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【調査】研究開発費、主要企業の43%で過去最高 AIや自動運転など最先端分野の開発に積極投資 YouTube動画>1本 ->画像>2枚


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1ニライカナイφ ★2018/07/26(木) 13:27:27.41ID:CAP_USER9
◆研究開発費、主要企業の43%で過去最高

日本経済新聞社がまとめた2018年度の「研究開発活動に関する調査」で、主要企業の43.9%が過去最高の研究開発費を投じることが分かった。
投資総額は17年度比4.5%伸びて9年連続の増加となる。
好調な業績を背景に、自動車を中心とした日本の製造業は、今後の競争力の源泉となる人工知能(AI)や自動運転など最先端分野の開発に積極投資している。

※続きは非公開の有料記事のため、公開された無料記事のみ引用しました。

日本経済新聞 2018年7月25日 18:01
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO33387380V20C18A7SHA000?s=3

2名無しさん@1周年2018/07/26(木) 13:28:01.28ID:VAQj1P420
大韓民国最低賃金841円
http://www.koreaherald.com/view.php?ud=20180714000027

ジャップ最低賃金737円



土人ジャアアアアアアアアアアアアアアアップwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

3名無しさん@1周年2018/07/26(木) 13:28:26.94ID:7pnwsGqk0
遅すぎだし額少なすぎ

4名無しさん@1周年2018/07/26(木) 13:28:50.45ID:UYVnYVxC0
昔ファジー、今AI

5名無しさん@1周年2018/07/26(木) 13:29:30.07ID:+KPW2syR0
官民挙げてカルトやってるわけよ

6名無しさん@1周年2018/07/26(木) 13:29:43.68ID:4wwoemKI0
自動車業界だけやん

7名無しさん@1周年2018/07/26(木) 13:29:47.15ID:o1Qdo7bq0
ソフトはジャップの苦手な分野ですね

8名無しさん@1周年2018/07/26(木) 13:29:53.70ID:KWCsgMoT0
そんだけモノが売れなくなってるんだよ
誰も買わないから目先を変えさせる
OSみたいに不要なバージョンアップで金を巻き上げるしかない
決して経済としていい傾向ではない

9名無しさん@1周年2018/07/26(木) 13:30:37.48ID:6SwtwXp+0
赤い小池 「内部留保を研究費に充てるとはけしからん!」

10アベンキハンターさん2018/07/26(木) 13:31:07.07ID:3McUmylK0
ソフトで差別化の時代

11名無しさん@1周年2018/07/26(木) 13:31:26.22ID:YTi9CkE30
部品の買い取り価格は下げ続けて子会社の利益を吸い上げてる企業だけ抜き出せばそうだろうよw

12名無しさん@1周年2018/07/26(木) 13:31:26.94ID:xyksDI+X0
安定の反日パヨク発狂

13名無しさん@1周年2018/07/26(木) 13:32:07.87ID:wgV0Jfa/0
j開発しても買う客いなくなるけどな 日本は

14名無しさん@1周年2018/07/26(木) 13:32:14.12ID:dkUbKwmW0
ブレイクするようなものが出ないからね種の段階でしかない

15名無しさん@1周年2018/07/26(木) 13:35:55.32ID:bEHfT8D40
国も科学技術に予算出せよな。

世界における論文提出数は、1位アメリカ、2位中国となっていて、
日本は大きく後退している。
もはや技術後進国。
チャイナに支配されるのは確実になってきている。

日本の科学技術振興をマジでしないとヤバい。

16名無しさん@1周年2018/07/26(木) 13:37:51.88ID:bLC4UWnz0
いい加減緊縮財やめて国も積極的に支援しろよ

17名無しさん@1周年2018/07/26(木) 13:38:25.93ID:6BeU+DkS0
人間の限界が見えてきたなぁ

18名無しさん@1周年2018/07/26(木) 13:44:36.28ID:O2l9Q6d50
ボッキデータは急成長分野ということだな

19名無しさん@1周年2018/07/26(木) 13:47:00.00ID:15JhhjZw0
画期的なアプリってのは、個人か小規模グループが趣味の延長で
不具合上等の、作ってみないと実現判らない状態で作らないと生まれない

