米Uberの自動運転中の車による歩行者れき死事故のドライブレコーダーによる動画を、この事件を捜査中の米アリゾナ州のテンペ警察署が公式Twitterアカウントで公開した（記事末に転載）。 https://twitter.com/TempePolice/status/976585098542833664 VIDEO http://www.itmedia.co.jp/news/articles/1803/22/news067.html#utm_term=share_sp 「人間が運転していても避けるのが難しい事故に見える。」
轢いたのはしょうがないにしてもせめて減速くらいはしてやれよ
女がどう考えても悪いから
>道には街灯がほとんどない状態で、人間が運転していても避けるのが難しい事故に見える。
ハイビームにしなかった4
そこそもあそこで道路を渡ることは普通のことなのか？
これってカメラとかの映像で判断して運転してるの？
轢かれた方は車とか意識してない動きだが知的障害者とか痴ほうなヤツなのか？
>>17 >>16 これ見て思ったけどこれハイビームじゃなくて普通のライトだよな
>>26 画像認識にしても、可視光なの？
日本だと事故ゼロじゃないとダメ！とか言い出して原発みたいなことになる
>>9 映像で見たら暗闇から突然浮かび上がった感じだった
この動画を見て感じたこと。
暗すぎて、ハイビームか速度落としてないと人でも気付くかどうか
赤外線か何かで探知してるんじゃないの？
人間と同じ可視光だけで判断してるのか？
自動運転させるのにミリ波レーダーとか積んでないんかよ
5メートル先から突然飛び出してくる猫みたいな感じだと思ったが普通に渡ってるだけじゃん
お前ら嘘ばっか書いとるな
>>34 人間よりも早く気づき人間よりも先に判断するのが自動運転の根本じゃないの
>>31 >>23 もっとノロノロ運転かと思ったら意外と速かった
この状況で事故らなかったら超人だけど
てっきり路肩に突っ込んだりするんだと思ってたよ自動運転
>>28 これ、画像解析だけで運転してるんだっけ？
>>41 車の道路を全部地下に埋めちゃえば、こういう事故は起きなくなるのに
>>50 日本のまんこさんがロービームでながら運転してるのと同程度のレベルの自動運転
>>64 AI「歩行者に位置情報の発信機を携帯義務を課す法律を作るべき」
何これボルボ？なんかボルボって人はねても歩行者用エアバッグがボンネットにみたいなドヤCMやってたけどこの車はついてないの？
ノーブレーキなのがおそろしい
__、
LEDをPWM制御して、人間が眩しさを感知できない超高速度で一瞬ハイビームにして画像取得とかもAIならできそう
自動運転車の販売価格は轢き殺し代金込みの膨大な価格になるな
>>36 テレビで見たけど急な飛び出しってわけではないなぁ
日本で自動運転の車なんて増やそうものなら特攻チャリだらけだしそこら辺中で事故だらけになるなｗ
＞レーザーセンサーを搭載していれば、暗闇でも周囲200メートルの環境を立体的に捉えられたはずだ。
>>15 人間なら止まって動物ならひき殺すって判断人間でも難しいのに機械じゃ無理だろ
>>89 自動運転しても事故るって検証か？
夜だから車のライトも付いていて
運転とはそもそも「避けられない事故」であっても事故の責任を負う
カメラの塊なのな。
これじゃ人間が運転してても避けられない。
人間が運転していても避けられないとか言い出したら歩行者もっと死んでるだろｗ
そうかレーザーなら人体検知できるんだな
産業道路で同じ感じの危険な横切りされたが夜間の単独走行時はほぼハイビームなのでこんな事故にはならなかった
国産の自動ブレーキ搭載車で本当に止まれるのかって実験した動画が多くあるけど
車がボルボというのも痛い
避ける行動もブレーキもかけない
人体には無効なレーダーって何じゃそりゃ
この映像から分かるのは急に飛び出して来たわけではないということ。
これ減速すらできないのなら
