【〒】日本郵便、法人向け郵便物の集荷サービスを6月末で廃止。人手不足で★2 YouTube動画>1本 ->画像>6枚

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180512-00000052-san-bus_all

日本郵便が法人向けの郵便物の集荷サービスを６月末に廃止する方針を固めたことが１１日、
関係者への取材で分かった。宅配便「ゆうパック」の取扱量増加で人手不足が常態化する中、
無料で実施してきた郵便物の集荷を継続するのは困難と判断した。同社は既に年明けから、
集荷を利用してきた法人顧客にサービス廃止の通知を出しているが、顧客から不満も出そうだ。

「郵便物の集荷見直し等についてのお知らせ（お願い）」と題された通知文書には、
「安定的なサービスのための十分な配達員確保に向けた見直しが必要」とした上で
「集荷を取りやめさせていただきたく、お願い申し上げます」と記載されている。
ただ、「同意いただけない場合は６月３０日をめどに集荷を終了させていただく」と、一方的な終了を明記。
さらに、日本郵便がホームページなどに集荷の終了や終了後の対応策を告知していないため、
利用者に混乱が生ずる可能性もある。

郵便物の集荷は、大量の郵便物をポストや郵便局に運ぶのが困難な法人顧客などを主な対象として、
郵政民営化前から郵便局が無料で実施してきた。

しかし、日本郵便は昨年から、人件費が高騰する中でコスト削減のために集荷の見直しを議論。
中元の繁忙期の７月には人手不足に拍車がかかり遅延などのトラブルも予想されるため、
６月末を集荷の終了時期とすることを決めた。一方で、ゆうパックなど小包の集荷は継続する。


前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1526079913/
1が建った時刻：2018/05/12(土) 08:05:13.39

アベノミクスwww

新聞屋と郵便局を統合させてネット宅配24時間をやればいいよ

郵便物に関しては採算度外視でやるんだと思ってた

【日本のニート数】

▼若年ニート
15〜19歳：2.20%　13.3万人
20〜24歳：1.93%　12.0万人
25〜29歳：1.53%　10.7万人
30〜34歳：1.55%　12.2万人
（全体：約1.8%）

▼中高年ニート（無職）
35〜39歳：1.96%　18.4万人
40〜44歳：2.64%　25.0万人
45〜49歳：3.15%　25.8万人
50〜55歳：4.10%　31.5万人
55〜59歳：6.91%　54.9万人
（全体：約3.75%）

H24・総務省統計局
http://www.stat.go.jp

手不足？

マスゴミの日本人が増えてはいけないキャンペーンの結果だな。
さっさと電波オークションしろよ。

郵政民営化は失敗だと思うわ
郵便もサービスが劣化するしゆうちょ銀行が完全民営化されても他のメガバンクに勝てる気がしないわ
今までやったことの無い事をやらせるから無理が出てくる

まじか

郵便局が集荷来なくなったら駿河屋大変だな

進次郎が親父の尻拭いで将来郵政に税金投入する仕事やらされるんだろう

やめなくても集荷料とかをとればいいやん。一個あたり上乗せ500円とか1000円とか。

郵便運搬係の雇用が増えるやん
郵便係が居るの大企業ばかりだから
ホワイト環境で働けるんだよな

え？これめちゃくちゃヤバない？

どこもかしこも人手不足っていうけど遊んでる人間沢山いるのに。
あ、これは人手不足というのは口実か。
法人が今までのサービスを廃止したり料金値上げするときの口実は大抵ウソ。
俺んとこ高層の公団住宅だが集合郵便受けのところにゴミ箱設置していたが
「消防署と警察署からの通達によりゴミ箱を撤去します」って撤去されたが
これは嘘と思う。ゴミ箱にＤＭとかだけ捨てるんなら問題ないけどゴミ箱から
近い部屋に住んでるおばちゃんがこそ〜り家庭ごみ捨てる。５０ｍも歩けば
ゴミ集積室あるのにそこまで持って行くのが面倒だから捨てる。俺何度も目撃
した。

氷河期世代が余ってますよ。
年収500〜700万くらいで募集すれば
氷河期世代が応募してくれるかも？

配達員なんていう危険な仕事を自給1000円に満たない安い金額で募集して
それで人が足りませんってのは
脳みそが足りてないんだよ

小さい郵便局の局長には超高給を保証してんのにな、何もしてへんであいつら

>>7
お前ら自民党ネットサポーターズクラブのせいに決まってんだろ

人手不足って言うが真っ当に雇う気ねーじゃん

まあ無料はオカシイわな

無料でやってたの？

郵便局窓口に大量の郵便物持ち込まれたり特定のポストが投函でパンクしたり。
アマゾンとの取引やめればこれまでどおりできるんじゃないのか？

>>23
他の宅配業者だって集荷で金取ってないだろう。

便利なサービスには金払えよ

今まで散々法人が郵便局をこき使ってきたか分かるな。
くだらねえダイレクトメールばっかよこしてきてよ。
内勤でやってたけど台車いっぱいに企業の郵便物がたまってるのみて
ウンザリしてたわ。
こんなもの配るのなんか全くの無駄。
これからは配達も楽になるし資源も省けるしいいこった。
馬鹿企業ども反省しろ。

暇な社員に郵便局に持っていかせれば良いだけだろ
ついでに寄り道して暇つぶしにもなるから一石二鳥

全国ほぼ一律で14万
それで昇給もなく雨の日も風の日も配達して
下手すれば残業代の請求を遠慮させられるような事業所かもしれないんだよ
配達しきれない郵便物を家に隠匿したり秘密裏に廃棄しようとした事件は枚挙にいとまがない
賢くなって誰にもバレないままそんなことしてるやつがいるかもしれないんだ

