【長野】ＪＲ大糸線 踏切で脱輪したライトバンの車と特急「あずさ２６号」が衝突 運転していた５６歳男性は無事 白馬村 YouTube動画>1本 ->画像>1枚

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1月25日 20時57分
２５日午後、長野県白馬村のＪＲ大糸線の踏切で、脱輪して動けなくなった車が特急列車と衝突しました。この事故でけがをした人はいませんでしたが、車を運転していた男性は「雪で道の境目がわからず、脱輪してしまった」と話しているということです。

２５日午後３時前、長野県白馬村神城のＪＲ大糸線の踏切で、脱輪して動けなくなったライトバンが新宿行きの上りの特急「あずさ２６号」と衝突しました。
列車には乗員・乗客合わせておよそ４０人が乗ってましたが、警察やＪＲによりますと、けがをした人はいないということです。

警察や長野県によりますと、ライトバンは県大町保健福祉事務所の公用車で、公務で運転していた５６歳の男性職員は、その場から逃げて無事だったということです。

現場は遮断機や警報器のある踏切で、道幅が狭くカーブしていて、事務所によりますと、職員は「雪で道の境目がわからず、脱輪してしまった」と話しているということです。

警察で車を運転していた職員から話を聴くなどして詳しい状況を調べています。

めちゃくちゃ請求される。

あずさ２両

非常ボタン押せよ無能

新車じゃなくて良かったな
あ、特急列車の方ね

あずさ、いつ24増えた？

八時ちょうどとはいかなかったか

>>2
全然だよね。

修繕費は保険で出るだろうし、ここは2、3時間に一本しかないし、特急なんて1日二、三本。

つまり、事故によって発生した得べかりし利益なんてない。

>>1
脱輪はいいけど非常ボタン押せよバカ

>>3
８時ちょうど？

>>8
あっ！

>>8
JRは車両保険入ってないんじゃね？

彼女の名前が梓っていうんだよな。
で、あずさ2号っていうとむっちゃ怒られるからこういうのはやめていただきたいんだよな。

日本有数の長距離特急となってしまったよなあ

なんで非常ボタン押さねえんだよ
設置なしか雪で隠れて見当たらないのならとっとと110番でもしろっての
そこから鉄道会社に連絡いくし

＞警察や長野県によりますと、ライトバンは県大町保健福祉事務所の公用車で、

保健福祉事務所だの社会福祉協議会だのの車に乗ってるやつは漏れなく下手くそだがボンクラにも程があるだろう半日電車止めやがって

>>12
保健福祉事務所の方は入っているだろ？

あずささんのおっぱい

>>15
圏外って可能性もこの辺りなら結構あるね。

君の知らない世界は多いのだよ。ニート弁慶君。

>>18
普通に通じるが何か

私は 私は あなたから

>>13
聡きゅん乙

私は私はこの世から・・・

♪ホームの端で待ってる、あずさ〜(新宿発)

旅立たなくて良かったな

今時どの携帯電話会社でも平地で圏外はないわ
世間知らずだな

雪のないところの連中がスキーとかに来るからこうなる

大糸線全線電化で糸魚川行きのあずさが運転される日は永遠に来ないだろうな

>>19
何かってなんだガイジか。

大糸線の大町以北はソフバンもAUもやたらと色薄いが、ご存じないか？

お前がこの地域の住人ならスマホ持ってない貧乏人か家の外出たことない引きこもりだな。

>>27
分割民営化の時にその話は未来永劫なくなったのさ。

>>26
はあ？スキーって誰の話？

日本語読めないの？それともニュース読むだけの学力が無いの？

田舎者ってみっともないなぁw

バブル公務員なあ
本当に事故なのか？

>>16
役所は財布がでかいから、保険料払うよりその都度支出したほうがトータル的にコストが安いので任意保険入らない、と昔聞いたがどうだろう

相手がお役所ならJRもきっちり取り立てるだろうw
お役所も税金から払うだけだもんw

国鉄時代にあずさ糸魚川延伸計画ってあったの？

業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる
マイカー必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する

これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り
多くの人が商業地域などの便利な場所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ

有形・無形文化財は保存しつつ、陸の孤島は耕地に戻し、限界集落は森林に戻す
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように

>>36
現地を見てから言えｗｗｗ

>>36
ちなそれ「女性専用の街があればいいのに」の人の発想と同じ
その耕地や森林は誰がどうやって管理するんだっての
任意の場所に速やかにアクセスできる環境しか知らないのか

子供の頃にイラストで見たような夢の未来都市なんか
ぜんぜん実現できてないぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