【車】「ガソリン車と同じ道走ってる」 ＥＶ普及で「走行税」浮上も ガソリン税収大幅減、財政再建に影
下手くそ 二軍で練習してろ
⑫
はい？
いい加減ど田舎に道路を作るのをやめろ
中東の原油
だったら始めからEV推進とかするなよ意味わかんねぇな
ネトウヨにも通行税
エコカー減税しておいて意味不明ww
とにかく金よこせwwww
ガソリンで税金とってる根拠がねえってことじゃん。
もうEV禁止で。
ハイブリット車は、重量税3倍にしてやれｗ
ジジイ共、めんたんまひんむいて騒ぎ出すぞｗｗ
ハイブリット車は、重量税3倍にしてやれｗ
ジジイ共、めんたんまひんむいて騒ぎ出すぞｗｗ
その他の重量税や自動車税を廃止するなら理解できるがそんなことはないのだろう
相撲協会を公益法人から外せば少し増収
いや、単純に電気代に課税するんちゃうん？
自民公明はバカ役人の言いなりで何でも増税かよ
これじゃ日本が滅びるぜ
これじゃ日本が滅びるぜ
野党よりマシマシ呟きながら自民党に投票したら税金マシマシでしたw
>>1 ソース
世界で加速する電気自動車（ＥＶ）の普及が、各国政府の財政問題に発展する可能性が出てきた。ガソリンの代わりに電気で走るＥＶが普及すれば、揮発油税などの税収減が不可避になるためだ。２０５０年には先進国の関連税収が８割落ち込むとの試算もあり、財政赤字の膨らむ日本にとって課題になりそうだ。
◆受益者負担の原則
「ＥＶもガソリン車と同じ道を走っているので、相応の負担をしてもらう必要がある。ガソリン税がなくなったらどうするのか」
石油連盟の木村康会長（ＪＸＴＧホールディングス会長）は９月の記者会見でこう述べ、税負担の「公平性」を訴えた。
ガソリンにかかる揮発油税は元来、１リットル＝２４．３円だが、政府は「暫定税率」として２倍の４８．６円を徴収している。地方自治体に配分する地方揮発油税の５．２円を含めると、計５３．８円とドライバーに重い負担となっている。
これに対し、ＥＶや水素を使う燃料電池車（ＦＣＶ）は燃料にかかる税金がない。現在も重い税負担に不満が根強い石油業界には不公平感が募る。
背景には、揮発油税の理念がある。当初は一般財源だった揮発油税は、第１次道路整備５カ年計画が始まった１９５４年度に「道路特定財源」に衣替え。政府は自動車の普及に伴う道路整備という特定の目的のもとで徴税し始めた。
そのため、道路整備で利益を得る運転手やクルマ所有者など「受益者」負担を原則とする理念を掲げた。政府は道路特定財源として揮発油税に続き、６８年に自動車取得税、７１年に自動車重量税を創設し、高速道路などの整備に活用してきた。
だが、道路特定財源は必要性の乏しい道路も「財源ありき」で整備する事態につながり、批判が噴出。２００９年度からは一般財源化し、道路整備と直接結びつかなくなったが、「受益者負担の色合いは依然としてある」（業界関係者）。
このため、ＥＶ所有者らにも負担を求める方法として、「最終的には走行距離に比例して税金をかける走行税に変えるしかない」（石油大手首脳）との声が上がる。
石油業界が危機感を強めるのは、世界中でＥＶへの移行を促す規制の導入が相次ぐ中、ＥＶやＦＣＶの燃料に税金が課せられないままでは、ガソリン・軽油の需要縮小に拍車が掛かるとの懸念があるためだ。
ドイツは３０年、フランスや英国は４０年にガソリン車などの販売を禁止する方針。世界最大の自動車市場の中国も１９年からＥＶやＦＣＶなど新エネルギー車を一定割合販売するようメーカーに義務付ける。
◆２兆円が吹き飛ぶ
結果、ガソリンや軽油などにかかる税収は大幅に落ち込む見込み。日本エネルギー経済研究所の試算によると、１５年の経済協力開発機構（ＯＥＣＤ）参加３５カ国の自動車用ガソリン・軽油関連の税収は３７００億ドル（約４２兆円）に上る。
だが、自動車の電動化が急速に進むシナリオでは、３０年に３５カ国の新車販売の３０％がＥＶやＦＣＶなどに代わり、税収は２７００億ドルと２７％減少する。５０年には新車販売のうちガソリン車などがなくなると想定し、税収は７９０億ドルと１５年の２割程度に縮小する。
日本では１５年度の揮発油税の税収（国税分）は約２兆４６００億円。これが２割程度になると、消費税１％分に相当する約２兆円が吹き飛ぶ計算だ。
政府・与党は１９年１０月に消費税率を８％から１０％に引き上げ、増収分は教育無償化などに充てる方針。２０年度に基礎的財政収支（プライマリーバランス）を黒字化する目標の達成が一段と難しくなる中、急速なＥＶ化は財政健全化の思わぬハードルになりそうだ。（会田聡）
配信2017.12.7 06:15
SankeiBiz
https://www.sankeibiz.jp/business/news/171207/bsa1712070615006-n1.htm
他ソース
「EVに走行税かけろ！」石油業界ブーイング（2017年12月07日）
http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1712/07/news019.html
世界で加速する電気自動車（ＥＶ）の普及が、各国政府の財政問題に発展する可能性が出てきた。ガソリンの代わりに電気で走るＥＶが普及すれば、揮発油税などの税収減が不可避になるためだ。２０５０年には先進国の関連税収が８割落ち込むとの試算もあり、財政赤字の膨らむ日本にとって課題になりそうだ。
◆受益者負担の原則
「ＥＶもガソリン車と同じ道を走っているので、相応の負担をしてもらう必要がある。ガソリン税がなくなったらどうするのか」
石油連盟の木村康会長（ＪＸＴＧホールディングス会長）は９月の記者会見でこう述べ、税負担の「公平性」を訴えた。
ガソリンにかかる揮発油税は元来、１リットル＝２４．３円だが、政府は「暫定税率」として２倍の４８．６円を徴収している。地方自治体に配分する地方揮発油税の５．２円を含めると、計５３．８円とドライバーに重い負担となっている。
これに対し、ＥＶや水素を使う燃料電池車（ＦＣＶ）は燃料にかかる税金がない。現在も重い税負担に不満が根強い石油業界には不公平感が募る。
背景には、揮発油税の理念がある。当初は一般財源だった揮発油税は、第１次道路整備５カ年計画が始まった１９５４年度に「道路特定財源」に衣替え。政府は自動車の普及に伴う道路整備という特定の目的のもとで徴税し始めた。
そのため、道路整備で利益を得る運転手やクルマ所有者など「受益者」負担を原則とする理念を掲げた。政府は道路特定財源として揮発油税に続き、６８年に自動車取得税、７１年に自動車重量税を創設し、高速道路などの整備に活用してきた。
だが、道路特定財源は必要性の乏しい道路も「財源ありき」で整備する事態につながり、批判が噴出。２００９年度からは一般財源化し、道路整備と直接結びつかなくなったが、「受益者負担の色合いは依然としてある」（業界関係者）。
このため、ＥＶ所有者らにも負担を求める方法として、「最終的には走行距離に比例して税金をかける走行税に変えるしかない」（石油大手首脳）との声が上がる。
石油業界が危機感を強めるのは、世界中でＥＶへの移行を促す規制の導入が相次ぐ中、ＥＶやＦＣＶの燃料に税金が課せられないままでは、ガソリン・軽油の需要縮小に拍車が掛かるとの懸念があるためだ。
ドイツは３０年、フランスや英国は４０年にガソリン車などの販売を禁止する方針。世界最大の自動車市場の中国も１９年からＥＶやＦＣＶなど新エネルギー車を一定割合販売するようメーカーに義務付ける。
◆２兆円が吹き飛ぶ
結果、ガソリンや軽油などにかかる税収は大幅に落ち込む見込み。日本エネルギー経済研究所の試算によると、１５年の経済協力開発機構（ＯＥＣＤ）参加３５カ国の自動車用ガソリン・軽油関連の税収は３７００億ドル（約４２兆円）に上る。
だが、自動車の電動化が急速に進むシナリオでは、３０年に３５カ国の新車販売の３０％がＥＶやＦＣＶなどに代わり、税収は２７００億ドルと２７％減少する。５０年には新車販売のうちガソリン車などがなくなると想定し、税収は７９０億ドルと１５年の２割程度に縮小する。
日本では１５年度の揮発油税の税収（国税分）は約２兆４６００億円。これが２割程度になると、消費税１％分に相当する約２兆円が吹き飛ぶ計算だ。
政府・与党は１９年１０月に消費税率を８％から１０％に引き上げ、増収分は教育無償化などに充てる方針。２０年度に基礎的財政収支（プライマリーバランス）を黒字化する目標の達成が一段と難しくなる中、急速なＥＶ化は財政健全化の思わぬハードルになりそうだ。（会田聡）
配信2017.12.7 06:15
SankeiBiz
https://www.sankeibiz.jp/business/news/171207/bsa1712070615006-n1.htm
他ソース
「EVに走行税かけろ！」石油業界ブーイング（2017年12月07日）
http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1712/07/news019.html
重量税があるだろ
なんだよ走行税って
なんだよ走行税って
軽自動車より燃費が悪いレクサスにエコカー減税とか訳分からなかった。重いレクサスのどこら辺がエコなのか
自動車重量税が道路への負荷への税じゃなかったっけ？
EVとか静かすぎて信号で原付の後ろにつかれても、音では気づかなそう
重量税廃止で揮発油税は走行税に統一すべき
走行税をしっかり取れば無駄な走行は減るだろ
走行税をしっかり取れば無駄な走行は減るだろ
欧米との自動車税比較
ガソリンの二重課税は先送りのくせに
>>21
す、すみませんでした！
スレタイ字数の関係でブラウザ変えてコピペし直した時にミスしました orz
ご迷惑をおかけしました
す、すみませんでした！
スレタイ字数の関係でブラウザ変えてコピペし直した時にミスしました orz
ご迷惑をおかけしました
>>13
揮発油税廃止でいいだろw
なんでそこで走行税なんだよw
そもそも走行税ってwジョギングしてる奴からも取れよw
揮発油税廃止でいいだろw
なんでそこで走行税なんだよw
そもそも走行税ってwジョギングしてる奴からも取れよw
選挙終わってから増税の話しか聞かないんだがどうなってんの
また新しい税金か
原発まともに管理してから言え
Jpopみたいだな
ただ国家財政が破綻してるってだけであって、
日本は債権国の長。
日本は金持ちだから、安心してね！！
日本は債権国の長。
日本は金持ちだから、安心してね！！
え？
EV車ってガソリン税払ってないの？
EV車ってガソリン税払ってないの？
増税しまくっておいて安倍チャンは「アベノミクス好景気で税収アップしました！」ってホルホルするんだろどうせ。
またまた国債増発すればいいじゃない
ＥＶ取得税を車両本体の30%課税
税収が減るから増税っていう理屈
復興税は森林税
ガソリン税は走行税
ガソリン税は走行税
ガソリンから税金取るより
走行した距離で税金取る方が公平負担だろw
走行した距離で税金取る方が公平負担だろw
大量に安価な原油を
お隣中国から輸入すればいいじゃん
サウジ切捨て!!!!
お隣中国から輸入すればいいじゃん
サウジ切捨て!!!!
ああそうか 燃料からの税金が取れないのか
そりゃ不公平だわ
そりゃ不公平だわ
ドライブは贅沢品
ガソリンプリカ大量購入で貢献してる政治家がいるでしょ!!
