世界で人気が高まるＳＵＶ（スポーツ用多目的車）市場に、アウトドアのイメージとは遠い高級車メーカーが相次いで参入している。
市街地での高い走行性能や乗り心地を悪路でも損なわない点をアピールしている。
超高級車の英ロールス・ロイス・モーター・カーズは１０日、初のＳＵＶ「カリナン」を発表した。全長は５・３４メートル、排気量６・７５リットルのエンジンを搭載した大型の四輪駆動車だ。会社側は「世界的にＳＵＶに人気が移っている。顧客である富裕層からの要望も多かった」と説明する。価格は受注を始めた英国で税抜き２１万ポンド（約３１００万円）。日本でも６月に価格を公表した後、受注を始める予定だ。
スーパーカーで知られる伊ランボルギーニも２０１７年１２月、新型ＳＵＶ「ウルス」（消費税抜きで約２６００万円）を発表した。ＳＵＶながら発進から３・６秒で時速１００キロ・メートルに到達する。日本でも人気で、「現在注文した場合、納車まで３年待ちの状態」（広報）という。
http://yomiuri.co.jp/economy/20180517-OYT1T50099.html
ランボルギーニ
ロールス・ロイス
結局もうアメリカ市場しか見てないんだよな
SUVなんてアメリカ人しか欲しがらない
乗車定員一人あたり200万を超える車両は自動車取得税倍で
けっきょくスポーツ用多目的車つったら山やら川やら海やらそういう使い方するわけでさ
そういう場面で一番大事なのは「壊れない」(トラブルがない)ってことであってさ
けっきょく日本車最強！ってなるだけなんじゃねーの？
>>11
数千万円するSUVはそんぬ乗り方はせずに町の乗りな件 その昔、ランボルギーニチーターというのがあってだな、、、
俺3月に予約したよ
6月から販売っておかしくね？
これでもランボルギーニでは1番お安いんだよな
コンセプトカーの方が格好良かったが
SUV最速とか言ってもそれがオンロードじゃ何の価値があるか。ウラカンで事足りる。目指すはジャングルを最速で駆け抜ける踏破性だろに。
オフロードで競争したらランクルはおろかジムニーにも負けるよ。
単に2センチぐらい最低地上高が高いだけの車をSUVと呼称して売ってるのは日本ぐらい
そしてそれに騙されてホイホイ買ってるアホな日本人
CX-5はまだマシとしてCH-Rなんて買っちゃったら目も当てられない
>>15
それは貧しい人が背伸びして買った場合に限る >>1
ちょっとワロタ
いかにも、ランボ・・・フエラーリにも近いか
最低地上高で印象が変わるもんだなｗ
買える世代って3年後にはガンで死んでるかも知れんな
元々トラクターの会社だから、むしろこっちの
方が得意じゃないの？
スカイラインクロスオーバーでいいかな
新しいのでるんでしょ？
(´-`).｡ｏＯ（欧米のSUVブームは"週末はアクティブにアウトドアな自分"ってのを主張する為のツールとして流行っているんであって、
悪路における走破性なんてのは正直どうでも良いんだよな…）
当時、天下のタミヤ模型でもRC化された「チータ」という超本格SUVが
あったんだが。
>>38
シャーシとか流用できて安く作れるから流行してるんじゃないの？ ランボルギーニとロールスロイスは不便なの
自覚したのか
ロールスロイスにはやっぱシャンパンクーラーとかついてんのかな？
悪路で乾杯！
>>15
殆どのユーザーがそんな感じだな
アウトドアフィールドサーキットで
泥だらけのカイエンやチェロキーを見た時は新鮮さを感じたよ
アイツらはほんまもんの金持ちだわ ＳＵＶに走破性を求めるのは車を傷めつけるからおススメしないなぁ
はっきりいって丘サーファーみたいなもんじゃん
>>39
こんなジープみたいでいらんと子供の時思った 今こそ超高級ライトバンを出しなさい。
いくら贅沢に作っても、サイズのせいで居住性に限界がある。
自動車が永遠に鉄道に勝てない理由だ。
少なくとも車高は高いほどよろしい。
狭苦しいアンダーパスなんか、そもそも本当の金持ちは通る必要さえないだろう。
前に出してただろ？
ロールスの四駆は米国の金持ちラッパーが即購入しそう
>>22
アホかwお前が想像するほどの走破性能は無いわ
