【トヨタ】トヨタ、世界生産過去最高へ １８年１０５９万台　中国の販売が好調 YouTube動画>2本 ->画像>39枚

　トヨタ自動車がグループのダイハツ工業と日野自動車を含む２０１８年の世界生産計画を前年比１・２％増の１０５９万４千台に引き上げたことが１３日、分かった。中国の販売が好調で、前年比０・７％減の１０３９万７千台としていた従来計画から一転し、２年連続で過去最高を更新する。

　中国の現地生産を増やし、日本では中国向けの輸出車両を増産する。中国政府の輸入車関税引き下げも追い風となる。トヨタが主力としてきた米国はトランプ政権の保護主義的な貿易政策で不透明感が強まり、中国での成長が業績を引っ張る構図となっている。

2018年9月13日 17:53
琉球新報

上海
深圳
広州
重慶
天津
武漢
長沙
北京
南京
南寧
杭州
合肥

ちうごくww

はよ新型スープラ出せや

>>2
深圳
広州
長沙
重慶
蘇州
武漢
杭州
南昌
合肥
南京
貴陽
南寧

売国すんなよトヨタ

それでもフォルクスワーゲングループとの差は開く一方
もう世界販売台数の世界一奪還は困難だろうな

ボロクソワーゲンとか言ってたアホウヨ息してるか？

ネトウヨの逆法則半端ねえww

>>7
VWどころか下にはヒュンダイが迫ってきてるような状態だし

数年後にはBYDトヨタになり
更に数年後にはBYDとなる

聖路加国際病院不祥事と皇室。(-_-)

http://kokusai.kir.jp/politics/?lang=

気づいてみればトヨタ

日本はすっかりクルマ離れなのに…。
あんなものに金をかけるなんて…。
やっぱり中国は日本より四半世紀遅れてるんだな…。

トヨタは数より利益に舵を切ったからな。別に販売台数で
世界一になる必要はない。

>>15
それはつまり成長を諦めたと言うことですね

生産工場はメキシコなんで日本への恩恵は無いけどなｗ

トランプさん、ありがとう！！！！

BMW「初めてトヨタ車を運転したけど意外とちゃんと走るんだな」

もうトヨタは販売台数は追わないって言ってるしな
フォルクスワーゲンは中国国内だけで年間400万台以上売って、今後も500万台600万台と伸びるんだから勝負にならん

ネトウヨ経済学の逆を行って正解だったか

自動運転技術が進むと車を所有する必要がますます薄れる
常時無人の車が走っている社会になり、メーカーと言うより公共性の高い移動サービス業になる

>>17
お前は文盲かよ、バカ

>>20
利益を増やすってことは各種投資や人件費を削るってことだからな
企業としては終末期だな

そんな中国で販売台数激減してる会社があるとかないとか・・・

信じられます？

>>10
なんで引きの写真ないの？
Googleearthで見たら理由わかるけどなw

真っ当なビジネスマンとしてトランプを見た場合、こいつがいかに能無しであるのかがよく分かる
中国との貿易戦争も敗北するだろう
トランプは他人を騙して金を巻き上げることしかできない、ただの詐欺師としか思えない

20年前、パナソニックの携帯電話の世界シェアはノキア、エリクソンについで３位だった　４位がサムスン
その後パナソニックは凋落　サムスンが世界のトップに
自動車は20年遅れで携帯電話の後を追ってる
トヨタも直に、、、

>>5
オレの好きなゴーストタウン画像ｷﾀ━━ヽ(ﾟωﾟ)ﾉ━━!!

>>24
営利企業全否定とか社会主義かな？

>>28
うれしそうだな(笑)

中国の米国製品不買運動で、日本と韓国メーカーの売り上げが中国で大きく伸びている

2位〜4位連合でも1位を上回れない。そりゃ中国市場を押さえりゃ１位にもなれるわ。

2017年新車販売台数TOP20
1.中国　29,122,531
2.米国　17,583,842
3.日本　5,238,888
4.インド　4,017,539
5.ドイツ　3,811,246
6.イギリス　2,955,182
7.フランス　2,604,942
8.ブラジル　2,238,915
9.イタリア　2,190,403
10.カナダ　2,077,000
11.韓国　1,798,796
12.イラン　1,718,565
13.ロシア　1,602,270
14.メキシコ　1,570,764
15.スペイン　1,451,089
16.オーストラリア　1,188,677
17.インドネシア　1,060,894
18.トルコ　980,394
19.アルゼンチン　900,403
20.タイ　873,506

>>16
時価総額ではもう自動車会社No.1や

トヨタ車のエンジンは中国で作ってるしな

いつも最高最高言ってんね

>>16
販売台数=成長とは言えないでしょう。研究開発にお金を投資すれば
将来の成長を先取りしていることになるわけだし、車の質を上げる
ために製造販売をあえて抑制することもある意味では成長だろうし。
無理して数を追ってリコール連発した過去もある訳で、その時々で
適正な台数を製造販売することも大切だ。

単純に自動車の維持費が糞高いだけだぞ日本の

チョンダイざまぁwwww

世界時価総額ランキングでトヨタは日本でトップ。
でも、残何ながらそれでもサムスンより、はるか下の36位（サムスンは12位）。
あいにく日本の全ての企業はサムスンの足元にも及ばないのです。
もっとも当然釣っちゃ当然だけど、国全体の企業で言えば日本は上位。
良く解釈すれば、差が少ないということか。
でも、10数年前までは上位20位が日本企業だらけだったのに…。

>>2
中国の高層建築は竹筋使って建ててるから２０年持たないでしょ。

>>24
薄利多売で台数だけ競ってなんになるんだよ
トヨタはVWより純利益が４０００億円も上回ってるが、それが間違ってるというわけ？

ネトウヨはいつも「中国から離れろ」ばかり
しかしそれと反対の行動をしてるトヨタは成長する

これぞ逆神ネトウヨの法則

トヨタは、これ以上の国内販売・国内生産は諦めて、海外販売・海外現地生産の強化にシフトしていくらしいからな。
特に、人口が多く、経済発展が続く中国での生産・販売に本腰を入れているらしい。
アベノミクスの円安のお陰で、中国等の海外現地生産・現地販売で得られた利益が、円ベースで莫大になってる。
海外の分は、日本では税金掛からないので、トヨタが日本国内に収める法人税は雀の涙ほどらしい。

>>16

車自体の品質も重要だけど販売の質も重要なんだよ

パソコン遠隔操作事件とある大企業

日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
手軽に読みやすく。短編×１００話なので気軽に読めます。

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高校を卒業した学生の語学能力が、これほど貧弱で物の役に
立たないのは何故なのか。抜群の語学力を誇り、東大文学
部長までつとめた筆者が、外国にいる若者が外国語を習得する
困難さを正面から取り上げ、正則（期待されるような）
語学教育の重要性を指摘する、英語教育のための基本書。

外山正一『英語教授法』 https://www.amazon.co.jp/dp/B07FB48MRF/
iod

こうやって日本企業は中国人様に買ってもらわないといけないのが現実だぞネトウヨ

>>5
何でそんなに一気に作っちゃんたんだろうな

ザイチョンゴキブリ涙目で脱糞ｗｗｗ

>>1
トヨタはアメリカ製のクルマをどんどん中国に売るといいんだが

おれは中古の軽自動車も買えないのに、とよたのレクサスとか…
中国人ていつからそんなに金持ちになったの。

>>1
中国にキンタマ握られて嬉しいのか？

>>49
発展しているのはわかるけど、ああいう所に住んで居心地が
良いのだろうか、という気がするね。東京でさえ息苦しいのに。
やはり都市は自然や歴史と共に発達しなきゃだめだな。

>>7
> それでもフォルクスワーゲングループとの差は開く一方

それなｗ

てかルノー日産にも抜かれてるんだよなｗ

トヨタが売れてるのは日本ばかりで完全ガラパゴス化
やばいよ

ナオミもトヨタのトの字も言わなかった

世界では日産のが有名

>>1
安倍ちゃんさすがです！！

結局、電気自動車よりハイブリッドカーのが実用的でいいってことだよ。

ヨーロッパで絶好調
ドイツ車をけちらしはじめた

>>57
現実的だよねえ、というかもう登場から20年以上でしょ。

>>55
日産もうかっても日本に利益がなくなる
フランスだけだろ
アホらしい
日本に投資する企業こそ正義

電気自動車って、かなり昔から市販車があったことはあったんだよなあ
たまだっけ？　戦後すぐとかでもあったんじゃないか？　

夜走る人が、自分ちの太陽電池で昼間チャージして、夜走って充電効率もいいし
売電どうこうのリスクも減るわーとかいうんだったら、効率いい蓄電ができるんだったら
昼間の電気を蓄電しておいて、帰ってきた車に夜間充電するなら、昼間可動の車にも使えるし。

