https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180123/k10011298361000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_011
1月23日 3時49分
首都高速道路では、大雪の影響で２２日夜から各地で通行止めや渋滞が相次いでいます。このうち、中央環状線の地下にある山手トンネルでは、長時間、激しい渋滞が続いたため車を降りて歩いて非常階段を上り地上に出る人たちが相次ぐ事態となりました。
日本道路交通情報センターによりますと、首都高速道路は多くの区間が通行止めになっているほか、各地で渋滞が起きるなど大雪の影響が続いています。
このうち、中央環状線の西新宿ジャンクションでは、２２日午後７時半ごろ、地下の山手トンネルから４号新宿線に進もうとした車が道路の積雪のため坂を登れなくなり立往生しました。この影響で、中央環状線の外回りは、西新宿ジャンクションから五反田出口付近にかけての山手トンネル内のおよそ７キロの区間で断続的に激しい渋滞が続きました。
首都高速道路会社によりますと、渋滞している区間の複数の場所で車から降りて車道を歩く人の姿が道路に設置されたカメラの映像などから確認されているということです。バスの乗客によりますと長時間、トイレに行けないことなどから車を降りる人もいたということで、ＮＨＫが目黒区の幹線道路沿いにある山手トンネルの非常口で取材したところ非常階段を上り地上に出たという人が相次ぎました。
歩いて出てきた人たちからは「何のアナウンスもなく高速道路会社などから一切状況の説明がなかった」とか、「悪天候の時にどうしてトンネル内に車両を入れたのか」などと憤る声が聞かれました。
首都高速道路会社は、トンネル内への車の流入を抑えるため午前０時ごろから大井ジャンクションと板橋区の高松入口付近の間の山手トンネルのすべての区間を外回り内回りとも通行止めにしました。
山手トンネルは全長１８．２キロと道路トンネルとしては日本一長いトンネルで、トンネル内では２３日午前３時半現在も多くの車が渋滞に巻き込まれているということです。
首都高速道路は渋滞の原因を解消するため西新宿ジャンクションで除雪や立往生した車を移動させる作業を進めています。
「運転手残し車降りて非常口へ」
山手トンネルで２２日午後６時半ごろから渋滞に巻き込まれたという会社員の４０歳の男性は当時の状況について、「仕事帰りに同じ車に乗っていた同僚３人とともに渋滞に巻き込まれました。トンネル内は見渡すかぎり車が列をなしていましたが、高速道路会社からの情報もなくいつ渋滞が解消するのかとても不安でした」と話していました。
男性たちは渋滞に巻き込まれてからおよそ３時間後に、運転していた同僚だけを残し、車から降りてトンネル内の非常口から５分ほど階段をのぼり地上に出て自宅に帰ったということです。
男性は「渋滞に巻き込まれている車には幼い子どもを抱えている母親もいたので、トンネルに残された人たちが今、どうしているかとても心配です。大雪の際の車の運転には渋滞も含めて十分、注意しないといけないと改めて思いました」と話していました。
「なぜ通行止めにしなかったのか」
羽田空港から新宿に向かうリムジンバスに乗り、山手トンネルで渋滞に巻き込まれた５０代の会社員の男性は、トンネル内でバスを降り、非常口から外に避難しました。男性は「山手トンネルに入り、五反田あたりで５時間ほど、バスが全く動かなかった。運転手から『緊急事態なので外に出たい人は自己責任で出てください』と言われ、バスを降りて３０分ほど歩き、非常口から外に出た」などと当時の状況を説明しました。
