https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180524/k10011450301000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_010
5月24日 6時57分
アメリカの大手メディアは、トランプ政権は安全保障上の脅威を理由に、輸入車に対して最高で25%の高い関税を課す輸入制限措置を検討していると伝えました。
アメリカの有力紙ウォール・ストリート・ジャーナルは23日、トランプ政権が安全保障上の脅威を理由に、鉄鋼製品などに続いて、輸入車に対しても高い関税を課す輸入制限措置を検討していると伝えました。
この計画は、まだ初期の段階だとしていますが、輸入車に対して最高で25%の高い関税を課すことを検討しているとしています。
仮に発動されれば、日本をはじめ貿易相手国やアメリカ国内の輸入車販売店など国内外から大きな反発が予想されます。
トランプ大統領は、これまで日本に対しては、自動車の安全基準などの非関税障壁が存在するとして見直しを求めているほか、EU=ヨーロッパ連合には、自動車の関税が高いことに不満を示すなど、貿易の不均衡を是正するため各国に対して自動車市場の開放を強く要求しています。 / ̄ ̄ ̄Y ̄ ̄ \
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ヽ,,,,,/  ̄ ̄ ̄ ̄ ヽノ
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|::: __ _ | ソウルを火の海にするニダ
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ヽ (三) ノ 【2get☆】
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非韓三原則「関わらない・教えない・助けない」
アメリカの自動車メーカーも売れるような企業努力をしろと思うけどね
米国内生産の日本車には関係ないか
三菱やスバルは米で作ってたっけ?
日本もアメリカの農産物に25%かければいいんだよ
調達先はオーストラリアでも他はいくらでもある
本気でブラック企業解消しないと
制裁は解けないだろうな
トランプって今のところ日本に嫌がらせしかしてないよね?
北朝鮮には
やるぞ!やるぞ!言ってるだけで
実際は今のところ何もしてくれていない
日本は自動車及び自動車部品等で、輸出の2割は占めるからね
>>10
日本がコメ支援・パチ支援でままごとやっているのがバレたんだろう 欧州の車が日本で受け入れられてる現状でアメ車が売れない理由に非関税障壁持ち出したらアメリカのカーメーカーは技術力の無さを認めるようなもんじゃねーのかな…
それでも日本車が売れると思う
賢い消費者は性能で選ぶ
NHKBS ニッポンの里山
ナレーションの橋本奈穂子に女性は嫌悪感・不快感
オトコを誘うような媚声・スケベ声・エロ声・ベッド声だと嫌われている
抑揚は虫唾が走る
「おやァ 出てきたのはァ カ・エ・ル」
「いったい どういうことでしーよーう」
ジェンダーを売り女を武器にするナレーションは女性の敵だ
里山が穢れる。
ハラスメントは相手が不快と思えばハラスメントになる。
橋本奈穂子のエロ声はエロ声ハラスメントだ。
本人はどんなに素晴らしいかと思っているのだろう。
NHKはエロ声ハラスメントを勧めているのか。
民放でエロハラがあれば「嫌なら見るな」と言える。
しかしNHKTVを見ることを前提に視聴料を取っているのだから、
嫌なら見るなというわけにはいかない。
エロハラで喜ぶ者もいれば嫌がる者もいる。
よーく考えて、ナレーターを選定するべきだ。
アメリカといい中国といいやりたい放題だけどこればっかりは国力の差だから仕方無い
日本はうまく稼いでくしかない
メキシコ産のGM車が売れず
アメリカ産のトヨタ車が売れてしまう
逆にレクサスなんかのステータス性が高まるんじゃね?
米現地生産の日本車のほうがアメリカ製パーツ使ってて肝心のGMやフォードは輸入パーツばっかてニュースが昔あった
でもまあアメリカで1万円ぐらいの自動車税の車が
日本に来ると12万円の自動車税になる
アメリカじゃ日本の軽自動車の税金でハマーに乗れる
ガソリン税もアメリカは7%ぐらいだけど日本は1リットルあたり54円
そういう意味で非関税障壁と言われてもしょうがない
バイクもアメリカは車検なんかないけど日本は250cc超えると車検あるし
免許制度もアメリカのバイク免許は小型と大型しかないけど
日本は原付き、小型、小型AT、普通、普通AT、大型、大型ATと
アホみたいに刻んでくる
>>10
つーか世界中に圧力掛けて経済制裁してるんだが?
