89歳って今までで最高齢じゃないか？
この手のやつで
この年でまだ運転していたのか。 自爆で本当によかった。
盗撮魔に告ぐ、「これ見てさっさと女性の前から消えなさい。」
立体駐車場から落ちて誰か巻き込んだりしてたら最悪だったな
自爆ならよし
エクストリーム自殺か
他人を巻き込まなくて本当によかった
>>駐車場の防犯カメラには男性の車が駐車スペースに入った直後、急発進し壁に衝突する様子が映っていたという。
悪いけどギャグだな。
自爆で何より。
>>1 土地買収 →→ （日中戦争）国防動員法で占領の恐怖
【桜便り】 日本にカジノは必要か？[桜H30/4/4]
観光客や( ｀ハ´)が土地買収地域にカジノつくる愚策 これ見て踏み間違えなんて俺は関係ないと思った人が
やらかす。実は俺、数年に１回踏み間違えてる、でも即座に踏み間違えたか？と疑ってみるから
足をブレーキに移動できて事故は回避できている。俺は関係ないと思っているのがやらかす
いくら急発進といっても立体駐車場のなかでそんなに加速できるもんでもなし
死んだのは不運だったんだろうな
その年で寝たきりにもならずフラフラ出て回れるのが凄い
自分が死ぬほどのスピードで立体駐車場の壁に衝突したのか。考えられんだろ。
>>1
× 踏み間違えか
○ 踏み間違いか
もと原稿の
アクセルとブレーキを踏み間違えた可能性
は○ ワイも三日前に国際免許とりにこの駐車場の三階に駐めた
ここに駐めるのはたいてい隣の免許センターに用があるとき
つまりこの爺さんおそらく免許を更新しようとしていた
寿命やな
誰も巻き込まなかったのは偉い
南無阿弥陀仏
良かった良かった。
爺さん以外に誰も死んでないんだな。
グッドニュースだ。
業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる
自家用車必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り
多くの人が商業地域などの便利な場所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ
有形・無形文化財は保存しつつ、郊外宅地は農地に戻し、限界集落は山野に戻す
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように
はーちーじゅーきゅう！
頼むから免許返上つうか没収しとけや
没収したところで乗ってるとは思うけどな
迷惑に違いは無いが、死んだのがこの爺だけだったのが幸いだな
若者を巻き込むような事故だったら一族まとめて死んでしまえってなるとこだわ
>>21
アクセルをいきなり踏み込むなよ？
クリープで車が這い出してからゆっくりアクセルを踏み込む。 この89歳の屑は
これだけ老害の事故が報道されている中で
まったくわれ関せず運転を続けたあげくに事故を起こした
さっさと70歳で一律免許取り消しにしろ
はぁあ、10～20代の免許を返納した方が事故は減る。
バカばっかりだな。
駐車スペースに入った直後に急発進って意味がわからないな
バックで入れなかったのか？
７５歳以上は自動ブレーキ車を免許条件にしろと何度言ったら
アクセルとブレーキを踏み間違えたとしても、駐車場で急発進するほど深くペダルを踏むか？
いきなり人が出てきたとかでない限り、駐車場でブレーキペダルを深く踏み込むなんてしないだろ
しかし壁までの距離なんてわずか
いくらアクセル踏んでも大した速度にはならん
つまり爺さんは元から死にかけていたか
エアバッグのパンチ一撃でやられたと思われ
>>21
間違えたと気付くのは、ほんの少しだけ踏み込んだ時? それともある程度踏み込んでから? 実はそこが問題で、年に10回間違える人でも、わずかの踏み込みですぐ気付くなら問題ない。逆に、五年に一度だとしてもすぐ気付けないなら、運転やめてほしい。 >>31
だな。壁が軽い取り付けだと今ごろ被害拡大してたろ。 >>41
ブレーキだと思って踏み込むんだから世話無いよね 89か…
