◎正当な理由による書き込みの削除について： 生島英之とみられる方へ:
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大韓機、機体後部が滑走路接触し損傷＝関空着陸時、負傷者なし
国土交通省は１０日、大韓航空の韓国・済州発関西国際空港行きの７３３便
（ボーイング７３７型機）が９日に関空で機体後部下面を滑走路に接触させたと発表した。
乗客乗員９９人にけがはなかった。
運輸安全委員会は１０日、事故調査のため調査官３人を現地に派遣すると決めた。
国交省によると、９日午後９時３３分ごろ、関空のＢ滑走路で着陸をやり直そうとしたところ、
機体後部下面が滑走路に接触。再度の着陸は問題なくできたという。
接触した部分が大修理を要する損傷となったため、航空事故に該当すると判断した。
（2018/04/10-11:24）
時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2018041000493 またチョンの嫌がらせ
他者の足を引っ張るところに幸福を感じるくず
またネトウヨヒトモドキがヘイトな書き込みするぞー！
>>1 全額賠償させろ
あとは二度と着陸禁止でよろしく！
あれれ？こういうときは怪我人が出なくてよかったねって書き込むルールじゃないの？ｗ
まじで、またかよ
これ滑走路つかえなくなるから、他の飛行機にも影響するんだぞ
もう韓国の航空会社飛行禁止でいいじゃないか
オスプレーの100倍危険だぞ
この尻餅事故で隔壁に亀裂が入って尾翼が吹っ飛んで御巣鷹山に墜落する
また？
韓国機の空港使用料を大幅に値上げすれば？
リスク高過ぎ
前アメリカでとんでもない事故起こしたのと同じパターンじゃね
>>17 修理というかケツ全取っ替えの修理事案になるじゃないのかな
隔壁叩いて直しましたじゃ空中分解してもおかしくないわ
旅客機のパイロット免許って、どの国も同じ試験をするの？？
言葉がわかればアフリカとか南米の適当そうな国で取得する方が楽だったりする？
他の飛行機に迷惑かかるし
大韓航空は、八尾空港以外は禁止にしろ
大韓航空に乗るってことは、韓国人に自分の命を預けるってことだよな
そう思うと恐ろしい
こういうのって所属の航空会社が損害賠償するの？大韓航空の場合あまりにもアクシデントインシデント多いから相応のペナルティ与えるべきでは？
4月10日引け後に発表された決算・業績修正
が4月10日大引け後(15:00)に業績・配当修正を発表。
https://twitter.com/wjlmmk/status/983540720417103872 
だからﾁｮﾝに朝鮮ネコ車以上の乗り物は無理だとあれほど…
日本人はいませんでした
いませんでした
リアルにいないだろうなこのご時世
関空着陸時機体後部下面を滑走路に接触
機種にもよるが機首角度１２度以上の体制で着陸ってよっぽど下手くそやでパイロット。
大韓航空、オスプレイより事故が多いんだけど、
サヨクはなぜ騒がないの？？
誘導路に着陸するし。
ナッツリターンだし。
アシアナ航空の広島の事故ではパイロットが隠蔽されたし。
またアシアナ航空のサンフランシスコの事故ではB777で初の死亡事故で
ニュースキャスターが「死んだのが中国人でよかった」とか言っちゃうし。
生存者も777は欠陥機だと騒ぐし。
まさかと思うが韓国の機体は国際規格のTFDやNFDやNFC設定がおかしいと違うんじゃなかろうか？
NFC設定をしっかりデーター打ち込んでおいてなんで着陸時、機首角度１２度以上で着陸態勢となるんや？
>>16 リアルに大韓航空機の旅客機の方がオスプレイより事故起こしてる気がするんだが。
>>34 陸自の駐屯地も一緒なんだぞ。
んなモン認めたら余裕でテロるじゃねーかw
広島空港の次は関空にテロか
アメリカでもアシアナがやらかしてるよね
前に広島空港壊したやつ、結局知らぬ存ぜぬで逃げられたの？
一銭も払ってないんじゃないの？
当時から屁理屈言ってたよね？
航空機や船舶を使って日本のインフラへ攻撃してくる隣国
尻もち着陸か。
次はJAL 123便みたいな事故を起こすぞ
またかｗ
チョンパイロットって着陸時にどんだけ傾斜掛けられるか競ってるって聞いたことあるな
サンフランシスコでも同じようなことしただろ
韓国人パイロットって荒いんだよな~
空港付近で横から両翼が完全に見えるような旋回してたのも大韓だったし(w
広島の前に韓国船が千葉や北海道の港湾施設を壊してたと思うけど、ちゃんと補償したのかな？
隔壁修理は隔壁板を重ね合わせしっかりと補強してください
エックス線検査もしっかりとね