オマエの中では安倍がヤレと中国や韓国に命令したことに
なってるのか? いいんじゃね
日本のタチの悪い非関税障壁なんかより
金さえ払えば買える関税の方が購入には楽だから
好き放題だな。
自由貿易なんてアホなこともうやめてしまえよ。
日本で言えばiPhoneやIntelのCPUに高い関税かけた時みたいに一番不利益を被るのは関税をかけた国の国民だと思うんだよな。
アメリカで日本車が売れるのは高性能なのにお手頃価格って所なんだし、これが高価格になったら、低品質でも低価格のアメ車しか買えないって人たちが出てくる訳だし。
あ、でもトランプはそういう人たちに支持されてないからどうでも良いのかw
問題なくね?
元々値段が高い日本車が無駄に売れてる現状から更に引き上げられたって
消費者がアメ車選ばない限り日本車・ドイツ車の天下は変わらんでしょ
高いがサービス良くて全然壊れないのと安いが壊れて使い物にならないのを選ぶ頭くらいある
>>5
オーストラリアが吹っ掛けてくるぞ?
アメリカは自国で自動車を生産出来るが
日本は小麦を作れない
困るのは日本 じゃあ対抗関税で食料品に25%関税だな
タイミングよくTPPが発効されるからオージー産にほぼ全て置き換わるな
もともとそんなんじゃなかったっけか。
それより、中古日本車輸入の年数制限を撤廃したほうがいいな
先に言ってくけど
必ず日本自動車メーカー大打撃みたいに言うアホいるが
日本は部品や為替の影響受けにくくする為に現地生産してるから大丈夫だよ
>>38
そうなったら日本車が売れなくなるまで関税引き上げるだけだろうな
別に50%でも100%でもいいわけだし つか日本メーカーがアメリカに工場作るならトランプさんは大喜びするんだから
日本車が売れる売れないというのはピントのずれた話
>>40
売れ筋車種はとっくに現地生産になってるけどね。
大昔の貿易摩擦のとき以来。
まあ高級車は日本から輸出なので影響を受ける。 TPPを進めてオーストラリア産農作物の関税を引き下げるべし
>>45
ネトウヨも大変だねw
アメリカに嫌われたら、今までオーストコリアンってバカにしてた相手に頼り始めるんだからw あと日本の場合は引っ張られるトレーラーにも車検があるし
自動車税までかかってるんだぜ
>>4 三菱以外は全部作っている。
>>43 ハイブリッドとか特殊な奴とか高級車以外はほぼ現地生産 自動車の関税
日本 0%
アメリカ 2.5%→25%
EU 10%
韓国 8%
中国 25%→15%
タイ 80%
インドネシア 40%
インド 125%
アラブ 5%
マレーシア 10%
オーストラリア 5%
ブラジル 35%
メキシコ 20%
ベトナム 67%
フィリピン 30%
シンガポール 0%
ロシア 25%
エジプト 135%
サウジアラビア 5%
トルコ 10%
ケニア 25%
南アフリカ共和国 25%
世界一税金かけられてるのに世界中で売れてる
日本の自動車メーカーの凄さがわかると思う
日本が同じように関税かけた場合
GMフォード:0→25%関税:新車300万円→375万円
VWベンツBMWプジョールノー:0→10%関税:新車300万円→330万円
BYD 0→15%関税:新車300万円→345万円
輸入車は売れなくなる
>>1
日本メーカーはアメリカ現地生産してるが
ドイツ車は死ぬの? ネットやってない知り合いたちの反米感情が凄いぞ
みんなアメリカふざけんなと怒っている
嫌米の再来なるか
アメリカで販売されている日本の大半は
アメリカ国内生産だろ?
>>58
脱字訂正→アメリカで売られいる日本車は… トランプは第一次世界大戦がなぜ起きたかから勉強しろ
トヨタでいうと、9割を北米生産してるんで営業利益がちょっと減る程度
メキシコ工場での生産は少ないからこれも限定的
大げさに反応し過ぎなんだけど仕掛けと狼狽売りなう
悲惨なのはルノー日産・・メキシコ工場が世界最大の拠点
それで爆下げ
こいつって空売りでもしてるのか?
