【山口】山陽道で事故、意識不明だった女児死亡 大型トラック運転の４０代男性から事情を聞く YouTube動画>1本 ->画像>3枚

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山陽道で事故、女児死亡
山口・防府、4台絡む
2018/8/5 21:52
©一般社団法人共同通信社

　5日午後5時ごろ、山口県防府市東佐波令の山陽自動車道上り線の天神山トンネル入り口付近で、大型トラックが乗用車に追突するなど4台が絡む事故があった。乗用車の小学生くらいの女児が頭を強く打ち死亡、同乗の両親とみられる男女と男児も重傷を負った。

　山口県警高速隊によると、現場は片側2車線の直線。大型トラックが乗用車に衝突、付近の中型トラックと別の乗用車を巻き込んだとみている。

　高速隊は女児らの身元の特定を進めるとともに、自動車運転処罰法違反（過失致死傷）の疑いで大型トラックの40代の男性運転手から事情を聴いている。

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【山口】山陽道で車４台が事故 ４人病院搬送 女子児童が意識不明 防府市天神山トンネル付近
http://2chb.net/r/newsplus/1533471124/

かわいそうに

ATSつけとけ

安全運転出来ないなら運転手辞めろよ

あーあ　

(´；ω；｀)

なんか40くらいの大型糊の事故が多くないか？
トラックだからけっこうエアコン効いているはずなのにな

頭を強く打ち…
隠語か

トンネル入り口付近って事故起こりやすいよね

>防府市
https://www3.nhk.or.jp/lnews/yamaguchi/20180805/4060000865.html
新幹線・国道２号線・山陽道上下
が並走しているところだな。

幼い子供が亡くなるのはつらいわ

これ煽り運転だろ。

>>1
小学生くらいって、判別できない状態か

だから山陽道のことは陰陽道で安倍ちゃんが救えとあれほど別スレで

言ったような気がしてたが言ってなかった。。

オラついてた感じ？やたら車間狭い人いるよね

あれ、これは別の事故か

>>8
でも即死でないから、出血かもしれないね

スマホ見てたんだろ
免許とりあげろ

大型トラックの破壊力は凄まじいからな・・

>>15
若い頃は怖いもの知らずだからな
おっさんになってもやってるやつはただのアホ
煽られたらさっさと先に行かせて事故っといてもらうのが吉

死亡してしまったか…南無……

女児らの身元の特定を進めるって、軽傷の両親は記憶でも失ったのか？

意識不明だから死んだんでは？

トラックの運ちゃん関係なく医者の責任だろ

大型トラックの運転手は死刑にしとけ

>>4
仕方ない。
トラック運転手は皆んなが
過労運転だからな。
常に、判断力が劣った状態で運転してい
る。
それを認めているのが、日本という国だ。起こるべきして起きた事故だ。
いつ自分の身に降りかかるか、分からないのが事実だ。

>>8
挫傷か

怖い運転手多いよね。フラフラと居眠り運転とかさ。でっかい車体でやめてーって思ったわ。

大型貨物の自動運転を一刻も早く実用化してほしい
底辺職業の運助に依存しているのが事故の元
煽り運転も急な割込もなくなり事故は激減する

>>28
ないない。
お前ら底辺レジャーが無理やり割り込むだけ。
本質は変わらない。

普通に運転してたら問題無い所なのに

大型トラック運転手ってのは、仮眠前やフェリー乗船中など、ちょっとの運転の合間に飲酒するからな
大型トラックには本当に近寄ってはいけない

以下、大型トラック運転手のしゃべり場スレより、ヤツらの飲酒に対する見解です
↓
0781 国道７７４号線 2018/08/05 11:40:34
ビールは隙があれば飲んでるけど 流石に運転しながらは飲まれへんな 見つかった時のリスクが高すぎる ちなみに俺はシャワーは毎日浴びてるよ ほぼ日帰り仕事ばっかりになってしまったからなw
ID:h4Ih6ZXQ(4/10)