>>70 広島空港事故機、日本では珍しい航空機を空港で解体して破棄された珍しい珍現象引き起こしたよ。
しかも航空機を数ヶ月間滑走路端に放置された状態だった。
韓国人パイロットの迎え角大きすぎ問題ってやつだな。
たぶん、教練に問題があるんだろう。
１９７８年（昭和53年）６月２日大阪・伊丹空港「日航機しりもち事故」（圧力隔壁が破損）
→ 修理を依頼した製造元のボーイング社が修理ミス
→ １９８５年（昭和60年）８月１２日「日航ジャンボ機墜落事故」
>>90 最低…
解体費用とかどうせ一円も払ってないんでしょ？
あの国だけは使用料百倍くらいにしてほしい。
またチョンか
100人くらいしねばおもしろかったのに
また金正恩も指示を出して北朝鮮工作員たちは
在日韓国人たちを乗せた大韓航空機を
空中爆破させてくれると凄く日本も
世界の国々の人達もウレシイな笑
韓国便なんて要らなくね？
フェリーも含めて廃線にすればいいのに
全部日本が賠償するのが納得いかない
一応請求はするが払う気ないから
>>99見なし帰化の在日韓国人たちと
在日韓国人たちを祖国へ
帰還させた後にね！笑
>>102 臨時便のコンテナ船で済州島に届けてやればええやん？
大韓航空機を空中爆破させた優秀な北朝鮮工作員
蜂谷真由美（金賢姫）と蜂谷真一（金勝一）に
名誉と敬意を称える
着陸させずにそのまま帰らせて日本海上空で木っ端みじんになれば良かったのに
>>103 最近は、まったく落ちてない
安全度はJAL,ANAと同等
関空ほど着陸難易度低い空港ないだろ
このレベルか大韓
いつも犯罪者は在日韓国人たちばかり
いつも航空機事故は大韓航空ばかり
世界各国の空港で事故ばかり起こして耐えない
>>113 2013年のアシアナ航空214便着陸失敗事故を忘れたか？
>>7 いまダにネトウヨとか使ってるのブサチョンくらいだぞ
>>7お前も次に空中爆破される大韓航空機に搭乗してマジ死ね！笑
ﾁｮﾝｺﾛﾊﾞｯﾃﾝ！ｺｯﾁｸﾝﾅ！！
日本に迷惑かけるんじゃねー
>>7 ヘイトじゃありません。全世界の願いです。チョンしね
新潟空港で滑走路をオーバーランして川に落ちそうになった時間も忘れずに。
オスプレイより大チョン航空を規制しろよ
絶対大惨事やらかすぞ
注意！安全度ランキングが低い航空会社1位はどこ？
2019年に発表されたJACDEC安全度ランキング
危険度３6年連続１位 大韓航空 JACDEC指数 1.899
56位 TAM航空 JACDEC指数 0.890
57位 エア・インディア JACDEC指数 0.934
58位 チャイナエアライン JACDEC指数 1.130
59位 ベトナム航空 JACDEC指数 1.544
60位 ライオン・エア JACDEC指数 1.899
こ
大韓航空機は危険だから、今すぐ日本上空の飛行を全面禁止すべき
沖縄の翁長知事だってきっと賛同してくれるよｗ
広島空港のレーダーぶっ壊して逃げたままのコリアンエアーか
飛行機・・・シナチョンの機材も空港に乗り込んでくる
新幹線・・・日本の車体しかいない
やっぱり新幹線最強だな
777-300みたいな超胴機ならともかく737で尻餅って…
>>7 ヘイトな書き込みとか言う暇あるなら、ちゃんと整備しろや。
何度やらかすんよ。
やることやってから物を言え
伊丹での尻餅事故が遠因となって発生したJL123・・・
ちなみに広島空港レーダー破壊の件はコリアンエアー側は賠償金も払わず逃げたまま。全て日本の負担で終わった
>>1 こうやって日本の主要空港を破壊し日本経済に打撃を与えようとする
もはや戦争だ
朝鮮人を追い出せ
>>146 関空で尻餅とか初めて聞いたパイロットのレベル
大韓航空は着陸拒否でいいじゃん
日本の滑走路壊したら褒められるんだろ
30年前の日航機墜落事故は米軍か自衛隊のミサイルによるものだとの疑惑があるな。海底に尾翼が沈んでるのが発見されたのに調査しようとしないなど疑惑は深まるばかり。真相がはっきりしないと犠牲者は浮かばれない。
空中爆破もする大韓航空機 笑
墜落事故なんて日本の反日メディアたちが報じないだけで
毎年絶え間なく世界で起きてる 笑
http://mottokorea.com/mottoKoreaW/userfiles/2015/08/korea-Q&;A-0980-12.jpg
>>16 反日左翼とマスコミは
絶対に韓国を批判していないなあ
この会社、昔シスコでも同じことやってたな、そして空港側に文句を言っていたのを
思い出した。
>>7 こうやって牽制しても書き込まれることについて、
どう思ってるの？
１日も早く世界から嫌われている韓国と韓国人民族たちが完全絶滅して滅びますように.........
