https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180607-00003657-tokaiv-l23
東海テレビ
愛知県蟹江町で７日朝、電動アシスト付きの自転車同士が出合い頭に衝突し、８８歳の無職の男性が頭を強く打ち死亡しました。
７日午前９時前、愛知県蟹江町須成の信号のない交差点で、自転車同士が出合い頭に衝突しました。
自転車はともに電動アシスト付きタイプで、この事故で８８歳の無職の男性が頭を強く打ち死亡。また、もう一方の自転車に乗っていた６９歳のパートの女性にケガはありませんでした。
２人はいずれもヘルメットをかぶっていませんでした。
現場は住宅街の中にある比較的見通しの良い交差点で、女性が走ってきた側に一時停止の義務があったということです。 高齢の女性の自転車は漏れなくブレーキに指かけてないから止まれないんだよな
俺も何回か轢かれたことがあるよ
学生が電動自転車に乗るのと、電動クロスバイクは邪道だと思ってしまう。
>>4
なんで一時停止しないんだろうね
自転車乗ってる時は最新の注意払ってるわ
後ろからくる車、歩道の人、自転車同士
もちろんスピードは出さないし雨の日は乗らない >>6
88歳の爺さんで?家族は殺してくれてありがとうだろう。 >>7
逆走の有無について触れないと、自転車の出合い頭の事故とだけ言われてもわからんね 楽にスピード出るからなあ
これもそのうち規制入りそうだな
>>12
両方共同じ条件ならそうなんじゃね
今回は女性の方が停止義務だけど 車両の運転者は道路交通法を意識しましょう
ちなみに歩行者の義務もあります
電動なのに足が止まるから
電動足ストップ略して電動アシスト
覚えておけセンター試験に出るぞ！
>>11 何らかのアシスト機能でブレーキがかけられたら良いのに >>15
そういえば、自転車に乗ってる時に
一時停止の標識に従って、一時停止したことが無いわ。
見通しが悪いから自主的に一時停止することがあっても。 電動はあの質量のわりには
スピード出過ぎなんだよ
15キロ制限にしろ
８８歳の無職の男性の代わりにうちの親父が死ねばよかったのに(´･ω･`)
とりあえず傘さし運転と無灯火運転を片っ端から検挙すべし！
>>5
なんで年寄り爺さんばっかり鳴らすんやろな？あれ チャリ乗りは自分を歩行者の延長と思ってるからな
実際は自動車のダウングレードなのに
>>1
電足はスピード出るし重いから非常に危険
車検と免許制にしろ >>3
名古屋なら義務化されてるから入ってるだろうけど
このおばちゃんはどうかなぁ 自転車にも自動ブレーキ義務化をしないとな
さらに信号と止まれは強制停車
愛知の人間は他人に譲るということを知らない
自分だけ良ければ良いという人間が非常に多い
クソ自転車乗りは我が物顔で自分が最優先だと勘違いしてるからな
歩道だろうが交差点だろうが赤信号だろうがおかまいなし
そんな奴らが出会ってしまったら、事故は不可避
８８歳が捕まっても、
茅ヶ崎の９０歳４人死傷赤信号無視齋藤ＢＢＡにならって拘留はされない。
代用監獄で死亡したら面倒だからだな。
須成かあ
あのへん住宅街でまったく見通しきかないからね
みなさん逆走当たり前で走ってるしミラーのないとこだらけ
老人が電アシ乗ってスピード出したら危ないよ
はやく免許必要にしてくれ
暴走ママがあぶなくてうかつに歩道をあるけない
中華製のだとアシストじゃなくてメイン動力になってて１００キロ以上出るのもあるからね
おまけにガキを二人ものせててたら軽く１００ｋｇ超えるだろ
ほらきた電動自転車の事故
運動神経ない女とか老人がありえん場所でスピード出せて
普通のチャリよりかなり重いから破壊力はんぱない
>>1
電動自転車とか情けないやっちゃ
足でこがんかい！ 俺が自転車で街中走るときは大抵かなり徐行するんだが・・・
>>1
＞女性が走ってきた側に一時停止の義務があったということです。
あ～ぁ。
車の免許を返上して、電動アシスト自転車に乗ろう～って風潮を感じるけど、
電動アシストで、運転者の体力、反射能力を補うのは何か違う気がする。 >>55
これ、女が免許持ってたら処分されるかもな 電動アシスト関係ねえのに業界への風評被害かますマスゴミ
>>25
機械・電気的な設計は難しくないが、ブレーキを勝手に作動させる状況を見極める自動判断機能が問題だ EUや米国じゃ年寄りがフラフラ自転車乗ってたら警官に注意される
場合によっては保護(パトカーで連行)される
今日インプに乗ったジジイに引き殺された。
ホント滋賀は地獄だぜ！
>>51
そういう嘘イラン
自転車での死亡事故なんてほとんどない。
だからニュースになってる >>54
ある時は車両として車道を、
信号が赤に変わったらすかさず、歩道へ乗り上げ、青の横断歩道で交差点を通過し、
通過したら今度は車両になって車道を爆走w
カメレオン アシスト自転車乗ってるのって女それも若いのが圧倒的に多いな。
それで家でエアロバイク漕いでたら笑うで。
>>54
信号もな
歩者分離式の交差点で、止まってる車列の隙間から減速せずに交差点へ進入し、歩行者を次々はねて自分も転倒する事故を頻繁に見る ８８歳無職病気持ちとか
生産性も将来もないゴミクズに
医療費や障害年金が使われなくて済むな
>>1
この手の自転車って体力的にも「アシストなしじゃ絶対出せねぇだろ」って速度出してるやつが結構いるからなぁ
安全見て車間距離開けてくれればいいけどその辺り無頓着だったりふらついてたりするのもいるし
近くに来るとか並走されると怖いこと多いんだよな >>1
自転車免許制度を導入しないからこうなる
奴等は一時停止いつも無視
粗暴運転も多すぎ >>16
爺(88)「わしら」
婆(69)「わしら」
二人「入れ替わってる！？」 電気チャリに子供満載して突っ込んでいくおばちゃんが多いから大事故不可避だね。
年寄りも子供積んでる奴も
電動チャリの重い車体を制御できる体力ないからこうなる
急ブレーキ訓練受けさせろ
自転車事故で死亡なんてほぼない
ここで煽ってる奴は利権屋か保険屋のどっちか
>>17
88歳で自転車乗るような活発な人だとなぁ
年金まだまだもらえただろうし >>4
自動車もたいがい一時停止しない
ていうか一時停止のルール知ってるの俺だけなんじゃないかと思うことがすごくよくある 88歳の爺さんは口は達者でも
骨はイワシより細い
胴体支えきれず頭の重みにも耐えられず転倒
介護の世話にならずあの世行き
立派なものだ
年寄りは三輪車の奴がいいんじゃない？
とりあえず転びにくいし。
相変わらず年寄りは金あるな
俺なんか7980のギアなしチャリ（´・ω・｀）
>>75
電動アシスト付きだからなぁ
今後もどんどん事故増えると思うがな 69歳と88歳かよ
88で自転車に乗れるものなん？
>>1
一時停止無視して交通事故起こして
人を殺してるのに
名前が出ないのはおかしい
ちゃんと自動車と同じ基準で報道して
自動車の自覚を促せ！ 愛知県は保険が義務化されてたような。あれ名古屋市だったかな
ノーヘルでの自転車事故は最悪、死亡事故になるね。
特に高齢者は死亡までいかなくても、骨折⇒入院⇒認知症とかもありうる。
だから自分は、実家の年取ったおやじ用の自転車用ヘルメットを買って
必ずかぶるように言ってるんだけど、「近くだから」とか言って
かぶらずに出かけることもあるみたい。困ったもんだ。
2018年4月30日は藤井恒次の闇サイトかつ思考盗聴器による証拠の 残 り にく
い、指示による新幹線人侵入の 自殺テロ未遂を敢行！！ 新幹線脱線転覆を狙う狂気
に満ちた凶悪テロ事件であ る！1000人の死傷者が出る恐れがある。服部直史ら三人
はISに加盟して軍事秘密兵器で朝鮮が日本に戦争をするようにけしかけた。
藤井恒次は岐阜県敷島町や尻毛町独居老女殺人事件やった。森伸介は札幌大火災放火
や札幌自立支援施設放火テロをやった！！2005年JR脱線事故は服部直史ら三人による
凶悪置石テロ事件である！！ 服部直史は吉川友梨ちゃん誘拐殺人やった！！
