【鉄道／岩手】「リアス線」１９年３月に開業　宮古～釜石駅間が再開　ＪＲ東日本が鉄路や駅舎を復旧。三陸鉄道に経営移管［03/28］ ->画像>7枚

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1サイカイへのショートカット ★2018/03/28(水) 23:59:32.08ID:CAP_USER9

「リアス線」１９年３月に開業　宮古～釜石駅間が再開
3/28(水) 23:37配信朝日新聞デジタル
https://www.asahi.com/articles/ASL3W4VQLL3WUJUB00G.html

リアス線
【鉄道／岩手】「リアス線」１９年３月に開業　宮古～釜石駅間が再開　ＪＲ東日本が鉄路や駅舎を復旧。三陸鉄道に経営移管［03/28］ ->画像>7枚

【鉄道／岩手】「リアス線」１９年３月に開業　宮古～釜石駅間が再開　ＪＲ東日本が鉄路や駅舎を復旧。三陸鉄道に経営移管［03/28］ ->画像>7枚

東日本大震災で被災し、運行が止まったままだった岩手県沿岸のＪＲ山田線（宮古―釜石駅間、５５・４キロ）が２０１９年３月２３日から運転を再開する。
ＪＲ東日本が１８年度中に鉄路や駅舎を復旧。三陸鉄道（同県宮古市）に経営が移管され、「リアス線」として列車が走ることになる。

三陸鉄道は岩手県や沿線市町村が設立した第三セクターの鉄道会社。
２８日の取締役会で再開の日程が決まった。
来年３月に開業するリアス線は、ＪＲ山田線の北側にある三陸鉄道の北リアス線と南側にある南リアス線を結び、北の久慈駅から南の盛駅まで１６３キロとなる。

北リアス線は震災の２年後に放送が始まったＮＨＫの朝の連続ドラマ「あまちゃん」のロケ地として話題を呼んだ。（大久保泰）

2名無しさん＠１周年2018/03/29(木) 00:01:05.12ID:pTKldgdS0

過密ダイヤで頼む

3名無しさん＠１周年2018/03/29(木) 00:02:20.50ID:M4yRSL+o0

海岸深いね

4名無しさん＠１周年2018/03/29(木) 00:02:58.34ID:M4yRSL+o0

打ちまちがえた、感慨深いね

5名無しさん＠１周年2018/03/29(木) 00:08:32.30ID:9gQGVbi80

じぇじぇって言えばいいの？

6名無しさん＠１周年2018/03/29(木) 00:11:18.41ID:M/uVMh1e0

最近、また
あまちゃん観返してる。

7名無しさん＠１周年2018/03/29(木) 00:12:26.49ID:jtzgkiqR0

もりもり

8名無しさん＠１周年2018/03/29(木) 00:15:17.95ID:9gQGVbi80

>>6
アンチも多いけど完成度は相当高いドラマだよな
小さい伏線を後でちゃんと拾うし

9名無しさん＠１周年2018/03/29(木) 00:18:28.73ID:3ZY5e7pB0

陸中山田に行かない山田線

10名無しさん＠１周年2018/03/29(木) 00:19:48.02ID:slojXSiC0

ラグビーワールドカップに間に合ったね

11名無しさん＠１周年2018/03/29(木) 00:20:54.80ID:rI1iESlw0

>>2
まさかのリアス線、5分間隔運転w

12名無しさん＠１周年2018/03/29(木) 00:23:11.35ID:B7+iSWHc0

南部さけコンドロイチン釜石駅

13名無しさん＠１周年2018/03/29(木) 00:26:17.90ID:jtzgkiqR0

>>7
ウンチも多いけど完成

14名無しさん＠１周年2018/03/29(木) 00:26:52.56ID:JJYa+k6C0

今走ってるバスほど本数あるのか

15名無しさん＠１周年2018/03/29(木) 00:27:58.75ID:AEzfHlkG0

>>5
じゃじゃじゃ
ただし内陸部限定

16名無しさん＠１周年2018/03/29(木) 00:33:47.41ID:02cq16Pq0

>>11
吉里吉里になるな。

17名無しさん＠１周年2018/03/29(木) 00:37:24.53ID:O6HcNSgB0

チャコの海岸だろ

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18名無しさん＠１周年2018/03/29(木) 00:38:30.35ID:iaqn2GWE0