発電税作ればいいよ
五年経ってもデフレ解消道半ばで増税しまくった自民党に何を期待して大勝させたんだろ。
自民党に投票したやつは、消費税増税も民意にしたくてたまらなかったくらい税金払いたくてたまらないんだから自民支持者だけで払ったらいいのに
自民党に投票したやつは、消費税増税も民意にしたくてたまらなかったくらい税金払いたくてたまらないんだから自民支持者だけで払ったらいいのに
自民ならやりかねんが
いくら経済音痴の自民でもこんなのは入れんだろ
いくら経済音痴の自民でもこんなのは入れんだろ
売国奴安倍ちょんは海外でバラマキ、国内で財務省と組んで増税 クソだな！
ハイブリッド車を国が優遇した結果じゃないですか
つか二重課税標準やめろ
話はそれからだ
話はそれからだ
さすが自民・公明(´・ω・`)
それ言うなら軽の税金もっと上げろよ
同じ道路走っててあんなに値段の差があるぞ
同じ道路走っててあんなに値段の差があるぞ
EVが生保と同じに考えればＮＨＫの受信料と同じようにただでいいだろ。
ガソリンの二重課税すら解消してないのに何言ってんの？バカなの？
＞ガソリン車と同じ道走ってる
重量税って知ってる？
重量税って知ってる？
また新しい税金か
金持ちから金取るのはいいね
>>42
いずれにせよ道路整備に回す金は必要だから、EVからも取らないと車に乗ってない国民の負担が大きかなるだけだよ
いずれにせよ道路整備に回す金は必要だから、EVからも取らないと車に乗ってない国民の負担が大きかなるだけだよ
確かにそのとおりだな
チャリンカスも同じ道走ってるから取った方がいいよ
揮発油税廃止は無いと思うよ
灯油として軽油を使う奴が出て来る
で、軽油と間違えてストーブにガソリン給油して家事になるとこまでがセット
灯油として軽油を使う奴が出て来る
で、軽油と間違えてストーブにガソリン給油して家事になるとこまでがセット
重量税払ってるのに走行税とかこれもうどうにもなんねえなこの国
もう道路特定財源じゃ無いんだから、自動車から無理矢理税金取る必要無いだろ。
金持ちに課税するか、投資に課税するトービン税の導入、宗教法人税の導入とかにしろ。
それにデフレなんだから普通に通貨発行して使えばいいだけだろ。
いい加減財務省のボケ役人は全員ポアして、普通の政策を普通にやれよ。
金持ちに課税するか、投資に課税するトービン税の導入、宗教法人税の導入とかにしろ。
それにデフレなんだから普通に通貨発行して使えばいいだけだろ。
いい加減財務省のボケ役人は全員ポアして、普通の政策を普通にやれよ。
税金の入ったガソリンに消費税掛けるのおかしくない？
ＥＶは重いからな。
道路がでこぼこになるのか
充電器にメーターつけて料金メニューを別にしたらいいよ
でたよ
馬鹿が
馬鹿が
空飛ぶ車が普及すると何税が取られるのかな。
働いたら罰金 →所得税
買ったら罰金 →消費税
持ったら罰金 →固定資産税
住んだら罰金 →住民税
飲んだら罰金 →酒税
吸ったら罰金 →タバコ税
乗ったら罰金 →自動車税・ガソリン税
入ったら罰金 →入浴税
起業したら罰金 →法人税
死んだら罰金 →相続税
継いでも罰金 →相続税
あげたら罰金 →贈与税
貰っても罰金 →贈与税
生きてるだけで罰金 →住民税
若いと罰金 →年金
老けても罰金 →介護保険料
老いたら罰金 →後期高齢者
働かなかったら賞金 →生活保護
買ったら罰金 →消費税
持ったら罰金 →固定資産税
住んだら罰金 →住民税
飲んだら罰金 →酒税
吸ったら罰金 →タバコ税
乗ったら罰金 →自動車税・ガソリン税
入ったら罰金 →入浴税
起業したら罰金 →法人税
死んだら罰金 →相続税
継いでも罰金 →相続税
あげたら罰金 →贈与税
貰っても罰金 →贈与税
生きてるだけで罰金 →住民税
若いと罰金 →年金
老けても罰金 →介護保険料
老いたら罰金 →後期高齢者
働かなかったら賞金 →生活保護
電気自動車嫌いなメーカーあるからな。
T社とかw
リーフも狙われてるよな。
タイミングといい。
EVに嫉妬するなよな！
T社とかw
リーフも狙われてるよな。
タイミングといい。
EVに嫉妬するなよな！
ガソリンに消費税かかるの
二重課税っていってるヤツは流石になw
製造にかかる税金を明記してるだけだ
企業が設備投資した分を上乗せして販売してる
二重課税っていってるヤツは流石になw
製造にかかる税金を明記してるだけだ
企業が設備投資した分を上乗せして販売してる
要は貧乏人はクルマに乗るなと言いたいのか政府は。
公平を期すためにEVには走行電気税を・・・
公平性(笑)
ガソリンの二重課税はどうなってるんだよ
こんな反発くらわないで、
ほっといても税収マシマシでウッハウハな政策を教えてやる
一億総中流だ
労働者の収入を倍にしろ
国土強靭化と銘打ってインフラ整備しろ
ほっといても税収マシマシでウッハウハな政策を教えてやる
一億総中流だ
労働者の収入を倍にしろ
国土強靭化と銘打ってインフラ整備しろ
無保険無免許脱税の
自転車からも取れ！
我が物顔で走りやがって
自転車からも取れ！
我が物顔で走りやがって
ガソリン車を減らそうとしてるのだから石油業界が何言っても無駄だと思うけどね
減る分の税収は自動車関係で穴埋めする必要もない
減る分の税収は自動車関係で穴埋めする必要もない
走行税イミフだわ
そんなん徒歩にも税金かけらるやん
そんなん徒歩にも税金かけらるやん
ふざけるな、普及足止めになるだろ
人口減ってるのに
是が非でも予算をキープするとか
チンカス政府だなマジで。
税収減ってんなら代替じゃなくて支出を減らせよクソマンカス。
是が非でも予算をキープするとか
チンカス政府だなマジで。
税収減ってんなら代替じゃなくて支出を減らせよクソマンカス。
電車からも電気税取れよ
重量税って、なかったか？
こういう馬鹿な税取っておいて車が売れないとか言ってる政治家
理由が税金減るからとか建前すらすっ飛ばしてるよね
石油もガスみたいに高効率
発電できないの？ それなら消えるしかないな
発電できないの？ それなら消えるしかないな
EVを普及させる為の試算はあまり出て来ていない。
原発をいくつ増やさなければならないのか？
送電網を次世代にしなきゃならないとか
インフラを考えるとEVは水素より莫大なコストがかかる。
世界でバカみたいにEV推しがあるが、それには目をつぶってるだろう
原発をいくつ増やさなければならないのか？
送電網を次世代にしなきゃならないとか
インフラを考えるとEVは水素より莫大なコストがかかる。
世界でバカみたいにEV推しがあるが、それには目をつぶってるだろう
>>103
でもそもそもの趣旨は道路整備のためだし、
実際無くなれは財政が厳しくなるから自動車に乗らない人が負担する事になるだけだよ
でもそもそもの趣旨は道路整備のためだし、
実際無くなれは財政が厳しくなるから自動車に乗らない人が負担する事になるだけだよ
このスレタイ読むと引きこもりって頭良いなと思う
自動運転機能搭載の電動一輪車を早く作れよ
環境にも道路にもやさしいだろ
環境にも道路にもやさしいだろ
昔と比べれば道路を作るのにかかるお金はずいぶん減ってるだろうに
なんで税金は減らないんだ？
なんで税金は減らないんだ？
優遇して足りなくなって増税したり大変だね馬鹿はｗ
優遇なんかしなくても低燃費なら黙ってたって売れたのにｗ
優遇なんかしなくても低燃費なら黙ってたって売れたのにｗ
ガソリン値下げ隊が↓
結局ガソリン使えｗｗｗ
結局evと内燃車とどっちが温暖化しないの？
現状でもガソリンの約半分は税金じゃ(揮発油税の53.8円) もう車乗らない
ジジババはプリウスか
補助金とか無駄遣い
悔しかったら EV乗れよ
ざまあー！みろ！ガソリン車
ざまあー！みろ！ガソリン車
税金増税のところみな廃れていくなｗｗｗ
年中掘ったら埋めての工事やめろよ
EVに嫉妬するなよなーーー
ガソリン税と石油税の
納税義務は石油製造してる側にあるのよ
製造会社はその中の税金部分を消費者に明示してる訳
納税義務は石油製造してる側にあるのよ
製造会社はその中の税金部分を消費者に明示してる訳
そもそも道路走るのにガソリン税がおかしい
走行税で困る人
タクシー
トラック
北海道ww
タクシー
トラック
北海道ww
邪悪な重量税があるじゃん
歩行税と自転車税も徴収すべき
道路の一部である歩道を使ってるのは同じだろ？
道路の一部である歩道を使ってるのは同じだろ？
ガソリン下げて走行税は別の形で取れよ
>>137
じゃあバッテリーやモーターを製造している企業に
バッテリー税とモーター税が課されるのか・・・
じゃあバッテリーやモーターを製造している企業に
バッテリー税とモーター税が課されるのか・・・
バラマキと公務員減額削減してからおながいします
政府 「ＥＶ普及促進のため、購入者は減税するお！」
↓
ＥＶ普及、揮発油税収激減
↓
政府 「ＥＶのみんな！増税するお！」 ←今ココ
だ･ま･し･う･ち
↓
ＥＶ普及、揮発油税収激減
↓
政府 「ＥＶのみんな！増税するお！」 ←今ココ
だ･ま･し･う･ち
アメリカは固いコンクリ道路だから維持費やすくてガソリンに税金なんてかからないけど
日本は柔らかいアスファルトなんだもんそりゃガソリン税やら重量税とらないと維持できないけどさ
そんな税金おかしいんだよなぁ
日本は柔らかいアスファルトなんだもんそりゃガソリン税やら重量税とらないと維持できないけどさ
そんな税金おかしいんだよなぁ
EVを進化させたシャワーズの強さは異常
灯油入れて走ると脱税で逮捕されるのに
電器だと何のお咎めも無しなのはおかしいわな
電器だと何のお咎めも無しなのはおかしいわな
あと高速道路に関所みたいな料金所がありすぎ
国境じゃねーんだからさ
国境じゃねーんだからさ
まあ歩く方が健康には良いからなあ
>>142
イオン
100キロ先
みたいな看板があるっていう嘘かほんとか知らないネタがあるしな
実質田舎税
イオン
100キロ先
みたいな看板があるっていう嘘かほんとか知らないネタがあるしな
実質田舎税
クソ邪魔なロード(笑)からも取れるなw
とにかく金が欲しいから貪りたいのミエミエやないか
まず公務員の給料削減が先やろ
まず公務員の給料削減が先やろ
生存税
年額 年齢×１万円
を徴収します
年額 年齢×１万円
を徴収します
EVは太陽光と同じで庶民の負担が激増する
ノルウェーは原発がゼロな上、電力の100％を自然エネルギーで賄ってる特殊事情がある
その上、風力発電等を増やして電力が余るからEVなんだよ
日本は電力政策を誤って来たせいで、火力比率が未だに高いし、原発の廃炉とかいろいろな問題を抱えてるから無理
EVはそもそも補助金なしでは誰も買わないも欠陥品
ノルウェーは原発がゼロな上、電力の100％を自然エネルギーで賄ってる特殊事情がある
その上、風力発電等を増やして電力が余るからEVなんだよ
日本は電力政策を誤って来たせいで、火力比率が未だに高いし、原発の廃炉とかいろいろな問題を抱えてるから無理
EVはそもそも補助金なしでは誰も買わないも欠陥品
1メートルで10円くらい取ればいい
自動車所持税にすればいいじゃん
凹んだら増税したり新税とか重税感でまくりｗ
凹んだら増税したり新税とか重税感でまくりｗ
結局世の中がどう変わろうが今までと同じだけ税金取れるようにしましょうってなっちゃうんだろうな
どんどん税金かけたらいい
誰も乗らなくなって 出掛けなくなって不景気まっしぐらさｗ
誰も乗らなくなって 出掛けなくなって不景気まっしぐらさｗ
ＥＶ化終了
中国に全部持って行かれて
ガラパゴスハイブリッドと日本心中まで読めた
中国に全部持って行かれて
ガラパゴスハイブリッドと日本心中まで読めた
走行税なら全員からとれるな
不満たらたらだが、当然だろ
道路の保全に使う金が減るんだぞ
道路の保全に使う金が減るんだぞ
正確には揮発油税(48.6円/L)と地方揮発油税(5.2円/L)が取れなくなる
あの手この手
>>147
まあ、ガソリン税と同じ仕組みにするならそういう事
ガソリン税は消費者じゃない製造者が取られる税金
製造者が消費者にこれだけ税金取られてますって明示して上乗せしてるだけ
まあ、ガソリン税と同じ仕組みにするならそういう事
ガソリン税は消費者じゃない製造者が取られる税金
製造者が消費者にこれだけ税金取られてますって明示して上乗せしてるだけ
走行税なんて導入したら、タクシーとかトラック業界が廃れるで
こうやって考えると
稼ぎの7.8割は税金で取られている気がする
稼ぎの7.8割は税金で取られている気がする
自動車にかかるややこしい税制を一本化しろ。
>>21
コイツ等馬鹿なんだな
EVや水素にも税金かけろ！
じゃなくて揮発油税を撤廃しろ！と騒ぐべきだろ
コイツ等馬鹿なんだな
EVや水素にも税金かけろ！
じゃなくて揮発油税を撤廃しろ！と騒ぐべきだろ
EVが増えれば電力インフラが持たない。
ガンガンEVに税金を掛けるに決まってるだろう。
電気バカ食いのEVを舐めすぎだよ
ガンガンEVに税金を掛けるに決まってるだろう。
電気バカ食いのEVを舐めすぎだよ
この理屈で行くと車に限らず自転車も税金払わないといけないし歩くだけでも必要じゃね？
結局、全ての税金たしたら何パーセント？
電気に課税するのとどっちがいい？
これさ、何のために技術革新したのかわからなくなるな
線路走ればOK
日本は火力発電と原子力発電所を全てなくす方が先だね
自然エネルギーと再生エネルギーで電力が余りだして初めてEVなんてのを考えることができる
自然エネルギーと再生エネルギーで電力が余りだして初めてEVなんてのを考えることができる
そのうち空気吸引税とかもできて肺活量に応じて課金されたりして
自転車も基本車道走るんだがな
ガソリン税無くして道路税にすればいいだけでしょ。
おれは水素自動車買うから心配ない
>>184
まぁ、トヨタ君が
アンチEVだから、あの手この手で
いろいろあるな。レクサスは米国でアンチEV広告までだして
謝罪するはめになってたよーだし。
まぁ、トヨタ君が
アンチEVだから、あの手この手で
いろいろあるな。レクサスは米国でアンチEV広告までだして
謝罪するはめになってたよーだし。
タイヤ税にすれ
hybrid車は本体が高いのに人気あるのは
浮いたガソリン代で元を取れるなんて思って選んでる訳じゃないからな
給油の手間とか環境問題に協力してる自分が好きとかそんな理由
走行税じゃなくていつまでもガソリンまき散らしてる輩から迷惑税を徴収すれば良かろうて