自主返納とかそういうレベルじゃないと思うのよね
国で禁止してあげたほうが本人たちもプライド傷つかなくて楽だと思うのよね
この年代はマニュアルにすべき。
若い頃に乗り慣れてるし、左右の足使うえば右脳左脳の刺激になる。
>>32
なぜwelcome to the jungleなのか説明してほしい これ壁だから本人が死ぬだけで済んでるけど
壁じゃなくて他の人の車だったり歩行者だったらどうなってたか恐ろしすぎる
いいかげんゴケ老人とＤＱＮは免許取れない法律つくる時期に来てるんじゃないのか
>>44
バックでいれた後で正面の壁に特攻したのかと想像した
何にしろ踏み込みの微調整が出来ないならいずれ事故るわなぁ >>41
スレの要旨からずれるとは思うが、俺が踏み間違えるのは体位を移動した後、例えばバックするのに
後ろを振り向き止ろうとしたら加速した等。あわててブレーキを踏み込んだ後、自分の踏んでいるのが
実はアクセルであると気付くか気付かないかが、大事故になるか否かを決める
大事故を起こしてるのは自分は関係ないと思ってる人だと思う この歳で暴走死だなんて迷惑老人が減ってほんとよかったとしか思えないな
家族も日々のハラハラから開放されてホッとしたろ
自爆ならどうでもいい
むしろ、若者を巻き込まずによく逝った
あえて言おう、「逝ってよし！！」
>>60
８９歳でも煽り運転バカでも今は運転出来ることになってるからな
車のメーカーが損しないように大甘な免許制度になってるんだろうけど >>59
別の動作をするときにブレーキペダルを踏まないの？ 壁修理代は遺族に請求？
全員が相続放棄したら泣き寝入りか。
他人を巻き込まなかったのが、不幸中の幸い住むと人の言う
>>64
自分の踏んでいる右足のペダルはブレーキであるという固定観念が数秒持続していたら
事故を引き起こしていたと思う。ブレーキかけてるのに加速する。パニックになって
ブレーキペダルと思い込んだアクセルペダルをべた踏みする事態を回避できたのは
もしかしたら俺が間違ってるのではとっさに気付けたから 免許与えてるのは警察
警察が金を天下りに流すためにだれでも更新を認めているのが原因
>急発進し壁に衝突する様子が映っていたという
それ公開しなきゃ
年寄りは金あるなら自動停止する車に乗り換えた方が良いよな
>>71
俺もなったことあるわ
多分0.1秒くらいやけどスローモーションになつて10秒とかに感じるよな コンピューターがアクセルとブレーキを勘違いしてるってことは無いの？
絶対に無いの？
いい加減、高齢者の免許を制限しろよ。
現状の、１８歳未満の免許を認めないことが合理的ならば、
６０歳以上の免許更新を禁止するのもまた合理的だろうに。
>>49
実は俺、初めはパニクって対物事故を起こしてる、でもその後の踏み間違いはすぐに気付いて
事故を回避している。自分は関係ないと思っているドライバーが一番危険だと思う 89歳でも運転する奴がいるのが怖いな
80歳以上は毎年更新で実技試験付にすべきだな
うちの爺ちゃん認知症が進んで車の運転の仕方が全くわからなくなった
エンジンをかけるにはカギが必要なことすらも
>>83
もしかして自分は絶対踏み間違えないと過信している人間？
君運転向いてないよ >>87
あのね、悪いけど何度も踏み間違い起こしてる時点で人間的にどっかに欠陥があるよ
それを回避してるとか過信してる人が1番危ないとか言って自分の異常さをスルーしてるのが余計に怖い
取り返しのつかない事になる前に運転やめな アクセルブレーキは両方とも踏むという操作方法かつ、右足で踏むために横並び配置されている。
足元が狂うと簡単に踏み間違える。
ミスを引き起こす仕様にも関わらず、
ミスをする方が悪いですまされて一切変える気がないのはおかしい。
70歳以上の免許の更新時、アクセルとブレーキを踏み間違えると死ぬようなテストを100回して、生き残った爺や婆だけ、更新したらいいよ。
>>72
踏み間違える方が悪いんじゃない。
