http://ibarakinews.jp/news/newsdetail.php?f_jun=15256090017467 2018/05/06
6日午前11時50分ごろ、つくばみらい市小絹の国道294号で車3台が絡む玉突き事故があり、押し出された軽乗用車が歩道を走っていた同市、無職、男性(82)の自転車に衝突し、男性は死亡した。車3台に乗っていた計3人も軽いけがを負った。常総署が事故原因を詳しく調べている。
同署によると、常総市、無職、男性(74)の乗用車が店駐車場に入るため、自転車の男性の通行を待って左折しようと停止。後続の東京都江東区、会社員、女性(28)の軽乗用車も停止したが、後ろから来た常総市、無職、女性(78)の乗用車が追突し、はずみで押し出された軽乗用車が自転車と前方の乗用車に衝突したという。軽乗用車の女性と同乗の男性(22)、追突した乗用車の女性が全身を打ち軽いけが。先頭の乗用車の男性にけがはなかった。
ひらがな市名の自治体が全国一多いのは茨城県
つくば市
つくばみらい市
ひたちなか市
かすみがうら市
78 BBA
↓
28,22
↓
74
↓
82チャリ死亡
つくばらへんは一般道なのに軽が100キロ超えでガンガン飛ばしてくるから怖い
もう82歳に無職って肩書きつけなくてもいいんじゃないかな
つくばみらい市ってつくば市が余所と再合併して誕生した新しい市だよ〜
茨城県都になりたくて仕方ない所。。)
>>20 おまえよそ者だな。知ったかぶりしてると恥かくぞ。
つくばみらい市は 旧筑波郡 伊奈町と谷和原村が合併した市だ。
つくば市は別にある。ちなみに 旧筑波郡筑波町 大穂町 豊里町 桜村 谷田部町 稲敷郡茎崎町が合併した市だ
業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる
マイカー必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り
多くの人が商業地域などの便利な所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ
有形・無形文化財は保存しつつ、郊外宅地は農地に戻し、限界集落は森林に戻す
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように