連中だよ。

トランプに脅されたか
iPhoneの値上げもそうかね

発泡酒の税率を「ビール」並みに

>>300
どうぞ

http://coms.toyotabody.jp/specs/equipment.html

日本の自動車税は世界一高い

最近の経団連はまだマシな部類だな
同友会は財務省の犬でしかない
あの小林とかいう奴は口を開けば財政再建ガーしか言わない

>>313
強盗行為だからな

>>230
海外の衝突安全基準を満たしてないからしょうがない
扱いとしてはゴーカートと同じだし

まあ有り難いが
どうせどこかにしわ寄せくる

道路はどこもボコボコガタガタで白線は消えてない
路肩には雑草どころか雑木が生い茂る汚いカオスな国ジャップ

道路予算はすべて公務員に給料となって消えていく

アメリカの場合
軽油1L　15〜60円　※セルフ
ガソリン1L　25〜80円
車検　2000円
自動車税　なし
取得税　なし
重量税　なし

テキサス州だとガソリンセルフは3.8リットル(1ガロン)99セント
平均すると2.4リットル50〜60円、3.8リットル100円
バイオエタノールなんてガソリン価格の1〜2割

3ナンバーの税金はすごくさがったよねえ
昭和の頃は7万円をこえてただろう

ガソリン1リッター130円として内訳
・原料費（原油の価格1キロリットルあたり）　32.23円
・精製コスト(保険料等を含む)＋流通コスト(運賃・販売コスト・利益)　33円
・税金(関税0.17円＋ガソリン税53.8円＋石油税2.8円＋消費税8円…二重課税)　64.77円
※ガソリン税53.8円=本税の揮発油税24.3円+地方揮発油税4.4円+暫定税率揮発油税24.3円+地方揮発油税0.8円
※石油税2.8円=本税2.04円+環境税0.76円

「原油代25％＋精製流通25％＋税金50％」　※二重課税で違法状態
日本のガソリン代は税金で２倍になってるんだよ
非関税障壁撤廃(税金なし)すれば明日から1リッター65円

底辺が自家用車使うのをやめさせてほしい
トラムとかバスを活用して
とくに労働者階級は何かに詰め込んで
会社と住宅地と商店街を行き来させるべき

>>304
税金部分に消費税かかるのはおかしいよな

好きあらば増税だしな
何重の税盗ってんだよ車関係はよ
ガソ重量その他車検も利権だろ死ね!!!!!!!

経団連　自動車税下げて増えた利益はどうするのかって？
もちろん貯金しますよw

>>171
息子が１.３L買って娘が軽買ってどちらも数回乗ったけど
中の居住性とか作りこみは軽の頑張りが凄いね
確かにコンパクトは落した、軽は限界サービスしたって感じる

経産省の試案
・充電器の利用料金を30分1000円以上とする
・充電税か走行税を新設する
ガソリン税は一般道路財源になってるんでガソリン販売が減ると道路整備できなくなる
一般道も高速道路も橋梁もガードレールもすべてガソリン税で作ってるから
EVは脱税状態で道路走ってるため石油業界から不公平だって抗議が入った

>>132
前にドイツで軽トラが密かなブームとか聞いたことあるな

>>304
一番儲かる燃料やエネルギー系が全部外国企業に抑えれちゃってるからしょうがない

よかよか
現役世帯の負担軽減になるわ
消費税アップ、所得税減税をお願いします

ええなあ。それならあと2台くらい車増やしてもええなあ

>>1
軽自動車（ユーザー車検）並になると
・申請用紙、検査用紙代　30円
・検査手数料　1400円
・重量税　6600円
・自賠責保険　26370円
・点検簿　10円
合計　34410円

Ｋをもっとあげからいいやんに
30000円ぐらいで

>>1
外国の車検代はもっと安い
アメリカ　2000円
ドイツ　5000円
フランス　7000円
インドやほとんどすべての国　0円（車検なし）
車検制度も障壁というわけ

