ちょっとしか感じない地元民
てことはよっぽど自転車に乗ってる人のマナーが悪いんだろうなと感じる
谷垣が最後の仕事にロード乗り納得させて規制法通せばよかったんだよ
歩行者が長い棒を持って歩いた方が効果あるよな
ぶつかったら自転車の100%過失
■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■
■■ ■■
iiiiiii . iiiiiii
iiii ＿＿ ＿＿ iii
ii ／ ＼ ii
｜ ｜
｜ ｜
｜ ＼ ／ ｜
／ _ _ _ _ ＼
| ｜
｜ ｜
｜ ｜ ｜ ｜
＼ ／
｜ ＿＿／ ● ● ＼＿＿ ｜
｜ ＿＿＿＿＿＿ ｜
｜ ＼ ／ ｜
| ＼／ ｜
＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
ロードバイクはエコの観点から優遇されるべき
今時、エンジン車乗ってる奴は原始人
パンクよりも、前のチャリがタイヤで巻き上げた釘が
こっちにまっすぐ飛んで来たらと想像するとおそろしいｗ
>>1
しかもわざわざ磁石で集められないステンレスタイプの釘撒いたんだだってな
性格悪っ >>1
>
> 足立区のサイクリングロードで
フェイクニュース ただの追っ手から逃走中の忍者だろ。
江戸ではよくある事
釘はダメ！
でも荒川CRは自転車だけの道路じゃないんだ。
ロード乗り勘違い野郎は自転車専用道路走れよ。
◎日本ブランド◎
ANCHOR(BRIDGESTONE),ANTARES,ARAYA,AVEDIO,CALAMITA,CEEPO,CHERUBIM,DOPPELGANGER,GRAPHITEDESIGN,INTERMAX,JUNEBIKES,KHODAABLOOM,LEVEL,LITEC,MAKINO,MARUISHI,MIYATA,NINER,NISHIKI,NESTO,OTOMO,PANASONIC,PRECISION,RITEWAY,TOYO,YAMAHA,YONEX...etc
◎台湾ブランド◎
AXMAN,BOMA,DIZO,GIANT(Liv),GUSTO,MERIDA,PROLITE,TRIGON...etc
◎中国ブランド◎
FASTEAM,JAVA,TOTEM,RUDERBERNA,VERITE...etc
◎アメリカブランド◎
BLUE,CANNONDALE,DIAMONDBACK,FELT,FUJI,GT,JAMIS,KHS,KLEIN,LEMOND,LITESPEED,MARIN,MERLIN,MOOTS,QUINTANAROO,SALSA,SCHWINN,SEVEN,SOMA,SPECIALIZED(SWORKS),RITCHEY,SURLY,TESCHNER,TREK...etc
◎イギリスブランド◎
BOARDMAN,CHARGE,EASTWAY,FACTOR,FORME,RALEIGH,VERENTI,VITUS,WIGGLE...etc
◎イタリアブランド◎
BASSO,BATTAGLIN,BIANCHI,BOTTECCHIA,CARRERA,CASATI,CINELLI,CIPOLLINI,COLNAGO,DACCORDI,DEDACCIAISTRADA,DEROSA,GIOS,GUERCIOTTI,FAUSTOCOPPI,FONDRIEST,KUOTA,MASI,PADUANO,PINARELLO,TOMMASINI,WILIER,ZULLO,WR...etc
◎オーストラリアブランド［ニュージーランドブランド］◎
AZZURRI,AIRSTREEEM［NEILPRYDE］...etc
◎オーストリアブランド◎
KTM,STEYRDAIMLERPUCH...etc
◎オランダブランド◎
BEONE,ISAAC,KOGA,PRORACE,SENSA...etc
◎カナダブランド◎
ARGON18,CERVELO,KONA,LOUISGARNEAU(GARNEAU),NORCO...etc
◎スイスブランド◎
KEMO,BMC,BRUNO,SCOTT...etc
◎スペインブランド◎
BH,ORBEA...etc
◎ドイツブランド◎
CANYON,CARBONSPORTS,CENTURION,CORRATEC,CUBE,FOCUS,GHOST,ROSE,R&M,STORCK,SWIFT...etc
◎ベルギーブランド◎
EDDYMERCKX,MUSEEUW,RIDLEY,THOMPSON...etc
◎フランスブランド◎
CYFAC,CORIMA,LAPIERRE,LOOK,MBK,TIME...etc
これは散歩のジャマをされることに我慢ならなくなった犬の犯行
犬種はトイプードル
チャリカスの態度の悪さに辟易してるのだろ
信号無視は当たり前人跳ねて逃げる
お巡りも知らん顔
まぁクギなら大丈夫だな
本気でパンクさせたいならガラス片最強
頭おかしいやつが自転車のると相互作用で害が拡大するね
>>17
高い自転車に趣味で乗ってる人達なんて妬ましいだろうからなあ これロードバイクで40キロくらいで転倒したカタワだよ。
ここサイクリングロードだからチャリカスといわれるのはおかしいがw
一般道路でも釘は駄目だがw
>>37
実際はサイクリングロードではないと前スレで既出 指向性地雷じゃなかっただけマシ
足立区にしては生温い
都内はロード禁止にしろよ
生活のママチャリ向けに環境整備して、ロードは地方に持って行って乗ればいい
遊びなんだから何も問題ない
道路を管理する国土交通省荒川下流事務所は
「荒川下流の緊急用河川敷道路はサイクリングロードではありません。
一部の自転車利用者間ではそう呼ばれているようですが
サイクリングロードとして位置づけられているものではありません」としている。
上に針が立つまきびしにしないと意味ないやろ
テトラポットみたいな
>>43
なるほどロードカスが先に仕掛けてるんだな “チャリカスが悪質で邪魔”なのは確かだから
クギ撒くのは正しいとか抜かしてる奴は途方もないバカなんだろうな
>>1
これがイカナゴの釘煮だったら粋だねぇさすがは江戸っ子となるのに >>14
ロードの公道仕様はポケバイと同じ理由で禁止すべき >>45
それでは歩行者の方に被害多数
釘の大きさという、狙ってやってるんだよ >>3
所得税も払ってない無職バカパヨクは政治語るなボケ たまたま川沿いでパンク修理屋を始めたニダ
これからもっと釘のばらまきが増えるかも知れないニダ
左右にユッサユッサ揺れながら走るのやめてもらいたいわ。
あんまり声を大にして犯人を捕まえろとか言ってると、現地捜査で自転車が徐行してないのがばれて自転車通行禁止になるぞ
犬猫がウザいからと毒入り団子を置くのが足立区クオリティ
>>1
くぎ画像
くぎ拾い （ジャン・フランソワ・ミレー作）
〃
∩ ∧＿∧ ローディーは、止まらない！
⊂⌒（ ´・ω・） 「止まれない」 じゃなく 「止まらない」
｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
⌒ ⌒ これ豆知識な・・・ ここらへんの足立や練馬、北なんてドカタや配管工の底辺寮がおおいからな
廃棄場に大量に捨ててある釘とか拾ってきて、ここらへんに捨てたんじゃないかな？
まあこいつら都民じゃないしな、出稼ぎ日雇いののぼりカッペ連中だし
>>13
わかるｗ
神奈川県大和市←やばい街
神奈川県平塚市←やばい街
千葉県松戸市←危険地帯
東京都江戸川区←危険地帯
東京都台東区←危険地帯
東京都足立区←危険地帯
東京都豊島区←危険地帯
東京都町田市←危険地帯
神奈川県厚木市←避難勧告
川崎国・横浜国←退避勧告
こうだな >>49
たぶん相手がルール破っていれば殺しても正当化できると思ってるキチガイなんだよ。明らかな過剰防衛だって分かるのにね。 マッハGO GO GOだと思う
キンキンが生きていればこんな事にはならなかったの(´･ω･)
自転車もジョギングも禁止すべき
荒川の道は花や川を眺めながら散歩するところだから
オレなんて足立区なら歩いてたらロケット砲とんできたからね
よけたけどさ
>>36
荒川40km/hで走ると草むらから人が飛び出してきてタックルされるから注意な 今は多摩川近辺に住んじょるけど、冬に荒川近辺に引っ越すとよ。
やっぱりあの辺は治安が悪いわね。
自転車通行可っていい方もおかしいよな
自転車徐行可にすべき
そう言えば最近自転車で画鋲踏んでパンクしたよ
ふつう画鋲なんか道に落ちるわけないから、誰かがばらまいてんだろうな
何考えてんだろうな
会社の近くの大きな公園の入り口に沢山チャリ、バイクが停まってて公園に入るのに邪魔なときがある。
もちろん駐輪禁止。
やらないけど釘を撒いてやりたい気分になった事はあるな。
足立区だしな
コリアンを帰国させないかぎり平和にはならんよ
多摩川の２倍以上の広さがあるのに荒川の河川乞食はやることがえげつない
きれいに整備されてたと思うが少しくらい監視カメラねえのか
>>66
実力行使しなければ成らないほど追い詰められてたんだろ
司法が動かないなら私刑も致し方ないさ >>77
自分もどっちの川近辺に住んでたけど浮浪者もいるしあまり変わらんと思うよ
やや荒川が優勢か ここらへんの足立や練馬、北なんてドカタや配管工の底辺寮がおおいからな
廃棄場に大量に捨ててある釘とか拾ってきて、ここらへんに捨てたんじゃないかな？
まあこいつら都民じゃないしな、出稼ぎ日雇いののぼりカッペ連中だし
やはりマナーだろうな。私の地元では公園にスケボー広場が出来たが早朝夜中スゴイ音で、誰か、がコンクリートを流し込んで閉鎖になったわ
犯人は普段からウォーキングとかランニングしてる人だろうね
>>71
それはないが人に向けてロケット花火で遊ぶ在日朝鮮児を見たことはある 板に刺さった釘とか故意に曲げた釘でないとパンクしづらいだろ
>>87
ロードバイクで通行は合法
道端に釘ばらまきは不法投棄・器物破損・殺人未遂
