ＪＲ信越線の普通電車が新潟県三条市で約１５時間半、立ち往生したトラブルで、乗客の男性がツイッター上で「ＪＲの方の苦労、ありがたみや頑張りをすごく身近に感じました」などと運転士の対応を称賛し話題になっている。
この男性は１１日のツイッターに「思ったことをまとめたのでぜひ見てください」と当時の状況を報告。「（運転士は）応援が来るまで一人で乗客の対応をして、一人で除雪作業をしていました」「車内放送では疲れがわかるような放送で、一部の方からは『頑張れ！頑張れ！』と励ましの声も上がっていました」と生々しくリポートした。
また「あなた方のおかげで安心して待つことができました。本当にありがとうございました！」と謝辞を述べ、「ＪＲに対して厳しい意見をなされているようですが、僕は本当に素晴らしいなと思いました」と称賛した。
これについて６万人以上がリツイートし、「良い話過ぎて泣けてきた」「ニュースなどでは批判的な意見が多い中、大変な思いをされたご本人からの貴重なレポートに涙しました」と感動の声が寄せられたほか、「ＪＲ側と乗客側を板挟みになっていた運転手さんにはもう脱帽です」などと運転士の苦労をねぎらう声もつづられた。
ＪＲ東日本は、乗客を一晩降ろさなかった理由について「車外に出すのは危険で、安全を優先した」と説明したが、「雪が降る深夜に外に出るよりも、暖かい電車の中で安全を確保したからこそ、怪我人など出さずに済んだのだと思います」と今回の対応に理解を示す意見も寄せられた。
2018.1.13 10:44
産経ニュース
http://www.sankei.com/smp/affairs/news/180113/afr1801130008-s1.html
関連スレ
【JR信越線立ち往生】発車1分、300メートルで停止 15時間半も立ち往生する異常事態 過小評価、判断裏目に★2
http://2chb.net/r/newsplus/1515804141/ 現場が一生懸命でも上層部がアホという日本の縮図だな
場当たり的なことしか言わない傍観者より、現場の当事者の話って大事だね。
>>3
日本じゃ無理
これ中国や韓国とかアメリカだったら
乗客も手伝う 勝手に降りて手伝うには道具や安全上の問題あって無理だったんだろうね
現場は一致団結してる
お前ら外野は黙ってりゃいいんだよ
600人いたら
1人当たり1m雪かきしてら600ｍ進めるよね
ワンマンカーか
オレならパニクリまくって現場を大変なことにしそうだ
乗客は理解していたｗ
夜間に強行するバカがまた負けたｗ
乗客は外部に助けも求めず
除雪も手伝わず
黙って見てただけ
>>1
電車スレばっかだな
5chは鉄ヲタに乗っ取られてしまったん？ 仕事してますアピールだろ
いざ動かすとなったら、運転士が無駄に体力消耗してどうすんだよ
道具も防寒装備もないし、手伝えって言ってる奴はアホだろ
集団では下手に動いたりせず2次災害にならないようにリスク管理をしないといけない
吹雪の雪山で遭難した時に、山を下りることを強行すると死人が出ることがある
朝になるまで状況を待つことが正しいということも理解しないといけない
現場の努力で組織的無策を擁護しようったってむりだよwwww
バックして駅に戻るのが面倒くさくて車内に閉じ込め、
最後は客に雪中行軍させてるんだからなwwwww
>>14
外に出るのが危ないって閉じ込められてるのにw このツイッターで一通りやった流れが２ｃｈで再生される悲しさ
>>29
ほんとそう
手伝って二次災害おきたら、
責められるのはこの運転手さんなのにな まあ上層部は暖房の効いた暖かい部屋から指示するだけですからww
ワロタｗｗｗ
そこは助け合えよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
運転手ｗｗｗｗｗｗ頑張れｗｗｗｗｗ頑張れってｗｗｗｗｗ
笑うわｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
二次災害とか話してる飛躍奴
たかだか積雪で二次災害なんかあるかよ
みんな感動的な話を欲しがるから
あのまま運転士が一人で除雪作業しながら息絶えりゃ
伝説になってたわ
＞ 「雪が降る深夜に外に出るよりも、暖かい電車の中で安全を確保したからこそ、怪我人など出さずに済んだのだと思います」と今回の対応に理解を示す意見も寄せられた。
夜間に強行するバカ終了へｗ
雪崩でもないんだから二次災害なんざない
だまって待ってりゃいい話
元気な男は誰か手伝ってやれよ・・・
山の中と違って寒くなったら電車に戻れるわけだしリスクなんか無いだろ
何百人もいたのに手伝ってやらんのかw
そらウンコちびりながら朝まで閉じ込められるわ
飯持ってくるのが遅いとかは速やかに報道するのにな(´･ω･`)
>>29
手伝いは運転手が断るだろうね
やりたがる現地の人は結構いたと思うよ 15時間も無駄にされたと怒るより美談にした方が精神衛生上良いものね
端から見たらバカじゃないかと思うけど…
いや、乗客も手伝えや
田舎モンの他力本願っぷりは、見ていて恐ろしくなる
道具ガー
装備ガー
出来ない言い訳を見つけるのだけは上手いな
写真撮ってSNSにでも揚げてろ役立たずｗ
>>29
その通り。
しかも一般人を線路に出せるわけないっつうの 2〜3時間くらいならわかるけど
15時間もとめたままってのはなあ
全ての判断が裏目に出た結果なんじゃねえの？
立ち往生になった時の現場の客のインターネット書き込み情報によると、客達が手伝うと申し出たけど、運転士が断ったらしいよ。
俺なら手首を曲げるポーズて人間ショベルカーみたいにして進むわ
会社の対応が糞過ぎて感動出来ない
ブラック乙て感じ
たったガラス1枚を隔ててマスコミがぬくぬくと取材してるのに15時間監禁とか理不尽すぎるわな
電車が止まるような雪を運転手一人でどうにかできるのか
一昔なら有志が何人か協力しただろうな
手伝ってくれと言いたいが現代っ子に怪我でもされたら後々大変だからな
というか地元民は助けに来なかった
の？鳥取で豪雪で国道で立ち往生発生
した時は地元民が言われもしないのに
駆けつけて炊き出しやら雪にハマった
車の脱出手伝ったんだけどな？
しかも客もなぜ手伝いしない？
これが問題だぞ？
何もせず、ずーーーっと車内で待ち続けた乗客
アホだろw
スコップなくても交代してやることは出来るだろうに。
>>70
新潟の雪なめるなよ？ただでさえ重い雪が当日はさらにヘビーだったわ 手伝えよ、としか言いようがないわ
何なのコイツらw
>>11
手伝いを申し入れた乗客も沢山いたらしいんだけど、JR側から断られたんだとさ まあ見切り発車して動けなくなった責任があるからね。
JRの他の職員は道が混んでて来れなかったのかな？
報道はいたけど、あいつら対向車線を平気で逆走してくるからね。
>>74
これが西日本なら皆我先に手伝ってる。民度の差だからね。 >>68
司令室から客を下ろすなって言われてたんだよね
板挟みになって辛かっただろう >>78
夜中だから近所の住民は電車が止まってる事も知らずに寝てるだろ 頑張れじゃなくてバックで戻れだろ
乗客は馬鹿しかいなかったのか？
そもそも、飼い馴らされた家畜みたいに15時間も拘束されて文句も言わないとか、
はっきり言って異常だぞ
手伝うって言う人いたけど降ろさなかったんじゃなかったっけ
これが吹雪や雪の重みで架線切れてたら大変なことになってそうなんだが・・・
15時間も待たせないで
JRのバス５，６台で近くの駅まで送ってやればよかったのに
>>73
400人の乗客の冷たい視線浴びながら
運転室に座ってるのも嫌だろ
そもそもこいつの運転ミスなんだから 昭和じゃないんだから契約してない人間に作業させるわけにはいかんでしょ
怪我でもされたら首が飛ぶ
迎えにきた人は解放してくれたんだからいいんじゃね？自己責任で降りてった人は1人もいないの？
雪国に生きる人と
すべてが刹那的な東京に染まっちまった百姓の末路
ご覧いただけただろうか
たぶん80年代ぐらいまでなら何人か手伝ってただろうな
手伝えよｗ
一般道路じゃスタックした車を乗客でもないのに助けるのが当たり前なのにお前らときたら
なんで客は手伝わなかったのかとか言われても
スコップとかシャベル何十本もあんの？
手伝うにしても道具がそんなにあるわけじゃないだろ。素手でやるのか？
乗客が何もしなかったのは、心理学で言うところの、
社会的手抜きってやつか
集団になると、思考停止して正常な判断が出来なくなる
田舎では特に、気の利かない連中が多いのは、そういう
理由だと思う
都会では競争意識などで鍛えられてるから、こういう事態
にはならない
まさに時間＝現金なので、自分の時間をムダにさせられる
コトに対しては、見境なくキレるからね
119名無しさん＠１周年2018/01/13(土) 12:34:29.99
なにこの「やってますアピール」みたいの
そもそも、あの降雪で一人で雪かきって
太平洋の海水をバケツで汲み出す
ようなもんだろ？ｗｗ
無駄
>>66
扉あけたら雪かきを手伝う人だけでなく、
歩いて帰ろうとする人まで現れて、
収拾つかなくなるもんね >>94
鳥取の地元民はそれでも駆けつけた。
要は民度の問題でしょう？
福知山線事故のときは地元民が駆け
よってきて救助したりしてるしな。 >>95
雪国で一ケ月暮らしてみてから戯言言えよ小僧 無理やり運行させたのも上
バックは踏切が壊れるからと拒否したのも上
でも処分されるのは現場なんだよね
>>111
極秘に潜入していた元スペツナズ隊員とかが乗車していたらあるいは 本社や支社から現場の指揮を担当する程度の管理職は、今はバブル世代だからなー
この手の大企業なら、ほとんどは全国の一流大卒なのに
バブルだけ、それどこにあるの大学卒が混じってて無能だらけ
お前ら忘れてるぞ
雪掘りとはいえ民間人が線路に入るのは重罪なんだぞ！！
伊代ちゃんを忘れたか！
>>103
JRとしては自己責任で降ろすわけには行かないんだよ
タクシーが酔っ払い客を降ろして放置したら車に引かれて死んだって事件で有罪になったろ これって不良品買って返品交換もしてくれなかったけど
サポセンの人が一生懸命だったから☆5！みたいな話だろ
騙されてるぞｗｗｗ
太陽が出た朝でも視界ゼロの状態なのに、気温が低い真っ暗闇の夜に強行するバカはいないわｗ
下手に動いて2次災害を起こすよりも、朝になるまで状況を待つわな
だから、雪山で遭難しても安全が確保できない夜間救助は行わない
電車の中にいれば乗客の安全が確保できるんだから そっりゃさ社員は必死にやるだろ
でもこの事態を招いたのはJR自身だから
それとこれとは全く別の話で完全にJRの責任
(´・ω・)手伝いたい人は自己責任で手伝えることにすればよかったのでは
安倍首相がんばれ
安倍首相がんばれ
共謀罪法案 国会通過 よかったです！