0792 国道７７４号線 2018/08/05 13:31:56
>781
見つかったときよりも
事故った時のリスクの方が高くないか？
見つかったら事故を未然に防げてよかったみたいな。
ID:wm0failG

こんなノリで、彼らにとって、運転の合間の飲酒は欠かせませんｗ
フェリーから降りてきた直後や、SAや道の駅から出てきた大型トラックには特に気を付けましょう！！

ジョージ

大型貨物はなるべく船舶か列車にして欲しい

>>29
どのみち大型貨物が最初に自動運転化されるがな
オマエら底辺ドラは、さっさと次の仕事探しておけよ

長距離は貨物列車か船だけにしてくれ
あと一回でも事故起こしたら営業禁止にしろ

>>27
トラック運転手に限らずスマホ運転ほんと多い

小学女児って何ていうの？　ＳＪ？

あれ、亡くなったんだ？

大型の方が追突って下り坂とかだったのかね？

きちょまんが・・・(´･ω･`)

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>>37
JS

>>8
小学生　ぐ　ら　い　の女児が頭を打ち

そら一日で東京から九州行って次の日また東京とか普通だし
居眠りもするわ

>>39
どうも軽自動車が単独事故を起こしたところに
後ろから突っ込んだみたいだよ

びびった！
少女がトラック運転手に抗議してたのかと空目した！

>>45
事故直後なら仕方ないが、高速道路ではやっぱり降りて路外待機しないと危ないな！

ぺちゃんこ

>>4
事故る人は安全運転しないんです！

>>43
両親と男児も重傷だけど重態じゃないから確認くらい出来そうなもんだけどな
まーた裏も取らずに憶測で記事書いたんだろうよ

安全基準に満たない日本車の販売を禁止しろ
車はドイツ車だけ販売許可しろ

やっぱ軽で高速は危険が倍増するな

子持ちは軽なんか乗るなよ
年間数万の節約のために子供を殺すのか

>>50
両親生きてるのに身元確認を急ぐってどういう事なんだろうね

トラックバスは早く自動運転にしろよ

巻き込まれた家族は一家で楽しくお出かけだったんだろうか？
運が悪いとはいえ悲惨すぎる、、、。身につまされるわ。

安全性の重大な問題で軽四は禁止にすべき
先進国ではありえないぞ

桜塚やっくんと同じ所？

>>58
全然違う場所やっくんは中国道この事故は山陽道

>>44
船使えばいいのにな
九州、徳島、東京をつなぐフェリーあるぞ

>>53
車体価格は2倍だろ
ローン考えたら毎月数万円の差がある

>>54
重傷で事情聴取できてないんだろ

>>60
フェリーの大型車積載料金をみてくるといい。
カネより安全と命が重いのは一般常識であって運送業界じゃカネは命より重いからｗ

だから人手不足に陥るんだがね。

まーたトラックが原因の事故かよ

下関市か長門市の人間だったらざまぁw
それ以外ならご冥福をお祈りします。

深夜の2号線でトラックに死ぬほど煽られたな
ほんとゴミばっかりトラック運助は

逮捕されないのね

>>66
深夜に何してんねん。
って話はさておいて、死んでないなら良かったな。

一般道じゃ粋がる舐めた運転するトラックいるけど高速じゃ普通に登坂走ってるよね？

>>51
Golfも街路樹にぶつかれば木っ端みじんですよ

山陽道のこの区間、非常に緩い上り坂でスピード落ちたことに気がつかないバカが流れを変えるんだよ。
盆前だからサンドラや年寄りがさらに流れを悪くする。

トラック同士でも煽り合ってるし、一般車もトラックに煽りくれてる。
山陽道は設計古いから、高速道路としてのキャパも時代遅れなんよね。

もう大型トラックの追突防止装置って義務化されてるんじゃないの

ぐちゃぐちゃになった車の中で親が横見たら
頭の無い娘座ってるとか・・・
マジコワイ

>>66
ゴミに煽られて涙目のお前

トラックやバスが追突するgif見ると激し過ぎてワロエナイ
これ絶対死ぬよなってぐらいグッチャグチャになるんだよ

大型トラックはスマホいじってたか居眠りかそんなとこだろうな

まあ割り込み急ブレーキの可能性が高いな。
じゃなきゃ逮捕されて居るはず。

レジャーどもの運転がウザいからと
車間を開けるから割り込まれる。

>>75
割り込んだ車がトラックにリアフェンダーをぶつけると
トラックの前で真横向いて左半分が潰れて
さらに押されると横転してトラックが
乗り上げたりして壮絶だよ。

