抜け道が！抜け道が開いている！
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少年法
映画なら「こんなところに閉じ込められてたまるか！俺は出ていくぞ！」と言って出て行った奴から死ぬ
また埼玉県北本市で連続テロ発生してるw もう6回ぐらい救急車とか消防車通ってる 去年のくれにも10回くらい通った時あったわ
それと今日も俺のもと職場の三菱の人間による集団ストーカー
下の告発拡散すれば警察とマスコミぶっ潰せるぞ
慰安婦問題と平昌オリンピックでわかる東アジア情勢の大インチキ
韓国は北朝鮮に数十年前から国民を数百人殺され誘拐されてる
さらに韓国内では暗殺や軍司情報目的の北のスパイ事件も起きている
滄浪号ハイジャック事件
青瓦台襲撃未遂事件
李承福事件(死者4)
大韓航空機YS-11ハイジャック事件
文世光事件(死者1)
ラングーン事件(死者21)
大韓航空機爆破(死者269)
韓国人拉致(400人以上)
以下ここ十年の事件
日本でも騒がれた2007年の美人スパイ事件など数々のスパイ事件
哨戒艇沈没(死者46)
延坪島砲撃(死者4)
韓国が本当にこれだけ国民を殺され誘拐、工作活動されてたらとっくに北に武力攻撃しているはずだが、未だに全くそれをしようとしていない
韓国は国民や国の要人を殺されてるのになんの反撃もしていない
それどころか平昌オリンピックで北朝鮮を招待しようとしてる
こんな国同士の関係はあり得ない
そしてそんな異常なほど寛容な韓国はなぜか慰安婦問題では日本を許さない
殺人は許すのに奴隷は許さない
話がおかしいことがわかったろ
東アジア情勢はインチキをごまかすために更なるインチキをしてるから話のつじつまが合わなくなってるんだよ
下のサイトを読んで、北が起こしたとされる数々の事件の起きたタイミングを知れば北を陥れたい者たちによる見え見えのヤラセ事件であることが簡単にわかるぞ
そしてそれを報道している日本のマスコミもグル なぜなら警察と一緒になって拉致事件を捏造したから
↓
URLがNGワードにされたから
「世界の脅威の真実」で検索 サイトのトップページやサイドバーにある「北朝鮮の真実」や「拉致事件の真実」とか読んでみ
あと「ロシアの真実」も分かりやすいヤラセ事件だから JRは一体なにをやっていたのか
救助費用が惜しくて放置したとしか考えられん
>>1
家族やマスゴミでも入ってる楽勝現場で閉じ込め正当化してんのがサイコーに不思議。
必要以上に臆病な判断しかできない「ゆとり世代」が
この人災の原因。
列車を出発させた見切り発車も含め、国鉄時代ならありえない大失態で、
そんなに危険ならば
・最初から列車を動かさない
・自力救済できないほどの「危険」な災害なら自衛隊に要請する
のが筋だが、それもしないで放置。
つまり、ゆとりの人災。 電車が動かないほど積もってるような状況で
除雪してない道なんか歩けないなんて言ってるやついるけど
現場みたら20センチぐらいしか積もってない
余裕で道がわかるし歩くのが困難な積雪量じゃないｗ
南関東なら除雪に手間取るのも解る
だが雪国の新潟で除雪に手間取るって・・・・
ネットウヨｗｗｗｗｗ
ネットウヨｗｗｗｗｗ
ゲ～
ン～
バ～
ク～
ジャアアアアアアアアアアアアアアアアアアアップｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ずっと立っている人もいた
座らせてあげようよ交代でさぁ
ねぇ
ガキじゃねーんだからさ～
日の出にはみんな感動しただろうなあ
みんな家に帰って思うはず
「あの時、僕たちは一緒に夜を明かしたんだ」って
雪がくれたプレゼントかもしれないね
また埼玉県北本市で連続テロ発生してるw もう6回ぐらい救急車とか消防車通ってる 去年のくれにも10回くらい通った時あったわ
それと今日も俺のもと職場の三菱の人間による集団ストーカー
下の告発拡散すれば警察とマスコミぶっ潰せるぞ
慰安婦問題と平昌オリンピックでわかる東アジア情勢の大インチキ
韓国は北朝鮮に数十年前から国民を数百人殺され誘拐されてる
さらに韓国内では暗殺や軍司情報目的の北のスパイ事件も起きている
滄浪号ハイジャック事件
青瓦台襲撃未遂事件
李承福事件(死者4)
大韓航空機YS-11ハイジャック事件
文世光事件(死者1)
ラングーン事件(死者21)
大韓航空機爆破(死者269)
韓国人拉致(400人以上)
以下ここ十年の事件
日本でも騒がれた2007年の美人スパイ事件など数々のスパイ事件
哨戒艇沈没(死者46)
延坪島砲撃(死者4)
韓国が本当にこれだけ国民を殺され誘拐、工作活動されてたらとっくに北に武力攻撃しているはずだが、未だに全くそれをしようとしていない
韓国は国民や国の要人を殺されてるのになんの反撃もしていない
それどころか平昌オリンピックで北朝鮮を招待しようとしてる
こんな国同士の関係はあり得ない
そしてそんな異常なほど寛容な韓国はなぜか慰安婦問題では日本を許さない
殺人は許すのに奴隷は許さない
話がおかしいことがわかったろ
東アジア情勢はインチキをごまかすために更なるインチキをしてるから話のつじつまが合わなくなってるんだよ
下のサイトを読んで、北が起こしたとされる数々の事件の起きたタイミングを知れば北を陥れたい者たちによる見え見えのヤラセ事件であることが簡単にわかるぞ
そしてそれを報道している日本のマスコミもグル なぜなら警察と一緒になって拉致事件を捏造したから
↓
URLがNGワードにされたから
「世界の脅威の真実」で検索 サイトのトップページやサイドバーにある「北朝鮮の真実」や「拉致事件の真実」とか読んでみ
あと「ロシアの真実」も分かりやすいヤラセ事件だから
23 >>1
取り敢えず対応があまりにもまずかったな。
訴訟起こされても仕方ない。 こっから安倍政権批判の方向に持っていくのが朝日のスタイル
>>21
なにをロマンチックなこと書いてるんだよ。 田んぼのど真ん中で身動きとれなくなったらおしまいだろ
どか雪ど田舎なのに都合よく除雪車やヘリやらこないから
もう少し上手く対応出来ないものなのかね
早めに運休するとかどうにか出来ないものなの？
いくらなんでも酷すぎる
トイレはあったが紙もなくなり室温保持のために換気もままならない状況？
おぇえええええ
JR労組員の嫌がらせではないの？
合理化とか兆候があったとかさ
19 3.0 -0.6 0.0 静穏 /// ///
20 4.5 -0.6 0.0 静穏 /// ///
21 2.0 -1.3 /// /// /// ///
22 2.0 -2.0 /// /// /// ///
23 0.0 -2.3 /// /// /// ///
24 0.5 -2.3
氷点下の道を歩けなんて言われたら死人が出ただろう。
みんなで夜を明かすしかなかったんだ
JRという会社の体質だな
いつか大事故を起こすに違いない
駅から300mだけど現場は踏切の側
つまり300mも歩かなくても
少し歩けば道路まで行けるんだよ
これ400人だったから手に負えなくて
だったら全員降ろさない
ってことにしたんでしょ？
10人くらいなら余裕で下ろしてたでしょ？
だったら10人を1組で下ろして
一度に3～4組ずつ誘導すれば良かったんだよ
無駄に除雪作業しようとしてたから
そういうとこに人数が割けなかった。
これは人災です
>>25
続報ニュース見てないのか？
判断としては妥当だったと思うよ
(´・ω・`)３，１１の時は、真っ先に高台に逃げた人が助かった。
馬鹿みたいに指示待ってるような奴は死ぬ。
この４３０人は決して自殺しない
みんなで乗り越えた経験があるからだ。
どんなにつらい時でも あのJKの顔を思い出すんだ
一人も死ななかったではないか
>>23
大企業に入れたやったーとしか思わない高学歴ばっかりだからしょうがない
頭がいいだけで派遣社員とレベルは変わらない 体調不良の他に一部の人は勝手に降りて帰宅してたんだな
立ち往生位置直近地図と座標
Unnamed Road
茅原 三条市 新潟県 959-1111
37.583180, 138.936016
https://goo.gl/maps/NT6JGTm1E212
近所に農家が点在してるのはわかった
どうやってそこまで行くかが問題だが
朝の雪景色状況
立ち往生場所
まさに田舎なめんなよの場所で立ち往生
こんなところに夜間にタクシーとかバスとか無理だわ >>1 >>35
アラスカやフインランドは死体だらけなん？ こんな状態じゃそりゃ危険だわな
最寄りの交差する道路数百メートルなわけでしょ？
一晩はないだろ？
駅とかいっても 大船とか横浜を想像しちゃう>>50は
マジもんの世間知らずｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 次からは全員車両から出すようにしたら良い。
中に入れてくれと言われたら、再乗車は駅で切符をお買い求めくださいと言ってやれ。
>>6
新潟県民の中にはそうやって空気を読んでくれる奴がいなかった。
違う言い方をすると、みんな賢明だったんだな。 >>13
列車を駅で止めるにしても、どれかが最後になる
この次で止めるつもりだったかもしれないかったのかも
でもじゃその列車の乗客やのるつもりだった客は、と
判断は難しい
おれが職員で、休日に大雪、列車が止まったとして
「対応のため休日出勤してくれ」と、留守電に、、、 >>49
これプラス夜で吹雪いてたんだろ？
田舎だし真っ暗だろ >>48
半裸の人が多数いたんだぞ
JKもミニスカみたいな子がいっぱいいたし
勃ちっぱなしって書いてあるだろうが >>47
は？田舎なめんなよ
この程度、住んでる人は余裕で通るわ
もっと家少ないところでも毎日通ってるで
緊急避難はいいわけ
県はただちに自衛隊に派遣要請して、自衛隊のトラックなり輸送車で救出すべき
万一、電源を失う事態が起こったらパニックを引き起こしていた可能性があった
輸送のための前線基地を周囲に作り、そこを輸送用の車両待機場に。
カンテラなどで避難導線を作り、速やかに乗客を救出すべきだった
JRと新潟県の対応に問題があった
外歩いてこれてる人がいるってことは
事件は会議室で起きてるんじゃない現場で起きてるんだ
そのままじゃん
指令室「バスを手配するにしても、乗せる順番でトラブルになるから、430人乗りでないとダメだな。」
>>5
１つの会社だけでなく複数のバス会社とタクシー会社と旅行会社と契約すりゃいい話
そうすれば、お互いいざというとき協力しあえるじゃんか
そもそもマスコミも消防もお迎えも皆来てるなか危険っていいはるのが無理
帰れる人からかえらせればいいだけ
車内の人が減った方がゆとりがあって過ごしやすくなるし良いじゃないか
全部閉じ込める方がおかしい
JRの上層部がまぬけなんだろ
さっさと複数のバス会社と旅行会社とタクシーといざというときの契約とか結んどけよ >>47
実際は２０センチぐらいしか積もってないよ
だから農道余裕で歩いてる JRの立ち往生には何度もやられてるけど、乗客に状況をちゃんと知らせないのが一番腹立つ
我々も全力でやってるんです、まもなく復旧の見込みです、代替手段を検討してます、とにかくしばらくお待ち下さいってのを延々繰り返すんだよね
車掌に聞いても私はわかりませんと言うし(隠してるのかも)、それは管轄が違うからとか平気で言う
今日は復旧の見込みがないって最初から言ってくれたら乗客も別の対処が出来るかもしれないのに、最後の最後まで絶対に言わない
災害は不可抗力かもしれないけど、やっぱりJRという会社の体質の問題はあると思う
もののふがいて何人もつれていかれている
にいがたの風土記を読んでない人にはわからない
>>39
いや、それで十人行って、誘導の職員帰ってきててやった場合何時間かかるんだよ…
しかも舗装された道じゃねえんだぞ。ドイツ第六軍や継続戦争のソ連軍みたいに凍死出したいのかよ >>39
道路に行ってどうすんだ？
で、そこで吹雪いたら？ 15時間も黙って立ってたの？
どんだけ大人しい民族なんや
国が国なら暴動になってるぞ
この話聞くと雪国の人はやっぱり忍耐強いんだなと関心する。
都心だったら発狂する奴出るよ
鉄っちゃんの鉄道会社擁護はいつものことだからw
去年、沿線の火災現場のところで列車を止めたゆとり運転手・車掌に対し、
消防署の職員が防災の観点から大声で指示をしたら、
鉄ちゃんが、
「火消し屋が鉄道員に指図するとはケシカラン。」
「鉄道の敷地に消防士がいるとはどういうことか。」
などといってのけたからなw
話にならんよ。
>>41
今回車内に残っただれが一人でも死んだか？ 全員を一斉に移送できなければ暴動が起こるとか思ったんじゃね
>>39
でもさ、これ400人の収容場所はどうするん？
近くの学校とかか？ >>6
実際大雪の中ろくな装備も持たないまま出たら凍死だから動かないのが正しい。 >>78
乗用車でも何でも運べるだろ
職員でも公務員でも近所の人でも
車借りれば良かったじゃん
なんでそういうことしないの？
実際に迎えに来てる人もいるんだから車は走れるよ >>75
車掌は本当に何もわからんよ
お客さんの方が情報持ってる時もあるくらい
今はタブレットとか貸与になってるから
だいぶマシだけどねー >>78
道路に行って迎えにきた家族の車にのるんだろ？ ちょっと引っかかるけど「踏切で立ち往生したのが列車が止まった原因」ってのがどうもな
無理に横断しようと踏切に割り込んできたバカがいたとかってのは無いのかね
バスが事故る可能性が高い。
その場合だれの責任に？
家の人が迎えに来るのはそこから先は自己責任だからOK
みてたろ、北陸自動車道
まさにあの状態になるかもしれないのにわかってねえ奴ら多すぎる
>>77
一度に4組(40人)なら10往復で終わるだろ
誘導する人は車でも良いし 雪国じゃないから聞くけど、車で迎えに行ったりも無理なんだよね？やっぱり
ヘリなんかも無理な世界？
あと、水や食べ物の差し入れはあったの？
立ちながら吊革にぶら下がって徹夜とかほぼ拷問
張り付けの刑かよ
>>86
経路開設してバスなりタクシーなり代替輸送すればいいだろ
たかだがマイナス3度で外出たら凍死ってバカかよ >>85
後回しにされる合理的な理由がないとねえ… >>86
1.7キロ歩くと庁舎があるから歩いて避難できた >>91
スマホで調べたらTwitterに先に情報出てたりするしね
現場で対応してる車掌に真っ先に情報を知らせないなんて企業としてあり得ないと思う >>97
お前豪雪地帯で何年運転士やってんの？いうてみい
もちろんバスだよバス >>70
複数の会社に指示も出さずに招集かけたら道路パンクするだろ、東京駅のターミルじゃねえんだぞw 無職や豚ニートには他人を非難・批評する権利は勿論、
自己主張をする権利なんて一切無いから。
親や周囲に育てて貰った恩を平気でアダで返す、
犬にも劣るゴミ糞の意見なんて誰が聞くの？
>>75