採算性あるのかとか、実現の保障はとか最初に聞いてくる日本企業じゃ無理

20名無しさん@1周年2018/07/26(木) 13:53:00.25ID:35nkT+aQ0
>>10
それが限界にきてソフトは大して変わらないのにハードで差別化する商売に回帰しようとしているんじゃないか?
とスマートスピーカーを見て思った

21名無しさん@1周年2018/07/26(木) 13:56:03.38ID:6qt8vPXg0
日本企業に体力ついて来た証拠

やっぱアベノミクス大成功だったな

22名無しさん@1周年2018/07/26(木) 14:11:29.27ID:pqq7oHr10
日本政府はなにもかも初動が遅いんだよ

23名無しさん@1周年2018/07/26(木) 14:27:31.09ID:5QOPEG4a0
 
😊 日本の次の30年は明るい時代なので安心 ♪

◆ 日本経済には60年の長期周期がある
【調査】研究開発費、主要企業の43%で過去最高 AIや自動運転など最先端分野の開発に積極投資 	YouTube動画>1本 ->画像>2枚
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昭和の約60年は前半が経済周期の下側、後半が上側だった。
平成の約30年は下側だった。次の30年は上側の明るい時代。

😊 日本の次の30年は明るい時代なので安心 ♪
 

24名無しさん@1周年2018/07/26(木) 15:59:24.93ID:U1l7yM6f0
単にアベのせいで税金やらなんやらが上がってるだけちゃうの?

25名無しさん@1周年2018/07/26(木) 16:09:45.72ID:UZ7TmupV0
AI導入より無能な老害経営陣をとっかえるのが一番だろ
バカがトップやると現場が消耗するだけ

26名無しさん@1周年2018/07/26(木) 16:23:17.02ID:6UdlBbid0
.
  . / )
| ̄|/ └┐
| |   |good! Go Go!!
|_|―、_ノ  



 ☆アジアと世界のまとめ
http://gossipmatome999.web.fc2.com/index.html

☆北京市の米国大使館近くで爆発! 画像多数

☆中共による世界新秩序宣言 
だが足元には崩壊の兆しも

☆アフリカで 世界で燃え上がる嫌中国主義 

27名無しさん@1周年2018/07/26(木) 16:29:58.61ID:wExD9f4h0
自動運転への投資は、トヨタ等は米国に現地法人を設立して、現地で人材採用しているから、日本経済には全く貢献してないんだがwww

28名無しさん@1周年2018/07/26(木) 16:31:46.67ID:n8eoBrfQ0
中国企業は日本の10倍くらい投資してるけどな

29名無しさん@1周年2018/07/26(木) 16:39:12.89ID:wExD9f4h0
MRJも、結局は日本で国産日の丸ジェット旅客機を製造するのは無理だった様で、日本人技術者の手には負えなかったので
急遽、外国人技術者を300人超採用して作っているって話だしwww
カナダ等から外国人技術者を大量採用しなければ作れないMRJwww
日本人技術者よりも優秀な外国人技術者への給与支払いも、わざわざ4割も円安にしたせいで、かなり重荷になっているだろうなwww
民主党政権時代と比べ、MRJ関連の製造業の大半が2年連続で業績赤字に転落しているらしいぞwww
アベノミクスのせいで、MRJ連鎖倒産待った無しの状態らしいwww
MRJが、第二の下町ボブスレーになりそうだなwww

30名無しさん@1周年2018/07/26(木) 16:42:17.38ID:wExD9f4h0
トヨタは、今後、需要の見込めない日本市場は諦めて、中国での現地生産を強化するらしいwww

31名無しさん@1周年2018/07/26(木) 17:26:48.68ID:wIk2AiJo0
どうせ作っても中国に垂れ流すんでしょ

32名無しさん@1周年2018/07/26(木) 17:50:37.01ID:GJVcDcw+0
>>27
> 自動運転への投資は、トヨタ等は米国に現地法人を設立して、現地で人材採用しているから、日本経済には全く貢献してないんだがwww
貢献してるが
国内企業でも、海外メーカーから部品の発注が増えて増産体制に入った企業は数知れず。研究に力を入れたお陰だろ?

