米 高速列車 運行初日に脱線し高速道路に落下 3人死亡 速度の出しすぎか（動画あり） ->画像>1枚

速度超過か　運行初日に列車、高速道に落下3人死亡


12/19(火) 11:45配信

テレ朝 news
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20171219-00000013-ann-int

　アメリカで高速列車が脱線し、ほとんどの車両が高架下を通る高速道路に落下、少なくとも3人が死亡しました。
事故は列車がワシントン州のシアトルからオレゴン州のポートランドに向かう途中の高速道路と上下に交差する場所で起きました。
この鉄道は新たに開設されたばかりで、この日が運行初日でした。

　18日朝、シアトル近郊で、シアトルからポートランドに向かっていた「アムトラック」の列車が脱線しました。
高速道路を走行していたトレーラーや乗用車も巻き込まれました。列車には乗客乗員84人が乗っていて、
現地当局によりますと、この事故で少なくとも3人が死亡し、100人以上が病院に搬送されたということです。
　事故に遭遇した乗客：「（列車の中の）光がちらついて消えました。突然、私は45度に傾いて倒れました。
私の前の座席が外れてぶら下がっていた。姿勢を保っていられなかった」
　落下した列車は現場のカーブに差し掛かる手前で制限速度を超える時速129キロで走行していたことが分かっていて、
速度を出し過ぎた疑いが持たれています。

マニュアルなし？

もし、新幹線だったら...

>>1
のぞみだって、こうなってたかもしれないんだぞ。

冗談抜きで。

>>4
全然違う。
これを混同するのはやめるべき。

無茶しやがって…

衝突しても壊れない頑丈な車体なんじゃ？
新幹線が排除されてたよね　それで

新設したばかりの線路を制限速度無視で豪快に突き進むヤンキー魂にあこがれる！ＵＳＡ！ＵＳＡ！

テロ？

ドリフト走行をしていれば

米勤教育

メリケンは鉄道三流国だから

この車両はアルかニダ製

予想外にめちゃくちゃになっててﾜﾛﾀｗｗｗｗ
これ３人死亡どころじゃ済まないだろｗｗｗｗ

>>4
>>5
これはむしろ福知山線事故のパターンだな
カーブ曲がらず一直線に吹っ飛んだ位置に牽引機が落ちてるから豪快にぶっ飛んだんだな
周囲に建物が無くて幸いだったし、I-5通行中の車両も衝突や損傷だけで潰されたのがなくてよかった

>>5
何がどう違うんだ？
大惨事を脳裏に焼き付けるという点について十分に他山の石だろ
それとも日本しゅごいいいいい！！！！！！が否定されたらアイデンティティーが崩壊する無職か？？

まだ昨日のスレが残ってる
【米国】ワシントン州で列車脱線、高架から高速道路に転落　犠牲者多数か
http://2chb.net/r/newsplus/1513621949/

>>16
結論が先行してる感がスゴいな

朝からキチガイ湧いててワロタ

>>13
機関車はアメリカ製（先頭がシーメンスUSA、後尾がGE）
客車はスペイン製（タルゴ）

脱糞するよりマシだろカス

>>16
アホ発見

運行初日に事故だったのかよ
しかも新設路線なのに安全装置が無いとは、さすがアメリカだ

だからKTXを導入しろと言っただろ

米国よ、中国製ならその場で埋めるユンボーもついてくるからそっちを導入したらいいぞ！

>>15
車体が堅牢ってのは日本的に盲点な気がするな。
日本だと、新幹線でも正面衝突すればストローの包み状態になるんじゃないの。
アメリカの豪快仕様に今更学び直すことになるんだろうか。
日本の車体が薄くて軽いといっても、乗客が中から破壊して脱出できるわけでもなし、火もつくし。

