※たまたまスレです
日本経済新聞の英文媒体「Nikkei Asian Review」は英フィナンシャル・タイムズ系の金融専門誌「バンカー」と共同で、中国が主導する広域経済圏構想「一帯一路」による事業計画の進捗状況を検証した。
インドネシアでは総工費60億ドル（約6400億円）の鉄道建設が予定より遅れ、費用も増えるなどの実態が浮き彫りになった。計画の遅延や一部の国で膨らむ債務は、中国の構想に影を落としている。
2018/4/2 0:00
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https://www.nikkei.com/article/DGXMZO28862570R00C18A4FF8000/ 日本がTPPを強硬に推し進めれば恥をかく
* ∧_,支,_∧ 無能力的鬼子
( ( ( ´｀ハ´ )く小日本には能力がないアル!!
＿.> く.＿
r' ´￣ __ ￣｀ヽ、
⊂ﾆ,､ヾ ∫ ｀ ´´ r ﾝ",ﾆ⊃
//77./ ヽ t:t:tヽ
. （//（/ ヽ〉）ヽ）
◇中国経済関連記事のページ
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◇好評TPP さっそくタイが参加表明 入りタイ!
◇米中貿易戦争/Trade war勃発 知的侵害制裁なら6兆円規模
◇世界】各国から一帯一路に批判集中【きびシナー >>14
トランプ大統領 「TPPは反米通商同盟、断固撃破する！！！！！」
ボルトン 「そや！」
ポンペオ 「まったくその通り！」
ベトナム 「だから、参加しない方がいいって...」
メキシコ 「うち直撃だよ...」
チリ 「まあ、全部日本が責任取るって！」
麻生 「...」 高速鉄道を中国の新四大発明とか言ってるんだから笑い話だわ
一時のメンツの為に泥塗りまくって惨め晒すとか韓国みたいになってきたな
南朝鮮の世界○大経済大国がどんどん母数が増えるヤツに似てるよね、支那の一帯一路ってw
残念ながら、物凄い勢いでユーラシア大陸は鉄道・ハイウェイの物流が進んでるよ。
中国はシーレーンを通らずにヨーロッパまで大量物資を運ぶ鉄道ルートを構築しつつある。
鉄道的に港みたいな貨物の巨大ハブ基地が作られて凄いことになってる。
一帯一路は普通に進んでると観るべき。
英国が目をつけてきたし、日本にも侵略してるし
どこかで見切りをつけないと
>>17
妄想乙ｗ
イギリス・韓国・タイ「TPP入れてください！」
悔しいの〜
あっ、韓国は国際条約守らないからお断りだけどなｗ 中国以外にも利益あったとしてもあまりにもでか過ぎるプロジェクトで無理があったしな
安物鋼材で敷設された鉄道とか事故やら故障ばっかりであぶねーよwww
>>1
ソースを最後まで読んだけれど、インドネシアの鉄道建設だけが停滞で後は着々と
建設が進んでいる。問題は各国の債務の方だ、と書いてあるぞ。 お財布がバス停に来なかったからな
まだバス止まってんのかw
>>24
妄想じゃない。トランプはやる気で各個撃破に出ている。
メキシコは最悪の状況。英国・韓国・タイってはみ出しものばかりじゃん www カザフスタンとかキルギスタンなど中央アジアには中国のシルクロード構想で超巨大鉄道貨物ハブ駅がある。
民主党はこの中国の侵略計画に日本も加担しろって言ってたよね。
>>30
アメリカもTPP入りたがってるんだがｗ
でも日本の決めたルールが気に入らなくて、駄々こねてるだけ ネトウヨ新聞のネトウヨ記者のネトウヨ妄想捏造記事で
ネトウヨジャップホルホルホルホルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>31
一帯一路とは聞こえが良いが、要は中華思想よ
周辺国は中国の支配下にあるって発想 >>34
トランプはFTA押しじゃないか。どこが自由貿易なのか？ くやしいのう。
現実はニヤニヤしてワシントンに行ったらボコボコにする宣言だからな www。 確かに高速鉄道つくればＧＤＰは上がるし、
景気はよくなるんだけど
作ったものは劣化するのでメンテしないといけないし
どんどん劣化して壊れていく
まぁシナでは所有権も人権も関係ないから好きなだけ作れるが黒字になるのは別の話だからな
さすがに中国とて無限に金あるわけじゃないと言うのが露呈したな
返せない借金こさえさせて土地をぶんどるのが裏目的なのに
投入資金を回収できないプロジェクトを無理に進めるのはキツかろうｗ
>>8
・ AIIB は、とても素晴らしいんだ。
・ "一帯一路" は、とても素晴らしいんだ。
以上おわり。 >>41
違う違う、中国は金が足りないからもっと貸してやろうってことだ。
各国の対中債務が増えれば支配しやすいという話。 ★スイス民間防衛を学ぼう！
1児につき42万円が支給される出産育児一時金 ・・東京都荒川区（性善説支給）
出産育児一時金は海外で出産しても受給可能で、病院の出生証明書があれば申請できます。
海外出産の実に63％が●中国籍です。しかし、出生証明書が本物かどうか、区は確認していない。
紙切れ1枚あれば42万円が受け取れるのです」
この問題は全国で起きている可能性があるという。
外国人が日本の健康保険を“有効利用”している実態が浮かび上がってくる。
「平成28年度の荒川区の出産育児一時金支払い件数は、
