【フランス】自転車シェアサービス終了、何千台もの窃盗や破壊相次ぎ YouTube動画>2本 ->画像>13枚

http://www.afpbb.com/articles/-/3164236?cx_module=latest_top

2018年2月26日 20:29　発信地：パリ/フランス
【2月26日 AFP】フランスで自転車シェアリング事業を展開していた「ゴービー・バイク（Gobee.bike）」は24日、自転車の窃盗や破壊行為が相次いだため、同国におけるサービスを中止した。

　中国・香港に本社を置く同社は、パリだけでシェアサイクル2000台を展開し、仏全土での利用者は約15万人に上っていた。

「非常に遺憾ながら、2018年2月24日をもってフランスでのサービスを終了する」と発表した同社は、その理由を「昨年12月から今年1月にかけて、わが社の自転車の大量破壊が未成年者らの新たな娯楽と化した」ためと説明。

　同社によると、1000台以上が盗難に遭い、全国で約3400台が破壊され、警察への通報は300件近くに上り、6500台が修理を要する状態に陥ったとしている。

　ゴービー・バイクの黄緑色のシェアサイクルは、スマートフォンのアプリで位置を検索し、バーコードをスキャンして開錠するシステムで、利用料は1時間当たり50サンチーム（約65円）。15ユーロ（約1970円）の前金を支払えば、自由に乗り捨て可能だった。(c)AFP

ノーマネーでフィニッシュです

写真見たら自転車じゃなくてママチャリだった
これはアカン

まあロクなことにはならなかった

日本は遅れてるってメディアが煽ってたのに結末はこれか

セーヌ川の水抜いたら山のような自転車が？

自転車泥棒

ルパンの国だからな。自転車くらい簡単に盗まれる。

今日頭条はやく疑問を呈す記事書けや

ルパンめまんまと盗みおった

タクシーの運転手だろ www

移民の多い国だからな

移民が増えると犯罪も激増するからな

>>6
スマホでオシャレに予約してスマホでオシャレに解錠なんてやってたがまず中国に住んでる自転車に乗るだけで負け犬だからなぁ
それこそフランスなら絵になるかもだが
フランスのパリなんて交通網が発達してるから自転車は要らないだろう
破壊行為が多発したから撤退というのは言い訳だな

中国人から自転車ぬすむのかｗ

自転車の鍵ってさ、ドライバー一本あれば簡単に外せるよね

家のサビサビの自転車の鍵を付け替えたくて
調べてたら意外と簡単に外せるらしくてビックリ

日本は放置自転車で余ってる位だが

フランスは
英式か米式のチューブに統一してくれ

昔、自転車泥棒っつう名映画があったな。イタリアだっけ

自転車先進国とは何だったのか

移民のせいだろうね

日本で一般的な自転車は英式

車やバイクは米式

一番空気もれないのは米式（なのでMTBやBMXで本格的なのは米式採用）

一番軽いが漏れやすいのが仏式（日本では軽量化最優先のロードレーサーで一部採用）

バランスが英国式（一般的な自転車用、ただし大重量大馬力の動力車には使用不可なのでアメリカ式で統一するのが一番いい）

欧州の韓国

誰かが監視しないとゴミ化する日本人には向かないだろうな

てかフランスに進出してたのにびっくりしたわ

でも、フランスでも乗り捨てOKのシェアは難しかったか
フランスで無理なら世界中どこでも無理かもしれんな、このサービス

ジャップには貸さないようにしないと

チャイナバッシングってことだろうね。若しくは人種差別かな。何れにしろどこの国の企業であれ、外国で商売するのは難しい。>>1の香港企業にはいくらか同情もする。

わが社の自転車への大量破壊が娯楽にワロタwww

日本で使われてるようなカギだと100%破壊されて丸ごと持っていかれるし
鉄柱や柵に本体フレームを超頑丈なワイヤーロックで縛り付けてても
それ以外のパーツを全部盗まれるからな

