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【くるま】日産自動車でまた検査不正が明らかに。午後5時から記者会見 ->画像>4枚
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https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180709/k10011524741000.html 「日産自動車」が車の燃費や排ガスの検査でも不正を行っていたことが明らかになりました。
日産は、国土交通省にこうした内容を報告していてこのあと、午後５時から記者会見して、
不正検査の内容を説明することにしています。日産では、去年資格のない従業員に
車の検査をさせていたことが発覚しており、管理体制の甘さが改めて問われそうです。
災害のニュースに紛れてこんな事を
ゴーン 許すまじ
こりゃ、配当利回りが６％超えるな、 予定通り配当出ればの話だけとwwww
日産はぼろぼろ失態が明らかになるよね
他メーカーはきちんとやってるのか、隠蔽が巧いのか
1995以降の日産は駄目だな
このタイミングを待ってたんだろ
ゴーンは人間のクズ
観光立国ジャパンだから自動車メーカーがこんなことするのも
仕方ないねｗ
バレなきゃいい
こうしないと怒られる
残念ながらこれが今の日本人なんだろうなぁ
昭和の頃から友人の日産車に小さな不備があったのを見ていた。
なので日産の車は最初から対象外。
トヨタ、ホンダが無難だよ。他のメーカーは知らないので書けないけど。
ライバルのマツダが製造不調になるからってこのタイミングで損だしか
外資だから無駄と思うとガンガンカットするよね。手順を踏めばいいんだけど、そんな余裕は無いだろうしな
日産だけじゃなくてどの会社も不正が日常茶飯事で行ってるだろ？知ってる知ってる
こんな大掛かりな詐欺やっても潰れない会社逆にすげぇ
伊勢湾岸でティーダが謎のエンジンストップで追突され一家全滅も知らぬ存ぜぬだからなw
おっさんご自慢の手放し運転かw
でも燃費詐欺は致命的
>>34 トヨタもやっているがモミ消している
スバル・日産・三菱・スズキばかり叩かれるのはおかしい
日産の株が珍しく瀑下げしてると思ったら
ここの株は配当が良いから滅多な事じゃ下がらないのに
>>40 ホンダはエンジン以外が長持ちしないからダメ
ドイツ…本体を不正する
日本…書類を不正する
こんなとこかね
捏造は日本人の特徴でおまんがなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
前の不正検査のリコールもまだ受けてないんだけど
また影響するのかなー？
どんなにネガキャンしたって、今後もe-powerはダントツに売れ続けるから
昔期間工やったけどサビ残が凄かった
労働基準法すら守れない会社が何を守れるってんだ
この前の不正検査のリコールを今月受けるんだが、またリコールなのか？
>>41 広告費がダンチだからなトヨタは
マスゴミ「神様仏様トヨタ様〜幾らでも忖度させていただきます」
アホほどnoteが売れて前の不正検査が発覚
今回もアホほどnoteが売れて不正検査が発覚
あきらかに内部に敵対メーカーの工作員が居るだろｗｗｗ
衝突軽減ブレーキ → 自動ブレーキ
レーンキープ機能付きクルーズコントロール → 自動運転
シリーズHV → EV
CMだけ見てても、日産はとにかく情弱を騙すことしか頭になさそうな印象
ルールや手順を逸脱
こんなんが社員だとは
免許も絶対に違反ばかりしてるような
奴等だよこういうのは
これどう考えてもゴーン政権時代の置き土産だろ
あのオッサンを国際指名手配で逮捕しろよ！！
>>1 こんな事やっててもゴーン社長の年収は１０億円以上なんでしょ？ま、関係ねえか？
日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳。
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を手軽に読みやすく。
現代語に完全改訳。短編×１００話なので気軽に読めます。リライト本。
法窓夜話私家版
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高校を卒業した学生の語学能力がこれほど貧弱で物の役に立たないのは何故なのか。
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困難さを正面から取り上げ、正則（期待されるような）語学教育の重要性を指摘する、英語教育の
ための基本書。word形式でデータ配布しておりますので原典研究用にもご利用ください。
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「花の美しさにあこがれ、空の中に美しさを見出し、夜の月の中にさえその善さを見るとすれば、
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現代の若者に。たいへん分かりやすく仕上げてあります。リライト本です。
https://www.amazon.co.jp/dp/B07FBQ54PM dk
日産車ってそもそも選択候補にすらならないけど
宗教的理由で日産車選ぶしかない人がいるんだろうって勝手に思ってるわ
メリットまつたくねーし。
>>46 ダメって言われてももう８年で１５万キロ走っててどこも悪くなってないよ？
ヘッドライトのクリーニングやったくらいだわ
三菱ディーラーなんて売る車がないからととうとうスズキ車も売るようになったからかな
>>69 元特捜ジジイが突っ込んだのも操作が覚えられなかったからか
>>57 ホンダ車って１０年経つとぜんぜん見かけないよな
あれだけ売れたフィットの初代とかストリームとか怖いほど見ない
やっぱ耐久性の問題かな
日産ノートの実燃費はカタログ燃費との差があまりなく非常に優秀な部類
実燃費からの乖離を見るとトヨタの方が怪しい
やっちゃえ日産
新車でリッター8km
おかしいと思った
>>52 外車だけど俺は１６年乗って、ちっとも古くなった感じはしなかったな。
部品交換が嵩んできたんで買い替えたけど。
オウムを利用するのはいいが、災害を利用するのはクズすぎる。
広報は、馬鹿だろ。日本人に嫌われたいのか！
豊田・本田以外買う奴って脳疾患あるから病院行ったほうがいい
>>92 トヨタよりましなら、はよno.1になってくださいねー
日産の車は購入候補にないからどうでもいい
三菱にならんでクソ会社
>>95 レンタカー屋が一番、車の耐久性は分かるらしい
ホンダとマツダが耐久性には難があるらしいな
>>95 うちのあたりじゃ、10年落ちぐらいのホンダ車が割と走ってるぞ
乗ってる層はたいがい底辺臭いけど
たぶんそこらの中古屋でタダ同然で転がってるんだと思う
ここ数日、異常なまでに「電気自動車ノートすごい！」と宣伝されてたのに。
ああ・・・西日本の大雨被害で注目しないこの時を見計らって、コソコソ発表するんだな。。
汚い会社だな
燃費の良さを信じて購入してるんやからもちろん差額を保障してくれるよな？
ドサクサにまぎれて
今しかないと思ったんだろうな
ほんま糞企業やわ
ノートでヨタ様に勝ったりしちゃうから…
ワーゲンの件も、ヨタがウチが検査に入れと再三要請出してたと自分でドヤってたし
ペナルティーとして工場の稼働を1ヵ月禁止にしたほうがいい
麻原死刑
大災害
今しかないと思ったんやろ、これ
クソみたいな会社やわ
>>107 トヨタって他社を完コピパクリした恥ずかしい韓国系企業でしょ？そんなのの信者なんて2ちゃんにはいないよな
もうフランスの会社になる気まんまんだな
国は日産からもらってる税金ももらえなくなっちゃうな
この会社もう三菱並みに腐ってんな
ってか今同じ系列になったんだっけ？
スバルの方が叩かれるのはお布施が足りないから？
トヨタなんていつもスルーなのに
スバル日産三菱ドイツ車が選択肢から外れて消費者は楽でいいね
燃費の不正で三菱自動車安く買い叩いたのに、自分のとこもやってましたってかｗ
すげーな、このフランスの泥棒会社
いつも、なあなあで終わらせてるからいつまでも続くんだよ
最初から経営陣を刑務所にぶち込むくらいの事をしないとダメ
もう役員報酬を減額して派遣を正社員して給与を上げてやれよ。
ガキじゃないんだから不正した本人にも記者会見をさせろ
>>131 今までゴーンが一貫して、仏にする必要はない！と突っぱねてたけど、三菱のほう向き出してからは急に
「いんじゃね？仏にしても」
って言い出したってスレがここに立ってた
この前の無資格不正と違って廃ガスなら海外だと訴訟とか案件だろ
日産って国内の販売車種が極端に少なくてすでにもういらない状態。
海外だと豊富な車種なんだが
>>1 詫びとして次回の俺の車検は法定費用以外を無料にしろ
日産幹部『ゴーン社長、今日なら豪雨100人死亡と麻原火葬、安倍外遊中止でチャンスです。』
セレナe-POWER買おうと思ってたのに…ʅ（◞‿◟）ʃ
ゴーンが辞めたからな
これから日産の不正が次々と暴かれるね
