【埼玉】ＪＲ高崎線の踏切で特急草津１号と車衝突　男性が死亡 深谷市宿根 YouTube動画>1本 ->画像>1枚

https://www.asahi.com/sp/articles/ASL6Y3T7LL6YUTNB01C.html

ＪＲ高崎線の踏切で特急と車衝突　男性が死亡
米田悠一郎2018年6月29日16時59分

　ＪＲ東日本や埼玉県警によると、２９日午前１１時ごろ、埼玉県深谷市宿根のＪＲ高崎線の踏切で、上野発長野原草津口行きの特急草津１号（７両編成）と軽乗用車が衝突した。県警によると、車の運転手とみられる男性１人が死亡した。ＪＲ東によると、特急には乗客・乗員約２３０人が乗っていたが、けが人はおらず、脱線もしていないという。

　現場は深谷駅と岡部駅の間。高崎線は東京〜高崎間の上下線で一時運転を見合わせ、上下１１本が運休、同１２本に最大１０２本の遅れが出て、約４４００人に影響した。（米田悠一郎）

死んだのは間違いなくジジイだろうな

また軽自動車か

せっかく何とか捻出されたE651なんだから大事にしてくれよ

軽自動車の使用は禁止するべき！非関税障壁だとトランプも怒っているぞw 勿論、軽自動車は二輪四輪問わず禁止しろ！ハーレーも禁止だ！

新宿湘南ラインが止まるだろ！

冥土良いとーこ　一度ーはぁ、おいで

40年も前に製造の薄汚ねえ車輛を特急に使うなよ

埼玉に草津？

>>4
Eってつけるんじゃねえカス


６５１系は６５１系だ

>>8
はいお前もカス
jrになってからの車両だ！✴

これを機にE657に置き換えようぜ
茨城県民の使い古しとか群馬で許されるわけないわ

新幹線が３０分間停車するわ
抜け道で突っ込むわ

災難だな

651ってなんだと思ったら俺らのスーパーひたちか。お前まだ生きてたんだな。

スーパーひたち
東武伊勢崎線でよく通過待ちしたような記憶が
懐かしいなぁ

>>14
交流カットで半去勢やで

7両編成に230人ってことは1両あたり32〜33人乗ってたのか
平日の昼で新幹線が並行してるのに結構乗ってるんだね

さいたまの超・暑い日の昼間にやらかした

障険作動間に合わなかったのか？
それとも直前に侵入してしまったのかな？

352名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [CN]2018/06/18(月) 16:20:25.64ID:eRYKL5m00>>357

自民党政権の継続によって最後のセーフティネットが刑務所になるという悲劇が現実である件。
刑務所に服役している人たちの多数は窃盗・万引き等の軽犯罪を犯した人たちである。再犯者も多いらしい。
僕たちは万引きや窃盗を繰り返す人を「手癖が悪い」人として本人の資質や性格に原因を帰せがちである。
確かにそういった面も少しはあるかもしれない。しかし、窃盗などの罪を犯した人の大多数はその動機・原因
が貧困によるものなのである。言い換えれば、社会構造の歪みに原因があるのだ。逆に、社会構造の歪みを作
って利権を得ている側の警察や官僚、政治家どもが世界と比較してもﾀﾞﾝﾄﾂで高額な給料を取りながらさらな
る裏金、天下り、政党交付金の私費流用といった犯罪を犯しているのにそっちの方は逮捕されることもない。
弱者の窃盗・万引きより遙かに重大犯罪であるにもかかわらずだ。なぜ弱者だけが犯罪者として刑務所に服役
しなければならないのか？　世界一、民度の低い日本のエリートがこうしたでたらめなシステムを作ってやり
たい放題だ。


357名無しさん＠涙目です。(愛知県) [US]2018/06/19(火) 06:06:33.23ID:2ZbZQ3Gb0 9

>>352
貴方の意見に賛成だ！世界一、民度の低い日本のエリート→エリート中のエリートの事務次官
が「縛っていい？おっぱい触っていい？」ｗただテストの点数取る事に秀でているものの実態だ！ｗｗｗ
この糞官僚共も糞市議会、糞国会議員共も与党も　野党も　右翼　左翼　リベラル　関係無く如何に国民の血税で
お大臣生活する以外考えていない！ｗｗｗ こいつ等の腹の中はこうだ！→国民の事？全然考えてる訳
無いでしょｗｗ小学校の学級会よりも低レベルの国会でギャーギャーやってれば一般の国民の何十倍もの給与
貰えるしガソリンスタンド回って人の捨てたレシートで金貰えるし、書道が書きやすくなるから何万もする
シルクの着物買えるし、室内の8割がダブルベッドのホテルで秘書と週に何回も政策話せるしwww
議員宿舎ラブホ代わりに使えるし、こんなの取り締まる法律ね〜し！この世の天国じゃ！ｗｗｗガッハハハ！ｗｗｗ

