トヨタ自動車が最上級ミニバン「アルファード」「ヴェルファイア」を一部改良して、１月８日に発売した。国内市場ではこのカテゴリーで敵無しの販売好調な２台。一方で、郊外のいわゆる「マイルドヤンキー」が乗る定番の「ヤン車」として敬遠する向きもある。より豪華で快適になった新型に試乗して、売れる理由と嫌われる理由を探った。
アルファードとヴェルファイアは、３ナンバークラス大型ミニバンの兄弟車。フロントグリルの造形を作り分けて、アルファードはトヨペット店、ヴェルファイアはネッツ店で販売される。２台をまとめて俗に「アルヴェル」とも呼ばれる。かつてトヨタ「クラウン」のライバルだった日産自動車の兄弟車「セドリック」「グロリア」が「セドグロ」と呼ばれていたのと同じ用法だ。日産の「エルグランド」やホンダの「エリシオン」（国内販売は終了）など競合を押しのけ、国内大型ミニバン市場で７割超のシェアを誇る。
■マイルドヤンキーの厚い支持
このほど一部改良されたのは、２０１５年１月に発売された３代目（後から投入されたヴェルファイアとしては２代目）。バンやセダンとのシャシー共用を避けて専用プラットフォームを用意する贅沢（ぜいたく）な設計で、先代に比べて乗り心地を大きく改善している。迫力と押し出しの強さでマイルドヤンキー層の支持が厚い一方で、政財界ＶＩＰや芸能人らが黒塗りセダンや高級輸入車から乗り換えて愛用する姿を目にすることも多くなった。
実車に近づくと、その迫力に圧倒されて後ずさりしそうになる。ただでさえズシリとして大きい車体に、通行人や対向車をにらみ付けて威嚇するような、いかついフロントグリル。「中身の進化を表現する、分かりやすい外観を」（開発責任者の吉岡憲一主査）という理由で、改良前に比べてメッキ部分の面積が増えた。そのギラギラ感と鋭角につり上がったヘッドライトは、獰猛（どうもう）な肉食獣を連想させる。輸出先の中国や東南アジアでも、このいかつい顔が好まれるという。
恐る恐る乗り込むと、安楽な乗り心地と広々とした室内空間に不満らしい不満は見つからない。あらゆる部分に、「乗員ファースト」とでも呼ぶべき居住空間優先主義が貫かれる。
ハンドルを握ると、拍子抜けするぐらい運転しやすい。新開発の３．５リッターＶ６エンジン仕様は８速ＡＴと組み合わされ、力強さと加減速のなめらかさは絶品。また、見切りの良さで車幅感覚がつかみやすく、総重量２トン超のヘビー級ゆえのおっとりした挙動のため、アクセルを踏み込んでも危なっかしい過敏さはない。逆に言うと、路面のコンディションが把握しにくく、独特の浮遊感も手伝い、気づかないうちに速度超過になりかねないところもある。さらに、車体に張り巡らされた遮音材のおかげで、外の騒音が入り込むのもかなり抑えられる。そこにＪＢＬの高級スピーカーが備わり、大音量で音楽を鳴らしながら走れば、ますます車内は外界と隔絶したパーソナルな空間になる。
運転マナーの悪い車種の代表格としてよく名前が挙がるのは、その外界から遮断された感覚が、周囲の道路状況を顧みない運転につながりやすいことも一因ではないだろうか。
トヨタ自動車が一部改良した「アルファード」（手前）と「ヴェルファイア」
「エグゼクティブラウンジ」の２列目シート。要人の秘書などが後ろの３列目にすぐ乗り込めるよう、手動で瞬時に動かせる機能を備えた
>>2以降に続く
2018年2月1日11時13分
朝日新聞デジタル
https://www.asahi.com/articles/ASL1Y4GFPL1YUEHF007.html >>1
■気分が良すぎる２列目シート
試乗した中でも、後部座席の作り込みにうならされたのは、最上級グレード「エグゼクティブラウンジ」だ。２列目シートの快適性を高めた法人オーナーを想定したＶＩＰ向け仕様。後輪をモーターで駆動するハイブリッドモデルは、税込み７５０万円超となる。ひじ掛け付きでゆったりした２座の２列目シートが、飛行機のファーストクラスに匹敵する豪華な作りになっている。フル電動でゆっくりとリクライニングするが、今回の一部改良ではあえて、手動で瞬時に折りたたんでスライドできるようにした。要人を２列目に乗せた秘書や付き人が、空いているほうの２列目を即座に折りたたんで自ら３列目に乗り込めるように配慮した。「自分が乗り込むまでオーナーを待たせて、イライラさせたくない」という声が多く寄せられたからだという。そんな、同情を禁じ得ない秘書たちの要望を聞き入れ、細かい改善を怠らないのも、このクルマが支持される理由なのだろう。
実際にエグゼクティブラウンジの２列目シートに乗ってみると、外界の景色が違って見えてくる。もともと着座位置が高い運転席よりも２列目シートの位置をさらに高くする「ひな壇レイアウト」を採用。「風景の見晴らしがよくなり、乗る人に優越感も感じてもらえる」効果を狙ったという。行き交うクルマや歩行者を見下ろせるのは新鮮だ。本革張りのシートは前後のスライドもたっぷりで、思いっきり後ろに引いてのけぞるぐらいリクライニングさせてオットマンに足を乗せる。成功した自分を夢想して「俺もついにここまで来たか……」とうそぶいてみたくなった。
首都高を高速巡航しても、徹底した静音設計のおかげで風切り音が気になる程度。その風切り音も、主な発生源の一つであるドアミラーの形状を変更するこだわりぶりで、一部改良前より低く抑えたという。ちょうど２列目シートの試乗中に携帯電話で同僚記者と事務連絡の会話をしたが、音声が聞こえにくくなることは皆無。心なしか口調も偉そうになってしまいそうになる。
試乗日は凍えるような寒さだったが、座面の温熱機能で体は暖かい。ほかにも天井のフリップダウンモニターや空調など、２列目シートに座りながら手元の操作パネルであらゆる調整が可能。特に驚いたのは、天井の両サイドに配置された帯状のイルミネーションだ。カラーＬＥＤが使われ、１６色のうち好きな色に点灯させることができる。どんな使い道があるのか気になるところだが、実際にブルーやピンクに点灯させると、色によって車内の雰囲気は怪しく変化する。まるで「十徳ナイフ」のように多彩な機能を詰め込んだ車内空間には感嘆するほかなかった。
■なぜそんなに威圧的なのか
この出来栄えで、２．５リッター４気筒の廉価モデルが税込み３３０万円台からという価格はバーゲンプライスと言ってよい。快適性を重視してコストパフォーマンスを考えたら、このクルマより狭くて高価な「レクサス」車をわざわざ買う理由がない。結果的に、アルヴェルが売れれば売れるほど自社の高級セダンは売れなくなるわけで、双方のブランディングに苦心するトヨタの苦労がしのばれる。
そんな、上級ブランドをのみ込む勢いの新型アルファードのキャッチコピーは「大胆に、前へ」。そしてヴェルファイアは「圧倒するか、圧倒されるか」。それにしても、どうしてクルマがそこまで他者に対して身構えて威圧的でないといけないのか。高級外車も軽トラックも横断歩道を渡る児童や高齢者も、路上ではみな同じ交通社会の一員。街中で多く目にする売れ筋のミニバンなだけに、車内の乗員に優しいのと同じように、車外の人や街にも優しくあってほしい気がする。（北林慎也、信原一貴）
おわり 幅1750に低回転型2Lターボ積んだようなミニバン何で出さないの
ミニバンSUVはライトの位置が高いのに軸を上げてるから眩しくてたまらん
ポリはハイビーム推奨してるしホンマ糞
マイルドヤンキーなる者は新車じゃなくて型落ちの中古車じゃないの。
マイルドヤンキーに支持されているというのは、この車にチンピラの入れ墨と
同じ効果を期待しているんだろうか
そう言えばダルマセリカやKPスターレットもその手が相手だっけ
>>9 最近めっちゃ多いよ、年取るとセダンの後部座席に乗り込むのが辛くなるし >大音量で音楽を鳴らしながら走れば
緊急車両のサイレンが聞こえないだろアホ
一人で空気運んでいるのを見ると哀れさしか浮かばない
>>22
印象でいうとアルヴェルに限らずトヨタ車乗りは運転荒い
プリウスが最悪 ドンキの駐車場からこの2車が出てくる時は身構えるわ
>>19
バッテリーは極低温下では弱いからな
あっと言う間に充電が無くなっちゃう＝そのままあぼーん、って言う危険性もある 車種不明だけどVIPがミニバン乗ってる例
あーこれ乗ってるやつDQNしか見たことない
しかも運転ドヘタクソ
こういうの7年ローンとかありえない長期分割で買うのが今の高卒社員の流行りなんたっけ
>>30
トヨタ車が一番売れてるんだから
そう見えるだけだろ
俺から言わせればBMWの方が酷いわ >>19
前日まで充電MAXだったのに翌日の朝には全く動かなかった。完全復旧に１０時間充電、
二日かかったわ。最初の１日目はディーラーが閉店で奴らの携帯番号にもつながらなかったからな。北陸、東北、北海道、甲信越の奴らは冬のEVは考え物だぜ。いつ、ああなるかわかったものではない。 アルファードが運転しやすいって
どういう感性を持っているんだよ。
今どき車を買ってくれるのってヤンキーみたいなヤツばっかりだしな
「お前に」
「俺の」
「ヴェルファイアに」
「乗る資格は」
「無い」
サルwwww
言うてもサルwwww
コンビニの出入口前に俺様駐車してるの、大抵アルヴェルかハイエース
後方から黒フルスモークのヴェルファイア来たら迷わず道譲るわ。
>>42
立ち往生に巻き込まれた時も、普通の車ならエンジンきっておけば
再始動できるが、電気自動車は動かなくなりそうだな >>15
脳タリンは、「ハイビーム推奨」の内容が理解できてないんだな
この程度の知能のヤツが、人を殺すこともできる車を運転してると思うと怖いわ アルヴェルってまた新型出したのかと思った。
もうその名前で統一すればいいじゃん。
昔からトヨタはカローラ、スプリンターとかマークⅡ、クレスタとか同じなのに名前２つ出すよね。
朝日は弱者の意見を代弁してると自負しているのなら
マイルドヤンキーとか言葉使ってチンピラを擁護してんじゃねえよ。
まあ在日・部落とかチンピラ多いから、無意識に擁護してるのだろうけど。
なんかえらい大げさな表現で評価してるな
支那・朝鮮の記事みたいで感じ悪い
こういう書き方されると記者のセンスと出自を疑いたくなるわ
ヴェルファイアが出た時に買ったけど
ヤンキーが増えたせいか知らんが
更新時に任意保険料が上がったのには呆れた
アルファードは後列の乗り心地はかなう物なしと言われてるけどな
実際どうなん
アルファードは何故すぐ燃えるん？
プリウスの次に燃えるイメージ
何回か知り合いに乗っけてもらったがほんまいい車だが
走ってるのを見ると下品だしあまり好きじゃない
マーキングされてわかりやすくていいけどな
この車種を見かけたら近付かないこと
>>1
妙に日産ぽいところが嫌われてるんだろ
エルグランドからの買い替えを意識しすぎ 実際乗り心地良いんだけど、DQNと被ると恥ずかしいってレベルじゃないし…
マイルドヤンキーだけじゃなくてヤン爺やヤクザもお気に入りだろ。
VIP車なら運転してるのは、ただの下っぱの運転手。
乗りたくない車ではあるけど売れるのはわかる。
死んでも嫌なのはエスクワイヤ
価格帯からすれば高級車だからな
軽ワゴンで喜んでいる層には買えない代物
俺もさ、DQNのイメージがあるから嫌ってたんだわ
でも家族がこれがいいって言うじゃん。ほいだでヴェル買ったんだわ
これがどら良いんだわ
お前らも乗りん。乗ってみりん
このチョウチン記事を書いた人はトヨタから幾ら貰ったんだろう？
え、あの図体で2.5ってw
走っててめっちゃストレス溜まりそう
この間もハイエースに煽られたわ。だが道譲らなかった。次の信号で降りて来たけど、お前、例の事件知らんのか？って言ってやったよ
チラシ見たらアルファード570万って高すぎない？
そんなにするような車には見えん
アホマーケッターが考えたマイルドヤンキーとか全く定着しなかったな
>>50
ああ。セルモーターがないから、補機バッテリーが急な冷え込みで
上がったら終わりだと身に染みてわかった。(´・ω・｀)
まったく動かず、ギアさえニュートラルに入らない。全ての制御が電動アシストなので
ブレーキどころか、まずタイヤが動かない。ロックされてるようなもんだな。
そして、ドアを開けたらカギがかからなくなったｗｗｗあれにはビビったわｗｗｗｗ >>72
トヨタ車ってそういう部分あるよな
ホンダからトヨタに乗り換えたら快適すぎてトヨタオンリーになった >>58
いいけどやっぱミニバンだよ
セダンには構造上どうやってもかなわない
