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「総踊り」（※企画です）
――――――――――――
なぜか韓国だけで「ＢＭＷ」連続炎上事故 韓国政府は史上初の「運転中止命令」要請
韓国で、ドイツの高級車「ＢＭＷ」の炎上事故が止まらない。
今年だけで走行中などに燃えたのは約４０台に上り、ＢＭＷ側はリコール（回収・無償修理）を決めた。
韓国国内では、ＢＭＷ側が車両の欠陥を隠していたとの疑惑まで浮上し、警察が捜査に乗り出したばかりか、政府が全国の自治体に、史上初の「運転中止命令」を出すよう要請した。
原因不明の異常事態により、ドライバーの間では、ＢＭＷ車への「恐怖症」が蔓延（まんえん）しているという。
不思議だが、なぜ韓国だけで被害が相次ぐのか。
（以下略、続きはソースでご確認下さい）
ZAKZAK（夕刊フジ） 2018年8月16日 17時6分
http://news.livedoor.com/article/detail/15167625/ ／￣￣￣Y￣￣ ＼
l l
ヽ,,,,,／ ￣￣￣￣ ヽﾉ
|::::: ι l
|::: ＿_ ＿ | ソウルを火の海にするニダ
（6 ＼●> <●人
! ι ι )・・( l
ヽ (三) ﾉ 【2get☆】
／＼ 二 ノ
/⌒ヽ. ｀ー ─ 一' ＼
l | ヽo ヽ
ぼんくら政府、約束破りの韓国に未だ制裁せず！
燃料に
混ぜ物を
入れてるんだろ！
米軍
激怒してたじゃんか！
日本だと色々詰め込み過ぎた軽とかバンパー擦っただけで電装ショートの危険性あったりするけれど。
そういう仕様とかで修理に出さないほうが悪いからニュースにならない(´・ω・`)
ドイツ人の嫌いな国ランキングでは韓国が一位なんだっけ
>>20 電装品が韓国製なんだろ
ナビとかライトとか
ドライバーが火病ってガソリンに点火するからだウォン
オイル交換しないからだろ。 食用油やオリーブ油でも使ってるんだろ。
恥垢油とのコラボかな。
>>24 それ言っちゃうと日本も好かれてないからなｗ
ドイツ人は有色人種一般が嫌いなようだ
>>30 車に混ぜ物ガソリン
スマホに粗悪バッテリー
販売業者がこっそりパーツを安物とすり替えて転売してるとか
>>14 混ぜ物っていうが
燃料を安く済ませる場合には灯油などの燃えにくい物を混ぜるから
不完全燃焼で白煙を吐くが燃えにくくなるはずじゃね？
だから不思議
燃料が問題ならなぜほかのメーカーは燃えてないのか
池沼すぎてなにもいえんな
BMWチョンのメンテ部品の欠陥をまず第一に疑うべきだろ
そもそもタンカーとかロイズ保険関連で韓国の港に直接入港できないのになにいってんのか
世界中で燃えてるだろう。なぜ韓国だけ特別扱いしたいのか
ＢＭＷはクソ企業だからどうでもいいけど
F-15が座席を地上でぶっ飛ばしたのも韓国だけのはずだから何かあるんだろうなあ
韓国だから
と言われると理由はともかく簡単に納得してしまうな
>>23 割りとマジで外装の電装はヒューズが独立してるからヒューズ飛んで終わり
>>20 ドラレコじゃない？
韓国はほぼ全車付けてるから
BMWってそもそも欠陥多いからな。
昔なんて不具合あるの分かってて売ってるのはマジでビビった。
なぜも何も余計なキムチ臭いデバイス着けてるからだと当初から判明してるだろがドアホ
前のニューススレで韓国製のなにかを載せてるからとか言ってたじゃないか
韓国人が運転し、韓国人が整備し、韓国で給油し、韓国の道を走ってるから。
ガソリンに問題があるというが、炎上するのはBMWだけなんだろ
>>1 燃料が悪いらしい
カプサイシンでも混ぜているのかな
このスレにも何人かガソリン言う馬鹿が居るけど、
ディーゼル車にガソリン混ぜてんじゃね？
賠償金狙いだろ普通に考えて
あの国と関わるからそうなる
>>57 そこへ余計なことするからスペシャルエフェクトが乗っかるんじゃないの？w
>>6 どこに美人が？
美人風整形女ならチョロチョロ居るが
あれ？なんか韓国向けだけ、一部の部品が韓国製でそれが原因と発表したんじゃ
なかったっけ？
韓国販売の車だけにウルトラスーパーミラクルな部品を装備しているから
もちろん韓国製の
なんだろう
リファービッシュ品でも回されてんのかな
昔は日本でも価格の安いスタンドには質の悪い混ぜガスが多かった
キャブレター世代には懐かしい
車ではもう感じないが今でも古いバイク乗るとすぐわかる
2013〜2015年は混ぜガスのスタンド多かったよ
電池燃やすのがお得意だろ
韓国製バッテリーなんでは
BMWコリアは独自の部品を取り付けてるから
あと燃料の質
昔大手のバイトで某家電製品作ってたけど、アフリカ向けと国内向けで分けてたなぁ…
そういうのあるんだと思う。逆に某国剥けは厳しくて包装もしっかりしてたり。
中国だったら爆発のところ韓国だから火病程度で済んだ。さすが韓国。
韓国人の整備士が部品を横流しして粗悪品と交換してるとか？
部品メーカーがピンハネしてバッタもん使ってりゃね
メーカーは相当儲けたと思うよ
燃料系に異常の原因になるようｊな燃料添加物が入ってると思う。
日本でもアルコール系のローコストな合成燃料が出回った時に、一部メーカーが採用
してる燃料シールにトラブルが多発して販売停止になった例ある。
やっぱ日本から輸入してるガソリンの問題にするしかないだろな
モラルハザード国民性だろ
慰安婦合意破棄やラオスダム、借金徳政令…
こんなヒトモドキか隣国とかおぞましい
まぁ間違いなく韓国で後付けの部品なり製品なりが原因だわ
バッテリーとかの消耗品なんかが特に分かり易いよな
>ＢＭＷ側は７月下旬、続発する出火事故の原因について、
>ディーゼルエンジンの「排ガス再循環装置」（ＥＧＲ）に欠陥があると発表した
>ＥＧＲに問題があることは把握しているが、
>韓国向けに特異な部品などを使っているわけではない。
>自動車ジャーナリストの佐藤篤司氏は「燃料の質の問題があるのではないか」
記事よく読むと結局は朝鮮の燃料精製の問題
何か混ざってんじゃないのか、、、
夕刊フジは、ＢＭＷジャパンの関係者を直撃した。
関係者は「炎上事故は、韓国で特に多発している」
と認め、続けた。
「ＥＧＲに問題があることは把握しているが、韓国向けに
特異な部品などを使っているわけではない。車の利用状況や
交通環境が、どう影響するのかを含め、今後、詳細な原因
究明をしていく」
自動車ジャーナリストの佐藤篤司氏は「燃料の質の問題が
あるのではないか。各国で精製の基準は異なる。さらに、
インポーター（＝今回はＢＭＷコリア）の対応も調べる
必要があるだろう。輸入車の仕様は、それぞれの国の安全
基準や環境基準に合わせる必要があるが、適切に整備でき
ていない可能性もある」と話している。
やっぱり韓国の燃料は粗悪品だから駄目って事かな？
BMW「韓国に輸出するのは欠陥車でいい。やつらは欠陥車に慣れてるからな」
米軍のブラックボックスをこっそり開けて、閉まらなくなっても
白を切るからなあ。
>ＢＭＷ側は７月下旬、続発する出火事故の原因について、ディーゼルエンジンの「排ガス再循環装置」（ＥＧＲ）に欠陥があると発表した。しかし、謎は深まる。
「燃える車」ＢＭＷ…韓国消費者が集団訴訟
[? 中央日報日本語版] 2018年07月30日 12時15分
今年１０台以上のＢＭＷ車が走行中にエンジンから出火して車が全焼するなど、機械の欠陥が疑われる事故が相次いで発生している。
特に５２０ｄモデルに事故が集中している。これに対しＢＭＷコリアは「内視鏡を通じて車を検査した後、ＥＧＲ（排ガス再循環装置）モジュールで欠陥が確認される場合、
当部品を取り替える」とし、リコール計画を明らかにした。
ハ弁護士は「欧州とは違い、国内販売車両に限り国内部品会社が製造したＥＧＲクーラーを搭載したという点でも、ＢＭＷコリアはＥＧＲを火災原因と推定できたはず」とし
「特に２０１７年式の車から設計変更されたＥＧＲ製品を使用したという点を考慮すれば、会社側は過去に使用した製品に問題があるということを把握していたという推論が可能だ」と話した。
って記事を前に韓国紙が書いてただろ？
もともとBMWは信頼性の低い車メーカーランキングのワースト10常連だからな。
フォルクスワーゲン、ベンツなども信頼性が低い。
中国車やインド車並の信頼性なのがドイツ車。
BAKAとMANUKEが乗るWORSTカー。それがBMW。
>>91 ガイアックスじゃね
アルコール混ぜてるんだよね
韓国向けは別の工場で作っとるの？
＞韓国で被害が相次ぐBMWの炎上事故「燃料の質に問題」と指摘
元記事の見出しはこうなっとったが？
韓国製バッテリーと
BMの充電回路の相性が悪いんでないの？
韓国と言えばバッテリー発火だし
ナビ代わりににサムスンスマホをセットしてそれが炎上とかはないのかな
ミエはってBMW買っても、維持や保守にお金を払うことができないから、
格安燃焼（混ぜ物多め）に格安整備のコンボでトラブル多発してるのではないかな？？
燃料の側に問題があるとして、
なぜBMWばかりなの？
それとも車自体がよく燃えてるのかな。
国民は年中燃えてるようだけど。
>>94 バカか
独自部品なんか付けてたら余計コストがかかるわ
