https://www.asahi.com/articles/ASL99527SL99PTIL009.html
台風２１号で大きな被害を受け、全面復旧が見通せない関西空港について、地元・大阪府の松井一郎知事は９日、
「（連絡橋への）タンカーの衝突さえなければ、今の時点で復旧がかなっている。関空が今の状況に至っているのは人災と思う」と述べた。
愛知県常滑市の中部国際空港で記者団に語った。
地元では、訪日外国人客の窓口になっている関空の被害が関西経済全体に影響を及ぼす懸念がある。
松井知事は「人災」という表現を使うことで、空港へのアクセスルートを破壊したタンカーへの怒りをにじませた格好だ。
関空は今月４日、台風２１号の直撃に伴う高潮で第１滑走路がある１期島が広範囲で冠水。
さらに、風で流されたタンカーが連絡橋に激突し、南側車線と鉄道線路が損傷した。
９日までに国内線、国際線とも運航が一部で再開されているが、全面復旧の時期は見通せていない。
松井知事はこの日、「タンカーの避難失敗。これがなければ、もう関空は今、多分、８割方は回復しているという状況だと思う」と話した。
一方、松井知事は大阪誘致をめざす２０２５年万博の会場予定地である大阪市湾岸部の人工島・夢洲について
「（台風２１号の影響は）全く大丈夫。夢洲は関空より地盤が高いし、夢洲への（行き来できる）ラインは２系統ある。
関空の今回のことを受けて、夢洲の防災機能化に疑問符がつくということにはならない」と強調した。
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1536519096/
1が建った時刻：2018/09/09(日) 17:17:21.85 機体は水没しなかったの？
しなかったとしたらなんでだろ。あそこまで冠水したら水没しそうなものだが。
あら？
このスレまだ続くの？
今更喚いても、後の祭りよ～～～
つか、事前に大阪直撃ってある程度は分かってたんだろ？
松井は何か指示出したんかなあ？
そこが気になる
この状況で万博のために欧州行くこと批判されてムカついてるのかな？
空港さえこんな大惨事になってなきゃここまで批判されなかったって
海岸沿に石油施設があるみたいで、そこから、パイプライン移送するのが
効率も安全度も高いのかな
>>4
機体の一部が冠水して修理が必要になったじゃん 隣の木が倒れました 家に倒れています 役所は何もしてくれません
自己責任です
家の瓦が飛んで隣から弁償しろと言われました
自己責任です
家の修理代がかかって税金払えません
自己責任です
関空の橋が壊れました
自己責任です自分で修理しろ
台風の中
作業しろと大手企業に言われて怪我しました
自己責任です
は？ この知事なにいってんだ
これ関空が直前まで作業させたせいで逃げ遅れたんだよ
人災は人災でも関空責任、ついでに馬鹿知事も加えておけ
ブラック労働環境を放置してきたお前らの人災だろ
上の人間はすぐに下に責任を押し付ける
これが日本の伝統文化
何か悪者にして自分の責任そらすしか出来ない無能知事
維新系はこんなのばっか
タラレバ論展開するって無能すぎ。
その上で同じような出来事が怒らないよう関係者集めて協議してるとか、その程度の話もしておけばいいのに。
こんな頭悪い女みたいな事言うのね
タンカーが指導した距離よりも近くにいたんだけっけ？
事情がよく分かってないのに非難できるよな。
これだけみてもこいつがクズってわかるな。
出力全開で操縦しながら突っ込んだと記事には書いてあったｗ
橋は一つしかないし燃料は船の輸送に頼ってるし
リスク管理が全く出来ない知事ってのも人災の加担者だと思うんだよね
結果が全て、船の非難待機が悪かった。
船の運航資格や専門知識のない知事が
具体的な指示は出せん。
まだあの嘘コピペを信じてる奴が居たことに驚き
大阪で台風被害が酷くても維新は何もしてない
台風被害あってもしらんぷり
平成30年7月豪雨による中国地方・四国地方への大阪府からの支援について
（地震情報）／府民の方々への地震支援等について
（地震情報）／大阪府北部を震源とする地震に関する会議情報について
この問題解決と再発防止の対策をうつのが、このバカの仕事
松井が好きか嫌いかはともかく、船長が無能で人災である事は間違いない
若い子はーとか言うけど、おっさん連中ですら危険かどうかの判断がこの程度なんだから、想定外とか言うのはおかしい
ぶっちゃけ結論から先に書くけど
空港島周辺に停泊禁止域を設定すべき
だろうね。
関空が使えなくなって人の流れが日本国内で変わるだけなら
日本全体へのダメージは軽微なんだろうけど、成田や羽田に
降りて大阪へ買い物に行こうなんて観光客はまれだろうから
大阪の税収はガッツリ減っちゃいそうだ罠。
近場の空港が使えればいいんだけどね。伊丹は使えそうに
ないし．．．
滑走路の半分がまだだから
橋が動いても、飛行機の数が足りないから
復旧はしてないな、それに政治家てたらねばは厳禁なんだけど
仮定の話をすると、どこまでもずれていく、やっぱ素人政治家だな
さっさとこのテロリスト船長逮捕しろよ
何やってんだ
>>1
∧＿∧ 真実は一つ！ ”日本人が悪いﾆﾀﾞ～w”
<｀∀´∩
/ つ (__ﾖ ← 関西維新系パヨ
し――J >>28
衝突を回避しようと出力全開で操縦してるだろうね >>32
×朝鮮人みたいなこと言うなよ！
○日本人みたいなこと言うなよ！ タンカー避難場所について海上保安庁から船長に注意勧告されてたけど
船を移動させなかったとも言われてる。
>>46
船長判断
台風の翌日に近くの石油基地から荷積みするらしくて、移動しなかったらしい 災害等の最中安倍が外遊したら文句言う人は
現在行ってる松井の外遊にはだんまりなのですね
福一の原発も、菅総理の突然の視察がなければ、現場はもっと復旧の仕事ができた。
>>47
日本伝統食のウンコ食って妄想を喚いてんじゃねえよウンコ食いゴキブリジャップが。
ジャップはすぐ大好物のウンコを食べて妄想を喚くゴキブリ民族なのな 起きたことなじるより、今後ミスが起きないような仕組み作りを早急に行うのが知事の役目
イメージダウンに拍車をかけてどうする
数隻団子ならわかるが これはマツイ知事に同意する 二十時間以上前に作業は（油運搬）は完了していた
>>55
それは無い
今に至るまでメルトスルーしたプルトニウムに触れないでいる
あと200年くらいかかるだろ
その間にもう一回、大地震が来たらおしまいだ >>14
看板が飛んで車が傷ついたから看板屋に請求したし払ってくれたよ 滑走路が水没したのは橋関係なくね？w
欠陥関空には突っ込まれたくないから全力でタンカー叩きしてるんかよ
関空自体の問題にも言及しろよw
タンカー衝突を松井や維新のせいにする基地外ｗｗｗ
アベガーと全く同じ構図ｗｗｗ
左翼ってまともな思考回路を持った奴全く居ないよな。言い掛かりばかりで気色悪い。
こんなチンピラが知事にならなかったら良かったのに。人災
橋に頼った運行がダメだろう、フェリーの数や大きさがでかかったら
問題無かっただろう、今後もあると考えるのが普通
フェリーの強化するのが王道
まさに人災だよね、コレだけの災害が起きているのに大阪府知事が沖縄県知事選の応援と万博アピールの欧州旅行で大阪放置w
復旧の遅れ、支援不足は有権者自らが招いた人災です
>>41
経済被害一兆円が軽微だと
24時間貨物が出入りできることが売りで関西経済のかなめだというのに そりゃミスだが
沈没、炎上しなかっただけまだましだな
世耕が災害翌日には回復するって発表して日本すげえ！安倍さんすげえ！って
ホルホルしまくってたよな。政府がデマ飛ばしたのか
こういう重要インフラへの到達経路が一つしかないって安全管理としてはありなのけ？
乗組員を危険にさらしてまで嵐の洋上で錨下ろした意味が判らんけど、船乗りってそういうものなの？
人災だわな
関空が悪いのかタンカーが悪いのか知らんけど
大阪の損害は１００億単位だから
そりゃ怒るだろうがな
怒るところ間違ってるんだが
松井はやはりアホなのか
大阪の百貨店が賑わってたのに、今は落ち着てる。
関空効果絶大！！
えーと
日本全体へのダメージも相当ある（一兆円？）
ってこってすね。
少なくとも閉じ込めのほうはなかったろ。
停電やガス供給もなかっただろうから環境上の問題はなかったろうし、
台風過ぎた後で普通に電車やクルマで脱出できたわけで。
いやいやタンカー衝突事故の方が対処しやすい根の深いものだろ
水没した原因の方がよほど深刻、地盤沈下が止まらない空港だと世界にバレてしまったことを憂えよ
ちっちゃな会社には言えるが、東電とかには言えないんだな
>>36
それを海難審判でる前から船が悪いと言うのが今の知事ｗ 今後の教訓にはなっただろ。
関空直撃の台風の際近くの船は全部あっちに行け来るなと。
ソース livedooenews 週刊ポスト
タンカー衝突の復旧額は100億円か 関空にも過失がある可能性も
海難事故を専門とする田川総合法律事務所の田川俊一弁護士
船舶一般において、船長にはアンカー（錨）をおろして船が流されないように
守錨をする義務があります。その義務を怠った場合の事故などは船長の過失であり、
その賠償は船主（海運会社）が支払うことが民法の特別規定によって定められています。
船舶はPI保険（船主責任保険）に入っているのでそこから補償に充てられますが、
上限は通常、数十億円に設定されています
関空からタンカーに停泊位置など細かく指示が出ていたはずですが、仮にその指示などで関空側にも
過失があった場合、過失相殺が認められ、タンカー会社の賠償負担が減る可能性もあります。
もっとも、自然災害という不可抗力によるものと認められれば、賠償責任そのものが免除されます
法的にはこうだって 詳しくはソース見てちょ
それとも一兆円のダメージは大阪経済のみ
どっちなん？
× タンカー衝突事故の方が対処しやすい根の深いものだろ
〇タンカー衝突事故の方が対処しやすい根の深くないものだろ
>>74
道路と鉄道とガス水道を一つの橋で一元化してるってやばいよな
普通にテロとかでもここ狙えば大打撃なの分かりやすい 今日も朝からちょんだらけ
大阪民国とちゃんの闇は深い
>>61
200年もあれば他の燃料体は移動させられるから最悪にはならん
震災当時、米ですらビビったのは燃料プールが全部溶けそうになった事
4号機の隔壁がズレた奇跡に毎日感謝して暮らせよ >>94は馬鹿なジョークです。
失礼しました。
すみませんでした。 大阪民から言わせてもらうと、舞洲にIRは必要ない。
必要なのは米軍基地です。
基地求人も増え大阪に活気もどります。
>>29
てか、なんで左翼っていつも漏れなく無知情弱な奴等ばかりなんだ？
関西は自治体が作った地方空港じゃない。
国際空港は全て国が作ってる。
なんで知事のせいになるんだよバカ。
左翼はバカ過ぎて話にならんわ。 人災というのは言いがかりじゃないのか？
あのタンカーは錨を降ろして風対策していたという。
ただ想像以上の風の為、流されてしまったということだろう。
てか、関空の設計構想自体がおかしいべ。
一本しかない連絡橋。
海の中に空港。
海の孤島なんだから、冠水、連絡橋の破壊で
機能ダウンするのは子どもでも分かる。
設計思想そのものがリスクありまくりなんだよね。
>>31
海上保安庁を無視したタンカーが悪いじゃん いやほんとタンカー流されたあれだけは余計だわ
どう責任とんのよ
>>44 >>74
予備のルートが無いんだから、何らかの原因でそれが壊れたら大変だというのは、想像が付くのにね。 >>104
今日も朝から100倍じゃっぷだらけ
大阪民国とじゃっぷの闇は断トツで深い フランス＆大阪連合VSべクレ帝国
トンキン＆カチンと来る県福岡犬…
↑
オッズ
1.1倍
↓
フランス＆大阪連合
99倍
↓
べクレ帝国トンキン＆カチンと来る県福岡犬…(笑)
>>65
バカジャネ？
事前の防災態勢不備と事後処理の杜撰さを批判されてんじゃんｗ
これ確実について自治体と知事の仕事 これじゃ東南海地震で起こる津波でも水没しちゃうな
想定が甘いっていうか被害0にしようと思うとコストがかかり過ぎるから
被害が起こる前提で対策しとけよカス共
大阪万博立候補を辞退して浮いた金で
連絡橋を修理すれば良いじゃん
さすが日本人って感じだが起こってしまった事責めても時間の無駄だからな
次に活かせないほうがはるかに問題なんだからこれからは進路予想が直撃ならその日は誰も仕事しなくていいような環境でも整えろ
>>98
海保から、その場所より離れる様にとタンカー側に数回通信入ってたハズですので
、その理論は通用しません。 関空を日本の出入国に愛用するゴルゴ13のネタに使用できそう。
さいとう・たかを先生がアップを始めました
しかしまぁ、あの橋を復旧させるの大変だろうな
年単位でかかってしまうんだろうか
940hpの台風で水没(笑)
900hpの台風なら客は魚の餌になるのかな
タンカーが悪いのは当り前だけど、
そういうＤＱＮ船がぶつかって橋が破壊されることを想定してない時点で甘いんだよ。
衝突時点の風速が60ｋｍだってよ、無能な松井もどこかに
飛んでいけば良かったのに
タンカーがぶつかってなきゃ違うものがぶつかってたよ
海上保安庁の忠告って、守らなくてもなんの罰もないなら全く意味ないじゃんか。
もし海保から避難通告を無視してるなら、責任問題も出てくるよ
マジレスすると、台風の高波で推進出来る程の
エンジンはタンカーにはない。
あの状況で回避出来る船は米空母しかない。
>>109
バカか？
当時50隻ほどの船が大阪湾に居て流されて衝突をしたのはこのタンカーだけ。
海上保安庁が２度流されてるよ！と警告を出したが船長は何の行動も起こさなかった。
１２０%この船長が悪い。市場最悪レベルの人災。 >>65
なんでも左翼とか言い張るのがネトウヨのお前、鏡見てみろよ、その醜悪さに吐き気するぜ。
大体、船の衝突と政治姿勢とか何の関係ないだろ。 連絡路が脆弱な橋一本だけ
台風で船がぶつかっただけで壊れる
海の中に一から人工的に作った空港
50年に一度程度の台風で水浸し
そりゃ人災だよね
そんな海上に作ったもんは壊れやすいに決まってるだろ
つうかそこ海だろ、船も流れてくるわ
タンカー衝突事故は
関西人ならではの事故だよね
福知山脱線も明石歩道橋も
他の都市なら絶対起きてない
関西人はDNAが韓国と同じだからしょうがないんだろう