浮いたガソリン代で元を取れるなんて思って選んでる訳じゃないからな
給油の手間とか環境問題に協力してる自分が好きとかそんな理由
走行税じゃなくていつまでもガソリンまき散らしてる輩から迷惑税を徴収すれば良かろうて
単語、言葉の数だけ税が作れます。By財務
とりあえず、
汚くてくさいディーゼルの税金
10倍くらいにして穴埋めしようぜ
汚くてくさいディーゼルの税金
10倍くらいにして穴埋めしようぜ
ガソリン税なんて田中角栄がでっち上げた一時的な租税だったはずが、いつの間にやら既得権益だもんな
民主党政権時代に無くして、ガソリン代が激安になった時代が懐かしいわ
民主党政権時代に無くして、ガソリン代が激安になった時代が懐かしいわ
中国にEV利権全て持っていかれる
車は廃車したわ
一家に二台とかもう贅沢品だからな
一家に二台とかもう贅沢品だからな
充電設備のために徴収とかいいだすぞ。
ガソリン税利権とかワロタわ
ＮＨＫ利権もワロえるけど
ＮＨＫ利権もワロえるけど
犬も歩けば税を取られる
たしかに燃料の税で道路保守を賄ってるなら
EVやPHVが増えたら電力小売りとかから
徴税するのはありだな
EVやPHVが増えたら電力小売りとかから
徴税するのはありだな
増税しか取り柄がない
売国自民党死ね
売国自民党死ね
>>159
こんなやつね。
https://www.google.co.jp/search?q=%E3%82%A4%E3%82%AA%E3%83%B3+%E7%9C%8B%E6%9D%BF+%E9%81%A0%E3%81%84&;client=firefox-b&dcr=0&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjosej4ovfXAhWHF5QKHZnOBgsQ_AUICigB&biw=1280&bih=618
下の方の月が近いことに驚く！
こんなやつね。
https://www.google.co.jp/search?q=%E3%82%A4%E3%82%AA%E3%83%B3+%E7%9C%8B%E6%9D%BF+%E9%81%A0%E3%81%84&;client=firefox-b&dcr=0&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjosej4ovfXAhWHF5QKHZnOBgsQ_AUICigB&biw=1280&bih=618
下の方の月が近いことに驚く！
道路の耐久性も技術革新でどうにかならんのかね
走行距離はどうやって調べるんだろ
毎年自己申告するのか？
毎年自己申告するのか？
これな反対するなら一番は無駄な道路の新設に反対する事だ
クルマ関係は環境負荷税と道路使用税にまとめて他の税は撤廃でいいだろ
車種ごとにリサイクルの容易さとか動力の種類とか燃費とかで
総合的に決まる環境負荷税
走行距離と車重で決まる道路使用税
車種ごとにリサイクルの容易さとか動力の種類とか燃費とかで
総合的に決まる環境負荷税
走行距離と車重で決まる道路使用税
官僚税とナマポ税も導入はよ
ＮＨＫと違って、走らなければガソリン税は払わなくてもいい。
車の税金は何重ですか？
送電のための追加コストもEVの税金で負担させれば
もしかしてEVが普及するのはあっという間なんじゃ・・・
もしかしてEVが普及するのはあっという間なんじゃ・・・
歩行税 靴税 靴下税
チャリンカスからもとれよ
言われてみればそうだわ。
もう「国民は全ての財産を税金として国に差し出す」でいいやん
もうレンタカーでええやんｗ
道路補修税とかはっきり使う用途示してくれと思うな
金金金金だな絞めつけたら余計に使わんぞ
冷たい風吹かせたら着膨れしていくだけ暖かい風吹かせねえと意味がない
冷たい風吹かせたら着膨れしていくだけ暖かい風吹かせねえと意味がない
えっ好景気じゃなかったの？
バカなの？
バカなの？
ガソリン信者の嫉妬は怖いな
排気ガスがくせーわ
さっさ電化しろ
天下り土人国
さっさ電化しろ
天下り土人国
タイヤに課税すればいいんじゃね
そろそろ、モデル3もはいってくるしな
本当にこの国って面白いよなあ、
都合のいい時だけ好景気言ってんじゃねーぞ
これは仕方ないでしょ
むしろ、重量制限オーバーしてるトラックからものすごい罰金をとれよ。あれで道路が痛んでいるんだよ。
ん？既視感あるな？
あぁ加熱式タバコと同じか
あぁ加熱式タバコと同じか
>>236
EV税を充電設備事業者の補助金としてばらまけば
あっという間にEVの走行環境が整ってしまうんじゃないか
しかも受益者負担で税の公平性は保たれる
EV税を充電設備事業者の補助金としてばらまけば
あっという間にEVの走行環境が整ってしまうんじゃないか
しかも受益者負担で税の公平性は保たれる
EVはこの先ガンガン税金を上げなきゃやっていけない。
電力インフラの整備に莫大な税金が掛かる。
電力インフラを整備してから水素に切り替えなんて
税金をぶん投げる事になるから
中国や欧州のように簡単にEV普及なんて言えないんよ
電力インフラの整備に莫大な税金が掛かる。
電力インフラを整備してから水素に切り替えなんて
税金をぶん投げる事になるから
中国や欧州のように簡単にEV普及なんて言えないんよ
揮発油税を廃止で重量税の見直しだな。ってプリウスもガソリン入れるんじゃないか、最近のエコカーって燃費いいよね？全くガソリン使わない車ってリーフとかわずかでしょ。
自動車取得税
消費税
自動車税
重量税
ガソリン税
走行税←NEW ！！
消費税
自動車税
重量税
ガソリン税
走行税←NEW ！！
ガソリン税やめてタイヤ税導入だな
税金あげる前に特別会計制度を廃止すれば良いだろ、年に300兆円だっけ？、
日本民法の父、穂積陳重の法窓夜話を現代語に完全改訳
短編×１００話なので気軽に読めます
法窓夜話私家版 （なか見検索できます）
https://www.amazon.co.jp/dp/B0776ZB4SW/
分冊版でもなか見検索できます(2-4) 3987
https://www.amazon.co.jp/dp/B0777N4CFF/
https://www.amazon.co.jp/dp/B0777N71D2/
https://www.amazon.co.jp/dp/B0777HC9SK/
短編×１００話なので気軽に読めます
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普及させてから課税ですね！
車検時に走行距離に応じて徴収されるかんじ？
一万キロ五万円とか
一万キロ五万円とか
EV車は年間10万でいいやん
ガソリン税道路整備に金余って、特定財源から外しただろ...
NHKは存在そのものが悪。
NHKがなければテレビを楽しめる人もいる。
テレビ受像機は激安でも買えるが、受信料を考えると買えない人もいる。
NHKがなければテレビを楽しめる人もいる。
テレビ受像機は激安でも買えるが、受信料を考えると買えない人もいる。
自転車や徒歩にも課税されそうだな
増税増税でうんざりだから車やめた。
原付き二種にした。
安くて快適。
ちょっと雨に弱くて寒いだけだ。
(>_<)
原付き二種にした。
安くて快適。
ちょっと雨に弱くて寒いだけだ。
(>_<)
今ってリッターあたり幾ら税金が乗ってるんだ？
レギュラー、ハイオク両方教えてくれや
レギュラー、ハイオク両方教えてくれや
まぁこれはたしかにガソリン車だけが負担するのはおかしいわな
EV増えたら電池廃棄処理コストを上げて来ると思う
この理屈、皆がチャリ乗ればチャリ税とられることになっちゃうね
もう「生きてる税」とか「息してる税」とかで良いんじゃないすか？
土人国家日本の本領発揮だなｗ
なぜか増税するほど政権支持率が上がる土人国民だから土人政府もやりたい放題ｗ
なぜか増税するほど政権支持率が上がる土人国民だから土人政府もやりたい放題ｗ
公道を歩くときは歩行税もくるなｗ
いい事考えた。
ハイブリッドなんだからガソリンとバッテリーに課税すれば倍になる。
ハイブリッドなんだからガソリンとバッテリーに課税すれば倍になる。
電子タバコ普及で電子タバコ税
EV普及で走行税
エコエコ推奨しながら鬼だなｗ
次はLED税が来そうだなｗｗｗ
EV普及で走行税
エコエコ推奨しながら鬼だなｗ
次はLED税が来そうだなｗｗｗ
金をむしり取ることしか考えていないのが凄いわ
10年後、昔の中国みたいに皆んな自転車に乗ってるかも
phv買ったんだが、充電して走ってる時だけ無税と思うと心が清々しいしいわ。次はevにして完全無税にするつもり!
石油元売業者が主張してる記事
住宅街を暴走して道路ボコボコにしてる怪しげな工事用トラックからもっとちゃんと税金とれよ。
あいつらどうせ入れてる燃料も脱税不正燃料だろ。
あいつらどうせ入れてる燃料も脱税不正燃料だろ。
兄貴だ税--------!!
>>279
むしりとったあとがより平等になるようにむしりとっていくのです
累進課税とかで恩恵は受けてるんですよ
むしりとったあとがより平等になるようにむしりとっていくのです
累進課税とかで恩恵は受けてるんですよ
ジャップに呼吸税はまだですか？
>>268
>ガソリン1リットルあたり53.8円
と記載があったわ。レギュラー、ハイオクの区別は載ってなかったから、同じと思います。
>ガソリン1リットルあたり53.8円
と記載があったわ。レギュラー、ハイオクの区別は載ってなかったから、同じと思います。
からの公務員給料UP
今はガソリンで道路作ってないんだがｗ
レギュラーリッター140円ワロタwwwワロタ…
ママチャリ買うか
ママチャリ買うか
台がが少ない内は無税だか
台数が増えたら相応の税金が附加されます。
加熱式タバコとおんなじです。
先ず普及させて、国が太らせてから美味しく頂きます。
台数が増えたら相応の税金が附加されます。
加熱式タバコとおんなじです。
先ず普及させて、国が太らせてから美味しく頂きます。
EVだけ税金免除されるのはおかしいだろう
この先もガソリン車の税金で保守された道を
タダ乗りするの？
この先もガソリン車の税金で保守された道を
タダ乗りするの？
>>170
何が「だから」なのか意味わからん
使ってないのに税負担させようっての？それこそ不公平じゃね？
何が「だから」なのか意味わからん
使ってないのに税負担させようっての？それこそ不公平じゃね？
テレビを持つとNHK税
ここにきて、EVもになると自動車は持たないほうがいいね
ここにきて、EVもになると自動車は持たないほうがいいね
どうあがいても取られるわけよ
生産性が上がらんわけだ
生産性が上がらんわけだ
ガソリン税を廃止にして走行税なら理解するが
ディーゼルに灯油で走ったら脱税になるとか言っといて電気なら非課税じゃすまんわな。
>>280
その頃に発売されたアウトランてドライブゲームだが
中国を走ると自転車が時速100kmで走っててビビる
その頃に発売されたアウトランてドライブゲームだが
中国を走ると自転車が時速100kmで走っててビビる
確かに道路を作る金が必要なのは分かる
だったら無駄に毎年ほじくり返すのを止めろ
東名の集中工事なんて、あれだけ長きに渡って片道塞いで迷惑かけながら、
殆どの区間がリフレッシュされてないんだぞ
一番直さなきゃならないガタガタ区間なんて数年間手つかずだし
あの程度の工事モドキで、関係者どもはいくら踏んだくってやがるんだ？
だったら無駄に毎年ほじくり返すのを止めろ
東名の集中工事なんて、あれだけ長きに渡って片道塞いで迷惑かけながら、
殆どの区間がリフレッシュされてないんだぞ
一番直さなきゃならないガタガタ区間なんて数年間手つかずだし
あの程度の工事モドキで、関係者どもはいくら踏んだくってやがるんだ？
石油業界が走行税の一部貰うの？？？
技術革新を重税で阻害してどうすんだよ
マジ終わってんなこの国
マジ終わってんなこの国
納税を完全電子化して税務署員リストラすりゃいいじゃん
まーた増税か
すげえな
すげえな
アメリカでもEV増税が決まった
下院共和党が法案提出
これによりすべての電気自動車は1台80万円値上げになる
トランプ政権も税制優遇廃止
下院共和党が法案提出
これによりすべての電気自動車は1台80万円値上げになる
トランプ政権も税制優遇廃止
なんだそりゃwエコカー減税ってなんだったんだよw
>>307
この国は社会主義国なので自分だけうまいことをやって得をしようという考えは通用しないのです
みんなで我慢が基本
この国は社会主義国なので自分だけうまいことをやって得をしようという考えは通用しないのです
みんなで我慢が基本
石油ガソリン税で整備してる一般道路や高速道路を、
税金１円も払ってない電気自動車が走ることは認めない
ってこと
税金１円も払ってない電気自動車が走ることは認めない
ってこと
>>302
必要ないものを負担させるのが不公平じゃん頭おかしいの？
車持ってないやつに自動車税払えって言ってんのと同じだろ
必要ないものを負担させるのが不公平じゃん頭おかしいの？
車持ってないやつに自動車税払えって言ってんのと同じだろ
また新税かよ
>>291
車の燃費自体はだいぶ良くなってるから、月額支出に換算するとそんな増えてるわけではない
けど、収入も上がってないんだよな
車の燃費自体はだいぶ良くなってるから、月額支出に換算するとそんな増えてるわけではない
けど、収入も上がってないんだよな
EV専用道路を作って・・・ダメか
アメリカ：税優遇廃止で1台80万円の増税
中国：補助金1台100万円→25～50万円に減額
日本も同じくらいにするといい
中国：補助金1台100万円→25～50万円に減額
日本も同じくらいにするといい
なら自転車からも取れよ
＜ガソリン1リッター130円として内訳＞
原料費（原油の価格1キロリットルあたり） 32.23円
精製コスト(保険料等を含む)＋流通コスト(運賃・販売コスト・利益) 33円
税金(関税0.17円＋ガソリン税53.8円＋石油税2.8円＋消費税8円…二重課税) 64.77円
※ガソリン税53.8円=本税の揮発油税24.3円+地方揮発油税4.4円+暫定税率の揮発油税24.3円+地方揮発油税0.8円
※石油税2.8円=本税2.04円+環境税0.76円
日本のガソリン代は税金で２倍になってる
「原油代25％＋精製流通25％＋税金50％」
しかも二重課税で違法状態だ
