【ＵＳＡ】自動車大手、トランプ米大統領に燃費基準緩和を要請 ->画像>1枚

1みつを ★

2018/05/12(土) 06:06:42.39ID:CAP_USER9

https://jp.reuters.com/article/autos-trump-idJPKBN1IC2JM

2018年5月11日 / 22:48 / 2分前更新
［ワシントン　１１日　ロイター］ - 米国や外資系自動車大手１０社の代表らは１１日、ホワイトハウスでトランプ米大統領と会談し、２０２５年までの国内燃費基準を緩和するよう求めた。

トランプ氏は会談で、北米自由貿易協定（ＮＡＦＴＡ）批判を改めて展開した。

米運輸省の原案によると、２６年にかけて燃費要件を２０年の水準に凍結する。トランプ政権は月内か来月に提案を正式に公表する見通しだ。

トランプ氏は会議の冒頭、記者団に「企業別平均燃費基準（ＣＡＦＥ）や環境規制を巡って取り組みを進めている」と述べた。

会合にはゼネラル・モーターズ（ＧＭ）(GM.N)やフォード・モーター(F.N)、フィアット・クライスラー・オートモービルズ（ＦＣＡ）(FCHA.MI)(FCAU.N)の最高経営責任者（ＣＥＯ）のほか、トヨタ自動車(7203.T)、独フォルクスワーゲン(VOWG_p.DE)、韓国の現代自動車(005380.KS)、日産自動車(7201.T)、ホンダ(7267.T)、ＢＭＷ(BMWG.DE)、ダイムラー(DAIGn.DE)の米幹部、業界団体代表者らが出席した。

自動車大手各社は今週、燃費要件の凍結を支持しないとしつつ、ガソリン価格が下落し、より大型で燃費の悪い車両に消費者の好みが移る事態に対処するため、規制の柔軟性や変更を望む考えを示している。

また各社は、ホワイトハウスとカリフォルニア州が国内基準維持で合意するよう期待。法廷闘争が長引けば、国と州の２つの異なる規則が並存し、不透明な状況が続くと懸念している。

2名無しさん＠１周年

2018/05/12(土) 06:06:54.02ID:eXeJ4hOL0

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非韓三原則「関わらない・教えない・助けない」
　　　　　　　　

3名無しさん＠１周年

2018/05/12(土) 06:07:56.86ID:aMxOqcej0

自動車は最終的に中国が勝つのは間違いない

4名無しさん＠１周年

2018/05/12(土) 06:09:44.73ID:yvOTbw040

アメ車は燃費悪いです！
と堂々と自己主張の米国様

5名無しさん＠１周年

2018/05/12(土) 06:15:30.19ID:nGXSdF0I0

アホらしい論理

6名無しさん＠１周年

2018/05/12(土) 06:15:55.70ID:6L95DhFA0

おっ？ガスタービン車復活？　(´・ω・`)

7名無しさん＠１周年

2018/05/12(土) 06:16:00.85ID:V7hU6eYp0

燃費改善するより産油国押さえて燃料安くする方が楽じゃない

8名無しさん＠１周年

2018/05/12(土) 06:17:32.96ID:yvOTbw040

>>7
いや、論旨そっちじゃないから。

9名無しさん＠１周年

2018/05/12(土) 06:28:08.76ID:eJJw8/VB0

あと20年くらいで売り物にできなくなるら技術にこれ以上投資したくないってことかね。

10名無しさん＠１周年

2018/05/12(土) 06:41:08.31ID:CVLgiD8o0

まあカリフォルニアだけ厳し過ぎるのはおかしいわな。
てか、カリフォルニア独立したらいいのに…

11名無しさん＠１周年

2018/05/12(土) 06:43:43.78ID:0lz0/zm/0

こちらも重大・・・

トランプ米大統領：自動車メーカーに国内生産増を要請－幹部と会合
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2018-05-11/P8KT8N6TTDS001

12名無しさん＠１周年

2018/05/12(土) 07:10:42.82ID:wMbJ6kdu0

>>1
規制なんて価格がアップして経済が悪くなるだけだからね
トランプは天才だわ

13名無しさん＠１周年

2018/05/12(土) 07:18:22.73ID:WWnHh0Mx0

国内は緩和で輸入はHVも締め出すんでしょ

14名無しさん＠１周年

2018/05/12(土) 08:29:30.66ID:vYwuosTn0

自動車好きにとっては、大排気量のマルチシリンダーの車が復活するのは、歓迎。

15名無しさん＠１周年

2018/05/12(土) 13:18:57.85ID:wOTEo4XF0

日本メーカーも会合にいるのはお付き合いか？
燃費規制があった方が有利だろうに

16名無しさん＠１周年

2018/05/12(土) 13:23:23.94ID:wOTEo4XF0

＞ガソリン価格が下落し、より大型で燃費の悪い車両に消費者の好みが移る事態に対処するため

原油がバレル70ドル超えてますが

17名無しさん＠１周年

2018/05/12(土) 13:28:33.99ID:qnpQAlN40

アメリカはアメリカンカー
中国はＥＶ

さて未来的なのはどっち。

18名無しさん＠１周年

2018/05/12(土) 20:36:22.60ID:zI1lXQAY0

>>15
企業別ってのがミソ
日系企業により厳しく成ってるのは容易に想像つく

19名無しさん＠１周年

2018/05/13(日) 05:04:36.89ID:e5ImAUcV0

カープが広島をダメにした

20名無しさん＠１周年

2018/05/13(日) 11:57:23.07ID:y0VwsUpL0

>>18
それこそWTOに訴えるべき

21名無しさん＠１周年

2018/05/14(月) 05:16:08.83ID:ZW0IstPf0

甘やかす事が技術革新を遅らせ、結局は自国産業の衰退に繋がる。

22名無しさん＠１周年

2018/05/14(月) 07:34:06.36ID:AuYLd14t0

カリフォルニア州の排ガスとタバコに厳しくLGBTと大麻に甘い姿勢は異常