https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2018-06-20/PAMMJX6KLVRT012chMate 0.8.10.1 dev/samsung/SCL23/7.1.2/DR ／￣￣￣Y￣￣ ＼
【韓国火病】ディーラー前でヒュンダイ・ジェネシスクーペを破壊 VIDEO 半導体、家電に続いて、
だいたいさあ
これで日本に「スワップしてくださいﾆﾀﾞ」って言わずに済むなｗ
>>1 >>1 韓国車 先代ソナタは良く出来ていたが、最近また急にダサくなってきた。
／￣￣ヽ ┏┓
BMWの実力者を引き抜いた効果が出てるな
支那の赤い投資ファンド傘下のＪＤパワーが何を言ってるって？
>>1 ワールドカップの選手を乗せたバスを見たらヒュンダイと書いてあった
アメリカでは韓国の車って低所得者や初心者が購入するんだよ、
自動車分野での開発費は中国、韓国はいまどんな感じなんだろう？
>>1 要は作りが単純だから買う層(貧乏人)も単純って事だろこれw
>車両購入後90日間の消費者アンケート
＞この調査は車両購入後90日間の消費者アンケートに基づいている。
JDパワー >>1 になるわけか JDパワーは中国企業に買収された。日本製品下げに必死。
新技術ってハイブリットとか自動ブレーキとかなんかね
韓国企業は吹っ切れたんだろ
インフォテインメントはいろんな機能突っ込んでわかりにくくするなってことだな
日本ホントにボロボロやな
>>44 >>34 ＞トヨタ自動車とホンダの中核ブランドはエレクトロニクスに関する苦情で順位を落とし、
>>33 アメリカで売ってるホンダトヨタは日本生産じゃないしなあ
日本車買ったら、文句をつけるニダ！そして韓国車を褒めるニダ！
シンプル・イズ・バスト
それならこれから先売れまくるね！
韓国ネトウヨ賢いアンケートをだして、韓国品質を信じろﾆﾀﾞ さすがですｗ
要はシンプルイズベストってことだろ
＞韓国の３ブランドとポルシェは、エレクトロニクスやインフォテインメントシステムをシンプルに保ち、
>>63 何でもかんでも機能詰め込んで金採ろうってのは家電で失敗した道だろうが
新しい技術のブレイクスルー手前か
トヨタ ホンダは新技術がダメだという事だな
>>1 >>30 >>52 自業自得だろ
>>6 からくりは何だ？トヨタ、ホンダがこんなに低いのか…
>>1 JAP企業の無駄ソフトの多さは購買意欲を減退させるよな・・
そんなヒュンダイ自動車は労働争議と中国の追い上げで瀕死なんだけど、
日本の型落ちの自動車エンジンが中国で人気の理由 http://www.recordchina.co.jp/b183568-s0-c60.html 苦情の件数だと販売台数が少ないのが上位に来やすいだけのような
誇らしいウリナラの自動車に不具合なんて無い。
最近の日本車は不正改竄ばかりで技術は伸びていなかった・・・
ネトウヨ憤怒wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
遂に自動車業界までもが韓国に抜かれたのか
>>92 ガラケーやスマホと一緒で日本人と同じ頭の基準で作るとついて行けないってことだな
韓国企業の強さは現地の客のニーズを早く的確に製品に反映させる事だって家電の時から言われてんだろ
下請けに毎年のように値下げ強要してるんだから品質落ちるの当たり前じゃね
>>102 >>89 JDパワーね
>>1 >>113 >>6 ヒュンダイってアメリカ市場でスバルより売れてないだろ
( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼
トヨタ叩きの時にセールしたら品質の悪さがかえって目立ってシェアがた落ちしたヒュンダイwww
これな
だって主要部品の超鋼板からして
韓国の３ブランドとポルシェは、エレクトロニクスやインフォテインメントシステムをシンプルに保ち、ソフトウエアの問題や混乱を招く複雑な設計を避けた
スマホで負けてるし車も負け出しても不思議じゃないな
＞韓国の３ブランドとポルシェは、エレクトロニクスやインフォテインメントシステムを
>>134 JDパワーwwwwww
これ逆にイメージを悪くさせてるの気付かないのかな
>>1 国がガタガタになるくらい富が一部に集約してるだけはあるということか
ネトウヨ「JDパワーはチョン！」
