・関税賦課のリスクを真剣に捉えるべきだ−ＬＭＣオートモーティブ
・関税のコスト全て転嫁なら年間200万台の販売失われる公算
トランプ米大統領が自動車に25％の輸入関税を課した場合、米自動車産業は最低でも年間100万台の販売を失う恐れがある。
予想をまとめた調査会社ＬＭＣオートモーティブのジェフ・シュスター上級副社長（予測担当）によると、この試算は自動車メーカー各社が輸入関税のコストの半分以上を吸収することを想定している。メーカーが輸入関税25％を全て消費者に転嫁した場合、米国内の年間販売台数の１割強に相当する約200万台の販売喪失の可能性があるという。
トランプ氏は先月、国家安全保障を理由とする貿易制裁発動の権限を大統領に与える通商拡大法232条に基づき、自動車輸入を調査するよう命じた。シュスター氏はこれについて、単に「見えを張る」行為かもしれないが、米政府がカナダやメキシコなどからの鉄鋼・アルミニウム輸入にも関税をかけたことを踏まえると、新たな関税のリスクを真剣に受け止める必要があると指摘した。
シュスター氏によると、25％の関税が導入された場合、米消費者の反応として３つのシナリオが考えられる。１つ目は中古車の購入、２つ目は比較的低価格の国産車への乗り換え、３つ目は関税を一時的な政治的争いがもたらした措置と受け止め新車購入を先送りすることだ。
原題：Trump Tariffs May Cost Carmakers 1 Million Auto Sales a Year (1)（抜粋）
2018年6月13日 12:52 JST
Bloomberg
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2018-06-13/PA8P6Z6JIJV001
・関税のコスト全て転嫁なら年間200万台の販売失われる公算
トランプ米大統領が自動車に25％の輸入関税を課した場合、米自動車産業は最低でも年間100万台の販売を失う恐れがある。
予想をまとめた調査会社ＬＭＣオートモーティブのジェフ・シュスター上級副社長（予測担当）によると、この試算は自動車メーカー各社が輸入関税のコストの半分以上を吸収することを想定している。メーカーが輸入関税25％を全て消費者に転嫁した場合、米国内の年間販売台数の１割強に相当する約200万台の販売喪失の可能性があるという。
トランプ氏は先月、国家安全保障を理由とする貿易制裁発動の権限を大統領に与える通商拡大法232条に基づき、自動車輸入を調査するよう命じた。シュスター氏はこれについて、単に「見えを張る」行為かもしれないが、米政府がカナダやメキシコなどからの鉄鋼・アルミニウム輸入にも関税をかけたことを踏まえると、新たな関税のリスクを真剣に受け止める必要があると指摘した。
シュスター氏によると、25％の関税が導入された場合、米消費者の反応として３つのシナリオが考えられる。１つ目は中古車の購入、２つ目は比較的低価格の国産車への乗り換え、３つ目は関税を一時的な政治的争いがもたらした措置と受け止め新車購入を先送りすることだ。
原題：Trump Tariffs May Cost Carmakers 1 Million Auto Sales a Year (1)（抜粋）
2018年6月13日 12:52 JST
Bloomberg
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2018-06-13/PA8P6Z6JIJV001