この時間は冷静な話をできる人間がいないからな
どんな意見もオールスルーするしかないわ
ちゃんとした空港くらい造れば？
あんなパチもん国際空港で恥ずかしくないんですかね大阪土民は？
船客ほったらかして船長がパンツ一丁で真っ先に逃げ出す臆病者の国民性
9cmだから臆病者なのか
臆病者だから9cmなのか
自分が助かる為には平気で嘘をつき平気で仲間を裏切る女の腐ったような女々しい国民性
臆病者だからタイマンも出来ない国民性
それが9cm
凄いぜ9cm
それゆけ9cm
復旧できるわけ無いだろ
ほとんどの設備が海没だろ
入れ替えるのに２－３年は確実
このスレも馬鹿ジャップだらけすぎる。
どんだけ馬鹿ジャップが棲息してるんだよ5ちゃんは
北海道電力 ・・・ 中国やロシアは、苫小牧の発電所を攻撃するだけで北海道中を麻痺できる。
関西空港 ・・・ テロリストは、船をぶつけて橋を壊すだけで、全員を人質として監禁できる。
敵に攻略のヒントを与えたな。
耳障りな言語を喋り、
記号のような奇怪な文字を書き、
すぐ嘘をつき、
臆病者の国民性ゆえに萎縮し9cmになり、
女の腐ったみたいに顔を真っ赤にして口に泡を貯めて激怒したかと思ったら失神して卒倒し、
国民全員年寄りから幼児まで同じ顔になるように整形して失敗し、
憧れの日本の音楽や昼ドラや食べ物や文化を劣化猿真似して失敗し、
挙げ句の果てに糞で作った酒を飲んで卒倒する。
そんな生物がこの世に存在するのであろうか？？？
どう考えてもタンカー船衝突は船長の落ち度なのに一切そこをつっこまないでガン無視のマスゴミ
これは何を意味するのかな？
反日勢力によるわざとの可能性高いと思うわ
>>121
なんで大阪の金で修理しなきゃいけないんだよ！
海運会社に全部請求だ！バカ。 >>136
海上の船は海上保安庁の指示を無視してはならない。
関空側に、船の停泊位置を指示する権利はない。 ピースサインの解釈も日本の猿真似
バレンタインデーの解釈も日本の真似
カレーライスも日本の劣化猿真似
即席めんも日本の劣化猿真似
缶ジュースも日本の劣化猿真似
民法刑法も日本の劣化猿真似
アニメ漫画も日本の劣化猿真似
唐揚げも日本の劣化猿真似
かき氷も日本の劣化猿真似
巻き寿司も日本の劣化猿真似
柔道も日本の劣化猿真似
剣道も日本の劣化猿真似
学校の制服も日本の劣化猿真似
学校の黒板も机も日本の劣化猿真似
ガードレールも標識も日本の劣化猿真似
ファッションも30年前の日本の劣化猿真似
メイクも30年前の日本の劣化猿真似
ドラマも30年前の日本の劣化猿真似
音楽も30年前の日本の劣化猿真似
何でもかんでも日本の劣化猿真似
>>136
海保は警察なので、海の道路に権限を持ってる
お前は会社の指示で災害時に警察官の誘導無視して車を走らせるのか？ >>145
そんな9cm民族ジャップを悪く言ってやるなよ しかし維新の会は何やっても失敗だなあ
ここは維新の会のレジェンド LINE女子中学生ロリコン議員の出番だ！
あと、山口組事務所に事務所当番入ってた維新の会の議員もいたよなw
終わっとるわ
橋を二本作っとくとか
関空一極集中を緩和させもう少し関西三空港に分散させとくとか
松井が出来る災害対策なんて色々あっただろう
無能過ぎる
しかし街中歩いてるとほんとブスに限ってさ、
真っ赤な口紅に平行線まゆ毛そして汚い金髪にダサ過ぎるキャップかぶった9cmファッションばかりでウンザリだよな
挙げ句の果てには蛍光色
蛍光色なんてまさに昔からある9cm国の看板や民族衣装じゃん
ダサ過ぎてキモいだけだろ
こんなの欧米人が見たら大爆笑だぜ？
そんで男は例外無くヘルメット頭
え？まさか20年前くらいに日本で流行った裏原系ファッションのマネしたの？
それにしてはあまりにヘルメット頭過ぎるだろ
いやまあそりゃあ日本も60年代GSブームの時や90年初頭に英国のモッズファッションのリバイバルが流行ったよ？
だからモッズヘアも流行った
だけどさあそれはトータルでの英国ファッションであってさ、
時代遅れのヘルメット頭じゃないわけ？分かる？
しかも日本でモッズファッションのリバイバルが流行ったのってさ30年近く前の大昔だぜ？
そもそも何その時代遅れのダサ過ぎるヤンキー金髪
一体いつの時代の金髪だよってな話でさ
日本で言えば35年くらい前にヤンキーの間で流行ったヤンキー金髪が今の9cm国で流行してる金髪
ほんとダサい、吐き気がするほどダサ過ぎる
というかほんと汚い金髪
当時オキシドールで脱色し過ぎて汚い金髪になったヤンキーそっくり
それにピンクに染めた髪
いやいやいや、それ35年前くらいに日本で流行った意味不明なヘアカラーだから
まさにCCBかよって話でさ
奇抜なヘアカラーって今や東南アジアでも流行ってねーぞって話でさ
まあ誰も口には出さないけど
何で今の日本がこんなことになってんのかってさ、
この超絶ブサイクな9cmファッションがさ女性ファッション雑誌でごり押しされてるからなんだよな
他人が何しようが勝手だけどさ、
ブスが余計ブスになってる典型メイクでマジウケるんだよな
ほんとブスが更に輪をかけてブスになってるのになぜそのキモい9cm風メイクにするかなって話でさ
｢これは80年代ファッションのリバイバルだ｣なんて得意気に語る無知がいるが実際80年代を知ってる奴は失笑してるしな
そんな無知でいたいけない10代20代をファッションから洗脳してさ、
超絶ダサい9cmファッションや超絶ショボい9cm音楽は日本より凄いんだと洗脳しまくってるのがほんとキモい
現に今の女子高生の制服はさ、
前まで清楚で欧州的な紺のハイソックスにローファーだったのに、
それを止めて場末のスナックのBBAみたいな、
まるで9cm国の女子高生みたいな｢靴下無しでスニーカー｣みたいなキモいファッションに成り下がってるわけ
ほんとダサ過ぎて吐きそう
欧米人の若い子がこのファッション見たら気持ち悪過ぎて笑うだろうな
これはスパイ9cmSNSを広めた作戦と同じ
メーカー名や国名を言わずスマホを売ってる作戦と同じ
欧米で日本企業と錯誤させるCM打っていた作戦と同じ
大阪には伊丹（実質、兵庫県）と八尾空港がある。
小型機は八尾に、大型機は伊丹で発艦すればいい。
>>151
関空が悪いみたいな言い方をしている番組があるからね。日本のマスゴミも頓珍漢過ぎて全く役にたたない。 そもそもなぜアクセスが1系統なのかと。
設計ミスという意味では確かに人災。
避難指定区域に避難させてなかったってことみたいだけど・・・保険おりるのかね
あの台風は市街地でもあらゆる物が飛び交う恐ろしさだった
タンカーが何回橋にぶつかったのか知りたい
船客ほったらかして船長がパンツ一丁で真っ先に逃げ出す臆病者の国民性
9cmだから臆病者なのか
臆病者だから9cmなのか
9cmだから欧米人日本人と違いヒゲもまともに生えないのか
9cmだから一人じゃ何も出来ない臆病者なのか
自分が助かる為には平気で嘘をつき平気で仲間を裏切る女の腐ったような女々しい国民性
臆病者だからタイマンも出来ない国民性
それが9cm
凄いぜ9cm
それゆけ9cm
東京の海運会社が引き起こしたテロ
だから在京マスゴミはタンカーを批判しないｗ
きっちり損害賠償請求しようぜ
テロだったとしてもやり返せるのは損害賠償させることに尽きる
もしも外国人が関わっているなら外患誘致に問え！
まー、羽田空港も海上空港と言えば海上空港だが
羽田空港の場合は東側の東京湾を除いて
南北と西に行けるからね
南北に首都高速が湾岸線と横羽線が距離を置いて2本、下道にR357があって
鉄道は西へ蒲田経由の京急と北へ昭和島経由のモノレールもあるからね
1つの橋が逝っても移動は出来る罠
>>140
普通に他の地域でも起きてるだろ何いってんだアホ >>161
橋2つって簡単に言うけど24時間空港のために相当沖に作ってるから1本でも相当維持費かかってるし
関西3空港にってのもそもそも伊丹は騒音問題で他に作って廃港にする予定だったんだよ
3つあってよかったとなるのは災害時だけで平常時はむしろ邪魔。神戸空港なんて最初から要らない子やでｗ >>31
当初テレビで見たタンカーの位置はものすごく遠くに止めてあったのに流されたって感じだったけど
これ見るとほとんど批難してないのに等しいね >>157
関空からの指示があって海保の指示を守らなかったら
関空にも責任があると書いてあるんでしょ
よく>>98を読んで 人災というのなら
リソースカッター維珍の方が100倍は人災だろ
加えて松井の無能でさらに倍
ぼくは悪くは無いんだ。ガキかよ。このオッサン
お前には他にやることが有るだろう
まあ、こんなボンクラが仕切ったら万博なんて無理だな
>>123
俺は弁護士じゃないけどw
民放ですでに安全管理義務が設定されていて、なおかつお前のいうように
海保からの通信があったのなら予見性があるわけで、
その場合は責任が問われる可能性が大というのが
一般的な解釈だと思われるな
だから無関係なわけないだろ その辺総合的に判断されるんじゃないの
何しろ巨額だし税金が投入されてるだろ？俺たちの金だ 飛行準備のために補給したんだから
空港閉鎖にすればタンカーも不要だったろう
２～３週間で復旧できそうだけどな
海上だとあれこれ難しいのかね
>>180
大阪と東京を争わせるのを流行らそうとしてんの？ >>130
秒速60kmだと地球終わっちゃいそうだな
時速なら秒速17mで強風クラスかな >>174
トンネル掘らない方がおかしい
だからタンカー衝突事故は仕方ない。
どんだけ無理矢理な正当化だよｗｗｗｗｗｗ
頭の中カルトだなｗｗｗｗｗｗ >>55
あれ以外に妨害積み重ねてたから
手遅れ後の行動としては大勢に影響しない 悪意ある国の船に突っ込まれたらどう言い訳するんだろ
>>182
そんな面倒なとこに何で空港建てたんだよ
それ決めた奴バカでしょ >>2
桟橋に衝突したタンカー宝運丸は空港に燃料を供給し
カラの状態で停泊、風速６０ｋｍとヘドロでシーアンカーが全く
機能しなかったらしい、不可抗力 正直言って連絡橋があんなに低いとは知らなかったな。
通常満潮位から30mくらいのクリアランスは取ってるのかと思ってた。
部落民「あいつが悪い！あいつのせい！謝罪！賠償！土下座しろ！」
グランドオープン花月に昨日行ってきたが、スーツケースをガラガラと
曳いている人、激減。
大阪の衰退は日本国の利益になります
このままおとなしく衰退してください
>>182
災害を想定して対策するのが偉い人の仕事
そんなクソみたいな言い訳養護にならんわ >>191
鶴見サンマリンが保有していたタンカーを福岡の海運会社に渡して運行していた 橋をレインボーブリッジやベイブリッジぐらいの高さにしときゃ良かったんじゃねーの
船首から勢い付けて急加速で突っ込んだのがどうにも腑に落ちない、意味が分からない
>>168
保険は下りる。
タンカー側からと橋に掛けてた保険から。
ただし、どちらも上限あり。
新しい橋げた運んで柱に置くだけだけどね。 嘘付けや
連絡線の浸水まだ排水終わっとらへんやんけ
八尾空港を拡張しようよ
あの辺はヤクザが多いから、ヤクザ関係の不動産会社に丸投げすれば地上げも進みやすいだろ
連絡橋にも船が通れるように高くなってる部分もあるのに
せめてそっちへ流されてれば
そうか、タンカー所有は東京の海運会社か。
だから責任転嫁して松井知事を責めてるんだなｗ
意味不明な責任転嫁はやめてもらいたいね。
>>207
福岡の責任じゃないか
東京関係ないだろw これだけの大事件を起こした張本人だろう
船会社と船長を公表しろよ
>>210
風速約50M,あの海域は狭く潮の流れも速いので
タンカーレベルではどうしようもない。 船長の操舵ミスをスケープゴートにして責任逃れですかね
台風20号が来た時は凌げたから。台風21号でもなんとかなる
と油断したんだろう。
台風の戦略勝ちだな、見事に出し抜かれた。
スピード違反で保険降りないってのは聞いたことないけど次の保険料は高くなるよね
結果、事業主は今後事業続けられんだろうな。
あんな日に飛行機も飛ばないのに給油船出させたのもなぁ
>>216
国道と中環と近畿道があるから難しいだろ
第一あそこ自衛隊も使ってるし >>223
陸に繋げなきゃいけないからじゃね？ずっと
空中ってわけにはいかんだろ 海上空港の建設は韓日共同で作れば、こんなことにならなかった。
これが人災だと思うなら、前もって通行経路の冗長性を確保しとけよ、無能知事
海保が3マイル離せって言ってた通達を船長が知らなかった可能性あると思ってたけど、
船長は知ってた上で「流されへんやろへーきへーき」で近くに泊めてエンジンも切ってた。
流されるリスクを軽く見積もって舐めプした船長が悪い
ともかく、これだけの大事故起こし大損害を与えたのだから、海運会社が賠償金を払えないなら、海運会社の本社所在地の東京都が肩代わりして海運会社に貸し付ける形で賠償金を支払うべき。
今年の夏、海上保安庁の監視員になった。
DQN船長に向かって
危ないぞ、沖に流されたらどうするんだ！って注意したら
DQN「おきに流されるって、後鳥羽上皇かよｗｗｗ」
DQN女「マジ受けるんだけど、超承久の乱ｗｗｗ」
台風のセイにしてタンカーの衝突を終わらせてはならないだろ。
事前に経験したことのない強い風を伴う台風が来ると繰り返し報道されていたのに
お粗末な避難経路、リスク管理が時代遅れの対応だ。
責任と損害賠償を明らかにしろ。
関西経済への影響をどうしてくれるのか。
伊丹空港からオスプレイでシャトル輸送すれば運行できる
在日ナマポはお気楽だな
日本からナマポ恵んでもらって、一日中大連投
船客ほったらかして船長がパンツ一丁で真っ先に逃げ出す臆病者の国民性
9cmだから臆病者なのか
臆病者だから9cmなのか
9cmだから欧米人日本人と違いヒゲもまともに生えないのか
9cmだから一人じゃ何も出来ない臆病者なのか。
自分が助かる為には平気で嘘をつき平気で仲間を裏切る女の腐ったような女々しい国民性
臆病者だからタイマンも出来ない国民性
それが9cm
凄いぜ9cm
それゆけ9cm
>>53
台風が来るのに丸一日沖へも出ずに何をしてたのかと思ってたけど、そんな理由があったのか
完全に船長の責任だな そうそう。日本で揺れなんて怖くもない。
地震後の火災、津波、メルトダウン
>>232
前日三日に燃料降ろしてるのに、大阪港に退避せず
国から禁止されてる地域に錨泊して四日に流されたんだが?
