【大阪】梅北地下道大部分を19日閉鎖　100年の歴史に幕 ->画像>2枚

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1アルカリ性寝屋川市民 ★2017/12/17(日) 15:35:45.50ID:CAP_USER9

都市再生機構（ＵＲ）は、大阪市北区のグランフロント大阪と、新梅田シティを東西につなぐ「梅北地下道」（全長約２００メートル）の大部分を１９日午前１０時に閉鎖し、仮設の新しい地上歩道に切り替えると発表した。残りの部分も２０２４年ごろに閉鎖となる予定で、多くの人々が行き来してきた地下道は１００年近い歴史に幕を閉じる。

ここ！


もともと地下道は貨物駅の建設によって分断された地域を地下で結ぶ道路として１９２８年に開通した。開通当時は全長約５００メートルあったが、「うめきた１期」の再開発により、２００６年に約３００メートルが撤去された。

　今回は「うめきた２期」の工事に伴い、現在の約２００メートルのうち、東側の約１５０メートル部分を閉鎖し、地上の歩道に切り替える。

　今後はうめきた２期エリアで進められているＪＲ東海道線支線地下化と新駅設置事業が完了し、現在の線路を撤去した上で、新たに東西につなぐ道路を完成させる計画となっている。

４７NEWS（大阪日日新聞）　2017/12/17 13:14
http://www.nnn.co.jp/dainichi/news/171217/20171217029.html

※記事URLは大阪日日新聞・ソース更新日時は４７NEWSのものです

2名無しさん＠１周年2017/12/17(日) 15:36:54.10ID:st3Jd2jT0

赤い服の女がでるところ？

3アルカリ性寝屋川市民 ★2017/12/17(日) 15:37:35.39ID:CAP_USER9

４７NEWSのURLを貼り忘れていました
失礼しました

https://www.47news.jp/localnews/932306.html

4名無しさん＠１周年2017/12/17(日) 15:38:32.68ID:Qwbw0KO+0

空いた吹田貨物のところ？

5名無しさん＠１周年2017/12/17(日) 15:39:35.57ID:Zprf531d0

贅沢と言うか空間に無駄が多過ぎて余計に歩かされる

6名無しさん＠１周年2017/12/17(日) 15:41:19.27ID:a3ATk+PT0

>「うめきた１期」の再開発により、２００６年に約３００メートルが撤去された。
この間久しぶりに通って何か短いなと感じたのは気のせいじゃなかったんだな
新梅田シティのクリスマスマーケットは大阪にしては雰囲気あって好き
モノは高いけど

7憂国の記者2017/12/17(日) 15:41:33.00ID:3lqWjtFg0

西部警察のロケに使えそうだったのに残念

8名無しさん＠１周年2017/12/17(日) 15:42:25.25ID:lpYC3zLp0

はいはい、あそこ夜は怖いもんね

9名無しさん＠１周年2017/12/17(日) 15:42:48.77ID:ZaRgYKtF0

>>1
大阪民国の独立か？

10名無しさん＠１周年2017/12/17(日) 15:43:35.51ID:dDY4eV8l0

あの地下道、少し前はもう少し長かったよな

11名無しさん＠１周年2017/12/17(日) 15:45:03.83ID:Y3xpaVEU0

シェルターに改装しよう

12名無しさん＠１周年2017/12/17(日) 15:45:11.86ID:u/WEsnIZ0

うめきｷﾀｰ

13名無しさん＠１周年2017/12/17(日) 15:45:55.24ID:OUmOKlgc0

駅から新梅田シティまでまっすぐ道路を通せば凱旋門みたいで良さそうだが

14名無しさん＠１周年2017/12/17(日) 15:47:41.48ID:P8X+iodg0

梅田っていつも工事してるな

15名無しさん＠１周年2017/12/17(日) 15:47:47.54ID:RCLBML2C0

>>6
スカイビルのクリスマスマーケットはドイツ総領事協力の
本国から小屋とかも持ってきてる規模は小さいけど正規のクリスマスマーケット
酒以外はあれぐらいの値段で適正
ドイツ人のマイスター来て作ってるから
円安で材料費上がってるのもある
酒は業者入ってるから高いな