原料費（原油の価格1キロリットルあたり） 32.23円
精製コスト(保険料等を含む)＋流通コスト(運賃・販売コスト・利益) 33円
税金(関税0.17円＋ガソリン税53.8円＋石油税2.8円＋消費税8円…二重課税) 64.77円
※ガソリン税53.8円=本税の揮発油税24.3円+地方揮発油税4.4円+暫定税率の揮発油税24.3円+地方揮発油税0.8円
※石油税2.8円=本税2.04円+環境税0.76円
日本のガソリン代は税金で２倍になってる
「原油代25％＋精製流通25％＋税金50％」
しかも二重課税で違法状態だ
アメリカ
軽油1L 15～60円
ガソリン1L 25～80円 ※テキサス州はセルフは3.8リットル(1ガロン)99セント
車検 2000円
自動車税 なし
取得税 なし
重量税 なし
※州によって税率違うけど自動車にかかる税金はせいぜい1.4％
トランプ大統領
「自動車税、自動車取得税、自動車重量税、揮発油税、車検費用を米国水準まで下げろ」
安倍ちゃんが受け入れれば、
・ガソリン代や軽油代は明日から半額になる！
・車検代は1/10になる！
軽油1L 15～60円
ガソリン1L 25～80円 ※テキサス州はセルフは3.8リットル(1ガロン)99セント
車検 2000円
自動車税 なし
取得税 なし
重量税 なし
※州によって税率違うけど自動車にかかる税金はせいぜい1.4％
トランプ大統領
「自動車税、自動車取得税、自動車重量税、揮発油税、車検費用を米国水準まで下げろ」
安倍ちゃんが受け入れれば、
・ガソリン代や軽油代は明日から半額になる！
・車検代は1/10になる！
最終的には飛行機・鉄道・自動車・自転車・歩行に関わらず
登録地からの移動距離で移動税が賦課されます。
強制的に装着が義務化されたGPSの位置情報により
移動距離が算出され課税されます。
勝ち組は自宅警備員です。
登録地からの移動距離で移動税が賦課されます。
強制的に装着が義務化されたGPSの位置情報により
移動距離が算出され課税されます。
勝ち組は自宅警備員です。
>>304
元々は道路整備の為に作られた税金。一般財源化したのは予算を精査しやすくする為であって
道路の為の財源になってることに変わりはない。無くなったら負担が来るのは乗らない国民だ
元々は道路整備の為に作られた税金。一般財源化したのは予算を精査しやすくする為であって
道路の為の財源になってることに変わりはない。無くなったら負担が来るのは乗らない国民だ
経済産業省リサーチ
「急速充電器1基あたり数十万円／月の赤字になってる」
サスティナブルなものにするためには
「EVの台数を大幅に増やして稼働率を上げ、利用料金を30分あたり1000円にしないと収支が均衡しない」
ドイツの部品世界大手関係者
「社会全体が文化、ライフスタイルのチェンジを迫られること、インフラ整備、
コストなどの現実を見据えた議論はほとんどなく、空想に酔っているところがある
「急速充電器1基あたり数十万円／月の赤字になってる」
サスティナブルなものにするためには
「EVの台数を大幅に増やして稼働率を上げ、利用料金を30分あたり1000円にしないと収支が均衡しない」
ドイツの部品世界大手関係者
「社会全体が文化、ライフスタイルのチェンジを迫られること、インフラ整備、
コストなどの現実を見据えた議論はほとんどなく、空想に酔っているところがある
中国政府
・今年からEVやPHVの購入補助制度を見直した
・補助金交付基準を引き上げると同時に交付額を引き下げる
・1台当たりの交付額を20％減らす
・地方政府から給付されるエコカー補助も、
中央から給付される補助金額の50％以下に抑えるよう通達が出た
・よって電気自動車で1台25～50万円の値上げになる
BYDはこれを受けて値上げを決定（減収・減益・販売減に転じたたため）
中国のEV市場は補助金ビジネスだったけど赤字膨らむんで減額
2017年後半になって情勢が変わった
・今年からEVやPHVの購入補助制度を見直した
・補助金交付基準を引き上げると同時に交付額を引き下げる
・1台当たりの交付額を20％減らす
・地方政府から給付されるエコカー補助も、
中央から給付される補助金額の50％以下に抑えるよう通達が出た
・よって電気自動車で1台25～50万円の値上げになる
BYDはこれを受けて値上げを決定（減収・減益・販売減に転じたたため）
中国のEV市場は補助金ビジネスだったけど赤字膨らむんで減額
2017年後半になって情勢が変わった
なんのための重量税だったのか
米国が電気自動車の優遇廃止に動き出した──世界の動きに逆行、EVの販売に大打撃か
https://wired.jp/2017/12/01/electric-car-tax/
電気自動車は1台85万円の値上げになる
力関係はアメリカ政府＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞カリフォルニア州
当たり前だわな
全米50州でZEV採用や準拠してるのはわずか11州（すべて民主党地盤）
残りの39州は不採用を決定した（共和党地盤）
https://wired.jp/2017/12/01/electric-car-tax/
電気自動車は1台85万円の値上げになる
力関係はアメリカ政府＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞カリフォルニア州
当たり前だわな
全米50州でZEV採用や準拠してるのはわずか11州（すべて民主党地盤）
残りの39州は不採用を決定した（共和党地盤）
>>1
ガソリン税をあげていけばいいんだよ。
ガソリン車が減れば減るだけ、その割合で増やしていけば財政難にもならんだろ。
しかも、それでEV車やFCV車への乗り換えもすすむ。
ガソリン税をあげていけばいいんだよ。
ガソリン車が減れば減るだけ、その割合で増やしていけば財政難にもならんだろ。
しかも、それでEV車やFCV車への乗り換えもすすむ。
＞太陽光発電
世界最大のカリフォルニア州ロザモンドのメガソーラー579 MW＝「57.9万KW」
日本最大の岡山メガソーラー250MW＝「25万kW」
※1MW=0.1万KW発電するのに2haの土地必要
※竜巻台風地震火災劣化など10年過ぎからリプレイス
＞風力発電
世界最大の洋上風力発電所630MW＝「63万KW」
※シーメンス建設したけど建設費2200億円もかかってこの程度
※それでドイツ政府もEV社会は自然エネルギーでは不可能なことを認めた
＞火力発電
中部電力の西名古屋7号機：1600℃級のMACC II＝「231.6万kW」
※総合効率63～80％、CO2排出量は減らせる
※LNG、石油、水素、バイオマス、石炭、シェールガス、メタンハイドレートが燃料
＞原子力発電
東京電力の柏崎刈羽7号機：改良型沸騰水型軽水炉＝「135.6万kW」
※日本では原発新規に作れないわな
※イギリスは電力不足を認めて原発２基を新規着工（日立受注）
＞水力発電
関西電力の奥多々良木発電所：193万2000kW
東京電力の神流川発電所：282万KW（建設中）
※貯水目的もあるんだけど作れる場所に限界があるのが弱点
「自然エネルギーはMW詐欺で万KWだと１０分の一」だ
再生可能エネルギーの発電量じゃ足りない！
EV社会ってのは絵空事で、EVシフトもごらんの通り起きてない
世界最大のカリフォルニア州ロザモンドのメガソーラー579 MW＝「57.9万KW」
日本最大の岡山メガソーラー250MW＝「25万kW」
※1MW=0.1万KW発電するのに2haの土地必要
※竜巻台風地震火災劣化など10年過ぎからリプレイス
＞風力発電
世界最大の洋上風力発電所630MW＝「63万KW」
※シーメンス建設したけど建設費2200億円もかかってこの程度
※それでドイツ政府もEV社会は自然エネルギーでは不可能なことを認めた
＞火力発電
中部電力の西名古屋7号機：1600℃級のMACC II＝「231.6万kW」
※総合効率63～80％、CO2排出量は減らせる
※LNG、石油、水素、バイオマス、石炭、シェールガス、メタンハイドレートが燃料
＞原子力発電
東京電力の柏崎刈羽7号機：改良型沸騰水型軽水炉＝「135.6万kW」
※日本では原発新規に作れないわな
※イギリスは電力不足を認めて原発２基を新規着工（日立受注）
＞水力発電
関西電力の奥多々良木発電所：193万2000kW
東京電力の神流川発電所：282万KW（建設中）
※貯水目的もあるんだけど作れる場所に限界があるのが弱点
「自然エネルギーはMW詐欺で万KWだと１０分の一」だ
再生可能エネルギーの発電量じゃ足りない！
EV社会ってのは絵空事で、EVシフトもごらんの通り起きてない
日本のガソリン車7000万台を電気に置き換えた場合、
原発15～20基を新たに建設しなければ電力足りない
今でさえ電力ギリギリなのに猛暑や厳冬になったら大規模停電が起きるぞ
アメリカで走ってるガソリン車ディーゼル車をすべて電気自動車にした場合、
電力量をまかなうために新たに原発火力７０基の建設が必要
EUで走ってるガソリン車ディーゼル車をすべて電気自動車にした場合、
電力量をまかなうために新たに原発火力８０基の建設が必要
中国では原発１００基以上が必要になる
足りないんで石炭火力を増産してる→それで大気汚染が悪化
原発15～20基を新たに建設しなければ電力足りない
今でさえ電力ギリギリなのに猛暑や厳冬になったら大規模停電が起きるぞ
アメリカで走ってるガソリン車ディーゼル車をすべて電気自動車にした場合、
電力量をまかなうために新たに原発火力７０基の建設が必要
EUで走ってるガソリン車ディーゼル車をすべて電気自動車にした場合、
電力量をまかなうために新たに原発火力８０基の建設が必要
中国では原発１００基以上が必要になる
足りないんで石炭火力を増産してる→それで大気汚染が悪化
発電所、急速充電器、資源とかトータルで見ると、
EVはガソリンディーゼルよりコストが高い
テスラよりミラージュの方が、環境に優しい
生産～廃車までのCO2排出量評価が大事、電池大型化は問題
http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/opinion/15/108556/111500022/
「自動車の主役はEVへ」に懐疑広まる…そもそも本当にエコカーか？
http://biz-journal.jp/2017/11/post_21373.html
EVはガソリンディーゼルよりコストが高い
テスラよりミラージュの方が、環境に優しい
生産～廃車までのCO2排出量評価が大事、電池大型化は問題
http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/opinion/15/108556/111500022/
「自動車の主役はEVへ」に懐疑広まる…そもそも本当にエコカーか？
http://biz-journal.jp/2017/11/post_21373.html
＜自動車の関税>
日本 0% ←世界一安い！ゼロだぞゼロ！安倍ちゃん上げろ
アメリカ 2.5%
EU 10%
韓国 8%
中国 25%
タイ 80%
インドネシア 40%
インド 125%
アラブ 5%
マレーシア 10%
オーストラリア 5%
ブラジル 35%
メキシコ 20%
ベトナム 67%
フィリピン 30%
シンガポール 0%
ロシア 25%
エジプト 135%
サウジアラビア 5%
トルコ 10%
ケニア 25%
南アフリカ共和国 25%
外車に関税かけてみ？売れなくなるからwwww
関税かけられても売れてる日本車の競争力がわかると思う
日本 0% ←世界一安い！ゼロだぞゼロ！安倍ちゃん上げろ
アメリカ 2.5%
EU 10%
韓国 8%
中国 25%
タイ 80%
インドネシア 40%
インド 125%
アラブ 5%
マレーシア 10%
オーストラリア 5%
ブラジル 35%
メキシコ 20%
ベトナム 67%
フィリピン 30%
シンガポール 0%
ロシア 25%
エジプト 135%
サウジアラビア 5%
トルコ 10%
ケニア 25%
南アフリカ共和国 25%
外車に関税かけてみ？売れなくなるからwwww
関税かけられても売れてる日本車の競争力がわかると思う
＜車検費用の一例＞
ドイツ 5000円
フランス 7000～8000円
アメリカ 2000円
日本 4万円～7万円～10万円
軽自動車（ユーザー車検の場合）
・申請用紙、検査用紙代 30円
・検査手数料 1400円
・重量税 6600円
・自賠責保険 26370円
・点検簿 10円
合計 34410円
アメリカだったら2000円
ドイツだったら5000円
フランスだったら7000円
インドやほとんどすべての国はそもそも車検がない（0円）
ドイツ 5000円
フランス 7000～8000円
アメリカ 2000円
日本 4万円～7万円～10万円
軽自動車（ユーザー車検の場合）
・申請用紙、検査用紙代 30円
・検査手数料 1400円
・重量税 6600円
・自賠責保険 26370円
・点検簿 10円
合計 34410円
アメリカだったら2000円
ドイツだったら5000円
フランスだったら7000円
インドやほとんどすべての国はそもそも車検がない（0円）
簡単な解決策が一つある
ガソリン税、石油税、揮発油税、環境税を廃止する
代わりにエコカー減税(重量税+取得税)、グリーン化特例(自動車税)、CEV補助金等を廃止する
これなら不公平感はない
すべての車は補助金ゼロにして浮いた金を道路整備に回すわけだ
もちろん損益分岐点は計算必要
直接税ではなく間接税で取る方に持って行けば不公平感は少なくなる
電気自動車は補助金ビジネスになってるのが問題なんだよ
日本の税制複雑にしてる原因の一つでトランプ大統領が安倍総理に変えろと迫った
ガソリン税、石油税、揮発油税、環境税を廃止する
代わりにエコカー減税(重量税+取得税)、グリーン化特例(自動車税)、CEV補助金等を廃止する
これなら不公平感はない
すべての車は補助金ゼロにして浮いた金を道路整備に回すわけだ
もちろん損益分岐点は計算必要
直接税ではなく間接税で取る方に持って行けば不公平感は少なくなる
電気自動車は補助金ビジネスになってるのが問題なんだよ
日本の税制複雑にしてる原因の一つでトランプ大統領が安倍総理に変えろと迫った