対応しないJR
頑張ってますアピールの運転手
温かい車内で応援するだけの乗客
いろいろとおかしいだろ
>>101
こういうの美談で終わらそうというJRの糞体質な
運転士は業務の一環なんだから当然やるだろ
感情で物事考えるアホどもの多いこと まあ・・・一人で何ができるわけでもないけど
運転席でボーっとしてると後ろからの視線に耐え切れなかったんだろうなw
雪かきなんか、って、舐めてたけど富山に少しいた時にほんの少し家の前やっただけで大汗かいて死ぬほど疲れたわ
200人もいて何で誰も通報しなかったの？バカなの？
>>60
はあ？こちとら真冬の夜間の踏切除雪、枕木交換、法面除雪、橋脚補習業務経験ありだボケ
建築士持ってるか？
見張り持ってるか？
管理者持ってるか？
調理師持ってるか？
衛生管理者持ってるか？
大特、大型持ってるか？
それでワイに人生経験語るのか？
あの場で雪かきしたとして二次災害になるわけねえから
そしてあの場で雪かきしたとしても何も変わらない
客が冷えるだけ
よって手伝え論、二次災害論、どっちも低脳 >>78
手伝えるなら手伝ってるだろ。
道具もなしに雪かきできると思ってんの？
アホ。 一人で雪かきしてもたいして除雪出来ないから
運転士も車内で待って車外との連絡や乗客の対応をするのが本当は正解
でも、このツイッターの人みたいに頑張ってるアピールに弱い人もいるから
無意味でも一人で除雪しちゃうんだろうな
>>63
これはこれで正しいだろ
現場は頑張ったが、JRの上層部がアホってこと 薄情な客共やのう
止められようが
非常ドアから出て手伝えや
これ手伝おうとして線路に入ったら警察が飛んできてただちに逮捕だよね
まさにジャップランド
雪国ってのんびりしてるんだなぁ
いいような悪いような
鳥取はー鳥取はーてうるせえぞ
独島主張支援してる売国奴知事何とかしろ
>>128
単にJRの組織が硬直化して対応後手
に回っただけかと。だいたいこんな
ことになって東京の本社がなぜ指揮
しない？
JR東日本がJRでも一番役所で組織が
硬直化してるからこんなことに >>44
踏切の整備をしたくないから前進しようという身勝手な努力だからなwwwww >>108
なあ？−10度以下、積雪50以上で夜間作業した事あるか？
なあ？ 来シーズンに備えて除雪機能付き先頭車開発すればいいじゃん
>>121
夜中に寝てて止まってる事すら知らない住民に無茶言うなよ もう官房長官から不快感出ちゃってるから
処分は決まりだねw
車で迎えが来ている道路側に安全に出られる経路を作れば良かったのに。
そうしたら、すぐそこに迎えが来ているのに閉じ込められることもなく、
更に相乗りさせれば、残されて夜を越す乗客の数も減って、車内でもっと楽に過ごせただろうに。
代行バスやタクシーは手配せずとも、未明まで立たせたままで閉じ込めるなよ。
そもそもJRがアホやらなければ
こんな事にならなかった訳で
やべえよな
人力で動向で出来るレベルじゃねえだろ
そんなの見たらＪＲのアホさに絶望して速攻で歩いて帰るわ
>>128
強硬で降りようと振り切ろうとしたら力ずくででも降車を止められるってこと？ >>11
安全のために乗客に手伝わせられないという規則があるだろまず
キチガイかおまえ >>122
へー雪国のイナカモノはJRの対応が適切だったと言うのか >>87
後で何だかんだ言われても困ると思ったんだろう。
ほんと、チョンのおかげで日本も変な国になってきてるわ。 ID:a0eD4N+z0
道具も無しにどうやって手伝うんだよキチガイ
>>149
ニュース見たか？
あんな現場に電車よりはるかに雪に弱い車で救援に行くのか？ >>117
思考停止してるのはお前だろ。
お前は素手で雪かきできるの。 こういうので不快な思いをした経験が多いと手伝わなくなる
>>145
会社帰りのビジネスシューズで雪かきして滑って転んで怪我するかもしれないだろ。
扉が開いたら自力で帰ろうとして寒さで遭難するかもしれないだろ >>159
バックは可能だけど、
バックしたら踏切の整備をする必要があるので
前進させるために
極寒の中で手作業除雪をさせたJR東日本に言えば？wwwwwww 道具がないのは交代でやりゃいいんじゃねえの？
一気に雪かいてはい次の人ってやればかなりのペースでいけそう
まあ職員は責任のことあるしやらせんかもしれんが
豪雪に嵌った電車 バックさせるにも 数百メーター
一人で作業する責任感は認めるが 一人で如何こうできる訳も無く
ガンバレ ガンバレって 運転手殺す気かよ 適当なところで止めてやれよｗ
どうせ擁護派は聴く耳無しだが。
・バックすると踏切の再設定が必要なので
バックしなかった。あと言い訳として後続車ガーというのもある。
・救急車に雪かき増援隊、マスコミも乗客の家族も車で近くまで来たという周辺の道路状況。
・吹雪ガーという言い訳あるが、夜中に救援物資を車で届けている。それが出来る状況な。
・雪は初めてではなく昔から降っているのに、
強力なラッセル車を廃止して貧弱なモーターカー導入のケチっぷり。
・手に負えないなら消防等に救助要請出来たのにプライドが高いから要請せず。
・安全を盾に迎えに来た家族に乗客を引き渡さない、ようやく4時頃に渋々応諾したクソ対応。
という現実は無視すんな！
>>167
関東圏だったら3時間くらいで勝手にドア開けて列車降りちゃってるな >>155
鳥取は片山時代に自衛隊から出向
者入れて災害対策をやってたから豪雪
でも対応早かった。しかも地元民
もすぐに助けにくると
新潟はそれ参考にしろってこと >>181
これほんまひで
しかも一人でやらせるとか こういう時は乗客外に出れるようにしてやれよ
手伝う人も結構居ると思うし早く終わるじゃん
>>163
そう。もうね、ボクチン不快感感じちゃったって感じwwwww これまんま出世していくご近所の兵隊さんに感謝して大本営の無能さ無策さを知らせないかつての帝国御用マスゴミじゃん
>>59
災害ユートピアっていうやつかもね
あれは危機的状況を乗り越えるのには有用なんじゃないかと >>173
知ってるか？ 人間は、道具を作れる生き物なんやで？
てか、スコップくらい列車に複数装備してるだろ常識で考えて >>154
他の区域では日中やってたのに
この区域では計画はなかった、だもんなw
おかしいだろとw >>175
手伝うふりして、脱走、自分で帰ろうとして遭難 線路のすぐ脇に水路があるのがやばいよね
落ちるアホが必ずでるわ
上層部の保身のために15時間閉じ込められましたか
災難でしたねｗｗｗｗ
>>176
救急車はおろか、迎えの民間の車も辿り着いてたぞ
ただ、バスは厳しいだろうが >>176
だから雪が降ってから車が行けませんとか言ってる時点でダメなんだよ
雪は毎年降るんだから、救出する段取りを考えとけってこと >>177
やらない理由しか考えられないお前は、正真正銘の無能 手伝えって行ってるやつはアホか。そもそも雪がすごすぎて外に出すの危ないからこうなってる
あとやるとしたって道具もなしにどうやってやるんだよ
自然にスコップが人数分出てくるとでも？
>>168
タクシーの事件でも酔っ払い客が強引に降りて、それでもタクシーが有罪になったから、
当然そうなるだろうね 安定した電力供給も必要だよな
やっぱり原発は必要だわ
これ停電してたらみんな死んでた
>>196
遭難はしないんじゃね？
民家も少しはあるんだし アメリカだったら地元の人間が集まってボランティアで一気に片付けるんだろうな
と思うと日本って終わってるわな
末端の現場作業員担当に責任と負担を押し付けるＪＲ東
まあ、田中角栄の地元の新潟だし
ちょっと前まで娘の民主党の田中真紀子の勢力地
今回の災難の原因
JR東日本の組織の硬直化により対応
が後手に回ってしまったこと。
新潟県も単に静観してるだけの無策
地元民は助けにも来ない民度
これらが合わさりこんなことに
なった。
>>1
ただ見てるだけかよ
たまに代わってやれよ
やっぱ日本人は薄情だわ >>199
400人なら近くの体育館まで4人乗せて１００往復
車の台数が数台あれば2時間も掛からないで体育館に避難させられてたな >>179
あの、ワイが言いたいのは乗客に除雪手段もないのに手伝え言うてる奴と二次災害とか言うてる奴、両方いかれてやがるって事 こういうとき放送で
「お客様の中にお医者様はいらっしゃいますか？」
ってシチュエーションあるの？？
年寄りがこの電車の様子を近くまで見に来ていたという笑い話
危険だ危険だー
>>181
だよな
ＪＲ職員から手伝いが出ないのは異常 >>186
そんな新潟で原発再稼動なんて危険極まりないだろうが！
なので原発再稼動に反対した新潟知事は正しい てか関連でストックホルム症候群言われてて吹いたわw
戦時下石炭不足で槇を燃料にして走らせ坂で上がれない時は乗客みんな降りて
押したらしいよ
やればできるのが日本人だよ
並のラッセル車じゃ歯が立たなかった豪雪を人力とかやるだけ無駄
>>211
> アメリカだったら地元の人間が集まってボランティアで一気に片付けるんだろうな
>
> と思うと日本って終わってるわな
やらねぇよw そのうち道具持って駆けつけてくるんだから
一人の運転士と素手の乗客が除雪してもたいして除雪できないので無駄
おとなしく車内で寝てるのが正解
このツイートすらもJR関係者の火消しツイートだろ？
と思ってしまった俺は5ちゃんに侵されているのだな
屋根の上の雪下ろしじゃあるまいし
素手の雪かきで二次災害なんてあるかよ
溝に落ちるとか線路で転ぶとか馬鹿か
そんなこと言ったら何もできねぇだろ
日本人はどんだけ貧弱なんだｗ
>>215
頑張ってなんかやっている振りの演技なんだしｗ
乗客に代わらせないって >>210
去年だったか、吹雪の視界不良で100m先の民家にたどり着けず死んだ親子いたぞ。 >>213
記者会見を支社にさせてる時点で
クソだわ。普通なら東京本社で社長
がやらないとダメ。
これ他のJRや私鉄なら社長出てき
て陳謝してる。 >>217
乗客が手伝って怪我したら、それは二次災害になるんだが？ >>203
やらない理由がどうこうじゃないだろ。
道具があれば手伝えるしなければ手伝えない。
それだけ。 >>196
そんなの自己責任だと思うわ子供じゃないし
何でも責任追求したがるから今回みたいに閉じ込める結果になる >>193
車内にある設備と客の持ち物で除雪に使える道具が作れるなら作り方教えて >>224
ストックホルム症候群って言葉を使ってみたいだけだが、
なかなか使う場面が無いのがストックホルム症候群の罪 馬鹿を曝したよね！
除雪車を出すに出せないとは、
どれだけのほほんと仕事して居るんだ！
気象情報を確認するのは当たり前だろう！
新潟の責任者懲戒免職だろう！
そこから底辺まで、
懲戒処分が妥当!