基本的に自動車税は地方税だから総務省が
減税に反対してる

こういうの朝三暮四っていうんどけどまあ馬鹿が騙される

>>1
20年目の車からもう税金取らないでくれるか

財源は法人税増税？？？

トランプ「非関税障壁を撤廃しろ」
→自動車税、自動車取得税、自動車重量税、揮発油税、車検費用を廃止しろ
だからこれを言ってるわけ

これは経団連を応援せざるを得ない

これと同時に二重課税の揮発油税とか車関係の税を見直してもらいたいわ
でも、やぶ蛇で逆に高くなるかなw

>>337
しょうがないじゃねえよ。
無能な役立たずの政府が税金とっていい理由はない

税金が下がることは良い事だよね
普通車の税金が下がれば貧乏人も普通車の中古に乗れるよ

>>335
EVは空を飛ぶようになるだろう
日本以外の国では

１０年超の車は対象外とかだったら、買い替え一気に進むな。

>>299
ただの事実だろ。
都心だろうと普通一家に一台はあるよ。
特に家族は持ってる。

https://www.carsensor.net/contents/editor/category_1471/_63180.html

こういうこともあるし。

いいことだ
軽みたいなペラペラの走る棺桶は無くすべき

軽自動車の税金を上げて普通車を下げて同じ金額にすればいい

経団連「自動車税率「軽」並みに」

大賛成
たまには良いこというよな
ぜひとも実現して欲しい

税金が安くなるなら普通車のりてぇなぁ

自動車の税金は高すぎる
早く安くしろよ、自動車税も重量税も高い
車検も１年間延ばせよ

>>254
72000円はもはややり過ぎだけど、3ナンバー加算はあってもいいかもな。
但し、幅は1800mm以上に改定した上で。

>>291
やっぱりユーザーはそう思うんだよね
市場の地主感とかで、そこは入らせないぞって
壁があるんだろうなぁ

どこで吸い上げるんだ？
電車乗車税、自転車税でも作るのか？
はたまた三輪車税か？

30年位前のように2000cc以上の普通車は、年間8万円位の
自動車税に戻したら良いと思う。文句がある人や払えない人は
リッターカーに乗り変えれば解決。

道路広くアホが

軽の中古価格大暴落だな

減税に破綻してるのは非国民だけ

>>335
走行税だと車検時に支払う感じか

>>347
＞自動車取得税

これが1番謎な税金。

税金上げろっていう国民がいるのに驚きだわ

>>347
軽自動車は作れないからなぁ、まさしく非関税障壁の旗振り役

暫定か？恒久ならイカしてる

軽自動車乗ってるやつって高速乗るときどうするの？

ポルシェ１台買ったときの維持コスト
・自動車税：７万円
・自賠責保険（年間）：２万円
・重量税（２４カ月）：１.５円
・自動車保険（任意）：３０万円
・購入時の手続き費用等：６.５万円
・駐車場代（年間）：２４万円
・ガソリン代・高速代（年間）：３０万円
・車検代（年間）：８万円
・タイヤ交換：２０万円
・オイル交換：５万円
・修理代＆１年点検：２０万円
・専用ドライビングスクール：１５万円
・クラブ入会費用：１０万円
・日本に工場無いから部品取り寄せに時間かかる
年間１７９万円かかる
維持費が高すぎるんだよ

排気量当たりってことなら良いんじゃね？
つまり1000ccで軽の二分の三倍ってことで

自動車関連で何重課税しとるんじゃボケ
田舎もんを殺すつもりか！

軽はもう要らないな
エンジン無理させ過ぎ

っていうかこれは我が家にとっていいニュースだわ。
親が車二台持ちだけど、これが適応されれば三台持ちになってもほとんどランニングコストが増えない
地方の金持ち需要を狙った政策だな
いままで普通車の税金が高すぎた。

