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【２年連続最終赤字のパイオニア】 カーナビ受注生産見直し YouTube動画>2本 ->画像>3枚
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https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180514/k10011438171000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_016 5月14日 19時30分
カーナビゲーション大手のパイオニアが、ことし３月期の決算で２年連続の最終赤字になりました。車の電動化やＩｏＴ化で高機能化するカーナビやカーオーディオの開発費がかさんでいるためで、会社では、ほかの企業との提携も含めて事業を見直すことを明らかにしました。
発表によりますと、パイオニアのことし３月期の決算は、売り上げが３６５４億円と前の年に比べて５．５％減り、最終的な損益も７１億円の赤字で、２年連続の最終赤字になりました。
これは、新車に搭載されるカーナビやカーオーディオを受注生産する主力の事業が赤字になっていることが主な要因です。
会社では、車の電動化やＩｏＴ化が加速し、カーナビを通じて渋滞情報などを共有するシステムや、カーオーディオとスマートフォンが連動するシステムなどの新たな機能の開発費がかさんでいると説明しています。
このため、主力のカーナビなどの受注生産は、今後見直し、ほかの企業と提携して合弁会社を作ることも含め、ことし秋までに抜本的な対策をまとめる考えを明らかにしました。
パイオニアでは小谷進社長が退任し、ことし６月に森谷浩一常務が社長に昇格する人事を１４日にあわせて発表し、新たな体制で見直しを進める方針です。
車持ってる連中はカーナビ買ってやれよ
まだまだBDドライブを生産してもらわないと困るからな
もう車も売れない日本なのに
カーナビ事業とか投資家も呆れるわ
地図更新が高過ぎるんだよ
更新無料にしないともう無理だろ
２０年以上まえからしょっちゅう赤字だったろ、あそこ
パイオニアのコンポは留守電の機能があってだな
当時ＣＭで「はい、明菜です、只今外出しています・・・」ってやってて
このＣＭ見てコンポ買ったら中森明菜の声で留守電になると思って買ったプライベート・・・
まだ持ってんぞ、俺は
パイオニアって車メーカーに純製品を卸してないのかな？
バックビューモニターのためにつけてるだけ。
地図更新高いし、事前にグーグルさんに聞けばそれでいい。
>>15 それだよな。
機器もシンプルにしてスマホにある程度任せるか、革新的な機能のどちらかにしないと先が無いだろうね。
>>6 標準装備だし、スマホナビもある。
オプション設定のものは売れるわけがないだろ！
もっとシンプルで安いの頼むわ。
道案内だけしてくれたらいい。
廃車するまで使わない機能ばかりじゃん。
テザリングが当たり前になったいまこそ、通信しながらいろいろできるだろうに
ぜんぜんやらないよな
Blu-rayプレイヤーもホームシアターサラウンドアンプも壊れたしパイオニアは金輪際もう買わないと決めたわ
カーナビなんて、明らかにスマホに取って代わられるジャンル
未来は無い
＞車の電動化やＩｏＴ化で高機能化するカーナビやカーオーディオの開発費がかさんでいるためで
国産ナビにそんなに高機能のイメージがないんだが
ワイヤレス接続のAndroid Auto対応ディスプレイオーディオが欲しい
もうカーナビは諦めて、iPad連動できるよう開発した方が、細々と生き残れるぞ。
今後はスマホフリック世代が中心になるのに、カーナビで爺みたいにポチポチ入力やるわけないだろ。
こないだナビなしのオフクロの車を借りたから初めてスマホのグーグルに道案内させたらあれで充分だと思った、
何十万も出してナビつける必要ないわと思った。
ナビの調子が悪くなったので急場しのぎで安物のタブレットにヤフーナビ入れて使ってるけど
十分すぎるほど充実してるわ 次は買わない
>>25 踏切がある道で電車の時刻と連動して踏切が混みそうな時は迂回するとかそういうこともできそうなのにやらないよね
いまいくらくらいすんの？車に最初からついてるので十分良いよ。買い換える気にならん
スマホで代用できるし、今更カーナビなんかいらない
中華製 Pumpkin でも十分役に立つ それよりもさっさとITとナビ、音楽関係を統合した
ネット接続できる純正端末を値ごろな価格で出せ
未だに性能悪い更新料のかかる糞純正ナビとか、30年遅れてるわ
セールスで買った富士通のカーナビが絶望的に頭悪くて、次こそパイオニアと思ってたのに
すっかりヤフーカーナビしか使わなくなったなあ。
タダだし地図は常に最新だし、あんなのがあったらカーナビ業界なんて終わるわ
楽ナビは安いんだけど
取り付け工賃が高いのよね
機能は気に入ってる
音声入力にもっと力入れろよ
まあGoogleやらAmazonに対抗するのが難しいのはわかるけどさ
運転中は触れないんだから声しかないだろ
>>40 そんなダメナビを買収したデンソー大丈夫か？
本社のすぐ近所に住んでます
つかいつの間に近所に来たんだパイオニアｗ
>>40 10年くらい前はパイオニアよりイクリプスの方がルート引くのが速いし賢かったけど今はダメなのか
ユピテルの後付けで十分古くなったら
丸ごと買い換えるだけだし
そもそもカーナビがなんで売れないのか？
理由は簡単。
Google Maps以下の低機能と操作性、解像度の低さと、それでいてアプデで金取るというヴァカげた商法。
トドメはテレビだディスクだ要らん機能を未だに標準で乗っけてるクソダサさ。
センスないゴミに何十万も払わんってのが未だに理解出来てないんだろうな。
>>45 無理無理ｗ
組み込み屋の連中にその要求はｗ
>>56 さらにテレビ機能でNHKから詐取される始末
>>35 スマホアプリが周辺で同じアプリを使用している車の情報を利用して迂回路出していそうw
ネットに繋がっているアプリに勝つには、生半可なAIじゃなくてナビが自動運転してくれるレベルのものを搭載しないと。
5年前に買ったマツダ車の純正ナビがパイオニア製。道案内させると、交差点曲がるタイミンクの指示がクソすぎて何度間違えて慌てたことか。あげく運転にイチャモンつけやがる。
以前使ってたDVDレコーダーはすごく使いやすかったのに、とても同じメーカーとは思えない。
ナビのせいで、俺にとってパイオニアはくそメーカーになった。
>>45 その通り！音声認識が全く持ってお粗末w
アマゾンエコーdotとか車内に持ち込んでる人も増えつつある。
ドライバーのニーズをちゃんと捉えていなかった。
ナビメーカーのトップを走ってたんだがwww
音声認識＋人工知能ね。俺は15年前くらいから言ってただよね。
ナイトライダーを見本として開発するように。
当時は馬鹿なクレーマーが何か言ってるくらいにしか思わなかっただろうが、
2018年今の状況をみるとどうか？自動運転は現実のものになりつつあるし、
音声認識も外国勢は頑張っている。
まぁ、自業自得と言ったところかなww
ナビの地図が有料なのはまだ許せるけど
製造から10年で更新ディスクの販売終了ってふざけんなストラーダ
パイオニアのカーナビは、
画面の操作ボタンが散らかっている。
製品がハードありきって手に取るように分かる。
ソフトの開発陣も大変だろう。
>>65 サイバーナビとか楽ナビってネームバリューで売れてるけど性能は糞だよね
明らかに遠回りや遅いルート引くし本当に馬鹿だと思う
カーナビよりスマホのナビの方がいいからなあ
yahooかGoogleと組んで地図更新料タダにでも
しないと誰もつけなくなると思うわ
数年前に7万円ぐらいの楽ナビ買ったけど、音楽聞く時にアルバムを選ぶの大変。
すっごい深いメニューまで操作しないといけない。運転中は無理。
あと4000円の音楽再生専用機より音が悪い。
カーナビに特化した時点で自殺したんだと思った。
その通りになったw
デジカメと同じよ
寧ろ一眼のあるカメラ業界よりもヤバイだろう
>>60 自分達で無理ならベンチャー企業買うなり、
大学でやってる先生にやってもらうなり、なんでやらないんだろうね日本の企業は
必死さが足りないというか、社会のリソースの使い方が下手くそというか
結局のところ大手企業とか、優位な立場に踏ん反り返って偉ぶりたいだけのアホにしか見えないんだよな
>>75 自前の地図制作子会社があるんだよw
以前ゼンリンと訴訟沙汰になったがww
子会社を守る為には更新無料にはできんだろうなw
製品に関して肯定的な意見がひとつもないなw
毎日のように不特定な場所でいくからサイバーを使い続けてるわ
なんだかんだ地図は見易い
>>69 90年代某メーカーの音声入力ナビには行くぞキットと言うとそう返す裏コマンドがあった
ソースは俺
開発関係者
最高級の20万のサイバーナビでさえ
タッチパネル反応はクソ
地図のスクロールすごい遅い
操作形態が滅茶苦茶で意味不明な部分いっぱい
音声認識はまったく使い物にならない
地図更新でボッタクリ
二度と買わん
実際はGooglemapで目的地特定してからのナビが多いのではないか。シンプルな機能に地図データ更新無料が前提なのが…
シェアカー向けの開発やら細々と稼ぐしか道はなさそう。
>>25>>35
>>63 いい感じで調子に乗ってバカにしてるけどさ、
パイオニアは2006年からその取り組みをしているよ
今ではスマホを介して一台一台のリアルタイム渋滞状況を共有してルート検索に利用しているよ
>>68 機種毎の更新ディスクではなく何故差分追加対応出来る規格に統一しなかったのか。
次は中華のBluetooth接続2dinにすっかな。
googole map だといまだに目的地が明確じゃないと、いろいろさがしにくいんだよな。
カーナビはジャンルわけされてるから、そこはいいわ。
明らかに機能が値段に見合ってない
消える業種って最後こんな感じになるよね
最新の地図データは更新料が高いから、オークションで５年くらい前の買ってる。
後楽園球場のバックスクリーンの両サイドにカタカナでパイオニアの広告看板があった時代が全盛期だったなぁ
>>72 今はどの市販のナビもそうじゃない？
法律かなんかで
クラリオンかケンウッドと合併しかないだろ
あとセルスターとかユピテルあたりでも
DVDレコーダーとかプラズマテレビ世界で初めて作っておいて、
経営センスないとしか思えない
おれはケンウッド派
カーナビはそれなりに楽しいので
スマホナビは否定派
とうとうパイオニアも山水とかみたいになっちゃうのか？
三年前のスマホよりレスポンス悪いもんな。誰も使わないだろそんなの
google mapの方が渋滞情報もリアルタイムで正確
スマホとブルートゥースで通信
車載はアンテナ、車速センサのみで良い
お前らは新車買ったこと無いから分からないだろうけど
最近は最初からサービスで付いてくるんだよ。キャンペーンといいつついつもやってるからな
パイオニアは社外品の割合が多いからヤバいだろうね
サンスイの８０年代風ラジカセは音がよくて傑作だった カセットだけじゃなくMP3やBLUETOOTHも使えるし
>>87 自社製のナビにクソ高い追加モジュールをつけた車両だけの情報だろ
グーグルあたりの圧倒的なデータ収集力には到底及ばない
もう、バカでもチョンでも使えるようなの作らないと
Ai対話型で音声だけで全てのそうさが出来る位にしないとダメだろ
後、本体脱着がスゲー簡単だとか
スマホを接続して使うオーディオレシーバを売り出せばバカ売れするだろ。
みんなスマホは持ってるんだからスマホナビと連携する機器を出せ。
>>92 ついこの前まで俺も2003年製の楽ナビを2008年まで更新して去年まで使ってて、
新たなカーナビ買って2017地図にしたけど、10年経っても問題ない。
さほど変わってない。
というと嘘になるかw
>>91 車載用AV機器は耐震耐熱基準がかなり厳しく、てサイズもDIN2段までに収めないとならん
頑丈かつコンパクトに作らきゃならん分高くなる
それはわかってやってくれ
>>108 首都高で位置を見失うスマホナビなんて使えない
曲がった後曲がれと指示出したりするし
据え付けと同じ案内をさせればすぐに分かる事
>>97 日本の大企業は技術者は優秀でも経営者はバカばっかり。
それで韓国企業に技術者引き抜かれ今の体たらく。
>>111 都市部なんて新しい道路は出来ないし、出来たとしてもスマホで補完できるからな。
>>100 まあいいかどうせダイアグ用で一般ユーザーには出せないコマンドだったし
ソニーだす
カーオーディオ ナビ レーダー ドライブレコーダー 全部のメーカーが経営統合の時期だろ
>>111 圏央道や新東名のデータがないナビはさすがにちょっと
>>117 出せるようにすればよかったのにw
そういう遊び心が大切なんだよ。
サイバーナビも安くなったし、かなり良いものなのだが
高精度マップ搭載のナビが自動運転のキーテクノロジーの一つなんで
車種専用になって交換できなくなるうえ
開発費もうなぎ登りになるから仕方ないネ
日本の大企業はオーナーが亡くなって雇われ代表取締役だらけになってすっかり凋落したと言える
任期までがんばって後は退職金がっぽりで天下りすることしか目的無い
>>121 許可取ってないし権利問題で危険すぎるのよｗ
声も野島さんてわけじゃないしね
>>110 Bluetooth対応の液晶モニタで再生アンプが付いていれば良いよね。
つかもう興味が無くて最近のを見ていないからもうあるのかが分からん。
スマホナビに大きく勝てるのは車速センサーくらいになるのかな
毎日車を使う身としてはカーナビを買おうかとも思うんだが、NAVITIMEの地図や機能の更新の頻度を考えるとそのメリットを大きく感じてしまう
>>125 権利買えばよかったのにw
価格が上がってしまうかw
はよ潰れろやｗｗｗｗ
川越のパイオニアに納品に行ったことあるけど
人生楽しんでそうな社員だらけでイラっとしたわ
選民意識なのか知らんが納品業者なんか見下してたんだろうな
はよ潰れて路頭に迷えやゴミｗｗ
>>124 経営の手腕よりも社内政治に長けた奴ばかりが偉くなるからな。
ブルーーレイのカーオーディオってなんで出ないんだ パナソニックしかないけど
>>115 カーナビに限らず技術者の待遇を蔑ろにしたツケだやね。
数字だけ見てコストが高いとかだけ言ってる役員とかは要らねぇ。
＞人生楽しんでそうな社員だらけでイラっとしたわ
ｗｗｗｗ
祇園精舎の鐘の声
諸行無常の響きあり
沙羅双樹の花の色
盛者必衰の理をあらわす
おごれる者も久しからず
ただ春の夜の夢のごとし
たけき者も遂には滅びぬ
ひとえに風の前の塵に同じ
>>133 需要が無いから。あんな小さい画面で表示させても大して綺麗じゃない
ダッシュボードの裏配線 もうusbだけで統一してくれ。
各メーカー違うコネクタとかもうやめてくれ。
>>1 つうか、なんで企業が赤字になるの？
バカしか居ないのか？こいつら
ブルーレイは高画質以外に長時間撮れるだろうに 1枚入れときゃ取り換える面倒無く助かる
カーナビのSOCってスナドラだとどの程度なのかな。
無料の競合製品がある以上、厳しい結果になるのは目に見えているわけで、