33名無しさん@1周年2018/07/26(木) 18:25:23.70ID:wExD9f4h0
>>32
トランプのご機嫌取りと、関税対策の為に、部品も殆ど海外現地生産に移行するみたいだがwww

日本車両が、アベノミクスに期待を寄せ、米国進出して日本の商社の米現地法人を通じて大口受注したにも関わらず、
バイアメリカン法で部品も技術者も米国採用せざるを得ず、結局納品出来ず、多額の違約金を取られた挙げ句、
工場を売却し、米穀事業からの撤退を余儀なくされたのを忘れたのかよwww

34名無しさん@1周年2018/07/26(木) 18:53:02.67ID:GJVcDcw+0
>>33
日本車両ってなに?トヨタ系列かどこの自動車部品メーカー?>自動運転への投資 の一文と関係あるの? 日本の輸出品の4分の一が自動車産業で占めている訳だが、国の稼ぎ頭であるその周辺が真っ先に潤おうのが最優先。

35名無しさん@1周年2018/07/26(木) 18:55:45.25ID:rY1S2Aij0
税金対策。
研究開発の費用に積み上げれば減税措置を受けられる。
https://www.nta.go.jp/publication/pamph/hojin/kenkyu-qa2003/02.htm

36名無しさん@1周年2018/07/26(木) 18:58:22.42ID:ie486yFc0
中国バブルの崩壊

ドイツ:7月Ifo景況感指数、前月に続き低下−貿易摩擦で輸出懸念
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2018-07-25/PCEXRY6JIJUO01

37名無しさん@1周年2018/07/26(木) 19:08:25.08ID:wExD9f4h0
>>34
鉄道車両メーカー知らんのか?

トヨタ系列の自動車部品メーカーは、部品メーカーごと海外現地生産の為に、海外進出を推進しているんだが。

38名無しさん@1周年2018/07/26(木) 20:02:52.31ID:35nkT+aQ0
>>36
どこもかしこもペテンだらけだ
人間の命だけが本物

39名無しさん@1周年2018/07/26(木) 20:33:06.54ID:lO6fv17F0
>>23
それは過去の長州閥の時代に種まきしていただけでしょ?

第1次伊藤内閣1885年〜田中義一内閣1929年 躍進の時代(長州閥主導)
齋藤内閣1932年〜東條内閣1944年 暗雲の時代
第1次岸内閣1957年〜第3次佐藤内閣1972年 復興の時代(長州閥主導)
第1次田中角栄内閣1972年〜第2次森内閣2001年 腐敗の時代
第1次小泉内閣2001年〜第4次安倍内閣2018年 搾取の時代 ※安倍は選挙区が山口というだけ

40名無しさん@1周年2018/07/26(木) 20:37:34.55ID:pHvjS+a20
そりゃ、派遣会社に依頼すると高くつくしな

41名無しさん@1周年2018/07/26(木) 20:51:29.56ID:GJVcDcw+0
>>37
> 鉄道車両メーカー知らんのか
聞いたことねえな。売上高いくら?
とりあえず、現時点で自動車輸出関連は黒字だから日本終了って心配する事は全く無いよ
https://www.nippon.com/ja/features/h00180/

42名無しさん@1周年2018/07/26(木) 21:12:09.64ID:thSTfhsj0


43名無しさん@1周年2018/07/26(木) 21:13:20.92ID:Bd8LV0/R0
それでイージスアショアと同程度のレーダーを国産で作れるだけの
力はあるんでしょうか。

44名無しさん@1周年2018/07/26(木) 22:51:30.08ID:wExD9f4h0

45名無しさん@1周年2018/07/26(木) 22:58:18.75ID:wExD9f4h0
>>41
お前が日本車両を聞いた事もねぇって段階で、お前が経済情報や国内製造業に関する産業情報に疎いって事だけは十分分かったwww

46名無しさん@1周年2018/07/27(金) 00:12:14.58ID:uRsaciWX0
>>1
まぁそうだろうなぁ。

47名無しさん@1周年2018/07/27(金) 02:37:05.73ID:t2YQRBS+0
なんだ、売上高たった1000億以下のゴミ企業?電車オタクはこんな程度で威張ってんの???

