当別町で事故 男女２人が死亡
(ほっかい道)
http://www3.nhk.or.jp/lnews/sapporo/7005234701.html
※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を
１３日午前、石狩の当別町の交差点で、赤信号のため停車していた軽自動車が
タンクローリーに追突されて前方の別のタンクローリーに衝突し、軽自動車に乗っていた２人が死亡しました。
１３日午前１０時半すぎ、当別町ビトエの国道３３７号線で、信号待ちをしていた軽自動車が
後ろからタンクローリーに追突され、そのはずみで前方で停車中だった別のタンクローリーに衝突しました。
この事故でタンクローリーに挟まれた軽自動車を運転していた江別市中島で解体業を営む
長谷正さん（７２歳）と、助手席に乗っていた従業員の西路あや子さん（６９歳）の２人が
全身を強く打ち、札幌市内の病院に運ばれましたが２人ともおよそ１時間半後に死亡が確認されました。
警察は軽自動車に追突したタンクローリーを運転していた苫小牧市双葉町の運転手、
吉村縁容疑者（６３歳）を過失運転傷害の疑いでその場で逮捕しました。
警察によりますと、現場は片側２車線の見通しの良い交差点で、調べに対して吉村容疑者は
「前に車が止まっていたのに気づかなかった」と供述しているということです。
警察は当時の詳しい状況を調べています。
02/13 17:28
★１が立った時間：2018/02/13(火) 17:39:38.21
前スレ：
赤信号でタンクローリーの後ろで停車していた軽自動車､後ろから来たタンクローリーに追突され２台のローリーに挟まれ乗っていた男女死亡
http://2chb.net/r/newsplus/1518511178/ 前のタンクローリーが止まって道塞がれてなければ避けられたかもしれんな
車の色も関係あるんじゃない？
前車に溶け込むような同色だったとか。
これ酷いね
ペッチャンコ
雪国で白なんか乗っちゃだめでしょ
シルバーや白は事故に合う確率低いらしいけど、
雪国だと逆だな。
ビッグザ武道とハルクホーガンみたいな奴がラリアットするアレだな
もう大型業務車両には後付け自動ブレーキでも義務付けろよ
いくらカネが掛かっても仕方ないわな
当別町は札幌市の北隣のまち
R275かと思ったら337か
>>3
アイヌ語でピトイ=小石・多いところ
がビトエ(美登江)になったらしい トラックは眠かったのかなぁ。ここまで完全にペチャンコになってしまう衝突なら、普通車でも死んでたな。
例え前に軽自動車がいなかったとしても
停止速度がおかしいだろ
見えてなかったって、前のタンクローリーも見えてなかったってこと？
意味が分からん
例え軽に気付かなかったとしても前のタンクローリーとの車間を空ける必要があるからこんなペチャンコになる訳がないだろ
前のタンクローリーにすら気付いてないのか？
軽自動車に乗っている時点で、潰れるのも覚悟してただろ
唯一の救いは夫婦仲良く潰れた事だね
これはブレーキ踏んでないだろ
運転手も雪道を牽引で走るのは精神的に疲れていたのかもしれんけど
ご冥福をお祈りいたします
バターロールチョコレート
イチゴバターロールチョコレート
大事故はベテランが歳取ると起こすんだよな。気をつけなくちゃ。
トラックって、前(ボンネット)ないから
直前って見てない奴もいるよね。
NDのロドスタ乗ってるけど、後ろトラックだと、信号待ちは、クラッチ切って(
踏みっぱー)シフトRに入れてバックランプ点けてる。
後ろが、プリウス、アクアのときは、
さらに回数増える。
最近チェーンをチャリチャリさせて走るタンクローリー車見ないね。
止まってる軽いなかったら
タンクローリーに突っ込んで大事故になってんじゃないのこれ
居眠りとか癲癇だろ
ローリー挟みだと軽はおろか普通乗用車なら殆どアウトだろ
普通の何でもない日常でまさかこんな事で命落とすなんて思ってもみないよな
やっぱりお外は恐い…
タンクローリーにまで突っ込んでるわけだから
タンクローリーの存在に気が付かないのはおかしい
ポケモンＧＯやってたな
俺の次の愛車が決まった！
もう30tラフターしかない！
軽に気づかなかったとしてもその前のタンクローリーには気づくだろう
居眠りかなんかで軽がクッションにならなけりゃタンクローリー同士の大事故だったんじゃね
前後にタンクローリー居たらドキドキするわ
滅多にないシュチュエーションだね
ところで五体満足で病院に運ばれたのかね？
所々ぺちゃんこだろ
コント赤信号とヒップアップのメンバーがごっちゃになるわ
凍結してて止まれなかったかね
こりゃ普通車だって助からんだろ
どうしようもない
国産車でもLSかLXあたりに乗ってりゃ助かってただろ
>>78
ここのスレも同世代ばかりやぞ79のレスとか見てみろw >>78
65歳以上の高齢者は、全人口の3割なんだぜ・・ こええ
バイクでタンクローリーの前に出るの止めようかな
タンクローリーでも前にデカイ車があると信号機が見えないのかなやっぱ
前後が大型だったから、ジムニーのフレームの上のキャビンが潰れたんだろうね。
前をゆくタンクローリーの鏡面処理されたタンクに映った自分の歯についた青のりでも凝視してたか
意味が分からん。ブレーキランプとか見えんかったのか
昔は大型車に速度表示ランプついてたから渋滞や信号待ちで最後尾に止まったら
緊張しながら後ろの大型車の減速をランプで確認してたけど今それが出来ないからな。
ずっと目視で逃げる態勢でいるしかないｗ
軽自動車はとか言ってるけどこれ普通車でも死んでるでしょ
前後ろで大型トラックに挟まれたら車線変更するか道変えるわ
容疑者が男か女か分からない
リンク先の動画では「ゆかり容疑者」って言われてた
こういうのあるから、前後には気を付けないといけないんだよな
前に大型トラックが停まってて後から車が来たときとか
すぐ横に逃げられるように準備しておくのが基本
>>102
生存空間が残って助かってる可能性もある。ドイツ車なら更に生存確率が高い。 なるたけ最後尾には付かないって、付くなら車間をたくさんの取る
慣れてるドライバーなら基本行動として取り入れてる
大型で突っ込む馬鹿が悪いが軽トラでキャビン部分が狭いから尚更だろうな
おかしな運転する大型トラックは免停か解雇にして欲しい
トラック寝てたんだろうな。
トラックは自動ブレーキないと危なすぎる。
鏡面仕上げのタンクローリーが前にいるとつい見とれてしまうことないかい？
>>105
何処逃げるのよ対向車線とかか
それか縁石に乗り上げてでも助かる道を選ぶか ひでえあの軽自動車でもジムニーJB23の初期モデルじゃん
ジムニーのラダーフレーム圧し潰すって何キロで追突したんだよ？