どんなボッタクリだよ
公務員給与下げればいいだけなのに
公務員給与下げればいいだけなのに
要するに
・電気自動車も道路を走る以上は道路整備に必要な税金を払えということ
・払わないなら公道での走行は認めない
EV1台販売するごとに50～80万円ほどの税金を課せばいい
・電気自動車も道路を走る以上は道路整備に必要な税金を払えということ
・払わないなら公道での走行は認めない
EV1台販売するごとに50～80万円ほどの税金を課せばいい
EVを増やそうとすると文句を言われ、自動運転車を増やそうとすると文句を言われ
車を買わないと「若者の自動車離れ」と言われ、文句ばっかり
車を買わないと「若者の自動車離れ」と言われ、文句ばっかり
酒とタバコを上げればよろしゅうおまっしゃろ？
充電器の利用にも課税するといい
テスラスーパーチャージャー（国内１１カ所で高速道路に設置）とか、
ああいうのに１００％の税金をかける
ディーラーの50kWh充電器などにも１００％の税金をかける
経済産業省「充電器の利用料金を30分あたり1000円以上に引き上げる」
テスラスーパーチャージャー（国内１１カ所で高速道路に設置）とか、
ああいうのに１００％の税金をかける
ディーラーの50kWh充電器などにも１００％の税金をかける
経済産業省「充電器の利用料金を30分あたり1000円以上に引き上げる」
道路を利用する以上は、
石油業界と同じように電力業界も道路財源を負担しろってことだ
つまり電気増税だな（米中もやってる）
石油業界と同じように電力業界も道路財源を負担しろってことだ
つまり電気増税だな（米中もやってる）
電気自動車に課税する。公道を走る以上は道路財源を負担すること
（１）電気自動車向けの補助金を全廃する
エコカー減税廃止、グリーン化特例廃止、CEV補助金廃止
（２）経産省試案「充電器の利用料金を30分あたり1000円以上にする」
これでオケ！だれも文句なし！
（１）電気自動車向けの補助金を全廃する
エコカー減税廃止、グリーン化特例廃止、CEV補助金廃止
（２）経産省試案「充電器の利用料金を30分あたり1000円以上にする」
これでオケ！だれも文句なし！
すぐとる
だから自民党だけはやめとけとあれほど言ったのに
何でもかんでも税金って気が狂っとんのか
とっとと公務員の給与を半額にしろカス！
とっとと公務員の給与を半額にしろカス！
お前らが自民党勝たしたらコレだよ お前らが悪い
>>329
ってか自動車は重さと比例して税負担が大きくなるように体系があるわけじゃん
軽なのに1.5t、乗用車なのに2t超のEVだったり、3t超で1両1億円超のFCVをマケる道理なんか全然ないと思うけど
物理的にレシプロエンジンに勝てないのに、そこにお金掛けても意味ないよね
逆転する見込みはそもそもないし
ってか自動車は重さと比例して税負担が大きくなるように体系があるわけじゃん
軽なのに1.5t、乗用車なのに2t超のEVだったり、3t超で1両1億円超のFCVをマケる道理なんか全然ないと思うけど
物理的にレシプロエンジンに勝てないのに、そこにお金掛けても意味ないよね
逆転する見込みはそもそもないし
>>312
>この国は社会主義国なので自分だけうまいことをやって得をしようという考えは通用しないのです
アーリーアダプターは「うまくやってる」んじゃなくて
コストやリスクを負担してるんだけどな、EVに限らず
そんなこともわからないから土人社会主義のままなんだろうけど
スク
>この国は社会主義国なので自分だけうまいことをやって得をしようという考えは通用しないのです
アーリーアダプターは「うまくやってる」んじゃなくて
コストやリスクを負担してるんだけどな、EVに限らず
そんなこともわからないから土人社会主義のままなんだろうけど
スク
マジかよ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
本当に金ねーんだなwww
本当に金ねーんだなwww
こんな事ばっか考えてんのに支持率上がるんだからもうどうしようもないお手上げ
そんなもの選挙公約ないのにすぐやる自民党 お前らのせい
一応言っておくと電気に課税は自家発電という抜け道がある
税金という規制
規制緩和という名の税金緩和せんと
コノ国は経済成長しない思うぞ
規制緩和という名の税金緩和せんと
コノ国は経済成長しない思うぞ
>>325
ドイツ人はまだEVの現実が見えている
EV普及を公言したイギリス、フランスはただカッコつけたかったんだろうな
それに釣られたインドｗ
ドイツ人はまだEVの現実が見えている
EV普及を公言したイギリス、フランスはただカッコつけたかったんだろうな
それに釣られたインドｗ
>>352
ガソリン税は、もはや特定財源ではないからね。
道路使おうが使おまいが、公平性には関係ないんだよ。
ガソリン税は、もはや特定財源ではないからね。
道路使おうが使おまいが、公平性には関係ないんだよ。
こんなこと言って原油先物が上がれば売り玉仕込んで「やっぱりEV推進します！」
で原油が下がって大儲け！
で原油が下がって大儲け！
走行距離(揮発油税)と道路へのダメージ(重量税)で受益者負担というのは、発想としては良かったようには思われる。
物流による恩恵で消費税、実際に乗るメリットで自動車税で負担するしか無さそうじゃなかろうか？
もちろん揮発油税は廃止で公平に。
物流による恩恵で消費税、実際に乗るメリットで自動車税で負担するしか無さそうじゃなかろうか？
もちろん揮発油税は廃止で公平に。
ガソリン税 ＝ 田舎道路充実税
>>324
一般財源化したら道路のためだけに使うことなんてできるわけないだろ
その他使いたい用途はいっぱい有るんだからな
一般財源化したら道路のためだけに使うことなんてできるわけないだろ
その他使いたい用途はいっぱい有るんだからな
日本は石油を輸入してんだから消費量を減らす事は歓迎するべきだろうが。
>>357 素晴らしいアイデアですね。天才だな。
それでその自家発電機を、ガソリン燃やして回すのですね。グッド・アイデア！
それでその自家発電機を、ガソリン燃やして回すのですね。グッド・アイデア！
増税しても税収上がらず
増えふけど踊らずの底なしスパイラル
増えふけど踊らずの底なしスパイラル
ＥＶ車は自動車用電気税を払うのが正しい
馬鹿な官僚たちのせいでグズグズになる日本
電気自動車、チャリダーにも相応の税負担をお願いします。
中国市場
新車販売は2803万台
うちEVは40.9万台（1.4％） ※半分は補助金目当てのエンジン付け替え
米国市場
自動車販売台数：1755万台 ※ピックアップとSUVで6割
うちEV販売台数：8万5000台（0.4％）
販売台数が少ないから黙認されてきただけ
「電気自動車は脱税状態」なんだよ
新車販売は2803万台
うちEVは40.9万台（1.4％） ※半分は補助金目当てのエンジン付け替え
米国市場
自動車販売台数：1755万台 ※ピックアップとSUVで6割
うちEV販売台数：8万5000台（0.4％）
販売台数が少ないから黙認されてきただけ
「電気自動車は脱税状態」なんだよ
太陽光高く買い取りするためにEVが電気税払わねーと
>>368
補助金まで与えて推進した結果ｗｗｗってまとめに乗りそうだわな
役人どもは省がちがうとまるっきり交流が無いと言うかなんというか
船頭多くして船山上る状態亡国まっしぐらですなぁ
補助金まで与えて推進した結果ｗｗｗってまとめに乗りそうだわな
役人どもは省がちがうとまるっきり交流が無いと言うかなんというか
船頭多くして船山上る状態亡国まっしぐらですなぁ
昨日の池上から
固定電話があった日本は携帯の普及率でアフリカに負けた
ガソリンエンジンがあった日本は次世代ＥＶで中国に負ける？
固定電話があった日本は携帯の普及率でアフリカに負けた
ガソリンエンジンがあった日本は次世代ＥＶで中国に負ける？
もう昔みたいに砂利道でいいわ
これで、また車離れが進むだろう。
良かったね。日本とその発展を主導する官僚達よ。
ところで、現在の日本の主力産業というのは、
自動車産業くらいしか残ってないのだが・・・・。
良かったね。日本とその発展を主導する官僚達よ。
ところで、現在の日本の主力産業というのは、
自動車産業くらいしか残ってないのだが・・・・。
ははは...
笑うしかねぇな...
笑うしかねぇな...
無能共が日本を牛耳ってるから100パー税金でも足らん言うやろ
寝言は寝ていえ
EVってなんのメリットも無いだろｗ
転換なんて無い、効率が悪すぎる。
転換なんて無い、効率が悪すぎる。
天婦羅などの廃油でガスタービン回して発電する電気自動車が
経済的 環境的に一番いいはずなんだけど なぜ無いのかわからん
経済的 環境的に一番いいはずなんだけど なぜ無いのかわからん
外国人頭税をはらわせろ。
ＤＮＡでわかるだろ。
ＤＮＡでわかるだろ。
もっともだな
ある程度普及したら、いや今すぐに増税すべきだ
結局火力発電で動いてるんだから全然環境にも良くないし
ある程度普及したら、いや今すぐに増税すべきだ
結局火力発電で動いてるんだから全然環境にも良くないし
当然ガソリン車も払うわけだろう
増税増税
増税増税
ノートを買うか検討していたのに
止めだ
レンタカーで好いわ
止めだ
レンタカーで好いわ
電気自動車を走らせやがって！
難癖つけて課税するのが自由ボケ老害党だなｗ
エコカーがエコじゃない件
馬鹿かよ。
とっとと水素作れよ。
その税金を水素製造の補助金に回せというならわかるが。
どこまで馬鹿なんだ、石油業界。
とっとと水素作れよ。
その税金を水素製造の補助金に回せというならわかるが。
どこまで馬鹿なんだ、石油業界。
>>377
電子マネー決済と、その信用データを利用したフィンテックでも、中国に負けてるよ。
それは中国では、クレカ利用の浸透が遅れてたという理由にもよるのだが。
遅れているからといって、それは必ずマイナス要因ではないという事だね。
日本も現在各分野で遅れが目立って来ているのだが、マイナスを単なるマイナスと捉えずに、巻き返して欲しいね。
電子マネー決済と、その信用データを利用したフィンテックでも、中国に負けてるよ。
それは中国では、クレカ利用の浸透が遅れてたという理由にもよるのだが。
遅れているからといって、それは必ずマイナス要因ではないという事だね。
日本も現在各分野で遅れが目立って来ているのだが、マイナスを単なるマイナスと捉えずに、巻き返して欲しいね。
日本って企業努力で何とか稼いだり節約した分、全部公務員が持っていっちまうよな。
酒しかりガソリンしかり。
ギリシャコースだわ。
酒しかりガソリンしかり。
ギリシャコースだわ。
>>42
結局、支配層は搾取しか頭にないんだよ。
琉球だって首里の離島支配は苛斂誅求だったもんね。朝鮮も税金はひどかった。
琉球は小朝鮮だけど日本は東朝鮮だから。
結局、支配層は搾取しか頭にないんだよ。
琉球だって首里の離島支配は苛斂誅求だったもんね。朝鮮も税金はひどかった。
琉球は小朝鮮だけど日本は東朝鮮だから。
これでわかっただろ？
車なんて持つことは、もはや罪なんだよ
車なんて持つことは、もはや罪なんだよ
道路特定財源の一般財源化を早急に辞めて道路インフラ整備に充当しろよ
いつ崩れてもおかしくない橋やトンネルだらけだろ
いつ崩れてもおかしくない橋やトンネルだらけだろ
自宅待機が最強
EVが低コストなんて嘘だから
他人の土俵に上がってるだけ
他人の土俵に上がってるだけ
走行税作るならガソリン税廃止しろよ
自転車にも税金かけるんだよな
自転車にも税金かけるんだよな
>>398
石油業界は生き残りがかかっているからなあ。
どう考えても先細り業界。
水素なんて、石油以外、たとえば水からでもできるわけだし。
石油業界は生き残りがかかっているからなあ。
どう考えても先細り業界。
水素なんて、石油以外、たとえば水からでもできるわけだし。
無くても生活に支障がないスポーツ観戦や劇場、コンサートなどの娯楽に激しい増税を客にも主催者にもすべき
>>377
勝ち負けって言うか中国は数年内にEV自動車しか走れなくなるから日本の自動車メーカーのEV開発が遅れると売れなくなる。
今はまだガソリン車売れてるから日本の景気支えてるけど、これダメだと内需崩壊してる日本経済は完全に終わる。
勝ち負けって言うか中国は数年内にEV自動車しか走れなくなるから日本の自動車メーカーのEV開発が遅れると売れなくなる。
今はまだガソリン車売れてるから日本の景気支えてるけど、これダメだと内需崩壊してる日本経済は完全に終わる。
中国に負けるって具体的にどのように負けるのｗ
内燃機より効率の良いEVが出来るって？
本気で言ってるのかｗｗ
内燃機より効率の良いEVが出来るって？
本気で言ってるのかｗｗ
なんのーための電気～♪
>>400 ビールの実売価格の値上げ指導とかね。
そして、それで結果として売り上げ減少で回復できなくなってるのだから、単なる馬鹿だよね。
消費税で自分らの取り分が増えるという自分勝手な動機以上に、
それによって、経済が縮小するという二重の被害を及ぼしている。二重馬鹿。
経済テロをやってるとしか思えない。そして誰も責任は取らない。
そして、それで結果として売り上げ減少で回復できなくなってるのだから、単なる馬鹿だよね。
消費税で自分らの取り分が増えるという自分勝手な動機以上に、
それによって、経済が縮小するという二重の被害を及ぼしている。二重馬鹿。
経済テロをやってるとしか思えない。そして誰も責任は取らない。
というか、タックスヘイブンを規制しなよ
かなりの税金がゼロでもいけるようになるじゃん
特に車業界は税金祭りだからな
若者は車を持たないぜ
かなりの税金がゼロでもいけるようになるじゃん
特に車業界は税金祭りだからな
若者は車を持たないぜ
なんかEVの関係者がファビョってるみたいだけど、
仮に走行税を取るにしてもEVを優遇する方向にはなるよ
仮に走行税を取るにしてもEVを優遇する方向にはなるよ
こんな日本に巣食う害虫ダニどもを奉るやつらは害悪だな
ガソリン税、自動車税、重量税、自動車取得税
４つも税金いらんやろ道路使用税と環境税だけでいい
電気自動車は環境税だけ免除にして
４つも税金いらんやろ道路使用税と環境税だけでいい
電気自動車は環境税だけ免除にして
私立大学の学費が高すぎです。
そうか、じゃ国公立の学費を上げよう。
こういう発想の国ですから。