>>372
90キロで走る

環境税が始まるから一緒でしょ？w

軽自動車を普通車並にしろよ

むしろ自家用車の小型化をどんどん進めてほしい
安全性を増やした自動運転レベル4くらいの
軽バンでいいよ
500万くらいで

>>350
欧米のエネルギー企業がもっていっちゃうから
どうしても道路整備分として二重取りにならざるを得ないのよ

そりゃ欧米の政府はエネルギー企業からたんまり税金取れるんだろうけどさ

次は酒税を大幅減にしよう。

自動車税は倍にして自動車を持たない世帯に年間１０万の交通費を支給
確実に道路は空くし環境が驚くぐらいきれいになる。

「わかったよ。軽自動車税を自動車税並みに上げるよ」

>>373
なら買うなよ
結局金持ちばかりが優遇される

上級国民様万歳！

嫌な予感しかしねえな
ビールみたいに全部揃えて結果的に増税って魂胆じゃねえの

良い国民だよねえ。税金を上げろって言うんだぜ

実現したらウチのセカンドカーは軽からスイフトやヴィッツに変更だな

消費税を上げる代わりに一部減税を行う
数年後、減税した分の不足を補うために別の増税

ここまでセット

固定資産税、廃止にしろ！

で、税収減った分は節約するわけ無いよなどこから取るんだ

今こそガソリン値下げ隊の出番だろ

消費税

税率変わるのなら、次は…ヴィッツとかその辺乗るかなぁ（弄りやすそうなのがいい

人身事故の罪を重くするならいい

自動車は景気の変動に関係なく価格が右肩上がりなのよね
トヨタは笑いが止まらんはずや

>>391
消費税は上げるけど＞自動車税は安く

つまり車買え、って事っすな

トータルすると全然値下げじゃないと言うオチ

>>396
もう電子制御ゴリゴリで本当に弄り難くなってるよ。

>>384
おお、天才あらわる

【お知らせ】

本日夕方１７時の秋葉原で安倍演説に、またネトウヨ(統一教会信者)がフル動員されそうなので、お近くの人は是非基地外模様を見学に行って下さい

>>370
スズキの社長が
「小さい車が作れないならうちで作ってさしあげます」
っておもっくそケンカ売ってたｗ

>>183
だよな
買い切りなら無理できるけど維持費が持たんわ

>>374
1cc単位の、いきなりステーキ方式か？！

徴収して余ってる税はどうしてるんだ
足りないわけないしピッタリなわけないし必ず余るよな

4万が8000円くらいになるん？

軽の存在意義が皆無だからな
ユーザーが増えたから軽の税金あげるとか
頭悪いからさっさと軽の税金戻せや

>>347
日本語もやめろが抜けてた。

どうせすぐ増税だろｗ減らすわけないわｗ

トヨタの株上がるな
仕込んでおくか

>>401
うーむ
仕方ないひと昔前のシビックでも買うか
あんまり古すぎると、車検で金掛かるしなぁ

ゴミ野郎が増えるから値上げしといてくれ
あと軽とプリウスは追越車線禁止にしろ

>>373
>・専用ドライビングスクール：１５万円
>・クラブ入会費用：１０万円
>・駐車場代（年間）：２４万円

必須じゃないし、戸建て持ちでな駐車場代はいらん


>・タイヤ交換：２０万円

やっすいタイヤやなw

>>408
軽自動車は安倍が増税して1万超えてる。

ガソリン税を無税にしろや

ついでに車検も3年に一度くらいにしてくれ
定期点検しっかりやればええやん

>>319
日本の道路の保守管理は世界一だとゴルバチョフが言ってた

アメ車のみ減税になるんじゃないかこれ

>>409
なんでだ？
軽は田舎の生活必需品なわけで、税金上げても払わざるを得ないんだから、上げた方が税収は確実に上がるじゃん。

をいをい何か勘違いしてねーか？既存の車の自動車税率に加算して新車の自動車税率を補填しろって言ってるんだよw

>>419
震災あっても道路の復旧はアホみたいに速いからな

排気量あたりが妥当なのかという問題もある
ターボやスーパーチャージャーで過給してあると1.5〜2倍程度の出力にできる
一方ミラーサイクルやアトキンソンサイクルだと2/3程度の出力になるが
エネルギー効率は40%程度に高められる

>>416
今そんななんやな

>>394
ウフフとか言われておしまい

経団連、１９年度税制改正で「提言」

アメリカで軽自動車を走らせたらトレーラーに風圧でひっくり帰りそう

やったー

毎年の自動車税は高すぎ、重量税も高すぎ、アメリカには車検がない。道路を壊すのは主に大型車トラックや重機で2トン車位までの自動車は関係ない。特に積雪時のトラックやバスのチェーンは道路をぎたぎたにする。