この手の車は、取りあえず予約する。
納期が来たら、売りに出す。
待つのがイヤな金持ちが、定価以上で買ってくれる。
アベンダドールのサスを4ＷＤ様に変えて車高をあげて、ランクルのダイヤを履かせれば、あら〜不思議 ウルスの出来上がり！
金持ちのアクセサリーだから、値段とカタログスペックが大事
この前さなげアドベンチャーフィールドっていうオフロードトライアルコースで泥だらけのカイエンが走ってた
さすがトヨタのお膝元
ミニバン出してくれよ
Lamborghini Genesis
>>48
ジムニーに負ける走破性でドヤられてもなぁww アメリカ市場の傾向としては
でかいタイヤが好まれる
家みたいにでかい奴な
ピックアップ乗るからってオフに出る訳ではない
あれがクールらしい
>>55
ほー荷台が付いてたのか
スズキのマーボー思い出すな もともとトラクターのメーカーだったんだから本業に戻ったともいえる
イタリア田舎のトラクターメーカーって馬鹿にされたから
スポーツカー市場に参入したのに…（泣
なんだ、チーターをリスペクトしないのか…つまらん。(´・ω・｀)
高速渋滞でお調子者が空ぶかしして
炎上するレジャー流行
アウトドアにも生活車にも無関係なメーカーのSUV買うとか…ｗ
ランボルギーニとかフェラーリっていつまで持つのかねえ
>>44
このカテゴリーはコンセプトから歪んでるからな。
全てが中途半端で裏付けられる機能美が無いから仕方無いのだよ。 >>61
アホの貧乏人が考えそうなことだな。
全く違う。 親会社のVWがSUV用のプラットフォームを持ってるからこういう車もでっち上げられる
>>17
こういう書き方するやつ気持ち悪い
広く知られてる事なのに 今市販車で一番走ってたら目立つ車だからな
目立ちたがり屋の成金は早く乗りたくてしょうがないだろ
街乗りSUVは糞ってグランドツアーで散々こき下ろされてたのに作るってことはやっぱり需要があるんやなって
SUV初参入の癖に生意気な値段だな
ポルシェのSUVみたいにニワカ御用達になるんだろうな
車高上げるだけで飛びついてくれるんだしボロい商売だよね
ロールスロイスはやっぱカッコいいな
恥ずかしくて乗りづらいけど・・・
迎合型のワタクシ、ついついレクサスばかり乗ってしまいますw
ここで文句しか書き込んでないやつの貧乏臭さが半端ないな。
ほとんど転売目的だから正規のルート以外だったらすぐ手に入るよ
金持ちの道楽か、クルマ1台しか置けないハイソな庶民のファミリーカーか、
にしては高杉るので
日本じゃあんま売れねぇだろな
ロールスロイスはなんか違う…こんなん誰も買わんだろ。
>>84
中東の王族が飽きて乗り捨てる迄持てばいいんんじゃね >>1
もっとゴツゴツしてるかと思ったら、あっさり顔だな 自分が豪雪地帯に住んでたらSUV買ってたかもしれん
スバルに限るけど
これもガルウィンドってか
SUVじゃないけどハマーが先にやっちゃってるんだな
どこからベースを流用してるかだな
なんかランドローバーイヴォーグ臭がするが
正直 数人と僅かなモノを運ぶことしかできない乗り物に2000万は馬鹿げてると思う
>>113
スバルってエンジンが特殊でメンテナンスに金がすごくかかるんでしょ？ 日本の都市部じゃ車幅ありすぎてちょろちょろ走り回るのに不向きすぎる
メルセデス/AMGのGクラスは意外とコンパクトなんだけど
>>119
どこで走っても何の取り柄もない車だぞww >>1
もう新しい車は
ハイブリッドかEV以外禁止しろ！ 日産 サファリの再販をお願いします
サイズは、日本の最終型で！！
それ以上だと大き過ぎるんだよ
ランボルギーニっても 中身はアウディやろ
とはいえ元々がトラクターの会社やからアウディでもええのか
イタリア人は本当に上手にデザインするなあ
うらやましいw
なんだタカアシゴキブリみたいなデザインじゃないのか
ﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆ
ﾄﾗｸﾀｰ
↓
ｽｰﾊﾟｰｶｰ
↓
SUV ← なう
↓
ﾄﾗｸﾀｰ？
年間生産台数が数十台
アメリカと中国のお客さんが優先で、日本人が注文しても3年以上先になるという話です