株主おわり
日産株が急に下落したので何でかと思ったら、また不正か？やっちゃえニッサンじゃねぁーよ！
発表するタイミング見計らってただろ、これ
今日のお昼に、豪雨で100人死亡のニュース見て決めたやろ
>>158 それなら新聞休刊日まで重なる昨日がよかったのでは
俺知ってるよ
最初に会見場で頭下げて謝罪してるときに
実はベロ出してスゲーにっこりした顔してるよな
芸人のプラスマイナス岩橋みたいに
下から顔を映したら面白そう
>>164 ゴーンが辞めたから日産の悪事が次々と出てくるぞ
日産ゴーン社長電撃退任の真相…難題噴出で「敵前逃亡」、トランプ・ショックやルノー不正疑惑
http://biz-journal.jp/2017/02/post_18122.html 不正の影響でスバルすっかり売れ無くなっちゃったからな。
その他のメーカーガッツポーズ
オデッセイハイブリッドより燃費悪いコンパクトカーの悪口はやめたまえ(´･ω･`)
デイズの時だって最新のスズキのエンジンに古い三菱のエンジンが勝てるわけないじゃんって感じだった。
>>143 クソやん、あれ
>>159 辞めとけ、地雷や
国鉄のDF50のクルマ版
この情報は日産内部の朝鮮人がリークしたんだよ。
日産潰して、韓国のルノーサムスンで日産ブランドの車を作るってことらしい。
>>168 昨日は日曜だから流石にあからさますぎる
>>155 だから日産にとっちゃ10％に満たない市場なんだってば日本は
手当て五億でも安いくらいしっかりやってもらってるって言ってなかったか？
まぁ日産は現場の人間からしてこんな車誰が買うんだよって言いながら作ってるからな
裏口覚えてるやついないだろ
今なら3日で忘れられる
エンジンなどの部品をシナ朝鮮で作っている場合が多いのか？
トヨタもシナで作っているのかな？
>>195 見た目だけはいいからな。
塗装ピッカピカで高級車っぽく見えるし。
関係者、全員、バカなんだよ。
追浜工場なんて
自殺者がかなりいるみたいだわな
>>1 「栃木リンチ殺人事件」以来、日産は潰れろと思っていました。
今度こそ、完全に解体してしまいましょう。
Ｇｔ−ｒは流石に本気車だよね？
走りに関しては信じてるわ
ここは詐欺組織
詐欺のための道具が車であるというだけ
すげえ有能な中間管理職がゴマンといるんだろ
上に忖度して下に厳しいような
そんで有能さが限界に達するとこんなことになる
輪廻のラグランジェってアニメに出てくるロボットは日産がデザインしたんだぜ
>>199 その車両ヘタするとニュル7分30秒も切れないぞ
もう燃費とか排ガス規制ゆるくしろよ
できないんだろ？
平成の相場師であるワシは不正、不祥事、事故で暴落した株を買い漁り巨万の富を得た、今回日産株は暴落直前に仕込んでしもーた（泣）
これだけ組織ぐるみで不正を繰り返すと、国交省も黙っとらん。
もう操業停止か解体しかないだろ。
明日は株価はストップ安！
ガイジンがトップになるからだろ
ゴーンは民度低すぎ
>>222 自動車産業にぶらさがってる中小零細が多いからそれはない
>>1 品質管理も出来ない会社じゃ品質保証出来ないじゃんｗ 日本の製造業も地に落ちたものだ。
>>220 超高配当株だから
ここでガンガン買うわ
どこでもやってるのに先に発覚したとこが一番叩かれる法則ｗ
もういいよ
基準に技術が追いつかないんだろ
どこもかしこも不正ばっかりじゃん
こんな数字気にしてないからどうでもいい
今度はもう許されないだろ
この前は日産車体から不正が発覚したけどこんどはどこがやったんだろ？
日産車体は期間工募集しまくってたしチクられたのかな
まあ日産は国を支えてる基幹企業だからいくら不正したところで
国なんか全く怖くないだろ
味方の政治家も山ほどいるし
>>231 一気に50円下げたね、千円チョットの価格なのに…
自動車トヨタ１強だわ
アキオは地味に見えるけど天才だよ
TVメディアが腐りきってるから最近じゃ不正してもCMすら自粛しないんだな
報道しない権利(笑)
排ガス規制が厳しくなっていってるみたいだが、そもそも実現可能な規制なのかね
エンジンなんて昔からたいして変わってないだろ
技術の日産（笑）
冗談抜きで大手日本メーカーの中で
一番技術がねえところがこんなCMやってるからな
騙す気しかねえのがヒシヒシと伝わるわ
これがお前らがドヤ顔する「モノづくりニッポン」ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>248 トヨタやホンダは実現してる
日産は、ペーパーだけは実現してる
>>87 心強いな。こっちは年数が経つ軽で65000kmくらい。自己メンテはきちんとして乗り潰してみせます！
こういうのってほかの会社はほんとにやってないの？
それとも隠すのが上手なの？
>>244 減配発表された？
でも少々減配されても
配当金の少ない日本株の中じゃ超高配当株だわ
燃費不正問題を起こした三菱自動車を傘下にしたんだよな
まさに類は友を呼ぶ
>>243 硬いよね！組み立てラインから始めた人だけある。
またゴーンはgoneなの？
あいつが責任者じゃないの？
二度のリコール隠し、燃費虚偽のゴミクズ身潰し買い上げ
類友
一度目のリコール隠し発覚以来、身潰し自動車製の車買うヤツは気違いかゴミだと思っていた
安全を軽視し利益のみ追求するシナチョン体質組織の車とか、ヒュンダイと同等
今でもゴミだと思っているが、これからはそこにバカ親会社日産自動車製も入るということ
>>175 まじかー？ これほとんど詐欺じゃん 日産で一番売れてる車なんだろ
これだったのか
株価の動きがおかしいと思ったんだよね
これでルノーの買収が動き出すね
スバルの不正 & 犯罪史（更新版）
1984 レオーネ型式指定不正 (鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
1998 納車済の車の一部で発煙筒備え付け忘れ発覚（→無検査の疑い）
2012 補助金不正
2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚
2017 一部資格者の組織的試験不正が発覚
2017 燃費データ書き換え発覚
2018 排ガス検査の書き換え事実も認める
2018 国交省立入調査にてスバル内部調査の欠陥が指摘される（内部調査で不正件数誤魔化し？）
※ 社内調査報告書では900件以上のデータ改ざんを認める。しかし現場班長らが
勝手に行った事と結論。その後の国交省立入調査で更なる改ざんが指摘され件数増加中。
※ 他に、これまでにも「詐欺的低重心」「大幅改造の非市販車タイムを市販車タイム
として発表」「他社直列エンジンを不公平な条件下で批判」など詐欺的広報行為も多数
日産で車検見積もりだしたら２０万て言われたｗ
他でやったら９万だったよ
ノートが売れてるとかディーラー自社登録で水増ししてるだけだし、
このメーカーどうしようもないな
ゴーンが利益上げたっていうのもグループ会社切り捨てて
資産売却しまくっただけだしな
プリウスみたいに実際の燃費とか出ないのかな
まあ、あの画面表示さえ工作されてたらどうしようもないが
自分の日産ノートは十年落ちで５万キロ
エアコン効くしエンジン回るし天井の布垂れない
燃費もそこそこ 特に不足ないよ
ダイハツコペン欲しいけどちょっと高い
>>39 試乗車でディーラーのセールスマンの言うとおりにやったら前走ってたトラックに突っ込んだとか
大爆笑ものですよね
>>95 そうか？ １０年前のフィットとか普通に走ってるぞ
>>273 日産の子会社時代に日産に悪事を仕込まれたということか？
今でも社員の仕事を期間工にやらせてたりするしなんも変わらんよ
えらい人のチェックのときは掃除が大変でやめてほしい
うちのC25セレナも燃費クソだからな
カタログ上の半分くらいだもんな
リッター7しか走らない
>>274 どこまで整備するかだからね
整備不要ならそんなもん
米刑務所に日本のメーカー幹部が次々に投獄されている
背景にあるのは、在米朝鮮人のロビー活動
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/46932 社員「不正するぞ不正するぞ不正するぞ不正するぞ不正するぞ」
>>84 ルノー日産やから 不正＝おフランス やな
技術の日産
もはや完全に私語だな、不正の日産と今後は名乗れクズが
>>293
ＥＵ（中華）資本 VS ダイムラー（中華）資本 ← なんだｗ中華同士かよｗｗｗｗｗ
こんな感じかな？ｗ でもノートって今年の上半期の販売台数トップでしょ？単価安そうだけど
>>291 それはお前の運転が悪い
満タンで700は走る
俺のアクアの実燃費だってカタログ37km/lに対して28だよ、不正だろ？
マーチとかひどいもんだぜ？
電動パワステが動かなくなるんだから
100万の車で20万かかる。無料じゃないのが異常。
エアコンの吹き出し口切り替えが出来なくなるんだから
前期と後期で比べるとどんだけ不具合修正されてるんだって位変わってる
リーフの50kmしか走らなくなるバッテリーも自腹でバッテリー交換しなきゃならない
一度買ったら次は買わなくなるのが日産