まぁ俺ならハイビームにするがちょっと前に車走っているから微妙なところ
ハイビームにしない車も悪いけど
どっか一社がこういうことをやらかすと同業他社にまで影響がある
>>3 前走車がいるのにハイビームってバカしかいないのか？
>>96 >>15 >>1 >>108 >>112 これ歩いてるほうも車きてんのわかるだろうにアホすぎるし
歩行者や軽車両なら
>>97 ってか、ドライバーはどこ見てたんだ？
>>95 >>46 ウーバーのシステムが画像判断のみのシステムでポンコツだった訳か
まぁあと100名くらいひき殺さないと実用化できないかもな？
急な飛び出しでもなんでもなかったという
>>1 >>14 お前ならどう回避するのか詳しく教えてくれよ 暗闇でもうんたらできる高性能なセンサーが付いててー、とかないの？
これ仮免以下の機械だよ
対人事故の安全性考えるとSUVは車高高いからやめたほうがいい
もしかして夜間なら人間と同じように認識能力が落ちるのか
人間が運転してるから毎日山ほど轢かれてる訳だし
>>148 センサー感度あれば止まれるようだけど
やっぱり欧米は情報公開が早いし公開範囲が広い
対向車も無く、街灯も暗い
事故はすべてメーカーの責任なら
アメリカの自動運転車って路上でこんな速度出して走ってんのか
こんなの前照灯を前に上げてれば全然問題ないだろうに一体なにがどうなってこんなことになったんだと
>>85 これからの世界はロボットの故障より
>>20 結局カメラだけじゃ駄目ってこった
テロにウィルス仕込まれたらこんなもんじゃ済まないだろうな
人が運転してたら減速したんじゃないかな
>>153 >>155 >>132 勘違いしてるようだが、ロボットの目に灯りは不要
これ普段は人や信号を認識してブレーキかけたりするのか？すげーな
>>161 >>168 前方へのセンサーすら詰んでないのか？
カメラの露出が足りないだけで目視なら60～70ｍ前から認識できる服装だよ
結局、赤外線辺りの波長のライダーを積んでないモデルだったんかな？
テストだから運転手はブレーキ踏んではいけなかったらしいが
え？
映像見る限りではセンサーやレーダーで周囲を広く監視してるはずの自動運転だからこそ防げる、そうでなければいけないタイプの事故だよな
画像からみて、あの時点なら普通はハンドル切って人身事故避けるよな
>>168 突然出てきたイメージだな
老害ドライバーなら１００％同じ結果だ。
俺は日頃から、こういう横断者がいるかもしれないと用心して運転してるんで、雨降りの夜でもなきゃ100%事故を回避する自信はある
>>179 >>8 横断歩道でも無いトコロを渡っててひかれてるじゃないの？
>>174 >>156 運転手（運転していない）は凄く気分が悪くなっただろうな
>>5 まあ、夜中に歩行者が自転車持って横断は厳しいケースだけど
最初からセンサーの不良だよ。
>>194 可視光の画像認識だけじゃ危険すぎる
自動なのにレーダーも暗視もなしかよ
街灯がない交通量の少ない道路は
>>101 カメラのみの自動運転なんて恐ろしすぎるな
これで製造メーカーが全責任を負って、所有者、搭乗者が無責任なら爆発的に売れるだろ
人間でも轢くけど何の回避行動もしないのはありえんって感じに見える
>>168 何で高感度カメラを使わないで夜間運転してるんだよ
避けながらブレーキを人ならかけるから
>>121 >>180 これ、確かに人間でも回避無理だな
>>214 完璧に油断してるところに、あんな状況が飛び込んできたら無理だな
>>203 >>202 (´・ω・)記事にも書いてあるけど暗闇対応のセンサーがあるらしい
>>140 ハイビームにしてなかったの？
だいたい
>>202 道路灯もあるし肉眼でも余裕で見えるレベルだろこれ
まあ、こういう失敗ケースを蓄積していくのも大切だしね・・・
>>34 記事にもあるレーザーセンサーがどの程度かわからんが、事故防止は要はセンサー技術がキモだからな
これを機に、自動運転には赤外線搭載が必須になるかもね。
可視光なんてロボットには不要だから
>>225 >>220 >>200 何を言おうが人間の運転より事故率が低ければ
ナイトビジョンとかの安全装備あるじゃん
>>216 カメラ+ミリ波だよなこれ？なぜ自転車押してる歩行者検知できなかったんだ。カメラは暗闇で仕方ないにしても、レーダー探知できるだろうに。
事故が起こる起こらないじゃなく自動運転はトロッコ問題が一番の問題なんやで
あの程度は避けてくれないとな。
>>217 これは、人間が運転してても轢いたかもな。街の光が少ない上に黒い服って
そのレーザーがやはり高額だとは聞いたな一億するとか
センサーの感度上げると今度は障害でないものまで障害物と認識してしまうとかなんだろな
自動運転の凄さって人間なら2秒前で気づく危険を3秒前4秒前に気づくことだよな
>>204 安倍夫妻の罪と罰 >>114 >>29 これから数多の犠牲が出つづけ
アメリカだと道路ぶた切り横断は歩行者のほうが悪くなるんじゃないの？
アメリカではこういうケースの場合、歩行者に責任があるはずだが
>>253 こんなの日本じゃ10対0で
>>237 >>249 ダサいけど天井に360度監視のレーザーでマッピングするセンサーつければかなり防げる筈
人間ならハイビームにするとかで避けられてた可能性が高い。これで事故起こすのでは信用できない。
ハイビームって大事だよなあ
>>15 >>149 >>219 人間が運転してても轢いてた(ｷﾘｯ
>>241 そもそも、今の技術でも自動でハイビームになるだろ。今回の状況なら。なんでハイビームになってなかったんだろ
自動運転自動車ってて別に無人とはどこにも書いてないし言ってもないから操縦自体はPCにまかせてあとは運転手がやるべきだよね(´･ω･｀)
>>218 ぶっちゃけ速度出し過ぎ
なんで気づかなかったんだ
映像が不自然な気がするんだよな
人がいきなり現れたように見えるのはカメラの性能だわな
>>277 >>28 >>15 ハイビームで横断者に警告しとけや
実はこのおばさんはアメリカ国防省の人で
服の色も悪く、これは避けにくいが、動画だからなー
てか乗車してた奴が回避する義務あるやろ
自動運転って、外からでもわかる目印付けとくべきだよね、パトランプとまでは言わないけど
いい加減透明なトンネル作って人が入ってこれない車両専用道路実現させるべき(´･ω･｀)
>>265 アメリカにある
>>279 >>283 >>282 >>286 >>148 何よ ハイビ－ムにしないと感知できないカメラなの？
沖縄なんかそこらじゅうで道の真ん中で人が寝てるんだろ？
見通しの良い直線道路で
>>201 歩行者に非がないとは思わないが、
速度出し過ぎとダウンライトのみで走行してた事が原因だね
アメリカはアメリカはとか言ってるやつがいるんだが、
>>304 人が侵入できない高速道路でもないのに恐ろしい運転だな
>>254 >>265 日本の自動運転では起こらない事故
ちゃんと車避けてるやん
>>1 >>252 地面にあたってる光を白飛びしないように露出調整したせいで真っ暗になってるが
超音波とセンサーに頼るには
>>281 >>224 >>312 トヨタの自動運転車なら避けれたんじゃないの？
>>309 LIDERついてても感知できないのかね？
ボルボって自動ブレーキ公開した時も派手に突っ込んでたな
LEDのライトだと明るすぎて明暗ハッキリしすぎる。
走行するための自動運転なんかより居眠り防止システム、誤操作防止システム、障害物発見システムを道路と車に設置義務化したほうが早い(´･ω･｀)
>>333 動画映像が公開されたので観たが…
>>320 白線と同じ反射率備えてる白い靴をはいていて認識できないはさすがに
普通に市街地の道路の夜間なら、ハイビームで減速だよな
車を運転するから思うんだけど
>>239 >>303 例え歩行者に非があったとしても人間が運転するより事故を防いでくれるのが自動運転なんじゃないの？
人類の文明の発達を遅らせた人間リストに、また一人加わったか。
>>330 これは歩行者も悪いわ。
これってセンサーが感知出来てないってことだから
>>357 あとハイブリッド車だと歩いてる方も気付かない可能性もある
>>354 普段全く車が通らないので歩行者は油断したかとおもったら
俺はこれくらい前車と離れてたらハイビームにするけど、5ちゃんねるだと眩しいから仕返しするって切れてる奴も多いな。
>>32 >>292 >>252 真っ暗闇じゃ歩行者だってどこ歩いてるかわからないから
人間が運転していたら止まれないにしても左右どっちかにハンドルきってるな
>>349 >>366 >>330 これ日本では10対0ね
>>339 >>343 >>371 日本でもこれだからな↓
>>344 動画あったわ VIDEO >>304 跳ねられた人からしたらまさか自動運転車とは思わないし
暗かったら、自動的にハイビームにする設定すらないのかよ。
>>201 車間全然空いてるんだからハイビームにすべきだろ
人間ならとっさにブレーキ踏んだかハンドル切るかもしれない
>>312 パット見距離は ２０ｍくらいか？ 何が飛び出しだよ
自動運転の実験中に搭乗者が緊急操作して事故を免れた事例がいくつもあるとは聞いた事があるが要するにこういう事だったんだろな
歩道からふらついた自転車が出てきたり
>>5 >>370 >>385 >>1 >>67 たぶん、速度が歩行者の予想を超えてたんだ
海外の人身事故特集を見てみ
仮にミスがあって、人身事故をして
>>5 制限60の国道で目の前で反対車線から人が飛び出してきたときもabsのおかげもあって止まれた
おい！前見て運転しないと人轢くの当たり前だぞ
>>396 >>355 >>289 惹かれた人は車の方全然見てないな。
夜間でも200ｍ先わかんなら少しは回避行動してもよくね
>>6 >>398 自転車を押してる人間を１つの背景と勘違いした感じに見えるな
>>426 >>365 >>379 これハイビームだったら画像認識されて停止して事故にならなかったのかな
こんな所をあの車間でのろのろチャリ押して歩く奴が全部悪いじゃん
>>406 でもアメリカは新技術に犠牲を厭わず突き進むからなぁ
むしろ自動運転者が普及することで人を撥ねまくった結果
>>370 可視光をで判断するセンサーなら
>>166 ちなみに赤外線カメラの場合、別途赤外線光をハイビームのように遠方に照射しないと意味ないからな
>>385 ＞LiDAR（Light Detection And Ranging）と呼ばれるレーザーセンサーを搭載していれば、暗闇でも周囲200メートルの環境を立体的に捉えられたはずだ
これは酷いな
>>418 電気自動車はそれでなくても音がしないから
>>391 自動運転メーカーの各社はこのデータが喉から手が出るほど欲しいだろうなあ。
人間と同程度の認識なら認められるのかな？
ロービームでもハイビームでも安全な速度で走らないとダメだよ
歩行者が悪いわ
人間でも絶対に避けられないわっていう事故でない限り許されることはないわなあ
誰が悪いとかいうよりこんなの回避出来ない車では話にならん
日本の技術力ではどう頑張っても自動運転は不可能だから、ここは目一杯叩いて憂さ晴らしするしかないな
動画見たけど、いきなり歩行者が現れてて怖いわ
なぜ止まれなかったのか VIDEO これ人間運転してたら轢いてないじゃんｗ
>>460 >>464 1台の試験車が人を殺した確率100%
>1
道路照明があるやん
これゆとりの仕事だぜ
>>1 最初の歩行者死亡事故が起きちゃったから、次はドライバー死亡事故狙いだな
>>467 >>470 >>15 どうせサバンナでは、真っ先に喰われる奴だから問題ない。
>>399 >>438 >>482 VIDEO >>452 これ自動運転なんだよな？
>>468 >>480 カメラ越しだからスピード出てるように感じるのかな
レーザー測定器か3D赤外線があったらブレーキはかかったかもしれんが
少なくともハンドル切るくらいはする。それで助かるかは分からない。
赤外線や深度カメラだと検出できてるケースだから、スペックの問題かな
>>104 http://car-moby.jp/219166 >>479 自動運転で事故を無くすには、自動運転車の走る場所には人も一般車両も通れなくする以外無いんだよ。
こんな暗闇でこんなスピード出すのは怖くて無理。
スバルより進んでないではないか！
そもそもいきなり飛び出してきたって感じでもないしな
年寄りだと信号も横断歩道もないような広い道路を車が近づいてるのに全く視界に入ってないのか絶対間に合わないような歩行速度で渡り出すの
レベル4になったら車の内装ってリビングタイプとベッドタイプの二種類になりそう
>>490 轢いた直後に言った言葉はシットかオーマイガーだな間違いなく
こんなところ渡ってるアホが悪い
>>474 ミリ波と赤外線掃射と赤外線カメラが主流だろ
>>394 交通ルールを違反するとこうなりますよーって良い例。
日本でも自転車で横から走って出てくるやつはいるがそこまでは救わなくても
横断歩道を渡らない歩行者が99%悪い
つーかチャンとこの距離で自動停止できるのはスバルだけなんじゃ？
>>388 >>527 アメリカは歩行者は赤信号でも渡るが、引かれたら自己責任だ。
>>502 >>462 >>495 見通しの良い直線道路で人轢いて何がレベル0～5だよ
>>5 >>1 日本の場合は横断歩道があっても自動車9割以上停まんないしｗ
「さーてこれからどうやって日本メーカーの責任につなげようかな」
これ人のほうは飛び出してきてるわけでもないし
テレビで動画見たけどかなりスピード出てるよねこれ
>>5 この映像で見ると街灯が暗くて渡ろうとしている自転車が
あんな真っ暗闇の場合は歩行者側に罪をきせるようにしないと
これ、轢いたのは仕方ないとしても、この直前直後の車の挙動がどうだったのかが問題だよな。
どうせ糞aiなんだろ
日本って他人に超人的なものを求めすぎだよな
動画を見ると、急に出てくるな
こんなの人間の目で見てたら避けられるよ
自動運転自動車を開発するのはいいし
動画見たが、前の車が居ない時にロービームで時速５０km以上出して走っているように見えるんだが・・・ http://muraisekiyu.com/archives/1853 それほどのスピードには見えないし、人間がハイビームで普通に運転してたら
>>525 >>538 キャメラの搭載義務化して、キャメラの映像で責任判断すればええねん
>>555 >>476 >>555 このレベルだとやっぱ猫の死体とか構わず踏んでいくのかね
人間がドライバーだったら寝てるのでこの事故はおこってない
＞道には街灯がほとんどない状態で、人間が運転していても避けるのが難しい事故
カメラの感度上げるとゆっくり対向車線から自転車押してババァが歩いてるだけだろ
自動運転のレベル低すぎでしょこれ
>>419 赤外線でも冷えてる日だと不正確になるから
>>516 （； ﾟДﾟ）こういう場合、自動運転のシステムの責任なのか
>>413 アイサイトver２ですら横断する自転車に反応するというのに
照らしてないから横断者は最後まで車に気づいてない。
これ動画だと暗闇から突然出てきて避けられない感じだけど
ぶっちゃけブレーキが間に合うスピードで走ってたら
最近のイメージセンサーはデジカメ見る限り肉眼よりもよっぽど明るいだろうけれどもね
ウーパーはレーザースキャンで障害物を判断してるが自転車の金属で乱反射を起こし
>>437 人間だと避けれたかもな
ただのよそ見運転で人轢いた証拠映像
>>6 この程度の歩いてる人を轢くレベルで、公道実験していることが怖い。
人間の眼は動くものに対しては
動画を何度見ても、急に出てくる
手動＆ハイビームでもギリギリブレーキ踏めるかどうかだろ、こんなん
