トヨタ・コリアがミニバン「新型シエナ」を19日、韓国で発売した。
シエナは2011年に韓国で初めて発売されて以来、広い室内空間と8つのエアバッグなど高い安全性能で安定した売り上げを保っている「輸入車プレミアムミニバン」で、家族連れのレジャーや外出に適している。
今回発売されたモデルは一部モデルチェンジされた物で、台形ラジエーターグリルによるフロントデザインの改善と、次世代型予防安全パッケージ「トヨタ・セーフティー・センス」を採用、安全性を一層強化した。
6気筒ガソリンエンジン（3456㏄）で最高出力は301馬力、最大トルクは36.4㎏・m。複合燃費は2WDの場合、リッター当たり8.6㎞で、8速オートマチック・トランスミッションが付いている。2WDは5440万ウォン（約540万円）、4WDは5720万ウォン（約570万円）だ。
金城敏（キム・ソンミン）記者
朝鮮日報／朝鮮日報日本語版 2018/03/20 09:49
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2018/03/20/2018032000941.html ／￣￣￣Y￣￣ ＼
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チョン君はトンスルランドへはやく帰ろうね☆
日本じゃでかすぎて売らないんだよな、カッコいいのに。
かっこいいなｗ
今は知らないが韓国は日本からの車関税は100％だったからな
単に関税が高いだけ
自国の産業を育てる為だが、関税高いのに三菱のアホは技術提携して競争相手を育てたｗ
いつもやられるアホ日本
シェーーーーーーーー ﾅ
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τソ －! ヾ ｰ-‐ ｨ､..
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アメリカトヨタ製のエスティマってとこか
アルの３，５Lと同じ値段じゃん
>>28
韓国4大財閥の従業員は、日本の大手企業の倍の給与貰ってんだぜ、余裕だよ
しかし、それ以外の韓国国民の8割は、日本並みの貧困状態みたいだ 近所に旧シエナ停めてる家あるけどクソデカくて道路にはみ出しとる
あれは日本向けではない
>>28
見栄っ張りなので分不相応なものを欲しがる国民性。 8ATとかいいなぁ
国内ミニバンは糞CVTだらけなのに
最近の車で昔のトラックみたいなフロントの開口がクソダサい
あのセンスはマツダだけにしておいた方がいい
>>41
あんなん20年前の途上国向けの
デカコンポのデザインだわ >>6
カッコいいか？これ
かの国のセンスだとカッコいいのか 何で最近トラクターとかコンボイの元ネタのトラックみたいな開口にしてるんだろ
色が赤だとマジでそうにしか見えなくてクソダサい
ググったけど赤とか悲しくなりそう
富裕層が旅行資金でこれ買って来なくなれば日本は潤うだけで被害は無い夢のシステムが出来上がる
>>44
欧米の自動車雑誌（Web版も含む）にトヨタ・ホンダの design は酷いと出てくるが
あれは設計上の方の design で、旧いシャーシとエンジンが駄目だと書いてある
ところが、おまえら在日は意図的に「見た目が駄目」と違訳する、もちろんヒョンデのためにｗ
ヒョンデの性能的優位を守るためにｗ >>50
落ち目のシエナは朴らないと思うよ
朴るなら、売れ筋のCX-8/9の方だと思うよ どの車がベースなんだろなぁ・・・。
もうプラットホームはTENGAになってるのかな・・・。
>>49
韓国とか中国の車はクソどうでもいいけど内装含めたこのデザインはお前さんはカッコいいと思ってるの？？？ 日本じゃ売らないの
キムチ専用なの
キムチボックスとかにんにくフックとかあるのかな
にんにくの香りのパフュームが付いてたり
>>56
シエナは米韓FTA結ばれたのを期にUSAから輸出してる車。 6気筒ガソリンエンジン（3456㏄）で最高出力は301馬力で540万は安いね
