>>5
そなの？
共用空港って自衛隊がやってると思ってた。
小松、百里、三沢、千歳って自衛隊じゃない？
岩国はどうなんだろ？ ワレらが自然と共に1万年以上も平和に暮らしていたこの列島に、ある日、朝鮮半島から一重まぶたでのっぺり顔の弥生人がやってきました
「縄文人のみなさん、どうかお願いします。朝鮮半島戦乱で避難してきました。しばらくここにいさせてください」。
快く迎え、飢えているのを見かねて、魚や獣を差し入れてやったこともあります。
ところが、朝鮮半島より列島の方が稲作というものに適していることが分かりると、やつらは恩を忘れ、ワレらに向かって
「邪魔だから田に近づかないでくれ」などと言うようになり、遂には、「この土地は昔から俺たちのものだ」と言い出しました。
それからというもの、やつらは「福は内」と言って朝鮮半島から仲間を呼び寄せ、ワレらには「鬼は外」と言って石を投げつけました。
特にひどくなったのは、飾り付けられた馬に乗った人たちが来てからです。
そして、やつらは「今日からこの列島を日本ということにした。土蜘蛛、蝦夷は鬼は外」などと言いながら、ワレらを追い払おうとし、抵抗する仲間を殺しました。
本土で生き残った者は、前方後円墳造りを強いられ、耕作に適さない湿地や山地に追いやられました。
すぐに攻撃は東北や南九州にまで及びました。
東北では、ワレらの英雄がやつらに一泡吹かせましたが、騙されて京都に連れていかれ殺されました。
ワレらの楽園は蝦夷地と琉球だけになってしまったのです。
それからしばらく、蝦夷地と琉球だけは平和でした。
ところが、千年ほど経つと、やつらは蝦夷地や琉球にまでやってきました。
蝦夷地の仲間はだまし討ちにあい、土人と呼ばれ、男は強制労働、女は慰安婦にされました。
琉球は王朝を築いて発展していましたが、これも征服されました。
その後、奥二重まぶたで出っ歯の弥生人は、世界に向けてワレらにしたのと同じようなことをしましたが、罰が当たって戦争に負けました。
その時、琉球のワレらの仲間は、「同じ日本人だから」というやつらの言葉を信じて協力しましたが、敵の弾除けにされたくさん死にましました。
スパイの濡れ衣で殺された仲間もいますし、泣き声で敵に見つかると言われ殺された赤子もいます。
挙句、やつらは、琉球を戦争した相手の統治下に差し出しました。
今は日本に復帰したことになっていますが、相手の基地はそのままです。
蝦夷地では、ワレらの仲間を土人と呼ぶのをやめよう、先住民族と認めようということになりました。
ところが最近は、アイヌはいない、アイヌは成りすましなどと言うのです。
それどころか、琉球のワレらの仲間も土人と呼んで侮辱しました。
蒙古襞があってのっぺり顔の朝鮮半島からやってきたやつらは、ワレらとは違う人種です。
それなのに、先住民のワレらと同じ人種だと嘘をつく一方で、ワレらを土人と呼ぶのです。
ワレらから見ると韓国人と見分けがつかない本土人は、「同じ日本人」と「土人」を都合よく使い分けるのです。
これが、日本列島全体の先住民であるワレらから見た日本の歴史です。
http://sp.yomiuri.co.jp/fukayomi/ichiran/20171214-OYT8T50003.html
本土日本人は東京周辺でも、遺伝情報の約１２％しか縄文人から受け継いでいない この件は関係ないけど
もう那覇空港は無理だって。
民間でパンパンだろ。
普天間よりこっちのほうが問題が大きい気がするんだが。
これスクランブルだったんだろ
普通ならスクランブル最優先だろ
この管制官がおかしいんだよ(´･ω･｀)
スクランブルが発報されスクランブル機が滑走路に到達するまでに
スクランブル発報以前に滑走路を利用し始めていて
すでに退避不能な状況になっている航空機がいる可能性は考えないのかな
>>15は >>16
F-15が停止線を越えた時点で着陸中止出来るって事は
スクランブル発令時なら余裕で着陸中止出来る位置だよ
それを中止させないのがそもそもおかしいんだよ 数日前の那覇空港に、F15Ｊが30機くらい駐機していた。
沖縄は話が通じない知事が支配しているからねえ
中国も沖縄を攻めるなら今がいいチャンスじゃないの
何でいつの間にスクランブルってなってるのよ？ww
F-15が優先なら管制官のミスって報道になるだろww
那覇空港は常時F-15が離発着訓練しまくってるんだけど!？
着陸中止すればいいだろと言うのは簡単だが
那覇空港の周りは高度300メートルより上がれんから行うのが簡単ではないんだけどな
那覇空港は過密
自衛隊が那覇空港から出て行けば良い
過密化していない離島の空港へ移れよ
沖縄は自衛隊専用の飛行場をつくって、
目視で戦闘機の離発着を出来るように。
スクランブル要員だけ嘉手納に待機しておけば良い。
下地島だとなお良いけど。
管制塔はチョンに乗っ取られてるくさいな
自衛隊は別に空港作ったほうが良い
そのうちまた大事故が起きるよ
完全に呪われてるからね日米政府自体がw
>>25
割とこれ
下地島に移して周りをsamだらけにすれば良い。
その分本島の交付金はカットで 急いでコンビニに行かなきゃならない用事があったんだよ
前も離陸で加速始めたF-15を管制官が離陸中止させようとして
F-15がブレーキかけてパンクしたらマスゴミが叩きまくってたから
わざとやってんじゃないかと思う那覇の管制
国防優先じゃないの?