※ バカ「自動運転車になれば事故が減る」
ドライブレコーダーのカメラと人間の感覚は全然違うからな
>>587 俺もサーモとか人間の目視じゃカバーできないのまで
>>568 ハイビームとロービームは人の問題で
ボルボだけでなく実験ではスバル以外の高級外車は全部人形を轢いたよ
人間だとピンポイントでしか照らせない街灯の中をロービームで時速76kmで走ったりしないので、まともな人間なら事故にならない
>>598 いきなり進路変えて飛び出てくる自殺志願者まで避けられるかボケ
>>5 >>614 >>581 >>615 >>1 なんで自動運転なんだろうな
自動運転がどうかというより
まぁいずれ自動運転が完成されるのは分かるけどまだまだだな
>>600 >>555 >>598 >>1 ロービームで暗い市街地の道路を76キロで突っ走るとか
自動ブレーキはともかく VIDEO >>5 うわ、これ歩行者可哀想すぎだろ
完全な自動運転ができても万が一事故が起きたら誰を責めればええんや
>>621 照度の低い夜間やライトのないトンネルとかで、自動的に赤外線でも
これはまさに人間だと事故になるけど自動運転なら避けられたケースだろう。完全にセンサー周りなどの設計がおかしい。
このレベルじゃ日本みたいな狭い道だと実用不可能なのが確定したな
>>614 女は動くものに反応しやすい
>>624 >>640 車内はばっちり写ってるのにw >>7 >>477 >>551 日本だったらこれで自動運転の開発が全面中止になるんだろうけど
でもさ横断歩道も街灯もない４車線の道路を車が来てるのに道路を平然と横断するおばさん
ハイビームも時と場合によっては人が消えちゃうもんね
>>17 >>643 >>643 そもそも仮にまったく街灯がなかったとしても
誰も指摘しないが、これレンズの問題やろ
>>628 しょせん機械がセンサーで判断してるんやし１００％無事故とか
ほんとアメリカの田舎は暗いよな
人間だったら裁判で居眠り運転してた証拠になるレベルでしょこれｗ
>>647 >>603 普通に歩いて横切ってるのをそのまま跳ねるとか
>>624 >>662 >>1 は手を抜いてるの？ >>652 この距離で、足しか見えない >>577 レベル２の自動運転の車に乗ってるが
動画を見る限り、車載カメラだと急に被害者が目の前に現れてた感じに見えるけど
>>671 乗ってる奴が鈍そうでふいた
運転する奴ならドライブレコーダーの映像のように車線を1つ越えていきなり人間が出てくるわけないのわかる
自動運転車を買ったらちゃんとウイルスチェッカーもインストールしとけよ
＞678
>>658 運転手が同乗しない自動運転車がついに公道を走る、Waymoがアリゾナで試験開始 https://sgforum.impress.co.jp/news/4227 >>675 なんで車が来てるか確認してから渡らないのか理解に苦しむ
センサーに頼っているようでは急な飛び出しに対応できないでしょ
>>1 こういう横断者って何も見てないよな
自動運転モードは時速40キロ以上出せないようにしたらいいだけ(´･ω･｀)
>>573 >>663 >>688 これでアップライトなの？
>>633 ウーパーの屋根の上にクルクル回ってる円筒形のセンサーからレーザー光で
>>694 >>682 >>180 >>15 そもそも自動運転って、
これは人が運転してようが回避不可能だな
高速とか線路みたいに人間立ち入り禁止道路整備するしかねーな
>>693 飛行機とかみたいに技術の進歩にゃ犠牲は付き物だろうけど
>>668 自動でライトを上げ下げ出来ないないから常時ローライトで走ってたんじゃないか？
>>691 >>693 >>664 >>666 オートよりアナログが一番だな
>>626 >>670 >>702 ノーブレーキの 車だしな
人間の運転では無理だけど、各種センサー利用の自動運転なら回避可能って感じの事故に見えるな