しかもにんにくパフューム付きなんだろ
売れない訳がない
>>61
4大財閥の従業員なら、日本の超一流と比べても倍の給与貰ってるからな 65名無しさん＠１周年2018/03/20(火) 11:34:01.81
これで540万wwwwwwwwwwwwww
何処に金掛かってるか聞きたいわ 日本でも乗ってる奴は多いよな
だいたい低車高に20インチオーバーのホイール仕様だけどwww
>>65
フロントの開口はなんとかできないの？
昔のトラック、トラクターにしかみえない
これにシーケンシャルウインカーとかつけたらただのデコトラ >>63
4大財閥がすごいよね
それ以外はゴミだけど
ロッテ・ヒュンダイ・サムスング・キアだっけ 買えんだろwww
年収70万だぞ？w
三星だけだろ？買えるのは
２トンで３５００ｃｃなんてまともに加速しないのに５００万ですか
まあＢＭの４気筒４００万よりマシか
３０年前ならゼロヨン１２秒台のロケット加速車が買えるというのに
トヨタ現地法人が製造しているアメリカ人向けのミニバン。
日本人向けはグリルが目立つデザインのアルファード。
初代エスティマの後継的な位置づけがシエナでしょ
弟夫婦がアメリカで乗ってたよ
日本市場ではアルヴェルが売れてるし
北米・欧州では販売中止になったエスティマが
しぶとく生き残ってるからに日本では販売されないけど
サムソンの社員で年収2000万だっけか
一般市民で年収200万とかだから買えない
82名無しさん＠１周年2018/03/20(火) 11:54:36.48
ださい
高い
アメリカに旅行したときに乗ったな
日本人タクシーがこれだった
>>11
こういう感じも嫌いじゃない
ただ、足踏み式のパーキンブレーキが残念だ >>11
TOYOTAが作るとおもちゃっぽくなるね 韓国じゃふつうの価格
500万の車が買えないジャップがそれだけ貧しいってこと
すでに台湾韓国シンガポールマレーシア香港上海に追い抜かれて
ほぼアジア最貧国だし
韓国は全部現代じゃないのか？
あってもたまにメルセデスとかBMアウディくらいで
トヨタなんて敵性国家の車乗らんだろう
>>11
トラックみたいで安っぽい
あ、安い車だから仕方ないか このトヨタ車、韓国人の憧れの的間違いなしの車だな。
しかし540万なんて買える富裕層など韓国には1%もいないだろう。
100台ぐらいは売れるだろ
それ以上は買える層に行き渡って終了
>>1
シエナ「私はあと2回つまり爆発と解体の2段階の変身を残している意味は分かるな？」 ミニバンなのにオーバースペックじゃね？
ファミリーカーに300馬力とか
もともとDQN御用達カーだし
主客はチョン893だろ
>>11
ハコ系の軽四みたい
ウエイクとかのイメージ >>100
2GR-FEなら280馬力だし
301馬力なのはマイチェン後の2GR-FKSだし
ごちゃ混ぜになってるな チョンも日本車なんか乗るんかい
恥ずかしくないのかよ
>>112
むしろ向こうの女にはモテるだろう
財力あるということだ >>1
日本車買ったチョンは親日罪で処刑しろ
日本に旅行に来たチョンも親日罪で処刑しろ
在日も親日罪で処刑しろ
生かしておくな 540万でこのデザインｗ
FFミニバンでオーバースペックな馬力ｗ
誰得なんだよこの車ｗｗｗ
FWDって書いてあったからForu-Wheel DriveかとおもったらFront-Wheel Driveって書いてあったｗｗｗ
何故日本車にイタリアの地名を付けたのだろう
名古屋や新城とかじゃダメなんですか？
>>122
たとえば韓国車にわけのわからない韓国の名前ついてて興味持てる？
それと同じ これだけ嫉妬のレスを貰えるなんて、トヨタも安泰だな。
韓国のマイルドヤンキー層向けの車？
韓国も学歴社会が終わってＤＱＮ層が増えてきたのかな
ミニバンはＤＱＮやマイルドヤンキーという言葉が浸透してない国の方が売りやすいかも
>>1