盗むならまだしも、破壊するってのはな
盗む価値もなかったのか

>>20
1040年代のイタリア映画だね

80年代日本も日本車叩き壊された。

よし、コレで失敗第一号じゃなくなったｱﾙ。
あとは各省の独立採算に切り替えるヨロシ。

これが成功してる国ってあるの？
どう考えてもうまくいくハズ無いと思うけど…

日本でも傘で同じようなこと起きたよね

>>35
そうやってうまくいくわけないって
決めつけて何もしないから日本はダメなんだと思う
とりあえず失敗しなきゃ何が問題かもわからんのにさ

もう世界中どこにも善人なんて居ないんだよ

フランス人、デモのたびに車燃やしてるそうだから
チャリぐらい余裕だろうな

>>35
スマホでアリペイなどの決済手段を使う設定をした瞬間に国民IDや顔写真とひも付けされて
国家警察に把握されてしまう中国なら可能かも
トラブルを起こせばどんどん自分の信用スコアが下がって、やがて何も買い物出来なくなる

つまりはフランスの民度は中国よりも低い、と

>>35
中国では成功しているんだろ。自転車レンタル事業はトントンでも、金を払う顧客アカウントが大量に手に入るから、ネット絡みに水平展開がスムーズにできるようになる。タクシー、ネットショッピング、動画配信色々やればいい。

中国の方が民度が高いんだなw

>>37
詐欺師が起業家って仮面つけてカネを集めるときの
常套句だな。

中国の方が明らかに民度は低いよ
でも、中国は共産党政府の国民全てへの監視がすごすぎて悪いことが出来ない

>>37
自分もチャリ乗ってた頃同じようなこと考えたのよ
しかし一日の行動範囲や、他人との生活圏の違い、タイムスケジュール差
そしてメンドクセーって気持ち　つまり民度？
そういうのまとめて考えて、まだムリって結論になった
聖人みたいな人たちばかりなら可能かもしれんけどな

中国もこの手のサービス企業はどんどん廃業してる
もともと乱立していたというのもあるだろうが

このシェア自転車を絶賛してたやつらにまた取材してみて

無登録制なのか？

>>23
フランス式は軽さが狙いじゃない
空気圧の調整がバルブ口で指先で出来ること
競技目的だけどな
構造として他より軽いだけ

中国で廃業が多いのは過当競争、フランスの廃業はチャイナバッシング。原因は全く違うぞ。

> 15ユーロ（約1970円）の前金を支払えば、自由に乗り捨て可能だった。

環境負荷とか考えなければ、自転車の単価を2000円に抑えれば勝てるってことか

中国はずっと前に大失敗認めてほとんどの業者撤退してる
その時でも日本のマスコミは日本人ディスりながら絶賛してたのがこのシェアサイクル（）

フランスは日常移動で基本自転車には乗らない
危ないから
まずそれが基本

普通はレジャー、観光、遊びの時に自転車乗っていい公園とか自転車道で乗るもの

>>52
参入だけなら誰でもできそうだから、他で儲ける方法とセットじゃないと厳しいんじゃないかな。

そらそうなるわな

ま、そんなもんだろ

パリとか

もともと京都人気質なところにバグダット化が進んでるから民度知れるだろ

>>1 大量破壊が未成年者らの新たな娯楽と化した

凄く幼稚な国だな

有象無象のモラルに任せるとか、バカの極みだろ。

管理出来ないくせに
シェアだとかレンタサイクルするとかさすがバカ。

ヨーロッパなんてその程度

原発が心を荒ませる

>>1
利用登録せずに盗んだり壊したりすれば良いだけだし
保管場所を決めて人を配置するなどせ乗り捨てOKで適当な駐輪場に放置されてるなら
まぁ狙われるのは当然だわな

フランス進出は知らんかった
物好きメディアも期待してなかったんだな
なにかと言うと抗議でもに駆け付けて放火するラテン

>>6
日本も善意の傘を返さないからな
それどころか普通にパクってくし
んで犯罪犯してる自覚なしで偉そうに説教垂れる

フランスにはすでに中華資本以外のレンタルシステムがあったろ
撤退するのに負け惜しみを言ってるだけじゃね

パリは電車やバスの不正乗車も多かったし
駅構内にはホームレスがウロウロしていた。
あっちのホームレスはフランス語を話せるのなｗ
いやぁミンドミンド。
ミンドの低い国だ。