>>113
自分の車とかバイクはあんな風に見えてるのかなとか考えちゃう >>1
スレタイにお前の作文を書くなって昨日も言ったよね？ >>82
今の衝撃吸収ボディではトラックに前後に挟まれたら無理ぽ、ベンツでもＢＭWでもね >>113
まぶしくてかなわん。レンズ効果で気が付かないうちにちょうど網膜の一点に強い光が
集まってたのか酷い残像で運転中視野が欠けてやばかったことある。
サングラスも効かなかった。あれ以来車間とるか停車してやり過ごすようにしてる。 軽の潰れ方見ると、ブレーキかけてないよなぁ
軽が無くても前のタンクローリーにぶつかってるだろ
軽がたまたまクッションの役目を果たした感がする事故だね。
軽の全長寸法からして気付かなければそのまま前のタンク車に激突しただろう。
前の車に気づかなかった、ってスマホでもいじっていたのか？
>>92
積荷によっては大型車が急ブレーキかけるほうが被害が大きそう。 >>107
ドイツ車ならってw
IIHSの評価もかなり低いのに未だにドイツ車信仰ですか？w 前をよく見ていなかった・・・
1・てんかん
2・居眠り
3・スマホ
てんかんか？
ブレーキランプ見えてないかブレーキランプ切れてたのか
>>130
テカテカローリーに周りの雪景色が映ってたんじゃないか？ >>1
そりゃサンドイッチにされたら死ぬわな
それを想定して脱出用に車間距離を残して後続車の動きも見てるね
自己防衛出来なきゃ普通車でも死ぬ タンクローリーの運転手よ交通事故は防げ無いことはあるにしても爆発炎上だけは勘弁な
自分はビビりなんで最後尾にいるときは常にルームミラー気にしてるわ。そのお陰で助かった経験は無いけれども。
この軽自動車がいなかったら、前のタンクローリーに突っ込んでたろ。
これからは老人が運転する車ばかりになるから
交通事故死が急増するぞ
昔の車は衝突しても潰れない頑固な作りだったけど、中の乗員が潰れたんだよ、そうすると車が売れないから、衝突時に車が衝撃吸収して潰れる事により乗員を保護してる、車はぺしゃんこになるからまた買ってもらえる、でも挟まったジ・エンド
全身を強く打ち死亡だから、まあ原形をとどめてないだろうね。
昔、近所でこの手の事故が起きたけど、肉片があちらこちらに散らばってたからなあ。
自動ブレーキ、自動運転の次のトレンドは自動射出座席だな
トヨタ頑張ってくれ
軽をうっかり見落としてもタンクローリーには気づくだろうから必然的に軽にも気づくだろうよ
まぁ老人だし、寿命だと思えば何てこたない(´・ω・`)
>>149
本人含むその家族が凄惨な死を迎えますよう心からお祈り申し上げます。 オデッセイやエリシオンなら挟まれても助かったのかな？教えて
>>4
前が空いてりゃ後ろから押されてむち打ちで済んだ
前がふさがっていたので、車ごとぺしゃんこ ガンタンク乗ってたらサンドイッチされても上部切り離してコアファイターで脱出できるね
前のローリーも見てなかったってことかい
名前女っぽいしスマホかね
まあ普通車でも前後が大型車だと危険を感じるな。
大型車も世の中に必要なことは分かるが、視界も塞がるし前にいてほしくない。
ここら辺をうまく避けるのも危機管理になるかもな。
さすがにタンクローリーに突っ込まれたらどうしようもないわ
タンクローリーは自動ブレーキを義務付けろよ
雪の中に白い車だったんじゃないの？
マツダの赤なら目立ったのにね。
軽が見えなかったのか？どっちにしても６３歳はもう乗るな
軽乗りだけどもしこれと同じシチュエーションになったらどうしようってたまに考えてたわ
もう運の問題でどうしようもないのかな
目線が完全に大型車にいって見てなということもあるだろうけど、午前10時で明るい時間に普通あり得んわな。
刑務所に入って出所しても二度と運転するな
>>146
> でかい車は自動ブレーキ必須にしようや 大型トラックは事故っても自分は無傷か軽症だから舐めた運転をする輩が蔓延するんだよ。
事故ったら即死亡するような構造にするべき。そうすればもっと慎重になる。
前見て両手でハンドル握っている者のほうが少数だろ。
対抗車や後続車を見ても携帯いじったり煙草吸ったりしているカスがほとんど。
箸使って弁当食べながら大型トラックを運転していた輩を見たときはゾッとした。
>>164
前に大型車がいて、後ろからも大型車が来たときは警戒した方が良い。
これは普通車にもいえることだけど、そういう状況を脱した方が良い。 >>164
前後がデカイやつだったら車間取ってミラー確認ぐらいしかないね 走行中に後ろからタンクローリーが近づいてきたら車線変更なりやり過ごすなりできるけど
信号待ちで止まっていたら難しいだろうな。
ましてや隣の車線に車が止まっていれば変えたくても出来ないし
>>164
運でしょう
片側1車線で信号待ちに前に大型後ろに大型が来て挟まれれば、大概ペシャンコ あらま、かわいそ・・・
軽って、ガンダムのMSでいうと、ボールみたいなもんだな
停車するとはやたら前の車にピッタリくっつけて止まるやつなんなの？
大型トラックは事故っても自分は無傷か軽症だから舐めた運転をする輩が蔓延する。
事故ったら即死亡するような構造にするべき。そうすればもっと慎重になる。
>>164
俺だったら後続車いなかったら普通に前方の信号が赤に気が付いた時点で惰力走行始めて
信号に引っかからないように速度調整するわ。その間に後続車に追いつかれたら
追突サンドイッチの危険性はぐっと減るわけだし。北海道だったら2キロくらい先の
信号も見えたりするから北海道ではあんまり信号に引っかからないな俺は。 軽が見えてないとしても前のタンクローリーが見えてないことはあり得ない
見えてなかったとしたら居眠り運転くらいしか考えられん
クロスボンバーや地獄のコンビネーションみたいなものか
こりゃひどい事故だな。
軽自動車にとっては、いくら気をつけても、どうにも避けようのない事故だ。
かわいそうに。
ご冥福を祈ります。
何に乗ってたら助かったんだよ！！！
答えろ！！クズ共！！！！！！！！
車種特定はよ >>190
大型ダンプに乗ってたら助かってた
まあ乗用車じゃ無理だわな そうそう、前方に渋滞発見したら遥か手前で一度止まってストップランプ
乱れうちなんかもやる。後続車が気が付いたの確認してから発進。
車間ぴったり詰める必要なんかないし。逆に最後尾なのにぴったり詰めて
停めてるやつって何なのかと思う。
www3.nhk.or.jp/lnews/sapporo/7005234701_m.jpg
こりゃ大型乗用車でも助からなかったでしょ
大型のバンパー位置高いから腰上ごっそり押されたんだな
ジムニーが軽トラみたいになってるやん