鉄道ってさ、クルマに比べて金にならないザコ産業だからしょうがないけどねえ。ま、毎年15兆円の輸出収入のある自動車産業に投資するのは当然だわな

48名無しさん@1周年2018/07/27(金) 08:35:54.30ID:Wc6gi1hO0
>>47
JR東海の子会社なんだけど

49名無しさん@1周年2018/07/27(金) 08:43:55.12ID:Wc6gi1hO0
>>47
じゃあ、関東自動車とかもゴミだなwww

50名無しさん@1周年2018/07/27(金) 08:44:56.27ID:Wc6gi1hO0
>>47
フタバ産業もゴミwww

51名無しさん@1周年2018/07/27(金) 17:31:50.68ID:t2YQRBS+0
電車マニア「JR東海の子会社なんだが(震え)」
https://www.nikkei.com/markets/ranking/page/?bd=uriage

トヨタ自動車  27兆5971億円
ホンダ      13兆9992億円
日産自動車  11兆7200億円

jr東海 1兆7569億 ← 10年必死に稼いでやっと日産の1年分程度の弱小産業

52名無しさん@1周年2018/07/28(土) 01:16:47.55ID:vaeYw30r0
>>51
勝手に電車マニアと決めつけんなよwww
俺は、お前よりも地元の東海地方の産業に詳しいだけだ。
中日新聞を読んでれば、地元経済の事は詳しく書いてあるからな。

お前、フタバ産業とか知らねぇだろwww

お前の大好きな自動車関連メーカーだぞ。

日産なんて、CEOが外人だし、現在のシャープみたいに元日本企業といったところかw
日産がゴーン経営になる前は、倒産寸前だった事も知らねぇだろwww

53名無しさん@1周年2018/07/28(土) 06:27:26.19ID:48f0aTyc0
自民党政権の継続によって最後のセーフティネットが刑務所になるという悲劇が現実である件。
刑務所に服役している人たちの多数は窃盗・万引き等の軽犯罪を犯した人たちである。再犯者も多いらしい。
僕たちは万引きや窃盗を繰り返す人を「手癖が悪い」人として本人の資質や性格に原因を帰せがちである。
確かにそういった面も少しはあるかもしれない。しかし、窃盗などの罪を犯した人の大多数はその動機・原因
が貧困によるものなのである。言い換えれば、社会構造の歪みに原因があるのだ。逆に、社会構造の歪みを作
って利権を得ている側の警察や官僚、政治家どもが世界と比較してもダントツで高額な給料を取りながらさらな
る裏金、天下り、政党交付金の私費流用といった犯罪を犯しているのにそっちの方は逮捕されることもない。
弱者の窃盗・万引きより遙かに重大犯罪であるにもかかわらずだ。なぜ弱者だけが犯罪者として刑務所に服役
しなければならないのか? 世界一、民度の低い日本のエリートがこうしたでたらめなシステムを作ってやり
たい放題だ。

貴方の意見に賛成だ!世界一、民度の低い日本のエリート→エリート中のエリートの事務次官
が「縛っていい?おっぱい触っていい?」教育のトップ文部科学省のトップ級局長が息子の裏口入学wwww
ただテストの点数取る事に秀でているものの実態だ!www ただテストの点数取る事に秀でているものの実態だ!ww
この糞官僚共も糞市議会、糞国会議員共も与党も 野党も 右翼 左翼 リベラル 関係無く如何に国民の血税で
お大臣生活する以外考えていない!www こいつ等の腹の中はこうだ!→国民の事?全然考えてる訳
無いでしょww小学校の学級会よりも低レベルの国会でギャーギャーやってれば一般の国民の何十倍もの給与
貰えるしガソリンスタンド回って人の捨てたレシートで金貰えるし、書道が書きやすくなるから何万もする
シルクの着物買えるし、室内の8割がダブルベッドのホテルで秘書と週に何回も政策話せるしwww
議員宿舎ラブホ代わりに使えるしこんなの取り締まる法律ね〜し!この世の天国じゃ!wwwガッハハハ!www