これから先の事業計画をどう練るつもりなのか非常に気になる。
>>135 結構若い美男美女の社員もいたからメシウマだわｗｗｗｗ
今の時代大企業でもつぶれるんだよ
そういうリスクも知らず胡坐かいて余裕かましてるやつらが
路頭に迷うのは面白いだろう
今時カーナビなんかゴリラとかユピテルとかスマホで十分なんだよ
いらねえ機能ばっかつけて20万30マンのナビなんか誰が買うんだよ
パイオニアなんて会社はもう終わってんだよバーカｗｗ
グーグルと提携して地図、スマートスピーカー組み込んだらバカ売れするだろ
スマホがあるのにわざわざスマホナびより低性能で有料のカーナビなんて買うわけねえじゃん
>>144 いや俺に言われてもw
πを批判してるのは俺だしw
>>129 当時まだ音声認識は珍しかったから目玉になると
野島さんもささきさんも呼んで録音してとか試算はしたそうな
誰も買わない価格になったってさｗ
>>107 他社製品でも使えるやつがあるよ
ナビ本体とスマホをBluetoothで繋ぐだけだよ
あんた日本のモノづくりメーカーに対する憎しみだけで書いてない？
もしくは日本の製造業を上から目線で貶めるとカッコいいと思ってるとか
>>146 子会社がグーグルと同じ動画撮影も行ってるし、自前の地図制作会社があるんだよw
>>149 それが高いんだよな。もちょっと緩やかにすればいいのにな。
権利関係高杉だろ
バルクのＢＤドライブもえらく寿命短いしどうしたんだ。
>>141 「道は星に聞け」か あの頃のカロッツエリアは憧れだったな
何でこんなに落ちぶれたんだろう？
単に車載用アンドロイド2DINタブレットを作ればいいだけだろ。
パイオニア御曹司の嫁は井川遥じゃなかったか？
法則発動・・・・
ＴＡＤが生き残ればパイオニア本体なんか要らない
パイオニアよりもサンスイやナカミチに生き残ってほしかった
インターフェースをもうちょっと使いやすくすれば、まだ化けるんじゃないか？と適当に言ってみる。
TV、レコーダーが一世一代の賭けでそれに負けたんだからｗ
2年連続赤字ってもう経営的にはかなり行き詰ってるでしょ
マジで倒産すんじゃねｗ
>>17 中森明菜歌手デビュー時の所属レコード会社がワーナーパイオニアだもんな。
>>152 わざわざナビとスマホを繋ぐなら、スマホだけでいいじゃん
パイオニアって音響メーカーじゃなくってカーナビ大手って言われちゃうんか
>>160 子会社も生きて行かなきゃならんのに、更新無料とかしたらどうなるかw
もうソフトウエアの世界になっているから無理なんじゃないかな？
素直にディスプレイだけをうって中身はぐぐるにまかせたほうがいいと思う
もっとcarplay用にマイク沢山つけてノイズあっても音声認識確実にできる様にしろよ。
下手くそ
型落ちの安い4万円台の楽ナビを買って自分で取り付けたけど
昔に比べると取り付けもカプラーをつなぐ程度で楽になったな
バックカメラと地デジが見たいからで年に数回のカーナビはオマケ
見慣れてるからという面もあるが
音はいいからそっちにシフトした方がいいね。誰もが認めるだろ
富士通テンもデンソーに買収されたんだよな。
車は売れてると思うんだが。車が売れればナビも売れるという図式ではなくなったのかな？
>>159 今は機械的には実質そうなってるようなもんだよ
OSはandroidベースで、
未だ需要のある光学ドライブユニットと
耐熱と耐寒と耐衝撃と接続端子類のために奥行きを食ってるだけ
CDとかDVDの再生録画機が優秀だった気がする
ソフトウエアにシフトしてお手上げって感じなんだろうなぁ
>>173 音響事業、映像事業はもうやってないよ。オンキヨーにうっぱらっちゃった
テレビ→ソニー、シャープ
オーディオ→ONKYO、DENON
レコーダー→ソニー
PC→VAIO、東芝、富士通、NEC、mouse、海外
ナビ→スマホ、YUPITERU、panasonic
スピーカー→KENWOOD、BLAM、JBL
パイオニアさん、あんたの居場所どこにもないよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
カーナビついてるけどスマホの
グーグルマップ使ってるわ
音楽、動画スマホをブルーツゥース
接続して使うだけだからカーステ機能
だけで十分
カーナビに10万以上とか失敗だった
3万くらいのカーステつけた方が良かったわ
音も良いし
選択と集中は大事だが、その選択を間違ったら終わるなw
androidベースのナビが主流になると儲けが縮小するし先行き暗いな
>>10 みんな気づいていた
パイオニアだけが気づかないフリをしていた
確証バイアス
>>76 そうそう。
メニュー階層のデザインは、ユーザビリティとか全く考えられてないよ。人間工学学んだ人開発にいないんだろうか？
道路情報聞くために何度もメニュー押すなんでありえないと思った。しかもどこにあるか全く直感的にわからないから探すはめになる。
まだナビ自体が珍しかった昔ならともかく
今は競争相手がGoogleとAppleだから
さすがのサイバーナビも分が悪い
もうちょいカーナビアプリの性能が上がれば言う事無いんだが
今のやつだとルートもおかしいし曲がる箇所が分かりずらい
ナビ屋で電機メーカーみたいにIVI作れないからか
DJ機器も外資に売ったしもう何も残ってないな
>>184 トンネルの中で道を間違えるようなやつはそういないと思うのだが…
パイオニアのオーディオの音がいいって言ってる奴は
もっと音がいいスピーカーに出会ってない可哀そうな人
パイオニアなんか入門レベル
>>184 ところが最近のナビアプリはトンネルでもジャイロやＧセンサの情報である程度マップマッチングできるんだよ
山手トンネルみたいな超大トンネルではさすがに無理だけど
>>184 車載もジャイロか車速センサー積んでないと無理よ
スマホがこれだけ普及している現代社会でナビ事業が過去と同じだけの
収益が上がると思い込んでる方がヤバいけどさすがにそれは無いよな
騒音の塊の自動車内でなんとかして良い音で音楽聞くという
マゾっぽい趣味も昭和なら通用してたんだけどなあ
カーオーディオもチープなのとハイエンドの2極化されてて買い替えに困ってる
5〜10万くらいのが無い
>>189 車運転したこと無いような人はそのように言う
サンスイはラジカセ作ってるぞ パイオニアも８０年代風ラジカセ作ればいい
>>32 スマホで道案内させるのだとパケット無制限プランで月に1万円前後払っているのでは。
年間12万も払っていれば、カーナビ買うまでも無いです
カーナビ一点集中とかやっておいて、
開発費がかかり過ぎて付いていけませんって
情けなねえ話だなおいｗ
>>195 首都高みてーなとこ以外は間違えようが無いだろ、そもそも
>>167 あ、言い返せなくなって話をそらす人とは会話を打ち切ることにしてます
俺は
>>25>>35
>>63>>107の無知な間違いをバカにしつつ否定してるだけなんで。
>>185 もう時代は人工知能（音声認識）なんだよ。
πは自前で開発してんのか？
スマホナビは、今のところはカーナビとしての使い勝手は話にならないので、スマホ普及で
ナビメーカピンチってのがいまいちピンと来ないんだよな。
コスパが良いのはたしかだけど。
>>189 首都高ではトンネル内分岐がよくあるが
正直首都高を走るならカーナビだけに頼ってはいけないからなあ
予習が必要
運転中は操作できない項目あるのが糞過ぎると思う
結局、スマホで調べてもらうことになる
>>56 同感。今はスマホのタッチパネルが当たり前なので車載パネルの感度の悪さにイラつく人も多いと思う
確かスマホなどの静電式じゃなく感圧式など別方式が採用されているらしい。
もうあきらめてApple CarplayとAndroid Auto対応の簡素な機種に特化した方がよい。
>>196 いまのサンスイは過去のサンスイと何の関係も無いブランド貸しの中華製
ナカミチも関係の無い会社がなんちゃってナカミチを作っている
>>184 >>191 屋内位置測位でも応用してトンネル内の位置を正確に把握できるようになった時が
カーナビ専用機の終わりかもな
カメラモニターとオーディオの機能だけであとはスマホ側が担うようになる
パイオニアも俺から言わせればaiwaと変わらんｗｗｗ
時代についていけないメーカーは消えるのみだ
無能経営者と危機感のない社員じゃ現代に生き残れる会社は作れない
黙ってお逝き
>>202 単純にスマホナビでは話にならない、なんて使いかたする人はほとんどいないってことじゃないですかね
>>204 それはケーブル一本サイドブレーキにｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮ
カーナビって当たり前だけど、車に乗ってる時しか使えないからね
サンヨーが手持ちのナビ作ったけど普及しなかった
スマホが、ここまで高機能になるとは思わなかっただろう
今や、カーナビもネット必須になってるからさ・・
カーナビも終了だとは思うよ
>>167 スマホは勾配が反映されないし、トンネルで終了だからな。
高速下とかすぐ高速走ってることになるし。
JVCケンウッド売ってパイオニア買った。う〜んダメだ。どうも逆
＞ID:LwxwIdt60
πに相当恨みがあるようだねw
>>45 GoogleやAppleが巨額の投資をして臨んでる分野だからパイオニアといえど一企業の努力では何とも出来ない差がある。
特にスマホが普及してから、ものすごく高精度・高機能なサービスをごく自然に受けられるようになったので、
市販の製品が鈍重に感じられることも増えただろう。
amazon echoでナビ機能あったら面白いんだけどなぁ
俺「アレクサ 道案内して、護国寺まで」
アレクサ「護国寺までのルートを案内します」
>>197 スマホをナビ「だけ」に使うなら、確かにそうだな
リストラばかりしていて優秀な奴残っていないだろう
一昔前のリストラで数千万貰って転職したやつが
勝ち組かな
川越工場の敷地内にリストラ面談用に小さなプレハブ小屋
沢山作っているの見た時笑った
スマホナビでは上に高速が走ってるような下道ではまともに案内できないでしょ
例えば298号とかさ
>>208 某駅位置ゲーやってる人は地下鉄でも駅とってるっていうから、今やってやれないことは無いレベル
キャリアによるらしい
俺のポケットWiFiは壊滅してるが
パイオニアも戦略が裏目だよな・・
DVDレコーダーとプラズマ両方やって、両方共撤退だろ
もっとも、あんなに早くDVDレコーダーって消えるとは俺も思わなかった
最近は格安SIMを入れたiPadでカーナビ化したいと考える人が多い
その辺のカーナビよりも画面サイズや解像度が上なうえ、
、ナビアプリを起動させること以外にも、
旅先のレストラン情報を調べたりと様々な使い方ができる。
>>221 無料のyahooカーナビでもそう言う場合の対策はされてますよ、もう
声優のナビ声をオプションで売ればオタが買いそうじゃん
>>229 難しく考えるからだよ
単純に上の道と下の道で自分の走ってるほうにボタンで切り替えるだけw
>>216 恨みなんてないよ
大企業に就職できたからって危機感なく胡坐かいて余裕かましてる奴らがうざいだけ
自分の勤めてる会社が2年赤字だったら恥ずかしいよ
だって経営しないほうが損失すくないわけだからね
今社員がやってることすべてが赤字になるための行動なのだから
恥だね
>>218 直にできるだろうね。その時πは・・・w
>>152 一般的カーナビでは、いまだにメーカーがあらかじめカーナビ本体に搭載した固定的な情報のみを活用していたに過ぎません。
そこでカロッツェリアは、通信のブロードバンド化が進む中、カーライフにおける“知”の共有をもたらす次世代基幹ビジョンを提唱。
それが、スマートループなのです。
横からだけど、Webサイトに有るこの説明では何が出来るのかサッパリ分からんなあ。
それはともかくとして、この機能を使うためにWEBでのお客様登録が必要な理由が分からないし、プローブ情報送信設定（←これが何を意味するのか説明書にも書いてない）とか、いちいち躊躇するんだよなあ。
未だにバカ高い値段で売ってる企業はバカとしかいえんな
今月うちの親父が1マンぐらいで移動式買ったわ
>>209 aiwaは名前だけは復活した、十和田オーディオという会社がＳＯＮＹから
商標を譲り受け製品を出している、しかし製造は中国委託工場製なので
やっぱりパチ物臭い
>>230 上に屋根がある道路では、GPS検出できないから信号があって止まってもスマホでは検出できないよ？
車速センサーとジャイロのある内蔵ならできるけど
>>220 マジ笑えるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
将来的は、着脱式ipadみたいになるだろうね
車内って環境厳しいからさ、放置されると即故障なんだよな
ドライブレコーダーなんかもそう
>>224 俺もπのレコーダー買ってたんだよな。もう壊れてしまったけどw
テレビが映らない安めの奴を作って売ればかなり買い替えすすむかもよ
>>233 Π「アレクサ、ビジネスチャンス教えて」
ｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>237 だからさっきも書いたけど
その機能を日常的に必要とする人がどれだけいるの？て話だよ
大半の人はスマホで足りてる、足りないなと思っても20万も出さん
仕事でナビにぶら下がってるモジュール作ってるけど、
今期からナビから他の製品をターゲットにしての開発体勢が明確になってるよ、
もちろん内々で準備は進めてたわけだが、ナビが事業としてシュリンクしてんだなあと改めて分かるわ
かといって何でもスマホじゃ
何台スマホがあっても足りないし寿命短いだろうし
>>228 大昔にやってる
やってもムダとメーカーが認識しただけ
やるならスマホナビアプリがコラボする方がいい
楽ナビつけてるけど操作系や音関係でかなり気に入ってるわ
パナ信者やったけど操作系が悪いしメニュ画面も見づらいし地図画面がしょぼい
次も付けたいけども今時メーカー純正の一体型多いんで２DIN付けれない
>>243 その程度の機能のナビは新車装着に付いてるんだよ。つまりおまけで付いてくるもので。
20万もするのは完全な嗜好品
>>236 テレビでいうFUNAIみたいなもんだなｗ
一応使えればいいや的な
音にこだわらないから安いCDラジカセ欲しいって人が
aiwaのラジカセを買ってたもんだ
>210
走りながら道を案内するという基本的なところで全く使えないので、本当に競合してるのか？
っていう素朴な疑問。
道に迷ったときにどこかに停車して調べる分には十分使えるんだけどね。みんなそんな使い方
で十分なん？
>>251 まともに動くか23区で走れば分かるよ。ずれまくるから
＞ほかの企業と提携して合弁会社を作ることも含め
もう単独の立て直しできないのゲロってるな
ボルボとかテスラみたいに画面は縦のがいいと思うけど
>>248 その純正オプションが売れなくて赤字です、て話なんですが…
>>19 今は知らんけど6〜7年前にOEMでトヨタあたりに卸してた気がする。
1回サイバーナビ使ったけどAVアンプ並みにサラウンドモードが多彩で音は良かったな
ただそれ以降は純正ナビしか使ってないけど
ID:zFw+WGCj0 [5/5]
