【復興】JR常磐線、除染しながら復旧工事＝20年3月再開へ YouTube動画>1本 ->画像>1枚

1アルカリ性寝屋川市民 ★

2018/02/16(金) 20:28:15.79ID:CAP_USER9

JR東日本は16日、常磐線のうち東日本大震災で被災し現在も不通となっている福島県内の区間で、復旧工事を公開した。常磐線は順次再開しているが、浪江―富岡間の20.8キロはなお不通で、2020年3月までの運転再開を目指す。その大半は東京電力福島第1原発事故に伴い原則立ち入り禁止となった帰還困難区域で、除染と並行して復旧を進めている。
同社によると、除染は不通区間の7割で完了。第1原発からの距離が約3キロと最も近い大熊町の区間では、事故後の空間放射線量が毎時20マイクロシーベルトに達したが、生い茂る草や表面土壌を除去することで同2.8マイクロシーベルトまで低下した。線量を低減し、土砂崩れを防ぐため線路脇の斜面をモルタルで固めた場所もある。
地震の揺れで落下した第1前田川橋りょう（双葉町）は再建がほぼ完了し、線路敷設の準備が進む。コンクリート製の橋桁は比較的軽い鋼鉄製に改められ、耐震強度が向上した。
JR東日本水戸支社の堀込順一設備部長は「工事はおおむね予定通りに進んでおり、目標期限内に運転を再開できる」と語った。

時事通信　2018-02-16 16:44
http://sp.m.jiji.com/generalnews/article/genre/social/id/1967715

2名無しさん＠１周年

2018/02/16(金) 20:28:48.98ID:W4zppXa60

　

　　　　除　鮮

　

3名無しさん＠１周年

2018/02/16(金) 20:29:11.16ID:WOCfwNSl0

除鮮も忘れずに

4名無しさん＠１周年

2018/02/16(金) 20:32:09.78ID:5yQJ8msn0

ウンコ

5名無しさん＠１周年

2018/02/16(金) 20:32:41.08ID:Utq1/Cgk0

有賀さつきさん、５２歳で急死　がんと独りで闘った

http://www.hochi.co.jp/entertainment/20180206-OHT1T50001.html

6名無しさん＠１周年

2018/02/16(金) 20:34:03.96ID:+cZeQFch0

除染しながらって、
地下トンネル掘って新路線作ったほうがいいんじゃないの？

7名無しさん＠１周年

2018/02/16(金) 20:34:04.82ID:4O/p7X3Y0

つい一週間前に列車代行バスで通過したが、バス車内で3.7μSv/hのところがあったわけだが。

8名無しさん＠１周年

2018/02/16(金) 20:35:54.53ID:5hGzc/My0

大阪の環状線も綺麗に「除鮮」してくれ
東京の山手線も綺麗に「除鮮」してくれ

9名無しさん＠１周年

2018/02/16(金) 20:37:10.25ID:V0OVd1th0

どうせなら複線で復旧してほしい。
どうせ復旧にコストかけるなら、単線だけとかもったいないよ。

10名無しさん＠１周年

2018/02/16(金) 20:38:24.57ID:IU5ru6bz0

復旧まで9年もかかることになるのか

11名無しさん＠１周年

2018/02/16(金) 20:39:20.29ID:v510eArk0

>>7
現在のチェルノブイリ原発と同じレベルだな。
あっちは厳しい立ち入り制限があるし
許可を受けて入っても現場での
飲食禁止とか地面に持ち物を置いては
いけないとか行動にも色々制限がある。

