◎正当な理由による書き込みの削除について： 生島英之とみられる方へ:
【神奈川】サイクリング部の練習中に、観光バスにはねられ高校１年生男子が死亡 ロードバイクで山間部の下り坂のカーブで★3 YouTube動画>2本 ->画像>15枚
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１８日、相模原市緑区の国道で、サイクリング部の練習で自転車に乗っていた高校生が回送中の観光バスにはねられ死亡しました。
警察は、バスの運転手を過失運転致死傷の疑いでその場で逮捕し、事故の原因を調べています。
１８日正午すぎ、相模原市緑区の国道でサイクリング部の練習のため自転車に乗っていた川崎市中原区の高校１年生、武石遼さん（１５）が、対向車線を走ってきた回送中の観光バスにはねられました。
警察によりますと、武石さんは頭を強く打つなどして死亡しました。
また、一緒に走行していた同じ部活の３年の男子生徒もバスの側面に衝突して、軽いけがをしました。
警察は、バスを運転していた相模原市緑区の松本裕樹容疑者（２６）を過失運転致死傷の疑いでその場で逮捕しました。
警察によりますと、当時、武石さんは高校のサイクリング部の部員９人で、ロードバイクと呼ばれる専用の自転車に乗って山梨方面へ走っていたということです。
現場は山間部にある片側１車線の国道で、武石さんから見て下り坂の左カーブだということです。
警察が事故の詳しい原因を調べています。
07月18日 18時08分
首都圏 NEWS WEB
https://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20180718/0014951.html ★1が立った時間 2018/07/18(水) 19:34:17.43
前スレ
http://2chb.net/r/newsplus/1531919343/ 自転車に乗って山間部の下り坂で大型バスに跳ねられるとか、漫画やアニメみたいなシチュだな。R.I.P
どっかの大学のロードバイク部らしきのが集団で橋の歩道を全力で走ってて危ない思いしたわ
後ろからキエーーーだのオラーーーだのと罵声みたいなのを浴びせてどかしてた
通報してやろうかと
自転車漫画、アニメで道路交通法をきちんと描写すべきだ
あわせて道路交通法違反の描写がないか確認すべき
バスが膨らみ過ぎたところにノーブレーキで突っ込んだのかな
バスの運ちゃんが逮捕されたって事はバスが対向車線越えたところにﾄﾞｰﾝって事？
＞ロードバイクと呼ばれる専用の自転車に乗って
これ書いた記者は出来る記者だな
オートバイ以上に危険な乗り物が、ロードバイク。
車を運転していると、ロードバイク乗りがいかに危険な乗り物か
よくわかるよ。
また、あいつら徒党を組んで走りたがるんだよ、困ったことに。
最近は高齢者が高価なロードバイクに乗りたがって、右肩上がりで
増えているそうだ。
ロードバイク、100キロでるからな
原付より速い
チョロチョロとうっとうしい
最低限、フルフェイスのヘルメットとつなぎ着用して走れや
迷惑
こんなんで罪に問われてたらバスの運転手なんてやる人いなくなる
チャリカスがはみ出したんなら無罪にすべき
(-_-;)y-~
タイムスリップして、斎藤道三になってると思います。
南無阿弥陀仏
お前ら轢き逃げしたことあるか？
凄え音するから
あの音は一生忘れられねえ
(-_-;)y-~
カエルとかミミズとか…
50CCバイブで踏みたくないよねぇ…
指導者側も公道が申請のいらない自由な練習場程度の認識であるなら
おそらく大概のチャリ漫画アニメは著しく有害なんだろうなw
警察も違反者は積極的にとりしまって貰わないと
職務怠慢だぞ
逆送や二段階右折しない道の真ん中走る違反者よく見かける
通勤時間帯にきっちり取り締まれ
自称先進国・・・欧州の中には自転車道とか、かなり整備されてる
ところがあるんだよな、特にデンマークとかは３００㌔以上の
自転車道路が整備されてたり・・・
大型トラックとか車両も一諸にブイブイ走る日本の道路ではロードバイクとか危険すぎるのｗ
> 対向車線を走ってきた回送中の観光バスにはねられました
どうすれば対向車線にはねられる
チャリに左前方を走られたら車はもう転倒しないように祈るしかないよな
下りで左コーナー膨らんで対向車線にはみ出したアホ
何でバスの運転手が逮捕されるんだよ
はねられたんじゃないで突っ込んでいったんだろ
道志みちで回送バスでしょ？あそこも一般車ですらセンターラインをガッツリカットするからなぁ
>>1 スピードオーバーでバスに特攻だろうな。
対向車線にはみ出す前提で飛ばす自転車が
多すぎるから、そろそろ30キロに制限して、
スピードメーターと車検を義務付けるべき。
普通はスピード出してなければ
カーブミラーでバスのライトが見えるし
ぶつかることもない。
小中高校で道路交通法の学習を義務づけるべきだ
破線のセンターラインやイヤホンだめな事とかわかってないやつ多すぎる
>>25 普通、センターラインをはみ出したバスにはねられましたとか、
警察はバスが運転を誤ったと見て捜査を進めていますとか一言あるのに
その辺が一切触れられてないってことはチャリカスが突っ込んできたんだろうな
いまはタクシー、バスには車載カメラの搭載が義務付けられてる
センターライン割って突っ込んできてるなら無罪だろう
なんで高校生にもなって自転車に乗る練習なんてしてんの？
普通公園でやるでしょ
ひょっとして公道で走る遊びをしてただけなのでは
>>24 特にであげるのがデンマークw
最先進国はオランダだ
ロードバイクって半端ない速度で走ってるよな
いくらトレーニングだと行っても飛ばしすぎ。
止まれるわけない
バスに跳ねられたんじゃなくて、
バスに突っ込んだ、と言うのが正確な言い方では？
>>45 ブレーキが貧弱なくせにスピードだすからな
無謀運転だよ、あれは
上り坂、下り坂の関係や
普通の感覚だと、バスのほうに過失があると思えない
なんで、警察は逮捕しているんだ？
弱虫ペダルの俳優も半身不随になったし谷垣も半身不随になったし
とにかく自転車はヤバイ
六甲山を車で登るときはこっちが命がけというか人生かけて登ってるわ
自転車がトロトロヨタヨタ登っててマジ怖い
いつか、バスやトラックなんかの後部に「この車両はカーブの入り口で一時停車し、その後最徐行します」みたいなステッカー貼られたりして
チャリダーはマジで邪魔
普通免許のある人間だけ乗れるようにしろ！！
>>9 自転車から見て左カーブなら、対向のバスの頭はむしろ外回りのはず。
右カーブなら頭が多少出るのは分かるけど、
自転車がキープレフトしていたら問題無し。
自転車の自爆の可能性
下り左コーナー
完璧にチャリが対向車線に出てバスに突っ込み自殺
>>25 バスから見た対向車線なんじゃね
道志はロード向きじゃないと思うんだけどなぁ昔狭い区間で大型観光バスがすれ違いできなくて道ふさいで立往生して結局バスの後ろの渋滞してた俺ら十数台ごとバックする羽目になって阿鼻叫喚
川崎から津久井城山方面まで行くってバッカじゃねーの！！
>>63 あれ、いい影響ないから何度もアニメ化しないで欲しい
ロードバイクもかつてのオートバイのレーサーレプリカブームの二の舞を踏みそうな感じだな。
いづれカーブに自転車減速用の凹凸を設置されるかも知れない。
ちょっと郊外行くと、いつもヒヤヒヤする
あいつらほんと突っ込んでくる
>>60 頭は出ない。ケツがはみ出る。
頭が出るようなライン取ったらケツが抜けなくなる。
チャリの自爆というのは同意。
自転車購入時に道路交通法の講習ぎむずけろ
事故起こしたときは販売店の責任も追加
交通ルールしらんやつおおすぎ
対向車線、側面衝突の時点で突っ込んだってことだよな
スピードの出しすぎかつ車線すら無視だろ、観光バスの運転手&客もいい迷惑だな
電柱さんが届かなかったのが残念だよ
>>14 しかも疲れて来たら左右にフラフラしだすから始末が悪い
>>1 まあ野外スポーツは登山でもスキューバダイビングでもなんでも
自己責任だとは思う
センターラインをどっちが割ったのかが知りたい
漫画だと死なないんだけどねー
現実だとアッサリ死んじゃうんだよー
>>24 欧州の大型トラックってどこを走ってるんだろ？
日本とは違いそうな気がする
速度を出しすぎて下りの左カーブで曲がりきれずに
ふくらんで対向車線に入って
激突したんだな。
バスは登りの右カーブでそんなに速度は出ていないと思われる。
ほとんど自爆事故。
バスの運転手が気の毒。
5chの代理人弁護士をしばき隊員の原田學植(趙學植)氏がやっています！！
特許・実用新案、意匠、商標の簡易検索
https://www.j-platpat.inpit.go.jp/web/all/top/BTmTopPage
検索フォームの左側メニューで「商標を検索」を選択し、キーワードに全角文字で「５ｃｈ」と入力
「経過情報」から「出願情報」
> 出願人・代理人記事 ： 出願人 北海道札幌市 (516191928) ロナルド アーサー ワトキンス
> 代理人 対象出願人人数(1) 代理人全何名(1) 代理人（国内） (230120606) 原田 學植 ←
> 商標名記事 ： ５ｃｈ
↓
日弁連 弁護士検索
https://www.nichibenren.jp/member_general/lawyerandcorpsearchselect/corpInfoSearchInput/changeBarSearch/
「はらだ がくうえ(ちょう はくしく)」
↓
原田學植(趙學植) で検索
↓
20150915のりこえねっとTV「警察は市民の権利を守れ 」原田學植×神原元×野間易通（のりこえねっとTube）
http://y2u.be/p4aDYm3BF9c
〈出演者〉
原田學植(はらだ・がくうえ) ←
弁護士。C.R.A.C.。 ←
※5chの商標出願人＝ロナルド・アーサー・ワトキンス＝Code Monkey★＝JIMの息子
※5chの商標出願人の所在地＝札幌＝FOX ★の所在地＝プラス板の編集長（パヨク偏重の板管理人） 高校生のサイクリング部なんて、免許持ってる暴走族より性質がが悪そうだが
仮にバスの運ちゃんに過失がなかったとしても過失運転致死傷になっちゃうの？
>>74 でも、神奈川のバス会社だからなぁ。
川崎ほどひどくはないだろうが…。
バスか自転車が逆走しないと事故にならないんだが？
バスは逆走しないよね。
エアブレーキはなれないと怖いからな
免許持ってても公道4t乗れないのざらにいる
>>76 バスのケツがセンターラインからはみ出して、そこにぶつかった可能性は否定できない。
ロードバイクって時点で全く同情できない
バスの運転手が気の毒だ
二人が巻き込まれたのがよくわからん
練習中の下りは自転車どうしの車間を開けてゆっくり下るのが基本だからな
同じ場所で滑って突っ込んだのかも
>>1 > ばーど ★
コイツ「左巻き」と言われて火病っててワロタ
「ボクちゃんはリベラルでちゅうううう」だっておｗｗｗ
116 ばーど ◆/XNCuogwOHlx 2018/06/12(火) 22:29:05.60 ID:oTJOmy0b0
他人を左巻きなどと失礼な言葉でカテゴリー分けする人間の頭もじゅうぶん左巻き
お里が知れる
196 ばーど ◆/XNCuogwOHlx 2018/06/13(水) 12:23:47.39 ID:eUZ88nbV0
リベラルでも左翼でもパヨクでも何でもいいけど左巻きは意味が違う
>>94 気持ちは解るが、ロードバイクって下手な自動車よりブレーキ性能高いからなぁ。
自転車から見て下りの左カーブだから
自転車が膨らんだんだな
頭を打つなどしてだから
大型の横っ腹に突っ込んで
後ろタイヤに顔面踏まれたんだろ
これは明らかに自転車側が対向車線にはみ出してるだろ
多分、部活の練習苦からの自殺だと思う。
あるいはこんな単純な危険も予知できないなんて特別学級児かな？
>>101 あの道なら、バスも腹かケツがはみ出てそうだ。
>>1 なんで対向車線の車にはねられてるの
逆走してたのか？
>>104 老害がいうサイクリング車は、今のクロスバイクになるな。
部活廃止でいいわ。
部活ごときでこんな山道走らさせるのか
教師はついてたの？
この春高校生になったばかりでかわいそうに。
警官の立ってる当たりが轢かれた場所
赤い減速帯があるから下り車線
下り車線を走っていたロードバイクが
センター超えたバスに衝突しないとこうはならない。
>>81 「弱虫ペダル」の映画撮ってた時に山本モナのいとこが石に乗り上げて転倒し
首から下が完全に麻痺し寝たきりになったな
ツールドフランスでもよく転倒したりしてるけどプロは転び方がうまい
>>110 チャリカスがこの事故の原因だから、自業自得だよね
むしろ無謀運転のガキ一匹処分出来て良かったよね
安全運転への取り組み
只今作成中です
こんな糞バス会社もあるんだw
いずみ観光株式会社
http://www.izumikanko.jp/contact1.html TEL.o42-535-91o3
FAX.o42-535-91o4
〒185-0035 東京都国分寺市西町5-11-3
>>103 下り側でぶつかってる。
バスがセンターライン割り込んでる。
ID:RLCQVurw0は嫌儲で同じスレを立てて自演で伸ばす
「車カス」馬鹿
バス運転手の方が何百倍も貴重だからな
育成も大変なんだし
以前逆走状態でカーブ下ってきた阿呆自転車と危うくぶつかりそうになったわ。
あいつら自分達しか走っていないと勘違いしてるだろ。
こっちのスピードがゼロでもあのままぶつかれば死ぬわ。
運転士さんGJ
チャリンカスは残らず駆除してほしい
バスどんな走り方してたんだ？
えらくはみ出しちゃってるな
こりゃ逮捕されるわ
チャリの自爆って
この間、ニュースになっていた
韓国救急車の事故と同じなんだけどな
むっちゃスピード出してたんだろうな
あくまで想像だけども
高校生あたりだとやばいくらいスピード出すからな
しかも今回は見えにくい下り坂カーブ
はみ出さないと曲がれないような道なんていくらでもある。
が、フロント左端をアウトべったりでライト付けてカーブ入る前にホーン鳴らして徐行するな自分なら。
それでも突っ込まれたらどうしようもない。
チャリカスの自爆特攻なのに逮捕とか道交法カスすぎる
下りで前に車いなかったら、あいつら平気で車線の真ん中走るからな
確実にチャリが暴走してるわ、これ
さっさとロードの公道のり禁止にしろよ
あんなもん公道で乗っていいもんじゃないだろ
キックボードとかの方がまだマシなのに禁止だろ
>>114 対抗車線で勢いよくぶつかってその位置までふっとんだ可能性もあるし
その写真からはっきりしたことは何もわからない
あの道幅であのコーナーではバスの後部がはみ出すのはしょうがない
スピードも出せない
バスの方が先に現場にいるところへ自転車がミラーもなにもみず法律無視のセンターよりラインで特攻したんだろう
ぶつかった衝撃はそうでもなかったけど
運悪くプチって踏まれちゃったのかな
現場の感じ見ると
>>114 残念だけど
バスに衝突したあとに、轢かれているから
衝突地点は十数m手前になるよ
当たり方によると思うけど、自転車はセンターラインを越えていた可能性が高いと思う
道幅５メートルらしいよ
大型はかなりはみ出さないと走れない