こうやって こういうのは出来ないだろ？ みたいに言ってくるやつって
DVD-Rが出てきた時もケースに入ってるRAMの方がいいとか
液晶が出てきてもブラウン管の方が発色と応答速度が良いとか
光学式マウスが出てきた時もボール式の方が感度が良いとか
いつの時代もずーっとずーっと出てくるよな
>>246 中途半端な声優使って、
中途半端なナビだから売れないんだよ。
>>256 シャープ買収した台湾の会社が名乗りでるかな
いやもう事業的に詰んでるからむりかｗ
>>245 ナビはやってないけどスマホ3台持ってる
そんな人ゴロゴロいるでしょ
ナビ専用スマホなんて安物で十分だし
専用機は頑丈に作ってあるから高いのは当たり前
バカ高いナビ買ったって、
いつも通る道なんざ使わないからな。
たまにしか使わなきゃいらないという
結論になる。
スマホにナビアプリが入っているから
買わないのではなく、たまにしか使わない機能はスマホのおまけ程度で
事足りるから買う必要がないという事。多分ナビメーカーは解っていて出来ないんだろうな。
AVセンターはパイオニアのLXシリーズが一番音がいいけどな
ディスプレイオーディオ＋iPhoneのカープレイが出来る機種はまだ車載器として需要はあるのかな？
かつオプションで組み込む場合は安価ね
ナビ本体はもうスマホでええ
足りん機能でスマホを補うしかないんじゃないすかね。ディスプレイ、GPS他センサー拡充、DAC。この辺り痒いところを補完するしかないですわ
車のフロントにカメラつけて画面越しに走行映像とリンクさせ危険知らせたりそんな機能要らないんだなぁ
ガンダムのコックピットかよって
>>263 パねえ声優使ってパねえナビ作って声豚が買ってもパイが小さすぎて商売にならない
パイがデカい一般ユーザーはキモくて買わない
>>117 ソニーのナビ、凄く良かったのに止めたのは残念だわ。
地図更新も出来なくなって、さあどうしましょう＞＜
Xperiaのオプションか何かで復活してくれ。
テレビやDJオーディオ機器を捨てて
カーナビ一本足打法に切り替えた結果
めでたくスマホに駆逐される
>>247 カメラとか障害物検知センサの類とつながってるから
そういうものを使うためには純正ナビが嫌でも抱き合わせになるんだよな
昔はカロッツェリアは憧れだったんたけどな
胡座かきすぎたな
新しく買ったノートパソコンがディスクドライブないんだが、パイオニアの外付けブルーレイディスクドライブ買っとけばいい？
アイ・オーもバッファローも低評価多くて警戒している
初代楽ナビliteまだ使ってるぜぇ〜有料でも地図更新できないから、単にオーディオ(というかBTスピーカー？)として使っている。のと、遠出するときは、日本のどの辺にいるかを把握するのに使っているw
>>271 そこなんだよw
開発の方向性を間違った例ww
楽天モバイルは低速モードでも１Mぐらい出るから
普通に無制限でyahooとかgoogleのナビ機能使えるんだなぁｗ
しかも通話5分無料で月2000円ちょっと
更新有料の20万のナビなんか誰が買うんだよバーカｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
これからは自動運転絡みでカーナビは純正品に置き換わるんじゃないか？
スマホナビの方がコスパがいいんだよ。
カーナビが20万円とかないわ。
純正オーディオとスマホナビで十分。
2003年頃はマジで、K.I.T.T.を作ってくれるのはπと信じてた。
が、この体たらくwww
前述にもあるがほんとになんでスマホやデータ通信端末とWIFIやBluetooth連動させたり
してデータ更新とか最新情報をユーザに提供するサービスとかしないんだろ。
月々500-1000円ぐらいなら払ってもいいぞ
古いデータで道なき荒野をナビされるよりそのほうがいい
スマホナビで充分って奴は、据え付けのナビを付いてない低グレード車に乗ってるから強がってるだけ
日本の企業が傾くとかなぜか口汚くののしる人が本当に多くなったな
恨みでもあんのか？
シャープ東芝最近はカシオか
>>280 シンプルな機能で2万ぐらいで大量に売ったほうが製造コストも抑えられるし利益でるのにね
そんなの素人の俺でも考え付くわｗ
柔軟な思考の持ち主が経営者じゃないと会社傾くいい例
数年前にパイオニアがカーナビ事業に注力するとかいったとき、古い世代が誤った選択したんだろうと思ったよ。
楽ナビliteの検索機能を、ユーザーがどんなに声あげてもシステムアップデードで直してくれなかったのは、今でも忘れない。
あんなのすぐ直せるだろうに、頭の固いリーダーがいる会社なんだなと思った。
スマホで代用できるしそっちのが高機能。
いい加減に考え方変えないと。
純正ナビだって乗るたびにウザいくらい地図更新するけどな
>>287 お前社員かｗｗｗｗ
今頃危機感持っても手遅れだよ
早く次の仕事探せよｗｗｗ
>>287 5chに入り浸ってるのはまともに就職できなかった世代が多いから
都市部に住んだら、自動車いらないからなｗ
これから消費税も上がるし、どんどん消費者に
逆風だろう。
どうやって売るのかな？ｗ
>>286 GPSだけだから凄くズレるんだよね、スマホが本当のナビなら
窓から投げ捨てるレベル
＞ID:LwxwIdt60
おまいと意見合うなw
偶然したレスがおまいばかりなんだよw
>>273 それこそnav-uをスマホアプリプリインにして
Xperia買ったユーザーが地図データを
DL出来るようにすれば良かったのに。
やっぱグルグル御大に忖度した？
このやり方を赤字のパイオニアの子会社、インクリメントPがやっているという。
>>293 ああ氷河期世代か
確かに圧迫面接で人生狂った世代だな
日本に恨み持ってそうだ
>>296 僕らでパイオニアの最期を見届けてやりましょうぜ(*^^)v
物作りをする企業が衰退し、買収買収でデカくなった投資主体のクソクズ企業が栄える日本
ここは創業者の次男がバカで米国視察してリストラに感動して
日本で最初にリストラやりやがった
当然各大学の教授たちが優秀な教え子を斡旋しなくなった
そして優秀な頭の学生が入社しなくなり・・・今がある
もっとバカなパナソニックにプラズマテレビを売り飛ばしたのは良かったが
>>286 かわいそうに
位置情報有効にしてるAndroid端末数千万台の
速度情報から渋滞情報を生成して案内してるんだぞ
オマケ通信機能の2DINナビが勝てるわけない
パイオニアのテレビ、昔買ったわ。
部屋の明るさに応じて画面の明るさを変えてくれるやつな。
20年くらい前だったと思う。あれは良かった。
レイザーディスク、なんだったんだろうな。
>>295 電車乗りながらマップ見てても全然ずれない
誤差データ除去は大昔にやってるし、あんたのスマホが怪しい
同じぐぐるマップでもバージョン違うと挙動がまるで違う
>>285 スマホ、WLAN、ナビ、これらを連動させてどんなサービスがほしいの？
iPhoneならカープレイあるからiPhoneの画面はナビに写せる
AV事業切った時点でこうなるの目に見えてただろうに・・・
パイオニアが捨てたアニメ部門が譲渡されまくって
いまはアメリカの大手複合企業が保有してる笑い話
カーナビというか要は多用途コンピュータが車にひとつあればいいわけだな
アンプ付きで音楽かけられたり音声案内もできるやつ
IoT機器でできないこともないがなんせ車の中は夏場異常な高温になるから相応のパーツで作らなきゃダメだ
>>307 電車ではズレないように作ってあるだけだよ。車運転したこと無いのが丸わかりだね
なんかメモリアルのカロッツェリア作るとかメールあったけどな
入社の選考基準を学歴でしか判断できない大企業はどんどん倒産して
アメリカや中国の会社に買収されるといいよ
スマホが破壊した市場
カーナビ
マップル
デジカメ
ウォークマン
パソコン
地上波テレビ
新聞
雑誌
>>306 LDはDVDのご先祖として立派に一時代を築いた
それを言うならVHDとは何だったのか
スマホナビにしてる人ってどこに着けてるの？ピラー？
画面が小さいからダッシュボード近い軽自動車じゃないと厳しくないか？
>>313 へーそうなんだ
車必要な田舎じゃないもんで
８０周年記念、８０台限定モデル出てるな。
ナビのXシリーズ。２４マン８千円。
カーステの方は、宣伝だけしてるけど、日本発売予定無しｗ
>>312 CPUは組み込み用だけど、今のナビはAndroidだとかのOS使ってるから
あとはどんなアプリを積んでって話だな
モノはすでにあるけどサービスの提案が・・・ということかな
>>323 規格争いに勝ったのにたいして普及しないブルーレイ
ナビ手放したら何売るんだよパイオニア・・・
売るもんないだろ
>>328 今から思えば映像コンテンツの事業部を本業にすべきだった
>>264 なんで論破しなきゃならんの
俺はスマホのほうが高性能だとか一言も言ってないじゃん
大抵の人はそれで足りてるってだけ
お前さんがカーナビ買わない人を論破して買わせなきゃいけないんでしょ
テクニクスみたいに大手家電の一ブランドだと思ってたよ。
>>320 ナビは、画面より音声案内が重要だと思う。
アホのトヨタに腰振って付いて行けばこんな事にはならなかったのに。。。
パイオニアは色々とディテールに凝りすぎ
昔はド派手系のフルコンボ組んでたが今は
シンプルなやつでいいよ
>>336 所詮電装品は自動車メーカーの下請けなのに、πは勘違いしてたんだろうね
パナやデンソーはよく分かってたみたいだけど
>>137 パイオニアはコネクタがわりと規格共通なんで載せ替えが楽
パイオニアなんてETC車載器すら生産できないのにカーナビ大手とか笑わせる
もはやサイバーも魅力を感じないし、エアジェスチャとかロードクリエータとかプローブだとか
利用者をいらっとさせる機能ばっか開発してるから赤字になるんだろ
BD搭載、SIM内臓、車種専用設計で高級機に賭けるしかないんでねえの
>>83 俺も歴代愛車のナビは全てカロッツェリア
スマホナビも便利だと思うけど、固定用ステーとか充電ケーブルでダッシュボード周りをゴチャゴチャさせるのが嫌いだからインダッシュナビ一択
まぁ車好きじゃなければそんなのは気にしないだろうけど
デジカメがスマホに食われたようにナビも食われるだろ。
唯一の回避策がAppleカープレイとAndroidオートかな。
カーナビアプリが拡張設定でOBD2のBluetoothスキャンツールと接続させてVSSを読み込ませ、子供ですらスマホ持っている時代なんだから家族分のスマホと相互リンクでGPS情報とジャイロセンサーを取得して誤差を埋めたりすれば高い精度が出るのでない？
パナソニックのほうが安いから人気あるんだよな
ナビの需要はまだまだあるよ
そもそも新車はナビ標準だし、ほとんどパナ製じゃねえのか
未だ生き残ってたことに驚愕
とうの昔に淘汰されてるものだと思ってたわ
>>342 びっくりしたのは、ナビが測位しくじってるのに、既存の道の横に新しい道を追加していくところwww
まさに基地外の所業wwロードクリエーターｗｗｗ
DINに適した脱着式タブレットナビならバカ売れするんじゃねーの？
地図は家に持ち帰り常に無料で最新に更新
512GmicroSD搭載で曲も動画も大量に保存可能
ナビ機能はパイオニアの培った技術で快適に案内
これなら楽ナビから買い代えるわ
>>347 純正ナビも機能とか画面とか見ると
どこが開発したか大体わかるみたいね
パナのナビはパナ子さんてまだ登場すんのかな？
売れないギャルゲーのキャラみたいだったが
>>343 インダッシュナビってほとんど死滅してない？
大手で作ってるとこあるんか
この企業歴史と技術あるのにチャレンジしない。30年前栄光をひたすら探してる、砂漠の
ラクダだよな。
ドローン研究して大型ドローンをGPSで飛ばして、時間内配送などの物流に参入するとか、
振動計測力を活かして、最適な洋上発電場所の
提案、販売、受諾をするとか。
社員も腐ってるのだと思うが、社長がダメなんだろうと5年前持ってた株を全て流した。
期待してだけに残念でした。15年持ってたけど
>>353 パナ坊やナショ坊と共に消えたんじゃね？
>>351 車載でも熱で壊れないが売り文句でユピテルが出しましたが売れなかったんだ、これが
スマホの影響が無いとは言わんが、それが不振の主原因ではない気がするな。
2003年の楽ナビの方が優秀というww
な〜んにも進化してないんだからな
ビックリしたぜw
更に言うと、長距離やドライブ好きな人たちならわかると思うが、
極力一車線道路でのんびり走りたい時もあるはず。
そういった需要もあり、10年以上も経過していることから
2車線道路の開始・終了のマークは必要な情報だと
メーカーは理解していると思っていたら、何のことはない。
道路表示は何ら変わっていない。
こういう些細な情報というものが必要なんだよ。
因みに2車線（複数車線Ｉ道路から一車線道路への変更箇所は1000ｋｍ位走っても
30か所は認められた。
スマホと競合するのはゴリラであって
パイオニアでは無いだろう。
みんな純正ナビに流れたんだろうな
>>360 パナに破れただけ。純正採用で圧倒してるからな
>>360 そう？俺はスマホナビで十分だから
本体はおろか地図データすら買い換えてない。
いまだに２０万円のナビとか売ってるんだ？ そりゃ会社傾くわｗ
スマホで事足りるところをあえてナビ専用機を買わせるには
スマホホルダーぐらいの低価格にするしかないでしょｗ
だってナビ専用機の競合相手はスマホじゃなくてスマホホルダーなんだからｗ
>>362 新車買うと付けてくれるんだから面倒な社外品買う人はいないよねぇ
>>367 それAppleカープレイとAndroidオート。
>>67 わかる。経営者がバカだとこうなる。
どっかに買収されて技術だけ取られてポイだな。
アンドロイドを搭載しろよ。どう考えてもスマホが先を行ってるし安い。
昔は総合音響メーカーだったのに追いやられてナビしか無い状況ってのが本当のところだしな
綺麗さ、早さ、音質でケンウッド、ダイヤトーンに負け、一般層の取り込みでパナに負け、強みが見えなくなってきてる
なのにクラリオンのフルデジタルのような冒険して魅力的な商品を開発しようって心意気が感じられない
まあ、末期症状ってやつなんだろうね
メーカーの一体型採用増えたしな
ディーラーオプションでないと使えない機能とか
欧州車なんてそもそもDINすらない車が増えてるし、それを猿真似したマツダもそうだな
後付け市場はどんどん縮小化しているし、そもそも今の人はカーオーディオなんて音が出ればいいレベルの人が大半だからｗ
カーオーディオなんて売れんよ
行きたい家まで案内しないし、交差点を曲がっているのに交差点を曲げれと案内する
パイオニアのカーナビが、こんなに糞だとは思わなかった
５年位前に買ったガーミンの方が高精度
カーナビというか車内テレビだよね ナビ機能はオマケ
車内テレビで考えるとパナ一択だな
技適とってＷｉ−ｆｉ親機機能つけるだけでいいのにな。
光学ドライブやってた十和田工場閉めちゃったんだっけ？
残念だけどもう生き残るのに必要な弾もう持ってないんじゃない？
オカルトチックな音質向上ダミーUSBプラグとかも売ってたよね。
>>361 それは変化が判らないだけだろうな
ナビの案内アルゴリズム自体は大きく変わってない