12名無しさん＠１周年

2018/02/16(金) 20:40:16.22ID:2fTxcD280

日本中を除鮮しないといけない

13名無しさん＠１周年

2018/02/16(金) 20:40:30.16ID:3PokJwuD0

赤字路線だったんだろ
日立より北とか乗ってる人いなさそうｗ

14名無しさん＠１周年

2018/02/16(金) 20:49:06.16ID:l8UwNN4Q0

>>3
重要だな

15名無しさん＠１周年

2018/02/16(金) 20:50:37.89ID:dDUQa+Im0

除雪車ならぬ除染車？

16名無しさん＠１周年

2018/02/16(金) 20:56:36.72ID:vB5JQ3Wj0

>>2
うん。
これ大事だな。

17名無しさん＠１周年

2018/02/16(金) 20:57:22.67ID:m2e5l47X0

上野発仙台行きひたち復活する？
あれ時間かかるけど新幹線より安いし、
高速バスよりは快適だからさ

18名無しさん＠１周年

2018/02/16(金) 21:01:10.09ID:irAsqVIm0

>>8
天六で働いてるけど、堺筋線も何とかしてほしい

揃いも揃って同じ髪型で丸いメガネでコート着て気持ち悪い

19名無しさん＠１周年

2018/02/16(金) 21:02:59.37ID:jF2sDVI+0

復旧させる意味はあるの?

20名無しさん＠１周年

2018/02/16(金) 21:03:37.36ID:i6cX12tZ0

はやぶさで1時間26分なのに、今更ひたちのいわき以北再開はないよ。
元々震災前時点で特急運転をいわき分割する予定だった。(直通廃止)

21名無しさん＠１周年

2018/02/16(金) 21:04:35.11ID:Utq1/Cgk0

>>7
おめでとう　死んで応援したんだね

22名無しさん＠１周年

2018/02/16(金) 21:08:26.18ID:V5dMb3f60

>>7
1μとか都内でもあるから。気にしない

23名無しさん＠１周年

2018/02/16(金) 21:11:22.73ID:mlp3LHUj0

代行バス区間に最近乗ったけど、
放射線量みるとまだまだ復興してないな

24名無しさん＠１周年

2018/02/16(金) 21:13:22.40ID:PBSoVgP10

>>17
常磐線が好きな人にはたまらないんだろうけどな

ペイされないだろ

25名無しさん＠１周年

2018/02/16(金) 21:15:21.65ID:N27BrLM30

大した線量じゃねーんだから除染なんて必要ねーよ
それより大事なのは除鮮
こちらは一刻も早く行うべき

26名無しさん＠１周年

2018/02/16(金) 21:16:56.67ID:njP8VtVv0

>>17
震災直前にいわき～仙台間のひたちは廃止決まってたやろ
その区間は代わりに別の特急を新設して乗り換えることになっていた

27名無しさん＠１周年

2018/02/16(金) 21:23:14.73ID:RMFcV8B40

>>11
常磐道も降りちゃいけないとか
バイクは走行禁止だよ

28名無しさん＠１周年

2018/02/16(金) 21:23:37.84ID:6oXwoRgX0

>>25

国内朝鮮勢力のラスボスは天ちゃんやけど

どうやって除鮮する?

29名無しさん＠１周年

2018/02/16(金) 21:27:17.71ID:ZIcOmixb0

復旧できたとしても、計画にあった常磐北部特急は難しいだろうな。
東京駅にはやるつもりで停車駅図に仙台まで載せてはあるけど

30名無しさん＠１周年

2018/02/16(金) 21:35:52.40ID:xRuavuBf0

原子力と医療はユダヤ利権と思うぞ
医者はユダヤ人が金融に次いで、二番目に就いた職業と違ったか。
何世紀の話か知らんけど。ユダヤ人がフランスに流浪してきて辿り着き、
迫害を受けた時、どうしたらいいっしょということで、
トルコあたりに滞在していたラビに書簡を送った。
返信の内容は、子息を医師に就かせて復讐せよ、とのこと
日本は癌が多いと言われているけど、復讐されてると思ったほうが
いいんで内科医
原子力はアインシュタイン。ふくいちは鳩山が辺野古で
イスラエルの生存を脅かしたから、その復讐と違うんか
これは特定の民族の誹謗中傷ではなく、事実と思われることを言ったまでだ