新幹線の新花巻駅と釜石線の新花巻駅のアクセスどうにかしてくれせめてエレベーターかエスカレーター無いと

19名無しさん＠１周年2018/03/29(木) 00:41:43.80ID:oItQfuu+0

アイドルになりたーーーーーーーい！！

20名無しさん＠１周年2018/03/29(木) 00:50:15.40ID:qJhQCdC50

なんで南北繋がってないか不明だったしこれはこれで良かったのでは

21名無しさん＠１周年2018/03/29(木) 00:55:39.74ID:wNCqt4ow0

岩泉線も災害からの復旧を断念。
今回も、儲からない路線をどさくさに紛れて手離すのかw

首都圏で儲けてるのにケチくさいな。
JR東日本

22名無しさん＠１周年2018/03/29(木) 01:01:32.38ID:IFalZ8DX0

こんな糞田舎には道一本通しとけばいいだろ

23名無しさん＠１周年2018/03/29(木) 01:14:11.84ID:Kbtde6yv0

>>21
ケチどころか自治体の強欲にJR東が譲歩してお金いっぱいもたせてる

>>22
もともと原敬が我田引水した鉄道
この田舎路線を優先したせいで改軌できなくなった

24名無しさん＠１周年2018/03/29(木) 01:37:33.56ID:SdULDijW0

リアス式海岸の「式」って何なんだろうね

25名無しさん＠１周年2018/03/29(木) 01:47:45.12ID:JQPxrDxJ0

三鉄乗りに行った時、途中倒木で立ち往生したな。
暫く止まったままで運転士が一人で除けようとしていたが大きな木で除けられず
車内は客にも手伝わせろと押し問答に。
その内職員が到着し除去され運行再開。まさかの満員電車だったので結構苦痛な
時間だった。

26名無しさん＠１周年2018/03/29(木) 02:06:01.66ID:YmaIl/LU0

ここはホントがっかり観光路線だからなあ
実用ないなら廃止で良かったと思うぞ

27名無しさん＠１周年2018/03/29(木) 02:21:46.20ID:x+p7m6y40

３セク化すると場所によって複数初乗り跨ぐので客の負担額増えるんじゃね

28名無しさん＠１周年2018/03/29(木) 02:25:31.38ID:AXJtKSFF0

18切符使えないじゃんか！

29名無しさん＠１周年2018/03/29(木) 02:40:53.55ID:mu04dQob0

>>25
電車ではないだろ。

30名無しさん＠１周年2018/03/29(木) 02:42:02.26ID:nppxkm4q0

また津波きたら終わりなんだから
放置しとけよ

31名無しさん＠１周年2018/03/29(木) 02:42:03.30ID:u6eKCsDp0

>>25
非電化路線なのに満員「電車」って、バカなの？

32名無しさん＠１周年2018/03/29(木) 02:48:18.39ID:MtLRlc8x0

>>25
電車じゃねーじゃん

33名無しさん＠１周年2018/03/29(木) 02:52:40.61ID:vJDjuBVW0

>>25
三陸鉄道は電化路線ではないし、車両も電気式ディーゼルではなく
トルコンによるディーゼル機関駆動だから、いかなる意味でも
「電車」は走っていないよ。

34名無しさん＠１周年2018/03/29(木) 03:00:38.54ID:3Rx2lDvf0

>>1
大して働かないのに高給取りのJR束社員だと割に合わないからね。

35名無しさん＠１周年2018/03/29(木) 03:02:16.15ID:P8tPmrqk0

>>34
JR束って書くとなにかいいことあるの？バカなの？

36名無しさん＠１周年2018/03/29(木) 03:03:48.61ID:/5H6DWI10

>>34
JR束ってなに？

37名無しさん＠１周年2018/03/29(木) 03:05:00.27ID:l5z+fG7r0

>>34
ネットスラングを使いこなす俺ってかっけー(笑)(笑)

38名無しさん＠１周年2018/03/29(木) 03:09:07.12ID:YFQ8bOYN0

>>34
JR束wwww

まだそんなネットスラングをドヤ顔で使うバカがいるのかw

39名無しさん＠１周年2018/03/29(木) 03:24:04.22ID:CjKgZbew0

山田線から宮古線に名前変えないのかね？

40名無しさん＠１周年2018/03/29(木) 03:55:01.25ID:jtzgkiqR0

アリスだお☆

41名無しさん＠１周年2018/03/29(木) 04:01:21.90ID:vN0Usp5B0

>>34
鉄オタってほんときもい

42名無しさん＠１周年2018/03/29(木) 04:05:44.90ID:I4JdiTJZO

>>25
大変だったな＞＜
気持ちもわかるが、乗客に負傷者がでちゃったりしたら、自己責任っぽくてもやっぱり大変だからだろう
労災も効かないし
察してやれよ

43名無しさん＠１周年2018/03/29(木) 04:07:54.28ID:GqRKeeRT0

>>34　　　　　　 l≡l　　 .l≡l
　　　　　　　　　 |:::└┬┘:::|
　　　　　　　　　 |:::┌┴┐:::|
／￣￣＼　　　ﾉ::::::丶 /:::::::＼.　　／￣￣＼
|　記念　.＞　（::(,,ﾟДﾟ)(ﾟーﾟ*)::)　＜　ﾊﾟﾋﾟｺ　.|
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　　　　　　　　　∪￣U U￣∪