他の性能は格段に良くなってるが、判らない人には無駄な機能でしかないものも多い
>>378 パナはテレビの感度良いもんな
πはフルセグで映るような地域でもワンセグに切り替わってしまう
道なりなのに、右とか左とかいう馬鹿ｗ
2003年からまるで進歩してないww
動画撮影してんなら、わかるだろ道なりくらいwww
道なりなのに、右とか左とか言われてみろww
もうディスクドライブは無くしていいよ
色々自前で作らないでスマホをそのまま2DINにしたらいいのに
グーグルプレイの認証も取って
あ、センサー類は良いのが欲しい
てか、パイオニアってずっと赤字なイメージ。NEC 並の駄目企業なイメージ。
LDで失敗（成功？）
プラズマテレビで失敗
パソコン用ドライブで失敗
カーナビおしまい
>>351 全く売れないことは俺でも判るｗ
そもそもそんなナビ作ったとして、光学ドライブもない、アンプもない
光学ドライブが必要かどうかが疑問だろうが、付いていないと売れないことはケンウッドが彩速で証明した
>>384 もうCDもDVDもいらないよね。
地デジ、FM/AM、SDカード使えれば何も困らない
>>381 意味が分かってないなw
情報の付加がまるでないんだよ、当時とw
>>114 金出せないやつは古い地図で我慢しとけよ
プラズマの失敗が致命傷だったか
こと家電に関してはプレミアムブランドが成立しないな
ナビも結局純正の方が使い勝手がいいんだよな
スマホでナビは運転中操作できないから論外
大阪の大日の交差点で右折したかったのだが、ナビが右に寄れいうから従ったんだが
4車線の一番左を走らないと右折できなかった時は殺意を覚えたわ
近い将来、駄目企業同士、三菱と合併してる姿が思い浮かぶわ
>>366 スマホホルダー設置してるけど快適です
1000円くらいだった
通風孔前に付けば夏でも安心
>>377 ＞行きたい家まで案内しない
そういうナビって高規格道路の近くにある施設とかだと
道路の反対側に案内されることがあるんだよね
すると高規格道路の向こう側まで行くのに一苦労するんだな
パイオニアのナビは動作がモッサリすぎてイライラする。
>>394 初めて品プリまで案内させたとき、出入口正面下り車線で案内終了した時はぶっ壊そうかと思ったｗ
>>28 地図データーはグーグルと違って足で稼いで集めた情報の塊だけどな
>>389 地図は地図でしかないからな
マップ自体はパイオニアが作ってるわけでもない
ルート探索の詳細設定など増えているが、実際触らんと判らんだろうな
まぁナビとしてはスマホナビのアホぷりよりは少しマシな程度だわ
最近の社外はそれよりもオーディオに力を入れている
昔の楽ナビと比べたら天地の差があるが、全く音に興味ない層には余計な機能が増えただけで差は判らんだろうな
>>399 地図作ってるインクリメントPはパイオニアの子会社だぜ。
>>399 全額出資の子会社が作ってるから一体と考えていい。
πの場合は。
まだRockford fosgateとか売ってるのかな？
>>399 音に関しては何も言ってない。上で書いた通り。
>>402 売ってるが、昔と比べて質が格段に落ちたな
中国生産になってからロックフォードは終わった
あまりにも生産品質が悪い
>>400 ゼンリンの地図をコピーして訴えられた会社だなｗ
>>404 そうなんだよな、オーディオに全く興味のない層には今の社外ナビは何も魅力が無いだろうね
カーオーディオなんて超ニッチな産業だから、そこに力入れても利益はでんだろうな
選民意識の高い社員が多い会社が今や虫の息ですわｗｗ
そういやこの会社休みはカレンダー通りだし毎週定時退社日設けてたな
ぬるま湯に浸かってた結果がこのザマｗｗｗ
手持ちのスマホをカーナビとして使うのは微妙だな。
ポケットから出してホルダーに差し込んでアプリ立ち上げて…とかいちいちやりたくない。
エンジンかけると同時にナビ類も勝手に起動してほしい。
それに車のスピーカーから音楽流すにはどうせ車側に何かしらのユニットが必要だし
「スマホに取って代わられる」日は来ないんじゃないかな。
中身がAndroidOSになったりするのはあるかもしれんが。
>>410 世の中に「リストラ」という言葉を知らしめた会社だよなｗ
ゼンリンみたいに人ん家の表札まで書き写して周るのは
日本以外では許されないだろうな
スパイ容疑で逮捕だよ
無料のGoogleマップあるから、スマホでいいというのもあるが、Googleマップの地図更新も遅いときは遅い、未だに新名神の川西神戸JCT間が更新されない。
無料だから、文句いうなと言われそうだけど。
>>388 純正ナビの性能では満足できない、カーオーディオに拘りがあったりする層
しかしカーオーディオ弄る人なんて1000人に1人いればいい方だから、そんなの相手にしても商売にはならんな
>>406 ゼンリンの間違った情報をそのまま載せてバレたんだったなw
訴外和解か忘れたが、いくらか払ったはずw
>>407 楽ナビとサイバーの音の違いくらい馬鹿でもわかる罠w
おまいがそんなに強調しなくてもww
高校合格の祝いにパイオニアのCDコンポ買ってもらったな。
ナビ全体の出荷台数は年々伸びてるのにシェア取れないってことじゃねーの？
無料アプリのカーナビがあるんだから
高いカーナビが売れないのも当然だろう
>>417 ホームオーディオ部門は売却されて今はONKYO傘下。
業務用から派生したTADが細々やっている。
>>418 まぁ値段のわりに出来は悪いからね。
パナやケンウッドより高いくせに良いところがない。
詰まらん焼き直し機種ばかり出し、bugは直さず
外装パネルさえ変えずに何年引っ張ってきたやら
最初は普通のカーナビ
スマホでgoogleのカーナビ
googleは頭が悪すぎて普通のカーナビに戻る
yahooのカーナビが優秀なことを知って最近はyahoo
パイオニアって山形県で一番大きい会社なの？
俺の友人が山形大工学部から入社して数十年経つが経営悪化は数年前から聞いてたけど倒産しないよね…
カーナビよりオーディオ事業継続した方が良かったのではと思ってしまう。
今はオンキョーになってしまったが。
ナビタイムは昔は良かったと思ったんだが、最近は余計な機能増え過ぎて使いづらかった。
カラオケの時と同じ流れだった。
レーザーディスクオートチェンジャーで大儲けしたが、
通信カラオケで第一興商に負けた。
>>144 カーナビの社員が路頭に迷うのか…
迷わないようなナビ作れよ。
>>418 ディーラーオプションで選ぶ人が少ないんだよ
まずカロッツェリアてなに？なほど知名度がないし、特にこだわりもない人ならパナソニックの方が選びやすい
ちょっとカーナビ知ってる人なら彩速を選ぶし、音にこだわる人なら後付けでサンウドナビを買う
カロはナビ部門でシェアをとれるだけの魅力がないんだよ
>>428 オンキヨーは残存者利益で儲かってそう
まともにオーディオ機器やってるメーカー殆どなくなったから
>>205 昔静電式だったソニーのナビはスゲー操作がもたついてイライラしてたけど出す時代早すぎたんだよな
>>434 国内産は10万以上するがデノンマランツはベトナム産とかで数万円の単体コンポまだ作ってるな。
あんまり数売れてないみたいだけど。
>>428 まぁとはいえ、カーオーディオ部門では国内では唯一頑張ってるメーカーではある
パイオニアがカーオーディオから撤退したら、日本には何も残らない
ケンウッドやアルパインが細々とやってるだけになってしまう
そろそろ中国で新興カーオーディオメーカーが台頭しないのかな？
アンドロイドが搭載されたナビで無料のヤフナビを使う形で十分
いつも地図データ最新だし
古い地図を更新するだけで何万もかかるとかそんなもんいらんわ
>>439 あるけど出来も値段も微妙っていう話だ。
パナあたりの下位モデル買った方がマシだと思われる。
>>439 Pumpkinとか割と名前広まってる気がする
もうカーオーディオに数百万かけるやつも希少だしな
azurやjvcで十分て人も多いやろう
車載できる耐熱タブレットを開発してくれたら必ず買う。車に内臓できるようなものならなお良い。
デザリングでナビできるようにしたらアプリの地図は新しいし、案内も割りといい。
富士通テンもデンソーに吸収されたんだっけか
変な名前のデンソーテン
カロッツェリアは昔から使いにくさが優秀だった記憶しかないな
オーナーはそれを自慢してた
>>381 それは他の家電にも言える。
エアコンは消費電力だけ下がったもののあとは落第だ
使いたいときに爆音でフィルター掃除しようとする機能や人が居る場所を狙って冷風あてる機能など
いずれもオフには出来るものの誰得としかいいようがない。
ことごとく付加価値を取り違え続けた20年間だった。
>>297 nav-u懐かしいな
当時は小型PCリブレットを車載して
ナビしてた
パイオニア-カロツェリア
パナソニック‐ストラーダ ゴリラ
アルプス電気-アルパイン
ＪＶＣケンウッド‐ケンウッド
デンソーテン‐イクリプス
だいたいはスマホで済むもんな
仕事でゴリラ使ってるけど、今どきあの文字入力なんだよ
アホにもほどがある
予測変換するとか前に入力したヤツくらい残せよ
3種の衛星捕捉とゴリラジャイロはいいと思うけど、毎年新製品発売されてもネットと連携どころか進歩もそんなにないし、パナソニックになってからモッサリ、そして脆くなったような
あと渋滞はvicsよりGoogleマップの方がいいな
スマホの位置情報はOFFのボタンなくてもいいわ
車の買い替えサイクルはそれなりに時間かかるが
10年後にはスマホに包含されて厳しくなるから考えていかないとね
>>450 ほとんど製品がない
三菱のシェアなんてアルパイン以下だし
同様に超ニッチな需要を細々と食ってるだけだしな
>>453 まぁ冷暖房さえできればいいなら20年前のエアコンでもできるからなｗ
今のエアコンと昔のでは掃除のしやすさも作動音もダンチだけどな
マツダのマツコネかわりにパイオニアが提供してくれよ。。
パイオニアは高級路線で勝負して、無理だったら撤退する
その姿勢がブレないところは評価する
カーナビなくなったら、パイオニアになにが残るか知らんけどw
>>460 マツコネ本当にひどいなｗ
道案内さえできればそれで良いだろうと思っていた還暦超えの親でさえ文句垂れるレベル
車替える前に使ってたのが彩速だったせいもあって余計にマツコネの酷さが目立つようだ
>>461 カーオーディオ業界の話をしてんだがｗ
純正ナビの話はしとらん
パイオニアと言えばプライベート
コンポとか買ったなぁ
>>191 そもそもトンネルの中で道案内必要か？って言う
>>168 確か数年前に音響関係とか売っぱらってカーナビに専念すると言う経営判断をしたはず。
え？カーナビなんて数年後にはスマホに駆逐される分野なのに？と思ってたら案の定。
経営陣馬鹿すぎだろ
スマホをナビにしてる人は大半がgoogleだろうけどyahooのほうが絶対いいぞ。
googleナビの推奨ルートは地図上で考えられる最短距離だけを重視したルートだから
1本道の国道を10km走れば到着する場合でも
国道脇のクソ狭くて曲がり角だらけの住宅街や農道を通って9.9kmで着くならそっちを推奨してくる。
>>467 大黒ジャンクションや首都高のトンネル内分岐みたいなところこそ、必要
むしろそれ以外のところは必要ない
>>197 スマホの地図データやらルート案内にそんなにパケット使わないよ。
月4回のドライブでもパケット３Ｇプランで余るくらい。
頻繁に使うなら専用のカーナビの方が良いというのは当然としてさ。
>>250 グーグルマップのナビ機能使ったことある？
・ちゃんと音声案内してくれる
・到着時間が無茶苦茶正確
・ルート選択がかなり最適化されてる。近所でも「あーこういった方が近いんだ」とか知らない土地でも地元民しか知らなそうな裏道を教えてくれる
・寄り道も便利。例えば既存のナビは案内中にマクドナルドに寄ろうとしても本当にルートに面してないと出てこないが、グーグルマップだと道周辺は全部マップに出てきて、この店舗だと5分の寄り道、ここだと10分の寄り道ってでる。マップ上だから位置関係も分かりやすい。
・行き先に店舗を選択すると「後一時間以内に閉店します」とか教えてくれる
欠点はルート選択が時間で最適化され過ぎてて、たまにすっごい狭い道や荒れ道を案内されること
>190
やっぱりオーディオテクニカは外せないよね。
スマホから画面出力できるHDMI有るよねMHLケーブルだったかな。
もうナビはスマホに任せて、スマホをMHLでつなげてスマホの画面が映るカーAVベースステーションみたいなのを安く作れば売れるよ。
まぁ日本の頭の硬い社長は古い商売に拘ってこういう物は作れず、まずやってみよう精神のアメか中国にやられるだろうが
自分はくるまに乗らないのでわからないが、更新料は数千円ではなくて万単位もするのか。
どこのメーカーのもそうなのか。
>>479 とくに「後付け」商品は苦戦するね
いまや後付けの必要なんてほとんどないから
たいした開発項目じゃないだろ。バカしかいないのか？
あのな、
日本村で今年は米100俵作れます。
で、これを消費して生活しています。
消費税増税で98俵しか売れないので、
98俵だけ消費しました。
つまり2俵分貧乏になってんの。
デフレってのは、こんな感じ。
基本的に政府債務(村の農協が村民から借りたカネ)がいくらあろうがなかろうが、
我々は我々が全力で生産(完全雇用)した米(財やサービス)を消費する生活しかできないんだよ。
100年後も100年前もな。
でな、日本村以外の他所の村は
デフレにするほどアホじゃないから
100俵を20年で155俵(例えばアメリカ村の実質GDP)にしてんの。
日本は118俵(もちろん増えた率は世界最低です。)
な？
とっとと赤字国債発行+消費税減税しろや。ボケが。
>>474 Google mapにテレビで見た店や話題の店を
行きたい場所リストにチェックしているから
車の中で思いついた時すぐに案内してくれるのがいい
お店の終了時刻案内は意外にも役立つな、あれ
>>192 それを積んでない車載って有るのか？
有るのかな。
ナビなんか使わないし、一番腹が立ったのは
カーディーラーでラジオ、USBIOなどが
商品、オプションパッケージとして一体化していたこと
>>285 4年前のナビでBluetoothテザリングで通信できてるよ。
>>368 昔は、純正のCDナビがすぐにDVDナビに見劣りして、
みたいな技術革新が急激に起こってたから、
後付けのナビの意味も有ったけど、
今は地図データさえ更新すれば問題無いからな。
>>485 CarPlayとかAndroidのナビは糞
結局かゆいところに手が届く日本製ナビが一番
CarPlayとかボロカス書かれてる
>>442 Android Autoってのが有って
ふと疑問に思ったんだが、パイオニアの社員ってもちろん全員自社の後付けナビを買って付けてんだよな？
まさか他社のメーカー純正ナビやスマホナビで充分ですしおすしとか言ってないよな？
>>476 それは無線でBluetoothでかなり昔から出来るよ。
トヨタのカーナビが糞過ぎるので
nexus7に格安sim挿してカーナビ
カーナビはスマホに食って食われたよな
カーナビのおバカさん💓
スマコンも別売り、HDMIも廃止、地図更新も有料になったゴミを新製品としてしかも値上げして出す様な事するから....