男性はトンネル内の状況について、「ほかの車に乗っていた人がリムジンバスのトイレを借りにやってきて列ができていた。どれくらい渋滞し、いつ動き出すのか全く分からない状態で不安が大きかった。なぜこんな悪天候の時にトンネルを通行止めにせず車両を入れたのか怒りがこみ上げてくる」と話していました。
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★1立った時間
2018/01/23(火) 06:22:03.79
前スレ
【大雪】首都高のトンネルで激しい渋滞 車降り歩く人も 「なぜ通行止めにしなかったのか」
http://2chb.net/r/newsplus/1516656123/ 世界２位の道路トンネルとしてのプライドが邪魔したんだよ
そうすればそうなるとわかっててもやるのがジャップ
太平洋戦争からまったく変わらない愚かな民族
なぜ生きてるのかわからないレベル
今は間氷期が氷期に戻るところだから覚悟汁 >>1
首都高を止めて何かあったら責任をとるのが嫌だから！
ノーマルタイヤでスリップして動けない車があれば
その車に全て責任転嫁できるから動けない車が出るまで
通行止めにはしません！ 今年の梅雨から夏にかけて洪水とか浸水とかまたあるかも知れないけど
東京民がまた上から目線始めたら今回のこと思い出すわ
スクーターで会社に来たがキツかったわ。雪かきして道路に雪投げてるオッサン死ねよ。あぶねーだろ
そもそもこんな日にノーマルタイヤで車に乗ること考える事が間違いだろうよ
止めたら止めたで文句言うんだろ
自己責任で通行しろ
>>11
じつは日本人は世界的に見て
とてつもなく頭の悪い民族になってしまった
んじゃないかと思うよね
悲しいことに 警察は仕事しろよ
雪道をノーマルタイヤで走るのは道交法違反だろ
立ち往生してる奴に全員切符切れ
そしたら次からやる奴が消える
換気装置がいい加減な昔はこういうのよくあったけどさあ
現代でこれが起きるのは首都高恥ずかしいぞ
事前に分かってるのにわざわざ出かけて立往生し、結局用事どころじゃなくなり他人に責任転嫁してファビョる馬鹿w
自・己・責・任
人間分からないということが一番のストレスになる
先頭がどこで具体的に先頭はどんな様子なのか
写真の一枚でも更新してくれたらだいぶマシになるのにしないんだよな
まーた人のせいにする。なんでも人のせいにする癖をやめろ。
高速を歩いて脱出して、インタビューうけてた大阪人がクレーマー気質で気持ち悪かった
大阪人は東京に来るなよ
故郷の韓国にでと行っとけよ
＞なぜ通行止めにしなかったのか
加害側も被害側も雪に不慣れだからだろ
こうなった原因はノーマルタイヤのせいじゃないでしょ？
2WDだとスタックするけど4WDだとスタックしないんだし
そしてブレーキはABSあるかないかだと思うよ
スパイクタイヤならわかるけど
スタッドレスもノーマルタイヤも同じく全ゴム製なんだし
みんながいうほど差はないはず
そもそもチェーン規制しろとか言う前にスタッドレスやチェーン装着は当たり前w
雪国の人達からしたら「何やってんの？」だよw
電車もそうだけど、運行に気を取られすぎて客がどんな情報を求めているのかの発想が欠落してるよ
悪いのは立ち往生した車だ
立ち往生している車は、壊してでも排除してもよいように
法律を改正するべきだ
チェーンつけるとかだっせーしｗｗｗｗｗ
こんな天気ノーマルでかっこよく走り抜けてやるぜえええええ
ちょれーちょれー
大体これな
大変だったのね
今日仕事行く人も気を付けてください
>>30
じゃあスタッドレス装着してチェーンも完備したけど引きこもってる俺のせい 雪降ってるのに車で出るなや、とも思うけど、
有料道路なんだし、その辺の判断も含めて金払ってるんだぞ、
という利用者の気持ちも分からんでもない。
実際のところ、雪や路面凍結で立ち往生して渋滞が発生したら、
渋滞の先頭からタイヤのチェックすりゃいいんじゃね?
