11日午前6時35分ごろ、埼玉県富士見市関沢、東武東上線みずほ台駅―鶴瀬駅間の線路上で、男性が川越市駅発池袋駅行き上り普通列車（10両編成）にひかれ、全身を強く打って死亡した。
東入間署によると、男性は線路上を歩いた後に座り込み、発見した運転士が急ブレーキをかけたが間に合わなかったという。男性は40～60代とみられ、身長160～170センチ。黒いジャンパーにベージュの作業ズボン姿で、近くに安全靴と携帯、財布が落ちていた。同署で男性の身元を確認している。
東武鉄道によると、事故で同線は上下計128本が運休、最大120分の遅れが生じ、乗客2万7000人に影響が出た。
6/11(月) 23:32
埼玉新聞
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180611-00010002-saitama-l11 こーゆー奴って新幹線殺傷事件のニュースとか知らないんだろうか？
どうでもいい…って精神状態なんだろうか
アベノミクスの犠牲者だな
国民を貧困化させる安倍政権
ヨーロッパの格言にこんなのがある…
「老人が自殺する所…その町はもうすぐ滅びる 」
ルドル・フォン・シュトロハイム
>近くに安全靴と携帯、財布、肉片が落ちていた。
うわあ
鉄道で自殺は止めろよ
迷惑が過ぎて同情も出来なくなる
なぜ
わざわざ迷惑をかけて死のうとするのか
自宅でやれよ
くそ迷惑な。
せめて人間らしく死なせてやれよ。
いつまで安楽死議論から目を背け続ける気だ。
昔は板橋区内が多かったけど最近は志木以北だらけだな
おかげで池袋からの山手線が空いていた。
普段は東上線の民が相当数いたんだな。
あーあ ドンファン頃した犯人知りたくなかったのかなぁ？
夕方にはもう一件人身事故の東上線
1day-2killとかすげぇわ
東上線ってメトロと東急と相互運転してるからこれの影響で今朝副都心線も遅れておいら遅刻した
オレが学生のころ、東上線には
各駅、準急、急行しかなかった。
いつの間に各駅、準急、急行、の他に
快速、快速急行なんてできたんだろう。
しかも快速急行って二列前向きシートだし
時代は変わるなぁ
今朝の6時半かよ
通勤通学の足に大迷惑だったろこれ
新幹線に乗ってナタで他人を斬り殺して死にたいとかいうやつよりまし
体調の悪い人間を無理やり立たせて老人が意地でも座るような場所だからな
精神異常者と朝鮮人ばかり
＞東武鉄道によると、事故で同線は上下計128本が運休、最大120分の遅れが生じ、乗客2万7000人に影響が出た。
東上といえど朝ラッシュなのに影響少なくね？
電車を使っての自殺はご遠慮くださいってしつこく放送すれば防げたんじゃないか？
人生に絶望して無差別殺傷やるようなやつに比べたら圧倒的にマシだが、
鉄道で自殺はマジで迷惑だからやめろ！
これだけ自殺する人間が多い国なんだから
安楽死の法整備とっととしろや！と思うわ
ほぼ10両編成で運行してる東上線
ラッシュ時に128本も運休して27000人しか影響しないのか？
どういう計算なんだろ
自殺にしてもよくこんな恐ろしい死に方するよな
電車も停めてめちゃめちゃ迷惑だし
どうせならロマンスカーの先頭車へ「リア充どもよ、俺様の最期をしかと見よ」とか
やってくれよ
東上線に来ないでくれよ
分からんよ。これ自殺じゃなくて誰かが強要したとかかもよ
青森から仕事で狭山に住んでたんだけど車の免許の試験受けに鴻巣まで行ったんだけど
西武新宿線で本川越まで行ってそこから歩いて多分東武東上線に乗ったと思うんだが
帰りはなぜか埼京線で帰ってきたという記憶があるんだがどこか間違ってますか？
座り込みって本気で死ぬ気だったんだな
こんな恐ろしいことが出来るほど、生きていけない理由があったんだろうな
>>42
ラッシュ時でも10両で約200人、1両あたり20人の