しかもその後流石に叩かれる過ぎたのかやっぱり地図更新一回だけ無料にしますとか言い出す始末
スマホの画面をミラーリングして
タッチパネル付けるだけでいいのに
パイオニアのナビはサイバーナビから安い奴まで自車位置のズレが酷かった
パイオニア製品自体二度と買いたく無くなる位のクソナビばかり出してたな
パイオニアは、余計な機能に金かけてるからだよ。
エアゼスチャー→何かがナビの前を横切ると反応してしまい使えない。
本体にはセンサーを実装し続ける必要があるため、コストアップ。
車載専用のスマホを作ってグーグルと提携すればいいと思うな。
開発費かさんでるんだな。
こう言う会社に言えるんだが、他の会社に請負で発注するより
自分の社員使って開発する方がよほどやすくなるだろうに。
いい加減スマホより高機能、高レスポンスのもの作らないとまずいぞ
さっさと、車載できるタブレット作ればいいだけなのに。
サイバーナビが最強だしな
ただ操作性はKENWOODの
彩速が一番
PIONEER SELFIE
KENWOOD ROXY / ALLORA
SONY LIBERTY / pixy
↑黄金時代
>>301 ちがうよｗ
社員を大事にし過ぎて厚遇しまくった
ツケがまわってこんなになったんだよ
>>6 俺、これまで楽ナビ三台勝ってやったぞ
いま２台持ちでともに楽ナビ
スマホと騒いでる連中は金使わない連中だからターゲットにするだけ無駄
>>503 自車位置の精度はパイオニア最強なイメージだけどなぁ
3Kくらいの中華製青歯対応機で音楽聞いて、スマホのヤフナビ併用で必要充分。
グーグルのが位置情報酷いよな
車のマークが△は大丈夫だが
◎になると完全にエラー
だしよくおこる
ヤフーは案内再開をおさないといけないからめんどい
今のナビは音楽かねてるからね
コンポみたいもんなんだよ
純正ナビとかスマホ勢にはまったくわからんだろうけど
10年くらい前のナビだと、Bluetoothなかったりしてシガーソケットで音楽聴くとか糞だしね
>>486 PNDは車速とれない
撤退したけれど、πのは取れた
>>234 うん、4ページも使って、
客が知りたいことが何一つ分らないそのページを作った奴は馬鹿だと思うｗ
グーグルマップてゴミだしね
サイバーナビとくらべるのが失礼だから
グーグルマップの欠点
謎のエラーが多い。車が△でなく◎になる時ね。
車幅を考えない糞道案内
目的地に対する右左折考慮なし
信号待ちとか渋滞情報が細かすぎる。
より早い経路を見つけると自動変更がデフォ。
通信費
山奥で使えない
グーグルマップとヤフー比べると
ルート本数、到達時間ではグーグルに歩があるが、車幅考慮、高速では
ヤフーに歩がある
ヤフーは一応オービスも考慮してるしね
グーグルマップのができ悪いよ
兼業のパナナビに大きく見劣りする性能と段違いの高価格そりゃ誰も買わないわ
ルート探索本数なら断然サイバーナビだしね
6本は示してくれる。
グーグルも他社も無理な芸当
勝手に新しいルート案内もしないし、
高速料金が不明なこともない
グーグル、ヤフー、サイバーナビを
活用しているがサイバーナビが断然だよ
グーグルはマイナー施設とかでサイバーナビにのっていないときとかに
使うくらい
グーグルがバカなのは信号渋滞情報入れすぎなんだよな
だから回避でアミダくじルートになる
あれは最低だね
到達時間も速くはならない
だから特に都心部では全くつかえない
あとね、右左折考慮て大事なんだよ
首都圏だと片側3斜線とかで右折して目的地(直前で)にいけないのにグーグルは右折しろという
だから反対斜線にでるルートは自分で
探さないていけない
サイバーナビは反対斜線に無理なくでるルートをはじめから案内する
あと車が通れないキツイルートを案内する
冬季閉鎖や交通規制情報が全くないのがグーグル
細かな気配りがグーグルマップにはない
所詮ごみだよ
アルパインにしたら画面はきれいだけど
ナビがアホすぎるわ
ナビの寿命て8年くらいなんだよ
マップファンの年間更新がそれくらいだから。
だから8年で10万ちょっと安いと見るかどうか
けどBluetoothとかコンポみたいな機能あるから音楽よく聞くなら良いナビは必須だね
サイバーナビにしてよかった
ただ操作性が糞だね
スマホに近い操作性はKENWOODの彩速だね
けど貧乏人には買うの無理だからゴミみたいなグーグルマップつかうしかないね
あと楽ナビは糞だね
映像汚いし案内本数も少ないし
HDMＩもついてない
スマホの映像を車載モニターに写したりもスマホじゃできないしね
音楽もスピーカーできけないし
オービスの位置も教えてくれないし
スマホに勝てる訳ないじゃん
サッサと潰れてしまえ
売上2700億で従業員2万人とか終わり確定じゃん
オービスはスマホで無料でいいのあるけど、いちいち起動するのがめんどいし忘れたら終わり
オービス対策こそ備え付けがベストだよ 2万くらいだし
グーグルマップやヤフーマップが優秀だからそれ以上のもの作れよな
車のベビーユーザーなら車載ナビなしで生活無理だしね
グーグルマップ日常的に超時間なら通信量がヤバイからね
グーグルマップは高速料金でないのも、ヤフーは高速料金不正確なのもダメだね
サイバーナビ使ったことないやつがデカい口叩くなよ
グーグルとかヤフーナビとか比べ物にならないから
パイオニアの主力はカーナビなんだ
カーナビは便利だけど高いし
一般層は地図更新の
いらない携帯電話で済んじゃうからなぁ
今2,3万のAndroidナビとかあるからな
それすらスマホあれば別にいらない時代なのに20万もするナビとか売れんよ
純粋にナビ性能だけでいえばサイバーナビが断トツだよ
スマホ貧乏勢は想像で語るだけだから説得力なし
>>234 君みたいな底辺相手にしてないんだよ
スマートループ知らないとか
カーナビ語る資格ないからね
ターゲット層でもないんだよ
カーナビやモニター付けるの嫌で、ワイドＦＭ目当てでトヨタ純正のカーオーディオをヤフオクで落札したら、中身はパイオニア製だった。
ワイドＦＭが使え液晶画面に日本語表示されるのは嬉しかったけど、USBメモリに収録された音源が、せっかくカテゴリー分けしてても、一気に全曲表示されるタイプで
使いにくいので結局、以前使ってたデッキに戻した。
グーグルよりヤフーのがましなんだよな
サイバーナビは両者の欠点克服してるけどね
案内本数
グーグルの勝ち
道路規制情報
ヤフーの勝ち
到達時間
グーグルの勝ち
高速
ヤフーの勝ち
車が通れない道回避
ヤフーの勝ち
エラーの少なさ
ヤフーの勝ち
オービス情報
ヤフーの勝ち
目的地の数
グーグルの勝ち
電波が届かない場所
グーグルの勝ち
今の時代にナビが20万とか言ってるやつは20年前くらいから止まってるんだよ
そんなやつがパイオニア語れるわけないだろ
今時20万てアルパインくらいだぞ
>>552 サイバーナビはホント良いよなぁ
2千円程度の音響マイクで自動調整するだけで大きく音質も良くなる
スマホ単体ではほとんど使えない
CarPlayやGoogleAuto対応の使ってみたけど
標準のマップ以下の使い勝手で話にならない
目的地検索とかドライブプランはスマホアプリでやって
カーナビに転送できるようになってるから
サイバーナビが現状最強
>>557 一応、サイバーナビシリーズの記念モデルXシリーズは高い
>>552 今じゃグーグルが持ってるビッグデータの方がナビゲーション精度高める事を知らない？
VICSやらスマートループの情報と格段に違う
こういうデータとの連携が取れないから日本のカーナビはクソと言われる
>>136 画質は問題ではなく、再生出来ることが重要なんだよなー。
自宅でブルーレイ使っている人がわざわざクルマ用にDVD用意するのはムダ。
ここってよく潰れないよな
でも流石にもうそろそろ限界が近そう
>>558 ほんとそう思う
グーグルオートは、地図が小さくなってアナログみたいになるし見にくすぎ
>>560 リアルタイム移動データ量は圧倒的だが使い物にならない
それに交通規制情報もってないから
話にならない
信号待ち情報考慮するから、首都圏で
は使い物にならない
数分で最短ルートがコロコロ変わる
>>560 俺らの情報ぱくってるだけじゃん
何より精度高過ぎて到着予定時間が詰まらないからつまんない
>>557 俺もナビが20万円すると思ってる人には違和感あった
カロッツェリア等の日本メーカーで工賃込み7万円くらいから、
オートバックスオリジナルや海外メーカーだと4万円くらいからあるよねｗ
>>561 わかる
早く出てほしい
スマホで充分って言うけどやっぱカーナビのが画面大きくて見やすくて運転しやすいんだよね
ほんとわかってないやついるけど
グーグルてアンドロイド位置情報重視しまくりなんだよ
首都圏で五分おきに目的地検索してみ？最短ルートコロコロかわるから
これ車じゃ使い物にならないという意味わかる？なぜコロコロかわるかわかる？だからグーグルはだめなんだよ
都会じゃ到達時間糞不正確
>>563 弱点がアラウンドビューに対応してないところだった
サードパーティーからパーツが出てて
それで対応できるから致命傷ではないけど
ディーラーに行けばサイバーナビ選べるんだけど
市場価格より7万円くらい高くて型落ちになるのでアレは無駄だよなぁ
リアルタイムデータの活用がグーグルマップは糞なんだよな
ルート外れてないのにリルートがデフォなのも糞
>>110 パイオニアからすでに出てるがばか売れしたって聞かないなぁ
>>556 yahooナビは経由地点を追加できないのが超絶使えない。
これ以外はyahooナビのが良いけど。
gナビに冬期閉鎖の道を案内されて2時間近いロスを喰らったときは
泣きそうになった。yahooのはちゃんと迂回してたんだよね。
まぁ、グーグルマップはギリギリ使える
AppleMapsは弁護の余地なし
ゴミ
カーナビの位置にタブレットかスマホをドックインすれば後は一緒かむしろタブレットが優秀だからね。
最近カロのアンドロイドプレイ、アップルなんとか仕様のユニット4万で買って商用車に付けたわ
わりと好評
リアルタイムデータで信号待ち考慮してアミダくじルートされると都会みたいに簡単には右左折できない場所では
困るしコロコロルートかわると結局遅くなる。名古屋によくいくんだが、
栄にたどり着かない
>>574 より早い経路が見つかりました
でかわるだろ
>>552 どんな層を想定して赤字になったのか教えてほしい
πは昔はボデーソニック（笑とかいろいろやってたのにね。
ちっちゃくまとまっちまったね。
>>571 そこが弱点なだよ
で、カーナビメーカーが持ってる技術とグーグルが持ってるビッグデータを活かせないかなぁと思うわけ
カーナビ使いながらドライブして、観光地やらランチのリアルタイム情報得るのにsiriやらグーグルのお世話にもなる面倒くささ
いっそカーナビにデータ用安SIM放り込んでスマホ感覚で使えるカーナビができないものかと
オーディオ、オプションは社外に限るとドヤってた時代もあったが今は純正がいい仕事してるから必要なくなってきた
てかもう収納自体できんだろ、スペースがその車専用になってるから今は
都心で車乗ってると、クソガキと婆チャリが同時多発自爆テロ仕掛けてくるから
死角保管カメラ付けて異常者行動の警報をHUDに投影してくれる様にして欲しい
前後ドラレコ用端子付いてるんだし、通報機能も付けて
統合安全プロセッサとして生き延びたら良い
ここは経営者がクソ、何十年無配を続けとんじゃ。
まだまだIOTが入り込めるホームを捨てたのは
大失敗
小谷にまさか規定どおりの退職金を出さないよな
パイオニアナビはなー
ナビはやっぱり三洋が一番いいよ。
パイオニアの経営はクリってると言わざるを得ない
なんで今しか見ないでカーナビなんて絶対に今後シュリンクしていくものに注力したのか。
>>583 変えないためには
タップしないとだめだろ？
けど、グーグルは新しいルートが見つかりました
変更するにはタップしてくださいという
新しいルートに変更するためのタップかとおもえば元ルートにもどすためのタップなんだよ
普通逆だろ
グーグルは最速主義だからわかってないんだよな
だから都会で信号待ち考慮して自爆する
>>509 グーグルはむちゃなルートでえらい目に合うぞｗ
余計な機能つけんな。
もっさりな機械なんざいらん。
Googleでいい人は車で使わない人だよ
Googleの地図データにはカーナビ用のデータがない
広く使われたら迷惑する人がたくさん出るのに
ディーラーオプションで20万とか
冷静に考えてそんな価値ないよ
８インチタブレットはめる枠があればいい
カーナビ専用機などいらない
>>494 Bluetoothで飛ばせるのは音声だけで画面は無理だよね？
>>595 出掛ける度に電源繋いで、停めるたびにエンジン停止させてから消灯させてメンドイ
ポンコツナビはCDとTV専用
ナビはスマホかパットでYahoo
一応VICSサポートしてるからまあまあ
カーナビなんてシンプルなヤツで十分やろ。
配送屋さんは必要だろうけど。
10年前に新車を買った時にディーラーオプションのHDDナビをつけたが
エントリーモデルだったけど20万弱、
バックカメラや取付工賃を合わせてると30万円近くしたが
今はディーラーオプションでもその半額近く、
ネットで購入すれば国内企業のナビが3、4万円台とかだからな
コンパクトカメラ同様カーナビもスマホに食い尽くされちまった。
オートパイロットになるとカーナビって必要？モニターに地図はあってもいいけどスマホで確認できるしな
>>603 テスラが巨大なナビ付けてるだろ
ナビ自体の重要性は高まってく
操作性はスマホ以下
ルートもあいかわらず頓珍漢なルート設定
他にも色々あるけれど
専用ハードなんだからもうちょいどうにかしろと
最近のはスマホと操作性変わらんしルートが頓珍漢なのもスマホと同じだw
カーナビはいらんなあ
iphone8+とググるマップで十分。
バカ高いし操作性悪いし
5万くらいならつけてもいいけど
中華Androidナビを自宅、外出兼用のwifiで運用でいいわ。
何でも出来るから。
めちゃくちゃ不思議なんだが
車で音楽聞くのにまさか
シガーソケット経由なんか
音割れひどいだろ
今の時代、Bluetoothが最低ラインなのに信じられないんだが
Bluetooth搭載のナビもってないやつ多そう
俺の場合、カラオケとしても使ってるからナビは必須
NAVITIMEのドライブサポーターで
じゅうぶん。でもたまに信じられない経路を示すのをなんとかしてくれ
古い車向けのアップグレードぐらいじゃないかなぁ。残ってるのは。
ただ、そういう類はコスト的に中国にかなわないでしょ。
旧ロゴのほうが好きだった。
昔はKENWOODと並ぶオーディオナビのパイオニアだったのにな。
DQN車種専用サイズのナビとか作るから…
見てくれだけのフルローンのDQNがカロナビなんて買えるわけないだろ
>>10 コンポなどのAV機器からスマホに移行する先見
