【また不具合】全日空機エンジン不具合か　羽田空港の誘導路で停止、けがなし 全日空５５８便ボーイング７８７ ３０日 YouTube動画>1本 ->画像>9枚

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1みつを ★2018/06/30(土) 23:26:33.32ID:CAP_USER9

https://www.sankei.com/smp/affairs/news/180630/afr1806300016-s1.html

全日空機エンジン不具合か　羽田空港の誘導路で停止、けがなし
2018.6.30 22:40

　３０日午後９時ごろ、函館発羽田行き全日空５５８便ボーイング７８７（乗客乗員計２８７人）が、左エンジンに不具合があるとして緊急事態を宣言した。約１５分後に羽田空港に着陸し、誘導路上で停止した。けが人はいないという。

<< 下に続く >>
　国土交通省や全日空によると、乗員から左エンジンの排気温度が高いとの連絡があったという。羽田に着陸後、誘導路上でエンジンを止めた。

2名無しさん＠１周年2018/06/30(土) 23:27:06.33ID:Jn8BufKb0

２だ

3名無しさん＠１周年2018/06/30(土) 23:28:15.55ID:Jn8BufKb0

ハインリッヒ…

4名無しさん＠１周年2018/06/30(土) 23:29:22.56ID:Hp7fS0f70

　0

5名無しさん＠１周年2018/06/30(土) 23:32:33.07ID:DJVmiuvk0

787はANAはロールス・ロイス製トレント1000、JALはゼネラル・エレクトリック製GEnxを積んでる

6名無しさん＠１周年2018/06/30(土) 23:34:09.87ID:YZwpA0vg0

いちいち報道せんでいいからｗ
足挫いた韓国機はどうなったんだ？

7名無しさん＠１周年2018/06/30(土) 23:36:21.09ID:Jn8BufKb0

整備ちゃんとやってる？

8名無しさん＠１周年2018/06/30(土) 23:36:21.26ID:yAU2kuPx0

>>5
物知りでしゅねー
そんなことどうでもいいから働けよ

9名無しさん＠１周年2018/06/30(土) 23:36:32.52ID:kNY5KzwV0

結局、目的地まではたどり着いたから良かったじゃん

10名無しさん＠１周年2018/06/30(土) 23:37:05.20ID:iakQcYbI0

誘導路まで来たならあとちょっとだろ。普通に駐機場まで来いよ

11名無しさん＠１周年2018/06/30(土) 23:40:30.97ID:1stEGHc60

>>8
　↑
海外のニュースを知らない人

12名無しさん＠１周年2018/06/30(土) 23:41:04.03ID:06GNwsbT0

>>8
お前発達障害じゃね？

13名無しさん＠１周年2018/06/30(土) 23:41:39.58ID:fITPxfTf0

クラッチが逝ったな

14名無しさん＠１周年2018/06/30(土) 23:44:18.30ID:DJVmiuvk0

ロールスのエンジンはヒースローで777を不時着にさせた前科があるから信頼性に不安があるなあ

15名無しさん＠１周年2018/06/30(土) 23:45:04.63ID:sJ88pFUl0

>>5
トレント1000、めちゃくちゃ静かなエンジンだよな
あんな音で離陸するなんて

16名無しさん＠１周年2018/06/30(土) 23:49:01.34ID:cRGslhWEO

>>14
最近はRRたるんでるわｗ

17名無しさん＠１周年2018/06/30(土) 23:49:50.09ID:ROr4gqql0

>>8
なんだこれw

18名無しさん＠１周年2018/06/30(土) 23:49:51.01ID:IsJWLWSb0

韓国に整備依頼しているんだろ

19名無しさん＠１周年2018/06/30(土) 23:53:56.96ID:mlDJogUE0

昭和の昔から自分なりに勝手に考え思って来たことがある。
文章の中に「不具合」という文字を見ると、ちょっとチンピクする

20名無しさん＠１周年2018/06/30(土) 23:54:31.00ID:sJ6Zah+b0

鹿児島行に続いてか

21名無しさん＠１周年2018/06/30(土) 23:54:53.44ID:1stEGHc60

>>14
つーか，運用制限されてるし・・・
ANA版は大丈夫って言われてたけど，
ついにきたか？って感じ

22名無しさん＠１周年2018/06/30(土) 23:55:51.92ID:DJVmiuvk0

ロールスとGEどっちのエンジンも低圧タービンは日本製

航空エンジン｜航空・宇宙・防衛｜製品情報｜株式会社IHI
https://www.ihi.co.jp/ihi/products/aeroengine_space_defense/aircraft_engines/
三菱重工航空エンジン株式会社｜製品紹介
http://www.mhi-aeroeng.co.jp/products/index.html

23名無しさん＠１周年2018/07/01(日) 00:03:22.85ID:LYXKXxq20

>>10
火災とかの可能性を考えると誘導路上で対処するのが正しい選択だが？
結果論でその時の対応を語るのは大きな間違い。

24名無しさん＠１周年2018/07/01(日) 00:04:13.82ID:jNbRQu460

787みたいな炭素繊維のボディだと硬すぎて墜落したときに衝撃を吸収できずに
中の人間はミンチ状になるきがする

25名無しさん＠１周年2018/07/01(日) 00:05:32.05ID:LYXKXxq20

>>21
誰がそんなこといったんだ？
ANAの機体も該当でエンジン停止した機体はあるしエンジン交換のために
機体ローテーションに穴が開いて古い機材で代替したりしているはずだろ？

