「レクサス座席に問題」米で２６６億円賠償命令
2018年08月20日 11時42分
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20180820-OYT1T50033.html?from=ytop_main2
【ニューヨーク＝有光裕】米メディアによると、米南部テキサス州の裁判所の陪審団は１９日までに、トヨタ自動車の高級ブランド「レクサス」の座席に問題があったとして、約２億４２００万ドル（約２６６億円）を支払うよう命じた。
問題となった事故は２０１６年に同州で発生した。後ろから来た車に追突された０２年型の「レクサスＥＳ３００」の後部座席に乗っていた子ども２人がけがをし、同乗していた家族がトヨタを訴えていた。
裁判所の陪審団は、車両の座席に問題があったことが事故の原因と判断し、利用者への通知や安全対策など、トヨタの対応が不十分だったと結論付けた。
トヨタは「今回のけがは衝突事故によるもので、車両の設計や製造に問題はなかったと考える」としており、引き続き争う方針だ。 アメリカ市場、中国市場ではこの程度の嫌がらせで凹んでいてはやっていけないんだろうな
死んでもねぇのに266億ゲットする庶民
ひ孫まで遊んで暮らせるな
アメリカメーカーなら２億だよ。アメリカも最近おかしくなって来ている。
>>1
１家族に266億円…。
なんでアメリカはこういう訴訟に対して行き過ぎた金額にならないような法律がないんだろうか？
個人ってそんなに大事か？
人間社会として遅れてる。 アメリカの陪審員はアホばっかり集まるんだってね
報酬が安いから
いい加減こういうのやめないとな
法制度改革しないと国つぶれるよマジで
無茶苦茶だもん。追突原因なのに何で会社が訴えられてるの?
チャイルドシートに座らせるとか、シートベルトきっちりしてりゃ、
シートが壊れない限り干渉するはず無いだろ。
マック食って太ったらマックを訴えるとかもあったし、アメリカの訴訟社会ぶりは健在だな
この裁判費用が日本車価格不当に上乗せされてんだよなー
利益込みで100万円位の費用なのに300万円で売りつけてる事実
>>1
＞ 後ろから来た車に追突された０２年型の「レクサスＥＳ３００」の後部座席に乗っていた子ども２人がけがをし、同乗していた家族がトヨタを訴えていた
問題があったのは車の座席てはなく、
裁判所の座席だろう あいかわらず米の裁判制度はクソだな
マクドのコーヒーが熱からって何億円ってのもあったっけw
弁護士が半分持って行っても何世代も遊んで暮らせるな
死人が出てる訳じゃないし家族ウハウハだな
追突したヤツが保険金払わないから適当に訴えてみただけだろ
陪審団が出した評決だからな
実際の賠償額はかなり減額される
マクドナルドのコーヒー訴訟でも評決は3億円だったけど
実際には和解が成立して支払われたのは5000円だけ
なぜか後者はまったく報道されないという不思議
>>24
5000円→5000万円
失礼
追記するならマクドナルドの訴訟は会社側の対応が極めて悪く
かなり重度の火傷だったのに800ドル以上は支払わないという姿勢を貫いたので
怒った家族（後に遺族）側が訴訟を起こして
懲罰的制裁金として3億円の支払い命令が下った
ちなみに同様の大やけどの賠償金の相場は2000万円 トヨタ、中国生産2割増 日本車の対中依存一段と：2018年8月17日
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO34246170W8A810C1MM8000/
トヨタ自動車は中国で新工場を建設し、現地の生産能力を2割増強する。
同国の電気自動車（EV）など環境車需要に対応し、投資額は総額1000億円規模とみられる。
で
中国に設備投資するトヨタに対しての制裁
アメリカ市場で稼いだカネで、中国に工場を建てるなんて言語道断
もしもやるなら、急発進問題の時ように事故をでっちあげて、死ぬほど罰金を課す
それでも良いのか・・っつー警告だよ
ちなみに急発進問題の時は
アメリカ市場で稼いだカネで、メキシコに工場を建てるなんて言語道断
もしもやるなら、事故をでっちあげて、死ぬほど罰金を課す
だった 働いたら負けかなと思ってる
こんなしょーもないことで一生働いても絶対稼げない金が貰えるんだからw