16名無しさん＠１周年2017/12/17(日) 15:50:46.65ID:a3ATk+PT0

>>15
ステージの後ろの通路にさりげなくヤドリギが吊ってあったけど
ほとんど誰も意味がわかってないようだった

17名無しさん＠１周年2017/12/17(日) 15:52:18.92ID:5eqyhJzb0

歴史に幕って…あんなのスカイビル出来た時に何とかしとけよっていう邪魔な存在だったろ。
20年遅いわ

18名無しさん＠１周年2017/12/17(日) 15:52:37.22ID:1m2GEGv+0

>>11
レタス栽培しようぜ

19名無しさん＠１周年2017/12/17(日) 15:53:04.06ID:kyGSqgBs0

雨降ったら通れないじゃん

20名無しさん＠１周年2017/12/17(日) 15:54:16.59ID:6sRRj+7a0

ホットワインまずいわ

21名無しさん＠１周年2017/12/17(日) 15:56:52.18ID:dtEakR0R0

>>2
いや、黄色い服で下半身露出のおっさんが出るところ

22名無しさん＠１周年2017/12/17(日) 16:04:17.21ID:ioLQavAy0

この前久々に行ったら平然と人ごみのなか自転車かっ飛ばす女子高生に引いた

23名無しさん＠１周年2017/12/17(日) 16:07:41.22ID:RCLBML2C0

>>16
ドイツ流広める機会

>>17
80年代には構想されてたJR難波直結なにわ筋線計画が30年遅れてるのにどうしようもない
新梅田シティ計画であの辺一帯も再開発を広げていく予定だった
何もしてこなかった大阪自民に言え