おかしいな。
速度超過で事故？
設計、制御の段階で防げる。
あまりに稚拙な報道。

まさか、フェイクニュース？

時間短縮のためにながらく放置されていた軍用などの軌道をはしらせたので、もともと安全性に疑問を持たれていたそうだ。
道路ともたくさん交差するし、そもそもそのルートに列車運行でなれたひとがいなかったと。
安全性などきちんと考慮kされてないと地域に訴訟おこされてたみたいね。

訴訟が凄そうやね

まーた日本の車体は脆いからうんたらと言うキチガイが出てきたぞ

ルートが今までと違う新しいルート（新規敷設ではなく放置されていた軌道だが）なだけで車体はえらく古かったぞ
写真見たら
日本人がイメージする高速列車ではなくただのローカルのディーゼル？列車

運転士がヤク中でハイになってたんだろ

死者少ねえな車体は結構優秀なんじゃね

制限速度の2.7倍だっけ？
さすがアメリカはスケールが違う

旅客機のパイロットが運転してたんじゃ？

運転手ﾋｬｯﾊｰしちゃってたん？

ハリウッド映画の見過ぎ

直線が長すぎて減速するところが分からなかった?　

>>10
宿題やったかー？

>>4
確かに新幹線も他人事ではない。

流石に埋めないか・・・

>>26
エアバスというか飛行機も機体がもろすぎじゃない？何年か前に機長が錯乱して山に突撃する事件があったけど機体はあと形もなかったし

板金7万円コース

0，1秒を追及する日勤教育が足りなかった

初日から速度違反で大事故とかどんだけバカなんだよ

運転士の加減次第って

>>37
ハリウッドなら1両以外大爆破して1両だけ高速を走行しトレーラーと衝突寸前にストップくらいやりそ

福知山線をおもいだしちゃうなー
人間って学ばない生き物なんだよなー

勇者特急目指してるんだろうけど
まだまだだね

運行初日かよ
どういう訓練し天だ

半世紀前の最初の新幹線にも管制室からの自動制御機能があったのに
今作られた高速鉄道に自動制御がないはずがないんだが。
どうなってたんだ。

>>1
移民頼りで大学への黒人優遇とか社内での優遇とか
やっている、アメ公の技術などこの程度

今の軍事力の基礎は元ナチの科学者達が作ったモノだし

負傷者の容態にもよるけど、84人中死者3名ってのはこの事故現場からすれば驚くべき数字だ。
乗客全員シートベルトをつけていたんかね？
その一方で、時速130キロごときでこの事故というのは、そもそも高速鉄道の規格を備えていないとしか考えられない。
言ってみれば、払い下げでゲットした車体をそこいらの線路に乗っけて最大速度でぶっ飛ばしてみた的な事故だ。

試験運転はしてなかったのか？

>>1
自動運転とかぶち上げている中身もこんなもの

ブレーキとアクセルを踏み間違え…

しかしあんななにもないところにいきなり急減速ポイントとか
遅かれ事故ってた気がする。

>>16
それじゃすぐ戦争だの軍靴の足音だの言い出すパヨクと変わらん
正しく怖がんなきゃ駄目よ

スピード出していい新設レール区域から急カーブでガタピシ制限速度ガクッと落ちる古いレール区域とかって読んだが？ほんとならむちゃくちゃじゃねえの？

安全意識が低い連中がやるとこうなる

車掌は妻と別居で当日裁判所に出廷する予定だったし、運転士は会社がコスト削減のためベテランを整理解雇する一方で縁故による新人採用をすることに不満を漏らしてたから、二人とも仕事に集中出来なかったと思う。

>>53
「少なくとも」だからこれからもっと増える可能性があるぞ。

>>60

お前が言うなｗ

新しいルートなので
違う方向に行ってしまったと思って
運転士があわてて急ブレーキしたのかも

神戸高速鉄道とどっちが速い？

>>26
欧米仕様が頑丈かというとそうでもない

今回とほぼ同型のタルゴは客車の高速列車がスペインで事故ったときは豪快に吹っ飛ぶわ、電源車から炎上するわしてたし
20年くらい前のドイツICE事故では速度が違うとはいえ福知山どころじゃない粉々になってる車両もあった