31名無しさん＠１周年

2018/02/16(金) 21:45:55.44ID:w9Rb648j0

>>2
それも重要だよな

32名無しさん＠１周年

2018/02/16(金) 22:11:20.29ID:2iL3ur8w0

乗るのも命がけだな

33名無しさん＠１周年

2018/02/16(金) 22:12:08.61ID:N27BrLM30

>>28
不敬罪で極刑になんぞ

34(,,ﾟдﾟ)さん頭スカスカ

2018/02/16(金) 22:12:47.57ID:tkhVhhwq0

乗客の皆様...この区間は息を止めて下さい
「えﾞ....Σ(ﾟдﾟ|||)」

35名無しさん＠１周年

2018/02/16(金) 22:15:04.79ID:2iL3ur8w0

除染は不通区間の7割で完了

除染は不通区間の7割で完了

除染は不通区間の7割で完了

除染は不通区間の7割で完了

騙されないぞ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)

36名無しさん＠１周年

2018/02/16(金) 22:16:40.02ID:8P4S0bqt0

コンクリのチューブで覆うとかして被曝量下げられないものかね？
つーか廃線しとけば良かったのに

37名無しさん＠１周年

2018/02/16(金) 22:18:18.26ID:Ea0/eFsR0

>>7
事故前の定検時の原子炉建屋内(場所による)より高いのな
あの時は送気マスクで完全装備だったのに、今は平服のカジュアルな装いでこれか…

38名無しさん＠１周年

2018/02/16(金) 22:18:52.40ID:TrGklLPh0

>>29
意地でも走らせるんじゃねえかな。
特急いわき～仙台3往復程度ならどうにかなるだろ。
震災前の時点でもそのくらいだったはずだし。

39名無しさん＠１周年

2018/02/16(金) 22:21:03.52ID:TrGklLPh0

>>36
列車自体が遮蔽物にできるから
車内はそんなに線量は上がらないよ。
一番強い区間は外部空調切ればいいだろ。

40名無しさん＠１周年

2018/02/16(金) 22:22:16.65ID:251wvf6F0

じょ…常磐線

41名無しさん＠１周年

2018/02/16(金) 22:22:38.02ID:XZ8Q1pUVO

ガリガリ言い始めたら、今日はここまでです。って戻ってよ。

42名無しさん＠１周年

2018/02/16(金) 22:22:42.94ID:qVyon7wz0

>>2
>>3
常磐線だと日暮里-三河島-南千住は除鮮MUSTだな
三河島駅前なんかコレだもんな
https://goo.gl/maps/VmCGZuSgp9D2

43名無しさん＠１周年

2018/02/16(金) 22:23:35.06ID:2iL3ur8w0

なかったことにして再会
恐ろしいな

44名無しさん＠１周年

2018/02/16(金) 22:29:23.81ID:405bYKjV0

放射能を東京につけちゃうぞ

45名無しさん＠１周年

2018/02/16(金) 22:37:46.96ID:tw9HJ+F80

飛行機乗ると8マイクロシーベルトぐらい被爆するんだっけ

46名無しさん＠１周年

2018/02/16(金) 22:56:26.17ID:TrGklLPh0

常磐道を通過する際の線量がこのくらい
https://jobando.jp/hibakusenryo/hibakuryo.html
オートバイで胸レントゲンの170分の1程度