税金高くてもアルヴェルとかデカいクルマいっぱい走ってるのなんで？あとベンツとかBMも毎日見かけるけど

>>419は >>326へのレス
間違いた。スマソ

車検も軽並みにしないと買わないだろうな。

>>284
鉄道マンだろ

>>393
自転車税やペット税の創設でいいだろう。
俺も自転車に乗るが、税金あってもいいと思う。きちんと処分しないと
永遠に税金払う羽目になるから放置自転車も減るだろうし。

たまにはいいこと言うな経団連も

ボロ家持ちなら、自動車税は高い、固定資産税の方が安いだろ

>>1
国が、無人運転カーを認めると、車をシェアするようになって、売れなくなるからなあ。
電気自動車も、所詮、モーターとバッテリーの付いたプラモデルになるわけで、
経団連は、もう、自暴自棄になっているんですかねぇ。
もっと減税しろ、浮いた金で、日本人にどんどん車を買わせろと言う空気が感じられない。
すがるのは、人口の多いチャイナ、その次は、インド、、、、日本はもうどうでもいいってことですかねぇ。

>>14
でもまぁ、取得価格は投げ売り不人気車種の中古車買えば抑えられるけど
維持費はそんなのでも同じだけかかるぞ？

>>404
スズキ良いよな、支那から速攻脱出してるし、インドに工場あるし
軽の中ではダントツでエンジン良い

あるいは、軽の規格を1000ccまで上げて外国でも売れるようにするとかの方が現実的じゃ？

安全性や走行性能を重視して普通車に乗ってる人には朗報
「黄色ナンバーはかっこ悪い」なんてヒエラルキー意識で普通車に乗ってる人は
税率同じになったら上下意識の低下で軽に下りてくるかも

>>269
いつからか日本人はこういうホルホルしてる奴ばっかりになったな。日本の軽自動車は欧米の道路環境じゃ車としての体をなさないから売れないだけ。

>>431
どんだけ税金高くても維持費がかかっても金持ちは結局買う
それだけの金を持ってるんだからもっと搾り取ればええのに

>>423
道路がコンクリじゃなくてアスファルトが多いから
そら早いですよ

>>421
税収上げる意味は？寄生虫が肥え太るだけだろ？

原付税を無税にしろ。
図に乗って1000円から2000円に、2倍に値上げすんな！
どうせ公務員の飲み代にしかならんのに。
公務員のリストラしとけ。

原付税など盗るセコい国は、世界でも日本だけ。
　

軽を普通車に合わせるべき

やるやる詐欺だよ

ああ、普通車の税率を軽並に下げたら軽が売れなくなるのか
逆にアメ車が売れるかもしれないな、難しいところだ

>>275
排気量増やしたアルトやミラが走ってるよ。

そっちより車検だろ

>>132
アメリカだと軽トラは屋根エアコン付いて荷台があるバギーみたいな扱い
ハンティングで便利らしい

スズキかホンダ車でも買うかなｗ

>>440
金有ったら、スズキのNEWジムニー買うんだけどなぁ（軽じゃないけどさ

>>441
わしも良いと思ってたけど、外国から車入ってくるからなぁ

>>447
それすら払えない奴は無保険の可能性高そう

以前自動車労組が自動車税制の簡素化を求めて署名を集めた事があった
私も同じ意見だったので署名に協力した
相当な数が集まって政府に提出されたのだが
なんと自動車労組の連中はエコカーポイントと引き換えにその要求を取り下げたのだ
私は連中の自社への利益誘導に利用されただけだったのだと悟った
以来私は労組の連中とは取引をしない事にしている