なーにが司法が動かないだ？法律も知らねえ馬鹿だろがこの犯罪者が サイクリングロ～ド、この道～
ずうと～逝けば～あの街～続いて～
気がする～サイクリングロ～ド～
多摩川や鶴見川のようにブルーシートを張った小屋に住む
ホームレスの目撃情報はないのかよ
>>87
マジかw追ひ詰められたら人殺すのか？お巡りさーん、この人です。 >>96
自分の足に刺さる可能性あるのにそれはないだろ ワイ、ジョギングをしているときに後ろから来たチャリカスに轢かれるwww
安部の忖度政治の影響で国民のモラルは低下の一途をたどってるな
自称サイクリングロードであって
あそこの河川敷の道路は歩行者専用の道路だけにすぎない
いたるところに徐行運転の標識があって
自転車専用道路では全くない
サイクリングロードというのがフェイクニュースである
その歩行者専用道路を自分たちの権利があるように
サイクリングロードと言って自転車専用道路のように言うマスコミ及び自転車の利用者が全く悪い
そしてあそこの道路ではスピードを出す自転車と歩行者の接触による死亡事故まで起きている
このようなニュースを定着させると
ますます馬鹿で権利意識だけが強い自転車のサイクリングをする人に権利を与えてしまう
>>89 >>90 >>91
他人の迷惑考えられず周りに迷惑をかけるのがパヨク
他人からかけられる迷惑を許容できない排外主義者がネトウヨ >>92
おお、荒川の先輩ですね。自転車では多摩川の土手より荒川の土手の方が
走りやすいかなと思っています。 >>108
毎日安倍がどうとか書き込んで何が楽しいのか謎
もっと自分の人生楽しめよ >>35
親からもらった自転車を乗り回してるとかなら悔しいかもしれんが
その人だってきちんと納税しつつ、ご飯を一食我慢したり残業したりして必死で貯めた金で買ったかもしれんのに… どーせ車の屋根に釘の箱乗せて忘れて走っててバザーッいてもーたんやろ
>>95
自転車乗り＝貧乏人だからクルマバイク持ってない
っていう発想しかできないおかしな人が一定数いるんだよ この釘さ、自転車乗りよりヨチヨチ歩きの子供や犬の方が被害あいそうなんだけど
チャリカスもだが、モペット？とかいう原付をチャリとか言って乗ってるクソ外人取り締まれよ
釘の種類を細かく分析すればホームセンターで購入したか
大工のように業者で購入したかわかる
100メートル間隔に柵作ればロードバイク来なくなるよ
自転車って車両進入禁止でも平気な顔して入ってくるから大嫌い
税収をすべて生活保護にまわしても
足らない特殊行政区
一体区民はなんのために税金を
納めているのか
>>118
長いこと乗るなら一般的なロードぐらいなら安い趣味なんだけどな
趣味だから大半はルールとマナー守る奴が多いんだけど
チャリに長距離乗るなんてのは一般の人からすればキチガイみたいなもんだから
迫害されるのもしょうがない >>128
∧＿∧
<丶｀∀´> たしかにｗ
/ 丶 わざと犬の糞をそのままにする奴も同じくらい悪質だわ。
あれ迷惑防止条例とかに引っかからないのかな？
ここって自転車専用道路じゃないし、注意書きで２０キロ以下でって書いてあるのにロードの人はみんなビュンビュン飛ばしてるよね。
釘を巻くのはかなり悪質だが地元の人の「ちょっと悪質」というコメントからしてもマナー悪い人がそれなりにいるのかなって感じるね。
>>32
自転車は釘刺さらんよね
1×2mmくらいのガラス片なら簡単に刺さってパンクする >>127
今朝のモーニングショーでやってたけど
小さい釘だったよ
ホームセンターで1000個で千円だって言ってた >>123
こういう事をする奴はまず確実に頭が悪いからそんな事は考えてないだろ。
もしくは逆に知能犯で、自転車に対するイヤガラセと思わせて小さい子供や犬を狙ったのかも知れんが。 >>99
＞ロードバイクで通行は合法
司法が間違ってて住民が黙って我慢しなきゃ成らない
だから実力行使されるのさ
法律で許可されてるから何しても良いって考えの馬鹿が報復食らうのは当然
>>104
近所に住んでたなら俺がやってたかもな >>110
別に歩行者専用道路でもない
下流河川事務所が言うように河川管理道路 爆弾じゃないだけ良心的に思える気がしたが、気のせいだった
>>134
見てると自動車に甘えた乗り方してるやつしか見ないけどな
トラック乗りのプロ意識並みだろう こういうのって
猫虐待したり、公園にガラスの破片夜中に巻いたりしているよ
>>129
大半の一方通行の出口には
「自転車を除く」と書いてあるけどな >>134
自転車の
性能
| _ -
| , - ~
| , - ~
| , - ~
| .／
| ／
| /
| /
| /
| /
| ／
| .／
|／
0￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 価格
３ ５ 10 20 50 100 200 （万円） これは釘まいた奴GJ案件だろ
チャリはここまで恨まれていることを自覚しろ
そして理解できたらチャリを捨てろ
>>142
そういう報復は法で禁じられているから罰を受けるけどな
やりたきゃその覚悟で 他人が楽しんだり儲けたりしてるのが妬ましくて許せないキチガイが世の中増えてるんだよ
>>80
俺が小学生の頃、ムシャクシャした時に学校から画鋲持ち出して、道路にばら撒いたりしてたわ これかなり前から起きてるけど、今更ニュースになったってことは検挙する布石だろうな。
今まで捕まらなかったからと調子に乗ってる輩は震えて眠れ。
多摩川はサイクリングコースって堂々と書いてあるし、すれ違えるけど荒川はそんなに狭いの？
釘ばらまくとかクッソ迷惑なことすんなー
でも、チャリカスにいらいらするのもわかるわ
右折車線で信号待ちしてる車の後ろに普通についていくチャリカスとかわりと見る
片手上げて後続車に合図すりゃいいってもんじゃねえよカス
原付、二段階右折しねえと捕まんのかわいそうになるわ
二段階右折必要なようにすべきっていうか、危ねえし邪魔だからマジ捕まえろ
>>151
性能って、それスピード性能？
沢山荷物がつめるかも性能だぞ。 なお、笹目橋から下流の緊急用河川敷道路について、
道路を管理する国土交通省荒川下流事務所は、
「荒川下流の緊急用河川敷道路はサイクリングロードではありません。
一部の自転車利用者間ではそう呼ばれているようですが、
サイクリングロードとして位置づけられているものではありません」
としている。
こういう、自分も得しないし誰も得しない、みんながいやな思いだけするような事を
する奴ってどういう気持ちでやってるんだろうね
>>142
な？自分は正義だと疑ってないだろ？
これがサヨクズってやつなんだよ >>73
確かにロケ地は足立区だけど、この現場は荒川区と隣接してるから少し離れてる。
なおロケ地は墨田区も活用
駅前に何もない堀切駅は、足立区と墨田区と葛飾区の境のところで、
カネボウの本社が近い(墨田区側)
母親を刺して、引きこもりの兄貴が庇った金末が立て籠った荒川の水門は堀切駅の目の前
同じロケ地は、石立鉄雄の「ﾊﾟﾊﾟと呼ばないで」
長渕剛、志保美悦子主演の親子ゲームも使ってた
なお、金八１期での自殺騒動の回での屋上のロケ地は、堀切駅の隣駅の鐘ヶ淵駅裏の隅田第２小学校 実際にパンクする可能性が高いのは太いタイヤで
河川パトロールする原付きに乗ったおっさんじゃね
>>138
近所の環状七号線は50km規制だけど深夜早朝なんて80kmぐらいは
みんな出してるけどな
そしてゆっくり走ってる車が煽られて殺されると
なんか色々麻痺してて最近怖いわｗ ぷらぷらチャリ転がしてないで、休みの日くらいDIY しような？
>>168
他人の迷惑考えられず周りに迷惑をかけるのがパヨク
他人からかけられる迷惑を許容できない排外主義者がネトウヨ 歩行者が歩く道をロードバイクも走っているのは 引いて引いて考えておかしい。
夜は８００ルーメンを超えた強いライトを使ってて眩しい。
奴らは彩湖をたまり場にしていて、厄介者。
>>154
自分は手を汚さず他力本願でGJとか言ってるだけのヘタレ乙
ヒキコモリクンの典型だな >>162
だって、スピードは、スポーツ自転車 ＞ 原付（50）
速度制限 自転車なし ＞ 原付（50）は３０キロじゃん。 >>147
まあそういうのは路駐とスピード違反が無くなってから言ってほしいもんだけどね 釘そのまま転がしてもそうそうタイヤに刺さらんだろ
やるならもっと露骨な形状の物使えば良いのに半端だなあ
荒川区は生活保護者が多いから治安悪いんだよなぁ
特別区だからな足立区は、大阪あいりん、福岡、名古屋の次には足立区
>>185
トラックのプロ並ってのは褒め言葉じゃないと思うぞｗ
トラック運転手のプロ意識は「俺たちはプロだから優先されて当たり前！」ってヤツだからな ロード乗り叩くならもっと別な方法取らないと
それこそ道幅いっぱいに何人かで並んで時速20km以下でママチャリ走らせるとか
地元民ならわかると思うが週末の荒川下流にロードで行くとか殺人行為でしかない
まともな人間なら人のいない郊外まで輪行するとか家でローラー練で済ますもんだよ
俺は以前ロードに乗ってた人間だが釘まいた奴の気持ちは分かるよ
>>175
司法に穴が有っても普通の人なら迷惑に成らない様に気を付けるものだ
ロード乗りのチャリカスにはそれが出来ないから問題に成るのさ >>173
たぶんそうだろうな
また、ロードだとタイヤ細いし空気圧高いから踏んだ釘が飛び石のように
高速で打ち出されるよかん >>151
実際のとこ7万のロードでも300万のロードでも数十キロ走って
目的地に着くタイムは数分も変わらんだろうけどなｗ
一般公道だったらそれこそ同着だろう チャリンカスの存在そのものの方がよほど悪質
サイクリングロードなんて税金で作る必要なし
どうしても作りたいのなら、財源として自転車税を創設すべき
マナーを守れない人がいるんじゃ、新しくルールを作るしかない。
そのルールがロードバイク禁止となるかもって思考にならないのかね。結局自分が損するんだよね。