そうか、じゃ国公立の学費を上げよう。
こういう発想の国ですから。
ガソリン税と走行税で二重取りウマーか
日本は税金の為に働いてるようなもの
走行税www
車は走行する為にあるんじゃないのかよw
もう全てが「罰金」だらけの日本社会だなw
そのうち呼吸税ができるなw
車は走行する為にあるんじゃないのかよw
もう全てが「罰金」だらけの日本社会だなw
そのうち呼吸税ができるなw
ＡＶ車も走らせろ。俺なら買うぞう
ジタミとNHKだけはどうしようもないゴキブリだな
何でもかんでも税をかけようとしてるけど一般人に還元されてる気がしないぞ
EV 車ってやっぱ怖いわ。出会い頭や後ろから走ってきて吃驚する事が多々ある(´・ω・`)
そりゃ、道路財源は確保するやろ。
名目は適当に付けてw
名目は適当に付けてw
日本はもはや破壊による再生しかない by 黒電話
>>27
こうやってみると高そうだけど、日本の道路整備事情からすると言うほどでもないんだよな
欧米の道路は痛みまくりだし
日本がきっちり整備やりすぎってのはあるのかもしれんが
こうやってみると高そうだけど、日本の道路整備事情からすると言うほどでもないんだよな
欧米の道路は痛みまくりだし
日本がきっちり整備やりすぎってのはあるのかもしれんが
どうせならもう「誕生税」かけろよw
日本に生まれたら税金w
だって、もはやそういう事だろ？
日本に生まれたら税金w
だって、もはやそういう事だろ？
いったん全て税金廃止してガソリンだけに税金かければいいだろ
走ったら走った分払うのが筋
月に1万キロ走る奴らと5000キロ走る奴の税金が同じじゃおかしいだろ
走ったら走った分払うのが筋
月に1万キロ走る奴らと5000キロ走る奴の税金が同じじゃおかしいだろ
ガソリン税廃止でいいだろ
自転車にも税金掛けろｗｗｗ
でも選挙で過半数取ったからな。これで増税しなかったら逆に公約違反だよ
自民の行う政策には賛成と信を得たんだからやらないと
自民の行う政策には賛成と信を得たんだからやらないと
昨日セルフのレギュラーガソリンがリッター139円で入れるのやめたわ。
走行税って重量税と被りません？
あと数種類の増税きたらまじで暴動起きそう
ガソリン税廃止、減額で自動車税、重量税アップで対応が公平だろ
結局企業がどれだけ努力して利益上げたり消費者に還元しようとしてもクソゴミ自民のせいですべてがムダになる
日本経済の現状は全部こいつらのせい
日本経済の現状は全部こいつらのせい
ガソリン税はたしか一般財源になったと思ったが
だったら道路をどんな動力の車が走ろうと無関係だろ
だったら道路をどんな動力の車が走ろうと無関係だろ
国がいらない
EV普及には原発建設が必須なのでその財源を確保せにゃならんのや
一部事業者・政治家の金儲けのための地球温暖化詐欺の結末がこれ
>>449
そんな事やってもEVが普及するまでの一過性のものでしかない。ガソリン車が殆ど無くなったあとはどうすんの？
そんな事やってもEVが普及するまでの一過性のものでしかない。ガソリン車が殆ど無くなったあとはどうすんの？
ジャップって止める奴が居ないとひたすら強欲だよな
>>450
うまいことごまかして増税するから、国民は気づかないよｗ。
たとえば、基礎控除と給与控除の見直しなんかそうだし。
うまいことごまかして増税するから、国民は気づかないよｗ。
たとえば、基礎控除と給与控除の見直しなんかそうだし。
あれ、電気って無税だっけ？
電気使用量が増えれば電気の税が増えるのでは
電気の方が色々税金が引っ付いている
電気使用量が増えれば電気の税が増えるのでは
電気の方が色々税金が引っ付いている
毎月2,3回給油してたのがハイブリッドにしたら月1で済むようになった。
国を挙げてエコカー推しエコカー減税しておきながら、
税収下がったら慌てて増税ってもうアホくさいわ官僚国会議員。
国を挙げてエコカー推しエコカー減税しておきながら、
税収下がったら慌てて増税ってもうアホくさいわ官僚国会議員。
>>458
EVが普及するまでにはまだ何十年もかかるやろｗ
だいいちEVは、「どこまで走っても高速道路１０００円」とか、
いまだに超優遇措置しまくっている段階だぞｗ。
EVが普及するまでにはまだ何十年もかかるやろｗ
だいいちEVは、「どこまで走っても高速道路１０００円」とか、
いまだに超優遇措置しまくっている段階だぞｗ。
ちゃりんこ…
自転車やマラソン大会のランナー駅伝のランナーからも走行税取れよ。車と同じところ走ってるんだから。
所得は増えないのに増税ばかりだな
まあそれはEVシフトが実現したらで良い。
税収がバブル期並みのハズなのに、なぜか増税するんだよな
>>455
使わなくても石油を精製するとガソリンも出来ちゃうから、それで火力に当てればよくね？
火力も日本最高効率の川崎火力と同タイプに交換していけばいいかと。
使わなくても石油を精製するとガソリンも出来ちゃうから、それで火力に当てればよくね？
火力も日本最高効率の川崎火力と同タイプに交換していけばいいかと。
じゃあガソリンのままでいいやん
>>467 実際に手取り額は減っているという数字が出ているね。
税金の他にも、社会保障での天引きがあるからね。
その後に、それが手取りとなるから。
税金の他にも、社会保障での天引きがあるからね。
その後に、それが手取りとなるから。
国民を餓死させてまでどんだけ金が欲しいんだ
>>450
国民はナメられすぎバカにされてるよな
日本各地で暴動でも起きないと、これからもやりたい放題されそう
国民はナメられすぎバカにされてるよな
日本各地で暴動でも起きないと、これからもやりたい放題されそう
>>447
他の予算との区分が無くなるという事は他からも取り易いってことか。どんどん一般の人から取ろう
他の予算との区分が無くなるという事は他からも取り易いってことか。どんどん一般の人から取ろう
むちゃくちゃな増税意見だね。
I.Q低い人が決めてるの？
同じ道を走ってる公平性でいえば、重量税、自動車税払ってる時点で公平であるわけで、なんとか金をもぎ取りたいというヤクザのやり方と一緒でしょう。
電気に電気税でもすれば良い。
I.Q低い人が決めてるの？
同じ道を走ってる公平性でいえば、重量税、自動車税払ってる時点で公平であるわけで、なんとか金をもぎ取りたいというヤクザのやり方と一緒でしょう。
電気に電気税でもすれば良い。
こうして国民どころか企業も潰していく
暴動は東京オリンピックまでに起きると予想してたけど
安倍が意外に頑張ったからな
どうなることやら
安倍が意外に頑張ったからな
どうなることやら
あまり訳の分からない増税ばかりするなら、次の総選挙は、枝野新党や日本共産党に投票する人が増える。
>>476
信じられないかと思うのだが
今はEVは重量税、自動車税、取得税などなど、超優遇されているんだよ。
先にも述べたが、高速道路はどれだけ走っても１０００円とかね。
まずは、その超優遇措置の解除からだね。
ガソリン税をEVも負担を、というのは、もっともっと先の話だよ。
信じられないかと思うのだが
今はEVは重量税、自動車税、取得税などなど、超優遇されているんだよ。
先にも述べたが、高速道路はどれだけ走っても１０００円とかね。
まずは、その超優遇措置の解除からだね。
ガソリン税をEVも負担を、というのは、もっともっと先の話だよ。
完全自動運転が実現したら、「自動運転税」という謎の課税をするんだろうな。
これは酷いなｗ
ガソリン車にも走行税をかけるのかｗ
ガソリン車にも走行税をかけるのかｗ
揮発油税を無くして、自動車税と重量税を見直した方が良いね。走行距離が反映されるような形に
この国はいちど破壊する必要がある。
>>487
もちろんなるよ。
そのために、各SA・PAでは急速充電器の普及がすすんでいるよ。
途中で止まっちゃうのは、バカ運転手だね。
もちろんなるよ。
そのために、各SA・PAでは急速充電器の普及がすすんでいるよ。
途中で止まっちゃうのは、バカ運転手だね。
省庁役人は敵でしかないな。
現政府と戦争して維新すればよくね？
現政府と戦争して維新すればよくね？
電気代として税金払ってるだろ
ガソリン税に消費税掛ける二重課税やめろ
ガソリン税に消費税掛ける二重課税やめろ
結局、ニッサンで出ているe-Powerの方式で落ち着くのかな、日本だと
>>27
日本は土地も高いし山や川だらけだからな。
欧米と同じコストで道が作れるだなんておもったら
大間違い
日本は土地も高いし山や川だらけだからな。
欧米と同じコストで道が作れるだなんておもったら
大間違い
車＝多重税の塊
ハイブリとEVはもっと走行音大きくしろ
たりない財源は、ガソリンがぶ飲み税を導入で解決。
地球環境まもらないと。
地球環境まもらないと。
足りない財源は刷ればいい。
刷っても刷っても円高なんだから。
すきなだけ刷ってさしあげます。
刷っても刷っても円高なんだから。
すきなだけ刷ってさしあげます。
国に入る税金と、地方自治体に入る税金と入るところが違うから
多重税になるんじゃない。自動車に関したらやりたい放題だよね。
多重税になるんじゃない。自動車に関したらやりたい放題だよね。
適当なデバイスを追加して走行距離を把握するか充電回数に応じて課税するくらいしか
思いつかないが、どうやるんだ
思いつかないが、どうやるんだ
なんでこんなに増税の話ばっかり出るんだろうな。
減税の話何かあったっけ？
減税の話何かあったっけ？
税金集めたいから税金上げるね！
車いっぱい買ってね！
アホか
車いっぱい買ってね！
アホか
日産が多いから？
税は酒から取ればいい。
酒絡みのトラブル多すぎる。
あのクソどもからもっと取れ。
酒絡みのトラブル多すぎる。
あのクソどもからもっと取れ。
>>1
新車登録から
3年未満・・・年 8万円
3年以上5年未満・・・年 5万円
5年以上8年未満・・・年 3万円
8年以上12年未満・・・年 2万円
12年以上15年未満・・・年 1万円
15年以上・・・無し
新車大好きの日本人、新たに"高年式車税"という税金かければ一定の税収見込めるだろうからそれで賄えば？
新車登録から
3年未満・・・年 8万円
3年以上5年未満・・・年 5万円
5年以上8年未満・・・年 3万円
8年以上12年未満・・・年 2万円
12年以上15年未満・・・年 1万円
15年以上・・・無し
新車大好きの日本人、新たに"高年式車税"という税金かければ一定の税収見込めるだろうからそれで賄えば？
HVもHV税掛けるのが平等ってもんだ 同じ道走るわけだからな バッテリー駆動分税金を掛ける
ガソリン税×消費税をガソリン車が100％負担はおかしい 将来的にはガソリン車はなくなるとして
現実的にはガソリン税廃止すれば簡単
ガソリン税×消費税をガソリン車が100％負担はおかしい 将来的にはガソリン車はなくなるとして
現実的にはガソリン税廃止すれば簡単
意味がわかんねーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
道路なら重量税取ってるだろ？
道路なら重量税取ってるだろ？
ガソリンって半分以上税金だからな。
ガソリン車がどんどん減って電気自動車ばっかりになったら、
国の税収が大幅に減るよな。道路の新設や補修もできなくなる。
ガソリン車がどんどん減って電気自動車ばっかりになったら、
国の税収が大幅に減るよな。道路の新設や補修もできなくなる。
税金を上げる→その対象を抑制する
タバコ税をあげれば喫煙者は減るし消費税を上げれば消費が減る
つまり、政府は車を減らしたいんだよ
タバコ税をあげれば喫煙者は減るし消費税を上げれば消費が減る
つまり、政府は車を減らしたいんだよ
皆が選んだ与党だからね。ちゃんと受け入れよう
野党に入れた人は怒っていいよ
野党に入れた人は怒っていいよ
もうさ関所設けてそこで金取れ
道路整備の予算が減らない限り結局誰からとるかっていう話でしかないなよね
今のままなら国民全員から均等に
今のままなら国民全員から均等に
テレビと同じ、持たなければいい
もうそろそろ一元化して欲しいよな
税が色々あってめんどくせえよ
一人〇〇円払えって決めろよ
そうすりゃコストもだいぶ削減だろバカ政府
税が色々あってめんどくせえよ
一人〇〇円払えって決めろよ
そうすりゃコストもだいぶ削減だろバカ政府
もうこの国終わってるよな
新しいものになんでも税金つけてたらなにも発展しなくなるぞ
ナマポに対する嫉妬がひどいねここ
日本のメーカーは日本ではEVを販売しなけりゃいいんじゃね。外国だけで売っている車種も
あるわけだから、かならず売らないといかんというのでもないと思うけど。
あるわけだから、かならず売らないといかんというのでもないと思うけど。
トヨタさん、相変わらず やり方がかっこわるいぞー笑笑
もはや名目は何でもいいんだ
おまえらも将来落ちぶれて13年落ちの車乗るから
自動車税・重量税が高くなるぞ
自動車税・重量税が高くなるぞ
いちゃもんつけて暴力を背景に市民を脅して金をせしめるのがヤクザ
いちゃもんつけて警察を背景に国民を脅しつつ法をいじって金をせしめるのが政府
いちゃもんつけて警察を背景に国民を脅しつつ法をいじって金をせしめるのが政府
大体、低炭素社会に向けて化石燃料の利用を減らしていかないといけないんだから、
EV車への増税は目指している方向に対して逆進しているだろう。
EV車への増税は目指している方向に対して逆進しているだろう。
団塊が借金まみれにしてあとは知らんぷり
消費税以外の税廃止。消費税は40~50%
そもそも日本って財政再建しないとならないくらいなの？
公務員なんてはっきり言って「税金取り」なんじゃないのか
キリストの時代にも取税人がいちばん嫌われていたぞ
キリストの時代にも取税人がいちばん嫌われていたぞ
でも俺達には自民党があるから・・・
地方民は更に悲惨なことに
都心への移転を
都心への移転を
すべての税金を天引きにしたらお給料は月に幾らだろうね。
もちろん電気水道NHK税も入れてね。新しくネット税になるんだっけか？
もちろん電気水道NHK税も入れてね。新しくネット税になるんだっけか？
ジャップってバカなの？
マジで実質税負担ってひとりいくらぐらいなんだ？
収入の7割くらいか？
収入の7割くらいか？
そのうち空気吸うだけで酸素税とか言われそう
7公3民ｗｗｗｗｗｗ
江戸時代なら一揆起きてるだろｗｗｗｗｗ
江戸時代なら一揆起きてるだろｗｗｗｗｗ