仕事探すより因縁つける相手探したほうがアメリカでは効率的wwwwww
普通当事者同士じゃないの？
何でメーカー出てくるし
こういうんpって額面の上限とかないの？
たとえば日本でアメ車が同じような事故起こして、
日本の裁判所が賠償金5000億円とかいう判決出すのもアリ？？
2月くらいに証拠隠ししたという決定が出てたし
クリーンハンド違反でこうなることは予想できてた
トヨタの法務部がアホ
アメリカの裁判の陪審員ってそこいらの一般市民がやるんだろ。
だから有名で大きな会社ならこのくらい払えるだろとバカな考えで無茶な高額な賠償金支払えとかなるそうだ。
下請けにしているのと同じ態度で陪審員に臨めよｗｗｗ
懲罰の恩恵を何でこの家族に与えるんだよらこの低脳！
広報や安全対策に強制的に金を使わせるとか、国庫に入れて交通遺児に使うとかあるだろうよ。
今回の件はトヨタに問題は無さそうだが、問題あって懲罰的に金を取るなら、被害者には普通に慰謝料で懲罰的な部分の金はそのように使えってことな。
本当に低脳どもには困ったもんだ
いやいや 追突したやつが100パー悪いだろ
狂ってるな
そう、ごねてるから普通の相場の三倍払いなさいということだった
270万ドルの根拠は全店舗のコーヒー売上高の2日間分に相当する金額
>>36
5000億の訴えを起こすには3億2千万用意しにゃならんのが足かせだな
負けたら返ってこないし 陪審団の人種構成でいろいろ不利だろうな
日系企業には
>>13
アホと言うより弁護士のやり方がえげつない
ひどい怪我した子供の写真を見せたり
泣いてる子供のビデオ見せられたら
子供のいる陪審員はトヨタが悪いって思っちゃう。 >>15
この車はむちうちを防止する機能があって
追突されると運転席と助手席が後ろ倒れて
ショックを吸収する機能があるんだけど
後部座にのってた子供の上にたおれたんだよ
それでこの車の持ち主がそんな機能聞いてない
ということで訴えた ES300ということはWINDOMだな
中身はカムリですからね
ネトウヨネトウヨ言ってる人に言いたいけど
これはただの民事アメリカの政府とか中国とか
関係ない
トヨタにとっちゃこんな金１円位の感覚だろう。ただこれを払うと自分たちが非を認めたことになるから全力で争うだろうな。
訴訟で一回勝てば
働かなくてもいいようになるね
弁護士も儲かるし
これは明らかな設計ミスやろう
しかし20型ウィンダムはカッコいいのに勿体ないな
政府が関係するとしたら
このあと同じような人がたくさんでてきて
司法省とか運輸省とかがでてきて
トヨタの偉い人が証人でよばれて
ものすごい額の罰金
>>62
もちろん弁護士は
どこの自動車会社からいくらまでなら引き出せるか
日々綿密な調査を怠っていないのだよ >>54
>運転席と助手席が後ろ倒れて
(途中省略 )
>後部座にのってた子供の上にたおれた
だったらトヨタの設計ミスだな
後ろはどうなっても構わないという仕様だったのか >>59
今回みたいのは裁判できるぐらい
お金もと知識があった人だからで
貧乏な人は訴訟も出来ない
国民皆保険じゃないから
保険に入ってないと治療費も払えない 車の欠陥の有無を田舎の裁判所の素人の陪審員が判断できるんだ
アメリカの底力すごすぎ
>>62
トヨタの営業利益2兆3000億円の何パーセントとか
この車種の販売台数?なんかの数字とか
被害者への賠償というより懲罰的賠償と言って
トヨタへの罰的な意味合い 武田薬品もアメリカで訴えられて敗訴しているが、アメリカの裁判所は日本の企業に反感持っているようだな。
>>54
なるほど、記事の内容が印象操作されてるのね。 高校を卒業した学生の語学能力が、これほど貧弱で物の役に
立たないのは何故なのか。抜群の語学力を誇り、東大文学
部長までつとめた筆者が、外国にいる若者が外国語を習得する
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eya 日本でもやればいいのにね〜エアコンつけたら燃費が悪化とかさ
逆に宝くじに当たる気分で日本車買う人増えるんじゃね？
こういう判決が出るといつも思うけど 本当に払ってるの?
保険をかけてるから大丈夫だというけど 例えば タバコ会社が 負けて 2兆円以上の賠償金 を支払えという判決 が出たけど あれって 保険会社も 払えないんじゃないの?