衝突上等の車線変更は、
トラック相手にやると簡単に死ねる。

>>28
高速道路で一番マナーいいのが大型だよ

>>66
いい事教えてやるよ 煽った事の無い人は煽られてるって気付かないんだよ わかるだろ因果応報

>>34
自動運転が全部になるわけじゃない。

車間距離もわからず乗ってる連中が淘汰されるのが先だよ。

トラックが原因の事故が多い

早く外国人運転手受け入れを緩和してくれ。このままじゃ物流は過労で破綻してしまう

>>35
まっさきに郵政が無くなりますね

>>83
飛脚制度にすりゃいいんだよ
なんで最初から最後まで一人で運ぶんだよ

>>77
こうやって、レジャーとか言ってるトラック運転手が居る限り、一向にこのテの事故は無くならないな

乗用車ドライバーをバカにする時に使う、トラック運転手同士の用語のようだけど、使ってて虚しくならないのかな？
自分から世間から隔離されに行ってるようなものだし・・・


第一、乗用車ドライバーをバカに出来るほどの大した運転してないしな

大型トラック運転手のしゃべり場のスレより
大型トラックは、なぜ乗用車の前に割り込むかについての話し

【原文】
0156 国道７７４号線 2018/03/27 20:36:17
>60
よく喋る生ゴミだ。まぁぶっちゃければどーでもいいんだわ。ブレーキや排気利かせたらクルーズ切れるだろ？また上げるのダリーのよ。それならお前みてーなどーでもいい生ゴミの前に普通出るだろ？それだけだ笑
ジリジリ後ろに迫ってきてキチンと手順ふんできてる大型やボーイにはそれはやらねー
まぁプロドライバーなると色々こだわりがあるんだわ。早く大型に這い上がってこいよ
2 ID:pPgJzx3h(2/2

【意訳】
前方に遅い車を見つけて、減速すると、クルーズコントロールが切れるんだよ
一度クルーズコントロール切れたら、また加速するのが面倒臭くてね
だから、その面倒を省く為、俺ら大型トラック運転手にとってどうでもいい存在の乗用車の前には、容赦なく割り込みます
大型トラックや、自分と波長が合いそうな4t車の前には決して割り込みません

これがプロドライバーである大型トラック運転手としてのこだわりなんだよ
8t限定中型(もしくは普通免許)しか持ってない人間がガタガタ抜かすな
大型免許取ってから物言え

ネタかガチか知らないが、大型トラック運転手の間ではこんなやり取りも
↓

0833 国道７７４号線 2018/04/28 09:45:17
右のライン超えて後ろへの飛び石攻撃って効果ある？
余裕もって右に出たのに急加速してベタつけしてくる糞レジャとか腹立つんだけど

0850 国道７７４号線 2018/04/28 10:54:31
>833
効果あるけど慣れてないと意味ないけどね
やる人は、あたかもフラついたかの様に路面と後ろの車間距離みて攻撃するよ（笑）
窓開けて耳すましてれば後ろからバチバチ音してるよ（笑
ID:oAtSq6pm

0852 国道７７４号線 2018/04/28 11:06:02
>833
大井松田〜足柄の連続カーブはやりやすい
ID:QHSyfaDi(1/2

追い越しするときに、バックミラーに対象の車が写ってから元の車線へ戻るように指導されたと思うが
トラックぎりぎりに接触しそうな感じで前に入り、
スピードが出過ぎだと思ったのかブレーキかける普通車がいるよね。