これ間に軽自動車がいなかったら直で前のタンクローリーに突っ込んで、追突したタンクローリーの運転手は死んでたパターンだな
>>183
それ知り合いの大型運転手が言ってた
自分は死なないからぶつかっても平気だとよ
相手が死んでも保険で払うからどうでも良いだって 寧ろタンクローリー同士の
大事故を未然に防いだようなもんだがら
叙勲するべき。あ、追突したゴミは
焼却処分で
>>183
普通車・軽・バイクは命知らずな運転してるけど >>194
信号待ちも渋滞も致命的追突事故になるのは同じだろう。同源の話なのに
唐突ってのがさっぱり分からん。 >>200
そうだろうね。
だから基本的に大型車に張り合わない方が良いし、速攻で抜くか自分の速度を落として間を空けた方が良い。 軽自動車でなかったら死ななかったかもしれない
軽自動車より普通車の方が被害が大きいと言うことは絶対に無い！
夜中の中央道走った事あるが、大型がめちゃめちゃ走ってるし
大型同士で煽ってるし普通自動車で走るの怖すぎ
完全に居眠り
気がつくとかのレベルじゃない
前のタンクローリーすら見えてない→寝てた
交通刑務所かな
>>202
スピード出して追い抜いた方が安全な局面もあるから仕方ない。
今回がそれ >>194じゃなくて>>199だったｗ
まあこういった悲惨な追突事故回避のヒントなればと思って語ってるだけだ。 大型トラックの害虫「対向車線にはみ出してきたそっちが悪いからそっちが死ぬ」
「こっちが対向車線にはみ出しだけど、やっぱり死ぬのはそっち」
ジャイアンみたいだな。
>>206
信号待ちと渋滞は同じじゃねーだろw
唐突に自分語り始めるやつは理解不能だわ >>1
どう考えても居眠りか携帯電話だな
軽トラいなくても前のローリーに追突してただろ まあ基本、大型車とぶつかったら死ぬのは普通車や軽自動車のわけで、近付かないのが本当は一番良いんだよ。
高速道路で一般車線をトラックの後ろにピッタリついて走ってる車を見ると、あれで安全運転のつもりなんだなあと思ってしまう。
殺されたほうは一切過失もないのに犬死。
殺した方は重くてもせいぜい懲役3年、場合によっちゃ執行猶予。千野なら罰金100万円だけ。
対人対物無制限保険があるから民事責任は何十億だろうが同じで自分の腹は痛まない。
殺したもん勝だわな。不条理。
前方に大型がいる場合は自分が車間距離を開ければいいが、後ろからベタ付けしてくる大型ゴミはどうしようもない。
>>221
おまえが大バカなのは良くわかった。大バカのレスは金輪際不要。 ミゼットみたいなやつ?
ふつうに思い浮かぶ軽自動車には見えんな
すきあらば自分語りやつが誰にも相手にされてないのに多レスするスレ
想像力の欠落した池沼はかわいそう、命を守るヒントになるのにID:+nIKwNLN0=ID:ZoVYF3X20
軽自動車をぺったんこにした時点で殺意を立証できるレベル
>>27
縁→ゆかりな。
男でも普通にいる名前。
ほら、むかし郷ひろみってオカマのタレントいたし
自分の知ってる人に早苗という名前のもいる。 このレベルの追突だとハマークラスでも万に一つも助からない
完全に殺人
10トン車が時速20kでツッコみ2mのストロークで停車すると仮定すると2トンの力で押しつぶされたことに
というかもっと速度出てるな
>>236
どこでもかんでも寄れるわけじゃないし、減速して抜かせるのが危険なほど接近してくるカスがいるだろ。 >>230
ラダーフレームでガイコツグリルだったらしきものとボンネット上のエアインテークぽいのが見える
だから多分ジムニー >>1
ジムニーか？ジムニーシエラだったらもしかして・・・無理だよな・・・ しかしこのままシュレッダーに掛けられるくらい圧縮されてるな。
実際には実見である程度バラしたりするんだろうが。
安全面を考慮して軽自動車の規格に「大型車の下に潜れる車高であること」というのが必要なのでは
車間詰めてくる大型が多い。危険を感じて横道へ入ったことがある。スマホ運転も多いな。
ホムよりエグい攻撃だな
まあ積んでる燃料で追撃しなかったのは優しさ
たぶん昔の軽でハイマウントストップランプが付いてなかったんだろう
またはストップランプ未点灯
このどちらかの場合止まってるのに気付きづらい
そりゃ追突したほうが悪いに決まってるが他人にわかりやすいようにしてやらないとなあ
軽なんか乗るからだよ。ボルボ乗れば死なずに済む
ボルボxc60が金庫レベル >>252
強過ぎワロタwww横転してもほぼ無傷だな トラックの間には入らないように日頃から気を付けないと
>>241
ホイールで確認しました
ありがとうございます >>252
強いのは良いが
事故によっては中の人間にダメージ来ね？
廃車でもクラッシュして乗員守る方も捨てがたい
まあ軽は棺桶だなｗ 相撲に例えれば、ローリーと軽とは、誰と誰の立ち会い？
>>246
昔は運転上手いマッチョのおっちゃんがトラック転がしてたイメージだが今のトラック乗りって年寄りか運転上手くもないただの底辺が多いイメージ >>256
車がある程度潰れないと衝撃が直接人間に来て耐えられない ＞体業を営む
社長がなくなったってことは会社経営にも影響が出るだろうし
他の従業員も路頭に迷うかも
たった一つの事故で、たくさんの人が不幸になるな
>「前に車が止まっていたのに気づかなかった」と供述しているということです。
軽が2台のタンクローリーに挟まれたということは後ろのタンクローリーは前のタンクローリーにすら気付いてなかったということか
かなり前に愛知かどっかで隣の車線のトレーラーが横転してきて下敷きになった
日本車がせんべいみたいに潰れて乗員全員死亡の事故があったけど
当時の２ｃｈの関連スレで似たような事故の画像が貼られてて
下敷きの車はボルボかなんかの外車だったんだけど全く潰れず原型留めてたんで
凄いと思ったｗ
フロント部分の形状といい車体の色といい、
一昨年手放したジムニーに似てるんだけど…
まさかね？ちな札幌近郊
衝突回避の技術が向上して、追突されそうになったら左右や上に回避する機能キボンヌ
ああこれ軽に気付かなかったじゃくて、前のタンクローリーも気づいてなかったのか
>>1
関係者全部年寄りっていう過疎を感じさせるニュースだなぁ >>190
568:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKf9-lrQz) 2018/02/13(火) 21:48:17.78ID:W4XO3cYtK
最強の乗用車って話ならナイトXVだな
メーカーはこれをSUVだって売ってるから
これ以上は装甲車か装甲トラックしかない
これなら前のタンクとぶつかってきた後ろのタンクのキャビンぐらいぺしゃんこに出来るんじゃないか？