24名無しさん＠１周年2017/12/17(日) 16:21:32.83ID:uGCHXVM50

冠水した品川駅地下道を思い出した。
鉄道に乗るわけでも無いのに京急の初乗りより高いお布施が必要だった。

25名無しさん＠１周年2017/12/17(日) 16:23:39.67ID:AIQSdAaH0

ウエスティンホテル終了じゃん

26名無しさん＠１周年2017/12/17(日) 16:27:18.89ID:bM75D57XO

>>25

桜橋口にホテル送迎バスあるだろ

27名無しさん＠１周年2017/12/17(日) 16:27:47.32ID:0+AErghu0

東京駅八重洲地下街に通じているダンジョンが

28名無しさん＠１周年2017/12/17(日) 16:35:16.12ID:iyJoZG3d0

えーーーー
地上にしたら雨に濡れるし寒いやんけ！夏は暑くて死者が出そう

29名無しさん＠１周年2017/12/17(日) 16:36:43.00ID:z8tevajB0

>>2
それ泉の広場

30名無しさん＠１周年2017/12/17(日) 16:42:00.82ID:P3vkMwAD0

大阪駅周辺と
横浜駅周辺は
いつ工事が終わるんですか？

31名無しさん＠１周年2017/12/17(日) 17:07:42.42ID:Kmsl7jK50

>>19
地下のほうがなんかなぞの液体が垂れてきてて通りにくかった。

32名無しさん＠１周年2017/12/17(日) 17:09:48.59ID:Kmsl7jK50

>>25
もともと世界中が日本資本やってんで、ウェスティンとインタコは

33名無しさん＠１周年2017/12/17(日) 17:11:35.67ID:sPVZDetr0

地元民でもあんまり使わん

34名無しさん＠１周年2017/12/17(日) 17:17:49.17ID:7NDvQ8Ms0

うわぁー渋滞が酷くなるわ
今でもウンザリやのに

35名無しさん＠１周年2017/12/17(日) 17:34:31.11ID:HnlM51at0

>>1
阪急梅田駅から三十二番街を通り抜け、階段を降りて阪神梅田駅に向かうあの地下道？
阪神子供の会に入ってたから50年前によくあそこ通って甲子園に行ってた

36名無しさん＠１周年2017/12/17(日) 17:54:41.13ID:lRo9RWYs0

>>14
横浜駅「馬鹿だよな」

37名無しさん＠１周年2017/12/17(日) 18:06:40.95ID:fxc6dstB0

おいここ閉鎖したら済生会周りになって遠周りになるだろうが
やめれ

38名無しさん＠１周年2017/12/17(日) 18:17:14.37ID:YvzavDWS0

貨物ターミナル跡地の開発
どうなるかとても楽しみ

39名無しさん＠１周年2017/12/17(日) 18:24:54.55ID:MmoTEM6J0

>>37
いや真横に地上通路出来るって話だぞ

40名無しさん＠１周年2017/12/17(日) 18:26:14.27ID:BbJ7rPYc0

梅田の地下街がなくなるのかと思ったｗ
この地下道夜は怖くて通りたくないと思う道だったな
雨降りの時には便利なんだけど

41名無しさん＠１周年2017/12/17(日) 18:26:45.24ID:9jR6ktI40

民国も閉鎖してくれよ日本のために

42名無しさん＠１周年2017/12/17(日) 18:36:07.80ID:ioLQavAy0

>>41
独立するほうが早い

43名無しさん＠１周年2017/12/17(日) 18:36:31.72ID:zDpF8/K30

>>14
梅田周辺はいつもあちこち長期間工事してるから、
歩きにくくて仕方ない

44名無しさん＠１周年2017/12/17(日) 18:37:24.13ID:26od+GSo0

地下道埋めてきた

45名無しさん＠１周年2017/12/17(日) 18:45:20.80ID:eml21Urx0

新梅田シティはあの位置で梅田を名乗るのは無理があると思っていたが…

だんだん違和感がなくなってきたな。

46名無しさん＠１周年2017/12/17(日) 18:47:22.55ID:PqhQW3O60

自転車すごかったけど停めれないようになった？

47名無しさん＠１周年2017/12/17(日) 19:57:10.28ID:BbJ7rPYc0

>>29
赤い服の女って20年ぐらい前によく聞いたけどまだ出るの？
黄色いおっさんは初耳ですわｗ

48名無しさん＠１周年2017/12/17(日) 20:04:43.52ID:VNi9fHRO0

>>29
立ちんぼの聖地やん

49名無しさん＠１周年2017/12/17(日) 20:05:51.86ID:BbJ7rPYc0

>>48
立ちんぼじゃないのに立ちんぼだと思われると迷惑被る話ですわ

50名無しさん＠１周年2017/12/18(月) 11:47:35.68ID:lAZxpkYZ0

>>15
あそこはいつもドイツと一緒に
結構いろんなことやってるよね

あと、ドイツはサンタじゃないんだよね

51名無しさん＠１周年2017/12/18(月) 12:26:10.03ID:qJqshZbK0

あの貨物線は全部地下に入るのかね
そうしないと踏切が残る形になる

52名無しさん＠１周年2017/12/18(月) 21:42:13.63ID:3T3OAq3O0

今年大阪に転勤してスカイビル行くとき通ったわ。
何やら胡散くさい狭い通路だなあと思ってたけどこんなに古かったんだ。

53名無しさん＠１周年2017/12/18(月) 21:45:50.79ID:5AqylPLs0

古臭いゲームセンターがあった場所まだあるのかな
今から行けと言われで自信ないわ

54名無しさん＠１周年2017/12/18(月) 21:46:42.01ID:EGi651yT0

梅北地下道にムービングウォークがあればと何度感じた事か・・・。

>>52
昔はションベン臭い地下道だったんだわ

55名無しさん＠１周年2017/12/18(月) 21:49:03.72ID:/oAAOizY0

>>52
もしや積○の社員だな？

56名無しさん＠１周年2017/12/18(月) 22:22:57.37ID:eZ56l3mm0

昔西原理恵子が恨ミシュランで、『社長なんかより、庭園に上がるチューブ式エレベーターの外側のボルトを締めたトビのヤツが一番偉い』ってなこと書いてたけど、高所恐怖症の俺はほんとにそう思う

57名無しさん＠１周年2017/12/18(月) 22:59:37.74ID:7Z70EMRN0

用事があって通ったけど
下水の臭いがして最悪だったな

58名無しさん＠１周年2017/12/18(月) 23:06:07.60ID:/5PxruPO0

大阪民国なんかどうでもいい

59名無しさん＠１周年2017/12/19(火) 02:20:18.39ID:MMaWBpFq0

あの貨物ターミナルって100年前からあったのか

60名無しさん＠１周年2017/12/19(火) 02:26:24.10ID:JaujPkOd0

埋めるのか？

61名無しさん＠１周年2017/12/19(火) 06:13:49.56ID:kWoiKIm80

昭和の頭からずっとあるってもの凄い歴史だよなあ
夏に大阪へ遊びに行ったときに通った
良い記念になった

62名無しさん＠１周年2017/12/19(火) 09:16:33.10ID:Vns5Qk4C0

>>45
ホントは大淀ですよね。

63名無しさん＠１周年2017/12/19(火) 09:18:12.86ID:Vns5Qk4C0

>>14
梅田は建築土木版ガウディ状態。

64名無しさん＠１周年2017/12/19(火) 09:23:55.66ID:Vns5Qk4C0

>>27
茶屋町の阪急三番街から堂島地下センターの渡辺橋(肥後橋駅北側)まで地下で繋がっている梅田のほうが複雑。
さらに駅前第一~第四ビル地下通路や東西線の北新地駅にあるディアモールや、阪神電鉄系ビルの地下共に実質一体化している。