２０キロ以下って書いてあるんだから守れよって話。
きのうも わずかな隙間をすり抜けていった
スポーツチャリの若造が居た
こんな時いつも後ろから蹴ってやろうと思う
>>71
越して来て５年だけど、直ぐにパンスト顋はり顔の友達が出来るから住みやすいよね。
今まで親父狩りなどの通り魔は３回しか出会してないし、
刺されたことも２度しかないし。 デカい画ビョウみたいなピンバッジが一番きつい
落ちてることはほとんど無いが、踏んでパンクさせたことある
>>190
悪質なチャリ乗りが目立つだけだろ？
マナーが悪きゃ車道で死ぬのは大抵チャリの方なんだから >>197
トップのギア比が一緒だったら
乗る人次第だよな 画鋲だと犬の足に刺さったりして危ないから釘にしたんだろうな
ライトの付け方を知らないママチャリ族をどうにかしてくれ
ベルは異常なまでに鳴らすくせに
>>183
あなたチャリカスですか？
スピードとかじゃねえよ
危ないし邪魔に尽きる
車かバイク乗ってるときに自分の前でこれやられてみねえとわかんないかな？ >>14
日本の道路が狭過ぎるんじゃ
車の往来でさえギリギリなのどうにかならんのか チャリカスww
あんまり我が物顔で走ってるとホントに自転車通行禁止になるぞw
自転車で釘のパンクてほとんど無いだろガラスの破片とかじゃね
工事用の車を狙ったとか
関西にいるときは、淀川から桂川とか、422登って琵琶湖とかいってたが、こっちきてから乗らない。
荒川沿いとか、とてもじゃないけど危なくて走ってらんない。
総じてあの近辺は、ありとあらゆる意味で関西以下。
>>63
豊島と足立を一緒にしてる時点で分かってない。 >>1
普段から一般道でのロード乗りにムカいついてる奴の仕業だろうな
一般道で釘撒いたらすぐばれて捕まるから 釘は気付くから避けれるけど金属ブラシの抜け毛みたいな細い針金がヤバい
俺が経験したパンクの原因でトップだとおもう
我慢の限界だったんやろな、冷静にいられる間はこんなことやらんやろ。
キレた人間にやりすぎだとか非常識だとか言っても意味ない
>>14
粋がって（子供でも大人でも）老人に突っ込んで殺して何かしら規制がかかるのが先だろうな 河川敷で子供の野球とサッカーやってる親とか関係者だろ
徐行しないバカがいるからロードにはかなり悪意があるだろうし
根本的に緊急避難道路なのに一般的にはサイクリングロードとか呼ばれてるからロード乗りは自分が優先だと思ってるバカがいるだろうしさ
とロード乗りの俺が言ってみる
>>220
トラックレーサーの話かと思ってたわ
紛らわしいな >>1
ﾁｬﾘｶｽに煽られたことあるんだろｗ
ﾁｬﾘｶｽ死ねやｗ つうか、あそこはサイクリングロードではなかったはず。
パンクしないタイヤ履いとけや
いまいろいろ出てるだろ
こうやって普通に置いても寝ちゃってるしあんま意味なさそう
電動アシストにパンクレスタイヤが最強になるチャンス
>>56
おっぱいユサユサは危険だな
支えてあげなきゃ！ こんな長い釘でタイヤパンクするの？
踏みつけるだけで刺さらないんじゃない？
まあ滑って危ないかもしれないけど
この被害妄想の発想は左翼の典型
自称サイクリングロードであって
あそこの河川敷の道路は歩行者専用の道路だけにすぎない
いたるところに徐行運転の標識があって
自転車専用道路では全くない
サイクリングロードというのがフェイクニュースである
その歩行者専用道路を自分たちの権利があるように
サイクリングロードと言って自転車専用道路のように言うマスコミ及び自転車の利用者が全く悪い
そしてあそこの道路ではスピードを出す自転車と歩行者の接触による死亡事故まで起きている
このようなニュースを定着させると
ますます馬鹿で権利意識だけが強い自転車のサイクリングをする人に権利を与えてしまう
>>230
鉄パイプでぶん殴ってやれば良いのに
足立区なら無敵で行動力ある人居るだろ 自転車のパンクは大怪我につながるから悪質だよ
もちろん歩行者に対しても危険だしね
自転車側の無法に憤るにしても論外だわ
サイクリングロードじゃないんだから
一定間隔で段差つけるとか柵つけるとか
しないとダメだろ
京都だけど、上から下まで競輪選手みたいな出で立ちの人が
列を組んで車道を走ってるんだけど、観光バスの路駐や市バスが多い道で
転倒したら死亡事故のリスクが高いのに、むちゃくちゃ危ない
釘をまくのは非常識だけど、釘を撒きたくなる心情は理解できるよ
日本の法律は、ロードバイクが車道を走るような状況を想定して
法整備がされているとは思えない
にもかかわらず、ロードバイクの人達は法を盾に車道を走って
いざトラブルが発生すると「弱者」を強調する
京都の山奥の細くてカーブの多い道は、観光バスとロードバイクが混在する
しかもロードバイクは隊列を組んでいる
観光バスとロードバイクで慢性的な渋滞、
しかもロードバイクの転倒は日常茶飯事
マナーと法整備だよ
>>63
厚木より大和のが言われてる筈だけど、、、今はそうなん？ >>249
ロードのスピード違反は大怪我につながるから悪質だよ >>246
だから歩行者専用道路でもねえって言ってんだろ
道交法適用すると標識の設置や自分たちが車走らせる時に警察の許可必要だったり面倒だから
宙ぶらりんの河川管理道路なんだよ これは悪質だから捕まえるとして
それとは別に
徐行義務違反は死刑でいいよな
チャリ乗りが居なければこんなことは起こらなかった…
自転車なら画鋲で充分だね
車だと数センチはある釘とかネジじゃないとパンクしないけど
ていうか、トンキンはどこも足立区みたいなもんだろｗ
釘は悪質
高速自転車も悪質
そもそも自転車は優先権が無く、スピードも出してはいけない場所
サーキットなどへ行くべき
こういうのは私的な遊びなんだから、生活者や事業者が優先されなければならない
サイクリングロードだとしても、スピードを限ればよいし、
ゆっくり走りたい自転車もいるだろう
そういうものを優先させるため、何か工夫が必要
定期的に撒かれてるようだし
かなり頭にきてるんだろうよ
それならロード全面禁止にすれば解決だろ？
>>252
集団で走って違反行為が多発してるなら珍走用の集団走行がなんとかの法律で検挙出来るかもしれんね
まあ騒音ある無しの違いくらいで第3者目線から見てもやってる事は変わらないし >>256
実際のとこチャリはかなりのグレーゾーンな存在だからなあ
はっきりきっちり安全と利便性確保させようとすると自動車がたちいかなくなる
エコだの健康だの綺麗事ばっかりでどうにもならんな 自転車野郎で嫌いなのでもいたのかな
踏んだら徒歩の人でも危ないよね
子どもの時に近所の子どもが癇癪玉を撒いて車にひかせてたわ…
まあ昔から走ってくるバイクがうるさいからって家の前の道に砂を撒く人とかいたし
なんかチャリンカスに恨みを持ってた地元民だろうさ
すっ飛ばしてるロード野郎に腕振り回して威嚇されたけどああいうのは殺意抱かれるぞ
>>245
スピード出してる前車が跳ね上げたのに乗り上げるって感じかな
先頭走ってて突き刺さるってことは無いと思う
画鋲やまきびしみたいに針が上を向いてる状態じゃないからね 釘が自転車にしか影響無い訳じゃないと思うけどな。
あと、どうでも良いけど歩行者専用道じゃ無いから。
いい加減自転車もちゃんと取り締まれよ
チャリなんて信号無視、逆走しまくり
わざわざ錆びないステンレス製の釘を定期的にばら撒くとか
安倍のばら撒きよりタチが悪いな
周辺防犯カメラに犯人映っていないか？
また警察に言って周辺の量販店を調べろや。
場所柄これだけの釘が手に入る奴は限定的な人だろう。
マナーの悪いチャリに怒りを持つ人がいたんでしょ？？
簡単な話じゃんｗ
ここ最近のチャリンカスはウザいからやる奴も出てくるだろ
地味に渋滞の原因を作ってるし本人達は建前エコの本音はビンボー人力移動だからタチが悪い
単に工務店の車から、こぼれ落ちてたりしてな。
それとも、心当たりがおありで？
トタン屋でもないのに大量のステンレス製の釘を購入する者など
すぐにわかるだろ
自動車関連税をもっと上げて路側帯や広くしたり、自転車専用道を作ろう
エコに繋がる
>>252
5人前後の車道集団走行はちょっと危ないかなと思う >>249
自転車のパンクなんてバーストしないからコケることもない
ただただ気分が悪いだけ >>285
チャリ乗りがガソリン消費しなくなるだけで大名行列作られると
後ろに居る人がその分燃費悪化するわ移動時間伸びるわ排ガス濃くなるわで
自転車ってエコじゃなくてエゴなんじゃないかと大名行列作ってる自転車見て思った >>252
法律だけ先行させて役人の実績にしただけだからな
実際には自転車レーンが整備されているとは言えない状況なのは論外 >>294
ママチャリは逆走を推奨してた時期が有るからね
まぁロードさえ居なければ確かに逆走の方が安全なんだけどね まったく酷い事する奴がいるニダ
さっさと犯人割り出すニダ
こないだの超党派自転車会の時、
皇居周りを７人ぐらいで連なって走行してた見てアカン……と心から思った。
＞＞１、いいかおまいら！！
知らない箱はあけない、蓋が少し開いてても覗かない！！
異世界と目が合っちゃうぞ。
ああああ・・・覗いっちまっただ、俺のバカ！！
>>14
仕事で大型トラック乗ってるから
遊びで乗ってる、流れを乱すバカチャリは殺される覚悟しとけ >>297
違うと思うなら、どんな人物が犯人か言ってみろよカスｗｗ ロードって昔の峠を走る走り屋みたいな感じだよな、そんで峠ではバイク通行禁止になって下火
ロードもこれと同じ道を辿ると思う
釘より押しピンの方が自転車には効くとおもうけどなあ
>>301
そんな時期あったのか
意味が分からないな
逆走するってことは見通しの悪い道路で右折したりすると車と正面衝突する確率がより高まるだけだと思う 自転車ごときにイライラするやつは車乗らないほうがいい
公共交通機関を利用すべき
>>142
右翼は無法な国にでも住みたいのか?