>>167 特亜のパイロットは軍人上がりが売りだったけど
韓国軍は・・・って事なんでしょう
１人も韓国人が死んでなくて
ざんねぇーーーーーーん！笑
一歩間違えたら大きな事故になりかねない重大インタネットやでこれ
まあ死傷者なくてよかったんじゃないの？
ナッツ姫元気？
韓国人民族たちは身内が事故死して
慰謝料でナンボ！笑
事故死してなくても慰謝料でナンボ！笑
>>151 仁川越えろよ関空が
そしたらなんとかなるかもよ
大韓航空のＢ７３７−９００は長胴型だから引き起こし角度が大きいと尻もちをつきやすいんだよ
日本の航空会社は９００型は使ってない
>>170
＿[警]
( ) ('A`) ＜せつこー！いんしでんとやー！
( )Ｖノ )
| | | | 事故より搭乗してた韓国人たちが１人も死んでないことに
ショックと残念を隠せない日本も含む世界の反応 笑
冗談抜きでペナルティ課さないとこいつら反省しないだろ
これってどこで修理するの？
関空？
壊れたままどこかの空港に飛べないよね。
知ってた
これでいい加減な修理して今度は上空で破裂するんだろ
>>182在日韓国人たちを祖国へ帰還させるペナで！笑
>>181 またトンキンかよ・・・・
日本中でどんだけ嫌われてるか自覚しろよ。
>>185 JAL123便日航ジャンボ機
ボーイング747SR-100
伊丹で尻もち→ボーイング社修理ミス→御巣鷹の尾根に墜落、炎上
低能民族がジェット機を操縦するなどという事をすれば
高い頻度で起きるようになるのはしょうがない
>>184修理はせず日本が在日韓国人たちの財産没収代わりに没収し解体
鉄クズとして廃棄処分（鉄転売）するだけ 笑
広島はどうなった？と言ってる奴が多いが
事故調査報告書が出てるから解説だけでも読んでみるといい
相変わらずなのがわかる
>>16 滑走路二本有るし関空はそこまで混雑してるわけでもないし大丈夫だろ。
福岡なんかだと一本しかないから大迷惑だろうが。
航空機事故絡みのスレにはどれだけのメーデー民が集まるのだろうか
>>90 一番最低なのは、機長と子パイロット
事故現場の空港から事情聴取も受けず逃走して、その日に韓国へ逃亡していた。
>>197 着陸時に機首が１２度以上、上がってる状態で着陸させるパイロットの異常性は問題ないのかね？
意味わかるかい？
広島の空港の事故のときは
ゴールデンウイーク前だったので、忖度報道してたよね
あの事故どうなったんだろう
施設弁償してもらえたのかな？
そろそろ大型機墜落させるな
今度はA380落とすんじゃね？
韓国のパイロットの飛行時間って
デッドヘッドで客席に座って飛んでる時間も込みなんだっけか
機内で注文したトンスルと犬肉で酔いながら搭乗してた大チョン民国のチョンさんたちが
本当は痛くもないのに身体のここが痛い！慰謝料くれ！チケット往復分をタダにしろ！と
大騒ぎ 笑
広島かどっかでも墜落事故起こしてたね
日本人が謝罪してたけど
今回も日本人かな
下手くそって書き込みが多いが韓国人パイロットは誘導路にも着陸したことあるんだぞ！
広島の時は機長が逃走してマスコミが一斉に報道しない自由を発動したんだっけ
>>210 あれの報告書も味わい深いぞ
登場人物の頭の上を？マークがクルクル回ってる
>>212 機長と子パイが事故当日に韓国に逃亡してたね。
いわゆるデッキダイビングな。
日航123便の御巣鷹山墜落事故の修理ミスの遠因にもなった。
また国土交通省は
広島空港の設備を破壊した韓国機機長みたいに
かくまって国外に逃がすんか？
韓国人のパイロットは自動着陸装置がないと自力じゃ着陸できないヤツが多いらしい。
前にそれで事故起こしてやがったしな。
>>161 自分の自己責任なのに
迷惑をかけた相手が悪い？
そういう考え方の人達が居るけど
やはり変だと思う
どうせなら派手に燃えりゃ良かったな、乗ってるのﾁｮﾝばかりなんだろ
サンフランシスコでやらかした時と同じでまたケツをぶつけた
飛行機を操縦できる能力がチョンにはないんだよ
広島の時みたいにまた逃げるんだろうな
日本で事故を起こしたら日本の空港の整備不良にできるもんなあ
2002年の中華航空611便の空中分解事故
1980年に香港でしりもちやらかした機体なんだよな
色盲民族の韓国人が操縦してるのだから事故は当然だな 笑
迷惑かけんなや
このドグサレ乞食ミンジョクが
寄生虫が生意気に飛行機とか乗れるようになってるのが不思議だわ
先達は罪なことしてくれたよなー