嘘八百乙。違法、犯罪タンカーを許すな >>244
損害が膨大すぎて誰も責任取れないわ
福一と一緒で G20、万博誘致、カジノと目白押しなのに海外に水没欠陥空港ってことがバレたほうが深刻。
タンカーの責任にすれば溜飲は下がるだろうが、
関空は脆弱過ぎ。
そもそもとして冠水のリスク、連絡橋が破損すれば
機能停止になることくらい設計段階で分かっていたはずだ。
最初から無理があったわけなので、
今回に限らず、冠水、連絡橋が使用できなくなるは今後も起きる。
で、その度ごとに責任者探しをして溜飲を下げ続ける。
アホか。
なんで大阪は無能ばっかり知事に選んでんの？
日本は安倍を選び続けてるから大きな声で言えないけど
>>206
災害想定するならそれだけコストかかるだろｗ
それなら関空を水没しないようにさらに2兆円かけてカサ増し増しして
さらに借金増やしたほうがよかったというのかｗバランス考えないバカは災害のときに
叩くだけでどこでバランスをとってるかどこをあきらめるかをわかってない 戦時中でさえ、日本はアカみたいな国家反逆者どもを戦地に送らず国内の刑務所にいさせた
なのに今のパヨクどもは「徴兵される！｣って叫んでる
ほんと馬鹿かと
お前らみたいなすぐ裏切ったり寝返ったりするであろう国家反逆者どもを、
大事な戦地に送り込むわけねーだろバーカ
ほんと自惚れるのも大概にしろよ
こんな国家反逆者どもを、
最前線へ送り込んだり、囮に使ったり、
人間兵器に使ったりしなかったことが、
ほんと日本の凄いとこだよな
むしろ戦地に行かせず日本国内の刑務所で生かしてやってた
外国の独裁国家や軍事国家なら、真っ先に殺されてるであろう国家反逆者どもなのにな
しかしほんと日本って昔から良い国だよ
タンカー側がルール遵守してない時点で人災だよ
松井嫌いで叩くヤツ多いなw
それよりなんで関空までパイプライン引かずに船なんだ
靖国爆破事件や建造物への訳の分からない落書き事件の通り、反日教育を徹底して受けてきた韓国人は個人レベルで日本でテロをする
今後は関空の連絡橋で、ダイナマイトとか爆発させる事件とか、韓国人なら絶対するよ
ダイナマイトは入手しやすい建設系業界は在日や帰化人多いし、こいつらがダイナマイト段取りして、実行犯の韓国人はサッと帰国
それでも日本人より在日韓国人を優先させるマルハン維新の会
何が在日の人にヘイトスピーチしたら厳しく罰するだ、アホかってwww
>>239
お前さ無知にもほどがあるぞ！
なんで全部知事がやるんだよバカか？
このタンカーは海上保安庁の再三の警告を無視して事故を起こしたんだから松井知事の名前が出てくる話ではない。もう少し勉強しようよ。 >>261
緑のおばちゃん選ぶ都民にそれは言えないｗ青島とか失敗ばっかりやんｗ
まあ大阪もノックという黒歴史あるけど 最初からこういう流れにしようっていうのは、当初のレスを見てればわかったわなｗ
水没を指摘するレスを嫌がる人が多かった
>189
連絡橋が無事なら、連絡橋を使っての資材搬入がもっと早かった
（壊れた橋の道路を使えたからね）
客の輸送も鉄道が使えるからもっと楽
この知事の言ってることは間違いじゃないよ
連絡橋の修理なんてどうとでもなる
これから先、天災にあうたびに水没するかもしれない止まらない地盤沈下の方を気にしろよ
こちらは根本的な対処法がないんだぞ
原発事故と比べたら復旧速いじゃん
福島だって地震津波だけならとっくに完全復興してたしNHKもここまでクソ煩く絆とかやんないよ
>>1
壊れた橋の修復を含め、ご自分が精一杯復興の指揮を執ってる最中ならまだしも、
何もせず海外に逃げてるのでは何を言ってもダメだよ。
「これを機会に、連絡地下トンネル掘れ」くらいの発言しろよ。 たらればは意味がない
実際に衝突はあったし、これからもあるかもしれない
交通手段が一か所しかない設計
これこそが原因の人災
関空遠いから
神戸と伊丹空港
分散でいいよこれから
>>272
ヨットで遭難した辛坊は
「流された時点でバックファイアー（）したらよかった。何やってるの」
「あんなところに船置いておくなんて信じられない」って船長を叩いてたな 福島の原発事故のときも、目くらましの敵は必要だったからな
福島の農家とか、東電とか
>>18
お前は脳内ソースと現実の区別をつけられ無いのか？ >>36
こうやってアピールしないと
国会で法律制定の審議してくれないだろ >>276
えー堤防かさ上げするんでー
海抜マイナスでも平気ですとかいいそう 線路が水没してるみたいなスレはあっても伸びないしなｗ
>>260
脆弱過ぎるって50年に一度の台風に襲われたんだから脆弱という判断はおかしい。 >>184
＞関空からの指示があって海保の指示を守らなかったら
関空にも責任があると書いてあるんでしょ よく>>98を読んで
>>98にそんなことは書いていない 貼ったものだが ソースも読め
海保の指示については書いてないし、関空の指示については
それで責任が問われるのは指示したからじゃなくて、
指示内容に過失があった場合 よく読め >>282
伊丹の周辺の住民がうるせーていうから神戸に作ろうとしたら神戸も反対され
仕方なく和歌山に近い泉佐野に作ったら伊丹廃港は反対（騒音で慰謝料毎年もらってる人がいる）され
さらに作る予定だった神戸も勝手に作ったりいろいろカオス >>273
流石に知事が二代続けて汚職で辞職した東京には敵いませんわw
豊洲の埋め立て費用もどの知事の懐に入ったんやろうな? >>278
海保に2回注意されても無視してたらしいからなあ >>261
日本が安倍選んでるとかバカ言うな
選挙区民の馬鹿と自民内の政治家連中しかあいつ選んでねーし >>91
これはした方がよかったな
でもタンカーの衝突は閉鎖してても関係ないけど 南海地震の津波で全部流されるんだが
(´･ω･`)神戸に移転しないのは人災じゃないの？
>>278
〇流された時のために陸から3マイル離しておく
〇流されだしたらすぐ対応できるよう常にエンジンかけておく
この２つを守っていない＝流されへんやろへーきへーきと舐めプしてたのは言い逃れできない タンカーの件なくても
鉄道水没してて使えないという
船会社役員の個人口座に外国から多額入金されてたりして
>>289
洗面器の中に着陸するのかって言われるなｗ
こんな空港にこだわっていると損するのにな
早く神戸沖に作り直せよ 松井アホか
台風来なかったら既に復旧できたって言ってるのと同じ
浸水した関空はしかたがなくて
流されたタンカーは責任問題か？
どちらも見通しの甘い判断ミスが原因だろ
関空はタンカーの会社に賠償請求するのか？
台風免責？
>>289
将来刑務所みたくなるぞw
壁の内側から飛行機が飛び立つってのも新鮮だがw 維新嫌いなのか知らんが、めちゃくちゃ言ってる奴らがいるな
流石にこの件で関空側や知事を叩くのはお門違いだろ
>>291
関空は、地盤沈下は続き、台風時に冠水することも多く、
連絡橋が一本しか無いといった脆弱な空港なんだよ
空港としては機能停止しやすい空港 50年に一度って、うまくいっても一生に一度は水没するはめに
こうやって吠えておけば、バカな有権者が「そうだ！そうだ！」と同調してくれる。
こうやって吠えておけば、復旧そっちのけで沖縄知事選の応援に行った批判もかわすことができる
関空の設計寿命が30年だから寿命が来ただけ
数年閉鎖して土地をかさ上げして滑走路を作り直すしか
何でも人災にするなあ
ご当地ではどれだけ前から問題にして何とかするべきみたいな運動を積極的にしていたかなんて、他の地域の人間にはわからんからな
>>302
神戸空港は第二阪神大震災で崩壊します！
タラレバを言ったら何とでも言えるよなｗｗｗｗｗｗ >>278
前日の昼にに燃料輸送は終わってて
それからあの場所にイカリ降ろして停泊してた
前日は殆ど風も無く避難するのに24時間以上余裕があった >>1
連絡橋がどうであろうと、水没している滑走路や施設の復旧は別物だろう?
というか、そういう災害時に肝心な地元放り出して沖縄の辺野古埋め立て
マンセー候補を応援に行ったり海外逃亡する人物を府知事にしている事こそ
人災じゃねえの? >>200
パーワー全開で反対方向に進めばこんなことにならなかっただろ
人災だよ 靖国爆破事件や建造物への訳の分からない落書き事件の通り、反日教育を徹底して受けてきた韓国人は個人レベルで日本でテロをする
今後は関空の連絡橋で、ダイナマイトとか爆発させる事件とか、韓国人なら絶対するよ
ダイナマイトが入手しやすい建設系業界は在日や帰化人多いし、こいつらがダイナマイト段取りして、実行犯の韓国人はサッと帰国w
それでも日本人より在日韓国人を優先させるマルハン維新の会
何が在日の人にヘイトスピーチしたら厳しく罰するだ、アホかってwwwt
>>260
だからって、タンカー側の責任が免除されるわけじゃない >>14
アパートの壁が崩れて車のフロントガラスが割れたけど
大家に言ったら弁償してくれる事になったわ
こういう時借家は楽でいいな
持ち家の上司宅は木が倒れて瓦が飛んで大変らしい >>302
南海トラフきたら神戸なんて真っ先にやばいけどｗ
日本海側の鳥取か島根に今から引っ越せばいい >>262
関空は何もしないと水没するから常に嵩上げと汲み上げはしてるだろ >>315
その通り。
知事がやっていることは、話しをそらすこと。
熱く言うことで同調者を増やそうとしている。
これに騙されちゃいかんね。 >>3
ぜんぜん違う
そういう頭が悪い批判しかできないから
いつまで立っても進歩しないんだよ
これはもっと広いシステム全体の欠陥だから
運用が糞なの >>312
ほんこれ、維新憎しで叩くアダルトマン将軍の多いこと多いこと >>95
これが役人脳
労基に相談に行ってもまず会社の従業員数から聞かれる しかし海上空港ってこんなに脆弱だったんだな
もう大きな空港のいらない垂直離着陸の
大型オスプレー時代に突入するしかありませんな
>>262
だから被害を0にするにはコスト等と考えると無理だから
色々な被害が起こる想定で対策しとけって言ってんだろ
お前は松井擁護したいだけやろ 大阪で維新人気なのは大阪自民がだらしないからだろｗ
維新が大阪市で改革してなきゃ今も借金まみれやで？
>>324
その資材を一気に搬入できた
東北の時に仙台空港を三日で復旧させた米軍は
最大の輸送機を短距離着陸させて一気に重機運び込んだ 放射能の影響で危機管理能力低下してるんじゃないか。
>>1
あの辺は砂地でイカリを下ろしても引っかかるところがない
又台風が来るの分かっていたのになんで沖に出なかった
それは船長であれば沖に停泊するのが当たり前にもかかわず
それをしていないの何故か
陸地に近いということ流されたら衝突する要するに衝突回避する時間無くなる
沖であれば回避する時間が作れるという事 >>329
今時1000万円じゃ、木造住宅も建たないぞ（笑）
ゼロ3つくらい追加じゃね? タンカーに文句言いたくなる気持ちは分かる
マヌケ過ぎる
タンカー側を擁護してる奴って何なんだろう？
事実関係を見たらどう見てもタンカー側に過失があることがわかる。
>>341
被害想定しろって簡単にいうけどお前が知事ならやれるのかよ？って話
結果見てこうしたらよかったなんて言うのは簡単
北海道地震で停電想定したたんかい？してないやんけｗ偉いのでも予測が外れて何ができるんだ 起きたことを悔やんでもどうにもならない
トップは復旧と再発防止に全力を尽くすべき
朝鮮民国ってこんなアホしか居らんの？
まあ朝鮮人だったら頭回らんからしゃーねーやろうけど(笑)
はあ、やっぱ朝鮮人は排除してーよなあ
台風来るのわかっていたはずだし到着するの一日遅らせることできたはずなのに船止めている場所も橋の向こう側にしないとこうなるの確定していたつまり人災の何者でもない
靖国爆破事件や建造物への訳の分からない落書き事件の通り、反日教育を徹底して受けてきた韓国人は個人レベルで日本でテロをする
今後は関空の連絡橋で、ダイナマイトとか爆発させる事件とか、韓国人なら絶対するよ
ダイナマイトが比較的入手しやすい建設系業界は在日や帰化人多いし、こいつらがダイナマイト段取りして、実行犯の韓国人はサッと帰国
それでも日本人より在日韓国人を優先させるマルハン維新の会
何が在日の人にヘイトスピーチしたら厳しく罰するだ、アホかってwww
韓国人ファースト維新の会
あの場所での停泊は関空から近くてもっとも合理的な停泊場所と考えられる
船長が単独で場所を決めたのではなく、荷役業務に関わる上位会社との
協議によって双方の合意のもと停泊していたものと考えられる
空港での荷役業務は空港側の担当部署に責任者が配置され、これら責任者の指示のもと
業務がなされている事実から判断すると、停船には関空の介在があったと考えられる
つまり停船中であったが関空の荷役業務中であったと捉えて差し支えない
>>336
次は100年に一度、1000年に一度とかが待ってんじゃね？ >>342
そもそも維新の会って大阪自民が組織崩壊した成れの果てだし >>352
関空を明日には正常化するとかあべちょんが言っちゃうからデスパレード起きてたよねｗ
まあ結果的には復旧早まったかもしれんがな 大阪の俺の家は全然無事なのに
関空が機能麻痺とはね
公共機関ならせめて個人の住宅並みの災害耐性は備えろよ
それができないのなら廃港にすべき
それ言ったら、北海道の地震も停電さえなければ、局所以外何てことなかったべや
火発一つ壊れた位で
>>347
まじかよw
でも橋全部作るのに200億くらい？ タンカーは悪くない、悪いのは私だ
↑
こんな事言う奴逆に信用できない
>>331
賃貸は入居時に保険に入るから、ちょっとした損壊なら保険が下りるしな