バカなのか? 離合がやっとの峠道をとんでもないスピードで駆け降りてくるロードバイクは自殺志願者ですか？
>>1
ふつうの釘は頭の大きさに比べてもっと長くて寸胴部分があるけど
これはどういう用途の釘なんだろ チャリなら画ビョウでいんでない？
ロードのタイヤは画ビョウじゃパンクしないんか？
>>300
おまえ家から出たことないのに良くそんなことが分かるな
天才かよｗ 運動不足のハムスター用の器具みたいなもんあるだろ？
チャリカスはあれで走ってりゃいいんだよ、表出てくんな
取り締まれって行ってもパトカーじゃ細い路地入られたら逃げられるしお回りのママチャリもどきのチャリで簡単にぶっちぎられる
警察もクロスバイクぐらい導入した方がええ。もう導入してるのかな？
>>321
おまえは引きこもってないで外にでろよw ここでチンカスがいくら自転車叩いても自転車乗りには痛くも痒くもないけどなｗ
>>322
ナンバープレート導入
せめて動画で検挙もやるべき
今時動画なんていくらでも撮れるのにやらないのはただの怠慢 >>310
逆走推奨は聞いたこと無いな
軽車両の区分でそんなのアカンだろう >>325
それだ。自転車用のオービスあっても良いね >>227
シメた部分で千切れたブレーキワイヤーだね。自転車が原因だわ。 川沿いのサイクリングロードで
ロード野郎もカスだが犬連れもウザい
>>310
ロードが居ないなら車見ながら路肩を走る方が安全なのさ
車にとっても後ろを見ないでフラフラされるよりその方がありがたいしな
実際、逆走が問題に成り始めた理由はロードとカチ合うからだし >>335
そりゃ、最底辺の5chのメンタルと相性も良いわけだわな 足立区の荒川沿いになんて最低レベルの場所じゃないか
荒んでるw
ここサイクリングロードじゃないのに
相手が小さな子供でも、歩いてたら自転車が徐行せず舌打ちするからな
印象悪すぎるわ
ただの自転車じゃなくてロードバイク
>>326
地域さかもだが有ったぜ
『車を見ながら安全運転』ってな これ犯人捕まったら思ってる以上に罪重いんじゃないか？
イタズラじゃ済まないだろ
>>336
ソースある？
学校でそう指導されてたとかでも教えて欲しい そもそもサイクリングロードじゃねーだろw
ローディーがかっ飛ばして危険だから定間隔で砂利道や段差作れよ
>>330
いつまでも「取り締まれないから」を理由にサボってるからこうなるんだわな やるんなら鉄きりクズとかのほうが有効
俺のパンク原因の半分くらいがこいつ
邪魔以前に
なんであんなにキモい格好してるの？？？
>>336
ロードは左側通行でママチャリは右側ってこと？？
いや、ますます意味がわからないのだが 足立区に限らず荒川沿いはサイクリングロードじゃないですぜ
歩行者は車道のように注意して歩かなきゃいけないのが現状だわな
ここは埼玉の彩湖辺りから木場や葛西まで行くコースになってるようだね
チャリカスが糞すぎたんだろ
わかるわ
公道てレースするキチガイは法律で規制して欲しい
>>341
あんまり一般的には知られてないけど、小学校にも自転車部ってのがあって
大会も開かれてるのよ
スピード競うんじゃなくて、どれだけ安全に運転できるかって部活なのね
40年以上前からあったはずだけど、そんな原則聞いたこと無いんだが >>352
チャリ道ではないけど
サイクリングしてる人らにとっては都内狭すぎてここしか走れるところないんだってさ チャリンカス嫌われすぎｗｗｗｗ
オマエラの基準は弱者優先なんだろ？
歩行者様の往来の邪魔すんなよ
オラ！端っこでケツプリしてろやｗｗｗｗｗ
速度制限やらないとおかしいやろ原チャリより出てるで
わいは大型バス運転手やけど本間にアブないし
何回轢いたろうかと思うてる
>>355
車が公道でイニシャルDみたいな事すりゃ捕まるのに
自転車が公道で弱虫ペダルもどきやってもお咎めなしはちょっとね >>337
都心5区住まいですが何か？
都心3区なのか貴様は？ >>360
チャリ道じゃないのなら、そんなの言い訳にならないだろ チャリカスのせいで子供が危ない→釘バラまく→子供チャリがパンクして転んで刺さる
そもそもここはサイクリングロードじゃない
歩行者がいるのに40キロ近くの速度でかすめるように暴走するロード乗りや
ショップのライダーが危険な速度で隊列走行して
無理な追い越しやはみ出しで酷い有様
ロード禁止と自転車の速度制限すべき
運動神経ないオジサンはチャリ乗るか走るかの二択だから大目に見てやれよw
ここサイクリングロードではなくて
徐行もしくは降りて歩かなきゃいけない場所だと今朝の番でもやってたね
ホールセンターで釘を買って帰ったら
たまたま袋に穴が空いてたのだろう
そういう日もたまにはあるさ
>>306
お前みたいなバカが居るからトラック運転手が嫌われる
自転車やオートバイは安全の為車幅を確保するよう教育すらしないド底辺業者なんだろうけどw 道路にピアノ線張られる
珍走への報復と同レベルｗｗｗ
ドンだけｗｗｗ
でも今週末も荒川ＣＲと江戸川ＣＲは変わらずの大盛況♪
短絡的な人が多い足立区だし、
飲み屋で自慢するような奴だろうから、
直ぐに見つかるんじゃね。
路側帯が狭すぎたり、自転車専用道がほとんどないインフラが悪い
クギ1万本て足がつくレベルだろう
ホムセンはカメラだらけだし店員も覚えてるだろうし
>>381
じゃあクルマみたいにいっぱい税金払って
道路作ってもらえば？ コレで解決
ママチャリや歩行者には全く影響しないけど
ロードは大打撃だから誰もロードで走らなく成る >>384
それいいな、自転車から税金取るのが一番 ロードは金と暇と体力がある奴の趣味だから
底辺ドライバーがキレるのは仕方のないこと
ちょっと広い歩道は、砂利が埋められてちょっとボコボコした道路にした方が良いのでは？
歩きは影響ないけど、チャリだとゴトゴトしてまともに走れない位の。
>>387
自転車から税金取るのが一番 ×
ロードから税金取るのが一番 ○ 気持ちはわからんでもない
でも実際にやったら犯罪だからな
お前ら気をつけろよな
釘をさしておくからw
>>306
そうそう、これがトラックドライバーの「プロ意識」ってやつ
「ぼくはプロなんだから一般人より優先されるのがあたりまえだい！」という小学生レベルの発想 >>252
法を盾にというか車道走れってなってるから仕方ない
本来自転車レーンを整備すべきだけどね
後、法的には車とは間隔空いてるはずなので転倒はある程度大丈夫なはずだけどこれは車が守ってないだけ >>387
きちんと道路作ってくれるなら年額100万ぐらい払うからやって欲しい
カードライバーが発狂するだろうけど チャリ税つけるレベルになったら自動車税が更に上がる。
>>385
お前がロード乗った事無いのは良く分かった 昨日の午後、荒サイを1時間ぐらい走ったが、日曜のわりには人が少なかった。
海風があったので、河口に向かうチャリより上流に向かうチャリが圧倒的に多かった。
スピード落とせの看板には従うように。土手下のところで子供たちが屯しているから。
>>396
その金で荒川沿いにロード専用道路を作ってもらうしかないか
横断歩道もつけたほうがいい
子供がけっこうひかれそうになってるから
荒川区じゃないけど 未開な足立区らしい。
荒川から北は、「北日本人民共和国」なので、特に悪質というわけではない。
小池都知事に言ってなんとかしてもらえば良かったのに
>>1
自転車パンクするレベルだし犬の散歩とか幼児がすっ転んだりしたら大惨事だよな… ロードはクネクネ道だとスピード落とす。遊歩道をクネクネにするんだ。
>>331
あれか自分で直してもすぐパンクするからチューブの交換頼んだら
自転車屋のおっちゃんが刺さってたでって教えてくれてからパンクしたときタイヤもチェックするようになった 交通教育なんて受けなくてもアホでも自転車は乗ってもいいからな、たまにアホロード乗りとか我が物顏で走ってる奴いるもんな
>>399
当たり前だろ
あんな迷惑な物乗るかよ
まぁ効果が出るように幅を調整しなきゃ成らんだろうとは思うけど効果てきめんだろw 足立区の荒川河川敷でBBQやってる人のタトゥー率高し
ジャンプ台も欲しい。ロードがダメならマエンテンに乗る。
自転車嫌いのジジイってどこにでもいるからな
年寄りはいまだに自転車は歩道走れとか勘違いしててわざと自転車用の道に駐車したりするからな
見つけるたびに通報してるけどなかなか良くならない
男はどうでも良いけど女性はぴっちりケツのラインが分る服着て欲しいよね
あんなほっそいタイヤで満足するようなオカマ野郎にかける情けはない
>>389
検証したの？
ママチャリのスピードが十分遅ければありうるよ
歩行者は逆方向の方が安全だから右側通行なんだからね >>1
大工が仕事途中で落としたんじゃないの？
何回もあったんならわざとだろうけど ここはローディの速度違反などマナーの悪さが目立つな
メーター付いてるのに制限速度以上出す奴しかおらん
それに対抗する荒川住民のマナーの悪さなめちゃったね
車道の左側走ってくれれば何も問題ないんだけど
逆走したり右折車線まで出てくる馬鹿がいるから怖いわ
>>418
自転車は法律上車両扱いなので車道を走る義務があります >>54
法人税も払わずにトヨタがデカイ顔してたのがついこの間のようだ
もう6年になるのか？ ヒキヲタがここで何を書いてもチャリダーに全く影響なしｗ
ぶっちゃけ今の時期は暑いでしょ？電動自転車でも外で乗りたくないよ
格差社会の成果 上層部はますます強欲 下層はますます凶暴化
>>412
＞足立区の荒川河川敷でBBQやってる人のタトゥー率高し
足立区民がバーベキューなんかするわけないだろう。
あれは、多摩川エリアの金持ちがするもの。 >>423
大工はステンレスのあんなクッソ短い釘使わないだろ。 ママチャリの逆走危ないと見てたら反対方向からも逆走ママチャリでスムーズにすれ違いｗ
オバチャン間では右側走行が常識なんかな(?_?)
チャリダーとか小学生が使うような語感の言葉恥ずかしくないんかな、NHKもさあ
<丶｀Д´> ネトウヨガー 天皇ガー 9条ガー 安倍ガー 自公ガー 自衛隊ガー
↑ またレンコリ香山リカチョン 芝木隊 辻本清美 福島瑞穂なあいつ等か。。。
>>421
十分遅ければ、なんて前提つける時点で説得力ない
見通しの悪い十字路で車と正面衝突のリスクが高い
自転車が気をつけていても車が突っ込んできたらおわりだ
左よりならそのリスクは自ずと低くなる >>438
BBAは走れるところ走るよ
自動車でもそうだし 高校の道の前とかにかんしゃく玉を撒くガイジとか一時期いたわ
車が通る度にパーンってやかましい
そういういたずらするヒマな奴は屠殺して欲しいわ
>>436
そう言われてみればホームレスの野宿だったかもｗ 足立区は経済のためにわざとパンクさせてい新しい物をかわせているのね。
自転車専用道路でもないのに、スピード出して走るのも問題だろ。
歩行者も居るのにさ。
まぁ嫌われてるよなチャリンカー
でも危ないからやめようね
自転車は推奨して欲しいが税金取らないのはおかしい
車両なんだし今後は税金取るべきではないのか？
>>443
え？前提必要だろ？
遅い歩行者は右側が安全
速い車両は当然左が安全
どこかに閾値があるはず
閾値以下を指すのが十分遅いだよ