ゆとりある快適な車内空間を提供しております。
（東武東上線） 本当に安楽死施設を早く作ってくれ。
電車の人身事故も迷惑がかかるし、孤独死して腐乱死体で発見も迷惑かかるだろ。
>>26
そうそう。
二度あったとは、このスレの人達知らないよね 安楽死とか喚いているやつは馬鹿だな
そんなもん国が作らなくても、一人で静かに死ぬ方法なんていくらでもあるだろ
こういう人は、安楽死施設を作っても、電車に飛び込むよ
なぜかというと、一人で静かに死ぬのは寂しいからだ
自分が死ぬ時は大騒ぎして欲しいのさ
俺も自殺したいんだけど仕事面で整理が付かなくて。
引き継いする人もいないしかと言って諸事情で私で仕舞いですとも言いづらくて結局なあなあで今に至ってる
誰にも迷惑を掛けずそろそろお仕舞いにしたい
死んだあとの事なんてどうでもいいって思うんだろうな
だったら迷惑かけまくってその日の晩だけでも
怒りでも自分のことを認識してもらう
自殺するまで見捨ててきた社会へのささやかな復習
>>60
自殺して誰にも迷惑かけないってことは無理だから、なあなあでもこの先続ければ良いよ。
じゃなきゃ気にしなさんな いっつもふじみ野～川越間と成増～池袋間で人身してない？と言うかこの区間以外で人身殆どないイメージ
いいこと思いついた！
自殺専用の路線作ってやれよ
すべて自動運転で
>>63
工業デザイン、設計系です。
時代は自分を必要としなくなり始めてます…泣
時代に取り残された感がめっちゃ辛い >>50
本川越から免許センターまでバスが出てるのに >>67
複々線区間は立体交差になってるところが多いからあまり起きない
成増とふじみ野は複線区間だから >>57
朝と晩両方巻き込まれた俺が来ましたよ
しかし電車の運転手は止むをえないこととはいえ
業務上普通に自殺志願者をひき殺しちゃう仕事なんだよな
タフじゃないとやっていけないな
一歩間違えば福知山線のように大量の乗客を殺してしまう可能性もあるし
ちょっと最近尊敬するようになったわ クルマと違って直線で専用線なんだから対物センサー自動ブレーキぐらいつけろよ
座り込む場合、電車と向き合っていたのか背中を向けていたのかによって、本人も運転手も恐怖の度合いがかなり違うよね
午後の二発目は踏切に駆け込んだ小学生が轢かれたみたいだな
>>50
正しい！
川越はJRと東武線が同じ駅になってる。
数百m離れて、近くに西武川越駅がある。 >>67
死人は出なかったけど大山だかの踏切で自動車が渡り切れずに運転見合せとか有った記憶が有る
車一台分の空きを確認せずに侵入して運転してた奴は逃げ出して車はグシャグシャになった
東武ケチだから立体交差とかなかなか作らないねぇ こないだ西武線で始発に近い電車の運転席を見ながら通勤してた時に老人が普通に踏切を渡ってたな。あれはマジでビビった
藤井恒次含む三人は新幹線を狙ったテロを実行中です。2018年4月30日は藤井恒次の
闇サイトかつ思考盗聴器による証拠の 残 り にくい、指示による新幹線人侵入
の 自殺テロ未遂を敢行！！ 新幹線脱線転覆を狙う狂気に満ちた凶悪テロ事件であ
る！1000人の死傷者が出る恐れがある。服部直史ら三人はISに加盟して軍事秘密兵器で朝鮮が日本に戦争 を す るように けし かけ た。
藤井恒次は岐阜県敷島町や尻毛町独居老女殺人事件やった。森伸介は札幌大火災放火や札幌自立支援施設放火テロをやった！！2005年JR脱線事故は服部直史ら三人による凶悪置石テロ事件である！！ 服部直史は吉川友梨ちゃん誘拐殺人やった！！
藤井恒次が大阪駅置石事件や飛び込ませて３人 殺 し たのもバラすで！女歯科助手になりすましてワイ服部直史とともに 歯に チ ッ プ を埋めて岡町や原田神社放火テロやったやん！！ 少年偏愛の性的いたずら常習者の服部直史は女装して痴女の