藤井恒次が大阪駅置石事件や飛び込ませて３人 殺 し たのもバラすで！おい！森
伸介！！お前が歯に埋めるように指示してんで！女歯科助手になりすましてワイ服
部 直史とともに 歯にチップを埋めて岡町や原田神社放火テロやったやん！！
藤井は3年前 逮 捕 されてパソコン 押 収 さ れたでえ。98年に森伸介は伊藤明子さんにフラれてストーカーのさなか 電 磁 波 ショックで殺害！！
服部直史は十三放火庄内放火門真放火やった！！父親藤井見真はグリコ森永事件の真犯 人 で母親房子はトリカブト事件、姉美千子はアジ化ナトリウム事件で有名。
ハードゲイ森伸介獣医
.／∵∴∵∴ ＼ 服部直史に金で買われた森伸介（緑の森動物病院札幌クリニックに勤務）
./∵∴∵∴∵∴. ＼ ジジイフェチ森伸介。基本はジジイに抱かれることが多いモテ男。
/∵∴／／ ＼ ｜ 14歳（女装しだした年）で処女卒業の森伸介のガバガバの肛門。
｜∵/ (･) (･) ｜ 1976年6月14日生A型41歳
(6 つ ｜ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
｜ ＿＿＿ ｜＜もうっ！、終わりやぞーオリの中に監禁されてるメスネコの藤井恒次も呼ぶぞーー
＼ ＼＿/ ／ ζ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＼＿＿＿_／ ／￣￣￣￣＼ バイ服部直史歯科医
／⌒ - - ⌒ /＼ ／ ＼ ｜
／ ／| ｡ ｡丿｜ (ﾟ) (ﾟ) ｜
＼ ＼| 亠 | (6-------◯⌒つ ｜ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＼⊇ ／干＼ | ｜ ＿||||||||| ｜ ＜ウフっまだまだ終わらないで！！
| |＼ ／ ＼＿/ ／ ＼＿3 P やねーー＿＿＿＿＿＿＿＿
（ ／⌒ｖ⌒＼＿ ＼＿＿＿_ ／
ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ| 丶／⌒ - - ＼
/ ＼ | | / |
/ ノ＼＿_| |＿_三_ノ| | 逆 援 交の金出す服部直史
/ /ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ| | | | はっとり歯科医院 0668446480
/＿_/ | | | |
ホモの タ チ 募集中 ハッテン場
大阪府池田市井口堂３－４－３０－４０１の自宅
2005年4月傷害事件で
逮捕されて留置場15泊 _,-=vィ彡ミﾐﾐヽ,
の後、罰金払って ﾐミ彡＝ミミﾐミミﾐﾐ,,
略式起訴の ミ彡 ミミミﾐミミﾐミ
有罪判決だで！ 彡! __ ミミﾐミミミ
ミ! ＼_ _／~ ミミﾐ彡
露出狂で夜道女性のﾐ!| ｀-=・=‐∧'-=・=‐'川ﾐ
後ろから抱きつき" !| _ !| _ !!ﾐ 1977年12月24日生B型40歳
勃起してる常習者 ゞ | ヽ､ ‥ `) ﾉゞ リアルゲイ藤井恒次高卒ダメニート 0582751590
ヽ| ､ , ! ,ｨ iミ 岐阜県不破郡垂井町垂井２１１２－１
ヽ ` ヽ二ノ ｿ彡 ０５８２７５１５９０
ヽ `ー'´ |ゞ. 101回目のプロポーズのモデルでフラれてばかりの
_______ト-_ ＿ _ ノ ＿________ 藤井恒次は今回も玉砕！！やけくそになりゲイやテロリストに
〔ﾉ二二二二,＿＿＿＿＿ ＿＿＿＿＿,二二二二ヽ〕 転向する！！薔薇族愛好家。
|:::::::::::::::::::::::::ヽ ゜ ゜ /::::::::::::::::::::::::::/
〉::::::::: :::::::::::::〉＿＿ 〈::::::::::::::::::::::〈
|:::::::::::::::::::::::／＼ω／ヽ::::::::::::::::::::::/
〔:::::::::::::::::::/ ノUヽ ヽ::::::::::::::::::|
ヽ:::::::::::::::::/ ／::::::::::::＼ ):::::::::::::::::::ゝ
ﾉ::::::::::::::::::| |::::::::::::::| |:::::::::::::::::::::/
>>83
俺は9800円の6段ギアのママチャリ。
自転車屋の新規オープンの目玉だったかな。なかなかお得やで。 >>1
電動アシスト付きなんだから急がず走って事故起こすな!
目的地につく時間は5分と変わらんぞ！ 電動アシストだと一時停止はする
止まっても再加速が楽だからな
アシスト無くても事故ってたろうよ
同士ってのが珍しいからって別に強調しなくてもいいと思うぞ
>>79
東京ではそれはないなあ
だいたいみんな止まる 自転車は運転免許証ないからなぁ 本来はできていなきゃならない教育ができていないし、
安全面の配慮もない 国によるけど、ヘルメットは必須という国は多い
本当は一時停止とか、自転車で守らなきゃいけない規則を教えるべきなんだが、国はもちろん自治体も
そんなことは考えていない 結果として無知のまま気軽に自転車に乗り、
事故を起こす例が後を絶たない 時速25キロなら、原付に近いスピード出るんだけどね
免許制にして自賠責も加入義務がいるようにするのが本来なんだけど、今更難しいか
電気チャリは原付に近い重さがあるから当たり方によっては相手を激しく引き倒す。
自転車って一時停止する必要ないと思ってるアホ多いからタチ悪い
>>3
ホームセンターは分からんけど自転車屋で買ったらほぼ保険と盗難登録付いてるから。 まあでも、自転車乗りは道交法の講習受けさせるべきだよなあ。
それと車運転している奴への違反に厳罰化をする必要あるわ。
>>106
お前は原チャリの重さも
チャリの重さも
電アシの重さも知らなそうだな
その意見の時点でアホ丸出し
死ねよ ぶつかりそうになると急降車するババアはなにがしたいんだ
ちなみに
電アシ乗ってるが
一時停止に対する意識は
普通のチャリより高まる
出だしが楽だから止まるのも苦じゃない
見通しいいのかよ
それでお互い譲らないのは老人らしいな
あいつら逆走でも絶対譲らん
お年寄りはもう少し自分の老いを自覚すべきだし子供の方からチャリでも車でもやめるように説得すべき。
>>106
だな。電動チャリはかなりの危険物
免許必須にしてもいいんじゃね >>75
死亡事故は無かろうと無謀な運転での事故なんか腐るほどあるだろキチガイ 平坦な道ならアシスト加わらないようにしてくれ。
とばしすぎるアホが多すぎる。
「車両」を運転している自覚がない。これがすべて。バカのせいで保険だのヘルメットだの
世の中がどんどん面倒臭くなる
電動でギアを変える自転車は乗ってるが
アシストは何が面白いのかわからんな
自転車置き場に駐輪している電気チャリを移動させようとすると意外な重さに気づくはずだね。
自分の実力以上に加速もスピードも速い。
それで危険予測も交通の流れを読むこともしなければどうなるか自明だ。
停止する 再発進が つらすぎる
俺は行く 一時停止は 止まらない
停止して 失うものが 多すぎる
俺はやだ お前が止まれ 交差点
こんな感じの心理だよ
自転車乗りは
自動車の死亡事故と同様に損害賠償金が発生する
この女性、いくらになるか分からないがかなりの金額の賠償金を払うことになる
というようなことを世に広めたくてこのニュースを流したと考えられる
電動アシスト付き自転車の免許制を狙っているんだろうな
先月からはじめて自転車保険というのに入ってみた
月170円だからそんくらいならと思ってね
アシスト付大人用三輪乗ってるけど
前後に付けてある大きなカゴ使ってゴミや荷物もタップリ運べるし
重い車体でも軽快に走れていいわ
三輪なので乗ったまま停止しても、降りても車体は転倒しない
69歳ババアが電動アシストコケシで逝かせちゃったのかと思った
>>105
ヘルメット必須が多いわけねえだろ。嘘つくな 利権屋と保険屋とヘルメット屋が
危険でないものを針小棒大に言って煽ってやがる
最低な国になったもんだな
自転車乗りのあの無敵感が本気で謎
後ろも見ずに突然フラっと車道に飛び出して反対側に渡る
一時停止どころか死角の曲がり角からノーブレーキで大きく膨らみながら出る
もう今にも車道に出そうな車の前を自らも車道に飛び出しながら猛スピードで横切る
死にたいんやろ？もう自殺やんこれ？
電動アシストといってもアクセルが付いてるフル電動のやつじゃないの？
そっちのほうがラクなせいか自転車こがずに走ってる爺さんよく見かけるな
標識あるなしに関係なく、
一時停止側に居ると危険を感じる場所なのにな。
坂道を勢いよく下ってきたJKに轢かれてムチウチになったことあるよ
なんだかんだで280マソもらった
人間運命には逆らえん、この爺さんもこういう運命だったんだよ。
>>134
実家のかーちゃんがそろそろ、車の免許返納に向けて秒読みなんで
買い物用に3輪自転車を考えているんだけど、どこのメーカー使ってますか？
いくらぐらいでしたか？その他、何でもいいので情報お願いします。 住宅街の交差点を減速もしないでそのまま飛び出している屑は出会いがしらで轢かれて身内も目を背けるような死に方して欲しい
ホント、人間の屑だわあいつら
自転車は道路交通法を意識してないよな
罰金取れよ警察
俺、すごいビジネス考えた！
月100円くらいの自転車保険！
で約款に小さく「電動自転車は対象外です」って書いておく！
これだと電動自転車で事故起こされても保険金を払わなくてすむ
>>26
あなたはいずれ死ぬか後遺症が残る障害者だね。 >>143
死亡事故が少ないからと言って自転車事故が少ないわけじゃないぞ ババアが一時停止なんかするわけない
ノーブレーキフルスピードで突撃だろう
で、警察に嘘の供述
車もそうだけどアシスト機能とか楽々運転とか必要無いよな
そういうのが無いと運転できない人は乗っちゃダメって事だろうが
自動運転なんか絶対にいらんわ
動力あるんだから一時停止惜しむなよ
まあ馬鹿に何言っても無駄だと思うが
>>3
高校の自転車通学の許可証は無保険だともらえなくなったもんな >>156
県民共済だったかの自転車保険が年千円だったよ 取り締まり緩いからな、というか無法状態だし
起こるべくして起きた事故
相手が車なら一時不停止でも被害者に成れたのにね
人頃しになっちゃったね
なんで一時停止しないの？
横から人が来たりしたら怖いのに
>>4
交差点とか曲がり角は減速して入っていつでもブレーキかけられる状態にするだけでかなり事故防げるよ
無謀に猛スピードで突っこんでいく自転車が多すぎる もう80になったら自転車は三輪タイプに乗らないとだめだろ、アシスト関係なく二輪は危ないから
>>101
停止線もきっちり守ってるとなると少ないぞ >>174
止まると次に走り出すときにしんどいから >>37
俺今年名古屋に引っ越してきたけど、本当にこれ
信号のない交差点は、車や歩行者関係なく先に突っ込んだもん勝ちになってるわ
民度低すぎる 自転車を乗ってる人の重さと電チャリの推進力から計算して、初速で人に衝突した場合の衝突エネルギーはボクシングのヘビー級のパンチ力並だもんな。
そりゃ～人を殺すわwww
自転車はパワーがないから一旦速度を落とすと
回復までに時間がかかる
長年自転車に乗ってるやつはそれがわかってるから無駄な
減速や一時停止を一切しない！
真のストリートライダーとはそういうもの！
自転車は乗って走るだけじゃなくて、
停まるときもあるし、
押して歩いたり方向転換したりもする。
そんなときに自転車の重さを扱えるかどうか？
電動アシストはかなり重いから、
８８歳が扱うのは無理だと思う。
また高齢ドライバーか
高齢は、運動神経がクソなんだから自転車にも乗るな
自転車なんであんなスピード出すん？
もうちょっとのんびり乗ろうぜ
朝鮮総連の幹部が在日のことをみんなゴキブリだと思っている件
ネトウヨと彼らの心情はやはり非常に近いものがあるのかも知れません
墓碑銘どうしようかなあ、通名で彫ったら負けを認めたことになるしなあ
でも本名で彫るの嫌だ、とか思っているこの自分はいったいなんなんだろう
なんていつもモヤモヤ考えているうちに死期も近付いてきて、
とんでもない化け物ができあがってしまったんだろ。
あと中国に対しての複雑な心情もうかがえるのが面白い
乗っ取りつくした日本の警察のことは本当にただ馬鹿にしきっている・・・
というのは仕方ないかあ 加速力あるのに
乗ってるのは反射神経にぶいジジババだからね
>>17
今年の8月あたりに町内会で米寿を祝ってもらうはずだったんじゃないか？ 止まらなきゃ と思っても
ブレーキ遅いわ握力無いわで結局事故る
再発進がラクな電動アシストで一時停止守んないってほんと屑だな
ババア死ねよ
>>75
個賠なんて、年間1200円ちょっとだぞ
それの利益って郵便代にもならんわ。 自転車って車と違ってかなり視野が狭くなるよね
ちょっと目を離すと歩行者が近くにいたりしてビビる
https://goo.gl/maps/mMo7r3QUQuy
一旦停止69女だから、カメラ目線が女の目線と同じだな。
ミラーはちゃんと有るから相手自転車はミラーに映ってた。
建物脇から出る道で視界が悪いから、一旦停止。
自転車は絶対止まらない物ね。
止まらないで良いと思ってる物ね。
相手が車ならオバサンが死んでる。
今回は自分がひき殺したけど、保険も無し何千万も払うとなると、
財産をすべて投げ出し、破産申告だな。
オバサンの家庭が終わり、お爺さんの家庭に恐らく何百万の金かな？
そんなところだな。 買い物に使おうと思ったらいつも爺さんが乗っていくから
家の人も困ってたろう
>>131
つか、75以上は死んでいいよ
今は無駄に長生きさせすぎる
日本の高齢者とか健康寿命ではないし、痴呆やら寝たきりやら動きがノロすぎるとか迷惑。
俺が子供の頃とか80歳以上とかほとんどいなかった。 >>5
最初から片側に寄っておけば鳴らされないのでは ＞は無駄に長生きさせすぎる
無駄に生きてるとはどういう意味？
生物は生きてるから生きてる。
其処に無駄とか有益とか 自分にとっての事としか考えられない。
この人とお前とどんな関係がある？
道交法を知らなくても道路走れるてのは無理があるよな
右側を走行していた馬鹿が犯人やな
無灯火 並行走行 スマホ運転 右側走行
これをやっている自転車は死んでもええやろ
>>1
他人がいつも譲ってくれるので、ルールを守らなくなったのだろうか ＞俺が子供の頃とか80歳以上とかほとんどいなかった
子供が大人の年齢を知ってるのもおかしいな。
この嘘つき
俺は前から自転車が絡む死亡事故の起きる度に自転車にバイクと同様ヘルメット着用の義務を課すべきと言ってるんだがな。
たったそれだけで生存率に雲泥の差がある
他人に安全運転を期待してる暇があったら自分から少しでも事故に遭った時の被害を抑える様動く方が賢いわ
>>198
自転車でミラー見て確認している人は車やバイクを運転したことがある人だろうね 優先側が無駄に譲って、余計に時間がかかることも防ぐべきかもしれない
電チャリの推進力を制止できるブレーキの搭載はあるんだろうが、ブレーキレバー引く力が貧弱だから「あっ！」と思った時にフルブレーキ出来ないんやろなぁ。
基地外に包丁持たせるようなもんだよなw
交差点にノーブレーキで突っ込む自転車をよく見るけどお前と同じ馬鹿が横から来たらどうなるのか考えないのかな？といつも思う
それを具現化したのがこの事例
古い電動アシスト車だとバッテリーとか重たいからぶつかった時のエネルギーは半端無いぞ
電動アシスト付き自転車って重量があるからぶつかった時
けっこう大怪我するかも。
同じスピードならロードバイクの方が軽いからある意味
安全かも。
>>198
>相手が車ならオバサンが死んでる。
これな。自分の命もかかってるのに。
しかしこんなのどかな風景で、一寸先に人生暗転だもんな 老人は電チャリ乗るのやめなって
脚力ないのにスピード出るから危ないよ
ママチャリでゆーっくり走るのが安全
団塊ジジーが死ぬぶんには、何ら問題ない。
体の鍛え方が足りないか、意地で補助輪を付けなかったバチが当たっただけだ。