65名無しさん＠１周年2017/12/19(火) 17:23:28.17ID:c2aW7/w90

>>51
梅田の踏切は無くなるけど福島の踏切は残る

66名無しさん＠１周年2017/12/19(火) 21:51:22.06ID:THBYgo/M0

田布施システム（明治マセソン維新１５０年）

67名無しさん＠１周年2017/12/19(火) 22:00:33.35ID:EMtZKign0

新宿よりダンジョンだよね

68名無しさん＠１周年2017/12/19(火) 22:15:04.46ID:oYAvxand0

>>66　　　
田布施システムって、ウソがばれて失敗した反日デマだよ

69名無しさん＠１周年2017/12/19(火) 22:16:01.51ID:JlJetoNB0

地下街バトル、東京vs大阪vs名古屋　広さ日本一は？

この連載の第１回と第２回で地下通路や地下街のランキングを掲載したところ、読者から多くのコメントが寄せられた。
「東京駅の地下より、大阪・梅田の地下の方が広いのではないか」「いや、名古屋こそ日本一の地下街だ」などなど。
そこで地下街のデータを再度洗い直し、日本で最も地下街が充実している場所はどこか、改めて調べてみた。

地下街といえばこの人。都市地下空間活用研究会（略称ＵＳＪ、事務局は東京都文京区）の主任研究員、粕谷太郎さんに協力を仰ぎ、地下街のデータをいろんな角度から検証した。

　まず調べたのがエリアごとの地下街の総面積。以前の記事では一つ一つの地下街の面積を比較したが、ターミナル駅では複数の地下街が
連結していることが多い。利用者にしてみれば、「○○地下街」というよりも「○○駅の地下街」といわれた方がしっくりくる場合もある。そこで、
駅から地下でつながっている地下街をすべて足し合わせた、駅ごとの地下街総面積で比べてみた。

　その結果、日本で最も地下街が広い駅は新宿駅となった。５つの地下街の総面積は唯一、10万平方メートルを超えた。幅10メートルの地下通路が
あったとすると、10キロ分の面積となる。２位が名古屋の栄駅。次いで名古屋駅が３位に入った。４位の大阪・長堀橋駅は、単体の地下街としては
日本一だった「クリスタ長堀」１カ所だけで上位にランクイン。５位は横浜駅だった。

駅の地下街、広いのは？
駅名 地下街名 総面積（平方メートル）
1　東京・新宿駅　10万4505
2名古屋・栄駅　8万4106
3　名古屋駅　8万2387
4　大阪・長堀橋駅　8万1818
5　横浜駅　8万0629
6　大阪・梅田駅　7万6981
7　東京駅　6万4300
8　川崎駅　5万6916
9　札幌・大通駅　4万7876
10　大阪・なんば駅　4万5069

http://desktop2ch.org/news/1315564696/

70名無しさん＠１周年2017/12/19(火) 22:16:37.72ID:5oOQWPc60

>>69
横浜より小さいのか
梅田ショボいな。。。

71名無しさん＠１周年2017/12/19(火) 22:17:37.71ID:RVE8dh9M0

核シェルターとして蘇るのか？　

72名無しさん＠１周年2017/12/19(火) 22:20:21.35ID:vp4+R2xB0

>>70
そのトンキンソース
わざと梅田の一部を切り取ってるだけだから
日本にはピンクピン太郎だけしかパンダがいないかのような報道といい
トンキンはほんとやることがえげつない

73名無しさん＠１周年2017/12/19(火) 22:53:20.61ID:+7c0Bi9k0

40年くらい前の話ですが、同級生のM代ちゃんとニャンニャンした思い出があります

74名無しさん＠１周年2017/12/20(水) 06:05:10.91ID:TRVf51am0

地下街バトル、東京vs大阪vs名古屋　広さ日本一は？
http://style.nikkei.com/article/DGXNASFK0602G_X00C11A9000000?channel=DF280120166608
ホワイティうめだ、ディアモール大阪だけを梅田地下街にして大阪に勝ったとホルホルする東京
クリスタ長堀より梅田が狭いのは無理がありすぎwww