のり心地が及第点になった＋セダンにはない広いスペースって事でアルベルが好まれる 「○○さんもアルファードすか？俺もすっよ！ マジヤバいッスよね」とマイルドヤンキーに言われるのかw
袋のやつうまい
>>40
悪ぶってるけど弱者にだけ強気なヘタレでイタイ奴。 ウィンカーがおかしくない？
2回点滅すると消える仕様ってどうなの？
マイルドヤンキーではなくDQN糞ゴミ犯罪者だろ。だいたい車内に覚醒剤があるからどんどん摘発すべき
アルファードは2車線以上の国道や高速で前の車がどんどん避けてく
こんな楽な車ないだろう
マイルドヤンキーは名前の通り性格はマイルドだからな
おばあちゃん思いの優しい子が多い
マイルドヤンキーの人は大体背骨が曲がってるから右手で１２時のところ持ってるよね。
体が捻じれているから性格も捻じれてるんだろうね。
>>2
ファーストクラスじゃなくて
ビジネスクラスレベルだな
マジレスしてごめんな まともなセダンがなくしてこういう
田舎モン丸出しの車種ばかり出しやがって
うんざりするわ
ただ下品で無用に威嚇的なだけの、センス０の知性を感じない糞箱車
ださいのひとこと
マイルドヤンキーがこんな高い車買えるの？
ワゴンRとかかと思った
この手の記事でいつも思うけど、マイルドヤンキーとかいうやつらなんでこんな金持ってんの
それとも他に使い道無いから車には金出せるみたいな感じなのかな
お前ら馬鹿にするけど実際乗ればめちゃくちゃ快適やぞ
特に中長距離運転なんて高級セダンより視点上にあるんで楽かもな
乗ってる層の問題もあるけど
デカいのに非力なエンジン、足まわりふにゃふにゃで風に煽られる
見た目も厳つくて雰囲気悪い。
買ってまで乗ろうと思わないな。ハリアーも同じ感じがしてる。
なんだよマイルドヤンキーとか
ヤンキーなんて概ね屑なんだよ
屑にマイルドなんかつけて胡麻化してんじゃねーよ、ゴミが
ヴェルファイア
ヴェルファーレ
ヴェルメゾン
マイルドヤンキー御用達の三大ヴェル
DQNが好む車種リスト2018年度版(絶版車含む)
車名 DQN指数
・ヴェルファイア(トヨタ) ★★★★★(殿堂。DQNカーの頂点。)
・アルファード(トヨタ) ★★★★(ヴェルファイアより年齢層高し)
・エルグランド(日産) ★★★★ (あえてエルグランドを選ぶ通なDQN)
・オデッセイ(ホンダ) ★★★★ (旧型のほうがDQNが多い珍しい車種)
・ステップワゴン(ホンダ) ★★★★(別名ステップDQN)
・ヴォクシー(トヨタ) ★★★★(いつかはヴェルファイアが合言葉)
・ルミオン(トヨタ) ★★★★(やっぱりDQNは四角い箱が大好き)
・bB(トヨタ) ★★★★★(国産初のDQN専用車)
・ルーミー(トヨタ) ★★★ (今後の飛躍が期待されるルーキー)
・クラウンマジェスタ(トヨタ)★★★ (新車は爺、中古はDQNと住み分け)
・クラウンアスリート(トヨタ)★★★ (乗っているDQNは全然アスリートじゃない)
・シーマ(日産) ★★★ (古いタイプのDQNが好む)
・マークX(トヨタ) ★★★ (クラウンを買えないDQNが乗っている)
・チェイサー(トヨタ) ★★★★(ドリフト系DQN)
・アリスト(トヨタ) ★★★★★(中古は10万以下で買える)
・旧レクサスGS(トヨタ) ★★★★(中古は不人気で安いので人気)
・旧レクサスLS(トヨタ) ★★★(やっぱりレクサスの旗艦は人気)
・セルシオ(トヨタ) ★★★★★(殿堂。説明不要)
・ハイエース(トヨタ) ★★★★★(殿堂。土方専用車)
・プリウス(トヨタ) ★★★★★(殿堂。キチガイ運転DQN多し)
・ランクル(トヨタ) ★★★(盗難されて涙目DQN多し)
・プラド(トヨタ) ★★ (安い割に図体はデカいので人気)
・ハリアー(トヨタ) ★★★ (カッコつけDQN多し)
・ベンツ(Sクラス、ゲレンデ中心)★★★ (昔から中古でも全DQNの憧れ)
・BMW ★★★ (暴走系DQN多し)
・アメ車(ハマー、キャデラック、ピックアップ含む)★★★★(バカが好む)
・ワゴンRスティングレー(スズキ)★★★★ (マイヤンギャル専用車)
・ムーブカスタム(ダイハツ) ★★★(マイヤン主婦専用車)
・タントカスタム(ダイハツ) ★★★(マイヤンギャルママ専用車)
・NBOXカスタム(ホンダ) ★★★★ (マイヤン全般が支持)
>>103
背骨が捻じれているから彼ら身障者だよ。 > 大型ミニバン
変な日本語だな、これ書いた朝日新聞の記者は何の疑問も持たなかったのか？
>>103
あれ、「頭が池沼です」というステッカーを接着剤で張り付けてやりたい The下品って感じだよな
アホなヤンキーにはお似合いだが
博報堂が一生懸命マイルドヤンキーなんて言葉を広めているけど、あんまり
流行らないよな
「マイルド」とか余計な言葉つけて誤魔化すな半端モンがw
スジ通せる意志と度胸身につけてから出直せ
昔の高級セダンのほうが怖かったよな
別に後ろにこんなの走っててもたらたら走る自信あるわ
クラウン､アルヴェルは乗り出し６００万だからな
安物ＢＭＷより高額
マイルドヤンキーにチョイ悪オヤジ いざとなったらヘタれる小心者。
やっぱり、ミラーのとこや鍵さすとこにアレがぶら下がってるの？
>>20
客層に合わせてわざとだろ。つーか世界中の車がみんなそうじゃん。
アホな客しか買わんからアホなデザインにする。 でも高い車だから
ヘタレ眼鏡君たちには買えないから
僻んでいるだけ
だいたいこういう車を荒っぽく運転してるのはシャバ僧だからな
逆に落ち着いて運転してるほうがこわいよ
アメリカでヒュンダイとキアが全く売れないので
こんな記事を書いてみましたwww
ラベリングに謎のカテゴライズは関係なく
メーカーや販社にとっては、大切なお客様
皇太子ご一家が私用車でアルファード使ってる。マイルドヤンキー車w。
2列目は雅子さまと愛子さまの定位置。
皇太子はまさかの3列目秘書席w。
ウソと思ったら画像探せばすぐに。
ニューモデル期待してたけどあんなゴツゴツした顔じゃ買わない
400万-500万のミニバン検討してるけどエルグランドしか選択肢が無い
厳つい高級車ってよりあのフロントデザインはロータリー式の除雪列車を連想してしまう
アルヴェル乗ってやっすいアパートとかちっさい一戸建ての駐車場にギリギリで止めてるやつアホかと思うわ
マイルドヤンキーでも何でもいいけどさ
ろくな車庫もなく、まともな手入れも出来ず、扱いも雑
そんなヤカラに限って黒を買うんだよな
アルヴェル検索した。
寸詰まりの土方みたいに見える。
６００越えの車となると
小金持ちはすぐにアウディとかＢＭに走るんだよな
あとで後悔してるよ
>>128
マイヤンなんてまさにネット上のおまえらなのになんで敵対心持ってんだ？
田舎に引きこもって友達とわいわいする保守層
ネットの時代遅れの掲示板に引きこもってわいわいする保守層
一緒だろ そこらの主婦とかも乗ってるから別にみんな乗ってるわって感じ
イケイケきどるならハマー乗れよ
賃貸アパートの駐車場に止まってるのを見るとなんか悲しくなる
黒とかパールを好むのはDQNだな
青とかグリーン系ならDQN要素が和らぐ
>>9
徹底してショーファードリブンの作りになってる
ライバル車がセンチュリーぐらいしか無いから、選択肢が無いってのもある >>145
むしろ向こうは
３ボックスの方が高級にステータスとされる >>145
顔もチョン顔だし、下品で高圧的なだけのトヨタのデザインセンスはガチで韓国レベル >>110
子供の教育資金などより車の優先度が高いんじゃないかな
あとマイルドヤンキーの定義として、地方在住というのがある
すなわち親から離れて単身地価の高い都会へ出ているわけではないので、
複数理由で住居費が安いと想像される 下品だけど、そこまで運転荒いイメージないわ
リーフ、水道局の軽、白ナンバーのダンプ、営業車全般が運転マナー悪い
こいつらライトの位置が高過ぎて眩しいんだよ
公道に存在する事そのものが嫌がらせだら
あいつら必ずあおってくるよな
夜間に信号で止まると微妙に車をズラして前が眩しくなるようにしてくるし
マイルド煽りて感じ
でもアルヴェルってウインカーはオプションなんでしょ？
>>133
そういえば最近アルファードの霊柩車見たわ。 個人的におすすめはアルヴェルよりクラウンアスリートだけどな
ミニバンは爆破してもいいことにしてくれ
見るだけでムカつくから
ホント東京の文化人はズレてるな。
マイルドヤンキー＝地方の若者の生態と思ってるのかよ。
大型ミニバンを所有して仲間とドンキでたむろ？
そんなものは土浦・横浜みたいな首都圏郊外にしか存在してないよ。
地方のドンキは年金受給者だらけでトイレットペーパーとか安売り品を細々買う場所。
地方の若者は軽自動車、仲間は県外で進学主食でたむろできずお独りだよ。
東京に住んでる奴は首都圏の狭い世界しか見えてない世間知らずだとよくわかる。
購買層は浪費して貯金も残さず老後に生活保護受けるイメージ
176名無しさん＠１周年2018/02/01(木) 16:33:45.53
↑
こいつがデザインの総元締め責任者でプレデターを作った張本人
本人曰く「個性」なんだってよww
個性の本質も理解していないバカww >>168
高い天井の上に、更にお宮を乗せたりと
それはそれは、豪勢なお葬式に マイルドヤンキーの意味をwikiで確認したら爆笑したｗ
マイルドヤンキーって要するに迷惑なバカってことだからな
>173
茨城や愛知くらいを想定しているのかもな。
,r"´⌒｀ﾞ`ヽ
／ , -‐- !､
／ {,}f -‐- ,,,__､)
／ / .r'~"''‐--､)
,r''"´⌒ヽ{ ヽ (・)ﾊ(・)}､ 俺はお前の諦めた全てだ
/ ＼ （⊂｀-'つ）i-､
`}. （__,,ノヽ_ﾉ,ﾉ ＼
l ｀-" ,ﾉ ヽ
} ､､___,j'' l
>>138
ヘタレ貧困５ちゃんねらーの愛車
・スイフトスポーツw
・デミオw
・アクアw
・インプレッサw
・CH-Rw
・ハスラーw
・中古のワゴンRw
・型落ちのRX-8w
・型落ちのランエボw
・型落ちのシビックタイプRw 2列目は天国
でも運転はしたくないし外観も内装も下品で田舎臭い
ひとりで運転してる奴は頭が悪くてロクな学校出てないのが普通だからちょうどいいかもしれんね
JBLの高級スピーカー
韓国の法則働かなければいいけど
>176
責任者 「DQNに受ける車を作れ！、DQNはカネ使ってくれる！」
こんな感じかと ｗ
>>181
しかも喧嘩が弱いからマイルドなんでしょ >>52
友人がカローラスプリンターなる代物に乗ってたな。
カローラなのかスプリンターなのか。 >>164
あーそれなのか…
後ろにつかれると何故か車線側の方にわざとずれて停まるから眩しくて眩しくてしょうがなかった
大抵ミニバンがこれやるから何で？ってずっと不思議に思ってたわ
片側1車線でも譲れって意味？これは >>181
マイルドヤンキー＝定義は高卒以下の低学歴で低知能のバカ って意味だよｗ 中国を向いてしかデザインしてないんだよな
日本人の好みからどんどんかけ離れていくトヨタ
近年ベンツやＢＭもゴツゴツさせて中華デザインだから困る
金髪DQNカポーが金髪に染めたクソガキ乗せてクルマ雑誌にカスタムを投稿してるイメージｗ
>>184
それできたらどんなにスッキリすることかw >>30
トヨタはフラフラ走って危ない
日産はチンタラ走って危ない
ホンダは無駄にとばして危ない
田舎だとこんな感じまあトヨタは全部だけど マイルドヤンキーってなだぎがビバヒルのディラン真似してるみたいなかんじ？
>>191
大阪府知事「大阪府では、偏差値３０でも知事になれんねんで！！」 大体大きな車に乗ってるのってチビ男だから笑ってしまうw
チビのコンプレックスって本当に根っこからだから
経験上仕事相手でも避けるほうが吉 絶対性格悪い
結婚相手なんてもっての他よ
>188
15年落ちの中古のアルト（軽）またはダイハツ、衝突安全性ゼロを忘れてるで ｗ
キチガイみたいな猛スピードで走ってる
ヴェルファイヤー多いからな
海にでも突っ込んで死ぬときは一人で死ねよ
>>42
外出先でそうなったら・・
死ぬしかないな。 >>188
CH-R要らんけど値段は高いよ
俺は金があったらレヴォーグかSTI欲しい トヨタのマーケティングはすごいと思う
主な購買者がDQNなのをちゃんと理解して
DQN好みのDQN車に仕立ててくる
顧客の好みを正確に理解できてる
>>178
その霊柩車は単に黒一色でお宮は乗ってなかったな。