国力に見合った地位になってきただけやんけ 四六時中何か「韓国の方が良い」ってネタ探してるんだろうけど
問題があっても、「あなたの使い方が悪いのでは？」と言って問題を認めないからな～
>>1 韓国車の品質は今じゃ日本車より上
>>1 >>1 日本に関係ないからどうでもいいや。
数年前から韓国勢が上位を占めてるけど販売台数とリンクしてないのはなんでだ
>>125 ヒュンダイの自社のガソリン車より燃費悪いハイブリッド？は凄いと思ったな
ネトウヨは早く亡くなって貰ったほうが日本のためになる
>>160 現代は今期WRCで総合優勝確実だと言われてる
安倍が経団連企業様優遇政策ばかりしてたから、
>>160 日本車なんて信頼性しか取り柄がないんだからそこだけは失うなよ
>>53 ・
>>13 トヨタとホンダが初期不良だらけのFCAより下位って相当マズいだろ
>>124 >>179 >>172 品質で争えるまではいかなくても土俵に上がれるぐらいのとこまでは行ってるのと印象操作のための潤沢な資金。
相変わらずの飛ばし記事だな。
>>179 ジャップの凋落がとまらん
改ざんとかセコイことばっかりしてるからだぞ？
ヒュンダイの車も見かけるけどな
技術者のオナニーとしか思えない機能くっつけては動作不良起こして自爆しているようじゃ世話ねえわｗ
>>191 >>161 ＞エレクトロニクスやインフォテインメントシステムをシンプルに保ち、ソフトウエアの問題や混乱を招く複雑な設計を避けた
だいたい日本で売ってない時点で
>>197 出張でよくアメリカ行くけど、走ってる車を観れば韓国車が多いぞ
>>209 いずれクルマでも日本メーカーは韓国メーカーに抜かれるだろ
こんなモロな法則発動体によく乗れるな
やっぱり命に関わることだからな自動車
>>210 ｢車両購入後90日間の消費者アンケートに基づいている｣･････
世界販売台数年々増やしてる日本車がオワコンで
>>33 100台中93件て93%だよなあ
スマホ、スマホとチョンが連呼してるのが笑える
>>214 >>224 ようはボタンとかがやたらあって使いにくいって事か・・・なんかどっかで聞いた事がある話だな！！
>>232 「ホンダ」は23位だった。
アホの下層米国人はヒョンデイを日本製と思ってだまされてんだろ
家電はアメリカでは日本製はソニーのかいくつか売ってただけで、ほとんどサムスンであとは韓国や中国だったよ
朝鮮の南側だけで人口半分なのに製造業では日本は束になっても勝てない
>>236 そりゃ日本企業はコンポーネント小型化は得意だけど、統合とかは苦手だしね >>203 韓国凄いな
トップギアって番組で
韓国は反日だから、日本から輸入したくない
もうとっくに日本車は負けてる
>>213 >>160 >>240 今じゃシビックも輸入車、ホンダの技術力とか笑えるぞ
そういや濁りマッコリがいま売れてるお酒ナンバーワンとかいうランキングもあったな
しかし日本車スゲーなんて全然思ってないくせによく擁護するよねｗ
散々おだてられて舞い上がったところで
いずれは大韓民國が日本を追い越す
アメリカ人は電子機器の操作が複雑なのは無理なんよ
デンソーが韓国政府から表彰された事があった
日本で販売網を築くんだ
JDパワーなんかに買収疑惑とか言いだしたら韓国みたいになるぞw
【スバルの不正 ・ 犯罪史】
販売台数はいくらでも不正できるし日本メーカーは平気でやる
>>263 >>268 >>271 んじゃ韓国車買っとけよ www
>>226 >>275 もう日本には来るなよチョン君
日給300円で北朝鮮人使えば、もっと低価格高品質のを作れるぞｗ早くパヨチン連合をｗ
日本車のコストダウン化は酷すぎだから
自動車後進国のアメリカの調査とか何の意味があるの？？
トラブルと言うよりは使いやすいか使いにくいかのレベルの話だな。
>>16 日本の部品は非正規 派遣がメインで作ってるからな 低所得で品質とか笑わすなって感じだろ
韓国の車産業は優秀だから
SNSでバカサヨばっかフォローして偏った情報やデマに騙されないように
>>263 ITでも自動車でも韓国に負けるジャップw
>>259 組織的苦情に屈してると、本当に日本のマスコミみたく腐るもんなんだなぁ
>>293 大型の運ちゃんの話では、ヒュンダイ運転したら日本車には戻れないらしいね
スゲーな、韓国
新技術への移行で日本は総崩れやな
>>293 >>291 >>303 日本の消費増税の正体
そのわりには売れてないと思ったら、売れてないから苦情がないのか