こういう情報戦って ほら ｗ あの国が得意だろ
日中報道協定とかやってる
>>291 同じくるまだけど燃費10km/L調度だわ。メンテナンスの問題かもよ
燃費や排ガスの不正って・・・・
解離している燃費分を、ユーザーへガソリン券とかで補填するの？
あと排ガス基準不達なら税金も変わるけど、これも補填するの？
スズキさんのように手順と違う検査方法でやってしまったら
逆に厳しい検査で燃費低く出ていたということでなないだろうか
各社の不正を見るに
過剰スペックなんだろうと思う
スバルですら、実際事故は起きてないだろ
>>71 10万円で５％の定期だと思えば悪くないからな
>>175 これ同クラスの純ガソリン車以下じゃねーのかよｗ
これぞジャップクオリティ
タイ工場の品質悪いよな
電気系統は昔からだけど、エアコン周り全とっかえとか日産でしか経験してないぞ
>>314 事の始まりは HYUNDAIの燃費偽装
そして 中国の反日本車以降色々出てきてる
朝鮮半島南北の中国寄り発言
色々勘ぐりたくなる
都合の悪いことは全てチョンのせいｗ
これもジャップクオリティ
>>178 燃費の悪さがコンパクトカーNo.1って事でOK？
>>125 はやくNo.1になってねーーー
その前に、嘘ついて人騙すのをまずやめてねー本来普通に犯罪だわ
そして フランスと言えばカナダ カナダと言えば北朝鮮と友好国 北朝鮮と言えば中国 あｗ
>>311 スズキさんはケチで風よけしなかったからな
お金持ちの日産さんには無理だろ
>>312 エアコン外してアクア越え、実際にはエアコン外し車は販売してない
常に捏造ばかりだよ
日惨は
つい最近不正で謝ってたのに
ろくな社員いないんだろうなｗ
この状態でスカイライン以上の価格帯を日産で買うのはマゾヒスティックですらある
なんで潰れないんだろなんで日産で買おうと思うんだろ
災害のドサクサに紛れて会見とか全く反省してねえな
>>337 電気自動車はエアコンの影響かなりでかいみたいだな
真面目な奴がいたら 都合悪いのは こんな理由だからなぁ
そして 中国は排ガス規制は諦めて サクッと電気自動車に一本化して知らんふりｗ
あｗｗｗ
e-powerってハイブリッドの事？
普通のガソリン車のセレナやノートは消滅したのかな
あーあまたマスコミ様と野党様を怒らせたんだな日産は
神戸製鋼が報復されたの見てたでしょうに
>>342 ペテンハイブリッドノートe-Poorの場合はエアコン外しで車重を下げて燃費偽装している
嘘に嘘を塗り固めるペテン企業、それが日惨
>>67 嫌な世の中だね
豊田は特に政界とズブズブの関係だから
なおさら好きになれんわ
スバルが不正検査のあと燃費不正が発覚したとき
めっちゃウキウキで叩いてるやついたよな
その時は日産はまだ検査不正だけ
詐欺CMといいヤフコメ等の豊田叩き誘導といい
ほんとわかりやすい連中だわ
>>347 官僚様がリークしてるとしか思えませんｗ
あかん、MMCと一緒にダークサイドや。
トヨタ、マツダ、スバル、ホンダ
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
NISSAN-RENAULT、MMC
>>354 ノートとセレナがナンバーワン(爆笑)取ったから良いタイミングだよな
客とディーラーは溜まったもんじゃないが
またやっちゃった日産ｗ
もうそろそろフランス企業の自覚持とうぜ
ＣＭもフランス人使えよ
不正で謝罪してるスバルや日産より、売り上げの下がるマツダって何なの？
>>360 雨の被害ヤバそうだし
踏んだり蹴ったりだな
>>360 ペテン企業日惨は嘘を嘘で塗り固めることに秀でた嘘吐き企業だから
もう日本の企業ではない
もう終わりだね ルノーは旨い汁吸って逃げて行くだろう
結局、一番燃費いいのってプリウスだからな
貧乏人はプリウス乗ってりゃいいんだよ国民車よ
ちょっとお高いけど
e-powerは課題あるけど個人的には進化してほしいんだがなあ…
従来通りの給油の利便性を持ちつつ100％モーター駆動は過渡期の選択肢として面白い
技術といわれてもいろいろある罠
やっちゃえ技術の日産？
日本企業にまともなとこなんてあるのか表に出てきたかどうかだけ
まあバレちゃったんでお詫びとして何してくれるかの方が気になる
>>367 元々、日産はプアマンズトヨタと呼ばれていたのに・・・
今や、頭がPoorな人たち御用達のペテン企業に・・・
>>348 もうシートも内装もハンドルもエンジンも外しちゃえばいいじゃん
>>110 ホンダのスポーツカーやスポーティーカーの中古は高いよ
>>369 太古の遺物単純シリーズハイブリッドは伝達ロスが大きく、燃費が悪いと言う欠陥を抱えているけどね
それをペテンで騙しているのが、ペテンハイブリッドe-Poor
>>369 寒いと勝手にバッテリー減るうちは無理ぽ
9月の株価はどれ位だろう？
配当狙いで買いまくるわな！
>>1 ズル検査だけなわけなよな
ようこんな会社の車高い金出してまで乗るよな
配当に目が眩んで買いたくなるが
業績が急落したら減配リスクあるからな
財務も余裕はそんなにないし
なにこの加計みたいな、このタイミングでやれば目立たないｗｗｗみたいなの
>>369 電欠になったらパーキンエリアで食事中にエンジンをかけたままにして
蓄電できれば良いのにね
セレナやノートのe-POWER 4WDでWLTCモード表記をまだ出していない時点でお察し。
ジムニーでさえ出してきたのに。
>>322 部品が 下朝鮮製だろ
切り替わったのが つい最近
>>390 濃厚な排ガスを一ヶ所で撒き散らし続けるとか、どんな営業妨害だよ
しかもe-Poorは3気筒でやたらうるさい
臭くて汚くてうるさい車、それが日惨
発表します。社名を「日産不正自動車」に
変更します。
>>369 大昔からあるやり方でしょ、シリーズハイブリッド
どの自動車メーカーでも最初に試すハイブリッド形式だろうから、今から伸ばすの難しいと思うが
しばらくe-powerやめて2ストジムニーで通勤しよっと。
だって、不良の親分が「やっちゃえ！」って言うから・・・つい・・・
反日企業なんだからまずは「日」の文字を没収しよう
今日からは仏産自動車となのるがよい
え、もうルノーが吸収するの決まってるよね
あと数年で日産もなくなるな
端くれというにはギリギリアウトなポジションだけど、こんなの恥ずかしすぎるわ。
コンプライアンスとだか働いてる人間ビビらす様な教育してるのにさ。
>>360 トヨタホンダを買えば外さないと消費者が気づいただけでは？
>>415 その「恥ずかしい」っていう日本人の道徳規範、まだ有効なんだな
もうすっかりみんな「恥ずかしい」なんて思わなくなったと思った
「恥」はもうそろそろ死ぬじゃん
これまた発覚っていうスパンじゃないじゃん‥
前の時に一切改善しなかったって事だよね
アルファロメオの俺は「こまけぇ事はいいんだよ」
って思うけどな
>>432 20年ぐらい前に出して、筋の悪い太古の遺物として捨て去ったよ
>>1 昔日産のディーラーで働いてたけど、日産車の燃費は昔から総じて悪かったわ
カタログ燃費との乖離が大きくて、客からよく文句を言われた
結局12年勤めたけど、ゴーン氏が来た頃に辞めた
>>430 ありあわせで作ったまかない飯がたまたま売れちゃっただけだから勘弁してあげてｗ
でもエンジンと発電の制御行った開発の人が優秀だったからありあわせでも
そこそこに仕上がったんだけどね。
ちなみに言うとVR38の開発に携わってた人。
日産車はやっぱりトヨタにあらゆる面で負けてるんだよなぁ。
機能、内装、操作性、価格。
ダメなんだよなあ。
>>431 全部ルノーでいいよ
こんな会社、爆弾じゃないか
国産自動車メーカーにはアポなしで抜き打ち検査で対応
日産は数年に於ける生産停止あるいは廃業しかない。
過当競争で日本製品はすでに死んだ
不正技術の日産
やっちゃったニッサン
こっちの方へ変えたほうがいいのでわ
>>439 違うでしょ
エアコン外して燃費を捏造したりして、客を騙して売っただけでしょ
嘘と偽りだけのペテン企業、それが偽術の日惨
俺の叔父さん高卒だけど検査資格持ってるらしくて
年俸２０００万円で引き抜きかかるらしい
正直言って、このメーカーに愛想が尽きました
もう別のメーカーの車に乗り換えます
素材鋼材のレベルから違いそうだからな
トヨタは剥げ難い錆びにくいとか
あらゆる面で少しづつ少しづつ劣っている
これでとうとう西川もアボンだな
株主総会後に発表しやがって クズ会社
三菱もスバルも日産も、、、、トヨタやホンダやマツダもやってるんだろ？
もう何もかも信じられんわ。
信じられるのはダイハツだけや
国交省も日産には厳重注意では済まない、新車製造
を数十年停止だな。
>>448検査員持っててもディーラーだと手当1万にもならんのにな
最低だな
西日本が大変な時にどさくさまぎれかよ
日産は胡散臭いから今まで買ったことないけど
これからも買うことはないわ
>>7 >>290 皮肉もわからないアホは君らやんw
>>457 スズキも燃費偽装してたしなあ
アルトの燃費を37km/lに偽装してた
本当は38.3km/lなのに
三菱つぶれて吸収したと思ったら
日産のほうが問題だったというね