総数が304件でうち●中国籍が79件（国内出産：48件、海外出産：31件）にのぼります。
東京都荒川区の人口比で●中国籍は3％なのに、支給先の26％を占める。
これからはユーラシア鉄道物流が大きく飛躍するよ。
中国は鉄道貨物輸送を仕切り出して関税とか簡略化しようとしている。
これやたらと売国パヨクが売り込んでるプロジェクトだよな
AIIBにしろ、これにしろ、中国主導なんてろくなことない。
何しろ電車が脱線したら救助せずに証拠を消すために埋めてしまうような国だからな
受注するために、安く言いまくって
結局、「こんなに安くは出来ないアル。もう無理アル」
途中で投げ出して終わり
>>44
いつの話やねん。3か月前だろ。
TPP締結 → 強硬派に閣僚を入れ替え → 対中・対日強硬路線に転換
この流れを読め！！！ ★スイス民間防衛を学ぼう！ ●中国人に食いつぶされる日本の社会保障費
1児につき42万円が支給される出産育児一時金 ・・東京都荒川区（性善説支給）
出産育児一時金は海外で出産しても受給可能で、病院の出生証明書があれば申請できます。
海外出産の実に63％が●中国籍です。しかし、出生証明書が本物かどうか、区は確認していない。
紙切れ1枚あれば42万円が受け取れるのです」
この問題は全国で起きている可能性があるという。
外国人が日本の健康保険を“有効利用”している実態が浮かび上がってくる。
「平成28年度の荒川区の出産育児一時金支払い件数は、
総数が304件でうち●中国籍が79件（国内出産：48件、海外出産：31件）にのぼります。
東京都荒川区の人口比で●中国籍は3％なのに、支給先の26％を占める。
このニュースで中国の資金がショートして頓座すると読んだ奴はマヌケ。
もっと貸してやるから債務を増やせ、これが正解〜日本人の読解力
落ちすぎ www
>>10
まあね。これから長い期間をかけてユーラシア大陸内部で
資源や流通、経済などを回していく流れだから。
(そうなっていった時に、海の国の日本は孤立する危険性もあるけどね。)
一体一路はその世界的な歴史的な流れに沿ったものだから。 大風呂敷広げては問題発生、お得意の突貫工事に真っしぐら(^^)
>>58
ほんと安っぽい煽りと安っぽい勝利宣言だけだな >>55
今でも入りたがってるのは事実やぞ
でFTAは日本が断ってるから、鉄鋼・アルミに関税かけたんだろ
日本は無視して、TPP入れ言うだけでOK >>54
人だけだったらいくらでも安くできるしそれで押し込んできたのだが
インフラ建設となると人だけじゃどうにもならないという パヨクって中国前面信仰でほんと売国奴って感じだよね
侵略国家の犬ｗｗｗｗ
>>59
アホ、ソースを最後まで読め。日経の伝えている結論は>>1のままではない！ 方や先払いを要求して追加料金を詐欺る気満々で一方は難癖つけて踏み倒す気満々の国どうしの契約が成り立つわけない。
>>63
ルールを変えないから破壊する、それだけ www
麻生もマヌケだよな www >>68
まあまあ２ちゃんで必死に中国に都合のいい解釈だけをしないで >>68
五毛党さんおつかれｗ
中共からいくら貰ってるん？ まったく…政府保証なしが条件だったのに、落札したら即政府保証を条件にしてきたからな中国は
資金に余裕がないなら最初から無理しなきゃ恥掻かなかったのにアホだよなｗ
キンペー
世界のATM「日本」に期待してる
ばら撒き外交の安倍首相に会いたい
プーチンにしたように私にも
>>73
マジで、日経の記事を最後まで読め。中国の投資が失敗しているのではなく
成功しているからこそ、危険だと書いてあるのを読めよ、マヌケ。 まあ日本の公共事業でも計画時より完成の費用は倍以上は当たり前だからな
中国も人件費と資材のインフレで予算が足りなくなるのは当然の結果
>>71
鉄鋼なんて全体の輸出の５％未満だし、特殊鉄鋼は対象外
つまりほぼ０％に近い
破壊とかアホちゃう
日本に対してはプロレスよ
トランプの貿易戦争のターゲットはあくまで中国 >>72
マジで、日経の記事を最後まで読め。中国の投資が失敗しているのではなく
成功しているからこそ、危険だと書いてあるのを読めよ、マヌケ。 >>67
そりゃ日本発展信仰なんか信じるアホとは違うだろ そういえばAIIBのバスって発車したの？バカパヨクが乗れ乗れ言ってたやつ
物みな壊れるの
長大なインフラ作ったってメンテしなければ終わり
なぜ海運が発達したのか？
かかるコストが海の方が安い
それに温暖化で北極航路が使えるようになれば
圧倒的に状況は変わる
習近平は覇権を求めず平和的台頭したままなら
ここまで周辺国の警戒を招かったのにね
>>76
失敗を成功と言い始めたら何でも成功だぞ。
中国が米国の利上げストリームにどこまでついて行けるか見てからでいいよ。
その内について行けなくなるから。 一帯一路vsTPPだな。タイの参加表明歓迎。関心があるのは台湾イギリスコロンビアフィリピンかな。もちろん歓迎。反日国以外は歓迎なんだけどね。はっきりした反日国は３つだけだからほぼどこでも歓迎。
>>81
そりゃ、地道に信用を重ねるというのを怠ってましたし
おかげで日本まで劣化してるのは酷い ID:H/kT17J70 [11/11]
本日の五毛党工作員ｗｗｗｗｗ
>>82
恥ずかしい奴だな、投資が成功しているからこそ危険、の意味を理解しろ！ アホらしくて付き合うておれん国が多いんとちゃうか？