タンクローリ爆発しても生き残れそうだし >>271
なんかそれって・・・
一台の車が緊急回避したら隣の車とぶつかりそうになり
隣の車も緊急回避してって核分裂かっ！
一台の緊急回避で世界がやばい！ ここって糞田舎だけど車は結構走ってるからそんな油断する所でもないんだがな。一瞬居眠りかなあ。
後続車にアピールするためにポンピングブレーキするのは教習所で習う基本中の基本
トラックの後ろに止まるときは距離開けて止まるようにしてるわ
男女って言うから若者想像したらジジイとババアかよ！
死のうが生きようがどうでもいいわ！
【使用前】
【使用後】
タンクローリー実車なら総重量20t
ノーブレーキで時速60kで追突
前方に壁
衝突に対して頑丈とかって言うけどこれ衝突じゃなくてプレスだからな
2t前後の車体に20tが突っ込んで来るんだぞ
カマキリ踏むか殿様バッタ踏むかの違い程度しか変わらねーだろ
どっちもタヒぬよ
俺、ボロい軽乗りだけど舐められて、大型トラックによく煽られる。あれかなりの恐怖。なるべくコンビニの駐車場に逃げることにしてる。
あとこの前、ベンツのゲレンデにめっちゃ詰められて、どんなDQNかと思ったら、雰囲気E-girlsみたいな女が運転してて、マジで信号待ちで引きずり出してやろうかと思った。どうせ男の車か男に買わせただけのマンコのくせに
>>1
本格ラダーフレームクロカンのジムニーでもダメだったか・・・ >>288
いい歳こいて5ちゃんなんかやってんなよジジイ！ 2人死亡の事故は大体禁固1年以上
職業運転手の場合はもう少し重くなるかもしれない
殺されたほうは一切過失もないのに犬死。
殺した方は重くてもせいぜい懲役3年、場合によっちゃ執行猶予。千野なら罰金100万円だけ。
対人対物無制限保険があるから民事責任は何十億だろうが同じで自分の腹は痛まない。
殺したもん勝ちという不条理
トラックは目線が高いから真っすぐ前を見てたら見えないから下を見ないと駄目なんだよな。
信号青で前のトラックが発進したから出ようとしたら前の普通車がまだ止まってて当てそうになったことが有る。
疲れていると注意散漫になるから危ない。
>>286
煽られても気にしない強さがいる
そしたら危なくない この類の事故はレクサスLSやランクルでも生存不可能だろう
昔同じ小学校の下級生がこれと同じ事故で死んで全校集会が開かれたっけな。
トラックに挟まれて一家がペシャンコになったとか。
その影響か後部座席に座ってるやつの頭とかで後方が見えないと不安になるし、側方に逃げ場があるか確認する癖がある。
337でこんな事故起きるのか…
ひたすら真っ直ぐで人が歩いてるわけでもないから
前方の車くらいしか気をつけるもんないのにな…
これは軽じゃなくてもペッタンコだろな
大型には挟まれてたら車間距離とって抜かさせた方がいい
レクサスだろうとランクルだろうと国産乗用車じゃ無理だな
長い車なら軽よりは助かったかもしれんが
また高齢者の交通事故かよ
いつまで殺人マシーンを放置してるんだろうなこの国は
亡くなったのが子供じゃないだけまだマシか
タンクまで逝ってると思うけど引火したら２次災害だったかも
>>294
今回の事故は前とか下とか関係ないけどな… トラックに前後挟まれると怖いよな
トラック来ると必死で逃げてる
あと数年後は老人たちがニュースをにぎわす
加害者も被害者もみんな老人
運転してると注意不足、判断能力のない奴が多すぎる
結局こいつらは注意して運転してる人が咄嗟の判断で避けるから運良くのうのうと暮らせてるだけ
「前に車が止まっていたのに気づかなかった」
おい・・・・・・・・・・・・
後ろからこういうのが来るから信号待ちはギア入れてとっさに逃げれるようにしてる、Nでサイド入れたりPに入れて停まるのがダメな理由として教習所でそう教えられた
>>311
見てみたら、車半分ないやん・・・・・・・ どんだけのスピードで突っ込んできてんだよ
っていうか軽だから？ タンクローリーだから？？
もう俺、絶対にタンクローリーには近づかない・・・・・・・・・ こりゃ軽とか関係ねえな
普通車でもペシャるわ
酷い
軽自動車は走る棺桶だといわれているのに、金が惜しくて選ぶ奴が死ぬのだよ。
命が惜しければ、新車の走る棺桶を選ばないで、中古でもいいから頑丈な車を選択したほうがいいよ。
>>1
嘘）車が止まっていたのに気づかなかった
↓
真）睡魔に襲われて一瞬眠っていた もしかしてだけど、この運転手昼はタンクローリー乗ってて夜は排雪のダンプに乗って寝ないで走ってたんじゃね
>>299
97式中戦車でもペッシャンコやろな(´･ω･｀) >>164
こういう場合どうしたらいいんだろうw
片側一車線の場合もあるし >>1
これがあるから停止時の車間距離を空けないとな。
よく大型の後ろにビタ付して停車している軽自動車見るけど、後ろから大型が突っ込んで来たら逃げ道無くてペシャンコになるで。
あ、これか。 マジレスすると空冷時代のポルシェなら生還出来た可能性はある。
後方への指向性を持ったライトとクラクション付けられんのかな
エネオスの看板背負って、よくこんなクソ運転するよな…
追突したトラック運転手のほうが死ぬべきなのに
そもそもトラック運転手なんか社会の底辺なんだから、運転席をクラッシャブルゾーンにした
トラックを開発して、事故の際は相手を衝撃から守る構造のトラックを開発すべき
社会的に何の価値もないトラック運転手なんかが生き残っても仕方がない
早くガソリンスタンドの無い世界にしよう
エネオスが一日も早く潰れますよーに
あとはスバルのアイサイトのような安全装置を設置をトラックに義務づけろ
どうせろくに前を見ずに運転しているドライバーばかりだ
ドライバーが死ぬのは自業自得だが、今回のように何の落ち度もない乗用車の運転手が犠牲になるのは許せない
>>1
近所の事故でスレが立ってたとは
このゴミ運転手は免許証返納しろ >>195
くるまってそんなに小さくなるんだな・・・ 特急列車に弾き跳ばされても中の人が無事だった
スバルR1/R2だったらどうなってただろうか
トムとジェリーのようなアニメならぺっちゃんこになっても死なないんだが
本当にあいつらなんとかしろよ
スマホいじりってり、漫画読んでたり、まともじゃない
タンクローリーサンドイッチなんて普通乗用車じゃどうしようもないわな。多少車間空けてたところで意味無いよなあ。
前のタンクローリーとの車間距離を意識する頃には、軽は死角に入ってたのかもしれんね。座席位置高いから。
前すら見えずに殺人する池沼ジジイなんて
処刑で死んでもらうしかねーじゃないか
タンクローリーは軽傷なのに軽の無惨なこと
クラッシャブルなんていらんかったんや
これ間に軽なかったらローリー同士で爆発してたんじゃね?