下っ端、現場の人間には情報降りてこないんだよ >>31
乗客が400人以上もいたように、運休したら、それはそれで大変なような・・・ ＞午後７時半から中学１年の娘を待っていた大塚尚子さん（４４）
大塚さんはどこで待ってたの？
道路まで出てきてくれたら車で搬送してあげるのに
可愛い子限定だけど
>>70
常に動かせる車と人員を準備しとく会社ってどんだけ余裕あんねん >>68
アホなことやってるな
順番にやればいいだろ
行く先毎でわけてもいいしな
どこ駅迄の方はこちらのバスにお乗りくださいとかどこ駅止まりでお迎え来てるかたはこちらのバスにとかでいいんだよ
そうすりゃ段々車内スペースがあくから車内の人も過ごしやすくなる
バスで来るとき、残る人用に飲み物持ってこさせるとかさ みんな勘違いしてるけど、吹雪ではレーダーがうまく機能しないんだよ。
>>49
子供と犬が走り回るレベルの雪じゃん
お前ら雪に弱すぎ >>104
市に掛け合って開放してもらう為
鍵を持ってくる職員を何時間も寒中で待つとw >>90
責任持って400人越えをそうやって輸送して収容先があるならな。 緊急搬送された人はどういうルートで運ばれたんだろう
マスコミも来てたし
陸の孤島ってわけじゃなさそうだよなぁ
＞＞104
一人死に二人死に
到着までどれだけの犠牲が出るの？
鉄道員の劣化→事故を他人のせいにすることに関しては一丁前
普段のJRって撮り鉄目の敵にしているんだけどさ
事故の常習犯で。
だが！
本物の事故常習犯は乗客を長時間閉じ込め。な？撮り鉄のせいではないだろ。
おかしなJR擁護は側溝に落ちたら危ないとか言うが
昨夜から家族やマスゴミが近寄れてるよ？
ところで地元は町内会とか公民館とか神社の社務所とか解放出来なかったのか？
近所で電車が立往生したら乗客助けたいわ。防災備蓄しているからさ
JR擁護は満員電車で長時間立ちっぱなしの刑だな(笑)被害者ぶってんなよ
>>104
1.7km歩かせるのは論外
危険すぎる
何か起こったら致命的 >>89
道路には報道車がわんさか停車出来てる不思議な光景だったらしいぞｗ 家族が迎えに来て帰った人もいる。
つまり乗客を移動させるのは容易だった。
JRは救助費用を負担するのが嫌だったんだろう
今度から大雪の日は学生はすぐ帰らせた方がいい。学校も。昨日の雪は尋常じゃなかった。
日本人ってトラブルが起こった時のとっさの判断ができないよな
思考停止でフリーズ状態になる
JRもダメだけど15時間も黙ってる客も客だろ
世界ならありえないよ
集中豪雨の時も「夜間の避難は危険です」と言ってますから、賢明な判断だったと思われる。
>>75
不確定情報流されたらもっと文句言うだろお前はｗ >>109
だからそれが会社としておかしいと言っている
現場で対応してる車掌は大変だよ 他意はないけど、雪国でこういうこと起きるのは不祥事では
>>125
きっと報道車のタイヤはキャタピラ式だったんだろ
車は来れないわけないと豪語してる人多いんだから >>113
全車が止まるような311みたいなのと違ってこの程度なら融通し合うくらいに協定結んでるだろ
普通なら >>103
後回しになっても人が減れば座ったり寝れるじゃん いいじゃんしななかったんだから
JRAの判断は正しかったんじゃね
新潟交通のプロのバスの方々のご意見
http://www.niigata-kotsu.co.jp/~noriai/unkou.htm#rosen
【運休路線】
W1 有明線（全系統） 1/12～13終日
青山循環線（全区間） 1/12～13終日
西区バス（信楽園病院～赤塚駅前 間） 1/12終日
新潟市観光循環バス（全区間） 1/12終日
住民バス コミュニティ佐潟（全区間） 1/12終日
ふーん
で？
かす２ちゃんねらーの意見聞こうか。抗議電話でもするの？新潟交通にｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 東光寺駅まで引き返して、さらに三条駅まで引き返すのはムリだったのか？
>>126
何台、せいぜい何十台が時間差でたどり着くのと、400人越えの輸送は全く別物の世界だが。 >>132
閉じ込め途中で降りて帰った人達複数
ものすごく不思議だろｗ 避難するにしても庁舎とか学校とか突然行ってもクソ寒いだろｗ
電車の中の方が全然温かいｗ
やっぱ府に落ちねぇな。なんだろうなこのモヤモヤする感じは
>>129
マジかよ
何人搬送できる能力を常に余剰で持ってんの？ 都会じゃねぇンだよ
田舎はタクシー呼んでもなかなかこねぇぞ
バス？お断りされるだけ
まあ雪国で電車乗る奴はピーナッツ一袋くらい持ってけってこったな。
マヨネーズもいいらしいぞ、あれ一本で冬山１週間生き残った人がいた
>>145
その指示が出るまでに時間かかって
バックもできなくなったんでしょ >>135
吹雪いて八甲田山になったらお前が責任持って遺族に補償すんのか？ >>132
一人の死者も出ず暴動も起こってないのですが・・・ >>104
ここまで歩くだけでも違うよね
マスコミや消防がこれるんだからさ
庁舎に食べ物おいとけばいいんだしさ
後は勝手に帰れる人から帰っていけばいいんだし
帰れない人だけ残ればいいんだよ
その後は電車を動かせるように雪かきしてりゃいいんだしさ >>97
誘導する人車って…乗客に対して火に油だろうが
で、全員が夜の線路脇歩いて、一才滞りなく目的地に辿り着くわけねえだろ
遅れた奴は?全員が一緒に待つのか?誘導の職員残すのか?
前者は時間、後者は安全面で問題が増えるな
誰でも一度は考える。より大きなリスクがあるから実行されないだけだ >>120
止まったの7時だから
早々に脱出してとりあえず次の駅まで行けば
帰り方もあっただろ 対応するのが面倒だから何もしなかっただけじゃねーか
>>141
もはや何を言いたいのかわからん
融通ってなんの話？ 新潟交通（バスのプロ）のお答え
【迂回解除のお知らせ】
■C2浜浦町線、C3 信濃町線
（青山二丁目、有明台、信濃町、浜松町）の休止については、青山地内の坂の除雪が完了したため、12:50頃より運行を再開いたします。
■C2 浜浦町線・新潟駅前発の各系統
（西大畑・西大畑坂上・付属学校入口・旭町通二番町・岡本小路・水道町一丁目・松波町一丁目・松波町三丁目・金衛町一丁目）の休止については、西大畑地内の坂の除雪作業が完了したため、14:00以降運行を再開いたします。
【迂回運行を実施している路線】
■W1 有明線
全系統を運休いたします。（1/12～13） ※１２：５０～
※運休により、全便、西小針経由で運行します。
（迂回により、完全に休止するバス停）
内野駅前、、内野小学校前、往来橋、五十嵐二の町、五十嵐団地前、五十嵐二の町東、
グリーン団地前、五十嵐一の町西、五十嵐一の町、五十嵐東一丁目、西総合スポーツセンター前、
清心学園前、新潟科学技術学園前、五十嵐中学前、上新栄町、上新栄町地蔵前、松海が丘、
真砂町、国立西新潟中央病院前、有明西、有明福祉タウン、聖園病院前、帝石前、青山六丁目、
浦山町、堀割橋西詰、文京町
（理由）雪による幅員減少により、すれ違いが不可能なため
■W2 西小針線（新潟大学経由） 新潟駅～新潟大学～内野営業所
（迂回による休止バス停）
五十嵐二の町南・新大工学部前・五十嵐二の町往来橋・内野小学校・内野駅前
（理由）新大南地内の坂で圧雪により登坂不能なため
■S1 市民病院線 新潟市民病院～県庁～新潟大学病院 ※１２:００以降の発着便
大学病院までの坂が登坂不能なため、「新潟大学病院」を休止
（市役所前で折り返し運行）
■C8 新大病院線 新潟駅前～川端町～新潟大学病院 ※１２:００以降の発着便
大学病院までの坂が登坂不能なため、「新潟大学病院」を休止
（市役所前で折り返し運行）
>>90
雪慣れしている雪国新潟で
除雪車が来られないような豪雪の中
何故道路が綺麗に除雪されていて
乗用車が走れると思ったのかねぇ・・ 吹雪が止んだ映像見てなら、何で降りて歩けば良かったとか思うんだろうな
止んで、朝になった後なら、除雪もはかどるし、轍が踏み固まるから、自動車も走行出来るようになる
夜の吹雪の中は、どこにいるのかわからなくなるし、凄く体力と体温を奪われる
この件で問われるのは、自治体の災害救助要請の対応だわ
>>162
誘導するひとが戻るのが車、という意味
言葉足らずですまんな
もちろん行くのは歩いて
10人くらいなら誘導できるだろ バスのプロがこれだけの運休をしているときに
バス会社にお願いしてバスを出してくれ？
ありえないことですｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>161
ほんとお前は無能指揮官だな
一生、人を統率する立場の人間にはなるなよ やっぱ新潟人て辛抱強いんだな
これが民度の低い関西だったら発狂者続出してるわ
>>161
装備もなしに全員に夜中の雪道を1.7キロとかないわー
しかも途中で吹雪いたら一発で全滅w
死者数百人とか熱いなw >>105
ま、そのTwitter情報が上に行っているかとそうでもなくて
結局現場職員の少ない目より
多数の乗客の目の情報の方が多くなってしまうんだが
収集する方法がなぁ、
あー、頭が見つからないとか血の海で使えませんとか
ミンチで車体からひっぺがすのに大変ってのは
流石に「救助活動が難航してます」って誤魔化しはするか >>174
実際に体調不良自称してたのに歩いて脱出してる女がいたな >>164
そういうこと。車を用意したら金もかかるしね。
誰が払うんだ？うちは払わねえぞ。
朝になったら電車は動けるだろうから客なんかそのまま押し込んどけ、てなものだろうね。 >>169
乗客の中には実際に車で電車の側まで迎えに来て
降りた人もいたんだが？
普通に車は走れる
そこまで大雪じゃない ウンコ漏らしたら阿鼻叫喚やな
大丈夫だったんかいな？
しかし日本人ってブラックだよな
このスレ見てると労働者はみんな奴隷扱いで叩いているヤツの多いこと
タクシーやバスの運転手も役所の役人もみんな奴隷扱い
JR「バスお願いします」
バス会社「その前にうち明日とか明後日運休しますし、迂回ルートで忙しいので」
近くに民家があるんだから、
JRが民泊を頼めばよかった
>>168
契約するのなら常に余剰で持たなきゃアカンに決まってるやろwww
一台二台空車があったら何か事態が打開されるんかよww >>167
バス1台でも2台でも借り切ってJRが除雪した区間だけを反復輸送する話にそれ関係あんの？ >>124
風と雪に寒さと足場の悪さが加わるから。
>>125
それこそ自衛隊が人海戦術できれば無理ではないが
除雪ってのは非常に厄介なんだぞ。 >>118
職員は部屋を暖めたり、食べ物用意したりとすることあるじゃんか >>169
テレビで報道みたからだろ
報道車両が何台も横付けｗ 曇った窓ガラスに書かれたSOSの文字が水滴で段々と消えていったんだろうな。
>>143
運行不成立として全員に払い戻しすべき！ 勝手に外出て死ぬのは自己責任だからな。
誘導して死人が出たらJRの責任になる。
前提条件を見もしないで、
「安全保障」を完全無視して、あれこれいうやつが多すぎてもう草
座席譲り合って替わりながらで座ろうという考えはないんだな
100均のビニールシート持ち歩いてると便利だよ、こんなの軽いし。
席最初から確保してたやつ悲惨だな
譲りたくないのに譲り合いに巻き込まれて立たされるとか
あと電車のトイレは走行音があるから防音適当だからウンコぶりぶりの音も近くの人はたまんねーな
スマホで電池切れワロタ
減っていくのわかるんだから自重するか、ガラケーの2台持ちしろよ
>>168
こんな雪の真夜中タクシーなんてこねーよ しかし、考えてみると面白いよな
統計的には400人も居たら右翼も左翼も、在日もネラーも前科者も居る訳じゃない？
それが糞狭い空間で高ストレスに晒されて、指示する者・される者・立ってる奴・座れる奴（座り続けた奴）・仮病で1抜けする奴など、ヒエラルキーも生じていて
にも拘らず、略奪やレイプも喧嘩も起こさずみんな大人しく何時間も秩序を保ち続けた
すごくね？
後ろから電車追加して乗客を分散させるとかすればよかったのに
ついでに食料とか積んでれば完璧だろww
>>150
いたの？
日が出て外見たら行けるって判断するよな >>161
誰かがすっころんで怪我でもしたら訴えられるぞ >>182
クルマが足らなかったら待ってる奴らは吹きっさらしほプラットホームで凍死待ちか、熱いなw
死の順番待ちw >>88
300メートル先に駅があって、そこにはタクシー来るけどな。 >>118
１４時間待つよりはマシだなぁ
エコノミークラス症候群で死人でなかったのは運が良かっただけだし >>6
これな
みんな雪の恐ろしさわかってるからこそ動かなかった 特急なら直ぐに代わりの移動手段を作るんだけど
普通列車は放置だね
>>206
非常事態なんだから
タクシー会社も個タクの運ちゃんも協力したって良いだろ
新潟県民は心が狭いのか？ >>179
最低がマイナス3度で最大風速8mとかで死人出る？
じゃあ北海道民は死滅してるな >>200
持ち回りで座ってたので疲れはしなかった、と女性客がインタビューで答えてたよ
トイレ待ちが少し大変だったようだ >>191
路線バス会社 ＪＲバス 自治体のマイクロバスとかいろいろあるだろ
災害時の代替輸送はどこもお互いに協定結んでるはず ２ちゃんねらーはバカだからわからねえだろうけど
救援でも何でも「営業した場合責任が生じる」
やりたきゃJRのおっさんが運転手やって自己責任でどうぞというのが
バス会社関係者と知り合いの俺の見解
雪は非常事態であるという認識が足りなすぎる
ひきこもりはどうしようもないね
>>191
はあ？
乗客乗せてるタクシーが乗客降ろしたら向かえば良いんじゃね？ 1回10人ずつでも5人ずつでも運んでたら良かったんだよ
全員運べるかどうかじゃなくて、高齢者や女性から順番に救出しようとしてたって姿勢が大事
車内の密度が減れば残ってる人も楽になるんだから
結論
●指示系統に現場の意見が伝わっていなかった。情報を持っていたのは乗客、現場作業員、その辺の道路を通行していた車の人
対策
●何か起きた場合は、乗客が書き込めるスレッドを作成し、それを現場の方が見えるようにする。
●400人乗れるバスがないから外に出せないと言う状態に陥らないように10人ずつなどアイディアを乗客が出せるようにする
>>124
マスコミや家族が迎えに来れる場所だよｗ バスとか派遣できなかったの？何時間も待ってるとかアホすぎる
>>184
数台、数十台が時間差でダメ元でやってくるのと、400人越えの輸送を安全に行うのは全く次元が違う。
しかもJRが避難させるなら収容先が必要。どこに収容する、400人？ >>172
うん。車で帰ってきた誘導の人見て
乗客がドロップキックやブレーンバスターかまさなきゃ良いねw
で、絶対に出る落伍者対策は?