こっちは今年は保険の更新年だったが、災害が多いだろうと思って一番高い保険に入っておいた 戦争だったら真っ先に空爆されるポイントだね
簡単だね
(-_-;)y-~
政治家のくせに、予備橋がないことを恥じず、
暗に船長血祭、
下賤の者の卑しさが十二分に出てるねぇ。
戦争映画の艦長みたく自沈させれば良かった
船長だけ残って、他の者は退艦せよ、私はこの船と運命を共にする、
みたいなセリフ吐いていれば映画化ものだったのに
タンカーも全額賠償請求されたらどうすんだろな
保険の上限でも60億くらいで基礎からやり直しで100億かかったら
破産しかないだろ？
この場合法人じゃなくて個人で責任問われるんだろ？
そうなったら逃げられないな
関空を米軍・自衛隊共同基地にして
舞洲に米軍大阪本部、居住区をつくれば活性化するのにね。
タンカー衝突してなくても鉄道は無理だろ
駅は完全に水没してんのに
今さらタラレバ言っても仕方ないだろ
どうやって復旧の時間を短く出来るか検討した方が建設的だろ
>>329
復旧経費だけで100億も掛かるかよwww しかし良かったな海自の船とかじゃなくて
そうなると多方面からｳﾙｻｲのがわんさか‥
>>356
台風の来る前の夜中に荷卸完了してる
次に寄港する港が台風でポートクローズになって、
燃料使いたくないから出航した関空の近くに停泊したのかもしれない ホント人の言うこと聞かない馬鹿っているよな
はらわた煮え繰り返ってくるわ
>>349
擁護しているわけではなくて、タンカーも責任があるが
関空そのものが脆弱過ぎるでしょってこと。
地盤沈下、冠水リスク、連絡橋が破戒されれば機能停止。
こんな空港を作って、事故起きてギャースか騒いでも、
そもそも論としてアホじゃね？ってこと >>364
こういう時の日本人って上から強制的に命令した方が早く動くんだよね >>374
安心しろこのタンカーの主は倒産だｗ廃止だからｗ
他の事故起こしてないタンカーは安泰 南海トラフが来れば終わる関空
それより辺野古をストップして
基地建設を関空跡地に持って来ればいいんじゃないのか
鬼に金棒やろ
>>9
何でもかんでも権限あるわけ無いだろ
海は海保が管理してて警告もしてたってことは完全に船長の責任でしかない >>278
留める場所守ってないんだもの。再三注意されてたらしいじゃん >>382
責任の所在ははっきりさせなきゃダメだろ まだ700メートルにわたって水没してて水抜きにも数日かかる鉄道が
生きてても役に立つわけないやん
>>1
連絡路１本だけが問題では？
複数有れば 例え交通事故で通行止めになっても そんなに困らない 知事の役目は人のせいにするんじゃなく
次にこう言った事故が起こらないよう法整備する事だろ
タンカーの停泊していた位置が問題と言うなら
今後は、どこに停泊させれば災害時も安全なのか
専門家交えて協議してルール作りすれば良いだろ。
>>378
橋の一部を撤去、そこに新しい橋げたを柱にセッティング。
まぁ、10億円も掛からないよ。 >>342
維新は在日ファースト マルハン維新の会と呼ばれるぐらいで、大阪の一部地域だけ人気
まともな日本人には人気がない
松井一郎の潤沢すぎる資金力で選挙には強いよね
年寄りが悪い！障害者が悪い！と世代間格差を煽りたてる正に忠実すぎる選挙戦略は見習いたなw >>387
冠水しても、地下に電気設備を置かなければすぐに復旧できたし
施設車両も2階に非難用駐車場を作っていれば今頃普通に稼働できてた
こっちの方は関空の失態 >>149
頭の悪い子は直接狙おうとするけど、
本土攻撃って腹括らないとできないよ。
ロシアは日本が輸入してる天然ガスの2割近くを
占めるから、そのガスの元栓を閉めるだけでも
日本にはプレッシャーになる。ガスに頼り切りで
備蓄が殆どないから運び続けなきゃならん。たいへんだー ツイッターでは
タンカーを責める報道に「彼らは何も悪くない」と反論してるのがバズってたけどな
ドヤ顔で避難海域じゃない！って言ってるやつがいるがただの注意喚起だし法的義務も無けりゃ責任もない
またまたドヤ顔で燃料補給は終わってた！って言ってるやつもいるが延期されて4日に補給する予定になったからあそこに停泊したんだよ
なんで松井みたいな馬鹿を擁護する馬鹿がこんなに居るんだろうなｗ
正論やわ。
公共交通機関が軒並み運休しとったのに、何であんな所に停泊しとってん
連絡橋１本どうとか言ってるアホが粋がってるが
そんなこと言ってるヤツはいなかった
普通１本だろ
室戸台風なみに水没の危機だったんだよ
大阪
よく持ちこたえた
防潮堤と水門で
橋だけみたらタンカーの責任だけど
関空がストップしてる原因のほとんどは高潮による浸水だろ
何言ってんだこの府知事は
>>399
10億で済むかよｗ
どう少なく見積もっても400億以上 つうか新潟大規模火災でもラーメン屋のせいとか公では誰も言わなかったじゃん
大阪府知事どんだけ品が無いの
>>398
一応建物の3キロ以内は停泊禁止になってますよｗ
強制ではない。強制してしまうとまたやっかいなことになる
そのルールを逸脱したこの船長がダメなだけ (-_-;)y-~
特攻隊が米空母30隻沈めてくれんかったから、
日本は負けたと言うてるようなもんやな。
>>405
お前が馬鹿や。とどのつまりが連絡橋破壊やぞ >>398
停泊していた位置が問題というより、前日までに海保から何度も警告を受けていた。 >>404
そのうち2ch発のデマに気を付けて下さい！とか言い出すよ もう一つ橋作れっていくらかかると思ったんだよ
タンカーが気をつければいいだけの話だろ
まあ、タンカーはねえ。あれはないわ。
おそらくこの会社潰れるだろうけど。
>>358
関空側がそこに避難しろとか指示していたそうだが。 >>9
いちいち知事が指示しないと、何も出来ないの？ >>403
簡単に言ってるがそれをするとロシアは日本からの収入がなくなることも忘れないように タンカーが事故前、荒天時に避難するよう推奨されている海域ではなく、
関空島に近い位置に停泊していたことが、海上保安庁や運航会社への取材でわかった。
船長は海域外だと認識していたが、「安全だと思った」と説明しているという。
>>416
いやいや言ってたろｗ火つけたあいつが出火もとだし
火が燃え広がって大災害になってしまったのはあの辺はもともと区画整理の話が出てたのに
それを嫌がった地元のやつらの自業自得 >>394
責任の所在を追求するのと
タラレバは関係ないだろ >>250
海保が注意喚起地区に指定していたが風速６０ｋｍ
走錨が起きてしまった、想像を絶する事態 タンカーが何故あんなところにいたのか明らかになったの？
>>31
前日の午後一時
これは関空側ももっと離れて停泊しろボケカスアホ！と注意しなかったのかしら？ (-_-;)y-~
バブル崩壊後、ずっと日本はこれ。
ほんま、いやになる。
俺世代が無能だから、子供産まんから、なんでも人のせい。
>>405
延期になったのは製油所での補給な
で、製油所の位置は関空の北側
わざわざぐるっと回って戻る必要のある南側に止める意味が無い 運航会社は「鶴見サンマリン」（東京都港区）
・船長の勝手な判断で、台風時の避難海域（関空島の岸から約５・５キロ）を無視して、関空の岸から約１・６キロに停泊
・海保が2度警告を無視
これ、もうわざとだとしか思えない
誰も錨を降ろした重量級アンカーがあんなところまで流されるとは思わないだろ
間違いなく天災
もう一つ橋作ったってタンカーが気をつけなければ同じなんだよ
>>395
橋が通れたら鉄道の水没も早く直せるんじゃ >>415 電車も使ってるからね、そんな額では不可能 松井は文句を言ってるだけで何の代替案も改善案も出さないカス
警告無視とかDQNの川流れとかわらん
擁護してる奴はアホ？
|
＼ __ ／
＿ （ｍ） ＿ﾋﾟｺｰﾝ
|ミ|
／ .｀´ ＼
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（・∀・∩＜ 陸続きにしたらﾀﾝｶｰ要らず！
（つ 丿 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
⊂＿ ノ
（＿）
>>387
タンカーの体当たりを前提にした施設なんかこの世にないけど・・・ >>299>>303>>320
タンカーに問題ありか
これらが事実なら言い逃れできないな
会社倒産か？ 台風がきたらちょくちょく孤立していた空港なのに
なんで閉鎖しなかったの？
非常電源もなんで地下だったの？
>>432
俺らみんなは言ってたが
公の立場でラーメン屋のせいラーメン屋が悪いと言ってた奴は居なかったと記憶 連絡橋破損が無ければ
停電が起こらず排水ポンプだけで十分排水できて水没は起きなかった
という理屈
さて、信じられる？
大阪は被災してて大変なのに、
沖縄に逃亡したり、今日からヨーロッパに1週間も逃亡したりと
大阪府の知事は何かと大変だな。
>>444
2つあれば1個ダメになってもバックアップにはなるが
平常時に2つあっても維持管理するコストがバカらしいわな >>435
船長「あそこでだいじょうぶだとおもった 変なコピペ流行ってたよな
ギリギリまで作業させてただとか
>>452
全国的に非常電源が地下にある事が多すぎるな
これ日本中で見直したほうが良いじゃないか？
水没したら電源喪失が多すぎるわ >>2
なんでもかんでも批判すればいいってもんじゃないよ >>402
今回にかかわず依然として地下に重要な部分を作るのが日本人何回起こっても
学習出来ない企業 >>453
消防の出火原因やら出火元がそれだと思うが・・？ 仙台みたいな津波のことお前はもう考えてるんだろうな
3日前には 2日前かも 紀伊水道コースってわかってたわけだし
しっかり弁償してもらってくださいな
利権で市長までになっただけの人
経歴読めば一発で分かる
大阪のカオス
運航会社は「鶴見サンマリン」（東京都港区）
・船長の勝手な判断で、台風時の避難海域（関空島の岸から約５・５キロ）を無視して、関空の岸から約１・６キロに停泊
・海保から2度警告を受けていた
これ、もうわざとだとしか思えない
この東京の会社の背後を調査した方がいいわ
この件で松井避難してるやつって単にアンチ維新の奴だけだろ。
なんかなんでもいいから大阪を貶めることに命懸けてる猿が多いな
まるで下朝鮮が日本にやってることそのままだよな
まぁとにかく「１本」を鬼の首取ったように言ってるアホは頭おかしい
(-_-;)y-~
伊丹空港潰せとか言うてた2万％政治家ってどこの誰やねん。
タンカーは燃料代をケチって警告を無視して
近場に停泊してたんだろ
責任逃れ出来ないし会社は倒産だわ
>>339
２回も警告無視してたのか
これは怒るわ >>464
上に作るには金かかりすぎだし。吊り橋を関空とりんくうタウンまで結ぶのにどんだけ金かかるかね >>463
批判をこり越えないような企業や人間は
先がない >>442
それが事実だとしたら
これも
歴史的大事故は実はそのほとんどが呆れるくらい基礎的な人的ミス
の実例に追加だな >>468
だろうな
当時、このコピペの論拠どこ？って聞くと関空ガーだったし、もう戻れない人も一杯いそう
だいたい欠航にしない航空会社とかにも何か言うべきじゃね？とかさ >>452
非常電源もなんで地下だったの？
>
日本の上の連中の認識や能力はその程度もんだから。
そのため、福島の原発事故の教訓が何ら生かされていない。 >>31
推奨海域はほとんどノーガードだから引きこもってたいという船長の判断もわかるな
怖かったんだろう
錨が効いてないんだから結局どこかにぶつかっただろうし >>195
お前のように底辺日本人が半島人の振りしてジャップ連呼してレスもらって喜んでるのを良く目にするんだが、流行ってるの？ むしろ擁護してるのが松井信者だけ
今他にやることあるやろって話だ
錨下ろして停泊してたんだろ。 遠くても流されなかったとはいえないし
たった１つの橋で移動と配管してて、二重化を考えてないのもインフラとしてしょぼい
災害時に個人攻撃していいのは市民だけ、上の人間がやっちゃいけないことだよ
>>476
俺大阪人だけど松井も吉村もカスだよ
何で知事や市長をやってんのか分かんねえわ >>381
だよな、近視眼的には連絡橋修理の方が金も時間もかかるだろうが
水没それも塩水に浸ることによる滑走路面埋設電子機器、各種車両危機への影響の方がずっと心配 >>472
知事が利権だけでなれるかw 嘘つきばかりだな。
反維新はデマコピペといい
嘘ついてでも足を引っ張りたいのが特徴だな。 >>455
連絡橋が破壊されなければ停電は起きなかった。
ターミナルの空調は生きていて蒸し風呂の中で一晩明かすことはなかった
そもそも連絡橋が生きていれば夜中には連絡橋の機能が復活して
道路・鉄道は運行を再開して翌朝までには客を出すことが出来た
同じ被害だったとしても復旧は半日以上早くなってたな タンカーの船長が反安倍政権的なコメントを出せばカスゴミは擁護に変わる
前川、籠池で学習した
>>1
関空自体がいい加減な空港だろ
松井のバカが偉そうに >>497
それな
俺らが無責任にアイツが悪いとか言うのと立場が違う 何でもかんでも人災って事にするな
それを言ったらこんなところに空港作るな、台風来ない海外に作れ
>>484
僕のアイスが溶けたのは誰のせい
ってみんなに聞いてくと何て答えるか聞いてみたい 空港運営側が閉鎖しないで台風相手にチキンレースやって負けただけじゃん
それにしても地盤沈下して壁作るとか素性の悪い空港だな
こんなときシンプルな豪華客船から真っ先に逃げた船長を叱咤した役人だったら
船長「あーなんですか」
役人「ばかやろー！空港の橋に流されてるぞなんとかしろ」
船長「もう無理っす・・」