相場がいい感じになると余計なこと言い出しやがるが
これは対抗関税だろうなあ。食料品の輸入先をTPP加盟国に移すことになるだろう。
トランプが日本優位になるようなことするわけないじゃん
いくら媚びたって無駄なんだよ
自称外交優秀のボンクラ大臣さんよ?
日本の自動車産業もいよいよ
大企業から転落かw
自動車産業終わりの始まり
関税は一番簡単で設定したり
解除したりがやり安いんだよ
それに対して非関税障壁っていろんな検査とかを無用に義務づけたりするから
その検査機関が天下り先になってそう簡単に解除できなくなる
一般には見えないけど貿易事務とかやったら良くわかるよ
日本は本当に障壁だらけの保護貿易大国だって
明るい材料としてはTPP
自動車関税や自動車部品関税が0%になる
ASEANの拠点であるタイも加盟することになった
成長鈍化してるアメリカ市場より、成長目覚ましいASEAN市場の方が将来的に大事
中国市場
○アリババ ×アマゾン「通販」
○バイドゥ ×グーグル「検索」
○キングソフト ×マイクロソフト「オフィス」
○ファーウェイ ×アップル「スマホ」
アメリカのITビッグ5すべて敗北した。。アマゾンもマイクロソフトも撤退
中国のSNS市場
1位 QQ(中国版メッセンジャーアプリ)
2位 WeChat(中国版LINE)
3位 Weibo(中国版Twitter)
フェイスブック、グーグル検索、YouTube、Twitter、インスタグラム、LINE使えない
中国当局によってすべて規制されてる
EUやASEANもアメリカ製アプリブロックしたり毎年関税かけたりしてる
将来的にはアメリカ孤立化→中国覇権の方向だろうね
日本も主人を変える時が来たのかもしれない
トヨタの2015年のアメリカ販売分 249万9313台
アメリカ生産 133万4000台
カナダ生産 59万1000台
メキシコ生産 8万2000台
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーNAFTA 208万9000台(83.5%)
ブラジル生産 17万4000台
アルゼンチン生産 76万台
ベネズエラ生産 3万台
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーアメリカ大陸 226万台(90.4%)
2016年度だと
アメリカでの販売台数 244万9587台
北米での生産車両数 212万4,608台(4.4%増)
2020年にはトヨタマツダのアラバマ州工場(RAV4やカローラやEV)が稼働するんで、
アメリカでの生産が30万台増える
メキシコでの生産台数
Nissan 848,088
GM 703,030
FCA 459,116
Volkswagen 414,685
Ford Motor 390,528
Honda 253,988
Mazda 149,235
Toyota 139,427
Kia 107,500
Total 3,465,615
問題はこれ
メキシコやカナダでの生産縮小することになるかもしれない(→アメリカ工場で生産)
アメリカvsカナダメヒコのNAFTA交渉ってのがこの関税の本質
11日にトランプGMフォードトヨタホンダ日産らの会合が行われたが、
メキシコ拠点のGMフォードが反対
生産拠点を海外に移した自国の企業締め上げるだけだろ
アメリカの自動車メーカーが 外国から自動車部品を輸入したら関税かかる
だれも得しないんだわこれ
アメリカは反日国家、モンロー主義、ブロック経済、没落だな
安倍外交も失敗だった
空洞化の原因放置したまま,
国内で作れ・海外輸入制限をやらかしても,
逆に不況が進まないか?
いっそ、寧ろ強行でやって
アメ車がそれでも売れなかった展開に成った方が
長い目で見れば良いかもね。関税の問題じゃなかったんだと
つか、車両の輸入で直撃って日本やドイツより韓国みたいな現地生産が少ない方がキツくね?
ヒュンダイ悶絶やろ、これ
お前らも、こんなのは中間選挙のためのブラフだって気がつけよ。
考えうる限りで日本に対する最大の攻撃だな
あ、安倍ちゃん?なにやってんの?最悪中の最悪の結果だよこれ?