正直、除雪車の配置、情報伝達の遅れ、停止位置の問題はあるが
この状態になってからは、>1以外に安全策がない ４００人も狭い車内に押し込んで15時間監禁
死人が出ててもなんら不思議じゃない
JRは恐ろしい会社だ
>>215
だよなー
結局現場の人間がどういう行動をしたか、って言うのが一番モノを言う
安全な状態で缶詰だったら、さっさと非常コック引いて外出てるだろうに >>215
ここで書き込んでいる人達より乗客の方が賢明だということですね >>163
これ
一回の輸送で一時間だとしても、１０往復出来る時間たってたんだよな
タクシーと旅行会社のバスやバス会社のバスフルに使えばこんな時間までかかんなかったと思う >>218
本当に無能だなお前は
非常事態なんだろ？
だから普段しない「列車の中で待たせる」ってことをした >>182
お前は、無人駅にまともな駅舎があると
思っているのか？
駅舎の無い無人駅なんて腐る程あるぞ >>234
体調不良以外にも勝手に降りてった人もいるけどね >>6
映画なら30km雪だらけのはずが
100mあるいたらすぐに道路にたどり着き
なんだこれはとなる
進撃の巨人の壁みたいなもん ４３０人を３５人ぐらいのバスで回すにしても１３往復 途方もない
ゆきで道路がふさがれている箇所がかなり多く、バスが通れる幅がない。
バス自体が立ち往生してしまう。
スタックして動かなくなる
指示できる立場の人間は暖房効いた部屋で晩酌してから朝まで寝てた感じなんだろ
そして朝起きてニュースでマスゴミが騒いでるのを見てから仕事
現場の人は指示待ちで雪かきしとけと言われただけかもなｗｗｗ
なんていうか頭お花畑な人多すぎだろ
車で何とか出来る！とかアホかと
>>218
協力すれば安全な400人越えの輸送手段が手に入るわけじゃないが。 この程度の雪で車で走れないとか言ってる馬鹿って
車でスキーも行ったことないんだろなｗ
乗客に水とカロリーメイトを配ってたらしいね。
そういう安い金で対応した風を装ったんだろ。
車を用意したら金がかかるからね。そこまでしたくないと思ったんだろうな。
本当に恐ろしい。
ワゴン車が手配できました5人乗れます
客：俺だ、オレだ、ふざけんなギャー暴動発生死者多数とか思ったんじゃね
２ちゃんねらー
「車はぜったいにスタックしません」
現実
「スタックして家に帰るまで数時間かかりました２キロの距離なのに」
>>203
さすがに学習して冬場は満充電のモバイルバッテリーを持ち歩くようになったわ
服装は絶対厚着だしペットボトルとお菓子と薬も必ず持ってる >>235
たった400人でフル活用の必要ないぞ
タクシーなら延べ100往復だから10台なら10往復その程度 >>229
近くに小学校（体育館）もあるし役場もあるじゃん >>12
これ電車じゃなく、汽車だよね
ヒーターだけだから、燃費は少ないだろうけど燃料もってよかったね
つか、普段どのくらいの容量積んでるんだ？ >>219
北海道民て知らない土地を、大雪の真夜中に装備も持たずに雪中行軍したりしてんの？
すごいね、知床開拓時代の話かなにか？w >>249
その420分の水とカロリーメイトってどこからどうやって運んだんだろね >>12
これ見ればわかるけど一晩たってもこの積雪量
大して積もってないから道路除雪してなくても歩ける >>211
この満車でエコノミー症候群なり、具合悪くなる人がいても訴えられるでしょ 夜に明かりのあまりない場所で吹雪く危険を無視して
結果論で余裕だったじゃん拘束するなよと言われてもなあ
>>248
嘘だとわかっていて言ってるんだよ、JR擁護厨は。
息を吐くように嘘をつくからね、そいつらは。 >>251
軽なのかランクルなのか考える脳みそもなさそう >>258
だから車呼べばこれたんだよ
でなきゃ用意できないだろう ID真っ赤にしながら雪国の恐ろしさを語りつつJRを擁護してる奴はなんなの？
乗客を歩かせて万が一にでも何か問題が起きたら
ＪＲ側が責任を取らなきゃいけなくなるじゃないですかー
それならば何もしないが正解に成るのは必然の事
吹雪いていたらまず無理だろう、本物のブリザード見たことあるけど
極寒で灰色一色の風の壁だったよ。 10m先でも遭難するってのがよくわかった
ホントに田舎で、東光寺の駅なんてただホームがあるだけ
踏切に繋がる道も狭い
用水路が近くにある
雪吹きっさらし夜だったら歩いて避難は無理
完全に線路閉鎖して、新幹線みたいに下り線逆行して救援列車横付けとかできんものか？
雪の新潟で一度冬を過ごせばいいのに
現実を知らない、どうしようもないバカばかり
２ちゃんねらーはどうしようもないねー
>>82
鉄ちゃんはJRにしつこく冤罪着せられている。撮り鉄は事故の常習犯として。
まあ中には冤罪に気付かず思考停止した鉄ちゃんもいるがな。
JR擁護すんのはJR職員。人としておかしい言動が散見される。
必死で被害者ヅラして現場は危険ダー
↑マスコミ近づけているじゃん
プロなのに秘境駅と勘違いしちゃったのかなーマヌケ
ともあれ現場で雪かきしたことに関してはご苦労ではあった←根性論で非生産的な行動だったな 雪国だから機械たくさんあったろが >>213
50m先に民家があたっても遭難して凍死するのが大雪の怖いとこ 何だこの強気の被害者面はw
あのさあ、そもそもなんでそんな豪雪地帯に住んでんの？
文句あるなら、積雪リスク考えて居住地を選べよw
>>258
車だろうね。それしかないだろうし。
で、精一杯対応しました！つって猛ダッシュで帰ったんだろう。 >>218
タクシーの運ちゃんに何ができんねん
災害搬送の非常訓練でも受けてんのかよw >>218
協力であっても手伝いでなにか起きれば労災になるぞ。
大地震クラスの非常時ならともかく
こんなレベルでは協力なんかしないだろ。 リスクを考えたら車内から出さないのが正解。
避難中に万が一があれば袋叩き確定。
>>267
降りろして歩かせろとかいうのに反論してるのはJRの擁護なん？ >>267
無知なジャップどもに教えてやってるんじゃないの >>253
ますますこれやらない理由がないよな
タクシー１０台チャーターするだけでもいいってことだしさ
バス1台チャーターとタクシー輸送で次の日にならないでもなんとかできたろ
後はゆっくり空の電車動くように雪かきしてりゃいいんだしさ
なんで無闇に閉じ込めるのか理解不能 カロリーメイトの値段
タクシーの値段
選ぶならどっちｗｗｗ
これってちょっと視点を変えたら
「なぜマスコミは取材に来れたのに乗客ひとりでも連れて帰らなかったの？」とならんかな
>>282
なるほど、もともとそういう企業なんだな >>245
個人がダメ元でいろいろ試しながらたどり着くのと、安全を確保した上で400人を輸送したうえで収容するのでは必要な条件が全く違う。
最悪、家族の車はたどり着かなくてもだれの責任でも無ければ誰からも非難されないw >>294
駅名しらべたらそこから１００ｍ南側の線路 >>61
人が通ってるからって降ろしてどうするんだよ
近くに民家があっても430人もの人をどうやって収容するんだ？ >>260
だから気分の悪くなった人は緊急搬送してる
車内の安全が確保されてる状況でリスクをおかして雪の中を歩かせるか？という話 >>293
自然は厳しいとかいいだすんじゃねーの
マスコミってのは人が死ぬところ撮ってなんぼだから >>179
雪国は普段着がそこそこ装備になってる
学生とかは学生服のまんまでも平気で雪の中歩くし >>27
今はタンク式で全部回収です
黄害はありません >>292
某鉄道会社「カロリーメイトっすねｗｗｗ」 >>293
マスコミの車はキャタピラ車だったしなあ 田舎の運転手は年金受けてる高齢者ばかりだぞ。
自衛隊員がタクシーの運転手しているじゃないからな
大体こういう時に助けられたはずとか言ってる奴らは
本当の怖さがわからず新潟に車で来ると事故るんだよな。
よほど疲れてたんだろなw
この際だからゆっくり休もって感じかな乗客
じゃないと15時間も拘束されて笑顔なわけねえよなw
おもろい奴等や
>>270
こんなの大雪なだけで地吹雪とはまるで違うぞ
新潟の映像見れば分かるが波状に積雪がうねってなく吹き溜まりがまるで無いってことは風なんてなかったんだよ おっさん達の吐く息を15時間吸い続けるとか拷問だろ。
>>254
あの雪の中、あの時間でその手配が出来て、なおかつ安全な輸送手段があったならそれがベストかもな。
で、その見込みはあったのか？
窓叩き割って体育館に入るっつう話じゃないだろw >>287
電車なん？パンタグラフがよく見えんから汽車かと思った >>285
雪道の運転が出来ないようじゃ雪国でタクシ―運ちゃんになれんだろさすがに >>249
これ
JRの上層部がそうしろっていったんだろ
上から腐っていくよな 別に取材車は捨てれるからね あとでとりに行けばいいし
テープさえ生きてればいい。素材撮りができれば別ルートで帰れる。
>>155
>>マヨネーズもいいらしいぞ、あれ一本で冬山１週間生き残った人がいた
それガセだから
後でワサビマヨネーズ持ってたけど何の役にも立たなかったって言ってたぞ これなら簡単に除雪と同時に避難も可能
2分過ぎから見てね
>>308
それこそ自衛隊出動すべきだなw
沢山運べる車あんだろww なんか悲惨な風景しか映らないが、春は桜がキレイな駅
近くのひなどり金子の半羽からあげ買ってピクニック気分で花見できる
>>264
一旦は近くの公民館でも良いだろ
そこからは大きな車で輸送できる可能性もあるし
高齢者や女性優先の緊急避難と考えれば、無理に全員入れなくても構わない とにかくワイは缶詰は嫌、絶対に嫌
体調不良と嘘ついても降りるし
嘘が通用しなくても降りるわ
>>270
ここで歩いて帰れたーとか言ってる奴らは、吹雪きは一度止んだらもう二度と吹かないとでも思ってるらしいw 自衛隊車輛の車幅も知らない
バカなにちゃんねらwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>301
エコノミークラス症候群
安全は確保されてない >>12
道路なんて無いしすぐ横に川あるじゃんｗ
夜中にそんなとこ歩かせて川に落ちたら死んじゃうだろｗ >>291
だから雪で覆われた田舎でタクシー呼んでみろや
天気悪くなったらホントこねぇから ニューヨークから東京まで飛行機の中ずっと立ってたって計算だろ、地獄だわ
>>315
さすがに国鉄車が古くなったので
最近入れ替えたばかりなんだよ。
ご多分にもれずパンタが少ないから雪で落ちなくてよかった。 九州の佐賀に行ったんだが、凄い吹雪w
これでビビるんだから雪国には絶対行けん罠ww
すぐノロノロ運転になるし、橋が凍ってて怖いしww
京急だったら2時間ダメだったら客を降ろして歩かせていた
>>218
普段は底辺だの馬鹿にしてるくせに
こんなときにだけ協力しろって？ 一夜明けて除雪した路面が黒いの見えてる時点で死ぬほど寒くなんてない
北海道の外気温ならそんな短時間の地熱で完全に溶ける訳がないんだよ
>>319
だよねー
雪国で雪が怖いと脅してるのと
東京で雪が怖いとビビってるのと
雪国でこんなんたいしたことないと判断できるのと
東京でなんとかなるはずだという空論派が入り乱れてるｗ 夜の映像で電車の横にハザードたいて停車してる車あったけど
どうやってあそこまで行ったんだ？車は行けないんだよね？
>>330
別に乗用車じゃなくても
JRがもってる車両ならええんやで >>327
普通に片側一車線道路走ってるだろ、あのタイプだよw
どんな車両想像してんだww そりゃ新宿古着屋ワタナベの発生地ですから
何をやったってダメダメ周囲から憎まれること以外に取り柄はないんです
仕方ありませんよダイバクショウ
>>335
何十件も断ってるんじゃないの
辿り着けるかどうかもわからないしタクシー会社も嫌だろう 雪は怖いなぁ
北海道行きたいけど冬は無理か
ツアー嫌いなもんで
ただ単に煽りで「JRの判断はおかしい」っ言ってる奴はまだいい
だが本当に知恵が足りずに
「家族の車が来てたんだからバスの手配できただろ」とか「歩いてどこかに避難させろ」とか本気で言ってる奴はやばい
豪雪、400人以上の老若男女、誰一人怪我人を出してはいけない、など条件を無視して机上の空論を出してる
乗客にこんな人たちがいなくてよかったね
JRアホだろ
怒っていい賠償請求しとけ
朝日新聞は潰れろ
取材なんて取材者が雪に埋もれたって素材取れたらOKなんだから
帰りは徒歩でもバイクでもタクシーでもいい
とにかく素材テープを持って帰ればいい。
2ちゃんねらーはマジ社会経験がなくてやばいよ
映像見たら駅すぐ近くだったねｗ
ただ新潟の通勤通学者はけっこう軽装に思った。学ランの子もいたし
迎えにきてくれる人がいない人は電車の中にいるのが正解と判断したのかも。
あとJRケチくせーなｗ
>>330
需要が殺到する夕方はそうかもしれんが
夜間はそうでもないだろ。
まあ地方は深夜帯営業しないタクシー会社も多いが。 >>324
あの時間に公民館の手配が出来ればな。
無人駅の近くにあるような公民館で400人どころか100人でも無理そうだが、勝手なイメージだとw >>335
かきいれ時にこんなとこ行かないよ
駅いけばタクシー待ちの長蛇の列w 最近毎年どっかで立ち往生してるが日本は明らかに後退しとるな
>>349
閉鎖空間に15時間も閉じ込めて死人でなくてよかったね 客に説明も選択権も無いのがダメだな。会社側はいつどういう対応ができるか
判ってたろうに、除雪車動かせずに朝までダメと判った時点で、1ヵ所ドア開けて
降りたい人は降ろすべきだった。以後自己責任のサインした人のみでいいから。
電車は地下を走らすべき。
そしたら、こんな事案になりませんでした。
>>333
道民の雪道走行動画見るとビビルよなｗ
よくまぁあのスピード出せるなと みんなで除雪すりゃもっと早く帰れんだろ
バカなのかよこいつらは
>>332
そうだよね
それが心配だった