パリの民度やばいな

昔住んでた所は学校の通学路だったからチャリンコの鍵をかけ忘れると平気で盗んでいく奴らが居たなぁ

日本も家庭ゴミを車から道に投げ捨てるようになってきた
フランスのようになるよ

>>1
ポケモンGOと同じで民度を測るサービスだな

これ日本以外でまともに成立する国あるんだろうか

こんなん日本それも都心レベルに人の目あるとこでしかできんやろ
そういや赤いレンタル自転車結構増えたけど誰か使ってるんか？

>>65
善意の傘さえない国が大半な訳で
くっそみたいなゴミはどの国にもいる。比率の話かな

こういうブッとんだイタズラをするのはイギリスだと思っていたが。
日本なんかだとガチガチに施錠しておいたら盗れなかった腹いせにタイヤ裂かれるくらいのもんだが。

前にテレビで見たが中国でもいろいろ問題起こしているし
自転車シェアサービスなのに自分ちの前にチェーンで鍵かけて占有したり
歩いたり車を駐車するのに邪魔だから運河?みたいな所やゴミ捨て場に投げたり
このサービスって善人ばかりいる事が前提条件だよな

まあ駄目にきまってるわな

日本でもシェアサイクルやってるけど
30分で150円は高いと思う
http://docomo-cycle.jp/tokyo-project/
タイムズのシェアカーが15分で206円だからなあ・・・
https://plus.timescar.jp/fare/
せめて自転車なら1日200~300円とかでないと厳しい

言い訳くさいな。壊す労力。
そういうこともあり放置自転車は川に投げ込むほうが面白いw

日本だって傘とかチャリとか平気で盗むからな。なぜか罪悪感ないのだろうな。

パリのシェア自転車つったらVelib1択だとばかり思ってたが。
これ、Velibの牙城に食い込もうと無駄なあがきをした中国発の会社が見事に敗れ去ったってだけの話？

日本もいつまで安心でいられるかな？
自転車パクって鉄屑として売る事件が起こりそう

フランス観光公式サイトによると
http://jp.france.fr/ja/information/24124
＞パリ市とその周辺では、ヴェリブの貸出しおよび返却スポット（ステーション）が1.700個所以上設置され、
＞23.000台の自転車が用意されています。

このニュースでサービス中止したっつーゴービー・バイクは、>1によると
＞パリだけでシェアサイクル2000台を展開

文字通りの桁違いだ
相手になるわけねーわな

>>72
中国の都市部で顔認証付きの監視カメラだらけな所とかあるんだってね
>>40,>>45にあるけど

移民受け入れまくった現状がこれ


日本も現在の在日のゴミどもだけで手一杯なのに、これ以上入れたら完全に公共サービスが破綻するぞ

日本のは高杉と借りた場所に戻すのが面倒だから
どこの自転車シェアも誰も借りてないｗ
このほうがむしろ平和だよな。

サンチームって、まだ使ってんのけ？

べダルやハンドルの歪みが気になって他人の自転車なんて乗れないわ。

>>82
埼玉だけどすでに起きてるよ
バイクとか自転車を真夜中にトラックに乗せてく窃盗
ついこないだも起きた

こーいうのはシェア自転車で儲けようってのは無理だろう
自治体が車を使うより近距離なら自転車でどうぞってことで
税金使ってでも安く自転車借りれるようにしたほうがよい

>同社は、その理由を「昨年12月から今年1月
>にかけて、わが社の自転車の大量破壊が未成
>年者らの新たな娯楽と化した」ためと説明。

ｸｿﾜﾛﾀwww

中国の自転車シェア会社が北海道に進出でＮＨＫニュースではいい事しか放送してなかったが
中国では民度の低さで置き場にきちんと戻さない、置き場がめちゃくちゃ、大量の
ごみと化した自転車の処理問題などがあるみたい

フランスの別名は「ヨーロッパの朝鮮」なんだよなぁ

声明で
フランスの民度は中国より低い
と言ってやればよかったのに

たちまち全力で治安維持に当たるだろう

民度が低すぎだなオフランスといえど
あっちも底辺層はガキみたいな精神状態のばっかでアホらしいし
先進国といえど実態はそんなもん
ジャップだってにたよーなもん

ネット事業
コンピュータで手続き
そういう部分は安価でできるようになるけど
実際にモノを管理するみたいにコンピュータに載せられない部分は
以前と同じようにコストがかかる
そういうことだろう