韓国車の苦情…エンジンが爆発したんだけど
>>305 >>291 あの大谷翔平も自家用車はヒュンダイ
>>311 捏造ばっかりで日本製は車に限らず信用されてないからね今
>>291 この頃、韓国車に日本製の部品が入っていて
これに依って、韓国車が 自動車の起源が 証明されたニダ
自動車用の高級スピーカーは高音質な韓国製が多い
>>321 >>316 >>327 まあ、アメリカにこういう作戦で韓国が車を売り込むのはいいとしてだ、
>>1 そういやサッカー日本代表のバスヒュンダイだったなｗ
人間も偽日本人なら企業も偽日本企業 >>326 >>308 >>316 >>1 >>341 大丈夫
アメリカで売れてるカローラなんて日本人からしたら不人気車やで
>>324 日本車は安いから売れてるってだけで沢山売れてるから品質がいいって訳じゃないからなあ
車は業務用のバスやトラック、タクシーが安定してりゃいいや
>>330 >>13 アメリカ人は良いものならどこのメーカーだろうと平等に評価するからね
【スバルの不正 & 犯罪史】
スマホや有機EL見る限り完全に負けてる
> この調査は車両購入後90日間の消費者アンケートに基づいている。
>>1 >>6 いつもの買収工作の結果だろ
何故か在日韓国人すら乗らない韓国車。
>>344 韓国は日本が隣だったから今がある
>>632 >>347 賠償もしないで買収だけはする
>>293 >>367 >>364 >>381 で？何でお前はその誇らしい韓国車に乗らないの？ ブルームバーグで記事になったんか
>>356 >>358 １００台当たり９０件以上の不具合なんてあるものなのか？
2018 Porsche 911 Turbo S Exclusive Series - PRODUCTION VIDEO >>358 韓国製部品が無ければクラウンは1台も生産できない
こんな素晴らしい車なんだから、ぜひ世界中で売ってほしいよな
来年から北米に格安中国自動車2社入ってくるからますます厳しくなりそう
>>6 これ、韓国の自動車会社は審査員に韓国旅行接待やら食事接待やら凄いらしいね？ww
>>384 >>356 >>367 日本はロビー活動が下手すぎ
>>392 世界的に売れてるのは日本車とドイツ車のツートップなんだよなぁ
>>375 日本の車メーカー、来年から危機なんだよな？
寄生虫だよ寄生虫。。 >>405 W杯スタジアムで流れてる広告、自動車メーカーはヒュンダイとキアだけだわ、やっぱり勢いが違う
>>6 >>414 >>414 時代に取り残されてるネトウヨは哀れだな
>>422 寄生でしか存続出来ない民族 この一見アホみたいな韓国の戦略馬鹿にするけど
>>412 >>306 人口が日本の半分以下の韓国に
>>416 良かった良かったもう日本に関わらずにやってけるな！
>>424 ■JDパワー
KIAとかふつうに見かけたからびっくりするわ
なんかアホなハンチョッパリが多いなあと思ったら東亜板じゃなかった
>>420 >>436 >>305 ◆貿易戦争に突入目前の日米経済摩擦!!。そろそろ米国と本音部分で離別する前提で全ての
ほら？ マスコミが作ったニッポン スゴイデスネー見て喜んでる時点で
日本は「マイナスイオン」というオカルト商法や「温暖化詐欺」に
>>6 韓国がサッカーで買ったら買収だと騒ぐネトウヨと同じ構図
>>244 >>447 >>433 大型テレビ用の有機液晶作ってねえよ >>25 >>411 まぁ、カーナビの操作や機器類の扱いでもディーラーに行った時点で数に入れるんだけどな。それを知らない人多いのに驚いた。
もう、チョヨタとかチョンダとかチョバルとか、韓国人に経営任せた方がいい車作れるんじゃないの？
>>451 「車両のインフォテインメントが最大の問題領域だ。」
>>438 ＞90日間の消費者アンケートに基づいている
日本車のラジオはどうやって電源オフにするのかわからん
>>464 在日韓国人すら乗らない車にそれはない。 >>460 >>445 >>465 >>459 KIAは欧州でもバカ売れ
そんなこといわれても、日本では一台も走ってないから知らんがな
よくホンダとヒュンダイは似てるから間違って購入したとか言うけど
>>436 WRCなんてワークス参戦してもヒュンダイに勝てへん。
ホンダはすでに追い抜かれたしトヨタがヒュンダイに抜かれるのも時間の問題