こういう緊急時はどっちもメリットデメリットあるだろうから、どちらが良いとも言えないんだろうけど ずっと立ってる人←おまえが代わってやればいいのでは
逆に救急車で救急搬送できる程度の場所で
なんで監禁されないといけないのか理解できない
そんなに車内が安全なら救急搬送もしないほうがいいはず
>>347
降ったばかりの圧雪はどんな車でもハマりやすいよ >>298
だからJRは一回訴えられた方がいいよ
それで、こういうようにならないようにするシステム構築しろよ
雪とか雨なんて毎年降ってるんだからさ
タクシー会社と旅行会社とバス会社を複数契約しとけ
後は、そこらに連絡すればそれでそれそれかえってもらえばいいんだからさ >>336
具体的にどうぞ。
あの時間帯に体育館を使うとJRが決断したとして、どのルートなら体育館の使用を許可して実際に施設解放できるんだ？ >>349
知恵ないやつはこうやって思考停止すんだよなｗ >>328
何人も立ちっぱなしのなかでエコノミー症候群になるほど座り続けて微動だにしないとか逆に感心するが 死人出てても全然不思議じゃない。
だれも死ななかったのは偶然でしかないよ
まあ
ここでJR批判してる２ちゃんねらーはこれから必ず来る直下型で
まず最初にわめきながら死んでいくんだろうねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
バス持ってこいってバス会社なんてどこも
ギリギリの人数で回してんだから無理だろ
>>340
IPつきワッチョイスレで論じてほしいかもねw >>355
例え50人でも別の場所に行ってくれれば電車の中は、それだけ広く使え
トイレも込まない。 >>341
完全封鎖じゃないからな。数台、数十台がダメ元で来る分には来られる。 見た感じすぐ近所に民家とかあるし
なんとかなりそうなもんだけどなあ
外に避難できるような天候だったんか？
夜で猛吹雪なら２～３００Ｍですら目的地までちゃんと歩けるかわからんぞ
>>371
ふつうに自治体に連絡すればいいだろ
脳みそあんのか？ >>368
天下のJR様がホイールローダー1台を手配もできないってか？
路線でなく道路の除雪なんてどうにでもなるよ >>349
車内が安全というが
停電する可能性もかなりあるわけで
そうなったら何人か低体温症で死んでたわけだが
その可能性は考慮しないのかい？
停電してから避難とか遅いんだよ >>353
６時から止まってるんだから、先生方はまだいたろ
体育館なり用意しといてもらえばいいだけ >>368
家族の車が向かいに行き
マスコミが余裕で撮影しに行け
車内で気分悪くなるとすぐ救急車が来る
どんな状況想像してるんだろうか >>367
クルマと歩きの違いも説明しないとダメ？
そこからやらないとダメ？w >>376
むしろJR擁護厨は放置していいわけだから死ぬ可能性が高いよｗ
まあ嘘ばかりついてるクズだからいいと思うけどねｗ >>372
あ、お前は単に煽りたいだけの奴だからいいや
問題ない
俺が問題にしてるのは本気でJRの対応間違ってると思ってる奴だから >>385
救急車は普通にきて搬送してたんだから
4輪駆動の乗用車くらいで問題ないはず JRってほんとにダメだよね！
東日本の震災の時も駅から避難民を締め出したし
普通、役所には夜間待機してる職員いるから、役所の中で一晩過ごせたはず。
車「横通るでー」
これ数年後のアンビリーバボー案件やろ
再現VTRで乗客同士助け合ってひと晩のりきったみたいな感動話になるぞ
車内に残るのが正解だったとは思うけど、ずっと立ってるのはつらい
譲りあいで交代で座るというわけにはいかなかったんだろうか
>>360
そんだけで死ぬとかお前どんな虚弱体質してるんだ？ >>391
TVで下のほうに出る
※特殊な訓練を受けています。
ってやつだなｗ >> 「情報がなく、ＪＲの人は除雪中としか言ってくれなかった。みんなスマホでニュースを見ていた」
除雪中なんだから除雪中としか言いようがないだろ。
何を言って欲しかったんだ？低気圧はますます勢力を強めつつあります…とか？
おまえら、どこに住んでいるのか分かっていないわけでもあるまい？日本有数の豪雪地帯なんだろ？冬場は二階から出入りするような所なんだろ？
>>349
馬鹿はお前だよ、車を横付け可能な状況で
なんでなん百メートルも歩く必要があるんだよ
30メートルでも歩くのが嫌な奴は残ればいい、
そうすれば全員座れるかもしれんだろが >>371
最寄りの役場に電話入れて宿直に対応してもらって
災害避難担当者につなげてもらうのって一般的じゃないのか。 >>393
遭難者でかつ病人を搬送できる環境で
病人じゃない遭難者の救助ができない理由を聞いてるんだが
日本語大丈夫か？ >>396
ハイエースで行けるような所ってことだね 保線屋だけど
バスチャーターできても乗降場所の道路幅狭いと入ってこれないとか
吹雪いて夜中の灯りのない線路を一般人歩かせるのは確実に転倒するなー
>>386
夜中にファックス送って翌朝職員が見る、アレかw
もっと具体的に言えよ。自治体にどう連絡して、だれが許可してだれがカギを開けるんだ？ >>355
田舎の公民館なんて地区の当番が鍵持ってるだけだから話すればすぐ解放してくれる
お前もJRの言い訳と同じで0か100でしか考えてないが、
繰り返しになるけど結果が10人20人で終わっても別に構わんだろ >>390
いや、小学校教諭はさっさと帰るよ
雪だから部活なんかもやらんしな >>389
雪も風もない車内が停電しただけで低体温症になる一般人を吹雪のなか雪をかいて歩かせろとか鬼かよ JR擁護厨は「嘘を百回つけば本当になる」作戦しかないもんな
>>373
サッカーの高原知ってるか？
フランスから日本へのフライトで本人気が付かず発症
震災で車で寝てたやつもこれで何人も死んでる 車内は定期的に窓を開けて一酸化炭素中毒にならない様にしたのかね
>>399
これ、クルマ何だろう？
かなりでかいぞ。
ポルシェ・カイエンのように見えるんだが。 10数時間立ち続けた人は一生の思い出になるな
これから何か困難に直面しても、あれを乗り越えたんだからと前向きになれる
>>408
JRの各駅の駅長は地元の行政との緊急連絡網があるから
連絡なんて簡単につくはずだよ >>399
これ道路まで雪かきすれば脱出できたやんけ
駅まで誰かが車でタイヤの跡作ってくれれば余裕だったろ 夜中０時の時点でな 乗客をなんだと思ってんだ いくら暖房トイレ付きだろうと
自衛隊に救助養成しろよw
レジャーシートとひざ掛けくらいは配給できなかったのかな？
閉じ込められた客は、今日の出勤ちゃんとできたのか？ちゃんと賠償請求すべし
>>362
これからは地下鉄の方がいいかもな
こんな雪とか雨とかと無縁だもんな >>6
「か、勝手な行動は慎んでください。ボクの計算では…」と言い出す奴は中盤に死ぬ 今日の10時30分になってようやく動いた
ＪＲの乗客を降ろさない判断は正しい
でも復旧まで時間かかり過ぎだよ
乗客は普段あの列車を使ってる通勤・通学客が殆ど
だからあの現場の状況は良く把握してるから車内でお待ちくださいは納得しただろうけどもっと早く復旧すると思ってただろう
こんだけ待たされれば文句言って当然だね
>>371
じゃあ夜中に地震とか津波とか山火事とかがあったらどうするの？ >>395
報道されてる状況見ればどう考えても対応は間違ってるよ
死人出なかったから間違ってなかったというのは思考停止以外何物でもない ニート同士が机上の空論で争う世の中的に何の意味もなさないインターネッツ
立往生したところが踏切なんだから、車は入って来れるだろ
バスは無理だろうけど
>>399
風もなければ雪も沈静化
しかも最低気温マイナス3度程度で外出て死ぬだ？
車内に長時間閉じ込めて過呼吸や発作で死人出るほうが確率高いよ >>422
新幹線に一晩閉じ込められたことあるけどほぼ忘れてる >>408
役所開けるならそれでなんとかなるが、学校とかなら無理だわな。
しかも田舎の夜間窓口はふつうに寝てたりする恐怖w >>413
いまどき各自治体には、災害対策で
２４時間対応できる人がちゃんといて
ある程度権限も与えられるし
首長は２４時間連絡つくのが当たり前 >>426
タダでそんなことしたくねえんだよ！！言わせんな！！！！ 外の人はやいのやいの騒ぐけど、意外と中の人は日本中が注目してる特別な空間にいた的な特別感味わってる
>>423
そういうのもあるよね。
この件は論ずるに値しないな。 >>402
特殊な訓練を受けてないと、10m歩く間に雪像になってしまう恐れが＞＜ 今回の件は安全第一だとJR側を擁護してる奴は、震災の時のJR運休も同じように擁護したの？
無理に運行した東京メトロが絶賛されてたけど、ホームドアもなく転落の危険性がある状況だった東京メトロの無責任さを批判した？
＞「自分たちは座れたが、ずっと立っている人もいて、つらそうだった」
ずっと立っている人「（だれか代わってくれないかなあ。あそこの中学生なんてずっと座ってるし）」
415創価学会による組織的な嫌がらせの手口 簡略版
文中にある被害者とは、創価学会の嫌がらせ行為の被害者の事です
■組織的な嫌がらせ行為に住民等を巻き込む方法
・被害者の居住圏の住民と、被害者の職場の同僚や上司に、創価学会員がデマを吹き込み、被害者への嫌がらせ行為を正当化すると同時に
嫌がらせ行為への加担を依頼して協力者にする
・創価学会員が多くの住民組織で役員を務め、住民組織を動かせる状況を悪用して、被害者を不審人物や危険人物にでっち上げて
住民組織と地域住民が地元の警察署と緊密に連携を図って行なっている、防犯パトロールの警戒対象者にしてしまい
防犯パトロールを行っている住民達に、被害者に対して、尾行や監視、付き纏い行為等を行わせる（創価学会による嫌がらせ行為の代替行為）
・防犯パトロールに関与する地元警察署の警察幹部等を懐柔し、創価学会の協力者として抱き込む
■組織的な嫌がらせとして行われる具体的な行為
・（２４時間体制の監視）被害者の自宅を、創価学会員や近所の住民らに共同で監視させる。被害者が外出した場合には、指定された電話番号に通報する
指名手配犯のような監視網が敷かれており、住民らに被害者を見かけたら通報するようにとの情報がいきわたっている為、
仮に創価学会員と近所の住民が気付ない間に外出しても、目撃した住民が指定された電話番号に通報する仕組みが出来上がっている
・（定点監視）被害者の位置情報が協力者に一斉送信され、被害者の位置に近い場所にいる協力者は、家の前に出て立ち話をするふりをしたり
ごみ捨てのふりや歩道の草むしりのふりをしたりして被害者を待ち伏せし、自宅前を通過すると、その旨を指定された電話番号に通報する
・（移動監視）被害者の位置に近い場所にいる協力者は、通行人やジョギングの人間、自転車で被害者とすれ違う
※防犯活動として行われている為、建前上、被害者が犯罪を犯さないか監視する名目で行われているが、実態はただの付き纏いであり嫌がらせ
・（創価学会による監視と付き纏い、尾行）上述の二点とは別に、創価学会が会員を使い、定点監視や移動監視（付き纏い）、尾行を行っている
車両による監視も行われ、その際には、被害者を盗撮し、その画像を協力者達にばら撒くという犯罪行為も行われている
・つまり、監視者の通報により、被害者の位置情報が正確に把握されており、その情報を基に、複数の人間で連携して監視するのが手口である
・被害者の位置情報を完全に把握している事を利用して、近くにいる警察車両を急行させて、被害者と故意に遭遇させる
この被害に遭っている被害者は、外出時に必ず一台は警察車両と遭遇する（警察側は防犯効果を狙ったものと弁解するが、実際はただの付き纏い）
・被害者のところに警察車両、追加で消防車や救急車を急行させた際、緊急時でもないのに、赤色灯を回転させて、サイレンを鳴らす
被害がもっとも激しい時だと、一度の外出に五台も六台も警察車両と遭遇し、全てが、赤色灯を回転させてサイレンを鳴らしている状態で
こうした事が連日続き、その期間が三週間以上続く事もあり、何もしていないのに警察から付き纏われる精神的ストレスから
被害を受けた人がノイローゼになったり、ストレス性疾患を発症する事もある（指示を出している警察幹部はバレたら懲戒免職）
・被害者が通り過ぎる際に、協力者にドア・引き戸・網戸等を音が出るように強く閉めさせる、咳やクシャミをさせる
表向きは人が監視している事に気づかせて、防犯をしているとされますが、実際には被害者にこうした行為を続けて、音を聞かせ続ける事によって
最終的には聴覚過敏症を引き起こさせると同時に、故意に行われる嫌がらせと自然音の区別をつかなくさせて、そこに過重ストレスを与える事で
被害者に統合失調症を引き起こさせる事が狙いであると考えられています
尾行や監視、付き纏いを含むその他の嫌がらせも、故意に行われる嫌がらせと偶然の区別がつかなくさせるのが目的（統合失調症発症の誘発が狙い）
・ストーカー行為で得た被害者の情報を利用して、その内容を想起させる言葉を協力者に喋らせたり、動作を取らせる事で、監視の事実を告げる嫌がらせ
・その他には待ち伏せさせた車両でハイビームを浴びせる、片目ライトの車を頻繁に遭遇させる、道を塞ぐ嫌がらせ、店舗内での嫌がらせ等
>>391
新潟の冬を体験してわかったけど
都心の引きこもりには絶対に想像つかないと思うわｗ 立ちっぱなしってほんとかな？
私だったら2時間が限界
>>1
> 見附市の木場愛里さん（１３）と斉木心さん（１３）は「自分たちは座れたが、ずっと立っている人もいて、つらそうだった」。
座らせてやれよ…
クズすぎる… うんちとしょんべん垂れ流しながらも吊り革につかまって頑張ってたのか。
社畜の日本人の鏡やな。
福知山線脱線事故もだが JRは恐ろしい会社だと
思った
幸い俺はJRと縁が死ぬまでないだろからいいが
JRが頼みの綱の人は気の毒
>>448
車が停車していない側を雪搔きするなら
車が来れてる側を雪搔きすればよかったのにな >>414