仕事に身が入って居ない証拠。
乗客は降りるなって言われてるんだしなあ
降ろしたら収集つかなそう
運転士も車内で待つべきなんじゃないのかな
一人じゃどうにも無理だろうし
運転士だけ遭難という可能性もあるわけだし
一人で600人の面倒見れるわけないから
電車に缶詰対応はやっぱ正しい。
>>101
運転士一人にさせるなら何もしないほうがずっといい 結果論だけど人力頼りの除雪で作業員も集まらないなら電車止まった時点で終電時間過ぎても動けない事くらい分からないのかね
それさえ分かればその時点で全面運休にして個々の迎えの判断も早かったんじゃないかね？
雪の重みで架線が切れて停電になるリスクもゼロじゃないしそうなると車両に閉じ込められた人の命に関わる
＞一部の方からは『頑張れ！頑張れ！』と励ましの声も上がっていました」と生々しくリポートした。
こんなバカ連中なら30時間缶詰でよかったのに。
手伝えって言うか出してもらえなかったんだろ
出してくれたら普通に歩いて帰れたからな
>>223
東電じゃなく東北電力に原発稼働さ
せたら問題ないよ？
豪雪で、なにもできなかった知事が
原発で何できる？ 線路上の除雪だから拗れた
乗客の人に手伝いをしてもらったら、この運転手と上司は間違いなく処分されるのさ
のういうのでJRの大失態を隠すって頭弱いね。
どうみても事流れ主義で乗客を閉じ込めただけ
これだけで15時間も待てたとかすごいな
ストレステストかよ
>>147
http://www3.nhk.or.jp/lnews/niigata/20180113/1030001474.html
”午後７時ごろ東光寺駅を出たあたりで１度停車し、除雪して、午後９時前にいったんは運転を再開しましたが、再び雪を抱え込んで停車していたことがわかりました。
その後、応援の社員７人が到着して、車両の下回りの除雪を行いましたが、運転は再開できませんでした。”
まあ一人でやってたのは２１時より前の話なんでしょうね、何とかならないのか足掻いたと
ただ気象庁で三条の記録みると雪は日付変わるまで降ってた模様ですのでちょっと乗客に手伝ってとはいかなかったのでしょうて
（因みに23時台に降りが小休止したタイミングで救急搬送したみたい） 美談かもしれんが
マスコミが呑気に近くで撮影している時点でなぁ
日本の組織は旧日本軍の時代から何も変わってない
現場の頑張り・滅私奉公に組織が依存してて、上に行くほどアホになる
運転士が降りてる間にマスコン奪って反対側の運転台から
操縦して駅まで戻ればよかったのに、なんでそうしなかったの？
新潟県民は、馬鹿なの？ 無能なの？
「雪をナメるな！ ( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ」
アホかｗ
潟人たるもの折りたたみ角スコと防寒テムレスぐらい携帯してるだろJK
ていうかさあスコップとか効率悪くね？
雪降ってるのわかってるならスノーダンプくらい用意しとけよ
>>216
体育館って暖房効いてるのかよ。
電車内のほうが暖かくて過ごしやすいだろ。 ／￣￣^ヽ
l l ＿＿＿_
＿ ,--､l ﾉ . ／_ノ ヽ､_＼
,--､_ノ:: `ｰ':: ､ﾐｰ---‐,,l oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ﾌﾟｷﾞｬｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱ
,/ ::: i￣￣ | . ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼雪国を知らないバカが手間勝手に騒いでただけ
/ l::: l::: ll | |r┬-| | (⌒)
l l . l !:: |::: l | | | | | ﾉ ~.ﾚ-r┐､
| l l |:: l: l . | | | | | ノ__ | .| | |
| l . } l:::::,r----- ｌ. ＼ `ー'´ .／ 〈￣ ｀-Lλ_ﾚﾚ
ヽ :l:::: ﾄ:;;;;;;;;;/-/＿_........... / ￣｀ー‐---‐‐´
誰一人、運転手にやめて中で暖まるよう言わなかったのかな
乗客を降ろしたら
300m後ろの駅まで行かれてしまうからな
降ろせないんだろうな
>>234
それが真実だとしても
声を大にして言えないという >>29
そうだよね
大雪降って地べたが氷ってしまったら道具がないと絶対に無理
駐車場のスペース分だけでもしんどかった みんなでやらないから15時間も閉じ込められるんだよ
>>260
そもそも何にもできないから最初から再稼動すべきではないだろうが！ バケツリレーみたいに
みんなで少しずつやろうとか思いつかないのな
何ががんばれだよアホ
>>207
その事件は降ろしたのが山の中かつ泥酔して正常な判断ができない状況下だろ
街中で身内が車で迎えに来てる状況とその事件の判例を一緒にするのは違うと思うが >>3
基本的に線路上に立ち入っては駄目なんだよ伊代ちゃん インタビューで「もっと早くなんとかしてほしかった」「お腹もすいてつらかった」とか
文句言ってる人が多かったよね。
そりゃ監禁されてるんだから、外に出たくて応援するだろ。
>>236
そうだね
なんでも過保護っていうか過保護超えてるわ
おかしすぎな国になってる 正常性バイアスとかそういう感じだったのかね
自分なら３時間で耐えられないや
>>271
JRが客を車内に閉じ込めてるのに、
何をどうやって外に出るんだ？ 雪かきはめっちゃ汗かく
吹雪の中で普段着で雪かきとか危険すぎるわ
ミレーかファイントラックの網シャツでも着てないと汗冷えでただちに低体温症になるぞ
道具は1組、人数は600人
お前らならどうする？
班編成して、交代しながらやるよな
>>249
１．まず、現金を用意します
２．次に、ホームセンターでスコップを買ってきます
ほらみろ、出来るじゃねーかクソが
あるいは、手持ちのスマホで親兄弟に買ってきて
もらったら良かったんじゃねーの？
やろうと思えば幾らでも出来るんだよこの無能 >>257
「電車止まった時点」ってのが具体的にどこなのかによる。
最初に止まったのは前駅から300mの地点だが、除雪作業を行った結果多少前に前進できてる
3回目に止まった時点では駅から約1kmの位置に来ていて、もうバックもできない状況 乗客も危機管理が無いもんな
停まるかも知れないとか思いもしなかったんだろうな
>>207
酩酊している酔っぱらい客を放置するのと酔っ払ってもいない客を拘束するのじゃまったく違う
いい加減なこと言うんじゃねーよ >>250
滅多に使い所ないんだからこんな機会見逃せないだろw
一概に責められない >>272
さすがに体育館なら災害時の避難所に指定されているだろ
それなりに備えもあるし何とかなるだろ きっっっしょ
こういうとってつけたような美談で問題点を覆い隠してるのがいかにもジャップって感じ
今度から、雪国で冬、列車に乗る時は、乗客にスコップを持参させたら？w
単線で積雪のため列車が止まっているのに、他の列車が突っ込んで来るわけないだろうw
>>284
規制委員会の審査パスした原発を
動かすことに何か問題でも？ >>3
スコップ30本電車に無駄積みするところから話始めろよ >>3
電車の非常時用のスコップ、長靴等は一式しか置いて無いから、乗客が手伝いたくとも無理だよ… 一人で雪かきしてなんになるその間連絡取れないだろ
雪かきしろっていわれたのか
一人で雪かきって。ほんと大変だったと思う。
てか本社は何やってたんだか
>>19
全員出れると判断したなら駅まで歩かせるだろ >>1
頑張れ！頑張れ！
でも、手際が悪いぞ！
もっと腰を入れて除雪するんだ！ >>222
セウォル号で待機して藻屑になった子供と変わらないね >>317
がんばりんさーい
がんばりんさーい
確かにギャグ漫画 新潟に限らずJR東の運行管理はクソ。
所詮、現場のトラブルなんて他人事だから。
１２時間以上も経ってラッセル車投入なんてアホすぎる。
一本のスコップを一人5分、12人いれば1時間のサイクルでフルパワーで作業できるのだけどもね？
>>217
女性には難しいが、男性なら容易に手伝えたよ。
男性乗客約200人がが総出で温水除雪すれば、この程度の積雪なら
二、三十分で除雪できる。雪に落書きもできるし。 40とか50cmの積雪量って
新潟だと年数回はあるんじゃないの？
観測以上に現場は局所的に降ったの？
今まで原発で死んだ人は一人もいないし安全なシステムなんだよな
雪国の人間は15時間も拘束されても文句一つ言わず、
運転手が一人で除雪し終わるまで持ってるのか
さすが雪国暮らし
随分辛抱強いんでつねぇ…
指令センターで鼻ほじりながら、閉じ込めておけと言ってたとしたら。
>>271
今回の件で電車内の客の間でインフルエンザや風邪が蔓延したらどうすんのよ >>282
雪かきしたことある？
4両編成の電車を動かすくらいの雪かきがどれだけの作業量か
あんたが馬鹿にしてる俺にでも想像つくぞ >>301
無理だナ
きがえはどうするんだ
汗かいたまま車内に戻れば100％風邪ひくぞ >>184
きみ、小学生かな、恥ずかしくないこれw スコップが無ければ別だけどあれば手伝った方がいいだろ
寒ければ電車にはすぐ戻れるし迷う事も間違いなく無いんだし
安全性はしっかり担保されてる
運転士「おまえらただ見てるだけかよ。たまには代わってくれたっていいだろ」
これ結局どーすりゃ良かったわけ？
批判集まってるけどさ
客が手伝うべきってほざいてる脳たりんは
そもそもの前提条件を考えろよ？
JRが客を車内に軟禁してるのに、
どう手伝うのよ？ｗｗ
メルトダウンしている原発の上から
自衛隊がヘリで放水したぐらいに意味のないパフォーマンスだよな
こんなスコップの雪掻きで何か成果あったの？
>>330
俺「おれ今、腕痛いんすよね...すんません」 手伝うから外に出してくれ、と交渉して外に出たら駅にダッシュする
完璧な脱獄計画
なんかこの絵を想像すると嫌な気持ちになるんだけど
やっぱ人間社会としては手伝うのが自然だよね
>>3
増して、乗客を外に出して、何か有ったら、運転手の責任に成かねいし… 人に強制は出来ないけど、俺なら手伝ってる。
この前の台風でそこかしこで倒木が邪魔で通勤出来なかった時でも、俺が一人で撤去しようと動いてたら
全員じゃないけど、停車待ちしている中から何人かは手伝いに来てくれて通れる様になった。
危険を冒してまでとは言わないけど、やっぱり困った時はお互い様なんじゃないかなと…
足が冷たい、手が冷たい位なんやねん！って個人的には思う。
あと率先して手伝いに行く様な人は転けて怪我した処でJR訴えたりはしないと思う。
ハドソン川に不時着した機長も後から
「もっと適切な行動があったハズ」って訴えられてたね。
後から適切な行動を指摘するのは誰でも出きる。でも多くの人は緊急事態になったら思考停止して何も出来ないとか逃げ出しちゃったりする。
>>331
男女差別やめろや
女にも除雪させろふざけんなよおまえ なんで近くの駅員さんたちは手伝いにいかなかったのか。ここらへんも弁明してほしい
暴動を起こすシナチョンみたいな民度のアホが負けたｗ
乗客の男性は運転士の除雪作業を見てツイッターしただけだろう。
何故立ち往生したのか背景をしていれば称賛出来る訳が無い。
新潟県民ならJR東の水泥棒の事を知っている筈。
>>302
とっとと降りて歩いてかえるも追加して！
安全確認は自己責任で万が一の事態にあっても
JRには文句言いませんも合わせておけば完璧w
人間やる気になればなんでもできるよな
無能どもめw >>19
高さ１ｍ、幅２ｍを除雪しようとすると、少なくとも５分は掛かると思うぞ。 >>349
日本はほとんどそれ
何かあったら責任転嫁しているだけ
ホウレンソウなんて有名すぎる 乗客が手伝うって言っても万が一怪我されたら後でどんな責任負わされるか分からないもんな
太平洋戦争中の軍事体制そのまんまやな
上層部の愚策のせいで兵隊が死にまくって、上はのうのうとしてるというw
戦後70年経つけど、何も変わってないねこの国はw
>>313
そもそも過去に大きな交通事故を起こした前科付きの運転手の車に乗りたい馬鹿はいない
馴れ合いによるいい加減な検査である事が明白である。
前橋の交通事故でも去年認知症検査を通った爺が女子高生を2人をはねた。
これら日本人の検査が世界で最もいい加減なのは日産やスバルの無資格検査を見ればすぐに分かる。 がんばーれー
がんばーれー
かんどうしました
ね？ 脳味噌腐ってます。
頑張れじゃなくて手伝ってやれよ！
まるで24時間テレビを観ている視聴書のようだ
次の駅まで2.5kmあって、前の駅から300mで立ち往生…
雪かきの意味…
>>149
車じゃ無理→家族や報道、救急車がきてた
これ何回繰り返すのか？w 雪山の遭難だと考えれば全員生還でおｋなんだけど
ちょっとちがう
>>352
駅を出ない
次善は駅出てすぐの止まったところで引き返す
引き返せないにしても動かない
実際は一人で雪かきして中途半端な場所まで進めてこの有様だよ！ >>293
過保護と言うよりクレームを出されない為に過剰に対応してる感じ
公共事業でメンテナンスをやってるけどクレーム対策の為に使えない環境に優しい道具を買わされてるよ