燃料の質を言うなら他のメーカーのも同様に発火、不具合がないとおかしい
はい論破
ディーゼルの場合だと、こんな感じではないかと想像するが
・ディーゼルエンジンに、安価な灯油を入れる
・硫黄分が多い灯油のせいで、DPFが機能不全となり、メーカー想定より多くの煤がたまる
・煤を燃やしてDPFをクリーニングする工程で火を噴く
BMWさんてば、チョンに使われるのが
耐えきれずに自決しちゃうのね
BMWが燃えて一番喜ぶのは誰だよ？
つまりそういうことだ
確かディーゼルの不正発覚後にアップデートしてないからだったよね
韓国は後回しにされてる
ググったら東亜日報の記事が詳しく書いてるな
原因は排気ガス再循環装置（ＥＧＲ）のモジュール異常との見方
問題になったＥＧＲ部品は韓国企業が作ったとの事
しかし、この部品はドイツにも輸出してるらしいが、ドイツ本国や欧州では火災の報告なし
韓国の専門家が分析しているが
韓国でとりわけＢＭＷのＥＧＲモジュールが問題になったことについて、
一部の専門家は、ソフトウェア（ＳＷ）設計を問題に挙げている。
大林（テリム）大学自動車学科の金必洙（キム・ピルス）自動車学科教授は
「ハードウェア（部品）は、世界的に同じでも、各国の環境基準に基づいてＳＷは違ってくる。
韓国だけで空気清浄度を高めるためにＥＧＲが過熱するようにＳＷシステムを運用したのではないか
確かめなければならない」と語った。
大徳（テドク）大学自動車学科のイ・ホグン教授も、「同じ車種、同じ部品なのに
韓国だけで問題になったとすれば、ＳＷシステムの設計を疑うのが合理的だ」と主張した。
BMW の燃焼系と韓国のガソリンが
相性悪いのかの？
独逸メーカーは 「韓国輸出車」には、サービスに特別な「手心」をてんこ盛りに加える！
ドイツ人は韓国を嫌いらしいから、韓国向けに燃える仕様にしてるんだろうな
ヒュンダイとか韓国車も炎上してるから
燃料の問題かもね
>>41 ガイアックスとかメタノールだからそっち方面かも。
まぁ確証得てないんでなんとも言えないが。
以前はホンダ系の車で燃料配管系が腐食されたんじゃないかな。それであっという間に日本から消えたw
日本も20年前くらいだとあそこのスタンドで入れると車調子悪くなる絶対灯油混ぜてるとか聞く話だったよなｗ
マジレスすると韓国は邪悪な日本人によって民族の精気を抹殺された国なので、抹殺されていない国や地域よりも事故が多い。
【韓国】 日帝による民族精気抹殺の現場、高揚西三陵「胎室」をご存知ですか[08/14]
http://2chb.net/r/news4plus/1534261260/ ついでに、「半島」は蔑称なので言ってはいけない。
【韓国】 「韓半島」という言葉は日帝残滓、使ってはならない〜光復節に際して「韓半島」を考える★３[08/14]
http://2chb.net/r/news4plus/1534303188/ ドイツの高級車というけどベンツやBMWの横に乗ってみても特別凄いとも思わない。
クラウンとかの方が完成度高くね？
3シリーズとEクラスだからもっと上はわからないけど。
車なんて移動手段だしどーでもいいが。
BMWが韓国でだけ炎上する謎もいいけど、
韓国でBMWだけが炎上してるの?
それとも韓国では一般に車は燃えるもので、
BMWの炎上は韓国基準では普通のことなの?
>>1 偽物のBMWってオチじゃないよね？
なんで？
>>50 日本でも最近付けだしたが、韓国はずっと昔から付けてたらしいね。
元刑事の小川泰平さんが言ってた。
当り屋とか多いんだろうね。
真面目な話、
韓国のガソリンってアレやらコレやら混ぜてるし、
うんこ混ぜてるかもしれんぞ
韓国の車検業者にマニュアルでも出回っているんじゃないか？
オーナーにバレない部品のガメかたとか
>>148 ああなるほど
リコールかかってる問題のモジュールが韓国製というのはあってるが
同じモジュールはドイツでも使ってるが、ドイツでは炎上しない
じゃあなぜ？ってことなのか
>>140 自己レス
EGRバルブに煤が溜まって動作不良ってのもあるか・・・
韓国は正直に発表してるのに、他国は隠蔽してるから。
何回も言わすな。
グリコ森永＝BMW
ロッテ＝現代
韓国って、新品は扱えても、以後の保守とか整備とか調整という職人的な丁寧さの部分で事故起こすよな。
>>14 実際にむこうでは混ぜ物ガソスタは定期的に摘発されてる風物詩だからね
本物のＢＭＷは燃えない
燃えているのは支那のコピーＢＭＷ
ディーラーがなんかやらかしてるんじゃね
納車前に新品部品を中古部品に付け替えてるとかｗ
あれほどガソリンにキムチ混ぜたら危ないって言ったのに・・・
＞政府が全国の自治体に、史上初の「運転中止命令」を出すよう要請した
わからん。国民に向けた大統領令じゃダメなのか？せっかくの権能だろうに
韓国では燃えるんです。
スマホもパッドもＢＭＷも。
なんたってデモでの抗議で自分に火をつけ
燃える人や、国民病が火病です。
韓国では燃えるんです。
たまに爆発もします。
多分燃焼させた軽油に不純物が多いんだろ
その排ガスがEGR通過時に不純物が溜まって発火するんだろうな
>>180 日本でも昔はよく高速道路でBMは炎上してたよ
>>1 BMW車は韓国人に乗ってほしくない。
車自体が韓国人を嫌悪しているからだよ。
韓国人は雨漏りしてまともに走らない
現代車に乗ってればいいんだよ。
以上。
ヒュンダイ幹部「どうしたらヒュンダイが売れるだろーか、そーだ！」
ってことだろ
数週前に韓国だけ韓国メーカーの部品使ってるって出てたやん
何を今更
マジレスすると
韓国仕様の外車には、韓国の排ガス規制に
合わせて、韓国製の部品が取り付けられている
「車が燃えている」んじゃなくって「車が燃やされている」んだろうな
韓国では韓国製以外の自動車は妬まれて放火されるのだ
ちなみに韓国製の車は何もしなくても勝手に燃える
よく見たらバイリッシュがBurning Moter Worksになってるんだろ
ギャラクシーだ！オプションであの変なスマホがガムテープで付けてあるんだよ
それをミサイルで攻撃されたんだよ
運転が雑なのか、メンテナンスが雑なのか、空気が悪いのか
>>154 なるほど。んじゃ俺の国内工場論は消えたな
昔、RX-7輸入してもウリの国のハイオクじゃ止まってしまうニダ！ってやってた
>>163 80年近く自称優秀なあんたら何やってたの？
>>148 なるほど本質を理解した
ドイツでも燃えてなきゃおかしい！って事か
車なんて、どこのメーカーでも、
どこの国でも発火するんだよ。
前に三菱で発火報道で相当やられたけど、
結局他のメーカーと大差なく偏向報道だった記憶。
今になって分かった人がいるみたいだけど、
他メーカーも色々怪しいことやってるでしょ。
世界各国で。
三菱餌食になって本当に可哀想過ぎと思ったよ。
韓国の車はいつも燃えてるだろ
燃えないはずのBMWも何故か燃えるというニュースじゃないか
実際の所はね。
韓国民が自国企業のヒュンダイ車を買わないんだよ。
外車ばっかり売れてる。
それで
まぁそれだけでもないんだが
色々あってヒュンダイの経営が傾きはじめた。
でだ。
ヒュンダイ社員が外車を標的にして火付け自演してるんだよ。
そーゆーこと。
安価なガソリンのようなものを売ってるインチキなガソリンスタンドが日本にもあった
すぐ捕まったけど
今回も燃料の問題だと思う
ＢＭＷがとくに偽ガソリンに弱いんだろ
>>224 ちょっと前まで、韓国には製油所がなかったので
ガソリンなどは全て日本とか輸入に頼っていた
しかし最近、韓国には製油所がいくつもできて
稼働したので、ガソリンは自前になったのです
なに、韓国製の部品を使ってるって原因に落ち着いたんじゃねえの？
まだ別の原因が？
おおよそ朝鮮の燃料精製に問題があるか
特定のガソリンスタンドで何か混ぜてんだな、、、
ほぼ確定されてきた
車の身になって見ろよ…
オーナーも同乗者も整備士も皆朝鮮人だ！
車だってキレるぞ…
＞＞１、BMWの排気ガス再循環装置が韓国製で燃料も韓国特性ソースｗ
それに韓国電力は１１．２兆円の負債を抱えてる。
燃料は北の石炭、原油はイランから頼っててこれももうじき切れる。
ガソリン自体もこれから上がるおそれ大、だと騒がれてるか？
とにかくエンジンから水蒸気を噴出すなんてまずどんな燃料かとｗ
メンテ業者の質が低い、あるいはガソリンの質が何かおかしいのか？
違法に混ぜ物したガソリン売ってるからだろ
状況見りゃ子供でも予想つく
>>247 リコールしてるのはその韓国製の部品だが
ドイツでもその部品使ってるがそっちでは炎上してないんだと
さすがに反韓ネタはお前らがいきいきとするな、キモッ
BMB がツバでも混ぜて輸出してるんだろ、お互い様じゃないか。
>>199 高速走行後の渋滞対策されてなかったからな
>>95 ＴＶショッピングの安売り用にも仕様を変えて一定のロットを作るってのも聞いたな
でも、韓国のガソリンが原因なら他の自動車も燃えてもいいのでは？
なぜBMWだけ？
郷に入りては郷に従え。
車「なんやこの国ではみんなファビョるな、よし俺もファビョろう」
流通してる燃料が粗悪……と書き込む前に「燃料」でスレ内検索したら「該当：32」とか多すぎ