自転車禁止にしろよ
バスがショートカットしたんだろうな
路線バスは昔より丁寧になったけど観光バスは荒っぽい
>>40 無罪でも逮捕歴はついちゃうんだよなあ
運転士に非がなかったのであればチャリンカス遺族に慰謝料を請求してもいいな
動画見たら、事故現場チャリ側の車線だろ。しかも枠の真ん中。
バスが大きくはみ出ないと当たらんだろ
>>152 それ死体が転がってた場所であって衝突した場合ではなくね？
＞対向車線を走ってきた回送中の観光バスにはねられました
この一文だけだと、自転車が悪いことになるけどな
大体、自転車がママチャリ並のスピードなら余裕で助かってるだろ
法定速度を厳格にしろよ野放しにするな。30ｋｍ以下にしろ
>>152 現時点では「対向車線を走ってきた回送中の観光バスにはねられました」
としか言えないな
>>93 そだねー、文面から主体が自転車乗りだからそっちが悪いと思ってたけど
103の動画で写ってる血痕見ると怪しいねえ
転車から見て左カーブの側に血痕があるねえ、
バスが車線超えるか結構な勢いで吹っ飛ばさないとあそこに血痕出来ないよなあ
自転車が車道を走れるよう法改正されて以来、なるたけ自動車に乗らないようにしている。
奴らはミサイルであり、特攻者だよ。
ちょっと引っかけられただけで死ぬような乗り物なのに無茶するやつ多過ぎ
あいつら止まったら負けとでも思ってるのか意地でも抜けようとしてくるし
邪魔だからエイッ！ってしちゃったんだな
やりたくなる気持ちはわかります
サイクリング部ってお弁当持って、近所の公園とかに自転車で行く部じゃなかったのか。
原付免許も持ってないだろう高校生が原付きより危険な乗り物を乗り回してんだからそりゃぁ死ぬよね
ロードバイクは道志みち走行禁止で良いんじゃね？大垂水峠は原付き禁止のままだよね。
時点車は、時速30km以下制限だろ。
オーバーさせてた部活、担当教員、学校は責任を取れよ。
バカガキが死んだのか、死ぬなら迷惑かけないで崖にでも落ちて死ねよ
バスが車線とかほざいてるやつは、免許持ってないチャリンカスか、トラック運転したこと無い
軽ですら裏道で擦る下手糞。 ４ｔとか乗ればわかる
物理的に反対車線まで使わないと曲がりきれないバスの車線はみ出した事故の過失割合ってどうなるんだろうな？
まぁ先の見えないカーブでショートカットする奴がプロなら
プロ辞めたほうがいいわな。いつか事故る
問題は、高校生は原付駄目な所が多いくせに、原付よりさらに
弱いロードバイクで峠を下らせるのはスポーツの美名で許されてるところな
確実にママチャリレベルの速度なら助かってるわけだから。というかぶつかってない
>>131 どうみ見てもバスがセンターライン超えてるだろ
26歳素人運転手の過失
自転車が下りの左カーブ
対向車と衝突
どう想像しても自転車の無謀運転ですね。
>>171 自転車は出せるだけ、
所詮人力だからね。
出せるなら時速１００キロでも法的制限はない。
ロードバイクの下り練習てどんなの？
全力で漕ぐのか？
法的には
大型 ＞ 中型 ＞ 普通 ＞ 軽 ＞ 自転車 ＞ 歩行者
大型と自転車なら、余裕で大型の過失だね。（＾＾）
こんなんで逮捕されて名前晒されるんだ
側面にアタックされたの なんて完全に被害受けてる側じゃん
下りの自転車がはらんだところへどっかーんだろうねぇ
バスはたぶんドラレコ残してるだろ
>>179 いいよ。だせるなら。
出せたら国が自転車競技の日本代表として勧誘にくるぞ。
一般道でロードレースごっこは今後禁止の流れだろうなぁ
まして学校の部活とかありえない
>>172 普通免許でも２ｔトラックぐらいは運転できる。レンタルして峠行ってみろ！
普通車感覚で曲がれるかどうか実際やれ！ ぶつけて弁償だろうなｗ
サイクリング部の練習中っていうより公道で暴走中にっていう方が正確だろ
だから道路でスポーツするんじゃねー
許可する学校も狂ってるだろ
やるなら学校の敷地内でやれ
>>133 峠の下り坂とかならマジで100キロ出るぞ
レース以外でそんなスピードで走ってるやつは頭おかしいけど
>>183 きちんと走っててドラレコもあるなら逮捕されることもなかったろうね。
実際にはドラレコがあるから逮捕されたと。
藤井恒次は４年前に畠山鈴香のように逆ギレして書き込みを名誉棄損で訴えに行って余罪で逮捕されたｗｗｗ岐阜拘置所に拘留されているｗｗｗ
藤井恒次岐阜県不破郡垂井町垂井２１１２－１ ０５８２７５１５９０ ちんちんも赤ちゃんのようにとんがって２ｃｍｗｗｗ森伸介は業務上横領の常習癖で店の売り上げを大金盗むので有名！何度もそれで逮捕されている！ 藤井恒次逮捕歴20回以上森伸介逮捕歴10回以上ｗｗｗ
阪大医学部麻酔科医が麻薬使用！？なぜ実名報道しないのか？
阪大工学部辻森の暴力息子が母殺害も記憶に新しい！
阪大歯学部助教 佐 保 は認知症母への激しい暴力で死に追いやると！
阪大歯学部の服部直史は通り名を使い森伸介とともに歯にチップを埋め込みテロへと変貌するＩSに入隊するキチガイ朝鮮工作員！
０６６８４４６４８０ はっとり歯科医院 大阪府池田市井口堂３－４－３０－４０１
少年いたずら常習者で女装した 痴 女 の ような服部直史がチンチンにしゃぶりつき事件発生！ 女装した服部直史にハグ地獄（抱きしめ続ける）に会った少年もいる！
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下りはやばい
スピードが出過ぎるからな
自転車にはエンジンブレーキみたいなのはないからな
上級生がもっと指導しないとな
ロードバイク公道走行禁止にすれば9割事故無くなるよな
>>193 無理無理。
車カス同士が勝手に事故るから（笑）
チャリンカスも、峠のライン取り考えて走らせてるのか？ブラインドコーナーとか
Ｓ字は直線的に抜けるとか、クリッピングポイントを考えるとか。
ただ曲がりきる事しか考えてない気がする。自爆率高そうだな。
>>194 一般車に比べてもし事故が多いならそうするべきだな
こういうのは統計で対処いくらでも出来るんだからやろうよ
バス運転手が逮捕されるのはおかしいだろ
どう見てもオーバースピードのチャリが転倒＆複数巻き込み＆対向車線へ
そんでグモったと・・・ケガした選手は側面に行ったから助かったと
チャリはもちろんおまわりさんに言えないほどの速度だったんだろう
ロードバイクにバスがはねられ、観光バス運転手は無傷
>>1 >武石さんから見て下り坂の左カーブだということです。
自転車がカーブを曲がりきれず中央線をはみ出した可能性が極めて高いのに、一方的にバスの運転手を悪者扱いするのは問題だよ
まだ原因がわからないのに「観光バスにはねられ」って表記はマズイ
>>190 ドラレコの検証なんか現場でするもんじゃない
過失ゼロでも逮捕（身柄拘束）はする
逮捕拘留は刑でも何でもないからな
どうせ自転車が車線オーバーして走ってたんじゃねのｗ
道志みち結構好きなんだけど、もう５年半くらい自転車では走ってないな
高校の部活を公道でやることがそもそも間違いだろ、楽しくロングツーリングじゃねーもんな
試合でタイムを競う練習を公道でやってんだろ、持久力を上げる練習かもしれんが、下りの
左コーナーをオーバースピードで突っ込めば膨らんで対向車と激突もするわ。
サイクリング部って、汗臭い汚い格好でランドナー漕いでるイメージ
>>209 剣道部の篭手より汚ねえええモノは無いだろうｗ
>>109 普通に考えると、下りのカーブで大きく膨れて対向車線に出たんだろう。バスの運転手が不憫。
ピッチピチのもじもじ君みたいなタイツ着てけつプリプリさせてキモいんじゃチャリカス！
ロードバイク乗り＆ドライバーの俺が参上
どっちもマナーが悪いやつはいる
ここでチャリ邪魔とか言ってるやつは普段から自分勝手な運転してるだろ
逮捕実名報道するだけの過失がバス運転手側にあったのか？
>>11 あくまでも逮捕だから
過失が無ければ立件されないだろう
車に自転車積んで行って、道の駅どうしの駐車場に車停めっぱなしにして
自転車漕ぐの止めて
何時も満車じゃないか
>>212 倒れてる場所からしてはみ出したのはバスじゃないの？
センターライン超えてたんだろ公道でやるならルール守れ
>>8 じゃあバトル漫画とか異世界ファンタジーでも傷害罪がどうとか描写せな
峠の道を2列になって走ってるロードバイクがいるよな。
あれは死にたいのかね。
対向車が多くて抜けないから渋滞するし。
黄色線だから対向車線にはみ出すの嫌なんだよ。
>>214 マナーとかいう問題じゃないだろ
存在自体が邪魔なんだよチャリカス
>>24 自転車道で先進国かどうか決まるとかどういう脳ミソしてんだよ。そんなこと言ってたら魚を加熱せずに食ってる時点で、日本人は途上国扱いかよ。
>>203 容疑者扱いで実名報道って
それ自体がもう刑と変わらんだろ
今後一生その事実が付きまとうんだから
観光バスならドラレコ積んでるだろうし、運転手さんの無実は証明される
身勝手なチャリの犠牲になった運転手さんは気の毒だけど、罪が少しでも軽減されるといいんだが
>>1 左カーブで対向車線でぶつかったってことはバスが膨らんでセンターはみ出したか
原付で同じことやってれば共同危険行為案件だ
免停二年の重罪
ツール・ド・フランスも後半戦に入ったし、ロードで山道走ってる人達も勘違いモードかもね。トンネルの中も注意しないと危ないよね。
>>225 あそこ狭いから大型ははみ出さないと曲がれない
>>214 ちょっと聞きたいんだけど
やっぱり頭のアレはつけてるの？
岸辺露伴になれるアレ
道志みち狭いんだからバストラック禁止標識つけろ
あと珍走多いからエンジン電動車通行禁止な
ロードバイクか、自転車乗りの自殺に巻き込まれてバスの運ちゃんが気の毒
>>74 峠の下りで自動二輪のように車体傾けて曲がるロード乗りなんて見たこと無い。
ロードの場合、両手はほぼ添えるだけで曲がる方向と逆のペダルを踏ん張るから
ケツがはみ出るなんて有り得ない。
車歴長くても国道や高速しか走ったことないやつは下手。きついコーナーが連続する峠行ってみ？
そいつが先頭の渋滞ができるぞｗ 。おまえらでいうところの急カーブが続く峠は運転技術が激しく出る。
下手は周囲に障害物になってアピールできる。必死になれば突っ込むしｗｗ ごまかし効かんから峠だけは。
跳ねられたと言うかスピード出過ぎて突っ込んだんだろ？
迷惑な
>>237 もっと狭いヤビツも路線バスが走ってるけどあれも危ないよなぁ
生活道路でロードウザいとか言ってるやつは
スピード出しすぎなままチャリだって15～20km/h
出てるし通学路とか30km/h制限速度だし
そんな狭いし歩行者もいる道で60km/h出すなよ
>>10 みんなでバスケット持ってお花畑でランチするクラブがサイクリング
チャリカス死亡でヤッホーヤッホー！
メシウマ！！！！
>>219 吹っ飛んだ倒れた場所から接触地点を推測するのは難しい
カーブでは連続的に接触面の向きが変わるし、
チャリの入射角も連続的に変わるわけだからね
これだけ狭い道で上りのきつめのカーブだから、バスのほうは
あんまり速度出せないし、それでも即死するような事故ってことは
クソチャリ側の無謀な速度が死因に大きくかかわってるし
接触原因もクソチャリ側のセンターオーバーが強く推認される
いつかどこかで必ず起こる事故
神様のルーレットでこの生徒が選ばれた。
自転車が車道を走れば事故が増えるの当たり前だからな
どこだか分かった。
道志道だろこれ。
あそこは自転車・バイク事故のメッカだぞ。
引率した先生を逮捕でいい。
藤井恒次は４年前に畠山鈴香のように逆ギレして書き込みを名誉棄損で訴えに行って余罪で逮捕されたｗｗｗ岐阜拘置所に拘留されているｗｗｗ
藤井恒次岐阜県不破郡垂井町垂井２１１２－１ ０５８２７５１５９０ ちんちんも赤ちゃんのようにとんがって２ｃｍｗｗｗ森伸介は業務上横領の常習癖で店の売り上げを大金盗むので有名！何度もそれで逮捕されている！
藤井恒次逮捕歴20回以上森伸介逮捕歴10回以上ｗｗｗ森伸介は原田神社放火の時に火を被って全身や顔中やけどのケロイド状態になる！ケロイドをマスクで隠して動物病院で逃亡者なのに勤務のように偽っている！！
阪大医学部麻酔科医が麻薬使用！？なぜ実名報道しないのか？
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藤井恒次は大阪駅置石 事 件 や飛び込ませて3人殺しやったでえ
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虐 待 日 記
服部直史・父親はアル中で 息子直史によく暴力や性暴力をふるっていた。めげずに勉学に励み阪大歯学部に進学するが少年連れ去りや性的いたずら暴行に没頭しだす。
森 伸 介・父 親 か ら 女 装 させられ性的いたずらをよくされた少年時代。中学から本格的女 装 に 凝りだす 。
藤井恒次・母親から 普 段やオナニーシーンや排便シーンを隠し撮りされ同級生に公開されていた。
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朝 鮮 人 工作員の破壊活動反対！服部直史と森伸介！」 井上嘉浩暴力装置死刑執行に森伸介「兄 者 ！後追います！」藤井恒次「尊師！夢破れたで。オウム残党Ⅱが夢つなぐで！」
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頭のおかしいテロリストだべ！ 動 物 病院にいるキチガイは上司じゃなく不法侵入者だから追いだすっぺ！ ああ言えばこう言う はっとりナオシ？タダシ？どっち？通り名？ｗｗｗ犬ころみたいに名前変えれるんだっぺ？ 犯罪歴隠すためか？
服部直史「フォーこれからはワイの空中浮揚に憧れろよ！飛びます飛びます！」これらは藤井恒次の仲間によって書かれている！仲間割れがひどい状況だ！ 裏切り合いの暴露合戦ｗｗｗこれらの話はあくまでも伝聞などになどもよるため真実１００％とは限らない！
自転車でも下りはオートバイ並みにスピードでるんだけど
ロードタイプでもブレーキがお粗末
効きを良くするとヘタコはジャックナイフで転倒するし
とにかく下りは慎重に
なんの体力増強にもならないから安全だけ心がけろ
完全にチャリカスがオーバースピードで突っ込んだな
下りだと80くらい出るらしいし
バスの運転手さんは完全に被害者なのに可哀想すぎる
当たり屋だろ ｗｗｗｗｗｗｗ ｗｗｗｗｗｗｗ ｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗ ｗｗｗｗｗｗ ｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>218 そんなのいるんだｗ
最後の登りだけ何往復もする人かな、そんなのするほど大した峠でもないだろうに
>>237 道志みちで最後まで残った狭い区間なんだが
他は拡幅完了してトラックバス余裕
何が禁止だよ
でも道志道を観光バスが走ってるのは見た事がないな。
９割の確率で富士急行バスなんだろうけど。
実際、右カーブ中に自転車がはみ出して来たらさらに左側に余地でもない限り回避なんてできんの？
>>259 あそこトラック時速90kmとかで夜間ぶっとばしてるんだぜ
あんなとこ自転車で走るとか自殺行為だがトラックも犯罪車しかいない