あとこの前に街路樹の枝切りで一本の木の為に8人作業員＋即処理する為にゴミの収集車を横付けして作業してたのを見て呆れたし 沖縄の人間だが
内地は雪で大変だな〜と
鼻ほじりながらテレビ見てる
だから君らもこっちでヘリコプターが
部品落としたり不時着とかニュースも
笑って見てたらええよ
人の痛みや苦労なんてわからん
除雪要員が50人くらい来て、運転士も加わってたってたんならわかるよ
1人で掻いてるのを後ろで声援してるとかアホウの図だぞ
>>352
本部が最初の止まった時点で戻って運休って言えばよかったんじゃないかと
そのあとの対応どうこうは後の祭りだし その後除雪作業で汗びっしょりの運転士は風邪をこじらせて肺炎になって死んだって言うオチじゃないだろうな？
田舎、手段がない、運の悪さを恨むしかないやろ
誰も悪くないやろが
体調不良訴えて脱出した女性が
救助隊の手も借りずにスタスタと帰っていくシーンには女性の強さを感じたわ
乗客は外に出るの禁止されてるのだから
手伝いたくても手伝えない
雪国なめるなよ
この状況見たら手伝いたくてうずうずしてた連中が山ほどいるはず
本当馬鹿な書き込み多くて泣ける
たぶんオレなら唾を吐きかけたくなるので立ったまま寝た振りをするな
乗務員「お客様の中に松山千春さんはいらっしゃいませんか」
手伝って事故ったら会社の責任になるから一般人は手伝わなくていいよ
今回の教訓にして
・電車には雪かき道具を10個積載する
・いざというときは乗客に手伝って貰う
なんかいい話にしようとしてないか？ｗ
無能が招いた監禁事件なのにｗ
よく高速バスの運転手が意識失って乗客がブレーキ踏んで助かったとかあるだろ。
公共交通機関にのっていてもいざという時それくらいの機転きかせるのが文明人だろ。
なんで１５時間もいいなりに閉じ込められているのかな。
次の駅まで300mじゃなく、2.5kmなのか
それじゃ数人での雪かきは無理だ
>>390
止まった地点が踏切近くで
いろいろめんどくさいから戻さなかったとか書いてたね まじで命を落とす奴が居なかっただけで
意思決定プロセスと判断力のゴミ具合は
セウォル号に匹敵するダメさ
手伝おうにも道具がないし、仮に手伝おうとしても運転手は間違いなく止めていた
線路周辺のことが分からない一般の乗客がヘタなことして怪我したらそれこそ大変だし
クレーム怖がって過剰対応した感があるよね
とにかく安全！安全！て
なんですぐ文句いうお前らのせいだゾw
>>376
だから規制委員会の審査があったん
だろ？
規制委員会は行政委員会だから慣れ
あいなんて効かないぞ？ >>336
既に震災当時の福島第一原発の所長が死んでいるけど、何か？ エエ話やな。どこかの官房長官に運転士の爪の垢煎じて飲ませたいわ。
>>409
めんどくさがったからこんなことになっちゃったのか‥ >>395
頭の回転がはやい女だぜ
そうすることで早く解放されることを知ってた なんつーかいかにも日本人的だなとしか
こんなもんどう考えても無駄な努力であって
自動車を手配して乗客を下ろす方向に力を注げとしか言いようがないわ
本当に救いようがない
>>377
当時は何も知らない乗客の人のいい行動を利用して騒動を沈めようとする工作 トイレ行きたくなったり、眠くなったら体調不良でいいよね。
>>303
>最初に止まったのは前駅から300mの地点だが
ここで踏切と警報機の整備の関係で前駅へ戻れないと判断、
ここが甘かったんだろうな、
現場にいない判断だが、300メータ後ろに下がるは、
警報機の整備ったって、どうせ電気回路のリセットだろうし、
そもそも進むなって、 運転手が無能な働き者だっただけ。
運転席まで雪巻き込んでいる状況で、
１人でどうにかならんだろ。
素直に救援の手配を要請すれば、
無駄な雪かきしなくてすんだ。
架線が切れて暖房が使えなくなる危険性を
強調するとか、乗客が多いとか、乗客の中に具合悪くなった人がいるとか、少し大袈裟に報告していれば良かった。
本当に無能な働き者は銃殺すべきだな。
ドイツのマンシュタイン将軍は正しかった。
結果として客の時間を奪って迷惑かけたけど
怪我とかなくて良かったじゃん
外野がどーこー言うもんじゃないと思うね
JR東日本ご意見承りセンターて、ご利用時間は書いてあるけど
平日しかダメとは書いてないので
今電話書けてみたが
電話が着信拒否状態になってるｗ
>>389
何もしないで、乗客の対応してるもの嫌だからな >>405
電車を走らす止めるは
この乗務員さんの判断だけじゃできないんじゃない？
行けって言われたらいくしかない立場だと思うな >>419
？
男は肉体労働
女は夜のご奉仕
分け隔てなく仕事があります いやいやもう国レベルの話になっちゃったから無理だって
誰かに責任背負ってもらわないと収集つかないw
自分で雪に突っ込んだんだからそりゃ自分でなんとかしろって話だわな
美談にしようとしてるけど
完全に失態だからな
最善の対応だったかを検証する必要がある
>>266
現場で頑張った人が出世するから上に立っても現場の頑張りでなんとかなると思うんだよね >>395
閉所が苦手だったんだろう
外に出れば症状は解消される JR東日本の組織硬直の犠牲になった
んだよ電車の人は。
どう見ても組織硬直が招いた悲劇
だからねこれ。
支社が記者会見という時点でいかに
組織が硬直的になっとるかわかる
一人で雪かきするより、保安所に適切な報告をしなかったから
ｇｄｇｄになったんじゃないのかｗ
ば〜〜〜〜〜〜〜かばかり
>>410
もう日本は韓国を馬鹿にできない国になってしまったのである。
>>416
前橋の大事故だって公安という行政委員会が検査したのに大事故が起きた。 >>431
同じようなケースで同様の対応されたらかなわんからじゃね もし乗客の中に中国人か朝鮮人がいたらどうなると思う？
手伝うアルよ！
↓
アイタタ凍傷になったアル！入院や！長期入院するでぇー！
>>395
気丈な人だな。
周りに心配かけまいとして。 >>431
この時期はまたこういうこと起こるかもしれんのにこの対応でもいいやっていって乗れるのか？ これはコントだろ
運転手一人の雪かきでどうにかなるレベルだったのか
手伝わない客は死ねばいいよってか？
チョンロジックってスゲーな
>>303
最初の除雪で完全復旧は見込めないの分かりそうなもんなのにと思ってね
目的が分からんのよね
完全復旧まで降車を認めなかったのかと言えばそうでもないし
明るさの問題なら迎え前提と言え薄暗い午前5時に降りてる人も居るし >>440
でもまあ、外野は結果論で好き放題言えるけど、実際は最適の対応を取るのって難しいよ
マジで難しい >>374
７０年前を体験してたのか。だったら過去何回も有ったのを知ってる筈だよな。 てか運転士だって素人だろ？
たったひとりでなにしてるん？
119しろよ！
頑張れじゃねえだろ。男があれだけいて誰も手伝わなかったんか。
椅子の譲り合いじゃなくて雪かかねえと。
>>436
じゃこの運転士を女の乗客はご奉仕するのかな？差別じゃねそれ >>414
結果的に手伝えなくても
何か手伝いましょうかと言う意思表示も無かったら残念だな
実際は言ってたかもしれないけど 命がかかってる緊急時ならまだしも
安全が確保出来てる状況で
たいして役に立たない乗客に
除雪作業手伝わせてなんの意味があるのかと
体調わるくなっただの寒い濡れたとゴネる奴が一人でもでたら
そいつの相手しなくちゃいけなくなって除雪どころじゃなくなるわ
>>395
今後監禁されたら俺も体調不良になろうと思う
ラチ開けないとね ツイッターでは在京マスコミがJR責めてる事になってるな
官房長官の発言どうよと言う意見は皆無
冬の信越線には3日分の携行食とサバイバルkitとlevel7防寒具は常識
無茶しやがって
トイレはついてる電車だったのかな？
無ければ地獄絵図になるから、さすがにあったんだろうが
手動でドア開けてみんな脱出すればよかったのに
まじめに言う事聞きすぎるのもどうかと思うわ
暖房きれたらそれこそ凍死じゃん
>>1
あれ、車掌は何やってたの？
ワンマンじゃないよね？ 俺ならドアぶち壊して外出るね
俺の人生の貴重な時間を奪う権利は鉄道会社なんぞにない
ずっと待ってた乗客は価値のない人生を送ってるんだろうな
踏切整備とか言ってもどうせリセットボタン一発程度の話だろwwwww
>>3
何人か除雪手伝います言ったけど断られたんだってよ 普通、手伝うだろ
日本人も落ちたもんだなあ
頑張れー！って
馬鹿なの？
>>455
それが不思議なんだけどなあ
いくらなんでも当直の人間はくるはずだろうし 頑張れとか声をかけられるといたたまれない気持ちになるだろ
無視してやれよ
>>453
明け方には飲み物くれてやった
ギブアンドテイク >>392
降りると違法になるからな
それを知らないって、日本人？ この列車が踏切で立ち往生になったのは、そもそも、踏切で動けなくなった車がいて、そのために列車が停車したんだが、
あれよあれよという間に雪が積もって動けなくなったという書き込みを読んだ記憶がある。
駅までの距離は近かったんだろ？
歩ける乗客は帰ってもらっても良かったと思うよ。うん。
>>464
これは憶測でしかないが、さすがに「何か手伝えることありませんかー」みたいな声はあったと思うよ
普通に考えたら誰か一人ぐらいは間違いなく言うだろ 雪国なら自走式除雪機を2台常備しとけや。とろいのう。
>>404
雪かき道具が壊れる可能性もあるから、複数用意するのはやって欲しいな
手伝ってあげられるなら、志願する人沢山いるだろうし
でも外が危険だったら、車内で乗客同士で具合悪い人の手当てするくらいしかダメだろうな こういうのは美談にするのは良くないぞ。
無駄な方向に社畜魂を向けたわけだから。
むしろ、諦観した乗客達と車掌が閉じ込められた電車内で団欒していた、って話を聞きたかった。
>>473
それで必死に頑張ってる運転手が処分されたら可哀想じゃん
勝手に出たら運転手処分は必須だよ >>362
おい！サレンバーガー機長と同列に語るなや >>1
現場は自分が出来る範囲でベストを尽くした。
しかし会社としては何もしていない。 怪我がなくても15時間密集地で監禁されてみ？
精神的にも肉体的にもつらいわ
この対応は保身だけ考えられたマジ糞な対応だわ
積もるのわかってるなら、融雪剤巻いたらすこしは、ましにならないかな？線路とか痛みそうだけど。
改善点するべき点はあるかもしれない。
全体的には止むを得ないだろう。
それが雪国に住んでいる人間の常識。
高々数センチの雪で騒ぐ連中が都会の数センチの雪の常識で
妄想を語っているだけ。
自分のペースでやらないと腰がくだける
頑張らなくていい
さすがに運転手も殺気立ってる車内に居たくないだろう…
司令部からも指示ないし雪掻きするしかないじゃん！
ここまで危機管理能力がない企業なのに法的に何も出来ないのか？
業務改善命令とか出せないのか？
>>480
日本人だから自制して車内で静かにしていたんだけどな 昨日の新潟ローカルニュースで1晩電車に閉じ込められた中学生の息子を駅に迎えに来た50代後半くらいの
父親が息子を見つけるなり抱き寄せて泣いていた。
年齢的に遅くに授かった大事な子供かもしれないが見ていてドン引きした。
息子は淡々とインタビューに応じていたのにｗ
>>413
なに言ってんだ？ もしこれが観光バスだったら、運転手は吊るし上げられてたと思うわ
JRの職員なんて田舎ではエリート様だから
運転手に八つ当たりする奴はいないだろね
>>262
現場を知らない偉い人が強権的に不適切な指示を出しまくってたんでは
遅延しまくりの上運休したら乗客クレームが怖いと前の駅からの発車を許可し
踏切を逆走して駅に戻したら規定違反だとJRのもっと偉い人に叱責されるもってのほか
除雪車を出してなんとか運行させろ面倒だから乗客は待たせとけと除雪車を出させたら
日頃のメンテナンスを怠っていたせいですぐ出動できず
乗客を降ろすなの指示は撤回せず >>504
雪を甘く見て運行したのは雪国人ではないと？wwwww 本当は助けてあげたいけど
下手に乗客が線路に降りたら
運転士や車掌が罰せられかねないからな
応援しかできないのは双方にとってもどかしかったろうな
これが本当なら大問題でしょ。一人にやらせるのは頭がおかしい。
本当にしっかりした組織なら、もっと早く対応できるよなあ。
会社も人も腐ってるんだろうな。そのうち大事故起こしそう。
福島第一原発事故発生で、東京から西に向かって逃げた人は完全に正しい判断だった
>>3
運賃を下げて手伝わせるべきだろ。
外国じゃ手伝うのは当たり前。 組合員は怖いけど
官房長官が激オコでも
国なんか怖く無いじゃないのこの糞会社。
311の時、駅から乗客を排除した教訓反省してないだろ。
これだけの不祥事なら役員の責任問題に発展するけど
支店長の懲戒程度で終了だな、糞会社。
左翼が喜ぶ魔法の言葉
頑張れ頑張れ
無駄に
頑張らなないと村八分キャンペーン記事
お客様の中に、
除雪作業が得意な方は
いらっしゃいませんか？
>>496
運転士が処分されるのは知ったことではない
他人だぞ？ >>488
コケて骨折する無能が必ず出るから無理
たぶん本社からケガ人を一人も出すな！閉じ込めておけ！
て指令が出たはず こんなん手伝ったら絶対すべって怪我する人いるっしょ。
けが人が出たらもっと面倒なことになる。
こういう現場の懸命の努力も
竹中みたいな奴から言わせると