こんなペダル配置してたら誰でも間違えるよ。 >>88
大きな踏み間違い事故を起こすのは、初めて踏み間違えた人
俺は何度もしてるからすぐに踏み間違えと気付く。
気付きにくいのは同じ動作だから、右足で踏み込む、この同じ動作が真逆の結果を生み出す
アクセルとブレーキが同じ行動(右足で踏み込む)で実現されている事を改めるべき 誰も巻き込まなかったのは89歳の意地と認めてあげてもいいんじゃないか？
>>94
他の工業製品の構造的な問題点は時にはリコールまでして改善されるものなのに
車の横並び配置のアクブレを右足で踏むという仕様はなんでいつまで経っても改善されないのか？
他の人も言ってたけど乗り物は進むと止まるの操作方法は間違わないために
差別化されてるのは当たり前なのに車だけは進歩がないのが不思議、と。 踏み間違いをした時って踏み直さないものなのかな
映画とかでブレーキが効かないシーンって「踏んで効かない」「ガチャガチャガチャ」って何度か踏み直してるような気がするんだけど
いくら急発進っていっても駐車場でいったん駐車スペースに入った後に死ぬほどのスピードになるわけないだろ
運転中に死亡 → 足が突っ張る → 車暴走
この流れだよ
先に死んでるの
>>57
DQNから免許を奪うとアルファードやベルファイア、ヴォクシーやエスクゥワイアなどの自家用貨物車の売り上げが落ちて
国内最大規模の製造業が打撃を受けるのでそれはできない
また、お上にとってもそういう類のノータリンどもが一時不停止や通行禁止区分違反などを平然とやってるおかげでポイント美味しいです
特に今のように春の交通安全週間などは彼らのおかげで目標値を達成できる面もあるのでやはりある一定数のDQNは必要という話で落ち着いている
つまり社会にとっての必要悪という認識で間違いない
あおり運転とかしだすとまた別の話になる >>80
普通にあるよ
最近の車は人間の命令をコントローラが判断してハードを制御してるから。
ヒュンダイの誤発進の動画なんて恐怖以外の何物でもない。
最近はトヨタ車もそれっぽいの多いけど検証もされずに完全に揉み消されてるっぽい。 >>103
しかしそれだと絶命しつつも枠内に駐車したという意味不明な事になるが…
なに？
ファンパブロモントーヤの親戚か何か？
ピットレーンに突っ込んでくんの？ 予想と違う位置の車止めに当たった衝撃で足を踏み外して踏み違いを起こしたことが一度だけある。
その時は車止めを乗り越えた衝撃で車体が軽く浮くし、壁まで50㎝無い位だったけど瞬間的にブレーキ踏めたから壁にぶつからなくて助かった。
踏み違いは意外と誰にも起こりうる。
マーダーライセンスを自分に行使したのか
まあ、自爆なら許してやってもいいかな
他人を巻き込む前でよかったよ
どうせ運転辞めるつもりないだろうし
だから踏み間違う奴って足し浮かしてペダル操作してるのか？
ATで低速ならブレーキペダルからの操作が普通じゃないのか？
そもそもの操作が普通じゃないんだよきっと、緩やかなペダル操作も出来ないんだろうな…。ブレーキランプ点きっぱなしで走ってるおばちゃんとかヤンキーとか偶にいるけど怖くて近づく気しないわ。
>>39
事後って流血してんのに髪型は維持されてんのな そもそもアクセルペダルとブレーキペダルって踏んだ時の感触が違うから気づかないものかね
>>114
髪に見えるだろう？これヘルメットなんだぜ 駐車場内で徐行せずに飛ばす車
運転してるのは間違いなく女
踏み間違いにしてもどんだけフカシてんだよ
これ要はブレーキを踏むはずだったわけだろ、踏み間違いと言ってんだから
アクセルにしてもブレーキにしてもベタ踏みしか出来ないのかこいつら
どのみちいずれやってたよ。どこかで
なんでブレーキ踏んでるのに止まらねーんだコンチクショー
と思いながら死んでいったんだろな
>>21
お前に言われたくない
フル装備のサポーカーに乗り換えるか免許を直ちに返納しろ
普通の人は免許取ってから一度も踏み間違えなどしていない >>82
お前は関係ありすぎるから直ちに免許返納しろ