>>196 ガイアックスは見事にバイクメーカーだけが燃えた。
エンジンノウハウでアルミの質をギリギリにしてたんじゃない？
ギャラクシーを爆発させて自国の商品買わせようとしてるトランプの工作と一緒
韓国だけの手抜き部品
韓国だけの手抜き組み立て
韓国だけの整備不良
韓国だけのガソリン不良
原因が複合してるのかもな
>>1 物事全般にオーバーアクションで怒りすぎ！
話のテーマの腰を平気で折って、くだらねー韓国POPの話題しすぎ！
口臭くさすぎ！
時間にルーズすぎ！
自信持ちすぎ！
強者にひれ伏して、弱者とみると態度変えすぎ！
だからじゃね？
一台燃えたらあとは俺も俺もって
お金目当てだろこれ
マジレスすると、被害者ぶる為
自分の車に火を付けた
地下鉄火災の時、家族の遺骨や犬の死骸を
持ち込んで、被害者になりすまして賠償を請求してた
>>41 まあ、混ぜているのは安価な灯油だろうね。
不完全燃焼した結果、EGR（排気再循環）装置やマフラーに入った高温の未燃焼ガスが
発火してる可能性がある。
これって、調べればすぐわかるはず。韓国政府は何故、公表しないんだろ？
ＥＧＲクーラーって燃焼室に戻す排気を熱交換で冷却する部品だよね
これの韓国仕様の設計に何か無理があって燃焼室が加熱状態になってるというのがありそうな話かな
ガソリンや軽油の精製技術が低いから純度が悪いってのは本当の話
高い純度が求められるジェットエンジンの燃料を韓国は作れない
>>1 そうか，BMWの自殺行動か，余程の嫌韓車とみた
ガソリンに混ぜ物とも思うんだが、BMWだけってのが。
韓国のBMWディーラーで添加剤かなんか入れてないか？
と思ってるんだが。
>>14 燃えてるのはディーゼル車だけ
混ぜ物燃料なら他のメーカー車も燃えていい筈
つか韓国製再燃焼装置が原因だと答えは出てる
この記事遅すぎ
>>252 エアコンといえば韓国製ルームエアコンは絶対買ってはならんって昔タイ人が口揃えて言ってた
俺はソフトウェアじゃなくてハードウェア（部品）が原因だと思う
廃ガス循環装置の製造段階で良品を選別して欧州へ発送し
選別で落ちたＢ級品を国内流通（韓国内で使用）させたと見ている
＞他の国で発生していないのに韓国で発生
ヒント：販売している燃料
不正ガソリンとか不正軽油売ってんだよ
>>95 日本国内向け、欧米向け、分けてると聞いた事あるわ。
エンジニアが言ってた。
ドイツ車ってのがミソ
日本車が燃えてもアメ車は売れるかな？
売れないでしょうね
粗悪品使ってるからだろ素材も油もチョンは中抜きがひどいうえに限度を知らんからな
EGRって、要するに排ガスを通す管と、開閉するバルブなんだよね
ホットなガスを通すので、普通はスチールのパイプやアルミの鋳物を使う。
燃える原因って、煤くらいしか思い浮かばない。
>>14 >>26 >>61 オマイラはなんでＢＭＷだけかという疑問に答えてない
今なら燃えれば金貰える可能性あるからな
確かにそういう可能性もあるか
技術的に不明なままじゃ逃げ出すしかねぇ
>>290 たしかこれの韓国製部品に問題があるって話じゃなかったか
>>291 前に軍に納入する燃料を品質の悪いものとすり替えて売り飛ばしてた
業者が逮捕されてたが
>>14 それならどうして、BMWだけ燃えるのか？ それでは解決しない！
エンブレムをよくみたら「BMW」じゃなくて「13MW」だった！的なやつでお願いします
韓国の排ガス規制に使っている部品のせいじゃないのW
同じ車種でも日本と値段違うのかね？
それだと理由の一つにはなるはずだが・・・
理由はいまいちわからんのだが
結果は別に不思議に思わないのは何故だ
>>313 へえ
暑さは関係してないのかな
韓国も暑いんだろ
・韓国部品
・燃料の品質
・気温
この合わせ技ってことはないのか？
たんに故障して止まるとかいう穏やかな
話ではなく
ボンボン炎上するところが違いますな
またネットで炎上したのかとw
どこまで行ってもケンチャナヨだからだろ
日本はアベノミクス失敗で貧しいから
BMWとか買えないんじゃないの
韓国ではよく売れているから事故も多い
>>318 米軍に納品する軽油を全部灯油で納めてた
ガソリン混ぜ物っていうが
その他車燃えてないなら
どれだけBMW技術ないんだよって話じゃね？
どうせ粗悪燃料で触媒やEGRのクーラーやバルブなんかに
ススが詰まってるんだべ
なぜか韓国だけで「ＢＭＷ」連続炎上事故 韓国政府は史上初の「運転中止命令」要請
https://www.zakzak.co.jp/soc/news/180816/soc1808160009-n1.html ＞自動車ジャーナリストの佐藤篤司氏は
「燃料の質の問題があるのではないか。各国で精製の基準は異なる。
さらに、インポーター（＝今回はＢＭＷコリア）の対応も調べる必要があるだろう。
輸入車の仕様は、それぞれの国の安全基準や環境基準に合わせる必要があるが、適切に整備できていない可能性もある」
と話している。
韓国でBMW乗ってるのはサムチョン社員
スマホが炎上したんだろ
>>326 車も韓国製品も爆発炎上のイメージだもの
合わさったって違和感ないわ
大体スマホのバッテリーのせい
燃え上が〜れ〜燃え上が〜れ〜燃え上が〜れ〜カンナム♪
＿＿＿＿＿＿＿_＿
|ニダーが乗ってます|
| ∧__∧ |
| <｀∀´ > |
￣￣￣￣￣￣￣￣
>>1 韓国人の嫌がらせ。
次のターゲットは日本車だろ。きっと。
安倍政権5年間 広がる貧困 生活底割れ
18/02/28「しんぶん赤旗」
仁藤夢乃 稲葉剛
販売店がパーツを中古の純正品 or 国産の粗悪品とすり替えた
販売店とユーザーがグルになって、保険金を狙っている
安倍政権5年間 広がる貧困 生活底割れ
18/02/28「しんぶん赤旗」
仁藤夢乃 稲葉剛
>>11 ドイツの合理的論理的勤労精神から産まれた誇り高いＢＭＷは、
韓国のパクリ、やっつけ、ケンチャナヨ風土の上を走るのを拒んだのだろうね
何が凄いってこれだけ燃やしてもなぜ燃えたから分からないって現状
安倍政権5年間 広がる貧困 生活底割れ
18/02/28「しんぶん赤旗」
仁藤夢乃 稲葉剛
きっと車自体が韓国人に乗られるのを拒否してるんだよ！！
新品と偽って中古部品を取り付ける事が日常茶飯事の韓国では、他の車もガンガン燃えている
現代車が売れないからBMWのネガキャンをしているだけ
中国や韓国は普通の国ではない
>>1 続きはソースってのは何だね？
そういう事では困るよ？
って言われちゃうと思うよ
>>346 燃料精製技術の質が悪いとか言われて発狂しそう
安倍政権5年間 広がる貧困 生活底割れ
18/02/28「しんぶん赤旗」
仁藤夢乃 稲葉剛
あれ、今年から採用された新しい排ガス規制に合わせるために
韓国産の部品を使ったという話じゃなかったっけか
韓国のBMWって正規輸入車よりも並行輸入車が多いとかか？
>>355 日本車はゴミみたいな油でも動くから
テロリストが日本車使いまくるのは
これが主な理由
そもそも車が燃えたというのが間違いだったとしたら？
韓国を走るＢＭＷ車に必ず乗っているであろう可燃物の存在を見落としてはいないだろうか？
低品質な燃料のせいかと
あと韓国特有なのはレベルの低い技術者が原因かと
さらにアスファルトに練り込まれている高線量の放射性廃棄物
韓国向けだけエンジン内部に旭日旗マークが仕込んである
>>341 韓国車も燃えてるんじゃなかったっけ？
割合的にはBMWが圧倒してるみたいだけど
>>14 まぁそれだな
んで、南朝鮮って
ガソリンの精製が出来る様になったのかな？
>>352 おー 後ろのベンツが下がっていきます・・・
ヒュンダイはBMWと違って炎上はしなうニダ。
世界の皆さま、BMWより安全安心な現代を買うニダ
仮に燃料が問題だとしても、他の車種は正常なんだろ。
危なっかしい車なんだよ。
現代なんかもっと燃えてるけど報道されないとか翻訳掲示板では愚痴ってた
他メーカーの車は燃えてないんでしょ
そして韓国のBMWだけが燃えてる
→答え: 韓国だけで使われてる部品があって、それがポンコツ
>>341 BMWは馬鹿正直に先進国仕様のまま出してて
他メーカーは、かの国のアレさ加減を見越して
こっそりロバスト性の高い途上国仕様にしてあるとかなんでね？
知らんけど
それがアカン国クオリティだから
あ、韓国って書いたつもりがヘンな打ち間違いした
面白いからそのままにしとこ
>>37 ま、嫌いだが舐められてないのと、
嫌いで舐められてるのの差だな。
＞＞１、とにかく今年１１月から韓国はイランからの原油が当てにできなくなった。
現代も工場停止で３年以上車作ってないし、製油所プラントもこれまで通り稼動できるか怪しい。
北からの石炭密輸を９回もやっていたのをアメリカから再三注意され終いにはハングルで警告ｗ
非核化が伸びれば準制裁は続くだろうよ。
それにことごとく海外で開発に手を伸ばしてはテロのような・・もうテロだとしか思えない惨事を
指じゃ足りないくらいやらかしてる。
アルコール５０％混合燃料を使うと、排ガス中の窒素酸化物は４倍にもなる
EGRは、排ガス中の窒素酸化物を処理する機能も併せ持つが、
処理能力を超えた窒素酸化物が流入したときに、発熱などの異常が起きるのかもしれない