>>40
サムスンってあのユダヤ企業の？

>>15
×利益
○ブランディング

>>55
日産本社でトヨタの名前出すほど頭悪いひとじゃないと思う

>>52
レクサスとプリウスがトヨタの生命線

ホンダや日産は軽で頑張れ

>>57
一番使えないのが、水素自動車。
燃料が切れたら、自動車運搬車で数百ｋｍ離れた遠方の水素ステーションまで運搬しないといけないｗｗｗ
水素自動車プロジェクトなんて、税金による補助金を喰い物にしているだけ。

頑張って国内生産残してくれてるトヨタなのにお前ら辛辣だなw
トヨタが見放して日本の生産を維持しなくなったら不況になるだけだぞwww

バカは知らんだろうがフォルクスワーゲンは利益率がトヨタに比べると非常に低い
台数は売ってるけど大して儲かってないんだよ

>>41
建て替え需要が目的

>>1
中国で販売が伸びたからなんだ

>>48
円安に抑えてるから買えるだけ

数年前の記事で利益の7割を海外で得てるとかあったよね

>>7
ああ、それ誤解
フォルクスワーゲングループの販売台数ってのは
VW、セアト、シュコダ、アウディ、ランボルギーニ、ドゥカティ、
ポルシェ、ベントレー、VWN、ブガティ、スカニア、マン
12社の合計なんだよ

１社１社は小さい

>>10
ヒュンダイは会社潰れかけ
販売台数が激減してる

>>1
レクサス世界販売が過去最高、7％増の32万台超え　2018年上半期
https://response.jp/article/2018/08/01/312626.html
アメリカでレクサスの第1四半期販売が3.8%増に。SUV人気により「NX」「RX」が好調
https://clicccar.com/2018/04/09/577171/
レクサス欧州販売は6.9％増と回復、NX が牽引 2018年上半期
https://response.jp/article/2018/07/12/311856.html
レクサスの欧州販売が過去最高、LS は新型投入で15倍に　2018年第1四半期
https://response.jp/article/2018/04/11/308421.html

中国ではレクサスが前年比14％増
2020年に年間売上2〜3兆円
2030年にはレクサスだけでグローバル売上10兆円を越える

>>引退後も安室さんの分身として、セブンイレブンのクリスマスを盛り上げる安室さん公認のキャラクターが登場！
https://omni7.hateblo.jp/entry/magical_christmas2018/
↑
安室の引退後も出張ってくる安室の分身エミーナってなんだよｗ　こんなの許されたらなんでもありじゃん
引退詐欺もいいとこ。こんな悪質すぎる引退商法ってありえない！
しかも浜崎のayupanの完全なパクリ企画
一位獲得数も　総売上枚数も　作詞作曲実績もなにもかも浜崎に惨敗して無様に芸能界から逃げ出す負け犬の安室は、浜崎のayupanまでパクってプライドってもんがないの？！

浜崎・・・総売上5000万枚　1位　37曲
安室・・・総売上3000万枚　1位　11曲

先に茶髪でガングロというブームを起こしたのは飯島愛。安室なんて汚物が出てくる前からああいうファッションは流行ってた。
後から安室の事務所が勝手にアムラー現象と名付けた。安室は昔からパクる上にやり方が卑怯

↓安室のバックのヤクザ事務所バーニング
http://ja.yourpedia.org/wiki/%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%8B%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%83%97%E3%83%AD%E3%83%80%E3%82%AF%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3
＞実態は神戸山口組周防組。警察からも企業舎弟として監視されている

障害者を不当に入場拒否して、いまだに返金も謝罪もしない安室は人間の屑
安室は運営＝ステラ88の取締役でもあるんだから言い逃れできない。安室を起用する障害者差別企業のコーセーとセブンイレブンは徹底不買で。バーニングと癒着している日テレとイモトアヤコも悪質

http://makezugirai.blog.jp/archives/75531607.html
安室奈美恵の東京ドームライブで障害者の入場拒否した事で大揉め
http://2chb.net/r/musicnews/1304718603/
安室奈美恵ルール違反！　羽田空港の身体障害者用乗降場から乗車（東京スポーツ）

安室の不倫相手、直ぐ近くに引っ越してきていた！↓
http://www.excite.co.jp/News/entertainment_g/20170929/Cyzo_201709_post_22470.html

特別扱いで免許とった安室最低
↓
東京都公安委員会指定の池上自動車教習所（大田区大森南５、田中忠治社長）が、タレントの安室奈美恵さん（20）に
営業時間外の技能教習を受けさせるなど便宜を図っていたとして、都公安委は29日、同教習所の行政処分を行った。
公認教習所が道路交通法に基づく処分を受けるのは異例で、同委は「タレントを特別扱いすることは免許制度の信用性を損う違反行為」としている。 （9月29日・毎日新聞夕刊より）


この浜崎の新曲が143位ってデマ流している芸能記者は二田一比古っていう安室の本書いた奴なの(ちなみに最新シングル売上は浜崎＞安室)
安室サイドが浜崎のネガキャンしてるの丸わかりw　安室はやり方が卑怯すぎた。引退発表後も「引退するけど浜崎には負けてないぃ！」みたいな記事連発してるのが醜悪
安室は脱税で逮捕されたライジング平が警察に口を割らなかったから、平から賄賂貰っていた犯罪者の業界人が持ち上げて再ブレイクしただけ。下らない業界の裏事情で持ち上げられたに過ぎない。その平さえ裏切った屑女が安室
異常に浜崎を敵視している安室↓



↓安室は2006年当時から浜崎を敵視して浜崎から歌姫の座を奪おうと画策
安室奈美恵が「歌姫」の座を浜崎から奪い返す！？
http://idolgravuredvd.seesaa.net/article/24000402.html

＞「安室は、同世代の歌姫を目の敵にする傾向があり、これまでは同じレーベル内でもあった浜崎あゆみ（38）をやたらと意識していました
http://news.livedoor.com/article/detail/12277775/

↓安室みたいな「アイドルを下に見ているアーティスト気取りのアイドル」が一番滑稽。作詞も作曲もしてない雑魚アイドルの分際で
【安室奈美恵をふかわりょうが痛烈批判】
https://ameblo.jp/sasakamaboko1992/entry-11565475133.html

安室奈美恵の”白塗り”紅白で騒然「マイケル・ジャクソンかよ」の声
http://dailynewsonline.jp/article/1390401/
安室奈美恵の「引退商法がやり過ぎ」熱心なファンですら怒り出す
https://myjitsu.jp/archives/57616
.9798+57

>>1
ちなみにトヨタだけは中国合弁分はノーカウント
第一汽車(国営)、広州汽車、華晨汽車、瀋陽華晨金杯汽車、広汽客車とかね
他のメーカーは合算してる

立憲民主党「日本死ね！日本人はすごくない！日本負けろ！」こんな事ばかり言ってて支持されるわけ無いじゃん
↓
【日本死ね】ダブル不倫で民主離党も当選の山尾志桜里氏、立憲民主党に入党へ
https://2ch.vet/re_hayabusa3_mnewsplus_1509166604_a_0
立憲民主党「日本、別に凄くない、総理大臣関係ない」日本メダル獲得に不満、批判受け取り消し→すぐ寝る
http://ksl-live.com/blog13940
【立憲民主党会派】小西ひろゆき「ポーランドは日本代表を叩き落とすべきだった」
https://jijinewspress.com/archives/9677

蓮舫終了のお知らせ「日本人でいるのは都合がいいから、意味はない、台湾籍に戻す」台湾での写真も公開
http://ksl-live.com/blog15575
↑
「都合がいいから」日本人やってる奴が国民の代表たる国会議員やってんじゃねーよ。蓮舫は全く日本にアイデンティティ感じてない。
立憲民主党にいるのはこういう恐ろしい売国議員ばかり
そして立憲民主党を強烈に推した売国左翼マスコミがいかに日本にとって害悪かよく分かりますね