>>84
シートの仕掛けで後ろの子が怪我したからなんよ 255億も穴埋めするのにどんだけ車を売らなあかんと思ってんだ？
賠償にかこつけた貿易赤字解消のためのタカリだろこれ
訴訟で一発当ててやろうという不埒な輩を出さないように
個人には妥当な賠償額を支払って
懲罰的な意味の賠償額は州の安全インフラに為に支払えとか
安全機能の開発に使えとか、もっとやり方ありそうな気がする
何百億 何兆円という賠償金 の額 だけを報道して その後支払ったのかどうかを報道しない マスコミ 本当に知りたいのはそこなのに
黙って店のトイレを借りたあとに、
何の注文もせずに店内に居座ったので警察を呼んだ。
黒人なら人種差別、日本では当然。
メリケンは考えていることが金の子よ
>>53
俺はそんなもの見せられても構わずフェアな判断できるけどな
ただアホなだけやろ スロットで当てるより車で当てたほうが稼げるんだな
さすがアメリカンドリーム
製造から１４年以上経過した車でこれかよ。
アメ公死ねよ。日本もインテルのCPUに対して
制裁金でもかけろよ
>>89
確定したら本物の裁判官が出て来て妥当な額を決めるらしいね、マクドナルドのやつも最終は減額されたらしい >>88
トヨタはカリフォルニアからテキサスに工場移してたんじゃあ無かったか？
そういう運びになりそな予感…何せプリウスのブレーキやらフロアマットやらとトヨタは結構やられてるだろ？ レクサスが高価なのはこれが原因か？
アメリカでは軽自動車は売れんわな。
トヨタいじめは今に始まったことじゃないからね
こういう汚いやり方でしかトヨタに勝てないんだからしかたない
アメ公は賠償額と損害額と釣り合わないのはおかしいって思わないのかね
アジアンカーなんて所詮はイエローモンキー猿人用の車だろ
>>106
アジアンカーに日本車は基本的に含まれない
日本で売ってる安い車は含まれる >>106
欧米人がそれを言う理由なら分かるが、
お前はただの臆病で嘘つきの9cmじゃん レクサスじゃなかったら死んでたかも
という可能性は無いのか
>>99
プリウスの急加速問題も所有者が勝手に持ち込んだフロアマットが
アクセルペダルに引っかかって起きたことなのにトヨタが悪いと
イチャもんつけたら見事に賠償金を獲得できた訴訟もあったわな。 追突の原因が後部座席？
レクサスの後部座席はオプション設定で良いんじゃね？
アメ公は子供をトランクに入れる方が似合ってるよ。
>>112
この車種にはむち打ち防止のために
追突されたらシートが倒れるギミックがあるんよ >>1
誰が訴えたんだ？
追突した奴？
レクサスに乗ってた家族？
政府機関？ >>99
工場だけでなく本社機能すべてテキサスに集めてる アメリカって汚い国だな
こんなだから世界中から嫌われるんだよ
>>119
そんなこと言いつつ
お前さんもアメリカ製のOS使ってこのスレ見て書き込んでるじゃん プリウスがテスラみたいな事故を起こしてたら、愛知県が
ゴーストタウンになるくらい賠償金取られてただろうな
>>122
これはアメリカ政府は関係ない
ただの民事 そういえば
いつぞやのレクサス暴走人身事故の
後日談がありませんな
アメリカは腐ってるな。これだからモノが売れないんだよ。
この 懲罰的罰金の政治的背景は、TOYOTA Lexus Brand の優位を崩すための、政治的
な思惑にある。ドイツ車に対して、車の質・倫理的にも優位にある日本車に標的をシフトする
チャンスが出てきたことを示している。トランプ共和党 USA First 政策の一貫した攻撃行動
である。
ドイツ自動車各社は、VW を筆頭として合計数兆円の罰金をアメリカ合衆国に、そのイカサ
マソフト（ BOSCH 社等がメーカー側から依頼されたソフトであって、TEST mode とは別の
実走行モードでの省エネモードで、排ガスが規制値の10倍以上の悪質な排ガスを出す。）に
対して、懲罰的な支払いの判決と、ドイツ車側の受け入れが報道されている。これは、ドイツ
が中国に対して、９０００兆円の Long Position の融資を行って、自動車その他の機械を
ドイツから購入する契約を結んでおり、その仕組みを知り抜いているアメリカ合衆国政府の
明らさまな懲罰である。
アメリカ合衆国の国力が、 Unfair な貿易体制によって、削がれていると考えている政府首
脳は、貿易の大幅な赤字が、自動車工業製品が首位にあることなどを考え尽くしている為、
こういったことが起きる。原因は、世界貿易の不均衡が、アメリカ合衆国の県国事からの精
神である勤勉さというピューリタニズムと、ゲルマン人特有の覇権主義（UberAllesImDer