軽油を入れなければならないのに
スポーツカー系ってことでガソリンを給油したんじゃないのか
日本で軽自動車だからって軽油を入れた話もあるし
火災の原因を科学調査すれば発火地点はすぐにわかるはず
原因はとっくにわかってるが韓国企業に都合悪いから隠匿してるだけ
>>148 ＞ 問題になったＥＧＲ部品は韓国企業が作ったとの事
さあ、これは「日本が悪い」に持って行く流れだぞ
>>41 そういう常識が通用しない国だからな
とんでもないものを混ぜてるのかもwww
こういうこというとBMWファンが減るからあまり大声で言えないけど
BMWのマークって韓国国旗の太極マークを彷彿とさせるから親近感があるんだろうな
日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
手軽に読みやすく。短編×１００話なので気軽に読めます。
法窓夜話私家版
https://www.amazon.co.jp/dp/B07G389LT1/ 続・法窓夜話私家版
https://www.amazon.co.jp/dp/B07BP9CP5V/ dyq
>>375 あのあたりで売られてる車は、未だにEURO2仕様なの。
日本車でも、枯れた技術の車。
それだけに、信頼性は高い。
>>1 前に他のメーカーもバンバン燃えてたろ。
つまりメーカーや車種ではなく燃料のせいで全般的に燃えている。
韓国車は炎上してないのか。韓国製BMWだけだろ？炎上してるのは。フシギダネ
他の国ではほとんどなく
輸入して売っているなら車体ではないだろ
保険金サ○の臭いがするけどな
火病だろ
韓国人にしか発症しないから英語でもHwa-byeongと言う
部品による事象なら、型違い、Ｂ級品使用、取り付けミス、部品不備の疑いが濃いかな
安心しろ後ろの赤いのは火ではない、そのまま走り続けろ
>>319 いやいや
韓国車もよく燃えてるんだぞ
報道はBMWに集中してるけどなｗ
>>1 国防の戦闘機ですら中身ぶっこ抜いている馬鹿チョンが
一般車両で同じことしないわけがないｗｗｗ
流石、ゴミ朝鮮民族だな(笑)
手抜き満載なんだろ
余所様に迷惑かけるな！
己の人種内だけで勝手に滅べ！
朝鮮、死ね！！！！！！！！！！！
こんなスレ立てるから韓国人が起こるんだよ
人の国のことなんてほっとけばいいのに・・・
精密なBMWエンジン。
高度な精製が出来ない韓国。
そのうえ、灯油マゼマゼ。
そりゃ燃えるって。
ひゅんだいのやつらが人目を避けてこっそり何か仕込みしてるとか？
トヨタの炎上報告ってあまり聞かないよな
嫉妬の矛先がトヨタじゃなくてBMWという謎
「エンジンにいいから」と韓国製の添加剤でも入れてんじゃね？
高価なドイツ車が燃えてるからニュース性があるだけでヒュンダイが燃えても日常風景の一コマくらいにしかならない
>>37 へー
見た目ゴリラみたいなイメージだけど有色人種差別するんだ
叔父が毎年BMWの新型に買い替えてるけど、一度も発火なんて起きたことがない、そういえば
それどころか韓国でしかBMWの故障は聞いたことがない。
韓国製は手抜きがあるんじゃないか、って疑われても仕方がない案件だな
>>383 無理じゃね
スタンドで混ぜてるだけだと思う
>>315 BMWだけがでは無くて、韓国だけで炎上してる事が問題点
油にキムチ入れたらすごいニダ
混合物だから多少入れても問題ないニダ
>>222 自分もそれを疑った。ただ、問題はディーゼル車でしょ。
ガソリンを（過誤で）いれた可能性はあるけど、それならそう報道されるだろうから、おそらく軽油。
でも、同じ軽油で他メーカーは問題ない。
だから謎。
BMWが韓国国内の指摘を真面目に受け取らず今に至った、馬鹿にされた、みたいな論調もあった。
BMWは下手をしたら日本より韓国で沢山売ってる。
http://japanese.joins.com/article/775/140775.html しかもプライドのお高い国民性。
韓国をどう扱うかは、BMWが決めることだけど。
>>409 > 火災の原因を科学調査すれば発火地点はすぐにわかるはず
韓国人には無理
トラブルシュートがまったくできない民族だから
>>294 おれもＥＧＲより燃料を疑ってた。
ただ俺の自論は添加剤ではなく、法律で全ガソリンに混ぜた可能性。
たとえば、防腐作用を意識するあまり入れたなにかが、ガソリンの振動爆発に貢献した。みたいな。
車は現地部品調達が基本で輸入品なんてないだろ
車の不具合は現地法人の責任
>>1 まず韓国でだけというのが嘘
他国でもリコールしてる
BMWの信用度は地の底へ
あれ？本国でもリコールあったと思うけど
>>432 韓国スレって荒れるので一時期スレ立て
禁止になった記憶がある
>>366 1万台当たりに換算すると
BMWがチョソダイより頭1つ抜け出てる程度なんだよな
だから燃えた台数自体はチョソダイのほうが圧倒的に多い
ガソリンが高騰してると聞いてすぐピンときたわ
なんか入れてんだろ燃料に
意図的にBMWだけ燃えるようにしてんだろ
なんでそんな事すんのか知らんけど
>>432 BMWは日本にもある車だから
原因が分かるまでは報道すべき
>>404 ムンは北一直線で自国経済はどうでもいいと言う書き込みがおおいｗ
それにムンの側近が逮捕されあながち嘘ではないようだ。
韓国では大統領の支持率が６０％を下回ると弾劾逮捕が近いらしい
現在、ムンの支持率は６０％下回りサージをかけていてもこれなんだから
実際は２０％がいいとこだそうだｗ
国の仕様別にローカライズしたパーツが韓国製なんじゃねえの？
運転者の遺伝子レベルの問題かと思ったが国内で発生してないから違うな
＞なぜＢＭＷは韓国でだけ炎上するのか
全然興味ない
日本のニュースでスレ立てろ
過疎ってもかまわん
韓国に熱あげてる連中なんて
どーせ他のスレでも
くっだらねえこと書き込んでるゴミだろ
いらねーよ
邪魔
>>426 以前は高速でヒュンダイ車が燃えているってニュースになってたけど
今はBMWがトレンドだからニュースにならないだろうねw
アジア向けのタイプは日本メーカーの排ガス再循環装置が使われてるからね
日本の部品メーカーにも飛び火するよ
入れてるガソリン間違えてんじゃねーの？
オクタン価とか何気に影響してんじゃ
BMWは欧州地域でもディーゼル発火してリコールしてるというしリコールしてないの日本だけじゃない？BMWは日本のユーザーを甘く見すぎ
>>465 するわけないだろ
飛行機も碌に作れない会社しかないんだから
高校を卒業した学生の語学能力が、これほど貧弱で物の役に
立たないのは何故なのか。抜群の語学力を誇り、東大文学
部長までつとめた筆者が、外国にいる若者が外国語を習得する
困難さを正面から取り上げ、正則（期待されるような）
語学教育の重要性を指摘する、英語教育のための基本書。
原典データ配布しておりますので研究用にもご利用ください。
外山正一『英語教授法』
https://www.amazon.co.jp/dp/B07FB48MRF/ 花の美しさにあこがれ、空の中に美しさを見出し、
夜の月の中にさえその善さを見るとすれば
エロス神が征服しようとする相手は宇宙そのものだ。
２４００年前に書き残されたプラトン『饗宴』を
現代の若者に。たいへん分かりやすく仕上げてあります。
プラトン他 『饗宴』
https://www.amazon.co.jp/dp/B07FBQ54PM/ emi
車も悲鳴をあげるほどチョン臭えからに決まってるだろｗ
チョーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーン
>>462 それはアメリカがチャンスと思ってるてあったな、アメ車を押す国際宣伝につかうとかでｗ
つまり燃料に問題があっても走る
現代のクルマが優秀なのか？
燃料価格の上昇に比例して
炎上事故が増えている
つまり・・・・・・・マジェマジェ
>>1 東亜でガソリン高騰して
燃料に混ぜて売ってるからみたいなこと言われてたわ
これは件数多いけど
日本でもメルセデスやＢＭＷはよく燃えてるけどな まあマスコミのスポンサー様への忖度で報じることは極端に少ない
あれ？これってチョンが取り付けた部品が原因って答え出てなかったっけ？
中国の犯罪者や障害者を送りつづけた流刑地だったから呪われた地なんだろ
ガソリンというコメントは、いい加減。
ディーゼル車。
もちろんガソリン入れた可能性も無くは無いが。
BMWのディーゼルだけが燃えてるらしいじゃん
それ系の装置で韓国製の粗悪なのが悪いんじゃないの？
>>471 ブレーキ効かずに暴走してるのも何件か動画にあったな
燃料の問題じゃないか？
韓国ってガソリンスタンドの立ち入り検査ないでしょ
まず思いつくのが、車両保険の詐欺。
次は、韓国国内での電装品オブション組付け。
最後は、韓国販売店での低性能エンジンオイル。
ウリのクルマはぢつはBMWのエンブレム付けたヒュンダイ車だから問題無いニダよ。
ガソリンスタンドでマジェマジェ
家庭でもマジェマジェ
↓
炎上（ま、ＢＭＷにも弱点があるんだろな）
>>465 アジア圏のF-35は日本が整備担当だが、韓国だけはアメリカ本土に送るらしいよ。