↓安倍政権は禁煙やカジノやパチンコ規制で本気でパチンコ利権を叩き潰す気だからマスコミに巣食う在日チョンが安倍政権を倒そうと暗躍している。日本国民は全力で安倍政権を守りましょう！
【健康増進法改正】原則禁煙 パチンコ店戦々恐々「禁煙なら行かない」「いちいち喫煙所、イライラする」との声も
http://2chb.net/r/newsplus/1529110446/
【菅官房長官】ギャンブル依存症対策「パチンコは２３兆円、すぐ近くどこに行ってもある。あまりギャンブル性のないような形にする」★3
http://2chb.net/r/newsplus/1532427039/
【今まで無かった】ＩＲ実施法について、菅義偉官房長官「今まで日本はギャンブル依存症対策を全くしてなかった。
今回を機に作らせて頂いた。競馬・競輪、同居する家族が反対すればネットで買えなくなる。
そういう対応策とか、パチンコは２３兆円ですよ？ギャンブル性を無い様な形にする」
https://twitter.com/YES777777777/status/1021363468547514368

↓小藪千豊よく言った！ネット時代に売国左翼マスコミの汚い印象操作は通用しない。むしろ売国左翼マスコミに対する嫌悪感が高まるだけ
【森友文書】小藪千豊「籠池が言ったと言わずに、昭恵夫人が言ったような心象を与える野党と報道は汚い」@Abema News（動画）
http://www.honmotakeshi.com/archives/53129620.html

売国左翼マスコミの安倍倒閣運動がいかに危険な事か、この記事見ただけでよく分かる。今、安倍政権が倒れて誰が得するかも
↓
【森友文書】韓国で安倍政権への抗議行動応援広がる　ツイッターに印、メッセージ続々
http://2chb.net/r/newsplus/1520921511/

売国左翼マスコミがどうしても安倍政権を倒したい理由
↓
https://snjpn.net/archives/45578
【マスコミ反発】安倍政権、放送制度改革へ！新規参入を促す構え　放送局が増えて多様な番組が流通することが期待される

【これは酷い】テレ朝系の番組が「安倍晋三記念小学校」をCG合成した悪質すぎるイメージ画像を報道！
https://snjpn.net/archives/37409
エビデンス？　ねーよそんなもん：日刊ゲンダイの朝日新聞・高橋純子氏インタビューに戦慄が走るTL【日刊アサヒ】
https://togetter.com/li/1183499

報ステ。しばき隊の意図的な演説妨害を自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、
安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように殊更に問題視。仕上げはイソ子の嫌がらせ質問。我々は詐欺報道の時代に生きている。
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881872300726829056

徹底検証「森友・加計事件」 朝日新聞による戦後最大級の報道犯罪
https://honto.jp/netstore/pd-book_28737140.html

前川喜平のTwitter内容酷すぎる。前川ってもはや政府転覆を狙っている左翼テロリストじゃん。前川を祭り上げる売国左翼マスコミは異常すぎ
↓
https://twi55.com/maekawa20180317/
.
籠池氏の長男が菅野完氏と訣別し、目が覚めたきっかけ。菅野完氏と裁判費用について打ち合わせをした時、
菅野氏から「金は民団幹部の会社経営者から(4千万位)工面する」と言われ、これはマズイんじゃないかと‥‥
https://twitter.com/camomillem/status/1023501447906746370
.6707957
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

やっぱ、地球の寿命はあと40年で間違いないな

トヨタ連合
トヨタ　896万4000台
スズキ　333万8281台　※遺言提携
マツダ　162万9532台　※持ち株会社
ダイハ　126万3396台　※完全子会社
スバル　106万7000台　※持ち株会社
いすゞ　50万1892台　※共同開発を続けるなど協力関係は維持。日野とは提携継続
日野自　20万1045台　※子会社
合計　1700万台超

トヨタだけは中国合弁分を除外してる（他の自動車メーカーは合算してる）
中国合弁分を入れるとトヨタ単独で1000万台超え
多すぎると狙われるから除外(合算対象外)してるんだよ
これにBMW/PSA/FCA/フォード/第一/広州/華晨/瀋陽/広汽など、
外資とのアライアンスまで入れると3000万台規模になる（世界シェア３割）
豊田社長「数は追わない」
社長就任一発目の仕事がアメリカ公聴会だったんで収益力優先で一貫してる
ちなみに時価総額も世界の自動車メーカーでダントツ１位

2019年3月期の業績については過去最高を更新すると思う
単独売上30兆円超（グループ売上60兆円超）
営業利益は米国関税によっては下ぶれリスクあるけどね（輸出分70万台に対して）

こないだ中国のクルマが日本製より丈夫ってつべに上がってた。
それに日本製なんか乗ってたらレンガでアタマ割られるし。

中国での販売台数は信用できない

あれ、国内は、なんで国内を出さないの。
国内は景気がいいんじゃないの。

>>82
電気自動車がぜんぜんないねｗ
日産に負けてる
中国の電気自動車にも

中国の電気自動車が２００万円以下で発売する中、現在の数字などどうでもいい

首都圏の水道水のセシウム汚染

もう首都圏は人間の住む場所じゃない。

なお、単位はみな bq/kg。時期は２０１７年内のいずれか。小数点以下は省略。

安全基準値
EU　7.6
USA　4.2
糞ジャップ　200

---------------

船橋市　1128
千葉市稲毛区　1097

江東区森下　465
江戸川区小岩　417
葛飾区　310

松戸市　285
港区　270
杉並区　212

川口市　193
墨田区　179
仙台市　170
北区　125
川口市　159
浦和区　108
さいたま市　105
大田区　105


なお311前は、100 bq/kg で放射能危険物質ということで、
ドラム缶につめ厳重に隔離して管理していた。
内部被曝は外部被曝の2000倍危険という話も。

なお神奈川県は水源が違うため、まだましとのこと。

詳細はこちら；全国各地の水道水のセシウム測定
http://cdcreation.grupo.jp/free17137

;

トヨタはこういう事をやると、本当に米国から追い出されるだろうな。

クソ安倍がやった事は洒落にならないからね。

もっとも、中国での販売が好調というのもおかしな話だけどね。

もうＶＷは中国と心中するしかないだろうな

>>87
国内は貧しくなってるから増えてないんだろう
米中頼みの自動車産業だな

やっぱ中国は景気が良いんだな

クソ安倍やアメリカの一部の投資家たちがいまだに中国に金を流してるからね。

とんでもない話ですよ。それで中国経済が延命してるように見えてしまってるからね。

まあ、中国経済はもはや内需だけでは成立できない状況だからね。中国は米国市場に頼りすぎたのです。

中国経済が明らかに鈍化している中でこういう記事を遅れて出す辺り、悪意を感じられますね。

どこの記者かと思ったら、案の定琉球新聞とかいう中国スパイに乗っ取られた新聞社の記事でしたね。

中国で好調らしいからねえ

この写真も何かうさんくさいですからね。

どうせその辺の市街地のトヨタ車でも撮影したんでしょう。

まあ、トヨタは好きにすればいいとは思いますが、この状況で自分の選択には

ちゃんと責任を持ってもらうべきですね、クソ安倍同様に。

>>73
しかもアウディ、ランボルギーニ、ポルシェ
ベントレー、ブガティを除いた純粋なVWの利益は
1台当たり、トヨタの1／3

下請け苛めはいい加減にしろよ。
くそトヨタさんよ。
日本経済に貢献しろよな。

こいつらクズが静かな時は貪ってるときだからな
朝鮮カスゴミ使って大声でわめき始めた時はクルクルパーゴキブリどもに
賄賂して汚職を仕込んでいるとき

>>95
安倍？
安倍は何もしてないぞ。本当の意味で何もしてない。中国に投資してるのは企業だ。安倍なんか一ミリも関係ない。

■女は鬼門　ハニートラップ！

【狙われている日本の議員】中国が今“安倍の次”をにらんで懐柔工作を進めている6人の自民党2世議員たち　2ch　

「いま、中国は自民党の2期生議員に触手を伸ばし、懐柔工作を進めています。議員たちはまだ中立的な立場ですが、あの手この手で彼らを親中派に仕立て上げようとするのが中国のやり方。
いずれこの若手議員たちが力を持つようになり、仮に誰かが総理にでもなれば、中国は外交上非常に有利になる。こうした懐柔策は中国のお家芸です」

──こう語るのは、中国特派員の経験がある大手紙政治部記者だ。

その懐柔策を担っているのは、中国共産党の外交を司る中央対外連絡部（中連部）だ。中国政府の外交の窓口である国務院外交部とは別の組織だ。

「中国は中国政府と共産党の二重権力になっているが、実際は政府よりも党のほうが上で権力もある。いわば中連部は党の中の外務省で、対外的な発表などは行なわない“物をいわない組織”。