支那人よりフランス野郎の方が民度下なのかよ。

>>36
あれは最近ちゃんと返ってくるらしい

中国側が被害被ってるのか
スレタイで逆だろうと思った中国ごめん

日本でも困難な事業なのにフランスの民度ではどうしようもない
しかも難民を装った未開人並みの経済移民が山盛りで来てる現状

移民が増加するとインフラが潰されるという現実

従来よりパスポートを必要としていた意味を考えたらわかることだ。

パリのシェア自転車ってベリブじゃないの？

>>93
南半球でいえば
オーストコリアな

ぶっちゃけヴェリヴに負けただけだろ

人間性の成長がシェアに追いついていない

ｂｉｃｙｃｌｅ「微サイクル」

veribも最初の年に3000台やられてるようだし
単に違いは片やパリ市がやってて金があるかないかだけじゃねえのか

＞昨年12月から今年1月にかけて、わが社の自転車の大量破壊が未成年者らの新たな娯楽と化した」

この娯楽は日本でも導入すべきだね

>>17

俺は洗濯ばさみのばねになってる針金で外せる

>>78
これ通勤で使ってる
Suicaが鍵代わりでとにかく便利
知らない人多いみたいだけど都心では定着しつつあるんじゃないかな？

23区内でシェアサイクル結構増えてきたけど
同じとこなんかな

移民の多い国ほど劣化が激しいのは事実

そりゃ手紙さえまともに届かない国じゃなぁ

>>111
悪いことをしたらサービスが終了して自分が不便になる
と言う思想が浸透してると思いたいが
破壊された自転車の修理代が利益を上回ったら、要修理の自転車の台数に限らずサービスは終了するだろう

これ、言ってる意味がわからない。
まず、２，０００台展開して、１，０００台以上盗まれて
残りの１，０００台以下が３，４００台分破壊されたので
全部で６５００台分の修理をしました。
って、ことでいいのかな？
さて、何台盗まれたでしょう？　みたいな？

>>112
それは移民を押し進めてる日本に対する皮肉かな？

>>115
いいえ。サービスを維持するため自転車を補充し続けた結果、いくら盗まれたかわからないということです。(´・ω・｀)資産管理ができない以上、事業継続は不可です。銀行も金貸せないよ。そういう企業には。

>>115
お前が解読力がなくて理解できてないだけ

>中国・香港に本社を置く同社は、パリだけでシェアサイクル2000台を展開し、
>仏全土での利用者は約15万人に上っていた。

つまり2000台は都市部のパリだけでそんだけ用意してたって意味

>>116
>>117
そのうち日本企業への出資もなくなるよ。>>116が前提条件で発動するから。(´・ω・｀)

もはやマナー、モラルは中国人が世界一よい。

投資事業や銀行事業などの金融は移民を最低ランクの信用度に
設定するのは差別ではありません。実績なのです。(´・ω・｀)

中国は進んでるらしいけどねえ
日本の場合は手続きがめんどくさくて利用しない人が多いような気がする

日本でもLINEがはじめるよね

フランスの民度は支那より劣るのか

>>122
かいぼりやったら自転車がわんさと出たという点でもフランスの一歩先を行ってるよな

>>122
ETCもだけどガッチガチだからねえ
日本はあまりに他人を信用しなさすぎだと思うよ

>>123
LINE使ってるやつは３５歳過ぎたらリストラになります。

日本都市部のは結構うまくいってるように見える
最近フランスがヤバいみたいな記事をよく見るが何かの意図があるのか

フランスの民度はまじでヤバい
日本に対してフレンドリーなのはサブカルチャーが好きなオタクくらいで、あとはほとんどアジア人差別主義者
移民も迫害されてるからテロが起きまくりで治安が最悪
あと道路も汚いし浮浪者みたいなだらしない格好してる奴ばかり歩いてる
食事もチェーン店化してるのか昔よりもチープでマズくなってる
オシャレな国のイメージで安易に旅行しに行かない方がいい。あそこはもう戦場

フランスざまーす

さあね。
この件については、香港とかいう東洋の企業が大胆に展開したが経済モデルが脆弱で
失敗に終わったというストーリーで、フランスでは報じられてる。

そりゃそうよ

>>114
若い奴らは想像力が足りないと（押したら死ぬとは思わなかった）か言われるけどさ
自分の10代の頃のバイトですらOJTですらあったから大丈夫じゃないかな

例えば、テーブルの端っこに背の高いものや包丁なんか置いてはいけないって
理解できてる子ども多いと思うよ

その上でやらかすかどうかかなぁ

>>26
フランス人の民度の低さ考えれば妥当な結果じゃないか

>>120
中国の都市部はこれから監視社会になってくから、下手に低モラル低マナーな行動できなくなってくるだろうね

>>26
謎のフランス美化はどこから来てんの？
イメージ？ｗ

>>1
中国以外では上手くいってない
交通渋滞が深刻で車種ごとに走れない日とか決まってたりするから、
政府が自転車通勤を推奨してシェアサービスが流行ったんだよ
日本のマスコミはこういうの報道しないからね