て言たら左翼マスコミに叩かれそう
業務外の民間機なんてマトモに
交信復唱できない奴だらけで
ヤバさのレベルが違うけどな
これ国交省の管制官の管制ミスじゃねーかよ
スクランブルは着陸復航できない機を除く全ての航空機より優先される
防空任務妨害で外患誘致の疑いがあるな。管制官とその身内7親等以内を死刑前提で取り調べろ。
日本の自衛隊は、まともに航空機も飛ばすことができないレベルってことだな。
まあ、まえからしょっちゅ〜やらかしてるけどｗ
不祥事と航空事故が絶えない自衛隊ｗ
まあ確かになぜか朝鮮中国と日本のパヨクは思惑が完全に一致するんだよな
そもそも反日国と思想が同じというだけでなく、
共産主義者や社会主義者そして反日国人が仲間にいる時点で語るに落ちてるよな
↓
打倒！ネトウヨ！ネトサポ！
打倒！安部！
打倒！君が代日の丸！
打倒！日本軍！
打倒！皇室！
打倒！靖国神社！
打倒！沖縄米軍基地！
こればっかりは誰も否定出来ない紛れもない事実なんだしさ
しかしこんな思想がほんとに日本の為になると本気で思ってるのかねパヨクやメディアどもは？？
もはやあまりに日本憎しをこじらせ過ぎて思考回路がどうにかなってしまったのか？？
>>8
那覇空港って法律上の共用空港じゃないでしょ これは管制官が悪い。
緊急発進であればそちらが最優先。
着陸を中止させ自衛隊機の発進を優先しなければならない。
日本の自衛隊は、まともに航空機も飛ばすことができないレベル？
まあ、まえからしょっちゅ〜やらかしてるけどｗ
不祥事と航空事故が絶えない自衛隊ｗ
物事を混乱させるのはいつも自衛隊ｗ
日本が攻撃され国民の多くの生命が奪われようとしている緊急事態、一秒も無駄に出来ない状況下で軍用機の発進が民間機より優先されるのは当たり前のこと。攻撃を受けたら空港そのものが吹き飛ばされて失くなってしまうからな。この管制官はクビにしろ。
>>50
現場の運用レベルがガタ落ちになってるのは事実
御自慢の稼働率もそろそろヤバいな >>52
Twitterやヤフコメには書くのやめとけよ
本気で賛同する奴ばかりだからな スクランブルが絶対優先とか有り得ないからww
現実的な危険度からして最終の着陸体勢機がいるならそれが優先でしょ。
管制官の判断がおかしいとか思うなら管制官の教官になるべきだなwww
着陸をやり直しさせて
スクランブルを先に離陸させて双方の安全を確保するリスクより
>>57
その場合でもスクランブルが優先するのが世界の常識。
あまりにも回数が多すぎるから感覚麻痺しているんだろうけど、
何よりも最優先するべき緊急事態がスクランブル。 >>57
馬鹿www
スクランブル発令から自衛隊機が滑走路脇に進むまでに数分
数分もあって着陸中止出来ない機体って
いったいどんな機体だよwww
しかも、こんかいなんて停止位置超えた時点で着陸中止させて
余裕で間に合ったのにwww >>60
双方接近して区中にいるという状況にまで頭がいかないんだな
やり直しさせればOK
離陸させればOK
滑走路上のことしか頭にないの？ >>61
スクランブル機最優先で、他の機体は全部退避が基本中の基本ですが？ 退避と叫べばすべてが思惑通りになります
９条教みたい
>>63
スクランブルがどういう状況だか理解できていないだろ。 >>59
>>60
>>62
侵犯に対してどの程度の時間で対応出来るかという軍事力パフォーマンスの為に目の前の超現実的なリスクを上げる判断は可笑しすぎるでしょww
それじゃずっと昔からスクランブルより着陸進入機を優先してきた自衛隊は全く学習出来ないアホだなww >>30
緊急着陸に決まってるだろ人名に関わる問題 >>66
スクランブルってそれくらい緊迫している状況なんだけど。
冷戦時代の千歳空港ではしばしば自衛隊機が優先されていたから