>>77
ってか不況が進めばアメリカの貿易赤字は減るはずだから。
貿易赤字減らすのが望みなら不況にするのが正解。 ま、トランプにとっての敵はイランでも北朝鮮でもなく
日本だよなw
若い頃、ハンマーで日本車叩き壊してた人だもの。
>>84
一台300万円だとして170万台だと年間5兆円
日本からだけでこれだからメキシコからとか入れたら日系メーカーやばいな イクサの始まり
安倍しっかりやれよ
最早ご機嫌取りの段階では無い
>>24
自動車税やガソリン税がバカ安なアメリカの方が特殊で、ヨーロッパは付加価値税とガソリン税合わせたら日本と変わらんぞ?
軽自動車については言うまでもない。
さすがにアメリカ並みに車を優遇できる国は少ないだろう。 トランプは正しい
日本で生産する意味がわからない
アメリカの工場でつくれ
日系メーカーにとってアメリカは日本なんかよりはるかに大事な市場なのだから
なるほどね、安倍ちゃんはこれを見越して残業代カット法案をはやく通そうとしてたんだね
>>93
英国とか自給率100%越えてるのに200円前後だしな トランプは日本に対して自動車の自由競争が行われていない、
関税などの障壁があると発言しておいてコレかい
一番怒るのは、まともな車が高くなるアメリカ国民だろ。
トヨタはアメリカ販売代数のうち3分の2はアメリカで生産してる
結局、米国が輸入制限の適用外としてる国経由で米国に輸入されてくるから。
米国車の再盛は、ありえないわなあ。
>>96
オッサン、頭の中が1990年頃で止まっとんのかい
今のイギリスの石油自給率は50%やで >>23
閉鎖されたアメ車製造工場を日本メーカーが買い取って現地で日本車作って売ってるんじゃなかったか。
アメ車メーカーは殆どがメキシコに逃げた。 価値観を等しくする経団連他と一緒に米中に渡っちゃえばいいんじゃね?↓
>>51
そんでもって三菱はアメリカ市場から撤退してるんだっけ? /\
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ポチどもよ
憲法改正を達成させて
日本を中国と核戦争できる国にするユダー
行け行け忠犬アベ公、励めや励め忠犬アベ公、
中国との核戦争へ向けて勤しむユダ!
文書改ざん問題はユダ友の朝日に手柄を立てさせただけユダー
たまには手柄を立てさせないと朝日がユダ友だってばれてしまうユダよ
安部よ安心するユダー
すでに麻生のクビで収束させるようポチどもに指示しといたユダー
なーに、いざとなったら朝鮮で戦争を起こして何もかもすっ飛ばしてやるユダよqqq
文書改ざん問題の次は加計問題やセクハラ問題で煙幕を張ってやるから
売国政策と憲法改正を推し進めるユダー
ちゃんと玉木や柚木には迫真の演技をするよう伝えておくユダよqqq
三晋三晋晋晋ミ
晋三 晋晋晋晋晋
晋晋 三晋
I晋 ◆/)||(\◆晋
,I◆∠●I I ●ゝ◆ソ
I.| | |´ |.I ははーーーーーーーーっっ!!!!
| .ノ(__)ヽ .|
.I. / \ I
i /=三=ゝ /
\ /`ーー'ヽ.ノ ;|;
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Y / ノ●> <●ヽ | ノ
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人 ノ(__ ヽ ノ
∧ )----( / ははーーーーーーーーっっ!!!!