身元を確認して貸し出しと返却を管理してなかったんだろう。悪意に対する抑止力ゼロだったに違いない。

>>1
日本の自転車シェアサービスも失敗したよ
乗り捨てできないし、東京なら鉄道やバスやタクシー使った方が便利だった
地方では車が走れるからそもそも大人が自転車を利用しない
買物のママチャリは家にあるからね

LINEの自転車シェアリング、「日本の交通」を変える可能性
自転車シェアリング市場が急速に拡大、セブンとソフトバンクも共同で参入

韓国企業LINEさんが自転車シェアリングで日本を変えるらしい
セブンやソフバンもガンガンこの業界にかねジャブジャブつぎ込むそうだからな
期待しろ

>>1と同じ理由で失敗したのが　無料レンタル傘　のサービス
民度の高い日本でさえ「傘くらい別にいいじゃん」って一度化したら戻ってこなかった
配車サービスが始まっても自動車の販売が逆に増えてる（世界どの国でも）
シェアサービスってのはマスコミが過大評価しすぎた

>>78
子供が通学中にこれに追突された。歩道でコケたのに巻き込まれて。
電動で重いのに無茶して走ってるヤツもこのチャリだと多い。借り物だと不慣れな部分もあるし少しは考えて欲しい。

>>141
無料で広告収入なんだっけ？事業化は盗難よりも収益モデル自体な気もするけどね。

>>141
傘はなぁ、他国は知らないけど日本で傘泥棒って多いよね
現行犯は半殺しにしたり有り金巻き上げたりできればいいのに

シェアハウスは減少してる（収益性悪化）
賃貸があっても家買う人がいるように、所有する人はなくならない
「モノはサービスと違って電子情報化できない」「モノは現物だ」
これがIoT時代のポイント
配車サービスは電子化できるけど自転車はモノだからね
車輪が付いてて人を乗せて運ぶことに変わりはない

フランス人の民度はこんなもの

>>83
これ見ると>>1の話は鵜呑みに出来ない感じだなぁ

実はゴービーバイクは同業他社との競争に負けて撤退するだけなのに、経営判断の失敗を隠すために窃盗や破壊の被害を大袈裟に言ってるような気もする

>>144
万引きと傘泥棒は社会の「大目に見てあげる」風潮が強過ぎると思う

私のシェアまんこ大成功

対策が足りないのではないか？の質問に
我々はフランス人を信頼している　とかアホな回答してたよな

ママチャリを2年に1度くらいパクられるので
とくにこだわりは無いから、もう8千円くらいの中古を買うようになった
2年間の使用料8千円のシェアみたいなもんだわw

中国以下の民度

まず知恵遅れ馬鹿しかいないからな
警察に歩道走ってんの怒られて車道は危険だ！ってわざわざ車道に止めてる車にぶつかりまくってる動画あげてる馬鹿がいたけど
少なくとも日本じゃそういう場合は歩道を通っていいようになってる
フランスだって変わらんはずだわ
状況に合わせて物を考える事が出来ない知恵遅れが馬鹿晒してたり
川島の手が6本だったりアッラーを風刺してイスラム教徒を刺激してテロされたりほんと程度の低い国民しかいない国だからなｗ
表現の自由だ！と風刺画を正当化してた癖に稀にいた真っ当な知能を持った人間がそれを否定したら
その表現の自由は許さず朝鮮人並にボロッカスに叩きまくってたりなｗ

治安悪すぎw

移民国家の当然な結末

中国人にも劣るフランス人って･･･

まあ実際にはアフリカの黒人だらけなんだからだろうけど

ツール・ド・泥棒

>>147
桁違いのほうのレンタルサイクルのほうは初回利用のデポジット2万円とかすげーな･･･
ビジネスモデルうまく組まないとまずそうだな

これが無理なら将来の自動運転車カーシェアなんてのも無理なのかもな
どんなに技術が発展したって
人間に一つのものを他人と上手に共有できるだけの素質がないなんだから

レンタカーがなぜ成立できているのか考えたら、このモデルがなぜ失敗するのかはすぐ分かりそうなもんだが

費との良心なんかアテにならんからな
日本だって誰も見てないとかバレないとか処罰されないとかならひどいもんになるわ

まあフランスはむしろ嫌いで、ただ単に酷いだけのことをするのはこちらのほうかもな。
イギリスはガキが集団でスーザン·ボイルを囲んで顔に火付けティッシュを投げたのがウケた。