決めつけるならその閾値を提示してくれないとな 荒サイのみはらし茶屋（現とれたて何ちゃら？）に行くとサイクルラックに高級ロードバイクがひっきりなしにズラリだもんな
週末なんか常に軽く合計数千万円分の自転車が並ぶよね
郊外の自転車イベントに行くと、自動車は高級車で来場する人も多い
ほんと格差社会だと思うよ 他人の楽しみが許せない底辺って釘撒くくらいしか抵抗できんのかも
撒きびしだとクギより高そうだし、間違ってと言う言い訳出来ないしね
>>452
歩行者と同レベルで走る自転車など存在意義が無い
で、逆走時に車と正面衝突するリスクについてはどう思う？ 実力行使に出るのが正義とか思ってるバカ、戦前戦中の低脳日本人と同レベル
発想が中世以下の土人
逆走してるチャリのほとんどが、ママチャリまんさん。
狭い道でようやく抜けたのに信号で抜いていく
振り出しに戻った感じがすごく悲しい
高そうなロード乗ってる奴でマナーよく走ってる奴ってあんまりみたことないな。
レクサスやBMみたいにオラついた小金持ちがやんちゃ乗りしてるようなもんか。
ロードバイクも重量税取るべき
自動車が500ｋｇで4100円だから、10ｋｇロードやと82円ぐらいで
同じサイクリングロードでもしまなみ海道は平和なもんさ
愛知県では社会人が自転車乗ってると変人扱いされます
要は自動車で出かけるのが当たり前で徒歩自転車公共交通機関等を利用するのはまともじゃないんですって
結局のところ自動車産業が強い地域というのが一番の要因だと思われる
>>457
何だよその存在価値がないってw
俺は大病して年寄りなみの体力たらりだから時速5kmから10kmがメインやぞ
正面衝突のリスクはそらあるだろ
でも互いに視認できるメリットもデカイ
だからいろんな要素のプラマイで閾値が決まるんだろ >>445
かんしゃく玉は製造終了してるから、もうそんなことは起きないぞ ロード嫌いってだけでここまでするんか
おっかねぇな
ロード乗りはパンクなんか速攻直せるから無駄だ馬鹿あ！！
>>452
そもそも自転車が逆走状態デフォだとしても、原付と接触する可能性が大なので、
逆走が安全だなんてあり得ない。 >>437
えっ？
大工ったって種類多いぞ
型枠大工なら使うんだわ >>471
その原付歩行者ひきまくりやろなあ
もうレスせんよ >>461
迷惑だろなって思って抜かずにいると、後ろのローディが舌打ちしてくるよw >>250
西成区なんて区民の4人に1人が生活保護者ってことは、4人に1人が毎月14万円も血税を支給されてるってこと。
しかも医療費無償 >>467
だから見通しの悪い道路で「視認」なんてどうやってするんだ
自分が気をつけても車の方が突っ込んでくる可能性があるのに
逆走でなければそんな確率は圧倒的に低い
あと「時速5km」とか嘘はつかないように
スピードメーターついた自転車に乗ったことがあればわかるがそんな速度で走ったらフラフラだよ
車にも歩行者にもぶつかるだろう 足立区を簡単に通れると思うなよ！1番難易度が高いステージなんだから！
>>475
何で車道を走行してる原付が歩行者ひきまくるんだよ >>87
子供の自転車が釘踏んでタイヤパンクさせて大怪我とか考えないのか犯罪者め。 >>482
軽車両なのに逆走が安全なんて発想の時点で、安全の何たるかをわかってない >>475
？
歩行者は歩道を歩くだろ。
車道で自転車が逆走する場合の話じゃねぇの？ >>472
型枠大工を大工の仲間に入れたら、大工が怒るだろｗ 河川敷とかゴルフクラブをヒラヒラさせながら歩く殺気だつ爺おるでよう
トンキン人は卑怯だから足立区だけを特殊地域にしたがるが、
足立区はトンキンの縮図なので足立区で起きる事件はトンキン全域でも起こりえる
>>477
このスレだけで犯人数十人居る事に成るけど頭大丈夫？
ロードは死ねって常々思われてんだよ
ロード乗る奴はロードに乗らない全ての民からの呪で
トラックのタイヤに引き込まれろ だからトゲトゲ付きの革ジャン買っておけって言っただろ
>>12
ｗｗｗｗ
サイクリング専用道を、河川敷の河川スレスレに作れば解決。
釣りキチへの牽制になるし、一般河川敷利用者と交差しなくなるし。 >>466
MAZDAに乗ってたらヤンキーにボコられて中古プリウスの割引券をくれるんだろ？ 自転車のライト点灯とかちゃんとしようよ
今のライトはハブダイナモだし効率いいだろ
ちょっとかよwww
さすが足立区だなwwwwwwwww
小サイズでかなり大量
それもステンレス製で磁気で回収出来ないとか
>>499
今のライトはLEDで電池も長寿命だから
ダイナモで回す奴も珍しいと思うが 歩行者用なら何となく話はわからんでもないけど、
自転車道やろ
逆走推奨とかバカ者だろ、
右だけガン見で脇から出てくる車多いぞ
しかも一時停止も無視で
自称サイクリングロードであって
あそこの河川敷の道路は歩行者専用の道路だけにすぎない
いたるところに徐行運転の標識があって
自転車専用道路では全くない
サイクリングロードというのがフェイクニュースである
その歩行者専用道路を自分たちの権利があるように
サイクリングロードと言って自転車専用道路のように言うマスコミ及び自転車の利用者が全く悪い
そしてあそこの道路ではスピードを出す自転車と歩行者の接触による死亡事故まで起きている
このようなニュースを定着させると
ますます馬鹿で権利意識だけが強い自転車のサイクリングをする人に権利を与えてしまう
磁石がつかない釘なら高価な１８‐８ステンレスじゃねえか
１トンぐらい撒かれているなら拾いに行くぜよ
俺の住んでるところも近所に川沿いのサイクリングロードあるけど
そこはいいとしてそこに向かうチャリカスが一般道を我が物顔で飛ばすのがやばい
東武スカイツリーライン堀切駅の近くだね。
駅前の商店街に色々なお店があるから散策するのも楽しいぜ。
涼しいカフェから荒川を眺めるのも乙
>>501
足立区と荒川区は東日本の大阪みたいなとこだからね。 >>506
ガキの頃に後ろを見れないし後方確認で頭吹き飛ばされるから
車道を走る時は車が来る方向に向かって走りなさいと言われた思い出がある 個人的にロード乗りもそうだけど電動自転車乗ってる奴も結構マナー悪いと思う
電動自転車も結構飛ばしてる奴いるからなぁ
群馬の17号バイパス道路とかチャリカス走ってる時あるけど
あれ合流地点では自転車は何処を走るんだろう
>>520
田舎では一般的な認識だったと思う
実際後ろからビュンビュン抜かされるのって怖いしね
■荒川サイクリングロード
関東最長、かつ利用者も最大の日本を代表するサイクリングロード。
プロの利用も多く、アマチュアでも競技参加者の練習場として人気が高い。
区間タイムや速度を競う場合も多く、また利用者同士の事故も多い。
素人がローカルルールを知らずにふらふら走ってると、洗礼を受けることもある。
雰囲気的には下流ほど血の気が多く、
東京地域では唐突なバトルが勃発する事もある。
対して埼玉地域の上流部は和やかな雰囲気であり、
ファミリーで楽しめるポタリング用の道となっている。
>>516
電動アシストは爆音化できないだけで完全に原付
歩道橋とか走ってくると怖い >>516
電動アシストはスピード出すとペダルが重くなる
時速10kmから15km程度でゆっくり走るのが快適
電動アシスト乗ったことが無いやつって未だに自転車が原付みたいに走ると思ってるヤツがいるのが困る >>491
2×4の現地組み立て員を大工と呼ぶ方が失礼な気がするが >>526
別にすり変えてないよ
どっちもやばいって事 >>522
そりゃあ自転車の評判も悪くなるわけだわな >>530
自分がよく走ってる場所で電動自転車走らせてる奴、確実に20ｋｍ超えてるぞ、下手したら25いってる
特に子連れの奥さんとかは速い人多いよ。
はやって思ってよく見ると電動自転車っていう >>513
それは「車をよく見て走りなさい」というのを間違って記憶してたりしないかな
さすがに同行違法無視した指示ださないでしょう 鉄工所で切り屑拾ってパラパラっと巻く方が効果的やで
>>4
通り道にしてる競技用自転車乗りとかが勝手に「サイクリングロード」って呼んで我が物顔してて、近隣住民は迷惑しとるからね。 >>536
それは相当頑張って漕いでるぞ
20kmこえるとほぼアシストは聞かない
20km超える速度で走るやつはアシストついてない自転車のほうが楽だよ マナーの悪い自転車
スマホしか見てない歩行者
まとめて轢く車
皆くそ
田舎で人より豚の方が多いような地域だと乗り放題ですよ
マウンテンバイクコースもあるし、
ロードレーサー向けの湾岸道路も最高ですよ
車にカヌー載っけて中流域からのんびりむすこと川下りか自転車で
嫁さんは車で先回りしてもらって民宿でゴロ寝
田舎も悪くないですよ 人付き合いが大変だけどね
>>545
そんな単純じゃないよ
24kmに近づくにつれてアシスト力は弱まるようになってる
15km付近が一番効率よくアシストされ、それ以降はどんどん弱まるようにできている
20kmなんてほぼアシストされません >>240
今調べたけど、24ｋｍ超えるとアシストが切れるらしい
それでそのリミッターが外れた電動自転車だと原付と同じ扱いになるっぽい まあ24kmまでアシストしてたら簡単に24km以上出るようになってヤバイからね
ロード乗りたければ田舎に行けばいい
信号も車も少ないから走りやすいで
自転車レーンと歩行者道を分けるだけの幅はないのか？
仕事で中国にちょくちょく行くけど、あっちはそこらへんの整備が出来てるぞ。
北京なんかだと自転車専用の高速道路が作られているし。
>>54
パヨクは今ならNHKのディレクターにいるくらいの上級民やぞ >>547
上り坂で24km出せないだけで平坦な道なら相当スピード出すよ
ただ、ギア比がショボいんで高ケイデンスが必要なだけで >>551
田舎でロード乗ってたら後ろからぶん殴ってやるけどな >>552
日本は色々問題があるからねぇ
土地が狭い、そもそもその作るお金どっから持ってくるだって話だし
後はもう日本全体の話だけど、自転車のルール知ってる奴が圧倒的に少ないからつくっても活かされない >>555
人力と電力補助の比率は最大1対2（10km/h以下）。
10km/hから24km/hまで徐々に比率が下がり、
24km/hで補助はなくなる[6]。最大出力は規定されていない。
wikiより
平地でも20km/hを出すには結構ちからいるぞ
出せないとは言わないが10kmこえたらアシスト弱まるからそこからペダルはどんどん重くなる
別に速度出すヤツがいないとはいわないが、みんなそんなにキツイ速度だしてるかね？
速いヤツが目立つだけでは 電動アシストママチャリは重量があるから２０Ｋｍ／ｈオーバーしても慣性で速度維持は楽。
さらに下りならとんでもない速度になる 衝突したときの衝撃も半端ない
ジョギングしてる人には被害はないのか。足に刺さったら、危険
別に問題ないでしょ、接触事故とか死亡事故はないんだから
なお、海外では併走した車からロード乗りを突き飛ばすいたずら動画がある模様
>>564
ちょっと散乱した釘の上で転んでみよっか？ >>561
そうなるとロードの基準ってなんだって話になる