>>17
普通列車のグリーンに乗るよりは良いと思う

>>17
乗り換えなしで草津まで行けるからそれなりに乗ってるぞ
カラガラなのはスワロー

>>22
通過駅もあんまり減速しないで走るよね。過密ダイヤの合間ぬって走ってるから仕方ないけど。

>>11
そんなんだから鉄ヲタは嫌われるんだよw
指摘するにしても言葉選べよな

>>8
もしかしてまだ185だと思ってる？

あそこら辺はいろいろあるな

>>24
どこにでもいる荒らしコテに対してこれだから鉄ヲタは〜、は無いだろう

イタイ奴や

とりあえず年齢を

>>16
どうせ交流機器を使わないなら他の直流車に移植して交直両用に改造すればいいのに

>>29
交直流車を追加で投入するニーズがないんじゃね？

>>12
JR 東の特急の優先順位は
新幹線
常磐線
中央線
房総方面
東海道線
東北・高崎・上越線
新潟方面
その他田舎
だよな？

衝突させられた鉄道車両と
乗っていた乗客乗員がかわいそう

あれ？
関東かぁ〜
愛知県で内部告発した警察官が車でJRに突っ込まされて、自殺処理、、、

、！、、ではないなぁ、、、、、、
老害が！

ああ、最新鋭の651系が…

ID:wdUj4t7G0
憂国の記者って頭おかしいパヨチョンだと
前から思ってたけど鉄ヲタだったんだな。道理で

＞特急草津１号（７両編成）

そんなのあるんだ
昔は知ってた白根っていうやつ？

【 嫌われ者 】憂国の記者 3板目 【 工藤大介】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://2chb.net/r/tubo/1505144390/

>>36
白根えよ

特急草津乗ったけど
吾妻線の勾配区間を低速で走ってる時
ガヂャガチャと接触器の音が目まぐるしく鳴ってて、
そのうちブッ壊れるだろうなと思った

最高時速130キロだといってもてはやされたんだがな。

>>25
沿線住民だから知ってる
40年まではいってないとは思ってたが、東京の大学時代の2005年〜頃毎日のように見てたが
すでにくたびれた感じだった

>>29
交流設備撤去すると車重やバランスが狂うんだとさ

ひたち号の頃ですね

>>11
でももう製造から32年目だけどね
651のボロッボロ

>>5
スバル・R1だったら中の人は無事だったろうに

>>39
ってか何度もぶっ壊れて冷房なしで走ったり、2M5Tで走って大遅延したり

>>45
いや、R2だったかｗ

日暮里近辺でよくみかけるけど草津1号は毎日結構混んでるよね。意外。

そんな草津行くのに新幹線で高崎までとかやらないからな。
長野新幹線で軽井沢まで行ってもそこから車じゃ時間かかるし。

１８５系最高！

>>48
駅からバスに乗り換えなんだがよく行くよなあ

中央線で余った257系に変えてくれ

意外と乗客多いんだな
特急使うまでもない距離なのに

>>50
草津まで高速道路があれば壊滅するだろうな。
渋川あら下道を一時間以上タラタラ走るのが面倒なので電車使うわ。１号は宿のチェックインにベストな時間だし。

80歳が遮断機が降りて警報機が鳴っているのに侵入して激突かよ。

草津なら新宿から高速バスが一番楽
湯畑まで直行

グンマーはもうだめだな

万座温泉

>>7
問題なのは、問題のある客がきても「どうぞお帰りください」ってできないことなんだよ
だから冥土は積極的に観光PRをしてないだろ

>>12
E657も常磐線のお古しかねえだろ。
新幹線と併走してるところは中古しかないじゃん。

>>51
踊り子に転用予定だよ

>>60
e257って半室グリーン車しかないみたいだけどどうするんですか？
7〜8年前に乗った踊り子にはグリーン車2両ついてたけど

>>61
もうそんな需要ないんじゃね

E257は修善寺乗り入れも打ち切るって話もあるし

お前ら、東京駅でお弁当とお茶と冷凍みかんを買って、急行伊豆号で熱海や伊東へ行く楽しさ忘れちゃったの？

185系の時代しか知らないしなあ
伊東の街がひどく寂れてるのは覚えてる
もう15,6年前だけど海岸から飛ばされてきたのか駅近くですら砂まみれで
閉店した店の割れたガラスショーケース内まで砂が溢れてたのを覚えてる

急行型からの流れを汲むいい車両だよE257