でも車検だ保険だ　高いから買わない！！

軽並みに引き下げれば軽という独自規格の貿易障壁もなくなる

>>446
公務員なんだろw

>>443
市街地の裏路地なんかにゃぴったりだろう？
でなきゃFIAT500や旧MINI、スマートとかのクソちっさい車なんか
生まれる訳ないし。

消費税上げろと言っといて、こういう事言ってるのおかしい。

軽の規格改定して1000ccを軽にしろ

都市部に住んでるから車なんてもつ必要ありません　

1200ccまで軽と同じ安くすればいいだろ
軽トラは無税でいいよ
アメリカはピックアップトラックは州によって無税か税金安いよな

>>191
国よる、米国はだめ、カナダはOK、他の国は知らん
欧州はエンジンのみ800cc化した輸出モデルを売ってる国が多い。

車の維持費が多種多様でかつ重いから個人で持つの面倒なんだよね
少し割高でも良いから全ての料金まとめてくれるシステムあるなら買うわ

>>6　売れねえよ　トヨタが喜ぶわ

>>1
これは支持する
毎年払うやつな
あれ下げろ

>>275
インドはスズキ人気と聞いたことあるけど排気量はどうだったかなぁ
イギリスはターボ車だと税金がむっちゃかかるからってコペンに1500ccのエンジン載せて売ってたらしい

カネが無い

って絞り出したら出口が抵抗して
窄まるだろ
そうしたいならすればいい
どうせこの国は終わりだ

車周りの税金過剰すぎるしなぁ

ハイブリットを軽自動車並みにするなら
今のハイブリット買い替えてもいいよw

>>1
車検も3年に1回で十分です

>>462
日本の軽自動車は欧州のAセグメント車に性能でボロ負けなの。

>>441
軽のエンジンを800ccとかにした輸出モデルを輸出してる

ま〜た地方冷遇かよｗ
地方は軽だよ軽
貧乏だからな

自賠責も任意も軽と同一にしろよ

そうそう
車周り、ガソリンの税金は過剰

自動車税は障害者割引とかも絡んでくるから難しそう

自動車や住　ってなんだ

ガソリン軽油に炭素税とか意味解らん温暖化税が付けられてる。慎太郎の時代の車なら仕方ないが、乗用車は2005年以降は大概低排出ガス、トラックやバスに付けろよ。バスの後ろはくさいぜ。