大韓航空のパイロットは
軍上がり
後ろにでっかい胴体あるのを忘れて操縦するチョン
>>1 またかよ広島空港でもレーダーか誘導装置ぶっ壊したよな 賠償金払ったのか？
生涯使わないだろうし出禁でおk
なにも困らない
>>201 着陸やり直そうとして機首上げ過ぎたんだろ
>>202 しばらく事故った機体がシート被せて空港端に置いてあったよタクシーで見たw
山で霧が多いから置いてた地方空港に似つかわしくなく高い装置をによりによってぶっ壊してくれたからね
壊した装置の修理交換済むまで半年くらい影響あったんじゃない？
>>16 それ統計とって沖縄の反対派()に見せたら面白そうw
>>202 経済優先だと面白いニュースが減るからニュー速的にも困る。
またかよ
こいつら何度やらかすんだ
日本に入れるな撃墜しろ
Thank you for flying with Korean error
チョンとかいう名称は好きじゃないけど、韓国人はバカばっかり
>>201 艦載機っぽく着陸してみました
関西だけに
>>233 お客乗せてるんですけど・・・・韓国のパイロットは訓練で何も学んでないって自白しているようなものなんだが・・・。
着陸やり直そうとして機首上げ過ぎたんだろ、 その程度の状況判断能力と操縦熟練度ならさらに程度の低さを露呈してるんだけどねえ〜？
つまり未熟パイロットが管制塔とのやり取り意思疎通ができておらず、
すべての状況判断も出来ず強硬着陸しようとしたが駄目で、
慌ててゴーアラウンド宣言して
慌てて操作ミスって機首上げたらあげたで操作が荒く機体後部接触
下手くそと言われても仕方ない。
>>139 沖縄に観光客を運んできてくれる旅客機と、
中国の沖縄開放を阻止する米軍機を一緒にしないでほしいある。
滑走路の損害は？ かなり前に、広島の空港でも韓国機が高額の設備を破壊して機長が逃亡とかあったよな
この映像を見てほしい超危険なタッチダウン後のゴーアラウンドだが
ゴーアラウンドで今回の韓国航空機の操縦ミスで機体後部が接触した意味の危険さが理解できるよ。
【韓国】乗客の搭乗中に機体が動き出したアシアナ航空「大したことではない（ケンチャナヨ）」と声明…ネット「怖くて乗れない」［1/22］
http://2chb.net/r/news4plus/1516598208/ 【韓国】一歩間違えれば大惨事！韓国の航空機が今年だけで7回も衝突危機に、乗客には知らされず＝韓国ネットから不安の声
http://2chb.net/r/news4plus/1508170226/ 【靖国爆発】韓国出国時に袋入り黒い粉 「火薬成分確認できず」機内持ち込みやめさせ、預けさせる
http://www.sankei.com/affairs/news/151212/afr1512120011-n1.html > 機体後部下面を滑走路に接触させたと発表した。
> 乗客乗員９９人にけがはなかった。
将来の大事故に?がりそう
>>202 知り合いに関係者がいるんだけど、聞いたけどはぐらかして教えてくれなかったw
ということはスッキリとしたケリはつかなかったと考えていいだろうね。
広島空港で起こし事故の賠償はきちんとしてもらったの？
解決まで日本出禁でいいだろ
>>249 完全に引きすぎ失速しとると
地面のちょい上だからよかったけど
もう少し高くでやってりゃ尻尾がポッキンでもおかしくないと
そんな感じでしょうか
>>7 ま た 大 韓 航 空 か
お前の国のパイロットの養成はどうなってるんだ
それとも機体トラブルですか？
韓国空軍のヘボパイロットの再就職先がだいたいこういうトコなんだろ。
長期間パイロットやれたり、指導側になれたりしない「一応ちょっと乗った事あります」レベルが民間に押し寄せてくるから、韓国のパイロットはヤバい割合が高いと聞く。
民間純粋培養に比べて相当ポンコツなんだと。
>>259 あと戦闘機の機種を上げて着陸するのがカッコいいとかでそれを旅客機でやるから事故が多いとかってのを見た。
>>263 韓国云々関係なく事故を誘発したパイロットの状況判断・機体操縦技術熟練度不足・
そんなパイロットしか養成できてない航空会社の安全教育レベル
管制官との意思疎通不足
何より、お客を載せて運行してるという認識の欠如だと思います。
ゴーアラウンド時での機体の後部接触などという今回事故に認定された意味は以上の理由が含まれていると思われます。