26名無しさん＠１周年2018/07/01(日) 00:06:24.23ID:HSpLg0ii0

>>24
自転車の場合カーボンフレームだと振動をいなしてくれて乗りやすいけどね
アルミはピーキーで疲れる

27名無しさん＠１周年2018/07/01(日) 00:13:25.25ID:AWEFMExZ0

>>1
これ見て涙が出ない日本人はいないだろう
日本人はこういう感性を持ってるから日本人なんだよ
日本人に告ぐ。もう一度この気持ちを思い出せ。

28名無しさん＠１周年2018/07/01(日) 00:16:07.60ID:rhG2dP7e0

しばらく全日空に乗るのは辞めておくか
墜落のxデーはお盆だな

29名無しさん＠１周年2018/07/01(日) 00:16:30.02ID:WaUrOLtN0

>>14
燃料暖めるユニットの入り口に凍った燃料が堆積するやつ？少なくともそこは改善されたはず。他にもバグ残ってんのかな。

30名無しさん＠１周年2018/07/01(日) 00:22:20.57ID:Q63TNa3P0

>>24
ドロップテストしてるから問題ないだろ

31名無しさん＠１周年2018/07/01(日) 00:23:29.38ID:uk0irFUt0

重整備を中国企業にやらるから

32名無しさん＠１周年2018/07/01(日) 00:24:15.68ID:+ldqftOZ0

スレチネトウヨがもっと湧くかと思ったら、意外と少ないな
やっぱ、この板ではネトウヨは絶滅過程にあるんだな

33名無しさん＠１周年2018/07/01(日) 00:57:32.02ID:ROygad9g0

はいはい老朽化老朽化

34名無しさん＠１周年2018/07/01(日) 00:58:58.63ID:4oqDys+V0

世界の美`意識はこんなに違った！ 1人の女性を20カ国以上でフォトショップ加工（画像）

35名無しさん＠１周年2018/07/01(日) 01:02:47.37ID:0hgHUWI50

そろそろ重大事故が近いな
飛行機乗りは気をつけてね
飛行機に乗らないのが正解

36名無しさん＠１周年2018/07/01(日) 01:10:51.64ID:lCBzs+Uw0

>>5
安心安全のプラホイは無いのか

37名無しさん＠１周年2018/07/01(日) 01:15:09.87ID:Z/zjrZk30

>全日空５５８便ボーイング７８７

やっぱり全日空のB787
こいつだけは乗ったらだめ

38名無しさん＠１周年2018/07/01(日) 01:15:54.55ID:IqlVd2XY0

ドーンと云ってほしかった　あばよ

39名無しさん＠１周年2018/07/01(日) 01:19:46.29ID:LAqKiVkH0

お盆にニュージーランド行くけど大丈夫かいな俺。 ANAじゃなくちんこマークのニュージーランド航空だけど

40名無しさん＠１周年2018/07/01(日) 01:22:22.61ID:enzAmh+W0

今月3回ANAに乗るんだが…
不安だ

41名無しさん＠１周年2018/07/01(日) 01:25:20.31ID:cx2rWppU0

1週間で
23日、ブリュッセルから東京へ向けて飛び立ったNH232が飛行中に緊急事態宣言
27日、羽田発鹿児島行きの全日空機にトラブルがあり関西空港に緊急着陸

そして今回
ちょっと多いんじゃ？

42名無しさん＠１周年2018/07/01(日) 01:26:29.15ID:f7BnAE+90

>>1
朝日だったら、「ボーイング７８７型旅客機エンジン不具合」と報道する内容

43名無しさん＠１周年2018/07/01(日) 01:35:25.16ID:Dj7hxpU60

>>8
お前は犬やな

44名無しさん＠１周年2018/07/01(日) 01:37:17.85ID:Dj7hxpU60

大韓航空 wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

https://twitter.com/Atsuo_NGS_Asahi/status/1012584840384745473?s=19

45名無しさん＠１周年2018/07/01(日) 01:46:54.06ID:uf+znnDq0

穴は倒壊と並ぶアベトモ企業だからな。
どっちもそろそろ第三次の悪寒。

46名無しさん＠１周年2018/07/01(日) 01:47:48.38ID:PcZsTDof0

機齢何年？

47名無しさん＠１周年2018/07/01(日) 01:54:39.52ID:0D6zJ4x80

だから今年は絶対にのらない!!!