外交部よりも権限が大きい分だけ柔軟に対応でき、水面下で行なわれる腹を割った話し合いの時には中連部が出てくる。例えば、防衛省の人間と人民解放軍の人間の非公式での会見などは、中連部がセッティングします」

中国外交部が表なら、中連部は裏の組織というわけだ。その中連部のターゲットにされた議員が6人もいるという。

■福田達夫、中川俊直、田野瀬太道、大野敬太郎、武部新、津島淳の6氏だ。

「6人はよく一緒に会合を開いています。中でも一番の先輩格は中川俊直。派閥はバラバラですが、かつてのYKK（山崎拓、小泉純一郎、加藤紘一の3氏による政治同盟）のように固まることで存在感を高めようとしている。
中連部は6人の中から“安倍の次”が出てくる可能性まで考えているようです」

6人に共通するのは当選2回の若手であると同時に、「2世議員」という点だ。

その父親は福田康夫・元首相、中川秀直・元自民党幹事長、田野瀬良太郎・元自民党幹事長、大野功統・元防衛庁長官、武部勤・元自民党幹事長、津島雄二・元厚生大臣だ。

いずれも中国と関係が深かった政治家だ。

「中連部は表の窓口である外交部のスキマを埋めるような活動をします。そのため、政権与党の自民党でも若手議員との交流は中連部が担当する。自分たちの味方を作る、

つまり親中派の議員を増やすことも中国にとって重要な外交工作で、それは、中連部が昔からずっとやってきたことです。2世議員は将来偉くなる可能性が高いと見ているのでしょう」

よう生ゴミクソカルト
知能が低いのは相変わらずだな生ゴミクソカルト

おめーらゴミ頭が政治とか笑わせんなよ生ゴミ
包囲網だのほざいて何ら制限なく取引か

おもしれーな生ゴミのシャブ頭は

誰だ？総理は？ん？生ゴミｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>101
だなw

>>99
下請けを脱するほどの技術を持てば？

トヨタの下請けってデンソーとかアイシン？
無茶苦茶儲かってまんがな

>>20
全体の6割近くも中国に依存してて怖くないのかな？
しかも安く売って台数だけ稼いでいるんだろう？

そりゃ儲かるだろ

セシウムばらまいてそれは無いことにしつつ金儲けしてるのと同じだからな
いかにしてインチキなビジネスモデルでただ乗り同然で盗むかだ

そのために口入乞食のクルクルパーに献金してんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
分かったか？イキ李生ゴミチンピラザコｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>1
大阪なおみは日産に取られたな。

>>73
ワーゲン単体だと600万台くらいだよね
三菱やルノーと連合組んでる日産は500万台ほど
トヨタはレクサスダイハツを含めなくても900万台
これでトヨタ終わってるとか言われたら、さすがに可哀想だろう

>>73

そうなんだ。サンクス

>>109
錦織圭はジャガーのアンバサダー

>>55
年間200万台売ってる三菱を引き入れて合算しているんだから抜かれるに決まっているだろう
ついでに一人でアメリカのシェアを30%も奪った企業に対して日本だけのガラパゴスとか間抜けな事を、よく言えるな

>>42
車は買い換えがある
みんな特に気にせず、前と同じメーカー選ぶからね
他メーカーまで比べるのはよほどの物好きだけ
だから一度取り込むと大きいんだよ

インドはスズキがシェア5割だし

中国ではVWや日産に負けてるし

世界で弱すぎる

新興国マーケットどうにかしないとヤバイよｗｗｗ

日本で売れててもハッキリ言って意味ない

少子高齢化

反日企業のレッテル貼りました

そもそも中国で儲けて何の意味があるんだ？
儲けた金は中国から国外へ出せないんだろ？
慈善事業か？中共への

トヨタは日本の生命線
トヨタの生命線は中国

時代は変わるな。

大量に売ろうが、どうせ、全部ダサい。日本の恥。

インチキ燃費ジャップ 偽善車ジャップ サギブリッドジャップ マネ真似ジャップ 商売主義ジャップ フガ面ジャップ クソ田ジャップ
まねまねジャップ、横取りジャップ、後出しジャップ、商売ギャングジャップ、骨折りジャップのくたびれジャップ 悪商法ジャップ
利かされジャップ カマされジャップ やらされジャップ 使わされジャップ 食わされジャップ 飴鞭ジャップ 咬ませ犬ジャップ

>>55
単体でみたら世界販売はトヨタが圧倒的なんですが

反日国でも売れちゃうって凄いな
韓国もがんばれよ

>>85
それは事実。

最近の日本国内向けに製造されている日本車は、燃費向上の為に軽量化をし過ぎて、強度はかなり低下している。
S-N線図でギリギリまで攻めている。
一方、路面の舗装率が低かったり、路面の状態が悪い悪路の多い国向けに製造している車両は、
燃費を犠牲にして強度を保っている。

アップルという下劣な反日企業を日本から完全に追い出そう！
アメ豚のコンテンツや製品を日本から追い出そう！
iPhone所有者＝売国奴＝壮絶な苛めのターゲット　というのが今のトレンド
↓
【不買】米アップル、iPhone地図から「竹島」削除し「独島」単独表記 ★8
http://2chb.net/r/newsplus/1535691770/

サンフランシスコの慰安婦像の件、絶対に許さねーぞ！反日都市サンフランシスコを有するカリフォルニア州の柱はハリウッド等のコンテンツ産業です。日本からアメ豚のコンテンツや製品を追い出そう

サンフランシスコ市長「交渉の余地ない」　慰安婦像問題で面会拒否
http://www.sankei.com/photo/daily/news/171124/dly1711240012-n1.html
慰安婦は「性奴隷」　米教育指針に明記　カリフォルニア州
http://www.sankei.com/world/news/160715/wor1607150048-n1.html
下院慰安婦決議１０年で集会＝外交委員長、竹島は「韓国領」−米
http://news.livedoor.com/article/detail/13397269/
↑
河野談話の見直しできないのはアメリカの圧力のせい。ハリウッドはもう政治的に完全に日本の敵。中国に批判的な俳優を干したりする一方で平然と反日映画を作る恥知らずハリウッド

反日ハリウッドと組んで、日本に文化的テロ攻撃を仕掛けてきている売国東宝＝映画館といった反日企業も国の政策で叩き潰す事が必須
パチンコより日本に害を与えている。売国映画館がアメ豚のコンテンツを受け入れる土壌になってしまっている
映画館ほど売国的なチャンネルは他にない。反日ハリウッドと組んでいる売国東宝＝映画館自体を国の政策で叩き潰さないと
映画なんてもうネットで見られる。映画館なんてもう日本に必要ない
日本の政府とコンテンツ業界と官僚と国民が結託して、反日ハリウッドと組んでいる売国東宝＝映画館を叩き潰していきましょう

リチャード・ギア、反中国発言でハリウッド追放
https://www.cinematoday.jp/page/N0091201
中国と一体化しつつあるハリウッド
http://www.cinematoday.jp/page/N0086881

ハリウッドに異変　大作に不自然な「中国ヨイショ」盛り込み
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20160216-00000012-pseven-int&;p=1
【中国という猛毒】映画の「洗脳力」注視…　ハリウッドの紅化、習主席の意向も
http://www.zakzak.co.jp/society/foreign/news/20161119/frn1611191530002-n1.htm
中国がハリウッド作品への影響力拡大！何から何まで中国色、業界ルール変える例も
http://www.recordchina.co.jp/a145063.html
「尖閣は中国領」主張の＜ハリウッド映画＞を各地で上映…
http://ai.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1395920751/

日本人を貶める為になんでもやるのが反日ハリウッド。アンブロークンは反日映画ではないとかバカなこと言ってる奴がいるけど、
原作は日本人は人食いの風習があるとか書いてる捏造小説なんだから映画がヒットして (アンブロークンは米では一億ドル以上の大ヒット) この捏造だらけの反日原作も売れるんだから同じこと
映画アンプロークンは反日映画ではないとか言ってる奴は映画化の際にあまりにも過激な所が原作からカットされたからそれを利用して反日ではないとかデマを流しているんだよ
アンブロークンを作った反日ユニバーサルの映画を日本で配給しているのが売国東宝の100%子会社の東宝東和
反日ユニバーサルと売国東宝は結託・提携している。「アンブロークンは反日映画ではない」というデマを流したのは売国東宝
↓
反日アンジェリーナ・ジョリー「原爆投下で清々した」!!
http://kenjunomure.seesaa.net/article/410161836.html