やっぱり運転手雇うのが一番やね
>>694 今の自動運転車は教習所で習うような予測運転 かもしれない運転できないよね
ノン・ブレーキで来ること解れば、当たり屋が居なくなる。
あれこれ指摘出来る部分は多いが、これは人なら回避出来ているし、
>>715 カメラ映像ではハイコントラストの際に黒が潰れて
急に飛び出してきたって聞いてたけどこんなの急に飛び出してきたって範疇に入らないわ
アメリカってちょっと郊外の住宅街行くと
これが女性じゃなくて同じ位の大きさの岩だったらどうなってた？
よけるの動画をみる限りこんなのレーサーでも無理
歩行者が車に全く無反応なのが気持ち悪い
自動運転テストの害悪って社会でβテストしてるって事なんだな
そもそも自動運転みたいなドライバーの責任感や集中力を著しく欠如させる機能なんて不要なんだよ
つーより車が速いんだよ
>>702 >人間が運転していても避けるのが難しい事故
>>747 >>693 >>741 轢かれたのは就職氷河期世代のオバサンなんだろ
自動運転実用化後、事故の統計とったら夜間に黒人が轢かれるシチュエーションが最多だったりして
>>753 >>692 >>682 はっきり言って、一般道で自動運転なんて100年かかっても無理だろ
>>622 雪の時なら使えんね
>>703 自動ローハイ切り替えにして なんてやると鬱陶しいしなぁ
正直車体の横から自転車が突っ込んできて避けられない事故なのかなと思ったら
第一、車の運転ってのは免許制だろ？
>>73 >>746 「こいつは、おかしい。この車の動きは危ないな」
暗闇でこの程度も感知出来ずにスピード出すなんて無謀すぎる
高性能なスマホも10年前ではあり得ないでしょって感じだったしこれからどうなるか
オリンピックまでに自動運転するんだよね
車にひかれる直前のオバサン 見通しのよい場所と聞いた時から飛び出しの可能性は排除していたが
>>772 自動運転でも無理なものを人の責任にするのはおかしいから
アメリカならどデカイスケールで
>>765 ステルス機みたいな電波吸収する素材の服来てたら人間認識しないってことか？
>>772 こうやって失敗重ねて進化するんだろ
>>555 自動運転車が横断歩道で待ってる人が居たら
それと目視で言うならライトがLEDだったからってのもあるな
>>582 これ人間が普通に運転してても無理だよな。10人中9人は轢いてると思う。
俺の予想だとUDARレーザースキャンが自転車ホイールのスポークで乱反射を起こして
>>776 自動で運転する車で事故る夢見るから、極力車は乗らないようにしてる。
靴が見えてるのに全速で突っ込んでるように見える
>>756 歩行者は薬でもキメてんだろう
ノーブレーキのあの重量の鉄の塊に突っ込まれたら
自動運転だと人為的ミスを防げるけど
動画で判断は出来ない。もういちど同じ明るさの元検証しないと
乗ってた人はPTSDになってウーバーを訴えたりしそう
これ 人が運転してたら急ブレーキでなんだろうけど それでも当たるよねぇ
北海道の道東住だけど、期待してるけど鹿とかキツネがバンバン飛び出してくる
>>808 >>787 >>15 >>760 絶対止まれないスピードの時に飛び出せば自動運転でも避けられないんだな
当たり屋とか出てきそうだよな
>>808 轢いた車が悪い
あと20年もしたら人間の運転は禁止されるから、
まず法的にクルマと歩行者どっちに非があるのかと言えば本来歩いてはならない場所を歩いてた歩行者に非が多い
手前に街灯あるけどなんで歩行者のところは暗いんだ？
メリケンの技術でこのレベルなら、もう自動運転なんて諦めた方がいいな
>>226 >>809 人間の視野より画角が狭いドライブレコーダーでこれ
これ普通によけれたよ人ならUberが悪い賠償しとけ
>>795 >>843 >>810 ライトの範囲狭すぎだろ
加速してっさっさと通り過ぎるか
とりあえずこれで自動運転の開発は30年ぐらい凍結されるだろうね