>>6 >>465 トヨタは壊れないでトラブルを起こさないてブランドが有る必ず目的地迄行ける、ポルシェにはそれがない、韓国車なんか言うに及ばず。 韓国では輸入車の台数が伸びて >>484 >>423 もうこいつら病気だなｗオウムのアレとよく似てるｗｗ
>>474 >>467 >>477 三十年前1987年はいざ知らず、二十年前1998年に誰が今のエレクトロニクスの惨状を正確に予測できたろう。あの時点で山一が破綻し、デフレは始まってた。
>>487 >>492 >>498 日本車なんて年々劣化してるよな
CMに富士山とか相撲とかまだ使ってるのかね？>ヒュンダイ
韓国では何故か若者を中心にレクサスES300hが人気
日本大嫌いな在チョンさえ日本車買って、買ってもらえない韓国車ｗ
>>467 家電もダメスマホもダメで
ホンダは確かに酷いよな
基本品質は優位だけど機能盛りながらそれを活かせるインターフェースにできない→商品として感性に響く仕様を詰めれないのはエンジニア目線で物作りしてきた日本では珍しくない事
>>497 >>499 >>501 >>489 >>1 >>517 要は、便利な最新機能をいろいろ取っ払っただけだからなｗ
>>514 おんぼろチョンダイなんて恥知らずのアホしか買わないだろw
>>511 >>514 >>142 >>532 >>528 ダイハツとレクサスを抜いても900万台売ってるトヨタ
>>524 国沢氏が記事にしてたけどＪＤパワーは自動車会社にコンサル契約を勧めてくるらしい。
>>540 >>540 >>543 全米では韓流ブームだからな
なんか必死にトヨタ推しがあるねｗネトウヨの法則でトヨタも終わりだなｗ
>>545 >>546 韓国に負けてたとは意外だ
>>556 アメリカで走ってる韓国車って、ドラマとか映画とかでスポンサー提供した車ぐらいなんじゃないの？
コンシューマレポートとかガチな消費者紙でも普通に評価高い
>>553 チャイナと南朝鮮の車は本当に品質が向上した。
W杯でも、ピッチの広告で中国、韓国企業が目につくな～日本企業の衰退を感じるわ
自動車は南北融和したら日本の完全に負け
>>560 >>563 >>568 ネトウヨの法則でトヨタも終わりだなｗネトウヨは厄病神的存在だからな・・・
>>493 カーモンベイベーコーリア♪
家電が韓国勢に追い抜かれたときもここの連中はまったく同じことを喚いてたよな
>>564 >>569 知らないメーカーの車だがそんなに人気なら乗ってみたいな
>>576 大谷は朝鮮車で送迎してもらってたら
1ドル100円じゃ太刀打ちできないよな
>>579 そりゃそうだ
ああ、金もらってアンケート結果捻じ曲げてるＪＤパワーかｗｗｗ
変な記事だと思って原文読んできたけどただの提灯記事だった
スマホで機能的な苦情を受ける立場
アメリカのコンシュマーリポートは無視できないよ
＞この調査は車両購入後90日間の消費者アンケートに基づいている。
韓国は審判まで買収する国だ。ということを心得ておけ
信用は金で買えると言うが、信用を維持するのは金だけでは無理だから、もし不正な操作によりランクを弄るような事を続けたら、DJパワーの信用そのものが失墜するだけ。
>>12 つーか日本メーカーがメディアを買収しないとか思っているやつはお花畑
>>586 韓国車の売れ行きが悪いという現実からしてこの調査に問題があることは明白ﾆﾀﾞ
最新テクノロジー搭載せずに、枯れた技術と部品だけのシンプルな車の方が評価高いってこと？
流石にここで韓国車持ち上げてるやつは工作員で間違いないやろ
アメリカ人は裕福だから、車なんて使い捨て。
韓国製のエアバッグなんてしっかりしてるぞ。ぶつかったってびくともしない
むしろネットのレビューとか見ていると、韓国車はハイテク方面の評価が高い臭い
アメリカならiphoneぶっ刺しとけば何でもできる車にしとけば良さそうだが、日本車はその辺弱そうだな。
チョンカーって国際レースに出てないよな？ｗ
安物ポンコツ韓国車乗ってたら指さされて笑われる
いいんでない
日本車に対する要求レベルが違うから初期クレームの数比較は無意味
>>33 >>604 また日本企業が韓国に負けたのか
なんかこれ思い出した(´･ω･`)
日本から自動車産業を取ったら何も残らないけど、外国人（中国人韓国人）相手に観光で生活してくんか？w
どうせ新しい技術に挑戦せずに、枯れた技術ばかり使ってますという落ちだろ
>>579 基本のみの車にしてあとは改造したり