そういえば、バイクで125cc以下走行可になってる道あるけど、大型バイク並みの走行性能を持った電動バイクが出てきたらどうなるの？
また、免許はどうなるん？
また、免許はどうなるん？
環境の為とか温暖化防止とかどこいった？
タバコだって加熱式にすることで健康とか受動喫煙とかじゃなかったっけ？
タバコだって加熱式にすることで健康とか受動喫煙とかじゃなかったっけ？
>>1
財政再建にガソリン税で当てようというのがそもそも間違いでは？
あくまで道路整備や交通政策などの交通政策に関わる費用の徴収が目的でしょ？
財政再建にガソリン税で当てようというのがそもそも間違いでは？
あくまで道路整備や交通政策などの交通政策に関わる費用の徴収が目的でしょ？
>>541
出力で区分するんじゃないの？
現在の電動原付は出力上限付いてるんでしょ。
そんな感じで。
出力で区分するんじゃないの？
現在の電動原付は出力上限付いてるんでしょ。
そんな感じで。
50兆円以上も海外にばら撒いといて、国民には財政再建ガーとか
ふざけるな
ふざけるな
EVが普及する頃には道路整備する建設業の職人さんがいないだろ？
政治家って計算弱そう
足りないので値上げとか。。。安直すぎて嘆かわしい
足りないので値上げとか。。。安直すぎて嘆かわしい
最初から走行税にしときゃいいだろ
適当にやってんじゃねーぞ
適当にやってんじゃねーぞ
EV移行で火力発電所の燃料増とか？
政治家って簡単なお仕事だなｗ
金足りなくなれば増税すりゃいいんだからｗ
金足りなくなれば増税すりゃいいんだからｗ
潤ってるの金融だけだし、特別会計回してほしいよね
安倍経済政策の失敗で安倍財増税ｗｗｗｗｗｗｗ
安倍自民に投票したバカは反省しろよｗ
安倍自民に投票したバカは反省しろよｗ
言い出しっぺは石油会社の守銭奴や
【国際】電気自動車は不公平…石油業界に危機感 揮発油税めぐる負担で募る不満
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1512604523/
【国際】電気自動車は不公平…石油業界に危機感 揮発油税めぐる負担で募る不満
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1512604523/
環境税あるじゃん
ガソリン税廃止しないで走行税を上乗せだろ
ぼったくりだぞ
ぼったくりだぞ
だからEVは安いのか
なんかこの国ってどこも国民から金とることしか考えてないな
また東京優遇税制か
>>538
本当に作りそうだよな
呼吸税
特にマラソンとか
スポーツやってる奴とかから搾取でw
空気を吸う方が
酸素税で
息を吐く方が
二酸化炭素排出税として別々の税率とかでw
あと出かけたら
外出税も
本当に作りそうだよな
呼吸税
特にマラソンとか
スポーツやってる奴とかから搾取でw
空気を吸う方が
酸素税で
息を吐く方が
二酸化炭素排出税として別々の税率とかでw
あと出かけたら
外出税も
てゆうか買う時の自動車税ってのが道路財源なん違うん？？
ガソリンから取れなくなったら電気から税金取るだけじゃん
揮発油税ってたしか暫定的に現在２倍だろ？
出る杭どころか出る前の杭まで打ち出した
北朝鮮は金の国。
アメリカは金の国。
シンガポールは罰金の国。
日本は税金の国。
アメリカは金の国。
シンガポールは罰金の国。
日本は税金の国。
数十年間行き当たりばったりの課税を繰り返してきて平気だったから今回も大丈夫だと思うし
ドサクサに紛れれば更なる重税もイケるのでは？
ドサクサに紛れれば更なる重税もイケるのでは？
暫定税率を元に戻してその分をEVに上乗せすればツインターボ復活だ！
>>566
どちらかというと自動車重量税なんだろうけれど
多走行距離が多い車も少ない車も一律で取ってるから道路への負担を考えるなら自動車の重量×走行距離とかで算出すべきかと
その点、ガソリン税は利用者が応分の負担をしている訳で何ら問題は少ないかと
どちらかというと自動車重量税なんだろうけれど
多走行距離が多い車も少ない車も一律で取ってるから道路への負担を考えるなら自動車の重量×走行距離とかで算出すべきかと
その点、ガソリン税は利用者が応分の負担をしている訳で何ら問題は少ないかと
もうどの世代まで逃げ切れるかの勝負になってきたな
毎年自動車重量税徴収してるじゃん
寝言は寝てから言ってくれよ
寝言は寝てから言ってくれよ
>>576
その料金は運送会社がガソリン税として納めている訳でサービスを受ける料金に転嫁されていると考えるのが当然だと思うけれど？
その料金は運送会社がガソリン税として納めている訳でサービスを受ける料金に転嫁されていると考えるのが当然だと思うけれど？
>>576
そもそも道路ってのは物流の為にあるからね。
個人は申し訳程度に使用させてもらってるだけ。
そもそも道路ってのは物流の為にあるからね。
個人は申し訳程度に使用させてもらってるだけ。
>>576
ガソリンや軽油の税金、高速道路通行料など何でもそうだろ。
EVだけ許されるなんてことはないわｗｗｗ
ガソリンや軽油の税金、高速道路通行料など何でもそうだろ。
EVだけ許されるなんてことはないわｗｗｗ
これがアベノミクスの果実です
これからはPHVが勝者か？
取れなくなるまで搾れなくなるまで搾り取るよ。
菜種油みたいなもんだ。国民なんて。
菜種油みたいなもんだ。国民なんて。
空気税とか横断歩道税とか取れよ
EV普及が進み出したついでに、税金区分を馬力(出力)にすればいいと思うのよね。
自家用乗用車なんて300馬力や400馬力とか要らないでしょ。
高出力の車は重税にすればいいんじゃね？
自家用乗用車なんて300馬力や400馬力とか要らないでしょ。
高出力の車は重税にすればいいんじゃね？
世界よこれが極東の土人集落島だ。
税はいくら上がったところで120%公務員の懐へ。
税はいくら上がったところで120%公務員の懐へ。
>>584
複雑(苦笑)
車検受ける際に前回時点から差し引いた走行距離と重量での係数をかけて算出とかでいいと思うけれどね
複雑(苦笑)
車検受ける際に前回時点から差し引いた走行距離と重量での係数をかけて算出とかでいいと思うけれどね
増税を公平とか見直しとか言ってごまかすよ。
単なる増税ですよ。
それくらい知ってるよ。
単なる増税ですよ。
それくらい知ってるよ。
そのうちチャリも税金とられるのかな
何かしら理由つけて
何かしら理由つけて
税収の話は置いといて
ガソリン廃止の自動車税増税で目的税化じゃいかんの？
ガソリン廃止の自動車税増税で目的税化じゃいかんの？
今は普及期と言うことで免税されてるだけだと何度言えば
今後も今の状態が続くわけがないだろう、脱税感覚もほどほどにな
今後も今の状態が続くわけがないだろう、脱税感覚もほどほどにな
>>568
間違いだったら誰か訂正してほしいけど、暫定分は温暖化対策と炭素排出に基づく課税に置き換えられたと思う
間違いだったら誰か訂正してほしいけど、暫定分は温暖化対策と炭素排出に基づく課税に置き換えられたと思う
揮発油税という名目はそのまま
>>593
いや、全ての費用は最終消費者が負担するっていうのは広く一般的な考えでしょ？
輸送に日常的に高速道路を使用するのであれば燃料費だけでなく高速料金もサービスの価格として支払っている訳でその中には当然各種租税も含まれていると考えるのが自然
つまりサービスを受ける人間は最小消費財を購入する段階でそれらも既に支払っていると考えるべきじゃない？
いや、全ての費用は最終消費者が負担するっていうのは広く一般的な考えでしょ？
輸送に日常的に高速道路を使用するのであれば燃料費だけでなく高速料金もサービスの価格として支払っている訳でその中には当然各種租税も含まれていると考えるのが自然
つまりサービスを受ける人間は最小消費財を購入する段階でそれらも既に支払っていると考えるべきじゃない？
(´・ω・｀)これこのまえ知ったんだけど
EVって要はモーターがまわっててそれを制御してるだけだからガソリン車よりも簡単につくれるらしい
だから金のを持ってる企業がどんどんEVメーカとして出てきてるんだって
だからほんとうに将来的にトヨタが凋落する可能性もあるらしい
EVって要はモーターがまわっててそれを制御してるだけだからガソリン車よりも簡単につくれるらしい
だから金のを持ってる企業がどんどんEVメーカとして出てきてるんだって
だからほんとうに将来的にトヨタが凋落する可能性もあるらしい
スニーカー税やハイヒール税なんかも企んでるかも
>>598
チャリの免許制が地方自治体で進み出してるよね。
そのうち税金取られるようになっても不思議じゃないかもｗ
チャリの免許制が地方自治体で進み出してるよね。
そのうち税金取られるようになっても不思議じゃないかもｗ
この間歩いてたら白バイに止められてさ、
そこのキミ、靴の底が減っているじゃないか！
これは安全歩行義務違反だから切符切らせてもらうよ！
まで後少し
そこのキミ、靴の底が減っているじゃないか！
これは安全歩行義務違反だから切符切らせてもらうよ！
まで後少し
最終的に息臭税までいくぞ
ちゃりの免許って子供だよね、子供お金かかりすぎ
ガソリン税を増税すれば良いじゃん
そのかわりエコカーへの減税や補助金は廃止する
そのかわりエコカーへの減税や補助金は廃止する
>>603
いやいや、ダウンサイジングターボで少排気量化してるから
お上としては何かしら画策してると思うよ。
いやいや、ダウンサイジングターボで少排気量化してるから
お上としては何かしら画策してると思うよ。
ジャップは狂ってるな
税金はとらないといけないもの、とられないといけないものだと思い込んでる
税金はとらないといけないもの、とられないといけないものだと思い込んでる
EV買えばいいだけでは？
ルサンチマン良くない。
ルサンチマン良くない。
病院見張って産まれた瞬間を狙って課税だな
ビートルズのtaxmanの世界やな
大幅減収というほどEVが増えるのかなあ？
電力を供給するために化石燃料を燃やす
どこがエコなんだよ
送電ロスとか計算してるのか？
どこがエコなんだよ
送電ロスとか計算してるのか？
糞記者！剥奪しろ！
>>605
別にアメリカと同じにしろとは言わんが
高速無料でもあの高速網を維持してるんだ
出来ない訳でもない
車を所有する人が減ってるのは
車持つと維持費が掛かり過ぎだからだろ
ちょっと高過ぎるわ
油税でいくらの財源が有るのかまで知らんが
電波オークション、NHK子会社の売り上げを摂取するとか
他に考える事はあるだろ？安易にタバコ・車・高所得者増税と
この国の官僚はアホしかおらんのか？と嘆きたくも成るわ
別にアメリカと同じにしろとは言わんが
高速無料でもあの高速網を維持してるんだ
出来ない訳でもない
車を所有する人が減ってるのは
車持つと維持費が掛かり過ぎだからだろ
ちょっと高過ぎるわ
油税でいくらの財源が有るのかまで知らんが
電波オークション、NHK子会社の売り上げを摂取するとか
他に考える事はあるだろ？安易にタバコ・車・高所得者増税と
この国の官僚はアホしかおらんのか？と嘆きたくも成るわ
引きこもりって天才だったんだな
金使う事しか考えてないんだからヤクザと同じで名目つければいいと思ってる
公務員であることに税金かけられないかな。
あらゆるものに課税して最後は歩行税とか呼吸税とか睡眠税まで取られます
>>613
ダウンサイジングは欧州車の誤った方向性なので、そもそもが日本メーカーは追従してないし、
それに頑張っても排気量区分を下げる所までは行かないので始めから関係がない
ダウンサイジングは欧州車の誤った方向性なので、そもそもが日本メーカーは追従してないし、
それに頑張っても排気量区分を下げる所までは行かないので始めから関係がない
電気代に上乗せしそうだな、
AIで人は不要になるから
国の税収も減らしてオッケー
利益に浴する人は１０００人でオッケー
全世界で１万人でオッケー
スモールワールドでオッケー
国の税収も減らしてオッケー
利益に浴する人は１０００人でオッケー
全世界で１万人でオッケー
スモールワールドでオッケー
>>592
だったらメーター壊れたことにして交換すれば
走行マイナスで税金還付だな( ´艸｀)
燃料課税というのはある種道路使用料としては妥当
だよな。
電動車となると、専用コンセントからの充電で課税
といっても、所詮電気、どうとでもなるわな。
だったらメーター壊れたことにして交換すれば
走行マイナスで税金還付だな( ´艸｀)
燃料課税というのはある種道路使用料としては妥当
だよな。
電動車となると、専用コンセントからの充電で課税
といっても、所詮電気、どうとでもなるわな。
逆に考えろ。
ガソリン税を廃止するべきだと。
道路は車に載らない一般の人たちも流通という面で恩恵を受けているのだから
一般財源で整備しろと。
ガソリン税を廃止するべきだと。
道路は車に載らない一般の人たちも流通という面で恩恵を受けているのだから
一般財源で整備しろと。
ＥＶって満充電だと重量増えるの？
官僚が天下りやら特別会計やらで屋上屋を築くのが大好き、
と言うかそれをやるためだけに東大法学部キャリア試験上位成績と
悪く言えばイカれた競争に明け暮れ入庁後も夜討ち朝駆けで洗脳された結果そうなるしか無くなる
天下りの果実が少なければ俺の人生ナンボやねんとなってしまう構造に問題がある気はする
と言うかそれをやるためだけに東大法学部キャリア試験上位成績と
悪く言えばイカれた競争に明け暮れ入庁後も夜討ち朝駆けで洗脳された結果そうなるしか無くなる
天下りの果実が少なければ俺の人生ナンボやねんとなってしまう構造に問題がある気はする
>>626
ダウンサイジングは主旨がズレたかも・・・・。
ただ、一昔前は2Lターボで200馬力越せばいい方だったけど、
今は300馬力越えなんて余裕だし。
高出力＝大排気量は当て嵌まらなくなってきてる。
ダウンサイジングは主旨がズレたかも・・・・。
ただ、一昔前は2Lターボで200馬力越せばいい方だったけど、
今は300馬力越えなんて余裕だし。
高出力＝大排気量は当て嵌まらなくなってきてる。
財務省の職員が新たな税を考えた場合、制裁として給与減額させればいい
ガソリン税の代わりにEVエネルギ税があってもおかしくないでしょう。
電気だって設備から発電までいろいろかかるだろうからな
電気だって設備から発電までいろいろかかるだろうからな
重量税仕事しろ