全員速度超過してる
車の免許持ってない人は、車が自動的によけてくれると思ってるから
チャリの方が下り坂で勢いついて曲がり切れず対向車線にはみ出して
観光バスにぶつかったんだろうな
1車線だとバスも避けられないしすぐ止まってもチャリの方が止まれない
不幸な事故だよ
俺、日曜日のたびに道志みちをドライブするけど
２回に１回以上はバイクか自転車の事故を見かけるぞ。
ぶつかる瞬間じゃなくて既に破壊されたバイクの残骸が道路脇にあって
業者さんや警察待ちみたいなやつ。
道志みちって車で一回通ったけどあんなクネクネしてるとこで皆飛ばしすぎ
>>261 バスが車線内を走行している時に高校生がセンターライン超えて
自爆したなら起訴はされないだろ。
車両通行帯が設けられていない道路（一車線道路、片側一車線道路）では、基本的に、道路（車道）の左側端に寄って通行する。
現場の状況からみて自転車側もあきらかに走行位置を守ってない
>>214 もちろんトラック経験もあるよな？しかも峠も。 横幅と長さがあるトラックは普通車と曲がらせ方が違う。
街でも知らない裏道入ってみ？何回切り替えしても曲がれない大昔の入り組んだ道路も残ってる。
更にオートバイで峠も全部経験してから意見言おうねｗ
>>269 ドラレコを検証の上、このまま「嫌疑なし」の不起訴だろうな
>>198 現実を見てから言おうな。
車カスは
でも川崎市中原区から道志みちまで国道１６で来たのか？
それすらも極めて危険なのだが・・・
>>189 レースの場合は道もきれいだし道路もレース専用だし、
車体も乗り手も最高レベルだから出るだろうけど普通は無理だよ。
とはいえ理屈上出るとなると出す奴がいるから困るんだよね。
>>261 はみ出したのは車カス
対向車線にはみ出してきた自転車轢いても逮捕されるのか
>>263 あの道で夜間気を付けるのは対人間じゃなく、動物なんだよ
ふっ飛ばせば、というが車も無事じゃ済まない
特に鹿は馬鹿というだけあって視線が合うと小休止後、なぜかこっちに突撃してくる
観光バスはセンターライン割らないと走れないのに無茶だな
どうせ中央線越えたんだろ
避ける為にハンドル切ったら大事故になるかもしれんから
そのまま轢くのは仕方ない、100％自転車が悪い
ロードも車もバイクも乗るけどこれはロードが悪いと思いますた
>>273 観光バス側の車線でぶつかって、自分の車線に飛ばされたんじゃないの？
片側１車線で自転車側が左カーブ
バスは道幅一杯ではみ出し気味かもしれないが
自転車が交通規則通り左端を走ってれば起きなかった事故
>>277 バスがはみ出すんだけど
ぶつからないのが常識
というか競輪用のバンクって一般人も非常に安く借りれるぞ？
自転車もレンタルしてくれるし
なんで川崎市から道志みちまできた？馬鹿なのか？
>>276 え、想像力なさすぎじゃない？断定できないでしょ？
ハエが1匹死んだだけでしょ？
なんでこんなに騒ぐかな
車と自転車お互い非難してないで
峠の危険ぐらいきちんと部活で教えろ
免許持ってない、公道をそういう走り方してない
それでどうやって安全に峠を抜けれるんだ
自転車は下りでブレーキはまったく効かないと覚えとけ
>>273 バスが登り右カーブを車線を越えてショートカットってこと？
それなら逮捕は当たり前で罪も重そうだね。
それにしても道志道相模原側は道が悪すぎる。
>>286 道路を管理する国か自治体の責任は重いね。
もっと道幅があれば防げた事故。
>対向車線を走ってきた回送中の観光バスにはねられました。
>現場は山間部にある片側１車線の国道で、武石さんから見て下り坂の左カーブだということです。
そりゃまあカーブを曲がりきれずに対向車線にはみ出たらダメだろう
というか、こいつらの自転車ルートは
中原街道、Ｒ２４６、Ｒ１６、道志みちだろ
どの道路も極めて危険で必ず自転車は事故るだろ
頭悪いのか？
>>8 現実と漫画の区別もつかないバカはレスしなくていいよ。キチガイ野郎
>>276 良かった
これならバスの運ちゃんは無傷だな
ほんと、他人の人生巻き込んで自殺すんのやめてほしい
>>294 いやいや、どこに道路作った人の責任があるんだよ。日本中もっと道端を広げろってことですか。
>>287 血の跡があるでしょ。
ここで轢かれたから血の跡があるだよ。
>>273>>276はもうあきらめろ(笑)
そこは倒れていた場所であって接触地点ではない
バスは、左奥の棒を持った警官のいる位置、その道路わきの
木の葉を左ミラーがかすめるようなライン取りをする
これはすべての大型ドライバーが同じであり、この時だけ
センターラインを割ってきたというような特殊な状況を、
すなわち上記経験則に反する主張をするなら、その主張に
沿うだけの証拠をもってしなければ、誰も聞く耳を持たないよ
山沿いのカーブを
君の白いロードバイク
曲がれば夏も終わる
短い夏だったな
>>292 ショートカットじゃなくて内輪差とオーバーハングで前がセンターラインの外に出るのは物理的に仕方がない。
自転車がセンターラインギリギリを走ってるのが間違い。
>>302 そうやって無理に擁護するのが車カス
車がそこにいないとそこで倒れないんだよカス。
>>300 道幅があれば防げたろ
それとも自転車に制限速度でも付けるの？
まったく車カスは馬鹿ばかりだな。
誰もが一目見ればそうだというものを違うと言う。
いや、俺は津久井高校の生徒が事故ったとばかり思ってたんだが
川崎市中原区からここまで自転車で来た時点で自転車側が１００％悪いよ。
むしろ保護者がバス運転手に謝罪しろ！
>>301 どこで跳ねられたかは分からないけど、ここでじわじわ出血してただけなんじゃないの？
>>231 バスからみると登りの右カーブだから膨らんだというよりセンターラインを割り込んだが正しい
まあ、バスが割り込んだのかどうかは今は分からんが
下の左カーブって明らかに自転車がスピード出しすぎて膨らんだんじゃん
道志みちとＲ２０は自転車で走るなよ
実際、よく事故って転んでる人を俺は頻繁に見るし
昔で言うローリング族と変わらないだろ
スピードの出し過ぎだよ
取り締まりちゃんとやらないと死亡事故増えるぞ
下りの左カーブなら膨らんだのは自転車だと考えるのが妥当だろ
道路で部活したら野球だろうとサッカーだろうと自転車だろうと危険だよ
そんなこともわからないのかね
しかも集団でレースみたいなことするんでしょ
暴走族と変わらない迷惑行為だよね
>>300 今回の一件はともかくとして、道志道相模原側は放置しすぎ。
富士五湖への裏道や相模原方面からのお手軽観光地として需要も多いのだから、
もう少し何とかすべきだとは思う。
>>11 逆だろ
その場で現行犯逮捕って時点で逃げずに救護してたってことだし
＞高校のサイクリング部
かつて、千葉の幕張でも死亡事故があった。たしか同時に二人の高校生が亡くなったと記憶している。
違法駐車の車に激突して死亡した。
普段からベイエリアの道路を練習場所として利用していて前を見ずに全力疾走。
いないはずの車があったので事故った。
気の毒ではあるが、一般道はなんらかの事情で停まっている車があるから前方確認だけはしないと。
情報が少な過ぎるが、武石さんから見て下り坂の左カーブ
逆にバスは登りの右カーブ、普通に考えれば下りの自転車がセンターラインを
割ってバスに激突、バスの運転手が無罪になるには衝突の瞬間までにバスを
停止させねばならない、こんなのF1ドライバーでも無理だろ・・・
>>318 ヤビツ峠も神奈川県側だけが道路が糞ひでえんだよな
>>321 完全停止状態でないと免責にならないからなー
右折青、対向直進赤、信号無視の自転車が車の陰から直進してくる
だいたいロード
都内でよく見る
>>306 二行目は話が変わりすぎ。こんな接触事故をいちいち自治体のせいにしてたら、毎日何ヵ所修理の必要が出てくるんだよ。事故に関連した人の自己責任。
>>189 気付いたら80km/h出てた事があって必死でスピード落とした。路面のちょっとした凹凸でもすげー跳ねて怖かった。
>>306 日本の道路は3.0～3.3mくらいだから、自転車が法律通りキープレフトしていれば事故にはなってないんだよ。
約6mの幅があれば、観光バスが曲がっても当たらない。
それなのにカープの曲率がキツいからって無闇に拡げる事は不可能。自転車乗りがカネ出せるの？
淡路島をクルマで走れば、一発でロードの連中が嫌いになる
特にひどいのが北西部の海沿い
ダンブがクラクション鳴らしても、譲りもしないのには呆れた
映像を見るとはみ出したのはバスやね
その場で死亡確認ってあるから、頭潰れちゃったか
他の部員は退部かな
>>274 普通は多摩川サイクリングロードで関戸橋か四谷橋まで走って、そこから橋本方面に行くと思うが
いや、川崎市中原区からここまで来てる時点で極めて悪質だって
途中の道が全て日本有数の有名な事故スポットばかりだし。
自転車だからってやりたい放題
自転車は制限速度守らなくてもいいのかよ
左カーブで左側走ってるはずの自転車がバスと衝突って
バスは全体が反対車線走ってたのか。
>>321 写真は嘘をつかないからな。
はみ出したのはバスの車カス
>>305 徐行で接触したんだったら即死しねぇよ(笑)
無謀な速度で走って、そこまで吹っ飛んでるんだよ
左奥の警官のいるあたりまで頭を突っ込み、左ミラーで木をかすめ
そこで頭を右に振りパイロンのあたりに右ミラーを通す、それが大型の走り方
そのとき右側面ボディはわずかにセンターを割り込むだろうが、
それは道路の構造上やむを得ない、ここは大型車禁止ではないから
不可抗力については違法性も故意もないから何ら犯罪は成立しない
>>334 じゃなければこうはならないね。
うちの妹もロードバイク乗ってるけどクッソ高いよ。
ウチのはイタリアの高級車のビアンキってヤツで12万もしたそうだ。
自転車で12万とかなにが違うんだろ。オレは自転車乗らないけど休みの日に100km位走るそうな。
さすがに高額な自転車だとそんなに走れるのな。高い中でも最高級だと思う。サドルも細くて薄いな。タイヤも細い。
乗らないとわからない世界なんだろうけどあんまり良い趣味じゃないわ自転車なんて。
風俗が趣味のオレが言えた事じゃないけど怪我する前に辞めて欲しい。辞めるきっかけでブレーキのゴムでもはずして軽い怪我でもさせようかとおもってる。
安倍が「自転車は車道を走れ」って命じたせいなので
安倍が殺害したようなものじゃん
>>321 回送中でもデジタコとドラレコは動いてるから、速度その他諸々で観光バスの過失が無ければ、
自転車の速度が速かった、キープレフトして無かったって事で相殺されるから処分は軽いと思う。
自転車はしっかり映ってるから。
>>327 バスが車線ハミ出ずに走行できないなら大型車の通行禁止にするしかないだろ。
>>322 全部神奈川県じゃん
ひどいのは峠より裏側（北側）で、そっち側からはツーリングの人くらいしか来ない
レースやるようなロード乗りが走るのはもっぱら表側
とりあえず自動車免許もってないやつは黙ってなよ
自転車でもスピード違反の切符は切られるぞ
>>318 道路広くしたりバイパス作ったりトンネル掘ったり絶賛工事中
>>322 矢櫃峠は神奈川県内にしかないのだが
原付アクセル全開マイペース走行してる時
抜かれたよロードバイクに
>>313 ロードは確かにスピードが出るけれど、
あの細いタイヤで高速でカーブを曲がるのはかなりの危険が伴うと思う。
道路はバンクじゃないから自転車のために設計されてるわけじゃないしね。
>>336 自転車はほぼ無傷ですけどね。
そんなにふっとんだのならば自転車もぐしゃぐしゃの筈ですが
ロードタイプは重心が高い上に前傾姿勢
下りで重心がフロント側にいってる時に
強く前ブレーキを握れば確実に後輪が浮く
当然リア重視の握りになるけど
車重が軽いからタイヤの面圧が低く
滑って尻を振るだけで速度が落ちない
前後の握りの強さを変化させたりして
なんとか制動距離を短くしようとしても限界がある
とにかく慎重にスピードを出さないように
カーブの手前では何か来てないかミラーや耳で確認する
後方からの車も含めてとにかく車からは離れる
夏休みでツーリングとか行くだろうけどほんとに慎重に
あくまで想像だがこれはねられたんじゃなくて、
下りでスピード出して対向車線に出て走っていて自分から突っ込んだと
>>341 逆だよ。自転車を通行禁止にすれば済む。
今回だって自転車がキープレフトしていれば物理的に当たらないんだから。
それを前提に道路の幅を決めてるんだから自転車も法律を守るべきなんだよ。
>>342 >>344 すまん。
伊勢原市側を山梨とカウントしてたｗ
>>343 クルマに乗らないエコな自分に酔うことを
業界あげて称揚するような界隈だからねえ
免許証こそ前時代的で恥だと思うかも
おっきいからセンターライン越えて当たり前
車キチガイの謎理論で草
そら歩行者も自転車も殺しまくりですわ
>>348 チャリもまっすぐ突っ込んだわけではない、
自分だって左カーブなんだから当たりまえだ
入射角が浅いからタイヤから当たらず人が当たってる
駅のホームで走ってくる通過電車に触るのを想像してみ
ちょっと触れただけで吹っ飛ばされるのがわかるから
あーでも事故現場写真見ると
対向車線をもろに走っていたのはバスの方だな・・・これ殺人に近い走り方だよｗ
>>353 公道では歩行者＞＞自転車＞＞自動車＞＞大型車のヒエラルキーは絶対なので
それが守れないようなら免許返上すべき。
神奈川県警や山梨県警が協力して
道志みちに５キロごとに警察官一人配置しろ！
日曜日だけでいいから。
それで事故はなくなる。
チャリカスがポリ公がコワくて安全運転するから。
けつプリチャリは我が物顔で走ってるからな
チャリ乗りも重量税払えよ
>>359 観光バスは速度出てないから、自転車の速度が速かったから死んだので、電車の例えは違うと思う。
それと峠は登りが優先だから、下ってる自転車は観光バスの通行を優先しないとダメ。
>>1 急カーブだとどうしても後ろのほうが反対車線にはみだすよね
そこに反対車線の自転車が曲がりきれず突っ込んでったのか
>>361 軽車両は過失があれば相殺されるから無駄よ
>>341 そんなことしたら日本の地方は完全に孤立することになるぞ
カーブで大型が道いっぱいを使って曲がってくるのは構造上仕方のないことだ
そういう道を走る人間なら細いカーブで大型とすれちがわんように気をつけるけどな
学生じゃ公道経験なんてないから無理だと思う
つーか、これは俺の想像になるが、おそらく
中央線上でバスの側面にこすりつけるような形態で接触、
そして右リヤタイヤに触れ巻き込まれたと思うねぇ（グロ）
そしてホイールハウスから吹っ飛ばされて、と
スレを読まずに書くが
コンパクトカーや軽自動車に乗った底辺や
労働者階級が富裕層であるロードバイク乗りを
叩きまくる流れになっていると期待
>>353 公道で70キロとか出してるのいるけど自転車は制限速度って無いのかね
身体むき出しであれは怖い
チャリにもでかいミラーとウィンカーとブレーキランプつけるべきだよね。
あと30km/h制限と二段階右折も適用で。
違反したらいきなり前科持ちだけどしょうがないよね
>>364 あくまでも相対速度の例えね
なんなら「電車の窓から手を出してホームの人に接触」でもいいが