これは真剣に言っている これさ
踏み間違えの前に何かを起こしてると思うんだよね
有力なのがシフト切り替えの間違え
Nで踏み込んで動かなくてさらに踏み込んでNということに気づいて慌ててDやRにして急発進
そして慌ててアクセル踏む
普通に座ってればアクセルとブレーキ間違えることはない
体ごと後ろ向いてバックする癖がある人は今のうちからその癖を直した方が良さそう
駐車場でアクセルやブレーキを踏み込むことなんてないだろう？この手の事故は普段から操作がおかしいんだよ
>>88
免許取ってから30年ほどだが踏み間違えとか一回もないわな
そもそもブレーキにしたってガツンと踏むわけじゃねえし
耄碌ｼﾞｼﾞｲになったらどうかわからんが
>>94
なんで同じ動作なんだよｗ
ベンチシート座ってんのかｗ >>124
シートベルトせずに
足のかかとにつけず
適当にからだをよじったりしてるんだろうな
着座位置やシートポジション、車格がそもそも間違ってる 低速域でアクセル急激に踏んだらエンジン切れるようにしたらいいだけ
これだけでもかなりの事故は防げる
どうしても低速域でアクセルベタ踏みしないといけない場合は
別のスイッチを押して一時的にキャンセルするとかすればいい
>>89
あぁ、分かる、足元狂うと真っ白になる。俺は父親が危篤の時、病院の駐車場にはバック中に突然足がつって、うぐぐ…となり
少し足が浮いた瞬間…ブレーキ！？…どっちだっけ？！って、頭が真っ白になった。
ぶっけたよ。家族は父の危篤で動揺してると思われたけど、違う。自分でもあの真っ白になってしまった瞬間の事がショックだった。
というか、今だにショック。たまに夢に出る。 他人に迷惑かけない事故死だから、こんな事故はどんどん起きて欲しいもんだな
いい年して車を運転する方が悪い。
免許証差し込みスロット設けて75才以上は動かないようにしろ
そのうち100歳が運転する時代が来るかも知れんな。
100才の運転を再現した自動運転車
まれに逆走・突入します
そのレベルで公道走っていいなら市販出来るだろ
今の車なら自動ブレーキあるのにね
ぶつかっても大したことないのに
８９歳で運転なんてこわすぎる
伊丹って車無いと生きていけない場所じゃないだろ？
そこらのいっぱい車が流れてる道路で、
その一つは89歳が運転してたとか、
そんな現実自体が事故らなくても怖過ぎ
(今回事故って当然過ぎ)
>>124
Pに入ってるのにDに入れたつもりでアクセルふんだんじゃね
で動かないからおかしいなと思ってさらに踏み込む
そのときDに入ってないのに気づいて
高回転の状態でDに入れてしまう
無段階変速のトランスミッションだったら
それでも動力を伝達して猛ダッシュしてしまう
そうなったらもうパニックでどうしたら良いのか分からなくて激突 >>143
街中走ってる時、なぜか車線を跨いで走ったり
右に寄ったり左に寄ったりしてる車がいるけど
酒飲んでるのかと思ってたけど高齢者なのかも >>133
たしかアクセルが横ペダルのはあるよね
足を右に倒してアクセル、踏んだらブレーキだったと思う きのう、８９才で、壁に自爆したのは
日本では、この人一人だけで
それ以外の自爆者は
みんな若いやつばかり
ということは
こんかいの事故を理由に
８０代の全員の免許を
取り上げることは
不可能
一般の運転者と比較にならない非常に安全な運転をする人は
たくさんいる
>>148
あれって人間工学的にどうなんだろうかと思う
人の足は器用にねじることができないから
停止するという動作は優先されるけど
出力や速度を調整するっていうアクセルの機能に支障がありそう
車の場合は手をブレーキにするのも難しいから
レーシングカート式の2ペダル？ アメリカ人に銃殺される天皇 w
ざまみろ www
これにネトウヨはダンマリ。抗議一つしない。
アメリカ様の前では玉無しのチキン無能愛国者 www
慰安婦では大騒ぎするくせに、死ね
lrgvhudkefu; ジジイ世代の金持ちは「いつかはクラウン」ででかい車をありがたがるから踏み間違えあると怖い