三菱の燃費不正リークしたのだれだろうなぁ？
こうやって株価落ちまくったところでルノーに吸収合併で完全にとられて終わりってルートだろうね
三菱はホンダが救うべきだった
>>471 カタログ燃費達成率の低さでトヨタを圧倒してたよな
ハイブリッドなのに50%いかないと言う快挙、それがペテンハイブリッドe-Poor
不正が発覚したらなんでゴーンは出てこないの？
都合のいい時だけゴーンじゃん？
10億も報酬貰ってるくせにこいつはまじでゆるせんわ
>>441 政府が株持ってるなら、どのみち外資に売って処分するんだろうな
失業者は出るけど
まーたやったのか日産は
ゴーンになってからの日産は嫌いなんだよな
大して技術もないから燃費が他社に比べてひどいし
トヨタが無難
スズキ、ダイハツは庶民の味方
ホンダはフィットのDCTの件で信用しなくなった
>>480 もうゴーンはルノーの方に戻ったんじゃなかった？
>>1 不正をできるシステムに問題があるのだろうか
2800台中1000台以上でデータ偽装
GTRを除いて保安基準には合格、GTRについては検証中
NHKネットで見たけど日産の役員の態度が気に入らない。
せっかくNOTE E-powerで販売数一位になったばかりなのに・・・
>>478 あんなミニ四駆みたいなモーターで高速走行なんてできるかってんだよな
トヨタやホンダはわかってるからHVやってる（ホンダのiMMDはええよ
>>492 偽装で客を騙したから1位になったのだろう
詐欺なしでは売れないから
偽装が発覚した5工場についてはラインを停止し今月末までに偽装が出来ない設備に更新予定
なんの制約もなくGT-R作ったといっても
制約あろうが、不正で乗り切る会社だからな
排ガス値の改ざんではなく
測定のルール違反と室温の書換らしい
車自体は正常なんでしょ？なら問題ないじゃん。
どうせリコールになったりするわけだし国の検査なんて何の意味もない。
>>1 三菱自動車の不正リークして乗っ取っておいて、これかよw
>>430 シリーズはいぶあは高速で燃費は悪い。これを解決してるのがホンダのシステムだよ。
>>432 平成初期時代にマイクロバスのコースターで出したお
ニッサンにもゆとりの社員増えてんのか？
不正が発覚した時に企業がどうなるか想像もできない無能集団かよ
>>505 排ガスデータを偽装してると、年数が経ったあとに排ガス規制をクリア出来なくなる
日産内で測り直しして、すべて大丈夫でしたといってるが、「現時点で」と添えてた。
>>501 スズキのように再測定で燃費向上すれば救われるが…
さあどうなる
>>1 今日テレニュース見たら会見してたｗ
今日を狙ったどさくさ会見決定だな
>>512 客を騙して売っていたんだろ？
捏造しなければ売れないから
>>478 燃費でシリーズHV評価するとかアホやろ
>>1 全メーカーやってんじゃないの？
やっててどこまで隠し通せるかのスキルの差で
順々に表沙汰になってるだけで
測定機器の公正をせずに35台を計測
913台はデータを書き換え
>>1 何故三菱みたいに叩かれないのか不思議
スバルも何故か叩かれないよな
>>520 はて？
エアコン外して燃費を捏造してアクア越えを宣伝していたのはどこでしたっけ？
息を吐くように嘘を吐く、偽術の日惨ですね
>>209 > すげえ有能な中間管理職がゴマンといるんだろ
> 上に忖度して下に厳しいような
そうそう、あくまで「日本的」な有能さだよね。
旧日本軍のように、「勝てるはずです」という楽観論ばかり上司に吹き込んで
出世していく連中。
本件も、その日本型組織の根本的欠陥が露呈してしまった。
とくに製造現場は、欧米ナイズしたひとが少ないからね。
ゴーンさんみたいな理系の賢い欧米人が、せめて検査部門にいて、
製造や開発の連中を思いっきりいじめ抜かなきゃダメ。
その点、ホンダやトヨタは名古屋の外れで創業したこともあり、
意外にも、非日本的なんだよ。
東京の会社は、江戸時代からの「忖度」文化からの脱却。
これが大きな課題だろうね。とくに日産は、東大卒の比率が業界イチなんだよね。
ノートe-powerなんて情弱が買う車だろ
エアコンレスでアクアに燃費で勝ったと大騒ぎ
嘘燃費で速いのは街乗りだけのくせに上半期売り上げナンバー1といきってた矢先にこのニュース
ざまあみろ
とりあえず今回の豪雨で浸水した日産車を全部新車と交換してやれば許す
国交省はここでガツンとやらないとインチキ糞企業日産は犯罪行為を続けるぞ！！
>>516 あーこの大災害に合わせて会見したのか。クズやな
もともと戦争中の焼け野原→最新設備→日本神話だったから、施設の老朽化でこうやってごまかすしかできなくなってきたんだろうな
>>525 いや叩かれてるだろ
日産だけ叩かれてることにしたい日産信者ですか？
仏政府、ルノー・日産合併で仏国内に日産車生産移転シナリオ…ゴーン改革崩壊の危機
http://biz-journal.jp/2018/06/post_23545.html 「ことの発端は、マクロン政権発足以降、ルノーの筆頭株主であるフランス政府が、日産とその親会社であるルノーとの経営統合を強く求めていることにある。
表向きは、自動車業界の世界的な寡占化が進むなかで、３社の経営を一体化する必要があるためとされているが、
本当のところは、日産を完全にルノーの支配下に入れて、日産のクルマをフランス国内で生産し、雇用を増やすことにあるといわれる。」
>>501 それ、こないだスバルで見つかった奴と全く同じじゃね？
あの会見見てうちもヤバイって解った感じかな(´･ω･｀)
ガス再測定で問題なし
R35は生産台数が少なすぎて
再検査の母数が足りない
燃費も問題なし
個人では不正に縁のなさそうな人が
組織のためにだの事なかれだので不正を行うのが理解できない
そろそろ厳重な行政処分下さないと
またやっちゃうよ日産
ぜんぜん懲りていない
どこの国も製造業欲しくて仕方ないのよ〜
水ものじゃない、まともな雇用だから
むかし人斬り捏造が
百人、二百人斬ったと
嘘ばかり言ってたんだ
今でも日産は運転席側のパワーウインドが壊れますか？
性能も燃費も安全性も何も信用できないな
そんなのがそこら中で走ってる偽装車社会
やっぱりなー
スバルが無資格検査のからみで、社内調査したらあれだけ出てきたのに
おなじ無資格検査で、まるでなんもないわけないじゃん
もっと早く判ってたはずだろ、今のどさくさに紛れて発表かよ
クズいな日産
>>529 日本的かそうでないかと言うよりも、
ホンダやトヨタは昔ながらの職人っぽいところが残ってるよ。
対する日産は商社や所謂IT企業って感じだよ。
広告や経営のパフォーマンス、見た目の良さばかり重視して品質は軽視されてるだろうね。
日産、スバル、ホンダ
この3社からは車を買う気がせん
理由はわからん
>>386 フランケンって「フンガー」しか言えないんだから
エンディングの歌は
「フンガーフンガー、フンガー」が正しいよな
>>560 知らんw
とにかく大雨の日に限って壊れるんですものw
大雨の中、窓全開で笑われまくったよ。
前回の偽装検査の時にバレる度にズルズルと認めていったから、今回の内容だけでは信用ならないな
改善したと言いながら偽装検査を続けていたのには呆れ果てた
実際には排ガス不合格車両が大量に出てるのではないか？
日産のCVTで散々な目にあったからe-powerなんてよく乗るなって気がするよ
>>1 海外メーカーは日本の法律を守る気なんてないんだよ
10億円報酬をゴーンに上納しなきゃいけないから、不正してでも金はひねり出します日産ノート販売No1万歳
>>501 そもそも、国交省が測定すれば偽装できないのだろうか
>>573 スズキ「国の指示通りに厳格に測定したところ、燃費が1.3キロ向上しました」
>>577 CVTは丈夫だったけどアラウンドビューモニターがな
>>46 窓開かなくなったり集中ロック出来なくなるし
Dに入れてるのにバックしたりするマジ
従業員「社長の倒し方知っていますよ！」
マジでこれじゃないの？
>>576 前回も再調査して大丈夫だと言ったのに、その後も不正検査をしていたのが日産
公正な機関で検査しないとすでに信用ない
日産でまともなクルマはスカイラインくらい
あとは貧乏家族向けミニバンとゴミEV
豪雨のこのタイミングで会見
狙っただろ
わざとだろ
ゴキブリ韓国（ゴキ韓）では
日本の大雨や地震を、国を挙げて「お祝います」ニダ〜！
<ヽ｀∀´>「日本人がいっぱい死んでうれしいニダ！」
<ヽ｀∀´>「今日もお酒が美味しいニダ！」
<ヽ｀∀´>「もっともっと死ねばいいニダ！」
<ヽ｀∀´>「日本人の不幸だけが生き甲斐ニダ！」
広報のバカがあんなＣＭ作りやがって！ふざけんなよ！
なにが販売台数一番だよ！
ディーラーの自社登録で水増ししてるだけのくせによ！
中古車販売店は半分以上が売れないノートばかりだよ！
くたばれニッサン！！！
フランス人に乗っ取られて、もう日本の会社じゃねぇだろ
ゴーンは年収何１０億取ってるんだ
従業員は奴隷じゃねえか まともに仕事する気も失せるだろ
外人に乗っ取られた会社は、いずれ潰れるだろ
ルノーがもし三菱自動車付きで日産を現代自動車に売ったらどうするんだ