ボルボは頑丈って評判だけどこういう風に挟まれても大丈夫なんだろうか
>>1
うわあ…
ドラマCSIとかでたまに見かける感じのどえらい状態になってそう 昔35ローレル乗ってた時に
レッカー車で同型の車が運ばれてたんだけど
ボンネットと言うかフロントガラスの付け根から前方が無かったのよ。
よく見たらエンジンルームもろとも車内にめり込んでたな…。
ローレルでもこんな事になるのかと驚愕だった。
自分もこんな事になったらたまらんと思って5分間くらいは安全運転したわ。
MR２荷のって他先輩が
走行中にトレーラーに挟まれて
見えないんじゃボケ旗でも立てとけって
運ちゃんに逆ギレされたって
えにし♂ゆかり♀
どっちかね
被害者加害者どちらも「働いている高齢者」
60才過ぎたら隠居出来るほど日本は裕福じゃなくなったんだな
年金は遅れるし
60才過ぎたら老後と呼ばれる寿命の時代だから子供も早めに作ってた
高齢化だから少子化になったんだよな〜
>>380
旗立てて走ってるゼロワンかなんかセブン系の車を
近所で偶に見る 一般道はともかく
高速道での渋滞停車の時、なぜ車間を開けての停車を推奨しないのかが謎
突っ込まれた最後尾はともかく、前に止まってる奴らは助かるだろ
あーダブルビーフダブルバーガー終わっちゃったもんね
わかるわ
俺もトラックの後ろで止まってたらギギギ〜ってギリギリのとこで後ろのトラックが止まったわあわや煎餅だった
あれからトラックのそばからは直ぐに離れるようになった
>>374
運転席が高いから前に高い車がいたら無意識について行くらしいよ このドラレコユーチューバーに、この事故についての見解を聞きたいところ
【大型車の事故として報道されるが、そのほとんどが大型車の前での急なブレーキや車線変更！】
動画の解説に、こんな事書いてるコイツに いま、SCのニュースで映像見たんだけど、追突した側の車の後部がブルーシートで
覆われていたんだけど、これ、まさか社名隠しじゃないよね・・・
全身を強く打ったって……軽じゃペッチャンコだろ圧死どころがグチャじゃないの
運転手は寝てたか余所見してたな、車間距離開けてたらよほど天候が悪くない限り嫌でも前の車に気付くだろうに
ローリー寺西はもう寺西捨ててローリーなんだな
子供が見てたNHK教育のコント番組に出ててビックリした
>>391
「全身を強く打って」ってのは
原型を留めないほどぐちゃぐちゃになってるって意味らしいな・・・ 生活をささえてるのはトラックなんだから、乗用車を禁止すればいいとも考えられるな。
鉄道にすれば〜、とかいう奴いるけど、
スーパーやコンビニや工場にまでレール敷いてるわけじゃないしな。
>>397
乗用車禁止ということは・・・良かったうちの板バネジムニーはセーフだ バイクで追突されたらマジでヤバイんで、
基本前に出るようにしててスマンな。
>>399
なる、単に先に行きたいわけでもないんだな >>406
戦車じゃなくても装甲回収車辺りでも大丈夫っしょ
車体は戦車と同じなんだから 既に大型バスやトラックの“新型車”は自動ブレーキが義務化されてるし、
2021年からは、ほとんどのバス・トラックの“新車”に装着が義務化される予定
自動ブレーキが普及すればここまで酷い事故は激減するだろうけど、
それはまだ何年も先の話
スマホ見ながら運転してたんだろ
>>408
荷物積んだトラックで自動ブレーキとか逆に危ない悪寒 前や後ろから圧力かかったら、上にバビョーンって乗ってる人が飛び出すような構造にしたらどうやろか
>>59
車を持てない貧乏人の戯言なんか聞きたくねー 何年か前に似たような事故があったよな
税務署か税関かの職員が４〜５人即死で車が１５センチくらいに圧縮されてたやつ
テレビで事故車見たけどペチャンコだったね
軽自動車が縦に１mぐらいに圧縮されてた
あれじゃ中の人絶対死ぬわ
停車中に追突されたら逃げようがない
こんなんじゃエアバッグもなんの役にも立たんｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
てか、軽が弱すぎるんだろ。
軽の強度の基準を国で決めろ。
うちのDV父とその姉がこういう死に方すればいいのに
>>1
軽だから20代のルクプルかと思ったら70の老夫婦か 失望しました、エネオスカードやめてシェルのカードに切り替えます
トラックの運ちゃんて停車時車間距離詰めてくるの多いよね
トラックはエアバッグの代わりを爆弾にしとけば追突減るだろ
>>429
アイドル回転がおかしくなりガックンガックんなってからつかってないわエネゴリ
バイオエタノールこんなゅ臼んな 頭のいいやつ教えてくれ
これどうしたら回避できた？
頭のおかしい奴等が無謀運転するからちょっとした追突でも運転手が即死するように
運転席を剥き出しにしてほしいわ
>>14
戦車でもピンキリだしな
チハをマウスでサンドしたらペシャンコになるぞ 被害者も加害者も高齢者
最近こういうのよく見聞きするね
10代20代が快楽の絶頂で死んだと思ったら
老人が死んだのか、つまんねえなｗ
安全確認の内に緊急時の退路の想定まで入れて運転出来てこそ一人前の運転
>>426
これマジだぞ
窓の雪が溶けてれば見えるけど吹雪や雪煙で窓が真っ白のままで走ってると一瞬存在がわからない時ある ぺっちゃんこ。
雪国で軽に乗るなら目立つ色がいいな。
>>447
マスコミ用語だっけ？
全身を強くうち＝ぺっちゃんこ >>426
今回の事故は色関係無し
それ以前の問題 昔、普通乗用車でも、
大型トラックの後ろにいた普通乗用車に大型トラックが追突した事故があったな。
車がつぶれて1mぐらいになったらしいから、たぶん少々大きいぐらいじゃ意味ない。
ジムニーのラダーフレームきれいに残ってて吹いたわ
その上のボディだけ綺麗に軽トラサイズになってた
U ・ω・） トヨタや日産は装甲車つくって売れよ。
第二次朝鮮戦争も近いんだしファミリー向けに絶対売れるよ。
>>451
ライト点ければええやん。最近
吹雪でも点けないアホが増えたけどなあ。 > 解体業を営む
この手の職種だと
本当に事故だったのかと
疑ってしまう今日この頃
>>107
これ追突したトラックが車の上に乗り上げているのでシャーシ以前にキャビンが丸つぶれしている。
まあ普通車レベルならどれもこれも結果は変わらん。 >>42