遺書がなければ自殺とカウントされない!wwww こんなのまともな数値か?ww 今の日本の
年間 不審死、変死が17万人以上!wwwこの約半数が自殺している+政府発表の遺書がある
自殺者数3万人を足すと今の日本の年間自殺者数11万人以上!これが実態 ! 86

54名無しさん@1周年2018/07/28(土) 07:48:48.71ID:jZ5nu2kD0
なんか上でレスバトルしてるのがいると思ったら
自動運転の研究が進んでも日本経済に貢献してないってあれか、新幹線の客が奪われるから叩いてるだけか
アメリカでは中小航空会社がその警戒感から反対運動の団体へ支援してるところもあると聞く
今の数十万台の高速利用者の行動範囲が+ 200km伸びただけで他交通機関からの転移は十万人単位...さもありなん

55名無しさん@1周年2018/07/29(日) 04:47:22.29ID:DX1IlURx0
>>54
日本人の民族性からして、
鉄道を使っていたような人達が自動運転で鉄道よりも楽に安く移動できる
ようになったとしてもクルマでの移動に移行するとは到底思えないけどね
所要時間でも公共交通には絶対に勝てないだろうしな

56名無しさん@1周年2018/07/29(日) 04:47:58.01ID:PGJW3WU+0
科学立国日本の復活だな

57名無しさん@1周年2018/07/29(日) 04:49:08.57ID:4QXqxbHk0
ソフトウェア後進国で
IT土方の国・日本はAIに投資するだけ無駄

58名無しさん@1周年2018/07/29(日) 12:59:07.46ID:kzqr9rCU0
>>55
都会に住んでる人は車のメリット感じないかもしれないけど、電車と車はどっちもだいたい手段にならないよ。

59名無しさん@1周年2018/07/29(日) 13:06:05.13ID:MH+Q8LFf0
遅い

60名無しさん@1周年2018/07/29(日) 18:39:35.60ID:5ZEACD/b0
>>55
日本でマイカーを持つのは家族がいる場合が多いし、家族人数×料金が取られるバス・電車・飛行機・船へより安いというメリットはあるっしょ。周りにうるせえ奴がいないというのもマイカーだけの強みでもある
10年前のETC割引で高速移動のシェアが伸びたのは時間<金と快適さが選ばれたって事でしょう

61名無しさん@1周年2018/07/30(月) 20:49:55.81ID:R2jCREnt0
科研費は中国と比べると惨めです
絶対に勝てない

mmp
lud20220920153511
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【自動車】自動運転車の開発加速=「手放し走行」年内販売へ−米
【宇宙開発】火星探査ローバー「キュリオシティ」が火星で過去最高濃度のメタンを検出
【自動運転】GM、今秋に高速道路で「手放し走行」が可能な車両を初めて市販化へ…自動運転車の開発競争は新たな段階に
定年の年齢65歳以上の企業の割合 24.5%で過去最高に [夏スケボー★]
【日中】 自動運転の技術開発などで連携合意 世耕経済産業大臣、中国の工業担当閣僚と会談
【研究】AIでアニメの自動彩色 奈良先端大が製作会社と共同開発
【自動運転】トヨタグループの4社 自動運転ソフトウエア開発で新会社
【企業】横浜ゴム、クムホタイヤと共同研究開発や技術交換契約などを締結
【物流】トラックの自動運転でドライバーはどうなる? その開発状況 ★2 [七波羅探題★]
【自動車】自動運転車の開発、信頼度でテスラが1位--アップルもトップ10入り [ムヒタ★]
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