地区の当番に連絡がついて鍵を持って来れればな。
だれがその連絡をしてだれがその情報の担保をする？
父親が家族連れて避難行動とるレベルの話をしてるんじゃねえんだぞ。 新潟県と国交省が黙ってるならJRの対応は問題なかったんだろ。
新幹線の台車クラックの時もそうだったけど
運行指令に責任取れるやつが居ないんだよな
次の作を考えるより走らせる方法を考えるから
こういう事態は無くならない
>>456
これ実にジャップ女らしいよな
「あたしたちは余裕だけど惨めな人がいてかわいそう(上から目線)」
交代で立ったり座ったりすればいいんじゃないですかね >>453
知恵遅れが勝手に人を都心の引きこもりにしてる時点で
理解できないと思うよ >>460
それならよかった。ずっと立ちっぱなしってつらい。 >>450
震災の時にディズニーにいた同僚は素晴らしい体験だったって言ってたけど、
自由に座れて毛布貸してくれたり食い物もくれたらしいからな
これは全く楽しくないだろｗ 311大震災時に駅から追い出した
鬼畜JR東だけは絶対に許さない
JR批判してるやつは避難させて死人が出てたらそれはそれで批判するからなw
>>411
ハイエースなら八人位乗れるんでなかったか？
これを十回往復するだけでも八十人帰れたよな
あと数台ハイエース用意するだけで対応できたよな ここまで車来れてるんだから、俺なら強引にでも降りるわ
>>434
そのタイプの災害なら想定したマニュアルで市の職員が三々五々集まって対策本部できるだろ。 >>472
避難させて死人出る可能性って例えば何で死ぬの？ 夜中雪道歩かされるぐらいなら列車の中でいい
そのあとどうなるかわからないのに
外に出される方が体力消耗する
結局何時間も待つのは変わらない
>>462
あのな
田舎事情知らんみたいだけど大抵は鍵持ってるのは公民館の近隣の家なんだよｗ
まず隣の家に聞いて、そこじゃなかったら教えてもらえば2件目には辿りつく 台風で新幹線が止まったとき、乗客に期限切れの缶詰配ったらしいからなｗｗｗｗｗ
>>406
家族が迎えに来た人は先に降りて帰ってるぞ
ちゃんとニュース見ろ馬鹿 >>438
なぜまた吹雪かないと言える？局地的な吹雪は気象予報士や慣れた登山家でも読めないぞ。 列車近くまで家族が迎えに来てる乗客は列車から降ろしてるんだよな。
JRが大雪でバス等が現場近くまで行くことができなかったなんて言ってるが
大嘘ってことだ。
現場だって最寄り駅から2､300mの地点だから早急に避難させることだってできた。
JR東の新潟支社の運行管理の連中はアホってこと。
JR東は新潟に限らず列車の運行中のトラブル対応では似たようなことやってるから
JR東そのものが無能の集まりってことだな。
高架線とか橋の上とかならともかく、
すぐわきに乗用車が来れる状況で
閉じ込められてるって、新潟土人って馬鹿なのか？
せめて「バスで移動する」のが無理だとしても「バスを宿泊所代わりにする」のは無理なのかね
JRバス10台を道路に並べてそっちに乗客を少し移動するだけでかなり緩和されると思うけど
>>461
これ
それだけで、車で帰れる人は楽だし電車内にいる人もスペースあいて座れる人も出来たろう 新潟県は明治時代には日本一人口が多かったらしい。
衰退したのはやはり豪雪地帯だからなのかも。
>>1
雪道最強の四駆の軽トラで荷台に乗せて搬送すればよかったんだよ。 >>483
俺はビフィズス菌とるようにしたら毎朝の下痢が治ったよ。
個人差はあるけど。 >>489
全員が椅子に座れるだけでだいぶマシだね >>488
これは酷いwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>470
毛布と座れて食べ物あればまあ何とかしのげるからなあ
これ出きるようにしないとダメなんだよ >>409
病人は病院へ安全なところに送るんだから安心だが
普通客を移動させる方がかえって混乱する
移動した先の暖はすぐ取れるのか体育館公民館なんて冷え冷えしたところで
安全なのか
家路までの移動確保は確実なのか
冬季の雪天候でそういうのが確立されてなきゃ移動自体が疲労と憔悴 その後の人生で会話に詰まったらこのネタが生きてくる。
東日本大震災大震災の当日のこと東京でもわりとみんな話題にするよ
>>484
そのご家族さんの乗用車が帰宅できるなら
タクシーで自宅かホテルまで送る事だって可能だよな・・・ 日本に来るチョンかよ
また乗るなら文句を言うな
言うなら二度と利用するな
>>489
デカいバスは確保するのも近くまで行くのも難しいと思う >>23
国鉄末期に採用絞りすぎて、上手いやり方や技術の継承が出来てないんだよな >>488
普通乗用車を一気に何台も配送できないだろ
渋滞してしばらく止まっただけで雪が積もってその車も道路で立ち往生する >>484
はあ？じゃあ大塚尚子さん（４４）はなんで文句言ってるんだよｗ >>486
東京のマニュアルが地方で通用しないってことなのかもね >>470
俺もそこにいたwwww
園にいたやつはVIP待遇だったけど、園にいなかった人は駅の前で固まってブルブル震えてたりして複雑な気分だった…
こっちは熱がでた娘の薬とか探し回ってて何も手助けはできなかったけど、いまでも少しあと味が悪い。 雪がほとんど積もらん地域の人間からすると、あんまどうでもいい。
>>499
JRが安全を考えて運休したのに、東京メトロが乗客の安全を考えずに運行してなぜか絶賛された日ですね >>488
JR擁護じゃなくて養護してるやつはこういう事実を無視だからなｗ 電車で空いている席があったら数駅でも座ると決めてる
>>485
新潟市周辺の平野と雪山登山を混同する意味が分からない
しかも客を歩かせる気なのも意味がわからない 最初６００人乗車
↓
４３０人取り残される
１７０人どこ消えた？
記事ちゃんと見てないんだけど結局何時まで閉じ込められてたの？
>>500
タクシーやタクシーが来ればな
でさ、全員分の交通手段が確保できない場合どうする？ >>486
駅って吹きっさらしのプラットホームしかないような駅だが、あそこに避難してどうすんの？ 除雪車が来るのが遅過ぎだろw
雪国なんだから引き込みのある主要駅にはちゃんと一台用意しとけよw
>>509
その人がいた帯織駅と列車最寄の東光寺駅は場所が違う
列車から東光寺駅はまだ歩けるが、帯織駅は歩くには安全とは言えない距離 >>520
新潟のJRには代替輸送計画も存在しないと言いたいのかな？ ＞ＪＲの人は除雪中としか言ってくれなかった
現場の状況生放送できるようにするべきやね
>>525
一人で自由に帰すってのはなかったんじゃないかな
家族と客をちゃんと引き合わせて帰してたかと >>513
雪だけじゃないよ
地震や老朽化で思いもよらないトラブル起きる可能性もあるのに >>526
スキー場ってのはJRみたいな組織が一般人の乗用車を接収して客を何百人単位で輸送したりしてんのか？w >>514
地下鉄のがJRより上だな
地下鉄って気候に左右されないもんな 米山は何してたんだぁ？
お得意のツイッターでもしてたのか、
>>498
そういうのを考えるのも面倒だったから
運転再開を自力で目指していたら見事に失敗して
この事態になったわけで。
複線的に対処してほしかったもんだ。 こんなのでバッテリー切れたことで怒るなんて
東日本大震災で何も学んでないんだね
チェーン付けても動けないほどの大雪じゃないだろww
車、横に来てるしwwww
>>535
JRが接収？何言ってんの？頭大丈夫か？ >>520
返せるだけかえした方が良いだろ
座れる人が増えるしトイレもあくし、救援物資も少なくて済むやん やっぱどでかいモバイルバッテリー
普段から持ち歩かないとね
>>524
早めに帰らせれば車内スペースあいて残った人も座れる人も出来て楽だったのにね >>542
400人越えの輸送計画の話にスキー場を例えに出す馬鹿に言われてもなw JRが責任負いたくないだけの保身じゃん
監禁事件だし処分と賠償請求すべき
朝日新聞は潰れろ
>>532
冬だからだよ
雪の振り方は異常だし
雪国で交通便が悪いところだと命に関わるから
心配するんだよ 東京から雪見たくて彼女と2月に
青森へ旅行した時も大雪で弘前で電車止まって
大館まで代行バス手配して行った
バスにJR東車掌さん乗り込んで
バスが駅に着くと待ってたお客さんに頭下げてた(´・ω・｀)
>>518
それは訂正が入った。
たぶん一両だけカウントして4倍した数字なのだろう。
埼京線なんか北側が東西線なら東側か混むようなもんだ。 なんか母一人子一人みたいな母子家庭想像しちゃった
ワンルームアパートで母ちゃんの帰りをまつ幼な子が、みたいな。
ストーブもつけることができず…
列車から線路に降りるのも大変だよー
そういう構造してないから。
なんかJR擁護してる人って頭おかしい感じがする・・・
そもそも新潟と北海道が雪降って寒いから同じとでも思ってそう
これならみんな眠れる
>>535
この程度なら普通に走れるだろって話しだよ >>544
電車にUSBポートあったら良いのにねー
災害時だけでも使えたら… 自然現象だからしょうがないだろ
今後の話のネタが増えたからいいじゃないか
>>532
3人分だけ家に帰るためのタクシー確保できました
お前がお偉いさんならどうするこれを 今回の場合は缶詰にせずJR側で防寒具を用意して係員が先導しながら道路まで誘導し車で順次運ぶのが正解だったな
だが結果論であって混乱した現場で常に最適解を出すのは難しいし安全側に振った対応をしたのはやむをえんだろう
閉じ込めた乗客にはきちんと迷惑料ぐらい出して金で解決しとけよ
>>395
震災の時に安全を優先して止めたJRは正しくて、客の安全を無視して運行した無責任な東京メトロは間違ってるってことですね >>562
電車が止まるレベルで雪降ってるのに普通かw >>557
たいがい脱出用に脚立みたいのつんどるぞ >>543
これ
どうしようもない人の数が減るだけでトイレも食べ物も楽になる >>456
クズかも知れないがフルネーム晒されちゃってかわいそう、、
学校でいろいろ言われるだろうな 15時間かよ、下車させて誘導させるくらいは出来たんじゃないか
ちょっと長すぎるわ
信越本線
運転見合わせ 2018年1月12日15時57分
配信 更新履歴
信越本線は、除雪作業の影響で、
新津～長岡駅間の上下線で１６時頃まで運転を見合わせます。
運転見合わせ 2018年1月12日14時9分 配信 １５時頃まで運転を見合わせます。
運転見合わせ 2018年1月12日11時42分 配信 １４時頃まで運転を見合わせます
確か昨日中に復旧予定だった気が
（そのため、スレ立て依頼を昨日の夕方しなかった）
>>568
集団ヒステリーで死人が出まくる光景しかないだろ、それはww >>567
今回の例は最適解を導くのは簡単だろwww 日本一スカートの短いので有名な、新潟の生脚女子高生を吹雪の夜歩かせるなんて無理よw
近くの駅まで300メートルなら駅員が集まって駅まで雪掻きすれば済む話なのにな
>>1
＞ 車内には、帰宅途中の中学生や高校生がたくさんいた。友人３人と一緒だった小栗拓斗さん（１６）は「席を交代で譲り合って、なんとかしのいだ」。
見附市の木場愛里さん（１３）と斉木心さん（１３）は「自分たちは座れたが、ずっと立っている人もいて、つらそうだった」
席を交代で譲り合う男子学生がいる中、辛そうにずっと立ってる人がいるのを座りながら見てるだけ。な女子学生もいたと
まぁいつ出れるかわからない中、赤の他人に席を譲るのは勇気いるわな
そのまま変わってもらえない可能性があるし
男子学生は友達同士で席を譲ってたのかもしれんしな なんで降りないのって言ってる人
耐寒性のウェア着てるわけでもないのに明かりもなく吹雪いてる状態の車外に出て
除雪されてない数十cm以上の積雪の中を歩けとかどんな苦行だよ
>>572
関東なんて10センチ積もっただけで止まるはｗ ニュース見たら駅員が一人で線路の上スコップで除雪してた
乗客も手伝えばもっと早く除雪できただろうなとか、しかし客は客だしなあとか、
ちょいモヤモヤした
>>87
被害者でもないのに、ここで文句垂れてる連中はそうだろうね
現場の運転士や車掌に情報下ろさない体質は何とかしろとは思うが
独断じゃ何も出来ないし >>581
その結果は迎えの来ない乗客は吹きっさらしのプラットホームで凍死だぞw >>
583
写真みろよ十数メートルくらいなら歩けるだろｗ
>>456
その子達も交代で座っただけかもしれないじゃん
お前みたいなのが一番クズだろ… JR擁護厨は猛吹雪のデマがバレたので
マスコミ批判、知事批判の方向で反撃中ですｗｗｗ
>>49
夜間に列車が立ち往生している最中、
マスコミが外から車内の様子を撮影しているのを
「ひるおび!」で見たんだけどさ、
せめて病人や老人、女子供を 1人でも運ばなかったのかね。
死人がいなかったからいいのか？ >>583
ここまで車来れてる状態なんだから
そこまでの道を除雪すりゃいいだけじゃん
>>566
上にも書いたけど家じゃなくて近隣の公民館に一時避難
優先順位は高齢者や消耗が激しい奴から
危険な奴は実際に救急で運んでたが
次が女
年齢とかの多少の前後取り違えは緊急時なので仕方がない
そのくらいで言われる文句より、何もしないで社会的に批判される方がリスク >>500
タクシーがそこまで来てくれたらな
家族だから多少無理しても迎えに来たんだよ
あの雪の中の運転は命がけなのよ 大したサバイバルでもないだろ
トイレ無し
電源喪失
連絡不能
ぐらいでないとつまらん
>>597
公民館の手配、確認、優先順位の決定、乗客の管理、公民館への誘導、公民館での管理、この辺をだれがやるんだよ。 >>595
この程度の積雪量で歩けないって雪国に住んでたら死んじゃうだろ 立ち往生はかわいそうだと思うけれども
昨日に関して言えばお前らに耐えれもらわないと数万の人間に影響が出てたからな
どこも機材ないし人手も足りない