原付よりプアなブレーキなのに速度出す奴ってガイジやろ
それで死んでりゃ世話ねーわ
死ぬなら他人に迷惑掛けず一人で死ね
ロードって専用の練習場ないのかな
勾配が欲しいからとかワガママ言ってるのならもうどうしようもない
はみ出したバスに衝突して轢かれた、吹っ飛んではいない
その場で死亡が確認されてるから、頭とか胸が轢かれてぺしゃんこだろう
ｔｖｋソース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180718-00010001-tvkv-soci でもこの道で大型バスがスピードを出す事は無理なので
おそらく時速２０キロくらいで徐行してた。
そこに時速１２０キロで走ってきたチャリカスがカミカゼアタックしたはずだよ。
何であいつら気持ち悪いカッコしてんの？ピチピチのケツスジ浮き上がってるやつ。存在が迷惑だけど見た目も大迷惑だわ。
>>369 ロードバイクは最後の趣味だ
体力に自信がなくなりスポーツを楽しめなくなってからの
俺も60過ぎたらやろうと思っている
>>373 本気でそれ考えたほうがいいと思う
近所の居酒屋が自転車で溢れてるがあれだって本来なら飲酒運転だし
自転車はだいぶ目をつぶってもらってる
自転車とかいうモータリゼーションに逆行するような乗り物は一律禁止でいいよ。
時代遅れもいいところ。
事故に遭遇するのは甘え
熱中症で死ぬのは甘え
大本営の公式見解ですw
安倍首相「自転車は歩道を走らず車道を走ってください」
普通に安倍が殺害してるじゃん
>>386 チャリが歩行者無差別に殺しまくったからだよ
ドライブレコーダー待ちだな
俺は十中八九ドライブレコーダーのおかげでバス運転手は免責されると確信してる。
>>378 静止画で見る印象より、上り車線のアプローチ側はかなり広い
これはセンターオーバーしないで曲がれるね、接触地点はライン内だろう
クソチャリの完全なセンターオーバーで確定だろう
>>336 吹っ飛んだから診断じゃなくて、後輪に巻き込まれたんだと思うぞ
自転車は骨が弱くなるから、健康のためにするのは間違い
>>390 歩道より車道や歩車道の区別のない道路の方がたくさん殺してるけどなw
道志を走るのに通行禁止道路通行許可証が必要になるのも遠い将来ではありません。国道なんだけどね。
プリケツは醜いという風潮を作り出さないと
本気で公道走るなら上下ツナギでフルフェイス被れ
それなら死んでないだろ
>>362 道志道も自転車が取り締まりの主役とは時代かわったな。
俺が始めて道志道を通ったころは、何族というのか知らないが四駆の集団が飛ばしまくっていた。
あの頃は未舗装区間も多くてロードは少なかった。
俺も担いで歩いた記憶がある。
サイクリング部などという危険な部がある事に驚いたわ
人生の中でもアホ度の高い10代男子にこんなスポーツやらせたら他人の迷惑になる
バイクはケツの位置が高くなるほどパワーがでる、しかしドタマも向きはドンドン下向きになる、
連なって走ると、前走るレーサーのケツしかみていないし、見えない。ぶつかって初めてきが
ついたんと違うんか、聞いてみたい。
道志みち 道志川沿いの屈曲路でオートバイの運転練習には最高の道なんだがな。
狭い日本の道路で馬鹿みたいな乗り物乗るな
ここはアメリカじゃねーんだよ
乗りたきゃ専用サーキット用意してそこだけで乗れ
下りのカーブじゃ車ってただの障害物、谷底に落ちて死ねばいいのに
でも、紅椿の湯と道志の湯はどっちがいいか？
道志の湯は２回ほど入った事があるんだがショボかったよ。
>>394 これは
>>368にも書いたが、右後輪が巻き込み
ホイールハウス後端に弾かれて吹っ飛んでると思う
>>395 精子にも良くないから若いうちからやるもんじゃないと思うね
バスから見たら右カーブだよね
軽く見通しができる右カーブで対向者が来てないと思って内側走ったのかな
接触したの？
バスが接近してきて、ふらついて転倒かもしれん。
>>354 君が山梨県側だと思っているのは清川村側では？
伊勢原側はまだきれいだよ。
清川村側なら山梨県側だと勘違いしていてもそれほど間違ってもいないｗ
避けて乗客が大勢死ぬような事故にならなくて良かった
>>378 どうせチャリのはみ出しだろと思ったが、これ見ると痕跡が下り側の車線だけだな
閃いた！
道志みちに１００ヵ所くらい監視カメラを置け
それで常に監視されてると思ったらチャリカスも無謀な運転しないだろ？
これで事故はなくなる。
>>25 細い道でRがきついカーブだと、センターラインからはみ出すことは良くある。（内輪差）
免許持ってるやつだと、ブラインドの細い急カーブではセンター側には寄らないと習う。
特にバイクだとなおさら。
そんなこともしらないで、センター側に寄って倒しこんで、頭はセンターライン上あり、ゴンって感じを予想。
結論：車道を走るなら免許制にしろｗ
チャリが勝手に猛スピードで突っ込んできたんだろう
何故バスの運転手が逮捕されなきゃいけないんだ
>>410 ありがとう
じゃあ、年取ってからやり始めたらまずい奴だな
>>400 効率が良すぎる乗り物だから身体への負荷が少なくて骨粗鬆症になるらしい
海外のプロ自転車乗りのほとんどは骨粗鬆症だとか
まあ毎日四六時中乗って節制してるプロレベルの話だと思うけどね
でもこれは安倍首相と道路行政の責任だと思うよ。
バスも自転車も被害者だ。
道志みちは年間に１００件以上は事故起こしてるだろ？
まあ、過失がなけりゃ人が死んでても逮捕はしないわな
>>409 経験則上、それはない
事故は正午ごろのことだし、ここは交通量多いからね
そんな無謀運転は考えられない
道路を走行するには数えきれないくらいカーブも走行するわけで
ほとんど考えることもなく無意識に近く操作を行っている
だから経験則に従ってバスの走行ラインはほぼ確定できるんだよ
逆にそうでないというなら、そちら側がそれを証明すべき
まぁそれもドラレコが出るまでのことだけどな
本件はバスの運転士は無罪というより嫌疑なしの不起訴だろう
>>369 俺もロード乗りだけど、
ロードは高いといっても３０万も出せば相当のものが買える。
備品に金を出しても４０万も出せばレースに出れる。
４０万で人に自慢できるような車は中古でも買えない。
貧乏人が小金でハイソぶれるのがロードともいえる。
実際そういう人も多いよね。
パーツ交換や整備がおいつかないからそのうち消えるけど。
学生時代の俺もその一人。
ウインカーもブレーキランプもつけねえで車と同等と思ってるからこうなる。
日本の公道でロード乗ってるやつらは消極的な自殺志望者みたいなもんだからな。
それ自体は別にいいけど、他人や車に迷惑かけるのは良くない。
2匹の若いライオンがジャレあっただけだろが
ガタガタ言ってんじゃねーよ!!
>>14 言いたいことはわかるが
ロードバイク乗りは乗り物ではない
仲間がバイクで死んだのさ♪ とってもいい奴だったのに♪
ロードバイク叩く奴って縁のないところで育ってきた貧乏人かクモスケだろ。
バスでゆっくり走ってても急カーブじゃどうしたって後ろが反対車線にはみ出す
そこに突っ込んでこられたら避けようないじゃないの
運ちゃんかわいそう
相手が車だったら相手にも前方不注意が課せられたのに
>>409 内輪差がでかいから内側もなにもないかと思うけどな～
個人的には下りのブラインドカーブにノーブレーキで突っ込んでいく勇気はないわ
まあドライブレコーダーが分析されたらバス無罪確定すると分かってるからどうでもいいが
>>19 高速のトンネル出口でウサギを轢いた事がある。
左前輪で乗り上げたがかなりの衝撃だった。
>>432 車乗らない人にはわからんよ
あの邪魔さが
ロードバイクは免許制にするべきだろ
30kmで走る原付は免許制で40kmでも走れるロードバイクは無免許子供でもおっけーとかおかしい
チャリの横を車で通る時横に倒れてこないかヒヤヒヤする
>>424 そうなんだ。
知ってるロード乗りは80から200万円のものを複数台
ローラー台用にまさに40万円くらいのロードを持ってて
普段用の車とは別にトランポに使えるミニバンを持ち
保険は賠償保険には入っていても盗難や車両保険みたいなのはないので
コケたら丸損と言ってた。
その人の場合スポーツや趣味というよりコレクションに近いかな。
>>426 一時期みたいに街中でピストは見なくなったが
あれもひどかった
>>415 道志にはカメラマンいっぱいいるよｗ
オリンピックのコースに決まったからどんな道かも知らずに教師が連れてったんだろ
18日夕方、水戸市堀町で、近くに住む坂場悠人君(5)が、軽乗用車にひかれ、死亡した。
>>369 これはスレを良く読んでるよ
で、ロード不利だから叩く奴は底辺とか言っている
奴は走っているのさロードバイクで
三途の川岸のサイクリングロードを
>>80 普通に考えたら下り坂のロードバイクじゃないかや
自転車競技って妙にイメージいいけど、公道でのレース行為だもんな
サーキットでやれ、だわな
>>451 すまん
もう追いついた
というかロードバイクの関係する事故になると
朝鮮人が一斉に湧いて自転車叩きをするのが
いつもの流れや
>>448 オリンピックのコースに決まったの？
チャリが益々増えそう…
>>423 路線バスで回送だと飛ばす奴とか、黄色でも突っ切る奴いるけどな。
今回も客乗せてないから、ないとは言い切れないだろ
これはアへ国が悪いな
ロードバイクを量産しながら
ちゃんとした専用道も
整備せず、安全対策を講じない
アへが悪い！
>>422 いや、周囲の証言等で相手方過失100％（赤信号無視等）でも逮捕はする
ただしそういうときは手錠とかはしないし警察官の応対も丁寧で同情的
バスに一騎討ちを申し込んだら返り討ちにあっただけだろ？
馬鹿が淘汰されただけだろ
ザマァｗｗｗｗｗ
運転手ｶﾜｲｿｽ
今ツールやってる最中だから
プロの道幅全部使った下りを真似ちゃったんだろうなｗ
アウトに振られたのか、インを攻めすぎたのか、どっちなのかな
>>440 いいね
そしたらバイク同様にどの車線走ってもよくなるけどいいの？
高校でオートバイは３ない運動とかで排除するくせに、同じように危険なロードバイクは部活まで作るのを容認するんだな。
ロードバイクの危険性は周知の事実だし、どんどん社会から締め出せよ。
>>189 下りで90Km越えたことある
怖すぎたけど
>>444 ８０万も出したらオリンピックでも使えるレベルだと思うよ。
２００万ともなればもはや性能の問題じゃないだろうね。
ただのコレクション。
とてもじゃないが傷一つつけられないよ。
当たり前の話、お金に余裕がないと楽しめない。
学生時代の俺も趣味から通学買い物まですべてをロードで済ましていたから続かなかった。
ロードで買い物に行っても不便なだけだしね。
いまは趣味にだけ使っているから楽しい。
>>459 「追いつかれた車両の義務違反」とか一切知らないアホばかりだしなぁ
邪魔なうえに、抜かれた後も信号でまた前に出ようとするアホばかり
>>103 チャリがカーブで膨らみセンターラインをはみ出しバス前方(上り側？)に接触し転倒
痕跡が下り側にあるから、内輪差で後輪に轢かれたのか？
無免許自転車の変速機は2速までとか法改正が必要だな
>>472 サスなし、あのクッソ細いフレームでとか怖すぎる
>>474 3人くらいでまとまって走ってると入れ替わるために一人膨らんで前に出ようとするしな
マジで死ぬなら勝手に死ねって思う
こっちに迷惑一切かけずに
>>467 レースの事故動画みたけど対向車線の端まで突っ込むのね
あぶないなあ、こんな無法な乗り物は禁止するべき
自転車は軽車両だから全ての交差点で２段階右折(フックターン)という事
知らない奴多すぎ
原付は例外として右折認められてるけど２段階右折指示の交差点は２段階右折
ロードバイクなんて本来は公道を走るような代物じゃないんだよ
３年の男子生徒もバスの側面に衝突したところ見ると、ヘアピンカーブだったのかね
左カーブはRがキツイからなぁ
注意するように仕込まれてなかったのかな
校区内の道路にもこいつらがいる。
ほんと危ない。規制してほしい。
>>471 お前が締め出されたら？
バイクのほうが年間の事故数は圧倒的に多いのに
ロードバイク＝自転車と比べるのは頭悪すぎる
部活中の高校生を轢き殺したんだよバスの運転手は
どう言い訳しても罪逃れられないよ
>>24 すごい風防のついたリカンベントとか乗れて羨ましい
>>470 原則二段階右折。なのでキープレフトしかできなくなるぞ。
武石さんから見て下り坂の左カーブ
ちゃりんこがはみだしたのけ？
>>432 てかそんなにチャリ乗りたいなら海外行けよ金あるんだろ？
ここ日本
道路狭い
お前ら邪魔
>>483 右折レーンで闘気を発してるすごいレーパン見たことあるw
>>480 玉川通りや道玄坂で週に1度くらいは落車してるアホを見かけるけど
ざまぁみろとしか思わない、少しずつ駆除されるよう願ってるわ
ロードレースのプロは・・・貧乏。間違いない。大学の合宿所のほうがマシな生活してる。
>>439 先週、河口湖の帰りでも自転車が全部テールランプつけてないから本当に危ないと思う事が何度もあった
前のランプもちっさくてくらいのつけてるから後ろから見ると直前まで近づかないと自転車がいるってわからない
本当に夜の山道走る時はテールランプを義務づけてほしい
>>470 流石に免許あるからって道路のどこでも走れる様にはならないだろう
原付だって未だに二段右折とかあるのに
>>490 混合交通ではマリオカートを超える自殺装置だわな
センターラインを割りまくって小型車を踏み潰しそうになるバスなんてザラにあるんだが、車を運転したこともない奴多いのかね
下り右カーブだったら誰にも迷惑かけずに死んでくれてたかもしれない
免許ない人たちはカープミラーの意味をしらんのやろ？
それにチャリンコは前傾姿勢でミラーとか見てないだろうね
>>8 いい漫画だけど子供には見せないようにしようと思ったよ
でもこれはちょっと違う話だね
>>484 ツールドフランスとか見たことないの？
ガタガタの公道を走る乗り物です
>>484 多分だけど、公道を走る仕様だからロードレーサー。
トラック用はトラックレーサーでは？
ただリアの反射板をつけないで走っている人は意外に多いね。
あれは駄目だ。
>>497 J3の選手とか、声優とか、プロ(ただし生活できるとは言っていない)厳しいよなあ
数十年後、今の自転車乗りのせいで自転車が通行禁止の山道が増えたりな
大垂水峠みたいなバイク通行禁止の道路があるように
>>498 レーザービームテールライトがすごく居場所わかりやすい
自分の真下をレーザーで丸く囲む
>>497 スポーツであり交通手段でもあるから学生にも人気なんじゃないの？
>>512 被害バスを出さない為にも今すぐ禁止でおｋ
>>1 ライトをつけていればカーブミラーに光がみえて運転手がきがついたものを
自転車は原付みたいに昼もライトつけないとあかんよ？まったくお前らみえないから
>>506 ツールドフランスで走る道はガタガタのところなんかない
アスファルトで整備されてるところだけ
下りで左カーブ、側面に衝突したチャリもいるってことは間違いなくオーバスピードで曲がりきれずに対向車線に飛び出してるな。
廃部決定か？
>>189 そんな事言い出したらスリップストリームで200ｋｍ超えるよ
ほんにピストは害悪でしかないな