ように 井 口 堂 周辺で少年の ち ん ぽ をくわえたが、大金を 渡 し て 示談に踏み切った。
藤井は3年前逮捕されてパ ソ コ ン 押収されたでえ。
ハードゲイ森伸介獣医
.／∵∴∵∴ ＼ 服部直史に金で買われた森伸介（緑の森動物病院札幌クリニックに勤務）
./∵∴∵∴∵∴. ＼ ジジイフェチ森伸介。基本はジジイに抱かれることが多いモテ男。
/∵∴／／ ＼ ｜ 14歳（女装しだした年）で処女卒業の森伸介のガバガバの肛門。
｜∵/ (･) (･) ｜ 1976年6月14日生A型41歳
(6 つ ｜ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
｜ ＿＿＿ ｜＜もうっ！、終わりやぞーオリの中に監禁されてるメスネコの藤井恒次も呼ぶぞーー
＼ ＼＿/ ／ ζ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＼＿＿＿_／ ／￣￣￣￣＼ バイ服部直史歯科医
／⌒ - - ⌒ /＼ ／ ＼ ｜
／ ／| ｡ ｡丿｜ (ﾟ) (ﾟ) ｜
＼ ＼| 亠 | (6-------◯⌒つ ｜ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＼⊇ ／干＼ | ｜ ＿||||||||| ｜ ＜ウフっまだまだ終わらないで！！
| |＼ ／ ＼＿/ ／ ＼＿3 P やねーー＿＿＿＿＿＿＿＿
（ ／⌒ｖ⌒＼＿ ＼＿＿＿_ ／
ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ| 丶／⌒ - - ＼
/ ＼ | | / |
/ ノ＼＿_| |＿_三_ノ| | 逆 援 交の金出す服部直史
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を露出して ゞ| ヽ､ ‥ `) ﾉゞ リアルゲイ藤井恒次高卒ダメ
女性のおしりに ヽ| ､ , ! ,ｨ iミ ニート！ビーバップ系のこの顔
こすりつける変態 ヽ ` ヽ二ノ ｿ彡 は なんとメイク！！素顔は
ヽ `ー'´ |ゞ. ホリケン！！フラれてばかり！
_______ト-_ ＿ _ ノ ＿________
〔ﾉ二二二二,＿＿＿＿＿ ＿＿＿＿＿,二二二二ヽ〕
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>>19
自分の不遇は社会のせいと考える自殺者は、その社会に仕返しをしてやろうと考えるから、
なるべく迷惑になる方法を選ぶらしい。 >>87
あったねえ！
そのとき、遅延に巻き込まれたよ。 >>10
暑くなって労働に耐えれなくなったんじゃね
ビタミン剤の会社は土方着てCMさせないと
伝わらない 11日は、東上線で、三人が自殺したみたい。
通勤日出なくて良かったよ。呪われて日だね！！！
>>95
線路掃除と点検のために周辺目視点検した保線員かもしれないじゃないか >>67
道が混んでてゴミゴミしているからじゃね
みんな遠くで働き過ぎだ >>24
それやらないと官僚も理解しないだろ
おっパッピー小島もそれやりゃ英雄だったろうにはやらんな 国は早く安楽死制度を作るべきだ
望めば安らかに逝けるようにするべきだ
安楽死施設作ったらすげー人口減りそう。それぐらい病んでるやつ多い。
6月は祝日ないのも影響してんじゃないの？
一息つける祝日ないと息詰まるし
>>83
50代はバブル潜り込みセーフ
ただし入った会社が倒産して非正規人生に落ちるケースもある >>96
すまん。
日付が違ってた。2回しか自殺しなかったようだ。 >>110
そこで落ちると、ガチの氷河期世代とは能力学力が違いすぎてますます勝負にならない 幽霊の1つや2つ、アクセサリーだと思えないと東上線には乗れない。