自転車で走れるほど元気な内にポックリ逝けておめでとう
>>163
絶対を使ってはいけない。何故なら、私は止まるから。 自転車にも免許が必要だろ。
最近、車道を走れって言われて道路の右側を走ってるバカ。
車道を走る時は左側通行しなきゃならんということさえ知らないまま大人になったんだよ。
自転車も、公民館などで原付免許ぐらいの講習を受けてよ。
幼児でも分かる交通ルールを教えてよ。
そして免許書を、そして交通違反をしたら。
特に信号無視や一方通行違反などや左側通行厳守などは、
違反点数をつけて、免許停止などで無理やりでも交通ルールを守らせてほしい。
自転車の飛び出しで、急ブレーキをかけた車に次々と衝突。
一年に三回もみたら深刻になるよ。
227名無しさん＠１周年2018/06/07(木) 22:19:29.86
電アシにしてからは足を地面につけての完全な停止まではしないまでも限りなく停止に近いところまで減速はするようになった
電動アシストをレンタルで初めて使ったときはうおおおって感じだった
コントロール出来ない人が使うと危険物だあれ
ホンダジャイロを改造して青ナンバー、ノーヘルのカス
規制してくれよ
上手く使うと安全なんだけどな
坂道でもふらつかないから
カーブで徐行しないのとかいるからな
女と年寄りは特に、バランス崩れるから
>>226
無免許は交通ルール守る気ゼロだもの。
護らなくても引かれる点数無いし罰金もない。
そりゃ滅茶苦茶やるわwww チャリカス同士ならバカの潰し合いだな、完全な自業自得
電チャリは上り坂とか風の強い日が凄いんだよな
こっちがヒィヒィいって漕いでる横を爺やオバちゃんがスイスイ抜いていく
>>229
そうなんだよ。このスレでもヘルメットについて言及してる奴がほとんどいないって世の中アホばかりなのかね 電動アシストだからスピードが出るというのは思い込み。
発進時は明らかにアシストがあるけど、
普通に走っているときはペダルを漕ぐ力に見合ったアシストしかない。
それも速度が上がるほどアシストは減って時速２４㎞でゼロになるから、
年寄りは時速１５㎞ぐらいで走るのがやっとだろう。
>>229
しなくていいよ。社会のゴミ同士で仲良く
潰しあってしんでくれれば全然桶w いっけなーい遅刻遅刻！
電動アシスト スイー
とくに何もなく余裕で着席
車を運転中信号のない交差点で、自転車に乗った老人を見かけた。
無理やり横断して来たので慌ててブレーキを踏んだが老人はものすごい加速で目の前を横切って
行った。よく見たら電動アシスト自転車に乗っていた。
ここ数年、こんなことが多いなー（田舎道）
メット義務化したって免許なきゃ原点も罰金もないから意味ないよ
電アシを免許可するほうが建設的
>>241
自転車は途中すっ飛ばして赤切符じゃね？ 交差点で自転車同士ってことはどちらかが逆走していたってことだな。
もっと逆走の危険性を警察は啓蒙するべき。
つーか自転車乗りで一時停止してる奴なんか見た事ねーぞ。しまいにゃブロック塀でろくに見えない十字路を右側走行で一時停止も無視して
そのまま右折して車とぶつかりそうになってるのもいるし。
>>242
本来はそうだが注意して終わりなのが現実
違反繰り返しても講義を受けさせられるだけで赤キップ切られはしない >>243
アホなん？交差点で出合い頭に衝突しって書いてあるやん >>15
一時停止という概念もルールも知らないから 電動自転車ってすごく重いけど、この二人のご老人は倒れたこれをたてることはできたんだろうか。
88歳は乗ったらあかんわ
ドブに落ちるか子供轢き殺しそう
俺たち
私たち
入れ替わってるー！
片方は天国という飛んでもアニメが作れるで
>>4
初動負荷が大きいからな
電アシなら止まっても苦じゃないだろうに >>247
歩道だからって歩行者が我が物顔でいいってわけじゃない
横空けるのは普通の常識だから
歩行者だからって歩道を完全に塞ぐように歩いてる奴は迷惑なんだよ
学生とかな
今どきの中高生ってなんで大量に群れて帰るんだろうな
親の顔が見たい そういえば以前電動自転車乗ってる爺さん見たけど
ひとこぎで自転車だけ進んで爺さんの上半身が置いてかれてたな
原付きって、エンジンアシスト付き自転車だからな。
電動アシストも免許とヘルメットが必要だ。
>>255
ほんこれ
ベルを鳴らしてくれるなら、まだ親切
横を無理やりすり抜けられたときにケガをさせられないように、追い越しやすいようにしておいた方が良さそう
学校で歩道を塞がないように指導した方が良さそう >>256
ワイヤーでも張ってあったのか？
殺人事件だぞ、それは
大変な事やぁあああ >>31
減速して、バランスを取りつつ再加速するのが、肉体的にキツく
「できる事ならこのまま等速で行きたい」と考えていると思う
従って「歩行者にどいてもらう事」しか考えていないから
ああいう煩いベルの鳴らし方をする、のでは >>254
普通の自転車よりは苦じゃないが
所詮自転車、停まったらこけそうになる >>257
免許が必要ないように法制化してあるのだが >>120
お婆さんが急坂をスイスイ登っていくレベル 老人同士でよかった
子供乗せてるママチャリじゃなくてよかった
>>259
塞ぐようにして移動してると
前から誰か来た時にも避けないといけない
その時に揉めたり危険な事になるんだよね
そういう事分かってないんだよ、ガキは
人だろうがチャリだろうが同じなんだ、そういうのは
大人数が回避行動を取ると大変なんですよ
学校によっては朝は当番の子が通学路の整理してるけど
帰宅時は無法状態だから 88でチャロはもう無理だろ
結局回避行動もできず死んで相手に迷惑かけてんだからよー
家族が辞めさせろや
>>152
前二輪のと後二輪のがあるけど
前者の方が安定していそう（思い込み） >>267
アシスト機能付きとはいえ、それが重量増になってるからか 自転車という乗り物は、
馬鹿な人が思ってるほど安全快適な乗り物ではない
低能は乗るな
ただでさえ規制規制で世界から笑われるレベルの産廃にアシスト性能押さえてるのに更に規制されるだろ。
ゴミ老人は家で勝手に死ねよ
ほんと迷惑だわ
>>272
歩きでも何でも注意してないとダメなんだよな
結局何しても、その人の性格や能力がモロに出る >>255
頭が変なんですか？
自転車は走らせてもらってる立場だし、人を退かす為にベル鳴らすとか違反ですけどw >>271
24km/hまでしかアシストしてくれないし、その頃はほとんどアシストしていない
アシストされてる感は低速のときだけ 毎晩ウォーキングしてると、歩道で我が物顔している自転車が大嫌いになる
カスどもが潰し合うとは結構な事だ
このババア道路交通法違反と過失致死で刑務所行きだ。
自転車が軽車両だってわかってないチャリンカス多すぎ
逆走してるバカは死んでほしい
無法チャリ多過ぎてそろそろ自転車相手の当たり屋が激増してもおかしくないと思う
それとももうしてるのかな？
歩行者があえて避けないだけでも事故れるだろ
>>281
過失だから初犯なら執行猶予が付く
このBBAって交差点で止まったら死ぬ病気なのかな？ >>275
歩道は歩行者最優先だから自転車は歩行者の通行を
一切妨げてはならない。 >>280
釣りなのかな
我が物顔のウォーキングの方が嫌われてるよ
せめて早朝に歩けと >>1
残りの人生すべて使っても賠償しきれないな
子供や孫にも請求しろや オバハンて結構せかせかしてるからな・・・主婦が忙しいのは理解しているけど、移動中は冷静にならないとな。
朝、駅の構内でせかせかしているのも総じて女の方が多いし、そもそも女は歩いている時の足の回転が早い。
>>255
歩道でベル鳴らすジジィは違法。
「弁護士ドットコム」(一部上場企業）にこのような記事が掲載されていました。
https://www.bengo4.com/other/1146/1307/n_3064/
「チリンチリン！」歩行者をイラつかせる「自転車のベル」は道路交通法違反？
この数年、自営業のM美さん（40代）は、我がもの顔で歩道を疾走する自転車に悩まされている。