ノーマルタイヤだったら取り締まりの対象だよね。
容赦なく摘発すればみんな冬タイヤに換えて走るようになるだろ。
>>20
警察は大衆単位の検挙はしない。
｢赤信号、みんなで〜｣はあながちウソじゃない。 40歳で、同僚置いて帰ったって奴
同僚がかわいそう
＞前スレ975
東京…他の関東と一緒にされたくないから
東京とともに「都内」を頻繁に使う
神奈川・千葉・埼玉…北関東と一緒にされたくないから
「関東」と言うと「首都圏と言え！」って怒る
日本人の朝鮮人化がとまらない。
自分が人に迷惑にならないようにするにはどうしたらいいかまず考えろよ。
トンネルの先が詰まってる訳だし
トンネルだけを通行止めにしても意味ないしな
昔 大雪で首都高即時通行止め その結果高速上に雪積り放題の上凍結
首都高開通まで 一週間要した経験上 判断が難しいらしい
>>20
立ち往生は、威力業務妨害で逮捕でいいよ。 何がなぜだ
これといい休みといいろくに自分で判断できんのか
チェーン必要なくらい積もったら四駆じゃないとスタックするがな
そもそも都会で燃費悪い四駆乗ってる奴などごく少数
＞バスの乗客によりますと長時間、トイレに行けないことなどから車を降りる人もいたということで、
これインバウンドの客だったら東京のイメージが凄く悪くなったね
それが口コミで世界中に広がって東京は災害に弱い都市として認識される
お前らが自動車に乗って、首都高に入ったのが悪い。
トンキンが大好きな自己責任だろ。
自分たちが困ったら、他人のせいか。
まるで、どこかの半島の国の人間と、同じ思考様式じゃねーか。
高速とかって１０ｃｍ以上積もったら入り口閉鎖しますとか
取り決めがないのね。
予め取り決めを周知しとけば利用を控えようとおもうんじゃないの？
>>11
更に無責任な国土交通省は高見の見物ですw そもそも雪降るって言ってんのにノーマルタイヤで首都高を走る馬鹿
トンネルで10時間！激しい
だけ切り取ると違うニュースになるww
馬鹿には鞭で痛みを与えないと学習しないんだよ
雪道にノーマルで出かける奴は罰金刑が必要だ
おれなら絶対に乗り入れなんてしない。
単に車を持ってないだけなんだけど、ざまあ
>>67
普段降らないから塩を撒く車両を保有してないんじゃね? >>70
高速は道路が見えないくらい積もり、かつ除雪が間に合わないなら通行止めのはず
首都高はわからんが >>13
ウチの地元は市の広報や地方ニュースやら、ミニパトが拡声器で意識的に注意するようになってからかなり減ったぞ 首都高って小池の責任じゃないの？
対策本部とか作ってないのかな？
トンキン人民は自己責任て言葉愛してるだろ そのまま死ねよバカ野郎
>>36
＞ブレーキはABSあるかないかだと思うよ
ノーマルだと、少しペダル押しただけでアンチロック作動するよ。
あと、直進でも左右に振られるし、右左時も前輪が舵効かない状態になる。 大雪で通行止めにしなかった首都高の判断が間違ってたとしても、
大雪なのにトンネル等で事故や立ち往生で渋滞するのを判断できなかったドライバーが悪い。
まあ昔は雪が積もった日は小学校3校時目とか連絡網きたけど
今は警報出てなきゃ普通に1時間目から(親の自主判断学校側からアナウンス無し)
でちょっとビックリしたわ。学校側も「働いてるのに！」みたいな
クレーム来るの嫌なんだろうけどさ…雪の日くらいゆっくりしていいと思うよ
積雪があるときは普通タイヤの車は走っちゃだめなんだが
数が多すぎて知らない守らない奴多すぎなんだよなあ
日本一、運転下手なのがトンキンだもの。
マイカー世帯普及率0.4だぜ？ どこの後進国だよと。
あれだけ前日から、大雪だ、さっさと帰れ、むやみに出歩くな、とアナウンスされてたんだから
自業自得だよな
夏タイヤでうろつくバカが大勢いるだろうと
当然の予測さえできなかったバカな首都高、
どちらのバカさ加減も予測できないバカな乗客。
バカが集うバカトンネルでバカ祭り。
雪降れば 渋滞で動けなくなるの毎年の事だろ。 経験にさえ学ばないのか
どこまでバカなんだ。
>>92
出たなゴキブリ
いいかげん早くくたばれよ 高速に入れて入って詰まって前にも後ろにも行けず情報は無し、避難するかしないかは自己責任