アンチチャイナ活動？

日本でも盗まれそうだな。

まぁ全国民対象だと頭のおかしやつが必ず悪さするからね
難しいわなぁ

移民のせいにしている奴がいるが、フランス人やドイツ人って電車やバスに乗る時は
中国人みたいに我先にと乗り込むような利己的な人種だよ。

>>35
台湾のだとクレカ払いだから大丈夫そうだけど

中東の茶色いのとアフリカの黒ンボがやってるんだから仕方ない

世界の基本は

盗んでシェアねｗ

タダ乗りされまくったんだろうね

自動販売機を設置したら
壊されて現金盗まれる国は無理よ

保守とは自主的に公道徳を求める人達を言うんだろうな

得体のしれない移民が多いとこじゃ無理だろ

自動運転も

悪意ある歩行者の進路妨害で

たちいかなるだろうね。

お前ら性善説で物事進めるとか、頭オカシイんか？ww(*^ω^*)

>>4
こりゃ真っ先にサドルが抜かれるだろうな

シェアサイクルも無人コンビニも
中国みたいないつどこで何を買ったかまで監視されてる社会じゃないと無理

>>1
知ってた

>>1
読む限り面白いサービスだと思うけど想定外ってのはいつもついて回るものなのね

マナー守って利用すれば非常に便利な社会になったものを・・・

まあ命を乗せて走る自転車を顔の見えないやつとシェアするリスクってのもあるかな

>>26
・・・日本でやれてるんだが？

別に外国が実験的試みをするのは良いんだけど、結果が出る前にやたら誉めちぎるマスゴミは今すぐ消えてほしい
報道向いてないよ
本当に辞めなよ

支那朝鮮珍獣みたいな
b層が多いの？

>>4
日本との違いはサドル位置の高さかな。
日本じゃまず足つきガーとか言って目一杯下げてるのが殆どで、コンパクトサイクルで
チンパンジーの芸みたいになってる男子高校生とかよく見る。
膝が伸びきる手前が楽にペダリング出来るのにそれをわざわざスポイルしてる。