品質保証＆品質管理の責任者すなわち課長クラスを逮捕すべきだな
なんか今の日産自動車をカルロスゴーン・外資のせいにしてるのもいるけど
昔っから大した会社じゃないじゃん
超官僚的な会社で労働組合とか含めて問題が積もり積もって莫大な借金もあって潰れかかったのをルノーに泣きついたんだし
子供の頃からの日産好きだけどトヨタに負けるべくして負けた
ノートイーパワーとかアメリカでシボレーの初代ボルトを広告でディスってたくせに何言ってるんだか
>>591 雨がなかったらいつ発表するつもりだったんだかw
排ガス検査でガチはマツダだけと国が公表してたな・・・・・確か
>>593 その中で今回の偽装をしてたのだろう？
極めて意図的で悪質
隠す気満タン
>>590 駐車場に入らないし節税対策用の車だろう
ノート、日本一はわかったからCMで富士山使うのやめてほしい
モンブランとか富士山より高いんだからそっち使いなよ。気持ち悪い
同じ日本の自動車メーカーなのにトヨタはもみ消してもらえるとかおかしくない？
大丈夫じゃね
あのハレンチ不正のあとだってノートがナンバーワンだったんだぜ
日本人なんてチョロいもんよ
>>601 でもマツダのはそのかわり
煤が内部に思い切り溜まる仕様だろ？
検査は通るけど
客としては…ねぇ
>>360 ツダアンチってマジでなんでもマツダ叩きのネタにしか見えないんだな
>>607 明らかにCMは日産のほうが多いけど
マスコミはトヨタの方を忖度するんですか？w
>>607 スズキ「揉み消してもらえなかったので、燃費が1.3キロ向上しました」
>>602 もうこれでいい
社長 引責辞任
工場長 逮捕
生産技術＆製造部＆技術部＆品質保証部の課長クラスは全員ラインに降格
明日から会社が定時で帰宅できるようになったのはこういうことか
>>26 あり得ないところが壊れるんだよな日産
高速で止まっても不思議でも何でもない
こういうことが起きるたびに日産はゴミって書いてんだが
なかなか騙される情弱が減らないな
>>3 >>6 ほんと、こんな時を待ってたんだろうな
そもそも日本人で日産車買ってるってゴミ
データ偽装や改ざんは悪質な犯罪なんだから
自動車メーカーからもそろそろ逮捕者出してもいいと思うんだが
最近また矢沢の“技術の日産。”ってのをCMに入れ始めたのにね
株主総会で「不正検査でゴーン氏は謝罪しないのか」って質問に
「日産のトップは西川だから知らね」で傲慢だったしな
車好き
集まれ〜〜
リベルタ・ヴィラ、サニー・カリフォルニア、ローレル・スピリット
ラングレー、オースター、バイオレット、ブルーバード・オーズイー
プリメーラ・UK、ブルーバードSSS-R、パルサー・GTi-R
レパード・J・FERRY、ザガート・ステルビオ
>>620 値引きがガチだからな
大半の一般人なんて目先の金しか興味ないよ
日本生産車も落ちたな、日産じゃなくルノーがやったことにしてくれ
まだ現代自動車よりマシだろうけど
とりあえず臨時株主総会開いて社長解任決議しろ
総会終わって出すあたり卑怯すぎる
>>463 同意 軽トラリコール（一部年式リコール漏れ）
フィット3HVリコールの嵐 先代フ○ー○も酷いと車屋が愚痴ってた
トヨタの中卒たたき上げの副社長は
俺んところは絶対に不正はないって
胸張ってたな
>>607 ん？トヨタが不正する理由ねぇぞ？？
なんで国内トップが不正してまでうらなあかんのや
売れない三流企業やから不正して人騙してうりたかったんやろ？？？
人騙してるから三流どころかクソ企業だけどな
日産自動車が新たに検査不正 1171台
なんだ、しょーもない話やないか
>>635 好調なのに株主はそんなことするわけないやん
ルノー傘下になってからだいぶマシになった言われてもやはり日産か・・・
>>470 数値の問題じゃなくやり方を偽ってたのが問題
医師免許がないけどオペしたら成功しましたってのと同じ
>>645 ほぼ間違いなく全数ですな…
恐らく合格レベルは一台も無いと見た
赤と青のNISSANのロゴをOSSANに改変してる痛々しい方を見かけたことがあるｗ
>>650 だよなあ
いかにも言い訳がましい会見だったけど本当はどうなんだか
>>642 1000台に1台の抜き取り検査なので、1000倍で100万台だわな。
>>651 次は
カワサキか…
のお株を奪うかの如く
ニッサンか…
トヨタ ニッサンか…
ホンダ ニッサンか…
スズキ ニッサンか…
マツダ ニッサンか…
スバル ニッサンか…
ダイハツ ニッサンか…
ルノーのせいにしたがってる人達がいるけどルノーは検査不正やってないんでしょ？
苦しいよね
>>601 なおディーゼル
わしノートのe-power乗ってるけど別に検査不正しようがどうでもいいわ
結局、喉元過ぎればの適当な対応しかしてないのね。
これだから日産は。
>>623 どんな杜撰な製造の仕方でもそれが原因で悲惨な事故までは起きてないからあながち技術がないとは言えないｗ
メイドインジャパンが高かろう悪かろうになったのは
生産性の悪さなんだよな
日産は、抜き取り検査を数千台ごとに実施して基準値以下の場合に不正プログラムデータ改竄だと、抜き取り検査数×1000(最低値)になる.....
今回の抜き取り検査の不正が1500台なら、全体で150万台のリコールか。。。
こりゃヤバイ！
>>567 > ホンダやトヨタは昔ながらの職人っぽいところが残ってるよ。
日産にも、立派な職人は、開発や製造や販売に、いるんだよ。
だけど、検査部門には、有能で苛烈な職人が、ぜんぜん足りてない。
おまけに、検査部門が開発・製造部門の、下についていて、独立性ゼロ。
だから検査部門が、客観的な検査をするより、上司にゴマスリばかりしてる。
この「検査部門の独立」が足りない会社は、絶対にダメ。
>>487 > 不正をできるシステムに問題があるのだろうか
その通りです。検査部門が開発・製造・販売の「上」に立ってない組織はダメ。
開発・製造・販売で検出した不正社員を、検査部門が大喜びで警察に突き出さないとダメ。
日産の社長は、どの部門の出身ですか？ 検査部門ですか？
違うでしょう。そこが問題です。
排気ガスの量でユーザーは補助金や減税がうけられるんでしょ。
ずるしたくなる気持ちもわかるが。
全て賠償する形になるんだろうね。 もうダメだろう。
どこまで数値をいじくっていたか。どうせ調査中とかいってうやむやなままなのは
わかりきっている。 今からでも抜き打ちでやれよ。
日産も落ちぶれたな…
もはや技術の日産ではなく欺術の日産となったか…
日本自動車輸送技術協会の立会いの元で厳密に排出ガスを
測定すればいい、ここの協会は排出ガスの測定を厳密に
測る測定方法を知っているから。日産はマツダより達が
悪すぎて笑えない
日本国内で売る乗用車の製造国一覧
トヨタ→日本
ホンダ→日本
マツダ→日本
三菱→日本
日産→日本、タイ ※検査等の不正
スズキ→日本、インド ※排ガス等の不正
企業体質ってのがわかるよなｗ
>>681 だから校正不備だのなんだの言って事態の矮小化を図ったのね
発表時期もひどいとしか言えないし
>>671 R35
対象車種と検査期間
>>685 元から大した技術無かったじゃん？
なんかあったっけ？
不正があっても東大や早慶から日産に就職するのは勝ち組。せいぜい馬鹿にしてろ
日産のお偉いさんて普段どんな車乗ってんだろね
ゴーンさんの愛車はポルシェだっけか？
まぁ強制されない限り日産なんか買わんわな普通は
さぁここで
日産の陰に隠れて他の業種がリコール発表するかな？
日産の死体の影に隠れて発表セコい
>>689 特定の工場だけなら校正の不備って言えるかもしれないけどねえ
【くるま】日産自動車でまた検査不正が明らかに。午後5時から記者会見
“「日産自動車」が車の燃費や排ガスの検査でも不正を行っていたことが明らかになりました。”
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180709/k10011524741000.html ↑ なんでクソビシ（三菱）自動車みたいに不正を行うんですかね〜〜！？クソが
>>693 むしろ大雨で死んだ人たちの死体の影に隠れてこの発表したのが日産じゃないですかね
納期遅れるだろ。多少の不正なんてどうでもいいわもう。
三菱自動車の毒が日産に伝染したのか…それとも類は類を知るで
分かってて日産は三菱自動車を吸収したのか…
諸悪の根源とは言わないけど星野リゾート嫁が国内仕切り出してからロクなこと起きてないな
>>685 しょうもない技術だけだったな。
だいたい トラックからハイエンドのスポーツカーまでＬ２０使いまわすようなこと
平気でやってたもんなぁ。、
またまた日産かよ
燃費も排ガス検査も不正とかいい加減につぶれろよ
こんな偽装不正まみれの臭い会社の車なんて怖くて近付きたくもないだろ
ノートe-POWERの実燃費詐欺の画像いくつかなかったっけ？
やっぱりやってたんだな
>>702 あのアホみたいなCM容認してるのはこのBBAのせいだと思ってる
昨年の始めにエクストレイルをフルオプションで買ったうちの上司は何を思うのだろうか？
もう車両そのものが不正まみれですやん
こういう場合は定価で返金させりゃいいの