>>78
金あるんだから、10両くらい用意すりゃいいのにな >>36
するだろ馬鹿w
雪国出身じゃない車音痴はこれだからいけない FRはスタッドレスはいてても登りでハマったら終わりです。
>>96
自分の車だからじゃないの
40歳は乗せてもらっておいて同僚を見捨てた 俺も首都高湾岸線に12時間閉じ込められた。
川崎の工場街の真上あたりで、逃げ場無し。
MEXICOからのアナウンスも差し入れも何もなし、小便は路肩、連れの女性は観光バス。
5年くらい前だったかな、あの時は雪予報事前に無くて、突然降り出してあっという間に積もったな。
トンキン
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/:彡ミ゛ヽ;）ー､:／⌒ヽ. . .: ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
/ :::/:: ヽ、ヽ、 ::i（＾p＾ ）＜ トンキン！トンキン！！トンキン！
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/ :::/:: ヽ、ヽ、 ::i（＾p＾ ）＜ トーンキンキン！キーーーーン！
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スタックしてもスタック車がバックで広いとこまで降りれる位車間あけない追走車も悪い。トラックは登れなくなるかもって分かるだろ
＞「なぜ通行止めにしなかったのか」
なぜ運転しようと思ったのか
なぜ高速に乗ろうと思ったのか
人のせいにする前に、自分の愚かさに気づけ。
>>36
雪が降ったら４WDであろうが２WDであろうが滑るよ。スタットレスはゴムの質がノーマルとは違うから雪が降ったらスタットレスに変えなければだめスタットレスとノーマルの差は大きいよ。 ただでさえ雪道慣れしてないのになぜ先週から雪って言ってたのに首都高が普通に通れると車を走らせたのか
動けないトラック多すぎる
仕事で道路使う以上、塞いだらペナルティでもつけろや
何故通行止にしなかったのか
の前に
何故車を使おうと思ったのか
RV車でもノーマルタイヤだと走れないから押してもらってたな
通行止めになぜしなかったのか?
なんて言うのNHKか朝日か毎日
チェーンを履いてないのに雪の中なぜ走ったのか?
が正しい指摘だよ
皆と同じことしないと不安で発狂するんだろうな。虫レベルｗ
そりゃあ、自分達には関係ねえから止めんかったんやろなあ。
こういう輩は通行止めにしたらしたで文句言うんだろうなｗ
>>125
お陰で一般道が大渋滞しただろうってキレまくるだろうな、この記事の民度の首都圏の人らは。 ＞怒りが込み上げてくる
この「怒り」は何に対する怒りか次からもっとも適切なものを1つ選べ。
１.大雪警報の真っ只中にリムジンバスに乗って都内を移動しようとした自分の愚かさへの怒り
２.雪が降ることが大々的に報じられていたにも関わらずノーマルタイヤのままで渋滞の原因となった運転手への怒り
３.トイレが1つしかなく列をなした他の車の乗客のせいでトイレに行けなかったというリムジンバスへの怒り
書いてないからやっていいと思った
ダメなら書いとけよっていう思考停止脳
電車も同じなんだろうな。動かさなければ文句言うし、動かして止まるもんなら更に文句言うし
FRの高級セダンとか宅配の軽トラとか新聞屋の原付とか
動けないくせに動かそうとしてるんだけど、頭おかしいのかな
>>110
後部に、前重量以上の重り乗せればかなり違う。 なんもかんも人のせい
なぜ通行止めにしたのか！
なぜ、通行止めにしなかったのか！
死んどけ
あそこの下りはいつも渋滞してて30分ははまるけど30分でも息苦しくなるもんな
ひでえわ
雪が降ると分かっていて、車で来るアホさを反省はしないのかな？
通行止めにしたところで一般道で同じことが起こるべ。
まあ、トイレには行きやすいかな。
自己判断を放棄した愚かな人たちがその責任を誰かに問おうとしている
通行止めにならなければ判断できないんだろうか