やりたい奴だけがテメエのカネでお付き合いすればいいやん。
決してよそ様に集っちゃあいかんでよ。
>>86
なぜ、成功したら困るか分からない奴は、この話を語るな、恥ずかしいわ。 >>90
キャンセル相次いでるんだから、投資失敗してるやん
五毛党員はガイジかな？ｗ 中国はドル建てで建設するなら破綻する。通過人民元を切り上げれば解決するが
今度は人民元高で輸出産業が落ち込む
まずキンペー肝いりのAIIBですらろくな出資してねーからな中国はｗ
見栄張って自国に30％も分担したのに1年経っても全体合わせて6.8％とかお笑いのセンスだけは認めざる得ないわ
頓挫した訳じゃなく遅れなんだから解決するだろ
参加国が降りたときにニュースにしろよ
>>92
だって行き当たりばったりだもの。
困ったら百年の計だからと逃げる。
そのうちに金が回らなくなる。 3月25日に中国国営メディアは、南シナ海と西太平洋の上空で中国空軍が
大規模な演習を実施したと伝えた。
台湾国防部は3月21日に空母遼寧が台湾海峡を南シナ海方面に通過したと伝えた。
3月23日には米イージス艦マスティンが、南シナ海のミスチーフ礁付近を航行し、
中国軍艦と接近した。
3月27日には遼寧を中心とする「空母打撃軍」は、40隻以上の艦船を率いて南シナ海を
航行しているのが撮影された。
中国国防省は通常の定期的な演習だとしているが、金正恩訪中や米朝首脳会談に
合わせた威嚇行動とみられる。
空母を中心として燃料補給艦、対空防御を担当する巡洋艦、潜水艦を警戒する駆逐艦、
その周囲に哨戒艦や潜水艦も見える。http://www.thutmosev.com/archives/75555683.html >>94
債務が増えることに気が付いたんだろ。着々とインフラ建設は成功しているから
もう既に中国支配じゃないか www >>93
だから行き当たりばったりなんだろ。
傍から見てても分かるわ。 キンペーは経済オンチだからなｗ
日本の経済学者はキンペーちゃんが独裁者になって爆笑してるしなｗ
右腕の王さんだけがたよりだし
無理矢理カネ貸して
アパート経営させる悪徳企業と
何が違うんか
ＮＨＫ「このままでは欧米に負けてしまう、日本が資金を出すべき」
鉄道ならロシアが、すでにシベリア鉄道でヨーロッパと繋げてる。
ただ、軌道がロシア規格になってるから、どこかで積み替えが必要。
それに、ロシアに鉄道を独占されるのも気に食わないんだろうな。
>>89
>>101
日本の敵は中国でなく、お前らのような日本語の読解力不足の日本人だな www >>100
はいはい、中国が成功してるのはわかったからそんなに必死になるなよ 債務が返済できない国にはアフリカ諸国やスリランカのように
中国軍基地の建設を強要するのも問題
インドネシアの件は
日本の邪魔をしたかっただけだから
本気で作る気なんてないんじゃないの？
日本の金をアテにしてたのにwwww
案外もろかったな
金を貰ったら仕事を放り出すのは、いつも中国が遣ってる事だろ。
>>109
反論できずに中傷ですか？
もっとがんばらんと、中共に粛清されるでｗ
五毛党はん インドネシア高速鉄道の遅延負担って
どこがやってんの？
>>115
反論しているけれど、読解力不足で分からないんでしょ。安倍さんの敵は
結局、日本のバカなんだよね。 知らんしなぁ(´・ω・｀)人民の税金馬鹿みたいに上げろよ
一帯一路は金持ってる中国はともかく中央アジアの国はインフラ維持できんの？
AIIB バスはスピード出し過ぎでひっクリ返ったアル。
一路一帯でインドネシアはほぼ関係ないだろ
日経・・・頭悪い
こういう時のAIIBバスでしょ
創始国が主導でアジアインフラ投資銀行という名前でありながらインフラできなくてどうすんだよ
>>125
他のみんなは分かって論調を変えているよ。
お前だけ独り相撲の古いコピペを貼るだけの簡単なお仕事 www 乗り遅れるなっていってたけどまだ発車してすらいねぇっ
そういえばAIIBって機能してるの？ (´・ω・｀)
一帯全退だとな〜〜〜。
それは一体全体どういうことじゃ〜〜
中国人、嘘つかないアルよ・・・
信じるか信じないかはあなた次第ｗ
AIIB、最初の使い道が中国の空気をキレイにするとかいうしょーもないのだったなw
一回目はメンツ的にも中国のために使ったんだろうが
>>1
一帯一路って最初からジョークだったじゃん？真面目に言ってたとかまさかアリエナイだろ？？？ このスレでTPP vs AIIBみたく語ってる奴は無知かなんか？基本的な事がまるでわかってないだろ
TPPと対をなすのはRCEP（東アジア地域包括的経済連携）であり
AIIBと対をなすのがADB（アジア開発銀行）な。このスレでTPPの名を出す意味がわからん
AIIB債の利回りがどれだけあるか、英国も買い始めていることを知らねぇ
奴は情報が古すぎる。
>>108
NHK特集を見ていたら、
既に中国から中央アジアを経てヨーロッパまで鉄道が繋がっていたよ。
多くの国境を越えるのでそこで必要な書類の許可を一々取るのは大変だから、
書式も関係各国の間で統一されていた。
それで中央アジアでは物流や人の流れが活発になっていた。
長期的にはユーラシア大陸内部で資源や流通、経済などを回して流れになって来ている。 >>141
TPP11は日本以外（シンガポールを省く）は農業国