役人「ぶつからないように最後まで手を尽くすのがお前の仕事だろ？違うのか？お前は船長じゃねーのか！」
みたいな感じで熱かったよな？
>>453
そりゃ、相手がしょぼすぎたからだろ
議論になりようもないくらいラーメン屋の責任だったし、一方でラーメン屋から
賠償金とるのは絶対ムリなのも分かりきっていた。
相手があまりにも雑魚すぎて、単なる弱い者イジメになるからみんな言わなかっただけ。
保険かけててある程度の支払能力がある海運会社とはまた別。 >>509
こんな軟弱地盤に海上空港を作ったこと自体が人災 >>18
自分がバカ扱いされても釣りにかかる根性、見上げたもんですなw どうせ次なんか起きても自分は悪くない、人災だ、想定外だって始まるんでしょ
黙ってろよカス
推奨されてるが法的な義務はない
この事件がきっかけで法改正されるな
関空島何マイル以内で停泊禁止とか
>>451
だから燃料代もったいないからケチって近くで停船してたんだって 橋全体を修繕するわけじゃないからね。
壊れた部分だけ取り替えるだけ。
海保無視したんだったらそら人災だわ
関空自体もどうかと思うが、全部人災だろ
松井もクソならタンカーもクソでいいのに、反松井のためにクソタンカーまで擁護すんなよ
でも内地に空港作ったら更に多くの奴等が反対運動するじゃん
福島の吉田所長を菅直人が非難してたらどう思うかって話だよな
>>510
東日本大震災で何か学びましたか？それが答えですｗ >>516
相手がしょぼい(ラーメン屋)と可哀想だから言わなくて
相手がデカ過ぎる(東電)と諸々忖度働いて言わないのな
ウケる >>524
推奨区域に逃げるのは法的義務ではないから海保は何もできんな (-_-;)y-~
鶴見に、神重徳と同じ名前の親戚おるで、故人、創価。
またチョンコの混血猿が湧いている 己に流れる汚血を呪え ジャップジャップと喚くなエテ公
何日も前から、猛烈な台風が大阪を直撃するってわかっていたのに、
決められた区域外への避難を怠った結果これだけの損害をもたらした。
これは当然、法的措置をとるべきだよ。
こんなものまで国民の税金で補填されたんではかなわん。
この海運会社がたとえ倒産したとしても、今後のことを考えたら
絶対に厳しい態度で臨むべきだ。
我が祖国、大韓民国から寄付してあげようか？？
貧乏人ジャップの喜ぶ顔みたいし
>>529
関空が悪いわけじゃないから、それはいいんでは？
船長の責任だわ 99％にくる南海地震の津波で関空沈むよね
神戸なら床上浸水ていどでしょ(´･ω･`)なんで和歌山に関空があるの？ばかなの？
>>497
たった一つの橋でって言うけど、行き止まりに立つ単一の施設で
二つも三つも連絡橋つなげるわけ無いでしょ。 >>520
いやもう法律かえろよ
指示に従わないやつなんて刑事罰でいいわ
法律に従うしかないだろ たかだか行政の長なんて
じゃあもうっと力与えろよ それでできねえなら文句言うわ
関空がクソなのは行政の責任だけどな 火病起こしてるジャップは大好物の日本伝統食のウンコ食って落ち着け
(-_-;)y-~
土日中央競馬、シゲル馬が頑張ってて面白かったな。
>>500
あんたかわいそうだな
維新憎さで何も見えなくなってそう タンカーなかったら全部空港＝大阪のせいにされるもんな
>>533
ほんとだよ なんでこんな法律になってんだ
刑事訴訟できるようにしろ >>536
いや、そんなポスター作っただけじゃ意味ねーからｗ パチンコ屋の野立て看板が吹っ飛んできてクルマ大破
パチンコ屋に文句言ったら時価相当額で全額弁償の方向で話がまとまった。
パチンコ屋は単なるスポンサーで、野立て看板を借りてるだけだと思ってたから意外だった
>>526
いや、地震は突然起こるじゃん
台風は来るのがわかってたんだよ
なのにタンカーは荷降ろし終わってもずっと泊まってた
注意されても 船舶業界って韓国の人多いからな
たぶん当日に連絡もらってやれって言われたんだわ
そいつの金振り調査したほうがいいぞ
関空をこんなところに作らなければ被害が無かっただろうに
それこそ当時府知事が緊急事態宣言して
大阪府民の外出や活動の一切を中止させりゃ良かったんじゃねーの？
>>509
あのね台風が来ること知っている
他の船舶は岸壁 に付けず沖で待機し台風が過ぎるを待っている
衝突船舶を擁護するのも良いがルールを守らなければいけない >>542 別に刑事罰なんかなくても
民事訴訟で賠償費用が決まるのでどうでもいいんだよ
船長側の保険会社もしくは会社もしくは個人が泣きを見るのは確定している >>526
吉田なんて問題だからけの福一を放ったらかしした張本人だからな 事故後何してもな >>551
船長はこの通達知ってた上でナメプした事が明らかになっているぞｗ >>554
台風くるのがわかってて次の荷が来てないのもわかってて荷降ろしさせたのなんで？ >>557
おいおい、四国につなげろとかアホなこと言うのかｗ 避難場所を決めた船長さんが原因なんだろｗ
船長責任はありそうだな
>>1
他人のせいにすんなこのカスてめえがわるいんだろが
責任逃れ必死だなｗ よくは知らないが監視監督指導は大阪の責任ではないのか？
>>531
いや東電とか、311当時からありとあらゆる人物に文句言われてたじゃん
お前何いってんの？ >>540
高潮で完全水没したんだからな、津波なんて考えただけでも恐ろしいわ
連絡橋修理みたいなどうとでもなることに目を向けて、ホントこの空港の本質問題をまるで見てない
いや見ないふりしているのかも どこにいても舵も錨も効いてないんだからどこかにぶつかっただろな
助走距離長い分勢いつけてｗ
クリティカルに橋げたじゃなかっただろうけど船長にとっちゃ関係ないし
台風を舐めていたとしか思えない
数日前から普通ではないかなり強力な台風が当たるとわかっていたのに
タンカーもとり残された人も
>>561
両方で泣きを見ろっつってんの
衝突した時点で警察に逮捕連行されるくらいでいいわ あー、対策案として俺も>>518と同じく海底トンネル考えたわ。
確かにコストは橋に比べてはるかに高いけど、安全面考えたらアリなんじゃないの？
それとも地盤がかなり軟弱で難しいのかな？ 船でこんなに空港に近づけるとか
船を使った武装テロリストに簡単に占拠されそうだな
>>568
荷降ろしは台風くる前の日に終わってるよ
丸一日ここにいた >>562
てか、吉田所長が非常用復水器の停止に気付かなかったという
一番最初に致命的なミスをしたわけだしね。
英雄扱いになってる意味がわからない。 タンカーがぶつかるミラクルだもんな(笑)
大阪は災難だな今年はさ❗
>>561
というかむしろ衝突しなくても刑事罰でいいわ
海保に従わなかった時点で刑事 それでいい でも災害対策本部も無くて視察で外国に行くんでしょ？
まぁいない方が復興がスムーズなんだろうけど
(-_-;)y-~
日本ってさぁ、明治維新以来の近代国家を継続するには、
悠仁くんのおちんちん1本に賭けるしかないねんで。
>>580
こんどトンネルが水没して排出作業に時間がかかるとか？ 同じ事故二度と起こさないよう手を打たなくちゃいけないな
船舶は非常時における海保の指示を無視したら高額罰金とか
船に問題ないとは言わんけど
被害が拡大したのは空港側や府知事の不手際のせいでもある
>>574
あー共産とか民主とかは東電非難してたか
でも一切処分受けてないし逆に国からボーナス出てんよね 荷物おろしたら全速で移動しときゃどこか帰港出来ただろうに
>>303
でも( ･д･)ﾏﾁｭｲ…は損害賠償請求するんやろ？
会社が支払い能力あるか知らんけど >>568
大きな船は台風時は何もない沖合の海上で停泊するのが一番安全だからな >>582
積む荷物がないのになぜ荷降ろしさせたのかって話だよ そもそも、安全な海域に停泊しろとかいうけど、
安全な海域って、海底にアンカーが届かないからね。
流されても、離れていれば当たる確率が減るという
博打みたいな対策だろｗ
京葉シーバースwiki
規定通り離れてなかったみたいだから人災だろなぁ
危険な状況の中、関空側が燃料いるからってタンカー呼んで作業させてたくせに酷いな
日本てどんなシステムでも入れる時はそこそこ頭の出来るやつ揃えるけど
その考慮範疇に運用を入れないことがすんごく多いんだよね。
で、運用は現場任せ。
>>584
菅を下げるために吉田を持ち上げてるだけ、政治的な理由 素人でも、あそこに停泊するのはヤバイって分かるわ
もっと沖にでてろ
>>593
で？ラーメン屋の話はどこ行ったんだ？
もう完全論破されたので別の話がしたいです、でいいわけ？ 大阪の連中はタンカーが関空が止まってる理由にしてるのか？
関空が高潮で水浸しになったことが運行停止の理由だろうが
アホか
タンカーは連絡橋を部分的に破壊しただけで
空港設備は壊してないだろwww
海底トンネルは水が入って使い物にならなくなる危険性がと思ったがV字の傾斜をゆるやかなのにすればいいのか
入り口と出口がそこそこの高さなら水は入らないだろうから
>>532
その連絡船だけで命を繋ぎとめられるのかね？ >>590
よっぽどのことがない限りトンネル水没ってないんじゃないの？
例えば青函トンネルが水没したことってあったのかな？ タンカーが橋にぶつかるなんてお笑いのボケの中のボケだもんな(笑)
さすがは大阪府だと思うわ！
もうひとつ、ムカツクのは
タンカーのタンクに海水を取り込んで
そのまま流すつもりやったんやで
油まみれの海水を
死ねと思うわ
>>580
そんなお金かけるなら神戸をでかくしたほうがいいんじゃないの >>608
再発防止は勧告無視だけで逮捕＆営業停止処分 >>609
政治的立場で個人攻撃すんのは下品って話な
品性がまじ大阪 だれも台風が接近している最中に、関空に接岸したくないだろうに。
ほとんど罰ゲームだろ。
責任追及でぐだぐだ言うくらいの仕事ならネトウヨでもできるわ
市長のしごとじゃないからさっさと辞任しろ
問題が起きなければ、ほめられることもない。
問題が起きれば、船長が悪い。
会社員の悲哀だな。
>>594
ないよ、心象悪くなる一方だし
結局三空港を活用しつつ神戸を国際規格に格上げ再整備し将来は神戸空港にとって代わらせることを
嫌う勢力があるだけなんだろうね。 ,,-"::::::::::::::ヾ::ヽ、
／:::::::::::::::::::ノノ人:::::::ヽ
ﾉ:::::::::::::::::::::ﾉﾉ ヾ:::::::j
i:::::::::ﾉﾉ::ノ,-‐' ｰ-､|:::::/ ID:gcUPoMAj0 さん
/":::::::::ﾉ -tﾃ, （ﾃ- ヽ､:|
i ::::::::／ ^ ´ ヽ´ iし/ 乙カレー！！
ヾ:::::ゝ ﾉ(｀_ _） /::/ ∫
`r" ﾉ､_,ｲ ` jノ ∬
／;;＼ ヽ ソ 丿 _人
/;;;;;;;;;;;;;;ヽ､ ､＿＿_ ﾉ ( ＿_)
;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ﾞｰ――'ヽ __ ＿_( ＿＿_)＿_
;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;; 、,,-―;";;;;;;;ヽ_/つ ウンコ入／
;;;;;;;;;;;;;;;;/⌒つ（ (ー---""-")＿ノ ￣￣￣￣
意図的なテロだろうな
あのあたりに停泊しておれば高い確率で橋のどこかに激突する
台風による不可抗力と言い訳することもできる
会社の背後をきっちり洗ってくれよ
>>613
いやいや、空港自体が水没したら水門でも付けないと水入らない？ >>624
問題が起きなくても処分できるようにしろよ (-_-;)y-~
公明党の山口が東大だから、俺たちは頭がいいと思い込むのが団塊バカ創価。
ちょろいわ。
>>599
関空で使う燃料だから関空内のタンクにいれないとダメだろ
台風くる前日とかいい天気だしな
正確には台風当日の朝も対して荒れてなかったし >>610 陸の孤島になるからな
階段のない屋上に上がれないだろ？
頭大丈夫か？ もちろん船長だか船のオーナーにも問題はあるだろうけど
唯一絶対のライフライン、周辺で走錨？が多々あるのでチラシ撒いてる。ってんなら
今後はもっと厳しく、周知の徹底と理解したって書類にサインとか
運用面でも停泊制限なり、天候が悪ければ接近自体制限したり、橋にも防衛措置なり
まあ、そんなに大事なら台風接近時は橋付近への侵入も禁止するしかないかな
と、再発防止と対策案を検討するのが上の役目。
犯人叩くのは俺らに任せとけということだ
浸水したのは想定してなかったからだろ
間違ってるとは言わんが全責任がタンカーにあるような言い方はあかん
橋本は伊丹なくして
関空にリニアとうせとかバカなこと
行っていたな
想定外で無責任OK状態だから誰もがこの船長のような状態になっていくのは当然
>>622
常識の作業だろ。ヤクザかなんかかおまえ？出るとこでよか？ 今度からタンカーにタイヤ付けて連絡橋を自走させよう
>>618
それそれ、こんな将来性のないものに投資するより神戸にお金を使う方が遥かに有意義 >>635
通常は燃料あるほうが安定するから荷降ろしさせない >>613
九州－本州間の関門トンネルは一度水没したことがあるよ 大阪府の知事が 船長を 公に追い込んでどうするの？
会社も 船長も 賠償できないのわかってるのに
死ねとでも
>>610
橋の破壊がなければ
復旧の為の重機やら何やらを全力投入出来て、復旧出来てたと言ってると思うんだが、アホにはわからんらしい >>1
自然災害に漬け込んで、態と賑やかした感じに思えるからな
これまで何度もそういう感じのが発生してるからな >>624
沖合に出るのサボっただけなんだから