M美さんが住むマンションは東京都新宿区の繁華街にあるが、近くの大通りは交通量が多く、バスも頻繁に行き交う。
そのため、自転車は車道でなく、歩道を走りたがるようだ。
平日は、サラリーマンの通勤自転車が猛スピードで通り過ぎ、休日は休日で、並んで走るカップルの自転車が、後方から「チリンチリン」と鳴らしてくる。
M美さんは、こうため息をつく。
「歩道なのに、いつも自転車に道を譲っている状態です。
なぜ自転車は、あんなに横柄なのでしょうか？ 自転車から降りれば良いのに、歩行者によけさせるためにベルを鳴らされると、本当にイラっとします」
このようにM美さんに非難されている自転車だが、そもそも、「チリンチリン」と好き勝手にベルをならしても良いのだろうか？
また「歩道」において、自転車と歩行者のどちらが優先されるのだろうか？ 谷原誠弁護士に話を聞いた。
●歩行者に道を譲らせるのは「違法」
「自転車は、道路交通法により、原則として『歩道』を通行してはならず、
『車道』を通行しなければならないことになっています」
では、あの迷惑な自転車たちは、すべて「道路交通法違反！」と言えるのだろうか？
「ただし、例外があります。道路標識等により、自転車が歩道を通行してもよいことになっている場合や、
自転車の運転者が児童や70歳以上の高齢者など一定の場合には、歩道を通行することができます」
M美さんの自宅付近の歩道は、道幅が狭い一方、歩行者の通行が多い。
そんな歩道では、自転車はどのように走るのが望ましいのだろうか？
「自転車で歩道を通行することができる場合であっても、徐行が原則であり、かつ、歩行者の通行の妨げとなる場合は、
自転車のほうが一時停止しなければならないこととなっています。
また、歩行者が普通に歩道を歩行しているときに、自転車のほうがむやみに警音器を鳴らすこと自体も、違法とされています」
つまり、あの「どけ、どけ」と言うがごとくの「チリンチリン」は、道交法に違反する行為といえるようだ。
さらに、谷原弁護士は「無法者」たちにこう警告する。
「したがって、自転車の運転者が警音器を鳴らして歩行者に道を譲らせるという行為は、警音器を鳴らすことも違法、
歩行者に道を譲らせることも違法、ということになります」
エコのため、健康のためといった理由で、自転車の愛好者は増えている。
しかし、歩行者との共存がないかぎり、そのブームは、歓迎されざるものとなってしまうだろう。
正しいマナーを守ったうえで、さっそうと走っていただきたい。 >>277
そういう意味じゃないんだよ
あくまで優先であって、歩行者を優先した方が
効率が良くて安全だからそうであるというだけだし
歩行者だからって好きに使っていい訳じゃない
塞ぐようにしてたら歩行者が前から来たら退かなきゃならないでしょ
そうすると、後ろに下がらなきゃならない、まずそうなる
塞いでいたのが大人数だと、その集団の後ろにいた人が割を食うわけだ
ヘタすると事故にあったりするワケ
この登場人物が全て歩行者でもそうなる
ここまで書かないと、想像できない？
君とか>>279とか、揉め事起こしたり事故の原因になったりするの
年寄りになったら、年寄りに席を譲れ！って大騒ぎ起こすんだろうね >女性が走ってきた側に一時停止の義務があったということです。
オバちゃんが止まる訳がない。
子供を乗せてても平気で飛び出す。
>>277
歩道なのに平気でベルを鳴らしてくるジジィババァ自転車は、立派な道路交通法（第54条第2項）違反です。
2万円以下の罰金つきです。
だから、みなさん、ジジババにチリンチリンならされても、無視してください。
なんなら取り押さえても結構ですよ。
これから日本は無駄に高齢者が増えていきます。
だから、もっと社会全体で高齢者を教育し、正していかなければなりません。
それが真の愛情です。
よろしくお願いします。 >>236
ヤマハのは10kmからあきらかに重くなるんで年寄りは10～12キロが精一杯だと思う
デブも15km以上は出ない
ちなみにヤマハの想定する標準体重は60kgらしい 自転車乗ってる奴は「歩行者より強く早く、バイク車より遅いけど立場が弱い最強の乗り物^^」ぐらいの意識で我が物顔で公道のいたるところを好き放題で走ってるから大嫌い
公道走るなら、まっすぐ走るきちんと止まるくらい出来る様になってからにしてくれマジで
かといってヘタったエンジンでぎこぎこ行かれてフラつかれても困る、アシストしても良いけどもっと効率落とせないかね
右も左も無いから、彼らは右折する時にずっと右を走り曲がった先でも右をそのまま走る
そして正面衝突して死ぬ
つける薬無し
>>293
いいえ。歩道は歩行者本意です。
幅取ってて自転車通りにくいのなら、自転車の方に受忍義務があります。
歩行者の速度に合わせるか、警笛ではなく「申し訳ありません」と声をかけて、譲ってもらえ。
それがルールだろ。
お前そんなこと、職場で言ってみろ。明日から仕事無くなるぞ。 >>293
君が長文を書いても「歩道は歩行者最優先」「自転車は原則車道走行」は変わらない まあ残念だけど、歩行者優先にしてもこれだけミーイズムに酔っ払った世の中では
事故はなくならない。もう法改正も含めて歩行者にも義務を背負わせないと駄目だよ
甘やかされた歩行者が、自転車に乗り、バイクに乗り、自動車にも乗るんだからね。
>>294
案外、男性よりも女性の方が規範意識は低いんだってさ。
混雑しているところとか、女って自分からよけることってまずないよね。
この事件みたいに自転車や車を走らせてる時も、たしかに女の方が無神経って場面多いね。 最低でも年寄りと子供はヘルメット被ったほうがいい。
できればそれ以外も。
>>252
車をぶつける→電動アシストに替える→ぶつける→電動シニアカーに替える→ぶつける→やっと諦める
これが老人のパターンらしい チリンチリン鳴らすジジババに罰金払わせるには実際何をすればいいんですかね
電動アサルト付き自転車とか怖すぎる
そりゃ出会い頭で衝突したらどっちか死ぬわな
>>305
「優先じゃなく最優先」
歩道は歩行者が通行する為の公道であって
（普通）自転車は限定的に通行しても良いだけ >>276
自転車乗ったことないなら黙っててくれないか >>306
そもそもチャリ乗りの大半は免許持ってないから規範もくそもまず交通ルールを知らない
当然標識も車やバイクだけが守るものと思ってる
ここが一番の問題なのよ >>302>>303
ないですよｗ
こちらは権限ではないですよと
歩行者も道を空けてた方がいいですよって言ってるだけだから
警笛鳴らしていいとも言ってない
そんなに言うなら毎日歩道走ってる自転車を見たら
注意なり怒鳴りつければいい
どういう目で他人が見るか
ヘタすれば捕まるね >>314
そんな事は話してないし話してほしいとも思ってないので結構
悪いけどあなたの無限の知識を引き出して教えを乞おうとは思ってないよ 午後９時ならともかく午前９時で横から来てる自転車に気づかないような場所なら止まるなり徐行しろよ
朝の９時に見通しの良い交差点で出会い頭…
どこ見て運転してんだ
>>318
いや、子供以外の大半は免許持ってるだろう。 >>321
当然注意はする
捕まる？
君の頭の悪さがよく分かる発言だ >>271
アシスト付きは、こぎ出しの「えいやっ」て踏みこみを軽減してくれる
最高速度は目的としてない
安全と電池の消費を抑えるために 横断歩道等では歩行者＆自転車を妨げてはならない
のを忘れるな
>>305
歩行者が自転車やバイクや自動車に乗ったら
それ歩行者じゃない しょうがないんだけど、必ずこの手のスレって発達っぽい
ベルさんと歩道さんが出てきちゃうよね
本質的な話をしようと思って何か書いても反応がアレ過ぎる
>>326
持ってない。特に女、しかも年寄りなんて持ってるのが超レア
ましてや今の若い連中なんて男も女も持ってないのが沢山いる >>158
乗ったことが無い人はそう思うみたいだね
残念ながら法律で24km以上はアシスト無しに設定されてる