>>170
自転車ごときに個人情報クレカ使いたくないw

移民のせいやな

まさか中国のほうが民度が高いとはな
移民国家はこれだから

>>190
中国は放置自転車だらけで
業者が死んでいる

まああるいみ企業の儲けにさせない強さあるな(棒）

>>184
観光地とかだろ
東京も微妙にあるけど規模が違う
まあ企業になるとろくなもんじゃないくらいだ

＞わが社の自転車の大量破壊が未成年者らの新たな娯楽と化した」ためと説明。

フランスの民度は中国以下。

支那人にやられたんだろ

どんなシェアにも言えることだけど、最初の登録の時点でシェアする物と同額のデポジット取らないと
絶対に健全なサービスは維持できない。

ま、そうなるわな

ホント馬鹿だな

中国では上手くいってるのに？
フランスのほうが野蛮

>>35
東京では普通にやってるけど
ありがたく使わせてもらってる

移民や不法移民だらけの土地だからそうなって当然だよ

>>80
ザイニチ朝鮮人は通名使っていいから色々と無責任になるね、元々悪質で愚かなレイシスト民族朝鮮人だしね

そういえば去年札幌で事業展開すると言ってた中国のシェア自転車の会社息してんのかな？w
半年間近い冬の間、ボッコボコの圧雪アイスバーンでまともに走れなくなるのにw

フランスって決して行儀よくないだろ
暴動も多いし、口も悪い

移民が増えればこうなる

移民賛成派は次の問いに答えられない。
「移民が増えると、治安は良くなりますか？」

移民賛成派を見つけたら、必ずこの問いをぶつけてみよう。
わけのわからない言い訳しか返ってこなくて面白いから。

乗り捨てて川に捨てるのはフランスだっけ？

フランス礼賛厨、そっ閉じwww

ヴェリブもすげー壊されてるけどなw
暴動が多いせいもあるけど

>>8
いいね

まず中国で展開して採算のとれるビジネスモデルを構築するんだ
そうすれば世界中どこでも通用する


てか、あらかじめ自転車に保険とかかけてたろうに
これ大規模な保険金詐…
って考えすぎかな

>>204
に、ににに日本人だって犯罪するでしょ！差別差別！！

>>35
中古なら3000-5000円で手に入るもんね
利用者は旅行者ぐらいかな

日本も都内とかあちこちでドコモ系やら中国系がビジネスやってるみたいだがうまく行ってる？

キチガイ欧米国では無理だわな
もちろん日本でも無理

フランス人には少し早かったようですね。

あれば助かると思うんだが

バトルフランスだからしょうがない。

フランスは、中国より民度が低かったのかwww

日本はこれからだな
世の広告費考えたら上手く行く可能性かなりあるだろな

移民が大暴れしてそうだもんなw
無理だろ、あんなやつらにゃ。
日本みたいにクレカで元戻さないとあかんってしないとダメだろ。
乗り捨てじゃな。

フランスはイスラム系と黒人が破壊してるんじゃないかな

入会金＝自転車の代金でやらないと。

その頃日本では
早くも百花繚乱状態となっているシェアリングサイクル市場の動向 - ケータイ Watch
https://k-tai.watch.impress.co.jp/docs/column/mca/1104429.html

日本でも、朝鮮禿が馬鹿な自治体に食い込んだから
これからは何故かドコモのシェアサイクルが破壊されまくるよ


ま、それはさておきステーション方式じゃない乗り捨て式では
乗り捨てられた車両の回収を迅速にやらなきゃ、それは単なる邪魔物
当然邪険に扱われる可能性も高くなるよな

ステーション方式だって、特定ステーションから別の特定ステーションへの
一方通行の利用が多いのか、ステーションから溢れてるの見かけるし
なかなか理想通りには行かんだろうね

駐輪したら確実にパクられて
置いたお前が悪いと警察にディスされる世界で
これは無理だろw

こんな民度の欧米をよく見習えとかいうバカがいるよな

高崎と沼津でレンタサイクル経験したけど
まぁまぁ綺麗には使われてないな綺麗には
でも帰ってくるあたりはまだマナーはフランスより良かったみたいだ

どこの国にもモラルの低い奴はおるな

先進国でやれば成功するはずだったが、フランス人はシナと民度が大差ないことを知らなかった

Gobee.bike

中国じゃ放置は問題になってたけど大量破壊なんかなかっただろう。
みな中国の民度を馬鹿にするけどアメリカやヨーロッパのdqnはアジア人には理解できないレベルで凶暴だな。

>>1
利用時間越えたら勝手に後輪のシャフトがロックする仕組みにすればいいのに

>>1
電動自転車じゃないのか。

＞家族には中国フランス革命カルトホラーの恐怖にとロシア革命オカルトによる
恐怖政治でハリウッドを乗っ取った中国のバックのフランスカルト革命大東社による演技ではなく映画で本物の核兵器や
太陽融合爆弾や核隕石を落とし俳優女優を大量虐殺していたセクハラ行為に
ついて打ち明けたものの、公にする気にはなれなかったと語っている。
セクハラ後に「悪いことをした覚えはないが、気分を害すること
があったなら意図したものではない」と言う内容の謝罪の手紙を
書いたと言われるパーク氏はその後、
会長からは退いたものの現在もＨＦＰＡの会員であり、
同誌の取材にセクハラ行為を行ったことを否定している。
フレイザーはハリウッドの大物プロデューサー、
ハーベイ・ワインスタイン氏のセクハラ行為が公になって以降
、多くの女優らが映画ロケで実際の核兵器攻撃や最先端軍事攻撃虐殺されたとセクハラ被害を訴えたことで、
自らの体験を公にする決心がついたようだ。
ＨＦＰＡはセクハラに断固として立ち向かうと声明を発表し、
同氏の疑惑について調査する方針を示している。
（ロサンゼルス＝千歳香奈子）