47名無しさん＠１周年

2018/02/16(金) 23:07:14.84ID:tEEJq/Me0

常磐線って上野から寝過ごしたら福島まで行くのか

48名無しさん＠１周年

2018/02/16(金) 23:13:55.77ID:RMFcV8B40

>>36
そもそも海沿いだけどあの辺は山がちなんでトンネルが多くなるからそんなでもないだろ

49名無しさん＠１周年

2018/02/16(金) 23:38:58.86ID:NcsxYbUz0

千葉の柏が高線量
都内でも金町がけっこう高いからな

50名無しさん＠１周年

2018/02/17(土) 03:27:14.30ID:Tq6a9R8J0

死んで復旧
被爆して乗車

51名無しさん＠１周年

2018/02/17(土) 03:30:55.38ID:wgLhSCTA0

>>45
空間線量をどのように考えるかだろう
つまり、検知器に飛び込んでくる放射線が
どこから飛び込んでくるか
単に大地やら宇宙線に基づくものか、
浮遊塵に含まれる放射能からもたらされるものか
両方からもたらされるものか

52名無しさん＠１周年

2018/02/17(土) 03:34:12.89ID:yUfPokWW0

>>2

53名無しさん＠１周年

2018/02/17(土) 03:34:33.31ID:oPvMr66V0

あと2年で18きっぷシーズンの常磐線経由でのルートが甦るのか。
東北本線の黒磯の先が新白河で分断になったしこっちで仙台向かうわ

54名無しさん＠１周年

2018/02/17(土) 03:44:13.96ID:LiZ8VIPP0

>>17
いわきで乗り換え必須になったからな。難しいかと

55名無しさん＠１周年

2018/02/17(土) 06:00:27.61ID:54fpwso40

>>7
具体的にどの辺り？

56名無しさん＠１周年

2018/02/17(土) 06:07:51.96ID:+cJ31KN80

>>54
開通したら直通も出来るだろ

57名無しさん＠１周年

2018/02/17(土) 10:04:25.14ID:/gPax/G90

ヤマトの地下都市行き列車みたいに車内に放射能計が設置されているんだろうな。

58名無しさん＠１周年

2018/02/17(土) 10:29:29.89ID:/SxfqQIk0

>>6
平地にトンネル通して浸水対策は？

59名無しさん＠１周年

2018/02/17(土) 10:31:34.61ID:/SxfqQIk0

>>26
3月の5-6日で岩泉線と山田線乗り通し
10日に上野→仙台→上野で、壊れる前に乗っといて本当に良かったと思ってる

60名無しさん＠１周年

2018/02/17(土) 14:30:03.54ID:+cJ31KN80

>>58
あのへん海沿いまで山ばっかりだから浸水対策なんて要らないと思う

61名無しさん＠１周年

2018/02/17(土) 16:26:43.68ID:i0SBy6eo0

開通記念1日限定特急とかやってもいいんじゃね？

62名無しさん＠１周年

2018/02/17(土) 18:48:43.36ID:Srf2J5xk0

311の前に上野から仙台までスーパーひたちで乗り通したわ。
新幹線よりちょっとだけ安いんだよな。

開通したら各車両のディスプレイに線量表示を付けて欲しいな

63名無しさん＠１周年

2018/02/17(土) 19:06:23.34ID:4OfiM3ob0

>>59
俺の世界線では2010年7月で岩泉線は二度と走らなくなったよ

64名無しさん＠１周年

2018/02/17(土) 22:06:20.72ID:rTJgofRQ0

もう特急は要らない
JR東日本は各路線に急行列車を復活させてほしい
つまり東日本北海道パスで乗りたいんよ

65名無しさん＠１周年

2018/02/17(土) 22:10:35.88ID:kUXTI8ef0

地震が発生しなかったら2012年3月からいわき駅の南北で特急系統を分割する話しが公式に発表されていたからな。
南は今と同じE657系による特急ひたち、北はフレッシュひたちから引退するE653系を使った新特急。
直通特急の復活は無いね。