>>623 >>525 10年後は如何なの？BOSCHの電装品ぢゃんゴミぢゃね？ ＞ＪＤパワーの2018年の米自動車初期品質調査
韓国がアメリカで金をかけて情報操作して売り込むのはいいと思うよ
技術革新がある分野ほど日本は負けてる
で、この記事で日本叩きをするのが在日韓国人ね
＞JDパワー（ジェイディー-, J. D. Power and Associates）は、アメリカ合衆国・
>>636 >>639 >>623 JDパワーが日本車褒める→当然だ！韓国なんかと比べるな！
家電やエレクトロニクスと同様に韓国製品にボコボコにされるのか…
韓国を叩いても
日本はエレクトロニクス関係なんだよな
なんつうかこの後に及んで韓国たたきで溜飲を下げようとするのが本気で終わってんなこの国って
>>640 >>648 韓国の一流企業社員は凄まじい受験戦争を勝ち抜いてきた強者揃いだからな
売上が半減してるから焦ってるんだよ＞キア・ヒュンダイ
大学行ってロクに勉強せず安定した人生送りたいやつばっかの国が成長する訳ないわな
W杯を観ててもヒュンダイと起亜の看板は見かけるが日本メーカーのは無いな
>>653 2017年 アメリカで最も売れた車ベスト20 https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180123-00010003-binsider-int >>640 米国で日本製SUVが人気！昨年の販売台数首位は40.8万台のトヨタ「RAV4」 https://clicccar.com/2018/03/25/571517/ 一からやり直すして
2017年の世界販売台数トップ20 https://forbesjapan.com/articles/detail/19289 ハード一辺倒しかやってこなかったから日本車の電装関係は洗練されてなくて時代遅れってこと
韓国企業が国際競争してるころ、日本は不正と偽装の技術ばかりが上がってる
韓国のソフトのレベルは低い
>>661 「一台買うともう一台！！」みたいな通販のふとん圧縮袋的売り方してんの？w
こういうスレが立つと反日工作員が浮き彫りになるからわかりやすいな
どんどん劣化する日本車
>>660 広告主や親会社の意向が働く
韓国車のことは知らんけど、最近の日本車は落ちてるなあってのは感じる
>>683 >>656 賃金がヒュンダイKIAの三分の一しかない
韓国の自動車は日本で見かける事があるの?
それにしても韓国推しの連中こんなに多いんだな
>>651 >>697 KIAのスポーツセダンはカッコいいと思った
>>690 >>435 >>700 10年ほど前に俺がネトウヨしてた頃はサムスンは潰れる！！って書き込み信じてたけど今や世界トップクラスの電機メーカーになってしまった
>>697 >>704 韓国のアメリカ販売が減少してるから焦ってるんだろうな
>>697 そうやって
>>696 >>707 >>719 >>654 日韓議員連盟
買ったばかりのときの話だろ？
>>712 >>712 韓国企業云々の前に日本企業の国際競争で一人負けだからな
>>6 日産の期間工やっていてつくづく日産車買いたくないと思ったしな
>>6 >>735 >>712 JDパワーがどんなに頑張っても韓国車はアメリカ市場で大苦戦中だろ
このスレに居る鮮人ですら起亜・現代車なんて買ってなかったんだろうなw
>>716 ＞JDパワー
この情報が信頼あるものかどうかは何ともいえないが日本の技術者が車だけじゃなくあらゆる分野で引き抜かれたり工場見学という名目でパクられてきたからな。日本人の脇が甘すぎなんだよな。
トヨタは2010年以降
そりゃアメリカに得意分野の工場をガンガン移してるんだからなｗｗｗｗ
>>739 >>721 ＞ランキング１位は現代自動車の高級ブランド、ジェネシスで、
＋ ／⌒ ⌒＼ + http://gossipmatome999.web.fc2.com/kan0.html クルマも駄目となると、いよいよアニメくらいしか残らんな
>>751 >>729 でもトヨタは冷却機関の部品や構造が本当にクソ。
>>6 >>731 日本人に出来て
>>733 素材も完成車も捏造だからな今まで信用して厳しく調査してなかったんだな
>>757 韓国車の性能は毎年上がってるのは事実だし
>>767 別に韓国車の品質が悪いとは言わないけど、上位が韓国とポルシェというのもよくわからんな
>>768 >>761 >>762 日本人に出来て