犯罪者に甘いからいつまでも続ける
>>690 前輪駆動のLMP1クラスの車つくってルマンに出た
>>708 星野朝子専務執行役員
こいつか
今のノートが出たときに二代目フィット丸パクリ宣言したのもこいつだったかな
日産はにっさんと読むが別の読み方をするとヒサン(悲惨)とも読める
もう会社名変えた方がいいのでは？
>>702 > 諸悪の根源とは言わないけど星野リゾート嫁が国内仕切り出してからロクなこと起きてないな
あの人は、マーケティング出身だからね。ゴマカシとゴマスリが大得意。
まぁ、そんな人も会社には必要だけど、せいぜい販売部長にとどめとかなきゃ。
次の社長としては、検査部門から「検査の鬼」「検査の天才」みたいな人を
抜擢すべきです。
>>690 自動車部品の多くが手作りだった頃は日産系のサプライヤは高い技術力を持っていた
ただ今となっては時代遅れだし、めぼしい所はトヨタ系に鞍替えしてる
出回ってる車でもいいから調査でもすればいいよ。
何がデータがのこっていないから調べられないだ。
洪水被害紛れて誤魔化す気満々だな
フランス企業なのに日本企業っぽい
結局、財閥系(三菱、芙蓉)は、こうなんだよな。
後ろ盾の無い雑草系のトヨタ、ホンダは、こう言う所はしっかりやる。
日産はとにかく胡散臭いな
デザインも技術もCMもとにかく全てが胡散臭い
中身が無いのを悟られないように飾り付けにばかり一所懸命な会社てイメージ
最近は不正があっても、またかって思うだけで驚きもないな
NISSANとかSUBARUとかダメだね
MAZDAだけやんまともなの
ああ・・・西日本の大雨被害で注目しないこの時を見計らって、コソコソ発表するんだな。。
汚い会社だな。
>>710 日産車をフルオプで買うようなポンスケが人の上に立つなどあっちゃならんことだ
下剋上しちゃいなさい
>>716 V35でおっさん車に戻った挙句にダイムラー製エンジンとインフィニティマークで
高級車路線にシフトしたスカイラインを60周年記念の時に
「今の若い人たちにスカイラインの楽しさが伝わって欲しい」
と謎コメント出して物議を醸したのもその人だね。
真ん中なオッサンのふて腐れ顔ひどすぎ
社長より偉そうだし、誰だよあれ
マスゴミに対してじゃなくて、消費者に対しての会見て忘れてるだろ
>>379 もう配当しないんじゃないのか？
で、暴落したところをルノーに買われて完全子会社にと
仕事で車メーカーの営業周ってたけど日産だけが極悪やった
受付やサービスの態度がムカついた
横浜市役所 サイバーか
高橋 華 24
090 1252 6952
元横浜au
屋敷 斗佐 はるき 24
090 8958 9691
急遽手直し
>>747 だから今やってる問題は国内だけで国内市場壊滅しても日産には最大1割のダメージしか無いの
ルノー合併に向けた膿出し？
日産の名前自体葬るつもりかもね
石井国交相は「経営層を含む組織の責任は極めて大きい」と話した。
不正はいつも内部の権力が絡む
日産の自浄作用に任せるしかない
スバルも三菱も日産も燃費より走行能力的な感じで
ユーザーも気にしなさそうですが
国交大臣もカンカンに怒っているし、これはもう社長クビだな
サムスン日産になったりしてな
まあ何年も前から実は中国産自動車だけどね
抜き取りで1000台超えているから全体では大変な数だろうな
三菱が不正発覚から死に体になったのを見てなかったのかね
>>763 まあ、全社的にやってるよね…
>>748 下請けに対する極悪な扱いについてはトヨタばかりが槍玉に挙げられるけど
実際一番クソなのは日産だよな
ゴーン体制になって少しはまともになるかと思いきや
日本独特のしみったれた根性に外資の冷酷さが加わって手の付けられないクソになった
なのをしゃべってるか、よく判らんな。日本だよね・・・
>>772 なんで他社同クラスにたくさんいい車あるのにゴミを買ったの？
いすゞはアジアでのみ乗用車を売ってるし
三菱も国内はほとんど撤退したかのようだ
質の低い日産ももう日本から撤退すればいい
まとめ
データ書き換えあった
国の基準は通ってる
社内基準より悪い
リコールなし
>>774 大丈夫かな
>>776 情弱だからとしか
ちなみにイーパワーとかじゃなくてガソリン車
本社が何もフォローしないから小売りが頑張って営業かけてるってニュース見たが、さらにこれとは
今のノーツとか3年くらいしてバッテリヘタって
常時エンジン動いている、五月蠅い、燃費悪いって騒ぎになるの見えているからなぁ
あんなゴミに飛びつくアホが多いのは平和だわ
>>778 道路運送車両法違反だから完成検査未実施で車検やり直しじゃね？
う〜ん誰がこういう情報流してるんだろう？
これで株価が下がったらルノーが買い増して日産完全に乗っ取られるんじゃ？
問い合わせID：4379ad1e62f46eb1
ホスト：KD182251247050.au-net.ne.jp
名前： 名無しさん＠１周年
E-mail：
内容：
http://www.wip-fe.com/sakuragicho/guide/ 航空通信で商売するのかw
棚橋 晴刺 54
ゼロ九ゼロ 1252 6985
元横浜au
屋嘉八 阿多流 28
ゼロ九ゼロ 5625
中花 玉置 42
ゼロ九ゼロ 3623 5233
どうしてバックモニターやら何やらをナビ画面じゃなくてインパネに表示するようにしたんだ？
>>784 小出しにするとダメージ跳ね上がるのをよく知ってる奴だね。
>>772 土曜にジューク買った俺にも一言欲しいわ
>>26 不正スバルの親会社(筆頭株主)のトヨタがなんだって？
>>34 そもそもスバルはトヨタの子会社。
>>784 案ずるな、すでに乗っ取られて身動き取れなくなってるから。だからこそこうなる
つーか日産は日本企業じゃないから
>>778 データ書き換えあったんならスバル超えか
>>789 買い増しすれば？
超高配当株の格安セールじゃん
不正は言い逃れできないわな。
ただ一方で昨年の完成者検査不正は新型リーフ発表直後。
今回はノートが登録車で上半期ナンバー１になった直後。
ちょっとばかし、きな臭い印象を受けるんだが・・・
自動車メーカーならどこでも簡単につくれると、他所はタカを括っていた
EV、そしてシリーズハイブリッド。
日産が商品化しても冷ややかな目で見てたが、出てみればなかなかのヒット。
とっとと他社も出しゃいいんだが、これまでのパラレルハイブリッド路線を
急に引っ込めるわけにも行かず。
電気のマネジメントは机上の計算と違いそんな一朝一夕に出来るもんでもなく
アメリカ一部や、中国向けEVは出してはいるもののパッとしない。
このままでは電動車の主導権を握られかねない・・・
とかね。
>>792 それブーメランになるから辞めたほうが…
>>772 とりあえず営業担当者を大至急呼びつけて交渉
これ誰がチクってるんだろ、、、
さすがにこんなに出てきたら会社やばいぞってなってチクるのやめようとか思わないのかな？
>>796 スバルも排ガスでデータ書き換えあったろ
>>801 そうだね
麻原死刑、豪雨災害
このタイミングはだいぶきな臭いね
いや、せこいね
検査の資格って形だけなのはそんなものだと理解するけど
やっぱり、、失われた30年でいろいろと削ってはいけないところを
削ってしまったツケだと思うわ
マガジンＸ「現場と経営層の認識が乖離している、溝をどうやって埋めるのか？」
>>806 スバルはリコールした
日産はリコールしないと会見してる
>>801 日産信者の陰謀論だな
そんなこと言い出したら、日産と三菱が提携の話が出たときに
日産が三菱にOEM依頼してた軽自動車の不正が発覚して
三菱が危機的状況になり、日産が買収した。ってのはどうなんだこら？
>>175 これ酷すぎるだろ
どんだけサバ読んでるんだっての
ニッサンなんてトヨタ買えない奴が買ってるだけじゃん。
エルグランドとかクソドライバーしかいないわ
今が公表する絶妙のタイミング
やっちゃえニッサン！
こんな感じ？
うーん 電気自動車で遅れをとるトヨタが裏で動いてるとか
>>788 >>795 なんでここまで墜ちたかな〜・・・90年代の日産は輝いてたのに
シーマとかバカみたいな（褒め）車とか作ってたし
>>796 スバルもデータ書き換えで問題になったが。
しかし酷いもんだな。日本も落ちたか。
>>807 豪雨災害が収まるの待ってたら、また半月とか先になるだけだろ。
そしたら発表が遅いってなるだけだし。
やるならホ●ダみたいに株価に影響しない金曜日にやるだろって。
中継みてるが
この担当者、怒りというか不快感だしすぎじゃないか？
前回の無資格検査でも対象になって、今回のも対象車種になっているおれ。
ルノーから見れば日産の扱いなんてダチア以下だしな
日本市場の重要性なんて東欧以下だと思われてる
アジア太平洋地域拠点も日本からシンガポールに移転したしな
水木しげるさんが絵書きそうなキャラだなこのメガネの人
>>792 あれ、でもスバルが不正を始めたのってまだ日産が筆頭株主だった頃じゃなかったっけ？
スバル無資格検査、30年以上前からか 社長が認める
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO22777030X21C17A0MM0000/ >>825 昔から製品はともかく工場は糞だぞ