仮に無事だったとしたって褒める要素は一切ないだろう >>596
空港は空港会社だし、橋は国有だから松井関係ないぞ 人災だろ
作戦ミスでしかない
風上にいる時点で間抜け
弛んでいる大阪土人に檄を飛ばして
海外出張する松井はんは国士やで
>>1
「関空が今の状況に至っているのは人災（私自身も含めて）と思う」 関西空港が本格的に動き出すのはいつ頃？
半年ぐらいはかかるの？
赤だけ読んでるけど
結局関空は悪くなくてほぼ完全にタンカーの責任だったんか
すると船長の名前突き止めて自殺するまで見守る案件じゃないの？
>>660
政治権力持った部外者じゃん
余計にタチ悪いわ >>600
> 博打みたいな対策だろｗ
そうだな。連絡橋のすぐ脇に錨泊すれば、走錨したら連絡橋を破壊できるよな。 >>654
水没してんのにどうやって全力投入すんだよ
まずポンプで引かせなきゃどうにもならんだろ >>602
前日の昼に作業終わってたから、もっと空港から離れた沖合いに出る時間あったんやで 被害が大き過ぎてキレたのかもしれんけど
もうあとの祭りだからな、まぁ不満やボヤきだろ
(-_-;)y-~
ネタばらしてもええけど、
もちょっと、創価と呪われた半島の繋がり具合をニヤニヤしながら見ていたいなぁ。
でも台風が来るからって前もって全線運休を決めたのは凄い判断だよな
もし通常通り動いてたら復旧は今月中には無理だっただろう
>>654
片側は通れるのだから重機の搬入には差し支えないと思うけど
勿論破壊されてない方がいいと言うのは当たり前だけど 北海道のブラックアウトと同じだな
陸上との輸送経路が一つにまとまっていればそこが死ねばそれで終わり
>>1
お前ら落ち着け
素人考えで馬鹿を晒すのはそのくらいにしておくんだ
裁きはJTSBが下してくれるから報告書を気長に待とう 結局、誰かイケニエを捧げないと人間はダメってことだな。
古代から精神的にはまるで進化してない人類のあさましさ・・・
>>669
台風前の状況に復旧するのは東京オリンピックが終わってから1年後か2年後の予定。 これとりあえずタンカーが悪いのは確定としても、
関空が脆弱なのも事実。
一種の設計ミスだと思うこの空港は。
>>629
船でしか近づけないからテロに強いんじゃないの？ >>651
アホか
責任の所在を明確にすれば今後の対策が立てられる
それで十分だよ まぁぶつからなければ
被害者を冒涜したいわけではないが
「なにこれつえーなおい」で終わってたわな
>>674
な、分かったろ？
どこに停めても博打だってことが。 大阪知事がチンピラのせいか維新の信者たちもたちが悪い
>>675
そのための機器を橋を使い調達するんだが・・・
関空内の機器しか使っちゃいけない縛りでもあるの？ >>681
松井が基地利権にありつくために被災地ほっぽり出して応援に行った翁県知事候補の佐喜真（創価学会統一協会の手先） >>648
前日に荷降ろし完了してるんだから、
大阪湾抜けて瀬戸内海に逃げる時間的余裕さえあったのに何言ってんだコイツ これから
万博誘致やろうとしてる
松井知事がキレたんだよ
船長なぐられるわ
ぶつかったらどうこうって話じゃねえよ
ぶつからないためだったら、指示無視した時点で逮捕できるようにしろよ
海保の責任が大きくなるのが嫌だから法律かえねえのか？
>>620
誰かの個人名出したわけじゃなし、こんなの個人攻撃でもなんでもないよ 不思議なのは、どうして関空に旅客を監禁したの？
歩いて橋を歩かせれば済む話。
時間かければ本土に渡れるなら、俺なら喜んで徒歩で渡るけど。
>>700
荷を積んで帰えらなきゃならないのにアホか 関空の船だと思ってるカスがおるが
アマゾンの荷物を運んできて
事故ったら、購入者の責任か？
バカ過ぎたこと書くな
人災だというなら、絶対に流されない停泊所があったというわけだな？
しかもすぐ近くに
>>697
台風当日に荷卸するならそうだが
この場合は前日作業で充分に時間があるからな
ワザワザ台風で積み荷に影響が出るかもしれないのに荷卸を拒否する道義がない 今後、関西空港へのタンカーの立ち入りを禁止とする！
インフラだのちまちました政策はいらん
万博一発で経済成長や
>>681
自民党本部が創価知事（太田ババア）や小選挙区の創価議員押し付けてきた事に
反発した大阪自民の成れの果てが維新の構成員やでｗｗｗ
創価とズブズブなのは自民党も一緒 >>62
看板は仕舞えるし
強風の時に外に出す必要ないでしょ
家の瓦や木はどうしようもないでしょ >>618
神戸も関空も一緒でしょ？w
>>628
今回みたいな台風直撃が想定される場合は流石にターミナルビル閉鎖と一緒に
出入り口も封鎖するんじゃないの？
まぁ、危機意識ないアホが管理したら一緒だけどなー。 >>651
いや、会社は賠償しろよ
船長だって普通に刑事訴追されるだろうしさ
それとも、タンカーで事故ってもお咎め無しにしろ、とでもいいたいのか？ 日本人にはインフラ運営は無理なのかもな。
北電のブラックアウトだって、電力供給先を絞り込むようにシステム設計していれば
全域停電は避けられた。
>>710
荷積みは関空じゃない場所でやることになってたんだよ
それまでの時間つぶしに勝手に関空の近くに停めて休んでただけ
本来なら、次の仕事はキャンセルして非難しなければならなかった 市も府も台風舐めて災害対策本部も設置してなかったんだろ
お前の責任だっての
逆ギレすんなよｗ
あと、荷卸をする為に着岸する最大の決定権が有るのは船長だからな
怒りの矛先をタンカーに向けよう向けようとしてる気がする
このおっさん性格悪い
そもそも、次の仕事で停泊してる船のことまで知るか
責任を転嫁するなら国交省か海保だろ
橋の北側で泊ってればよかったのに 潮の流れとかもあってかな
いっぱい船いると思うのにどうしてたんだろ
まぁ関空は災害に弱い空港だしな
地盤沈下は昔からしてるし
>>690
だからといってもう1本橋を作ってたら和歌山側になった方の橋を
誰も使わなくて税金の無駄遣いだと叩かれてたのは明らか 飛行機に燃料いるからって関空がタンカーよびつたけたんだろ台風がきてるっていうのに、違うの？
>>727
いや勝手にではない
運行会社と相談の上だ しかしあのタンカーがもうちょっと先に進んで橋を完全に破壊していたら関空は今でも使えなかっただろうねえ
たとえそう思ったとしても知事が責任を追及するような真似をするのかよ
ほんと最低のクズだなこいつ死に腐れ
ジャップってバカだよな。あの台風でもピザ屋は配達させられてるし
多分他の配送業者も通常業務やってたんだろ。
タンカーも同じ。天気予報ぐらいチェックして今日は休みとか考えられねえの？
リスク回避能力ねえの？
>>684
専門家じゃないから想像でしかないのは先に謝っておくが
橋のダメージ調査や取り残された人の対応などで、即時に対応が開始できないかなと考える ～さえなければってのはなしだろ
それを言えば台風さえ来なければってなる
中部空港神戸空港に行ってくれ、大阪に中国人韓国アジア人は、もう来るな鬱陶しいぞ臭い！ (笑)
>>708
歩かせた結果一人でもけが人出ようものなら
大はしゃぎで叩きまくるだろ (-_-;)y-~
D発で昼飯食ってたら、民主党組合に動員されて、
太田房江マンセーさせられた。
これやから、民主党系似非左翼は嫌いやねん。
>>722
一緒じゃない、20km離れただけの神戸空港は無傷
如何に関空が脆弱なのかが分かる >>743
朝鮮人のおまえに言われなくてもそう思うw >>34
完全に保障の行き先が間違ってる。
頭の悪いお前が一番悪い。
親の自己責任だな。 >>650
調べたらあったねー。ただコレ昭和28年w
その当時から比べるとインフラ技術は格段に進歩したと信じたい。 ヤバいと思ったらタンカーを呼ばなければ良かったんだよ
燃料は「持って来い」でぶつかったらタンカーの所為って最低だな
>>712
俺らｗ
その中には当然俺も入ってるんだろ？
じゃあ個人攻撃じゃないね。はい終了。
…って、ほんと馬鹿だな。
なんなん？タンカー会社から金でももらってるの？
タンカー事故で橋ぶっ壊しといて、お咎め無しなわけ無いだろ。
タンカー側を擁護してるヤツは気が狂ってる。 一方的にタンカーに責任押し付ける気かよおい？
橋を渡すのに大型船が衝突するなんてことは想定外とでもいうのか？
どんだけ脳内お花畑やねん
>>725
台風前日に関空で荷下ろしで
当日に高石でジェット燃料を積む計画だったんだよ
ところが高石での作業が台風で一日延期になったのだが
タンカーは燃料節約のためその場で待機したままだった
だから猛烈にたたかれてる >>746
トップがタラレバは売りが定石
株の話だけどね 90mの小さいタンカーでも
こんなダメージ出ちゃうんすねえ･･･
>>708
そういえばそうだな、ぶつかってない方は大丈夫なんだっけ、ちなみに何キロあんだ？
5㎞、いや3㎞歩かされるんもちょっとキツイな
ホテル日航関空とファーストキャビンって、空港内のホテル取ってた金持ちの勝利か >>748
空港内で体調不良を起こすのと、歩いて渡るのを天秤にかけても面白い >>676
最初高かった
沈んでもジャッキーアップして来た
だから大丈夫だった
日が経つにつれジャッキーアップを続け来たがもう無理
ジャッキーアップを使い果たした3m以上が沈下した
今でも沈下は収まらず護岸工事のかさ上げ続く >>725
台風前日に予定通り完了してその後退避する時間があったのに
その前日の荷卸作業に対して貴方がいちゃもんつけてるじゃないの？
喫水を保つために卸すなってことなら
船の構造を調べてからどうぞしか言えない まあ船の責任でもいいんだけど
だからわしゃ知らんがなってのが大阪人らし過ぎる
トップとしてあり得ない態度
>>759
ここまで馬鹿なタンカーがいるとは想定できないだろ >>708
希望者はバスで外に運んでたから
残ってる人は残りたい人なんだろう タンカーが悪いのは間違いないけど関空は災害に弱い上に復旧も困難な日本一の欠陥空港なんだろうから
今後同様の自然災害や事故で更に酷い被害が出る前に閉鎖しとけ
間違いなく設計した阿呆、事業計画した阿呆どもによる人災でもあるからな
>>750
じゃあ民主党と一緒になって太田房江をマンセーしていた自民党本部も似非左翼だな >>1
スレタイによると
ターミナルも滑走路も全面復旧したのか
なかなか評価高いな
あとは物流の橋をなおすだけやな >>759
いや、想定外だろ。
タンカーの体当りを想定して作ってる橋なんかどこにあるんだよ。 >>767
だからさ船に全く責任なかったとは言ってないのに
そこにいちゃもんつけてんのはお前らなんだよ 橋の修復だけで30億円くらいかかるやろ
あと空港の収入補填で200億以上
>>764
本当に忙しい旅客なら、歩いて渡ったろうに。
関空で監禁なんていう冗談に付き合うほど暇じゃないだろ。 (-_-;)y-~
神さん神懸かり、テロと治安は紙一重やな。
>>708
その橋がタンカー事故で通行不能だったのをもう忘れたのか
その後も安全確認が取れた1車線しか通れなかったんだよ
しかももし当日渡り切っても電車は動いてないし とりあえず第１滑走路も来週にも復活出来そうだからよかった
ハシゲの子分ってこんなのばっかよね
誰々が悪い俺悪くないで終わってこうしますって一切言わない
もしかして、タンカーが台風でも停泊できるとこ作っとけば良かったんじゃないの？
>>770
何時間も並んでやっとバスに乗れる
何時まで待つのかわからないとか騒いでいた セウォルの時にクネが死罪とか言ってたの彷彿とさせるな
>>702
あの橋を重機が渡れるかどうか調査する時間はどう考えてる？
普通に考えたら、絶対安全に通れると確信できるまで、通さないでしょう
なので、取り残された人の救助の時も時間をかけた上、事故の橋から一番遠い左端を走らせてたように見えました 人災や船のせいやと言った方が
保険で賄えるから当事者的にはwin-winじゃない？
保険会社はかわいそうだけど
>>761 維新の党も、北朝鮮のスパイ政党？
北朝鮮の国会に出向き、金正恩とミサイル開発を賞賛している元国会議員がいるのに、
テレビは伝えない。
平壌に行って「金正恩委員長万歳！」「核武装に敬意を表します」と叫んだ元社民党議員
・日森文尋と元民主党議員・平岡秀夫
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/52781
さらに日本政府の反対を押し切って、アントニオ猪木議員ら、維新の党等から、現職の国会議員が６名、
武貞秀士（テレビ局に引っ張りだこの北朝鮮専門家）などが訪朝しているのに、
日本のメディアは猪木以外のメンバーを隠し、逆に北朝鮮のメディアだけが報じているという有様。
北朝鮮の新聞（朝鮮新報）
アントニオ猪木氏ら国会議員6人が訪朝
http://chosonsinbo.com/jp/2014/07/0714sm/
【平壌発＝金淑美】元プロレスラーで、参議院議員のアントニオ猪木氏（日本維新の会）を団長とする
代表団が10～14日、訪朝した。
代表団には、猪木議員以外に維新の会の松浪健太、石関貴史、阪口直人の各衆院議員と清水貴之参院議員、
みんなの党の山田太郎参院議員が参加した。代表団は、平壌市内の各施設や開城などを訪問したほか、
朝・日友好親善協会顧問である朝鮮労働党の姜錫柱書記と会談を行った。
アントニオ猪木議員「アメリカや国際社会が圧力をかけ続ける限り、(北朝鮮の)核開発はよりレベルの高いものになっていく」
http://asa○hi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1505135069/
北朝鮮のミサイルと拉致を擁護するホリエモン