緑ナンバーなので外見はほぼタクシーかハイヤーだった。 醜悪なデザインをよくもあま商品化出来るもんだなと呆れるわ
三河人のセンスってこうなんだなと再認識
名古屋城金の鯱がシンボルだもんな
そりゃこうなるわ
>>188
このスレで叩いてる奴が乗ってそうだよな
鉄くずみたいな車乗ってそう 車は基本キャッシュ払い
アルヴェルを買える層は上流だから
軽乗りは妬んでるだけだろう
>>204
万歳しながらアメリカンな単車乗ってる、みたいな 見かけたら距離を置く。
後ろに憑かれたら発狂するくらい超安全運転してやるw
東京だとホテルで上客の送迎車だったり
政治家芸能人の移動の手段だったり
田舎と多少イメージが違うけどな
>>205
マツダとスバルとよく争ってるよね
クソヘタレ眼鏡は トヨタのミニバン
アルファード
ヴェルファイア
エスクァイア
ノア
エスティマ/エスティマハイブリッド
シエンタ
ヴォクシー
政治家やVIPや芸能人やヤクザの親分もアルヴェル多い
なんといっても乗り心地がいいから
>>209
こういう糞みたいなブラックだからね
これ例外なくキチガイしか乗ってないのが凄い
自分から俺キチガイだぞー！！って拡散してる
>>188
それでもチョンダイなんて絶対乗らんけどねw >>194
懐かしいなｗ 大昔カローラスプリンターあったよね。
コロナマークⅡの時代じゃね？ >>223
ヨーロッパとアメリカではそっちが売れてて
豊田のはレクサスしか売れてない >>204
多いね
逆に旧MINIとかにかなり大柄な人が乗ってるのもよく見る >>194
あら、スプリンターのwiki見たら本当にあるなｗ すっぱい葡萄だろ
チンピラでも頑張れば買える車をネットの引きこもりや貧乏人がやっかんでるだけだよｗ
>>226
トヨタ「弊社の未来のお客様で御座います」
ダイハツ「それまでは、弊社がシッカリと」
ホンダ「いやいや、ウチが」 >>228
バカか家族の支配下に成り下がった
哀れな男のどっちか 好きなの乗ればいいけどただデカい車が駐車場ではみ出してたりナナメに止めてあるとクソウザいね
なんでちゃんと止めようと思わないのか理解出来ん、降りて車見てなんとも思わんのかね
> 新型アルファードのキャッチコピーは「大胆に、前へ」。そしてヴェルファイアは「圧倒するか、圧倒されるか」。
このキャッチコピーを考えた奴はクビになった方がいい
>>231
ばっかじゃねーのお前
ネットで真実君か？
トヨタの北米での販売台数とマツダスバルの販売台数比べてみろよ
ググりゃすぐわかんだからよ スペック
レヴォーグ＞＞＞アルヴェル
どうせカーブで抜かれるんだから
>>233
左折するときに右に切るバカもこいつらだよね 「マイルドヤンキー取り込む“ヤンチャ”な軽自動車」
ホンダ技研研究所 主任研究員 談
ヤンチャ
メッキパーツ
黒めの紫
シャープに見えること 威圧感があることはマスト
軽自動車なんだけど、軽に見えない強さ感
今もまさにヤンキーというか
ヤンキーさん参ったかという車 実は開発中
SUVで低ステップで両側スライドドア
ここのニーズに気づかない車メーカー
無能
確実にヒットするのに
乗り心地いいけど、あの面構えが本当にダサすぎるから変えたらいいのに。
と思ってたが、DQNはあれだから良いのか
ドキュンはクソとか言うけどアホでも金だけはばんばん使うから
消費上げるにはドキュンなんだよね
こいつら、ヘッドライトとフォグを社外品のハイパワーなライトに付け替えてるし照射角度はメチャクチャ上だしマジで迷惑
道路の上にある大きな青い道案内の看板を照らす角度で取り付けるとかアホすぎるだろ
トヨタは軽自動車作ってないから叩かれる。
でもダイハツは支持されてるだろ？
マイルドヤンキー、なんて博報堂の造語誰も使わないよ
ただのヤンキー御用達
東京の文化人が唱えるマイルドヤンキーって単語。
・親元でヌクヌク過ごして生活コストがかからない
・地元ベッタリで友達とつるんで成長が無い
こんなの地元で金になる雇用がある（都内に仕事に行けばいい、都内で進学したらいい）首都圏だけの生活形態だっつうの。
東京の文化人は上京者だから地元組を向上心の無いヌルイ人間とマウントしたいんだろうけど。
子供時代しか地元（田舎）を知らないから内実を理解できてないだけ。
社会人の立場で田舎にUターンしてみろ、とてもマイルドヤンキーなんて生活形態は無理だと分るから。
２つの車種を合わせた呼び方がキモいんだが流行っているのか
他もそういうのある？
奥様の好みだろ。アルベルで日曜日のイオンに家族でお出かけ。
ウチのダンナは中の上の年収は有るし、家族には優しいし、
少なくともハズレじゃ無かったみたいね…って周囲に示せるのがアルベル。
>>244
あのー、元から抜くとか抜かれるとかそういうので競う車じゃないので…
イニDの見過ぎでは？
あ、コピペですか、すみません >>1
この車を作ってる限りトヨタは下流
ちなみに、ＶＷもミニバンはあるが、ちゃんとアウトバーンを走り得る走行性能 貴乃花のアルファード
「竹林」秋元優里もアルファード
DQNは型落ち中古の「アルヴェル」
新車は手が出せない
>>209
DQNは稼いだ金全部使ってくれるからな
頭いい倹約家相手の商売とは対極 チビなチキンがこういう車に乗って勘違いで煽り運転をするんでしょ
欲しいけど運転手を雇うまでの金と必要性がない
自分が2列目座れないなら意味ないし
>>239
レヴォーグさえも買えない貧乏人が何言っても説得力ねえよw >>83
セダンの後席は 構造上ミニバンの２列目にどうやってもかなわない
ミニバンの２列目はホイールベースの真ん中に座れる
カーブを曲がるときの円の中心になるし 前後の揺れたときにも圧倒的に有利 >>242
あおり運転が社会問題化しているご時世に煽ってくださいと言わんばかりのコピーですな 最近はトヨタだから仕方なく売れるっていうデザインが多いな
アルヴェルに迫力で勝てる乗用国産車って何かね？
ランクルくらいか？
>>251
ネットでイキる陰キャ
どうせてめーみたいなチビメガネは目も合わせられず軽自動車の中で震えてるだけだろｗｗｗｗ >>244
なんだっけ、スバル？
なんか中途半端な車だよなレボーグ >>195
威圧してるつもりなんだろうな
眩しいからこっちも右に寄ると左側から照らしてくるし明らかにワザとやってんだよ
制限速度プラス10キロぐらいでゆったり流してると後ろにピッタリつけて来たり、本当に低レベルなカスが乗ってる印象しかないわ マイルド走り屋とか流行りそうですな
マイルド暴走族とか
マイルドドリフト族とか
>>244
制限速度＋α程度のスピードで抜けるカーブなんて、そんなないぞ
速度超過の違反自慢かい？ >>271
ランクルってナンバーは貨物じゃなかったっけ？ >>267
これ運転してもらって乗る車だと思ってたけど
運転席より後部座席に全振りしてる車だからさ >>1
千葉県 柏署は28日 強制わいせつの疑いで、柏市豊町2、会社員、金澤拓也容疑者(26)を逮捕した。 逮捕容疑は2014年7月9日午前0時15分ごろ、同市南柏2の駐車場や付近の路上で、県内に住む会社員女性の体を触るなどした疑い。千葉日報[2016.9.30]
駒澤大学出身
駒澤ギャングスターズ所属
イオン柏の近くに住む性犯罪常習者
金澤拓也 土日の首都高でエンカウントする型落ちアルヴェルはヤバイ。トラックより遥かに危険
ｽﾊﾞﾙ「レボークなんて、旧シャシーのポンコツだから
販社の人に弊社の従業員でも、買う人間なんて殆ど居ませんよ」
アレでしょ成金でしょ？一時期ベンツ乗ってた様な人が乗ってるんでしょ？卑しい仕事してるからベンツ売って貰えなくなったからコレ乗ってんでしょ？
やんきー臭いとか未来が見えないタイプでしょ
車的にもね
半月ぐらい前から見るんだけど、ニュースブロガーがポータルに繰り返し投稿してんのか？
トヨタのヤンキー路線は、若年からの繁殖力の高いそれをうまく拾ってたSM-X→ステップDQNを真似たものでホンダのパクリ
bBとVOXYを同チャンネルで揃えた
S-MXが忘れ去られてbBがキューブ対抗だとか書かれてるのは最近のコンテンツ
中途半端に昔の話なので、ブロガーやWikipedia書いてる連中には盲点なんだろ
セドグロはチバラギヤンキー路線
ガチヤンキーの話でマイルド関係ないだろ
特に茨城のヤンキーは車が欲しくなると日立の季節工をやって社割でセドグロを買うのが定番だった
日産は元々日本産業財閥、いわば日立の自動車部門だったので、関東随一のヤンキー王国では地縁血縁、金融（社斡旋ローン等）、場内立ち入り含めた各種縛りもあり、異様にシェアが高い（他県比）
外資に売却以降緩和れたし、取引先縛ってるとかプロパーの一般社員が知らなかったりするし、これも風化するんだろうな
>>39
トラックとかを除けた乗用車で、トヨタなんて道路走ってるクルマの2割程度。
(4～5割が軽自動車。残りの4割がトヨタ車)
なのに、行儀悪い運転の7割がトヨタ車。
この結果が出るのはアホがトヨタを選ぶから。
クルマを自分の目で選び取ることができないクルマ音痴は「一番売れてるメーカーが出してる製品＝一番優秀な製品」
と勘違いしている。
そういう底辺層にとって、たとえば食い物で言えば「よく売れてるのが美味いモノ」だからMcDonald'sのハンバーガーが至高のグルメなのだろう。
似たパターンで「みんなが持ってるからきっと良いものに違いない」とか「値段が高いから良いものに違いない」等。
低脳ゆえに「トヨタが一番売れているから目立つのだろう」などとロクに物事を正視できずに安直に口走ってしまう。 ２列目はロールス以上って評論家も言ってるじゃない
嫌味もあるだろうけど
陰キャって自分に自信が無くて被害妄想強めだからヴェルファイアみたいな車やタトゥー入っている人に対して異常な敵対心を持つよな
それは弱くて臆病な自分を守る自己防衛本能の発露なんだろうな
>>258
まさにこの自意識なんだろうな
昔のカローラあたりか オプション税込み値引き後で
ノアボクHVで350万～
アルヴェルラグジュアリーが750万～
最近の車、たけーよ
200万近くする軽さえある
マイルドヤンキーってなんだよただのDQNだろ
紛らわしい言葉使って誤魔化そうとしても無駄だから
この車そんなに静かなのか？
だったら検討する
クラウンより静かなのか？
>>98これの特徴的なのがファミリー以外はオシャレひげ伸ばしてるってとこ どんなにコスパがよくて便利でも絶対に乗らない
人間最終的にはカッコよさが第一なんだよ
貨物車乗りってあれってスポーツカーに憧れてるんだよな。
デカいホイール、アジアンタイヤ、下品なフルエアロ、NAなのに抜けすぎなデカいマフラーww
いくらイジった所でしょせん貨物車なのになw
マイルドヤンキーが好きな車は中古で高く売れるから下取りも高い
イオンみたいな所で買い物するならスライドドアのミニバンが便利なのは分かる
グレード低いアルヴェル乗ってるの見ると何か気の毒。
バスには乗りたくないからと、総額500万円でエスティマとかオデッセイ乗ってる人の方がポリシー感じて立派かな。
アップル製品と同じで、
品は好きだか信者が嫌いってやつだな
先祖をたどると底辺貧乏人どもが廃車寸前の土方バンを改造したのが始まり
血筋の悪いクルマ
自動車雑誌だったかのインタビューでデザインは購買層をリサーチした結果を反映させてるとか言ってたな
もう完全にDQN向けで作ってるって事だわな
どうせ下品なヤツしか買ってない
近寄らない目安になる
>>271
乗用か
日野プロフィアとかオススメなんだけどな 昔のクレスタ、マーク２、チェイサーやＣＢＸだってDQNこぞって買い求めたから
人気あったんだしさ。
>>292
ネットならいくらでも吠えられる
ネットだけの狂犬の迷惑野郎がオタク
こいつらいると全然車の話出来ないんだよな
叩くだけで車の話になんない >>287
＞日産は元々日本産業財閥、いわば日立の自動車部門だったので、
この部分は嘘だな。どちかてと鮎川財閥の日本産業株式会社からの派生企業が日立だったはず。 >>282
高級ハイヤーの代わりだね
乗り心地的に >>188基本的にココは懐古主義で貧乏でハゲなおっさんしかい居ないからな。 >>30
犯罪を犯すのは佐藤が多いというのと同レベル 軽より上のくるまとかヤンキーにしか売れねえから
もうそういう時代
>>292
臆病だからタトゥーとかいれて自己防衛してるんだろw 大家族でもないのに
ミニバン乗ってる奴は頭悪すぎ