>>151
何を言いたい絵かわからんし、そもそもそんな絵は知らんから批判のしようがない
韓国は国家レベルで慰安婦を外交交渉に使うわけで、個人の絵とでは問題の次元が違うわｗ 危ない！と思って咄嗟に突っ張る、その時足がアクセルに乗っていたら踏み間違い事故になる
クリープに十分な動力があればブレーキ操作のみで良いから防げる
>>10
本当、正直この感想しか出てこないわな。
高齢で事故って本人生き残る→歩道の子供達とかが死ぬが一番やるせない。しかもそういう場合何人も巻き込むし…
自業自得で済むならまだマシな方。 >>141
伊丹は車なくても生きていけるが、ご老人のいた宝塚は場所によっては車ないと困りそうだべ >>159
MTは安易に踏んだだけじゃ動かないもん
常にギアがエンジンの回転数と上手く合ってるかとか
動き始めはとくに気を使うし、坂道発進は半クラッチとか使ったり
ギアがちゃんと噛み合ってるかとか意識してるから
そんな間違いは起りにくい ATは楽だけどイージーなだけに危ないんだよね
DCTも楽だけどMTに近いからまだマシかも
>>159
MTは動き始めはアクセルをじわっと踏まんとギア入らんから
いきなり突撃しにくいんじゃね
アクセルをじわっと踏む癖がつくし 田舎は車無しでは生活が出来んとか屁理屈を言う者が多いが、無ければ無いで
移動スーパーやコミュニティバスが増えるから多少は不便になるかも知れんが
どうにもならんと言う事にはならんはずだ。公安も老人を甘やかさずに
免許の年齢制限をしろ。
>>166
そもそもゆっくりのときはクラッチと組み合わせてるから
ブレーキとの位置関係も間違えにくいし
間違ったところでクラッチ切ればいい
AT車の仕組みが欠陥なんだよね
便利にするために安全装置を外した機械と同じ 万が一踏み間違いでもそろ〜と
ゆっくりやる癖がついていれば
こんなことには
>>82の言っているように、関係ないと思ってるやつが危ない。ただ>>８２みたいにたびたび間違えるやつも珍しいけどね。
初めから間違ったペダルを踏むことは少なくて、何らかのきっかけでパニックになりそれから誤操作をすることが多い。
一番多いのはブレーキが利いてないという錯覚が発端になるタイプ。
隣の車が動いていたり、路面がぬれていたり、ちょっと傾斜があって、ブレーキを踏んでいるのに車が止まらないと感覚がしてパニックに陥る。
人間はパニックに陥ると要らない行動をとってしまう。そのままでいるのが難しい。
そこでわざわざ踏んでいるペダルから右のペダルに足を移し踏んでしまう。右側にブレーキがあるはずはないのに。
何故わざわざ右のペダルを踏むかというとヒトがパニックに陥ってする余計な行動はいつもよくしている行動になりがちだから。
車に乗っているときはアクセルを踏んでいることが一番多いからそうしてしまう。
だからアクセルを横に動かす誤操作防止ペダルというやつもこの場合無力なことが多いんだよ。 >>21
自分が脳に欠陥あるのを認めたくないから
誰にでも起こりえることにしたいんだよな エアバッグすら耐えられない壊れかたするスピードてどんだけ～
クルマないと困る高齢者もいるだろうから、乗るなとは言えないが、
せめてMTにしてくれないかね。
こういう人も今までは自分は大丈夫と思ってたし実際何事もなく運転してたんやでぇ～
スレタイ見て別件と勘違いしたけど
この事故は自爆なんだな
自滅ならまぁ良し
修理費用は死んだ爺さんの貯金か遺族から賄えよ
人を巻き込んでないから良かったやん
しかし89って…もう法律で年齢制限した方がええやろコレ
やはりMTは素晴らしいな
止まろうと思ったときクラッチを踏むから
アクセルと踏み間違えても問題ないし
エンジンの異常な回転ですぐ気付く
面倒くさいからじゃなくて自動車を運転するものの責任ということにして
ATを撤廃すべきで無いかね？
>>27
最初ブレーキと間違えてアクセル踏む。すると進む車に焦ってブレーキ踏む勢いでアクセル踏み込む。そうなると足が吸い付いたように離れなくなるんだ。