カーナビが普及が標準になるのはいいが、高級嗜好の減退
ＩｏＴ化の出遅れ
楽ナビに通信モジュール付けてるから渋滞情報など取得出来るけどなあ
今やGoogleマップのナビが最強だからな。
ナビつけるくらいならタブレットつけるわ
スマホ云々の前にメーカー純正ナビが10年くらい前までは社外ナビより2世代くらい遅れてたのに、
今は全く同じになってしまったから純正ナビ付けるようになってしまったのが一つある
あとは地図更新の話で、社外ナビは精々7年くらいで更新終了するのに、
純正ナビは10年以上経っても新しい地図が出る
ただし、ホンダのナビは5年で終了するハイパーうんこ
グーグマップはユーザーかほぼタダで使えるのに、日本メーカーは儲ける事しか考えとらんな。
グーグルマップって下手すりゃ
ストリートビューからCGにして、ゲームとか映画とかに使えちゃうよね
そのままGTAみたいなものがリアルな感じでできちゃいそうだわ
道の駅巡りやってるとGoogleMapに道の駅マップのオーバーレイが最強すぎて辛い。
道の駅が強調表示されるから、周辺の道の駅を把握したりするのに便利すぎる。
まぁ、前述の通り冬季閉鎖が考慮されなかったり、とんでもない山道を案内されたりはあるんだけど
急遽経由する道の駅追加しつつ、最短の経路をチェックしたりが超早い。
Yahooマップは冬季閉鎖がちゃんと反映されるけど、やや安全重視すぎる経路なのと、途中の経由地の
追加変更ができないのが使えな過ぎて、経路案内させずに付近の通行不能な道路の表示だけに使ってる。
>>611 いまどき、メーカー純正のにもついてるだろ>自動録音
スマホみたいな操作性にするだけでかなり便利になるんだけどな。もっさりだから地図動かすだけでも一苦労。スマホで目的地の電話番号調べてナビの電話番号検索で目的地出すのが一番早かった
>>621 逆転の発想なんだよ
グーグルと提携すりゃいい
つまりだ、資本と技術の提携により進化する
開発費を抑えた事により機器単価を低くする
その代わり、標準5年ベースで専用端末内臓
つまり、専用データ通信するナビ
ナビで動画も通話も遊園地の予約も食事予約もすべてできる
こういう進化だと思うけどな
パイオニアにはカーナビで合計50万は使った。
今はNAVITIME
レスポンスをケンウッド並みにしろと
いろいろやってるけど、動作が遅すぎて使い物になってない
>>536 ゼンリンのデータをGOOGLEに販売して
GoogleMapが存在したかと
>>408 ゼンリン切って自前のマップ使い出した時酷いものだったと記憶してるが
カーナビ必要なときって、年に一回あるかどうかで、中華タブ＆グーグルナビで十分、役目果たすからなw
どう考えてもスマホやタブレットに駆逐される運命にあるわけで、これを主力事業にするとか自殺願望でもあるのか、パイオニアはw？
>>570 そんな少数派をそれしかないかのように語るなよ、お無知さん
って話をしてるんだわｗ
>>105 新車発売前にデラで予約したけど
MOP/DOPどっちも有料だったお
代わりにiPhoneホルダー付けたったw
クルマのカーナビは地図は古いままで広域表示で自分がどの辺をどの方角向いてるか見るために使ってる
ナビはGoogleが自分には使いやすい
>>588 いや15年以上前に音声認識・人工知能開発に着手していれば首位独走は間違いなかった。
>>641 田舎じゃ全く役に立たないぞ。
クソ細い農道にもならないような道に誘導する。
大まかな位置を知るにはいいがね。
ナビはダメだ。
>>163 ゆスマホのナビアプリで十分迷わず目的地に行けるんだよな
>>621 無料と有料の地図更新の差もそう。
そして渋滞情報。ＶＩＣＳ情報程度では、グーグルマップの情報には全くかなわない。
パイオニアはグーグルと提携して、グーグルと国土地理院他の情報を使うようにしないと生き残れない。
スマホナビを使う前提のカーナビが出ていて関心がある。
逆に中身のないナビを販売し始めたらおしまいなのではないかと心配してしまう。
>>649 海外では結構普及してるよ。
こんな高機能なナビは日本独自のガラパゴスね。
スマホはダッシュボードに置くと直射日光当たって高温で停止する。
サイバーナビを2台続けて使ってるけど、たまにレンタカーで安っぽい純正ナビを使うと
スクロール遅いし、画面は荒いし、変な細い道を案内するしで比較にならない。
純正ナビなんて新車販売の値引きを大きく見せかけるための騙しに過ぎない。
カーナビの地図の更新って２万ぐらいするだろ
スマホのナビなら常に最新なのにボッタくりもええとこ
>>649 android auto対応とかかな。
もうスマホのgoogleナビ画面や、spotifyの音楽をキャストできるモニタであればいいんだよね、ナビである必要はない。
>>654 子会社の地図制作会社を守る為だよ。
でも高いねw
パイオニアのナビは直感的に使いにくい
アルパインかクラリオンが好きだったな
ナビ業界はナビ自体がクソ高いのにハードと技術が周回遅れなのがネック
>>664 人口知能を使ったやり取りが無ければ飽きられるだけ。
最初は楽しいと思うだろうが。
この機能こそ重要なんだよ
ナビメーカーの次は計器類メーカーな。おまえらも覚悟しとけ。
世界一売れている自動車
スマホがというより、安いナビが出てきたから苦しいんだろ
>>9 昔は、サードパーティのカークーラーを後付けしていた
って知ってる人はどれだけ残っているのかな？
エアコンが全車標準搭載されたことにより、カークーラー
メーカーは全滅した。
今後、車のAI化が進歩すれば、メインディスプレイは
自動車メーカーの側に必要になる。
サードパーティのカーナビも、全滅する運命だよ。
>>638 ナビなんか純正のほうが多数派だろ
ってお前なんでファビョってるんの?
>>658 おお、それだ。
今ストラーダだが次はPioneerだな。
スマホ全盛前、PDAナビが流行りだした頃に利幅の大きい据付型にこだわって無視してたからな。
あれやってれば未来が無いこと分かってナビに事業集中なんてアホなことやらなかったと思うわwww
現状の中華Androidナビは色々不安定なんだよな
日本メーカーが車速も付けて安定したもの出してくれたら買うわ
中華Androidナビの値段がAndroid8.0で3.5万くらいだら
5万くらいならバカ売れするわ
>>28 年寄りには5インチの画面は見ずらいわ
俺の車のナビは9インチ
これくらいないとな
テレビチューナーなしかNHKのみ映らない機種なら需要があるかも
この会社何やっても周回遅れなんだよな。
自動運転用のレーザーセンサもドヤ顔でやっているけど中華企業にすら敗けている。
柱の車載事業こけたら終わるよ。
中華に買われる未来しか見えない。
まあぶっちゃけスマホぶっ刺して充電と冷却しつつ音声と画面は車内にでっかく出すだけで大体済むし、
そもそもgoogleマップの混雑状況の方がVICSより優秀だからなあ。
諦めて主軸をスマホアプリに変えて車のクレイドルに挿すとパワーアップするってのが落としどころじゃないかねえ。
・クレイドル充電と同時に送風による調整で常にスマホを適温に維持
・車内タッチモニタと車内音声アンプへの連動
・googleマップベースでリアルタイム混雑状況に対応
・混雑時にやたら細道に行かせないモード搭載。
・圏外時でもなんとかなる地図情報のローカル保持
・起動時から圏外だった場合用に従来型ナビの簡易的なものを保証的に搭載
・クレイドル経由での外部カメラによるドライブレコーダー機能と簡易的な前走車接近警戒機能
・外部高感度GPSアンテナ。みちびきとグロナスにも対応。
スマホナビじゃ嫌って層だけ相手にしてても先は見えてるわね
日本のメーカーはハードや専門機器を作るのは得意だけど
ソフトや商品企画や他とのリンクさせるのが苦手
中国みたいな新興国はある程度になると所得が伸びなくなる
日本は永久に価格で中華製品に対抗できない
EVが伸びてくれば車も同じ運命をたどる
赤字ではこのままじり貧だ。
資産があるうちに、従業員に退職金をたっぷりはずんでおいたほうがいいんじゃないか。
それで超スリム低コストな体形になって、
開発費なしで従来のナビの焼き直しを安価で販売し続けてシェアをとりつつ、黒字体制に。
黒字を保ててる間に、新規事業（糞高いガーミンもどきを1万で製造、販売とか）を育てる。
パイオニア印のタブレット＆スマホ出して
車にドック用意してそこにくっつければカーナビとして使えるようにすればいい。
同時にMVNOにも参入してそれで回線契約すれば
マップデータがずっとタダってことで。
>>686 ＞黒字を保ててる間に、新規事業（糞高いガーミンもどきを1万で製造、販売とか）を育てる。
ガーミン出たw
ボッタ企業ww
まぁでもあそこは物もいいし、信頼性があるんだよな。
πも当時はそうだったが、今は・・・・w
カロのナビは使ったことないけどオーディオの音めちゃくちゃ悪いぞ。
ヤフオクでそこそこいい奴たくさん買ってつけたが、どれも耳が痛くなってむしゃくしゃしてケンウッドの安いやつに変えたら、遥かにマトモだった。
>>581 コンテンツだけでも、ワーナーパイオニア、パイオニアLDCあったし
マイナーどころだとMac互換機、メジャーなのはレーザーカラオケ
飲み屋街行くと、オウムのマークの電飾看板立ち並んでた
>>646 運転が苦痛な人だとそんな感じだろうな
名古屋から下道で青森とか山口とか移動するから最短距離じゃなくて最短時間で案内してくれるGoogleが使いやすい
>>658 ディスクドライブを無くして安くしたらいいのに
カーナビって何であんなに頭悪いんだ？めちゃくちゃ遠回りさせたり融通が効かない
>>672 ファビョってないよ
みんな20万の純正ナビ付けてるソースある？
20万かはともかく
今どき車買ったらナビついてるのが普通じゃね？
>>580 知的層しか買うなっていうマーケティングなら潰れるだろうね
中国企業に買収されて、経営を任せろって。
中国人に支配されながら給料をもらった方が絶対に安定するから。
もちろん技術力も吸い取られてしまうけど。日本企業はもう中国企業に敵わないんだから
しょうがないじゃないか。
このまま中国に支配される方がいいよ。日本は。
>>150 マツコネは別のメーカー。
俺もそうなって欲しいが、πがパナ並の体力か、マツダ車の売上が10倍になるかしないと無理だと思う。
>>658 KENWOODにも同様のがあるけど地デジチューナーまで付いてたりして
ナビ機能以外は満艦飾装備で大して安くなってない
あとはワイヤレス接続をサポートしてくれれば
>>696 アンカー辿ってもらえば分かるけど、
話の発端はナビアンチがナビは20万するものと思ってそうなことなんだ
他のメーカーが好調なんだろうね。
パナソニック(ストラーダ・gorilla)・アルパイン・クラリオン・JVCケンウッド・あとは台湾メーカーのあたりのやつ。
>>6 ＞まだまだBDドライブを生産してもらわないと困るからな
俺の地上波チューナーと交換してください
勇気をもってナビなしの車にしたけど、スマホがあれば意外と困らないよ…
web.motormagazine.co.jp/_amp/_ct/17035232
2016年で純正ナビが過半数だとさ
楽ナビやサイバーナビも終わりだな
>>698 お前の心が共産党に支配されてるだけだろｗ
>>713 703だけど書き方が悪かったね
Apple CarPlayもAndroid Autoも基本的に有線接続だけど
双方とも最新版はワイヤレス接続のみもサポートしてるんで
既にKENWOODは北米でのサポートを表明済
>>693 ああ、DVDドライブが付いてんのか(´･Д･)
取り払って音周りを良くしてくれんかのぉ。
会社では、車の電動化やＩｏＴ化が加速し、カーナビを通じて渋滞情報などを共有するシステムや、カーオーディオとスマートフォンが連動するシステムなどの新たな機能の開発費がかさんでいると説明しています。
よく知らんけど、そうなの？
>>80 ITのソフトを軽視し
非正規使い潰して延命している時点で
もうカウントダウンが20年位前から始まってたなｗ
この開発費がかかるっていう部分を商機と捉えず
ここで手に入れた技術をどこに活かしていいのか分からないんだろうなｗ
>>718 正確には囲い込みのために
互換性のない独自規格の開発費が嵩んでるんだな
今やスマホの外部ディスプレイ、外部アンプと割り切って作った方が売りやすいのに
最近のナビは自宅のwifiに接続して
地図のアプデ出来るのな。
カーナビよりもグーグルマップのほうが丁寧かつ分かりやすいしな…
何回も買い換えさせること前提のカーナビとか買うわけない
>>515 ROXYのJ7にサブウーハーつきで持ってた
捨てずに置いときゃよかったと
ダイヤルの作りとか今のと比較にならんくらい
>>726 うちはウーファなしのROXY G5だった…。
>>714 純正ナビでないとバックカメラが付けられないと思ってる人が多いんじゃないかと
社外品だろうが変換アダプタかませばステアリング連動表示にできるんだけどね
>>633 そこのお店が潰れたか、新しく開店したかは自分の足で見に行くないと分からないだろ
ＥＴＣ2.0とスマホと連携して事故情報渋滞情報受け取れるようになるし
ディスプレーをスマホで代用しアプリで統括的に管理できる仕組みができれば便利になるかも
今まで車買ったことないけど、オマエラのコメント読んだらパイオニアの自業自得というのが分かったよ
潰れるべくして潰れるのね…
テレビ付けないナビだけの出してくれよ〜
NHKとかかわりたくないからさ
サンヨーゴリラの表示に致命的欠陥があった
高速の料金所でて一般道との交差点の左折右折の路面表示をY字路表示しやがった
ポール交わして対向車線に入ってしまったがな
>>718 自動車メーカーは自社で開発してんからな。
コネクテッドカーって事で。
今、凄い勢いで人集めている。
電気自動車時代になると自動車本体で差別化できないから車をネットに繋いでどれだけ利便性上げられるかが勝負になっているからね。
ぶっちゃけ天下のトヨタ様でも米国企業に勝てるかどうかだから。
パイオニアみたいな小さな会社じゃ幾ら投資しても投資額が小さすぎて太刀打できないよ。
あとスピード感が中華や米国と違いすぎて勝負にならない。
IoTとかがーと言いだしたらその企業は終わりだと思った方がいい。
>>735 カーナビもガラパゴス
機能はピカイチなんだが、ネットワーク連携がクソ
なんでわざわざ古い地図と目的地データを使うのかと
日々更新してる(最新とは言わないが)データを活用しない疑問
囲い込み商売は過去のものなのに未だに自前て何でもやろうとする愚かさ
他の事業売却してこれしか残ってないのに
この事業が赤字じゃさすがにもうヤバそうだね
リストラもすでに限界近くまでやってるし打つ手あるのか？？
高額なカーナビよりも、もっと低価格でスマホ画面を今よりも簡単に接続表示できるAVオーディオを出せば売れると思うが