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/ (( )) ヽ
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自民党の憲法改正(解釈変更含む)の真の目的
■9条(集団的自衛権の容認)
台湾有事(台湾独立→中国武力侵攻→米経済制裁・マラッカ海峡封鎖→中国暴発(中国にとっては自衛権の行使))、あるいはアメリカが北朝鮮を攻撃した際に、極東における唯一の米軍の出撃拠点である在日米軍基地へ中国や北朝鮮の核ミサイルを打ち込ませる大義名分を与える。
将来もし、台湾有事やアメリカが北朝鮮を攻撃した際に、中国や北朝鮮の核ミサイルが日本に打ち込まれることがあったら、それは時の政権ではなく、解釈改憲をした安倍自民とアメリカのせい。
第一次世界大戦も第二次世界大戦も、集団的自衛権を行使したことにより勃発している。
■9条2項(戦力の不所持と交戦権の否定を加憲によって無効化し核弾道ミサイルの保有を可能にする)
自衛のための必要最小限度の範囲を超える戦力(大陸間弾道ミサイル、攻撃用核兵器)を保有できるようにし 中国からの攻撃をトリガーに核戦争を引き起こす。
現憲法の下では自衛のための必要最小限度の戦力しか保有できず(「戦力の不所持」を根拠)、大陸間弾道ミサイルなどは保有できない(NATOのような核シェアリングも無理)。
現憲法下で保有できない戦力は、攻撃型空母、長距離爆撃機、大陸間弾道ミサイルなど(政府見解)、 逆に言えばこれら以外の戦力は現憲法下でも保有可能で憲法改正の必要性は見当たらない。
加憲で9条2項を無効化する真の目的は日本に核弾道ミサイルを保有させること(または核シェアリング)。そして、それを交戦国の領土へ打ち込むことを可能にさせること。
■現憲法下で保有可能とされる核兵器は防御用核兵器
現憲法下で保有可能とされる核兵器は防御用核兵器のことで、日本へ侵略してきた敵に対してしか(日本の領土内でしか)使用できない。当然、目標、威力、搭載兵器も制限される。
射程の短い(100km-200km程度)ナイキミサイルなどが想定される。従って戦略的価値は無きに等しい。憲法改正すると弾道ミサイルや敵基地攻撃用の巡航ミサイルが保有できるようになる。
■日本はすでに兵器級プルトニウムを保有している。
日本はすでに常陽ともんじゅで生産された兵器級プルトニウムを90kgほど保有しており(原爆約30発分、兵器級PUでなければ弾道ミサイルに搭載できる水爆を作れない)、これに加えてアメリカからトリチウム(数十グラム程度)を購入すれば水爆も作ることができる。
ミサイル技術は人工衛星打ち上げ技術の蓄積があり(燃料注入を要しない固体燃料ロケットイプシロンがすでに開発済み)、それほど時間をかけずに核弾道ミサイルを保有することができる。
■中国は非核国に対して核不使用を宣言している。
中国は非核国に対して核不使用を宣言しており、日本の核武装は台湾有事などの際に中国の核使用を助長する恐れがある。
★憲法第9条の趣旨についての政府見解
http://www.mod.go.jp/j/approach/agenda/seisaku/kihon02.html
★現憲法と自民党憲法草案の条文比較表
http://satlaws.web.fc2.com/0140.html
90おp ★加憲による9条改正は実質的に9条2項を無効にしようとするもの★
加憲による9条改正は、9条2項をなし崩し的に無効にして、
敵基地攻撃能力と核ミサイルを保有できるようにさせようとするもの。
加憲を行い憲法9条3項あるいは9条の2に「自衛のため〜」や「防衛のため〜」
などの文言(「自衛の措置を取ることを妨げず」でも同じ)を付け加え「自衛権の保持」を規定するだけで敵基地攻撃能力や
核弾道ミサイルを保有できるようになる。
今の憲法解釈は、武力は全放棄だが、それじゃあまりにも酷いから、
攻撃された時は反撃できるようにしよう、という解釈(一般的な自衛権とは全く違う)。
だから敵国まで攻撃できる長距離爆撃機や弾道ミサイルなどの攻撃用兵器は保有できない。
可能とされる敵基地攻撃にしても沿岸沿い(短距離爆撃機で行える範囲、特攻的な意味で
可能と言っているだけ)などで行えるだけ。 それが憲法に明確に「自衛権の保持」を明記する
ことで、憲法上のそういう制限が一切なくなり、 長距離爆撃機や巡航ミサイル、弾道ミサイル
などが保有できるようになる。 もちろんその先にあるのは中国との戦争。
加憲などで9条2項を空文化させたことで生じる効果(@長距離爆撃機や巡航・弾道ミサイルが
保有可能になる。A敵基地攻撃が可能になる)を一切説明しない政治家や
言論人を絶対に信じてはならない。
http://www.mod.go.jp/j/approach/agenda/seisaku/kihon02.html
■もし憲法改正が達成されたら、急速に巡航ミサイルや攻撃型空母、 長距離爆撃機の配備