>>257 動画のタッチダウンからの機体安定させながらの、機体上昇へもっていく工程をよく見ていただきたい
タッチダウンから機体上昇で機体後部接触の異常差が理解できるかと。
>>178 じゃあ機体の選定ミスだろ
まぁ国内で死人が出なかったのは良かった
謝罪と賠償請求されるからな
韓国多いな
前は広島空港封鎖する事故起こしたし
乗り入れさせるなよ
朝鮮人を引き寄せる大阪が悪いだけ。
朝鮮人に聞けよ、絶対に大阪が悪いって言うぜｗ
この機体がそのまま飛行を続け、将来圧力隔壁がぶっ飛び、尾翼が無くなるんですね？
>>1 気を付けろよ！
こんなの日本の航空会社だったら即重大インシデントだぞ！
デモンストレーションで竹島上空に飛ばしたり、機内モニターにわざわざ竹島載せてる頭おかしい航空会社な。
また、糞喰奇形劣等種･馬鹿チョンによる無差別テロか！
チョンには飛行機を操縦する能力がないのだから、
韓国籍の航空機とチョンの操縦する航空機は日本の領空に入れるな。
我が国の領空に入り次第、直ちに撃墜しろ。
大韓航空には撃墜がお似合いだw
少しはソビエトの爪の垢でも煎じて飲め。
大体、チャンスの後はすぐピンチ。
一寸先は闇。
とか、あうあうあーは直ぐに落ち着こう。
の繰り返ししかないんですけどねｗははｗ
さらしあげ
TBS朝日日テレNHK
隠蔽
朝鮮の事故を隠すダブスタ工作機関
那覇空港には乗り入れできないんだろ。ｽﾞﾗ基準によると
>273
インシデントじゃなくて、立派な事故だよ
機体損傷してるだろうがｗ
>>288 朝日新聞は通名だし
nhkなんて報道すらしないからな
ほんとおかしいわな。nhkってほんとにふざけた報道機関
韓国に凄く甘い反日放送局だと思う
>>140 あれはアシアナ
コリアンはナッツリターンw
また大韓追放されるのか
もう行き先なくない？
福井空港とかいいかもな
他の事ではしつこくやるけど
どうでもいいことではしつこくやるけど
韓国がらみの事故や事件は全く報道しないnhk
相撲の伝統文化も批判するnhk
これが日本の公共放送っておかしいわな
尻餅ついて、タッチアンドゴー
で再度着陸
マジで危ない
よく無事で
しばらく関空に放置
修理が難しいらしい
済州からの便だから
殆ど日本人だろ客は
カジノ目当て
KEは軍隊上がりのパイロットばかりでかなり無謀な操縦するのが多いからな
これはダメかも知れんね。
はよカラオケ会場予約しとけよ
中国：その手があったか！
那覇空港で中国の旅客機が滑走路を壊したら……スクランブル不能やね
オウガくらいのある程度は賢い魔物であれば、敵対しあいながらもお互いの勢力で牽制しあって膠着を保つとか、共通の敵相手に一時的に不戦を結ぶとかも、できないことはないらしい。
けれどトロールやゴブリンといった愚鈍な魔物だと、そもそもそういう交渉が成立しない。
彼らは約束事は交わすものではなく裏切るものだと考えているし、その邪悪な性質を矯正する試みは尽く破綻したと、かつて偉い人は言っていた。
尻もち事故のあとの航空機は日本航空墜落と同じになりそうで嫌だな
大韓航空って日本でだけ
ゴツンゴツンやってる訳じゃないだろ
キムチンや他の国ではどうなんや
アカン航空会社やないのか？？
>>320 大韓航空とアシアナはメーデーのお得意様だぞ
こう度々起こしてたらそろそろ大事故起こすんじゃないか
尻もち事故ってJAZ１２３便の墜落原因になったんじゃない？
関空なら周りは海で障害物なし
滑走路は3500と4000の余裕たっぷり
これで尻餅なら世界でもあまり着陸できる場所ないだろう
シーズン4 第4話 着陸ミスと事故原因 MISSED APPROACH 大韓航空801便墜落事故
シーズン9 第8話 大韓航空8509便 BAD ATTITUDE 大韓航空8509便墜落事故
シーズン13 第2話 アシアナ航空214便 Terror in San Francisco アシアナ航空214便着陸失敗事故
シーズン15 第3話 中国国際航空129便 Turning Point 中国国際航空129便墜落事故
このあたりを見ておくと色々と勉強になる
尻もちか？
これからも大韓航空のらんとこ
いろいろヤバイわ
>>30 どうせテキトーに直して数年後墜落させるんじゃねえの？
米軍が事故起こしたら
「何が問題なんだ！」と言って、
米軍を徹底擁護するネトウヨが、
民間の韓国機が事故ったら
容赦なく叩くw
そういや何年か前に仙台でANAもやらかしてたよな。
韓国の事故は報道しないNHK朝日TBS
大問題ですｗ