ロードがダメってなったら多分、軽量クロスバイクに25cのタイヤとドロハンつけて終わりだと思うよ ロード乗りがどの程度拾ってるのはわからんが
物理班が長い大きな電磁石作ったら釘の回収はすぐやろ、今後の対策も兼ねて
日本はママチャリとマウンテンバイクと スーパーカー自転車だけで良いのよ
この国にロードは要らない
今はサイクリングロードがランナーだらけで自転車いねえ
そしてロードバイクが車道を集団走行してて邪魔
都心で増殖中のドコモとかセブンの乗り捨て電動レンタルは、どこかの中華で大量に製造してるんかね
どうみても規制範囲以上の加速性能としか思えないよ こういうのちゃんと認証検査とかしてんのかな
消費者庁にでも通報してみるかとマジで考えてる
法人契約なのか、サラリーマンとか爆走ほんとよく爆走してる
こんなレンタルで営業外回りさせられる会社のサラリーマンも気の毒だが
>>559
ギアは軽いまんまなんでチカラ自体はそんなにイラン
早く回せる脚力のが必要
電動アシストで早いのが目立つのは商店街だろうが住宅街だろうが
重量あるからゆっくり走れないとこだな
一定以上の速度出さないとバランス維持出来んのだろう
その上に不安定な形で買い物荷物載せてたり子供乗ってたりするからな 上にぽつりぽつり出てきてるけど
サイクリングロードではない。
災害時の緊急輸送路で歩行者優先。
チャリ専でも何でもないからな
>>516
電気自転車は大抵は女が乗ってるからマナー悪い
ロード乗りも女がマナー悪いからな >>574
電動アシストはゆっくり走るほうがアシスト比率が高いから楽
10～15kmぐらいが適当
アシストしてくれるから重いとかは関係ない
俺はいつも15kmぐらいで走ってるからアシスト無し自転車にどんどん抜かされるぜ ロード限定は現実的に厳しいと思うけど、自転車の法整備とはこの調子で行くと厳しくなるだろうな
道の整備は進まらないだろうけど
>>1
普通の人なら足立区に住むなんて思わないから自業自得 こんなところでウジウジ叩いても荒川サイクリングロードは今週末も大盛況で平常営業よ♪
引越した先の川沿いにサイクリングロードがあったから
休日に普通の自転車で景色でも見ながら走ってみようと思って行ったら
ロードバイクが恐ろしい勢いでびゅんびゅん走ってるのね
ゆっくり走ってると後ろからベルも鳴らさず追い抜かれるから怖いし
路面に歩行者のマークもあったけど誰も歩いてないし
道沿いのコンビニはロードバイクの人の休憩所になってて入り辛いし
なんだかなーと思ったわ
>>567
ママチャリ基準より細いタイヤ禁止でOK
ポケバイがだめなのにロードが認められてる事の方が可笑しい 大震祭で壊滅しろ糞東京！虫けら都民全て死ねW津波で沈め糞東京W
>>578
歩道は15kmで走ってたら十分早いよｗ
電動アシストで広い一般道の車道走ってるのもそんなに見ないが
車道はまあ早くてもAVG20kmぐらいだから、最高速30～40kmぐらいじゃないかね >>583
まぁそうなるかもね
ただそうなると一番被害食うのがクロスバイクだから自転車屋が何かしら反発してきそうだけど >>583
マウンテンバイクでも40km/hぐらい出せるがね >>586
場所による
首都圏の下町っぽいところは電動チャリ歩道だろうが路側帯だろうが結構な速度で走ってる人多いよ >>547
知らんかった。それだと今やたらe-BIKEだ電動だってメーカーが盛り上げてるけどあんまりメリットないね。日本では電動はママチャリしか使い道ないね。 >>587
クロスもロードも変わらない
一般人がロード叩いてる時は大抵クロスとごちゃまぜにして叩いてる
だからクロスも消えてくれてOK >>588
出す人が少ないから無問題
速度出す為のチャリじゃ無いしね >>14
ロード乗りは原始人が多いよな
コーナーでスピード出過ぎて反対車線に飛び出して車に轢かれたり
交差点内に手放しで進入して車に当たったり
峠道のブラインドコーナーを逆走したり
そもそも法律理解できてないし >>593
クロスはどうだろうね
あれは歩道でチンタラサイクリング気分とか街散策で走ってる人のが多いから
通勤通学に使ってる人もいるし。
多分自転車屋の打撃でかいよ。クロス禁止にすると 歩行者を規制してロードしか入れないようにすればいいんだよ
自転車好きな人達は面倒くさがらないで箱根の山とかを走ればいいのに
邪魔な歩行者()がいない方がストレス溜まらないでしょ
>>586
いや、俺は歩道15kmという意味でかいたわけではないがまあ人がいなければそのくらい出すかな
それ以上はしんどいから出さないよ
だからそんなにしんどい重いしながら漕いでいる人は本当にそんなに多い？って思うのよ
その最高速は電動アシストママチャリの話？
だったらさすがにあり得ないと思うよ
電動アシストのママチャリで30km越えなんてアシスト無い重たい自転車を全力でこぎ続けないといけない
アシスト無し自転車を漕ぐのとはわけがちがう
ヤマハのパスとか借りて漕いでみると良いと思う
速度計ついてるしね >>597
チンタラサイクリング気分なら太いタイヤで十分だろ
クロスのデザインを否定している訳では無いので
クロスのフレームにママチャリのタイヤ履かせれば良い ロード禁止にしろ
税金取れ
オービスだ
キミらそんな荒唐無稽なことを書いてれば日頃の憂さ晴らしになるの？
そんなことが実現するわけないでしょ
キミら完全に敗北してるよw
>>592
日本の電動アシストはこれまたガラパゴスだからね
こんなに規制が厳し電動アシストは日本だけ
海外の電動アシストは最高速度30km/h程度に抑えてはあるけど原チャリみたいにほぼ自走するのも多い
ペダルをちょっと回すとしばらく走り続けるような感じ
日本は道路事情がしょぼいから海外に合わせろ、とは言わないけどね チャリカスがちょいちょいサイクリングロードにしようと工作してて草
うちの近所に自転車専用レーンができたけど
ロードやマウンテンバイクは車道にはみ出すしクロスや電動アシストやママチャリは歩道を走る
全部邪魔
>>592
高重量でも楽に乗り出せるってだけだからな
荷物無いならギア付きシティサイクルで十分
>>594
もともとクロスバイクっつうのは頑丈なフレームのマウンテンバイクに
楽に漕げる細めのタイヤくっつけたもんなわけで
実際に車道走ってみりゃわかるけどMBで飛ばしてる奴もかなり多い
軽く走れるのは接地面とホイール・タイヤの重量の問題だから
太くすりゃ速度が落ちるってのは素人の勘違い 車運転してるとほんと自転車邪魔。
頭にウンコみたいなヘルメット乗っけて、股間もっこりのピチピチタイツ。
変態やん。
>>603
ムキになって突っかかって来る相手がいればアフィが儲かる
自演かもしれんけど >>608
> 高重量でも楽に乗り出せるってだけだからな
> 荷物無いならギア付きシティサイクルで十分
荷物の大小関係なくアップダウンが楽なのが一番大きい >>600
車道をメインで走ってるチャリの速度かな
アシストチャリはそんなに車道に出てこない おまえら自転車叩くなよ
本当に危険なのはトラック
乗ってる人間に知能がないうえに安全な立場なので思いやりゼロ
あと、タクシー
1日勤務で過労運転してるから脳がおかしくなってて反応出来ない
最悪は中華と南米移民
交通ルールを守る気がない
車の運転中に他人の股間もっこりをチェックするってどんだけホモなんだよw
>>614
タクシーやトラックはサイクリンロード走らないぞ？ >>614
トラック禁止したら餓死するが
ロード禁止しても何も困らない >>609
若者が車(金)離れしてるから自転車増えるんは仕方ない >>604
海外のアシスト自転車は、グリップのところにアクセルついてたりするもんな。
それもうバイクだろ。 たぶんビッグドライバーの罠だ
スティーブン・キングに間違いは無いよ
>>620
海外のはアシストじゃなくて電動自転車だからな
日本だとウィンカーとか装備させて車検取ってナンバー付けてメットかぶらんとだめ ロード乗りは何故か俺たちは特別なんだって感じで上から目線のおかしなヤツが多い
だからアイツらは嫌われる
俺もロードバイク持ってるが奴らとはつるまないよ
しかしここまで来ると本当に国がなんか動きそうだけどな
ロード批判はともかく、釘とか子供の方が危ない印象だな
こういうところでよく転ぶし
まあ一昔前にスポーツカーうぜえ
日本で車高低い車に乗るバカ
高速で煽ってくるから邪魔くせえ言われてたのと同じなんだろうなと思う
>>620
海外の場合はそもそも歩道が広い、自転車レーンがあるし車道も広いから日本とは比較できませんな 北海道にロードバイク乗りにくる人、最近わナンバーの外国人が多いから危ないよ、ひかれないようにね。
>>603
多分小さい子を轢いちゃうロードがでてくる 昨日も横断歩道を歩行者がいる中を猛スピードで走り抜けていったロード馬鹿がいた。
マジでクソ。
昭和の頃はニュースにもならないだろうけど
まあ金八先生の舞台ってこんなもんだよ
>>631
日本中で小さい子に限らず毎日自動車に轢かれてるんだけどね >>624
自分達が優先されて当然と思ってるよね
「お前の方が避けろ」「お前の方が譲れ」っていう態度がありありとしてる
何なんだろうな、あれ 災害用の堤防河川敷なんだからさ
一切の立ち入りを禁止するべき
野球やゴルフ釣りサッカーホームレス
全部駄目
最近日用チャリから軽量多段変速のロード車まで
ノーパンクタイヤが出て来てるんだわ。車体構造やタイヤの
仕組みで若干重くなるが中々良い。転がり抵抗も良好で空気圧
を気にする事も、自転車屋から遠いところでパンクして往生する心配も皆無
自動車用だとブリジストンが自動車用ノーパンクタイヤを造ってるね
タイヤの空気圧クッションの役目を果たす為に側面が渦巻きみたいなアーム
状になって自動車用はちょっとデザインあれだけども。 自転車用は日常用チャリ
の27～28インチも高性能ロード用700ｃも中までゴムや樹脂が詰まった構造で見た目も
既存タイヤと変らない
パンク事故防止の為にノーパンクタイヤ普及を推奨する。高速走行の車なんか特に
バーストは怖いからね。爆裂韓国クムホタイヤで思い知ってます。
♯ ただ幾ら自転車パンクし難く成っても、道路に釘なんか撒く馬鹿野郎は厳しく取り締まるべきだ
歩行者子供が踏んづけて足を怪我したり転んで身体に刺さったり跳ねあげたりすると危険
車で追い抜いて信号で止まると、後ろで待ってる自転車はまだ許せる。
信号待ちの度にすり抜けして一番前に出てくるチャリカス、ありゃ嫌がらせしてんのか？
>>614
トラックは時々赤信号突破するのかもしれんが
ロードは100%赤信号突破しますので 馬鹿は歩行してもチャリ乗っても車乗っても
利己的一方的な馬鹿でしょ。
個人の問題なのに坊主憎けりゃ袈裟まで憎いで
無差別てろって、ステレオ馬鹿が一番迷惑
>>152
自転車屋って２００万くらいで頭打ちか
案外、安いな 自動車vs歩行者の事故がゼロなら自動車ドライバー性善説に説得力あるのになw
まぁ現実的な話としてどんな対策が効果的なんだろうね
ロード禁止っていうのは正直現実的に考えて無理かと。いろんなところから確実に圧力が来る
かといって走ってる奴取り締まるっていうのもきつい。現実にピストバイク走らせてるやつちょくちょく見るし
ロード馬鹿は自転車で歩行者に怪我させると賠償金めちゃくちゃ取られるの知らないのかな？それとも保険入ってるから大丈夫だと？
