【アメリカ】川崎重工業、ニューヨークの地下鉄車両1600両余受注　受注総額およそ4000億円 ->画像>1枚

川崎重工業は、アメリカのニューヨーク市交通局から最大で１６００両余りにのぼる地下鉄車両の製造を受注したと発表しました。
受注総額は、およそ４０００億円に上り、川崎重工として過去最大の受注となります。
川崎重工業は、アメリカ・ニューヨークを走る地下鉄の車両の更新に伴って、ニューヨーク市交通局から最大で１６１２両にのぼる車両の製造を受注し、２０２０年から納入を始めます。

受注総額は３７億ドル、日本円でおよそ４０００億円に上り、川崎重工として過去最大の受注となります。
川崎重工は、ニューヨーク市交通局にこれまでにおよそ２２００両を納入していて、現在、ニューヨークの地下鉄車両のおよそ３割が川崎重工製となっています。

車両の更新に伴う今回の入札で、川崎重工は過去の実績や新型の車両を製造する技術で中国企業などとの受注競争を制しました。
日本メーカーでは、日立製作所もイギリスで高速鉄道の車両の製造などを繰り返し受注していて、市場の伸びが見込める海外で鉄道事業を拡大する動きが相次いでいます。

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180125/k10011302231000.html

カワサキか…

あちゃー、またジャップの法則発動しちゃうよ

かわいそうに...

あーあ、ぼったくられたね

>>1
同じスレ何回も上げんな！

トランプ激おこ

頼むから不良品を納品するなよ・・・・

電車にNinjaって名前つければニューヨーク子は大喜びだろ

随分安いな

受注欲しさにシナに新幹線の技術流した川崎重工とJR東のこと、私一生忘れません

すごいじゃん

>>1
日韓友好のために現代重工も仲間に入れるニダ

一両二億五千万円
高いのか安いのか分からん

ロンドンだかの失敗を反面教師にしたのかね

偽装で将来訴えられそう

>>1
やめておけよ。
どうせまたボッタ食られるのがオチ。

引退か？

>>10
むしろ単価高いよ

こういうのって全く日本国内には関係ないからな
景気よくなるとか
ダメ政策だわ

日本は内需拡大路線でいかないとだめだろ！
そういう政党に投票するわ
チョン自民にはうんざり

底辺パヨクがウジウジ言うてるでw

全車両アマガエル

反日バカサヨファビョってる

・
2012年10月　知らずに飲まされていた向精神薬の副作用で、一月ほど記憶が無くなった。
意識がはっきりして時、物は揺れて見え、手足は震え、ろれつも回らず、痰が多量に出る。