>>27
他も取ってないのがそもそもおかしいんじゃね？

>>32
いや、そんなことはない。
例えば、タクシー呼んだらタクシー会社から呼び出し地までの運転料金取られるか？

>>33
それは会社の好意とか慣習だし俺は取ってもいいと思うんだ
もちろん取らないでくれるならありがたいのだけど

>>33
普通に迎車料金ってのがあるけど

>>33
忙しいなら来られねえし
自分で流しのタクシー見つけろよと

>>18
実際脳ミソ足りてない上司しか居ないからな
休み明けで手紙が溜まってて一刻も早く仕事に取り掛かからなければいけないのに始業よりダラダラ30分朝礼やっちゃうだからなwwww
挙げ句の果ては黙祷とかしちゃうし
まともな神経では働かないよここは

>>34
好意って云うか、商売受けるために出向くんだから取らないわけで、
これは集荷業務も同じである。

小泉のクソ野郎の暴挙の後遺症が癒えないということだな。

しかしまあ、これって相手にどこまでカネ出させることができるのか、腹探ってるよね

>>38
その行為が業務を圧迫してるから
やめるって話なんでw

クロネコ一択になるのか‥

>>42
クロネコで信書が出せるんならなw

>>31
配達の人ってそんな給料安いのか

>>41
いいんじゃないか。俺だって別に集荷業務をやめるなと言っているわけじゃない。
他の、集荷業務をやってくれる会社に替えるだけの話よ。

そもそも法人に出向いて格安で契約取って来てたのが管理職のバカだからな
そのせいで現場は人は減らすばかりで仕事ばかり増えて迷惑してた

先月、うちにも郵便局が説明しに来てたわ。


実質上、独占事業だから郵便局にとっては、集荷をしようがしまいが、
発送郵便数に変化がなくメリットがないみたい

＞一方で、ゆうパックなど小包の集荷は継続する。

おいしくない業務から手を引くだけ。たいしてだれも困らないだろ

>>45
信書が他の会社に出来るんなら
どうぞどうぞwwwwwwwwwwwwwww

全部持ち込みってこと？それなら、大口契約での割引どうするんだ？
というか正規料金で運ぶなら、集荷無料でも、余裕で儲かるだろうに。
全国どこでも、どんなサイズでも300円みたいな契約が赤字の根元だろうに。

>>50
あ、小包は継続するんか。

>>43 法人の信書‥
http://www.soumu.go.jp/yusei/pdf/100628_01.pdf

こうなると信書を日本郵便の独占にさせておくのがおかしいって話になってくるだろうな。

同一労働同一賃金に反対する連合、その他労働組合は、死ね。

ゆうパックはこれまで通り無料と言っても、この前の大幅値上げ分に上乗せしたんだろ。

他が信書とかやるにはポストを全国に設置しないといけないからハードルが高い

ヤマトがあれば郵便はいらない

>>1
>郵政民営化前から郵便局が無料で実施してきた。

今までタダだったのかよ？！？！？！

集配局の職員と配達が楽になり
小さな郵便局が処理能力越えてパンクする

>>8
そうだな潰すべきだった

あらら、わざわざ効率の良い大口顧客をヤマトや佐川にくれてやるのか。
普通は小口から切っていくものなんだが。
郵便を取りに来てくれるから小包も民間に出さずに郵便で出すんだろうに。

>>56
郵政だってポスト設置や物流施設建設に税金とか使ってないんだから他社も同様に自前でインフラ作るのは当然

>>17
地元の郵便局は時給750円8時間労働でゆうパック配達員を募集してたぞw
誰が応募するんだろうな

信書は日本郵便の完全な独占ではないし、取扱業者が増えて分散すると一通あたりのコストが増えて、
結果値上げもしくはサービスが悪化する

ま緩和してもいいと思うけどね
今更ヤマトも安い仕事に飛びつくかわからんし、可能なものはさっさと電子化したほうがいい

>>56
ハードルが高いのは法律で禁止されてるからだ
ポスト設置なんてあっという間にできるわ

配達員を高額時給で募集すると、高確率で配達員に不向きな人間がやってくるｗ
ある程度要領が良くて記憶力もある人間じゃないと出来ない。
金を扱うからあまり変なヤツも雇えないし

ちなみに着払いや代引きを着服したり、荷物を盗むヤツは毎月何十人もいる。確実にばれるので最終的に逮捕されるわけだがｗ

これだけメールとか発達しててもまだ郵便物って多いんだよね。
小さいものやステッカーとか封筒に入れて送ればどこでも82円で済むし。

>>44
やったことあるが時給700円だったわ
大口の郵便は1通10円以下だって話だし大量の大口郵便と糞重いニッセンのカタログとかてんこ盛りなのにハンコ押したり書類書かないといけないの多くて全然定時で終われなかったわ

＞ 郵便のユニバーサルサービスの確保に支障を及ぼさないという観点から、手紙やはがきなどの「信書」は、総務大臣の許可を受けた信書便事業者に限って、その送達が認められております。
http://www.soumu.go.jp/menu_kyotsuu/important/topics091210.html

＞ 信書便事業者一覧（平成30年5月7日現在）

＞ ○一般信書便事業者・・・なし
＞ ○特定信書便事業者・・・509者
http://www.soumu.go.jp/yusei/tokutei_g.html

>>8
いや、いろいろ良薬になってるｗ

郵便料金を5〜10倍に値上げすればいい
そしたらお役所の電子化が一気に進む

毎日配達のついでに20通ぐらいの封書を
持ってってもらうのは継続でいいんだよな？
それならうちの会社は大丈夫。

結局オマエラの自業自得なんだよﾜﾛﾀ(^ω^)

日本郵便が法人向けの普通郵便の集荷を 6 月で廃止する事を受け、全国各地の法人から「有料化してもいいので継続を」という悲鳴が多数あがっています。
先行して集荷を廃止した地域では、法人が大量の郵便物を持ち込む事で窓口が混雑し、長時間待たされるケースも起きています。
また、一般の利用者にもその皺寄せが来ています。