>>636
スポーツやってるおっさんって全般的にイキリがちだよな
ランナーとかもそうだけど
自分がなにか上のモノになってる錯覚があるんだろうな >>641
自転車追い抜いて横断歩行者待つために左レーン塞ぐ自動車が無くならん限り
その争いは延々続くんだろうなと思う
ウインカー出さずに左折する自動車も多いし >>643
＞無差別てろって、ステレオ馬鹿が
ポケバイが禁止されてる理由ググって来いよ
ロードが禁止されてる理由とまんまかぶるから
だから良いも悪いもなくロードは一律に禁止すべきなんだよ 遊歩道じゃなくてサイクリングロードなの？ほんとに？
歩行者にどけどけって勢いで走ってんじゃないの？
どちらにせよ野生動物に被害が行きそうだから釘はやめとけだな
昔飼ってた犬がいらない腕時計で遊んでる時に金具ごと丸呑みして獣医に駆け込んだことあるからな
まさかあんなものまで食うと思わなかったけど意外に動物はなんでも食っちゃうらしい
>>645
トッププロのオーダーチャリでも300万程度だろ >>647
＞ロード禁止っていうのは正直現実的に考えて無理かと
ポケバイが禁止されてる理由ググって来いよ
ロードが禁止されてる理由とまんまかぶるから
ロード許可するならポケバイも許可しなきゃ可笑しいわ >>641
信号待ちで左側からのすり抜けは道交法上は問題ないからなぁ
てか、なんでそんなにイライラして運転んの？
また追い抜けばいいでしょ アクセル踏むだけなんだからw
気持ちに余裕無さ過ぎだわ >>647
歩行者道と自転車道を分けるのが確実。
分けるつもりがないのなら砂利舗装が効果的。速く走りたい奴らは確実にいなくなる。
悪路大好きな奴は残るけど、そういうのはあまり速度を出さないから安全と言える。 >>654
安い安い言うが価値観の問題だろ
車で200万だのは普通だろうけど、ママチャリ乗ってるやつからしたら頭おかしい価格だよ
ママチャリなんて１万前後で買えるわけだし。それでクロスになると７万、ロードになると最低20万円になるんだから ポケバイが禁止されてる理由ググって来いよ
ロードが批判されてる理由とまんまかぶるから
だから良いも悪いもなくロードは一律に禁止すべきなんだよ
>>657
バンプ舗装でロードはいなくなる
フルサスMTBがかわりにやってくる >>657
砂利道なんか車からの飛び石が危なくて無理だろw
車道砂利にしても歩道走るだろうし
歩道を砂利にしたら車椅子やベビーカーが死ぬわ ポケバイマニアきてんねw
で、ポケバイってなんなの？
>>661
まあ、中華製の耐久性が低いチャリが1万以下なだけで
色々保証してくれるママチャリでも3～4万はするでしょ
最低ランクのクロスが4～5万って考えると
軽量化とか贅沢言い出すと10～30万
そっから先は趣味の世界だわ >>665
よう、ポケバイ先生
殺人事件おこすなよ？ｗ >>655>>665
ロードは原動機がない軽車両で、ポケバイは原動機付きのオートバイだから、レース機材だからと
一緒に考える方がおかしいと思うが？ >>649
お前の親族含めて無差別に殺せる覚悟しとけ >>670
だね
ロードなんか15万以上出せば後はプロレベルの感性持ってない限り、チャリの性能なんて殆ど関係ないしな
本人次第でくらいでも速くなれるし >>262
なんでおれのIDなの
かぶるもんなの？IDって >>663
各種嘗糞文化人糞酒トンスルや犬食い文化のある、 中国や朝鮮（在日朝鮮人）の話ですね
お前の事だ だれでも自転車にヒヤリとさせられた経験があるからな
年寄りなら、転倒→骨折→寝たきり→あぼーんコース
結果としてチャリンコじゃなくて
地元民に迷惑かけてるのな
趣味兼通勤用にロード買おうと思ってたけど
このスレ見てロード乗りがあまりに蔑んで見られているので
クロスバイクにしとこうか迷うわ
>>666
MTBは同じ河川敷でも未整備のところに行くよ。
>>667
一般道でなく、河川敷のつもりで書いたんだが。
一般道なら歩道、自転車道、車道を分離させるしかない。 >>675
チャリ板だと一般の人間には理解しがたい趣味だからって感じだな
交通ルールさえ守ってりゃ、金もかからん、迷惑もかけない自己完結の趣味だからな
蔓延されると社会的によろしくない、金も人も回らん >>672
速度が出る車両なのに道路運送車両法の保安基準をみたしていないのが問題なのだから
原動機の有無は関係無い >>675
チャリなんかに金を使えることに嫉妬
車の邪魔
歩行者の邪魔 >>675
車道で車の邪魔になったり逆走したり歩行者を避けようとしなかったり走行禁止の場所を走ったりする人間が多いから >>682
クロスは一般人にもローディにも蔑まれる存在
実用度としては半端ない性能 >>682
一般大衆的にはロードとクロスなんてたいして変わらんって評価らしいから好きなほう買っていいと思うよ
後は自分のお財布と相談ということで ロードは公道使用禁止で良いと思う
スピード出したいならサーキットでやれ
>>673
大型トラックドライバーに糖質が乗ってる恐怖 >>689
そうなんだよね、クロスはくっそ便利
通勤にも使えるし、街乗りにも使えるし週末のフィットネスにもいけるという なんで川の右岸も左岸も足立区なんだ
荒川に接してないのになんで荒川区なんだ
千住側は荒川区でいいだろ
>>686
道路運送車両法に軽車両は別枠で定義されているから基準は満たしている。 自転車の速度がー言うてるけど
車はほとんどが速度超過してるけどな
>>682
こんなとこで怒ってるやつの大半は暇潰しかネタかまとめアフィだから気にせず好きなの買っとけよ 無作為抽出の中学生に漕がせて30km/h以上出る自転車には免許制度にしてナンバープレートとウインカー装着を義務づけろ
>>583
ポケバイに保安部品付けて役所に聞いてもナンバーは絶対にとれないのか？ 既に色々やらかして運転免許は免停免取り喰らってる過去には触れてやるなよ
>>698
そうかな？
ロード乗りがカスというのは俺でも薄々感づいていたから
そこに飛び込むのは躊躇う さいきんろー
ていっみぃほー
つーだーぺー
あーびろー
>>694
クロスで片道20kmも走れるようになれば
雨雪大荷物以外なら交通費なんて一切かからんからな
毎日ラーメン大盛り食ってても太らんから食費が半端ないがｗ >>695
荒川放水路が出来るまでは今の隅田川が荒川ですが何か？ >>695
昔は足立郡っていって広い範囲が足立だった
埼玉も川口、浦和、大宮、上尾も全部足立
荒川は知らん 歩行者のイライラが原因かな。
「自転車が向かってくるから、通行のジャマ」だと。
それは勘違い。
歩行者、ランナー、自転車、「全員が左側通行」ですから。
歩行者の中に右側通行をする人が、少なからずいる。
それが元凶。
全員が「左」。
高速道路と同じ。
>>702
全員とは言わんが、確かに態度でかいやつは多い お前らアホかよ
ロードだクロスだＭＴＢだのどれにするとか好きなのかえよ
他人の指向なんて知るかよｗ
てか、全部買っとけよ用途ちがうんだから
>>695
荒川下流は人口（手堀り）の川で元々は今の隅田川が荒川なんだからしょうがないだろ。 >>60
ロードバイク乗りが歩行者や近所の住民にかけている迷惑はこの釘の数量以上なんだろね >>708
ロードにセンターラインや分離帯がないのにアホか 必要があって通行したことあるけど広い郊外はどうでもいいが
クッソ狭い区間もあるじゃん
あんなとこ自転車で交互通行とか死人出ないのか？
>>691
ほんこれ、公共道路はママチャリのみでいい
ロードバイクは自分の庭で走ってろ 自転車乗りって底辺の奴しか見たことないな
高い自転車っつっても維持費も大したことないもんな
最初にちょっと無理すれば後は底辺で彼女もいないから
そっちに使う金で維持してやっていける
>>708
小学校で右歩けって習ったんだよなあ
その後自転車は道路側をとかね
まあそもそも広い歩道が少ないからどっち側とか言ってられないんだけどな 自転車やランナー、一般人も危ないけど
ワンコや捨て猫 野良猫が危ないのも忘れないで
>>718
アニメ影響で実は女性でロード乗ってる人も増えた
しかもそういう人はアニメキャラが乗ってるロード買うからくっそ高いやつという 自転車のやつら信号守らねぇわ道の真ん中走るわ邪魔くせぇ
>>684
鎌倉など散策路のトレイルランニング、一般道や歩行者も歩く道路でのロードバイク
これはいずれも禁止すべき サイクルオリンピックにパンクしにくい自転車というのがあったがタイヤの腹に思い切りでかくmade in koreaと浮き彫りになっていた
>>721
最近は狂犬病予防注射してない飼い犬が多いらしい、犬の首輪に予防済みの
アンカーとかつけさせるべき 公共道路を走行するマイカー自動車はエンジン出力を10分の1以下に規制できるよな
排気量もレジャー目的は1300cc上限でいい
速度リミッターも高速道路以外の一般道路は最大60Km/h義務化すべき
自動運転が出来るんだから簡単に実行できるだろ
車両の形状もスポーツタイプはサーキット以外は走行禁止な
鉄オタだろうがカメラオタだろうがアニメオタだろうが
自転車オタだろうがサッカーオタだろうが
迷惑かける奴は何をやっても迷惑かけるし
大部分はそんなことはしない
意趣返しがしたいなら本人だけにやれと言いたい
憎むならちゃんとまじめに憎め
手抜きすんな
ただの歩道を勝手にサイクリングロードと呼び
徐行しろって書いてあるのに徐行しない
当然の報い
>>724
鎌倉なんてキチガイレベルの混雑で生活も困難なんだから
歩行者以外全部禁止でいいよ >>727
電動アシスト自転車も怖いぞ、スピードも出るし重量あるからぶつかると重傷から
死亡にまで至る、今野放しだからな歩道もスピード緩めずに走ってくるヤツ死ね！ １人でもマナー違反がいたら全員を叩いて釘バラマキを肯定するほうがキチガイ
>>728
>大部分はそんなことはしない
証明してみな、少なくとも過半数は迷惑だと思うがな >>732
オタグループには連帯責任を課すのが効果あるでしょ >>733
するんじゃない？
twitterでもそういう報告あるから
それより、刺さらずに周囲に跳ねて飛んだりする危険性もあるね
すべてを回収できないから、周囲に拡散して河川敷公園で小さい子がいたずらして口に入れてしまう恐れとか
理由はどうあれクズな行為に間違いない >>68
この地域は日本で最も自転車通学と通勤率が高いところ。
荒川沿いを自転車が走れなくなったら、
バスや電車がさらに混雑するようになる。 >>712
ドケー！って怒鳴れたよ
横さっさと抜いてけばいいのに
なんでもそうだが流行れば頭おかしいのが増える >>738
荒川使う奴が減る→電車が混む→痴漢or痴漢冤罪が増える
なんかこうなりそうだわｗｗｗ >>695
この地域はしょっちゅう区域が変更された。
左岸の浄水場の南側はもともと足立区。 犯人を見つけて厳罰に処さないと
全国的に模倣犯出てくると思う。
そのうち公道にまでエスカレートしてくると思う。
まあロード規制しろって言う奴なかなか難しいと思うよ。
社会保障増大なんだから健康に向けて効果あるものは残すだろう。
それに都内でここ規制したらそれこそ多摩川に向けて町中走られて迷惑になるぞ。