スマホナビが数年前に出来た辺りで
俺でもカーナビメーカーはヤバイと思ったのにこいつら何してたの？
>>744 ルート検索ロジックはパイオニアの方がはるか上
だったらナビゲートコアだけ作ってグーグルのビッグデータやグーグルマップと双方向のやり取り出来る仕組みにして、スマホかAndroid内蔵ディスプレイに表示させるようなシステム作った方がいい
まあ、そうすると二年以内にグーグルに買収されて会社は消えるけど
俺もナビは今までソニーとパナと2台買ったけど
もう次はスマホの奴でいいわ。そもそも全部頼り切った運転はしないし。
いまだに、FH-P530MDなんて新品で売ってるんだね。在庫なんだろうけど。
2DINのCD/MDデッキ。
でもメーカーの純正ナビは60万円（アルファード）とかでも売れてるだろ
今の車は純正カーナビと車両情報連動
して取り替えできないようになってきているから、以前みたいに買い替え需要が減って来ているんじゃないの？
>>747 グーグルに検索ロジック蓄積されて、、、指摘されたらAIの学習機能がとうたらとか、適当ぶっこいておけば。
他の企業と言っても
インクリメントの地図使ってるの
三菱ぐらいしかないんじゃね？
地図更新高いとか言っている人居るけどストラーダは、ダウンロード版一万円で全更新出来るけどサイバーはもっと高いの？
>>117 nav-uまだ現役で使ってるよ。バイクナビであれ以上に良いの無くて、、
パイオニアはDJ部門を売った時点でアホだと思ってた
>>750 あまりにも売れなさすぎて在庫が無くならないんだろうな
オーディオ専用なんて買う人滅多にいない
>>755 もう時代が変わって地図更新は1円でも高いわな
ナビゲーションのない車ってなんだかマヌケっぽいからつけてるけど
スマホのナビがもっと進化したらいらなくなるかもな
>>755 更新するための20XX年度版とかは今でも1年待つの？
ダウンロードだと差分アップデートが出来そうだけと。
MDが出たときは
CDが無くなるって
言われたけど
CDが勝ったね
後付でゴリラ付けたらサクサク動作で驚いたわ
昔はナビ界の安かろう悪かろうの一番手だったのにすごい進化だ
>>762 CDもコピーできるようになったからなw
>>762 そんなこと言われてたっけ
MDはカセットの代替品だろ
録音で音質劣化するのは最初から分かってたし
>>1 海外のように組込式のデザインにして欲しい
カーナビメーカーに忖度した後付デザインはダサいので
みんな当たり前のようにつけてるが、
そんなに遠出するか？
たまに使うぐらいならスマホでよくね？
>>763 はぁ？ゴリラは三洋の時から一番評価高かったで。
>>769 音楽聞くのにカーオーディオが必要だからカーナビを入れとく
オーディオ専用機なんてもう店では殆ど売ってないぞ
>>4 ダッシュボードのならカーナビ載せなければ10万くらい安くなるが外すとディーラに
うへっｗ皆付けてますよｗありえないですよｗ？言われるしな
>>758 いやカーステは逆に需要あるんだよ。ナビはスマホでいいって人用に。今の時代販売数からみて生産するから、在庫抱えるなんてまずないよ。
>>774 音源はスマホにあるから車とリンクしやすくしてくれ
カロツーそんなに売れてなかったのか
楽ナビ買おうと思ってるんだが(´･ω･`)
安いタブにナビアプリとアマゾンミュージック入れて
スマホにデザリングすれば
予算5000円くらいやで
>>776 ちょっと違う。パイオニアはナビやカーステ専業にするには会社の規模がデカすぎるんだよ。確かに市場は拡大しない機器だが、一定の需要はありなくなる市場ではない。
つまり業績不振を市場のせいにしてるだけだな。他社のナビ事業は赤字じゃないのがその証拠。
カーナビ機能は糞だけど、
音楽機能とかバックモニタ機能とかが人質に取られてるから
結局はカーナビ搭載せざるを得ないんじゃね
スマホでカーナビとか音楽とかも掛けれるけどさぁ
>>775 MDのは廉価版だろうが、DVD再生できるタイプのカーステは青葉付いてたりしてリンクし易くなってるよ。
カーナビは機能が異常に複雑化しすぎているので、相当優秀なソフトウェア設計者がいないと文字通り死ぬ
社内にいたらラッキー、いなかったらご愁傷様
>>4 車なくなったらアマゾンもヨドバシも来なくなるぞ
ナビゲーションと言ったら、パイオニアで鉄板だよな？日産純正ナビから、パイオニアがなくなってショックだわ。
>>775 ソースセレクトスイッチが
CD RADIO IPOD USB BLUETOOTH
等と並んでて選ぶだけだよ
BTのペアリングも最初に1度すれば後は
エンジン始動ごとに勝手に繋がるし
カーナビ黎明期、カロッツェリアは高杉で買えなくて、ソニーのやっすいのを自分で設置したわ。
カー用品店のカーオーディオコーナー行けばナビもオーディオも需要が減ってるのが良く分かる
ソニーなんか国内は撤退したんじゃなかたっか
>>775 ケンウッドの彩速はipod連係機能があるな 当然iphoneも繋げられる
カーナビのタッチパネルって、タクシーグローブしててもいいように感圧式なんよ
スマホで慣れてると使いにくいし、切り捨てられるのは当然
>>789 カーナビ・オーディオ売り場のエリア面積が如実に物語ってるよな・・
もう、プラズマディスプレイのカーナビ出すしかないでしょ。
ここに就職って辞めた方がいい？
業績以外は個人的には凄く良さそうな会社だと思ったんだけど不安
地図の更新で金を取るのはまあいいとして、
ちょっと古いとその有料の地図更新すらない、ってのは何とかしてほしい。
車に金掛けること自体が終わってる。
所有概念がこれから急速に萎んでいくと思う。
>>795 みんながどう思ってるか聞きたいんだ
もう立て直せないんだろうか
最近のナビは車の制御システムと深く結びついてるから後付けできないんだよな
特にリアビューやらステアリングやらと統合してるナビは
だから値段が凄く高い
30ー40万はもうデフォ
>>800 糞みたいな言い訳は聞きあきたわ
何でも連携する気がなかったから価格が上がってるだけのこと。
iphoneが30万で売れると思うか？
日本製はスペックが３周遅れな癖に
値段は３倍４倍で出すから売れないんや。
電化製品全てに言えるわ
>>799 よさげなようで、うっとおしそう・・(´･ω･`)
>>794 エンジニアなら川越事業所勤務になるよ
川越駅から微妙に遠い、雨の日の東武バス激混み、社食はまぁまぁ。社風はおだやか。ただ高齢化が著しい
独身の中年エンジニアが多い
みんな車好き
社歌の作詞は阿久悠 作曲は服部克久
最近歌う事はほぼ無い
>>802 その手のやつは電源ケーブルが貧弱だしスペックだけの可能性大だけどな
安かろう悪かろうで2年も持つのか？みたいな印象が無くならん
>>806 だから日本メーカーがちゃんとつくってほしい
>>807 それをスマホでお願いしたらホッカイロを大量製造したという。
>>807 ケーブルでさえちゃんとした規格の物を使えばコストに跳ね返って本体価格が高くなるんだぞ
>>811 同じ値段でとはいってない
工場は日本で無くて良い
企画力がないねん
>>778 俺みたいなガラケーユーザーにはまだナビの需要はあるんだろうけどな
まぁ滅多にナビは使わないんだが
前方カメラと連動して
「この先ネコが飛び出そうとしています」とか
「この先ネコの死骸があります」とか注意を促す機能付いていたら１００パー買う
>>802 5万円出せるならパナの下位モデルでも買えばいいんじゃないか。
>>819 拡張性もない既存方式のナビなんて要らねーわ
>>804 わし、これが欲しかったんだよなぁ
一昨年の新作発表会に行ったらもう作らないって・・・(´･ω･`)
VW純正ナビが壮絶バカなんだが
あれは、どこ製だ？
>>822 こういうのは後付だといろいろ面倒だと思うがなぁ。
デンソーがフロントガラス投影型のHUD出したから
メーカーが採用してくれるのを待つしかないな。
>>818 天地無用！の会社だな
この頃はまだマトモな会社だっな
>>771 いや各社カーステのラインナップ結構あるけど
>>804 こういうのを進化させないと専用ナビの意味ない。
カメラを付けて追突の危険をナビで警告、とかやってたけど、カーナビの世界だけでやってるから、ブレーキ制御できない中途半端なものになってしまった。
アラウンドビューモニター、ヘッドマウントディスプレイのように、自動車メーカーとよく連携して、純正オプション採用してもらうのがスマホナビへの対抗策だとは思うが、メーカー純正ナビは買い叩かれて、あんまり利益が出ないんだろうな。
前後ドラレコ、全天球録画、地図自動更新、音声入力、Wi−Fi、レーダー、パト覆面発見機能ぐらいはつけてないと
GoogleかYahoo!mapでカーナビみたいなジャンル分けメニューを出して欲しい
オフラインマップの有料ＤＬでもいい
新しいものを作ろうとしないボッタクリ日本メーカーはどうでもいいです
>>467 一瞬のGPS寸断で行き過ぎる新富町出口
地図更新高いというやつ今の時代知らなすぎじゃね？
今はね、ほとんどマップファンで更新するから高くないよ
>>637 年に1回って...
それ君が外出ないだけやん
流石にもう限界かな?
生き残るとすれば別のナビメーカーの下請けになるくらいしか思いつかん
昔三菱電機が支援して見捨てたけど
>>835 GPSレーダーなんて更新無料だぞ
売れないよりは更新無料にしてハードル下げればいいのに
【幸福の科学】 職員たちの“大麻（マリファナ）汚染”の真実！！
http://6622.teacup.com/takanoriookawa19560706/bbs/2680 【幸福の科学】 職員たちの“大麻（マリファナ）汚染”の真実！！
https://togetter.com/li/1196564 信者たちは、過酷な布施ノルマを強いられ、
飛び降り自殺した信者も居ります。
また、極貧に悩み、信者による殺人事件までも・・・・
にも拘らず、職員たちは、その信者の布施で麻薬を購入し、
マリファナ・パーティーに興じている、という現実。
・・・どうか、この悲惨な現状を、世界中に拡散して下さい！！
👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:ef20978b35fc48c3dfa8873fa17072d6) 電機連合の資料見ると、パイオニアよりうちのほうが給与低かった
いつも黒字なのにかなC
>>839 地図会社は資金が入らないと死ぬんだが。スマホのは民放テレビみたいに他で資金を得て地図情報を買いサービス無料にしているが、専用ナビは地図情報は地図会社がほぼ直に売っている。
高い本体価格さらに高くしていいなら無料に出来るかも知れないが、少しは社会構造を勉強した方がいい。
パイオニアのナビは地図が見やすくて良かったのに
どこかに買い取られるんだろうか
>>842 パイオニアに地図会社を維持する資金力が
既に無いのは判った
無理に地図の自社開発せず
インクリメントPを売却した方が良い
今ならまだ高く売れる
自動車メーカーがナビを専用化して自動車関連の情報を表示させたり
スマートコネクトに対応させたりするから、他メーカーのナビは載せづらい現状
グーグルマップで例えばそば屋って入れると食べログみたいなの表示されたり
ユニバみたいな大きな施設や公園歩くときにもどこ歩いてるか一目瞭然ですげー助かって使用頻度が高いのもスマホマップの利点
これから予想されるのは通信スピードUPとデータ通信料が下がってくるとテザリング使ったアマゾンあたりがスティック内蔵のモニター出すんじゃねえかなと
家庭テレビ見ないんだから車内テレビなんかも淘汰されるやろね
>>780 FH-P530MDのほうが高い。
メカニカルな部品が多いからかな？
食い物屋もそうだし観光名所とか
人によっては仕事で配送の順番を決めるとか
部屋でゆっくり下調べからルート設定まで終わらせて
車に乗ったらハイ案内スタートってところまでできないと
乗り込んでから斜めに画面見ながら
反応重いタッチ画面の五十音表をポチポチ押しながらとか
もうやってらんねえよ
>>850 なんでMapFanにしたのか問い詰めるべき。
Googleマップにしておけば良かったものを。
そういうセコい囲い込みが操作性をいちいち悪くする。
普通のサイバーナビと楽ナビの差額って僅かだから
普通にサイバーナビ買うと幸せになるよ
スマホ連携で前もってルート設計もできるし
DOPの強力なネットワークサービスは諦めることになるけど
>>850 見たけどぜんぶ使いにくい 楽天がアマゾンに負けたのも使いにくいかったから
アピール不足とかじゃなくて使いにくいのを平気で作ってしまう日本人の限界
>>850 MapFan一昨年あたりの大改悪で瀕死状態なんですが
スマホというものの糞さっぷりを知らなかったとき
俺もスマホでいけるんじゃないかという淡い期待をもっていた
初めてスマホというものを8万円一括で買って、これで高い専用機買わなくてもいいと
1か月後の真夏の日、喜び勇んで仕事の客先訪問に持って行った
都内だったが、現在地が狂う狂う、高架下国道にはいったら横方向にいったり突然ワープしたりなんだこりゃ状態
さらに突然、スマホから”高温になっています”警報で、全然画面が動かなくなった。戻ったり動かなくなったりが繰り返し
目的地はだいたいわかっていたので狂っても画面固まってもいけたが、ここで少々がっかり状態
客先について時間がおしていたので、スマホを持っていくのを忘れ、そのまま半日スマホカーナビは車の中
仕事が終わって、車にもどりさあ目的地をセットしようとしてもスマホの電源が上がらずとうとう不動状態になった。
しかたなくナビなしで帰社したが、次の日ショップにもっていって動かなくなったとみてもらうが預かり修理に
購入1か月なので新品補償はあると安心していたら1週間後、キャリアから連絡が
「中を分解したら基盤が高温のため変形していて基盤や液晶などを交換する必要があるけど
想定温度以上の高温で長時間おかれていたようで、お客様の落ち度になり全額修理費はお客様負担となります」と7万円請求
もうあきれ返って、修理はいいですと返事、結局8万円はパーとなり、痛い勉強費となった。
カーナビはスマホナビで十分とここで一日中張り付いて書き込んでるやつは車はおろか免許もないコジキチャンカスで確定だろう
>>846 いつまでも時代遅れの囲い込みをやってるようでは評判悪くするだけだな
mapfanはそれこそ子会社が作ったもので切れるわけないやんww
>>858 やっぱり熱が怖いよな。俺もガラケーとナビ派でスマホ持ってないんだけど
スマホ持ったら月１万は増えるだろうしナビ代わりにしようにもダッシュボード下に置いたままにするのは怖すぎる。
いくらクーラーあっても置き忘れのリスクはかなりあるし。
スマホって5,6年前のPCを凌駕するほどのすごい高性能端末にもかかわらず