>>497 そう
現地法人のBMWコリアがやらかした
ただ元々韓国では自動車の炎上が多いので
おかしな報道になってるｗ
永世に渡って、国全体が三流でいいかげんで、でたらめで、ダサくて、だらしないからさ。
全て、朝鮮半島の今までの歴史が物語っている。
こういうクズは淘汰消滅させるのが一番。
>>473 正確には韓国の排ガス規制に適合させる為に
韓国製の部品を使ってた。
しかし排ガス規制で韓国製の部品という理屈には無理がありすぎる。
韓国外でもリコールされてる点から見るに
安いので韓国製の部品を使ってるという可能性もあり
事実ならBMWの信用度はほぼゼロになる。
韓国とか抜きに早く原因突き止めないと
日本でも発火するぞ
死人出てからでは遅い
ガソリンやディーゼルを灯油で薄めてるんだろ
チョンのやりそうなこと
>>496 日本の評論家は相変わらず欧州ディーゼル推しだしな
>>37 は？2017年の調査見てないの？ドイツは日本に対してはポジティブの割合が多かったよ
テメーの立場を有利にするためなら、火のないとこに平気で火をつける
キチガイミンジョクだからｗ
韓国にドイツ製は難しいんだろ
ドイツの潜水艦も韓国で組み立てたらギシギシアンアン煩いらしいし
軽油でも１５０円ですからね
マジェマジェしたくなります
ガソリンが韓国の新しい製油所から
生産されていれば
軽油も灯油も重油も、はたまたエンジンオイルも
そこから出てくるでしょ
>不思議だが、なぜ韓国だけで被害が相次ぐのか。
ほんとこれ
>>512 サラブレッドに残飯食わせるとかチョンコ以外にゃ考えもしないことだろうからなw
考えられるのは質の悪い部品の中古品とすり替え
燃料の品質、運転者が韓国人
大きな飛行機事故があると、次々と飛行機事故が連鎖しておきる。
実際は今まで注目されていなかった、
ニアミス、小さな事故が報道されるようになっただけだけどね。
なるほどガソリン粗悪説で全部説明ついちゃうのか・・
もともとBMWって燃えやすいのに
その上でチョンの部品なんかつけるからこんなことに…
ディーゼル排ガス問題の後、
韓国独自の規制に適用するＥＣＵ書き換えをした結果
韓国だけ発火多数
ブランドイメージ壊してまで韓国製の部品を使う理由があるのかね
燃料の問題ならなぜにBMWだけ？って意見が多いけどさ
そりゃ各種メーカーのエンジンによって耐久性がバラバラだからに決まってるじゃん。
例えばトヨタのエンジンが
ガソリン8:灯油2の混合で走れたからと言って同じ比率でBMWが走れるかは別問題でしょ？
韓国なんていつも炎上してるんだから
車だって炎上くらいするだろ
BMWのCANバスは個々の異常検知というより
ツリー状の優先順位で信頼性を出してるので、
下手に代替品やリビルト品を使わないほうがいいよ
日本は、灯油にクマリンが混ぜてある。ディーゼル車のタンクからサンプル採取で検知可能。
韓国は知らない。
>>41 エンジンオイルの可能性は？
燃えやすい添加物まぜまぜしてるエンジンオイルもどきとか？
炎上箇所知らないけど…
元々BMWの電装品は燃えやすい
日本車に慣れてる俺たちからしたらびっくりするくらい煙出す
ソースは俺
軽油にもガソリンにもマジェマジェ
まずはスタンドを調べてみましょ
後は検問でタンクの燃料品質調査
>>100 キムチ腐らせたらポリ袋が今にも破裂しそうに膨らんだ
ぜったい何かガスが発生してる
あれが破裂したと思えば納得
排ガスの再循環装置を韓国BMが自国製品に取り換えていたからって結論でてただろう
自国で原因不明なのに日本人に聞いても分かるわけないけどな
ディーゼル車の問題なら軽油に混ぜものしたのと
排ガス装置の合わせ技かな？
サムスンの糞ケータイが次々発火して、世界中のエアラインから名指しで
持ち込み禁止にされた「恨み」を、いまBMWを火祭りにすることで、「ウリラだけ
じゃないニダ！」と何としても言っときたいからｗ
>>544 韓国メーカーのタイヤ履いたベンツを日本人も喜んで買ってるし。値引きのでかさにつられてかは知らんが
謎でもなんでもなく韓国のBMWに触媒を納入している韓国部品メーカーが不良品を納入していた。
【動画】
高速のトンネル内で車を停車させブチギレするとんでもないDQNが撮影されるｗ ･
http://2chb.net/r/news/1534389616/ ガソリン車じゃないから。
ディーゼル車。
調べてないの丸わかりだから、分かりやすくていいけど。
あのな 結構知らない人が多いけど
日本車ってガソリン：灯油を5対5の割合で混ぜても走れるには走れるんやで？
ただ煙がヤバいから法律で禁止されれるだけであって
韓国はこれをやっててさ
日本車の混合配分でBMWに突っ込んでるから燃えるんだよ。
>>443 ドイツは世界で最初に黄禍論言い出した国だぞ
ナチスのDNAは脈々と受け継がれておる
新車をドイツから輸入してパーツだけチョン製と交換
そして新品として販売 外した純正品は転売
これをやって混ぜもの燃料 そりゃ燃えるわwww
以下ソース
7月30日の中央日報の記事『「燃える車」ＢＭＷ…韓国消費者が集団訴訟』によると520dに使用しているEGRは
「国内販売車両に限り国内部品会社が製造したEGRクーラーを使用していた」と書いていますよね。
http://s.japanese.joins.com/article/570/243570.html ・・・引用ここから
ハ弁護士は「欧州とは違い、国内販売車両に限り国内部品会社が製造したＥＧＲクーラーを搭載したという点でも、
ＢＭＷコリアはＥＧＲを火災原因と推定できたはず」とし「特に２０１７年式の車から設計変更されたＥＧＲ製品を
使用したという点を考慮すれば、会社側は過去に使用した製品に問題があるということを把握していたという推論が可能だ」と話した。
・・・引用ここまで
そのEGRを作っている会社とは韓国の Korens Co., Ltd. という会社。
http://www.korens.co.kr/eng/?folder=business&;page=01
何で韓国向けの車種のみにこの会社のEGRを 使っているのか理解不能。2015年、BMWグループコリアのキム社長が「今後３年間、韓国企業がＢＭＷグループに
８兆ウォン規模の部品を供給するだろう」という話があった。
その記事『「ＢＭＷ、韓国企業と８兆ウォンの部品契約へ」』、2015年2月6日の中央日報の記事。
http://japanese.joins.com/article/348/196348.html ・・・引用ここから
キム・ヒョジュンＢＭＷグループコリア社長は５日「今後３年間、韓国企業がＢＭＷグループに８兆ウォン規模の部品を供給するだろう」と話した。
キム社長は「韓国の部品企業は日本に比べ価格競争力を備えており、中国よりも品質が上回っている」として「韓国ならではの独歩的な長所があり今後、
納品規模がさらに伸びるだろう」と展望した。現在サムスンＳＤＩがＢＭＷの親環境車ｉ３とｉ８にバッテリーを納品しており、
韓国ハンコックタイヤ（タイヤ）、マンド（ブレーキ）、日進グローバル（ホイールベアリング）などもＢＭＷと取り引きしている。
・・・引用ここまで
ハンコックもBMWと取引していると上の記事では書いているけど、ハンコックを純正装着しているのは韓国仕様のBMWだけ、
これはベンツやアウディも同じく韓国仕様の車種のみにハンコックを純正装着しているんですよね、ハンコックは世界三大メーカー
に純正採用されたと豪語しているけどね。
結局、EGRもBMWに供給していると胸を張ってはいるけど実際は韓国仕様の車種のみに採用しているだけだったんですね。
８兆ウォン規模と書いているけど、いつもの希望的観測の大風呂敷なんですかね？（将来は？？？？？）韓国製の部品を使う事を
韓国内の車両販売の条件の一つとして取引条件にして採用させているんですかね？多分そうなんでしょうね某ボクシング連盟のように、
こわもての方がいるのかな。
中央日報の520dのリコールの記事を読んだ時、私の118dも関係するのかと思ったけど、結局韓国製のEGRを使った520dだけの問題だったんですね。一安心！
上の記事にあった日進グローバルのハブベアリング、多分第三世代の物ですよね、BMWに供給していると言ってるけど・・・
燃料にトウガラシから作った火病油を添加してるんじゃないか？
韓国から輸入しているガソリンを売ってるスタンドあるな。そこは避けるようにしよう。
パヨクイライラスレwwwww
パヨクの祖国が大変だ〜
整備を厳格に義務付ければ防げる、BM乗るぐらいなら金もってるやろ
日本車は燃えない
韓国人がやることなどお見通し
ですかね？
燃料だと他の車も燃えるだろう
EGRと思ったら違うかもしれないんだって？
BMWも災難だな
>>591 だから各種メーカーのエンジンで耐久性が違うの
トヨタで走れた混合配分でBMWが走れるとは限らないの
チョン君は常人ではやらないことやるからじゃないの？馬鹿なんだよ
もしくは呪われてるね、両方かもな。変な混合油でも入れてそう馬鹿だから。
>>6 富士山かよw
（とある小説に、祀られている女神（木花咲耶姫命）が美人が登ってくると天候を荒らす、という言い伝えが出てくる）