車検にだしてピラー破壊1回、エンジン破壊1回されたからね
二度と日産はかわん
日産車かうやつあほやろって思ってましたwwwwwW
>>798 金ないから30株位ナンピンするわ
今の取得単価が1078円だから対して取得単価下げられないけど
これが「はいはいまたこれね謝って終わりね」で終わっちゃいそうな空気なのがなんか嫌
>>813 空飛ぶタイヤを標準装備しているクルマ♪
仏産の間違いだろ
三菱が不正で危機的になってるところを調子こいて買収したら
お前のところも出るわ出るわ。どうにもならんね
>>835 そもそもcmからして詐欺る気まんまんやからな
充電不要って当たり前やないか、とか
電気自動車？？？？ハイブリッドやろ、とか。
革新？？？どこがや、ってなもんでCMからかもだます気まんまんだからな
胡散臭くてしょうがねぇよ
>>792 トヨタはスバルの筆頭株主だが子会社化はしてないぞ
ケアネット徳洲会札幌西
〒063-0037 北海道札幌 市西区西野７条３丁目２ 西野7条3丁目2-7
011-624-6316
職員 仲田 奈留斗 28
090 1326 4952
札幌326
い80-32
日産 エルグランド 白
>>801 他社もパラレルハイブリッドは廃止する方向だよ。
http://tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/column/18/00001/00572/ ＞ホンダが2019年に全面改良する主力小型車の次期「フィット」で、
＞ハイブリッド車（HEV）機構を刷新する。現行の1モーター式を、
＞燃費性能が高い2モーター式に切り替えることが日経 xTECH／
＞日経Automotiveの調べで分かった。
＞小型車分野で2モーター式を投入するトヨタ自動車を猛追する。
>>828 もっと早く発表できたとは思わない？
マスコミにすっぱ抜かれたから急遽、って感じするけど
>>812 ごっちゃになってるだろうが、リコールしたのは完成者検査不正の分。
排ガスについては規制内ということでスバルもリコールは実施してない。
https://maka87.com/news/subaru-injustice/ どうだ？日産の技術は凄いだろ？
これだけ不正検査しても、それが原因で今の所悲惨な事故は起きてない
日産車のせいで死亡事故が起きましたなんて話はまだ聞かないだろ？
つまり、日産の技術はとびぬけてるんだよ
不正検査してさえも事故を起こさない日産車、今なら一山いくらで買いたい放題だぞｗ
もっとも乗る分には自己責任になるがな……
>>782 その通り
産廃リーフ以降、何の電池革命も起きてないのにe-powerを盲信できる神経が理解できない
ドサクサに紛れてとりあえず謝っとけば何とかなるっしょ
今回もまたこんな感じだろうな
少しでもよくみせるためにしょうもない不正をしたのか、
排ガスレベルの優良認定を得るために数字をいじくったのか。
車の市場価値があがる合格点までひきあげたのか。
そのあたりとっとといえ。
リコールしないみたいだし、改ざんデータで購入させようとしたわけだから
十分キャンセルはできるだろ
まぁオプションをタダで付けさせまくって買ってやるって言ってみればいいよ
>>814 -日産信者の陰謀論だな
-そんなこと言い出したら、日産と三菱が提携の話が出たときに
-日産が三菱にOEM依頼してた軽自動車の不正が発覚して
-三菱が危機的状況になり、日産が買収した。ってのはどうなんだこら？
横からだけど、三菱の件は実際日産がリークしたって話じゃなかった？
結局EVの技術はルノーに持ってかれちゃうんじゃない？
お前ら、会見も見ずに適当な書き込みしてるなぁ
そういうのを真に受けたアホがデマとして拡散するんやで
所詮は日産だって事
毛唐がトップなのも関係あるんだろうな
>>845 超大昔に通り過ぎた道だしなシリーズ式HVとか
それを新たな発明とか本当に詐欺CM
>>825 今じゃなぜか日本にある自動車メーカーになってるからね。日本人が積極的に日産選ぶ理由が全くない
>>849 今回の発表にある経緯はもう会見とかで言った？
どこは後で記事にみてみないとわからないけど、もしもっと
早くに把握してたとしたらダメだな。
>>846 スバルが、トヨタの子会社だと公言してんだから子会社でしょ。
それだけトヨタの影響力が強い。
長島 2-13-1 Aqua 青森 スクエア 3F ２丁目-１３ 長島 青森市 青森県 030-0861
高佐等 多佳子 43
070 1320 5233
青森323
い89-32
日産 ノート e-power 赤
無車検
中国地方でこれから車がどんどん売れるこのタイミングで不正発覚？
>>865 完全に 社内考課が
最重要事項になるからね
>>848 ホンダのiMMDは単純シリーズハイブリッドじゃない
シリーズハイブリッド走行、エンジン走行、パラレルハイブリッド走行を切り替えるシリーズパラレルハイブリッド車
単純シリーズハイブリッドの構造的欠陥を解消したもので、e-Poorとは別物
倒産前は技術の日産だったけどゴーンが来てからは商術の日産だからな
>>814 実は試験で予定通りの燃費に達しなかったとき、カタログ燃費を落としてでも発売にこぎつけたかった三菱に対して数値を譲らなかったのは日産だったというのは内緒話。
三菱自動車の大名言
「同じ日にすれば扱いが小さくなることもある」
三菱自動車は自ら３度目の捏造詐欺を引き起こしたと熊本地震の混乱を利用して発表した。
日産自動車もかなり勉強してるなｗｗ
シーマ買ったばかりだｗ
とくに気にしないけどブランドイメージがこれ以上下がるのは
クルマの価値が下がるのでやめてほしいｗ
スバル吉永社長、代表権を返上 ＣＥＯも辞任新たな燃費不正判明
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO31389490V00C18A6TJ3000/ ２度目の不正発覚だからカルロスゴーン会長と西川廣人社長は辞任する
日本企業の慣例
これで居座ったら当局の処分も厳しくなる
> ID:F0uaJ7uE
なんなの(´・ω・`)？
最新情報によるとgt-rを除きとなっているぞ
あの車種は昔から特別な車両とディーラーさんが言っていたから
それだけは禁忌なんだな
燃費も排ガスも不正偽装
近付くんじゃねーよ
くっさいくっさいニッサン
だっせ、ノート売れてるらしいのにコレかよ
ニッサンには失望した
>>832 売上も利益も日産＞ルノーなんだが
だから合併すると日本勢に支配されるからゴーンは合併の可能性を否定した
>>847 3ナンバーでひらがなが"い"と言うことは緑ナンバーか？
〒590-0066 大阪府堺市堺区賑町３丁３−２２
高橋 那賀 なき 43
090 1322 5269
大阪339
う52-33
日産 エルグランド 白
無免許 無車検
>>890 ガソリン万歳専用車に燃費の不正なんて不要だからね
>>890 まあGTRなんかで不正したら
クルマに詳しい方々にすぐ見抜かれてしまうしな
eニスモ乗ってるけど実燃費19くらいだなぁ
これはクソどうでも良いけどブランドイメージ下げるのは勘弁してほしいわ
ちゃんとリコールしろ
具体的に、基準以下って、どの程度なのか、もっとちゃんと説明しないと分からん。
結局、どうなの？ｗ
エリチェ青山 303
〒581-0018 大阪府八尾市青山町４丁目８−２６
鉈沢 尚尺 なおさし 42
090 4233 1329
自転車
コルト発売の時の三菱自動車は，
これでついに復活か？アテンザ登場のマツダみたいに
なるかと期待したものです。
日産は４００馬力クラスのセダンだけ作っててください。
基本的に自主申告ってのが間違いだろう
家電でもそうだよ
仕様に書いてある消費電力とか騒音とか、第三者機関が測定したわけじゃないからな
減配だけはダメ
配当ない日産になんの価値があるんだ
>>905 検査値も改竄してた風に言ってなかった？
さんざん「やっちゃえ日産」って言われてるけど
日産の不正をした社員も「うちは『やっちゃえ日産』だもんなw」と嬉々として不正してそう
また完成車の検査？ だったら検査に意味が無いってことでは。
>>917 実は三菱って地味にセダンがないと苦しいんだよな。
SUVは一発屋的に売れてるけど、地道に屋台骨を支えていたランサー、ギャランと銀行御用達のミニカを失ってからの聚落ぶりといったら…
>>812 それより、壊れたら修理して欲しいですね
>>881 熊本三菱自動車の本店が地震で崩れてた覚えしかない
トヨタホンダと比べて日産の実燃費は悪いからおかしいと思っていた
>>175 これこれｗｗｗ
日産ノートe-POWERの実燃費詐欺のテンプレｗｗｗ
あと他にまだ3つ実燃費詐欺画像あったはず
肉の食堂 吉
〒532-0024 大阪府大阪市淀川区十三本町１丁目４ 大阪府大阪市淀川区 1丁目4−22
06-6306-1129
従業員 中原 奈緒子 27
070 1328 5532
>>926 シーマとシロッコ乗ってる俺ならいます・・・
>>931 それこそおかしい