日本はそもそも欧米みたいにチャリキ専用ロード無いから
日本でピストは適してないんだわ
てか移動手段でもない
ただの趣味で邪魔だからムカつくんだよな
そのくせルールは守らねーし「僕達は自転車だから弱い立場だよ」って縦にしてんのがなおさらムカつく
免許制にしてなおかつサーキットでやってろよ邪魔
あと車両として車道ではしってるのに
なんで自転車は交差点で左折は赤信号でも左折してんだ？
あれって違反にならんのか？歩行者や降車してるならわかるが
>>508 競技内容的に「ロード」というだけ
公道という一般道を通行する軽車両としてはまったく不出来
最低限の自転車用の保安部品すらないし
バランスの悪さ、クリートつけると止まれない連中すらいる
あれは競技用の「ロード」、公道用という意味ではない
>>523 ただでさえ路肩排水用の細い溝でゴロゴロこけるのにw
>>526 チャリカス共って都合のいい部分だけ自分に当てはめて走ってるよな
>>522 とっくに規制されてるじゃん
何言ってるのお前ｗ
50キロ制限の道路を30キロ程度で走って追い越しを避けようともしない
片側一車線で対向が混んでると詰む
無理に追い越すと幅寄せしたとか怒り出すし
下りはやめればいいのに。鍛えるなら登ってりゃいいだろ。映画の撮影で脊髄損傷したのもいたろ
下りはクローズしてない限り流せよ
>>519 一昨日の10ステージは未舗装あったんだよな
>>532 多分お前の運転がヘタなだけ
ロードに対してそこまで煩わしいなどと感じること普通はない
そう感じるのはお前の車の運転が未熟だらかという理由以外にないｗ
未熟者は未熟者らしく、出来るだけ小型の軽自動車でも乗っとけよ
下手糞なくせに車格のある車乗ってるからそう感じるんだよｗ
>>533 未舗装っていってもこの程度の平地
>>506の言うガタガタの公道なんかないだろ
講習と筆記試験を義務付けろ
ルール無用で公道走るのは単なる無法者だ
>>535 車に乗ってない奴にはわからんよ
あの醜いプリケツ見ながらノロノロ運転する辛さが
>>535 俺は北海道在住なので 道がとても広く、チャリくらいは無問題でかわせるが
八戸だの千葉の奥地だのの酷道はとても狭い。車がすれ違うのも厳しい車幅で国道を名乗る。
そんなところにチャリいたら、さすがに邪魔だと思う。
去年のしまなみ縦走でも亀老山の下りで観光バスと正面衝突したアホがおったわ
おかげで今年は亀老山コースが無くなってた。
公道の下りでアホみたいに飛ばすロード乗りってなんなの？
プリケツが許されるのは女だけ
じっくり眺めてからやさしく追い越してあげる
ロードバイク借りて半日乗ったら、ちんこが壊死するかと思った
あれは危ない乗り物だ
>>538 まじでそう思う。
逆走、信号無視、二段階右折無視、停止線無視、１日走っただけで、免停必死な運転しかしてねぇよな。
>>526 当然信号無視だよ
右開きT字交差点の赤信号直進ももちろん信号無視
ぶっちゃけおまわりさんのチャリも普通にやってるけど、俺は石にかじりついてでも守ります
もっともっともっとロード乗りのアホが死にますように(￣人￣)
>>544 ダイビングみたいな民間資格でも、乗るなら必須みたいなのがあるといいね
入部しても合格しなければ公道に連れて行かない、みたいな
ロードレースの山岳の下りは平均速度100キロ超えるからなあ
トップ選手なら120キロ以上
コース取りやテクニックが重要になるから
ある程度飛ばさないと練習にならんのよ
>>338 ミーハー乙と妹に言ってこい恥ずかしくて乗れねーよ
>>547 丸石エンペラーカッコいい！一番好きなランドナーです
車持ってないロード乗りとバイク乗りは運転の仕方ですぐわかるよな
>>548 勝手に死ぬ分にはいいけど、バスの運転手みたいに巻き添え食って人生終わるのもなんだかな
バス会社と運ちゃんに土下座しろよ
ほんと迷惑だなチャリキチは。
>>553 とりあえずすり抜けはしないようにしてる
しまなみ見たいに全国の高速道路脇に
幅2メートル位の遊歩道整備すればいいのに
全国自転車道ネットワークができる
>>186 だから観光バスの運転手がセンター割って運転した時に自転車の進路を妨害したんだろ
仕方なしに割る場合は対向車や後続車に気を付ける必要があるだろ
対向車がいるときは待つ必要があるんだよ
バスの運転手の過失
衝突＞一回転＞激突＞数メートルから落下＞後頭部直撃味噌放出
自転車の何が嫌かって住宅街
一時停止もへったくれも無しで飛び出してくるから
>>537 たしか、石畳のステージがあったはず
ツールではあんなところも走るのに、多摩サイの連中は狛江のダートから逃げるんだよな、不思議
止まってる車に後ろからチャリカス突っ込むGIFあるよなw
>>8 レースは道路封鎖しているからいいんだよ
練習中のスピード違反が問題４０キロ出しているからな
減速帯のあるような道路でも、子供はロードバイクの性能を過信して
最低限の減速しかせずアウトインアウトで突っ込んでいくからな
規制されてない一般道なら、こういう道は思い切り減速して
インベタで下るのが大原則
>>550 崖に落ちて死ぬのは構わんが他車に突っ込んで死ぬのはやめてくれ
>>550 そんな練習を高校がやるのかどうかしらないけど
道交法違反必須な練習を部活動が許すんかね？
このRなら、おそらく制限速度30または40なはず。
駅で毎日毎朝ローバイユニホーム完備でローバイ組み立てたり
解体してるローバイ乗り等溢れてんだよな海外と違い日本の狭い狭い街中にローバイ溢れすぎだわ
つか平日に何やってんだよ
ヤビツで走れ
あっちはバスは通らないし交通量も少ない
道志は路線バスにトラックまで走ってるからやめとけ
普通に考えるならはみ出したのは自転車だろうな
Rにも入ってない上りのバスがはみ出すなんて考えにくい
あんなクソ細いタイヤでリジットサスな上に
後輪トラクション無しの不安定なコーナリングで峠の下りを攻めるとか
自殺志願者としか思えない
>>567 はぁ？
右カーブだったらどうすんだよｗ
自転車は一旦減速してしまうと元のスピードに乗せる労力がマジきつい
一旦スピード乗ってしまうと極力減速したくない心理が働く
公共交通の安全性の観点からすれば欠陥のある乗り物
歩道走らせるのは危険だし道路走らせるのも危険だし
ロードバイクは日本に合わない
青根の三つあるヘアピンのどれか
大型バスが反対車線に行ったんだろ
せめてバスがゆっくり警笛鳴らしながら徐行してれば助かったかも
それか自転車が反対車線に逃げられたら良かった
すくなくとも、ロードバイクだから起こった事故ではない
バイクや車でも衝突してただろう
>>1 最高でも原付きの３０㌔以上出したらアカンだろ
全自転車にリミッターの設置を義務付けろ
道路交通法的に自転車は原付と同じで時速30km未満で走らないとダメなんだっけ？？
>>537 こんな道もありますけど
>>580 ゆっくり登坂してたらカーブで当たってきた
んじゎね？
湯河原峠道でこちらが車の登りでロードバイクがくだりで曲がりきれずに膨らんで衝突しそうになった
ロードバイクがブレーキしてたけど効きすぎてタイヤが浮いていたよ。
こっちはのぼりなので時速は40キロ程度。
峠道なので急なカーブが多いのでこちらもいきなり現れてびっくりした。
バスはもっと遅かったんじゃないかな。もらい事故。
ほら
チャリから見て左カーブじゃん
曲がり切れずにバスに体当たりしてったんだろ
日本も都心部乗り入れのマイカー規制して
自転車レーン整備だな
チャリ禁止は当然として
やはりマンガやアニメは禁止にするべき
危険すぎる
>>72 お前が邪魔なんだよ。惹かれて氏ねよマジ。
>>537 あっちはわざとパヴェという石畳のコース走らせようとするから
レースの為に残している所まである
道交法無視したロードバイク大杉やな
こいつらマジでウザイ
>>583 この格好が舐めてる
ヘルメットはフルフェイス、上下川のツナギ、足元はブーツ、皮の手袋
ロードバイクのるならこれくらい用意しろ
>>540 邪魔だから轢き殺しても仕方ないみたいな意見が多いのに驚くわ、
ロードバイクなんてオートバイの達の悪さに比べたら気にもならないけどな
どっちかが対向車線はみ出したんだろな。
まあ、おそらく車のほうだろな。
車の半数以上が自分の車線内ではみ出さずに曲がらずにはみ出しで曲がってるからな。
ロードバイクはサーキットで走れよ
もしくは正規の手順で警察に届出して交通規制してから走れ
>>564 この前、畑と住宅混在地の車線もないような市道交差点で、右方向からスマホガン見の女子高生が来たんで、仕方ないから止まって譲ってやったら、そのまま向こう側へ左折してちょっと先のろ券に止めてあった農作業厨の軽トラにぶつかっていったわ
持ち主のおじさんも驚いて大丈夫か聞いてたけど、起き上がって無言で逃げるように去っていった
笑えるような光景だったけど、軽トラ傷つけたんだから謝るくらいもできないのかなと思った
>>554 運が悪いと思って、粛々と行政処分を受けて
またバスの運転をやって欲しい。
本当に人生終わったのは、死んだ高校生だし。
バカなことしなければ良かったとあの世で後悔する事だろう。
>>582 そう。それを「勿論解釈」という。
類推解釈とは異なり、刑事においても当然認められる（例:書かれざる過失犯）。
チャリには速度計が義務付けられていないから明文上の速度違反は設けられていないが
原動機付の軽車両ですら30km/h未満であるのだから軽車両も勿論同等以下である。
速度計がない以上、故意を認めるためには一見明白な速度違反があることが必要だが
逆に言えば一見明白であれば「曖昧不明確ゆえの違憲」の問題を生じない。
>>578 本格的なロードバイクは高性能なブイブレーキを使わない、
何故かというとカンチブレーキのが軽量化できるからだ
>>1 チャリカス死ね
邪魔すぎるんだよ
あと、バイカーも死ね
マジで
>>603 ここは別に攻めるようなカーブでも下りでもないんだけどなあ・・・
>>577 右カーブは怖いね
アウト側はたいてい砂が浮いてて危ないから
後方をしっかり確認して、カーブ内で追い抜きされないよう
車道中央を走る
それができない状況ではマジでスピード落としてアウトベッタリ
右カーブでアウトインアウトやろうとして谷底に落ちるのいっぱいいるね
突っ込んだ奥でRがきつくなった時にコントロールできなくなって
わざとこける勇気もないままアウトに膨らんでいく
>>599 俺が軽トラの所有者ならカラダで払ってもらうわ・・・
>>585 仮にロードバイクで急ブレーキしたとしても自転車ごと前転してしまい転倒する
>>580 免許もってたら、幅員が狭いブラインド急カーブでイン側に絶対寄らない。（そのように習うし、経験もしてるので）
免許もってない（自転車）だから起きたんじゃね？
>>587 自転車レーンは増えたけど違法駐車で機能してないな、でも死んだら法的には有利になるだろう
チャリキチの自分勝手なトンデモ理論がこのスレでも炸裂してますな
いい加減にしろ
>>595 抜くのが邪魔だといっているのが ひき殺していいように感じるのは、お前の脳みそだからかなｗｗｗ
自動二輪は少なくとも道交法は守る。珍走は除外するがｗ
>>599 道路に違法駐車してまんまと仕事してる軽トラの瑕疵過失がないとでも？
軽トラが存在することで道幅が狭くなり非常に危険だ
てか、実際問題マナーの悪さはどっちもどっちだけどな・・・
例えば最近自転車レーンやナビが整備されてきてるけど、その上に平気で路駐や停車してる車がいかに多いかとか…
自転車からみたら車のマナーの悪さ目に付くしね
両方乗ってみたらよくわかるよ
>>1 バスの運転手なんで逮捕するんだよ
むしろ一緒に走ってたチャリンコを集団暴走で逮捕しろよ
>>618 駐停車禁止でもないかぎり、違法にならないと思うんだが、お前の国ではそうなのか？
>>621 お前の国では交差点付近に軽トラを留めても違法駐車にならないのか？
>>595 オートバイは法律に従って免許を取得し､運行している｡違反したらペナルティもある｡
ロードバイクは実質やりたい放題｡一部では取締りは行われているがまだまだ｡
安全装備も酷い｡自分を人質にしているかのような装備｡
>>544 免許持ってたら普通に減点されるんだがな。
ほんとにタイホする必要あったのかよ
千野の時はタイホされなかったのに
>>623 ちょっとさきとかいておきましたが、わからなかったのならごめんなさい
>>622 それなロードバイクがセンターラインを割ったなら正面衝突で反対側に弾かれてる
明らかにチャリがバスに突っ込んでいって弾き飛ばされたって感じだろ
そもそも左端によって走らなくてはならない自転車がセンターライン付近にいることがおかしい
自転車レーン作ってくれてもそこで荷卸するトラックが多いからなあ
でも配達あるし、仕方ないんだよな
道路行政の限界なんだろうな
危ないけどそのトラックの脇を通るけど後ろからクルマにぶつけられないか怖い
>>537 こんな道でも走るのがロードバイク
山間部を走るのは本来の使い方で正しい
おそらくバスがセンターラインをはみ出しながら坂登ってきたんだと思う
そこにカーブでアウト側に膨らんだ高校生が接触…
>>625 てかさ・・・
それ言いだしたら、停止線や信号をきっちり守ってる車（言っておくけど、黄色はそのまま進んでいいじゃないからなｗ）
規制の速度守ってる車、信号のない横断歩道で歩行者が居た場合停止する車…
キリがないが、免許持っているから守られてるわけじゃないだろ
>>618 農免道路かも知れんし､路上に駐車しての積み降ろし作業はある程度認められているし｡
JKが悪いのは謝罪もせずに立ち去った事からも明らか。
義務ではないけど、峠を走る自転車は昼でもフロントライトを点灯していた方がいいよ。
見通しの悪いカーブでもミラーで対向が気付いてくれるし、ダークカラーの自転車やウェアだと木陰の峠道に溶け込みやすくて視認が遅れるし。
高校のロードバイク部って全国に200~300はありそうだよね
>>627 ちょっと先とか曖昧な言葉を便利に使うなよ、
ワシが小学生のころ友達が軽トラに轢き逃げされたわ、
自転車ごと軽トラに跳ね飛ばされて老夫婦が降りてきて大丈夫ぶかー、大丈夫ですって答えたら、そそくさと去って行った、
軽トラ労働者をあまり信用しない方がいいぞクズだから
>>632 こんなのただの障害物競争
わざと面白くするために無理めのことやらせてるだけで本来とはほど遠いわ
ロードバイクつーの、あいつらピュンピュンすっ飛ばすからなあ
>>634 極論言えばきりが無い。
ただ、少なくとも事故に直結する、逆走・右左折のルール無視は基本しないし、
このあたりは厳しく取り締まられる。
アメリカ人に銃殺される天皇
これにネトウヨはダンマリ。抗議一つしない。
[@p
>>639 曖昧な言葉わかってるなら思い込みで決めつけて相手攻撃する前にきいて確かめようなボクチャンw
峠道でロードが５台とか連なってるともう車では危なくて抜けないんだよな、ほんと迷惑だわ
>>632 単にセンターラインを割っただけなら事故にはならない、
内輪差も考えずに恐らく猛スピードでカーブに侵入したのだろう
>>645 バスは確実に超えてる
内輪差があるから物理的に無理
ただし曲がり始めにカーブミラーを確認したはず
曲がり始めてから猛スピードでチャリがブラインドから突っ込んできたんだろう