ただし昔の富士山が女人禁制だったのは本当らしい。
糞食い、犬食い、レイプ、売春、殺人、詐欺、窃盗、捏造、そして「放火」が国技だから！
韓国でだけ使用されている部品が有るか、あるいは使用方法に違いが有ると言うことだろう。
日本でおかしくなければどうでも良い。
なんだこの記者、火病も知らんのか
いつも炎上するお国柄なんだよ
BMW好きとしては
BMWは韓国から撤退してほしい。
日本でも昔あっただろ
アルコール燃料
めちゃくちゃ臭いが安かったけど、故障が増えたから規制されたんだよ。
しばらくはアルコールガソリンの混合で営業してたが完全に禁止にされた。
韓国で間違いなくこれやってる
「世界最優秀民族(ゴキブリ・蛆虫・チョーセンジン)」だから、
まあ、多分事実としては韓国の燃料及びメンテナンスサービスの質の悪さ、ユーザーの無頓着があるのだろう。
記事の中で、、、BMWの運行禁止、、
の次に、パーキングではBMW御断り
、、、
日本も、アル/ヴェル.プリウス(αも)アクア、、、も運行禁止にしろよ。
こりゃあ、、、、EGRのプログラムかな？やっぱり、、、、
まぜまぜ、、。
韓国の軽油は灯油とかで作った捏造燃料なんだろ
EGRの欠陥とは言えないだろ
燃料価格が上がったら
韓国人は何を考えるだろうか？
つまり・・・そゆこと
>>459 >>463 あなた達、わざと書いてるでしょ？w
個人的には『韓国』と『中国』に日本人が一切関わらなければ良いのにと思ってる
燃え上がる歓び 〜Freude am Brennen〜 BMWコリア ﾋｭﾙﾙﾙ♪
以下ソース
7月30日の中央日報の記事『「燃える車」ＢＭＷ…韓国消費者が集団訴訟』によると520dに使用しているEGRは
「国内販売車両に限り国内部品会社が製造したEGRクーラーを使用していた」と書いていますよね。
http://s.japanese.joins.com/article/570/243570.html ・・・引用ここから
ハ弁護士は「欧州とは違い、国内販売車両に限り国内部品会社が製造したＥＧＲクーラーを搭載したという点でも、
ＢＭＷコリアはＥＧＲを火災原因と推定できたはず」とし「特に２０１７年式の車から設計変更されたＥＧＲ製品を
使用したという点を考慮すれば、会社側は過去に使用した製品に問題があるということを把握していたという推論が可能だ」と話した。
・・・引用ここまで
そのEGRを作っている会社とは韓国の Korens Co., Ltd. という会社。
http://www.korens.co.kr/eng/?folder=business&;page=01
何で韓国向けの車種のみにこの会社のEGRを 使っているのか理解不能。2015年、BMWグループコリアのキム社長が「今後３年間、韓国企業がＢＭＷグループに
８兆ウォン規模の部品を供給するだろう」という話があった。
その記事『「ＢＭＷ、韓国企業と８兆ウォンの部品契約へ」』、2015年2月6日の中央日報の記事。
http://japanese.joins.com/article/348/196348.html 原因：韓国部品メーカーのＥＧＲの不具合で炎上してる
【他の国で燃えないBMWが韓国でだけ燃える】
韓国が余計な事をしてるせい、韓国が原因
【他のメーカーが燃えないのにBMWだけが燃える】
BMWの問題、ただし「韓国人がやらかす余計な事にBMWだけが耐えられない、余計な事をしなければ十分安全」と言うBMWに責任が無いものを含む
これ謎ですね
呪いの類でしょうか
BMWと韓国民に過去に何かあったの？
、
それでも日本者含めた、
韓国の輸入車シェアが爆上がりしてるというwwww
凶器車（ヒュンダイ）を、韓国国民は信頼してないから。笑笑
、
新しい仕事見つけただけだろ
これからどんどん燃え出すぞ
>>613 そういや、トウモロコシから作ったアルコールをガソリンに混ぜて
燃費を下げよう、とか一時期盛んにキャンペーンしてたな
ありゃ何だったんだろ
>>81 韓国で追加した排ガス装置とか言ってた気がする
粗悪燃料を使い続けると
排気系にカスが溜まり続ける
走行距離にも関係しているのだろう
ドイツ本社にも乗り込むんだろうなあ
それでこそ韓国人だ
安く買い叩いてんじゃねーの？油もな、セコイから馬鹿だしチョン君は
BMWで爆破はちょっとな、しかも韓国だけってとんでもない馬鹿民族だな。
ガソリンとか言ってるけど韓国で流通している自動車のガソリンは日本製ですから
自国で精製したCO2がでまくるやばいガソリンは中国とかにながしてますから
どうもBMWがサイレントなリコールをかけてたのに韓国では全く履行しなかったみたい。
韓国ではBMWが売れなくなったろうな。
中古車価格は暴落か。
もっとも、日本では関係ないことだが。
>>630 つまり、韓国がゴリ押しで韓国国内のみ使ってる各国製部品か、韓国の燃料の問題かのどちらかってことか
BMWは偉い被害だな
>>640 それね
バイオ燃料でしょ
一時、日米でそれが流行ったんだけど原料がトウモロコシのせいでトウモロコシの値段が一気に上昇して世界的な問題になったんよ
トウモロコシが主食って国が意外に多かったので禁止
>>642 結局、ビック3と米国政府の捏造でっち上げがバレてから、突然ウヤムヤになったよなwww
完成された精密機器なのに、真空管以下の部品入れちゃあおしめぇだよ！
>>663 同盟国アメリカに対しても平気でやっちゃいますからね
・・・凄いですね
世界の視点：なぜＢＭＷは韓国でだけ炎上するのか
韓国の視点：なぜ韓国でＢＭＷだけが炎上するのか
そのうち炎上するBMWの銅像が世界各地に建つぞこれｗ
>>288 韓国人BMW大好きだからヒュンダイが嫌がらせしてるとか？
ガソリン、みんな好きねえ。
ディーゼル車なんだけど、まいいか。
謎って？？
本当に、韓国人って自覚が無いのかな？
武器の海賊版改良にしても、ぱくり技術にしても、全て「我が国が起源ニダ」と言って
確実な劣化をさせる、特異的民族でしょう
本当に自覚が無いのなら、人としての感性に欠けているんじゃないのかな？
>>656 そのヤバイガソリンが韓国内で流通してないとは思えないのだが
>>624 わざとって煽ってるって意味？
そんな意図はないし、あなたのいう関わらないって
いうのもおかしくね？持ちつ持たれつなんだし。
燃料の元々の品質に問題は無いんだぜ
そこから韓国人が絡むからね
・・・マジェマジェ
粗悪燃料を使っている可能性やら
ハングル欠陥文字で、整備マニュアルが意味不明状態になっているとか
ラオスのダム決壊みたいな手抜き整備が原因とか
色々と考えられるな。
BMWが燃えてるんじゃなくてサムソンの携帯が発火して燃やしてるんじゃないの？
何で日本では無いの？
教えて韓国の人
(´･ω･｀)
ドイツ車大嫌い。
日本だったらリコール確実の欠陥あっても平気で放置するし故障したときの部品の交換に平気で数十万かかる。
はっきり言うが燃費と図体を考えなければアメ車の方がまし。どこが品質のドイツ車だ。
居住性を言うならイタリア車の方がましだしデザインもそう。
アメリカでドイツ車が売れないのも当然だろ。
>>624 自分からチンコ晒しに来て嫌なら見るなとか言われてもな
はよ国に帰れ
韓国のマンションはBMW禁止かあ
早く日本のマンションも韓国人禁止になれ
銅像の次は韓国だけ炎上するとかヘイトニダとか言い出して、
ロウソクデモするまで読めたわ。
韓国向けはどっかのニグロランドで黒人が造っとるんと違うか？
ベンツでもAとかBとかCとかの安いやつは南アフリカで造ってたりするからな
白人が逃げ出した南アフリカで真っ黒クロ助の黒ン坊が造ってるんやわ
工場の写真見たことあるけどほんまに恐ろしい光景やったわ
>>662 韓国のBMWは韓国メーカーの部品を色々使っているんだよ。タイヤもハンコックだしね。
とはいえどこの国でも同様ではある。各国、独自の基準というのがあるからね。
今回は韓国のKorens Co., LtdってメーカーがBMWコリアに納入しているEGRクーラーが原因と
既に断定されてる。つまりそんなことも知らないで記事を書いてる
>>1のソース元の記者が無知。
>>694 わかったらもうちょっとましな記事かいてるでしょ。
どっちにしてもこれを原因究明せんで隠蔽体質って、サウスコリア病んでるな・・・
>>656 >>684 韓国内で流通してるガソリンは日本製ってマジなんだってな。
石油からの精製工場を完全に日本に依存してて石油備蓄基地も無いし。
韓国軍は戦争になった場合の石油確保には、日本の石油備蓄基地を想定して計画してるんだと
日本みたいに軽油に税金がかかっていなければ
灯油のほうが軽油より高くなるんじゃないかしらんけど
ふっふっふっふっ
サムソン爆弾を密かに詰め込んだかいがあったニダ
>>703 なんか、その説明が韓国人には気に入らないらしいね。
ソフトウエアの欠陥といいたいらしい。
そう信じたい理由は不明。
韓国だけ
1.部品
2.プログラミング
3.韓国だから
>>704 なるほど、そういえばそうだね
(´･ω･｀)
安全基準が違うんだろ。
それでも、みんな買うんだろ。
我慢出来ずに買うんだろ。
俺だけは違う、そう言って買うんだろ！
幸せだな！