ゴーン以前がどれだけおかしかったか知らないアホ
国産コンパクトカー 実燃費ランキング
http://autoc-one.jp/nenpi/5000838/ 順位：車種名 パワートレイン 平均実燃費 JC08モード燃費
1位：トヨタ アクア 2WD／ハイブリッド 27.6km/L 34.4km/L
2位：ホンダ フィット 2WD／ハイブリッド 26.1km/L 33.6km/L
3位：スズキ スイフト 2WD／ハイブリッド 21.6km/L 32.0km/L
4位：日産 ノート 2WD／ハイブリッド 21.5km/L 34.0km/L
5位：スズキ イグニス 2WD／マイルドハイブリッド 21.0km/L 28.0km/L
6位：スズキ スイフト 2WD／マイルドハイブリッド 20.2km/L 27.4km/L
7位：トヨタ パッソ 2WD／ガソリン 20.2km/L 28.0km/L
8位：スズキ ソリオ 2WD／マイルドハイブリッド 20.0km/L 27.8km/L
9位：マツダ デミオ 4WD／ガソリン 19.4km/L 19.2km/L
10位：ホンダ フィットRS 2WD／ガソリン 18.3km/L 19.2km/L
11位：トヨタ ルーミー 2WD／ガソリン 17.2km/L 24.6km/L
12位：日産 ノート 2WD／ガソリン 16.6km/L 23.4km/L
13位：スズキ スイフトスポーツ 2WD／ガソリン 16.2km/L 16.4km/L
軽自動車 実燃費ランキング
http://autoc-one.jp/nenpi/5000916/ 順位 車種名 パワートレイン 平均実燃費 JC08モード燃費
1位 スズキ ワゴンR 2WD/マイルドハイブリッド 24.3km/L 33.4km/L
2位 スズキ アルト 2WD/ガソリン 24.1km/L 37.0km/L
3位 ダイハツ ムーヴ 2WD/ガソリン 23.6km/L 31.0km/L
4位 スズキ ハスラー 2WD/ガソリン 23.5km/L 29.2km/L
5位 ダイハツ ミライース 2WD/ガソリン 23.2km/L 34.2km/L
6位 ダイハツ ムーヴカスタム 2WD/ガソリンターボ 21.6km/L 27.4km/L
7位 ホンダ N-WGN 2WD/ガソリン 21.0km/L 28.0km/L
8位 スズキ スペーシア 2WD/ガソリン 21.0km/L 26.0km/L
9位 スズキ アルトエコ 2WD/ガソリン 20.6km/L 23.2km/L
10位 ダイハツ キャスト 2WD/ガソリン 20.2km/L 28.0km/L
11位 スズキ アルトワークス 2WD/ガソリンターボ 20.0km/L 27.8km/L
12位 ホンダ N-BOX 2WD/ガソリン 19.7km/L 17.0km/L
13位 ホンダ N-BOXカスタム 2WD/ガソリンターボ 19.4km/L 19.2km/L
14位 日産 デイズ 2WD/ガソリン 18.3km/L 19.2km/L
15位 ホンダ S660 2WD/ガソリンターボ 17.2km/L 24.6km/L
16位 ダイハツ コペン 2WD/ガソリンターボ 16.9km/L 19.2km/L
17位 スズキ ジムニー 2WD/ガソリンターボ 16.6km/L 23.4km/L
燃費も不正してる
日産は誇大広告が酷いんだよ
>>507 ルノーが日産を完全子会社化するきっかけだったりw
>>687 スバル抜いてるのなんで？ねえ？
トヨタの犬はカウントしないの？？？？ｗｗｗｗ
スバルも販売台数落ちてるしやっぱ不正したメーカーは客離れるな
なんか日本のクルマって全然ダメダメだねー
税金だけは世界トップ
>>175 週5〜6日通勤でe-power ニスモをSモードのまま乗ってるけど
給油の時に燃費計算すると夏は25 冬は21くらい
車についてるエンジンかけてから止めるまでの燃費表示だと下は8上は56まで見たことある
天理教高安大教会
〒581-0874 大阪府八尾市教興寺７丁目７５
高中 直子 42
090 1326 4252
なんで忍び込んでまでレスするんだろうか
>>26 ホンダもフィット酷かったぞw
ガソリン仕様だったけどリコール五回w
車検来る前に売ってトヨタ車に変えた
あのCM凄い嫌いだわ
周りに迷惑かけまくっても自分が楽しければ良いを推奨してる
>>936 広告なんか別のバカが嫌がらせで作ってるのは知らないんだな。
>>945 あれはホンダというより
タカタ製エアバッグ…
低排ガス認定も全部クリアしてるって断言してたな。
うそくさかったが。 数字だせばいいじゃん。
>>945 お前のソース無し妄想と
番組の実際走ったソース有りデータをどっちを信じると思う？
アンカ間違えた
>>942 お前のソース無し妄想と
番組の実際走ったソース有りデータをどっちを信じると思う？
逆に日本企業の言うことで本当の事って何があるの？
値段ぐらい？
>>939 〒592-0003 大阪府高石市東羽衣７丁目１−５３
高橋 砂派羅 さはら 40
090 2313 4266
民家でサーバー３台
トヨタは力があるのでアレなんだろうな
日産はNOTEが売れたと思ったらこれ
コストカットで持ち直した会社だ、
この程度の問題で驚いちゃいかん。
ノートとリーフは試乗したけど
燃費よりも乗り心地で選ぶクルマだと思った
奇妙な加速感と静粛性とおまけで多少の低燃費
オーナーじゃないので本当のところよくわからんけど
>>960 バッテリーのへたりが早くて中古価格暴落は解消したん？
知り合いのフィット３はリコール３回くらいあったって言ってたかな
俺のフィット２はエアバックが１回だけ
町乗りの燃費は15.3が一番多くて、郊外の長い直線道路とかを飛ばしてると
16くらいまでは良くなるかな
代車で乗ったフィットハイブリットは、普通に21キロくらい出てビビった
>>967 いや、個人情報並べてる意味がわからずw
>>960 日産は奇妙な加速を売りにしてるんだよw
日本企業は正社員のためにある
日産は客のために車を作ってるわけじゃないのだから検査不正をしても何も問題ない
日本だと大企業は不正しても大したペナルティないしなやらなきゃ損バレたらごめんなさいで済むしな
これが中小企業だと倒産まで追い込むのになｗ
>>968 リーフはバッテリー交換が結構安いので
中古が少し値上がりしたらしい。
でも暖房をガンガン使って高速使っても５００キロくらい走れないと
普及しないよね。テスラとかもそこは同じ
>>971 早くくたばらないの？
くたばってないよ
大災害の陰で会見とかやることセコいんだよｗ
だからいつまでもトヨタに負けんだよｗ
社内考課の為に
管理職が忖度していた可能性は高いな…
ルノー、25年前から排ガス不正の疑い ゴーンCEOも認識
http://www.afpbb.com/articles/-/3121565 仏ルノーの排ガス不正疑惑、ゴーンＣＥＯが責任負うべき＝当局
https://jp.reuters.com/article/renault-diesel-ghosn-idJPKBN16M35T ルノー排ガス不正疑惑、ゴーン氏らも認識 仏報道
https://www.nikkei.com/article/DGXLASDC17H03_X10C17A3EAF000/ ルノー排ガス不正 「ゴーン氏も承知」 ＯＢ証言
http://www.sankei.com/economy/news/170317/ecn1703170015-n1.html 元従業員が暴露した（内部告発）
プジョーは昨年９月判決が出て罰金6500億円、いまはフランス検察がルノー捜査してる
ルノーはフランス政府が筆頭株主なんでこれを期に、
国有化してフランスの雇用対策や税収アップに使おうとしてるのがマクロン
罰金を払うと会社潰れかねない、それで日産の配当金ちゅーちゅーで資金集めしてる
ルノー三菱もおなじ事やってんのか？
この一年で三回目なんだからもう制作者もう制作業の方にペナルティ貸せよ
ノートのNA車買うけど30ﾏｿ引け、そしたら赦すわ
>>974 羨ましかったら大企業になればいい
不正行為は大企業の特権だ
>>931 ゴーンが来なければ倒産していただろw
厚木工場はどうなった？
サッカーW杯
タイ少年洞窟
麻原彰晃死刑
看護師20人以上殺害
7月豪雨
このタイミングで会見は悪質すぎるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
マヤ
〒982-0261 宮城県仙台市青葉区折立１丁目１０−２０
（株）MSC東北仙台事業所
証拠の車は仙台陸運局からのプレゼント
高田 直人 24
090 1381 4170
東北大三年
>>990 仙台326
う70-32
トヨタ ランドクルーザー 白 ツートン
日産 エクストレイル 白
中村 小百合 29
090 1132 3566
大崎docomo
無免許 無車検
>>637 トヨタみたいにお上が隠蔽を許してるわけじゃないからだろw
トヨタの不祥事はいつも海外で発覚する
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