つまり日本版一帯一路でもある >>141
TPP、RCEP両方日本参加しているが、しっかりしろよ！ www >>130
もちろん絶好調
◆AIIB出資金分担額予定（2016年1月）
1、中国 297億ドル（29.7％）
2、インド 83億ドル（8.3％）
3、ロシア 65億ドル（6.5％）
4、ドイツ 44億ドル（4.4％）
5、韓国 38億ドル（3.8％）
合計 1000億ドル（100％）
◆AIIB出資金分担額（1年後）
詳細不明
合計 68億ドル（6.8％） バスに乗り遅れる！って何年前に聞いたかなあ？で、今どないなってんの？
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なんの根拠もないのに中華民族は世界一とか盲信してる知能程度だし
世界一なのは人数とずうずうしさだけだろ
一帯一路の鉄道がって話じゃないよな。なにが言いたいのかわからん
心配すんなよ中国はやるっつったらやるんだよ形だけでもｗ
>>155
完成する前に朽ち果てるんじゃね？
万里の長城みたいに。 そもそも人形だけ座らせたバスに勢いだけで日本を乗せようとしてもムリだろw
また高そうなバスこしらえやがってw
日本のマスコミはあんなに急かしたのにっおかしくね！？
麻生は正しかったな
TPP１１署名してから、キンペーちゃんは一帯一路言わなくなったｗ
>>144
意味不明
開発銀行と経済協定、全然カテゴリが違うんだが バスはアイドリングする燃料さえ集まらずそこに止まったままだなwww
>>71
誰も破壊できないから妄想乙。
まぁ韓国なんて約束を守らない法律も守らない人外が入ってきたら壊れますかねぇw >>1
■中国のチベット侵略大規模版が「一帯一路」です
一帯一路の真実です【チベット首相と櫻井よしこ氏対談】2018年3月
@YouTube
日本はそんなのに金出さないぞ
AIIBとおなじで条件付きだからブーたれてただろ中国は
というかいずれは完成するんだろうからそれはどうでもいいとして完成した後の利益の分配で揉めるのが面白そう
中国経済自体が
自転車操業だからね
ちょっとでも滞ればデフォルト
でも鬼城、シャドーバンクとかを
最近全然聞かなくなったのはある意味凄い
>>141
TPP11参加国のうち、AIIBに加盟してないのは
日本とメキシコだけなのにな ゴミとクソを比較して謎の勝利宣言するゴキブリデマ壺知恵遅れ
5000兆円も借金こさえてるようじゃとん挫するのも当然だなｗｗｗｗｗ
>>148
ガス欠で日本の近くのスタンドで止まってる ユーラシアの陸路は見込みが無い。
それがうまく行くのなら
ロシアがとっくにやっている。
中国版シムシティ出ないかな。徐々に民主化したり粛清したり
>>109
キモいんだよ爺w低俗な文面撒き散らして愉悦に浸ってんじゃねーよ無職www >>179
開発リストの中からADBとして協力するのか
AIIBに加盟してやるのかわからんな 遅れと言っても一年かそこらでできるもんじゃないだろ･･･
と言ってもいきなりたった6400億円で躓いてるのかｗ
これ実現するには軽く見積もって数100兆円単位で資金投下必要だろｗ
中共さんそれぐらい出してやれよｗｗｗ
手抜きじゃなくて真剣にやったとしても、そもそもの鋼材に問題があるから耐用年数は怪しい
>>171
海外への資産流出を力技で止めたからね。
株式売買停止、売ったら拘束、ビットコイン禁止、送金手続き厳格化など。
ただ一時的に収まってるだけで、不良債権は利回り大きくして先送りで逃げてるだけ。
雪だるま式に増えていってそれを補うために元紙幣輪転機を全開で回している。
ただ元の価値があるのは事実上のドルペッグ制でドルについて行ってるから。
そのドルが利上げストリームを始めたから元も価値を上げていかないといけない。
元高を受け入れて中国の輸出産業が壊滅するか、耐えきれなくて元安起こしてかなりの難治性インフレ化するか、
どう転んでも中国はグダグダになる。 >>184
アジアのインフラ需要は15年で3000兆円だって
記事があるね >>27
嘘つけ！第二パナマ運河も挫折したろう！！ >>178
鉄道はメンテナンスがかかりすぎるのかね？
外国と線路で輸出入出来ること自体は魅力的な感じするけど
日本は島国だから船か飛行機になるし 一帯一路って、第一受益者が中国で相乗りする国から搾取するだけだと
（中国には共同事業を行う概念が欠如してる）インフラの維持管理責任が
全部中国持ちになる 搾取が前提だとそこから維持管理費を捻出する
ことになるが、既得権者はかならずそこからネコババするので金は残らない
>>189
需要だけで返済の見通しが暗すぎる
シナーみたいに侵略の足掛かり前提でカッパグのならともかくｗ >>189
ごめんなさい、俺もケタが一個二個少なかったな・・・ 中央アジアもロシアも人口密度は北海道どころじゃないｗ
JRチャイナ頑張れｗ
もっと紙幣印刷しなきゃ、あ、電子マネーならタイプするだけで済む。実体価値は将来に委ねる。
>>197
別に旅客やろうなんて考えてないだろ。欧州−中国の貿易に使うだけで
まぁ片道しか需要がないっていう問題はあるが >>191
輸送コストは船（海路）が圧倒的に安いもの。
欧州−チャイナの鉄道（陸路）はもう繋がってるが、
貿易の規模としてはまだまだ全然少ない。 >>2