44名無しさん＠１周年2018/03/29(木) 04:08:02.10ID:rB5n5Gpa0

>>1
あまちゃんのはもっと北だっけ

45名無しさん＠１周年2018/03/29(木) 05:50:45.28ID:4W3DeNTo0

線路を走るバスなのよぉ～～～～～！

46名無しさん＠１周年2018/03/29(木) 07:54:58.30ID:V4wNTVOq0

風景が綺麗なら行ってみたい

47名無しさん＠１周年2018/03/29(木) 07:56:47.16ID:eRB5xBGP0

来年か

48名無しさん＠１周年2018/03/29(木) 08:58:12.99ID:uDiArHCqO

>>34
どうせなら

し尺束

を使いなさいｗ

49名無しさん＠１周年2018/03/29(木) 10:27:29.28ID:ZQp2/56H0

>>1
一昔前の宮古-釜石は長野でいう篠ノ井-長野だったのよね
儲かる路線は手放さないJR

50名無しさん＠１周年2018/03/29(木) 10:30:23.02ID:jd4j2wuz0

三陸の環境破壊っぷりがすさまじいね、緑地も激減して
それも津波じゃなく公共工事のせいで
さすが後進国

51名無しさん＠１周年2018/03/29(木) 11:28:24.12ID:TwA9aGw90

枕木寄付したよ。

52名無しさん＠１周年2018/03/29(木) 11:28:58.15ID:Jt7rd4iU0

リニアかと思った

53名無しさん＠１周年2018/03/29(木) 11:30:20.36ID:Jt7rd4iU0

>>50
リアス式海岸で海からすぐ山になってるから
山を削る以外ない

54名無しさん＠１周年2018/03/29(木) 12:00:14.72ID:qFAXy5H00

不思議の国の北リアス～♪

55名無しさん＠１周年2018/03/29(木) 12:21:11.74ID:57i2/qed0

あまちゃん２期待

56名無しさん＠１周年2018/03/29(木) 12:31:32.14ID:e7U6tOOO0

これがホントの南北統一

57名無しさん＠１周年2018/03/29(木) 16:22:47.53ID:706KTEE+0

１日券もこれで1本化出来るな
5000円位になりそうだがw

58名無しさん＠１周年2018/03/29(木) 17:02:07.60ID:Ml3iBvNe0

大船渡線や気仙沼線もこれでやれば良かったこにな

59名無しさん＠１周年2018/03/29(木) 20:34:20.37ID:LvXV2D0C0

リアスシーライナー号も復活して

60名無しさん＠１周年2018/03/29(木) 21:23:44.28ID:ef9aTfI20

>>39
どうせ変えない
新幹線開業に伴う並行在来線の経営分離のときだって変えなかったのに
こんなど田舎のためにするわけがない
やるなら変更費用を全額自治体持ちだな

61名無しさん＠１周年2018/03/29(木) 23:14:54.84ID:VGqSuY9U0

>>34
なんだ、こいつ？

62名無しさん＠１周年2018/03/30(金) 00:32:11.02ID:r5uMlMDz0

>>58
三陸鉄道にそこまで体力ないwww

63名無しさん＠１周年2018/03/30(金) 07:50:28.38ID:WyAspkHo0

>>58
あの辺は沿線人口が希薄になり過ぎて
新市街地に直接乗り入れられるBRTが適していた
陸前高田駅とか、内陸に2.5kmほど移転しているくらいだから

64名無しさん＠１周年2018/03/30(金) 15:09:00.68ID:x3aYk1yk0

薬王堂100円ショップ閉店ww

住所
〒020-0851
岩手県盛岡市向中野一丁目9番40号

電話番号
019-635-3955

店舗営業時間
9:00〜22:00

https://web.archive.org/web/20180330003832/http:/www.yakuodo.co.jp/shop/shopdetail.html?id=608

65名無しさん＠１周年2018/03/30(金) 15:10:27.42ID:k6bjrmFE0

>>34
JR束って何？ｗ

66名無しさん＠１周年2018/03/30(金) 16:14:38.07ID:+NgCEY9x0

>>25
鉄道＝電車じゃないですよ

67名無しさん＠１周年2018/03/30(金) 19:44:01.41ID:hABxCl/E0

>>63
やはりこの辺は自家用車の普及が遅れてるの？

68名無しさん＠１周年2018/03/30(金) 20:55:06.43ID:xdgVArN00

>>39
宮古線は一度廃止になってるからなぁ
色々難しいんでね？

69名無しさん＠１周年2018/03/30(金) 22:02:04.97ID:UyLDsRMC0

>>19
聞こえない作戦、失敗です・・

70名無しさん＠１周年2018/03/31(土) 04:04:35.41ID:RKTaq6Fq0

>>67
本来なら自分で運転させたら危険な世代が多い
気仙沼線BRTに気仙沼市立病院駅が新設されたり、大船渡線BRTに設置された高田病院駅が、病院移転に伴いルート変更を予定しているように

71名無しさん＠１周年2018/03/31(土) 04:06:36.79ID:RKTaq6Fq0

それ以外にも、高田高校前駅がBRTで新設されてる
元々は岩交バスの停留所しか存在しなかった

72名無しさん＠１周年2018/03/31(土) 20:43:31.28ID:yQA54M/w0

どうせならトンネル短絡するなり線形改良して
津波からの被害に強い路線にしてほしい

73名無しさん＠１周年2018/04/01(日) 08:29:39.63ID:8YmVYPs90

>>23
マジかよ、とんでもない結果だな

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