まずお前等が内部留保吐き出してから物言え

むしろ消費税を止めろ

64馬力規制止めて！

普通車二台持ちや高級車二台持ちの人は、年間8万円〜20万円くらいの大減税になるな
その代わりの財源どうすんのかな
ああ、消費税か
貧乏人乙。

ＥＶ車の自動車税
10,800円〜29,500円
なんかおかしくね？一切排気出さないのに？

>>450
ジムニーでいうシエラみたいなもんを他社もバンバン作ってほしいわ
あのサイズは魅力

>>425
倍になったよ

>>476
開発コストが全然違いそうだけど

つーかよ
軽は上げたろ？
しかも排ガス規制云々で11年越えだっけ？
さらに上がるよな

もうだめじゃん

東京税を創設すればいい

東京だけ税金高い

しかし経団連のやりたい放題には笑える
馬鹿だな消費税下げる方が購買力上がるのに

>>486
やめたら軽規格がなくなるかもしれんが

まず自分等が普通車の価格を軽自動車並みに下げる努力をしろよ
デフレなのに車だけ誤魔化して年々肥え太ってるんじゃねーぞ

直前に軽が３５０００円位に上がるんだろ

まず古い車への重課税をやめろ
名車の息の根を止める糞制度だ

>>467
でもサンバートラックとかアメリカで売れてるよね。
ナンバー無しの構内作業車としてだけど。

カブ最強

普通車が軽並になるなら来年買う予定のをムーブからノートに変えるわ

格差社会を着々と築いているなぁ
そこまでメリケンの後追いしなきゃいけないのか

>>491
そら車に要求されるレベルが違うから。日本の軽自動車なんか欧米じゃ全く使い物にならない。

>>467
カナダは輸出はできても公道は走れないはず

>>475
年２万キロ走る人で、３年で６万キロかぁ

機械オンチのBBAとか、事故起こしまくる可能性があると思う
ちょっと危険かな

軽なんか税金以外になんの取り柄も無いから売れなくなりそうだなw

経団連会長と日銀総裁にまともで優秀な人材登用したら、あらゆる分野で日本急成長にするだろうな

経団連ってアメ様にちゃんと忖度してるの？
中国推しだったような気がするがどうするんだよ

>>486
フランス方式で馬力で課税されたら上限は撤廃されるだろうな

>>499
そう、米国では軽規格のままでは公道は走れない

>>496
自動ブレーキも車体搭載に義務化になるので更に値上がる予定だぞ

>>154
おっさんw

>>506
スタイリングを全く考えてないので広い

前の軽の規格改定で、サイズだけアップさせて排気量据え置きにしたことが癌

「国民総活躍」とか「地方創生」みたいな空虚なスローガンではなく
税率を軽並みに引き下げるとか、軽の税金上げる代わりに1000ｃｃに拡大とか
具体的な目標のほうが支持を得られると思うウフフ

遅すぎだな

乗用車も軽も一緒の税にしろよ。
維持費が安いというだけで軽を選んでいる連中が多いんだよ。

統一すれば車体には金をだせるけど維持費は嫌っていう連中が喜んで高い車をかってくれるぜ。
逆に経済は活性化すると俺は思う。

>>476
街乗り用にいいじゃん
アウトバーンぶっ飛ばすのにはむかないけど

底辺「軽は優遇されてる　税金上げろ」

経団連「他の車の税率を軽並みにしろ」


なぜなのか

>>10
軽乗り以外は昔っから疑問なんだがな。謎の軽自動車超優遇法制
そら非関税障壁言われるわ

>>503
あ、そうか別に矛盾する話じゃあないね

>>6
アメ車よりフォルクスワーゲン、ベンツ、アウディなんかのほうが売れると思うｗ

VWのUP!という車は
ギアさえ楽しめれば良い車だった
ああいうのを日本の作り込みの良さで
売って欲しい

>>498
嫌がらせ程度の金額だよ。
無視して乗り潰せよ。俺はそうする。

安くなるなんて思わないほうがいい。
きっと軽の方を上げてくるに決まってるｗ

それでも売れない

去年だかイギリスのジャーナリストがわざわざ日本までS660やコペンの取材に来てた。富士山周辺を数日かけて走り回ったが、クルマにも道路環境にも落胆してる様子だったな。まあかなりオブラートに包んだ表現だったけど。

自動車取得税を上げて自動車税を下げたらいいんじゃね？

地方田舎百姓二等国民うぜぇ
てめえらの稼ぎが渋いから増税なんだよ
無駄飯喰らい農民どもがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>502
アメリカは逆にチキンタックスつってピックアップトラックの税金がめちゃくちゃ安い
だから売上げトップ3はぼぼ常にフォード、GM、ダッジのピックアップトラックだけど
最近は日産ローグてXTRAILの北米版が3位に喰い込む月もある

３ナンバーと軽四の税率を元にもどせボケ
古い車に重加算するのもやめいや
国家ぐるみでどんだけ金持ち優遇しとんねん

>>191
欧州では軽並の小さい車はたくさんあるよ
狭い道があるからね

でも売れないよ

>>504
それは米国

カナダはナンバー取れて公道OK

今すぐやれ

排気量1cc辺り10円くらいでいいや

まじか

今200万だとフル装備のコンパクトカーさえ買えないのな

>>518
日本の軽自動車はドライバビリティ低くて使えない。130-150で流れる高速道路でも全く役立たず。

そもそも軽自動車なんて最初はバイクに毛が生えた程度のものだったのに、いつのまにか660ccまでokになっちゃってたからな。
おかしな制度ではあった

>>132
軽をみたり乗ったりすれば絶賛する。
だが、値段を聞くとコンパクトカーと変わらんからいらんと言われる。
特に、アジアンじゃ軽より安くて大きなコンパクトカーが主流。

>>534
ピカピカだな
新車で買ったのかな

一方的やそんたくで決まる国会議員は半分が無駄、議員報酬が無駄、まず国会議員、地方議員を半分にすれば、消費税は廃止できる。半分の
議員は役に立たない。
秘書も半分いらない、やめてくれ、日本の為に。

軽しか売れないから仕方ないな

１５年ぶりに軽に乗り換えた途端これか

車なんかより食料品の税率下げろや