野党が権力持ったらマジでやりそうだから怖い アフリカで作った道路が一年経ったらボロボロになったとかバレてますし
財政難の国に港湾整備や鉄道の事業を持ちかけ借金をさせて
使用権と称する抵当として奪い取り勢力拡大する事業でしょ
ウィグル侵略して土地確保までしておいて出来なかったら笑いものだな
中共にできるのは人送り込んで土地かっぱらう侵略だけｗ
中国に利権奪われた国の人たちが鉄道にイケナイことしようとしたらどうするの？
>>60
全く孤立しないけどね。日本はシーレーンを守り貿易路を確保するだけで良い キンペーが集金するために会議開いたら貧乏国の首脳ばかり集まってにっちもさっちもいかんかったのがこれだろｗ
住民の反対無視してメコン川流域でダムを次々に建設してるけど
熱帯雨林がかなり消失するだろうねこれ。
あの辺の独裁状態の政府や支配層に賄賂で許可された中国の事業を放置してたら
取り返しの付かない事になりそうだわな
日本以外がやる公共事業なんて自国内含めて、中途半端に終わるこんなもんだよ。
その代わり征服欲を維持し続けての支配事業は敵わないがね。
知らんがな
費用対効果を計算しねえからじゃねえのか？
全ての道は北京に通ず、その「道」を使って栄えるのは北京だけではない
中華がその道をずっと支配するのはちょっと困るが、中華が滅びた後も道は残る
「バスに乗り遅れる！」って煽っていたマスゴミは
これどー言い訳するの？w
でかい構造物が必要な場合と必要でない場合があるからな
まあこの構想は無駄が多すぎるだろう
>>10
1000年の計じゃないのｗ >>179
リップサービスかもしれないよ？
安倍はまだ何も行動してない 一帯一路もＡＩＩＢも中国人主導の詐欺まがいのもんだしなあ、参加しろって言ってた野党とマスゴミは本当にアホなのか売国奴じゃね
>>220
バスってよりブスに乗り遅れた感じだな
ありゃ？じゃあ乗り遅れて正解ってか乗らずにすんだら超ラッキーだわw >>206
あり得るあり得ないっていうレベルでなく、すでに現実になってるよ。
スリランカのハンバントタ港が
９９年間中国に貸与せざるを得なくなったような事が、次々に起きてる。
パキスタンのグアダル港からウイグルに至る経済回廊の事業では、
パキスタン側が望んだ現地雇用は無く中国から囚人を連れてきて作業させ、
資材も中国から持ち込まれ…パキスタンにとっては借金が増えるだけ。
そのうちグアダル港もハンバントタと同じ事になるよ >>226
レイプ魔数人がナンパしているワゴン車じゃない？ >>227
だから最初から商業としては成り立たないのを皆判ってる 無料記事が短すぎ
あとは妄想で補って喜ぶのはきつい
中国へ新幹線パクらせてあげた。反日デモに参加しに行く。JR東日本。
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JRは部内原因事故のことを【確認】【点検】【トラブル】。ウソ放送。
またよく【安全】を織り交ぜて放送する。これ【自己保身】。
本当は2時間かかるのに20分で【運転再開サギ】放送、黄色い線出ただけで恫喝【パワハラ放送】、これらも聞いたことあるだろう。
「公衆立入」と放送した後ほとぼりが冷めてから信号故障(かくにん)やポイント故障(てんけん)、車両故障(てんけん)と放送する
2017年10月23日：久喜市内の宇都宮線架線トラブルで停電し１９００人の乗客が缶詰。平常運転に戻るまでに２日かかる。架線をつり下げていた部品の腐食。
2017年10月30日：ＪＲ宇都宮線の東鷲宮駅でポイント故障。
2017年12月16日：京浜東北線鶴見駅-川崎 架線切断。「カーテンが飛んできた」と偽る。周辺では３本の列車が立往生。2400人およそ2時間缶詰。7時間近く運休。22万人に影響。「補助ちょう架線」が別の金具と接触ショートしたことで断線した
2017年12月24日：東北新幹線は電力設備のトラブルのため、宇都宮と那須塩原の間の上下線で始発から運転を見合わせ
2017年12月27日：東北新幹線、北上駅でのポイント点検の影響で盛岡―仙台で運転見合わせ
2017年12月29日：品川で新宿方面に向かう成田エクスプレス 誤って横浜方面の線路に進入
2017年12月29日：山形新幹線は平常通りなのに同じ線路を走る山形線普通列車は雪で運休
2018年 1月11-12日：信越本線大雪で立往生。満員の乗客430人が15時間半缶詰。三条市からの代替バス断る。運転士が一人で雪かき。乗客はストックホルム症候群。トイレの行列の長さ2両分。
おばちゃんやマスコミが電車の近くまで来れており21時頃から引渡しを要求したが釈放されたのは翌日4時。長岡の除雪車は翌朝稼働。菅官房長官が苦言
2018年 1月26日：南武線で架線トラブル。4時間運休。
にっこり微笑んで「がんばってください」て言ってればいいんだよ
ただのご近所さんなんだから(^^)
>>229
当然キンペーも中国政府も分かってるだろ
だからこそ成就してほしい >>2
これなw
日本は朝鮮半島の統一費用も一路一帯の一部として負担しないとな(爆笑) >>234
実際に求めて断れる立場じゃないんだよ、もう日本はw >>238
トランプ辞任しないなら悪手になるかも知れんがなｗ >>237
そのミラーイメージというかは特亜特有の精神疾患なの？ もう中国には金がないから無理だね
こんなのあてにしないでTPP締結できそうでよかったよかった