カンサイタワ、コリャンエア733、コーアラウント！
朝鮮人のパイロットの飛行機には乗らん。
ここんところ、事故ないだけで、過去は大韓もアシアナもパイロットが原因の墜落事故大杉。
>>77 大丈夫
奴らにあそこまで頑張れる腕なんかない
サクッと落ちてサクッと日本のせいにしてサクッと大統領が訴追されるだけ
>>321 しかも理由が馬鹿馬鹿しすぎるものがおおいからな。
>>1 年がら年中わざとか(´・ω・｀)きちがいボケ
なんで極左はこんな危険な航空会社の日本乗り入れに反対しないの？
>>332 韓国の航空機事故はくだらない理由が多いから
１ 英会話能力が劣っているから
２ 意味の無い上下意識から、下からの意見を無視
３ 共食い整備
４ 朝鮮人だから
>>334 どうでもいい
ナッツリターンは嫌というほど報道したのに(´・ω・｀)
韓国の、事故は、かくし
自衛隊批判を繰り返す
TBS朝日
朝鮮工作機関
そういや、広島空港のILS設備の修理費やら残骸撤去費用、
結局誰が負担したんですかね？
>>352 世界最多９機墜落させた大韓航空がなんだって？
売国左翼が怖いのは、日本人じゃない奴が大量に紛れ込んでいる所。
↓
とあるデモの団体がネットで話題に！⇒ 完全に日本人に成りすました反日外国人ｗｗｗｗ
http://game.zeninfo.net/%E3%81%A8%E3%81%82%E3%82%8B%E3%83%87%E3%83%A2%E3%81%AE%E5%9B%A3%E4%BD%93%E3%81%8C%E3%83%8D%E3%83%83%E3%83%88%E3%81%A7%E8%A9%B1%E9%A1%8C%E3%81%AB%EF%BC%81%E2%87%92-%E5%AE%8C%E5%85%A8%E3%81%AB%E6%97%A5/ 左翼マスゴミに好き勝手にやらせたら民主党政権時代の円高デフレ政策の二の舞になって日本の輸出産業は壊滅状態になって韓国の輸出産業が絶好調になるわけだが
シャープや東芝がああなったのも民主党政権時代の円高デフレ政策の時のダメージがあまりにも大きかったせいです
神戸製鋼や日産のスキャンダルも仕掛けたのは左翼マスコミに巣食う在日チョン。彼らは日本の産業を叩き潰して韓国が利する展開にしたいんだよ
売国サヨクマスコミから一番被害受けるはずの企業が左翼マスコミに金を流し続けるのが悪い。もうテレビや新聞に広告出すのやめろよ！企業がテレビや新聞に広告出し続けるのならそれはもう売国であり反日だよ！
百田尚樹 戦後、日本のマスコミと野党はゆっくりと韓国化していたが、この数年、そのスピードが急速に増してきた。彼らに論理は通じない。あるのは感情だけ。
https://twitter.com/hyakutanaoki/status/974571589487349760 ひたすらに倒閣運動にいそしむメディアの自殺行為
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http://www.sankei.com/premium/news/170728/prm1707280007-n1.html NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
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↓
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1位トヨタ
2位ソニー
3位日産自動車
4イオン
5セブン&アイ
6ブリヂストン
7マツダ
8武田製薬
9パナソニック
10リクルート
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12花王
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http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290001-n2.html .加計問題で「悪魔の証明」求めるメディア 筋違いの首相会食批判も懲りずに「１月２０日問題」追及
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290002-n2.html 加計学園問題の偏向報道に北村弁護士がド正論！「日本のマスコミは終わっている！加戸さんを報道しないのはありえない！両方の論拠を出し国民に判断させるのが本来の報道！」