赤ちゃんから爺さんまで持ってて歩きながら電車で平気で落としたりしてるのは異常。
もっと大切に使ってほしい。
>>862 >>866 スマホよりは専用機のほうがいいのは変わらない
>>868 まさか仕事でパソコンなんていう汎用機使ってないよね？
>>868 USBなんていう汎用ポートも使っていないと信じたい。SCSI？
AndroidナビならOKGoogleで住所も音声入力できる
>>852 日本の地図はだいたいゼンリン辺りが提供しているが、一回アップルがゼンリン切って自社の地図でやろうとしたら誤情報ばかりで散々だったって例がある。地図会社の情報舐めたらいかんよ。
>>872 ゼンリンないと通販の荷物さえ届かなくなるからな
>>872 ゼンリンの地図は確か職員が足で稼いだ情報なども元になってるんだよな
そう考えると尊いリソースだと思う。人が真面目にコツコツ紡いだリソースを巨人が天才と莫大な資金使って斜め上のモノを
フリーで送り出して凌駕していくってのを見るのは切ない。
>>875 そのバイトしたことあるよ。
一軒一軒表札見ながら確認するの。
まとめて確認できるマンションはボーナスステージだったわ。
最近は表札出してない所多いから困るけど。
ナビ捨ててロードバイクのパワーメーターを主力にしたらいいだろう
>>876 表札出てないところに呼び鈴鳴らして行くのがなかなか楽しいよな
入って一人で回り出した初日の一軒目が、淡路の暴力団事務所だったのを思い出した
>>880 デンソーが買収したから更に納入先が増えるな
>>869 >>870 スマホは熱に弱いという話しでしょ
話しを逸らさないで
>>884 トップが悪すぎだな。せめてDJ事業は売るべきじゃなかった。銀行の言う通りにすると間違いなく潰れる
車載環境は普通の人が想像するよりずっと過酷だよ
それ用に開発したタブレットじゃないと全く持たない
リポバッテリーが出火して車両火災になることもあるので、
>>858 は8万円で済んで良かったな
>>885 熱に弱いいっても、普段使いなら全く問題ないんだけど。
それともスマホを車内に常設しとかなきゃいかないのか？
>>882 すごいな。うちは個人宅の敷地に入るな、呼び鈴鳴らすな。外から見て分からない場合は空欄で良いって指導された。
>>858 そう、これがあるから専用ナビはなくならない。
>>887 常設なら部品も車載グレードのを選ばなきゃだけど
必要な時だけならコンシューマーグレードのスマホで十分。
そんなにスマホの車でのナビ使用が危険なら
今頃、全世界で大問題になってると思うけど、、、
>>858 炎天下の中、スマホを車内に置き忘れた自身の問題だと思うけど。
水没させてスマホ壊れた騒ぐのと何が違うのか分からん。
あと基盤じゃなくて基板ねw
スマホナビなんかスマホゲームより負荷少ないだろ
だいたいスマホやタブレットが熱で逝かれるぐらい車内が熱いなら人間も逝ってまうわ
>>891 今の時期クルマの中に10分置いとくだけで固まるで。
>>891 >>893 いや冷房付けるじゃん
アホなの？
車を使う時だけ持ち込むのはいいけどカーナビ専用で車の中にずっと置いとくのはダメってことを言ってるんだろ
>>858 つまりは適温に保つエアコンクレイドルと外部GPSがあれば済む話。
カーナビはいずれgooglemapに被さるスマホアプリと冷却クレイドルという組み合わせに落ち着くと思う。
オプションで外部高感度GPS、外部タッチモニタ、ドライブレコーダー用外部カメラ、圏外時用マップデータ、圏外時用ナビ機能とかがバラ売りに。
レンタカーやタクシー向けに、スマホをテザリング母艦にする、オプション全部入り従来っぽいオールインワンユニット（中身はandroidタブレット）も作られるだろうけど主流じゃなくなるだろう。
確かにカーナビは減って行くだろうけど
車をよく使う層はいちいち毎回スマホを持ち込んだりしてられないだろ
だから無くなることは無いよ
スマホで十分ってずっと言ってる人はあんまり乗らない人か全く乗らない人なんだよなあ
>>895 タブレットは別にしてスマホは普通肌身離さず持ち歩くもんじゃないのか
びっくりしたわ
自分は連絡を何処でも受け取れるようにしてるがそうじゃない人も居るんだな
今のナビはナビゲーションそのものよりも、他の機能の比重が高い
車を半分家のようなプライベート空間と見立てているため、えらい機能がてんこ盛りになっている
たまにしか乗らない、車はただの移動手段という人にはあまり価値がない
>>895 >>858の文からエアコン付けてたとか
使うときだけ持ち込むのは良いというのは全く読み取れないんだけど。
説明してよ。
普段、車使ってたらそもそもナビなんて不要だろ。
道分かるんだから。
時々新しい所に行くときにナビ使うだけだからスマホで十分。
>>897 普通はスマホって常に身近に置いておくものなんだが
「いちいち毎回持ち込む」のが特殊な行為って
どういう状況での発想なのか理解できない
>>899 ナビ
ラジオ
テレビ
USBメモリの音楽
SDカードに動画
光学ドライブでレンタルDVD
BTや外部入力でスマホから音楽
ガラケとスマホの2台持ちだから
エンジン停止してるときはガラケでワンセグ
スマホで2chとかそんな感じ
>>896 >レンタカーやタクシー向けに、スマホをテザリング母艦にする、オプション全部入り従来っぽいオールインワンユニット（中身はandroidタブレット）も作られるだろうけど主流じゃなくなるだろう。
それが正しく現状販売されてる中華Androidナビ
>適温に保つエアコンクレイドル適温に保つエアコンクレイドル
中国人が早速作りそう
パナソニックのカーナビって三年で地図更新できない。
期間過ぎたら昔の地図も落とせない。
糞過ぎる。
>>904 尼みてるとかゆいところに手が届くようなニッチな変換アダプタなどの商品は大抵ある
多くは怪しげな中華メーカでコメントも良い悪いが入り混じってるがゴミでもダメ元で買ってみようと
思わせる妖気が漂っている
誰もスマホナビの話しかしてない時点でお察し
そして情報家電は鮮度が命
幾ら車載器が日本の過酷な環境に強くても
時間が経てばナビの情報は必ず陳腐化する
何万も掛けてナビをメンテナンスするより
手軽なスマホナビに流れるのも必然
そうなったら車載ナビは
単なるメディアプレーヤーに成り下がる
そういうヒトが大多数なんだから仕方ない
>>908 そのメディアプレイヤーも今でこそ日本メーカーもUSBとかAUX指せるようになってるけど、
中華は10年前からUSB AUX SSD SMD ３インチモニターにDVD付いた1DIN作ってたし。
此処で一生懸命スマホナビの粗探して車載器専用を推してるのがナビメーカーの社員なら努力する方が見当違いすぎるわ
パイオニア自体好きなメーカーでガラケーのタッチパネル携帯使ってたし
今のクルマのオーディオも楽ナビでスピーカーも最近パイオニアに替えたぐらいなのに
このまま消滅するのは寂しいわ
みんなはgoogleナビとyahooナビどっち使ってる？
おれはyahoo派ダけど。
>>909 3年前にカーオーディオ買い替えてUSB使えるようになったけど
アルファベットしか表示しなくて驚いた。
シャープ JVC サンヨー KENWOOD にパイオニアか！？
もうおわった日本
マジ終わったよな。
予備軍の会社もいっぱいあるやん
>>913 ヤフーがいいよ。グーグルよりもデータが豊富
パイオニア嫌いじゃなかったけど、もうだめよね…
カーナビどうでもいいからオーディオブランドは残ってほしい
>>43 誰か一人ぐらいは書いているかもと思って検索したらやっぱり書かれていたｗ
純正卸してるメーカーも今のナビ売ってるだけじゃ何かの潮目で一気に転けるのが目に見えてるわ
タブレットのナビで足りるだろ
更新料高過ぎなんだよ
>>920 OEM先さえ確保出来れば
車載器のビジネスは案外堅いんだよ
今のカーオーディオ屋さんの飯の種はOEM
とは言えキミの指摘通り
一攫千金の大儲けとは行きにくいのも事実
しかも潮目が変わりつつあるのは
正に今のタイミング
EVやらITSとかの技術革新が計画通りに進むと
車載器のビジネスは一気に変貌する
バックモニターとかメーカーオプションで対応できれば
カーナビ後付けする理由がなくなる。
>>888 オレは13年程前に雇われてたが、呼び鈴鳴らして聞き込みするのが普通だったよ
市町村合併時は基本的に表札だけチェックで、表札が無ければ一軒一軒呼び鈴鳴らして聞き込んだ
変わりつつっていうか、すでにCarPlayやAndroid Autoが立ち上がってて手遅れだろ。
>>247 ケンウッドのタッチレスポンスはスマホ並み
一度使ったらもう他にはいけない
スマホに市場取られてるってより
OEMビジネスで、完成車メーカーの要求は厳しいのに
買い叩かれるからしんどいんでしょ
パナソニック「なら、その受注生産。全部うちがコンペで取りますわ。さようならパイオニアさん。」
>>926 Android AutoやCarPlayは
世界中のカーメーカーやら切れモノの官僚やらで
協議されてるITSの全計画からみたら、
まだ子供の玩具レベル
パイオニアの製品はいつも期待以上だった
レーザーディスク以外は
よく分からんが、もう十分普及してるんじゃないの？
地図データ更新しなくても十分使えるし
うまくいったら監督の功績ニダ！
しくじったら選手が勝手にやったニダ！
偉大な日大マンセー＼＜＊｀∀´＞／
うまくいったら「ウリは在日韓国人ニダ！」
つかまったら「私は生粋の日本人ニダ！」
偉大な在日マンセー＼＜＊｀∀´＞／
カーナビはルートを引くよりも周辺検索でコンビニやスタンドを探すのに良く使う
これはスマホでは出来ないんじゃなかったかな？
てかスマホとか画面小さすぎて見えないんだが
まずそこが問題じゃないの？
>>935 現在地でコンビニって入れれば近くのコンビニ表示してくれる
>>937 海外のレンタカーだとスマホの画面をBluetooth接続で表示するディスプレイだけが据え付けてあったりする。
>>939 それでいいんだよな
ディスプレイで操作出来ればなお良し
言うほどスマホナビ流行ってるか？
95%以上の車に純正か社外カーナビ付いてる印象だが
トヨタ純正のCP-W66はパイオニア製だったよ。
ワイドＦＭ対応モデル。
>>941 これいいけど高いな
Netflixとかにも対応してくれたら買うかも
>>942 外人「ナビさえしてくればそこまで凝ったのいらない。しかもスマホナビなら地図更新無料」
http://diamond.jp/articles/-/169401 >>942 ここで声がデカい奴らは全体からみれば一部だから。
グーグルマップは交差点の真ん中で右ですと言ったり、とんでもなく細い農道を指示したり
カーナビとしてはまだまだ使えないなぁ
>>948 高速乗ってるのに高架下の道と間違えて急に右折しろって出てビビるｗｗ
日本のメーカーってクレーマーに対応するようなの作るから売れないんだよ
普通の人が求める程度の物を安く作れば売れるのに
ほんの一部の人間が求めるあんなのもできるこんなのもできた
おかげで取説どんどん分厚くなって読むのも嫌だ状態
>>842 それは分かってるけど、ナビ売れないよりはマシでしょ
車載ナビ不要派の連中はスマホナビは有難がるんだよな
ナビ不要って訳では無いらしい
スマホナビの地図更新無料、反映の速さ、渋滞情報の細かさ・予測精度の高さが理由らしいが
わざわざ純正ナビを選んでる輩が大半のこの世の中、んなもんは重要視されてないって事に気づかないんだよな
この頃はパイオニアのナビ評判良くないよ
昔のほうが良かったとか言われている
たぶん、ソフトの開発力不足
>>953 ならなんでスレタイになるんだ？あと、スマホの連携のディスプレイオーディオをわざわざ出すのは何でだ？
>>941 この方向でスマホ連携を進めたメーカーがカーナビを制するんじゃない？
北海道在住の人が自家用車に九州の微細な地図を積んでる必要ないんだし。
スマホでグーグル・マップ使うようになってから全くカーナビ使わなくなった
トヨタもアメリカでスマホ操作できる大型ディスプレイを標準装備を始めるし
カーナビはマジでヤバイと思う
カーナビいらないよな
インパネに
素のタブレットがあればいい
>>671 そのまんま純正のエアコンのコンプレッサーとかそこで作ってたりする。
つぶれたとこもあるけど。
ナビメーカーの次は計器類メーカーな。おまえらも覚悟しとけ。
世界一売れている自動車
もう優秀な技術者もクソバカ自民党の売国政策のおかげで特亜系の企業に引き抜かれてほぼ国内マーケットのみじゃ
今後この企業も消滅する可能性大だろうな、
KUROの500Mをまだしぶとく使ってるで。
ソニーのバックライトマスタードライブが安くなるまでひたすら待ってる状態。
>>10 カーナビは価格設定が高い
地図の更新もボッタクリ
６万程したCDデッキが一年ほどでぶっ壊れて淋しい思いをした事が有るわ
パナの２万ゴリラ 使い捨てが一番いいわ
地図代高いし
よく見るとパナのナビ３年無料ついてるじゃん
何時迄もナビコンテンツに拘るから漏れなくこうなる。思考が止まった幹部の無能さが浮き彫りになるな。
客が振り向きもしない物を売ってこいの一点張りだったんだろ。
これからはsiriやアレクサとの音声認識を如何に車中で使えるものにするかだろ
>>972 メルセデスはヘイ メルセデスで完成させたぞ
アンドロイドのカーオーディオもあるだろ あれも２〜３万くらい
内臓式で最低クラスだと
Bluetooth電話機能がないからな
こんな事してたら潰れるわ
ワゴンＲにポータブル付けてるんだけど
熱暴走する
補償期間内だけど修理もめんどくさい
>>972 俺がそれを見抜いて2003年頃にお願いしたが、ガン無視ww
Apple Car PlayもGoogle Autoも使えるアプリが許された物に限られるみたいじゃない
使えないわこんなの
車載ナビも無いようなボロ車乗ってる連中しかスマホナビなんて用は無いわな
案内中に電話かかってきたりすると最悪
車載ナビだとハンズフリーで運転中でも電話できるし
スマホナビは徒歩で知らない土地とか行くとき便利
カーナビとしてはまだイマイチ
※個人の感想です
>>987 パイオニアが対応の有料アプリ作って細々と商売すればいいのに
サードパーティのナビは、あと10年以内に絶滅するでしょうね。
それが見えていなかったのがパイオニアの悲劇だね。
次の収益の柱を探さないと。
結局車自体が自動運転を目指しつつあるので、地図は入ってて当たり前、自動更新も当たり前
になってくるし、ナビとしては自動運転のセンサー類との連携は必須にならざるを得ない。
つまり・・・
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運転お疲れさまでした
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