お前らは立ち疲れ座り疲れでぬくぬくだったんだろ
ましじゃないか、というかお前らも除雪手伝えば早かったんだよ
>「なんとか、しこった」「ずっと立ってる人もいた」
そうだろうねー。
ここらには避難所もない地域なのか？災害起きたときに地域住民が避難する場所あるでしょ。
車も横まで来れてるのに何もしないなんてJRがバカすぎるだろ
>>585
酷いよねJR
この人が一番辛かったと思う >>599
山の中じゃないんだからさあｗ
スタッドレスはいてれば楽勝 >>604
なんでお前、一人称で自分を責めてるの？ おまえらのことなんてどーでもええわ
それより寒い中外で救助作業してる作業員の皆さんに感謝ぐらいしろよ
ありがとうぐらい言ったんだろうな？クソジャップ
>>578
ちゃんと震災の時に運休したJRも賞賛しろよ
ホームから転落して人身事故が起きるような状況で無責任な運行を開始した東京メトロを批判しろよ 新雪の道を歩くのは成人男子でも物凄く体力を使う、しかも夜間は氷点下で呼吸も辛くなる。
>>595
こりゃまた近いとこまでww
でも450人となると、この距離でも色々と問題があるんだろうて
みんながみんな雪国育ちじゃないかもしれんしね
旅行なり出張なりでたまたま乗った県外人がいるかもだし
だからみんな同じ対処をとるしかないから、閉じ込めと
ただ15時間は長過ぎるわな >>569
大きな地震のあった数年前（東日本より後）
JR東のある首都圏路線。
緩行線（各駅停車）はずっと停車（それに乗っていた俺。駅停車だった＆1時間くらいで徒歩で家に帰れるから、あわてなかった）
その横を快速列車が時速80kmで上下線何編成も走行。
JR東の安全管理なんてそんなもの、なぞだ。
（同じか隣の指令員だろう。それに壁で両方の運行情報が見えるし） しかしこれ夕方くらいの電車でそ
なんでなすすべもなく15時間も軟禁してたん
15時間もあったら
普通に歩いて帰れるんじゃね
そんなに積もってない感じだし
>>594
むしろ家族などが迎えにきた客に限り外へ出したってのが違和感あったな。 >>595
この程度の積雪で（しかも全然吹雪いてないｗ）乗客を長時間監禁って、完全に事なかれ主義だね
臨機応変に各自の帰宅を認めてしまうと認めた乗員や会社に責任が及ぶので、「非常事態を無視する」ことで責任を回避しようとする
「積雪立ち往生」という非常事態を無視すれば線路の途中で乗客を降ろすのは非常に危険なので、無視して監禁を続けたわけ >>609
楽勝ならもっと送迎が来そうなもんだがな。
400人以上の家族はみんな車無しかよ。 >>573
あれ、上と下で誘導しないと危ない。
手摺りはあっても飾りみたいなもので・・・
シート外して滑り台にする方法もあるが運転士一人じゃ
どうしようもないのは一緒。 観測史上類を見ないほどの雪だったんだろうな。でなければ運休するし。
ガスライティング犯罪システム（集団ストーカー）は、アメリカ支配層主導で、各国における管理監視社会体
制、警察国家体制、戦争可能な社会体制を作り上げるための手段として、各国で運用されている活動が、実行
犯グループによって悪用された形態です。テロの恐怖と治安悪化を世界的に広め、アメリカ支配層主導で、世
界的な管理監視社会、警察国家を作り上げる、その目的の下でのガスライティング犯罪システムとは、各国に
おいて「危険人物」をでっち上げ、とにかく危険である、おかしな人物である、という触れ込みを行い、罪を
犯すまで、または自殺するまで追い込み、その結果を報告すると言うシステムです。同時に、テロ対策、安全
対策といった予算は増え続けます。一部支配層からすれば、「危険人物を特定し、監視しています」「監視対
象の危険人物が罪を犯しました」「監視対象の危険人物が自殺しました」という報告がなされればそれでよい
のです。つまり表向きはテロ対策、安全対策であり、実情は、実行犯グループの欲望を満たすための非合法工
作活動になります。世界的な管理監視社会、警察国家が達成された暁には、ガスライティング犯罪の仕組みが
そのまま「都合の悪い人 物を抹殺する市民軍隊」として利用されます。
>>609
タイヤ換えたところで腹つっかえて立往生するだけだろ。わからんのに理屈こくなよ。 >>606
1.7キロ先に庁舎がある
1.5キロ歩けば帯織駅
400メートル先は無人駅だけど東光寺駅 >>597
その公民館に入れるのはどれぐらい時間が必要で
そして何人ぐらいが入れるの？
高齢者や消耗の激しい人はそこに行く道中は耐えられるの？ >>607
結果論で言えばそうなんだよね
何かしら閉じ込め以外の他の対処したら問題が出てたと思うわ >>602
その話は終わっただろ、
お前ほんとに小学生より大きな娘いるのかよ。キチガイだな。 >>585
客も手伝いたかっただろうけれど外に出してもらえなかったんじゃないの？ >>602
列車周辺にうろついてた職員は木偶の坊か？
電話なりで現場最上位の奴に基本方針指示して、
「細かい人員差配や判断は現場に任せる」「責任は上が取る」
これが言えない奴は役職就いたら駄目だろ >>603
長靴履いてりゃな
普通の靴だと凍傷（しもやけ）で訴えられるかもね まあ暖房効いてただけマシでしょ
暖房が効いてなかったら積雪の中徒歩で帰るしかない
>>621
そのクルマが手配できないって話になんだが。 >>620
車掌はいないのかよｗ
無人多いんだから居るだろ車掌 >>635
あれ？震災時の東京メトロの無責任さは批判しないの？ ピザの出前とってパーリーすれば良かったのにな。
音楽ガンガンかけて。
>>624
でも３分の１の乗客は家族の迎の車で帰ったんでしょ？ >>607
電車が止まってからは暴風雪でもないのは報道映像で分かるだろ
地吹雪吹き荒れてたなら車両自体が雪まみれなはずだからな 何も情報もなくってのがイライラするよね
外国人も増えてきたし何らかの法整備すべきと思うんだけど
JRは自身に不利益な情報は伝えない部分もあるだろう
他の国だったら死人が出るほど暴れてるはず
>>639
震災時のメトロの話なんかしてないが？
詭弁のガイドラインか？w >>1
「なんとか、しのいだ」
「なんか、たのしい」に見えた >>621
あのな、新潟だけあって線路の周囲全部田んぼだぜ。
車が近づける場所がないｗ 新潟のおっちゃんたちなら助けを呼べば駆けつけてくれるだろうに
本当に救援頼んだのかな
駅員さんが線路づたいに長靴とカイロを持って行って乗客に渡して10名ずつとかを線路を歩かせれば5時間くらいで全員が駅までたどり着いたんじゃね？
歩きたくない乗客はもちろん車内待機で
>>1
＞ 現場に近い帯織駅には、迎えの家族らが集まり、１２日午前４時半ごろには車が３１台
駅にいないで現場に向かいにいけよ・・・
これだから田舎者は、、、」 ジャップってなんで降りて作業を手伝わないの？
これが外国なら男達が降りてみんなで協力して救出作業を手伝ってるぞ
ほんと恥ずかしいわ・・・
今ニュースでやってるけど、
除雪車が動けなくなるパターンまで発生したらしいね。
たかだか４３０人を確保する場所なんてあるだろ
ここらの住民は災害起きたとき避難場所ないのか？自宅待機地区かよ
>>641
あのなあ、上でも散々地域で想定されてるって話してるだろ。
お前が認めてないだけだ。鍵の話は無駄だからやめとけ。
じゃあな。 >>650
これ上のほう立派な街じゃね
そこまで行ければ
コンビニとかありそうだけど >>652
その挙句、吹きっさらしのプラットホームに放置されると。
なんだその罰ゲームw 暖房なかったら歩いて移動のほうがよかったな
金属が冷やされて凍傷になってたと思う
夜間にタイヤハウスに雪が詰まると、タイヤチェーンとか関係なしに動かないからね。
>>597
そんなにすんなりいけばいいけどねぇ
我先にと誘導無視する・自分で帰るとワガママ言い出す奴が一定数いると思うんだよね
あの雪の中現場混乱すると思うんだけどなぁ >>626
少なくとも15時間寿司詰めの車内に置くよりは安全だろ
雪道に強い車を1台2台手配するくらいなら可能
JRは作業用に持ってるはずだし駆け付けた職員が乗っていってるのはまあそういう車両だろ
それを列車近くまで持っていけば移動でそこまで消耗することはない
公民館に何人入れるかは繰り返すが重要ではない >>660
そういう極論でしか擁護出来ないなら何も言わないほうがいい スレタイみて真っ先に思い出したネタ
プリンは4連にすべきだ。
うちは俺、妻、長女（7歳）、次女（4歳）の4人家族だが、 3連プリンを買うといつも上の子が我慢させられる。
不憫で仕方ない。
トラブルが起きたら皆で協力して問題を解決するという考えがないクソジャップ
もうこんな国は滅ぶほかあるまい
公民館w
田舎の小規模さを舐めてない？暖房なんて公民館に無いぞ
色々な悪条件が重なって時間がかかる事はしょうがない
あの豪雪の中無理矢理外に出なかった乗客達も賢明だったと思う
ただ今回の件に限らず全国どこの鉄道でも復旧や安全確認に時間がかかるのはしょうがないにしても10分おきに車内放送で「今何をやってるか」「何が問題で時間がかかってるのか」を放送するべきだと思うわ
>>659
上の住宅地の辺りまで大体１キロ。
ただし、猛吹雪の時は素人だと１キロでも遭難の危険がある。
ちなみにコンビニなんかない。
田舎なめんなｗ >>658
想定されてる上に市役所なども非常体制だろうしな >>648
震災時のJRは安全第一で運休しただろ
もちろん絶賛だよな？
震災時に危険性があるのに無責任な運行した東京メトロは批判されるべきだよな？ 閉じ込めの判断した奴は今頃生きた心地してないだろうな
報道陣が到着できたのは栄のスマートインターが近いから
平行して走るR8は渋滞酷かったそうだ
>>670
実際に手前の駅がそうなんだが。
輸送と収容先が確保されなきゃ、駅まで行ってもプラットホームの上しかないんだが。 >>603
乗客のみんながみんな雪国育ちの雪国住みならいいけどね
旅行客や出張の県外人がいなければいいね
雪が積もらない県住まいの私ならあの雪の中歩くとか、長靴履いてようと本当無理だわ 本来なら報道より先にJR職員が現場に到着しなければならないのに
報道見るとJR職員居ない
居るのは家族と報道だけ
>>675
学校でもなんでも避難場所に指定されてる場所あるでしょ
大地震起きても、ここらの住人は小規模な施設に入れるだけしか非難できないのかよ 今ニュースみてんだけどスコップ調達して乗客総出で雪かきしたらすぐ脱出できそうな
>>658
つまり側道を用意しなかった新潟県知事の責任だな
また自民政治の犠牲者が出たか
安部は謝罪しろ どう考えても人災だよな
車で迎えに来た人は乗って帰ってるし、マスゴミも消防も来てるって事は車も呼べる状態だし
バスの1台にでも50人ずつぐらい乗せて運べば3～4時間ぐらいで何とかなったろ
>>667
そういう糞民度はトンキンや大阪民国くらいだろ
15時間待てる連中が「高齢の方や消耗の激しい方から近隣の施設に移動します」って言われたくらいで混乱するか？
むしろ中が少しでも空く分助かるっていうのが普通の感覚 >>677
地図見たら
三条ってところ結構駅前になんかありそうだけど 責任を取る訳でもないクズが、
ああすればよかったこうすればよかった、馬鹿の分際でオナニーするスレ。
>>661
いや地元なんだけど。。。
女子高生とかミニスカ短靴だからなあ
オレはいつも長靴だけどw >>675
はいまた田舎エアプ
年末年始や正月にも集会あるので普通に暖房あります 駅まで約300ｍなら若者50人くらいが歩いて雪道作れたんじゃねーの？
トップバッターがキツいけど
閉じ込められた客側に感情移入しすぎて
「なんでだよ、ここから早く出せよ！何やってんだよ！」となってる奴がいるな
後先を考えずこの圧迫された空間から解放されることだけを望むとか
ホラー映画のぎゃーぎゃー騒ぐ女みたいだな
>>683
ところでご家族のお向かえはその後遭難したのか？ 新潟県が悪い 県知事の責任
こういう時は素直に自衛隊を頼れよ
プロに任せろよ
>>650
日本にまだこんな地域があるのか...雪国凄い... あとこれ、近くまで救急車着てるんだから乗客同士で乗り合いで同方向に帰れるやろと・・・
譲り合ってたってインタビューに答えてる人もいたのだからずっと立ってたのは乗客同士の問題じゃね？
おかしいなｗ異常だよ
止まったのは午後７時頃らしいじゃん。乗客全員小学生ならこの対応もわかるけど
なんらかの手段で帰宅（迎えを呼ぶとか）できる人もいるはず
午後７時から翌日まで監禁とか怒る人や出て行く人いなかったの？？
>>685
もし嫌なら15時間かかるけど車内にいてくれと言えばいいだけ
革靴で雪の上3時間歩いて帰ったことあるがなんともねーよｗ >>701
反対側から直前までラッセル車動かせるんじゃねーの？ これで電線切れたらJRのトップは引責辞任じゃ済まなくなるところだったな
まずは見通しの甘さを謝罪しろ
ＪＲにとって客はカネを運んでくるだけのモノだからな
あれだ、バスが救助に迎えに行けない気象状況の時は鉄道も連動して運休すれば良いんだ。
>>652
駅に行く必要って全くなくね？
車を横に付けられるのに 事案としては400に以上も孤立して健康状態も把握できないのだから自衛隊などに要請してもおかしくない
担当者の過少判断
>>689
ヤフー地図で確認したがコンビニないぞおい
>>697
この場所から三条駅まで５キロくらいだな >>679
安全第一に駅から乗客を締め出したJR東は神です
鉄ヲタ的には これは完全にJRの監禁だよな
JRは乗客全員に慰謝料と医療費ちゃんと支払っとけよ
昔片道12時間の汽車旅なんかいくらでもあったわけだが。
>>651
頼んでたとしても昨日は約50㎡の除雪に２人で2時間掛かる
通路を作ってる間に雪が積もるから進まない
そんで雪をどかすためにその雪を捨てる場所の確保が必要
すぐそばに集落あったとしても除雪しながらだと数時間必要
解決策としてホバークラフト持つべきだな >>703