https://www.yo utube.com/watch?v=D5v7HHeIpY8
※日本維新の会を興した橋下元大阪府知事は、大統領制の導入（＝天皇制の廃止）を主張していた。
自民党・西田昌司
「橋下さん（日本維新の会）の憲法改正は、国柄を破壊することが目的」（自民とは真逆）
2Rlwxs （NG規制のため空白を埋めて） でもまあ地下の発電所が水浸しで動かないんじゃないの？
どっちにしろさ
タンカーも問題あるがそっちはきちんと賠償やらされるでいいけど
>>789
沖に出ればいいだけだから、そんなの作る必要ないんだよ >>784
だから法律変えなきゃいかん
おかしな場所に停泊しただけで逮捕しろよ 事故の有無関係なく 沖縄や万博のことで頭いっぱいだったんだろ
それをごまかすために全て船の責任にしようとしている
チョン汚染が深刻な地域はさすがですね。次はぶつかった船の会社の周りで蝋燭デモですか?ｗ
まあ、橋付近でのアンカーリング禁止が海図に書かれて、損害賠償は保険で賄うでしょ。
走錨は船長の責任だから海難審判にはなるだろうが。
道頓堀川の沿岸を国に開放させるのに
ものすごく苦労したんだよ
海と川を抑えてるのは国の利権があるため
>>724
立件なんか出来んよ
法律違反してないんだし こんな大事なインフラが１本しか準備されてなかったことが無能すぎるんだけど
最大級の台風の日に 空港のタンクに給油を
タンターに指示したヤツを 逮捕しろよ！
>>758
どっちが多数派か？だよ
お前こそ下品知事からカネでも貰ってんの？ >>689
マジで？ そんなにかかるの？ 突貫工事で東京オリンピック前に復旧しろよ‼ そりゃ海保に再三再四沖に避難しろって言われてるのに、燃料代ケチって動かさなかったタンカーが悪いし、完全な人災
>>752
ああ、ごめんね。連絡橋にタンカーが突っ込んだらって意味で一緒だと思ったの。
台風に関しては20kmって大きいと思うよ。
ましてや神戸は台風の西側だったし。
地盤については全く分かんない。ただ、これから南海トラフのこと考えると神戸も
選択肢の一つだよねって思うわ。ただでさえ関空地盤沈下してるし津波だってモロに食らうし。 >>795
保険は上限が数十億円くらいだから足りない見通し それ、福島原発の時にも聞いた。北海道の火力発電所でも同じ。
起きるんだよ。そういうことは。不測の事態なんだから。
災害は連鎖的に拡大する。だから想定する。
でも被害に遭うのが大阪や北海道や福島ならお金かけないよね。
税金や電気代安くしろって言って終わり。
いっその事、間を全部埋めたてたらどうだろうか
もしくは3本くらい橋を通しておくとか
>>803
例えばお前は、飛行機事故で九死に一生を得た人に対して、次の日に飛行機で帰らせるようなことをするのか？ >>806
構造改革や
都構想と万博で大阪は復活するんや
それが分からんのか >>250
これが、日本人なんだよなあ
世界中に広めたい ところで、未だに寄生虫ゴキブリ公務員と一般民間被災者の間でシュールな会話ってされてるんかな？
一般被災者「どうもー久しぶりー」
寄生虫ゴキブリ公務員「どうもーお互い大変でしたね」
一「ですねー（はあ？テメエは税金くすねて何も損失ねえだろ糞寄生虫）」
ゴ「人生何があるか解らないですねー」
一「本当そうですねー（そのリスク背負った人間から何のリスク背負わずくすねてる寄生虫が何人生語ってんの？死ねよコイツ）」
ゴ「復興も進んでますしこれからの子供達も希望持てますね」
一「ですねー（だーかーら、その子供に行き渡るべきリソース食い潰してる寄生虫が何言ってんの？
お前等寄生虫ゴキブリが全員消えるのが一番希望持てるんだけど何勘違いしてんのコイツ？）」
ゴ「じゃあまた今度、失礼します」
一「はーいどうもー（いやいやとっとと消えろよ寄生虫ゴキブリ、社交辞令で会話してるに決まってんだろ糞虫）」
こんなシュールな構図がリアルでやり取りされてるってマジ笑えるよねｗ
※現場の被災者の方は是非直接寄生虫ゴキブリ公務員様に話しかけてリアクション確認してみてね！！
★ 被災現地の現役ゴキブリ公務員への素朴な疑問 ★
災害事案って以後も必ず雑談や世間話の話題に上がる筈だけど、一般民間人相手の時にどういう受け答えしてるの？
まさか「お互い大変でしたよね」だの「お互い今後不安ですよね」だの
「貴方も辛いだろうけどこっちも同様に辛い」的なニュアンス使ってないよね？
ゴキブリ公務員は失職も収入減も一切無く今後も益々の昇給増収は確約されてて、
「民間は損害しか無いけどゴキブリ公務員は一切リスクも損失も無い」のは事実なんだから？
まさか「事実でない嘘」ついて「公務員もこうなったら安定も保障も不透明で不安ですよ・・」とか
「これだけ被害出たら一律公務員も給与一部カットだし当然ボーナスも凍結ですよ・・（涙」
とか「★ 嘘 ★」言ってるとかないよね？
ちゃんと「あんた等は損害かもしれないけどこっちは今後も臨時増収でウハウハですわｗ
制度上そうなってるんで文句あるなら政治家に言ってくれないとｗｗｗ」
て★ 正直に事実 ★ 話してる筈、だよね？？？
無償ボランティアが汚れ仕事に従事する中で、自分達だけは本給も時間外手当もくすねて、どんな気分？
やっぱり「制度上そうなんだから知らんがなｗ貰えるものは貰っときゃええんやｗ」な感じ？
「好きで無償ボランティアやってる連中が勝手にそうしてようが我々は貰う権利があるんでｗｗｗ」な感じとか？
どういう朝鮮体質と厚顔無恥神経で罪悪感皆無で堂々と時間外手当までくすねてられるの？マジで知りたい。
全国から寄付だの義捐金だの支援物資だの届くけど、
例えば地元のゴキブリ公務員が「自発的に給料一部返上」だとか「公務員有志で寄付金」だとか一切聞かないよね？？？
筋で言えば「現地以外の非公務員」よりも「散々納税者の血税くすねて寄生してた現地公務員」の方が
「寄付するべき」立場だろうと思うけど、逆に「一切しない」て凄いよね？
目の前で生活困窮や人生転落してる連中を見て、自分達だけは「今後もそんな可哀想な連中に寄生」
して収入保障されるんだぜ？？あまつさえ賞与昇給までｗ
その構図において
「流石にここまで弱った相手に寄生して肥え太るのも心苦しいんでせめて宿主に多少はバックしてやるか」
て感情すら沸かないってマジで引くよね。
いや、マジで信じられない位に凄いよね。
真剣にどういう精神構造なのか疑問。。。。。
＞一方、松井知事は大阪誘致をめざす２０２５年万博の会場予定地である大阪市湾岸部の人工島・夢洲について
＞「（台風２１号の影響は）全く大丈夫。夢洲は関空より地盤が高いし、夢洲への（行き来できる）ラインは２系統ある。
＞関空の今回のことを受けて、夢洲の防災機能化に疑問符がつくということにはならない」と強調した。
まだ沈んでないだけだろｗ
関空もできたときはもっと地盤は高かった。
「連絡橋から乗客搬送しましょう」
「うむ、それしかないな」
「連絡橋にタンカー衝突！タンカー衝突！使用できませぇぇん！」
ダイ・ハードみたいな展開だろw
タンカーに関する確かな事実も、法律も、
ここには確かなものが見つからない。
アホな言葉のやり取りにうんざり(-。-)y-゜゜゜
>>1
関空利用者あたりが言うんならわかるけど
大阪府知事だろ
大阪の行政の長だろ
こういう事態が起こらないようにするのも仕事の一つだろ
船長や空港利用者に対して
「台風来るの事前にわかってただろ」
って、ネットで叩かれてるのに
警戒態勢に不備があったんじゃないのかって言われても
文句言えないんじゃないの？ 出島空港を作るとき、空港にこのくらい近づいたら轟沈しますよ。くらいのルールがないとさ。
タンカーに兵士満載だったら上陸制圧、独立国家宣言までいくやろ。
>>813
タンカーによる損害は1000憶はいくね >>818
他に帰宅手段がなくて辛い思いを数日にわたってすることが確定していたら飛行機で帰らせるかな >>821
東京五輪も大阪万博もだけど
都民府民らちゃんとイベント分の税金マシマシで払う気あんの？ >>2 >>26
俺の知る範囲では、他の国内海上空港で巨大台風直撃の前日にタンカーを呼んだ例はないな
危険だからトラックで対応するのが常識
(ただしタンカーより高くつく)
実際のところまだ情報不足だけどね
関空とのやり取りが見えないことには >>803
維新や松井が嫌いなだけならもうレスするなって
アホすぎて共産党のイメージが下がるだけだ 推奨とか
注意とか
勧告とか
日本の曖昧さがいつもトラブルを起こす
>>829
国の管轄で利権
知事は要望しか出せない そもそも関空に渡る連絡路が１本ってどうなのよ
何かあった場合の危機意識がないな
>>800 しかも維新にとって万博は、
法律でカジノを解禁して、在日企業を儲けさせるための口実でしかないからな >>803
そうだね、運べるね
必要な重機を全て運ぶことが可能なだけの船の手配が、そんなに簡単にできるの？
平時でも時間かかりそうだけど・・・ なんか「想定外は甘え」みたいな言葉が最近独り歩きしてるなぁ。
例えば原発事故等の場合、人命や社会全体に対する被害が膨大だからこそ想定外をなくせと
言われているわけで、逆にそうでない、単なる金の話で済む被害の場合、費用対効果に沿って
リスクを見込んだ想定を立てるのが当たり前。
タンカーの体当たりに耐える橋を作れ、とかそれこそバカの発言でしょ。
>>825
開港時から3.5mも下がってるだよな
さらに今でも年に10cm下がり続けているとか
なんでこんな空港にこだわるんだよ これからは松井知事に警告を無視する船を
ポチっとなで撃沈する権限を与えればいいんじゃね
全く仕事をしてないのは、国交省
権限と財源を大阪に移して出ていけ
前日に補給は終わってる
空荷で沖にでると、燃料代かかるから海保庁からの避難しろって勧告無視して事故おこした
そりゃ人災
以前、東京で大停電があった時の原因が、船のクレーン設備か何かを立てたまま、
川を航行して高圧線に引っ掛けたという事があって、
その船の所有が例の、日本に嫌がらせばかりする国の連中という噂が出ていたし。
今回も、災害偽装テロの可能性があるから、公安は背後を探るべき。
>>838 バカか
本当のアンチ維新は、自民党支持者だよ。
自民党・西田昌司
「橋下さん（日本維新の会）の憲法改正は、国柄を破壊することが目的」（自民とは真逆）
2Rlwxs （NG規制のため空白を埋めて） >>845
あとタンカーがあたることを見越して、橋を２本３本とつくるべきだっていう意見もなｗ
だいたいがアホの左翼かマスゴミが言ってるがｗあいつらバカだわな 結論 ＝ 犯人を逃亡させた、無能富田林警察署が、全部悪い
>>846
もともと沈下を見込んで50年で償却できる空港を作ったんだけど、倍のペースで沈下してしまったんだよ >>843
常に浸水の危険があるのにそういう備えしていなかったわけだな たら・れば は言い訳にならない！
トンネルにしなかった×
津波がなかっ「たら」・・・
非常電源の喪失がなけ「れば」・・・
MiG-25でロシアの軍人が函館にサクッと着陸して亡命できたみたいな感じ？
台風来るの分かってて港に停泊しない船長が凄いな
賠償金どれぐらいなんだろう？
船会社なんか軽く吹き飛ぶ額だろうけど
(-_-;)y-~
これが指導者のすることかあああああああああああああ！
デスラああああああああああああああああああああああ！
やて。園田あるから、見てる暇ない。
これからくると言われている巨大地震津波に耐えられのかあの空港と橋は
高潮というレベルじゃないぞ
>>837
で、台風直撃の前日に荷卸しは修了して丸1日その場にとどまったのが問題なんだろ
近くに50隻いてあんなところに錨泊してたのはあのタンカーただ1隻だけ 関空は、「蜘蛛の糸」みたな空港だ。
地盤沈下、冠水、連絡橋破壊のリスク。
すぐ切れる糸にみんなぶらさがって、兆円規模の経済をゆだねている。
これギャグ？
大阪人らしいお笑いの精神の表れ？
大阪人のお笑いのセンス、すごすぎｗ
下らない もしもう少し時間ずれて満潮高潮なら数百人死んでたやろ
アホカジノの客脱出とか考えとけ
鉄道は動かん 橋は無理 埋め立て地から避難は難しいってわかったやろ
避難しろ避難しろってそもそもどこに避難さす気やって話や
たらればじゃなく恨み節だろ
タンカー船長のクソ野郎め！っていう
>>860
そもそもタンカー廃船にしちゃっただけでも潰れるんじゃね？
完全に船長の重過失だから、タンカー分は絶対保険出ないだろ 大阪維新って、アベノミクスで出た成果を自分たちの改革のおかげ、と言葉巧みに吹聴する
詐欺集団でしょ。本当に姑息で醜い。
他の野党とまったく同じなのに、自民党に擦り寄る振りをする。
タンカーが当たるだけじゃないだろ
いろんなことが想定されるから
１つにすんなって話なのに
なぜタンカー当たる限定なんだよ
>>856
それこそどこが設計してどこが作ったの？って感じだなー 関空が無理やり読んで、その辺に停泊しろと言ったからな
非難の矛先をタンカー側に押し付ける狙いなのが見え見え
丁度いいスケープゴートがいてよかったなｗ
>>278
極めて悪質で、船長は刑事罰すらあり得るレベル。
賠償金だって100億円は超えそうだし、会社すら危ういかと。 なんも復旧終わらないうちから責任のなすりつけか
復旧に全力の他の首長に比べて無能過ぎない
>>849
力不足だろうが何だろうがタンカー側に責任があるのは事実
松井がどこかに行ったことを批判するのは正しいが
その為にタンカーを擁護して関空を批難しても意味ない 何を言っても船長の責任は免れないよ
最終的な危険回避の責任は船長にある
関空に何を指示されていようが関係ない
>>343
やろうと思えば普通に重機は運べたでしょ。
上下線の片方の橋は生きてたんだから。 世耕が災害翌日には回復するって..?