＜「定形外の荷物一個を郵便局に持っていったら、大量の郵便物を持った法人が何人もいて、一時間以上も待たされた…。
本当にうんざりするのでなんとかして欲しい」と不平をもらす一般の利用者も。＞

法人の普通郵便の集荷廃止の皺寄せは、窓口業務の混雑を引き起こし、法人だけでなく一般の差出人にも行く事になります
そのため、「廃止ではなく集荷は有料化し、その分で集荷スタッフの増員を」との声が全国各地の法人より多数あがっています。

今後は集荷を行う場合は、一度の差出数が 20 を下回る場合は一通あたり 120 円を請求し、20 を超える場合は一度の集荷で 2000 円の集荷料金を請求するなど、廃止ではなく有料化での対応が求められています。

>>8
昔はいいことばっかりだったね

人手不足と言うが非正規は時給を簡単に下げられゴミ扱いされるけどな

郵便局のイメージが悪すぎてｗ

民営化された郵便局なんだから、インターネットのプロバイダーをやってくれよ。
無線も安価にな。

これは民営化をした小泉が悪い

>>78
携帯キャリアに参入しよう

＞ 具体例

＞ 信書に該当する文書
＞ ■書状
＞ ■請求書の類
＞ ■会議招集通知の類
＞ ■許可書の類
＞ ■証明書の類
＞ ■ダイレクトメール
＞ •文書自体に受取人が記載されている文書
＞ •商品の購入等利用関係、契約関係等特定の受取人に差し出す趣旨が明らかな文言が記載されている文書


＞ 信書に該当しない文書
＞ ■書籍の類
＞ ■カタログ
＞ ■小切手の類
＞ ■プリペイドカードの類
＞ ■乗車券の類
＞ ■クレジットカードの類
＞ ■会員カードの類
＞ ■ダイレクトメール
＞ •専ら街頭における配布や新聞折り込みを前提として作成されるチラシのようなもの
＞ •専ら店頭における配布を前提として作成されるパンフレットやリーフレットのようなもの
＞ ■その他
＞ ◇説明書の類（市販の食品・医薬品・家庭用又は事業用の機器・ソフトウェアなどの取扱説明書・解説書・仕様書、定款、約款、目論見書）、◇求人票、◇配送伝票、◇名刺、◇パスポート、◇振込用紙、◇出勤簿、◇ナンバープレート


なんでもかんでも郵便使うからダメなんでは

人手不足じゃなく奴隷不足
低賃金で搾取する奴隷契約ばかりじゃ
人が来るはずない

>>19
非効率、大赤字の郵便局は潰せはいいよ
税金で補填とかとんでもない事になりそうだし

他社も信書を扱えるように法改正すればいい

悔しかったらみんな派遣業をやればいいんです
移民政策で3年捕まえてれば3年間ずっと手数料取れるんですよ
じっとしてればいいんです
面倒なことは何もしなくていいんです
私が言うのもなんですがね
人材は海千山千上等なんです
カモが勝手に鍋の中へ入ってくれるんですよ

これから世界をリードする業界は派遣業界しかないんです
第四次産業革命なんです

タックスヘイブンを利用したらいいんです
正月は海外滞在で税金は掛からないんです
淡路島を楽園の島に変えるんです
官僚も企業も期待してるんですよ
みなさん
これが経済なんです





ケケ中B蔵談話

郵便事業は国有化してはいかがだろうか。

これまで通り集荷するもの（これは大きさ重さ問わず1点でも集荷）
・レターパックプラス
・ゆうパック
・EMS


この意図するものは？

>>8
小泉、竹中のパフォーマンスに踊らされて、あなたも小泉に投票したんじゃないの？

郵便局は昔から独立採算で税金なんか１円も払われて無いのに、郵便局員の給料があたかも税金で支払われているって、思いこませた小泉も凄いが、それをアホズラさげて信じて投票したバカどもが沢山いることに驚いたわ。

世の中はどんどんどんどん不便になっていく

この機会にペーパーレス化を進めればいいだけじゃん
紙にかかる時間や金が増えれば民間企業は真面目に取り組むはず
郵送物なんてこの先減る一方だろうし郵便局のサービスが悪化するのは仕方ないと思う

小泉改革てのは本命は簡保や保険であって
郵便事業なんて微々たる比重だったのに
マスコミ使ってバッシングしてメチャクチャにしちゃった

元々郵便なんてどこの国でも赤字
某政商が参入させろ言ってるのは儲かる1割の都市部だけでやりたいから
1割黒で9割赤でも全国均一料金で配達できるしくみなのはどこの国でもそう

ｹｹ中が引き合いに出すアメリカさまだっていまだに公社だ
（ちなみにむかしエグイ合理化をしてキレた郵便局員が乱射事件を起こしたことからポスタルってゲームができた）

配達やってるのはパートアルバイト契約社員の非正規低賃金
そして郵便局には年賀状ノルマがあって一定枚数買い取らされるんだったか
誰かに売ってこいと言われるが今時年賀状なんて誰の買わないから金券ショップに流して少しでも損失埋めってのがいつものやり方