自分の人生は終わった。
と、絶望の淵に沈んでいる私に 「震えを抑えるのに効果がある」と虚偽の説明をして向精神薬の一つ、躁うつ病の治療薬デパケンRを飲ませた。

「向精神薬で寝たきりになった患者に、虚偽の説明をして更に向精神薬を飲ませる」
その意識は、寒気がするほど怖い。

健康被害を受けた昭和大学病院の対応のまとめ

で検索

メニューの、｢デパケンＲと怖い医者の意識｣ に記載
*he56'{

新宿古着屋
歯科医服部
民法の父

車体は、ライムグリーンか、赤/黒にNinjaロゴか…。

アメリカでアメリカ人が作るんだろ？日本の景気とは関係なくね？

車両型式Ninjaにしとけよ

ホンダにしとけよ

安くしたなー
しかし競争率が高い大口で良くとったよ
優秀だと思う

エゲレスにしろ、アメリカにしろ省エネ電車の開発を怠ってきたからね。
もう外国製を導入するしかないとこまで着てしまったわけだね。

中国や韓国製だったら降雪で地下鉄全部止まるからな

このアフターが恐怖なんだ

カワサキ：「カワサキか・・・」

>>11
新幹線って別に大した技術じゃないよ。
保安装置と線路の精度維持が格段に高いだけでwそれは

>>1
kwsk

>>14
日本では
新幹線は1両3億
私鉄特急は1両2億
通勤電車は1両1億
くらい

大国アメリカの癖になんで自力で車両開発して運行しないんだよ

(・ω・)ありきたりの技術で出来るだろ

パヨク五毛の悲痛な叫びが聞こえるな

結局現状人間は作品しか残らんよな

和田岬で作るん？

オイル漏れない？

死の宣告うけてるパヨチン発狂スレ

>>27
貿易黒字に寄与すろのは事実だろ
入札では中国と違ってアメリカの雇用になるから選定されたんだろうけど

>>40
みつを★の過疎スレに引っ込んでろや

また水漏れで日立の二の舞いかぁｗ

>>2
はぇーよwww

水漏れするぞ

設計から施工まで変な職人雇わないように

>>42
過去に納入してるのはアメリカ工場で製造してるみたい

ずいぶん高いな
新幹線並みじゃね?

日本円

サブウェイ123

日本はまだ地下鉄車両は海外競争力があるんだな

どんな偽装が発覚するんだろう

ホルホルしてるアホいるけど

アメリカは日本と違って安全基準厳しいからな？
日本がザルすぎるってのもあるが

日本の新幹線が基準満たせずに違約金払って撤退したのは覚えてるよな？

日本車両、米国で受注した車両の開発を断念　解決金372億円支払いへ
2012年にカリフォルニア州とイリノイ州の交通局から受注したもので、鉄道車両130両を製造するべく開発を進めたが、
種々の事情により難航。立て直しは困難との判断から、開発中止の判断に至った

>>11
東じゃなく東海な

>>37
そうなると高いね
メンテナンス料込みの値段かな？

>>57
バカサヨってまとめ脳だよな
聞きかじった話をさも自分が知ってたかのように言うけど
元々ニューヨークの地下鉄は川崎だろ

鉄オタって海外の車両じゃ騒がないのなほんとにわかってダサい

>>60
日本の新幹線ホルホルしていたネトウヨってのがいましてね

日本製の大型機械が外国に売れるとは珍しいな

>>62
やめたれw

>>37
単に強度がやたら破格だからな
日本の鉄鋼は丈夫ではあるが
あいつらはテロありきだからな

>>65
そうなの？偽装してたじゃん

ハイテク産業は全然駄目だけど、こういうのはまだ頑張ってるな

ニューヨーク地下鉄って元々カワサキが強かったんで別に普通の事だろ(´・ω・`)

>>13
断る

>>62
だからニューヨークはすでに実績あるんだがバカサヨ人の話聞いてる？

川崎重工のJR西日本の新快速とかアンモニア臭凄かった時期なかった？
通学きつかったなぁ、体臭が篭るのかね

>>68
強いって言ってもニューヨークの地下鉄の3割程度だぞ？

ネトウヨ「川崎重工は中国に新幹線の技術を流出させた反日ブサヨ企業ﾆﾀﾞ！」
ネトウヨ「川崎重工はアメリカさんに地下鉄を作って差し上げた愛国ネトウヨ企業だよ！」

↑なんで今日になって急に川崎重工がブサヨからネトウヨに大幅昇格したの？(´・ω・｀)

製造は日本国内？アメリカ？

スプレーの落書きがすぐ落ちる塗装できんのか？

>>70
3割をニューヨークの地下鉄は川崎ってホルホルするのはどうかと思うの

>>74
バイアメリカン法ってのがありまして・・・(´・ω・`)

受注総額４０００億円
欠陥とも呼べない瑕疵が見付かり５０００億円の罰金。アメリカと商売するとこうなる

良い事なんだけど、欠陥品納入しないようにがんばれよ

>>74
もちろんアメリカ

>>67

もしかして、スマホがハイテクだとか思ってるクチですか？ｗ

破壊工作するニダ

>>76
バカサヨって本当に自分の間違いを認めないな
トップシェアで実績があるんだからおまえのシンカンセンガーはおかしいって言ってんだろ
そもそも新幹線と全く別の話で難癖付けてるだけなのによくそこまで間違いを認めずに粘着できるわ
俺だったらそこまで開き直れんよ

１６００両＝現在の価値にして４０００億円ってことか

罠だな

カワサキ×アメリカってオイル漏れの黄金コンビやんけ

1600輌！？

って規模的にはどんぐらいだかわからん。東京メトロ全体でもそんな持ってないだろ多分

>>83
わかってないのはお前だろ？
受注だけでホルホルしてるのはお前も新幹線も同じ
納入するまで安心はできない
しかもこれから作る新型をな

アメリカは自分でつくらんの？

>>57
新幹線じゃなくて中速２階建て客車な(´・ω・`)
結局２階建てを止めた仕様に変更してシーメンスに再発注になったらしい。

このキチガイって関係ない話で難癖付けてるだけなのに
浮き足立ってる奴らを戒めてる俺って思ってるんだろうな
本当に怖いわ

ババ引いたな

>>88
なるほど納入したらホルホル？してもいいんだな！

なんか先か後かってだけで同じ鉄オタにしか見えん。仲良くしろや。

>>89
そりゃ下請けの植民地にやらせて値切るんでしょ

>>93
納入までいけたらホルホルしていい

>>65
テロありきっていうか、正面衝突ほかありきｗ

>>89
アメリカの国内メーカは壊滅した。
今やBARTですらアルストムが作ってる(´・ω・`)

>>3
いい方向に行く法則だろ

韓国はウクライナの件もあるしな

なにこれボランティアなの
むしろ赤字じゃねーの

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結局アメリカの場合アメリカで製造しないといけないからそこまで利益でないんじゃね？

>>77
Bye American?

製造はアメリカ現地だから、
日本人作業員を指導するときの感覚でアメリカ人を指導したら不良品の山になるぞ。
そこらへんは自動車メーカーが経験を積んでるな。

>>102
知ってると思うけど念のためBUY

>>103
部品もアメリカ製のを使うんやで
日本車両は部品アメリカ製100％を使えという無理難題をやられて基準満たせなかった

なんだろうなぁ、20年も前ならすっげ〜って思える金額なんだろうけど
どっかの馬鹿共がポンポン海外にバラ撒いてる金額と比較すると、すっげ〜ショボいなと思っちまうわ
カスみたいな芸人やYouTuberでも億行ってるんだろ？
まぁ、1両で2億以上と考えたら凄いっちゃ凄いのかな

>>58
東であってるよ
東海は反対した方

>>106
無償で金で配ってると思ってるアホですか？w

ずるいよ、カワサキばっかり・・・
たまにはホンダやスズキやヤマハにも作らせてやれよ

鬼畜、東京都北区赤羽住民、創価学会集団ストーカーに加担する
ド ト ー ル コ ー ヒ ー は 創価学会だ (2015年時点)
ド ト ー ル グループ エ ク セ ル シ オ ー ル カ フ ェ 、星 乃 珈琲
赤羽警察署は偽証申告した住民の犯罪を
もみ消しにかかってる
vhっjんんんんんんkんんんんk

>>105
そら無理だ。
NASAでさえ日本の下町工場に頼まないと作れない部品があるのに。
というか、今のアメリカは高精度のベアリング玉とか作れんだろ？

法則発動でニューヨーク市民激怒だろ

>>111
それがバイアメリカン法
鉄道は最低60％以上をアメリカ製の部品を使わなきゃいけない
爆弾かかえるようなもんだから
納入まで安心できない

>>1
最終的に何かのイチャモンをつけられて、
川重が利益を全部吐き出すことになる悪寒！

B-2 Spirit


2機分w

名前はまるゆにしよう！

アメリカにゃ、鉄道製造メーカーってないんかね
GMあたりに妨害されるのかね

バイアメリカン条項がなんでWTO違反じゃないのか理解出来ない。
普通に考えておかしいだろ。あんなの。ホワイトハウスはヤクザだよ

コベルコが
↓

4000億円で戦闘機は何台買えるの？

自国で製造すりゃ輸送費もいらんし金もジャップに落さず済むのに
モノ作りできないんだねはっきりわかんだね

1両250万円か

相変わらず無知と害人とまとめ民のゴミ屑共がしょうもないこと書きまくってるなw

大丈夫か?

詐欺みたいな車両を売りつけるんだろ?wwww

>>117
鉄道網の発達を妨害してるのはむしろ航空産業と軍だよ。
航空産業は理由が想像できると思うけど、どうして軍もかというと、
民間航空会社が退役パイロットの最大の再就職先になっているので、
航空産業と軍は運命共同体なんだわ。
それで鉄道業界の発展を阻む構造が出来上がっている。

>>122

値段なりのものを売りつけるんだろwww

遅延で巨額賠償金を払わされる未来が見えるね

またイギリスみたいにデビューで失敗して日本の凋落を晒すなよ？

>>98
韓国は台湾でもやらかしてなかったっけ

>>58
東海はあの葛西が激怒して「中国には売らん！」となった
条件が酷過ぎて「こんなのビジネスじゃない」レベルだったとか

F-35Bとの引き換えだわ

川重の株 はよかわな

アメリカ人って在日韓国人（韓国人も含む）より
下なのかなと思うのですよね
日本では在日韓国人が実行するものとして頑張って
アメリカ人やユダヤ人、最近ではモンゴル人も群がって
たかっているのですよね。たかっているのは一部のアメリカ人と
思っていましたけれど、国民的にたかりが普通になっている
感じなのですよね、韓国人は比べたらかわいいもので
アメリカ人がえぐそうということはやはり下っぽいですよね
韓国人の気の弱さではいつまでも勝てなそうですけれどね