48名無しさん＠１周年2018/07/01(日) 01:55:49.86ID:uf+znnDq0

やっぱりJALだね

49名無しさん＠１周年2018/07/01(日) 02:08:20.00ID:l5CcGSiS0

日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳

法律エッセイの古典的名著が短編×１００話で気軽に読めます
リライト本です。「なか見検索」で立ち読み頂けます。

法窓夜話私家版 （原版初版1916.1.25）
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ain

50名無しさん＠１周年2018/07/01(日) 02:34:29.42ID:LAqKiVkH0

機体番号JA8384には注意

51名無しさん＠１周年2018/07/01(日) 02:48:59.34ID:lU49lGez0

機体にANAでも開いてたの？

52名無しさん＠１周年2018/07/01(日) 02:52:47.48ID:FwMYBvEy0

全日空と大韓航空
故障や操縦ミス大杉やろ

乗ったらアカン航空会社

53名無しさん＠１周年2018/07/01(日) 02:59:44.77ID:V1ByEwmy0

新しいのにボロボロやないか…

54名無しさん＠１周年2018/07/01(日) 03:18:26.58ID:YAK0kf2N0

25日6:35羽田発沖縄行きもエンジントラブルで飛べなかったぞ

55名無しさん＠１周年2018/07/01(日) 03:23:38.79ID:bRcnqAMy0

不具合の787型機エンジン、全機の部品交換には2―3年必要＝ＡＮＡ

これかな？怖いね。

56名無しさん＠１周年2018/07/01(日) 04:25:08.36ID:bvhO/tQe0

ANAL

57名無しさん＠１周年2018/07/01(日) 05:45:23.45ID:KLMzqVuw0

>>8
馬鹿かお前

58名無しさん＠１周年2018/07/01(日) 05:57:18.00ID:lA7/Ics80

人手不足の影響が出てるんじゃないの

59名無しさん＠１周年2018/07/01(日) 05:59:34.36ID:I/2G8CWO0

電通とつるんでる企業は大体こんな感じ

60名無しさん＠１周年2018/07/01(日) 06:22:50.26ID:Tmkb7VkD0

>>50
マジ？

61名無しさん＠１周年2018/07/01(日) 07:09:52.41ID:RnTX50Ig0

>>19
貝合せみたいだからか？

62名無しさん＠１周年2018/07/01(日) 07:20:19.81ID:UxU8t1Kl0

ロッキード　L1011　トライスターは一度も機体が原因でのトラブルを起こしたことはない

63名無しさん＠１周年2018/07/01(日) 07:24:18.11ID:jghNx/fk0

そろそろ落ちるころだよな
何人亡くなるかな

64名無しさん＠１周年2018/07/01(日) 09:12:16.45ID:Zpzrb/0z0