日本人が舐められてるだけ
>>7
俺の後期アルファード総額750万で独身50才の俺は１人で乗る。
なので勘弁してくれ >>129
サファリはええねえ！
サファリパーク行った時
サファリバスで隣に座った幼稚園児が
サファリがうまく発音できず
「盛りパーク！盛りパーク！！」って連呼してて
目の前でライオンが交尾しててコーヒー噴いた
サファリは名車ですな >>11
そういう用途はランクルまでだな
LXとかGLとかになると殆ど街乗りオンリー 霊柩車みたいなデカい車乗って周囲を威圧して喜んでる馬鹿ｗ
自動車メーカーは環境環境言いながら無駄に重い車作って何がしたいんや
>>130
トラクター部門は売らなかった
高級車部門だけドイツに売ったんじゃ無いっけ？
ポルシェは1ランク下なので、フェラーリに
対抗する為にどうしても必要なブランドだった 3年後までは金が貯まるかもしれないから予約だけしとくか
ランボのSUVって山の中で故障しちゃいそうなイメージ
ランボルギーニとかポルシェとかフェラーリとか音がうるせぇよ信号待ちで耳が痛くなる
>>69
結構な頻度でハンティングした鹿を載せたり
ホームセンターで玄関ドア買って自分で付け替える
欧州車が売れるのは海岸沿いだけ >>125
現行型はね。
新型になると、1950mmオーバーになって、日本の道路事情には合わなくなる。
また、都心だと立体駐車場に入らなくなる。 >>132
ははは
そんなの居るのかよｗ
カマドウマならしってるけど >>4
全然違う
SUV＋高級車 の流れは
舗装された道路ばかりでない新興国の富裕層に需要があるんだよ >>93
世間は君のような車オタクだけじゃないんだよ♪ まぁ、とりあえずその性能をWRCマシンが走るような悪路でも100%発揮出来るかやってくれ。
それでもまともに走れるなら車として認めていいと思うよ。
ちょっとしたギッャプのある道で300キロ出したらどうなるか、免許持ってる奴なら普通分かるはず。
おまけに、3年も経ってれば別メーカーから性能が上の似たような安い車が出るだろうからそっち待った方がメリットがある。
大して高くない走破性に不細工なフォルム
乗用車と変わらない車内スペースに鈍重な走り
正直言ってSUVの良さがわからない
カッチョ悪〜w
しかもこんなに値段高い車でオフロード走れるかよ
ランボーファン＝ランボー者
日本でも３年も待ってるファンがいるんだねえ
>>121
家が3億ならクルマが2000万とかふつうじゃね
3000万の家住んでクルマ200万とかふつうだろ まあ良し悪しは別としてランボルギーニやベントレーやロールスロイスのSUVを買う人はイタズラに買っても惜しくない収入や資産を持ってるからまあ羨ましい話だ
納車三年待ちってｗ
その間にレクサスのが発表されて直ぐ買えるだろうから、そっち買っちゃうよｗ
>>174
購入層はランボルギーニが欲しいのであってレクサスが欲しいわけではないのであろう( ˘ω˘ ) >>174
3年待って即転売すれば
高く売れるやろ
銀行に2600万を3年預けても利息なんて鼻くそや！ 中国も人気はSUVだからな。
セダンは不人気になった
時代がSUVだな
普通のセダンとか、背の低い車が見下される時代が来たな
高級SUVがセレブ
ランボのSUVは売れそうな気がする
ランボ好きとSUV好きはかぶってる気がするので
工業製品としてはきっとレクサスの方が優れていると思う。
>>179
セダンは引退後のイメージになってきちゃってるな 買える人には買って貰って街中で見てみたいな。
俺は買えないけど、こういうのは街の風景が変わるから良いと思うけどな。
>>121
流石に2000万はなかなか手が出ないけど乗用車に数人と僅かな物以外何を運ぶんだよ 元々トラクターとか作ってる会社だから、普通なんじゃ
>>15 木立に囲まれた別荘の玄関先に似合うイメージが大切なんだよ 街乗りだけならセダンでいいもの ランボルギーニもロールス・ロイスも
市場にコビを売るとか
落ちたものだなｗ
>>4
近年の小型ナンチャッテSUV人気は世界的傾向だよ