すべて切るってアホだな

つまり、、どういうことだってばよ？

法人を切るってアホだな

まあでも、そこらじゅうに郵便局があるんだから
窓口にこいやでいいかも知れんな
小包とかは別にして

トール社で4000億の損失出したときは大丈夫だ大丈夫だとか言ってたくせに、その直後に正社員の毎月の住宅手当27000円廃止と今回のこれかよ
さすがに見つかるぞ

普通郵便は三日に一回とかの配達じゃだめなんかな

後納集荷すると手当つくんだよ
それの削減が目当て　つまり人件費削減

>>84
それを小泉先生がならなかったからね

官公庁は含まれるのかな？
税金関係やら何やらで、大量に郵便物があると思うんだけど

>>7
>>20
自民党は何もしなかった。
マスゴミは中韓への技術移転を繰り返し叫びつつフリーターを持て囃してた。

どっちもクソだがマスゴミやサヨの罪が消える訳じゃない。
マスゴミやサヨは自分達のやってきたことに少しは責任を持ってくれよ。人を責める前に。

丸の内界隈の郵便局混雑ヤバくなりそう
市場調査会社の郵送調査も持ち込むんだろ？

>>33
迎車頼んだことあんの？

>>103
窓口が今度は死にそうだなw

>>66
あたまおかしい

クレームの元凶でコストもバカにならない転送サービスを完全に止めるべき

くっそ狭い局舎は、広い所に引っ越しさせろよ。
ただでさえ最終便間際はモノの置き場が無くて大変なのに。

もう普通郵便は明日届くはやめればいいじゃん。

いつ届くかわからないで。

その代わり、速達は必ず明日届くようにする。

>>97
ワシもこれの続報ないから不思議に思ってた
値上げとサービス低下さらに従業員締め付けのコンボできたってことかな

ポストに無線のアンテナを設置したら？

バイトいないなら職員がやれよ

実家近くの郵便局は配送拠点だった局をつぶして
30分以上かかるとこを拠点にしたからな
そこから最長でバイクで片道40分の距離までいかないと配達できないのは
配達してるのがかわいそうだわ
現場に近い郵便局の隅にでも拠点つくってやれよ

値上げもままならない(値上げには国の許可が必要)不採算な郵便なんていらねえ
集荷してほしけりゃ他社から乗り換えてでもゆうパック使え、かな？

>>110
トールの現状ぐらい自分で調べられるだろ
郵政の決算書に業績推移が載ってるんだから
ネットで見れるぞ

だから奴隷不足を人手不足と言うなと何度も…

悪循環時代の始まり

やっすい時給で扱き使える人材が不足しております

日本企業は何でもかんでもサービスで動きすぎだし、日本人も企業の善意やサービスに甘え過ぎだからな。
労働やサービスについて健全化するいいチャンスだろ。

今年の春闘でベースアップなかったからな
別に労組に言われなくても自主的に上げないと
他社との人材争奪戦に勝てるわけがないのにアホかと

>>88
外国なら竹中なんて完全に民衆になぶり殺しにされてるだろ
何故か顔だしても平気な竹中のゴミクズカス、日本人ってホントおとなしい

甘えるな。普通の企業なら職員がやる

>>119
サービスはあくまでサービスとして考えないといけないのに
サービスを前提として組み込んだりするからなぁ…

どうせいつも配達あるのに

『人手不足』
　非正規で雇用し、最低賃金に近い給料で正社員並に過労させたため、
離職者が増えて応募者が不足がちになったこと。

ポイント�@
　非正規の経験が無いお役人や大企業勤務者には、何が起こっているのか良く分からない。

ポイント�A
　労働量に合った給料を払う、で解決できるが、企業側が拒否ろうとするため解決しない。

ポイント�B
　マスゴミは経営者側なので、問題を経営者側の搾取問題として取り上げることはしない。

西室の所為？

>>123
日本人がサービス=タダと思い込んでる節があるから…

でも郵便局は、社会復帰を目指す人達には、必要とされる大事な職場だからなあ
職業訓練的にも、引き篭もりを使ったり今後も役に立つだろう
ある程度は、ゆるく存在させてあげるべきだよ

年末年始のバイトとか履歴書すら要らないんだからさ
ひっきーの親御さんは、内勤はがき仕分けのバイトから始めさせてあげるべき

>>128
それで復帰できればいいけど
逆につらくてますます引きこもりそうな木がするけどなぁ
仕事ってこんなにつらくて薄給なんだって体験するだけで
なんの技能がみにつくわけでもなし

>>82
割りと集まるんだよなあ
どこでも通用しなかった出来損ないが
だからサービスの低下やクレームに繋がる

人手不足詐欺だしなw

【就職】中高年化する氷河期世代…　40代のSNEP(ひきこもりニート)の増加が止まらない
http://2chb.net/r/newsplus/1526052503/

氷河期世代はバイクに乗るのは危険で危なくて不良が乗るものと教育されてるからな
それでバイクで配達なんてしようなんて思うのは
どれだけ教育しても身につかないバカか
もとから教育を受けてもいないバカのどちらか

そりゃ、やる人が少なくなれば辞めるのは当然だわな。

サービスって人材がいるから出来るものなんだよ・・・

人手不足という事で削減、短縮されたもの
ポストの集荷回数（首都圏を除く）
ゆうゆう窓口の24間営業（首都圏を除く）
中央郵便局の窓口営業時間（首都圏を除く）

まぁ、首都圏が不便ないなら、マスコミも政治家も騒がんだろ。
今回は、首都圏を含んだから話題になっただけで。

民営化
はい、論破
どうせ、法人ってやつも、郵政民営化マンセーだったろ？

>>128
民営化した時点で( ´,_ゝ`)
民営化って、慈善事業をやめて、金儲けに邁進しますってことだから。

小泉は満足かな？w

意外と安い月給でいい、車やバイク運転してコツコツ集配が苦にならないって人は多いのよ老若男女関わらず
ネックなのは必ず営業ノルマが課せられること
これで辞めたり敬遠する人は多い

>>132
不良はピザ屋のバイクに乗ってるのかw

>>135
じゃあ親書の独占事業も開放しないとな
なんで一民間会社が法律によって独占営業を認められてるの？

で、窓口がさらに混む

都会のゆうゆう窓口なんか既に地獄だよな。
窓口全部開けて休む暇なく対応してるのに「急いでるんだから早くして」ってクレームつけてる老人を必ず見るわ。

>>140　横ですが
独占ってのはイミフですよ？
佐川が総務省から許可取って飛脚特定信書便って親書サービスやってるし（因みに飛脚メール便と飛脚ゆうメール便は親書不可まま）
ただ宅配便クラスの価格設定なんで禄に使われないかもですがね（笑