セブン-イレブン三条新堀店
>>702
余裕だろ
そいつらは歩かないで車で冬季は移動してんのかよ 車が横付けされてる映像がアップされてる時点でJRの負け
撮影拒否すればよかったのに
>>718
待避線のレール全部ひっぺがして、電車が詰まって追越しできず排雪モーターカーが辿りつけなかった JRの対応を批判してるクズは、外に出す判断を取って何か問題が起きたら起きたで
今度は乗客全員の安全も確保できないのに外に出すとかおかしいだろ、車内で待機させておけよと批判する。
>>688
震災なら公園とかだろ
屋外に移動させてどうすんだ？ >>733
雪国なのにホイールローダーも存在しない世界かよ
周りが農家なら除雪バゲット仕様のトラクターだって普通にあるぞ 航空写真もTVでやってるが、田んぼの真ん中とは言え、200m横に集落あるじゃん
山間部じゃないんだからさぁ。
これ絶対閉じ込めに近い事やってるわ。
>>674
安部の責任だと思う
これがトランプなら大統領命令で非常事態宣言
ブラボー・チャーリー・デルタ１部隊の
A10とF２１が救助に駆けつけてる
名付けてコブラ救出作戦 城端線で4時間閉じ込められたけど、ガラガラだったからまだよかった。暖房がきいてなかったのはつらいが
バスよりもバスの運転手はどうやって確保するんだよｗ
こんな糞田舎でｗ
バスの運転手だって生活もあるし次の日の業務もあるだろｗ
>>669
＞少なくとも15時間寿司詰めの車内に置くよりは安全だろ
＞それを列車近くまで持っていけば移動でそこまで消耗することはない
なんの根拠もない
机上の空論
なんとでも言える
もし何かがあったら誰が責任取るの？
リスクがあるなら会社はそれを選択しない 除雪作業する人とか作業指揮者だか監督は現場に来られたわけでしょ
導線があるなら少人数ずつでも救助できたんじゃないの
>>714
だろうね
自分は大丈夫だから女子供に席を譲ったみたいな人はいそう
ただ報道によると車両によって雰囲気の良し悪しはあったらしく
1両目はわりと殺伐度が高かったらしい 昔こんな事あったけど、乗客が勝手にドアのコック開けて降りたぞ、何故か車両の構造に詳しい人がいるんだよねw
この件の乗客も大人しく乗ってんじゃねーよ、こんな理不尽に黙ってるからこの国はブラック化するんだよw
震災の時は帰宅難民を駅から放り出した癖に、雪ごときで監禁するなんて辻褄が合わないね？
誘拐監禁事件じゃないの？なんか要求されてない？
なんだ、どこで立ち往生したのか知らずに書き込んでる奴がいるのか。
Googleで以下を検索
「37°35'01.5"N 138°56'10.3"E」
>>475
ここまで車来れるなら問題ない
JRは馬鹿 >>746
そういう事無かれが叩かれて迅速・柔軟な対応する企業が優秀と言われる時代に何を
具体的にどこに15時間車内寿司詰め以上のリスクがあるんだ？ >>734
そのセブンイレブンまで田んぼの中を雪をかき分けて直線的に進めば２キロだな。
お前雪国なめてんのかｗ 日課のオナニーしたら怒られるの？
さすがに回りに気を使ってズボンの中でやるけど。
つか200人くらいは家族が迎えに来て適時降りてるって言ってるな
これで安全な所まで代替輸送しなかったJRって一体なんなんだよ
うちの地域じゃ雨風強い程度で直ぐ徐行、台風なら運休だけどJR信越はかなり攻めるんだなぁ。
結果その判断が間違いだったわけだけど。電車から出す出さない以前に立往生した時点で判断ミスなんだよ。
>>738
一部は普通に帰し大部分を15時間監禁したJRの対応が正しいと？
車道まで数十メートル雪上を歩かせるリスクと15時間立ちっぱなしで閉じ込めるリスクどっちが高いんだよ
こんな対応でJR擁護するようなキチガイの言うことは違うわ >>762
田舎者には2キロぐらいの徒歩はなんて事ないよ。 大本営発表(アカヒ)だけが全てと方々とその他の現実を知ってる方々との温度差が
電車内と電車外くらい違ってるのな
吹雪だと、顔に雪がこびりついて眼を開けていられないので、足元･下を見ながら
歩いて、時々前を覗き見る。
立往生が悪いんじゃなくて
その後の対応が悪いんだろう
>>765
車両の中が一番安全神話
被災してるのは当の電車なのにね 駅まで線路歩く
バスやタクシー手配
全員すむまで時間はかかるが15時間はねえよ
>>669
JRの緑帯したプロボックスはあるよね。
花輪線で事故運休に遭遇した際に出動風景を見たことある。
黄色パトランプ鳴らしてすっ飛んでったから現場の方は大変だわ。 >>757
10cm程度しか積もってないんなら電車も止まらんよ
平年２、３日かけて積もる量が数時間でどかっときたんよ >>281
街が氷河に覆われているのを見つけて愕然としEND >>769
車社会の田舎者ほど歩かないの知らないの？高校生も駅まで親が送迎だよ
さらに雪道歩くのって普通の道の何倍も消耗するんだよ 最善ではなかったかもしれんが最良だったろ
被害者出さなかったんだぞ
雪が積もって走れなくなって困るのなら、地下鉄化すれば良いのに。
>>761
迅速、完璧に対応できたらの話だろ？
それが完全にできる根拠も何もない状態でそれを行うなんて無謀
もし何か起こったら誰が責任を取るんだよ
無能な指揮官が敵の本陣に突撃を繰り返すのと同じ 田舎だと子供は2キロでも全然余裕で歩くけど
大人は50m以上あったら車で移動するので2キロなんて到底無理
田舎のバスの手配とか
ましてやこんな大雪での電車客多数のバスの手配とか
なかなか雪の降らない都会の様にうまくは回らないから
今後対策も考えないとなー
もともとバス自体の台数は少ないし
災害になればその少ない台数取り合いになるし
ツイッターからというニュース映像見たけど、学生だらけで
すっごく楽しそう
>>772
復旧ありきで代替輸送なんて考えてもいなかった節がある
天候がとんでもなく悪かったら逆に復旧は諦めてたと思う >>213
300m先の駅はこんなんだが、こんな所にタクシー来ると思うのか？
このような事態にならない方法は一つ
白頭山を朝鮮半島ごと沈めれば簡単解決
席を交代制にしない乗客がいるなら外に出さないほうがええで
雪国の人間からするとこの程度の雪はびっくりするけど
死ぬ感じではない
歩くなら普通に5㎞くらい歩けるわ
>>782
そのような記録は無いな
翌朝の映像見ても20センチ程度しか積もってない >>780
雪道って歩けば道できるから
それか職員が道具もって行けばすぐ道ができる >>792
一番簡単なことは、すぐにダイヤ停止
結局、ダイヤ停止すると乗客が暴徒と化したり
勤め先が何があっても仕事に来いとかいう風潮も
この問題を助長していると思う 最初は430人が閉じ込められたが
うち230名が家族や知人などが現場近くの道路まで迎えにきたため、現場から先に脱出した。
それでも他の運輸手段を手配できないと言い張る鉄道会社。
>>795
それよりひどいところに救急車や迎えの車がきてる ホワイトアウトだと歩いている方向がしばらくすると全く分からなくなって、パニックを起こすだろう。
富士の樹海より悪い。
>>790
職員が最寄の公民館に確認に行く
確保できたら車を列車近くに寄せる
車と列車の間だけ除雪する
列車から車に該当者を誘導する
ちなみに実際に救急で搬送したり申告者は歩いて離脱している
公民館まで運ぶ
どこに無謀な要素があるんだ？ 昼にお弁当分け合ったりして楽しそうー
でもその前に10時頃から弁当が匂いだして恥ずかしいかも
>>795
駅まで300mも歩かなくていいんだぞ
マスコミも来てた道まで電車一両分くらい歩くだけ >>795
代替輸送計画のタクシーってその場で拾うものを頼るの？JRやべーな 10時間以上かかるのがわかっていれば何らかの行動した人がいるだろうね
だいたいこういう場合は、しばらく時間がかかるみたいな曖昧なこといわれるから、すぐ運転再開するだろうとみんな待機してたんじゃかいかな
>>807
娘のＢＢＡがすぐに下ろせとか吼えていたから
同意書にサインさせておろすようにすればＯＫよー 昔、社員旅行の帰りに
東名高速でバスが故障して、数時間拘束された揚句、降りて
歩いて最寄りの向ケ丘遊園かなにかの駅まで歩いて電車で帰ったけど
ニュースにすらならんかったぞ
>>650
写ってる集落に住んでる人でも歩いて帰ったら遭難しそう 東光寺の駅は田んぼのど真ん中で風が吹きっさらし
駅は雪で埋まって車なんて停められないよ
農道通って踏切前を左に曲がって駅に辿り着く道はあの雪だと一方通行状態で雪にハマったら動けない
>>83
くっそw またフィンランド人出て来やがったかw >>801
その判断がつかなかったんだよな
今後良い策練って変わるだろうが
雪国で冬季にいちいち電車が止まるというのは非常に不便なわけで
その後の移動手段も課題だし
今件はとにかく死者が出なくて良かったけどね >>807
雪を一切被ってない電車を見ずに過剰な雪害を想像するのはやめよう >>808
お前さ自分の部下って何人ぐらいいる？
真夜中の大雪、疲労困憊の老若男女数百人を統率できる？ >>817
だから除雪しろよ
どう考えても15時間もかからないから 乗客が勝手にドアコック操作して外に出てりゃ済んだ話
俺なら乗務員の指示なんざ平気で無視してやる
>>804
だからこんなところがタクシーが常駐する場所だと思うの？ >>650
この画像でミスリードされてるやついるけど
これ報道されてる映像切り取ってるだけだよｗ
>>12の報道見ればわかるが道路歩いてる人たくさんいるからｗ
しかも20センチ程度しか積もってない >>823
疲労困憊する前に代替輸送しなかった事を問題にしてるんだが？
いい加減つまらない妄想を繰り返すのはやめたまえ >>811
こんな周りに何もない所にタクシーが来ると思うのか？ >>823
既に列車内にいる数百人
一回ずつ運ぶのは数人
何の懸念があるんだよ
実際15時間も列車内で待ってるだろが >>799
夜間にマスコミが田んぼを歩いている映像があったが、腰まで雪に浸かっていたぞ。 >>650
あたま働かせろよ
かまくら作り放題じゃねーか JRの対応が神とは言えないけど
自然現象だからしょうがないだろ
目くじら立てるなよ
北陸の奴は雪を舐めすぎ、たかだか７０ｃｍくらいの
雪で立ち往生とかワロス
北海道は３ｍ降っても平常だぞ
やっと正確な場所が分かった
線路で上の方に見えるのが東光寺駅
上に見える集落は東光寺（駅のそばに家はないので問題なし）
上の方に見える（左右に並ぶ）並木は、道田川ぞい
茅原 三条市 新潟県 959-1111
37.585337, 138.937347
帯織駅の北東１ｋｍ
東光寺駅の南西４００ｍ >>78
バカなのか？
救助隊はそこまで車で来てるだろ
google地図見ろ
止まったのが東光寺駅の帯織駅側の踏切りの近所だからすぐ横だよ 電車なのにバック走できないのねえ
駅とかオーバーランしたらどうするの
>>825
大勢の報道陣や鉄道会社関係者らが列車を囲んで車内の乗客を観察するという異様な風景。 >>741
そりゃあ400人で襲撃すれば制圧できるかもしれないけどなw いつ起こるか分からない非常事態こんな時のためにAnker PowerCore10000とホッカイロは常に携帯しておきたい
>>846
お前が数人の引率すらできない無能ということはわかる おっさん乗客「こりゃ朝まで動きそうにないからみんなでセックスしようか」
OL乗客「あーそれいい！さんせー！」
JK乗客「初めてなんですけど迷惑でなければ…」
童貞乗客「ぼくも初めてだけど頑張ってみるよ」
外出て歩いたとしてバスが用意されてるわけでもないのに
その後どうやって家まで帰れっつーの
乗ってる人全員が現場から数キロ圏内に住んでるわけじゃないっしょ…
謝礼はあったの？
まさか何もないとは言わないよな？
ロシアや南極じゃないんだから
学生は迎えにきてもらうしかないかもしれないが、大人ならどうにかできたと思うよ。
ただ1時間もすれば運転再開するだろうと待機するだろうからなあ
いずれにせよJRの対応が悪い。
自衛隊に救援要請すれば良かったのにw
パヨク知事だから無理かw
>>837
何もない所に行くために存在するんだろタクシーって >>848
>>12の映像見ような
100mも無い所にクルマ何台も来てるし歩いてる人から通路部分の積雪量もわかるでしょ？ >>856
歩いて帰れ言ってる奴らには、雪国じゃ、見知らぬ土地の電車が止まるレベルの大雪の夜中に装備もなしに歩いて帰るのが普通なんだとw >>862
擁護厨の言い分ではその勝手に下車した人々はその後遭難した事になってるから・・・ 867名無しさん＠１周年2018/01/12(金) 17:05:50.03ID:VOuORLSu0
ヤフコメから
電車に乗っていた一人ですが、皆さんがお互い様だからと席を譲ってくださったおかげで、足のケガが悪化することなく無事家につきました
本当にありがとうございました。
バスの輸送ができなかったのかとおっしゃっている皆さん東光寺～帯織の間は周りが田んぼだらけなで道は細いです
それに加えて雪でさらに細くなってたので輸送は無理だったと思います。
もしバスが来れるような道だったとしても積雪が８０以上ある中除雪していない道を歩くのは不可能です。自殺行為です。
なのでＪＲの方の判断は間違ってはいないと思います！
でも、正直もう少しだけ早く降りたかったなという気持ちは３%くらいあるのは事実ですが、
あの雪の中、水とカロリーメイト配ってくださりありがとうございました。
雪国なのでもう少しどうにかしてほしい気持ちもありますがとりあえず家に帰れてよかったです！
>>323
自分が食べたくなるなるのはひな鳥金子だわー
先に胸を食べて手羽を食べて最後に脚を食べるのが好き。 >>838
安全な場所で「ここから動くな」って指示は各人が判断してくれるので比較的容易
危険な場所でこのまま動くなは難しいけどな
それを「今から～します」ってのは困難
数人だけ切り取ってを統率するつもりでいるならそれこそお門違い >>843