しかも10kmkからペダルが重くなるし車体も25kg以上はあるからからスピード出せるのは体力のある人だけ 一時停止とかも名前は知ってても、警察が見てなきゃ無視してもいい
警察に怒られなければいいみたいな反応なんだよね
大体一時停止ってのは出会いがしらの事故が起こったり起きそうな所に置くんだよね
歩道走ってる自転車増えたね
信号を渡ろうとして歩行者が走って歩道を横切ると
自転車に轢かれそう
何十年も同じところを渡ってるのに最近危険を感じるのは
自転車が増えたせいだと思う
>>316
「自転車同士の出会い頭事故過失割合」
優先道路自転車・・・・・・・３０％
一時停止無視自転車・・・７０％
右側通行や夜間無灯火等で最大９５％の過失もある
因みに、優先道路とは言え過失０％は通常無いので
十分注意して走行しましょう。 >>327
何も言えない人でしょｗ
理屈こねて自分は絶対的に正しいって
そんな細かい正義でグズグズ言う人は
ポリス嫌いだから
チャリの方が先に帰っていいよ～って言われて
アンタは居残りさせられて言いくるめられる
その言い合いで言ってはならない事を言えば逮捕だから
気が小さくてそういう事した事ないから
現実知らないでしょ そもそも自動車の交通規範みててわかるように、免許あるからどうしたってレベルでルール守る気薄いよ、日本は。
優先権が無いのに、自転車でいったん停止しなくて左折するやつ頭大丈夫か。
>>335
日本人の7割以上が？免許持ってるの？
メチャクチャ怪しいな。
どこのデータ？
仮に免許持ってるからって、基本意味ないしねえ。 電動アシストは本当に危ない
ちょっとペダルに足掛けただけで出足が良すぎて年寄りじゃ制御不能ですぐ止まれない
88歳、69歳
どちらも年金受給者だろうが婆さんは年金が足りずパートか
>>339
後付けの言い訳？
注意したら何故逮捕？
マジで頭悪いね、君 >>341
右左折して横断歩道の歩行者をひっかける奴に言われたくないわな >>345
まあ、明日から頑張って注意しまくって下さい 警察官も注意しないし、まずチャリンコに乗ってるような警官は交通に関しての感覚は素人に毛が生えたような
ものだから交番の警察にはあんまり期待できないよ。
ひとりひとりが自立した個人であるという事を前提に公道で義務を負うようにしないとね
今みたいに、～～は何々に配慮しなければという語り口で交通を語るってのは
もう一方に無限の自由を与えて無法に振舞えって言ってるのと同じだからね。条文自体は上下を語るものでは
なくとも、運用のされ方が完全にそれだしね。
>>156
虫眼鏡で見ないと見えないくらいの小さい字でなｗ >>342
何年か前の警察白書。
免許持っててもあんまし意味ないのは同意。 >>152
年配用だと、自転車屋で訊くと伝導アシストの２輪車でタイヤが太いのを薦められる。３輪自転車は曲がる時に大回りしないとダメなので左折時に危ない。
年配で前２輪を買う人が多いそうだが返品(使用してても出来るのか？)するらしい。 ・道路標識見ない、点滅信号の意味を知らない
・逆走してくる
・雨天時傘差し片手運転
・日没後照明を点灯しない無灯火運転
・左右確認をしない
・イヤホンやヘッドフォンで音楽を聴きながらの運転
・スマホ見ながら運転
・一時停止を無視する、信号を見てない
自転車も免許制にするか、轢き殺しても無罪のどちらかにするべき
いや比較的高速の出やすい電動自転車はマジでヘルメット義務付けたほうがいいよ
バイク用まで丈夫でなくてもいいからヘッドギアみたいなのは義務化するべき
>>354
◇ ◇ ◇ の意味を知らない免許持ちが言うことではないな せっかく電動アシスト乗ってるんだから
まめに一時停止と再スタートすればいいのに
ブレーキを使わない人が多すぎる
>>356
日本では電動自転車（ペダルを回さなくても走るタイプ）は免許が必要 日本は自転車乗る人が多いのにどういうわけか自転車マナーをおなざりにしてきたよね
自転車専用レーンはないしあっても貧弱だし長年の自動車優遇社会の弊害かな
>>359
文脈でわかるだろ
電動（アシスト付き）自転車のことだよ >>355
無能老人のせいで、自動車や電動アシスト自転車が悪く言われるのは本当に残念だ。 >>361
「24km/hまでしかアシストしない」ということは
「24km/hまでは普通に出る」ということではないのでな >>363
車道端を逆走するママチャリも怖い
いろいろ回避を試したが
こちらが端に寄って止まるのがこちらにとって一番安全だと思う 自転車もヘルメット着用の義務化しないとダメなんじゃね
>>369
自転車販売店側が反対してるらしいけどね。 88歳じゃヘルメットも糞もねえだろ
何したって無事ではすまない
だいたい死ぬ
>>372
脳挫傷は必ず死ぬとは限らないし
重篤な障害が残る事が多いから
ヘルメットは重要だよ。 >>376
スポークが折れたまま「ガンガン」音を鳴らしながら
走ってるママチャリを見た時は驚いた。 88歳が電動チャリで衝突転倒すれば骨折は免れぬ
88歳が骨折すればそのうち死ぬ
脳挫傷ならもっと早く死ぬ
>>41
あれは家族だか親族が大金払って出所させても貰ったんだろう。 >>255
歩道とか歩行者専用道路じゃないからな
ちょっと前のテレビ報道等のせいで勘違いしてるのが多くなった
一部の暴走自転車が原因なのにな 両者とも乗ってたのはヤマハのケイリンＰＡＳ
60km/hまでアシストしてくれるやつだ
>>79
ど田舎かな？
都内でそんなことしたら即事故るわ アシスト付きだろうとなしだろうと
一時停止義務の交差点で一時停止しないで突っ込んだら事故になるのは当然だし
88歳ならヘルメット関係なく 事故ったら大けが
>>381
ヤマハは軽くて扱いやすい、音も静かだ
パナは比較的重いがその分頑丈、チャリらしい音がする
音がした方が安全なのかな >>380
本来は歩行者専用道路だが限定的に普通自転車のみ
通行が許されてるだけだよ。 >>376
年寄りや子供の自転車は最低メンテだから速度も出ないし遠くにも行かないから安全 >>382
過去の判例に従えば、見通しの良い交差点での
一時停止違反のみなら、自転車同士なので
３０％（88歳）：７０％（69歳）の過失割合
例えば・・・
・夜間に無灯火
・見通しが悪い交差点
・一時停止無視
・右側通行
この状況で事故になれば９５％の過失になる場合もある。
（100％にならないのは双方が走行中だから） >>377
自分の自転車もスポーク折れた。あんなもの折れるんだとびっくりした。
何本か折れても走れるんだよね。いきなり転倒したので、わかった。
ちなみに、古くなったスポークは手で叩くだけでポキポキ折れる。 >>311
自動車は免許制だし守らなきゃいけないこといっぱいあるのは当たり前だよ
自転車は、馬鹿な人が思ってるほど安全快適な乗り物ではない >>393
自転車や自動車が悪いんじゃなく運転してる馬鹿な奴が悪いだけ
一番危険なのは無法運転者 >>394
そういう奴は歩いてても迷惑かけてるよな
何しててもながらスマホだろう
でもそういう事を言うと、正義大好きの人に怒られる
この時期は傘さしてながらスマホという剛の者が登場している 88才の身内から感謝される69才という図式。厄介者がいなくなった上に損害賠償までしてもらえるなんて...てな現実は大いにありそう
69才は示談成立につき不起訴
ご愁傷様でした
あれか、頑張れ町の仲間たちに加われられるのかを
今審議中と。
>>397
相手が死んでる場合は親告罪じゃないから
遺族と示談が成立してても罰金刑になり
不起訴にはならない。 >>79
それは無い。
一時停止線をはみ出す車は多いが必ず止る。
（本当は停止線と左右目視で2回止るべきを徐行+停止に省略）
じゃないと毎日事故るわ >>259
その通りだと思う
自分の身は自分で守らないとね 自転車用ヘルメットを義務付けたら、原付人気復活の予感。
電アシがスピード出ると思ってる人は思い込みが激しい
15キロくらいからアシスト弱くなり、重いから遅い。
ただしスタートは楽で速い。坂道や向かい風も速度は落ち難い。
普通のチャリに比べれば一時停止も苦になりにくいはず。