>>105
働かないで医療費だけかかるなら減った方が楽になるのでは >>111
ああ、2回しか自殺してないのね
だったら普通だな 安全靴や作業ズボンということは期間雇用の肉体労働者かな？
正社員として雇ってももらえず体を壊して働くのがつらくなり悲観したのか？
>>60
死ぬほど人生がどうでもいいんなら、全てを投げ出して寿命までぼーっと好きに楽に生きたっていいんじゃない？ 遅延証明貰えば済むから、ガンガンやってもらって構わない
>>50
鴻巣免許センターからのバスを降りるところ間違ってるで
☓鴻巣駅
◯本川越駅 >>105
ふつうの病気で病んでいる人多いからあり
誰もが死の前に通る道だし
安楽死施設は大賛成 >>2
ネトウヨは絶対自殺しない
自己愛が全てだから
やるとすれば他人への攻撃
新幹線の奴みてても明らか 鶴瀬あたりでなんかあって遅れて成増前で直前踏切横断で緊急停止するのがいつものパターン
日本でも安楽死制度があれば癌を怖がらなくても済むのにな
苦しくなったら楽に逝けるとわかっているだけでも生きやすくなるのでは
>>123
線路の男性（40～60代）がぱよちんにされてしまった で、正確に自殺なのか？
どこかの誰かに酔い潰されて線路に連れて行かれたんじゃないの？
突き詰めりゃ社会に対してのテロだからなあ
切腹や焼身自殺で抗議に近い
世の中もっと緩くなるべきだよ。
ウツ苦しい国になってしまった
>>110
作業服着てる人だからそういうの関係ない学歴なんだと思う >>1
これ6月11日の東上線としては、一回目の事故だろ。
二回目の坂戸のはどうだったんだ？ また警備員の自殺か
身元不明遺体も含め、警備員らしき人が多すぎる
>>132
警備員になった人が、いずれ死ぬ可能性は100％。 >>129
ナタ持って電車内で暴れないだけマシとも言える >>9
だよな
民主党政権と同じで国民貧困化を推進してる安倍首相
ちなみに日本で最初に民主党を結党したのは岸信介(安倍首相の祖父)
売国奴の岸信介の民主党が自由党を乗っ取り自由民主党(自民党) 最近マナー悪いし譲り合いせず神経質でいがみ合ってるし、抑うつ状態のやつが多いのかな
スマホの強い光を目に入れて自律神経狂ってるのかね
こいつのせいだったのか
朝も夜も人身で止まるとか、東上線はいい加減対策してくれ
格好のダイビングスポットになりつつあるよ
今日、東京から帰ってきたけど
ラッシュを目の当たりにして異常だと思った
あんな環境に毎日ずっと置かれたら人生悲観したくもなる
しかし電車を止めるのは止めて欲しい
いつ止まるか不安でしようがない
今朝、これで物凄い迷惑被った。通勤ラッシュ時の人身事故は勘弁してくれ
ま、できれば会社行きたくないので人身するなら平日朝は個人的にアリですけどね
駅に群がる社畜を尻目に喫茶店で一服してますわ
夜の人身はマジ死ね
安楽死からいちばん遠い者が
己の勝手な理想で
安楽死を必要とする他人の権利を奪っている
他人の生死に口を挟む者こそ人間の屑であって
死に値する犯罪行為だろう
>>38
そのての数字はいい加減だから
俺鶴ヶ島だけどwikiだと1日3万人越え
これが仮に正しければ（自動改札だからある程度信用できるか）片道1万人6千人くらい？で朝は1万くらいは居るんじゃないかな？
田舎の1駅だけで 東上線の人身事故率は異常…
こいつのせいで今日仕事遅れたわ
乗ってよし
運んでよし
轢いてよし
電車は人を幸せにする
>>146
人身よりユニクのクレーン架線に引っかけたやつこそ死ねと思うわ
架線引き直しだかでやたら時間かかった
今日もだけどあのときも雨で作業員には同情した 蛍の郷が近くていいところなんだがな。柳瀬川駅、鶴瀬富士見間と、志木より川越方面続くね。
死ぬなら人に迷惑かけないで欲しいなー