「安倍総理は無罪って分かってるけど視聴率がとれるからやめられない」夏野剛がテレビ局ディレクターに聞いた話を暴露
http://netgeek.biz/archives/100699 .加計問題は「朝日新聞のフェイク（ニュース）」 夏野剛氏が指摘したメディアの「マインド」
https://www.j-cast.com/2017/08/07305336.html?p=all 前川氏答弁が加戸氏発言の２５倍超だった！加計問題でテレビ報道に異議アリ 民間団体がＢＰＯへ告発検討
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170821/soc1708210002-n1.html 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8) 小藪千豊よく言った！ネット時代に売国左翼マスコミの汚い印象操作は通用しない。むしろ売国左翼マスコミに対する嫌悪感が高まるだけ
↓
【森友文書】小藪千豊「籠池が言ったと言わずに、昭恵夫人が言ったような心象を与える野党と報道は汚い」@Abema News（動画）
http://www.honmotakeshi.com/archives/53129620.html 前川喜平のTwitterを見ると前川は淫行役人の上に政府転覆を狙っている極左テロリストだとよく分かる。
中学の授業で政治的な発言した前川こそ教育基本法違反の犯罪者なのに、この件って売国左翼マスコミのめちゃくちゃさがよく表れている
https://twi55.com/maekawa20180317/ 売国左翼マスコミが全力で石破を推す理由
↓
【韓国】石破茂「韓国が納得するまで慰安婦に謝罪しなければならない」...日本の有力首相候補の所信発言[03/16]★３
http://2chb.net/r/news4plus/1521175679/ 売国左翼マスコミの安倍倒閣運動がいかに危険な事か、この記事見ただけでよく分かる。今、安倍政権が倒れて誰が得するかも
↓
【森友文書】韓国で安倍政権への抗議行動応援広がる ツイッターに印、メッセージ続々★3
http://2chb.net/r/newsplus/1520921511/ 佐川氏の証言が全てです。売国左翼マスコミや売国野党の下劣なイメージ操作に騙されないように気をつけましょう。安倍政権が倒れたらチョンが利するだけ
↓
【証人喚問】佐川氏 「官邸に加え、安倍昭恵氏、安倍首相秘書官、麻生大臣、麻生大臣秘書官の指示も無かった」と証言★6
http://2chb.net/r/newsplus/1522123830/ 売国左翼マスコミがどうしても安倍政権を倒したい理由
↓
https://snjpn.net/archives/45578 【マスコミ反発】安倍政権、放送制度改革へ！新規参入を促す構え 放送局が増えて多様な番組が流通することが期待される
【これは酷い】テレ朝系の番組が「安倍晋三記念小学校」をCG合成した悪質すぎるイメージ画像を報道！
https://snjpn.net/archives/37409 徹底検証「森友・加計事件」 朝日新聞による戦後最大級の報道犯罪
https://honto.jp/netstore/pd-book_28737140.html エビデンス？ ねーよそんなもん：日刊ゲンダイの朝日新聞・高橋純子氏インタビューに戦慄が走るTL【日刊アサヒ】
https://togetter.com/li/1183499 偏向報道にうんざり！マスコミの安倍総理批判に国民から大ブーイング
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1499593879/ NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html http://b.hatena.ne.jp/entry/twitter.com/aritayoshifu/status/881045139640143872 有田芳生さんのツイート: "「聖地」が「墓標」に変わる画期的な街頭演説会がはじまります。"
↑