75名無しさん＠１周年2017/12/20(水) 14:17:07.88ID:YmzFEe/e0

狭くて天井が低くてごちゃごちゃしてるとこだよね。大阪に行ったときお好み焼き屋さんに入ったことがある

76名無しさん＠１周年2017/12/20(水) 14:21:52.47ID:zIuhm9ng0

昔のHALの学生が通ってた地下道やね。
懐かしいね。

77名無しさん＠１周年2017/12/20(水) 14:28:52.86ID:tBf2Qzj10

大量にGの出るダンジョン

78名無しさん＠１周年2017/12/21(木) 01:09:04.51ID:C0n1Hjfk0

>>55
東芝かも、
そういや、売ったんかな？

79名無しさん＠１周年2017/12/21(木) 01:16:11.99ID:88UaA8hs0

>>69

もう二度とその記事貼るなよ、
長堀より狭いわけが無いだろｗバカｗ

って見たみんなが一瞬で判るクソ記事

80名無しさん＠１周年2017/12/21(木) 01:27:15.48ID:F6vKZ4sX0

>>56
西原は底辺の味方ですよ芸風があざとい

81名無しさん＠１周年2017/12/21(木) 06:30:40.69ID:9PxABEcR0

>>79
ふつうに堺筋と四つ橋の間で長堀と千日前って平行やなって地図を見たら難波ウォークは？ってなるわ。

82名無しさん＠１周年2017/12/21(木) 10:56:31.00ID:4m6wX3/a0

>>79 >>81
長堀は、地下の駐車場も含めてるから無駄に面積が多く出てるし

新宿の小田急エースを道路の下だから地下街に含めたといいながら、
阪神百貨店の地下食品売り場は道路の真下なのに含めてない。

もうむちゃくちゃな記事ですよ。

83名無しさん＠１周年2017/12/21(木) 11:16:05.37ID:EJSfR2zO0

>>82
そもそも 阪急三番街すら入ってないからなw

84名無しさん＠１周年2017/12/21(木) 20:29:05.12ID:88UaA8hs0

>>83

そもそも>>74の地図が古いんだよなｗ

ヨドバシの西からルクアのバルチカがあって、
それでグランフロントのＢ１Ｆまで続いてる。
それだけでかなりの店舗数あるのにな。

おっしゃる阪急三番街はB2FとB1Fの2階構造、
それを言い出すと1ビルから4ビルの間も、膨大な
B2FとB1Fの店舗群がある地下街と言える。

更には東梅田駅からOSビルを経由してお初天神に
抜ける地下部分もある。

よそ者は100%迷うと思うよ

85名無しさん＠１周年2017/12/21(木) 21:47:07.03ID:/C2Avo6i0

>>84
大阪に住んでたらクリア出来るようになったけど、JRあたり相当変わってるしな
今行ったらJRのほうで迷いそうｗ

86名無しさん＠１周年2017/12/21(木) 22:07:57.09ID:TrVEUPgP0

梅田は別々の名前の地下街または名前のついていない事実上の地下街が全部つながって巨大な迷路のようになってる
最早、街全体が地下を１階とした２階建て構造といっていい

87名無しさん＠１周年2017/12/22(金) 02:01:27.53ID:JVe3LAJX0

>>35
たぶん全然違います

88名無しさん＠１周年2017/12/22(金) 12:42:10.77ID:OQ3AUYKd0

梅北地下道、閉鎖区間たくさんあるんでしょ！？

89名無しさん＠１周年2017/12/22(金) 13:12:20.47ID:gns7ap9f0

>>70
一般のビルも通り抜けが出来て、実質地下街みたいな使い方をしているから、それらを入れますとデカイですよ。
横浜駅は関東では有数の面積ですね。

90名無しさん＠１周年2017/12/22(金) 13:33:13.01ID:PycKck/zO

>>82

首都圏じゃ想定してない使い方してるところは全部除外してるし近年出来たり開通した区画も考慮してない
梅田一帯／淀屋橋〜北浜／本町／長堀橋〜四つ橋／難波周辺／上本町〜谷町九丁目／阿倍野〜天王寺の地下街全部が実は全部人が通れる非常用通路で繋がってるんだがね。

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