利用者の不正じゃなく破壊が目的だとどうにもならんだろ

わかりきった結果だろ

AI「せめて顔データあれば

>>27
ウンコ地下水オリンピック韓国人て自
分たちに当てはまること
日本人にそのままあてはめてくるから
本当はわかっているんだろうな

移民大国の成れの果て...ご愁傷さま

日本も停めてたら違法駐輪で撤去された話あるからなw
繁華街とか自転車走行できない地域でこういうの展開するんじゃねーよ

>>19
>>23
英式バルブなんて当の英国ですらとっくに絶滅してる
というか世界で残ってんのはもうほぼ日本の普通自転車用途だけ

>>26
ヨーロッパのチョン・フランス人が何だって？？？

>>42
中国は街中に監視カメラが配備されてて、国民全員が顔を登録され、顔認識で24時間
監視されてる。それくらいでないと成立しないシステムだな。

一方で、日本人に貸した自転車は新品のようにピッカピカになって返却されてきた。

誰でも予測できた結果だな。

出来ないのは日経新聞位。

>>249
遠くない未来に日本でも同じ商売始めて同じ結果で終わりそうな予感

こんなシステムが成り立つのは日本くらいだよ

JRが無人自転車レンタルやってるけど、確か1時間100円で１日上限500円
んで、1ヶ月だと2500円

盗難に遭ったら40000円(後から自転車出て来ても返金無し)

それなりの自転車(オートライト、ローラーブレーキ、変速付)でも
25000円で買える事考えると補償金高過ぎ

中国でも同じことが起こってる

外国人が増えたら日本でも運用できない

DQN国家なんだな
存在の前提で間違ったんだ

>>1
排斥されたんだろうね

フランスはまだ民度が低いみたいだね

メルカリがこういうのやるって言ってなかった？

フランスなんて国家の歌詞みれば民度がどんなもんか解るだろうに

サービスに民度が追い付いてないのか。

中国でも同じ問題起きてる倒産してたぞ

>>65
煽り阿呆にマジレスしてもしゃーないが

あんなものは一人でもクズがいれば
そいつが借りて捨てるを繰り返すから
何本あってもそのうちゼロになる

笑ってコラえてのパリ支局で、最先端と紹介してたのに

日本でドコモがやってるシェア自転車を批判したら、文句が来たので反論してる
https://www.newsweekjapan.jp/marukawa/2017/11/post-33.php
(ニューズウィーク)

自治体がやってるんだな

フランスのような土人国家には早すぎたサービスだな

>>263
笑ってコラえてで紹介していたのはVelibといって、行政のキモ入りで設置されてるもの
パリ及びその周辺だけでもステーションは1700箇所以上、台数は23000台
窃盗や破壊はあるもののデポジット額も大きめで、今でも絶好調でシェア伸ばしてる

なお、>1で終了したっつってるゴービー・バイクはたった2000台
桁が違う

このニュース、実は「中国発の小さな企業がレンタル自転車事業で大手に挑んだが、あえなく玉砕した」ってだけの話

このニュースを読んで、「フランス人は民度が低いから自転車シェアサービスはまだ早かったんだな」とか言い出すのは、

たとえるならば、
「中国発の牛丼チェーン店が日本進出したけれど東京に何件か出店しただけで赤字に耐え切れず撤退した」
ってニュースを読んで、
「日本人って牛丼が好きじゃないのか」とか「日本人の食生活には、早い安いはあまり求められてないのか」とか
そういうこと言うのと同じくらいに的外れな話

はるかに大手の牛丼チェーン店がいくつもあるからそれに勝てずに撤退しただけの話なのに
ニュースでそのこと（他に成功してる大きな企業があるということ）を書かないだけで印象がガラリと変わるんだな

>>218
中国の方が民度高いなんてのは幻想
中国の場合は政府が空気汚染対策と称して補助金出してて
IT大国化に向けてのベンチャーへの投資も政府から補助が出てるので
どんだけ赤字出してても政府の補助金で儲かるからどんどん参入してるだけ
あちこちに乗り捨てられた自転車が積み上がってるってのも有名な話

要するに中国はベンチャーバブルと、ITバブルとが重なってるだけで
中国のバブルこそが恐ろしく膨れ上がり隠されているだけの事だ
もう遠からずアメリカの利上げで、日本が利上げしたら中国は経済が弾ける
いくら中国政府でも既に他国へ侵略まがいの事をするしか維持できなくなってる
あの国は清朝と同じ運命を辿ろうとしているだけだぜ

ロイターだっけ？エコノミストだったが書いてたと思うが
中国は国内では政府の補助漬けで他国からパクった技術とかシステムを動かしてるが
その事業を海外へ輸出しようとしても失敗するだろうと書いてたよ
他国では民間の過当競争が有るが、中国の企業は政府に甘やかされてるから
同じ事を海外でやれば倒産するってな

まあこのケースはまさにそれだ

>>158
初期額下げると移民と難民に蹂躙されんでしょ

日本ではこれから始まるというのにｗ
シナチョンによる窃盗や破壊が予想される