民進党(今は立憲民主)の有田芳生の事前のツイートとかみると民進党と共闘している共産党としばき隊と左翼マスコミが結託して最初から安倍さんの選挙演説をヤジで妨害する計画をたてていたんだろうね
安倍さんの演説妨害した、しばき隊一派はマスコミだけが入るの許されていた一等席に朝から陣取っていた。これって犯罪だよ、明らかに。この件は売国サヨク側にとって致命的な問題に発展する可能性がある
安倍さんの演説妨害していたのはしばき隊だと大量に証拠が残っているのに、自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように報道する売国サヨクマスコミの程度の低さに驚く
日本のマスコミは在日の暴力集団のしばき隊と連携して捏造報道するまで落ちているのだ
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881872300726829056 報ステ。しばき隊の意図的な演説妨害を自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、
安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように殊更に問題視。仕上げはイソ子の嫌がらせ質問。我々は詐欺報道の時代に生きている。
元都知事の猪瀬さんもこう言ってる↓
https://twitter.com/inosenaoki/status/881370560105660416 テレビで見たけれど、あの「安倍辞めろ」コールはプラカードなどから、共産党の組織的な行動ですね。ところがふつうの視聴者には、「辞めろ」はあたかも都民の声と聞こえてしまう。
http://netgeek.biz/archives/99004 安倍やめろの巨大横断幕、しばき隊が2015年につくったものと一致。集団の正体が明らかに
👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8) さらしあげ
朝日ＴＢＳが隠す
韓国の事故
世論操作悪質
韓国大嫌い
広島空港を破壊した犯人も大韓航空だったな
ロサンゼルス空港で事故起こしたのも大韓航空
こんな航空未熟国家に自衛隊の戦闘機を整備委託させている日本ｗｗ安部どうすんの？
大韓航空機爆破事件、韓国 国会内で真相究明を求める討論会
4/11(水) 21:45
１９８７年に起きた「大韓航空機爆破事件」について、韓国の国会内で、事件の真相究明を求める討論会が開かれました。
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20180411-00000109-jnn-int 自衛隊の事故は大騒ぎ
韓国の事故は隠す
これが
不正な朝鮮工作機関の報道姿勢
打倒TBS朝日
>>364 それな
大韓航空機爆破事件、韓国 国会内で真相究明を求める討論会
4/11(水) 21:45
１９８７年に起きた「大韓航空機爆破事件」について、韓国の国会内で、事件の真相究明を求める討論会が開かれました。
「ブラックボックスや爆発片、一体の遺体も見つからない航空機事故は歴史上ありません」（鄭東泳 元統一相）
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20180411-00000109-jnn-int >>361>>366
口だけじゃ困るよな
安倍さんもしっかりしてほしい
韓国の責任追求
さらしあげ
自衛隊の事故は大騒ぎする
在日朝鮮工作機関 朝日TBS
韓国の事故は問題ないと報道せず
ダブスタ禁止
着陸時の滑走距離を誰が一番短くできるかの掛けをしてたんだろ、チョン機長共は
またか
オスプレイの事故で文句言うなら、その前にこっちの締め出しが先じゃね？
アメリカの空港でも
滑走路の端にある防波堤に接触して
着陸失敗して大破した事故あったよな。
あれ、どこだった？
ばーーーーーーーーーーか
韓国の事故はいい事故
自衛隊は叩くけど
韓国の事故は隠す
朝日ＴＢＳ案件
さらしあげ
自衛隊の事故は大騒ぎするけど
韓国の事故はひた隠す
朝鮮忖度マスゴミ
NHK
打倒で
【竹島】韓国国会議員、独島を訪問へ １６日から
http://2chb.net/r/newsplus/1523302374/ 自自衛隊の事故は大騒ぎ
朝鮮の事故は隠すTBS
腐ってるな
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