夫婦二人子供一人で乗ってる奴なんか
アホの極み
>>285
そこまで自分を卑下することないよwww 家族持ちが乗るなら解るけど、チョット前までセドグロやゼロクラみたいなのを中古で買ってたやつらが
ミニバン乗りたがるのがどうしても解らんな
ミニバンの運転ってバスの運転手みたいな感覚でしょ
知り合いがエクスワィア買ったんだけど、
「エコだし燃料代安くなるからハイブリッド買ったぜ！」と言い回ってる
だけどそいつは独身で彼女もおらず、その車も日常的に使っているから
常に６席分の空気を西へ東へ、北へ南へと運んでいる
年に数回あるかないかの「ツレたちを乗せて遊びに行く時に必要」
という不思議な理由も購入を決めた一つの理由らしいが
レンタカーでいいのでは？と問うと「はぁ？ノーマルのレンタカーはかっこ悪りぃじゃん！」
ミニバンを買う典型的なマイルドヤンキーだわ
>>311
ガソリンかディーゼルで３と１に別れるんだな。 一番低いグレードのアルヴェルは新車で400万以下
ノアボクと同じくらいだったりする
>>261
VWなんて燃費詐欺に毒ガスダダ漏れ値段に見合わないチープな内装でアホが乗る車でしょ こいつらは制限速度1キロでもオーバーしたら捕まえてほしいです。お巡りさんよろしくね
あの顔がカッコイイとはどうしても思えない
乗せてもらったことあるけど確かにソファみたいな２列目は極楽だな
かと言って所有したいとはこれっぽっちも思わないw
>>1
> 「マイルドヤンキー」
メンドクサイ人？ >>318
いや収入低いのにアルファードとか乗ってるバカ見たら
「日本経済のために頑張って金使ってね」と微笑ましい気持ちになる >>330
良いお客様じゃないか
そ～ゆうお客様がいらっしゃるからみんな飯が食える。 圧倒するか、圧倒されるか
すげーキャッチコピーだなw
自分で運転して後ろに人を乗せていいだろーと悦に入るための車だろ
分かってないな
買ってくれるやつらの嗜好に合わせるのはしかたない
マイルドヤンキーは繁殖力も購買力も高いからな
年に２回、お盆と年末に嫁実家に行く。
ジジババを真ん中に乗せて孫と一緒にファミレス。
「好きなモノ、注文しなさい」ってジジババに舞台を用意するには
最適なクルマだな。
>>313
確かに、乗ってる知り合い、みんな下品or薄おかしいのばかりだわ。 もっとも色んな人種が乗ってる車
一線を画すためにレクサスからも出すべきなんだよ
>>323
地方のドンキに行ってみろ
ヤンキーで軽より上なんて少ないから
弄った軽乗って喜んでるようなのが大半 一番ヤバイのはオーバーフェンダー＋ステッカーつきのワゴンRとbB
ミニバンってどこからどこまでがミニバンなのか。
ヴェルファイアとかでかくね？
>>325
その発想がもうオタク丸出し
タトゥーなんて親殺しだろ
自分の意志で入れるもんなんだから
自分が自分になる儀式だろうよ 肘掛けないほうがいいけどやすっちいな
肘掛けなしをもっと高級に頼む
>>317
そこらへんは走る車だったから飛ばすのも多かったな 駐車場に困るのと狭い路地では曲がれないから仕事には使えない
高速は特に2列目は国産車で一番快適
乗って分かるびっぱー感
所有すると分かる優越感
走って分かる家族用車感
そんな感じ
>>274
信号待ちで余裕あるならミラーの角度調整して反射されるようにしてみたら面白そうだけど
懲りるどころか降りて来そうだなー 今のヨタ顔なんてバカみたいに見えるけど
アメリカやアジアでの受けはいいんだろうなぁとも同時に思う
ていうか最近は軽自動車乗りの奴のほうが運転が荒いよ
軽で調子乗ってるとむかつく。事故ったらやばいのに
車の中はリビングじゃなくて運転という作業をする場なんだからあまりラグジュアリーにするのもいかがなものかと
公営住宅でこういう車が駐車してると、なんだかなあ？って思ってしまう。
>>317
その辺は、親父連中にも受けて 中古のタマが多かったからじゃないの 数年後に中古車屋に大量にならんでるのが容易に想像できる
>>312
そういうこと。トヨタもバカじゃない。
あと「良いモノだからきっと売れる！」という考えで開発していない。
「売れるモノが良いモノだ！」という商売の哲学。
シャープと鴻海の文化の差みたいなもの。 マイルドヤンキーの特徴
地元から出たくない
「絆」「家族」「仲間」という言葉が好き
車（特にミニバン）が好き
ショッピングモールが好き
仲間のスーツ姿を煙たがる
主に昔話が多い
公共の交通機関は苦手
地元の中でリスペクトされてる人の喋り方や口癖が伝染する
1人で行動出来ない(車であれば可能)
都会は未知の世界
子供も同じ人生を歩む
基本的に暇してる
スロット、パチンコが好き
意外と寂しがり＆強がり
テレビっ子
親の離婚率が高い
飲食店で店長を呼び出して飲食代を全部無料にしたエピソードを1つは持っている
生まれ育った地元指向が非常に強い（パラサイト率も高い）
郊外や地方都市に在住（車社会）
内向的で、上昇指向が低い（非常に保守的）
ITへの関心やスキルが低い
遠出を嫌い、生活も遊びも地元で済ませたい
近くにあって、なんでも揃うイオンSCは夢の国
小中学時代からの友人たちと「永遠に続く日常」を夢見る
できちゃった結婚比率も高く、子供にキラキラネームをつける傾向
喫煙率や飲酒率が高い
車とか野球とか、
小さい頃から「これは良いものだ」と刷り込みでもしないと、
その良さがわからないまま大人になってしまう。
日常の使い勝手だけなら軽トラ最強だからな。
一応
> ２列目シート
タイヤにタイやハウスを４角として
その４点のセンター付近が着座位置に
キャプテンシートと呼ばれるホールド性と高い自由度な独立シートであれば
物理法則的なクルマの運動としても、乗車感覚としても
一番穏やかであるのでは間違いの無い話
多少長いのはあるが、でかいってイメージあるけど全幅はノアより少し大きい程度で室内はあの広さだからな
コンパクトとか言ってる外車と幅は変わらんくらい
ほとんどのコインパーキングにも停められるし、使い勝手が良いのは事実
とりあえず金を使ってくれるんだからいいじゃない
マイルドヤンキーでも
これ流行る前ってメーカー違うけどエルグランドが流行ってたよな
エルグランドの前は高級セダンとか
三列シートのミニバンは
ワゴンRの上位車種にしか思えない
動く応接室ロイヤルラウンジは別格だけどな
これからはDQNの気を大きくさせる作りにしたメーカーにも事件事故の責任を取ってもらわな
いっそのことフロントはライト以外すべてグリルにしてしまえばいいのに
そうすれば「カッコよさより個性を重視しろ」とアホグリルを強制させてる章男社長も少しは考えるはず
>>338
それな
こんなのリムジンと一緒で2列目に乗せてもらうのが勝ち組なのに
自ら運転手になってドヤってる奴多すぎて草
ただデカい車に乗りたかったらラージSUVのほうがカッコいいし走破性も高いのにな >>352
マスコミ以外誰も使ってないよｗ
ヤンキーはヤンキー、ビッチはビッチ
それ以上でもないがそれ以下はあり得るｗ 兎に角下品、アタマ悪い、低所得者が頑張って買う車。
>>342
DQNの好きな言葉「勝負したろ」にうまく沿ってる こういう密閉されて自分の部屋みたいな車が一番タチ悪い存在
みんなオープンカーに乗れ
日産のエルグランドのヒットに対抗して開発したのがアルファードなんだが。
最近エログランド（トヨタ社内でそう呼ばれてた）見かけないなあ。
立体駐車場はかなり辛い
ＣＨＲぐらいのサイズ感が好ましい
欧米だとスライドドアは商用車のイメージで高級感はないが
これからアジアでスライドドアはバカ売れすると思うよ、EV車になっても
便利だもん
マイルドヤンキーって・・・・
本物の悪にはなれない小者臭しかしないな
・ EXILEが好き
・ 地元から出たくない
・ 「絆」「家族」「仲間」という言葉が好き
・ 車（特にミニバン）が好き
・ ショッピングモールが好き
これ神奈川県民の特徴そのもの、地方民にはあてはまらない。
>>353
山道行くと厳しい
ただでさえ重い車なのにフル乗車は厳しい
あの2.ナンボのグレートってどうしてもって人用だからね この重さでハイブリッドだとリッター何キロくらい走れるの？
ラウンジがいいとは思うが、あれは運転手付きじゃないといやかな。
>>353
走るだけならフリードでも7人乗せて走れるよ 自分で運転したり所有したりはしたくないが、後部座席は快適だった
トヨタが本当に快適な車を作ろうとするなら
ヤマトの為に作ったクイックデリバリーのように、中で歩ける車を作るべきだよ
具体的には例えばランクルやミニバンの屋根が動いて高くなる機構。
通常時は三角ベッドとしても使え、ベッドの床部分が上に移動出来る仕様
最近のトヨタ車はどれ見ても
ダースベーダー顔してる。
この車はその最たるもの。
ほんとにガキっぽくって、俺は絶対こんなの乗らない。
トヨタってガキの車作り目指してるの？
>>304
TJクルーザーは多少手直しがあると思うけどほぼこの形で出る >>374
何だよ。地方郊外の昔はやんちゃしてたけど今は更生した好青年の事か www >>246
マイルドヤンキーにも階級があるんだな
ホンダは偉いな貧乏底辺の人達にも優越感と希望を与えてくれる素晴らしいコンセプト トヨタで今のところ、車線中央維持自動運転機能ついてるのはこれしかないんだよな。
陰キャが1番嫌いそうな車で草
インプレガシーのキモオタブルーだもんな
どうしてプレーンな顔のクルマって作れないの？
他カテゴリのありとあらゆるプロダクトにおいて、「四角と円弧のみのデザイン(変な曲率のアールや曲線は無し)」なんてのは存在するのに
ハイエースやバスがOKなんだから、フラットな顔自体がアウトってわけでもないんだろ？
マイルドって表現はだめだってたばこがいわれたじゃん
なにマイルドとかつかってるのよ
>>394
インパネの上にピンクのフェイクファー敷いたシーマだよ。 >>395
トヨタは余所からパクるの本当にうまいよな
ホンダのミニバンもパクってたろ >>396
最近は都内でも1900以内ならそこまで駐車場探しに苦慮する事はなくなったな
1850の所の近くに1900とか2000までってのが設置されてきてるし アルヴェル乗ってて
郊外の大東建託メゾネットアパートに住んで
仕事は板金工
奥さんはコンビニでバイト
子供の名前は難解文字ネーム
週末は家族でスシローに行くのが
大イベント
奥様から「後席がリクライニングしない」って理由で
Eクラスからアルベルに乗り換えさせられた知人を知ってる。
奥様からすれば近所から「ベンツ(w」と揶揄されるより
10倍はアルベルの方がまともなトヨタのクルマなんだろうな。
この手のミニバン購入層には残価設定型ローンも人気らしいね
機能・価格・用途の釣り合った車を選べばいいと思うんだけど
後部座席に人を乗せることが少ないのに、
なぜか全シートのヘッドレストにモニターつけたりとか
なんのためにやってるのか理解に苦しむわ
今のDQNは前モデルのプリウスが人気でみんな乗ってるぞ。
SCに展示しているヴェルファイアを興味深げに見ているのも明らかに頭の悪そうで容姿も醜い若夫婦だったりするからなぁ
職人系は若いうちから稼ぐからこういう高級ミニバン買えるんだよ。いま景気いいしね。
家も駅から遠い安い土地に建売を買ってる
最廉価と最高級グレードの値段が離れ過ぎてるんですよ
オマエラヴェルファイアの20系と30系どっちが好きなんだ
ボルボのSUVで体当たりしてやる
アルヴェル嫌いだから
マイルドヤンキー関係なく、あの広さ、静寂性が気に入って、車中泊用に使ってる。
運転席列以外のシートは外して、余裕の寝室だ。最後列の下はちょうどいい物入。
3500は物足りないから、LSの5000のエンジンを積んでほしい。
そうカスタマイズしたのを探している。
まあ俺は子供できてもポルシェだけどね
子供できたらミニバンみたいな風潮頭おかしい
ジェレミー「日本にはマイルドヤンキーなる言葉があるらしい」
ハモンド「What!?意味がわからないよ」
ジェームズ「あーつまり……穏やかなアメリカ人ってこと？」
ハモンド「ありえない」
ジェレミー「いや共産主義的なアメリカ人ってことだな」
ハモンド「そいつは危険だ！」
この車って、物欲しそうな奴が乗ってるイメージなんだよね。
例えばヴィトンとかエルメスとかって製法技術はそれなりに良く。きちんと使えばやっぱり良いもので長持ちする。
でもＤＱＮが好むから持ちたくないし、安っぽく見える。（生地はクソだけど）