>>23
クッソ広い米帝でATCだっけ？
すべてにつけるのは難しそう

ニュース見たけどあれで3人しか亡くなってないのが凄いな

また神戸か

高速鉄道だけどカーブ
高速だけど129キロ（マイルじゃないよな？）

>>68
日本のぺなぺな車両なら50人は死んでたな

>>71
単に脱線した場所がマシだっただけよ
スペインのレンフェ事故のように切り通しでぶっ飛んでたら軽く二桁いってたと思う
機関車がぶっ飛んだときに二両目の電源車が重いからすぐ連結外れたのも幸いだったんだろうね

>>1
＞ 制限速度を超える時速129キロで走行していた

129Km/hで速度超過になる「高速鉄道」…
常磐線、東海道線も高速鉄道って事になっちゃうなｗ
中央線は…あれ、何キロくらい出てるんだろう？100Km/hくらい？

Wikipediaみたらアムトラックの評判は悪いみたい

マジで死者３人で済んでるのかよ
アメリカ人のフィジカルの強さには脱帽だわ
そりゃ戦争しても勝てないわ

それより新幹線の川重の台車の鋼材、どこのメーカーやねん？

試運転してないのかいな

スマホでも見てたんかね
あるいは足で運転してたとか
ドラッグが一番人気かも知れんが

鬼畜、東京都北区赤羽住民、創価学会集団ストーカーに加担する
ド ト ー ル コ ー ヒ ー は 創価学会だ
赤羽警察署は偽証申告した住民の犯罪を
もみ消しにかかってる
vhbんんっっじゅhっghyっひゅううういう

中国が新幹線モドキの事故おこしたとき
埋めて隠そうとしたのを思い出したが
今でもほんとに信じられない事をやったよな

ここは、JR北海道とJR四国が一儲けのチャンス
振り子式を薦めよう

鉄道技術自体はアメリカより中国のほうが上なんか？

新幹線が神な所

自動運転だから

中国なら埋め立てる

>>82
どう考えてもイタリアに負ける

>>83
中国が上というより、他国の技術を輸入して自国の技術と言い張っているだけ。まあ、結果的に高い技術のものが走ってると言えるが。
車両はアルストム、川崎重工、シーメンス、保安システムはドイツ、フランス、カナダなどから寄せ集め、いいとこ取りをして自主開発を方針としているが、車両、設備、保安システムがセットで最適化されてる各国のいいとこ取りをするのは容易でなく、
結局、かなり妥協せざるを得ないシステムになったり、複数の方式の保安システムが混在したりと、
根本的な部分を人的なオペレーションに依存せざるを得なくなっているなど問題が多い。
日本の鉄道各社は車両や設備などとセットでないと信号システムは安全に機能しないので輸出しないという方針。

初日だからサービスで速度上げたんだな

これで3人しか死なないってのが凄いな、アメリカ人頑丈すぎ

またミスター・ガラスか！

客車を丈夫に作らないといけないのが、プッシュ・プル型の欠点だろ
軽量化が進んでいると、今回みたいに脱線したら、最後尾の重量機関車が、ぺらぺらの客車を豪快に踏みつぶしながら突進する

しかし、車両の重量増は、保線費用up、燃料費upにつながるわけで
その結果、ATSの費用が捻出出来なかったのだとしたら、安全思想の破綻だね。

やはり高速鉄道は、動力分散で、軽量化を進めることが、正解だろ。

まるでＪＲ西日本の福知山線脱線事故そのままやな。ATSとか付けてないって点まで。

30Mph制限のとこで80Mphとか出してたらしいわ。

だから新幹線を導入しろと

>>16
のぞみも重大な事象だがこれとはケースが違う
なんでも大惨事を十把一絡げにして騒いでも何の改善にもならない

これと似たようなケースは既に尼崎で起きている

*∧＿∧ まーーたジャPのアルミニダ・・　
<丶｀∀´> 　∧＿∧ あ〜　
/　＼／ ）（｀ハ´　;）＜ 粗悪的軽金属アルな!