経営者や上司に指示されなければ自分に及ぶ危機を回避できないのだろうか
当たり前の日常があるのは絶え間ない人々の努力であると同時に
天候などの大きな要因には対処できないことを知るべき
たまたまトンネル内に移動型の食い物屋も巻き込まれてたら稼ぎ時だったな
東京も大雪だって、マスゴミが言ってただろ。
東京土民がそれを聞いていないのは自己責任だ。
馬鹿みたいに雪が雪が騒いでいたのにそれでも車で移動するんだから覚悟はできてるだろうに
トンキン土人はいい加減何でもかんでも人のせいにすることをやめんとトンキン大震災が来るぞ、おい
雪に対する備えをしてないお前らが悪い
雪を舐めるな！
文句言ってる奴等は想像力がないのか、乗り入れてるお前が悪い
下手したら渋滞の中に車をそのまま乗り捨ててる馬鹿も居るんだろうな。
自分の都合で周囲の迷惑を顧みない連中だからな。
一般道が 停滞したら 高速も 停滞するんですよ。 トンネルの中で ユキが無いからとか 意味無いからwww
アホですな。
>>157
無料で配らないと叩かれるトンキンクオリティ 東京一極集中は是正しないといけないと思うけどそういう動きはあるのかな
永田町、霞ヶ関が先陣を切れ。国政は東京でなくてもできる。東京である必要性はない
跡地を公共施設や民間に使用させる方が都民関東日本国民の利益である
>>110
FRはFFよりも登り強いけれどな
はまったら終わりってのは駆動方式関係無いしな >>36
スタッドレスは雪道に効くよ。
前はスパイクだったけど、禁止になった。
スピード出さなきゃスタッドレスで十分だ。 なぜ通行止めにしなかったのか
↑こいつみたいなバカが多かっただけ
>>128
大型乗ってるけど一冬越せば赤信号でも車間空けてチョロチョロタイヤは転がさないと駄目、坂道の信号だったら坂の下で待って青になったら助走つけて上る。これだけでもだいぶ走る。人で不足で経験値ある運転手が減ってる(´・ω・`) >>109
ノーマルタイヤがーしてるの多いけど
ゴム同士の材質の差より
2WDか4WDか？ABSあるかないかの方が大きいってことを言ってるんだよ >>169
ぶっちゃけこういう連中がばら撒かれるなら、受け入れさせられる地方にとって不幸だよ ばっちりスタットレスはいてるのに馬鹿のせいで動けない人は腹立つな。
>>137
どうなろうが、返金無しで通行料は入るからなｗ 東京は東北の属国、雪国なんだという自覚がなさすぎるね
なんでも人のせいなんだな。自分で判断できんのかね。
トンキン愚民は通行止めにしたらしたで、なぜ通行止めにした！とほざき出すに決まっとるわ
首都高を通行止めをしたらしたで、苦情が出るんだし。
何故にノーマルタイヤで走れると、思ったんだろうか？
東京民は脆弱なうえにバカ丸出しってわけだなwww
自らの行動を適切に判断できない甘えん坊www
手取り足取りされないと何もできない出来損ないwww
それが東京民！
>>175
ABSはタイヤロック防止だから、制動関係だけど
走行とはまた別の話しやね >>175
馬鹿発見ｗｗｗ
スタッドレス見たこともないんやろなぁ ＞「悪天候の時にどうしてトンネル内に車両を入れたのか」などと憤る声が聞かれました。
悪天候の時にどうして何の対策もせずに首都高に乗るんだよ馬鹿共
気象庁もさんざん警告してたろう
馬鹿が責任転嫁してるだけ
他でもそうだが、高速に入るまで渋滞状況がわからないとか、自動運転より前にやることがあるだろと思う。
雪の日はスタッドレス以外運転禁止にしろ
動けない車は重機で排除する法律を作れ
>>124
夏タイヤでも積雪が5センチ位ならいける
北海道と違って湿り雪だからね
今回は雪の量が多すぎた スキーにいってFRスタッドレスで最後の坂登れなくて帰ってきたことあるとか聞いたことある
次から4WDに車かえたとか
先頭でスタックした車に損害賠償請求できないのかな？
夏タイヤ製造販売禁止にすれば良い
耐久性は劣るが我慢汁
>>199
こういう考えだからノーマルタイヤのまま特攻するんだな >>175
だからお前は馬鹿なんだよ
ノーマルとスタッドレスかの違いの方が圧倒的に大きい