「雪かきなんか誰でもできる。世界と戦う努力をしない者は貧乏になる自由がある」
となるんだよなこの国
除雪体制の削減といい現場軽視はこの国の伝統か
>>489
言わんやろ！寒いし怪我でもしたらそれこそJRは袋叩きに合うわw 組織膠着というと、大震災で校庭からかたくなに動かず避難しそこねて裁判になった事例を思い出した
>>500
発生当初はたいして積もってなかったのは報道の写真映像で判明してる >>516
だからJRの対応が完璧なんて言っていない。
改善すべき点はあると言っているだろうｗ >>395
賢い女性だな
残った奴は正常性バイアスに嵌まってる このスレ見て思った
この国はもうあかん
何を言ってもケチつける連中ばかりや
>>508
首都圏じゃない僻地の話だからね
国交省も現地なんて誰も知らんしな まぁ、冷静に考えれば別に当たり前の行動で、
逆に非常時に何もせず、のんきに運転席でくつろいでる運転手の方が珍しいだろ
大雪の中運行を認めた司令
一人で雪掻きしてどうにかなると思った運転手
雪の中走行するのに、万一に備えて満足な除雪道具すら積み込まなかった会社の体質
客も客で、出るなと言われたから15時間もほぼ立ったまま待ってた
…言っちゃ悪いが、新潟人には電車はまだ早かったんじゃないかね？
>>403
運転手だけで対応するマニュアルだったんだろう。
で、そのマニュアル破るだけで運転手の評価が下がるとか、処分を受けるとかいうクソ組織なんだろうさ。
しかし、まあマニュアル作成して管理する側からすれば、今回の雪は予想外だからやりようがないよね。 な？
間違った宗教やモラルでは救われないやつばかりだろ？
軸がおかしいとんちんかん
やればやらせたで非難する
やらねばやらねで非難する
これがクソ日本人の性格
>>478
想像するにその操作やるまで列車動かせなくなって
当該線全線が翌日にかけて大混乱になることを恐れたのでは？
まあ２時間も立ち往生してる時点で
そんなこと言ってる場合じゃないってことはわかりそうなもんだけど >>29
救急車も報道陣も加速も来れる場所なんだからJRが持ってくればいい
つうか運転手一人に全部押し付けてたんならなおさらJRの企業体質糞だろ >>534
だからさー、雪を甘く見るなと雪を甘く見てる雪国人が言っても説得力ないんだよwwww >>501
融雪剤は時によっては雪を重くさせるだけ。 どこかの牛丼チェーン並のワンオペじゃねいか！ ｗｗ
090 2701 7665 >>536
だよな
批判する俺かっけー！感がmaxだよなぁ
ネットde真実（笑） >>503
作業してる人数より見守ってる人の方が多いじゃんｗｗ 昭和のバブルまでなら当然客も手伝ったけど格差が広がって
謝罪と賠償を要求するような時代に下手に手伝わすなど不可能
鉄道の場合、駅から駅の間で乗客を降車させるにはそれなりの理由がいるからね
降車させて万一何らかの事故に遭遇した場合は鉄道会社が責任を負わなければならなくなるからな
だから乗務員が降車を許容しなければ勝手に除雪作業を手伝うなんて事は出来ない
今回も仮に除雪を手伝うべく乗客が降車出来たとしても安全確保のため車両に戻ってくれと乗務員に注意されるだけだよ
>>1
こういう場合
JR関係者 乙
って言わなければならないのですか？ 電車には必ず非常ドアコックがついてる 車内だと最近の電車はドア上の蓋の中に、
外側だと連結面に赤い三角の印がついててハンドルがある
何と言われようが生命の危険を感じた時には脱出して良い
うーん…
手伝おうよww
ま、出るな言われたしぃ〜みたいなぁ〜
>>541
電車を燃やして暖を取るくらいの発想が必要なのにね。
我々関西人ならそうしていた。 誓約書にサインさせればいいんじゃね？
自己責任で降車した時にJRに過失はないって内容で
>>526
それで降りた間抜けが後続に轢かれたり雪の下の水路にはまって死んだら
乗務員が罰せられるんだよ
間抜けはおとなしくしててくれ 手伝えよ、寒くなったらまた中に入りゃいいじゃねえか
乗客たちてつだわなかったのか。
あー金物屋が近くにない買ったか。でも携帯でスコップ持ってきてくれるようたのむことはできたのでは。
大体雪抱えたの確認したとき先の線路も埋もれてるのわかっただろうし1人でどうにかできるもんじゃないのもわかったハズ
ほんとただなんかやってます感出しとけってだけだろこんなん
スコップがなければユンボを使えばいいじゃない
>>246
緊急避難は、違法性阻却事由になるのだよボクチャン >>461
なら運転士になればいい
言うなれば猿山のボス
ボス猿を倒すしかボスになれない
さあ！ おまえらって負けてんのに負けを理解出来ないから、だからいつも負けるんだよな
>>526
乗客の人達はそうじゃなかったね
みんな運転手の為に大人しく待ってた
雪国の人だから理性が強いんでしょ >>28
お前の所じゃ電車は足こぎペダルで動いてるのか？ 手伝うフリして歩いてどっか逝かれたらかなんわなｗ おとなしい電車に残っとけ。
人として組織を超えて現場で頑張ってる一個人を応援したくなる気持ちは分かるし当然だけど
こうなったのは全てJRが諸悪の根源だから
これをもってJRが素晴らしいとか言うのは違うし頭悪い人の意見だよ
>>554
電車のすぐ隣で火事が起きてても意地でも電車を動かさなかった事例がつい最近あったよね（笑）
まさにジャアアアップ（笑） >>556
お前の手はなんのために付いているんだ！
それは飾りかっ！！ 災害時は自衛隊一人にいろいろやらせそうだな
お坊っちゃんお嬢さんだなー
>>536
確かに、近年そういう傾向が強くなったのは感じる
どんなことでもケチをつける人間が本当に増えた >>567
いやだから乗務員が罰せられたとしてなんなの？俺になんのデメリットも無いわけだが？ 雪国、田舎。
近所で除雪機借りたらよかったのに。
この時期なら実家は除雪アタッチメント付けてるわ。
>>548
家族来れたのも除雪対応されてる遠いほうの駅な
一番近くの駅には来れてないよ 手伝えば早く帰れたな、危険って言っても1人で除雪作業出来てるし、手伝っても大丈夫だったな
『頑張れ！頑張れ！』(休んでないでとっととやれや）
>>395
乗客600人全員が体調不良を訴えたら、自衛隊の出動だなw 100歩譲って手伝おうとする
道具は？素手でやるのか？スコップ一つで交代制？
無理臭いだろｊｋ
>>541
お前新潟支社の人間が新潟人だけだと本気で思ってんの？ 道具がなかったとしても乗客が交代でやればいいだろ(高齢者などは除く)何が頑張れ頑張れだよアホ
後でお礼言うくらいでいいんじゃね？
作業してる中ワーワーされてもな
急がされてるみたい
JRの社員は田舎ではエリート様だからな
立場が上の奴にはとことん甘いのが田舎の人間だから
運転手に文句垂れる奴はいないよ
テレビの中だけど、私も頑張って！
と応援してた。
一人も事故を出さなかったのは
立派ではないかなあ。
２〜３時間なら待機ってのもわかるけど、５時間超えたら別の動き考えるよね。ふつう。
>>572
だよな
運転士他に判断ミスがあったかもしれんが
立ち往生してしまった以上
もうどーしよーもなかったんだろう
なんでこんだけ批判されてるのかよくわからん
怪我人も死人も出たわけじゃないし
良かったじゃんね >>584
順番にスコップ使って手伝うことはできるよね >>353
各車両には、非常用のドアコックが付いてんだよマヌケ
停車してるから、それで各車両のドアが開けられるの >>574
このケースのどこが違法性阻却事由にあたるんだよ？ 日本は遅れてるよなー・・・
欧米諸国なら乗客は勿論のこと、周辺住民たちも出てきて一丸となってトラブルを解決するのに
意味がわからん
除雪作業で取れる雪じゃない
しかも一人で誰も手伝わない
もう少しましな嘘をつけよヘタレJR社員
>>585
首都圏の私鉄と新潟のＪＲのローカル線が同じレベルの危機管理能力では日本全体のレベルが低過ぎる様である。 人力で何とかならんやろ。
運転手もアリバイ作りしてただけ。
無駄な労力をかけて体力消耗しろと。
本当にバカばっかやね。
いやこの話は良い話ではないぞ
通りすがりのおじさんなら良い話だが
なんで鉄道を運営する会社の社員が一人で太刀打ちできるはずもない作業を一人でやっているのか
考えられない
菅官房長官の言う通りだ
なぜシステムを使わない
なぜ使えない
>>536
ケチ付けようと思えば、どんなことでもケチを付けられますよ。 １５時間は極端だけどJR東は都会のど真ん中で電車が止まっても2,3時間の缶詰は
当たり前だからな。
JR東は過去に同様の事案が発生しても当時の対応を検証するということをまったくやってない。
で、同じことの繰り返し。
>>596
交代すればいいじゃん。一人に重労働より進むよ 中途半端に街の近くだったのが悪かったな
飯山線とか大糸線なら除雪道具フル装備の近隣住民が応援に来てたわ
念のためいうと、除雪ってべつに線路をではなく、車両の下に入り込んだ雪だろ。
いくらアホでも線路を人力で除雪してどうなるものでないことは分かりそうだ。
「ちょっと休みたいけど・・・そんな雰囲気じゃないなこれ(´；ω；`) ｶﾞﾝﾊﾞﾚ!＞」
>>541
実際、お前がその場にいたら全く役に立たなかっただろうな。
一人で騒いで降ろせ出せ腹減ったなどなどわめき散らすんだろうな。 携帯の電波は通じるんだろ。
JRの指令所、
県庁、自治体、各種行政機関に電話する奴はいなかったのか？
乗客に手伝わせたらエライこっちゃ！
後々責任問題になるからのう ｂｙJR
>>1
Twitter書いた奴、過激派左翼の手先だろうな
親がJR勤務か
迎えに来てくれる身内もいないほどキチガイか
JRが家族が迎えに来てるのに監禁したことは事実
集団訴訟されたら困るから？ たまに地元の雪自慢してくる奴いるけど、羨ましくも何ともない。雪国は寒すぎて健康に悪いし、一生暖かいとこに住みたい。
>>557
こんな状態で手伝って、コケて死人が出たらこの程度の非難じゃ許されないだろｗ 別に運転士も客も批判はしないぞ
シュールな絵が好きなだけ
頑張っても何の意味も無い事を「頑張れ頑張れ」って馬鹿しかいないのか
大事な要件のあった人間もいたかもしれんけど
多くは家に帰って風呂入って飯食って寝るだけでしょ
時間的拘束でそれで被害があったとも思えんけど
バカッターにあげないと死ぬの？自己満クズはしねばいいのに
>>586
寒冷地での凍傷は全力で回避するべき事なのになに言ってんだおまえ 手伝うっても、あと何Ｍで突破って言う状況じゃないしな
>>526
雪国の人ばかりだから天候荒れてる夜中に下手に出ても危ないから待った方が安全と思って騒ぎにはならなかったんだよ >>95
こういうクズは他人に迷惑をかけるんだろうな。
勝手に外に出て怪我をしたらJRを訴えるクズだな。 ／￣￣^ヽ
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＿ ,--､l ﾉ ／ .Ｙ ＼
,--､_ノ:: `ｰ':: ､ﾐｰ---‐,,l / ／＼ . ﾍ ああん？
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/ l::: l::: ll ｜丿 =- -= ヽ｜ 手伝え！ボケカス！
l . l !:: |::: l ,Y （;;ﾟ＼）ll（／ﾟ;;）.Ｖ
| l l |:: l: l . | ⌒（__人__）⌒ |
| l . } l:::::,r----- ｌ. ＼ ﾄｪｪｪｲ: ／
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美談に酔うのもいいが、ちゃんと原因と対策と責任者の処分を明確にした方がいいよ。
>>621
雪かきエアプ？
めっちゃ汗かくぞ
着替えはどうするの？
汗冷えですぐ風邪ひくよ？
すし詰め車両で病人発生とかまさに悪夢だよ？ >>1
ほんとネットのやつらって他人事で言ってるだけ >>3
線路は危ないし
外出て作業できるので程の装備で来たやつがどれだけいるか 3.11に繋がるものがあるんだが、何で無駄な努力をしようとするんだ？
430人も乗ってるんだから前の駅へバックして、それからホームを除雪しろよ。
運転手に断られてでも手伝うべきだろ
他の電車が来て危ないとかそういうこともないんだし
運転士も可哀想ではある
430人の生け贄を満足させる為の生け贄
上はハイヤーで即効帰宅してるというのに
近所の農家の若衆軍団が除雪機付けたトラクターで集まって来てたら英雄になれたのに。
マラソンじゃないんだから
頑張れじゃなくお前も手伝え
>>602
そもそも何時から日本は先進国だと思っていたんだ？
今やリニアモーターカーも電子マネー及び電子決済機能付きスマフォ、無人コンビニ、ジェット機運用空母、原潜もアジア初の運用開始は中国である。 >>627
それな
なぜ地元の代議士先生を使わなかったのか
こういうときに使うもんだろ 現場職員の頑張りには純粋に心打たれるものがあるけど
やってることはアホそのものだからね
>>1
現場が頑張っても上層部は批判されても仕方ない。
ラッセル車くらいさっさと出せ 客たちがずっと立たされた恐ろしかったと言いながら
車掌ひとりの雪かきに車内からカメラを向けて頑張れ頑張れと煽っている光景を思い浮かべたら
感動っていうか、残酷だよなやっぱ