局会社とポストはパンクします
クレーム対応で鬱休職大量発生
＊（管理者は、お客さんと一緒になって担当を責めたてるのは明白です）

広告だらけの無料雑誌などが、送られてこなくなるのかな・

賃金より休暇が欲しい配達員が殆どだろうよ

>>61
慢性的に人が足りないからヤマトや佐川使ってくれと言うしかない
ゆうパックが負担になってる

>>146
ゆうパックは集荷対象だろ？

>>4
民間になったんだからそれはない

安倍の責任だな

http://www.kantei.go.jp/jp/97_abe/actions/201505/08yuusei.html
平成２７年５月８日、安倍総理は、総理大臣官邸で第９回郵政民営化推進本部を開催しました。

宅配増加は時代の流れ。
薄っぺらく遠方に分散した家々は、時間の無駄が大きい。
低中層住宅（階段）が多いと、重労働になる。

これらが減って、
集合住宅（エレベーターと集合玄関機があり、台車運搬）が増えれば、
戸別配達であっても現場は改善する。

インフラ管理も纏まっていたほうが維持費が少ないし、
一棟毎に大型化し、物流専用の駐車場所を必ず設けるなど、
次世代型の都市構造が必要かと。.

>>92
その金券ショップに売られてる年賀ハガキのナンバー控えて
どこの局のどの部署で誰が買ったのをショップに売ったかまで調べる会社。
自爆さえもさせないイカレた企業

廃止するのは郵便だけ。国際小包 EMS レタパプラス ゆうパックは依頼があれば集荷しますよ！郵便1000通以上は預り証を発行して局に持ち帰り通数検査をし合格なら再度お客様の元へ行き集金。1000通以下は現地で数えるけど駐禁したら自腹。

>>8
民営化してなきゃこんな不要な組織に税金投入され続けてたわけだが

正社員の給与をバイト並みに落として残業させれば解決

>>153
民営化したらこのざまw

http://www.kantei.go.jp/jp/97_abe/actions/201505/08yuusei.html
平成２７年５月８日、安倍総理は、総理大臣官邸で第９回郵政民営化推進本部を開催しました。

>>155
？？？
通販増により宅配は需要増だが、通信の電子化で郵便は需要減が進む一方
大変動が進行している。
過去の一時点で採算が取れていたから、
そのままならば、今も問題がなかったはずだと考えるのは馬鹿すぎる。

>>155
金融部門の儲けを無限に郵便部門に流し込めば
何の問題もないと考えるのは馬鹿すぎる。

>>155
電電公社の民営化＝通信の自由化は
１．ソフトバンクの頑張りもあり、
携帯電話市場の活性化
スマホの普及は国民生活を一変させた
２．技術の進歩による光ファイバー網や伝送技術のIP化
一方で固定電話の激減
民営化によるフットワークの軽さが寄与

>>157
たいていの会社でもトータルで黒字なら十分だし
民間会社と異なって赤字部門を切り捨てられない
さらに儲かりそうな部分は規制緩和の名でなぜか規制強化されてるし

通常の民営化ではなく雁字搦めの中途半端な民営化の弊害

>>155
国鉄の民営化は
割高な国鉄独自仕様から汎用品の使用への移行により
経費の削減を可能にした。

国鉄全盛期は輸送の中心は鉄道
それが左翼労組が何日にも及ぶ長期ストを行い
生鮮物が全滅
それがきっかけでトラック輸送に移行
国民が豊かになり、ど田舎（いなか）民も
マイカー所有で鉄道利用者は激減
その時代の変化に対応するには
議員の圧力が及ぶ国鉄では困難だった。

>>137
郵政の民営化をしてなきゃ、今ごろヤマトや佐川に食われてたからなあ。
その意味では正しいんだけど、まさか低賃金地獄におちいるとはって感じだろう。

誰かの便利は誰かの苦しみ
笑って見ている安倍友たち

>>155
国鉄民営化の当時
動労委員長（動労は革マル系、動労委員長も元革マルで、私には過去があると言っていた）
（当時は中核が動労幹部（革マル活動家でもあった。）を襲撃して、何人も殺害）
が実行した長期ストを振り返って、自戒の念を述べた。

ざまあ
奴隷のようにこき使うからだ

有料でもやらないの？
大丈夫なのこれ

直接企業が郵政に持ち込むかまたは安い運送屋（郵政使った）とこに頼むかだろう

>>155
君は何が言いたいんだ？

集荷の値段あげられないの？

>>17
すごく現実的な募集要項だね。
それくらいなら、大卒でもやるだろう。

まだまだ管理職という名のヒマな奴が社内にわんさかいるだろ
人手不足なんてありえないね

サービス料設定して続ければいいけど公平性のためにほかのすべてのサービスにも値上げが必要

>>1
これって企業に配達ついでに持ってくのだろ？
別に良くね？

ゆうパックて持ち込みなら120円安くなるしそれが実質的な集荷料金でしょ？

>>140
別に独占なんてしてないんだが？
それとも、メール便で信書を送るのにチャチャ入れてるのを独占と呼んでるの？あちゃー

黒猫は採算が合わないことを分かっていながら郵政を常に悪者にしている

>>174
クロネコメール便は廃止になったんじゃなかったけ

>>156
民営化したから年賀状を金券ショップに売るはめになってるが効率悪いよね

>>157
郵便なんて最初から利益度外視だろ
アホだからわからないのか

>>176
>>174のようにチャチャ入れられて廃止。
そりゃヤマトは、その件とは関係ないとは言うさ。
脱法郵便やってましたって株主に言えるわけないから。

>>158
公衆電話を維持するのにお金取られてるよ
バブル景気なのにおかしいよねw

>>177
民営化したからじゃなく、それ以前からあったよ。
ただ、昭和時代は需要＞供給だったからありえなかっただけ。

>>160
民営化した結果

【JR北海道】 2年連続過去最大106億円赤字　新幹線利用客減少や修繕費増加が影響
http://2chb.net/r/newsplus/1526001895/

>>161
民営化したら儲けにはしるから人件費コスト削減は当たり前なんだが

人手不足じゃなくて、低賃金で長時間働いてくれる奴隷のストックが無くなっただけだろ

>>163
外国では当たり前にストしてるが
平和だね

>>167
お前がなw

>>181
需要ないのに売れなんて無能のすることだよな
民営化して良くなってないじゃないw

>>185

外国に、お前みたいなニートや引きこもりって
いるのかねぇ…？
http://hissi.org/read.php/newsplus/20180513/UlJ4MmFNWXZP.html