日本で整備すればいいのに
最近の日本も不安要素あるけど

65名無しさん＠１周年2018/07/01(日) 11:16:38.97ID:rruNB70z0

2月にエンジントラブルで引き返した便に乗っていたが3000円渡されたな。今回はいくら？

66名無しさん＠１周年2018/07/01(日) 11:25:26.29ID:0RbZYoHS0

いい気になってるからだろ。

67名無しさん＠１周年2018/07/01(日) 11:26:18.78ID:SZ6/NCRa0

ネットのみなさんが大韓航空を馬鹿にしたばかりなのにこれはひどいな

68名無しさん＠１周年2018/07/01(日) 12:58:06.76ID:gl9bNK4S0

となりの人におもわず、けがなくてよかったね、といってはっと背筋が寒くなった。

69名無しさん＠１周年2018/07/01(日) 13:03:59.75ID:knFg6GTD0

>>28
しかもこれってなぜか海じゃなく陸の上を通る
よって墜落=死
某123機みたいになる

地上の住人も死ぬ
これが都市部なら被害は甚大
どう見ても新幹線の方がマシ

飛行機なんて本来海外移動が便利な物
国内は可能な限り新幹線やリニアの方が正解

異様に早く安い裏には必ずリスクが生じている

70雲黒斎2018/07/01(日) 13:07:49.09ID:N9Dz7RIp0

>>21
運用制限はGE-NXの方じゃね？

71名無しさん＠１周年2018/07/01(日) 13:13:05.43ID:2yOZ6LoX0

毛がなかったとはほんとよかったな。

72名無しさん＠１周年2018/07/01(日) 13:22:29.03ID:x6+xJkapO

配電盤が燃えたり、燃料が洩れたり、翼にヒビが入ったり、バッテリーが燃えたり、エンジンが壊れたり、窓ガラスが割れたり
787はやっぱり駄目だな

寄せ集めなのが原因なのかは分からんが、機体の完成度が低い

73名無しさん＠１周年2018/07/01(日) 13:33:50.26

整備を途上国でやるようになってから不具合多過ぎ

74名無しさん＠１周年2018/07/01(日) 13:54:50.48ID:Vy0c+GAY0

>>8
なんだコイツ？

75名無しさん＠１周年2018/07/01(日) 21:51:37.59ID:eXXZpkZ10

つか、サイトの「特別なお知らせ」のところに先週水曜の鹿児島行きの緊急着陸は
事案後数時間で掲載されてんだが、この件は緊急着陸しておいてまだ載ってないのな。

ANA的に特別じゃないってことか？

76名無しさん＠１周年2018/07/02(月) 18:57:54.77ID:cvIwxczR0

>>14
チャンギでA380を空中爆発墜落１歩寸前に追い込んだりもしてる

77名無しさん＠１周年2018/07/02(月) 18:59:39.36ID:cvIwxczR0

>>65
振り替えなしで３０００円だけ？
航路にもよるけどめっちゃ損してない？？

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