メリケンで売れるのは大型オフローダーでそれは50年前から変わらない 高級SUVの方が悪路に強い、悪天候に強い、雪に強い
室内は広い、荷物も乗る、でかいから威圧感もある
えばれる、完全にそうなっていく、ロールスも参入だから
SUVが一番高く、スポーツカータイプの方が安くなっていく
>>93
だって>>100みたいなやつなもいるんだから
広く知られているとは言えないだろｗ >>191
市場に媚びを売ることで会社を維持し、そのうえで自分たちのポリシーも守っていくって
考えの方が大人な考えなんじゃないか？ >>34
昔のランボルギーニチータ？
結構好きだった
SUVじゃなくクロカンなんだろうけど >>194
＞高級SUVの方が悪路に強い、悪天候に強い、雪に強い
実は意外にそうでもないなんちゃってSUVがむしろ最近の主流だろｗ 納車に3年も待ってるんなら、その間にフルモデルチェンジされるレクサスRX買ったほうがマシじゃね
>>198
そんな事もない、今のランボてガソリンスタンドに入る
あの段差でこするから、異常にゆっくり入ってる、コンビニとかでもおなじ
実用性以前の問題から、まともな車ですごく高いから超高級
スタッドレスつければ、雪も行ける、ランボくらいの人はスノボーなんてやらない
セレブスポーツフィギュアかジャンプの２択 3年待ってる間に他の高性能なモデルが発売されるだろ
こういうの買う人は3年も待ってる間に飽きて次行くよ
>>60
そうなんだよな、プレミア付けて売れるから。
でも過去に購入実績無いと予約も入れられないｗ >>1
3年も経ったら新型が発売されてるんじゃないの。 日本は４駆じゃないなんちゃってSUVが売れてるよね
>>201
最近のランボルギーニはリフター付いてるからスタンドやコンビニ程度の段差程度じゃ
そんなに気はつかわんぞ ポルシェはカイエンじゃなくて
ダカールに出た959の焼き直しをつくれ
SUVの良さがわからん
だいたいランボみたいにスーパーカーばっか作ってるメーカーが実用的な車とか作っちゃダメw
これでオフロード走って小石に当たったらオーナー発狂しそうw
>>152
日本の道を考えると1850前後までが限度だね。 空気抵抗もろに受けるし、バンバン跳ね上がるし何がいいのやら
>>207
俺もそう思った。多分見栄で買うような連中は待つんだろうな。 >>215
こういう車は解らんが、まぁ基本的に一般的なSUVは使い勝手の良さがメリットだな。
ミニバンや1boxの操縦性に満足できないけど、コンパクトやセダンよりは荷物を積みたい。
そういう人が買いたいんじゃないかな。 >>183
運転手雇えるならアルファードに乗る時代 >>24
カイエンに似てるから
エンジン以外はWWのが原型？ >>20
なんでこんなものを買うか
それは最低地上高があるから
普通のアヴェンタドールとかでは下擦るんだよ
こいつならこすらないからどこでも行ける 3年待ちになるなら、借金して一番押さえておけば、儲かっただろうな。
この手の車は誰よりも早く手に入れることがステータス。すぐ手に入るなら、倍でも出す奴はいる。
逆に、3年経って買ったってバカにされるだけ。
>>222
まぁワゴンでもいいけど、7人乗りのワゴンってあるんか？ >>222
スバオタと意識高い系専用で
中途半端で俗物さが無い
無理して屋根に自転車積むならミニバン買えよ >>223
オデッセイとかあったな。今は知らんな
それでも、７人乗りのSUVよりは車内広いぞ。
レクサス、マツダの7人乗りSUV乗ったけど、クソとしか言えない狭さだった。
7-8人乗るならミニバンが一億倍よいよ。 >>224
スバヲタ？
商業車でもワゴン多いだろ、機能に合った構造だから多いのだよ。
トヨタ.プロボックスとか、ハイエースとかな。 >>226
サスのテンションが棒状樹脂パーツの弾力頼みで何回交換したかわからない
スタイルは最高だったけど >>225
あとミニバンはとにかく操縦性が悪くで俺的には乗りたくもない。 今時のセレブIT社長の生き方も変わってきてるんだろう
大雪や台風の時こそ出番だろう、悪天候の高速を爆走、カッコいい
>>229