避けるためには崖に突っ込む以外無い
>>640 クラシックで走る悪路の方が本来の自転車レースだろ。
きれいな舗装路なんて昔はなかったんだから。
>>628 まあそうだな
何が何でもロードが悪いとしたい車カスは現実逃避してるが
さっさと交通刑務所に帰れよ
>>649 ド田舎の百姓か？お前まあそう暑くなるなよ
クライミングの帰りは50、60km/h平気で出るからな
砂でも浮いてりゃロードバイクのタイヤなんて簡単に吹っ飛ぶ
大型車は左カーブでフロントがはみ出る。右カーブでは後輪付近がはみ出る。
デミオのサイズ考えてみても血痕のあるところで踏まれたとしたら、バスは相当のイン側を走ってた事になる。昼間の交通量の道志では考えられない。
>>652 そう。物理的に無理。
それを理解しないで公道のるのが問題だわ。
そもそも自転車は左側走らなきゃいけないのになんで対向車線のバスと衝突するんだろうね
>>661 シンプルに考えるとその通り、ただ歩行者を道の真ん中ではねても車が悪いってことになる。
>>659 ならばバスとチャリを道志みちでは通行禁止にしよう
チャリもスピードオーバーだろ
死ぬ覚悟のある人間以外はバイク/ロードバイクに乗ってはいけない
>>663 最低でもすぐ止まれるように徐行だよ
車カスの非常識さが浮き彫りになるよなこういうスレは
>>632 レースと一般走行の違いがわからんやつは自転車に乗る資格はない。
無論、自動車にも。
はみ出してなければ過失ゼロだけど逮捕されてるから中央線踏んだんだろうね
>>642 極論なの？
それじゃさっき書いた専用レーンや自転車ナビ上で平気で路駐や停車してる車山ほどいるけど？
自転車を「追い越す」際に、追い越しのルールなんて無視の車のほうが多いじゃん
この辺の光景は日常茶飯事だから極論じゃないが取り締まりなんてされてないでしょ？
自転車からみたら車のマナーの悪さ目に付くし、立場変えたらどっちもどっちだぞ？ 現実はさ・・・
>>665 スピードメーターの取り付けが義務付けられてないチャリにスピードオーバーは無いでしょ
>>663 内輪差とはそういうもんだ
免許を持っていればそれ込みで運転している
大型車が右左折していたら接触しない所で停車するとか当たり前
こう考えると自転車も免許制にすべきだな
サイクリング部なんてあるのか！
バイク部もできそうだな！
>>587 幹線峠に歩道さえくれれば自転車レーンなんか要らないよ
狭いし走りづらい
天野恩紗
「どうしてチャリンコ乗りは変なやつが多いんだ！ぴっちりパンツに変なメットで！」
ご遺体の写ってる画像を見ると。
ご遺体の位置、頭部(ヘルメット)の潰れ、
その場で死亡確認。
これらを踏まえると
対向車線を走ってきたバスのカーブでの内輪差と
下りで膨らんでしまった自転車がセンターライン付近でバスの側面と接触。
自転車から転げ落ちたところに運悪く、
バスの内輪差でセンターラインを少しはみ出した
後ろのタイヤで頭部を潰されたように見える。
どうでしょうか？
>>673 じゃ交差点左折する度に歩道の信号待ちの人間を引き殺してるのか？おーん？
そういうことしないように内輪差については教習所で口酸っぱく言われるがバスの運ちゃんは忘れていたという結果がこれだよ？おーん？
バス側が上り坂のカーブなら速度でてない
チャリカスのスピード出し過ぎが一番の原因
>>1 ローディが下り、側面に突っ込む
ってその時点でロード車がセンターラインはみ出したって明白だろ。
バスの運ちゃん可哀想過ぎるわ。
公道で練習やらせる学校が基地外。
車やバイクの走り屋となんも変わらん。
危険性という意味ではその比ではないし。
>>678 内輪差を考慮しても物理的に曲がれないところはある…はず
ていうかバスってリア駆動じゃないの？
もしそうだったら外輪差じゃね？
>>678 そこに突っ込むチャリの頭の悪さ
危険予測ぐらいでして走れよ
池沼かよ
対向車線のバスに跳ねられるって意味わからんわ
どっちがオーバーランしたん？
自転車がスピード出しすぎてハンドル操作を誤まった
という風にはぜったい報道されないんだな
バスの運ちゃんかわいそう…
>>669 瑕疵過失がないならとっくにドライブレコーダーを提出しとるわ、
この場合の瑕疵過失がない状態とは停止状態のバスにロードバイクが勝手に突っ込んでくるケースだがな、
バスがセンターラインを割ったのなら自分が不利になる証拠は出さないし
>>670 自転車レーンは基本、駐車停車禁止。そんなやつは通報すればいい。
少なくとも俺の住んでいる地域で自転車レーンがある道は交通量が多いので一般車両の駐停車ほとんどないな。
荷卸のトラックや、タクシーの乗降くらい。
自転車を追い越すときのルールってなんだ？
ロード乗りはタチが悪い。車の運転しない時はなんとも思わなかったが、仕事で乗るようになってからほんと思うようになったわ。
死亡・重度障害の発生する確率が高い部活
見通しの悪い左カーブ登ってるとき右側通行でチャリが下ってくると死にたいのかと思うわ
>>673 日本の道路事情と車両特性にまで文句言うやつとかって
幅員の狭い道で、停止線がかなり手前に引かれている理由とか
考えもしないんだろうな。
自転車通学、通勤の為に遊歩道整備は急務
日本はママチャリさえまともに走るとこ無い
>>693 学校生活って出産の1/10もの死亡率があるらしい
危険だから学校廃止しようぜ
>>691 自転車も車両だぞ？
例外規定なんて今の法律ではないんだからそれで判るじゃん
>>678 バカは死ねよ。IDがNHKだし、もう消えていなくなれ。
>>7 公道を何だと思ってやがる
すっ転ばしてやりてえw
>>332 確かに同志まで辿り着いただけでも凄いね(笑)
この現場はドライブでよく通るけど
相当減速しないと一気にセンターラインオーバーする。
オリンピックコースに決まってから一気に自転車増えたな。
山伏峠から山中湖のブラインドコーナーで
10台位隊列してた時はマジ追突するかと思ったわ。
初めて道志みちをドライブする人は
起伏に富んでたり自転車が多いから注意して。
ある意味、いろは坂や碓氷峠旧道より難易度高いと思った方が良い。
>>677 それはあるな側面に当たるだけでは死亡しない、
バスがスピード違反してなければ側面にぶつかるだけで済んだケースだ
>>690 アホか(;´д｀)
死亡事故やのに押収されるわ。
車ごと押収されるわw
俺も側面だろうと思うんだけど、ドラレコって映るの？
しかもバスチョン製らしいし、搭載してるか怪しい
>>692 取締りやペナルティがないからやりたい放題なんだ。
>>699 ２車線以上の話をしてるのか？
そもそもそれ言い始めると、自転車は同一車線を右から抜いてOK
なぜならばキープレフトが原則だからだ。
完全に車線を変更しなくとも少し離れればいいんじゃね？実際それで捕まったことないぞ。
パトカーの前でやってもな。
>>705 急カーブでバスがスピード違反したら横転すると思う…
>>681 スピードが出ようが出まいがセンターライン割って引っ掛けたことが犯罪だから
自転車はな、カーブでアウトインアウトとかないねん 原則ラインキープやねん だからな対向車線の車とぶつかるってありえんわけや
下りでセンターラインギリキープなんか絶対にありえんわけで、バスが多少センターライン踏んだところでぶつかるのはおかしいわけや
結論としてはガキがアホ
顧問はちゃんと自転車の常識教えとけ 馬鹿
>>683 本気で言ってんの？これ轢き逃げだからね
>>707 徐行のこといってるのか。
そりゃ住宅街や、幅員の狭い道なら、スピードは落とすが
幹線でそれはできないぞ。
>>692 ロード乗るけど、車乗るようになってからはルール遵守甘くなったぜｗ
右折レーン突っ込んだり、一時停止しなかったり
>>696 しくじって事故る奴は、技術が無いんじゃなくて想像力が無いんだと思う
>>704 バイクも多いからな。
よくはみ出してコケてたり、側溝に嵌っているのを目にするよ。
>>713 アウトインアウトあるよ
必要に応じて、事前にセンター側にいれば死角も減るし
>>716 やるしかない…仕方ないやん。いちいち轢き殺すわけにもいかんしw
あのチャリマジで禁止して
追い抜かれたくないのか真ん中走ってる奴いたぞ
>>710 多車線道路のキープレフトは第一車線を走れという意味
第一車線を走っているなら右側ギリギリを走っていようが適法
どうせスピードに乗って曲がりきれずに膨らんだんでしょ？
バス運転手が気の毒
ドアミラーに引っかけられたれ目も当てられんし真ん中でええよ
>>726 俺だったら後続に気付いてないか、抜かれたくないか
橋とか崖っぷちの道だと寄りたくないから、しばらく我慢してくれ
>>724 ああすまん､勘違い｡老夫婦が軽トラのドライバーかと｡
でもこれ､そういう風にも読めなくない？(;´д｀)
東京五輪のルートならその後も聖地化されてチャリダー増えるんやろな
>>720 こーゆーやつがレースでも集団落車起こすんじゃ
アウトに膨らんでどーすんの？ ラインキープできる速度で突っ込むのが常識やろ
>>731 ちゃんとアイコンタクトとかしてくれたら我慢するけどね。
たいてい無視だろ？
その態度が傲慢に映るんだよ。
正直国道をチャリで走るの禁止してほしい
危ないよあれ
>>1 これは、学校の管理責任だろ？
校長は懲戒免職処分が妥当！
>>725 ど渋滞になりますｗ というか交通網が麻痺しますｗ
バス運転手 大型２種免許 取り消しかな？
道路をその練習で 使用しないでほしいね
サイクリングロードみたいなもん沢山作ればいいのに
五輪なんて金使わないでいいからさ
>>744 それいいな
五輪で使う金の1/10でどれだけのサイクリングロード作れたか
>>741 それは極論｡実際麻痺してないし｡
危ないと思ったら行かない｡これは鉄則｡
裏を返せばイケる､と思ったらガンガンいっちゃう訳だがなw
>>727 いや、軽車両のキープレフトのこと言ってるの
自動車及び原動機付自転車にあつては道路の左側に寄つて、軽車両にあつては道路の左側【端】に寄つて、それぞれ当該道路を通行しなければならない。
方向指示器もミラーも無しで原チャリの規制速度以上出すんだから危険極まりない存在なのは確か。
>>742 レースでなくても基本じゃね。
単独走行ならまだいいけど、後続がいたら迷惑になるよ。
>>720 それはアウトインアウトじゃない
ただの蛇行だ
100％バスの運ちゃんの責任になるんだろうな
かわいそう
>>612 でも自転車は車線の左側走ってないといかんのだろ？
後の為にドライブレコーダーの映像を公開するべき、もし存在するなら。
ただ衝突したのか、はね飛ばされたのか、タイヤか車体に轢かれたのか
そこらへんも明らかにしてかれないと
>>709 車やバイクの免許を持ってる人間が自転車に乗って違反行為したら点数引かれるよ。
>>710 貴方が言うキープレフトの原則 よく読んで理解したら？
第十八条 車両（トロリーバスを除く。）は、車両通行帯の設けられた道路を通行する場合を除き、自動車及び原動機付自転車にあつては道路の左側に寄つて、軽車両にあつては道路の左側端に寄つて、それぞれ当該道路を通行しなければならない。
だろ？
だったら車両走行帯が複数設けられている時は、自転車は「第一走行帯」を走るんだから、「極論を言えば」第一走行帯のどこを走ってもいいんだよ
第一走行帯の中ならば右を走ろうがな…
キープレフトの原則の「除き」をよく理解しような
はねられって被害者みたいに書いてるけど自分から突っ込んだんじゃないのか
>>751 死んだロードバイク乗りもバスの運転手を信頼してたんだろうなお前みたいにさ、
オレは大型車の運転手の基地外率の高さを知ってるからこんなところで練習なんかできんわ
>>731 そんな自分本位＆甘えた考えであんな弱々しい乗り物で
ウロウロしてたらいつか大変な事になるかと
>>755 自転車は軽車両だから左端に寄れ
そうとしか読めないんだがw
ここでイキってるおじさんって無免許やろ？
大人なのに免許持ってないとかヤベー奴やん
>>759 路側帯の内側だろ原付は外側じゃなかったのか？
>>755 道路の左側端
「端」 って文字読めますか？
こいつら全員が車線の真ん中を走ってたんだろうな・・・
昔と違って外国語でも学科試験OKなんだろ
ドラレコ次第だね
下りの左カーブで対向車のバスの側面に当たるって
勢いを止められなかった自転車がぶつかってしまったんだろうか
>>760 中型イキり免許 (ネット上に限る)
所有してるぞ
>>754 ああそうだったな…でも地方ではロードの取締り自体が珍しい(ニュースになる事すらあるw)から､やっぱりやりたい放題なんだよ｡
今回は学生さんだろ？もうやりたい放題だよw
原付よりスピード出ることもあるのにフルフェイスのヘルメットやつなぎ着てないなんて危ないよね
>>107 側面にぶつかったやつはその可能性もあるが、死んだやつはどことは書いていないがもう一人が側面って明記してあることから正面衝突だろ？
さすがにバスが上り坂で対向車線に頭をはみ出すとは考えにくい。
少しはみ出たくらいでぶつかるなら自転車がセンターよりを走ってたってことになるが、カーブの入口と出口以外じゃありえない。
>>755 おまえ免許もってないだろ。
追い抜きと追い越しの違い
追いつかれたものの義務
軽車両と自動車・原動機付き自転車の違い勉強してから出直して来いよ
>>759 だから、貴方がいうキープレフトの原則ってのは全ての一車線道路と車両通行帯指定のない
二車線道路に適用されるルールだろ
ってことなんだが？
>>770 駄目じゃないので、文句つける気はないけど
ロードが良く走る道沿いのそば屋とかいくと、ヘルメット装着のまま、
体ピッタリスーツにグローブ、ビンディング付きの靴をカチャカチャ言わせながら
集団で そば屋にはいってくるの見るとなんか笑えるわ。
せめてヘルメットとグローブくらいはずしてから入店しろよ。ライダーはそうしてるぞ。
>>772 義務？
ないよｗ
だって自転車には最低速度義務なんてないもんｗ
うーん、サイクリング部って・・・
サイクリングロードにでも行って楽しく自転車に乗ろうみたいなイメージしかないんだけど。
ロードレース部とかじゃないよなあ。
まあサイクリングロードだって高校生が数十人でやってきたら迷惑になるような狭い道が
多いと思うけど。
自転車は空気汚さないとかコンパクトで1人移動に無駄がないとかいいイメージがある反面
専用ウェアとか着て本格的に乗ってる人たちはイメージが悪いというｗ
可能性の高い低いならチャリ側がはみ出したのが高いとは思うが
断定は出来ないよな
バスの運転手が横着してショートカットを試みた可能性も無いことは無いかな
ただ、職業運転手なら危険性とリスクを十分理解はしていると思うし
下りなら軽く50～60km/h出るロードバイクとか3輪だからノーヘルでokのトライクとか
完全に法律が追いついてないよな
オートバイ自体、車の衝突試験と比較したらどう考えても発売禁止の乗り物なのに
それより危険な乗り物野放しとか狂ってる
それを平然と高校の部活です、とかいって公道で走らせるのは重大事故が起きない方が不思議だろ
状況から考えて自転車のはみ出しだな
バスの運転手にとっては不運としか言いようがない
>>603 カーブというより下り坂かねえ