またまた、
要求された機体強度を満たせなくて、契約破棄して違約金を払うってなるんじゃないの？

>>131
たぶんそれだ

先頭車輌にGPZ900Rの「Ninja」ロゴきぼん。

すげーな、会社として羨ましいわ

そりゃ良かった
支那チョンのインチキ四流車両じゃなくて日本製の「本物」に乗れるのか
ニューヨーカーはさぞ大喜びだろうw

>>7
起こらないよ

中国に騙されて新幹線の技術を渡したマヌケの集まりの企業「　川　崎　重　工　業　」ですか

>>137
まだまだこれからよ

>>138
いまだにこんな時代錯誤な認識で。

いまや支那企業の方が日本の鉄道会社よりでかいんですよ、世界中に売りまくってる。
欧米の鉄道企業も、支那の躍進が恐ろしくて必死に競争強化に動いてるレベル。

グローバル競争で生き残るためにどこも必死なのですよ。

>>65
お前ハズレばっか言ってるなｗ

財閥系なんて就職できねえっすよ

男のカワサキ

Ｗ１復活

凍ったニワトリを高速でぶつけても穴の空かない車両じゃないと駄目なんだろ

なんでこのスレdw発狂してんだ朝鮮人www

>>142
ハイハイ（笑）
無能で腐敗した中国人って絶対出来もしない仕事を安値で取る騙し商売で、計画が頓挫しっぱなしでいつも客に迷惑かけるのは何でだ？

遺伝子？教育？リアル馬鹿だから？犯罪者だから？（爆笑）

株価上がる？

>>43
漏電させとく

落書きされても消しやすいってやつか？

川崎重工氏ね

記事よまなかったけど支那落胆してるみたいだ

>>121
アメリカ人も3億人も居るから色んな奴が居るよ

アメリカ製より日本のモノ創りに憧れてる奴も多いw
だがチャンコロ製やチョン製に憧れてる奴は聞かねーなw
安けりゃ良いってヤツだけだ

すっげーーｗｗｗｗｗ1600両てｗｗｗｗ

>>106
4000億くれよ

その内、４メーカーの全てが国内向けの中型〜大型バイクを作らなくなって、海外向けにバイク以外の製品ばかりを作る様になっちまうんだろうな。

ホンダ・カワサキ・スズキは大丈夫だとして、ヤマハは生き残れんかもな。あ、中共を顧客にすれば無問題かw

訴訟ビジネスで兆円単位の賠償される
未来が見えるけど大丈夫なんかい？
あいつ等わざと依頼してタダで納入させる気かもな

>>58
東海は逆に文句を言って大反対した
だから東海は今後一切川崎と日立には新幹線を発注しないと言って契約破棄した
中国が東海の新幹線を売ってくれと言ってきたときも東海は、売る気はないと突っぱねた
中国も応戦してきたが東海は相手せず
日本で中国と一番喧嘩しているのは東海だよ、何も言わない政府は恥ずかしくないのかよと

ちゃんと作れよ

>>2
車両があの緑色なら納得

川重が支那に提供した技術は日本では今はもう廃形式一歩手前のE2系の技術だぞ！
E2系は長野新幹線開業時の1997年に登場だから、もう20年前の技術だぞ

>>160
東海は安倍友企業でやることなすこと全てが安倍晋三と同じなバ会社だぜw

>>163
日本には中古の技術でも世界的に見れば尖った技術、その感覚が無いから技術を渡して市場を横取りされる。

東芝やタカタの二の舞か

ホンダのバイクを
ヤマハに持ち込む：まぁ、ホンダも直せなくはないけどね
スズキに持ち込む：ツマラン、どこかに細工してやろうか・・・
カワサキに持ち込む：出てけゴルァァァァァァァァァァァ！！

ヤマハのバイクを
ホンダに持ち込む：おぅ、ヤマハさんのバイクか
スズキに持ち込む：打倒ホンダの僚友だ、バッチリ直してやるぜ
カワサキに持ち込む：けっ、優等生バイクか

スズキのバイクを
ホンダに持ち込む：けっこう癖のある作りしてんだよね
ヤマハに持ち込む：スズキさんか・・・部品取り寄せとか大丈夫かな
カワサキに持ち込む：スズキか、最近小奇麗にまとまっちまいやがって・・・

カワサキのバイクを
ホンダに持ち込む：カワサキか・・・
ヤマハに持ち込む：カワサキか・・・
スズキに持ち込む：カワサキか・・・
カワサキに持ち込む：カワサキか・・・

>>160
https://www.khi.co.jp/rs/product/detail/jrcn700.html
その割には相変わらずN700系は川重に発注してるのな、他に作れるメーカがないんでしょ？
口先だけの安倍晋三とは類は友を呼ぶだなw

これがＴＰＰならもっと安くすんなのにな、アメ公が算数できなくなっている

http://www.sankeibiz.jp/business/news/170811/bsc1708110753005-n1.htm
中央リニアも三菱重工が撤退しちゃったし、川崎重工に頼むしかないじゃない？
IHIは鉄道技術は後進でしょ？

やらかして超絶特損までセットだな

鉄道車両製造は国内市場の縮小でずっとリストラだったから
海外に目を向けざるを得なくなってる

メキシコの工場でチョンボをしたエアバック高田の悲劇だけは繰り返すな。
基本的にに輸入して働かせている外国人奴隷も同じだが
不良品は不良品しか生み出さないからな
肝に銘じておけ

スーパチャージャーとウィング付けてH2仕様にしてやれよ。
アイツら大喜びだぞ

>>15
失敗して無いし

Ninjaのロゴをサービスしてやればいい
つられてバイクも売れるやろ