らしいと言わず座って来いよ、その後にミニバンにも乗っておけ、そんな言葉出せなくなるから。
つか、無駄に過ぎる車体のでかさもだな、、、 >>230
7人も乗せてハンドリングがぁ、路面からのフィードバックがぁ
とか言う変態も少ないでしょ？ ランボルギーニの字面だけみると
ボラギノールかと思ってしまう
誰か買ってーランボルギーニ これは借りもん俺のじゃなーい 撮影の時だけレンタルギーニ
>>224
くどい様で悪いが
「中途半端」ってのがまさしくSUVなんだよ。
流行りの見た目ってだけで取り柄が無い。
ランボルギーニが製造するなら、↓こう言った目指すモノくらいあって欲しいものだ。
これはプジョーだけどなw ３年も待ったら納車する頃には次の型が出ていそうだなｗ
テレビもねぇ
ラジオもねぇ
車はランボルギーニ・イオタ
３年も待ってたら、要らなくなるよね。絶対
もう後悔しか残ってない。
おぎやはぎの車の番組とか見てて思うけど、金持ってる奴って外車ばかり乗ってるけどそんないいもんなのか？
>>246
バカだから他に使い道が思い浮かばないんじゃね？ 総資産額2兆円近い日本一の大富豪はいつも全身ユニクロらしいね
中途半端な成金ほど無駄な高級品を持ちたがる(´・ω・｀)
SUV人気やけどそんなにええか？
ガラのわりに室内は狭いし、車高高いから安定感もいまいちやし
同クラスのセダン、ワゴンより割高やし、何がいいのかわからんのよ
普通にセダンのがよーないか
>>86
オフロード走らせるとすぐボディ割れるぞ！ >>245
3年くらいすぐさ
トラバントは10〜12年待ちだったんだぜ >>195
SUVとクロカンも分からない雑魚が何言ってんだかｗ 予約をしようとしたけど時間がかかるのがなぁ。
現地に住む知人にも頼んでみるらしい。
面倒だしワゴンアールにするかな。
>>245
貧乏人のお前が金持ちの心配しなくていい。
車は他にも買うのだから。 >>247
貧乏人らしい発想だな。
お前も金持ちになれば輸入車を当たり前に乗るわな。
そして今のお前が馬鹿だと気が付く。 SUVなら、チープささえ我慢できればデリカD5が最強
生産台数少ないのに設計に数万点の部品に多くの鋳型に金型
2600万円っても国産車10台分にしかならない
よく採算あうもんだねえ
>>260
VW、アウディ、ベントレー、ポルシェに兄弟車がある
トヨタみたいにケチ臭くないから
それぞれのメーカーが好き勝手に作って別物になってるが
基本的なパーツは世界的には年間何万台と出ているだろうね >>260
新製品投入しないと版権料収入が滞る
車はトントンで良いんじゃ無い そこまで値段のする価値が在るのだろうか？
ロゴだけでいくら上乗せされてるのやら
正直、３年も待ったらもうイラナイってならないか？
熱が覚めてる気がするが。
>>270
価値が有るかどうかなど考える人は客層じゃないの。 >>270
価値というか自分への投資だね
この車を買うにあたって
どういう人の出会いがあるか？
どういう機会に巡り会うか？
車はそのきっかけの一手段
車の価値だけ求めれば、所詮そこまで 普通車の単なるリフトアップ
オフロードや雪道走ったら、あれ、何これ危ない、とｗ
運転ヘタだかSUV乗ってて良かった
センサーやカメラもたくさんつけてるけど
うっかりバックで金網に少しぶつかったが下のゴム部分だったから無傷！
カッコ悪い。
2ドアなら1000歩譲って認めてあげるけど、ト☺タに似てると思うのは気のせい？
中身フォルクスワーゲンでバッチ付け変えてるだけだろ？
>>279
そのフォルクスワーゲンも買えない貧乏人のお前が語るなよ。 >>66
黒くないしクロームパーツが少ない
全体に丸過ぎるからエッジ立たせてライトはツリ目にしないと売れない 買えない奴は無視
セレブが買う
片落ちとか プリウスじゃないんだよ
むしろ貴重になる
ﾐｳﾗとかいまでは５倍 それいじょう
3年 待つに決まってる
言いたくないけど 相手にしてない
>>1
ランボルギーニの方の後ろのドアの取っ手どうなってんの？これ >>290
要らないと言うより、そもそも買えないだろ。 >>21
SUBARU outbackはどうですか？ >>294