皆が小包の配達時間を
午前指定したらどうなるだろう

有料ならやるのかな？

法人が変に優遇されてただけじゃん。
持ち込むのが元々当たり前なんだから全然問題ない。

>>166
大口窓口とかつくるのかねえ…

ゆう窓が地獄と化すなーと思った
結局被るのは契約（実質バイト）組なんだよなあ・・・

ゆうパックとの同時集荷（「ついでに持って帰ってよ」て感じ）は継続って聞いてるから
実質的な負担は大差無い気もする

実際のところはゆうパック出してくれれば同時に郵便物も預かりますよって訳
年間200個で特約になるから現場では忙しくなるだけで正直迷惑

>>193
それ、ポストに入れられる郵便物が数通なら
でしょ？

ゆうパックゆうメールの特約があれば
今後も普通郵便は集荷しますって事
現にうちの営業は郵便のみの集荷事業所から
新規のお客様で新しい契約を増やしている。
マジ迷惑

>>196
うちはそれでもダメだってさ。
東京23区内

>>188
必死チェッカーつかうなんてよっぽど必死なんだなw

信書独占やめろよ

>>196
ウチはゆうメールの特約があるからか集荷中止の連絡来てないな
明日一応確認してみるつもりだけど

>>196
それは、文書を読んでないとしか

条件付きで開放しています、独占しておりません!

日本郵便が法人向けの普通郵便の集荷を 6 月で廃止する事を受け、全国各地の法人から「有料化してもいいので継続を」という悲鳴が多数あがっています。
先行して集荷を廃止した地域では、法人が大量の郵便物を持ち込む事で窓口が混雑し、長時間待たされるケースも起きています
また、一般の利用者にもその皺寄せが来ています。

＜「定形外の荷物一個を郵便局に持っていったら、大量の郵便物を持った法人が何人もいて、一時間以上も待たされた…。
本当にうんざりするのでなんとかして欲しい」と不平をもらす一般の利用者も。＞

法人の普通郵便の集荷廃止の皺寄せは、窓口業務の混雑を引き起こし、法人だけでなく一般の差出人にも行く事になります。
そのため、「廃止ではなく集荷は有料化し、その分で集荷スタッフの増員を」との声が全国各地の法人より多数あがっています。

今後は集荷を行う場合は、一度の差出数が 20 を下回る場合は一通あたり 120 円を請求し、20 を超える場合は一度の集荷で 2000 円の集荷料金を請求するなど、廃止ではなく有料化での対応が求められています。

>>186
俺の主張は郵政なんて不要なものに税金使うのはもったいないってことだよ
理解せずに反論してたのか？

>>204
> 俺の主張は郵政なんて不要なもの

不要外国人に税金を使う方が要らない

【過去最多】生活保護受給の外国人４万７０５８世帯　背景に無年金や語学力不足も 政府調べ★4
http://2chb.net/r/newsplus/1525328590/

>>205
そこに異論はないがなんで急にそんなスレ違いの話してんだ
話の繋がりが理解できない病気か何かか

>>206
郵便は国民へのサービスだからな

まあ温暖化言ってるわりに年賀状を廃止させない頭がわるい安倍もいるけど

田布施システム（奴隷不足）

>>195
近畿の某中央だけど局長から「カギ無し5個、カギ付き1個までは引いてこい」と言われてる
法人営業からは集荷ついでにボテを回収するよう指令が出てるんだけど、どうしろというのか…
みんなが「局長を2トンの助手席に座らせて引き回せ」と言ってる

>>208
田布施システムって、ウソがばれて失敗した反日デマだよ

田布施システムはフルベッキ写真を使って説明する。しかし、フルベッキ写真は佐賀藩の学生だと判明している　→　長州藩の山口県は関係なし

明治元年10月27日から同年11月19日の間に長崎で撮影と判明している　→　坂本龍馬は1年前に死亡、明治天皇は即位済みで東京にいたので関係なし

>>8
郵政民営化でサービスが悪化するのは当初から識者たちに指摘されてきた

>>210
横からですが、システム、というのは高級官僚や総理が山口県出身が多いことを
示しているのであって、写真がどうのというのはお門違いですよ

>>209
局長に見本をやって見せて貰えばいい

>>212
相手はアホだから言ってあげてもわからないよ

日本郵便のhpには全く載ってないし、ウチの会社にも案内来てないが本当なのかね

>>213
乗せるなら2トンじゃなくて赤車でお願いしたいw

>>215
月曜にも音沙汰が無いようなら担当営業にご連絡を
集荷担当に直接聞くのはやめてけれ

>>216
この件、案内を貰ってるのはビズカードの発行を受けてる法人だよね？

信書便すら手軽に送れない時代が来るわ

そのうち料金後納郵便は廃止で、法人は郵便計器導入が強制されたりして。

215だが、
ウチの会社は郵便番号貰っているので
案内がないのかも。

オレも単なるメンヘラ郵便担当なので、
このことは黙っていよう。

>>217
ここで聞かれましても？ポータル覗くか張り出し読めばよろしかろう
確実な範囲は班長通して法人営業に確認を取った方がいいと思うけどな
（集荷時間や基準数が全国統一されてないのと同じで各局の実情も絡むわけで）