大雪でしょーもないんだから中で一緒に待たせてあげたかった
あと、5chがこんな話を美談として広めないところで安心した
手伝うのも手じゃたかが知れているので外に出て動いて便意を催したり
倒れられた方がやばいしな
>>620
昔は4時間監禁とか当たり前だったよね
最近は2時間くらいで駅まで動かすようにはなった
私鉄だと京成以外は当該車両以外はすぐ動かすね 寒い中 一人で雪かきする運転手 徐々に体力が尽きて身体も冷えてくる
暖かい車内の中から乗客が声援！ 「頑張れ！頑張れ！」
運転手 「う・・・もう俺ダメかも・・・」
乗客たち 「頑張れｗ 頑張れｗ」
運転手 「クソ！車掌の奴も笑いながら見ているだけだ・・・」
車掌 「頑張れｗ 頑張れｗ さあ！皆さん！お手を拝借ｗ」
車掌＆乗客 「頑張れｗ 頑張れｗ」
運転手 「もうダメポ・・・・」
後日・・・
車掌＆乗客 「いやあｗ 運転手さんｗ 頑張ってましたよｗ 本当に惜しい人を亡くしてしまったｗ」
>>651
おっ、オツカレ。じゃアトヨロw
こうですね?w 怪我したらどうするって運転手は怪我してもいいのか？
応援なんかより暖かい車内で一緒にトランプに誘うのが人情
>>581
除雪して何度か起動運転してみたけどダメだったみたいだから、電車自体が雪に乗り上げたっぽい
あそこで後退してたら脱線転覆してた可能性が高いかな >>644
責任者の処分は免れないだろうね
運転士に指示出ししたやつとか お涙ちょうだいの美談かよ、
400人以上が15時間も足止めされたんだろう
あほくさい
おいおい、雪国の男はゴミかよ
お前らもやれや！
何かメガネで歯並びの悪いゆとり大学生みたいなのがインタビューで文句言ってたがお前やれや！
運転手が1人除雪して何かなるのか？
本当に日本は先進国かねｗ
JR無能すぎて草しか生えない
スコップ一つなら交代で有志募って
掘ればよかったのでは？
運転手一人では限界あるだろ？
>>660
開かなかったから迎えの車が大渋滞したんだろ >>676
そもそも何時から日本は先進国だと思っていたんだ？
今やリニアモーターカーも電子マネー及び電子決済機能付きスマフォ、無人コンビニ、ジェット機運用空母、原潜もアジア初の運用開始は中国である。 >>11
いやいやアメリカなら訴訟
中国なら暴行を受け
韓国なら運転手がいつのまにかいなくなってる >>630
それ
雪国マウンティングするなら
その知恵が「生きてる」ならいいけどさ
現状、田んぼの真ん中で立ち往生、身動き取れずだもんな
ありえない田舎晒し この馬鹿運転手が見切り発車したから、あわや脱線の状態なのに、
どんだけお花畑なんだよｗ
乗客である以上客に手伝わせるほうがありえないわ
もしなんか怪我とかされたほうが大問題になるし余計なことされるほうが面倒なんだよ
>>614
雪すかししている間は本部と連絡が取れないんでしょ >>1
せめて缶コーヒーぐら買ってきて差し入れたれよ 運転手だって自発的に雪かきしたんじゃなくて運行司令から指示されたからだろ。
暖かい司令室から極限状態の現場に的はずれな指示をだしてたんだろ。
680創価学会による組織的な嫌がらせの手口 簡略版
文中にある被害者とは、創価学会の嫌がらせ行為の被害者の事です
■組織的な嫌がらせ行為に住民等を巻き込む方法
・被害者の居住圏の住民と、被害者の職場の同僚や上司に、創価学会員がデマを吹き込み、被害者への嫌がらせ行為を正当化すると同時に
嫌がらせ行為への加担を依頼して協力者にする
・創価学会員が多くの住民組織で役員を務め、住民組織を動かせる状況を悪用して、被害者を不審人物や危険人物にでっち上げて
住民組織と地域住民が地元の警察署と緊密に連携を図って行なっている、防犯パトロールの警戒対象者にしてしまい
防犯パトロールを行っている住民達に、被害者に対して、尾行や監視、付き纏い行為等を行わせる（創価学会による嫌がらせ行為の代替行為）
・防犯パトロールに関与する地元警察署の警察幹部等を懐柔し、創価学会の協力者として抱き込む
■組織的な嫌がらせとして行われる具体的な行為
・（２４時間体制の監視）被害者の自宅を、創価学会員や近所の住民らに共同で監視させる。被害者が外出した場合には、指定された電話番号に通報する
指名手配犯のような監視網が敷かれており、住民らに被害者を見かけたら通報するようにとの情報がいきわたっている為、
仮に創価学会員と近所の住民が気付ない間に外出しても、目撃した住民が指定された電話番号に通報する仕組みが出来上がっている
・（定点監視）被害者の位置情報が協力者に一斉送信され、被害者の位置に近い場所にいる協力者は、家の前に出て立ち話をするふりをしたり
ごみ捨てのふりや歩道の草むしりのふりをしたりして被害者を待ち伏せし、自宅前を通過すると、その旨を指定された電話番号に通報する
・（移動監視）被害者の位置に近い場所にいる協力者は、通行人やジョギングの人間、自転車で被害者とすれ違う
※防犯活動として行われている為、建前上、被害者が犯罪を犯さないか監視する名目で行われているが、実態はただの付き纏いであり嫌がらせ
・（創価学会による監視と付き纏い、尾行）上述の二点とは別に、創価学会が会員を使い、定点監視や移動監視（付き纏い）、尾行を行っている
車両による監視も行われ、その際には、被害者を盗撮し、その画像を協力者達にばら撒くという犯罪行為も行われている
・つまり、監視者の通報により、被害者の位置情報が正確に把握されており、その情報を基に、複数の人間で連携して監視するのが手口である
・被害者の位置情報を完全に把握している事を利用して、近くにいる警察車両を急行させて、被害者と故意に遭遇させる
この被害に遭っている被害者は、外出時に必ず一台は警察車両と遭遇する（警察側は防犯効果を狙ったものと弁解するが、実際はただの付き纏い）
・被害者のところに警察車両、追加で消防車や救急車を急行させた際、緊急時でもないのに、赤色灯を回転させて、サイレンを鳴らす
被害がもっとも激しい時だと、一度の外出に五台も六台も警察車両と遭遇し、全てが、赤色灯を回転させてサイレンを鳴らしている状態で
こうした事が連日続き、その期間が三週間以上続く事もあり、何もしていないのに警察から付き纏われる精神的ストレスから
被害を受けた人がノイローゼになったり、ストレス性疾患を発症する事もある（指示を出している警察幹部はバレたら懲戒免職）
・被害者が通り過ぎる際に、協力者にドア・引き戸・網戸等を音が出るように強く閉めさせる、咳やクシャミをさせる
表向きは人が監視している事に気づかせて、防犯をしているとされますが、実際には被害者にこうした行為を続けて、音を聞かせ続ける事によって
最終的には聴覚過敏症を引き起こさせると同時に、故意に行われる嫌がらせと自然音の区別をつかなくさせて、そこに過重ストレスを与える事で
被害者に統合失調症を引き起こさせる事が狙いであると考えられています
尾行や監視、付き纏いを含むその他の嫌がらせも、故意に行われる嫌がらせと偶然の区別がつかなくさせるのが目的（統合失調症発症の誘発が狙い）
・ストーカー行為で得た被害者の情報を利用して、その内容を想起させる言葉を協力者に喋らせたり、動作を取らせる事で、監視の事実を告げる嫌がらせ
・その他には待ち伏せさせた車両でハイビームを浴びせる、片目ライトの車を頻繁に遭遇させる、道を塞ぐ嫌がらせ、店舗内での嫌がらせ等
／￣￣^ヽ
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/ l::: l::: ll ｜丿 =- -= ヽ｜ ４３０人もいて一人も手伝おうとしない新潟土人が
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| l l |:: l: l . | ⌒（__人__）⌒ | 何が頑張れだ！ボケカス
| l . } l:::::,r----- ｌ. ＼ ﾄｪｪｪｲ: ／
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某運転士
>>610
雪原のど真ん中で数百人が監禁されるという危機的状況
からの緊急避難は、十分に違法性阻却事由になりますね
パイロットが死んでしまったからスッチーや乗客が着陸
させる、みたいなパターン >>575
運転士になるとか絶対嫌だ
生活における仕事のウェイトがでかすぎるじゃん、それに給料安いし そもそも、なんで止まる可能性のある電車に運転手を一人で乗せてるんだ？
万が一止まったときの準備もマニュアルもないの？
東電の次はJRだな。
自動車 雪で立ち往生したらみんなで除雪する
飛行機 雪で立ち往生したらみんなで除雪する
鉄道 雪で立ち往生したら運転士が除雪し他は見物
>>339
文句を言うってこの場合、運転手しかいないよな？
必死で除雪作業してる人間に文句言って何も手伝わない。
まじでクズだな。 運転士も何かしてないと
居た堪れなかったんだろうなw
>>1
除雪している場合じゃネーだろと
ツイッター出来る奴はいなかったのか
まー馬鹿で頭使わないからツイッターやってるんだろうけど 無駄な仕事なんだけど一生懸命頑張るアピールすれび評価されるからな
日本企業が衰退したのはこうした無駄な頑張りなんだよね
先日のJR西の新幹線台車と同じ。
運転士が現場の状況を的確に把握、指令に運転不可を箴言していれば問題なかった。
そのミスを少しでも取り戻そうと必死だったんだろうな。
985 ：名無しゲノムのクローンさん：2012/07/25(水) 20:19:20.77
上田さん、確かに業績は派手だよな
彼の研究室のポスドクに聞いたことあるけど
テクニシャンがファーストの論文は実際にテクニシャンが
一番実験したらしい。だから不満に思っているポスドクは
いないって
でもほかの論文は近藤先生の実験系をパクって哺乳類でやっただけ
とか、春ホルモン(だったかな)の論文も共同研究者のネタをパクって自分の
成果にしちゃったとか、そんなこと言っていた
話半分だとしても、おいしいネタを盗んできて要領の良さと多額の
資金力で追い越すスタイルなのかなって思った
だから>>847 の様な評価の人もいるのかも
それより素行の悪い噂のほうが気になったわ
986 ：名無しゲノムのクローンさん：2012/07/25(水) 20:53:56.03
>>985
素行の悪さについてkwskきぼん
988 ：名無しゲノムのクローンさん：2012/07/25(水) 21:39:39.03
>>986
酔ってたので詳細は忘れたけど
奥さんを自分の秘書として雇ったことにして人件費を自分の懐に入れていたとか
ポスドクが妊娠するたびに解雇にするので事務で問題となり女性ポスドクの
解雇権限が取り上げられたとか
海外から携帯電話を使って請求が年間数百万円になり研究所に払わせて
理事長に呼び出されたとか
もっとも自分の言うこと聞かなかったポスドクを全員の前で発表するイベントがあるとか
本当ならさすがに解雇されそうな件もあるので大袈裟に言っただけかもしれないけどね アフリカだか、援助隊だかが行っても「お前らの仕事だから、お前らが頑張れよ」と現地民の
冷めた態度にがっかり、というガセだか本当だか作り話だかが
ネットでまわってたのを思い出した
これを美談にしてるようだから、いつまで経っても非効率なままなんだよ
>>658
このあたりの政治家にはいちいち前払いでお金がいるよ 「誰も手伝わなかったのかよ」と今度は乗客を叩き出すお前ら
>>536
ここに限らずケチ付けてんのはマスコミや菅もだな
ろくに知らないのに騒いで楽しんでるだけで、コレが誘導して誰か側溝にでも落ちて死んでたら、何で夜に新雪が数十センチも積もる中、外に出たのかと無責任に騒ぐだけの輩 >>620
都心で電車が止まった際は定期的に状況説明のアナウンス入るだろうけど、ワンマンの運転士が車外に出てたって事は最初に車内待機のアナウンス出した程度？
車内でじっと我慢出来るのはせいぜい15分程度じゃね？ >>670
業務中に怪我するのなら社内だけで処理できるけど、乗客ちょっとでも怪我したら警察や行政も関与してきて厄介な事になるからしゃーねー 手伝ってやれよ と言いたくなるが
雪かきの道具が無かったり
そもそも、乗客が好き勝手に車外に出る方が乗務員にとっては困った話か
全員で近くの駅まで歩いて行くとかならまだしも
それをしなかった訳だから
雪国の人間がマジレスすると道具が無いと雪かきは手伝いようがない。
雪かきを素手でやるなんて危険すぎる。
大雪の時は止むのを待つしかないのでごわす。
>>5
よくありがちな図式ｗ
特にＪＲなんて公務員みたいなもんだしな >>1
若造の運転手もアホだし、一人の除雪でなんとかなると応援する
馬鹿も大概だわ
若造の運転手の発車判断と安易な予測を指令に伝えた
ミス隠しに一人で作業とか頭悪すぎ
判断ミスは誰でもするが、その後の修正力の違いに
知恵が現れる >>680
そもそも外に出してもらえない。まずそこをクリアしないと。 >>669
密かに運転手がすり代わってる疑惑
吹雪のどさくさに紛れて駅に引き返し仮眠をとっている 閉じこもっててください、と言われて、
車の迎えがそこに来ていながら未明まで誰も出ようとしなかったって、
まるでセゥオル号並の思考停止ぶりだな
周囲の空気読みばかりやってると、そのうち命を落とすぞ。
>>704
手伝うか辞めさせるかするよな