>>734
証明はできないが、自転車に乗っている分
乗っていない人よりはたくさんの自転車乗りを見ている
一方で、迷惑な人も良く見かける
その迷惑な人は自転車以外にもさまざまな趣味をもっているが
見ている限りどの趣味においても同様に迷惑をかけている ■各地の民度
民度０ 東京都
民度１ 大阪府 神奈川県
民度２ 埼玉県 兵庫県 千葉県
民度３ 愛知県 福岡県
>>730
鎌倉 天園ハイキングコースとか土日はトレイルランニングで危険極まりない
お年寄りや子供は汗臭い暴走徒のせいで散策もできない ■極悪都市東京
都道府県別暴力団構成員割合（警察白書）
１位 東京都 19.8%（５大指定暴力団のうち４つが本部を東京に置く)
２位 大阪府 *9.4%
３位 神奈川 *5.9%
４位 兵庫県 *5.1%
５位 愛知県 *5.0%
６位 福岡県 *3.8%
７位 京都府 *3.7%
８位 埼玉県 *2.8%
９位 千葉県 *2.4%
■ショッピングモール
●入場者数
１ 阪急西宮ガーデンズ＿兵庫県
２ ラゾーナ川崎プラザ＿神奈川県
３ ららぽーとEXPOCITY＿大阪府
４ ららぽーとTOKYO-BAY＿千葉県
５ モゾ ワンダーシティ＿愛知県
６ ららぽーと富士見＿埼玉県
７ テラスモール湘南＿神奈川県
８ ららぽーと横浜＿神奈川県
９ 御殿場プレミアムアウトレット＿静岡県
１０ ルミネ新宿＿東京都
●売上高
１ 阪急西宮ガーデンズ＿兵庫県
２ ラゾーナ川崎プラザ＿神奈川県
３ 御殿場プレミアムアウトレット＿静岡県
４ ららぽーとTOKYO-BAY＿千葉県
５ ららぽーとEXPOCITY＿大阪府
６ テラスモール湘南＿神奈川県
７ モゾ ワンダーシティ＿愛知県
８ ららぽーと富士見＿埼玉県
９ ららぽーと横浜＿神奈川県
１０ ルミネ新宿＿東京都
>>741
ぶつかって交通事故になればほとんどのロード乗りは保険なんか入っていないし
傷害に対して支払い能力なんかないヤツが多いから、向かってきたら先にぶちの
めしても正当防衛 まあ個人的に思うのはロードバイクのスピード落としたいのなら
路面に水まけw
釘を撒かれた堀切駅のとこなんて暴走自転車なんていねーわ
狭くなる部分だし人も多いから必然的に徐行だ
でないと高確率で事故る
基本的に笹目橋以北がサイクリングロードで
笹目橋から南が緊急用河川敷道路。
言葉通りに即するなら歩行者も本来歩いちゃいけないんじゃないかなー。
まあ、現場がサイクリングロードではないということと
釘は自転車のみならずあらゆる通行者がダメージを受けるということを
真正面から受け止めるとするならば、
犯人は自転車のみならず、
歩いて散歩する人やサッカー野球をする人も含めて、
何人たりとも荒川に来てほしくない、ってことだわな
そうだろ？
>>722
増えたの弱虫ペダルの影響だけどそれ3年くらい前で
それからはほとんど見ないぞw
まあ高いロードの中古市場活気でていいんじゃないかなー 釘バラ撒きマップ
>>753
ほとんどのロード乗り（というか普通の人）は何かしらの個人賠償には入っている。
問題は支払い能力があるのに、自分のせいではないとゴネたり、自転車の損害賠償を
言い出す親父。 youtubeにニュースの動画あったから見たけど、この釘巻き今回が初じゃないのかよｗｗｗ
これ定期的にまだ続きそうだな
自転車専用の賠償責任保険に入っていなくてもクレカには付帯の賠償保険ついてんだろ
付帯保険の無いクソクレカしか持ってないとか、クレカすら作れないとかいう底辺のことは知らん
俺はロードサービス付きの専用保険に入ってる
>>753
埼玉は自転車乗る人は保険義務化だぞ
それにロード乗る人は初心者はともかくだいたいの人が保険はいってる。
763の言うようにはいってないのがジジババのママチャリ乗り。 荒川なら俺行かないからなんぼクギ撒かれても構わんけど、
江戸川やら利根川やら周辺に模倣するバカが出てきたら困るな
まあ、チャリはヒトが多い場所はゆっくりのんびり走れっつーこっちゃな
ランナーとかサンポラーも、道の真ん中防いでフラフラ歩かんようにしとけ
公道ですら自転車専用道路が増えているのに未だにごっちゃなんだな
ロードの速度が危険なら簡単、道路1mおきに段差を付ければいい
まともな奴はそれだけで徐行するし、
無理に走る奴は自転車ぶっ壊れるか尻がぶっ壊れる
人間も危ないけど
肉球のままの散歩のワンコや捨て猫 野良猫も忘れないで
何かあったら障害や動物愛護法で捜査してほしい
同製品大量に買ってるんだから手掛かりはあるはず。
【速報】 神奈川県議会議員、自動車で自転車の男子高校生をひき逃げ容疑で逮捕 現場で高校生に一万円を握らせ救護せずに逃走
ステンレスなのがなおさら悪質やな、マグネットで取れないから手作業だし
歩行者優先の道路にサイクルロードとネーミングした役人が一番の糞
そのネーミングに乗っかって、歩行者の横を徐行しないサイクリストがカス
ロード乗りは一般人からしたら忌むべき存在。
でも趣味なんだから関係ないよね。
頼むから交通ルールは守ってね。
>>759
そうなのか、なら鬼菱とかを川で栽培すれば良い バラ撒き犯が逮捕されたら荒川を渡った先の小菅拘置所に送られるんだな...
>>780
行政がバカな場合は地元の自民議員を責めれば良い、結構効果あるよ 何にでも「ちょっと」とか「すこし」とか付ける人って多いな
>>781
>頼むから交通ルールは守ってね。
大半のロード乗りがルール守らないからこうなるんじゃないの >>788
バラまいた奴はルール守ってようが関係なくやると思うがな 足立区って凄い治安悪いと聞いたんだけど
六本木よりヤバいの？
今週末は久しぶりに荒川サイクリングロードを榎本牧場まで上がってみるか～
暑いからジェラート３つはいけるな♪
>>777
悪質にやるなら大量に撒かないでしょ、少しずつ不定期に撒くほうが効果あるでしょ
これはニュースにして警鐘するための事件と思う あいつらはルールを破っている自覚があるから、いつも濃い色のサングラスかけてるよな
違反走行を撮影されてもいいように
>>579
旗振り役だった谷垣が自滅してしまったからな >>793
なるほど、そういう見方もあるか
徐行ルールを守るサイクリスを見たことないから、今後は見られるかも？ >>794
迷惑かけてるロード乗り擁護するつもりはないけど、あれは紫外線よけだぞ
後、目に異物が入らないようにする為
30km超えると正直、走行中に何か当たった時にくっそ痛いからね >>7
サイクリングロードが駄目だから車道走ろっと 足立区だからとかいっぱい書いてあるが
足立区は殴り合いとかの世界で
こういった意味不明のキチガイじみた犯罪は
タワマン街や最近急速に開発された
自称高級住宅街とかが多いんじゃないか?
歩行者がいても、スピード落とさないチャリンカスなんて死ねばいいのにって思う
>>801
UVカット率、耐久性、レンズのクリア度とか全然違うらしい。１万以上とかするらしいよ
自分は普通の眼鏡かけてるから全くの無縁だけど >>790
今は死にそうな爺さんばっかで昔ほど悪くはない >>780
できた当初は自転車が流行っていて歩くやつの方が少なかったからじゃね？ >>807
UVカットなんて100均のサングラスですら99%だろ >>715
>>719
センターラインや分離帯の有無にかかわらず、
遅い者ほど最も左側を走る通行をすることが、
実際の流れとして理にかなっている。
高速道路が、その例。 >>807
色の薄いサングラスでも同じ効力がおるけど？ >>720
道路交通法の施行は、1960年。
右側通行は、通行量の少ない時代には合致していた。
施行後、現在まで、58年が経過。
その半世紀あまりの高度経済成長および
人口、自転車、車両の急増を勘案すれば、左側通行が合理的。
法律が現実に即してない。 信号待ちでイチャイチャしてたチャリカスカップル。足ムッキムキの女が男にしなだれかかってて気色悪かった
>>708
多摩川の府中市の部分は自転車は道路の中央左側通行、歩行者は外側を右側通行になってる >>812
そんな事言われても知らん。調べたらそうかいてあっただけだし自分は普段からメガネかけてるからかけたこともないし つまり、こういうことか
「(ルールを守らないサイクリストは)ちょっと悪質だと感じる」
近所のホムセンで最近釘を大量に買った人がいるはずだ
荒川サイクリングロード、どうやら今３チームほどテレビ取材来てるみたいだね
酷いやつがいるもんだなと思ってたらチャリ禁止でﾜﾛﾀ
被害者と思ってたら加害者でしたといういい見本だわ
ラブライブのマンホールといい、これといい
気に入らないから犯罪で応酬っての、何なんだろね
ニュース動画でお爺さんがこの炎天下の中、手で1個ずつ釘を拾っていてかわいそうだった
コードレス掃除機とか大きな磁石とか支給しないの？
こういうのは、ちゃんと取り締まらないとエスカレートしていくからな。
>>819
テレビカメラが入ると･･･速度ルール違反のチャリカスが消えていいことだな >>825
ここ排除したってそいつらが他所いくだけだよ ID:tqg+90JJ0←こいつ、速度違反の常習犯だな
道路にはマナーの悪い自動車があふれ、交通違反も事故も無くならないから、道路での自動車走行は禁止すべきだよな
>>826
他に行くといっても、23区では他にないだろ？ >>815
全国津々浦々、
そのような時代遅れの現状がまかり通っている。
役人が気づかない。
現場の利用者も疑問に思わないから、誰も声をあげない。
なんとなく不便を感じていながらも、その場で譲り合い。
本件を私が地元の警察署に訴えたところ、
言下に「歩道には通行の決まりはない」と言われた。
「全員左側通行」に統一すれば、利用者すべて便益があるのに。 >>815
あの府中ルールは頭がおかしい。
府中でも他の自歩道はああなっていないわけわからんルール。 >>1
陰湿な犯罪
1.1倍 在日
1.5倍 人権左翼 野良猫を道路に放り投げて笑ってるチームがあったな
こいつらが死ねば良いのに
なるしま？だっけ？
画像を見た感じでは1.5ｘ16ｍｍのステンレス平丸釘のようだが、180円/100本ぐらいすんのな
>>822
ラブライブ！のマンホールとはまた別だろう
やって良いかどうかは別にして、気に入らないから犯罪で応酬というのは手段としてはありだな
そうでもしないと解決しないような事が多すぎる
これらの件がそうだとは言わないけどね >>813
人間は安全上、対面通行の方が良いから右
こんなん交通量とか関係ない
妄想はそれぐらいにしろよ
ルール守らずにチャリが逆走が一番危ないだけ >>708
自転車走行可能な歩道は違うじゃん
自転車は車道側だから右になるじゃん？ >>831
公道の路側帯爆走するんじゃね？ｗ
自分はそんな事、絶対したくないけどｗ
こけたらそれこそ一発で終わるし >>829
爆走はしてないけど自分は都内どころか、くっそド田舎なんで違反もくそも何もないかな
近くに山もあるし >>230
そんなん親のママチャリがパンクするわw >>838
それはそうとも言い切れないんじゃね
人間って利き腕のせいかしらんが左側通行になりたがるんだよ
実際人の多い地下鉄の通路なんかは左側通行だったりすこともある
右側通行のみに利があるとはおもえない 