アルバルも一緒なんだよね。
お値段ソコソコだけど広くて静かで乗り心地も良い。荷物もたっぷり乗るし一般的なレジャーにも過不足無い
車でスポーツ（）とか必要無く多くのファミリーにとってはそれなりに最適解ではある。（デザインはクソだけど）
でもＤＱＮが好むから乗りたくないし安っぽく見える。
>>401
良い所取りの蝙蝠川崎国民にはそれすらも当てはまらないw >>374
・「ワンピース」が精神的支柱
が抜けてる >>394
クラウンのロイヤルサルーンGだな
マークⅡはノアやヴォクシーだろ オデッセイ、エルグラントが死亡同然だからLサイズは競合車種がない
Mサイズも3兄弟圧勝でセレナ、ステップワゴンに大差つけてる
シエンタだけがフリードに遅れをとってる
軽自動車をラグビーワールドカップナンバーで白に偽装すればおk
貧乏なマイルドヤンキーはホンダのフリードを目いっぱい飾り付けて乗ってる。
ガキと嫁は金髪でジャージ姿。
>>304
この形のままTJクルーザーとして出せば間違いなく売れる
オフロード乗りやSUV乗りのアウトドア派からミニバン乗りまで取り込めるだろう
ただしFJクルーザーのようにデザイナーが韓国人だったら話は別だ >>397
欧州も道せまいんだけど幅はわりと寛容なんだよな
2m近い車がコンパクトとして売られてる
日本も無電柱な都市になっていたら全長だけ意識して幅はあまりみない感じになっていたと思う
結局車を変えるには都市が変わらないといけない >>121
「礼儀正しくやさしい」って身内限定だよな 子供出来たとしてもMTに乗りたいからファミリーカーでも4ドアの新型シビックタイプRとかかな
お前らが好きそうな痛車やインプみたいなスポーツカーとアルベルと
どっちが評判悪いか世間の人に聞いてみたいね
えらい叩かれとるが俺は嫌いじゃないよ
むしろ乗りたい
でも値段が(´д｀；)
>>431
ないない。どう考えてもEクラスの方が色んな意味で上 >>443
うちは嫁と二人だから
パナメーラ乗ってる
嫁の車はアウディA7 >>1
── ＿|_ ._ .|__ ヽヽ
,|'／ | ￣ | ヽ ＼
/ | / / |
(＿＿___ ' | し / ∨
＿＿ ＿
| ＼ ／ ＼ |＼ |
| ＼ ／ ＼ | ＼ |
| | | | | ＼ |
| ／ ＼ ＼ ／ | ＼ |
| ／ ＼ × | ＼|
￣￣ ￣ ＼ >>449
優先順位がおかしくね？
家族のためにも家を先ずまともにしてあげて欲しい
賃貸でアルベルとか子供が可哀想 >>358
地元に住んでてガキの頃からの友達とつるみつつ真面目に仕事もし嫁と子供もいるようなヤンキー ごみみたいな走行性能じゃねえか
俺の車には絶対に追いつけない
一個前のアルファードは上品なフロントで好きだったのに
>>386
全てグリル…
チャージャーみたいな感じ？ すみません。こいつらを高速で見るとつい煽ってしまいます。
アルファード買うならランクル買うかなあ・・・
俺が間違ってるのかもしれないが。
>>303
荷運び優先で走行性能が著しく低い貨物をさらにデチューン
そら邪魔くさいはずだｗ SUVの時も笑われてたけど
世界的な高級ミニバンブームが来るかもよ
今必死にVクラス豪華仕様にしてるけどライバルはハイエースなんだよなぁ
>>473
そのあたりの価値観が一般と違うから
マイルドヤンキー >>469
ちなみにダンナは現在、趣味で古いミニをバラしてます（組んでるとは言って無いｗ） 田舎のマイルドは子作り早いから20代そこそこで子持ちでも
親も現役だったりするからそんなに困らない
先祖からの土地に上物を建てたり建て替えたりして地代がないから
学歴や収入が低くてもそこそこ楽しく消費もできる
田舎から頑張って東京の大学、そのままそこそこの所に就職して
中途半端な郊外にマンション買って教育に力入れちゃう家庭の方が
余裕がなかったりする
アルヴェルを異常に嫌ってるのは5chにいるようなマイルドいじめられっ子だからな、ここじゃ評判悪くて当然
どんなクルマでも乗ってる人次第だな
エレガントなメルセデスセダンに禿げたワキガデブのオッサンがジャージ姿で乗ったら台無し
身なりのいいアルベル乗りはあまり見かけないなw
>>486
ミニバン買う層からしたら、スライドドアじゃない時点で競合しないからなぁ
子どもがある程度大きくなったらSUVやステーションワゴンみたいな運転もある程度楽しめる車にシフトするのも一定数いるけど おまえら的にはどの車が正解なんだ？
・独身男
・ファミリー父
・じじい
それぞれ教えてくれたら参考にする
マイルドヤンキーでいいんだけど、この車種乗る人運転が荒い奴多すぎるんだよ
年収の低い地域の低学歴低収入のカッペはコンプレックスから如何に高収入を気取れるかに全力を注ぐ。
結果、残価設定ローンとかでアルヴェルに乗れてるだけ。
ボロアパートでアルヴェル乗りは大体このパターン。
トヨタの首脳はこの
「マイルドヤンキー受け」って評判に困りきってるってよ。
こんな評判が一般的になっちゃたら、
まともな大人がトヨタ車買わなくなっちゃうものな。
乗ってる人がヤンキーだと思われたんじゃ、
俺も乗りたくないよ。
正直な話、トヨタの車に乗ってる奴ってIQ９０代だと思ってる
>>492
趣味はパチンコDQNだからガキも工業高校卒でドカタ娘はデリヘル嬢 この車運転してる人って、昔のセダンヤンキーみたいに、右手で運転して左腕はひじ掛けの半身姿勢でダサい感じ。
>>495
飛ばし過ぎか、後ろが詰まってんのに追い越し車線をずっと蓋しっぱなしなのも多い あとたくさん走ってるから目立たないのは利点
小さな街だとランドクルーザーやレンジローバーは目立って個人を特定されてしまう
>>506
お前は貧乏で軽自動車しか買えないもんな プラドがもう少しだけ小さかったら欲しいんだけどな
トヨタのディーゼルが欲しいんだけどプラドはどうも好きになれない
ディーゼルのあのカラカラという音が好きなんだよ
>>499
・独身男 親の車を勝手に使う。
・ファミリー父 嫁さんが子供の送迎に使いやすい車。経でも可。
・じじい 危ないので乗らない。 20年前だったら郊外のアミューズメント施設の駐車場で見かけるアストロのイメージ
ヤクザがベンツから乗り換えてるとか
両側にボディガードが乗れて便利らしい
>>106
今はアルファードのほうがヴェルファイアより下品なんだよな
初めて目撃したときは目を疑ったくらい凄まじい形相で唖然とした。
>>110
リースが多いと聞いた >>456
セレナ売れてるだろ
ホンダのエリシオンは諦めたんだっけかw >>521
高齢化でスライドドアが乗り降りしやすいというのが大きい >>516
充分小さいと思うけどな
取り回しに困るサイズではない
200のほうは都心だと割と困るサイズ 暴力団もマイルド付ければいいじゃん。
マイルド山口組 マイルド住吉会
アルファード乗りには何度も幅寄せや煽られたり、本当にクズ連中が多いわ
>>492
それが誤解の最たるもの、地方側が都内エリートに怒ってる部分。
田舎と言えど農耕社会→サラリーマン社会に変遷して久しい。
先祖代々の土地家屋・田畑山林を相続して云々なんて光景は過去の物。
まともな雇用先の無い地方は親子でブラック企業勤め、細々と支え合いが実態だよ。
進学就職で上京した意識高い系が、隣の芝の青い部分だけを見て被害者意識を募らせてるだけ。
その歪んだルサンチマンがマイルドヤンキーという造語にプンプン漂ってる。 別にミニバンでも良いと思うけど
そこに高級品質求めてどうすんのっていつも思う
ドハイバーズカーなら高級であれば所有欲やら優越感もあると思うけど
人乗せる目的の車で運転手役の自分が何を誇れるのか…
アルヴェルは、まともな中古買うにも300万ちかく必要。ガチヤンキーには買えないよ。
マイルドヤンキー、という言葉よりDQNが一番だなｗ
>>523
ドカタの社長がリースで全額損金扱いで乗るってのは多いだろうね >>247 現状このニーズを満たすのが無いのでデリカ乗り続けるか、ちょっと違うがカングー乗るかしかないんだよな・・・
>>304 俺もこれ待ってるんだよ。これなら値段問わず買う。
>>413 マジ？もうこれ欲しすぎておかしくなりそうなんだｗｗ マイルドヤンキーって金持ってるんだな
ワイルドヤンキーならもっと持ってるのか？
>>535
買ってはいけない人間がローン組んだりして無理して買ってる
チンピラの一張羅のいい服と同じｗ >>530
田舎なんて実際は親の援助がなければやっていけないし
親の体力が無くなった家はどんどん家をしめてるよな。 >>529
何度も幅寄せや煽り食らってるならお前の運転もゴミなんだろな インパネまわりみて吹いた
超絶だせええええええええええ
こんなのが好みなのね
>>537
ドカタ業界はいま景気いいから社長や親方なら現金一括だよ ベルファイア乗ってるけどこれで夜の街に行くと
キャバ嬢の送迎みたいで嫌だ
吉原のソープ嬢の送迎もアルヴェルばかりだもんな
>>536
酒、女、車以外語れない奴が乗る車って感じだもんな VIP系も昔は中古クラウンとかばっかりだったけど最近その層が子持ちになってきて型落ちアルファードに段々とシフトしてきてるわ
ＪＢＬなんか今やハゲチョンバンクの傘下で
高級感なんか無いだろ
特に日本では
>>534
中は広そうでいいね。
でも、運転はしたくない。
ある種類の人間の注目を集めて煽られそう。 以前のＢ層と時も同じような話で
紹介しただけのに「オマエがＢ層の定義を答えろ！！」みたいな
定義は言ってる本人に聞けよ、みたいな
>>48
前にいてよくフルスモって分かるな、透視能力でも持ってるの？ >>541
ワイルドヤンキーは懲役うたれて塀の中になっちゃうから車乗れないよ >>549
普通は会社の景気が良いからこそのリースでしょ？ >>543
本当にネッツの人がそう言ってた。
ローン組んで買う奴が凄く多いらしい >>120
米国でミニバンはバンより小型だったから。
日本ではFWDハイト系三列シート車をそう呼んでいてカテゴリーとなった。
その中では大型なので大型ミニバンと称される。
まあ小さな巨人みたいなもの。 >>551
なんでバカって車にこだわるんだろうねえ
よくわからない >>499
独身男 当時はやったスポーツクーペ
ファミリー父 支払いが終わってる乗るだけタダだと言い張って
そのままクーペ、車検出すたび30～50万の請求が来て嫁さんに嫌がられるｗ
じじい 知らん この層相手にピックアップトラック売れないの？
機能性より単純な車のデカさのほうが受けると思うんだけど。
以外に手堅く選んでるのかね。
友人でグレードはあまり高くないアルファード乗ってたやつがいるけど、
いまは軽のワゴン乗ってるわ。
そっちで充分だったそうだ。
>>483
リアル川崎国民は都民含め全て嘲笑ってんだぜw 30代ぐらいの茶髪の地味な顔した主婦が乗ってるイメージだわ。
そもそもミニバンなんてガキどもを部活に送ってく車だろ。
>>560
大企業とワンマン小企業を一緒にしてはいけない
景気がいい＝俺の手持ちの金が増えるって事なんだから これって夜道を歩いている女性を引きずり込むためのクルマだろ
昔ハイエース いまアルヴェル
>>541
ワイルドヤンキーは一時的に大金掴むがその後捕まるのでどうだろう >>562
祝納車、とか書いた紙と一緒に写真に収まるんだろうかｗ
ディーラーであれ見たときはさすがに失笑を禁じえなかった マイルドヤンキーってのは本当に幸せだよな
言葉の始まりから今の今まで完全な蔑称なのに
「オレらマイルドヤンキーｗｗｗ」みたいなノリで
ちょっと誇りに感じてるあたり
クラウンミニバン＝アルヴェル
クラウンがミニバンを出さないせいで、かわりにクラウンミニバンのつもりでアルヴェルが売れる
>>430
それそれそのイメージwww
身の丈にあう車に乗らないんだよねぇ
まぁ家はどんな理由があるか分からないから賃貸は分かるけど
こういった人は子供の教育費にはお金をかけないね >>533高級感とか贅沢感とか快適とかを大勢で共有出来たら最高じゃん。ボッチにはわからんか。 アルファードの腹筋みたいなフロントグリルキモチ悪すぎ
あんなのを買う奴の気がしれん
>>527
例えば日曜の、いい天気で気持ちよく目が覚めて
さあドライブに行くか、ってとき、あのサイズは違うんだよ何か
もっとこうスニーカーみたいな感じが欲しい
パジェロショートや昔のRAV4みたいな >>579
しつこいけど自分で自分のことをマイルドヤンキーというヤンキーはいないｗ