シーシェパードの過激行動の切っ掛けになったザ・コーヴ
↓
イルカ漁断罪映画　残酷さ強調のため血の赤みをCG処理し脚色
http://www.news-postseven.com/archives/20150606_326123.html

オーストラリアって反日映画も酷い
↓
＞ ２月２８日から日本でも公開される映画「オーストラリア」に仰天シーンがある。
＞ナント、日本軍がオーストラリアに上陸してアボリジニを虐殺するのだ。
＞史実では、「日本軍によるアボリジニ虐殺」など存在しない。 それどころか、そもそも日本軍はオーストラリアに上陸していない。
＞完全なプロパガンダである。世界の大多数の人々は、正確な世界史、 それも詳細な部分は知らない。そのような人はイメージだけで判断する。
＞「アボリジニ虐殺」と「日本軍」を結びつける情報工作が行われている
.537+897

支那畜、愛国心は無いのか？
今すぐ日本車の破壊だ！！！

中国人って日本人より金持ちなんじゃね？
とても車なんて買えないわ

>>16
グループで徒党を組んで販売台数競っても意味ないからね。
弱者連合で積み上げて世界一･二位取ってるVWやルノーなんて大したことない。
メーカー単独で見ればトヨタの圧勝でVWですら相手にならない。
ルノーにいたっては子会社の日産よりも格下。

サムスンもトヨタには勝てない
韓国人ｵﾜｯﾀwww

あまり売りすぎるとまたアメリカで車が暴走するからな

日産、高級ＥＶ量産　電動シフト加速
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO35378400U8A910C1I00000/?n_cid=NMAIL007

日産自動車は2020年をメドに栃木工場（栃木県上三川町）で、高級タイプの電気自動車（ＥＶ）を量産する。
海外では高級ブランド「インフィニティ」として、日本では日産ブランドでそれぞれ販売する。
日産は当面、リーフをＥＶの普及車、新型車を高級車と位置付けて世界で浸透させる。

>>73
誤解ではないね
>>7はVWグループとの差と書いてるのだから

早く25%関税で極悪トヨタを殺してくれよ、トランプ

なんかもう、人類は自動車を作り続けているな

日本国内でも今年は洪水や台風で愛車が潰れて買いなおす人もいるんだろうが
果たしてこれだけの台数を供給していいのかな？

下請けいじめとか的はずれなこと言う人は、
目上に敬意を払うこともなく、
また、恩を仇で返すような人だと思う。

>>115
1000万台売ってる企業が、そのうちのたった150万台を自国で売ると何か不都合な事があるの？
ワーゲンやGMだって同じくらい売ってるぞ

>>2 日本には四季があるから ヽ(；▽；)ノ

F1で一勝もできなかったトヨタか

>>6
日本で売れないから
新興市場の中国に依存しなきゃ潰れるから仕方ない

>>14
日本が車社会だったころ
中国は自転車だったからね

日産は電気自動車でテスラ抜いて1位なんだろ？
やるやん

VWなんてAUDIだけでのこりはみんな台数が出ない
特別ブランド

つまりVWとAUDIだけで１０７０万台売っている
その他のブランドは年間１００台程度しか売れないブランドで
無視して良いレベル

PHV＝充電スポットの蓋

>>40
でそのサムスンとやらが、潰れたらどーなるんだろうねw

トヨタオワレ

いい感じに安倍の親中政策の元、日本企業が中国漬けになっていくな
米中経済戦争でどうなるか分からないのに、後で酷い目にあっても知らんぞ

ＳＵＺＵＫＩは撤退
売れてるフォードも投資中止

中国からみんな逃げ始めてるのに仲良くするわけ無い

円安誘導でボーナスもらってウハウハですな。ゴミが。

トヨタ：中国で反転攻勢に、2030年に生産350万台も
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2018-08-28/PE3CZ56JTSF301
すごい伸びてる

中国での日系メーカーの新車販売台数
メーカー　8月　前年同月比　1-8月累計　前年同期比　備考
トヨタ　133,000　22.6%　940,500　11.8%　輸入車を含む
日産　127,077　4.0%　954,383　8.8%　東風ブランドと小型商用車を含む
ホンダ　117,188　-9.9%　832,248　-7.1%　東風ホンダと広汽ホンダと輸入車を含む
マツダ　22,369　-12.7%　188,805　2.5%　輸入車を含む

※トヨタは合弁含んでないことに注意

米中が争えば争うほど日本が漁夫の利という皮肉ｗ
トヨタはトランプ神社でも建てるか

EVが主流になればトヨタの時代も終わる。
今のうちだけですよ。

トヨタがスゴいのか
販売店がスゴいのか

8月の中国新車販売…210.3万台(前年同月比3.8%減)
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
8月の生産…200.0万台(前月比2.1%減,前年同月比4.4%減)
8月の販売…210.3万台(前月比11.3%増,前年同月比3.8%減)
1-8月の累計生産…1813万5000台(前年同期比2.8%増)
1-8月の累計販売…1809万6000台(前年同期比3.5%増)
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
乗用車の生産…170.5万台(前月比1.2%減,前年同月比4.7%減)
乗用車の販売…179.0万台(前月比12.6%増,前年同月比4.6%減)
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
商用車の生産…29.5万台(前月比7.2%減,前年同月比2.4%減)
商用車の販売…31.3万台(前月比4.7%増,前年同月比1.1%増)
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
新エネルギー車NEVの生産…9.9万台(前年同月比39.0%増)
新エネルギー車NEVの販売…10.1万台(前年同期比49.5%増)
うち電気自動車EVの生産…7.2万台(前年同月比24.2%増)
うち電気自動車EVの販売…7.3万台(前年同月比31.7%増)
うちプラグインハイブリッドPHVの生産…2.7万台(前年同月比102.3%増)
うちプラグインハイブリッドPHVの販売…2.8万台(前年同月比130.8%増)
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
中国ブランドの乗用車…68.4万台(前年同月比11.1%減)
中国ブランドのシェア…乗用車販売台数の38.2%(前年同月に比べ2.8ポイント減少)

中国でもPHVが主流になってきてる
EVは補助金半額、交付基準引き上げ、エコカー補助も半減で急ブレーキ

トヨタの本社食堂へいくと ３割は研修生だし

何で燃料電池車なんて金かけて開発したんだろ。
完全な迷走。
世界はEV車への流れなのに。

>>4
新型だけどＬ６ ＦＲ ＭＴ

>>153見ればわかると思うけどEVシフトなんて起きてない
正確な情報をちゃんと報道した方がいい

>>153
アメリカじゃテスラモデル３が作ったそばから売れてるようだけど？

トヨタファイナンシャルサービス（2018年3月期決算）
売上高　1兆9788億8400万円
純利益　5139億100万円
資産　22兆6697億円
負債　19兆9363億8900万円　←オートローン(自動車ローン)売れれば売れるだけ増える

ときどき誤解があるんで書いとく
自動車会社の有利子負債はオートローンだ（金のなる木）
本業は無借金

ちゃいニーズなんてアメ車好きそうなのに
Lexusに流れてんのか

>>155
燃料電池車ってのはEVの一種だが？
お前馬鹿なの？

>>161
どっちみち水素ステーションが増えないし、水素自体も高価格では誰も買わんだろ。

テスラの米国シェア0.4％

トヨタは販売店の評判いいからな

>>150
というより外部環境に逸早く適応しただけだよ
現実的にアメリカの国策を日本の一企業が変えたり、逆らったりなんてすることが無意味

米中戦争が起きるならそれに従って商売を変えるだけのこと。
トランプに反対反対なんて言っても意味がないのよね。

>>163
じゃあなんであんなに必死になって生産してんだよｗ
買い手がいるからだろ

>>167
テスラは生産ド素人
わかりやすくいえば歩留まりが悪い半導体工場みたいなもん
製造業は「良品廉価」「大量生産技術」持ってる方が最終的に勝つ
スマホでいえば半導体サムスン、組立フォックスコン、設計開発アップルがわかりやすいと思う
ソフト作っても儲からないんだよ

中国嫌いは分るが、日本人が中国製品をたくさん買う以上、日本企業も中国で稼がなきゃいかん
そうしないと日本は富を中国に吸い取られる一方。中国観光客も技術流出とかなく外貨を中国から奪える有効な手

反中もいいが、愛国心も程ほどにしといた方がいい
それでも我慢ならん奴はトヨタ責める前に国産品を買うことから始めるべき。ネット通販で探す手間なんてほとんどかからないんだからさ