解体っていうか、あの状況だと合体だろｶﾞｸﾌﾞﾙ >>59赤色灯回してないパトカーに【歩道を横切って車道に出る時は、歩道手前で一時停止じゃないんですか？】って言ったら、【２人で確認してるから大丈夫】って一時不停止を認めたのは
足立区綾瀬警察署と埼玉草加警察署の車両。 死んだのが青少年じゃなく老害だったのが救いだな
ご冥福をお祈りします
軽自動車が追突しても、これほど重大な結果は招かない。
軽自動車の交通ルール違反とタンクローリーの交通ルール違反、どちらを重大と見なすべきですか？ ピーポー君。
>>469
後付けにご冥福とか誤魔化してるけど、お前天罰を食らっても文句が言えないレベルの人間性だと思うよ >「前に車が止まっていたのに気づかなかった」と供述しているということです。
気付かなかったじゃねーよ、スマホ見てたんだろ
通信履歴取れよな
>>473
天罰も何もプレスされたのはそれが老害に与えられていた寿命が尽きたからだしなぁ
死ぬべき時に死んだだけの他人の天命の事で俺に八つ当たりされても困る これはさすがに過失割合、１００対０だろ
予見も注意も絶対無理
座席が高い位置にあるトラックは
目の前が死角になる
おまえらも覚えておいたほうがいいぞ
高速とかを走っている時、
トラックがすぐ後ろに来た場合、
煽りでなく単に気がついてない場合がある
それは煽りよりも危険
これ軽自動車に気付かなかっただけじゃなくて信号待ちしてたんだから赤信号にも気付かず減速せず突っ込んで行ったんだろ
寝てたか電話かいずれにしよ前見てねーぞ
うーむ
これはどんな車種でも無理かも
大型車の運転席はもっともろく作るべき
「事故ったら死ぬ」という意識を強く持たせなければならない
どうせ居眠り運転してたんだろ
クルマからエアコン、ヒーターは取り外すべき
居眠り出来ないぐらいの悪条件下で運転しろ！！
前後から押しつぶされたら、横方向にキャビンが逃げるようにダメージコントロールできないのかな。
雪道に白い軽自動車じゃな
視界に入らなかったも有るかもな
前方不注意からは逃れられんが
やっぱ軽自動車は危険だよね
安全を考えたら自分もタンクローリーで通勤やお買い物をしないとね
駐車スペースを見つけるのにちょっと苦労するかもしれないけど
>>485
軽の前にタンクローリーがいる訳だからなぁ
軽を見落としてタンクローリーの後ろで止まろうとしてたとしたらここまでになってないだろうし ジムニーとか軽トラとか、ブレーキランプが小さすぎて
発見が遅れるケースもありそうだな。
>>488
ネタで言ってるんだろうが、北海道なんかだと会社の小型のローリーをほぼ自家用車として使ってるアホがいる事実 >>481
大型ドライバーが居なくなるだけ
ガソリンスタンドは全部潰れて乗用車はEV以外全車鉄屑になるから事故は激減するけどね トラック運転手が横柄な運転するのは色々原因ありそうだが
ひとつにトラックは運転席が一般車よりかなり上にあるから
命に対する認識が甘いということ。
時速１０キロ以上で衝突したらシートから鉄パイプが出てきて
下半身に刺さって不能になるとかの仕掛けして常に緊張感を持たせないと
真剣に運転しない。
>>200
軽に自爆装置も積むか
軽がある程度潰れたら自爆してトラックの運転手を巻き込む 大型トラックこそAI自動運転が事故防止に真価を発揮しそうだな
寝ることもよそ見することも逆上することもないから
タンクローリーにサンドイッチされるなんて、不幸中の不幸
これ以上の不幸はないな
沢山今まで、サンドイッチ食べてきた事だろうになぁ
>>200
ブラックな運送会社は保険料が上がるのを嫌って
物損の賠償は運転手に自腹切らせるとか結構あるからな。
そういう考え方の運転手がいるのなら、自腹も悪くないな。 停止で追突じゃ避けるのも無理だろ．．．．．．
まあ、対策としては自動ブレーキシステム搭載車種への補助ぐらいかなあ
エコカー減税や燃料電池車への補助金をやるよりこっちの方がよほど有意義
>>252
クラッシュテストに今回のケースのようなローリーアタックも入れるべき。 冬の北海道は新雪路面を5km位走っただけで、巻き上げた雪がテールランプに付着して
認識不能になることがあるから、この軽もランプが雪で真っ白だったのかもね。
軽自動車ってボンネットも殆ど無いし、ダイレクトに潰れるかｒなあ
６３歳が
７２歳と６９歳を殺したのか
６３歳も死刑にして高齢者へらそうぜ
＞前に車が止まっていたのに気づかなかった
これ、潰した軽じゃなくて、その前にいたローリーごと見落としたか
「ほぼ等速で走っている」と勘違いしたかだろ
北海道郊外では
信号に引っかかる
ほかに車が止まっている
ほかに車が走っている
どれもそれぞれ稀だからなぁ（笑えない
>>502
ああ、そういや雪国の事故か
四国住みだから雪なんか降ったらなにがなんだかわけがわからなくなるよ もう大型は、大型専用レーン作るしかねーな
こんな事故でペシャンコになったらたまらんわ
マジで運やん 自分がいくら安全運転しよーが関係ない
エネオスは１０億円くらい遺族にはらえよ 糞がマジで！
イースみたいに半キャラずらししておけば片方は助かった
スポーツカー乗ってると頭がトラック運転手の足くらいの位置だから気づかれてるかどうか不安になる
三種車比較してみた。 トラックとトラックの間には絶対入らないようにしてる。
大型車の座席を下げて運転手が死ぬようにすれば事故が減るんじゃないかな
>>426
雪国は着雪するからどんな車でも後部が白くなるし
ウインカーやブレーキランプもうっすらになるし
ナンバーは着雪で自動目隠しで読めない トラックの自動ブレーキ義務化なんてとっくの昔に決まってる事すら知らない奴多すぎ
>>284
ミニカーかよってくらい圧縮されてるな…助かりようが無い(´・ω・｀)南無阿弥陀仏… 信号待ちの最後尾ではブレーキ踏んで視認しやすくしてた方がいい
止まる気なさそうな奴が後ろから走ってきたらブレーキポンピング
停止車間は開けとかないとな
まあでも給油タンクが爆発して死ぬけどな
>>352
それ多分軽い車→飛ぶ事でエネルギーを逃したってのもあるから、
このケースみたいに前後挟まれたらどうしようも無いと思うよ…
車間取って若干路肩寄りに停めてたら、追突の際に歩道側へ押し出されて助かる
みたいな場合はあるかも知れんけども。 >>521