他人も誰も言わない
言ってるのはマスコミだけ
B層、と同じだな >>562
残価設定ローンで3年で乗り換えるのかな >>19
てか、その問題だけみても、EV普及リスクありすぎだなｗ
欧州なんて日本より寒い国多いのに大丈夫か？ｗ >>579
オタクって本当に不幸だよな
自分の気に入らない物をネットで叩く
一生幸せにはなれんだろうな Xはお買い得だと思う
下位ミニバンにフルオプションするならXだな
高齢独身の持ってないものが全て詰まってるから叩かれるんだよ
>>574
5ちゃんのオタからの好感度ならスバルかスズキ >>551
こんなイメージ
男
金髪の短髪、日焼け、ピアス、パワーストーンブレスレット、金のネックレス
クロックス風のサンダル、短めのパンツ、タンクトップ
女
ロン毛、茶髪、黒のライン入りのジャージ上下、はげかけのピンクのペティキュア
Tシャツに上のジャージを腰巻き、サンダルっぽいローヒール
子供
金髪、襟足を伸ばしてる >>572
メルセデスのSクラスなんて法人名義でリースで全額損金扱いってのが9割以上なんだけどな。中小企業ほどそうじゃね
ドカタは感覚が違うのか >>583
あれ、実は子供受けを狙ってる説
子供が気に入れば親も買ってくれるかもしれない
子供って変なデザイン好きじゃん？
結果として頭が子供なマイルドヤンキー（）にも売れるというだけｗ >>597
というか車って白物家電だからｗ
冷蔵庫や洗濯機に金かけるようなもんだよ 助手席、後部座席にすら座りたくない、まして所有するなんて有り得ない
>>194
つベレット・ジェミニ
つアルト・ラパン
つクイント・インテグラ >>562
マジかよ
今まで車でローンなんて救済措置程度にしか考えてなかったわ
俺は基本的にローン嫌いだから一括だけど一括で買う人って少ないのか？ 昔からいたよな。ヤクザみたいなファッションの普通のおじさんとか。
ぶっちゃげイタイのは外車のSUVに乗ってる主婦。
プリウスに乗ってる高齢者。
ここらあたりの意識高いオーラは失笑を禁じ得ない。
長距離とか高速道路を使うのなら、
クラウンが良いんだろうな。
おいらは、日常使いだからスイスポを買ったよ。
>>176
終わってんな。
各社トレードマークになるような面構えを揃えつつあるのに
こいつのせいでトヨタの上級車種はクソになってんじゃん。 >>499
・ プロボックス
・ウィッシュかイスイス
・乗らない アホ記事もいいとこだな
販売好調でバカ売れしてんだからいいじゃねぇか
嫌われてたら売れないただこの記者が嫌いなだけだろwww
こんな記事で金貰えるほうが考えられないわ
でもミニバン型の車がクソ便利なのって確かだよな
うちにC200アバンギャルドと軽タントが有るけど遠出以外はタントばっかり乗ってるわ
人間には3つの資本がある。
「金融資産(資本)」いわゆるお金
「人的資本」働けるというポテンシャル。
「社会資本」お友達の多さ。
マイルドヤンキーってのは社会資本に全振りした人のことだってよ。
橘玲って人が言ってた。
アルファードとベルファイヤ乗ってる奴とは関わらないのが良いのね
バカ判定機にちょうどいいなこれ
>>596
なぜかDQNの子供って襟足の左右の端だけ伸ばしてるのな
あれって何の意味があるんだろう >実車に近づくと、その迫力に圧倒されて後ずさりしそうになる。ただでさえズシリとして大きい車体に、通行人や対向車をにらみ付けて威嚇するような、いかついフロントグリル。
うわぁw
荷物を積むのなら、
土方車のハイエースが良いんだろうな。
キャンピングカー仕様にしようか迷ったけど、
新型スイスポが出たからハイエースの選択肢は消えた。
>>584
まあ本格的SUVなんて元々はトラックだったわけで、そういった日常とはかけ離れた部分はあるだろうな
スニーカー要素ならフォレスターなんて良さそうだけど
コンパクトなサイズでターボなら動力性能もある >>612
プロボックス 何故に仕事で使うような車ｗ 仕事用ミライース、自家用でＶクラス持ってるけどミライースしか乗ってないｗ
ベンツ乗って嬉しかったのは最初の２カ月ぐらいだったな
３人家族であんなデカくて燃費悪い車要らんよね
>>588
俺の車スポーツに振ったCセグのハッチバックだが好感持たれてたとは
三菱だけど 城島169.7
錦戸169.4
長瀬182
松岡180
山口165.7
国分167.5
番組で身長測って
>>419
ＬＥＤとプレス技術の進歩で昔作りたくても作れないかったデザインが可能になった。
故にそれに縛られ、みな同じような細く釣あがった目に流麗（）なデザインばかりになった。
ってなんかどっかでデザイナーの懺悔的な記事で見たんだよな なんだったけな・・
とにかく、老舗デザイナーは自分が若者時に欲しかったデザインが実現できることに縛られ、
新規参入する若いデザイナーも、車好き＝スポーツカー好き＝細く低く流れるスピード感好き。
となり似たり寄ったりのセンスで車作る。 マイルドヤンキーというかチョンだな。
街でアルヴェルを見かけたらチョンだチョンだと笑ってあげましょう
埼玉あたりのジャージ着たデブのオッさんが
援交マンコ乗せてるイメージ
手マン臭
あのグリルを見て苦笑いしない車好きなんていないだろｗ
コレ良いんだよねえ。欲しいけど金なくて買えないや。
顔つきがもっとずっとマイルドなのが有れば、無理してでも買いそうで
怖いから、現状のままで良い。
道が狭い世田谷とかほんとGクラス多かったけど、モデルチェンジで全幅2ｍ近くなるからアルヴェルに少しだけ流れそう
>>603
ギャランΣ(Λ)・エテルナとかバイオレット・オースターとか。
ナンバー部に書かれた車名はオースターだが、グリルのオーナメントの文字がバイオレットのV。 >>637
邪魔だし乱暴な運転多いし、フロントデザインがイラつくｗ >>608
別に外車に乗るのは構わんけど
リアフォグ付けっ放しの馬鹿には殺意が湧く だんじりの替わりにヴェルファイアの上乗ってタコ踊りしとけよw
>>644
好きな顔ではないな
個人的にはこのサイズの車ならミツビシのデリカがいい 乗ってる層がvellfireを正確に発音できないというｗ
実際乗ってるのはDQNだもんな（※ただし中古）
ドン・キホーテに喜々として乗り込んで行く
一家全員チンピラ風情
>>643
車体はクラウンやレクサス450程度しかないだろ >>625
フォレスターは優等生中の優等生だね
最もコスパと性能に優れたクルマをあげるならフォレスターだと思う
雪道も日本車ではトップといっていいと思う
ただオフロード車ではない。フォレスターならむしろstiのほうに振り切りたい ヤンキーが好む車は買わない
だからBM乗ってきたが、数年前の不祥事でトヨタのセダンにした
壊れないし安心して乗れる、基本性能も高いし、
ディーラーは「メンテしっかりすれば２０万キロ位は軽く走れます」と言ってたのも納得する
が、アルヴェル試乗したら良かった いい車だ レクサスいらんわ
ヤンキーさえ乗らなければなぁ
>>626
ヘタなクルマに乗るくらいならプロボックス一択
ああプロボックスは素晴らしいクルマだよ 背高い車はマジで邪魔。前が見えないしやめて欲しい。
もうちょい値段上げれば減るだろう。
今が安すぎる。
飲酒運転の基準が厳しくなっていて、
簡単には飲みに行けない田舎。
飲んだら代行で帰らないといけないから、
金がかかって仕方ない。
だから、車中泊のできる車を考えていた。
本格的なキャンピングカーは、
基本的に使わないケースが多いからな、。
今は、トラキャンを作ろうと計画中。
とにかくセンス皆無だからなぁ。
ヤンキーとオタクは表裏一体
ヤンジーに至っては日本のどこに生息してるんだよ？
地方の40代はブランド物どころか、ユニクロやスポーツ店すら遠ざかってるぞ。
衣服は作業着屋やホムセンで購入、スーツ類は喪服だけという素寒貧っぷり。
オフは家事・地域行事（ドブ掃除や草刈など）・親戚付合（ミカン狩りの手伝い）と奴隷人生。
プリウスがカローラで
アルヴェルはマークIIみたいなものだろ
ボッチには耐えられそうにないか
トヨタわざとだよなあのデザインｗ
極力国内向けはテキトーに作って経費削減だよね
>>662
車の性能はともかく
やっぱ車内の作りがチープすぎてなあ
前に営業車両で乗り回してたけどプライベートでも乗りたいとは思わん
今の営業車両はハイゼットワゴンｗ 一番安くても330万かよｗ
アルファード買うくらいなら同価格帯のトヨタで選ぶならFT86にするわ
でも違う方向のバカだと思われるかもしれんなｗ
プリウスって、老人が乗ってるイメージ。
やたら遅いしウインカー出さないし・・・
新型プリウスは、テールランプがかっこわるいし・・
そもそも「ドキュン」って
目撃ドキュンっていう不幸で貧しい生い立ちの人のプライベートを晒す番組からきたものだけど
こんな大型車買う経済的余裕があって
ちゃんとした定職あって家庭きずいているようなひとはドキュンでもなんでもないよね
>>596
お前らの容姿のイメージ
ぼさぼさの黒髪(1000カットオンリー)または薄らハゲ、色白、メガネ、ダサいファッション、サスペンダー
小汚いスニーカー、しまむらのジャケット、アニメ柄のTシャツ >>676
車は中古で十分だよな。
俺は、新型スイスポが欲しかったから中古は買えなかったが・・ アルベルあたりはやんちゃなイメージだがＢＭＷとか本物のキチガイがたまにいるな
乗ってる人のドヤ顔ったらないわ
まともな人は選ばない車
つまり黒ベンツと一緒で周りが避けてくれる車
>>683
中古のクラウンに乗ってる若造も酷いぞ。 ゴルフでたまには自分で車を出さないといけない人とか
釣りに行くのに楽な車とか←俺だ
葬式で年寄りを乗せやすいとか
そういう目的の車だと思ったが
>>667
なんかわかる。
オタク系のゲームに出てきそうなキャラクターデザインに似通ったものを感じる。 確かにこんなたっかい車、30代くらいのDQNはどうやって買うの？
長期ローンでも組むのか？？
暴力団も今はほとんどこれだし全然マイルドじゃねえよ
この車に乗ってたらみな用心するから乗りたいんだろ
最近VIP送迎用車こいつばっかなっててほんと受ける
カーオタとやっぱ完成違うんすね
>>625
ファイナルの差で最高速はインプより出るってインプ乗りの友人が悔しがってたなw エスティマのスロープ出るタイプの福祉車輌車復活してほしいわー
ノアだとちょいと物足らないしアルヴェルは大仰すぎる
>>667
たしかにｗ
両極端すぎてどっちも社会になじめないｗ まともな人は選ばない車だって
そりゃボッチにはそう見えるんだろ
ミニバンなんて、家族持ちが仕方なく買うイメージ。
ガソリン代がもったいないから、
日常では奥さんが乗って旦那は軽自動車で通勤・・・
ハリアー買ったけど、なんだかなーな気分。
パワーボタンとエコボタンの位置にイラっとくる
黒のヴェルファイアってヤンキー以外で乗ってるの見たことないな
>>683
クラウンなんて昔からそうだろ？
解説：さすが当時を知る方だけあってすばらしいベース車選び。
もちろんそれは不人気旧車会的には、ということであり、
一般的には「よりによってこのクラウンかよ。」ということですww
当時、105のこんな改造車にアンチ日産党のマニアたちは乗っていたのです。 >>659
乗ってみると死角が非常に少なくてスバルというメーカーはきちんとした車作ってるんだなと関心する
ただSUVらしさはないよね
プラドやランクルみたいなアイポイントが高く大らかな乗り心地みたいなSUVらしさはない
そういうのが好きな人には受けないかもね
出来はいい車だと思う この前新車では本体がかなり安いマークX3.5RDS買ったけどな
この車ってナンバープレートがゾロ目とか一桁が異常に多いよね
多分三桁以上の数字が覚えられないアホが好んで乗る車なんだと思う
いつまでこのガンダムデザインやるのかね
海外はもう流れ変わったっぽいけど
>>678
無理してローンで買うだろうし家族があるからDQNというわけではないのはその番組が証明しているぞｗ >>680
そこで「ダサいファッション」で逃げたら負けだよｗ
「黒いライン入りのジャージ」ぐらいには具体性ないとｗ >>704
自分が自分になるってのは重要なわけ
いつまでも儒教的価値観にとらわれていてはいけんよ この記事一番大事なことが抜けているよ
アルヴェルはリセールが凄く高い
国内だけではなく
香港やタイでも需要があるから