>>408
だからと言って歩道を15～24km/ｈで走って良いわけじゃない 良い死に方だよな
苦しむ時間が短くて正直羨ましいよ
電アシ
発進が楽なだけでスピード出ないよ。
ツールドフランス的なコスプレ野郎のほうが
邪魔だわ。
>>412
遺族に賠償金（ボーナス）も支払われるしねｗ
どちらにしても６８歳BBAとその家族には悪夢でしかない 一度乗ってみると確かに便利
でも運動になるから普通の自転車の方がいいだろ
自動ブレーキアシスト装置を、自転車にもつけないとだめだな
あと、ドライブレコーダーも
>>413
マラソンも危ないよな
あいつら急停止できないんだもん
見てても前しか見てないし
公園をグルグル回ってればいいのに 能力に見合わないスピードが出せてしまうのも問題だ
非力な子連れのママさんとかおばさんとかでもスピード出しすぎてる
いずれこういう事故が起きると思ってたよね
>>419
ABSはあったほうが良いだろうが2輪車でブレーキアシストは危ない >>415
女性が賠償保険に加入していなかったら？ >>15
止まると足を付かないといけないからだろう >>427
チャリは人力
完全停止から発進が大変だからだろうよ
電アシはそこを改善できる。 >>426
賠償金が無理なら示談は成立しないから
減刑されずに実刑になるかも >>428
でも止まらない馬鹿自転車が非常に多い現実 結局ヨボヨボで歩くのも辛いから電チャリなんか乗ってんだろ
だから安全に止まれない曲がれない
体力相応に注意力もないから
標識や表示にも気づかないし危機感知能力も低い
電チャリはスピード出なくても原付扱いにすべき
愛知はなあ
自動車でも交差点で、余所見しながらぶつかってくるw
一時停止もしない爺婆が、車に乗られるよりマシかと思う
>>434
出ちゃうでなくて出してるの。
車は軽く踏むだけで100キロ出るだろ。 >>435
だから、本人はスピードを出してる意識が無いんだよ 年寄りは後ろにカゴがついてる三輪車にすればいいのにな。
三輪は乗車する人のバランス感覚にあわせ左右可倒と固定と両方できる。
驚くほど高額なのが難点だが三輪の電アシもある。
年寄りは変速機を2段にしたらスピードを出さないかも
急坂以外は3段に固定なのでスピードを出してしまう
>>437
車と違って制限速度が決まってないんだよ
急いでたりしたら、相当意識してないとスピードを出してしまう
普通の自転車では、出さないのではなくて出ないだけ >>441
自転車でも速度取り締まりの対象になる。
ネズミ捕りの前を速度超過で通過すれば取り締まられる。
そして免許が無いので一発赤キップを貰うことになる。 >>443
電アシでそんなに速度出ないし
元は、年寄りなどで15キロ位の速度の話
年寄りは15キロ程度でも早い アシストに頼るんじゃなくて
完全に足がスト起こしてるようなのも 乗ってるからな
前方確認したら負け
信号に従ったら負け
ブレーキ使ったら負け
・・・チャリンカスいい加減にしろよ
>>1
/＼＿＿_／＼
／ ⌒ ⌒ ::: ＼
| （●）, 、（●）、 | ／￣￣￣￣￣
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, | ＜ だっせぇなぁｗｗｗ
| ト‐＝‐ｧ' .::::| ＼＿＿＿＿＿
＼ ｀ニニ´ .:::／
／｀ー‐--‐‐―´´＼
>>1 こうなればよかったのにｗｗｗ
http://imgur.com/cXjYxTe 自動車で事故るよりも被害が最小で済んだが、
こういうのを見ると慎重に運転できないなら、
ヘルメットを被った方がいい
八十八歳だろ
去年のアメリカ選挙あたりまでは介護用品みたいな言われ方してたのが多くて
コロッと手のひら返ししてカッコいい物扱いされ始めたけど
e-bikeと言い出すまでは先進国の裕福層からの差別と侮蔑でとても便利だったろうね
自分が死にたくないから優先側でも交差点は徐行、
車が来たら一旦止まるわ。
電動アシストだと一瞬止まってもふらつかなくていい。
うちの婆ちゃんも電動自転車つかってる
ヘルメット被せたほうがええんかな
「電動アシスト自転車は加速が楽だしスピードが出るから
普段よりも交通ルールに気を使って運転できる」
そう考えるのはマトモな人だけ
今時の高齢者はそう考えない
>>4
自転車に限らず、バイク自動車も止まったところは見たことない
大体、歩行者や自転車みて慌てて横断歩道上で停止することがほとんど 465名無しさん＠１周年2018/06/08(金) 05:56:18.79
今までヘルメット被ってのメリット
警察官へのイメージがいいのか盗難チェックとかで止められたことがない
チャリ乗りは一時停止が必要なんてことさえ知らない。
電動は大人もヘルメット義務化にしてほしいわ
突っ込んでくる3人乗りも遠くからでも判別できて便利
老害ｖｓ老害
争いは同じレベル同士でしか起きないｗｗｗ
高齢者とガキは直線ならともかく路地から躊躇なく出てきたり、歩行者避けない、歩行者退かないとベル鳴らしまくるわ、曲がるのに左右確認しないわでほんと怖い。
電動アシスト付き自転車の利用者は子育て主婦が圧倒的に多いのでヘルメット着用義務づけとかは主婦連の猛反対にあって頓挫するんだよな
チャリの2人乗り3人乗りも完全規制できなかった
賠償金で人生終了
パートで働くなんてしないほうがマシだったね
だからなんでチャリカスは交差点侵入時に減速しないんだよw
>>243
ともに左側走ってれば、出会い頭の衝突は回避できるはずだものね。
ホント、右側逆走チャリなくせないものかなぁ。 とにかく暴走母だけはなんとか規制してほしいわ
あとはアシストつかないサイクリング車（こっちはなりはきめている）の暴走も
これはおっさんが多い
減速も停止も無しの特攻自転車が多すぎる
特に小中高生と老人
>>471
＞チャリの2人乗り3人乗りも完全規制できなかった
規制どころか行政が「3人乗り対応」のお墨付きを付けた、電アシ3人乗りチャリを子育て支援で貸し出してる有様。
今ググっただけで、鶴ヶ島市、朝霞市、綾瀬市、三木市が見つかった 高齢者は立ちゴケしただけで死ぬからヘルメット着用義務にしろよ
爺婆はチャリで向かってくる。
ボケていて、目の合う方へ進んでいるから。
自動車でこれやられたら死ぬ。
チャリって左側走ってて、そのまま左側を沿って曲がったら大丈夫みたいな感じで
ノンストップで左折するバカが多い
>>349
警官が信号無視や逆走、ながらスマホを眼前スルーすると、やってる側は警察も容認している、いけなくない行為なんだと思って、ルール無用の世界になっていくんだよね。
警官よ、手続きが面倒なら口頭でだけでも注意してやめさせろよ。知らんぷりするのは不作為の罪。 >>290
もう8 8だろ
平均寿命以上生きたから十分じゃね？ >>65
ほんとこれ
テメーの都合で車両と歩行者の立場をコロコロ変えすぎ
つーか車両だっつ－の 自転車乗りは命知らずなヤツが多い
老若男女問わない
ホント危ない
厳しく道交法違反を問うべき
いやマジで
自転車運転にも道路交通法が適用されて
厳罰に処される事を知らないんだろうね
おばちゃん、「いったーい」とか言って、痛がった方が被害者ヅラすれば
逃れられるとでも思ってんじゃねーの？
交通刑務所行って、賠償金取られちまえ
ジジババは我が物顔で「どけどけ」と言わんばかりに歩道を爆走するからな。
>>486
歩道に行くのは車のためを考えてってのも多いんだけどな
車道が狭いと車が通りにくそうだからな
周りのドライバーにきいても自転車がいるのは怖い、邪魔だって言われるし 自転車に糞偉そうに文句言う奴は
自転車抜くとき必ず決められた間隔とれよ？
とれない時は後ろを延々徐行しろよ？
絶対だぞｗｗｗ
>>450
高齢でほとんど歩けないけど自転車には乗るって人、結構いるよね
危ないんだけど、歩くと必ず転ぶしどうしたものか 日本のために両方死ねば良いのになんで生き残るかな～？
車の保険に自転車にやられたときのオプションがあって安くて入ってたが、今年から急に高くなったのでやめたｗ