スバルとかレンタカーで乗ったとしても
知り合いに見られたら生きていけない お前ら貧乏人のために教えてやるけどこんなこういうクルマは資産運用目的も含まれてるんだよ。お前らみたいにこれ1台ってわけじゃないんだから。
みんな知ってることを
わざわざﾄﾞﾔ顔して書き込むとは
クロスカントリー車
荷物は、其ほど積めないが悪路踏破性能は、絶対に負けない車。
SUV
クロスカントリー車程の悪路踏破性能は必要ないが、アウトドアスポーツ用具(ジェットスキーとかオフロードバイク等)を積む事が出来て、現地まで行ける車。
>>4
でもアメリカンサイズのSUVは
さすがにリスクデカすぎて出せないみたいね >>137
？？
定員だぞ？お前脳みそ腐ってんのか？ >>13
千円札でも260万と思うと死ぬほど高く感じる >>1
これか
このメーカーにしては初めてじゃないの？こんなやっつけデザイン(´・ω・｀)
まるでデカいインチのアルミを入れて地上高うpしただけのようだ これ買える人ならベンツのGクラス買った方がいいスよきっと
節税+プレミア狙いでほしいな
でも時計のが割がいい
保管料かからんしまねロンしやすいし
とリシャール11持ちの俺
日本でＳＵＶ乗ってるのは見栄っ張りの芋野郎
９９割が運転下手糞の底辺
パリダカ全盛期
>>48
いいとこ私立の運動会いくとグラウンドで
バーキンを放り投げて場所とるかーちゃんいるからな >>301車も持てない底辺のお前に言われても
説得力皆無 これ車好きが買うんじゃなくて
成金の金持ちアピールの車だからなあ
高いわりに何処にこんなに金掛かってんのって作り出しなあ
１億の車に接着剤で取り付けは無いわあ
なんていうかブランド志向のヤツしかのんないだろw
セダンデザインを無理やりSUVにした感じでまず格好悪い
ブランドとしてデザインの共通化が大事なんだろうが
単純にカッコ悪い
よーに買うヤツはランボだからロールスロイスだからで買う
支那成金やバカにあてがう車
ランボルギーニのＳＵＶ買う金と使う時間の両方ある人いたら羨ましいわ。たぶん金額的にははした金だけど使う時間無くて買って放置ってのが大半だろ。
>>324
妬みやっかみはみっともないぞ。
素直に買える人が羨ましいと言えよアホの貧乏人。 ロールスやランボルギーニはSUVを出してほしくなかったなあ
顧客である富裕層からの要望が多かったのかもしれないが
>>331
ランボルギーニにはSUVではなくトラクターの技術を全力投入したCCVを出して貰いたかった 思ったよりダサいよな。。
もうちょっとなんとかならんかったのか。
これならポルシェ嫌いな俺でもカイエン選ぶわ。
>>1
お金持ちはたくさんいるけど
こんなの欲しがるかな
車体デカくキャビンは狭く。
屋根斜めにすんなよ狭っ苦しいだろが！ >>21
日本しか知らないお前が「日本ぐらい」と語る
滑稽すぎて草しか生えない
あと文章からキムチ臭がするんですけどｗ 3年待ちより、何人待ちなのか知りたいよな
3年待ちだけど10人しか待ってませんとかかもしれんしｗｗ
作らな過ぎｗｗ
既にトラクターという最強のオフロードカー作ってるだろ
街中走行限定のSUV
つか、SUV持ちで見舗装路を走る奴がどれだけいることやら
お荷物ってマジ? 作ったら作っただけ売れるだろ、こういうの
>>348
トゥアレグだからこそ良いんだが。
君はもっといい車に乗ってるのか？ へえ、何年か前に缶コーヒーのおまけで付いてた
京商のミニカー、これむっちゃカッコええクルマやわ、こういうの乗りてえわ〜って
ずーっと飾ってたけど（買えるわけないが）あと3年以上待たされんのか
俺スーパーカー大好きっ子だったのに
何でプリウスみたいなだっせえ車乗ってんだろ・・・
ベントレーのジープタイプもいいねえ
これと兄弟車でしょ？
まあワーゲンがお得なんかなあ
>>351
ワーゲンのでも最高だよ。
それより豪華さが欲しければポルシェ、ベントレー、ランボルギーニ。
これらの選択は好みだね。好きに撰べばいいさ。 こんなの買うならハマーを引きずるランクル買ったほうがいい
>>353
ランクルも買えない貧乏人の君は、金持ちの買い物にケチを付けなくていいんだよ。 