>>221
いやいや、うちはしっかり案内を貰ってるんだけど、貰ってないって書き込みがあるから現業の人っぽい人に聞いてみただけ。失礼しました。

>>147
同じ手間ならゆうパックを運びたいってことだろ。

普通郵便なんてカスみたいな契約価格値段でサービス外の集荷までやるとか今までが狂ってた

繁忙期でもないのに集荷の電話してもちっとも繋がらないもんなあ
受付時間も短いし
こっちから願い下げだよ

>>222
お客さんでしたか、身内かと思い失礼しました
今回の件は対面告知が原則なので担当営業が周りきれていない局が多いんでしょう
本社の切った告知期限までまだ間があると聞いているので報道さんはもうちょっとお口噤んでて欲しかったなと
月曜が来ちゃうよー問い合わせも来ちゃうよー

儲からないことはやらない
民営化バンザイですな

アメリカは市民が銃を持っているので、
政治家は一般市民にもいい顔をしないといけない。

>>223
ゆうパックなどの手渡し荷物が再配達多すぎて二度三度手間になり、人手不足って言ってたのに
ポスト投函で済む普通郵便は今までとなんの手間もかわらないのに
ゆうパックのしわ寄せが普通郵便の集荷廃止ってなんかおかしいわ
なのに年賀状は出せ出せ言うし
人手不足を名目に儲かることしかしませんでーってだけじゃないの
民営化最悪

郵便局に、局窓と、郵便窓の2種類ない？
それでも対応不可能な数になるのか

高学歴化したら集荷なんて仕事する人は激減だよね。
４大出て荷物運びなんかしないでしょ。

>>228
文句は民営化推進の支持した当時の有権者に言ってねw

>>229
なるね
うちの局は後納1千通が軽い方、切手で数百通も珍しくない、季節によっては1万超えが何社もある
もしそれが窓へ行ったら通数を読んで計量確認だけで1時間は機能停止するだろうし（そのうち計数機導入されそうだけど）
毎月簡易書留1千通出す顧客がいるけど、それを窓に持ち込まれたら完全に機能崩壊だね
ゆうゆう窓口は基本的に局窓が閉じている時間外の対応窓口で
開局時間中は閉じてるものだから（除繁忙期）そもそもシフト切ってないので開けない
でも今後は企業の時間外持ち込みに対応するために人員増やさないといけないんじゃないかなあ

>>228
普通郵便にかかる人出はどんどん減らされてるし集配局も集約されてカスみたいな売上に対してリソースが割かれすぎなんだよ。

民営化がどうのというよりも電子メールなどで定形郵便の個人需要が激減して、割に安かった定形外が激増してるのが問題なんだよ。

需要が変化してるのに無理に体制を堅持しようとするから無理が出てる。

>>232
カスみたいな売り上げといっても、それが本業なんだから仕方ない。
ただ、郵便料金は全国一律で格安すぎるとは思う。
北海道の果てから沖縄の与那国島まで送ってもハガキなら62円で送れるとか破格すぎる。

>>204
郵便局網維持へ法改正案を了承　自民合同会議

　 2018.5.8 05:00
　自民党は７日、郵政事業に関する特命委員会などの合同会議を開き、日本郵政グループの全国一律の郵便局サービス維持に向けた法改正案を大筋了承した。
ゆうちょ銀行とかんぽ生命保険が、窓口業務を手掛ける日本郵便に対して支払う手数料の一部を「交付金」に衣替えするのが柱。
手数料にかかる消費税が年２００億円程度減るため、事実上の支援策となる。

郵政にはどうやら税制優遇策が施される公算が大になったようだぞ
民営化されようがされなかろうが国が郵政を手放せるわけがない
郵政から取れなくなった分の税収は国民負担になるのでよろ

普通郵便が安すぎるって言ってる人いるけど、海外だって日本宛のハガキ一枚1ユーロとかの世界だよ
ある種インフラなんだからそこは基本で安価でやってもらわないと
国営で良かったのに
早く届くとかサービスとかそういうのは民間で高額でやるってので棲み分けて欲しかった
今更だけど

国民の皆様が望んだ民営化ですから

>>235
インフラインフラって言うなら、ガソリンやLPガスも安くしろって言わないと筋が通らんわ。

EUなんざ郵便自由化してるからかえって非上場含めて民営化(株式会社化)が進んでるけようだけどな

>>233
信書は郵便法によって過剰な利益を追えないよう縛り受けてるからね
合法的に打てる手は公社時代に尽くされてるんで、これ以上は望めない
その縛りを無視して信書やって郵便キレさせて全力で叩き潰されたのが某社で
「法なんて守ったら商売になるかい！」と逆ギレかましたのがあの一面広告
公平公正に郵便法守ってやってくれるなら某社に丸投げしてゆうパック一本にしたいってのが郵便の本音よｗ

今配達がものすごく雑になってる
昨日配達日指定で送ったゆうパックが、両親２人共いたのに不在扱いになっていた
１か月前にも同様のことがあり、
マンションでバイトがオートロックの解除がメンドウだからと投げたのかもと疑っている

別の都市に住む子供宛の小包も、不在票に気付かずにいたら出荷元に戻したとの連絡があったとか
信越ふるさと会の商品だったから、戻す前に連絡があってもよさそうなものだと思ったわ

郵便局が配布した案内文

銀行の窓口なら平気で1時間とか待つのに
郵便の窓口だと待つのが嫌ってw
黙ってポストに投函しとけよ。

>>242
少量で窓口に来る人は書留とか内証を持ってるか
風景印目当ての、ついでに記念葉書や切手も購入する可能性が高い観光客
どっちも郵便にしては売上になるのでちりも積もればで手放すのは惜しい

観光客はすでに別窓になっている局も多いから、たぶん処理できるとして
書留類はクロネコのセキュリティ便という乗り換え先があるから取られたら辛いな

>>243
メール便すらもて余して今や毎年10%弱取扱い減らしてるクロネコに書留の引き受け増やす余裕なんて無いと思いま〜す
引き受けられても大した数じゃないでしょ、頑張るとまた労働裁判の厄介になるでよ