主婦専用チャリみたいな前後に子供乗せる椅子がついてて
３人乗れるチャリあるけど事故ったときに怪我する人数が
普通のチャリの３倍
>>495
高齢化率がある程度上がれば道交法改正してパーソナルモビリティ解禁になるんじゃないかと思う
市場はもうとっくに中国に食われてるけど スペランカーがリアルにうようよしてるようなものだよな
電動アシストや電動の自転車はいい加減に免許制にしろよ
>>54
免許が要らなくて、講習すら受けないからその認識がある >>105
＞時速25キロなら、原付に近いスピード出るんだけどね
実際の原付バイクは更に速い
概ね40～50km/hで走っているバイクが大半を占めているのだが 一時停止標識あっても減速すらせず交差点に突っ込んでくるチャリ多いからな
家の近くに保育園があって朝俺がチャリで駅に行こうとすると保育園に子供を送りにくる二人乗りチャリが遭遇するんだけど
平然と右側通行してきて「こっちは幼い子供乗せてるんだから道を開けなさいよ！急いでるんだからっ！」って顔して全く避ける素振りも見せず突っ込んでくるのが多いわ
>>495
脊柱管狭窄症なんかだと
歩くより自転車なんだよな 保険入ってないだろうから踏み倒しそう。
なんとか踏み倒させない方法はないの？
>>441
普通の自転車の方がスピード出ちゃう場合もある 自転車も免許制にすればいいのに。
事故は減るし利権も増えるし、色んな方面でいいことばかりだと思うけど
>>514
際限ないから無理だよ。
自転車が交通ルールを守らなくて、そうだ自転車も免許制にしろ
↓
歩行者が交通ルールを守らなくて、そうだ歩行者も免許制にしろ
歩行者がいることが前提の住宅街の道に、交通ルールを持ち込む事の方が無理筋。
特ににどっちが優先道路でとか理解して、いちいち考えている子供なんて、まずいないだろ。
なんでもありという前提で、安全を確認しながらゆっくり走るしかない。
交通ルールを信用していいのは、歩行者がいない車道だけ >>477
主婦が抜けてるぞ
徐行もなしで一時停止も無視
右側通行できておもいっきり突っ込んでくるやつ多すぎ
自転車は左側通行知らんのかい >>464
一時停止線に限れば
自動車：ほぼ止まるが殆どの車が停止線をはみ出す
自転車：ほぼ止まらない。止まる自転車もほぼ停止線をはみ出す
こんな感じだと思う
横断歩道は自転車も自動車もほぼ止まらんね
たまに止まる自動車があるぐらい 日本人に一時停止は向かないんだよ
全部、信号を付けた方が良いな
>>32
軽車両なのに、車道走ってると歩道走れとか言う車のヤツ居るよな
そもそも、原付がどこでも30キロなのに、自転車の速度規制が無いのが問題。
自転車の道路交通法の改正が必要。
常時左折可のラインがある国道で直進するには、自転車は真ん中のラインに入らないといけないけど…こんなん無理げー過ぎる。
道路交通法改正はよ >>246
よほど狭い道じゃなけりゃお互い左側通行で出会い頭なんてことにはならないよ 蟹江なんて平地ばっかりなのに電動アシストなんていらんだろ
右向いても左向いても坂だらけの豊田で暮らすなら詰むけど
自分の脚力で出せるスピードじゃないと注意払えないお年頃だろ
>>163
交通量少ないとこなら止まらないけど
スピード落として
車両がいなけりゃそのまま行く どっちに停止義務があろうが交差点では一時停止しろや
骨粗しょう症は自転車乗るな
骨折で全身麻酔して手術→認知症のリスクが高くなって社会負担も増やす悪循環になる
補助駆動自転車は免許制にすべきかも。
そもそも露骨な免許逃れの仕組みに問題がある。
原発事故もそうだけど政治が絡むとろくなことがない。
８８歳で自転車乗ったら
なんかふらつきそうな予感・・・・・
3輪車でフリースタンディングすれば高齢者も安心して乗れるんだろうけどなあ
中高年の女性に多いんだけど、身長に合ってなくて地に足つかない自転車乗ってる人いるよね。停止発進するたびにサドルから乗り降りしてさ。
自転車を買い換えるという発想ないのかな。
>>539
そりゃサドルはペダル踏んで足が伸びきるちょい手前くらいの高さが疲れないからな >>536
年寄りなんか、もう歩けないから自転車乗ってるとかいうの
いるから怖い >>539
自転車は足が付かないくらいの高さの方が効率的に漕げるからな
しかし、街中でしょっちゅう足を使鳴いとけない場合は
どちらが効率的かという問題になる >>542
高校生とかでサドル一番下にしてだらしなく漕いでるのなんか見てるだけで疲れるよな たまらんだろ？ たまらん！
_, ,_ ,_
(； ﾟдﾟ ) (｀ )
( ⊃┳O ⊂( ヽ
( ⌒) )┃＿ ┃(⌒ ) ) ＿
／￣￣￣｀Ｊ￣￣ ／＼ ／￣￣し'￣￣￣／＼
( (( ￣◎￣○￣◎￣○ ￣ ￣◎￣○￣◎￣○￣ ) ))
たまらんだろ？ たまらん！
_, ,_ ｺﾂﾝ ,_
(； ｀д´)＼／(｀ )
( ⊃┳O ⊂( ヽ
( ⌒) )┃＿ ┃(⌒ ) ) ＿
(( ／￣￣￣｀Ｊ￣￣ ／￣￣し'￣￣￣／＼ ))
￣◎￣○￣◎￣○◎￣○￣◎￣○￣
／☆＼
たまら──ん！ _, ,_ _, ,_ _, ,_ _, ,_ たまらん――！
((Д´≡｀Д)) ((д｀≡´д))
(( ⊃┳O⊂( ヽ))
(( ⌒) ))┃_ ┃((⌒ ) )) ＿
((／￣￣￣｀Ｊ))￣ ／￣￣((し'￣￣￣／＼))
￣◎￣○￣◎￣○◎￣○￣◎￣○￣
これは電動でなくても起きる 交差点で徐行一時停止しなければ歩いていてもぶつかる
>>522
横断歩道に自転車レーンあるようなところは歩道走れるやろ >>1
どっちも老人か
子供乗せてる電動付き自転車はリーマンでも下半身不随になるくらい重い >>474
麻生さんあたりが緊急記者会見開いて「国民のみなさんは、自転車乗ってる時は交差点手前で一時停止するように。以上」
って会見開いても、絶対守らないぜ。
自転車乗ってる時はみんなバカだから。 >>551
20年ぶりくらいにママチャリ買ったんだけど
ママチャリの方が重量が倍くらいあるから
当たられたらグシャッときて怖いと思うんだよね
街中をロードで交通法規無視して走ってるのは論外だけど
電動ママチャリは車の免許持ってなさそうな人も多いし
こっちの方が挙動が恐ろしいよね アクセルだけアシストだからなあ
ブレーキもアシストだろうけど
高齢者でスピードでるようなアシスト乗ったらあかんやろ
小学生がハーレー乗るようなもん
電動アシスト自転車の優遇政策は
EV関連産業振興政策の一環だとおもって諦めろ
>>554
アシスト自転車じゃスピードなんか出ないから
年寄りなら余計に
せいぜい車の徐行くらいだろ >>551
アシストは24までしか出ないけど、ロードは制限速度が車と同じで60まで捕まらないからな
原付きでさえ30なのに >>556
25kmまでアシストすっから結構出るよ
重量あるし、買い物してたらさらに重くなる
体の反応の鈍い年寄りにノーブレーキでぶつかられたら死ねる 出合い頭に衝突ってことはどちらかが右側を走ってたか、信号を無視したのか？
>>558
アシストされるのが24km/hまでで、それ以上の速度が制限されるわけではない。
ヤマハのロードバイクタイプなら16kg程度で軽い。その代わりバッテリー容量が
小さいけどな。 プロ選手でもロードバイク乗ってアベレージ出せるの25km/h以下だろうｗ
瞬間最高速ならそりゃ平地で60km以上も出せるんだろうが
俺速度なんか測ったことなかったけど
MTBで9kmくらいの会社に30分かからず着いてるから
平均20km/hくらいか
信号やら止まるから最高速は結構出てんのかね
ヘルメット買ったほうがいいなぁ
>>563
そのうち落車すっからメットと手袋ぐらいあっても良いんじゃね？
あとまあ保険もオプションで付けられるような安いのあるし >>565
バイク乗ってた時用の指出し革グローブはしてる
車も乗ってるし怖さは充分わかってるつもり
でも気をつけなきゃな ・無税
・免許不要
・ヘルメット不要
・保安器不要
・歩道走行可能
ついでに、交通事故のときは、交通弱者扱いだから、過失割合が低いし