運転手一人が除雪して430人がそれを見物してる風景は異様 >>640
しかし前日夜7時から迎えに来た客まで帰さなかったのはどうして？
一緒に400人で凍死しろってこと？ 手伝おう、って声は車内から全く上がらなかったのかな
>>367
状況わからない状態ならたしかにそうだろうな
後になって色々状況がわかったらまた感想は違うだろう エール送って被害者アピールなんか姑息なマネするから叩かれる
言い訳も多い
数百人の自衛隊の精鋭部隊が来て 数時間で除雪して主要道路までの道を作る
同胞の精鋭軍人たちに感謝しつつ家路につく市民ら 壮麗にして高貴なる光景が見たかった
というか、付近が田んぼなら近くに農家とかあるでしょ？
農家のトラクターを借りて、トラクターに鍬を付ければ、即席除雪車が作れるね。
すぐ除雪して救出するべきだった
>>650
線路作業に慣れていない一般人には危険だよ
しかも道具も無いわけで
引き篭りはこれだから困る 普通の日本人：閉じ込められたのは大変だったけど全員無事でよかったな
朝鮮人：俺が望む100％の対応をしろ！できないやつはJRだろうが乗務員だろうが乗客だろうが叩く！（外野）
道具がないのにどうやって手伝うの
素手でラッセルするのかな
手伝えっていう奴大杉
道具無しじゃ手伝いたくても手伝えんわ
>>627
だーかーら
電話しないでどこから救急車が来たと思っているんだｗｗｗｗ 俺のところにはこのツイッターが回ってこない
フォロワーが薄情な連中ってことか
糞野郎どもが
大雪で立ち往生になったら最寄の無人駅までもどってそこで乗客を降ろします。
無人駅にはタクシーやバスが待機しています。
>>5
上層部はアホじゃないぞ
もちろん責任は上層部にあるがこの手の事故は一概にアホだから起きるわけじゃないんだ 消防とか何してたの？？
あいつら肝心な時に動かないんだな
乗客は15時間も放置されたのに何も言わなかったの？
普段は数分の遅れでも文句を垂れるくせに、
いざとなったら何にも言えないのは典型的なヘタレだな
雪掻きしてる間は本部と連絡できないけど
頑張ってる感は伝わるからな。
本部が動かないなら行動は正しい。
つまらん言い訳だな
危機管理が何もできていない
jrはクズすぎる
>>5
JRがアホだし、一人の除雪でなんとかなると応援する
馬鹿も大概だわ
若造の運転手の発車判断と安易な予測を指令に伝えた
ミス隠しに一人で作業とか頭悪すぎ
判断ミスは誰でもするが、その後の修正力の違いに
知恵が現れる >>1
↓除雪作業に当たった運転士
指令は全く頑張ってない
監禁趣味のクソ指令こそ日勤教育しろ
目に見えない本当のクズ
>>658
田中マキオって引退したんだっけ？
あいつは適任だと思うんだが 1人で雪かきしてるくらいなら
本部と密に連絡取ってた方が正しいよな
この運転士アホすぎ
>>728
>>1
Togetterは在日マフィア(＆電通)の世論誘導サイトだからなあ
あ、在日にとって非難されると困るからTwitterしたのか
てことは在日=JR幹部？ >>11
何を根拠にこんなこと言ってるのか謎
釣りなんだろうけど こいつが無能だから立ち往生したんだろ
がんばった感で許されるのは学生まで
>>512
お父さん泣いて心配してたんでてっきり娘さんかなと思ってたら男の子でワロタ 疲れた運転士に代わって乗客有志が雪かきしたら、
怪我や事故がなくとも、当人達の思いとは全く関係なく、
必ずマスコミが叩きそうだな。
それに同調して国交省も、、、
>>724
コック操作すれば出られるけどな
ネットでググれば操作方法分かるしw >>745
＞無人駅にはタクシーやバスが待機しています。
この時点で引きこもりということがよく分かる 高校生くらいの若い乗客多かったんだっけ？
ジジババだらけの都会の地下鉄でこんなん起きたら地獄だなｗ・・・
ＳＬは運転士のベテラン技で脱出したけど今の自動化された電車でＧＯみたいな
操作だけなら運転士の技量は関係なく脱出できない
糞の役にも立たなくて草ｗ
口を滑らかに動かし口臭撒き散らしても雪は消えないんだよ。
400人総出とは言わないが乗客も協力したら午前跨がずに帰れたんじゃね。
>>1
現場は頑張った
管理を誤った
日本はいつまでお上信仰をやめないのだろう
下しか見ない >>5
これなんだよね
現場は頑張ってたかもしれないけども、もっと違う対応ができたことを考慮しないとダメ 手のひらはいくら返しても減らないもんなあ
と感じさせるスレ
・・・・にならないといいな
>>747
だな 坂田師匠に失礼だな アホちゃいまいねんパーでんねん 一人で雪かきしてるのをみたら
JRは何しとんねんと思うね
>>765
戦前みたく、死んで帰れと励ます時代じゃないからねw 手伝おうにも手伝えない状況でしょ。
乗客がケガでもしようものならJRの責任になる訳だし。
>>766
勝手に線路に降りたらお前ら全力で叩くだろ
俺の伊代ちゃんは書類送検されたのになんでこいつらは許されるんだ！けしからん！て >>5
JRと知事が無能なのを全国アピールしてしまったな >>774
まぁ百人の人手があれば
大抵のことは終わるね >>735
今の農家は自前でトラクター所有せずに共同所有やレンタルとかしてる方が多い 手伝ってたら、寒さで血圧が上昇して脳疾患で死亡したらJRが補償してくれるのかよ？手伝う必要は全く無いよ。むしろ、会社総動員して早く電車を動かせよと言いたい。
美談なわけあるか
甘くみて判断誤ったクソでしかない
JR社員は残業がいやで帰り、乗客救出は翌朝になりました。
雪かき道具がひとりぶんしかないんかね、
もっと用意して
>>735
道路は完璧に除雪済み
狭い農道なのに
ほんとJRがバカ これが日本のいい所だった。が、今じゃ悪い所、悪しき所業。
結局、電車動かなかったんだろ？意味なかったんだろ？やる前に気づけよ。
やるならちゃんと結果だせよ。こんなに頑張ったって過程はどうでもいいんだよ。
まあこの運転士が、暴動寸前の乗客を抑える為に、雪かきのしていますパフォーマンスをしたならば、
あるいは、乗客のインスタ蝿の為にやったならば、孔明臭を感じるがな。
>>699
お金の為じゃない
鉄道に対する愛が必要だと思う
でも絶対後悔してると思う
たぶんオレなら無意識に「死ね！」とか呟いてるかも >>742
積んでる道具がひとり分ってことはないから別に手伝えはしただろうけど、そもそも除雪しながらどこまで行くつもりなのか
除雪って目の前ちょっと除ければ終わるもんじゃないからなあ
車掌も人間なんだから救助が来るまでみんな一緒に待てばよかったし
客みんなで車外の車掌にカメラ向けて頑張れ頑張れはないわな
しかし人間、電車で立往生するだけでここまで狂ったことをするものなんだな、飛行機のトラブルならまだ分かるけど >>767
あれって開けちゃったらもう自動で閉められない？ 田舎ではJRの職員はエリート様だからな
大勢の前で運転手を罵倒すれば
後で返り討ちを食らう可能性がある
だからみんな車内に閉じ込められても
文句一つ言わないんだよね
高校野球と同じ感じ
いつまで経っても非効率的で精神論で済ましてる
>>739
日本人「頑張れ頑張れ！」
外国人「運転士だけ頑張ってるけど他の職員何やってんの」
ネトウヨ「よっしゃここで練りに練った韓国人叩き見せてやるぜ！(外野)」 >>790
なんつうか
見当違いの努力を重ねる末端
その末端を見殺しにする国民と
その末端を使い捨てにする上層部
それを美談にしてしまう情緒
とか見ると
この国が没落した原因を見た気分になるね >>768
実際自家用車が待機してたのだが
大渋滞になって仕方なく客を明け方4時に監禁から開放 許してやれって
430vs運転手の状態で車内に居れるかよ
ジャック[あの運転手は何をやってるんだ?]
トニー[雪かきをしていますね、、]
ジャック[なんてことだ‼電話で応援を要請するだけじゃないか‼]
なんか、話そらそうとしてるね。
重たい雪が降る地方で、過去の経験も活かせずに何の対策も準備もしていなかった、
新潟支社を含むJR東日本の怠慢以外何者でもない。
マジンガーZのブレストファイヤーみたいなのを先頭車両につけろよ
乗客は手伝わなくてもいいけど運転手も除雪作業をやる必要は無かったな
ただ、何かやってないと「なにぼけっとしてるんだ！早くどうにかしろ！」とか言って来る馬鹿客が居るから
ポーズとしては除雪作業をやっておいて正解ではある
う〜ん・・・監禁とか言ってJRの対応を責めたり
今度は運転士が一人で雪かきしたら乗客を責めたり叩かなきゃすまんのか
>>1
アホの産経記者らしい視点ですわ
戦場で最前線の兵士が一人で頑張った・・
美談になるかよ
後方の作戦指令に状況を理解させるのが仕事だろ >>819
話そらすじゃなくて、いつも通りの上無能末端必死命懸けの昔ながらの日本のお話だよ >>816
駅だからバスもタクシーもあるって発想自体が
ヒッキーなんだよｗ
個別に呼べばそりゃ車は来る。 日本人って末端が何もしないトップのために自己犠牲になるの好きだよな
お前ら折り畳みスコップくらいバッグに入れてないのか？
昔だったら、かんじきを支給さえすれば、
新潟県民はみんな歩いて目的地まで行ってただろうな。
素人がやると怪我はともかく、線路を壊しかねないからな
ジャック[なぜ応援を要請しない‼さては貴様テロリストだな‼乗客を閉じ込め凍死させるつもり立ったのか‼スコッピをおろせ‼俺に引き金を引かせるな‼]
トニー[ジャック、、運転手がアホなだけですよ、、]
運転士は労働時間中だから
雪かきして当たり前
死ねばいいのにJR東
一方何も現場を知らない政府のスダレハゲはひたすら文句を言っていた
>>821
＞ポーズとしては除雪作業をやっておいて正解ではある
いやそういうことやってる時点でもうダメなんだよ
ホッコリホッコリしたいなら運転手とか向いてないだろ >>790
Twitterに美談として載せてtogetterにまとめるとか
電通か過激派の広告代理店くらいしかやらないもんな
時間弄って投稿できたりしない？教えて偉い人 手伝いたくても道具ないし、交代にしても夜の線路上で一般人に雪かきさせられないだろ。
当然現場でも客から手伝いますって声は上がってたけど運転士が断ったんじゃないかね
乗客が一斉におしっこをすれば雪はたやすく溶けたよね
>>819
爆弾３銃士（だっけ？）みたいなもんの出来損ないだな
大失態を隠すための美談や神話作りだよ
昔から偉いさんがやってきた
古いが日本では効果的な一手で
匿名のここですら本題から外れて感動してる連中がいるわけだ
チョロくて涙が出る 美談に仕立て上げて誤魔化そうとするな。
駅に戻るなと指示したやつがいるだろうから徹底的に追求しろ。
乗客に手伝わせないのは当たり前とか言ってるけど、
飛行機は非常時に乗客が手伝うのは義務
飛行機だと現場の乗務員（パイロット）に決定権があるが、
日本の鉄道では現場にいない司令に決定権がある
色々おかしいんだよこの国の鉄道のシステムは
未成熟なまま、ロクなマニュアルもないまま今日に至ってる
今さらエールを送っても数年は内勤デスクワークから帰ってこれませんから
官房長官の不快感ていうのはそのぐらい重いんですよw
この運転士の労働時間はどんな扱いになるんだ？
労働基準法違反にならないように、無理やり15時間のどこかで休憩とったことにするのか？
>>395
あの手の女は、ファミレスにも新幹線にもやってくる
殺したくなる人種だよ 自己犠牲が好きなわけではない
独自判断で責任取らされたくないだけ
むしろ働き蟻としては優秀
問題は働き蟻しかいないこと、働き蟻が女王蟻の真似事をしている
>>820
誤って、ロケットパンチを発射せんかが心配ではある。 トラックの踏切立往生をきっかけに、電車が立ち往生したという話があったが、
ここで、電車が乗客を缶詰にする事で、
道路が迎えに来た人達で大渋滞になると、車の流れが滞る事で、
道路にも雪が降り積もり、結果的に道路も車が通れなくなってしまって、
さらに陸の孤島化するという悪循環になる恐れもある。
顔面パンパンで糞尿堪えながら頑張れと絶叫したのかね
>>849
ここで
上の判断ミスに目がいかないのは
致命的だよ 山形出身だけど、東京マスコミの報じ方に違和感があった。やっぱな…って感じ。「積雪が2センチです！大変です！」とか騒いでる奴らが報じたらああなるよな。
だから糞尿堪えるくらいなら外に撒き散らしたほうが雪は溶けたわけよ
_ ＿＿
／ .Ｙ ＼ ギャハハハー！
./ ／＼ . ﾍ 運転士は一人で雪かき頑張れよ
｜ / ＼＿ ｜
｜丿=- -= ヽ.｜ オラオラ頑張れよ
ﾉ//,Y ■■■■■ .Ｖ,ﾐヽ
／ く | ⌒(_ _)⌒. | ゝ ＼
／ ／⌒ ヽ （__人__） ./ ⌒＼ ＼
( ￣ ⌒ ＼ ＼_| _／ ⌒ ＿__)
｀￣￣｀ヽ ／´￣
| 某新潟土人 |
JR広報室
ヒラ「室長！美談ツイッター失敗です！！」
室長「ほらいわんこっちゃない。対応は月曜。以上。」
道具がないけど手伝えってのは
ジンギスカン作戦と同じレベルって分からん馬鹿ｗ
戦前の指令を馬鹿にして戦前の指令レベルのバカ主張しているｗ
>>11
頼まれるまで近づかないでおとなしくしていて下さい
勝手にドアを開けて飛び降りないでください 半島由来 雪かきを手伝おうと言った客もいるんじゃないかと思う。
でも、俺が運転手でも手伝ってもらうことはできないよ。
もし手伝ってもらったことで何か体調不良が起こったら?