>>11
シュトロハイムってジョジョに出てくる人? これのせいで大混乱、道も混むからバスも大変なことに
>>153
逆でしょ
生きているから他人の迷惑を考える
死ねばしがらみ無いんだから後の事は知ったことではない >>26
やっぱ、もう一件、人身事故あったのか。
4時半頃、最寄りの駅で遅延してるとかアナウンスしてたのが聞こえた。
雨の降る中、悲しいニュース…。 今日昼間池袋駅がこれで騒がしかったな
どうせ自殺だろうと思ってたらやっぱりか
応援運行で西武池袋線までダイヤ乱れてたね
ホームドア、踏切廃止できないのか？東上線は保安装置が刷新してるし。
うちの近く走る東武線は保安装置昔のまま。ようやくうちの地域の駅が高架化する工事
に入るらしい。電車は新しいのに切り替わってるだけどな・・・。
>>22
＞志木以北だらけだな
シキを悟ったんだろ >>26
夕方の西武池袋線の混乱の原因はそっちだったのか 午前も午後もあったよね？
行きも帰りもグモ便に乗り合わせた数奇な運命の人はいたんだろうか
>>45
てやんでい、べらんめえ！
啖呵をきるってぇのは、間違いでぃ。
堰を切ったように、な。 >>1
有楽町線も激混みだった。
なんなんだ？一体… 沖縄にも鉄道が必要だな
座り込みジジイを並べて挽くべき
>>160
以前グモの時の情報集めでよく見てた東上線スレで
東上線は踏切多すぎ距離長い上自治体ビンボーだから高架化のための支援なし
しかもドル箱なのにもともと東武じゃないよその子（東上鉄道だったかな？）だから冷遇されてて
何線か知らんが本線の赤字埋め合わせや設備投資に使われてるから無理だと
後半鉄オタのひがみかなり入ってそうだけど高架化は確かに無理だろうからこのままかね
ホームドアも踏切とセットじゃないと効果薄いし飛び込む人は乗り越えるだろうし 毎日毎日列車事故
鉄道職員っていわゆるかなりの鉄道オタクが就職してるんだろうけど
好きな列車を見れる職業かと思いきや
毎回轢死体見せられるとは思ってなかっただろうなあ
本人が死ぬのは自由、他人が困るのは長時間停止
下にもぐりこまなければいいわけで先頭車に
①串刺し機
②収納バケット
③左右に跳ね飛ばす排除板
JR東海が鹿との衝突対策ですでに導入済み
安倍も麻生もこんな風に死ねばいいのに
しぶとい奴らだ
>>168
有楽町線は間隔調整で30分以上遅延みたい。
東武東上線は2件の事故があって(昼間にもう1件子どもがひかれたらしいけど詳細はわからん)
16時から17時に志木駅で酔っぱらいが暴行事件をおこして混雑していたみたい。
東武東上線、6:38頃、みずほ台〜鶴瀬駅間で人身事故。志木〜川越市の上下線で運転見合わせ。下り線 8:10頃／上り線 8:35頃、運転再開。
宇都宮線、12:19頃、栗橋駅で人身事故。東京〜宇都宮の上下線で運転見合わせ。下り線 12:50現在／上り線 13:48頃、運転再開。
東武東上線、15:16頃、坂戸〜北坂戸駅間で人身事故。川越市〜森林公園の上下線で運転見合わせ。15:30現在 森林公園〜小川町の上下線も追加で運転見合わせ。川越市〜小川町 16:52頃、全線で運転再開。
他に昼間はどっかの事故による時間調整かなんかで山手線と総武線が遅延して、五日市線で踏切で列車と車が事故がおきて遅延して、京王線で人が立ち入ってしまい遅延した。
混雑だらけだな 40～60代って幅あり過ぎだろ
たとえば40歳と69歳じゃ普通に親と子ほどの歳の差があるぞ
>>87
連立化は自治体の仕事なのに、東武がケチとか言ってるヴァカ アベノミクスだな。高プロで人身事故はもっと日常化する・・・
>>67
今回の踏み切りの現場は、過去にも数回も人身事故が発生してるけど、
目の前には、
児童館、保育園、
創価の自宅拠点(選挙前は学会員が集まる)があり、←←←