>>73がデマ飛ばしてる また巨大台風発生してるだろ？ これがまた関西に直撃したら完璧に関空沈没するよな
まぁタンカーのあれが無ければ空港に関しては全然余裕だったろう
まあ台風来るの分かってて避難させとかないんだから
過失は船側にあるわな。
結果論しか言えないこういうやつが一番糞
ID:Au2pPZ7u0
>>857
>>857
そうだね、それは関空の問題だよね
で、それは松井や吉村がカスだからなの？
そろそろ、あなたの発言を見直してよ 本当の事でしょ 全額賠償
保険や預金も資材も全部払ってな
>879
さすがに出航許可出ていないのに出航する艦長はいないから
それこそ責任問題になる
連絡網破壊されたのはわかるけど、空港が水浸しになるような場所や連絡網を一箇所だけの場所に作ったのは府の責任じゃない？
そのうち復旧しますよ なにヒステリー起こしてんの？
ゆっくりやりなよ
夢洲は海底トンネルも橋も通ってるから、関空とは造りが違う
関空は予算をケチった国交省の責任
それでも、よく利用されて順調だった
速攻の回復をしないと、信用を無くす
終わってからテロ罪で死刑にすれば良いわ
船会社が、会員だから、国は文句言えない 大臣もだんまりだよ 記者会見もなし 会員様最強
>>878
関空はなんで閉鎖しなかったのかとか
作業車すいぼつさせ復旧遅れる原因つくり
非常電源は地下という致命的なミス
台風当日なんのアナウンスもない
まだあるだろ不手際 タンカー擁護派ってなんなんだろうね？
橋二本ないのが悪いとかさ。正直狂ってる。
マジでタンカー会社が金払って火消ししてんじゃない？
いやいやアホはすぐ人のせいにするけど自然災害だから
子供がラピート好きだから今度見に行こうと思ってたのにバカタレ
トンキニウム人余り図に乗って居ると
国税の納付をボイコットすんで…(笑)
>>893
船の手配は知事や市長の仕事なのか？
お前が聞いてきたから答えただけなんだが これを教訓にすれば関空は世界でもっとも安全で快適な空港になるチャンスはある
活かすか殺すか、それはあなた次第です！
>>907
運行会社も積荷の油屋も東京の大企業様だからな
オール東京で必死に工作活動してるんだろ >>856
沈下速度早めて落ち着かせようと土壌改良もしたらしいけれど結局これだもんね そもそも橋以前に浸水するような滑走路使い続ける方が問題じゃない？
橋壊れなかったとして、はい水収まった！はい再開！！ってやるより
気づかせて貰って良かったじゃん
余計なこと言わずに全力で復旧しますとでも言っとけばいいのに
てか、これだけカスゴミのクズっぷりが知れ渡ってるのに、なんで知事やらそこそこ規模の企業やらはカスゴミ対応の専門家を用意しないんだろう?
水没するようなモルディブ空港な構造的欠陥と向き合え
駐車違反は厳しく取り締まるくせに海は野放しかよ
陸と海でどうしてこんなに差が出るんだ
すぐ陰謀論に走るのも維新らしい
反維新も何も好きになる要素あるのか？
何でもっと早くたいひしなかったんや
海の男なら荒れるのわかってたろ
今現在も地盤沈下が進んでいる関西空港は？
こんな所に造ったのは人災ではないの？
松井さんの時ではないが
>>1
人災を起こせないシステムにした方が良いのだろうか 怒りを💢上げてたんじゃないのか？船長は責任逃れで必死なんじゃよ
>>907
国や官公庁なんかの権力側のせいにしたい人なんじゃない？
賠償額の結論は裁判所が出すものだから
火消し雇いなんて無意味でやってないと思う 917 名前:名無しさん＠１周年 :2018/09/10(月) 10:57:13.53
ID:8wj038Rv0
↑
余程悔しかったみたいやね…安価を
付けて迄反論をして来るとはね…(笑)
>>912
おまえ無職やんけ あんな強い台風、カンターも予想だにしなかっただろうし、府知事も対策をろくに取ってなかったからこんな被害が出てんだろうがｗ
タンカーがぶつかったぐらいで壊れる橋もたいがいやと思うよ
そのぐらい想定しとけっての
>>900
関空はできてから長らく赤字続き
伊丹の騒音対策で造られたのに関空は大阪市内から遠く
大阪市内から近い伊丹で相変わらず国際線もやっていた上
空港反対運動が凄かった神戸でも阪神・淡路大震災後に
災害救助・災害物資輸送のための空港が必要だとして
神戸空港作ったから分散してた
維新が関西の国際線は関空のみに集約することで
ようやく赤字脱却した >>1
＞愛知県常滑市の中部国際空港で記者団に語った。
万博誘致のためヨーロッパに向かう、その直前にスレタイみたいな恨み節吐いたわけだ
台風被害でまだまだダメージが残ってる段階なのに欧州に行く事を突っ込まれると、「この時点で訪問をキャンセルすれば、都市として脆弱だと思われる。」っていう台詞も同じ場で言ってるんだよね
タンカーが悪いのは当然のことながら、お前が今のタイミングで欧州に行く正当性だって全然無いよね そもそもなんでそんなとこに橋なんか置いといたんだ？
たられば作文を書くこんな小学生みたいな無能が知事になれるのが大阪
>>8
これを中部国際空港からコメントしてるのが笑えない
井戸知事や千代松市長が対応に追われている中
一昨日は沖縄、今日はハンガリー、明日はデンマーク、明後日はイタリアだよ.. 高さ4mの高潮位は塞き止める
防波堤は必要だわな
それと電源を地下から地上の高い場所に移す
第三ターミナルを早期に造る
>>918
地盤沈下まっただ中ってのが世界中に喧伝されてしまったのが痛い >>906
関空は国の持ち物で高潮による水没などの設備の不備は国の責任だろ
アナウンスの不足などは運営してる関空の責任だし
結局何が言いたいのかよく分からん >>923
あそこが一番安全だと判断したんだろ
エンジンフルパワーにしても台風には勝てなかったのは最大の誤算 >>932
やっぱタンカー側が悪いじゃん
松井の怒りは正当 建設費けちったからじゃん
地盤沈下するようなやわやわの埋め立て地に作っといて
それいうなら関空自体が人災空港だわ
>>939
そういうバカで意味不明なレスって、何が目的で書き込んでるの？ 海保から『走錨しとるぞなんとかせー』て警告されても
船長からしたら『知ってた』て感じでその時点ではなんともならんよね。
あの橋経由で電力やガスや通信網が通ってたから、タンカーが破壊したせいで全部一度にインフラ死んだんだよな
これ完全に脆弱性だろ。テロやってくれって言ってるようなもんじゃん
靖国爆破事件や建造物への訳の分からない落書き事件の通り、反日教育を徹底して受けてきた韓国人は個人レベルで日本でテロをする
今後は関空の連絡橋で、ダイナマイトとか爆発させる事件とか、韓国人なら絶対するよ
ダイナマイトが入手しやすい建設業界は在日や帰化人多いし、こいつらがダイナマイト段取りして、実行犯の韓国人はサッと帰国w
それでも日本人より在日韓国人を優先させるマルハン維新の会 ！
何が在日の人にヘイトスピーチしたら厳しく罰するだ、アホかってww
韓国人大好き維新の会！
関空がタンカーに文句言いたくなるのは分かる
事情を調べたけど「宝運丸」が台風が通過する当日にあの位置に仮泊する必要性は無かった、それも船長の判断。
強いて言うなら関空と陸と連絡橋で3方向を囲まれて暴風や高波除けになるぐらい
ただ南西方向は開けてるから、そちらからの暴風と波は防げない、そしてそれに押される形で連絡橋に押し込まれた
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180909-00050010-yom-soci
風向き次第では安全だったかもしれないが台風通過による風向きを予測出来なかった点でこの船長は船乗り失格だと思う
あと危険域に対する船舶への注意喚起には法的義務を付けるべきだと思う、船側が従わなければ注意しても意味が無い >>945
自分の責任は無視して人になすりつけてごまかそうとする奴が嫌い
それだけだよ なぜあそこまで注意喚起してるのに船を出せるんだ
ジャップは仕事に勤勉で意欲的なのではなく実は金が欲しいだけなんだろ
船長やタンカーの所有者には責任を取ってもらわないとなぁ
ありえんよこんなアホな事故
憎っくき大阪が大風被害で打撃を受けて此処ぞと
ばかりに大阪を誹謗中傷して居たら北海道と言う
ベクレ帝国の首都トンキンの子分が約全治4年の
大打撃を受けてトンキッキー局が随分と余裕が
無く成っててワロタ…(笑)
タンカーにも過失はあるだろうが、松井知事は、自分の責任を誤魔化すのが上手いね。
>>907
こんなもん、どっちも悪いところは悪い、でいいはずなんだよ
なのになぜだか松井が悪いということを言いたい以外に目的がないやつがいる
だからこの国はなんも良くならないしなんも変わらない
傍観者のクズが多すぎ 主権者のくせに >>947
もんだいは法的責任なんだよね
過失かどうかの問題 >>962
松井のスレだから
いやお前も悪いだろって話になってるだけだ >>949
タンカーがぶつかる前提で橋は作らんわ
お前の家だってトラックをぶつける耐久試験なんてやらんだろ？ 自衛隊に頼んで言うこと聞かない不審船は爆撃機で沈めてもらったらいい
>>956
だから関空のこの状況において松井の責任は何もないだろ
今の時期にどっかいったとかで批判するならともかく
本当に共産党はここまで酷くなったのか 何があっても政治が悪いっていいたいだけのゴミは一定数いるけど
そんな知性も思考能力もないアホは放置
>>967
空港閉鎖するように要請はできたんじゃないの？ まじレスすると
１．陸上からパイプラインしとけば：
陸上側に石油備蓄設備があるのかしらんけど、そこで実際にジェット燃料を精製してないのなら
やはりタンカーでどっかから運んでこないといかん。それなら直接空港の貯蔵タンクに補給するだろ。
２．タンカーが強風で走錨した件：
場所は空港島の陰で風の影響が多少少ないと判断した船長ミス。
あと、通常台風接近の状況下で船は投錨した後主機をスタンバイさせ必要に応じて最大出力で前進モードとし
風上に向かってポジション維持を図る。今回最初の速報で機関故障があったとかに言及してた覚えがあるが、
もし最初から主機を全速で風上にむけ突っ張っていたら走錨は発生しないはず。
結局はタンカーが戻ってくる時間と燃料使いたくないから沿岸でとどまり続けただけだからな
しかも海保にはエンジンかけて待機してると言いながら燃料節約でエンジン切ってたとか悪質しぎだわ
>>964
松井とタンカー事故とに何の関係が？
関空作ったのだって松井じゃないし
やっぱ松井が悪いっていいたいだけじゃん >>964
タンカーを擁護する意味もねーって話だよ バカ >>913
ああ、すまん
別の対応と混ざってしまった
何にしろ、浸水したのは、関空の見立てが甘かったせい、あなたのいうとおり、事前に準備を手厚くしておけば、良かったと思う
ただ、ここまで時間がかかってるのは橋が使えないせいだよ 船の所有会社調べたけど、小さい海運会社だな
100億なんて賠償は無理だろうな。倒産も免れない
せいぜい請求できて数億じゃないか
今後、空港等の埋立地は、香港の九龍島みたいに海底トンネルが必要になるかもね
こういう立場にある人が言ってもしゃーないことを言っちゃだめだよな
所詮は特定集団に利益誘導する為に知事になったような人間
>>931
> あんな強い台風、カンターも予想だにしなかっただろうし、
カンター通商代表ってなつかしいな むしろ船突っ込んでくれたおかげで言い訳できてよかったじゃん
>>982
ゴミは知性を身につけるまで黙ってた方がいいよ
ああ、一生無理か これでタンカーに責任をなすりつけてるって考えてるやつは何処に知能を置いてきたの？
ママのお腹の中？
>>975
だから松井は関係ないなら口出さなきゃいいじゃん
復旧全力で尽くすって言っときゃいい
でも実際は沖縄に欧州に豪遊してるという >>907 タンカーを擁護してるように見えても仕方ないけど
そうじゃない。
自分の過失を棚に上げて、というか、誤魔化すためのパフォーマンスに見えるってこと。
そして、そういう人間が大嫌いなだけ。 近いけど大丈夫だと思ったとか、バカ船長のコメントが怒りを増してるなｗ
タンカーさえ無ければって気持ちは分かるが
今から欧州旅行行ってきますって知事の立場で記者団に向かって言うのは無いわな
>>969
関空の状況に責任はないけど
それによって大阪の経済活動に大きな影響を受けるのだから言う権利はあるだろ 「宝運丸」は連絡橋へ押し流される前の状態では風上側へ船首を立てているので風向きは承知していた筈
この時、風上に向かってエンジンは動かしていなかったんだろうか？
>>990
大阪府知事なんだから無関係じゃないだろ。
>>992
松井のどこに過失があるんだ？
橋二本作ってないのが過失だとでも？ lud20221002083511ca
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・【大阪】住民投票は「平成３０年秋めど」 松井大阪府知事、都構想か総合区か選択
・【みなさまの】ＮＨＫ受信料「国会議員が踏み倒すのなら、大阪府も払いません」吉村知事、松井市長に続き不払いに言及
・松井大阪府知事「大きな声を出すな！感情的になるな！という基準で考えれば、菅直人総理は突出でしたよ。枝野元官房長官殿。」
・【しっぽ】 松井大阪府知事「安倍は忖度があったと認めろよぉぉ！！」と指摘 なりふり構わってられない模様 [無断転載禁止]
・【大阪】吉村知事、松井市長「大阪府→大阪都」への名称変更目指す…「わくわく感が出る。東京と大阪 二極が際立つ」 2023年住民投票検討
・【事故】近鉄南大阪線で準急と軽乗用車が衝突し車大破。運転手の男性搬送。大阪府松原市
・【政治】「百田さんにも言論の自由ある」 松井一郎・大阪府知事★４
・【LIVE】大阪府、吉村知事「非常事態と言える状況」 新型コロナ対策本部会議 [ばーど★]
・【速報】大阪府知事・市長選 維新がいずれも勝利 知事に吉村氏 市長に松井氏当選確実 ★3
・【吉村大阪府知事】「医療の現場は非常に厳しい状況」 現場からは「人材確保は不透明」の声 [首都圏の虎★]
・【速報】大阪府知事・市長選 維新がいずれも勝利 知事に吉村洋文氏(43) 市長に松井一郎氏(55) 当選確実 ★4
・【大阪都構想】大阪府知事・市長選 維新がいずれも勝利 知事に吉村洋文氏(43) 市長に松井一郎氏(55) 当選確実 ★10
・【大阪府】＜「緊急事態宣言」の再延長要請を決定！＞ 吉村知事「感染者数は減少傾向にあるが重症病床率が高い状況にある」 [Egg★]
・【大阪】関西空港の連絡橋 衝突のタンカー「宝運丸」引き離すも復旧めど立たず
・【橋下徹】大阪都構想協力なければ「次期衆院選で公明選挙区(3区)に吉村大阪府知事」「憲法改正に持っていく」
・【橋下徹】大阪都構想協力なければ「次期衆院選で公明選挙区(3区)に吉村大阪府知事」「憲法改正に持っていく」★2
・【大阪府の吉村洋文知事】＜怒り心頭！＞休業要請に応じず酒類提供の店舗に「営業停止ですよ」 [Egg★]
・【お盆】大阪府の吉村知事、お盆中の帰省について「そこまで自粛というのであれば、GoToキャンペーンをやめるべきだ」 [記憶たどり。★]
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