わざわざ新千歳空港を別の滑走路として整備した。
スクランブル出ているにも関わらず那覇空港の管制官が民間機の着陸優先するなんて平和ボケもいいところ。 >>30
緊急着陸？
管制官が優先して着陸させた機体は機体から出火したりエンジントラブルにでもなっていたのか？
本当に緊急着陸なら大ニュースになっているはずなんだが。 >>68
戦後自衛隊が行ってきたスクランブルとは "本番さながら" の "訓練" でしょ!？
だから2機だけ発進でしょ!？
これは紛争地域を除くほぼ全ての国で共通。
アメリカ、北欧、ヨーロッパ、ロシア、中国、何処かスクランブルから戦闘状態になった事例有る？ >>8
岩国と三沢は米軍だろが
基地の一角を間借りしてるから >>70
バカか？
訓練な訳ないだろうが。
中国軍による領空侵犯に対する措置だ。 管制指示を聞き逃していたのは駄目
旅客機と正面衝突でもしたいのか
自衛隊を民間基地から追い出して辺鄙な場所に新たに建設するってのは本来あるべきことじゃないかな？
民間空港と共用の方が問題だろ。民間機の機内からスパイが、写真撮影しまくれるし、最悪民間機に偽装した敵対国の特殊部隊が乗り込んでくる可能性だってあるんだから。
嘉手納基地に引っ越せよ
それなら問題なく行動できるだろう 米軍とは同じ基地使用だろうが弱小
空自が停止位置を越え管制が気付き、着陸を取り消したのが午後8時25分
旅客機が着陸したのが午後8時27分
重大インシデントと言って良いよ、事故が起きても不思議じゃなかった
line up and waitかhold short of runwayか、それが問題だ
自衛隊機は、自衛隊の管制からの指示に対しては、Rogerと答えたりしてるけど、
内規には復唱の義務はないのかな
国交省の管制からの指示に対して、民間機は復唱の義務があるけど、自衛隊機は航空法や施行規則で除外されてるのかしら
>>72
だからそれが訓練ww
相手も領空深く入って来ないという暗黙の了解でお互い行動してる。
臨戦態勢ならもっと沢山発進してるし、民間機より優先してるよww しかも2機続けてって
空港は教習所じゃないんやで
>>74
百里なら余裕あるやろ >>79
それを平和ボケと呼ぶ。
民間機の着陸優先させてからスクランブル機を離陸させるなんて
まともな国では絶対にやらない。
それだけの時間与えれば上空にまで敵機は来るからな。 >>80
余裕とかの問題ではなくて安全保障上の問題だよ >>81
現実見ようww
過去分をちょっと検索してみたが、民間機より絶対スクランブル優先なんて見当たらないよ!？
現実に民間機優先だった事例はヒットするけどwww
1分を争う国家的危機なら例えば南西地域だと下地島空港を強制的にでも使ってるよww
なーんにもしなくても20分以上は短縮出来るからww 海自の管制官が管制してる徳島飛行場では、滑走路上に作業車がいるのに、
旅客機に着陸許可出しちゃって、車両に気が付いた民間機が自主的にゴーアラウンドする事件も起こしてるからな、
自衛隊の管制も決して褒められたものではない、
徳島は、那覇みたいな過密空港で無いのにこのありさま。
>>14
今第二滑走路作ってるよ
翁長が辺野古阻止でよそからの砂利使うなってやったから遅れてたけど まあ
Line up and Wait と Hold Short of Runway
は実際紛らわしいから仕方ない
>>68
千歳は自衛隊が管制業務をしている、那覇は国交省。
那覇の管制権を国交省から剥奪して自衛隊に管轄にしない限り
世界の常識の軍優先にはならん、 >>87
那覇と下地島に分散が良いよ
半分ずつになったとしても、日本空軍（通称：航空自Ａ隊）の拠点がひとつ→２つになるだけでもかの国からしたら驚異（侵略への抑止力）になるし 