>>845 車が走ってる道路を自転車下りて押して横断するなんて
>>827 >>831 人間の眼と同じ程度の認識能力しかないカメラなら意味ねえだろ
>>736 >>838 自動運転とのことだが自動になってるのか？
>>841 >>5 今だって死亡事故多いのに
こんなの被害者とドライバーと２人殺したようなもんだな
この程度の事故すら事前に回避できないものが
>>666 動画を見る限り、
ブレーキもかけずに轢くとはwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
そもそも、想定外じゃ無く想定内
>>865 自動運転を批判するのはドライバー業の他に自動車産業も入るんだよな
>>715 ここ横断歩道遠くてみんなが渡ってるらしいのに
>>862 >>733 多少殺してでも技術上げていく国とやめる国で差がでるだろうな
>>860 そもそも横断歩道の歩行者は、殺していない。
>>702 糞高い車に乗るのは金持ちだろ
>>93 >>798 つうか >>830 >>867 >>887 このオバサンはなんでこのタイミングで渡れると思ったんだろ・・・当たり屋にしか見えない
>>753 >暗闇から突然自転車を引く女性がヘッドライトに照らされるまでと
恥ずかしいけど自動運転車が、一般道を自動運転中の時は、
赤外線ライト（玄関ライト）の前で
>>5 これだと過失割合が被害者の方が高そうだが、ノーブレーキが死因ではあるだろうから
なんでこんなとこ渡ってんだ
チャリンコも馬鹿すぎ
物陰から出てきた訳でもなく、見通し抜群の直線だし、特に判断に迷う複雑な状況じゃない
>>882 ハイビームと言ってる馬鹿は頭大丈夫なのかよ
>>865 レーザーだのレーダーだの使っても
>>12 >>838 LAで友人と飲みに行った時にUBER使ってたが
今の日本の法律で自動運転解禁とかあり得んわな、改正したところでろくに適用されないし守られもしない
中の人間が死ぬレベルの急ブレーキかけられるようにしよう
>>899 十数年後は各種のレーダー、センサーで
>>810 踏切で渡れると思って遮断棒を自分で押し上げて線路に侵入して電車にひかれる奴もいるもんな
夜陰に乗ずれば、一生働かずに暮らせるな。当たり屋歓喜
>>816 ハイビームにしとかないとこれは止まれないわ
>>903 やっぱ新規参入組って考え方が甘いところがありそう、自動車会社のがしっかりしてそうだなこういうところは
>>945 >>876 LIDARの欠陥MIT工科からやっていたシステムがすべて無駄になる
>>940 日本の警察が許可しない理由がわかったわ
１００～２００ｍ先を赤外線カメラで見えるのかよ
日本じゃ旦那の力で刑務所行きにならないアナウンサーもいるしなぁ
これはドライブレコーダーの薄暗く狭い画角の映像
叔母さんが渡ってるところに車が近付いてきて
刑事「警察だ。あの車を追ってくれ」
もっと自殺志願者並みのスピードで飛び出したのかと思ったら全然じゃん
オープンβテストで未同意者を轢き殺すなら
>>952 >>956 >>961 ていうか、これを止まれるのが自動運転なんだと思ってたわ
たとえ生きてたとしても相手が変わり者そうだから裁判めんどくさそー
>>196 >>958 >>876 人間の目って凄いからこの場合でも何かある！と識別は出来たはず
>>957 障害物が少ない分、航空機のオートパイロットの方が数段楽だろ
>>954 自転車おばさんも車に警戒せずに渡ってるな
>>891 ドラレコ使ってる人ならわかると思うが
そもそも、叔母さんは
あんなとこ歩く奴も悪いが人間なら回避できてた可能性があるだけにまだまだ実用化は不可能
>>996 人だろうAIだろうと動いてる車を急停止させるのは無理なのわかりきってるのに何を今更騒いでるの？
lud20200427032149ca
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