179の二乗を答えられたら不起訴にしてやる。

>>86
黙って前見て走れ

>>86-88
どこから持ってきたコピペですか

もう自動ブレーキのとびきり強力なのを義務化してやれよ。
荷崩れなんて気にせずに。

>>87
ちゃんと前見て運転してほしいわ。
この大人の厨房もACCが普及すれば大人しくなるのかな。

>>83
ちょっと前にブラジル人のトラック運転手が事故ってなかった？
なんか余計怖いな

>>81
自動運転…未来永劫無理だなw
鉄道貨物に戻した方がよっぽど楽

下手くそ一般ドライバーばっかりでトラックの運転手も大変だな

>>71
中国道より全然マシやろ

>>15
大型トラックは無駄に車間詰める大アホが多すぎ

>>88
少し調べました。これ、あなたですよね？ 最低な事してますね！人が亡くなっているのに！

>>891
＞ここで下手クソレジャーどもが何かほざいてるぞｗ
＞みんなで成敗に行こうぜ？
＞【茨城】大型トラックと乗用車が衝突　 32歳母親が死亡 ３歳の双子と２歳の男の子３人が大けが　トラックがの不注意か
＞http://2chb.net/r/newsplus/1533464566/l50
>>902
＞さぁ、諸君、戦場はここにもあるぞ？
＞お得意の「クソレジャー」連呼してきたら？
＞【山口】山陽道で事故、意識不明だった女児死亡 大型トラック運転の４０代男性から事情を
＞http://2chb.net/r/newsplus/1533474083/
＞行って善良な市民(＝非トラック運転手)にボコられて来いよ
＞本当、お前らいい加減にせえよ？
＞飲酒運転常習者のアホどもが
>>904
＞0029 名無しさん＠１周年 2018/08/05 22:42:07
＞>28
＞ないない。
＞お前ら底辺レジャーが無理やり割り込むだけ。
＞本質は変わらない。
＞お前ら早速来たか？
＞分かりやすｗｗｗ

おかあさんも亡くなったんだよね
子どもさんも
天に召され平安をお祈りいたします。

まーた高速道路のトラカスかよ

>>98
中国道は最高速度60kmの区間があるのはワロタは

関越道でも似たような事故有ったんだな
さすが大型トラック運転手、相変わらずだ

大型トラック運転手のしゃべり場スレより
なぜ、長時間停車中にエンジンをかけっ放しにするのかについての話題です


0030 国道７７４号線 2018/05/15 23:51:48
この時期、エアコンつけなくても寝れると思うんだが、保冷車でもないのにエンジン駆けっぱなしで寝てるやつの考えが分からん…

0036 国道７７４号線 2018/05/16 01:44:15
>30
冷蔵庫あるから俺はエンジンかけっぱなし。
ID:eNIWtBKd(1/2)

0042 国道７７４号線 2018/05/16 03:15:28
>30
車内に冷蔵庫あるからな。
エンジン止められんわ。
ID:P72nJd3x(1/2)

0052 国道７７４号線 2018/05/16 04:57:16
>30
テレビにPCに冷蔵庫といろいろあるんです

貧乏人は黙って寝てりゃいい
ID:8AfKPjE7(1/5

0057 国道７７４号線 2018/05/16 06:55:58
>42>52>53
冷蔵庫？
現地調達でどうにかならないの？

ID:VBROVWv1

0078 国道７７４号線 2018/05/16 10:07:43
>57
高速でビール売ってないだろ
ID:LqsR02nv(1/7)


彼ら大型トラック運転手は、車内に設置した冷蔵庫に常にビールを冷やしておき、仮眠前やフェリー乗船中等、少しの合間に飲酒をしています
当然、フェリー下船直後や、仮眠開け等は、酒気帯び運転となっている事も考えられますね