将来的な不安要素はロボネコだが、郵政もZMP とか言う会社とロボット配送の実験中だから配送の自動化で大きな差は出ないと思う

つうか、ロボネコのマスコミの取り上げ方のデカさ見るにクロネコは随分とマスコミに金出してるっぽいな
前回の全国全紙全面広告見てもよ

>>240
前者はともかく後者は嘘だろ
少なくとも保切れになったら発送元に伺いかけるルールがあって発送元支店と荷送人と受取人のやり取りやる支店間連絡義務があるので保切れだから即返すってのは指示待ち不要の荷物だけ
個人から個人の荷物は郵便物ではない限りは保切れになったと連絡が来るはずだが？
だから倉庫代わりにされてすごい迷惑になったりしてるんだ

オフィス街の局とか死ぬやろ、これｗ

>>233
諸外国と比べて定形郵便が安いとは思わんが、値段の割にサービスが過剰なんだよ。集荷辞めたら担当はずいぶん助かるよ。他に恐ろしいシワ寄せが来るだけなのは霞が関が見ないふりしてるんだろうけど。

大口低価格のゆうパック顧客にほぼ通常料金に近い金額に契約し直させるだけで配達量の減は達成できたはず
強きを助け弱きをくじく糞アイディア

>>243
セキュリティ便、今年1月で廃止になったよ

>>153
バカなのアホなのたわけなの死ぬの？

民営化前から独立採算制で税金投入なんか無かっただけだが。

さくらんぼ５００グラム（佐藤錦の小玉）送料消費税込み２２８０円。
２、３年前からお中元の前の「強化商品」に入った商品。
あなたなら買いますか？
秋の「訳ありリンゴ」（傷ありの信州産蜜入りサンふじ。５キロ分個数はバラバラ）２５００円。
こちらならまだ買う人も、実際多いが…。某局窓口の愚痴でした。

あ、そうそう、熱中症対策で、塩入りのかんきつ（夏みかん、シークワーサーその他）ドリンク２０本で２２００円も。
ドラッグストアで１本税込１０８円で売ってたりしますが…。

後者はいわゆる「買い物難民」かその予備軍のご老人に声かけまくりです…。

小泉は「民営化したらサービスがよくなる！」って言ってたんだけど？
民営会社とはいえ株主は政府なんだからちゃんと説明しろよ
野党は何やってるの？こういうのを追及しないとダメだろ

郵便事業だけは国営に戻してほしいな

NHKと郵便事業合併させれば？
ただの受審契約の為に毎日ピンポンしてるんだから

>>246
特に集配局の窓口は混雑する事が増えるかもね
割高でも良いから有料化に切り替える方法も有ったはずなのにサービス廃止へ
舵を切ったと言う事は人手不足で対応できなくなったか

>>255
有料化は有料化でメンドクサイやろな
払うから、すぐこいやボケェ〜みたいなｗ

法人のほうが何百倍も郵便を出すのにそれを止めるって・・・
ヴァカ？？

荷物の紛失とかも多いし一旦解体した方がいいよ

ヤマトで新書送れるようにすれば人手不足解決するぞ

>>243
クロネコのセキュリティ便はもうなくなったよ

>>256
クロネコだけど、集荷しろと連絡してくる会社はすぐ行かないと五月蠅いことが多い。いつ集荷しようが着くのが早くなるわけでもないのに

郵便局の恐ろしいところはこの状況下で手取り15万の求人を出していること

セキュリティ便（ヤマト版書留）は宅配ボックス不可で、
不在時は必ず再配達になるので、手間暇かかる割に、
あまり利益にならない商品だった。

一般信書便参入の足がかりにしようとしていたようだが、
一般信書便の参入には、僻地含めて全国でのポスト設置必須、
配達員は原則直接雇用で再委託禁止、全国均一料金、週6日以上配達、
料金には上限あり、値上げには総務省の認可が必要など
ユニバーサルサービスのためのガチガチの規制があって、
都市部限定、事業者相手限定で収益をあげるという民間のやり方を政府が許さないため、結局参入できなかった。

儲からないからやらないだけなのに何でも政府と郵政のせいにするクソヤマト、もう国民は解っています

>>263
参入出来なかったんじゃなくて規制に尻込みして参入しなかったんだろ
日本郵便はそれでもやってるけど

外国から来た手紙や荷物
日本郵便には一切料金は入ってないけど
配達する義務はあるからな

ユニバーサルサービスが出来るかどうかは信書扱いに必須だろ

セキュリティ便は不在率が異様に高かった。
身に覚えのないクレカだったりするのか、客になんでこんなものが届くんですか？と詰め寄られたこともあったし
明らかに不正取得の外国人もいた
何より荷物の途中経過を配達中でも端末に入力しなければいけないとか、配達時の身分証明の仕組みが何種類もあって配達を完了させることが出来ないとか
数は少ないのに異様に仕事量を求められ効率を下げるだけの代物だった。

1月になくなったときはみんな大喜びだよｗ

経営者は宅急便の小型版だとしか考えずに郵便事業をやれると判断するんだろうけど、メール便を配る人だって集まらない（配達順に並べて表札のない家も全部覚えて一個一個投函する度に端末を通す手間なのに一通20円の歩合ｗ）
団地だとチラシを投函されたくないのか集合ポストを閉鎖して4階まで持ってこさせる家もあるし（それで持って上がると引っ越し済みだったというオチもあるｗ郵便は法で2階までしか持って上がらない事になっている）
はっきり言って専用の配達員を増やさないと出来ない事業だよ。

>>267
だから専用に人数揃えてる日本郵便以外に郵便事業は出来ないと説明しても頑なに信じない奴やたら居るんだよなあ

本当に知らないって罪だと思う