>>91
かなりの雇用作ってる会社なんだから追い出されるわけがない

中国以外はEV車が主流にならないと考えてる

ちなみにこれどこで作ったやつ売ってんの？

中国生産て完全に売国やん
グローバル企業丸出しやな

後、中国で稼いだ金は日本に持ち帰れないという話は嘘だよ

本社への特許収入とか配当とか技術指導料だとか日本からの部品輸入に上乗せするとかで回収はできる。
中国ビジネスは伸びていて投資が必要なので、中国で稼いだ金をそのまま再投資したりもするし、そんな不都合はないよ

>>172
＞中国の現地生産を増やし、日本では中国向けの輸出車両を増産する。中国政府の輸入車関税引き下げも追い風となる
1くらい読めよ

>>7
いや今はルノーグループ、VWグループに次ぐ3番手でしょ
トヨタもそろそろどこか買収しないと中段に沈むよ
チョンの現代あたりにもだいぶ迫られてきてるし

>>2
岡山


images.uncyc.org/ja/8/87/Okayama_Higashiguchi.jpg
後楽園

天満屋

地下街

空港

安売りブランドトヨタｗｗ

日本で作りもせずに、腐れ輸出会社の為に円安誘導

これって、単に一般日本人は、海外のゴミを高く買う事になるんだよな

何故輸出企業ばかり優遇しなきゃならないのか

>>172
トヨタの中国工場は
天津豊津汽車伝動部件有限公司(TFAP)　アクスル、CVJ
天津一汽豊田発動機有限公司(TFTE)　エンジン –
天津豊田汽車鍛造部件有限公司(TTFC)　鍛造部品、CVJ
天津一汽豊田汽車有限公司(TFTM)　ヴィオス、カローラ、クラウン、レイツ
一汽豊田(長春)発動機有限公司(FTCE)　エンジン
広汽豊田発動機有限公司(GTE)　エンジン
四川一汽豊田汽車有限公司(SFTM)　コースター、ランドクルーザー、ランドクルーザープラド、RAV4
広汽豊田汽車有限公司(GTMC)　カムリ、ヤリス、ハイランダー、カムリハイブリッド、レビン
豊田汽車(常熟)零部件有限公司(TMCAP)　トランスミッション

さらに広州市と天津市に新工場作ってる

これ儲かった分はトヨタの上の方のやつにいくんだよ？
あと現地中国人に少しと
日本はこれぜんぜん誇れることじゃないから

目を覚ませお前ら

ブランド的にはスバル以下だろ

>>176
ああ、それ誤解
フォルクスワーゲングループの販売台数ってのは
VW、セアト、シュコダ、アウディ、ランボルギーニ、ドゥカティ、ポルシェ、ベントレー
VWN、ブガティ、スカニア、マンの１２社合計なんだよ

ルノー、日産、三菱自動車の子会社化してない３社合計なんてもっとおかしい

トヨタは完全子会社のダイハツと子会社の日野自動車のみの数字なんで

>>162
なにがどっちみちなんだ？
あとEV分野でもトヨタ独走中ですよ。

頭大丈夫ですか？

>>179
なんで海外のゴミを買わなきゃいけないんだ
アホか

まだ中国は伸びしろあるから規制が入るまで稼げるだろうな

>>1
元アイドルが飲酒ひき逃げ事件起こした時に乗っていた車は何であのスキール音でABSが作動しなかったの？欠陥？
ブレーキアシスト機能もついてんだよな？あの車

トヨタ連合
トヨタ　896万4000台
スズキ　333万8281台　※遺言提携
マツダ　162万9532台　※持ち株会社
ダイハ　126万3396台　※完全子会社
スバル　106万7000台　※持ち株会社
いすゞ　50万1892台　※共同開発を続けるなど協力関係は維持。日野とは提携継続
日野自　20万1045台　※子会社
合計　1700万台超

もうぶっちぎりで世界トップなんだよ
多すぎると政治的に狙われるから少ない数字で発表してるんだわ
VWやルノー系列は合弁分合算してるけどトヨタは除外してる(合算対象外)
中国合弁分を入れるとトヨタ単独で1000万台超えちゃうからね
BMW/PSA/FCA/フォード/第一/広州/華晨/瀋陽/広汽など、
アライアンスでいうと3000万台規模になる(世界シェア３割)
豊田社長「数は追わない」「収益力優先」
冤罪で米国公聴会やられたっしょ？それを受けての第一声だ

>>167
出来もしないのに先行して受注した分を必死こいて生産しているから売れているように見えるだけだよ。
シェア見てみればわかるが業界には何の影響も与えないゴミのような存在だよ。

>>171
中国でもEVなんて主流にならないよ。
この前補助金詐欺も終了したからね。

海外で雇用を産み海外で納税する
数字だけ日本に帰ってきても額面通りでないからな
悪いニュースでは無いが良いニュースでもない

「トヨタはコングロマリット。他の自動車メーカーただの組み立て屋」
一言でいえばこれな

>>188
スズキとの遺言提携てなに？

トヨタってのは
自動車、金融、住宅、エネルギー資源、商社、小売、サービスなんでもやってるコングロマリットだ
連結で見ればウォルマートと並んで世界売上高１位２位の巨大企業
スーパー玉出もトヨタグループだぞ
（トヨタ＞豊田通商＞イセ食品＞アイセリアリティー＞スーパー玉出）
世界中の自動車メーカーはトヨタのライバルではないんだわ
他の自動車メーカーはただの組立屋(完成車専門)
ちなみにトヨタの北米社員は14万人だ
アップルアルファベットよりアメリカ人の従業員多いw

>>193
豊田章一郎(兄分)と鈴木修(弟分)
それでトヨタとスズキが提携に踏み切った
インド市場狙いだけではないんだわ
トヨタ＆スズキ＝遠州連合な
ちなみにトヨタ系列のヤマハ発動機はホンダと二輪提携した
HY戦争はもう過去のものだよ

でもトヨタですら純利益でサムスンに大きく水を開けられてるじゃん。

>>188
そう言えばアメリカから文句多かったな
誤魔化すのに数字を小さくするのは理解できる

>>197
それで前回はVWがやられた（クリーンディーゼルの排ガス不正）

ルノー、25年前から排ガス不正の疑い ゴーンCEOも認識
http://www.afpbb.com/articles/-/3121565
仏ルノーの排ガス不正疑惑、ゴーンＣＥＯが責任負うべき＝当局
https://jp.reuters.com/article/renault-diesel-ghosn-idJPKBN16M35T
ルノー排ガス不正疑惑、ゴーン氏らも認識　仏報道
https://www.nikkei.com/article/DGXLASDC17H03_X10C17A3EAF000/
ルノー排ガス不正　「ゴーン氏も承知」　ＯＢ証言
http://www.sankei.com/economy/news/170317/ecn1703170015-n1.html

排ガス不正やってたけど本命はこっち。。元従業員が暴露した（内部告発）
プジョーは昨年9月に罰金6500億円の判決で、いまはフランス検察がルノー捜査してる
フランス政府が筆頭株主なんでこれを機にルノー国有化して、持ち株会社をフランスに作り、
日産の工場をフランスに移転して、フランスの雇用対策や税収アップに使おうとしてるのがマクロン大統領
ゴーン会長は自己保身のためにマクロンのケツ穴舐めるしかない
ルノーってのは日産の配当金ちゅーちゅーして日本の国益を奪ってるけしからん会社

ルノー　：フランス政府が30％株保有で筆頭株主（マクロンが更に買い増し）
日産　：ルノーが43％株保有してる
三菱　：日産が34％株保有してる

日産は利益のほとんどを高額配当でフランスに流してるんだよ
日産こそ本当の意味での売国奴だ

マクロンの筋書き
・ルノー筆頭株主であるフランス政府が三社連合の持ち株会社化（フランスに本社設立）
・若者失業率10％超過の対策として日本の工場閉鎖してフランスに工場移転する
・10年持ち株会社だったら保有株を２倍買い増せる（フランスの法律）
・ゴーンはこれに了承して取締役続投が決まった！
・ルノーと日産が統合すると日本で法人税１円も払わなくなる　

というような事情も覚えておくと経済はもっとおもしろい！
それではm(_ _)m

>>201
日産はフランス企業の日本支社だからむしろ愛国企業ですよ

>>155
国や行政からの補助金目当て

2017年の国内販売台数
１位　トヨタ　1,633,161
２位　ホンダ　724,791
３位　スズキ　665,879
４位　ダイハツ　630,902
５位　日産　590,905
６位　マツダ　209,660
７位　日野　184,100
８位　スバル　176,737
９位　三菱自　91,620
１０位　いすゞ　72,262
合計　4,980,017（5.6％増）
輸入車含めると5,234,166（5.3％増）で過去最高に車が売れました