センターデフロックだろうがグリップしなければ進まないし停まれないだよ馬鹿 バス運転手「緊急事態なので自己責任で外出ろ」
JRや学校教師にはできない賢明な指示。
>>175
みんなが普通に登ってる雪道を県外ナンバーが登れない光景を良くみるよ てめえの身体や魂くらいてめえで責任持て
東京の所有物かよ
ＴＶでインタビュー見て、こういう器の小さい大人にはなりたくないなと思った。
その人より一回りぐらい若い人も取材受けてたけど、恨みがましいことなんて言ってなかった。
良い歳して雪を他人に責任なすり付けて恨み言なんて恥ずかしい。
4年前の雪の時福島の自動車専用道路走っていて全く動かなくなって警察に電話したら丁寧に今あちこちでやばい状況だと説明してくれたよ。
チェーンつけれるようなちょっとしたスペースが都心は少ないのも原因の一つだね
広めのコンビニの駐車場とか
>>199
お前みたいなのがいるから、こういう事態になるとわからないのか スリップしながら走る映像集めて珍走大賞やってほしい
あぁいう映像大好き（怪我人が出てるのはNO）
積雪時にノーマルタイヤで車放置して逃げたドライバーは罰金にしろっての
あと罰金払わない悪質なドライバーには車の没収か免許取消のどちらかを選ばせろ
雪の多い地域でもチェーンは持ってない人多いからチェーンは必須ではないけど
スタッドレスくらいは履かないとな
>>1
俺は東京人で車大好き
外車を乗り回して首都高良く走る
だが、さすがにこれは擁護できない
どうせミニバンとかなんだろ？ 意外とラジオは呑気に歌とか流していて役に立たない。
登り坂でスリップしたら雪かきするのが一番早いだろ
人力雪かきしない バカチョン行政のモンダイ
ｽﾀｯﾄﾞﾚｽも古くなってｺﾞﾑ固くなってるとﾉｰﾏﾙみたいなもんよ
天候に文句言っても無駄だろ
そんなん言うならその道を通った自分やそのバスに乗った自分をまず反省しろよ
シングルセミトレかな？
せめてワンタッチぐらい用意しようぜ
数千円で買えるんだから
さっきハマスタの積もった雪から温泉みたいな湯気出てたから見たらおっさんやったわ
>>208
11月に峠道行くと止まってるのいるわw
ほとんど首都圏か関西ナンバー うーん、チェーン規制でもしたら良かったのかもなｗ
それとも、融雪剤撒いとけよって話なのでは？
通行止めにしたらしたで、キレる奴いるだろ。
事故るのはバカだが、事故に巻き込まれるのもバカ
東京で降雪だとバカが坂道で立ち往生するのはいつものこと。
この程度の大雪で大騒ぎなんだから首都直下型地震が来たらどうなることやら（＾＾）
東北じゃなくて東京が津波で更地になれば良かったのに
あんな欠陥道路をバカ高い料金で首都高速なんてふざけんな
ノーマルタイヤは硬い
スタッドレスタイヤは軟らかい
ただし年々硬くなるからなタイヤは
人が下りてしまった車は誰が片付けるの？
天気が回復したら高速道路に歩いて戻ってくるの？
路駐みたいにレッカー移動されて罰金払う羽目になるの？
この後どうなるのか詳しい人教えてプリーズ
こうなるのが分かりきってるのに、
何で乗っちまったんだ？
>>179
首都圏の降雪ではそういうことが頻発するからスタッドレス装備でも車で遠出しないのが吉 不要不急でないなら外出るなって政府がちゃんと事前に通知してるのに。
JAF密着24時みたいな番組で青森とか北海道の奥様とかも無茶するよね
いつもは走れてるのですけどはまっちゃいましたとか登れなかったとか
何故通行止めにしなかったのかって入っておいてその物言いは何？呆れ返る
>>232
地震は割とあるから現実として対策するけど
雪は五年に一度とかでファンタジーの世界だから舐められてる >>216
この程度だったら屋根付けた方が早そうだな >>174
圧雪＆凍結はタイヤの熱でﾐﾘ沈んだだけで終了たからな >>175
恥ずかしくない？
つうかお前みたいなのが雪道で他人を巻き込んで事故を起こす 全員がスタッドレスを装着しないと交通が乱れるってちょっと考えればわかるはずなのに
どうして自分くらいはノーマルでいいだろうみたいな発想になるんだ
民度が低すぎて頭が痛くなる
東京都の歌を「わーたーしはやってないーけーっぱーくだー」に変えちゃえよ。
>>232