これのどこが速報性のあるニュースですか？＞ばーど ★ >>11
左ハンドルｗ
韓国の欧米かぶれって酷いなｗ >>134
アイシスをイナカ風カスタムした感じだから作れるんじゃね？ >>65
フロントのブサイク以外は
20～30年前のワゴン車に見える >>140
日本だと200万台でポツポツ売れる程度だろ
デザイン、質感共に低い >>136
日本のように右ハンドルの国というのは
世界でもマイナーなんですけど >>11
内装は現行アルベルに似てるんだな
このスレの底辺は見た事すらないらしいけど…
買えない車をdisる人生なんて哀れだねぇ 全幅2000ぐらいあるんだろ
ときどきでかいミニバン欲しがるのいるけど
実際日本で出しても売れないだろ
>>142
”デザイン”とは 設計の方かね？ 見た目の方かね？ 在日クン エアバッグを旭日旗柄にしてくれたら、事故で助かっても火病で死にそう。
在日電痛が、「デザイン」を見た目の事だと嘘を吐いて、トヨタ・ホンダを陥れた
欧米メディアは、トヨタホンダの設計が旧くて駄目で危険だと警告を発し続けていた
それを放置してきたホンダはヒュンダイに抜き去られ軽自動車メーカーに、新型シビックも惨敗
トヨタは余裕で世界一から滑り落ち、ニッサン・ルノーにすら抜き去られるありさま、バカなことだ
>>149
見た目に決まってるだろ
チョンのセンスは知らんがな笑 >>4
どのメーカーもミニバンでブサイクじゃないデザインなんてないだろｗ >>143
チンコが小さいから車はデカいのが好まれるんだよ 勝ち組は財閥系企業のはずなのに、車はトヨタの高いの買うの？
うーん自分としてはアルヴェルとか今のエスティマより好きな顔なんだが。
最初シエンタなんて国内じゃ１５０万から売ってるじゃん 高いと思ったら国内じゃ売ってない奴か…
シエナってイタリアの都市の名前じゃん
日本人ならまあ、見とけ！
旭日旗を掲げるイタリアに韓国が猛抗議した結果、世界が伊に賛成！！！
各国が韓国人に痛烈批判を食らわす特大ブーメランが直撃ｗｗｗ
>>135
19日発売
ソースは朝鮮日報
そんな時間に2ちゃんしてないで仕事しろ狂犬ニート >>135
車の話になると噛み付いてくる狂犬ニート
車に親でも殺されたのか？？ この車はデリヘル御用達
つまり出稼ぎキーセン売春婦が気に入ってるから韓国でも売ってくれニダってことだろ
>>11
500万オーバーの内装とはとても思えんな 駐車場の隣がこのデカイだけのポンコツ車なんだが・・・
俺のA8より車幅がデカくて邪魔くさい
ポンコツ車のくせにデカイ顔して乗ってる奴もアジアのサル顔でデカイw
300馬力V6のミニバンを相応の値段で売りに出せるって
韓国の方がクルマ文化が成熟してるってことだよ
やっぱ日本人は馬との付き合い方が浅いのかな
>>174
これアメリカでは300万円代みたいだけどｗ アルファードよりデカいな。
トヨタ・シエナ
全長 5,085mm
全幅 1,986mm
トヨタ・アルファード
全長 4915-4935mm
全幅 1850mm
隣の駐車場に停まってるけどデカくて邪魔くさい
左ハンドルだからやたら右の俺の車側に寄せて停めてるし
オデッセイとかMPVに近いね
マツダがCX9ベースにMPV作ったらこんな感じかも
トヨタはもうデザイン酷い車メーカーの代名詞みたいになってきたな
>>195
別に新型車でもないわけだから、改めて言わなくても良いんでない？ キーセン売春婦の送迎用だろ
ニホンに出稼ぎに来たときデリヘルの送迎で乗って評判よかったから
嫌いじゃないがデカいなぁ。
まあ北米なら特に大きくはないし、韓国も道が広いらしいからいいんでない？
日本ではシエンタ・フリードみたいなちっこいのが売れてるのは国情なんだろうなぁ。
マイナーだから、多少不細工でも許せてるのに。
ニュースにするなよーー！！！
>>195
エスティマが小さいっていう米国人用に開発された車 フロントマスクが慰安婦像に似ていると売れるらしいぞ
新栄の薬師寺ジムの前にいっつも停まってるやつかな？