冷静になる為には距離が必要でこういう事故が駐車場で多いのはそういう事だと思う。 >>94
運転するのやめろよ。
そもそもいきなり踏み込むのがダメなんだよ。 89歳になる前に免許を取り上げるよう法改正しろ
80歳で免許終了で何も問題ないだろ
踏み間違えたことはないけど、ブレーキ踏んで駐車する時にちょうど隣の車が発進して、踏み間違えた？て一瞬パニックになったことある。
運動神経は悪い。
家族がミラクル言い掛かりで
駐車場管理者を訴えるまでが
ワンセット
やはり国立安楽死センターが必要だよな。
この爺さんだってこんな死に方よりは、家族に囲まれて苦痛なく安らかに死んだ方がマシだったろうに。
そもそもブレーキ踏む感覚でアクセルなんて踏み込めんのだがな
ジジイだろうと思ってスレ開けたらやっぱりジジイだった 南無
車が可愛そうだからヤバそうなのは先に旅立たせろよw
>>150
ペダル3つのもあるんだね
見たことあるのは右にアクセルがあるだけだったけど側面を押し続ける動作は確かに微調整しにくいかも >>168
手動変速機は間違えにくいけど皆無ではないから油断は禁物。」
愛知県知立のドライブインでレストランに突撃した車は手動変速機だった。 >>183
信号停車なら止まる寸前のエンジンがガクガク不平を漏らす前にクラッチを切るのでは？
>>188
それで踏み間違いのパニック状態が経験できるw なんで車のアクセルブレーキ横並び配置に関しては改善されないの？
他の乗り物は進むと止まるの操作方法は間違えないように当然のように別操作になってるのに
車に関しては昔から進歩がないんだと。バイクでできてることがなぜできないのか。
>>173
違うよ。加齢で鈍くなったり劣ってきたりしちゃうんだよ。
それは誰にでも起きる事で自分はまだまだ大丈夫なんて思ってるとやらかす。
「かもしれない」は大事だよ。 89歳で運転しようという・・・
子供とか轢かないで本当に良かった
>>183
自動運転やセンサーが全車完全搭載されるまで時間が掛かるなら
一時的に高齢者にＭＴのみ運転可にしたらいいのにと思う。 戦争を生き抜いて
バブル景気謳歌してたであろう当時は
将来こんな死に方するとは思いもしなかっただろうな。
隣か近くに免許更新センターあったはずだけど
高齢者講習に来たのかな
他人が死ななくて本当に良かったよ
本人にとっても長い間苦しまずに良い死に方を出来たと思う
>>198
手はハンドル回さなきゃならないから
これ以上手には役割振れない
ハンドルを回さないバイクとは同じではない >>206
俺は手だけで運転してるよ
アクセルブレーキは操作が反対なので絶対同時にならない
おすすめ >>188
車止めのない駐車場で俺がバックで普通に入れてる時に隣の車が後ろから出て行って一瞬意味が分からなかった事ならある
ゆっくりバックしてるはずなのに前に進んでる感覚になった >>183
自動車の運転すら不自由する連中が
更に安全性の乏しいATに乗るんだもんなあ
急発進・急加速ができないような安全装置をつけるべきだわ >>209
>急発進・急加速ができないような安全装置
オートバックスで2,3万円で出来なかったっけ？ 厚底ブーツが流行ってた時に厚底のまま運転して衝突死した女がいたの思い出した。
>>213
それ警察24時で見たなあ。
電柱に衝突して助手席の男ともども即死。
警官がハンドルに突っ伏して死んでいる女の髪を掴んで持ち上げたシーンは覚えて
いる。
他にも衝突した車の若い女が両足首切断で「痛い！痛い！」と泣き叫んでいたシー
ンを見た時は「そりゃ､痛いだろうな」と思った。 仮に完全自動運転が実用化されたら運転免許は要らなくなる方向なの？
まあ、警察の利権だから自動運転管理者資格みたいのが出来るんだろうけど…
子供を死なせて自分は生き残っちゃうのと、自爆して自分だけ逝くの
事故自体はちょっとした差でしかないからな
あんなゴチャゴチャしたところをよく運転してたな、89才
近くに運転免許センターあるし