Welt）と、日本的な二宮尊徳風の商いと言う対決の構図が、既にアメリカ合衆国の我慢の
限界に近づいているということだろう。白人自体が既に人種構成から言っても、浸透して来
た有色人種の移民に対して、寛容乃至同情の感情から、脅威乃至排除に転換・シフトして
来ている。表立っては、言わないが、ドイツ人の移民とか、合衆国人としての市民権（永住
権・投票権・被投票権の付与）の獲得の方法が、5年間の正規職員従事という Minimum
Requiment の観点から、優位に建っていることに対して、東洋の黄色い猿が、新大陸の
白いゴリラにまた挑戦してきているので、ヨーロッパの白いチンパンジーは、味方だから、
仕方ないけど、黄色い猿は許さないので奴隷としてこき使うと言う発想に後退してきてい
るような、被害妄想を亦しても、蒸し返してきていると抗弁すべきなのか、大変困惑してくる。
じゃあトヨタはイメージダウンになって売り上げが減った。
266億賠償しろって言えばいいよ。
>>54
機能のことを説明書に書いてあったらトヨタの勝ち、書いてなかったら負けじゃないのか？ 米は代表訴訟が勝手に出来るから、米で販売された同型車の分だけ全部訴訟出来ちゃう
それだからこんな無茶な金額になっちゃう
>>54
そもそも、それって後ろに人が乗ってたら挟まって死ぬ仕組みじゃない？ >>54
後部座席の人間の安全はどうなってんだよwww どうせ儲かってるだろってところから始まる裁判！アメリカの商品にはとんでもない注意書が書いてあるんだろ？例えばベビーカーに口に入れないで下さいとかワケわからん注意書とか
海外工場移転万歳、グローバル万歳、さすがコンサルは知恵おくればっか
どんどん海外で車売って金むしりとられに行くぞwwww
>>12
だって、弁護士は儲かるし、訴えたアホも儲かるんだもん
陪審員だって、自分達が訴えるときに多くもらえた方が嬉しいからこんな判決 ＞後ろから来た車に追突された
＞裁判所の陪審団は、車両の座席に問題があったことが事故の原因と判断し、
…え？
どういうこと？？？
レクサスの座席に問題があると後続車が突っ込んでくるの？
アメリカ人の頭がおかしいの？
>>140
後部座席はベイルアウトする筈が
しなかったから訴訟 どうせ150kgぐらいあるデブだったんだろ
トヨタ車は100kgまでの使用しか想定していませんって言っとけ
>>2
アメリカが厳守してる自国民の価値と、日本が戦前から厳守してる自国民の価値は百倍以上の差があるから。
太平洋戦争だけをみても、アメリカは負傷兵や戦死者の数をいかに減らすかにあらゆる工夫を凝らしたが
日本の場合、兵隊はあくまで玉砕と言って、肉がミンチになるまで次から次と投入して死なせるのはごくあたりまえ。
ゼロ戦一つ例に例えても、アメリカの戦闘機が機体を厚くしたり防弾ガラスで操縦士を保護したのに対し
日本ゼロ戦は攻撃に主眼が置かれ、操縦士を守るという発想は最後までなかった。
日本は伝統的に自国民の価値がアメリカの百分の１以下だから、交通事故の被害者賠償も超安値です。 >>2
アメリカが厳守してる自国民の価値と、日本が戦前から厳守してる自国民の価値は百倍以上の差があるから。
太平洋戦争だけをみても、アメリカは負傷兵や戦死者の数をいかに減らすかにあらゆる工夫を凝らしたが.
日本の場合、兵隊はあくまで玉砕と言って、肉がミンチになるまで次から次と投入して死なせるのはごくあたりまえ。
ゼロ戦一つ例に例えても、アメリカの戦闘機が機体を厚くしたり防弾ガラスで操縦士を保護したのに対し
日本ゼロ戦は攻撃に主眼が置かれ、操縦士を守るという発想は最後までなかった。
日本は伝統的に自国民の価値がアメリカの百分の１以下だから、交通事故の被害者賠償も超安値です。 韓国でBMWの火事が頻発したおかげでBMWアメリカ工場にも
影響出てるんでないの？だから理由はともかくこの金額。
>>131
訴えた在米韓国人による捏造だった
ということで決着してたよーな >>2
アメ車が相手でもこれくらいの結果になるんだろうか？
＿ /￣￣￣/.
＼/＿＿＿/
( ﾟдﾟ ) ｶﾞﾀｯ
.r ヾ
＿_|_| |_|
￣￣￣￣￣￣.
fスポのシートは狭いよね
まぁ買ってから狭くなった訳ではないから…試乗すればよかったな
>>12
家族に払うわけじゃないから
懲罰として国に大金を払うんだよ
家族がもらえるのは僅か >>161
付き合えばわかるが我が強くとにかく自分が全て正しいと思ってるDQN
プライドの塊で損ねるとファビョる
そしてとにかく非科学的
だからこそ超天才が生まれるのかもな
そのほんの一部の天才が動かしいる国だよ
殆どはDQNの集まり 