あの手の自転車じゃなく普通の通学用でもテンション上がるとか言うから
>>778 観光バスの運転手は最近ヤバイのが増えてきてるよ。
多分バス需要で経験が浅いのが入ってきて、普通車感覚で運転をするからだと思う。
>>775 最低速じゃないんだわ。
最高速度が上の車両に追いつかれた場合。
及び
最高速度が同じであるか又は低い車両に追いつかれ、かつ、
道路の中央との間にその追いついた車両が通行するのに十分な余地がない場合において、
その追いついた車両の速度よりもおそい速度で引き続き進行しようとするときも、同様とする。
さらに言えば、軽車両は左端に寄れ。車線の真ん中走れるわけじゃない。
バカなの死ぬの？
>>774 ハゲてるから脱げないとか？
頭が蒸れるからかハゲが多いとは聞いた事がある
>>11 逮捕はあくまで身柄の拘束手段で、警察が有罪無罪を決めるわけじゃないよ。
>>783 だからさ・・・
その場合は車は「進路変更」して追い抜くか、車線変更を伴う追い越しを行う必要があるだけで
自転車に走路変更等の義務があるわけじゃないだろ？
さらに言えば、キープレフトは全ての片側一車線道路と車両通行帯指定のない片側二車線道路の話だ
バカなの死ぬの？はそっくりお返しするわｗ
映像見たら、急カーブで下り側車線調べてたから
バスがはみ出てたんでしょ
>>774 ごついグローブにフルフェイスじゃ蕎麦は食えないしな。
自転車のヘルメットは名前こそヘルメットだけれど実質は帽子。
グローブも手袋の類だろう。
>>776 ルック車の通勤ロードバイクやクロスバイクに乗る連中が一番たちが悪いかな、
歩行者を蹴散らしながら信号無視するし
>>788 俺もそう思う。
バスやトラックは、ああいう道だと意外にはみ出してくる。
ただ自転車も下りカーブは十分に減速すべきだし道路の中央付近を走るものじゃない。
スピードを出すなとは言わないが場所は選ぶべきだと思う。
>>581 ロードなら30キロなんて簡単に出るわカス
＞ID:9mx7lFI/0
お前らこんな分かりやすいレス乞食によく長々と付き合えるなｗ
>>787 追い抜きが分かってないやつとは、話はしないわ。
死んでくれｗあと俺にもう話しかけるな。
ロードやってるやつは例外なく自分のことしか考えないゴミクズだからな
よかったよ
>>794 いやｗ
判ってないのは貴方ｗ
ていうか、多くの奴が判ってないんだよｗ
いいよ もう話しかけなくても
俺も貴方の講師じゃないからｗ
>>789 そういう話じゃなくて、礼儀としてという話だったんだが。
まぁライダーの場合、ヘルメットのまま入店すると、通報されかねない場合もあるのでｗ
観光バスに乗ってた客からしたら飛んだとばっちりだよな
チャリカス1匹の馬鹿な行為のせいで旅行台無し
>>798 回送中なので、お客さんに変なトラウマつけなくてよかったわ。
>>798 どうせ平日から旅行とか暇な老人か主婦だろ
公道で練習してるみたいな集団に遭遇したことあるけど
なぜか先導者がこちらをわざわざ制止して自分達が優先と走り抜けていったわ（その後礼も言わずに）
俺達優先で他は譲ってくれる特権階級と勘違いした結果の事故じゃないのこれ？
>>751 こんなのは99%不起訴になるが、いちおう死亡事故だから免許は取消、欠格1年で
仕事もできなくなるし大変だね
この競技はすげースピード出すからな
タイヤなんか俺のチンコより細いからな
>>797 自転車の場合は服装の一部みたいなものだからね。
そこまで気にするほどのものじゃないと思う。
建設労働者だとヘルメットをかぶったまま飯屋で昼飯を食う強者もいる。
さすがに異様だが正装といえば正装。
>>776 自転車競技部じゃないから部としての大会出場とかは
しないんだろうけど、ヒルクラやエンデューロイベントには
個人参加する部員もいるだろうね
公道での競争行為は違法であり、ロードレースも
許可なしではできない
よって「レースの練習」も原則的には違法であって、
安全に配慮もせずに
「レースでは飛ばさなきゃいけないんだから練習でも飛ばさなきゃ」
という考え方の人は公道で練習しちゃいけないんだよね
プロだってスタッフが走行区間の安全を確保したうえで練習させるんだし
そういう意味で、安全に鍛えられるヒルクライムが人気なわけだけど
その下りで無茶やって事故ってるのみるのは本当に悲しい
>>796 たぶんね、
DeBu2QhZ0はバイク乗りだから自転車を同一車線内で追い抜くのは車間距離含めほぼほぼ問題ないんだよ。
君が考えているのは乗用車の追い抜きでない？
だから噛み合っていない。
>>799 回送だったか
運転手が貧乏クジ引かされたのか
俺だったら反省なんかしないけど
反省する要素ないし
チャリンカスってスピード出すために生きてるし
本望かな
>>811 なるほど・・・
てか、今って車の話してるんじゃないの？（笑）
確かにそれなら噛み合うわけないなｗ
ま、いいんだけどさ
バスが左折なら、チャリがアウトインアウトしようと切り込んだ
チャリが左折なら、曲がり切れずに膨らんだ
１台じゃなくて２台以上ぶつかってるってことは
一列で競輪のように飛ばしてたというよりは
２～３列に並んで膨らんでたかもしれない
>>1
彡⌒`ミ オートバイのコーナリング性能と
ｸﾞｲｯ ミ ／(´･ω･｀) ロードバイクのコーナリング性能とは段違い！
⊂／＼＿＿〕 ヽ
ミ /丶 01 |Σノ 何故だか解かるかな・・・？
/ //7ゝ〇 ノ＼
／ （_///⌒γﾉ/_＿_)
／ /// ///ノ ﾌｫﾌｫｰｰｰﾝ
／／ |/ /// (´;; ≡ ─
／ ／ / /／ (´⌒;; ≡ ＝─
／／ Ｖ ノ ＝≡≡(´⌒;;≡＝─
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 公道で練習するキチガイが悪い。
自業自得。
観光バスのほうが被害者だわ。
現場写真から見ると自転車が対向車線を走っていたような感じだな。これは運転手も避けることができないんじゃないか？
ドラレコで無実を証明してほしい
チャリカス自業自得
>>806 スピードなんか出ねえよ下りでも30キロが限界だ、車から見たらハエが止まる遅さだ、
何故30キロが限界かと云うとブレーキ性能が低いから常時30キロだと確実に死ぬからだ、
スピード狂はとっくに自然淘汰されてるのさ
チャリ側から左折とあるから
下り坂でスピード出過ぎて膨らんだだけじゃねーのか？
>>821 交通ルールを守っていれば公道で練習するのに何の問題もない
自動車だって路上教習は「公道で練習する」んだから
まだどちらが悪いかわからないのにチャリカス連呼しているキチガイはなんなん？
>>824 自転車から見て下りの左カーブ
で現場写真では遺体は左車線にあった。
これだけ見れば自転車は車線キープし
バスが車線オーバーして来たとしか見えない。
>>832 チャリカス共が植え付けたイメージ
自業自得
>>828 下りなら40くらい簡単に出るよ
よっぽど運動神経と体力がないんだな
て、現場写真あんのね、遺体は下り車線側にあった・からバスが内寄りに曲がってた説が優勢ぽいけど
ま、どうせ停止位置やブレーキ痕、ぶつかった場所で警察は判断可能だろう
＞一緒に走行していた同じ部活の３年の男子生徒もバスの側面に衝突して
バスがインに割り込んでたら、カーブ方向に垂直に近いだろう、こいつはどうやって側面に衝突したのか
はみ出してなかったバスに高速で下ってきたチャリが、曲がり切れずに、バスの右前方に衝突して跳ね返り、
後続の奴はやや内側に曲がれたのでバス側面を擦って転倒する感じに正面衝突を回避できたとか。
いや一緒に走行していたほうが前で、そいつのせいで反応遅れたかも
>>837 40キロを出すと基地外の大型車がセンターラインを割った場合に引っ掛けられるからな、
向こうが悪くても死ぬのはこっちなんでね
この暑い中、よう漕ぐなあ
ここ2週間は外で漕いでない。
なにもこんな形で自殺なんかしなくてもよかったのに
部活や学校生活で何か嫌なことでもあったんだろうか
谷あいの左カーブ内側に駐車してる馬鹿とか居るからな
あれで慌てて膨らんで
反対車線にでる罠
>>831 隣に教官が同乗して法律に則って､ね｡
原チャリ以上にスピード出してかっ飛んでいくロードが無問題とは思えないねえ。
>>844
事件当時はカーブに黒のワゴンが止まっていた説、いただきました。 ペロッこれは陰謀 自転車が下りでオーバーランで対向車線にはみ出てのパターン化？
そもそも道志みちは大型は車線オーバーしないと曲がれないとこばっかで会社によっては通行禁止にしてる。
バスが通るのが間違い。
>>848 チャリカスが公道で練習してるのが間違い
自転車のロードはスター選手でも練習中車との事故で亡くなってるし、プロでもこういうの起きるからね
>>840 バスは道交法違反の車線オーバー繰り返さないと通れない道だよ。
>>849 バスのほうが危なくね？
対抗車線におけんたいで出てきて今回はチャリだったからチャリ乗り一人死亡だけどこれがバス同士だったら死者十人以上出てるだろ
何年か前に幕張で自転車部の人が亡くなったのは
自爆だっけか？
>>17 そのかわりセンターはみ出しがバス側なら運転手死刑で
公道走んなやチャリカス
室内でエアロバイクでも漕いでろ
バスがはねたんじゃ無くチャリがセンターオーバーしてバスをはねたんだろ。
>>862 バスに対する当て逃げ(あの世)で
容疑者死亡のまま書類送検でいいよ
>>784 ハゲてたらヘルメットの空気通す隙間から地肌が見えるはず。
バスの運転手さん可哀想
自転車から見て下りの左コーナーって事は間違いなくオーバースピードで突っ込んでセンターライン越えたパターンだ
公道で競技の練習をするっていうのは
道路交通法の趣旨からしてもやっぱりおかしいよな
暴走族と何も変わらん
>>865 確定してないのねサンクス
推測を確定事項みたいに書いたら駄目よ
血のあとが左車線にあるから轢かれたのはそこでバスがセンターオーバーとか言ってる奴いるみたいだが
跳ね飛ばされて倒れた場所がそこなだけで衝突場所がそこって訳じゃ無いだろ
>>832 仲間がいたり、外でスポーツを楽しんだりする人間が憎いんだろう。
自転車キープレフトで30km守ってたら
死ななくて済んだんじゃね？
>>240 自転車じゃなくてバスのオーバーハングの話じゃないのかい？
今時のバスにはドライブレコーダーついてるだろうから
どっちが悪いかはすぐわかるんじゃない
>>870
o
彡彡ミミﾐ ／
( ´･ω･`).／ ココ重要！
／ >>対向車線を走ってきた回送中の観光バスにはねられました。
チャリって左側通行やん？なんで対向車にぶつかるの？アホなの？
∧＿∧
( ´∀｀) ロードバイクでコーナリング上手い
/ 奴がめったにいない現実・・・ｗ
これバスが悪そうだけど
車道で部活っていうのもどうなのよ
自転車側のもらい事故なのに被害者叩くクズは死んだほうがいいんじゃないかな
チャリなんて早いって言っても原チャリに遠く及ばないんだから健康のためのレベルで楽しめばいいのに
>>865 ルール守らねーチャリカスが何言っても意味ないけどな
チャリカスは一匹でもウザい
四、五人で固まってると無茶苦茶ウザい
>>884 百害あって一利なしだからな
ただの趣味だせ？w邪魔以外の何者でもないからなw
>>877 あのタイヤでは、とてもじゃないがバイクのようには曲がれない。
レースはどうだか知らないが、下りカーブは減速すべきだね。
３０ｋｍ/ｈでも勾配によっては無理。
>>831 運転免許を取得するために教官がついて練習するのと
趣味遊びなどのために練習するのを一緒にするのはどうなのかね。
教習者が走るのと一緒に出来るのは自転車に乗れるように練習するのが同等かな？
車だってレースに出るための練習なんて公道では普通やらないだろ。
レース用の車なんて草レース野郎の車ですら車検通るようなのじゃないけど。
相模原もムダに広くなったよな
これって津久井とか相模湖の方？
>>882 対向車線にはみ出して人殺した挙げ句ルール守れやぁとふんぞり返るキチガイとも
これが車カスです
キャップメット、ペラペラのジャージ、レーパンみたいな軽装で、
しかもあんな貧弱なブレーキとほっそいタイヤで
よくスピード出せるな
俺は大型バイク乗ってるけど、あいつらアホじゃないかと思うわ
これは降りていく自転車がスピード出して対向車線にはみ出たんだろ
>>831 公道で練習OKって、そんじゃCBR1000とかでコーナリングの練習してもいいって事になっちゃうじゃないですか！
やめろください！
ざんねん１６歳で人生終わっちゃったね
来世は韓国人にでも生まれて下さい
>>891 バイクに乗ってる時はそいつらの横通って行けるからいいけど、
車だとほんとクッソ邪魔なんだよな
下りで速度出したくなるのは分かるけど、自転車にも法定速度を守る義務はある
自転車部って授業終わってからの部活動は片道それなりに遠い場所まで一般道を団体で走るんだけど今考えたらDKだったから当たり前のように走ったが自転車で遠方往復は事故も無く過ごせたの今思うとよかったわ
競技場を初めて走るときは先輩たちがニヤニヤしてたり
あの急な角度は実際に走れば怖くないが初見はビビったｗ
>>895 過去人轢き殺してこってり絞られたか人生オワタな奴が逆恨みしてる線もあるぞ
で、はみ出したのはどっちなのさ？
そのあたりの報道はないのかね。
>>841 自動車でも死ぬけど４０以上で走ってるよ？
苦しい上りを乗り越えた後だったらテンション上がるだろうし
もう1人居たりしたら競争ごっこなんか始めちゃうかもしれない
高校生だったらなおさら
学習の一環だったなら、公道の危険性を含めしっかり指導しておくべきだったんだろうな
>>886 でも自転車活用なんたら法が成立したんだし、今までの道路行政の不備は改めていくべき
自転車がどこを走るか明確でない国なんてそう無い
>>900 後ろに渋滞作っても知らん顔だしな
チャリに乗るとなんであそこまでマナーが悪化するのかが分からん
>>901 公道は路面状態良くないから一般人じゃ言うほどスピード出せないよ怖くて
車カスが妄想で言ってるだけ
バスがセンターライン割ったとしても、自転車側に対処の余裕がなかったんじゃないか。
自分もロード乗るけど、先が見えないカーブなら十分速度を落とす。
カーブミラーは全て見る。カーブ曲がったら車が停まってた事だってあったし。
>>913 30km毎時以上で走ってるやつはしょっちゅう見る
>>911 渋滞の原因になることにそこまで気を付けないといけないなら
自動車は右左折専用レーン以外では曲がるなよ
>>911 接触事故を起こしたら車の責任になるから強気なんだと思う
今回みたいに死ぬのは弱者なんだが怖くないのかなw
>>891 車と比較したらバイクの危険度も大概だと思うけどね
俺は維持でも歩道走るけどな
徐行レベルなら問題ない
早く走りたい鴇は河川敷のサイクリングロード出てショートカット
で、また街に戻ったらひたすら歩道走ってる
大阪でそれでも警察に停められたことないし
警戒心ありゃ車道で轢かれるなんてことにはならない
公道暴走を練習と称して許しいてた学校側の責任でしょ
顧問と部長を逮捕しろ
>>901 このカーブだと30km/hでも辛い
バスもだけど15km/hくらいまで落とさね？
>>918 チャリカスの装備やスペックと同じに考えてもらったら困るわ
>>911 自転車邪魔ぁ