3.11の翌日朝に急遽作った帰宅難民よう避難所で「飯ないのか！」ってキレてた親父を思い出すわw 圏央道や外環道を先に止めるから逃げ場所無くなっちゃうだろ。
東名を静岡まで止めて、中の車はどうすりゃいいんだよ。
せめて圏央道だけは除雪して確保維しとけよと。
純正ホイールとセットで20万したわ
社外品なら15万くらい
これくらい払えるだろ
シクロのタイヤとロードのタイヤですら悪路走行で段違いなんだから、なんかあったらスタッドレス履いとけってのに
北国の人間からしたら、雪以前に冬季中に一回でも氷点下になる日がある
地域ならかならずその年はスタッドレスを履き替えるのが当然で、
雪にノーマルタイヤでつっこんでいくなんてどんなキチガイかと思う。
あの〜〜〜こういう時って〜〜
ウンコとか
おしっこ？
どうするの
>>253
急がつく運転はタイヤ関係なしに滑るからな >>1
大雪なのに何も考えずに車に乗ったくせに一人前に文句だけは言うトンキン放射脳 >>13
日の当たる溶ける時間帯ならまだいいが、あれやる奴ら車からしても凄い迷惑なんだよな。
もし事故したりで原因作ったと特定されれば当然責任問題なるよな >>13
転けとけよ
因果関係でおっさんの重過失だろ
殺意あるかもな >>1
結局、メディアの「危ないから早く帰れ」煽りの人災だったよな
電車も帰宅集中しなきゃ大した話しじゃなかった >>228
ただの乗り捨てだけじゃあな。
警察が現地に来て処理しなきゃただの駐車でしょ。 気象庁は１０ｃｍと発表。
よって首都高速は通行止めできなかった。
その後気象庁は１３cm以上と発表するが。
実際は２０ｃｍ以上積もった。
この場合、首都高速が通れるから仕事に行かなくてはならない。
運転のプロであるリムジンバスやトラックも巻き添えになったのは。
気象庁の発表で１０ｃｍだから、雪対策しなくていいと思った。
東京の道路は１０ｃｍの積雪だと雪はタイヤに踏まれて積もらないから。
>>1に出てくるような人間のクズが、心の底からこれ以上ないくらいに気持ち悪い
車の免許を持ってる人＝今までの人生で何度も似たような出来事があったことをニュースや実体験で知っている
にも関わらず、尋常じゃないレベルの渋滞するに決まってるのに車に乗って文句を言い、
氷雪道の進行能力もないくせに粋がって車を動かして、たった一人で何万人もの人間に迷惑をかける
おまえら、馬鹿なの？？？？ 年に2〜3回スノボに行くから冬はスタッドレスにしてるけど
数年に一度の積雪のためにスタッドレス買うのはきついだろうね
チェーン高くても二万くらいやんけ出かけるなら買えやと思ってしまうな
>>267
駐車場料金が一か月５万とか６万らしいからね あれだけ不要不急の外出は控えてと事前に広報されてたのに、
「不要不急じゃない必要至急の要件だ」とのこのこ出かけて
身動きが取れずに要件を果たせないどころか一日無駄に。
交通が混乱するだろうことは容易に想像できただろうに、
「通行止めにしなかったのが悪い」って文句を言う人って
通行止めにしたらしたで絶対文句を言うんだよなｗ
歩いて通勤なんだが
ガチガチに路面凍ってるのに夏タイヤで通勤してる狂人が結構いた
3時間くらい遅刻して給料引かれたって数千円
事故ったら数ヶ月に渡って事故処理に時間とられるし
人身やったら最悪、刑務所なのに
そもそも降ると予報出てんだから乗らないか、乗るならタイヤをどうにかしろと
まぁ一台だけ冬タイヤにしたところで回りがツルツルやってたら意味ないけどな
東京って核ミサイルより１ヶ月大雪になった方が被害デカいかもしれんね
東北道も酷かったよ
蓮田〜岩槻間に6時間くらい監禁された
車購入時にスタッドレスとチェーンはセットで売り付けるべきだな
＞運転していた同僚だけを残し自宅に帰った
差し入れ持ってってやれよｗ
50代の会社員、世間的にはクズ、想像力ゼロ、責任転嫁ばっかりして、他人を叩くのが正しいと思っている。
まぁ一言で言えば、ざまぁみろ ですね
>>235
ノーマルとスタッドレスって単にそれだけの差なんだよな
それなら2WDか4WDかABS有無の方が雪道では重要要素
むしろノーマルタイヤのほうが接地面は広いんだし 