買値が高くても売却時の値段も高く売れるから実質の値段は安く乗れるのよね
そうじゃなければあんな高額車が大量に売れませんよ
>>678
いやルーツはその番組だけど、その登場人物が99％がヤンキーだったからああいう雰囲気の人を総称してＤＱＮっていうようになったんであって、経済的な面は問わずだぞｗ >>715
でも、分かるわ。ホンダの奴も含めて買おうかなとは思ったが、使い勝手がな。結局はハリアーだけどな。 >>659
フォレスターはキャンプ場に行くとか、除雪がちゃんとされてるような温泉地やスキー場に行くなら最適な車だと思う >>714
汚れが目立たないだろう思って買うが、なんのなんの他の色より酷いって
初めて買うクルマあるある 運転席→旦那
助手席→空席
二列目→嫁と子供
三列目→子供のおもちゃ散乱
二列目モニターにはきかんしゃトーマスのDVDが流れてる
リアウインドウには三代目のステッカー
これが理想的なDQN仕様アルヴェル
どうも、年収億越えのヤマゴンです
お金に困っている人はぼくのTwitterをどうぞ アルヴェルにも言えるけどコンソールボックスが邪魔
後部座席の乗り込み補助にわざわざ車外に出たくない
介護・子育て中の人にコーンソールボックス無しは需要あるだろ
>>637
嫉妬ではなく軽蔑
運転マナーが良ければ軽蔑されない。
>>647
バイオレット→バイオレット・リベルタ→リベルタ・ビラ >>687
所帯持ちならC-HRのハイブリッドにでもするかなあ
まあアクア買って残った金で子供にゲーム機なり奥さんに好きなもん買えばってするのもいいかも >>587
3年後には車返却するか残額一括払いか新たにローン組んで新車にするかしかないからな
ずっとローンを払い続けることになるんだろうな マイルドヤンキーってのも
変な言葉だよな
運転はヤンキーそのものなのにな
>>724
実用性が低いのが難点なんだよな。
維持費とか考えると、余裕のあるジジイしか買わない。
本当なら、趣味で何台も欲しいのにさ。
金があっても、馬鹿みたいに維持費がかかるのは勘弁。 >>64
トヨタは日産に初代エルグランドに販売台数で雲泥の差を付けられたからな。
グランビアやグランドハイエースなど４車種を投入しても勝てなかった過去があるからだろう。 >>731
セレナだのホンダのバンだのあったんじゃなかったっけ？ 俺も好きなの選んでいいならフォレスターにしておくわー
>>690
まぁ
車内に拉致られたらマジで終わり的な雰囲気あるもんな。
少々車内で暴れても誰も気づいてくれない。 >>727
汚れが目立たないのはシルバーかゴールド系だな
白も黒もあかんわこまめに戦車せな フロントグリルがどぎついよ
ハイエースが洒落っ気出したような5ナンバーでハスラーみたいな色遊びの車のがいいよ
>>723
ヤンジーの外見（髪型、服、装飾品、靴）から車に家、趣味に至るまで全てに興味わいてきたｗ
バブル期の武勇伝語りや80年代をカラオケだったらドン引き。
つか、どんなメシとどんな酒をたしなんでるんだろ？ >>743
フォレスターか。レボーグが好きだけどな。stiは良かったわ。 あとアルヴェルはハイブリッドでも燃費は悪いよ
ノアボクが低燃費車に見えてくる
>>178
細かいことだが、土浦は首都圏ですらないド田舎
昔、つくば万博ってあったでしょ
マイルドヤンキー層ってのはいるっちゃいるだろ
普通に首都圏の底辺独り暮らし会社員よりはずっと生活レベル上、中流 嫌いじゃないけどちょっとでかすぎるかなあ
e-powerセレナ当たりがサイズ的にも価格的にもいいかなあと思ってる
全然、ヤンキーじゃないけど、仕事の都合でヴェルファイア乗ってる。でも、確かに周りのマイルドヤンキー層にはアルヴェルは人気
いっそのこと、マッドマックスに出てくる車みたいなフロントグリルにすれば良いのに・・
>>3
燃費悪いからじゃね
２トンクラスのミニバンに低排気量のターボなんてガソリン食いまくりや
それなら大排気量にHV積んで燃費を抑える小細工したほうが そういう層をターゲットにしてるから
刹那的に無理してでも買うから売れる
一方嫌っている層は
買っている層とは違うから
変な印象操作キモい
田舎に住んでるがこれ乗ってるやつ100%ヤンキー
パチ屋に群がってとまってるわ
>>103
この車のオーナーの運転見ていると脳に何らかの障害があるだろうか障害者に該当するだろう。 こんなクルマしか売れないのか。
マイルドヤンキーの知性のなさ、むしろ痴性がこの国を滅ぼすな。
>>689
残価設定型ローン
こういうローンだと人気車で人気の黒かパールホワイトにしなければ
ならない。
>>722
番組中に不規則発言を連発するのでそれをマスクするために銃声を被せた
のが由来では？ エスティマが良かったけどFCしてかっこ悪くるなったからなあ
先代中古で買おうかな
マイルドヤンキー、というのは、ヤンキーに金を使わせるための言葉だから
放っておいてもあいつらはどんどん金使うんだけどなｗ
>>721
俺の友達、新型出るたび実質負担僅かな額で古い奴から新型に変えてる
トヨタの一部車種しか出来ないよね
サンルーフとか色はなんとかじゃなきゃいけないとか細かい縛り言ってたけど忘れた
とりあえずオプションてんこ盛りだったのは覚えてる あの顔嫌いって話はここだけって事でもなく少なくないから
中身は完全に一緒で、顔だけふつーな奴出さんのか？
>>767
田舎のイメージはヤンキー車or軽しか走ってないようなｗ >>758
「見かけ倒しのチンピラ」、って意味じゃね？ｗ >>722
せやね。
新車で買うのは高卒や専門学校卒で大家族の自営業者
中古で買うのは高卒や専門学校卒の単なるＤＱＮ
というイメージ。 >>1
本当に人気があるものには熱心なファンだけでなく熱心なアンチもつく
人気のないものはファンもアンチもつかず無関心で空気で終わる
アルファード、ヴェルファイアの人気は本物 >>721
売れてるから安くていい中古車もいっぱい市場に出てるわな
まぁ先代だけど 子育て世帯でこのクラスの車を買って維持するには年収1200はないときついのでは？
田舎で大人一人に車一台だと、
ミニバンは妻が乗って夫は軽自動車ってパターンが多い。
今1台だけ只で手に入るんならアヴァンタイムが欲しい。
>>304
コンセプトカーを市販量産化するとコレジャナイ別物になる定番メーカーだからな それで日産のプレサージュとか、人気者を潰させていったわけか。
スズキを狙い撃ちして軽の税金５０％アップもやったしな。
トヨタは国賊。１００年来国賊。
年寄には、セダンは降車時つらいが、この手の車は身体の重心鷹さが同じぐらいで楽です。
>>665
＞飲んだら代行で帰らないといけないから、
＞金がかかって仕方ない
代行代が高いと思うなら外飲みやめたら？ ロードスター乗ってるけどアルヴェルとハスラーが後ろについたときのライ眩しさは異常
>>749
最近の車もう分からんのでググってきたけど
レヴォーグ2.0STI Sport EyeSight欲しいなと思った
300PSとか日本で走るにゃ完全にオーバースペックだけど >>678
そもそも、あんなゴールデン枠でアホ面ぶら下げて見てた間抜けが謎だなw >>785
自営業者とヤクザの区別はとても難しいよｗ 朝鮮ヤクザ御用達ね
彼らの美的感覚だと凄くかっこよく感じるようです。
昭和のヤンキーはスープラとか乗ってたけど、今はこういう感じの車か
ＤＱＮ子連れがパチ屋やイオンモールに乗り付ける光景が目に浮かぶ
車いすとか載せられるやつが良いな。
バイクが積みたいだけなんだが・・
モトコンポとかモンキーってまだあるんだっけ？
普通のバイクが積めれば嬉しい。
>>745
アルベルでシルバーを選んだら下取りがかなり落ちるし警察車両に
しか見られない。 >>784
オデッセイはパス
エスティマってバニングとかカスタムされてて
ダサさの象徴みてーな車だったじゃん？
俺もそう思って眼中に無かったんだけど先代に一目惚れしたんだよね 現行型は車両価格が高いので、本物のDQNは格下のヴォクシーに流れてるよー
車間ビタ付で、そこいらを走っている
でも高速のSAで見る限り大半は普通の家族が乗ってる気がするぞ
DQNっぽいのも見るのは確かだけど、実際は軽ワゴン系の方が多くないか？
>>798
隣町なら２，０００円だけど、
もうちょい離れると５，０００円かかる。
美味い物を飲み食いしたいのよ。 >>800
そうそう。無駄かなと思ってやめた。ただstiじゃないと乗り心地が固め。 マイルドヤンキー（笑）
後先のこと考えず常に全力消費してしまう連中がターゲットだからね。
アルファードベルファイアとか子連れのファミリー層ばかり
どう考えてもベンツやBMの方がイカツイ人間乗ってる件
>>799
同じくオープンカーだけど
N箱のもかなり眩しい アルファードとベルファイヤの顔が入れ替わったな
ベルファイヤの方がグリルのメッキ部が小さくなったんだ
法人需要狙いかな？
>>804
スープラは走り屋かナンパ車
ヤン車はマークⅡやクラウン、シーマだわ トヨタの記事は全部ステマ。
見開き広告載せれば新聞は勝手にいくらでも褒めちぎる。
従兄弟がヴェルファイア買ったけど、煽られなくなったと言ってたわ
つーか、子供産んで育ててるのがDQNばっかだからな。
高学歴の女性が家庭に入って子育てするなんて無くなったから。日本終わりよ。
三河国ではアルヴェルを買ってはじめて一人前扱いされる
昔は、車を持つのがステータスで必死に洗車をしてた。
今は、なるべく手入れの要らない車が良いのよね。
だから、車は汚れの目立たないシルバーにしてる。
>>813
お前らは年金すら払えない非正規の底辺だろ
あんまり笑わせんなｗ トヨタ本社の販売戦略の資料にもマイルドヤンキーがターゲットって書いてたんだっけ？
>>805
ハイエースなら余裕なんだけどあれだっていい値段するからね
色々手を加えるとアルベルの上級グレート買える金額になる >>804
昭和のヤンキーはセドグロとかローレルとかマークⅡチェイサークレスタだろ
多少セリカとかサバンナとかがいたくらいで >>807
今じやエスティマもシエンタも顔変わらんしな。他のも対して変わらんかな。 >>825
シルバーとか50オーバーのじい様しか買わないイメージ、とにかくダサい >>811
田舎はタクシーよりも代行の方が安いだろ >>799
ライトの位置が高すぎるんだよな
あれ、さっさと規制でもしてライトの位置はセダンと同じ高さにさせるべきだわｗ
どうせダサイデザインなんだから問題ないだろう >>810
運転がDQNなのは確かに軽のほうが圧倒的に多いな
やたらスピード出してる >>828
マイルドヤンキーって業界用語も電通が作ったんだろ。 >>771
日テレの「追撃ドキュン」というドキュメンタリー番組が由来だよ
その番組では所謂ヤンキー系の人たちの生態をよく放送してたから
ドキュン→DQNとなった >>779
いやいやスジモンはこんな車乗らないよｗ
スジモンっぽいけど実際はチンピラっていうのばかりだよｗ
前々ショボいヤツらばっかりｗ >>809
タイヤはもちろんアジアンタイヤだよな？ >>719
自分が他の誰かだったことがないから言ってる意味がわかんねえわw ハイゼットやアトレーも運転荒い率高いぞ
エブリィはそんなことないのに
マーチ卒の平均所得ではとても買えない車
マイヤン>>マーチ説がまたもや裏付けられてしまった
>>771
今こういうローンあるのね
総支払額で損するのによーやるなあと思った
これじゃリースかレンタルと変わらん気がしたよｗ >>829
ハイエースは、内装を自由に変えやすいってメリットがあるらしいね。
さっきも言ったけど、キャンピングカー仕様も考えた。 ・ラップ
・ドンキ
・ヴェルファイア
マイルドヤンキーの特徴
７割その辺のおっさん
２割その辺のチンピラ
１割ゴミクズチョンコかヤクザ
ソースは朝日新聞だからな～
日本でよく売れて経済回してる商品を見かけたらそりゃイメージダウンさせようとするでしょ
ネットに出す記事ならDQNイメージを強めれば売り上げ落ちるぞって悪意
朝日新聞はネガティブ感情だけで出来てるメディアだからこっちもそういう目で見ないと騙されるよ
くそださい
オデッセイとかステップワゴンのほうがまだまし
>>830
マークツーは俺も乗ってたけどおっさんの車やろ？
俺は車で音楽を聴くため静かさを求めてるからマークツーにしたけど燃費悪くて手放した
今は燃費とそこそこの静粛性を両立したプリウス乗ってる 幼稚園や小学生の子供がいる家だと