最近の車はLEDランプばっかりになったけど、あれ全然雪が解けないんだよねぇ。
雪国仕様はリアガラスみたいにデアイサー仕込むとか出来ないもんかね。 今の季節、ローリーの運転手は過労のピークだし。寝てないし。
>>39
今回のだと普通車でもつぶれるけど？
馬鹿は消えろ地球から 見えなかったなんて言い訳だろう
相当な速度で突っ込まないとあんなプレスにならんわ
軽がいなかったら前のトラックに突っ込んでるだけだし
こういった事故はシステムでおこらないようにするのがいちばん
車両総重量が○トン以上の車はAEB義務化するしか無い
旧車にも警報装置を義務化して
新車はあと数年で自動ブレーキ義務化される
ところが旧車が野放し
旧車も後付けの警報装置くらいは義務化したほうがいい
信号のない横断歩道で止まらない奴、
言い訳ができたな
これ俺の500メートル前方でおきた事故…道間違えなければちょうどその辺走ってたかもな〜
こんど軽買おうと思ってるんだけど、やっぱ不安になる･･･
リフトアップしてればフレームが当たって助かったかも
>>502
そんな天気や状況では全く無いから
これは完全に運転手の過失 ４輪は、人身事故多いし、重くて、道路も傷めやすいし
２輪のほうが、まだマシだなぁ
北海道じゃ長い直線のあとの最初のカーブや信号で事故が非常に多い
目は開いてても頭が寝てる
後ろに迎撃ミサイルが欲しいなｗ
大型トラックでも突っ込んで来る前に
破壊出来れば怖くないｗ
>>531
省電力の意味なくなるけどな
北日本で車や信号にLEDは使わないで貰いたいし使いたくない 極太のＨ鋼でアウターケージでも付けないと無理だなこりゃ。それかAPCにでも乗るか。
軽も最近は安全装備に力入れてるけど、ほとんど意味ないね
「事故に巻き込まれた」場合には全く無意味だから笑
>>1の映像見れば一目瞭然だが、ペシャンコですよ >>543
自分の命の値段も考えて車種を選ぶべき
その結果、軽でもいいやとなるなら、それもひとつの生き方だ ここまでペシャンコになるまで車間詰めようとしたんか
軽があいだにいなくてもカマほってたんじゃね？
俺もタンクローリーに追突されたことあるわ、大したことなかったけど多いのかな
最近 軽自動車のニュース多いよな
軽だと利潤がすくなくって苦しいから上のクラスの自動車買えっていうステ間？？
デカい車には自動ブレーキ義務付けろよ
これじゃ軽なんかオチオチ乗れんよ
>>345
それな
何でトラックにやらないんだろ？
自動運転化よりは手っ取り早そうだけどな 停車中に前の車が不自然に車間開けてたら
そいつを追い越して割り込むわな
軽がどうのこうのいってるけどこんなの大型ダンプでもキャブに足挟まれて死ぬぞ
>>502
その状況ならこんな風になるような速度出すわけない 軽の中でもジムニーは頑丈なほうだよ990kg
エンジンルームのある前方も長く取られてるけどそれがぺちゃんこ
ローリー時速100kmくらいだしてたんじゃね
タンクローリーは給料安いから長時間働かないと暮らせない
結果、居眠りや意識朦朧になりながらも運転しなければいけない
>>559
潰れてるから！
良く目を開いてニュースをご覧なさい。 >>544
車高上げてフレームに当たっても潰れるから。 ジムニーのラダーフレーム構造が仇になったな
普通のモノコックなら死なないで済んだかもしれんね
>>559
上物ペッちゃんこだけどラダーもへのになってんぞ。 >>564
容量合計14KLで液体積んでいれば比重にもよるが
車体込み17ｔくらいがノーブレキで突っ込んでくるんだもん
大抵の車はプレスされてぺちゃんこだよ。
突っ込んだローリーの運転手もジムニーが緩衝材にならなきゃ
前のローリーにコックピットを潰されて死んでたと思うよ >>284
ブルーシートは、まあわかる
しかし車体のロゴ隠し 塗装剥がし？ はひどいな
トミカが隠すよう指示したのかもしれんｗ
ENEOSの「走る広告塔」 タンクローリー 映像見たが、まさにアコーディオン状態。
軽が危険だというのは良く言われてるが、これじゃ普通車でも助からないんじゃないか。
>>572
折れてへの字になった結果、衝突エネルギーをあまり吸収できなかったわけだな 高速でカローラが同じようにサンドイッチになったの見たけど
見事に人間のスペースだけ潰れてなかったぞ
やっぱセダンだわ
酷い話だ ノーブレーキで軽を潰すとは
エネオスのタンクなら
ドラレコ付いているだろうから
警察の解析は始まっているのだろうか？
>>449
3メートルを30センチ程度にが多分正解 >>457
いまでもトラックに挟まれたら同じ
50センチにもなる >>466
トラックの車台は重量鉄骨
乗用車では耐えきれない 原発事故では人が死んでないのに、車じゃ戦後70万人ぐらい死んでいる
>>449
ジムニーなんか三メートルちよいだろ
後輪そとのオーバーハング殆どない
まあらだーフレーム関係なしにこの上を潰していったんやな
ペラペラやからな >>558
やってるらしいよ
http://gazoo.com/article/daily/170628.html
>驚くことに、大型トラックやバスに関しては衝突被害軽減ブレーキがすでに義務化されています。
>まずは、トラックから見てきましょう。新型生産車に関しては、総重量22トン以上のトラックと13トン以上のトラクタ（トラクタヘッド）で2016月11月までに装着を義務化。
>つまり、2016年11月以降に新型車として生産されるすべての大型トラックに、予防安全システムが搭載されることになります。
>今後は段階的に性能も強化され、2021年までには継続生産車（従来から生産されているモデル）も含め、車両総重量が3.5トンを超えるトラックに関しても装着が義務となります。
>ただ、ひとつ考慮すべきことがあります。それはバスやトラックの寿命は、一般的に乗用車よりも長いということ。新車には装着が義務付けられていますが、義務化前に生産された車両に関しては装着が必須ではありません。 >>548
迎撃を考えるより後ろをよく見て前や左右の生存空間に逃げる準備な
俺は出来る限りこれしてて１回助かった >>284
なぜ隠してるん？w
エネオスの方で労基問題になったら困るとかそういうやつ？ >>536
軽が見えなくてもちゃんと停車してたらぺしゃんこにはならんからな
特に冬の北海道ならなおさら リフトアップを一メートルくらいしてれば、もしかしてw