かなり見通しが良い場所。
木嶋早苗とか～ベビーシッター事件の(もって)とか～
は、超近所で、やたら創価が多い >>72
スナフキンは唯一生き残った人類なんだよね。
ムーミンはミュータントで、核戦争後の世界
ムーミン谷の冬は、核の冬を揶揄してる。 切ないな
終わったんだ
終わったんだね
君の一生
オギャーと この世界に飛び込んだ瞬間のとき 君を見る笑顔の人たち
誰もが君の一生の終わり方を想像なんてしなかった
君の昨日はどんな気持ちだったの
どうして今日を決めたの
呼吸をするたびに苦しかったんでしょう
最後のとき何を見ていたの 誰を思い出していたの
>>11
とはいえ、この辺の町は老人が異常発生してる地域だからな
自殺する奴もいるだろう
寧ろもっと減らしても良い
そして東武鉄道は人をはねても処理は営業終了後にやれ
いちいち電車を停めるな こんだけ人身事故しょっちゅう起きてて
線路わきに飛んできた死体の巻き添えって意外に聞かないな
作業ズボンと安全靴姿って、職業限定されない？工場作業員とか？
>>201
非正規の日雇いだろ
法律的には日雇い派遣無くなったけど >>199
駅のホームからより、踏切の中でってのが多いから。
新小岩は通過する特急にホームからダイブかますから吹っ飛んで来る。
それに余りにも回数多いんで、利用客が「ヤバそう」という人を事前に見抜けるようになって、周りに立たない。
だから声かけ運動とか推進してる。
駅に貼ってある広告が沿線の商店より命の電話とかその手の啓蒙ポスターの方が圧倒的に多い路線は伊達じゃ無い。 同僚がこの電車の先頭車に乗ってた
ゴリゴリと音がしてたそうだ
>>195
東上線が人身事故率でＪＲを抜く日は、そう遠く無いかもな 俺は気づかれないようにひっそり消えたいけどねぇ
「あら？あの人最近見ないねぇ」「どっかで元気にはしてるんじゃね」
程度に思い出してもらえたら十分
>>50
秩父➡所沢➡本川越➡徒歩で川越駅
川越がJRと東武が一緒の駅だけど貴殿はここでJR乗って大宮経由して鴻巣へ 秩父じゃない、狭山だったね
どっちにしても本川越行きですわ
>>148
朝の行きで1万人、帰りは6千人
鶴ヶ島は毎日4千人帰らずどこか要ってるのか？ 高架化もホームドアもいらん！
ガス室をつくれガス室を
東武東上ならホームドア乗り越えそうだよな。
今日は今のところ何もなくて良かった。
駅前の店舗が従業員不足で混乱するからほんと、やめて欲しい。
線路に座り込むなんて侍だな。
その度胸があればなんでもできそうだけどな。
乗客の滞納金借金返済が順調に進んでない路線ということやな
運賃を爆上げしたら飛び込みが激しそうな
>>1
他人に危害を加えずに自殺したからと褒めたいが、１００点満点は付けられない。
何処かの山中で、誰にも見つからない様に排ガス自殺でもしたのなら１００点満点の二重丸
だったのにね。
死者を鞭打つ気は毛頭無いが、どうしても死ぬしかないとなった時、他人に迷惑を掛けない
方法で死ぬべきだろ。
少なくとも、俺ならそうする。 視認後に安全に止まれる速度での運行を義務付けるべきだろう
>>1
今更立てるな。
ついてに書くと、夕方にもこの東部東上線で人身事故があった。 >>222
時速30キロくらいか？w
満員電車で乗れなくなるな
というか、直前に飛び込まれたら、どんなに遅くても間に合わない >>195
警察の現場検証が終わらないと電車は動かせない
文句は警察に 郵便ポストのおばさんの事故と同じ場所か、それともその前の斜めの踏切か
富士見とか言われても地方の人間には分らん
柳瀬川駅から説明してくれ
昨今の事件事故を見てると死にたい絶望感と同じくらい他人に迷惑を掛けたい気持ちがあるように思える
>>1
あれ？アーバンパークラインじゃなかったの？ たくさんの人達に迷惑かけてるんだから犯罪者と同じように