>>240
なんでも日本に当然のようにたかるのは特亜独特の乞食精神なのかね 中国国内の高速鉄道の負債総額が100兆円超えてるけどな
維持費もめちゃくちゃかかるのに、まだ作ってる(笑)
アホや
>>1
日本が島国でつくづく良かったと思う幸せ
これがもしユーラシア大陸と地続きだったらチベットやウイグルと同じ悲惨な道を辿っていることは必定 金がない東南アジアなどの国家元首が中国の甘言に乗せられて巨額のインフラ工事を
発注させられ、自分たちは賄賂と接待漬け。
契約した工事でその国の国民資産は中国へのインフラ建設の巨額債務の支払いに充てられ、
もし支払いが滞れば国有資産を99年の賃借権で貸し出さなければならなくなる。
そこは中国人民解放軍の軍事拠点化していく。
その工事をもし日本企業が請け負えば、何らかのトラブルは日本企業の責任になり、
機能が優れているものを建設すればそれは中国建設ゼネコンや建設技術の水準が
高いからだと吹聴されて日本の技術で中国が金儲けすることになるだけ。
もしこれをやったら、世界中のインフラを中国が受注して日本においしいところは回ってこなくなる。
日本が中国の下請けにされて使い捨てになる日が来るのを防ぐべき。
>>10
1000年だったかと思うがまあいいや。
とにかく、中国はユーラシア大陸を制覇したいんだよね。
どうも一昔前の「大陸を制するものは地球を制する」って地政学に幻想を抱いているように見受けられる。
残念ながら今は海洋国家の方が地政学上覇権を握りやすいんだけど。
大西洋と太平洋のシーレーンを握っているアメリカが良い例。
アメリカが何故アラスカを買ったのか？表向きは原油と言われているがそうではない。
ベーリング海に睨みを利かせることで、ロシアの北極海の覇権を二分している。 >>245
そう思うだろ？
実は日本ってアメリカの敵でも有るんだぜ...
生かさず殺さずされてるのが分かるだろ？
日本に力を付けられて一番困るのはアメリカ。 >>248
その上で日本に力持たせたがってるんだからどんだけ特亜が酷いかって話だなァ >>51
そうそう
「やっぱり中国はダメじゃん」と思わせといて裏をかかれたらシャレにならんし
軍事同様、油断なく打てる手は打っておかないと >>191
>外国と線路で輸出入出来ること自体は魅力的な感じするけど
入ってくるものは合法的かつ平和的なものばかりじゃないんやで？ >>247
それをわかってるから、台湾と日本を征服したいんだろ >>251
北京五輪まえも気づいたら超発展してましたって感じだったもんなｗ 中国よりひどいところもあるからなあ
これ中国企業もあんまりやる気なかったんじゃなかったかな
なお膨れた額を払わないと中国が領土を借金の形に奪うもよう
中国に情報流れて受注競争で中国勝つ→受注の仕事は3割程度で中断、再開に価格が跳ね上がる→中国がAIIBから金を貸す→使ったあと返せといい返せないなら領土を頂くと領土を奪う
国際的地あげ屋でしかも中国は実質情報流したやつぐらいしか金かかっておらず貸した金は受注費用として戻ってくる
中国も資金力落ちてきたから手が回らなくなってきてる
それでも、強引に推し進められるのが中国。
侮ってはいけない。中国には、恥もがいぶんもない,何でも有りの人種、国家なのだ。
泥棒は、取られて方が悪く、詐欺は、騙された方が悪い、と言う思想人の国家。油断するな。
キンペー君には悪いが結論から言うとAIIBと一帯一路は日本主導した方が全て上手く行く
一帯一路の資金源はAIIB
AIIBの最大融資元はADB
そのお金や信頼もある影のオーナーとも言える日本が主導した方が良いだろ
>>262
日本が受け入れるかは兎も角として日本編入を希望すればいいんじゃねーの？ 日本の意味のないTPPとは対象的にモリモリ儲けて成長する一帯一路
習近平とア・ベチャンでは器が違いすぎたか
>>265
■中国のチベット侵略大規模版が「一帯一路」です
一帯一路の真実です【チベット首相と櫻井よしこ氏対談】2018年3月
@YouTube
>>265
●もし立憲民主党が与党なら即実行される案件
・一帯一路協力（日本は中国の省扱いに※民主の党政策）
・AIIB参入（中国の集金システム）
・日韓スワップ締結（日本のドルを食いつぶされるだけ）
・韓国の道路を日本の金と技術で整備
※桝添が朴クネに提供を口約束
・韓国落札のUAE原子炉186億ドルを無関係の日本が融資
★民主党時代に実行寸前で安倍が阻止した案件を復活
・在日外国人参政権付与
・人権擁護法案施行 ← 超絶朝鮮人目線法案
※朝鮮人を朝鮮人と呼んだだけで罰せられる 実際に鉄道ってどうよ？
北海道新幹線は赤字やし、在来線も廃線になってるけど
中国だと黒字なんか？
>>270
ヨーロッパまで船便で送っていた貨物を
陸路で送れるようになり，時間短縮。
費用も航空便に比べて格安になって，
良いことだらけらしい。 >>266
中国農村部が映ってたけど見たこともないようなボロ服を着てた アメリカが保護主義に走らざるを得なく
なるほど落ちぶれてしまったことを考えると，
これは参加しておくべきだったな。
まあ今さら言っても後講釈だが。
もし参加していたら，完成した暁には，
ユーラシア大陸全土が日本の商圏になった
のに。
274名無しさん＠１周年2018/04/02(月) 18:32:27.37