*中国軍事関連記事2のページ/*アジアミリタリーサイト
http://moemoemoeone.web.fc2.com/chai1.html

*戦闘機随伴で中国編隊現る 更に半島略奪プラン判明

*台湾,インドに中国の圧力増加
日本はダイヤのエース戦略で対抗へ

*中国　CIAエージェントを射殺 非情な諜報戦

複線ドリフトしてればセーフだった

シケインかよ！鉄道の運営雑でワロタ

>>97
だが単線である

ATCとかATSはないのかよ

シアトルは午後11時　最新ニュース

42人がまだ入院中　うち7人がICUにいる重傷
亡くなった3人のうち2人身元判明　鉄友が犠牲に。

自動車会社の陰謀だろ。

モンゴル力士の八百長が話題になってますが、野球界にたくさんいる在日韓国人が
これをやってないと思いますか？
　
しかも彼らはモンゴル力士と違って日本人に成りすましているのでさらに巧妙に
八百長がしやすい状況です。

作られたヒーローがどれだけ野球界には多いことか、想像するだけで思い当たりますね。
まともな日本人の野球選手で実力が本当にある選手はみなメジャーに行くんですよ。

日本人選手のメジャー移籍に批判的なのは、八百長をやってる在日韓国人のインチキ野郎。
彼らがやってきた欺瞞に満ちた記録とその正体がバレるのを恐れているんですね。

なんのことはない、自分たちの薄汚い利権のために日本という裏社会を掌握したいだけという
本音だけがそこにあったわけです。昔からこういう連中の存在が日本社会の病巣だった。

なぜ、野球賭博は禁止されてきたのか。
そこに在日韓国人による八百長インチキが存在しているから、ということだったと。

>>16
これたから氷河期世代は…

どんな試験運転を経て運行初日を迎えたんだろうか？
アメリカの学校で新学年が始まる時、最初の一週間くらいはスクールバスの運行が無茶苦茶な事がよくある。初日から時間もルートも予定通り運行できるよう、徹底的に準備する文化じゃないんだろうか？「見切り発車でなんとかなる」ぽい発想で本番に突入する国民性なんかね？

>>1
今日テレNEWS24見てた
運転手はブレーキかけてなかったと感じた
福知山線脱線事故思い出したわ

アメリカって鉄道あったのか

【沖縄】「基地があるところに学校を造ったのに文句を言うな」 米軍ヘリ窓落下 現場の小学校などに25件の中傷電話★6
190 ：名無しさん＠１周年[sage]：2017/12/21(木) 13:23:53.06 ID:0vluM1lo0
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アメリカよくある
今アメリカの鉄道で一番安全なのは何だろう？

>>4
>>16
いきりオタに粘着されててﾜﾛｯﾀ

この事故は映画「カサンドラクロス」の転落シーンにどこか似てるような気がするな

ATSみたいなやつで速度監視してなかったのか

うめろー

結構な事故に見えましたが、死者は３人だけなのですね。
＞100人以上が病院に搬送されたということです。
どうなのでしょうね、人によっては軽傷だったり、不幸にも
四肢のどこかの切断を余儀なくされた人もいらっしゃるのでしょうかね。
ソースからは何も読み取れません。
命に別状はないなんてよく言いますが、あれ何なのかな？と良く思います。
俺はそんな目に逢った事は今の所一度もありませんし、出来れば死ぬまでそうでありたいと願いますが
小さな女の子が被害に遭ったけど、命に別状は無いとか言われても
命に別条がないのは結構やけど、他にも色々大事な事があるんじゃないの？と思ったりします。
ま、被害者のその後を延々とニュースで流されても戸惑いますが。

スピード狂

JR西日本から指導員を派遣して、
アムトラックにも日勤教育を導入しろ

続いて列車事故のニュースを引き続き
サンタクロースがお贈りします！
ウィーン北駅、
マドリッド！
中継のトナカイさんどうぞ！