神社でラッセル祈願を済ませたら、ひな鳥で空腹を満たして、庁舎に文句言いに行くコースだな >>847
走ってきた線路も雪で埋まっててバックしたって無駄になりそう 理不尽だなぁ・・・怪我しても死んでも自分の責任です、みたいな誓約書書かせて外に放り出したくなるわ
>>856
公民館や学校など災害避難場所
例えば
栄庁舎
栄中学校
大面小学校 >>864
勝手に歩かせて勝手に帰らせるというありえない想定でないと擁護できんのか これ乗客を下手に降ろして行方不明とかなったら面倒だからな
長渕の富士山ライブもバスは全然こねーし軽い監禁状態だったらしいけど
山を下りようとできないように監視してたってな
>>783
安部と官邸の危機管理が甘いのに
官房長は人の責任かよ、謝罪しろ >>877
じゃあ、400人のをどこにどうやって誘導するんだ？ >>856
家族が迎えに来てる人や、
そうじゃない人は手配出来るタクシー分だけ変えればよろし
タクシ－の手配すら試みないのはあり得ない JR職員｢じゃあ仕事も終わったし帰るか え？ まだ閉じ込められてるバカいんの？ ﾌﾟｯ ダッセー チョー笑えるんですけど そんじゃお先～｣
>>885
列車にトイレあるのになんで漏らすんだよ・・・ >>878
これまた露骨な工作だな
全く除雪しない想定が意味不明なんだが 俺だったら発狂してJKレイプするなー
っていう妄想しながら寝る
>>870
だから自分の統率力の無さ前提に妄想されてもね
優先順位付けてより安全な場所に避難なんてどこでもやることだが？ >>893
そう、すぐ手前に吹きっさらしのプラットホームの駅が。 >>895
紙があるかは神のみぞ知る
紙がなかったら漏らすしかないでー >>890
天候不順の時にタクシーが捕まるとでも？ >>888
別に全員でなくてもいいじゃん
電車に留まる人がいても >>6
吹雪に混じって飛んできたサメに真っ先に食われそうだな(´･ω･｀) >>875
ついでに夏場で電気供給も止まっていなかったわけだしな >>900
紙が無いからって別に漏らさなくても良いだろ・・・ >>905
謝礼って何に礼なんだよｗ
そこはお詫びだろ？ >>862
夜間中、車が行き来していたという情報はないよね？ >>906
線路ではなく乗客の避難経路だけ除雪しろと
なんで復旧最優先に総力投じてるんだよバカかよ >>895
一か所かもしれんぞ、一人2分だとしても一時間30人
初めにトイレ言った奴は14時間トイレ行けないんだぞ 鉄オタの興味は「なぜＥＮＲが来るまでこんなに時間がかかったのか？」に尽きる。
こういう場合ってさ、アナウンスでもうしばらくお待ちください。みたいなことしか言わないんだよ。
こんなに時間かかるんだから、明らかに厳しい環境だったんだろう。
10時間以上かかるなら最初にその旨を報告するべきだけどなあ。
>>910
乗客も別に監禁されてたわけじゃないんだろ？
隣に車が走れるほどの積雪量の車道があるなら自分でタクシー手配すりゃいいじゃん >>911
4時ごろには200名近くが迎えに来た人と脱出とＴＶで報道されてたが あした、あさって、試験の日だけど
雪が、降るんじゃないだろうな？
>>888
JRが三条市の避難場所要請すればいいよね
好きなの選んで
【嵐北地区】
第二中学校、中央公民館、第三中学校、子育て拠点施設（あそぼって）
県立三条商業高校、裏館小学校、上林小学校、一ノ木戸小学校、裏館保育所
旭保育所、三条東公民館
【嵐南地区】
第一中学校・嵐南小学校、ものづくり拠点施設（旧南小）、勤労青少年ホーム
嵐南公民館、旧第一中学校武道場及び体育館、県立三条高校、嵐南保育所
県立新潟県央工業高校
【井栗地区】
第四中学校、井栗小学校、旭小学校、保内小学校、塚野目保育所、保内保育所
大崎公民館保内分館
【本成寺地区】
西鱈田小学校、月岡小学校、総合福祉センター、本成寺中学校、月岡保育所
鱈田保育所、本成寺公民館、県立月ヶ岡特別支援学校、三条パール金属スタジアム
三条市高等職業訓練校
【大崎地区】
大崎小学校、大崎中学校、県立三条東高校、大崎公民館、農業体験交流センター
県立三条テクノスクール
【大島地区】
大島中学校、大島小学校、須頃小学校、大島公民館
【栄地区】
農村環境改善センター、栄北小学校、大面小学校、栄中央小学校、栄中学校
栄中央保育所、老人福祉センター栄寿荘、栄体育館
【下田地区】
下田公民館、大浦小学校、飯田小学校、農業体験学習施設よってげ邸
長沢小学校、笹岡小学校、旧荒沢小学校、森町小学校、下田保健センター
下田中学校、下田体育館、労働安全衛生推進施設こだま、ウェルネスしただ
千代が丘保育所、諸橋轍次記念館 >>911
JR職員、救急、テレビ局、一部乗客の家族による迎えが現場に到着してます >>904
そりゃ除雪しながら進んでるんだろう
見たことあるけど進むのめっちゃ遅いぞ >>884
そこストリートビューある道路から200mぐらいしかないじゃないか
そこまで歩いて車で送ればよかっただろ
救助隊もそこまで車で来たんだろ >>13
お前が言ってる中で矛盾してる
臆病なのと見切り発車は全く逆の判断
一体どっちだと言いたいんだ >>910
除雪してるだろw
歩いているところは反対方面の線路だぞw JR北 → 整備できずボロボロ
JR西 → 福知山線で多数の死者＋山陽新幹線で台車が壊れても運営
JR海 → 台車が壊れて運行しようとした西に怒りの運行停止
JR東 → 雪の中で閉じ込める ←New!
JR四 → 新幹線みたいな顔の汽車を作成
JR九 → 観光列車でやらかす
>>900
トイレットペーパーの在庫は神じゃなくても車掌が知っていて
足りなくなったとか補給されたとかアナウンスがあったとかなんとか
ニュースで言ってないっけ？ >>923
迎えがここに来たという情報ソースなしだよな >>927
このひと、セウォル号みたいなこと言ってます 飲まず食わず、、ほんとに辛かっただろうな
体重、三キロくらい減ったかな
♪ タイーヤ マルゼン / ＼ ﾀｲﾔｺｳｶｰﾝ ／ ♪ ホイール マルゼン
タイヤマルゼン ＼ ∧∧∧∧ ／ ホイルマルゼン
───────────────＜ カ ＞─────────────────
(( (´･ω･｀) ＜ マ | ＞ 店でも Webでも タイヤマルゼン ♪
(´･ω･｀) ( ヽ γ) (´･ω･｀) )) ＜ ル ポ ＞ (´･ω･｀)
( ヽ γ) 〆∪ ∪ヽ ( ヽ γ) ＜ 予 ゼ | ＞ (´･ω･｀) (´･ω･｀) (´･ω･｀) / ｨ ﾄ ＼
〆∪ ∪ヽ/ / |⌒| 〉 ) 〆∪ ∪ヽ ＜ 感 ン ト ＞ /γ⌒ ヽ＼γ⌒ ヽ＼γ⌒ ヽ＼γ⌒ ヽ//
. / /|⌒| 〉 ) / |＃| し / / |⌒| 〉 ) ＜ !!! の ＞ ⊃ 【マ】⊂ﾉ 【ル】 ｃﾉ 【ゼ】 cﾉ 【ン】⊂
. し' |＃|(⌒) |＃| .し' |＃|(⌒) ／ ∨∨∨∨ ＼. ヽ＿_,ｲ ヽ＿_,ｲ | ＿_,ｲ | ヽ＿_,ｲ |
. |＃| ￣ `ｰ´ |＃| ￣ ／ なんかちょっと ＼| l l | | | | | | | | | | l l |
. `ｰ´ ｺﾞﾛｺﾞﾛ ｺﾞﾛｺﾞﾛ `ｰ´ ／ ムカつくＣＭ ＼._） (＿) (＿). (＿) (＿). (＿) (＿) (＿)
>>888
まずは迎えがきた乗客から帰す。誘導はいらない。ただし年のため連絡先は控えておく。
あとはしばらく車内待機で仕方ないが、バスやタクシー数台くらい用意できないのかと。 >>898
お前自身は何人ぐらい部下がいるのかな？
もしかして本当に机上の空論だったか、すまんすまん まさかの謝礼なしか
酷いなＪＲ
最低ニ万は払うべきだよな
>>872
19:00～02:40まで何をしてたのかと >>868
JR工作員が大量に動いていることはわかった
テレビ見てたら
客みんな怒ってたし
官房長官も怒ってるし
解放された奴も安堵が終われば
怒ってくると思うので
JRは震えてまつがいい 代替輸送手段の実施の為ではなく復旧の為の除雪に全力を費やしてた時点でバカ確定
輸送経路の確保が手付かずな時点で復旧ありきの判断だったのは明確
こうゆうときは酒を飲んで乗務員に絡むんだよ。開けろ‼こらあ‼とかいって開けさせるの。で歩いて帰宅。風呂に浸かってハッピーエンド♪
＞帯織駅には、迎えの家族らが集まり、１２日午前４時半ごろには車が３１台止まっていた。
なんで駅止まりなんだろ
現場まで行けよ馬鹿ｗ
携帯とかないんか
冬の積雪時じゃ、床に座ろうにも床も泥でビショビショだろう
>>937
迎えがきたやつを解放
↓
その後で事故起こして死ぬ
↓
JR東叩かれる
専門家「なんで解放した？普通は社内に閉じ込めるのが正解」 >>935
食料や水が運び込まれているテレビ画像あり
（足りているか、中身がどれだけあるかは不明） カロリーメイトはやばいだろう
これきちんと事故のこと所轄官庁に連絡してないから
大問題だよ
>>911
救急車で何人か搬送されたってニュースを夜中か朝方に見た
救急隊員が担架持って近くの踏切まで歩いて救急車に載せてた 小田急みたいな動ける状態のにわざとアホなとことまって電車に火つけるようなら叩いてもいいけどこれは微妙
>>949
段ボール配ってたらしいぞ
まあ段ボールなんて総じて埃だらけだから
座りたくはないｗ >>926
夜にこういう道路走るのめっちゃ大変だよ
救助する側は仕事だからいくらでも装備用意してるが、一般車両は無い人もいるし、あっても慣れてないと事故起こすだけで周りの人達が止める
夜の雪道走行ほど危険なものはないんだよ >>943
レポーターが乗客に「なにか文句を言いたいとか怒ってるとかありませんか？」みたいな聞き方してた
あからさまに誘導してて笑ったｗ
隠せよそのシーンは >>954
小田急のはそもそも停まりたくて停まったわけじゃねえよ
非常停止ボタン押した馬鹿が悪い JR乗務員「こりゃ復旧できないよな・・連絡しないと」
JR指令室「雪搔きすりゃ動くだろ。JR車両なめんなカス！！」
JR乗務員「・・・」
正しい答えは自衛隊を呼ぶ
こなかったら自衛隊の出動を許可しない奴が叩かれる
だから自衛隊を呼ぶが本来の正解だった
さすがに時間かかりすぎだよな
複線なんだから線閉して対向に除雪車いれてその後に救援列車いれればよかったのに
>>872
>12日04:30 家族が迎えに来た人から電車を降り始める
もっと早くやれよ馬鹿なの？ 企業に誠意が無さ過ぎる。
国鉄の体質のまま。
糞企業。
>>950
その後の事故って？車運転中の交通事故？ 電車に乗ったら最後、何時間何十時間閉じこめられるかわからんから、
これからは覚悟して乗らないとね。
>>969
がめつい西や労組の肥溜めの北よりは東はだいぶマシ >>939
俺が1万人企業の社長だって言えば満足か？
5chでそんなん聞いて何の意味があるんだか
具体的にどこにリスクがあるかを指摘しろよ >>941
状況把握とか何ができるか対策取ったり、各所に連絡したり、除雪車走らせるために他の区間を調整したりしてたんじゃない？
何も書いてないから何もしてないわけじゃないでしょ 一番大事なのは何かを考えたら結論はおのずと出る。
ＪＲが優先したのは自社の利益。
こういのがまかりとおると何かあれば閉じこめろってなるだろう
非常に危険なんだよ
ちょっとおれが
雪を多めに降らせただけで
ＪＲ（キリッ）が
あっという間に、何かが剥げ落ちｗｗ
>>963
自衛隊呼んどけば風呂も入れたしカレーも食べれたはず つか、おまえらはなにを憤ってるの？
ぬくぬくと余裕で5chできるんだから、それに感謝してろよ。顔真っ赤にしてJR叩いてアホじゃねｗ
運休しなかったJRの判断は完全に間違いだったけど、乗客を下手に外に出さなかったのは正解じゃないの？
>>980
下手に開放して死人やら行方不明を出すのが正解なのかｗ まあ、スキー場のゴンドラよりはマシかもしれんが・・・
>>965
車の到着自体が遅かったんじゃね？
どこも積雪でスピード出せないだろうし、通れない道もあるだろうし >>977
利益優先なら、定期とかですでに金貰っているから
営業停止するほうが楽 >>984
運休してたらしてたで非難しまくりだろうなｗ 頭悪くなければ、社内で、いつまでもまつわ、雪やんでなければ。
>>983
お前はなぜ顔を真っ赤にしてｊｒをかばっているのか 2016年12月の北海道の大雪のときに列車が倒木で動けなくなったときだが
もう吹雪の中車外に出ようと思った馬鹿はいなかったぞ
そりゃ車内のほうが安全だし
具合が悪いと言って外に出してもらい、治ったと言って帰るのが正解？
>>990
雪国では頻繁に運休している。ニュースにもならんし、非難もそれほどないのでは。 こんな会社に鉄道事業任せてればいつか自分にそれが降りかかる
車外に出たい奴は出したらいい
でもきちんと誓約書は書かせろよ
何があってもJRに文句は言いませんｗってな
lud20220919083557ca
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・【JR信越線立ち往生】米山新潟知事がＪＲの対応に理解 「乗客降ろせば遭難の可能性」★2
・【JR信越線】ひとりで除雪作業していた運転士に乗客から感謝のツイート。「泣きたかっただろうし、帰りたかっただろうなと思います」★3
・【JR信越線】ひとりで除雪作業していた運転士に乗客から感謝のツイート。「泣きたかっただろうし、帰りたかっただろうなと思います」★2
・【新潟】積雪で信越線電車立ち往生 新潟・三条市で乗客６００人 運転再開めど立たず 車内灯や暖房は機能
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・【JR信越線立ち往生】運転士が一人で除雪作業、乗客から「頑張れ！頑張れ！」とエール…ツイッターでの現場報告が話題に
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