２１日夜、神戸市中央区の坂道に停車したタクシーが後ろ向きに突然動き出し、運転手の男性が轢かれ死亡しました。
タクシーが縁石を乗り越え歩道に乗り上げています。２１日夜８時過ぎ神戸市中央区の市道で乗客を降ろすためタクシーが路肩に停車した後、運転手の松本勝弘さん（７３）が乗客の荷物をトランクから取り出そうと後方へ移動したところ、下がってきたタクシーにひかれました。
タクシーは松本さんを巻き込んだまま数メートル先にある反対側の路肩の縁石に乗り上げ停車しました。松本さんは頭などを強く打っていて、かけつけた医者が死亡を確認しました。タクシーには客一人が乗っていて体の不調を訴えたため、病院に搬送されましたが、けがはないということです。
警察によりますと、現場は急な坂道でタクシーのギアがニュートラルの状態で、サイドブレーキもかかっていなかったということです。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180422-00000014-mbsnewsv-l28 マニュアルだとしても、癖でサイドブレーキは引くだろ。
どのくらいになっちゃったのを見てしまったんだ乗客は
客「私の体重が・・」って考えると気分が悪くもなるよね：；
急な坂道、ニュートラル、サイドブレーキ引かず
自殺か池沼やん
運転席に誰も乗ってないのに動き出したのなら、それを車が感知して止まれよな
車メーカーはこんな簡単な装置すら作ろうとしない不思議
なんかおかしくね？
急な坂道でサイド引かずにギアもニュートラルなら
ドア開けてトランク側まで回り込む前に車は下がり始めるだろ
もっと言うと停車してブレーキから足離した瞬間に車は下がるはず
客が乗ってたからギアニュートラルでエアコン入れてたとかの事情はあるだろうが
それでも腑に落ちないな
神戸は坂多いからなあ。平地なら何事も起こらなかったな。
７３歳だから、もう半分ボケてるんだろうね。
ギアがＮでサイドブレーキなし、坂道停車
老人が運転すると怖いね。
26名無しさん＠１周年2018/04/22(日) 12:13:41.47
これぞ大往生
最近が運転手不足でタクシー運転手のレベルだだ下がりだからね
大阪駅前でも老人ドライバーがやらかしてたわ
バスに激突
サイドブレーキがーってな
>>20
安全装置なんてタクシーには絶対付かないよ
金が勿体無い
関西のタクシーはドアすら故障していて手で開けている会社もある
このタクシーも故障してたのかもしれない >>33
うんちゃんが後方へ行った隙に、運転席の金を物色、
その際にサイドブレーキオフ たまに耳が遠くて同じことを何度も聞いてくるジジイ運転手がいるが、そろそろ隠居させてあげて
>>2
兵庫の自殺率は、神奈川の1.3倍。
それだけ兵庫県警が自殺で処理してるってことだぞ。
自殺率 2016 (10万人あたりの自殺者数)
兵庫県 17.0
神奈川県 13.3
警察庁の｢平成28年自殺者数について｣ 参照 病院に搬送される前に死亡確認って時点でアレですなぁ〜〜
あほやね
でもこの手の自走はスーパーの駐車場でオバチャンがやらかしてたの見たことある。
でも政府は７０歳でも働けって推進してるんだよな
脳みそも体力ももうむりだろ
客がニュートラルにしたんだろ
まともな人間は神戸なんかには近寄らないし
どっちみち客はろくでもないやつなんだよ
今どきの車、 軽枠のN-BOXでも坂路後退防止装置が付いてるというのに・・・・
タクシーにはそういう機能付いてないの？
死に方で笑いをとるとは、これぞプロ魂。
芸人は見習えよ！
ギアがニュートラルでサイドブレーキもかかってなかたら車から降りる前に車が後退してるだろ？
サイドブレーキをかけたが効きが弱かったか？
>>48
それ最近よく感じる
失業して、仕方なく運ちゃんやってるんだろうな
トラックもバスもしかり まあ自分で責任取る分には問題ない。人様迷惑かけてないから
>>68
トラックやバスはタクシーよりずっとマシだよ
引越屋とタクドラは下の下、奴隷稼業
世が世なら蔑まされる差別用語が付くところ サイドにはあまり頼らない方が良い
トラックだが、整備不良で全く掛からないときがあった
>>74
特に足立ナンバータクシー
運転がでたらめにも程がある あらら
単純なミスでお亡くなりになったな
御冥福です
俺もドライバー稼業だから気をつけないとな
人運搬系の仕事の人はミンチ肉には馴れているはずだけど
このケースは客が気の毒すぎる。。。
>>7
パーキングをニュートラルに出来るのはなかにいたやつだけや >>21
ぎりぎり動き出さない程度の坂だったのをトランク開けたり荷物出したりしてその衝撃で動き出したとか >>84
夜中だから余計に車が動き出しても気が付きにくいだろうね >>84
＞現場は急な坂道で
うーん
自分が轢かれなくても客だけ乗ったまま逆走する可能性考えなかったのかな
ちょっと認知入ってたとしか 坂の多い神戸でサイドブレーキ引かないって、
どこの田舎から出てきたんだ。
サイドブレーキ引く癖はついてるけど、たまに動き出して焦るときあるわ。
グッと引かないといけないみたい
やはり客が怪しいな
そんなに急な坂ならすぐに動きだす
それに逃げることもできないくらいな速度が出ていたんだろ
なんで客は乗ったままだったんだ？
そこで降りるんだろ
もうタクシー運転手として資質が無いんだと思う
取り敢えず他人を巻き込まなくて良かった
ドライブのままとかならともかく、
ニュートラルでサイドも無しで坂道じゃ、
ブレーキ離した直後に動き出すだろうに
最近の車はHSAやESなんかの坂道発進アシストがあったりするから、坂道でも一度ブレーキ踏んだらアクセル踏むまでか、１分か２分で自動で解除されるかするまでブレーキが利いている。
時間で解除の場合は警告音が鳴るけど、外に居たら聞こえないかなぁ。。。
多分これだと思う。
なんで急な坂道+ニュートラル+サイドブレーキかかってない状態で運転手が車の後ろに回るまで車が動かなかったんだよ？
おかしな話やなあ
トランクをバタン!ってしめた衝撃で動き始めたんじゃ？
73歳でタクシーの運転をするのか？
危ないよ！早く免許を取り上げないと事故が起きるよ
こんな間抜けな死に方だとご遺族にお悔やみでどんな顔していいかわからんな
ｴﾑｹｰ？
あいつら客の乗降時、道のど真ん中に停車するんだよなー左に寄せない
メチャメチャ迷惑運転
亡くなったのは気の毒だけど丁寧に見せかけてるだけで雑な運転だから
業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる。
マイカー必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する。
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り。
多くの人が商業地域などの便利な場所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小。
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ。
有形・無形文化財は保存しつつ、郊外宅地は農地に戻し、限界集落は山野に戻す。
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように。
タクシー運転手の年齢制限を設けるべき
そして小泉の規制緩和を撤廃して元に戻して
きちんと生活が成り立つ水準に戻すべきだろう
さらに言えば朝鮮人の事業経営も禁止すべき
ゴキブリに日本人の生命と安全を任せるべきじゃない
>>14
トラウマだよね
自分だったら当分立ち直れない 