が進むことだろう。 政府は敵基地攻撃能力を検討というが、インチキペテンも甚だしい、
9条改正しない限りはずっと検討中のまま。現に防衛省のHPには長距離爆撃機や攻撃型空母、
弾道ミサイルなどの攻撃型兵器は保有できないとしっかり明記されている。これら兵器なくしてどうやって
敵基地攻撃を行うというのか。9条改正しなければ敵基地攻撃能力は持てない。
■防衛省のHPには現憲法下では「攻撃的兵器―例えば、大陸間弾道ミサイル(ICBM:Intercontinental Ballistic Missile)、長距離戦略爆撃機、攻撃型空母の保有は許されないと考えています。」としっかり明記されている。
巡航ミサイルといえども敵基地攻撃の能力を持ったものは攻撃的兵器であり、憲法改正しない限り持てない(対艦用なら長距離でも持てる。防御目的だから)。
http://hiovverio.yamanoha.com/s1.htm
■現憲法下では敵基地攻撃能力を持った戦力が持てないことが記載されたHPの全容。
今の安部自民政権ではこのような都合の悪いものは削除される恐れがあり、HPの内容を画像形式で保存した。
これが憲法改正後にどのように変わるか見物。
http://hiovverio.yamanoha.com/s2.htm
おおp ★安倍首相の「9条に自衛隊明記」改憲案は日●会議幹部の発案だった!★
「加憲で護憲派を分断し9条を空文化せよ」
9条1項と2項には触れないという点をもって、首相や日●会議が悲願とする
極右的改憲から 一歩でも後退したのか?答えはノーだ。
昨日9日の国会参院予算委員会では、共産党の小池晃議員が「どう書くにせよ、
1項、2項に加えて、 3項に自衛隊の存在理由が書かれることになれば、3項(9条の2)に
基づいて海外での武力行使に対する制約がなくなってしまう。 2項は空文化せざる
を得なくなるのではないか」と質した。これに対し安倍首相は「御党は政府見解と
違い自衛隊は憲法違反と述べている」などと言ってごまかしたが、しかし、この
「3項(9条の2)加憲」は 現状の追認でもなんでもなく、真の狙いが憲法の平和主義を骨抜き
にすることなのはもはやバレバレなのである。
実際、先にその戦略の元ネタであることを指摘した日●政策研究センターの
「明日への選択」では、 伊藤氏による"戦略的加憲論"を掲載した翌々月号で、
同センター研究部長の小坂実氏が、こんな本音を暴露していた。
〈「戦力」の保持を禁じ、自衛隊の能力を不当に縛っている九条二項は、
今や国家国民の生存を妨げる障害物と化したと 言っても過言ではない。
速やかに九条二項を削除するか、あるいは自衛隊を明記した第三項を加えて
二項を空文化させるべきである〉
(同誌11月号「今こそ自衛隊に憲法上の地位と能力を!」)
ようするに、自衛隊の明記は「戦力の不保持」と「交戦権否認」を定めた2項を
「空文化させる」と断言しているのだ。 実際、3項(9条の2)が加えられ自衛隊が明文化すれば、
その活動に歯止めがきかなくなり、専守防衛が崩壊するのは目に見えている。
繰り返すが、自衛隊の明文化は"現状の追認"どころではなく、正真正銘の
"平和主義の破壊"である。こんな安倍首相の詐術にだまされてはいけない。
http://www.excite.co.jp/News/society_g/20170510/Litera_3147.html?_p=4
−0お@ >1
アメ車の品質を日本車水準にしろってシグナルなんだから早く技術供与やらコンサルティングしに行けよ
メンツが立つアメ車欲しがってる国の消費者は日本車品質になったらもっと買うんだよ
アメリカは戦前も戦後も一貫してずっと反日姿勢
中国なんかと変わらんわ
>>68
もう最近アメリカ人がChina No 1とか言ってるw こんな無茶が通るわけもなく
世界各国から報復関税掛けられる
アホの米国民がいつ気づくか
>>68
さすがに中国の覇権はないな
西洋国家は中国の価値観なんて絶対に受け入れないからw >>121
今のままならありえる
日本も自画自賛してばかりで腐敗が改善されずに広がってる
大企業病さえなければリードできたかもしれんが 関税かけられても大丈夫みたいな楽観してるやついるけど、アメリカの雰囲気みるとかなりヤバイ。
欧州に比べて日本車は安くて丈夫のイメージだが韓国あたりと比べたら微妙に勝ってる程度(アメリカ人の感覚にはね)。
価格が離れるとまじで韓国車に流れる。日本メーカーには関税の差はどうしても阻止したい死活問題。
まあ、トランプは吹っ掛けているだけで本当のおとしどころはあるんだろうけど、問題は腰抜け日本がアホなところであっさり従うかもしれないのところがかなりのリスク。
安全保障上の理由で、みんな対抗して関税かけるだけだろ
>>24
ガソリンは、自前で賄えるアメリカとは、違うからな。
でも税金を4重とりぐらいしてる日本は異常 そして現地生産車ばっかで輸入車が少ないことに気づくのか?
>>124
それやると世界恐慌の再来なんだけどな。 アベちゃんのお友達になろうよ外交に一つも成果なし。
もっと国益だけを考える右の人いないの。
かけてどうなるんだろう
日本が商売できなくなれば日本が困るけど
こんな無理難題を押し付けられるのって戦後アメポチになった日本ぐらいだろ
日本が撤退した代わりに韓国や中国の自動車が入ってきても
日本みたいに安易に従ったりしないだろ
繊維 手放せ
国民PC 手放せ
家電 手放せ
半導体 手放せ
ケイタイ 手放せ
今度は自動車だな。
トランプは日本のことずっとジャップって言ってたからね
ニューヨークの土地とか絵画とかで日本人が買い漁ってた頃
>>133
だからアメリカに工場作ってアメリカ人を雇って現地生産しろってことだよ >>135
既にアメリカに存在する日本車の75%は現地生産じゃないのか? トランプ氏の髪型の件だが不自然じゃない?その辺からして怪しい
トランプ氏の髪型のレスを入れたら、他にレス無し
我が国はトランプ氏に余程の恩があるらしい
現地生産分を増やせば良いとかそんな簡単な事じゃ無いんだよな
品質の核になるような部品は日本から輸入してるしそれに25%の関税が掛かるよになったら大変な事になる
>>139
俺のせいだ、スマン。しかし真実は知りたいじゃないか
トランプ氏は目の周りを白くするメイクはしてる、でもいいじゃないか
そんな程度で世界秩序が成されるならば 人種差別とかもあり色々難しいのよ。
あのゴルフ会議はなんだったのかと思うよ
もうね、涙きちゃう、女のコだもん
>>1
日本の国産車販売に限定して、重量税などの税金を無くして、
内需を拡大するように働きかければいいと思うが。
国はやらない。 自動車税 プリウスは非課税なのにアメ車は年に11万1千円
関税10倍でも仕方がないな
アメ車って高いの?ジープとかかな
ま、俺はダイハツで
別にいいんじゃね
何故ネットウヨはトヨタのためにがんばって書き込みするのだろう
トヨタはネトウヨのためになにもしてくれないのに
トヨタが儲けても名古屋に住んでないと何の恩恵もない
ネトウヨは名古屋のゴミどもか
>>1
当然だな、先に仕掛けたのは安倍首相だから、アメリカも同じ事をやって当然
安倍首相:「肉の関税据え置きじゃ〜、輸入量も制限じゃ〜、国民は高額な国産を食えやヒャッハー」 この後豊田とかの株を買った人にウンコをぬーって塗り付けて終わるん?
25%といわず200%でいいだろ
米国債全部売って報復しろ
残念、トヨタなどはアメリカ本土で生産してる
メキシコねえ、、、
>>148
バーカ名古屋じゃねーよ
豊田市、岡崎市、刈谷市、知立市などなどだよー 自動運転、ロボット、核融合でアメリカに負けてるから、貿易不均衡はそのうち縮まるんじゃないかな
そもそも加工貿易っておかしいと思ってた
自国の資源に見合ったことしていかないとね
>>123
日本車はアメリカでは低利益のダンピング商売してる
利益よりシェアていう考えが摩擦の原因では
欧州メーカーが敢えて価格高くしてボロ儲けしてるの見倣えよ >>146
排気量課税に、実燃費と乖離したモード燃費
トヨタとか一部のメーカーの一部の車種が有利になるような仕組みになってる
アメリカからすれば姑息にもみえる
姑息なことやめてもアメ車が爆売するわけもないので
一回フラットにしてみればいいと思う 消費税は輸出企業への還付金がある
非関税障壁としてアメリカに睨まれている
いんじゃね
日本もアメ車にかけたらいいわ
ゼロがゼロになるだけで意味ないけど
>>162
米国は人件費高いからね中国からならありかも
国内工場は縮小か最悪閉鎖だね