アルファード、ヴェルファイアはステータスだからな
送迎する時や、運動会とか特に
>>832
個人的には黒に乗ってるやつのほうが頭悪そうに感じる >>842
軽トラジジイもミニバンカスと同じようなドヘタで荒い迷惑運転が標準 >>721
軽のハイトワゴン系カスタムもクソ高いなと思ったらリセールバリューも高いのな １０年前のクラウンじゃね？ｗｗｗっていう１００万もしない車（）から降りて来る人
９９％＝アホDQN
１％＝昔自営でもやってたであろう老人
>>846
でも乗り心地あんまよくないんだよねハイエース
長距離移動したいからそこはネック >>832
シルバーは汚れ目立たないからいいんですよ >>847
俺、乗ってた。
バイクだけど。
なんで、自動車にも同じ車名をつけたのか・・ まぁーお前らキモヲタよりはヤンキーの方がかっこいいしモテるし人生楽しいわなｗｗｗｗｗ
正直デカすぎるんだよな。レクサスのLX乗ってるやつとかなに考えてんのかわからん。
>>856
そりゃそうだ、シルバー乗りは別に頭悪そうには見えない
ただお年寄りが乗ってるんだなってイメージなだけ >>845
実質リースだよ
だから期間内に決められた走行距離を超えると契約違反で査定が下がったり、趣味の改造できない その昔はGX71マークⅡがヤンキー御用達だったしヤンキーにも好まれないとトップは取れないんじゃ
>>706>>725
4WDでスタッドレスならどの車もまず雪道大丈夫だが
スバルは四駆の歴史があるのでその先が少し違う
>>841
教養ないんだね
親殺しというのは神話なんかやフィクションの世界でもテーマになってるだろ
映画観たり小説読んだこと無いのかな？
君は自分の意志でこの世にオギャーと生まれ落ちた訳じゃないんだからさ >>832
ダサのは百も承知で買ってるでしょそう言う人
大半はメンテが楽だから選んでるだけ ボロボロのコンパクトカーが一番ヤバい
石橋みたいなやつが乗ってる
>>866
でかい車に乗って金持ちアピール
それ以外あるか? ところで、平成もそろそろ終わりだし「平成版自動車唱歌」を誰か作ってくれんかな・・
エグザイル猿がブイブイ言わせてる
ブッブッブッブブブッ♪
>>839
残念だけど日本で１番デカいそのスジ団体の１次は所有しております。センチュリー、レクサス、プリウスなどトヨタ車多いですよ。 単純にかっこ悪いからなw
ただ後部座席はゆったりできるから、
運転手付きの人なら無難な選択かもな。
一番マヌケなのは運転手がドヤってるところなw
VIPカーのヤンキーも女が出来るとミニバンにする。
実は女の需要で変化して来た。
>>870
71や81の型式はヤンキー多かったよな
マークツーやチェイサー何故かクレスタは不人気だった >>880
暴力団抗争のニュースとか見ると、
確かにそうだよな。 >>812
サスやブッシュまわりの調整が貴方に合ってるんだろうねー
ＢＩＬＳＴＥＩＮとかしびれるあこがれる >>865
今時２ちゃんをオタク扱いは流石に無理がある
大半はお前と同じような利用者層だよ
ってお前がキモヲタだからそう思っちゃうのかな >>876
道路、駐車場事情考えたら普通は乗らんよ。 >>79
メッキとかたくさん使えば高級だと思うバカが相手だからマイルドにボッてるんだよ >>871
ま、アウディのほうが歴史あるけどね
スバルのそういう所は好きだよ
ただ内装がショボいんだよね
収納も少ないし
そこら辺の使い勝手はトヨタに学んで欲しい オレ、マイルドヤンキー^_^
とか思ってるのかキモいな
残価設定ローンとかバカしか組まないよな
俺ほど残価設定ローンの逆パターンで
3年おきに新車乗り換えてるわ
車の色で頭悪いとかは思ったこと無いけど
塗装が弱い赤で手入れせず塗装ハゲハゲの車を見ると
他の色を選んで買えばいいのにとは思うｗ
認知はされてきても
ヲタクが主流ではないって事です
>>839
事務所の駐車場から白のアルファードが
3台連なって出てったの見たんだよ
他の車止めてお見送りしてたし >>884
ジャンボはたまに見るけど、スーパージャンボは見たことがない・・・ >>891
いや5chなんて当時のキモヲタか30過ぎの中年しかいねえよ
普通の奴らは別のコミュニティに属してるから エスティマを買った、丸っこいのが好きなん（・∀・）
アルフォートとかの後ろの足回り見たら笑うわ！
軽四と同じじゃまいかw
毎週毎週家族で旅行するならともかく、買い物程度にしか使わないのに
あんな図体はいらん
車名出てる中でプリウスがワカランのは
都市部のど真ん中に住んでるせいか
駐車がクソめんどくさそう。
こんなデカイ車よく乗るわ。
危険性を薄れさせる用語はよくない
マイルドヤ○キー×
不良○
>>837
違う。
作ったのは博報堂。
単なる地方の労働者階級にカタカナのネーミングを付けただけであたかも新種の人類が
誕生したかのような錯覚を与えて稼ぐという見事な虚構ビジネスや。 >>767
身障者用駐車枠に
かなりの高確率でゲフンゲフン ベルファイア運転しやすいのかw
俺駐車下手だからローン組んで買おうかな
>>897
勘定科目的には、リースと同様な扱いになるんじゃなかったっけ？ ＞最上級グレード「エグゼクティブラウンジ」
4人乗りの1500万円以上するのもあったよな、グレード名が大袈裟なの。
低学歴な人ほど高級車で見栄をはる
うちらの業界でも高卒で成功した奴はレクサスやベンツに乗ってるな
>>891
まあ若い奴で2ｃｈに入り浸ってるとか
キモオタボッチでしかないからな
普通の若い奴は同世代の友人達とウェーイって人生謳歌してる >>868
稼ぎに合った車にすりゃいいのにね
考えなしに月3000円でアルファードに乗れるっすわって契約してるのか
トヨタにとってカモネギ状態だねーいやあエグいなあ > それにしても、どうしてクルマがそこまで他者に対して身構えて威圧的でないといけないのか
ほんとこれわからない
電車の中で大股びらきして二人分取ろうとするお兄ちゃんとか
なんでそんな威嚇する必要があるの野生動物なの
とにかく顔がダサい
最近のトヨタの車は悪人顔だらけでどうしようもない
>>918
それ法人の会計だろ
個人がリースしても何も恩恵ない >>895
追い越せクアトロでやってきただろうからね
でもニュルブルクリンクでstiはアウディ倒して連覇
コスパはやはり断トツ ここで評だからスイスポ買ったら
全然モテないって言ってた
>>888
二代目以後はサッシュ付きドアというのが今ひとつだったか。
最終型でもクレスタのターボだけグレード名が違ってMTがなかったし。 >>908
新型アルヴェルは足回りダブルウィッシュボーンに進化した >>897
> 残価設定ローンとかバカしか組まないよな
トヨタがハシリだったよ、その手法。だからバカの支持がある。
> 俺ほど残価設定ローンの逆パターンで
> 3年おきに新車乗り換えてるわ
それが正解。
よく会社経営者がコロコロ車を替えるのがまさにそれ。実質的に安くおさまる。 >>906
トヨタのディーラーに勤めてる知り合いがいるけど
エスティマに乗ってる人はエスティマの丸い形じゃないとダメって人が多いから
他メーカー含め他のミニバンに流れる人が少ないって言ってたわ >>915
あれはオッサン向けのモデルだったのか
71～90系まで世代的に見てきてるが格好いいとは思えない顔してたしな >>920
学歴関係なく成功してる奴らはそれなりの車乗ってるぞ
軽自動車なんて乗ってたらみっともないとか当たり前の感性もないような連中じゃ成功しないから なんでどっちもヤン向けにしてるんだろうなあ
欲しいけど恥ずかしくて嫌だ
アルファードの方はジャンレノがCMしてたイメージのままにしときゃいいのに
>>925
つか、厳つい顔のクルマってトラブルの元にもなるきがするわｗ
自分が厳ついと思って乗ってる車なら、他人からもそうみえるわけで、相手によってはトラブル増えるよなｗ 残価設定ローンで乗ってる人って
結局借り物であって
マイカーではないんだよ
>>940
お前が乗ってるボロ車の方が恥ずかしいって自覚持てよ >>440
中国企業になったボルボって乗ってる人を今はあまり見ないよな 彼氏のヴェルファイア運転して駐車場では変わるとかいう人いたね
>>920
> 低学歴な人ほど高級車で見栄をはる
> うちらの業界でも高卒で成功した奴はレクサスやベンツに乗ってるな
レクサスはどちらかと言えば、成功した奴、というより成金が多い。田んぼ売ったりとかね。 >>910
高速乗ってて追い越し車線を爆走して来るのはたちがい 子供の襟足が長く、染めている
しかもその子供にダンス教室通わせる
住宅街でも仲間呼んでBBQ
そんなイメージ
きょうスーパーの駐車場で見たわ。
女が運転してたけど、馬鹿デカくてバスみたいだった。
>>937
マークIIが中庸でチェイサーが若向きでクレスタがおっさん向きというキャラクター分けはされてたのよ、メーカー的には。 >>932
そりゃモテる車じゃなくてコスパがいい車で評判だったからでしょｗ
車でモテる気しないけどBMWとかにしたら良かったんじゃね
でも今時のモテる車ってなんなんだろうさっぱり分からんｗ >>872
入れ墨入れた連中が一般人より精神的に自立しているとは到底おもえんｗ
むしろ世の中に甘えている人間のほうがおおいんじゃ？ｗ
儀式で親殺しができたらこんなに楽なことはない >>935
1300万円の車を
手出し600万円で乗ってる ボッチのオタクにはスライドドアと
しゃがまなくてもいい乗り込みは理解できない
ノア、ヴォクシーが重くて走らないからアルヴェルが欲しくなるみたいね。
低学歴をターゲットにこういう物を売るのは不道徳な事だと思う
高卒で車やカスタム費用に金を注ぎ込んで高等教育のチャンスを逃してしまう
一生単純労務職で生きることが確定してしまう、若者の将来を奪っている
>>949
さすがにもうジャンボ尾崎みたいな子供は見なくなった気がするぞｗ >>932
一般人からしたらスズキ車は論外だし
スイスポ自体が車オタク向けだしなぁ あれだけマニュアルでバカにされてるのに、ヤンキーに憧れてるマイルドヤンキーになるアルヴェル乗り
>>936
そうそう、ルシーダ→20後期→30後期→現行でずっとエスティマ
ガチで障害者乗せるため選択してる人もいるから
めったな事言わない方がいい
>>931
スバルの車ってまさにドライバーファーストだね
運転してると思い通りに運転できて楽しいけど同乗者の目線からみて楽しいかいい車かつうと微妙
ねらーが好むのもわかる気がする >>582
共有してるのは同乗者だけだよ
運転手はただの運転手
それがミニバン あとアルファードやヴェルファイヤにレクサスエンブレム付けるアホもよく見かける。
>>953
ほええメーカーもそういう意図で作ってたのか
うちの母親もマークツーに乗ってた
>>954
女は何故かデカイ車が好き
>>1の車とか女が濡れるレベル これの面白いところは
底辺でもDQNでなければ選ばないということなんだよな
金だけではなく精神が伴わないといけない
なんだアルファードか
乗りやすいいい車だと思うけど、ウンコ家族が大好きってだけやん
フロントミラーのとことか後部座席にモニターつけてテレビながしてるクソ車は全部切符切れるようにすればいいんだよ
>>971
これらの車は運転してるやつの頭が障害者だろ。
本当の障害者を乗せるならハイエースだわ。 アルファードの方がまだマシかな
ヴェルファイアはフロントが下品すぎ
アルファードも動く箱にしか見えないけど
>>905
５ｃｈてｗｗｗｗ誰もそんな呼び方してねえよ
権利で左翼が乗っ取ってテレ朝の宣伝に悪用してるだけ
今でも世間じゃ２ちゃん 昔こんなののアメ車が流行ったじゃん
あれなんていったっけか
ランクルの方が所帯じみてなくていいやん
アルヴェルはレンタカーで充分
>>991
さすがに絶滅したろと思ったが
意外と北関東あたりには生き残ってそうだな >>992
アストロだな
エルグランドもFR時代はこのポジションだったっけ 300psオーバーだっけ？
どんだけパワーあるんだよ
広いし
レクサスより安いし
もう買うしかないだろ
むかしVIPってあったよね
その子等が妊娠結婚してから買う車がこれ
でも旦那の通勤はスピーカー付きのスクーター
近所の賃貸はこんな感じ
あとLEDが好き
lud20230205001629ca
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