596名無しさん＠１周年2018/02/14(水) 20:43:35.43
ジムニーといえばMTが主流
↓
MTで停車といえばニュートラルに入れてサイドブレーキを引くのが常識
↓
サイドブレーキを引いたらブレーキペダルから足を離してブレーキランプ消灯
>>592
ひき逃げと同じ企業体質だね。
事故自体無かったことにしてマスコミに晒されるのを回避してしまおうと隠蔽工作。
でもそれがかえって目立つんだけど、そこまでは頭が回らない単細胞。 供述がおかしいだろ
赤信号で前が停まってるのに、一台分気づかなかったからって
相手潰す程の勢いで進まないだろ
居眠りじゃないのか？
>>284
エネオス最低だな
この画像拡散しまくるわ >>10
>>39
大型に挟まれたら軽じゃなくても死亡だろう
無免許ヒキニートにはわからないだろうけど タ軽タ
軽の前にタンクローリーいるんだから軽が見えなかったにしても潰れるほどの勢いでぶつからないだろ、ちゃんと前方見てたなら
前のタンクローリーも軽も見えていなかった
てか前を見ていなかったが正解だろ
エネオスは運送会社の労働環境なんて知ったこっちゃないトラブルが起きればお前らが悪い悪い叫ぶだけ
ここで事故るのは居眠りか何かのゴミ運転手しかいない
>>511
運転席の空間は遺体を取り出すために空けた...？
エアバックも出てないけどハンドルと体が合体しちゃったか >>511
上の奴はこれクロスビー？
>>587
津波と地震ダイレクトで2人死んでるの筆頭に
除染作業中に熱中症とか下敷きになってとかで何人も亡くなってるよ
避難区域からの撤退中にバスにすし詰めにされてエコノミークラス症候群とか
そんなんも含めると1600人死んでるらしいけど これは007映画的に云えば、狙われたんだな。
二台のタンクローリーに挟まれそうだと感じたら、ドアを
開けてさっと横から逃げる。そのとき対向車線にも注意しないと
対向車にはねられるから注意しろよ。
人間が運転するからこうなる
トラックは優先的に自動運転車にすべき
即死だったら不幸中の幸いだな。
軽はやはりロールバーが必要だな。
ファイナル・デスティネーションとかそんなんの類だろここまでくると
後部からの衝突に耐える構造出来ないことも
無いと思うが禁じ手ｗ
後ろにギロチンブレードV字型に仕込んで
衝突してきた車真っ二つにしちまえば
多分生き残れるｗｗ
◎■◎
◎Ｖ◎
自動車教習所場ではこういう時の対応を教えて貰っていないからな。
>>1
＞「前に車が止まっていたのに気づかなかった」と供述しているということです。
わき見運転してたって正直に言えよ バイクだったらトラック同士の挟み討ちでなくてもヤバス
>>604
普通隠すだろ。
無職なら理解できんかも知れんが、もしお前が会社勤めしてたとして、
下請けが勝手に事故起こして、その車体に自分の会社のロゴが入ってたら
隠せって言いたくならんか？ >>493
大型同士の事故だとキャビンはもろいからひしゃげてペッチャンコになる。
なんとも無いのはシャシーの部分 >>499
ふざけた運転するよな
懲役15年課してやりたいね むかし名古屋空港の近くに住んでた。
後ろの表示が恐ろしかった。
ジェット燃料
ジェット燃料
ジェット燃料
こんなの事故ったら大惨事だろ
いつも思うけど
トラックの大型車とか
止まる時に車間詰めすぎや
事故の写真見たけど車が
紙くずみたいな潰れ方してたな
クッションの軽がいなければ大惨事になってのかな
脇見運転だろう
小学生が前後からハンセンと小橋にラリアットかまされるみたいな
>>1
気の毒なんだけど前方のタンクローリーは何も関係ないな 今回の事故は普通車でも変わらんだろうが、
軽自動車が棺桶なのは変わらない。
ニュースにもなったが、近所で軽と普通車の正面衝突があって
普通車はペダルで脛を擦りむいただけ、軽自動車のおっさんは死亡だからな。
どっちもたいした速度出てないのに。
>>164
他からブーイングだが車間距離を五台分以上開けることだな 高い本体価格と税金を払ったんだから
普通車は安全でなければならないというバイアスかかってる普通車乗り多いけど
実際は値段ほどの安全性は獲得できてないよ
ソースはいつものアレ
ぐぐるとトップに出るし出さなくていいよね
普通車は2〜3割くらい市ににくいのが現実
他の貨物車は「トラック」なのに
荷台がタンクだと「ローリー」
なぜか日本では言葉を使い分け。
>>645
それ
なんで大型トラックとかはあんなに車間距離つめてくるん？
追い越し車線走ってた時に前が詰まり気味で速度低下してたのに後ろの大型トラックが車間距離詰めてきて怖かったから逃げた >>640
燃料の中では一番安全な部類なのに。
一番ヤバいのはガソリンやで。
まともに引火爆発したら半径50mくらい
吹っ飛ぶ。 >>658
さすがに実刑だろ。服役することになるよ。 >>657
ジェット燃料にも種類あるの知らんのか？
JP-4とか知らん？ >>182
夜に信号待ちでトラックにビタ付けする奴は相手からしたら、むしろ好都合なのは気付いてないんだよな。
適度に距離を空けて拡大鏡をライトで照らす方がウザイからな。 >>27
えにしだろ。親がその世代だろうけどるろうに剣心知らんのか。 >>656
ほとんど中卒だからだよ。
少しでも前に行きたいって感情をコントロールできずにイライラしている。
自分らの乗ってる乗り物がどれだけ脅威的なものかを理解していない。
都心なんて信号待ちや渋滞は当たり前なんだから、そこまで煽ったり
車間距離詰めたって意味が無いのに。むしろ、前後の感覚を十二分に開けて
停発車すべきなのに、普通乗用車くらいしか開けない奴が多い。 追突したじじいがクズなのは確かだが
軽乗りはこういう事故も覚悟の上乗ってるんだろうから同情はできないな
アメリカかどっかでも
超大型トレーラー2台の事故だと思われてたら、数日後にものすごい腐敗臭がして
よく調べたら2台の間にぺしゃんこになった車が(含乗ってた家族連れ)…
都市伝説かもしれないけどね
前が乗用車ならまだ玉突きの形で助かったかもしれないね
>>664
>ほとんど中卒だからだよ。
統計でもあんの？ 大型運転手は軽は自分の身を守るクッション変わりだと
言ってたなｗ
また軽か、軽自動車のＣＭには「軽自動車は命の軽い人が乗る車です」って入れるの義務化しろよ