>>708 しかし韓国の仮想敵国は日本なのであった
やっぱり馬鹿なんだなあの国w
BMWのディーゼルって見たことないな
欧州はいまだに需要あるんだ
>>705 病んでる、ってか最初からぶっ崩れてるというか…
やっぱ関わっちゃいけないな、BMWでさえこの様だよ何一ついい事ない。
昔の偉い人がなんか名言残してたな、関わらない、教えない、与えないだっけ？
>>714 いつもの、責任転嫁でウリたちは悪くないニダ〜だなｗ
つーか今まで燃えてなかったのに
今年は何でこんなに燃えてるんだ
韓国のＢＭって韓国撤退秒読みじゃなかったっけ？超絶赤字だから賃金削減しようとしたら労組が社長室に雪崩込んで暴れて社長拘束したりしたって話聞いたんだけど
>>722 日本で結構走ってるよ。
ガラガラおとだしてるBM。
メルセデスも多いと思うけど。
>>721 韓国軍だけはまともだぞ
自衛隊と韓国軍は比較的に現実主義であり、うまく連携とれてるし
自衛隊としては韓国支援は日本を守るのと一緒って考え
モノ自体は同じだって言うなら、韓国の整備士の問題なんじゃないか？
燃料だろｗ
在韓米軍にすら軽油と称して灯油売るキチガイだらけだし
>>723 出まくるって書いてんだろ
出ると出まくるの違いを考えろ
火病が進化して自動車にも感染するようになったから。
>>722 欧州って、スーパーディーゼルとか言うて、排ガス規制クリアしてるディーゼルが売れてると聞いた
結局、インチキだったらしいが
>733
でも、世論的に自衛隊が支援なのに
侵略しにくるって発狂してんだろ？
竹島を軍事占領している侵略国家だから天罰が下ったんだろう
侵略軍追放のためいずれは決着つけることになるだろう
>>729 そうか。嫌われようとしてるんだね。
で、いけずしてみた。
>>613 韓国製の粗悪燃料ガイアックスだっけｗｗｗ
何でもまじぇまじぇするのが韓国文化だからな
ガソリンにもまじぇまじぇ
ここだけの話だけど韓国のガソリンには大量の大腸菌が混ざっているんだって
なんか最近ビーエムっていうけどなんなん？
ベーエムベーやろ
>>303 >>581 なんだ原因は解明されてたんだ
それにしても酷い話だなあ
日本製のガソリンだとしても、もったいないから混ぜるニダじゃないの？
>>754 ネタかも知れないがお好み焼きって在日韓国人が発案って説あるよね
混ぜ混ぜ文化から産まれたって
韓国の道路も路面が放射能まみれで高温なんじゃねえの？
>>740 飛行機は溝に落っこちて
船は自軍に弾を撃つ仕様で
水陸両用車は水に入ると壊れるんでしたっけ？
一番行きたくない韓国へ嫌々売られてしまって自爆？
車載コンピューターの自動AI自殺プログラムｗ
燃やすと、翌朝、庭から新車が生えてくると思い込んでるんじゃね？
>>739 COじゃなくてCO2だろ？
燃やしたガソリンは、当然CO2出まくる。
油は炭化水素だから、綺麗に燃やして出てくる排出ガスがCO2とH2Oだ。
だから、でまくる、のは普通のこと。
こっちのいってることも、自分のいってることもわかってないんだろうけど。
>>1 １：ギャラクシーが火元
２：韓国人のいい加減な整備
３：嘘ばかり付いて他国を貶し物や金や生命を奪う朝鮮人への神罰
>>742 そう
排気ガスが特に汚いイメージのあるディーゼルが規制クリアするなんて凄い！
と信じてたら嘘でずっこけた
しかし国ぐるみで反日してるような国のスマホやアプリやPCやカードを、
よくもまあ進んで使ってる日本人がいるってのが不思議だよな。。
住所氏名や銀行口座やクレジットカードみたいな個人情報を反日国に明け渡してまでさ。
そのくせそういう奴に限って個人情報を守る為には必死にウイルス対策だのフィッシング対策してるんだよな。
BMW買うような奴が混ぜ物ガソリン使うかね。
見栄で買ってるから可能性はあるかな
ねつ造、隠蔽、なんでも有りの韓国だからな
BMWを標的にしたんだろう
こんな国にもう二度とBMWを輸出するな
まー 日本も人のこと言えないけどな プリウス事件は捏造だったけど、エアーバックのタカタは本当にダメだったろ
そういや母国で販売禁止された薬剤か洗剤だかを韓国で売ってたって問題になってたな
鳩みたいに三歩あるいたら忘れるんだろうな
>>776 韓国の精製技術で作ったガソリンを使うとCo2削減目標を達成出来ないから
日本などからガソリンを輸入して、Co2削減目標に余裕がある国に
Co2が出まくる国に自国のガソリンを売ってるんだよ
俺に二度と関わるなこの腐れ池沼が
>>14 韓国ってまだガソリンの精製できてないはずだよな
昔は日本から買ってたけど、最近は中国からなんじゃないかな
韓国のガソリンはアメリカや日本より少々高性能らしい。
異常発熱だったらまず排気温・O2センサで警告出るんじゃないの
>>763 もんじゃ焼きからお好み焼きが発生したって聞いた
>>729 社長室へ談判、までなら、まぁいい
拘束ってただの犯罪じゃ…
やっぱ善悪の区別を付けられる理性無いんだな…；
>>37 ドイツの嫌いな国ランキング見てみろよ
有色人種とか関係なく全方位に嫌ってるぞ
その中でも韓国が群を抜いてるけど
韓国の国技といえば放火。
ＢＭＷを狙った放火という疑いもある。
韓国では去年、加湿器に次亜塩素酸を入れてクリーンな空気をって流行ってな
ペットも人間も死者が出た
次亜塩素酸ってハイターだからなｗｗｗｗｗｗ
どう考えても燃料だろ
ディーゼルが問題なら韓国以上に走りまくっている欧州で出火してないのが不自然すぎる
原因は車じゃなくてチョン
やつらに車を扱わせてはいけない
添加剤がわりにウンコ混ぜたんだろ
あいつ等KIAやヒュンダイと同じ扱いしても問題ないと勘違いしている
部屋中に次亜塩素酸を巻いて除菌って考え方するからな・・・
除菌できるけど人も死ぬだろｗ
なぜＢＭＷは韓国でだけ炎上するのか
運転操作が他国と大分違うんじゃ無いかと思うんですけどね
韓国の民家にはオンドルってのがあって
床下にウンコ貯めてて
ウンコが発する熱で家じゅう温まる仕組みらしいんだけど
韓国の道路の下がウンコ土使ってるから
夏場路面が異常に高温なんじゃないかと思う
それで発火
>>784 燃えたのはディーゼル車だからガソリンではなくて軽油だよｗ
税金逃れのために灯油を入れたとか
>>790 そうとは限らない
>>656 日本で精製してるガソリンをそのまま使わずになんか混ぜてるんだろ
そうじゃないと日本でも起こらないのはおかしい
日本でも、水を混ぜてたガソリンスタンドはあったけど
韓国はニトログリセリンを入れてるかもしれないね
韓国の高性能軽油を燃焼させる技術がBMWに無かったのでは。
>>729 中国の反日暴動で日本の工場が撤退するときも似たようなことあったな
ガソリンに何か混ぜてるのはあるとして、
なぜBMWだけなのか？
実は他の車も燃えているが、
報道しない自由を行使しているのか？
>>823 整備マニュアルの韓国語に誤訳があるのかも
エラ土人は見栄を張らずにヒュンダイに乗れば良いものを・・・
ああ、あっちの火病発作の方が激しいんだっけ？ｗ
品質規制だけは日本並みに厳しいのに
輸入に押されて無理矢理精製自給率上げていたようだから
お得意のあれだろうな
>>826 いや、みんな知ってて知らないふりでレスしてるのに。
>>703 >>826 EGRクーラーが原因ならやっぱりBMWの責任問題になるね
それを採用して搭載してるんだし
>>722 信号待ちでアイストしてからガラガラうるさい車だよ
エンブレムの最後に必ずDが入ってる
>>791 ディーゼル車の話にガソリン持ち出して、他人を池沼と罵るお方はだれ？
他人が食べるキムチに唾はく民族だからな
検品がずさんなんだろ
>>703 BMWは韓国で現地生産してるわけではないだろう？
だったら、韓国製の部品を使ってても他の国で起こってないのはおかしいんじゃね？
>>839 まー 勘違いでしょ
軽油に置き換えて読んであげれば良いじゃない
寛大な心で
防水と保水みたいに整備マニュアルをハングルに翻訳した時点で致命的な誤訳が起こってるんじゃ無いかな。
韓国の軽油は完全に燃焼するので、メインテナンス時間に影響の出るジェットエンジンにさえ使えると聞いたことがあるな。
BMWは当該国の部品を多用する珍しいメーカーだから、そっちの線もあるか
碌に検品もしてない糞みたいな電装品を後付けしたんじゃないか
>>718 あー読んでなかったw
欧州ディーゼルは胡散臭いから火がでてもおかしくないな
>>841 韓国行きの出荷ラインにだけ採用してるんじゃないかな？
って思ったけどそんなわけないかｗ
ぶっちゃけ日本でもBMWは燃えてるし、良く燃える車だよね。
日本「原因追及→改善→解決」
中韓「なぜ？→なぜ？→そうだ！→人のせい→精神的解決」
>>827 日本人が東南アジア旅行したらみんな下痢するのと一緒で
ヒュンダイ車とかはそこらの特性わかってて耐性があるんだろう
BMWはちゃんとしたガソリン前提で作られてるとかじゃね
韓国じゃディーゼルエンジンに軽油と灯油を混ぜてるからだろ
>>848 完成品に余分なもんくっ付けた
て書き込みは見たな、メイドインOINK製の
どこが発火したか調べたら原因はわかるだろう
あほなのか
飛行機って燃料は完全に灯油なんだってな