一般道で赤信号停止中、後ろから大型が近づいてくると、止まれよ...まさか眠ってないだろうな、とこの頃は心配

>>106
それめちゃわかる

大型車で高速のるのは、自動ブレーキ義務化したら？

シートベルトしてなかったんじゃね？

>>108
80キロで走っていて追突までに止まるにはセンサーは何メートル手前で検出している必要がある？

誇る(ほるる)　歩く(ありく)　泳ぐ(おるぐ)　糞く(あるく)　

中古のオンボロ買ってるような零細運送屋は早く潰れちまえよ

自動運転が安全なんて意見が恐ろしすぎるわw

ニュース動画見たけど、グランドプロフィアっぽいしプリクラッシュセーフティ
付いててもやっぱり駄目だね。プロフィアって100m先から感知するミリ波レーダー式の
車間確認システムあるのに知らなかったんだな。晴天の時のトンネル入り口は見にくいし
慎重に運転しなかった運転手は未熟だったな。

>>18
善悪の屑みたいだねえ

>>110
時速80ｋｍでの走行時−トラックの制動距離 約４３m
トラックの制動距離 約６４ｍ（満載時）
100m先検出していれば大体間に合うけど警告アラーム鳴った
後に気が付いても後の祭りだ。

今、中国地方は豪雨被害で貨物列車が完走できない状態なので貨物コンテナをトラックで代替輸送している。
山陽道は上下線共に貨物コンテナを積んだトラックが大量に行き来してるよ。
運行管理が義務化されていて定期的に休憩入れないと警告鳴りっぱなしになるので、強制的に休憩はしなきゃいけないはずだけど、ドライバーもかなり大変だろうね。。
行楽シーズンでとんでもない運転する普通車も多いし。

だから
スマホ禁止

>>20
先に行ってもらうのってどうしたらいいの？
二車線あるのに自分は左車線にいるのに後ろから煽ってきて
めっちゃ車間距離詰めてくるキチガイいるんだけど
なんで右から抜けばいいのに抜かないで煽るんだろう？
マジで意味がわからない

>>28
大型のドラレコ見たら、大抵レジャーとかが割り込んで、意味不明な減速とかだぜ？トラックは乗用車みたいに直ぐに止まらねーし、1日走ってると、2、3回はヒヤリがある

>>119
軽くポポポンポンとブレーキかける
夜ならハイローの切り替えで気づいてくれる時もある
ハザード

でも案外そういう車って、じき左折予定だったりするw

ご愁傷様でした

高速の時後ろを大型トラックやダンプが走ってると不安になるわ

>>1
平成29年警察白書「交通安全対策の歩みと展望」
https://www.npa.go.jp/hakusyo/h29/pdf/pdf/03_tokusyu.pdf

この白書において、「平成32年までに24時間死者数を2,500人以下とし、世界一安全な道路交通を実現する」と明記していますからね。
当然この白書は、怪文書の類のものではありません。
わかりやすく言えば、平成32年における交通事故24時間死者数で最大2,500人を、日本という国家において許容するということです。
すなわち、我が国の行政が、平成32年においても最大2,500人の方々に交通事故死して頂くと宣言しているわけです。
言わば、日本に暮らす方々に全員参加して頂くロシアンルーレットですから、どなたかお一人が死んだからと言って一喜一憂することではありません。
実際、何の問題もないと思いますよ。平成32年において2,500人を超えなければいいだけのことですからね。
ましてや、一人二人死んだからと言って批判には当たらない、こう申し上げています。

>>20
若い頃やってる奴もただのアホだけど。

田代志帆ちゃんぺちゃんこに・・・
平成の間に命を落として無念だったろうなｗ

>>117
休憩してたら間に合わないから無視するしかない
速度リミッターと言い国は馬鹿な事しかしない

>>127
会社やドライバーがバカみたいにオーバーワークして自爆するんだから制限するしかないだろ。
それ以外に現実的にどうしろと。

貨物船や貨物列車を最大限に活用できる日本を、これから構築。

街は便利になるよう集約化して、不便な平地は農地に復活。
長距離トラックは減らして、中近距離トラックに移行すればいい。