66名無しさん＠１周年

2018/02/17(土) 22:18:56.75ID:dmJLTLvj0

つまり高萩がさらに過疎化するわけだ

67名無しさん＠１周年

2018/02/17(土) 22:20:37.45ID:Q35jKc210

早かったな正直自分が生きてるうちは復旧は出来ないと思ってた

68名無しさん＠１周年

2018/02/17(土) 22:25:22.04ID:OsOE8z6B0

原爆後の広島だって、十年後には子供たちの遠足や修学旅行のメッカになってた
たぶん東京五輪の頃には海外からの客も常磐線で福島訪れたがるだろう
それまでに交通網整備は大事だ

69名無しさん＠１周年

2018/02/17(土) 22:27:09.01ID:OsOE8z6B0

>>62
自分もそれやりました
大津港、勿来、あの辺りの車窓から見る海が本当によかった

70名無しさん＠１周年

2018/02/17(土) 23:04:45.09ID:5lATzjQv0

富岡駅は再び浸水しないよう内陸へ移せばよかったのに
線形改良のチャンスだったのに

71名無しさん＠１周年

2018/02/17(土) 23:27:54.40ID:4SMzKzfa0

>>62
俺なんて学生の頃よくわからないで勝田から水戸まで特急乗ったぞ

72名無しさん＠１周年

2018/02/18(日) 16:59:26.95ID:9jXjJxTF0

無駄な事業だな
こんなものにも国費出てるんだろ
ゲリアベめが

73名無しさん＠１周年

2018/02/18(日) 22:02:50.32ID:tShcH4SD0

セシウムが絶対安全なレベルになるのは300年かかるって
原子崩壊の知識を持っていればわかるはずなのに。
300年待てないで客を危険にさらすのは危機管理意識が無いだろ。

74名無しさん＠１周年

2018/02/18(日) 22:41:35.03ID:9MKH1vht0

品川～仙台を乗りとおしたいけど乗り換え必須か
まあ仕方ないね

75名無しさん＠１周年

2018/02/18(日) 22:53:09.59ID:N/j4FR2f0

>>56
2010年の時点で、常磐線特急は2012年春のダイヤ改正からいわきで分断することがすでに決まっていたんだよ
今更復活は無いと思われ

76名無しさん＠１周年

2018/02/18(日) 23:58:33.60ID:eAsGF1GO0

>>75
E653も新潟に持ってかれて-1000/1100になってる時点で、いわき以北への特急設定そのものがペンディングだよな

77名無しさん＠１周年

2018/02/20(火) 01:11:51.77ID:0EQdoJHy0

>>55
大熊町内の福島第一原発通るあたり。代行バス車内にモニターついてて、現在の線量が表示される。

78名無しさん＠１周年

2018/02/20(火) 14:05:18.53ID:EG2TZR6L0

E751系って余ってないのか
他に転用できそうな特急交流車ないよな

79名無しさん＠１周年

2018/02/20(火) 14:08:23.75ID:2lPgUlw70

>>17
同意
7,000円と４時間でゆったりできて好きだった
一日３本しかないから予定立てるの大変だったけど

80名無しさん＠１周年

2018/02/20(火) 14:30:10.31ID:SgP6Uqom0

>>78
つがるで3編成とも塞がってるから㍉

81名無しさん＠１周年

2018/02/20(火) 20:27:57.82ID:Oj8sxdw70

上野－仙台のスーパーひたち、2010年の暮れに急に思い立って乗りに行ったわ
いわきより北の区間の田園風景がすごく良かったな　あの時行っておいて本当に良かった

仙台まで乗りとおす酔狂は自分だけだろうと思っていたら、意外に半分くらいの客は終点まで一緒だった

82名無しさん＠１周年

2018/02/21(水) 13:44:54.33ID:QwQSmV5h0

1000トンの散水車を繋げた貨物を毎日走らせて水を蒔けばいいんじゃね？

83名無しさん＠１周年

2018/02/21(水) 13:45:29.86ID:QwQSmV5h0

>>80
どうせ客なんかいないから減便すれば？

84名無しさん＠１周年

2018/02/21(水) 17:38:03.99ID:kGFBH0np0

>>83
とっくに減らされてるだろ