知らなかったわ
同じ燃料を使っていて、なぜBMWは燃えて他は燃えないのか？
それは、韓国人がどういう民族なのか知っていたかどうか、これにつきる
知っていれば、変な燃料使われたら燃えるような先進技術を使った物は、彼らには売らないのである
30年位前にディーゼルに灯油入れてるオッサンがいたけど、普通すぎるくらい普通に走ってたな。
＞火病伝染
朝鮮人 → サムスンスマホ → ＢＭＷ自動車 、と来ましたよ！
車載通信装置経由でがハッキングされて
制御系統の設定変えられて燃えてんじゃねーの？
ヒュ系 工作員が 隠れて 細工して いるんじゃないの
>>857 その点では欧州も似たようなモノ
アッチではディーゼル乗用車が少なくないが、要はオーナーが灯油を入れて脱税している
韓国はヒュンダイのワールドエンジンとBMWのディーゼルエンジンしかないのでは。
そりゃ同じ戦闘機でも日本で整備したものはちゃんと飛ぶけど、
韓国で整備したやつは墜落するじゃん。そうゆうことじゃん。
俺 ｢何故です？｣
BMW ｢ファビョ〜ンｗｗｗ！｣
>>864 建築関係も灯油入れてたなぁ
今やると即壊れるらしい
>>860 状態抜き韓国では日本犯人説が濃厚になってる
なぜなら日本から燃料は輸入してるから
韓国人の一般人はまさかそっから途中で混合されてるって知らないんでね
韓国の排ガス規制に合わせた韓国製触媒部品が欠陥品だった奴でしょこれ
整備士「この純正パーツは高く売れるニダ」
整備士「かわりにヒュンダイの付けるニダ」
アジア向けって中国工場だよね？
中国の韓国イジメじゃねえの？
中国人も韓国人のこと大嫌いだから。
北海道は各御家庭に灯油タンクあるから普通にに灯油入れられるよな。
わかる気がする、以前勤務してた会社の慰安旅行が毎年済州島3泊だった、計8回行った
飛行機から降りた瞬間、空気がキムチ臭い、そりゃ炎上するだろ
>>575 なんか力説してるけどさ、
灯油って軽油より軽いんだわ
単純に灯油をディーゼル車に突っ込めば普通に走る。エンジン痛めるけど
灯油のほうが安いから脱税になるんで、クマリン混ぜてる
それを摘発するのがよく高速出口とかでやってた
さらにクマリンを抜くために硫酸混ぜて、出来た硫酸ピッチの不法投棄が問題になった
韓国「日本から経由して石油を買ってるのにおかしいニダ」
>>874 ノーブランドのスタンドで軽油入れてたらハイエースの燃料ポンプがぶっ壊れた
粗悪な軽油だったんだと思う
BMWのトラブルは正規ディーラーでも結構てこずるからなあ
長く乗れる車なんだが金はそれなりにかかる
>>864 潤滑用のオイルを足さないと噴射ポンプの寿命は縮むだろうがね
ツーストロークガソリンエンジンと似た感じ
燃えてるのディーゼルエンジンだけなんでしょう?
原因解ってるじゃんか粗悪な混ぜ物だよね?軽油
日本でも田舎に行くと激安スタンドがあるが気をつけろ
>>72 軽油の方が安いのにガソリン混ぜるメリットあんの
韓国のBMにだけ取り付けられた排ガスの再循環装置が原因だって
燃料だなんて言ったら日本の責任になっちゃうんだぞ
>>898 トヨタも底からオイル漏れ多いよ
本当に素晴らしいのは日産
永遠の謎でいいじゃないか
もっとたくさん爆発してくれれば
>>890 そうなのかｗ それは知らなかった
なんか知らないがありがとう
>>894 普通に水が混じってるっつーか精製をゆるめにして水分を排除してないんじゃね？
炎上するって死ぬやん。
冷却水にキムチ汁つかってんのか?
朝鮮人は集団ヒステリーの気質があるから何かそれに関連してるような気がする
>>890 >>907 愛知県行ったら焼き鳥にウンコ付いて切れそうになったわ棄てた
>>1 の記事によるとディーゼル車がリコールされたが、
リコール対象以外のクルマも発火している。
他国に比べ特別な部品を付けていない。
とのこと。
燃料の質（アルコールまじぇまじぇ）
整備の問題（ケンチャナヨ整備）
ぐらいか？
半島の景気が原因でしょ
景気の悪い時は高級外車はエンジンルームだけよく燃えるんです。
米軍に納入する航空燃料に混ぜ物入れて水増ししているくらいだから、
安い灯油を使ってガソリン燃料を水増しする事ぐらいあって当然。
韓国の国産車は、混ぜものがあるという国内事情を前提にして設計されているが、
何の対策もとられていないBMWはいとも簡単に炎上してしまう。
何で今頃こんな記事出てるの？
既に数週間前に「韓国製造」の「韓国用部品」が原因
って判明してなかったか？ｗ
>>903 そっちだったわ
触媒じゃ無かったわ
韓国の事情に合わせて韓国製部品使ったのが原因
燃料とか関係ない話
お見舞金狙いでは？
このメーカーは行けるぞ！みたいな（笑）
まぜまぜガソリンは日本車に使うとエンジンが壊れる
ドイツ車は燃えるのか
欧州でも32万台にリコール出てるんだけどまたネトウヨがデマ流布してるのか？
政府が全国の自治体に、史上初の 「ＢＭＷ運転中止命令」って事は
「ヒュンダイ 一択」しか考えられんだろが・・・・ 直に「トヨタ」も「レクサス」も 火を吹き出すに決まってる、
>>930 別に韓国中を走る車がヒュンダイ一択になっても問題は無いんじゃないでしょうか？
車内に置いてたサムスンGALAXYが原因だろ
なのにBMWに罪をなすりつける朝鮮人モドキ
そりゃあ世界中で嫌われるのも当選だわ
怪しいガソリンが、半島向けのECUと組成が悪いんだろうなと予想
他のメーカーの車は大丈夫なんだし
>>40 テレビではそう言ってたよ
ホント朝鮮は誤魔化す出し抜くが賢いと思ってるから食品から精密機器まで一切使用しない
爆発は中国の十八番だというのに
子分が親のお株を奪うとは、いい度胸だ
>>1 ホントに燃えたのは数台で残りは補償金目当ての放火だろう？
＞輸入車の仕様は、それぞれの国の安全基準や環境基準に合わせる必要がある
各国で微妙に違う仕様の車になってるんだな。
関税ゼロでも輸入車が高いわけだ。
>>935 人からスマホへ
スマホから車へか？
感染力バネェ・・・流石国技ｗ
あーガイアックスか・・あったねぇ
当然韓国では現役だろうし
現代だっけ？韓国の車メーカー
そこがどう絡んでるか証明出来るのかどうか
BMWじゃないのは炎上してないの？
ヒュンダイだっけ？韓国車が炎上してないならBMW側の問題のようにも思える
でも日本じゃ炎上してないからやっぱり韓国に問題があるような
オーナーが賠償金目当てでわざと放火してるとかありそう
五年前までE90に乗ってたがBMWはリコールが多い
韓国だけで燃える原因はフューエルに関するリコール隠しに加えて韓国のガソリンの質があるんじゃないかな
また高速道路だと運転してて楽しいからみんな飛ばすからね
日本でも炎上ではないが、BMWがオーバーヒートして高速道路上で停車してることが多い
謎でもなんでもなくてわろた
スマホも爆発炎上してるじゃないですかやだー
燃え上が〜れ〜 燃え上が〜れ〜 燃え上が〜れ〜カンコク〜
何らかの闇の力が働いてると考えるのが妥当だろう
韓国のみとかありえんよ
燃える＝被害者
ディーラーに文句言えるし最高に楽しいんだろうね
最低限の知識、ものを作る技術、メンテナンスするノウハウ、命を大事にする心、人としてのモラル
要するに全て足りない。
ただいま〜
なに、BMW何か韓国で言ったの？ 炎上って
故意に事故を起こしてるからでしょう。
韓国はそういう国
外車は結構燃えるよなｗ
フミヤのベンツとかジャンボ尾崎のF40とか
>>974 謝罪と賠償を求める相手が
ワールドワイドになったニダか？
>>14 いくら韓国人でもそれは危険だってわかるのでは
他のドイツ車と違ってBMWは未だに壊れやすいもんな
乗り味は一番だと思うが維持費とリセールバリューで二度と買わないと思う
日本でもフランスやイタリアの車は分解して組み立て直してから納車してるらしいな 組み立てが甘いからトラブルだらけでクレームで代理店が困るらしい
トイツ車はその必要ないけど
低速走行や日本の気候に合わんから
たまに燃えてたりするけどねｗ
半島だけ多いってことはやっぱ粗悪オイルかね
酷暑対策せずに軽油タンク内が43℃超えとなると自然発火するわけだが
酷寒対策の凍結温度と軽油目詰まりCFPP基準との匙加減が仇となったのだろう。
日本 氷点下18℃対応 チェーン規制の際は不凍液エチレングリコールを別途添加
韓国 氷点下23〜24℃対応
部品の交換より燃えるまで乗って新車と交換の方がいいから
調べたら社外部品が原因でしたってオチじゃないよね？
燃料のガソリンかバッテリー
もしくはＢＭＷを狙ってやってる犯人と模倣犯?
最初の10台までは本当に事故だったかもしれんが、
後の30台は賠償金目当ての乞食の自作自演。
>>844 そうね。まちがいは誰にでもある。
わかるよ。
【スウェーデン】スウェーデンで車80台放火 2人逮捕、暴徒一斉犯行か [08/15]
韓国なんてどうでもいいから日本人は世界と内政にもっと目を向けるべき、移民問題と中国ロシアの工作で民主主義が崩壊しそう
>>984 ベンツが代理通さないで自分でやり出したら故障率上がったらしいよ。
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