若者の車離れなんて大ウソ!!!!東京ローカルの話よw
ではm(_ _)m

>>198
タカタもぶっちゃけそれだよな
タカタだと範囲広い制裁だしよ

>>207
タカタは本気で死人でてるし、その上で隠蔽もしてるし。
援護の余地無し。

>>206
×　東京ローカル
○　5ch

中国人は邪悪小日本のトヨタ車ボイコットすりゃ一発で小日本を殺せるのに！

中国

景気がいいんだな

>>1
中華人民共和国に協力する企業は人類の敵

自動車どころか製造業では世界一の売り上げを叩き出してるのがトヨタ
アップルやグーグルも抜いて一位だぞ

自分だってレクサス乗れないのになんで中国人がレクサス乗れるんだよ（怒

今から悪くなるのにな

トランプさん、トヨタに25%関税早く！

中国人もトヨタ車なんか買うなよ、暴動起こして中国国内のトヨタの工場焼き討ちにしろ

低賃金労働者増大させながら「車に乗ろう」「BE A DRIVER」とかキャンペーンやってるトヨタやマツダは噴飯物！

【韓国】イ・スンウが憎き戦犯企業トヨタの看板を踏むパフォーマンス　ネチズン感動の嵐
http://thumbnews.nateimg.co.kr/view610/http://news.nateimg.co.kr/orgImg/at/2018/09/02/20180902001113415_1535854638_1.jpg

2018ジャカルタ・パレンバンアジア大会韓国男子サッカー代表チームが金メダルを獲得した中での決勝戦で先制ゴールを入れた
イ・スンウのセレモニーが話題を集めている。

金ハクボム監督率いる韓国U-23サッカー代表チームは1日2018ジャカルタ - パレンバンアジア大会男子サッカー決勝戦で日本に2-1の
勝利を収め、金メダルを胸に抱いた。

この日のイ・スンウは延長前半3分、ペナルティエリア正面からソンフングミンのドリブルをそのまま左足シュート接続し
先制点を記録した。

イ・スンウは、過去2014年のアジアサッカー連盟（AFC）16歳以下（U-16）選手権準決勝で日本を相手に60 m嵐ドリブル後ゴールを
さく烈させるなど、2ゴールを記録したのに続き、今回も金の可能性を高めた、貴重な先制点を決めたこと。

イ・スンウは初ゴールを決めると同時に看板に向かって思いっきり走って行って、その上に上がって立って観客席に向かって
セレモニーを披露し、自分の喜びを存分に表出した。

特にイ・スンウが踏んで上がった看板は、戦犯企業に知られた日本の自動車企業のトヨタのものだった。
トヨタは日本植民地時代に韓国人??を動員し強制労働させた企業に伝えられた。

これネチズンたちは「日本キラーだ」、「心涼しい」、「看板がトヨタなので、より良い」などの反応を見せた。

http://news.nate.com/view/20180902n07095?mid=n1007

>>14みたいなレスを見てわかるように、
日本は貧しくなり中国の方が豊かになった証拠

また安倍ちゃんが過去最高を更新してしまった

中国って資本半分だから、台数も半分で加算するべきだな

トヨタ　イズ　ナンバーワン

中国で稼いだ利益は中国で使わないといけないのは痛い

日本車はデモや暴動の時に真っ先に狙われるのに…

>>226
そのインチキデータが何処から出てきたのか知らないけど、トヨタの国内販売はここの所ずっと赤字だよ
北米は日産の方がトヨタの二倍の利益率上げてるので、業界に激震が走ってる
記事の通り、アジア圏で好調で黒字になった
理由は高利益率の見込める高級車部門が弱いからだと

国内販売は長らくトヨタは赤字で日産はずっと黒字
日産で欲しい車なんか全然無いのに、どれだけ日産車が国内でボッタ食ってるかっつー話

>>206
吉澤ひとみの交通事故でわかるように東京住まいでも車は所有してる
東京でも持ってないのはただ貧乏なだけだ

>>226
製造業で利益10%とか凄いですね〜。
国内より北米で売ってる車の数が圧倒的に多いのにその数字は一体なんなんでしょうね？

中国って本当の意味で豊かになったんだね
高層ビルはバンバン建ってるし
レクサスは買えるし


レクサス欲しい、無理だけど

>>230
ん、そんな嘘付きのインチキ書き込み本気で信じてるの？
はっきり言おうか？
円高で国内が高コスト構造になったから国内販売が赤字なの
今買うならコストのしっかり掛かったトヨタ車以外無いよ

>>232
かっこ悪いからイラネ

>>233
そうかよ、非国民

中獄で売れちょるん

>>234
うるせー馬鹿

>>236
本当の事言われて逆切れしてんな非国民

>>237
かっこ悪いってホンマの事言われて発狂？
くやしいのおw

助手席標準装備で長年隠してたショットガンエアバッグはもう回収した？

http://jp.reuters.com/article/2014/10/17/autos-takata-airbags-idJPKCN0I62G620141017
http://jp.autoblog.com/2014/11/10/takata-discovered-hid-airbag-flaw-decade-ago-workers-allege/




http://blog.goo.ne.jp/misawa-ishiwata/e/e6d220508761a02815dad4d3fb0eb56b

http://diamond.jp/articles/-/12274

中国で売れちょるいうことは中国人にはかっこええんや

さすが世界のトヨタや、日本最強の企業だけのことはあるな

>>233
とか言ってカッコよくない軽に乗ってるだろw

>>242
そりゃおまえだろチンカス

最近のトヨタは隙がないわ、性能でこれだし


カーグラ11月号のEセグセダン
ジャイアントテスト

1位 クラウン3.5
2位 E220d
3位 クラウン2.5
4位 523d
4位 VW アルテオン
6位 キャデラックCTS
7位 レクサスGS300
7位 ジャガーXF

>>232
嘘吐きへの皮肉突込みが理解できないとかお前馬鹿なの？

ネトンスル、イライライライラ

>>19
ドイツ人はそういう傲慢で見下す性格だから他の欧州人からも嫌われてるらしいな。
チェコ在住の日本人のブログでも職場の同僚全員がドイツ人を嫌ってると書いていたし。

トヨタの歴史の長さや販売台数の数を知ってれば、「普通に走るんだな」の発言は馬鹿にしすぎ。

ドイツ人は中国人と気質と考え方がそっくりで日本人とは相容れないよ
傲慢、絶対非を認めない、チンケなプライドのためにはルール違反も厭わないクズそのとの
そんな国と同盟なんて結んだのが運のつきだ

softbank world 2018 孫正義　AI 講演　7月１９日　ナンバー４自動運転　ＧＭ講演

トヨタは、同一労働同一賃金を守れ

トヨタが赤字(日本)または低利益(北米)の所は漏れなく通貨高の国
現地調達現地生産を徹底してるから、中国韓国辺りの為替を違法操作した所のダンピング部品を使ってる他メーカーに比べ利益率が極端に悪い

岡山中国道で幼い2児の兄弟が死亡する
テスラモデルSによる交通事故
https://www.036izu.net/entry/2018/09/15/122427

>>252
テスラ、事故多すぎだな

>>248
トヨタの下請けなんて労働法ガン無視だもんな
まさしくトヨタ中華思想が名古屋、トヨタ市では蔓延

トヨタって中国では人気無いイメージだったが、何が起きたんだ？

もともと見栄を張るとかそういうのじゃなくて実用で選ぶならトヨタ一択だよ
見栄張ってる余裕が無くなって来たんだろ

毒ガス詐欺のドイツ車が見栄の対象から外れたんだろ

1000km走る6人乗り燃料電池車、トヨタがコンセプトモデルを公開
http://www.itmedia.co.jp/smartjapan/articles/1710/23/news025.html


https://motor-fan.jp/article/10001387

第二世代FCVを発表した
2020年発売で航続距離1000km、3分で満タンだ
それで第一世代のMIRAI買った人はテストドライバーとしてデータ還元＝半額買い取り

>>252
テスラモデルSはバッテリー１トンある
走行不安定なんで

ちなみに万が一だけど米国関税対策についてはもう発表してる

（１）インセンティブ(販売奨励金)を減らす
トヨタのアメリカでの販売台数250万台、うちインセンティブが毎年2500億円
トヨタやホンダで車一台につき10万円出してるんだわ
GMは一台売るのに40万円出してたんで潰れて半国有化されたわけ(昨年はEUインドから撤退)
このインセンティブが頭の痛い問題でね