テレビで無様な姿晒してやればいいのに
自殺なら死体をブルーシートでくるみ、線路脇に置いて運転再開すれば良いじゃん。
現場検証？終電後か電車を止めずにやれば良いだけ。
>>232
法律から変えねばなるまい
自殺だと思ったら他殺だったとかだったら、適当な現場検証だと言われて警察が叩かれる
だから警察はそんなのは許さない
電車が止まっても警察は知ったことではないし >>232
JR西がレスキュー隊員轢き殺してから不可能になった
抑止掛けないと、踏切をパトカーで蓋される 若者が死ぬのも悲しいが中年のオッサンが死ぬのも哀愁が
人生いろいろあったんだろな…
>>176
安倍キチガイwwwwwwwwwwwwww 財布や携帯があるんなら40-60代なんてアバウトな言い方しなくても特定すぐだろ、まさか他人のかよ
昨日は東上線２回、JR１回？
埼玉どうなってるんだ
朝の人身事故は此処。
新人が入ってきた。47歳。警備業界では珍しくはない。
定年を迎えて、入ってくる新人も多いからだ。まぁ、新人は立たせておくのが一番いい。
無線を持たせて何か分からないことがあったら、
連絡して来いと言って、ビルの外で立哨させておいた。
折りしも、外は小雪がちらついていた。
長時間ただ立っていると、色々なことを考える。夕飯は何を喰おうか？
今度の休みは何をするか？今までの人生。これからの将来。色々なことが頭を過ぎる。
契約先の人がﾋｮｲと顔を出して、
「外に立っている新人さん、泣いているよ。具合が悪いじゃないの？」と言ってきた。
「何だ？」と思って見に行くと、本当に立ちながら泣いている。
通行人は泣きながら立っている警備員を呆れながら通り過ぎて行く人、
怪訝な顔をする人、笑う人、反応は様々だった。
「どうした？」と声を掛けると、やや間があってようやく振り絞るような声で一言。
「つらいです。」
よくよく話を聞くと、立っている間に今までの人生を振り返り、
何で俺はここまで堕ちてしまったのか？
何で今、こんな所で罰ゲームのようなことをやっていなければならないのか？
そんなことを考えていたら、涙が溢れて止まらなくなってしまったそうだ。
結局、彼はやめた。
雨で仕事が流れて金銭的に困ったのか
それとも現場でどやされるのが嫌になったのか
>>1
東上線は2014年から3年連続で人身事故数日本一を誇ったのに2017年は1位から転落したので
今年は正月から飛ばしててて現時点で15人達成してる >>244
お前の子供が自動車に轢かれた場合も、車載カメラで十分なのか >>66
俺は安楽死ボタンを押す仕事超やりたいから、俺は困らんよ。
給料次第ではその後の死体処理もやってもいい。全然迷惑じゃない。 >>235
パトカーの措置は鉄道営業法違反の現行犯で逮捕だな。
レスキューはその事件後、少々調子にのって無意味な実地訓練したからな、無視で良いよ。 >>208
年間人身事故発生件数でなら、2014年～2016年間にJRを抜いて日本一になってる >>245
そもそも鉄道敷地に無断で入ること自体違反。 >>50
狭山から本川越駅・川越駅経由で鴻巣まで行くなら、JR川越線から大宮乗り換えで高崎線のはずだから
東上線と埼京線に乗ったというのが思い違いだろう(埼京線は川越線に乗り入れてるから誤解しやすい)
ちなみに川越駅のJR改札口は間違える奴がよっぽど多いのか
くどいまでに「ここは東上線乗り場ではありません」と掲示しまくってる 線路のそばとか落とし穴にしといて、
バカはそこに落として、1週間くらいかけて飢え死にさして
そのあと数ヶ月かけて発酵させてJAに安値で卸す仕組みを構築すべきだな
安楽死ってねー、言うほど安楽じゃないのよー
筋弛緩剤ぶっ込んで、表情筋と呼吸筋てろてろにしちゃうけど、
脳波見ると「酸素クレー酸素クレー」で地獄の苦しみなんだわ