バスはまだ止まったままかｗｗｗ
日本列島改造論をワールドワイドでやってみようってだけだからな
普通は、国内から先にやるべきなのに
>>271
船便よりも割高で航空便より時間がかかるみたいな書き方 そりゃあ最強時代の日本ですら国鉄解体が避けられなかったんだから
中国になんか無理
つうか最低限給与あげろよ安倍は
負担ばかり重いわな
>>278
一帯＝今は細いアジア―欧州の内陸交通路を
何本も平行に太くして「帯」にするイメージ
一路＝海のシルクロード >>5
八紘一宇は「数多の民族が同じ屋根の下」って意味だってさ。 >>286
両端に人が住んでればいいだろ
アメリカ横断鉄道だってシベリア鉄道だって
もっと言えばリニア中央新幹線だって（失礼）
中間にはなんもない 発想はすごいと思ったけど、結局は支那の投資を周辺国が口を開けて待ってるって構図なんだろうな
キンペー「国土と利権さえ奪えば どうでもいいんです。」
大風呂敷を広げて、太平洋の半分はオラのものだと言うイナカ者
>>292
それを日本の金でやろうとしたのがAIIB。 なんかグダグダやってる間に、北極海航路が確立されて、ロシアに全部持ってかれそうだな。
日本は怠けものがウサギ
ちゅヴクはおそい亀田が儒年後はだんだん完成して日本が泣く
>>299
北極海航路も一帯一路に入ってるよ
中国は東側の主要港に北海道の釧路を勝手に想定してるw 習近平が皇帝になったから、皇帝が死ぬまでには完成するだろう。
まぁ、時間がかかっても絶対作るだろうね。
日本も爆買いでスゲー状態だが、ドイツじゃもっと狂買いレベルだからな。
国的に嫌いじゃない（クルマスゲー、シーメンススゲー） + 安全っぽい雰囲気で、ドイツ産ってだけで狂ったように中国人バイヤーが買い付けてる。
ドイツ在住のドイツ人が買えないくらい、札束で買い付けて、中国人富裕層に売りつけてる。
買い付けてるのは、クルマじゃなくて粉ミルクとか生活用品だぞ？
死んでもドイツと極太パイプつくるために、路線ひくだろう。
>>300
母国に帰って母国の掲示板に書き込みなよ >>307
これ何を言ってるか判る？
ジャパンマネーで日本のやり方で陸海のインフラ整備すると意味だよ 60億人もの人々を刀を使って大虐殺した日本が責任とらねば！
はやく謝罪と賠償を！！！
中国の素行を見てたら多くの人は離れて行く
自分の行いを省みない奴はいつか孤立無援になる
これって歴史的に何度目かのモンゴロイドの大移動だよな
海のインフラは従来どおりとどう違うんだかわからん
どこかに運河でも作るなら新しいことだけど
あれ？この間左翼が「インドネシアは予定通り進んでる！」って偉そうに反論してたのになw
huaweiのスマホを試しに触ってみて
ど人向けスマホ
大したことない印象だね
日本企業もズタボロだけどw
建設費だって役人の懐に入っているんだろ
そりゃあ費用が足りなくなってあたりまえだわ
でもこれ中国としては遅れたほうが儲かるんじゃないの？
当事国は、たまったもんじゃないだろうけど
【中国】「一路一帯」に遅れ インドネシアが顕著に 識者「インドネシア高速鉄道（未建設）が有名ですねｗ」と語る
（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
>>7
トランプの原型だな。
台湾危機のときに空母を台湾海峡に張り付かれてビビった恥ずかしさから脱却するために必死
何年か前の支那株式暴落のときの始末はついたんかな？ >>87
反日３国って支那、下朝鮮、インドネシア？ 習近平は経済音痴の独裁者で、遅れて来た中世覇権主義だっつーの
今更過ぎるwww
早よバス発車しろよボケ
>>333
基本的に周辺国家から嫌われてるからな。
周辺国としては一路一帯の成功より、その構想によりもたらされる投資が目的。
工期が延びれば延びるほどうまい。 339名無しさん＠１周年2018/04/03(火) 00:35:43.42
1 ばーど ★ sage New! 2018/04/02(月) 13:51:28.17 ID:CAP_USER9
※たまたまスレです
日本経済新聞の英文媒体「Nikkei Asian Review」は英フィナンシャル・タイムズ系の金融専門誌「バンカー」と共同で、中国が主導する広域経済圏構想「一帯一路」による事業計画の進
あほみたいなコメンテーターが
中国の財布のAIIBに乗り遅れるな 急げ急げ
（本音、中国様に金貢げばいいんだよ）
強硬路線んでアメリカにやられそうになり
中国に泣きついた北朝鮮が急にしおらしくなると
あほみたいなコメンテーターが
日本は蚊帳の外だ（発狂）なんとかしろ安倍辞めろ
（本音、核開発止めるために日本が北朝鮮に金払えよ）
ハッキリしているのは、古代より日本は大陸に関わるとロクなことがない。
日本の調査をパクって相手国を騙す事だろ、一帯一路って。成功したじゃんw
>>344
日本だけじゃないよ
古来より征服欲を募らせた中国王朝は周辺諸国に甚大な被害を与えて来た ジグマール・ガブリエル・ドイツ外相
「中国が一帯一路を介し、西欧とは異なる価値体系を（ヨーロッパに）撒き散らしている。欧州連合（EU）は、東欧や中央アジア、アフリカで、（一帯一路に対抗して）インフラプロジェクトを発展させなければならない。」
今年２月17日、ドイツのミュンヘン安全保障会議会議場で言われてるほど嫌われ様子www