（２）USA向けの輸出を中国向けやASEAN(TPP)向けに切り替える
九州で生産してるレクサスとかこれこれ

これで関税引き上げ時の利益減少を半分くらいは補填できる
まあ米国市場は儲からない市場になるってことだわな

立憲民主を推す起業

>>247
その昔、メルセデスに「BMW？ああ自動車みたいな物を作ってる会社ね」って言われたからなぁ

アハハハハハ！美しい国！美しい国！美しい国！本当に美しい国になって来てるじゃないか！奴隷から絞り取り、世界のATMになりばらまき、キチガイ官僚の天下りにばらまき、移民受け入れ生活保護、医療費タダで与え放題！
自国の奴隷には増税、増税与え放題！www 遺書がなければ自殺とカウントされない！wwww　こんなのまともな数値か？ｗｗ　今の日本の
年間　不審死、変死が17万人以上！ｗｗｗこの約半数が自殺している＋政府発表の遺書がある
自殺者数3万人を足すと今の日本の年間自殺者数11万人以上！これが実態
アハハハハ！例えば中国人一人呼べば父ちゃん母ちゃん爺、婆四人付いてくる中国人夫婦には
8人付いてくる！（付いてくるとは数年の内に呼び寄せる事)！生活出来ずに生活保護、医療費タダ！家族皆幸せ！その分の負担金を日本人増税、増税、大増税！税金払えず自殺まっしぐら！wwwまさにまさに美しい国！
右だろうが左だろうがどんな政党だろうが糞議員共とキチガイ官僚は国民の血税でどんだけ美味しい思いをするかしか考えていないぞ！日本国民にたかる吸血ダニその物だぞ！ｗｗｗ
本当に日本人の事を考えて日本人の為の政治をしたら石井紘基先生や中川昭一先生のようにされるだけ！世界一、民度の低い日本のエリート→エリート中のエリートの事務次官
が「縛っていい？おっぱい触っていい？」ｗただテストの点数取る事に秀でているものの実態だ！ｗｗｗ
この糞官僚共も糞市議会、糞国会議員共も与党も　野党も　右翼　左翼　リベラル　関係無く如何に国民の血税で
お大臣生活する以外考えていない！ｗｗｗ こいつ等の腹の中はこうだ！→国民の事？全然考えてる訳
無いでしょｗｗ小学校の学級会よりも低レベルの国会でギャーギャーやってれば一般の国民の何十倍もの給与
貰えるしガソリンスタンド回って人の捨てたレシートで金貰えるし、書道が書きやすくなるから何万もする
シルクの着物買えるし、室内の8割がダブルベッドのホテルで秘書と週に何回も政策話せるしwww
こんなの取り締まる法律ね〜し！この世の天国じゃ！ｗｗｗガッハハハ！ｗｗｗ
もう糞国会議員や糞官僚共は国民の血税を吸う吸血ダニでしか無い！50

中国生産増が超裏目にでる

日本車がダメダメなのはやはり８０−９０ぐらいでしか走らない
ぬるま湯のような警察利権の道路環境のせいでしょうね

ヨーロッパのように１３０−１５０ぐらいで走るのが日常だと
自然と車体剛性もブレーキ性能もしっかりとしたものになります

タイヤもレグノみたいな１００以上で走るとふらつく
クソタイヤしか生まれないし
ミシュランみたいな良いタイヤが生まれない

お国事情に合わせて道具が最適化されていることに何か問題あるのか？
舶来信仰もここまで来ると病気だな。

>>138
>>265
進出遅かったし美味しいとこ無いけど引き下がれないのよ

>>トヨタ過去最高の生産台数

朝鮮人の歯ぎしりが聞こえてきそうだな（笑
---------
https://www.sankei.com/premium/news/180423/prm1804230001-n1.html

★韓国自動車産業が印度、メキシコに抜かれ７位転落★

〜２月の韓国内自動車生産台数が前年同期比５．５％減の５９万９３４６台となり、
前年世界７位のメキシコを約３万３０００台下回ったと報じた。韓国は自動車生産台数上位１０カ国の中で
唯一、２０１６、１７年の２年連続で前年実績を下回っている。一時は中国、米国、日本、ドイツに
続く世界５位まで上り詰めた韓国だが、１６年にインドに追い越され、このままではメキシコに
競り負けて７位に転落する可能性がでてきた。

ヒュンダイは燃費悪過ぎて、もうそろそろ自慢の欧州でも売れなくなる日が近い
あと3年

現代不買運動終わったら復活すると思ってたけど別にそんなことはなかったな全盛期の6年前は中国で150万以上も売ってたらしいけど今やトヨタとかホンダみたいな中国に力入れてなかった会社以下になった

日本を支える中国マネー

>>271
実燃費の悪さが知れ渡ってるからねえ
利益率狙って大型車ばかり作ってるツケだと思うけど

>>1

安部ちゃんすげええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええ

中国で売れていると言っても輸出なら話しは別だが、現地生産ではどんなに儲けても中国から資金を移動出来るのか？制限が酷いらしいが。

>>275
うん、出来ないと思う
まあ中国がまともな国になるなら、と思って目をつぶって来たんだけれど、もういい加減貿易赤字に世界中どたまに来て限界なんだろね

トヨタがどんだけ儲けようと従業員の給与は上がらない

トヨタは毎年、世間の反発を買わない様に、ちょっとだけベア上げてるんだよ
だから同業他社や下請は上がらない
トヨタが自動車産業の賃金アップに蓋をしてる、という批判は有るけど、毎年いかにも景気良くベアアップニュースをテレビで流すのでそういった声はかき消される

政治家とグルになって何人殺して得た利益でしょうかね
googleとかにさっさと負けてほしい
日本の国益が云々うるさいゴミがいるけど
こんな商売じゃないと勝てないなら負けといたほうがいいよ

>>266
おまわりさん、この人です。

>>278
べつに、トヨタ以外の完成車メーカーが上げれ場いい話じゃないのたとえばホンダとかw

チャイニーズ・トヨタ凄いねー

>>206
家庭持ち始めた30代40代から持ち始める若者は買ってない
ではm(_ _)m

GMかわいそう…

ネトウヨ言ってるのはチョンですと自己紹介してるのと同じ

>>281
昨今の経営者は馬鹿の一つ覚えで日本社会がどうなろうと知った事か、って労働者の賃金ダウンに勤しんでるしそれをする為にはホンダの労働組合が経営に理由を付けて賃金アップを認めさせないとねえ
日本の経営者は昔からヤクザを社内に導入してるし、もう何か気味悪い事になってるんだよ
んで意味の解らない事におカネが流れて使われて行く訳ね

最近、中国で日本車が絶好調なんだよな。
日本車の中でもトヨタが1番勢いがある。

車ばっか作ってどうするんだよ・・・(´・ω・｀)

トヨタが中国企業になる日も近いなｗ

>>278
今年はトヨタの下請けは全てベアやんけw
それどころかトヨタが公開遅らせる戦法に出たから、トヨタ関連でベア最大はデンソーだしw

>>291
下請の強欲経営者の裏掻いたな
速く2007年の水準まで給料回復するといいんだが

>>291-292
3次から下とか公表されてねーだろ

中華大陸の市場が
年間5000万台は行く勢いだが
日本市場は500万台ぐらいだから
日本の10倍のマーケット
昔は日本市場は
800万台近くあったのにね？

国内市場は、車必須の田舎の人口減が激しく、都会では車持たない層が増えてるから、
先細りが加速するだろう。だから、海外市場強化が生き残りに必須なのは仕方がない。

アメリカ市場も小さいからね
中国優先になるのは避けられないよ

フォードも嫌がらせされてるんだって
日本車も追い出されるわ

>>294
中国は最近失速した

アメリカに輸出できないなら
中国はやって行けない

てか、よそで儲けてるなら、日本の補助金使うなよww

>>19
安い大衆車だからな
まず普通の他の車買える人たちは
小作農向けの車なんか乗る買うなんて発想起きないから

アメリカが水をさしにきてる

中国
「米国車には25％の追加関税。GMフォードクライスラーテスラなどに40％の関税」
「それ以外の国は関税を15％に引き下げる」

ビッグチャンスなんだわ
アメリカ車は世界中で売れなくなる
GMは欧州やインドからも撤退した（アメリカと中国でしか売れてなかった）

>>14まだ車がいき渡っていない社会だとガンガン売れる