たとえば心筋梗塞や脳梗塞でも起こされたら、運転手は各方面からボコボコ
にされる。 命にかかわるような疾患でなくても、腰痛や筋肉痛、捻挫程度
でも運転手の責任にされる。
雪かきの手伝い中に、急に自力で帰宅したくなって居なくなった客が
帰宅途中で凍死、凍死でなく交通事故死でも運転手はフルボッコ。
上層部が早々に判断して消防にヘルプしなかったのが悪い。
>>821
こういう 乗客VS車掌の様な状況が発生した時の為に、車掌の避難スペースをコクピット内に設置して置いた方が安心だ。 311の時は、乗客を駅から追い出して早々とシャッターを閉めたんだよな
東京の人間はアホだから、JRを糾弾することなく仕方ないと納得してるからなw
社畜は上に逆らうことが出来ないからどうしようもないね
>>866
すぐ凍るよ
吹雪とか髪がパリパリになる おまえら何にでも文句いうんだな
なんかこの国もはや韓国レベルだよね
>一人で除雪作業
日本人は意味のない努力が好きだよねｗ
逆に踏切で事故ってたりしたら対応はやかったんだろうね。復旧目指したんだろ。
>>862
上の判断ミスと対応は全く別問題だろチョン 現場の人は一生懸命やってくれている
上が無能なだけなんだよ
つーか、元気な男どもが交代で手伝うとかしなかったの？
乗務員一人が頑張ったって会社としての対応がクソだったら叩かれるんだよ
「この中にGALAXYや中華モバイルバッテリーをお持ちの方はいませんか？」
↓
「これ使ってください」
「私のも」
↓
除雪完了
応援呼ぶ
JRが数キロ圏内の学校とか幼稚園とか適当な臨時避難所出来そうなとこ借りる
応援きたら体力あるやつと二手にわかれて移動開始
ここまでで3時間くらいあれば出来るだろ
立ちっぱすし詰めって相当辛いぞ
>>880
それはおまえらがチョンそのものと区別がつかない人種だからだよ >>875
でもさ
運転手だって別に雪国のプロではないよね？
それなのになんで危険な外に出ていくの？
もしそれで運転手死んだら残された乗客はどうなるの？ アホだとは思うけど
こうやれば乗客も文句はいわないからな
こんなのに遭遇したら
現場系だから
非常レバーでドア開けて
手伝いに行くわ
新潟県民は焼け石に水という言葉を知らないんだな(´・ω・`)
列車が止まるほどの雪、スコップ1本持った運転士が除雪できるならラッセル車とか要らんわまじで
車掌には休暇とボーナスをあげてほしい。上司は減給で
>>881
こういうのって乗り上げたところだけが問題ってことがあってそこさえ乗り換えれば勢いで進むってことも
結構あるんだなｗ 一人当たり千円くらいの運賃しか払ってないんだから
バスやタクシーを呼べという要求は無茶苦茶だよな
そんなに急いで家に帰りたいならタクシーを呼べばいい
通常料金の10倍払うといえば来てくれるタクシーはあるぞ
「諸君の中には一人でも、俺と一緒に掻く者はいないのか！」
>>19
599ｍ先 最後の１ｍを雪かきに行くのは なんか嫌だ あ、菅は批判的なの
それは良かったわ
本当に良かったわ
延々無駄なことをやってる一人と
それを車内から応援してるだけの人々
シュールだなw
マスコミの必要性がどんどん失われていくね
あいつらは調べもせず叩くだけの存在 反権力マスコミが日本を息苦しい社会にしてる
なんでも叩くからね
>>903
道具もないのに手伝えると思っている無知な奴らｗ
それこそ戦前の指令と同じレベルだよｗ 1人で無駄な感じで描いてたのは運転手なんだ
疲れたろうね
>>885
あの武器は電気で動くんだな
光子力だと思ってた 一人の労力じゃとても追いつかないのでしなくて良いですとか
何かお手伝い出来る事はありませんかとかでもなく
ただ誰かが何かをやってくれるのを見てるだけ
応援したら良い事した気になって
気に入らない事はぶーぶー文句言うだけの
幼稚園児のようなバカな乗客しか居なかったって事だな
事件は会議室で起きてるんじゃない
現場で起きてるんだ
だが現場の働きで会社を救済しようとするから旧態依然として体制は変わらないのだ
>>880
日本語使えるのが日本人だけとかまだ思ってんのかよ >>897
圧倒的多数の乗客をどやってコントロールするかについては
合理的な判断よりその場の機転の方が有効
「そのほうが合理的」としてそのままいれば、
多数の乗客が騒ぎ出したときに制御できない
そっちの方が危険。 一人でどうにもならんだろ
客こそ降りて手伝えよ馬鹿野郎
>>914
批判さえしていればここにいるような世間知らずの馬鹿が
同調してくれるからなｗ 発達障害のやつは運転手禁止にしとけ
次は死人でてもおかしくない
>>851
終わる分けねーだろ
次の駅まで３ｋｍも有るのに一人で雪かきしている
運転手がマヌケ、３ｋ雪かきして列車に戻る頃には
また積もってるわ
乗客が３ｋｍ雪かき手伝う位なら、３ｋ歩いて帰った方が
マシ >>925
でも夜で氷点下なら即凍るだけなんだよね 軟禁くらった400人の中には
胃腸が弱く下痢気味で早く帰りたかった人もいるだろうが
ソイツの運命はどうなったんだ？
>>827
上は何かしたらしたで
「よし、新たな自己犠牲心を発揮できる業務考えた」
「俺はこれを寝る間も惜しんで考えたんだ、お前も寝る間を惜しんでやれ」
だもん
仮に自己犠牲であったとしても好きにやった方がマシだと
本能的に感じてるのかもしれない日本人は >>785
だから菅がさっさと自衛隊でも消防でもよべっていったんだろ
現場じゃなくて上の問題 >>935
トイレはあったそうだ
ただ紙がすぐになくなったそうだ… 乗客が雪かきすれば良かったとか300m歩けば良かったとか言ってるのは
南国にでも住んでるんだろうか
こういう話聞くと、日本人のマインドってつくづく他人任せで自己中なんだよなー
手伝う体力が有るならすぐ近くにある駅まで歩いて帰るだろ、普通は。
>>889
喜劇にはなるが
美談にはならねぇよ
焼け野原になったことを
もう忘れたか日本人 運転手１人が犠牲になったこととJRがやるべき対応をしたかと客はどうすべきだったか
そして今回起きたことは良かったとすべきか悪かったとすべきか
どれも繋がっているけど別の事柄
>>3
乗客は基本的に外出れないだろ
仮に出したら乗務員が処罰される気する >>932
マヌケじゃないよ
乗客が騒ぐのを制御したんだから。
別に動けるように雪かきしてるんじゃないよ。 >>810
まさにこれ
非効率で精神論だけの世界
JRの上層部が腐ってるのがわかる話だ >>929
過去ログ嫁
JRの失態は戦前の指令と同じだ！と騒いでおいて
世間知らずだ、その発想こそ戦前の指令と同じと反論されたら
戦前関係ない！（キリッ >>923
＞多数の乗客が騒ぎ出したときに
そんな心配しなきゃいけないほど
日本人は劣化してるのかって事が
嘆かわしいわ >>937
ここで自衛隊を呼べる県知事はスルーされてるのは違和感あるわ ＞一人で除雪作業をしていました
おいおい、マジかよ
一人でどうにかできる量じゃないだろ
何にもしないよりはマシなのかもしれないけどさ
運転手も乗客も落ち度はないだろ
責められるべきは上の無能ども
運転士の判断は正しかったと思うけど外部からの応援はどうなってたんだ？
ナニコノ美談はwww
運転手の判断ミスだろ
不良が更正したら美談になるのと同じやん
さすがバカッターやで
これ美談なのかなぁ、、
乗客の中に「1人で雪かきしても
何の役にも立ちませんよ
だからあなたも中で救助を待ちましょう
くらい言える合理的サラリーマン
1人もおらんかったんか？
>>648
一般論としてはそうだが、危険も何も、
何もこないでしょ。これないから問題なのに。
あと、装備は、おっしゃるとおり。
ただ、運転手に代って、というのはありかもね。
一人だけだけど。
運転手じゃ無きゃできない連絡とか、その後の運転の前に倒れられたら、余計問題。
もっとも、それは、それで、運転手が乗客にやらせた、という非難があるからできないだろうけどさ。 >>950
実際お前ら「乗客をだせよ！」って言ってるじゃん。
当然中の人だって「出せ！」って思ってる人も相当数いただろう。
そういうのを制御するのは合理的ってだけじゃダメな時もあるんだよ >>907
仕事の時は
いつもサンダーとインパクトとビス
あと手道具はバッグに持ってるから
多分、シャベルのかわりの作れる >>953
立ち往生の原因になった車両が噛んだ雪を払おうとしたんだと思うよ >>958
むしろ「はよ動かせや！はげっ！」って怒り心頭に発している乗客ばかりだろ。 駅から３００ｍだったんだよね？
駅の方から除雪機で線路上に道つくっていけばよかったのに
>>923
たぶん機転を利かせる方向が間違ってると思う
なんていうか自己保身？
職業鉄道マンとしての自覚が足りない
今やることは運行の復旧じゃなく被害者を救うこと >>880
もうね、美談ってのにして問題をはぐらかしていく手法じゃ通用しないんだよ。
今でさえ、もう日本は後退してきているのに、このままじゃなくなっちゃう危険性があるよ。 >>47
再出発時に降りた乗客を轢かない為に
把握する必要がある ラッセル車で除雪しなかった判断ミス
運行許可だした上の判断ミス
道路が除雪され通行できた時点で代々手段を用意しなかったミス
車内に長時間留まる事で体調崩した人がいた判断ミス
こんな感じ？
頑張って対応してるってアピールだろ
しかも上からの指示受けての
責めるのはやめてやれ
>>901
これな
ラッセル車を動員するか、近くに避難の二択だったはず
とりあえず、駅に戻って帰れる人はそのまま帰すなりして料金返せばそれで良かったんだよ
今返すことできなくても、何らかの券発行して後日清算してくださいでも良かった
まだ７時位なんだから、乗客も何らか考えたろう
ラッセル車が二〜三時間で来るなら、再開すればいいはなしで、それが最後の電車ってことになったろう >>966
立ち往生してたのは駅から1キロの位置な >>971
そんな感じ
それを彼は頑張りました
で終わらせてきて
日本は没落してきた これって、一度駅に戻って乗客を降ろして、ここで運休します。各自最寄りバス停まで徒歩で移動してご帰宅くださいじゃダメなの？
無人駅でも今はPASMOやSuicaがあれば振り替え乗車券配らなくても振り替え可能だし。
長野なら長野鉄道やしなの鉄道とか私鉄もあるから振替も可能だし。バスもあるかと
>>11
中国はバラバラに勝手に乗客が降りる
韓国は車内に乗客を閉じ込めたまま運転士が真っ先に逃亡
アメリカはとりあえず手伝った後に集団訴訟 乗客と運転士を長時間缶詰めにするよりも
予め運休した方が無難だろう
>>941
北国に住んでるが「雪かきしろ」とは思わないけど
300mなら歩けよとは思う。 これで復旧させれてたら英雄だな
そんときゃニュースにもならんだろうけど
一切外に出れなかったってのは理解できない
15時間も缶詰ならリフレッシュ兼ねて少しくらい外に出してくれてもよかったんじゃ
俺なら絶対耐えられないな15時間は
>>875
手伝おうとした客がいればそっちが美談になったはずで
頑張れもっとやれと雪かきを煽ったこれが美談になるってことはお察しなんじゃないかと
運転見合わせの判断を間違えたことは上の問題、また現場は現場で客もおかしな集団だったんだなと
線路から外れて走って遭難したわけじゃなし、空を飛んでいて燃料が尽きたわけじゃなし
雪で立往生した電車でこれだけ狂ったことになるんだと、震災時に理性的で定評のある日本人も今回は残念 
15時間も勃たせっ放しにすなや！パイプイス持ってきてすわらしたりーな！ 駅まで1キロなかったのか
外でて除雪出来るってことは吹雪豪雪レベルじゃなかったってことだろ
余裕で歩ける
スコップは一本しか積んでないだろうな。ドアは運転手以外開けられないし。
6万もリツイートされるとは。
書きこみ内容によっては当然、そうなるのだろうが、ツイッターなど怖くてやれない。
魔女の宅急便でトンボ助けるキキの状況ならわかるけど
自分も降りて手伝える状況なんだから除雪作業手伝ってやれよ
mmp2
lud20190620091306ca
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