一時のカネだす代わりにその国が享受するべき恒久的な利益をかすめとるだけだからな
株ならいいけどインフラ関係はあかんわ
日本国有鉄道債務 37兆円（最大時）
中国鉄路総公司債務 80兆円以上（増加中）
>>347
いやいやいやいやいやアンタらドイツがいつもいつもシナに夢見てんのも悪いんだよw 一帯一路は上手くいかないと思うけど
それ以前にインドネシアが最低の糞国家なんだろ？たしか
中国もインドネシアに関わって痛い目を見たわけだ
中国は６％の成長率って言ってるけど、その実情は
1ドルの成長を得るために4ドルの負債を増やしてるってことらしいね
ほんとに相変わらず張子の虎だな中国はｗ
中国も中国だがインドネシアがクズだと聞いた
中国は日本を出し抜いたつもりだったんだろうが
恐ろしいクズと関わってしまった形
>>142
所詮支那のやることなんだからデフォルトでもジャンプでも明後日の方向へ切り替えなんでもござれだろ。
ジャンク債みたいなもんだ >>158
当時はAIIBにのれのれとマスゴミ大合唱だったからな >>199
いや、需要はあるとは思うよ。一部だけだけど。
欧州からの部品なんかはコストを考えたら船一択しかないけど。 日本人男と支那女との結婚は聞くけど日本人女と支那男との結婚を聞かないのはやはり支那は女からしても気持ち悪い存在なのかな？
日本の風俗でも支那のやつの扱いはひどすぎると吉原から出入り禁止食らってるとか
そのうち国ごと吸収されるところが出てくる
たぶん小さい国
そうなったらさすがにまわりに警戒されるだろ
絶対完成しない
>>10
中国の王朝の名前とか数え切れないほどあるだろ
「中華人民共和国」も数十年後にはそのうち一つになってるよ
そしてその際に経済がデフォルトする
「中華民国」や「満州国」すら滅びてから１００年もたってないんだぞ 気まぐれバスはいま中南米に全力投資してるよw
>>346
対外戦争まるで弱いのが漢民族だけどな
でも何故か攻め込んだ方が取り込まれてしまうから領土が拡大してきたが 金の無い国に新幹線を売り込むのはやめろ。
無理して受注しても、日本企業の場合、赤字になるだけだ。
特に、インドネシアのように、建設だけでは済まない、カオスな案件は。
そうゆうのは中国に任せとけばいい。
失敗しても、中国の悪評にはなっても、日本のイメージダウンにはならん。
>>374
中身も分からず絶賛する、経済音痴と言う事だね。
低脳パヨクは、経済音痴しか居ないのが痛い。ｗ >>356
大陸では鉄道は荷物を運ぶために存在しているパターンが多いかも。
現にロシア経由で中国と欧州との間に貨物列車が走っている。
ロシアと旧ソ連諸国は線路幅が広いので台車交換か荷物（コンテナ）の積み替えで克服している？
これ・・・日本のメディアは触れようとしないので良くわからない。 中国政府の補助金がなくなれば高すぎて実質的に鉄道使える業者なんていなくなる
>>244
そりゃ造るのやめた瞬間に失業者が大量に溢れて
取り返しのつかないことになるからね、鉄道に限った話じゃなく
製鉄でもビル群でもそうだけど
何兆ドル負債が増えようと止められない
止まるとしたらそれはもうクラッシュしてるということ >>8
そういえば散々大騒ぎしてたけど何にも聞こえてこないな ちなみに金が集まらないからAIIBは、
ADBから金借りてる事実を知ってる人は少ない
そりゃそーだ、アメリカと日本が金出さなかったら
世界の7割ぐらいの金が動かないからな
鉄道は一回通すと今後長期にわたって生きてくるからな
いずれは強みになるよ
>>368
いまの風俗は素人が援交でディスカウントしまくりだから青色吐息だよ。
なので吉原なんかはチャイナガンガン客としていれてる。
それが回りめぐって日本人の梅毒蔓延につながってる。 >>362
とばしじゃない記事は、業界内では周回遅れの情報な日経って、読む価値あるん？ >>388
ないね。
震災後の福島のIHIの工場が稼働！とか当時の６月に日経にでてたけど、知り合いがそこと関係あるから悔いたら
やっと電気が通って夜も作業できるようにようになっただけだよ、ってとこ。
多分IHIがボーイングから違約金払わないですむように工場治ったといいたかっただけの飛ばし記事 一帯一路って
中国共産党による完全支配、漢民族以外の他人種他民族の絶滅が目的だからね
でも一帯一路はシルクロードが元になったようだが
シルクロードを成立させたのは漢民族ではなくモンゴル帝国、モンゴル民族であるという皮肉すぎる現実
それもこれもイギリスやドイツが不当な懸念を示し、新興国なども自らの利益に執着
する姿勢を強めた事が理由である。
欧州の「中国が得するだけ」「政治的野望が隠されている」と悪辣な反中宣伝を始めた
のは、共存共栄を目指す中国への重大な侮辱であり、一帯一路への妨害である。
欧州が最初の態度を急変させたのは、アメリカやと日本が吹き込んだ可能性がある。
>>391
中国共産党が発表してる方針で
世界征服を企んでいるのは周知の事実 キンペー カリアゲ
×
トランプ
トランプじゃないと相手できなくね？
まあイラつくのはインドネシアだけだし、
問題ないと考えてるんじゃね
中国の詐欺手法がバレただけだよ
AIIBも日本製のエンジンと燃料が無いと
前に進まない
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