俺らが優先だろうが
俺らが先だ抜かせろ抜かせろ抜かせろ邪魔ぁ
これがマナーの良い車カスです
邪魔とか言ってる時点でマナーとか論外だが
>>922 いやだから車と比較してって言ってるやん
それともあなたの装備は車とくらべても安全性にまったく問題が無いのかな？
>>923 社会の何にも役に立ってない立場を理解しような
>>926 チャリと違って、余りあるパワーと少なくとも灯火類はあるからね
チャリって追いつかれたら抜かされるのみじゃん
だからチャリカスを追い越すときにはウォッシャー全開で行くんだよ
全車が徹底すればチャリカスも考えるだろ
そもそも一般道で練習するのは駄目だろ
道路でレースする自動車は居ないぞ
>>929 うん、安全性の話をしているのにパワーとかとりあえず話が通じないのはよく分かったわｗ
>>926 あとペラペラのジャージ着てスピードだすのは有り得ない
耐擦過性の素材のものを全身に纏って、フルフェイスくらい被ってくれ
車乗りっていつもカリカリしてて生きづらそう
カルシウム足りてる？
フラフラ乗りやがって
チャリカスざまあ(°▽°)
ドンドン引き殺されろ！！
アナウンサーによると
「対向車線を走ってきたバスに衝突」
「他の部員もバスの『側面』して怪我」
>>935 灯火類は？
あと逆走とか平気でしてるアホチャリについても、安全性を説いてやってくれたまえ
>>936 それについては同意だけど、車からするとバイクも大概アホだとは思うわ
>>940
│ ヽヽ ┌┐┌┐
─┼─── | │| │
│ ＿＿ __＿|__＿ ヘ | │| │
/ / | ─┼─ ／ ＼ | │| │
丿 ￣￣ヽ | ゝ ／ヽ/＼ ＼／ └┘└┘
ﾉ ── _ ノ ヽ＿＿__ ＼ /＼ ） □ □ >>944 自転車から見ても即死するような速度で走ってる車とかアホだと（以下略
>>940 左コーナーでブラインド、しかも下りかよ…
死んだ子は気の毒だが、一番慎重に行かなきゃいけないとこだぞ
バスは右カーブでよく中央線割っちゃうもんねぇ
チャリンコも速度落とさないと
チャリンカスは平気で車線オーバーして突っ込んでくるからな
山間部のチャリンカス走行禁止にしろよ
バスの運転手がラインより内側走って ぶつかるの当たり前だろ
車でも当たるな
>>950 だから、少々割ったくらいではぶつからない
まともなロード乗りなら
アウトインアウトとかやってる馬鹿だけ
>>934 豆腐屋リスペクトの奴とかまだいるんじゃないの？
ロードってブレーキ性能低すぎ、手じゃなく足で操作しろ
で…どこの高校？自転車部ではなくてサイクリング部という名称、神奈川私学？ってかなり絞られると思うんだが
上り優先でしょ、チャリカスは下り優先とか思ってそう
自転車乗る時は最低フルフェイスと胸部プロテクターで
絶対肌を露出しないほうがいいと思うんだけど
ロードバイク乗りってまったく安全意識のない集団だよな
こんなアウェーで暴れてるチャリカス見てると本当に馬鹿なんだなって思うw
>>960 そのままインベタでまがりきれたらな
でも馬鹿はアウトにふくらむ
こーゆー馬鹿はレースでも集団楽車やらかすから死んでおけ
チャリから見て、下りでカーブって
チャリがセンターラインオーバーでもしたのか？
>>962 これからはエアバッグも装備で
モトGP見てると必要だなって思う
道志道のクネクネはなんとかしてほしいわ。
見通し悪いし、カーブだらけで危険だし。
首都圏の莫大な人口が通る道路だから、
地方より優先的に金かけるべきなのに。
地方に都市部から異常な金が流れちゃってるから、
神奈川や千葉は渋滞だらけの酷い道。
>>962 ほんとこれ
あいつら安全意識低すぎだわ
>>967 エアバッグはいずれ全てのレースで標準装備になりそうだけどな
>>962 危険の原因の多くは車
あんなもん乗るやつの気が知れない
>>966 多分そうだろうね
こういうことはロード乗るなら想像できないと命いくらあっても足りないし、そもそも対向車線にはみ出すなんて車から見たら迷惑そのもの
誰にも相手して貰えないID:eEgnVtZ00がかわいそう
武石さんから見て、はいらないだろ
下りの左カーブで十分
むしろ死んだ瞬間首が反対方向向いてた可能性もある
>>915 30kmぐらいは頑張らなくても出るから
ロードバイクなら普通だよ
競技用自転車で、自民党の谷垣さんも重傷負ってたな。
バイクに近いぐらい危険性がある乗り物っぽいな。
>>975 横レスしまくってるだけだからむしろスルーでいいぞｗ
>>958 タイヤが細すぎるから…(;´д｀)
ブレーキ性能を上げても制動力は上がらない。
ラインキープできない時点でだめだ
対向車線までふくらむなんて論外
部活の顧問は何を教えとったんか！
責任問題やで
>>871 インドア傾向なだけで本質的にはDQNと同じ連中だと思う
通勤で赤城通るけど、チャリカス下りなら60以上は出してるぞ
ママチャリで普段、人気のない歩道と自動車専用道メインで走ってる者です
旅行先でサイクリングを楽しむ予定でした
このスレ読んでいろいろ勉強になりました
・自動車と同じ道を走るときは昼間でもライトを点灯（原チャリは義務）
・坂道は注意 速度落としてインで行く
・自分がふくらまないのはもちろん
・自動車、とくに大型車は膨らんでくることがあると肝に命じる
・一見見通しよさそうでもカーブが続いて急に出会うことあるのでカーブはとにかくイン
・下り坂はスピードが出てしまうので徹底的に減速してイン、カーブは特に注意
・危ない道はなるべくタクシーを呼ぶ（数千円かかるけど命には替えられない）
>>971 けどな・・って俺なんか変なレスした？
>>981 ロックして滑るだけで余計に危ないよな
このスレ読んでいろいろ勉強になりました
・自動車と同じ道を走るときは昼間でもライトを点灯（原チャリは義務）
・坂道は注意 速度落としてインで行く
・自分がふくらまないのはもちろん
・自動車、とくに大型車は膨らんでくることがあると肝に命じる
・一見見通しよさそうでもカーブが続いて急に出会うことある
・下り坂はスピードが出てしまうので減速、カーブは特に注意
・危ない道はなるべくタクシーを呼ぶ（命には替えられない）
>>940 あーこれ思いっきり減速控えめでアウトに行ってから切り込もうとしてる感じがするわ
>>960 >>940の画像みたらどこでぶつかってるかわかるだろ？アホなん？
何でＦ１は公道走っちゃいけないのに
自転車はイイの？
公道は練習場じゃないから
走っちゃダメとは言わないが
せめて自己責任で。
頭のいい高校だったら、また別の集団が参戦し、更にスレは伸びる。
>>985 必死でペダル漕ぐ時どうしても下向くから､実質よそ見運転をしょっちゅうしてるのと同じ｡
何らかの規制をする時だと思う。
海外サイクリングも流行そうですが
海外リゾートで車バスで通った道を思い出すと
海沿いのワインディングロードで
坂とカーブが多い
その割りに現地の車はびゅんびゅん飛ばしてる
車の運転ですら怖くてレンタカー無理と感じてたので
自転車も無理ですね
>>996 車の速度だと理解できないだろうけど、自転車だと割とよそ見する余裕はある
んで、よそ見してるように見えても前はだいたい把握してる
慣れてる奴なら
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↓「【神奈川】サイクリング部の練習中に、観光バスにはねられ高校１年生男子が死亡 ロードバイクで山間部の下り坂のカーブで★3 YouTube動画>2本 ->画像>15枚 」を見た人も見ています：
・【神奈川】サイクリング部の練習中に、観光バスにはねられ高校１年生男子が死亡 ロードバイクで山間部の下り坂のカーブで★4
・【神奈川】サイクリング部の練習中に、観光バスにはねられ高校１年生男子が死亡 ロードバイクで山間部の下り坂のカーブで★7
・【社会】大型観光バスにロードバイクの男性がはねられ死亡 京都 [無断転載禁止]
・【静岡】自転車事故 高校生2年生男子が重体 下り坂の歩道で、歩行者（55）と正面衝突 浜松市
・【Ｈ】神楽部の大会出場のための合宿で１年生男子生徒のズボンや下着を強引に脱がすいじめ 部は活動休止・広島県の某高校
・【和解】原付でぐいぐい押されて電車にはねられ男子高校生山内美輝さんが死亡した事件で元少年と母が37年かけて5200万円支払で和解
・【静岡】ＪＲ東海道線 電車にはねられ男子高校生（17）死亡 野球部朝練で監督に注意され、走って学校を出る／浜松
・浅田凌空(6) 観光バスにはねられて死亡 兵庫加古 [無断転載禁止]
・【秋田】列車にはねられ男子高校生死亡 秋田市千秋中島町の踏切
・【岐阜】交差点でUターンした軽乗用車に追突 バイクの男子高校生(18)が死亡 美濃加茂市 [ばーど★]
・【社会】けんかで１５歳少年死亡 高校１年の１６歳男子生徒を現行犯逮捕 滋賀県警
・【大阪】治療受けていた住人の女性が死亡 男子高校生が宅配業者を装い襲撃したとみられる事件 [朝一から閉店までφ★]
・【人生終了のお知らせ】医師(49)、コンビニ前で高３男子が暴走運転で右折した車にはねられ死亡 神奈川・藤沢
・【社会】スケボーで車道走行の22歳男子大学生が死亡 大型トラックにはねられ脳挫傷 ★5 [記憶たどり。★]
・【社会】スケボーで車道走行の22歳男子大学生が死亡 大型トラックにはねられ脳挫傷 ★3 [さかい★]
・【社会】スケボーで車道走行の22歳男子大学生が死亡 大型トラックにはねられ脳挫傷 ★2 [さかい★]
・【神奈川】「車にあおられた」バイクで2人乗りしていた男子高校生、道路標識に衝突 1人死亡
・【栃木】踏切で電車にはねられ男子高校生死亡 小山
・【社会】羽田空港近くのトンネル内、自転車の70代男性が観光バスにはねられ死亡 - 東京 [無断転載禁止]
・【石川】「頭にボール当たったら死ぬぞ」 1年生男子部員、ショックで不登校に 野球部監督（40）謹慎 金沢龍谷高校★2
・【高校野球】新潟県 加茂暁星野球部 走り倒れた女子マネジャー死亡 練習後3.5キロ離れた野球場からランニングを命じられる★3
・【京都】友人らと７台のバイクでツーリング、高校生(18)が車２台にはねられ重体 車に衝突して倒れ、後方から来た軽にはねられる
・【気合で乗り切れなかったか・・】炎天下、アメフット練習中に学生死亡 熱中症の可能性 札幌 [無断転載禁止]
・国道７号線でロードバイクと呼ばれる自転車に乗っていた男性が後ろから車にはねられ死亡・鶴岡
・ロードバイクで友人とツーリング中の65歳社長、下り坂で転倒し頭を強く打って死ぬ
・【滋賀】会社員（53）、滋賀県警巡査の自転車にはねられ死亡 下り坂で正面衝突 署長「にお悔やみ申し上げる」
・【東京】男子大学生が踏切内で電車にはねられ死亡 直前に転倒 東京・足立
・【滋賀】「謝罪して欲しい」 マイカー通勤の車にはねられ死亡 高校生の遺族が運転男性を提訴 通勤を許可した会社に対しても提訴★2
・17歳の男子高校生 バイクで追い越しを掛けて自爆 転倒 死亡
・【続報/京都】自転車同士が衝突、ヘルメットなしの62歳男性死亡 人気のサイクリングロード★2 [すりみ★]
・【千葉】バイクに軽が衝突 男性を引きずったまま１キロ運転し逃走 友人とツーリング中だった男子大学生(18)が死亡★2
・夜７人で自転車のトレーニング中、下り坂の急カーブ出口付近で軽にはねられ帯広の高１意識不明の重体 道幅５メートル・十勝地方 [水星虫★]
・【岩手】高2男子、やりが首に刺さる 陸上部の練習中、跳ね返ったか [Ailuropoda melanoleuca★]
・【栃木】車と衝突...自転車の男子高校生が死亡 下野市
・【大阪・富田林市】＜小学１年生の女の子＞電車にはねられて死亡.. [Egg★]
・【北海道】車にはねられ意識不明だった小学1年生6歳男児が死亡…事故から3日 逮捕62歳男調べ続く横断歩道なし [ブギー★]
・【野球】野球部の高２自殺か、練習態度注意され抜け出す 電車にはねられ死亡 [無断転載禁止]
・【埼玉】駅ホームにいた高２男子、「小走りに近づいて」電車にはねられ死亡 羽生 [ばーど★]
・【大阪】サイクリング中に消防士（４５）死亡 停車中のトラックに追突 ★２ [ぐれ★]
・【愛知/鉄道】電車にはねられ男子中学生死亡 地下鉄一社駅
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・【赤じゃねえし】赤の点滅で交差点に進入したバイクの高校生はねられ死亡・南魚沼
・【愛知】踏切ではねられ高１女子死亡 線路反対側の改札口に向かおうとして遮断機が下りた踏切に入る／津島市★2
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・相鉄瀬谷駅で高３男子がはねられ死亡 [どどん★]
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・【東京】女子高校生の自転車に衝突の85歳男性が死亡…「寒かったから下を向いたらぶつかった」緩やかな下り坂で [煮卵★]
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・「当職は弁護士だ 高性能な爆薬を入手したナリ」などと書き込んだ中学３年生男子が爆破予告で書類送検
・「あ、靴ひもほどけてる…結ばなきｷﾞｬｱｱｱｱｱ！」東北道SAで女性がバスにはねられ死亡 売店のおばちゃん「こんなの初めて見た！」
・【埼玉】横断歩道の女性、大学の送迎バスにはねられる 搬送先で死亡 直線道路、信号機なく さいたま市
・【神奈川】道路横切ろうとした８４歳、路線バスにはねられ死亡 「乗客がいたので急ブレーキを踏めなかった」 横浜市★2
・【香川】友人とツーリング中に…オートバイがカーブ脇の看板に衝突 49歳男性が死亡・三豊市
・渡嘉敷島でシュノーケリング事故 観光客の男性が死亡 [どどん★]
・「研修医の勝手な判断・誤診がなければ…」遺族の叫び 医療ミスで16歳男子高校生が死亡 研修医が採血結果の異常を見逃す [どどん★]
・【大阪】 宅配業者装い女性殴打、重体だった男子高校生が死亡 [朝一から閉店までφ★]
・電車はねられ高校生死亡 自殺か・東久留米
・ロードバイクで山道を疾走していた男性､山頂付近までたどり着くも急性カフェイン中毒で死亡 [無断転載禁止]
・【愛知】電車乗るため無理に渡ろうとしたか…男性が遮断機下りた踏切で快速列車にはねられ死亡 事故数分前に家族に「東京方面へ行く」
・小学1年生が36歳女の運転する乗用車にはねられ衝撃で反対車線に飛ばされそこへ走ってきたトラックに轢かれて死亡
・トンネルでロードバイクの男性が軽車カスに轢かれて死亡 高知
・【熊本】高校生の自転車（ロードバイクタイプ）と衝突、散歩中の７９歳男性死亡★３
・【大分】トンネルで自転車と大型トラックが衝突 サイクリング中の男性(58)が死亡
・【神奈川】自転車で友人宅に行く途中に…小田原で6歳女児トラックにはねられ死亡 73歳運転手逮捕 [ぐれ★]
・【北海道】自転車の70代男性、サイクリングロードのトンネルに激突し死亡「ふらふらと走っているうちにぶつかった」 [ブギー★]
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