>>588
だねえ。敵は北や中国ではないという事だ。仮に俺が徴兵されて戦地にいったならその日のうちに寝返るね。
だねえ。敵は北や中国ではないという事だ。仮に俺が徴兵されて戦地にいったならその日のうちに寝返るね。
いつもの事なんにでも税金かけたくてしかたねーんだ
金持ちは移住しないとな
金持ちは移住しないとな
>>631
なくすも何もガゾリン代値上がりで大幅増収なんだから暫定で２倍になってるのまず戻すべきだろ
なくすも何もガゾリン代値上がりで大幅増収なんだから暫定で２倍になってるのまず戻すべきだろ
>>630
そこは何かしら罰則設けてきそう
走行距離メーターが故障した場合は直ちに修理に持ち込む事、壊れたまま放置して走って車検の際に故障が発覚した場合は税金と同額かそれ以上の罰金の支払いみたいな
そこは何かしら罰則設けてきそう
走行距離メーターが故障した場合は直ちに修理に持ち込む事、壊れたまま放置して走って車検の際に故障が発覚した場合は税金と同額かそれ以上の罰金の支払いみたいな
>>621
日本は土地がバカ高いんだよ
山が多いから高速道路の建設費もバカ高い
小泉石原猪瀬による道路公団民営化も茶番に終わった
日本は土地がバカ高いんだよ
山が多いから高速道路の建設費もバカ高い
小泉石原猪瀬による道路公団民営化も茶番に終わった
そもそも道路の維持管理費が嫌なら車のるなよ脳足りんの乞食
在チョン税
毎月20万を日本国へ払え
毎月20万を日本国へ払え
でも議員年金は復活させたい自民党ってすげえな
石油税も無くして車両税とか上げた方が
不公平感は無くなると思うんだけど
そしたら今度は車業界が騒ぐんだろうな
不公平感は無くなると思うんだけど
そしたら今度は車業界が騒ぐんだろうな
早く浮く車作ってくれよ
>191 >177-178 >162 >169
>600-649
すべては、予測通りｗ
東京デッドクルージング ２００８年刊 深町秋生 著
近未来、２０１Ｘ年、
東京オリンピックを至近に控え
ハコモノ粗製乱造、
空虚な、官製ノミクスなバブル風味が
覆い、少子高齢化社会加速、
各種増税傾向、資源価格上昇傾向激化、インフレ誘導での、
いわゆる、スタグフレーション気味な日本。
外資、外国人奴隷（チョン難民流入含む）に依存、
中・露・北チョン枢軸と、
日米韓安保同盟の対立が日に日に高まる、
ウヨマッチョムードが急速の高揚していく、
日本社会が、殺伐とした、吉野屋コピペ状態になりつつある、
＜妖しい国＞と化した、日本。
>600-649
すべては、予測通りｗ
東京デッドクルージング ２００８年刊 深町秋生 著
近未来、２０１Ｘ年、
東京オリンピックを至近に控え
ハコモノ粗製乱造、
空虚な、官製ノミクスなバブル風味が
覆い、少子高齢化社会加速、
各種増税傾向、資源価格上昇傾向激化、インフレ誘導での、
いわゆる、スタグフレーション気味な日本。
外資、外国人奴隷（チョン難民流入含む）に依存、
中・露・北チョン枢軸と、
日米韓安保同盟の対立が日に日に高まる、
ウヨマッチョムードが急速の高揚していく、
日本社会が、殺伐とした、吉野屋コピペ状態になりつつある、
＜妖しい国＞と化した、日本。
走行距離と重量から道路に与えるダメージを計算して課すのがいいんだろうけど
EVじゃまず走行距離を把握できない
EVじゃまず走行距離を把握できない
自転車からもとか言い出さないか！
道路作り過ぎなのも有る 自走車関係の税制が歪みまくりなのも分かる
だが道路維持管理費は必ず掛かるそれだけのこと
だが道路維持管理費は必ず掛かるそれだけのこと
税金が減るのが許せないとかいう頭の悪い発想がそもそもの問題
公平って民同士を争わせるパワーワードだから騙されませんよ。
ただの増税ですお。
ただの増税ですお。
そもそも道の補修は必須なんだからどこかから税金集めるしかないわけで
ITを生かして走行距離で税金決めようぜ！
車に通信機能つけて定期的に鯖に走行距離送るようにしとけば不正もしにくいでしょ
ITを生かして走行距離で税金決めようぜ！
車に通信機能つけて定期的に鯖に走行距離送るようにしとけば不正もしにくいでしょ
車にどんだけ課税すんだよ
田舎だと車必須なんだけど
田舎だと車必須なんだけど
ITのインフラタダ乗り論と根が一緒だなぁ
EVがスマの乱造の後追っかけてる
EVがスマの乱造の後追っかけてる
田舎は軽く、都市のクルマ持ちからは思い切りぶん取ればいい
その理由なら自転車もじゃね？
>>660
例えば通勤で使う場合、郊外に住んでる人間ほど税金が高くなるぞ？
立地の良い場所に住める金持ち程、税金掛かりにくくなるが、それでも良いのかな？
例えば通勤で使う場合、郊外に住んでる人間ほど税金が高くなるぞ？
立地の良い場所に住める金持ち程、税金掛かりにくくなるが、それでも良いのかな？
EV車にリチウム電池使用税でもかければ？
次は歩行者税
なんだよ、同じように充電や充填するときに税金かけたらすむじゃないか、税収はな。油屋には今まで儲けすぎたんだから一線から退いてもらえばいい。それだけだ。それに船や飛行機があるから0にはならんじゃないか。
都会と田舎。
EVとガソリン。
それぞれ争わせるのが権力の手口。
権力がやりたいのはただの増税。
EVとガソリン。
それぞれ争わせるのが権力の手口。
権力がやりたいのはただの増税。
重量税上げてガソリン税廃止にすればいいじゃん。
バカなん？
バカなん？
税制の歪みは高齢化少子から発生する全ての事象に起因するので
頭の悪い官僚や政治家に何言っても無駄なので
インフラ放棄するしか無いかと
頭の悪い官僚や政治家に何言っても無駄なので
インフラ放棄するしか無いかと
その内、ブレーキ税とか取り始めるぞ
タイヤ税でいいじゃん
自転車やバイクにも税金掛けれるぞ
自転車やバイクにも税金掛けれるぞ
観光客多すぎて新税考えてるようだけど
全国一律にやられたら観光客少ない県はダブルパンチだろ
全国一律にやられたら観光客少ない県はダブルパンチだろ
１．は説明不十分だ
道路公団はNHKになったのか？
道路公団はNHKになったのか？
車の供給業者つまりトヨタとか日産の法人税を
50%ぐらいにすればいい
50%ぐらいにすればいい
買って払って
持って払って
乗って払って
停めて払って
持って払って
乗って払って
停めて払って
ま、何らかの税を新設する必要はあるわな
そのうち自家用車自体の需要そのものが減りそうだわ
在日で宗教法人取得してメディア経営するのが最強
ガソリンだけ課税じゃ不公平だからな
きっちり平等にとらないと
きっちり平等にとらないと
次は電車税だね
役人 又潰しましょう新しい産業を全力でww
ガソリン税でなく走行距離税にした場合税収具合によっては還付もできるでしょ
なんせ個人（車両？）記録が残るんだから
なんせ個人（車両？）記録が残るんだから
こうなるんだよな結局
ダメよこの国は
ダメよこの国は
車も要らず地価も高くない都市郊外が最高なんだろな。
もちろん1台ずつ走行距離に応じた課税にするんだよな？
物流業は涙目だなｗ
物流業は涙目だなｗ
いや放送法と同じでガソリン税そのものが時代遅れなんだよ
ただし最高裁に問うてはならぬ
寺田のバカが「公正で公平な」道路を維持するためには割増支払う「義務」があると判決する
ただし最高裁に問うてはならぬ
寺田のバカが「公正で公平な」道路を維持するためには割増支払う「義務」があると判決する
徒歩税
しかし、どうやって税金を徴収するんだろ
車を購入した時にメーターを記録して、破棄、売却したときに
まとめて徴収するのか、それとも毎年徴収していくのか
それか、車検毎に徴収か・・
車を購入した時にメーターを記録して、破棄、売却したときに
まとめて徴収するのか、それとも毎年徴収していくのか
それか、車検毎に徴収か・・
この国は隠れた在日が多いから隣国に似てきたなwww
タバコも健康のためって増税したけど加熱式増えてきて税収減りそうだから税の公平性って謎理論で加熱式増税だよね。
自民以外に選択肢がないとはいえ、これはさすがにやり過ぎだな。
自民以外に選択肢がないとはいえ、これはさすがにやり過ぎだな。
呼吸税こい
おまいら歩行免許持ってないだろ？
道路歩いちゃいかんぞ
道路歩いちゃいかんぞ
本音 我々の懐が減るなんてとんでもないww
エコ詐欺
環境悪けりゃ採取、環境良くなりゃなったで採取の無限ループ
ただ、金ほしいだけの政府
環境悪けりゃ採取、環境良くなりゃなったで採取の無限ループ
ただ、金ほしいだけの政府
>>702
タバコは嗜好品じゃん。
吸わなくても別に問題無いんだから、
吸いたいヤツからガッポリ取ればいいよｗ
タバコは嗜好品じゃん。
吸わなくても別に問題無いんだから、
吸いたいヤツからガッポリ取ればいいよｗ
バイクも電気にすればクソ高い税金払わずに済む
>>710
まずいきなりガッポリ取ったら禁煙する奴増えてむしろ税収減るからちょっとずつ上げるのがよい
それに嗜好品なら課税してもよいという理論なら、砂糖や調味料にも課税するべき
まずいきなりガッポリ取ったら禁煙する奴増えてむしろ税収減るからちょっとずつ上げるのがよい
それに嗜好品なら課税してもよいという理論なら、砂糖や調味料にも課税するべき
>>703
何と何を比較してるんだ？
ガソリン料金の約半分が税金だぞ電気代で税金が閉める割りあいはいくらだ？
何と何を比較してるんだ？
ガソリン料金の約半分が税金だぞ電気代で税金が閉める割りあいはいくらだ？
ガソリン車が減った分、税収は減らしていいと思うんだが違うん？
よくわかんねーなこの国は
よくわかんねーなこの国は
最近の自民税調はまるで○○○じゃないか
ガソリンは値段の50％が税金。
面倒だからガソリン税の方を廃止しろよ
そんで輸送コスト減で利益増の法人税増収や新規産業創出を目指せ
そんで輸送コスト減で利益増の法人税増収や新規産業創出を目指せ
>>715
まぁ、調味料は知らんけど、国民はタバコに重税はほとんどが賛成すると思うぞｗ
あんな有害な物は他に無いからなｗ
まぁ、調味料は知らんけど、国民はタバコに重税はほとんどが賛成すると思うぞｗ
あんな有害な物は他に無いからなｗ
本気でEV普及させようとするなら、税金かけんなよ
EV普及も結構だけど北海道あたりは停電したら死人でるかもなー
そもそもタックスヘイブンで２０００兆円脱税してるの野放しにしてる方が悪い
もう少し頭使え
世界はタックスヘイブン潰しに動いてる
もう少し頭使え
世界はタックスヘイブン潰しに動いてる
公務員減らせば済むはなし
充電装置と車にチップ仕込んで記録取るくらいはできそうだけど
メーター交換したら税金払わなくて済むんか。
いい税金制度だな。
いい税金制度だな。
エコカーなのに重税か。
もうハイブリッドカーなんてやめちまえよ
リチウムバッテリーも環境に害しか無いだろ
もうハイブリッドカーなんてやめちまえよ
リチウムバッテリーも環境に害しか無いだろ
草
日本ダメになるわけだわ
日本ダメになるわけだわ
韓国がタックスヘイブンのブラックリスト入りした
これからばんばん訴訟で搾り取れる
ＥＵ、タックスヘイブンのブラックリストを承認－韓国など17地域指定
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2017-12-05/P0HLVM6KLVR401
これからばんばん訴訟で搾り取れる
ＥＵ、タックスヘイブンのブラックリストを承認－韓国など17地域指定
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2017-12-05/P0HLVM6KLVR401
ガソリン税は「走った分だけ払う」って点で公平だよな。
重量税とか廃止でガソリン税に1本化してもいいくらいだ。
重量税とか廃止でガソリン税に1本化してもいいくらいだ。
車関連の税制は少し整理したらどうかな
排気量じゃなくて馬力（出力）、Co2排出量、車重あたりから検討して欲しいね
相当な移行期間が必要だろうが
排気量じゃなくて馬力（出力）、Co2排出量、車重あたりから検討して欲しいね
相当な移行期間が必要だろうが
(´・ω・｀)中国は都市部だけEVを普及させるみたいだよね
日本でも大都市だけ先にEV普及させるね
たぶんこういうEVへの切り替えとかって都知事さんが好きそうな話題だよね
近々人気取りに大風呂敷広げるとおもう
なんか聞き慣れない横文字つかって記者会見するね
ふふっ
まちがいないよ
日本でも大都市だけ先にEV普及させるね
たぶんこういうEVへの切り替えとかって都知事さんが好きそうな話題だよね
近々人気取りに大風呂敷広げるとおもう
なんか聞き慣れない横文字つかって記者会見するね
ふふっ
まちがいないよ
遅かれ早かれこういう問題になるのは仕方ないわな
エコカー買えぇえ
ガス代浮くぞー
と言ってて重税課すのか
ひどいにもほどがある
ガス代浮くぞー
と言ってて重税課すのか
ひどいにもほどがある
第三のビール増税ざまーw
加熱式たばこ増税ざまーw
なんて言ってるからこうなるんだよな…
酒やタバコの増税ニュースのスレで、自分の好き嫌いではなく「そういう増税には懸念している」と書いても「アル中乙w」「ヤニカス乙w」と言われるだけだからな
他にも来るだろうね、こういう増税
加熱式たばこ増税ざまーw
なんて言ってるからこうなるんだよな…
酒やタバコの増税ニュースのスレで、自分の好き嫌いではなく「そういう増税には懸念している」と書いても「アル中乙w」「ヤニカス乙w」と言われるだけだからな
他にも来るだろうね、こういう増税
結局、権力って理不尽を民に押し付ける力のことだからな。
権力とは徴税そのもの。
モリカケ忖度役人が国税庁長官だぜ。
そりゃこうなるわな。
権力とは徴税そのもの。
モリカケ忖度役人が国税庁長官だぜ。
そりゃこうなるわな。
いずれEVが普及するなら税体制変えるしかないもんなぁ～。
排気量区分は確実に無くなるからな。
難しいね。
排気量区分は確実に無くなるからな。
難しいね。
何でもありか。もう電気税で家庭から取れよｘ￥＾＾
エコカー減税とは何なんだ
電気自動車は、暫定税率逃れじゃないのか？
ガソリン車がバカみたいじゃないか！
ガソリン車がバカみたいじゃないか！
もうPHVどまりでエエわ
日本人にEVは無理
日本人にEVは無理
税金納めるだけのアホの奴隷が選んだガイジ政権は素晴らしいね
胸を張って生きろよクソ奴隷共w
胸を張って生きろよクソ奴隷共w
違法改造してる奴から罰金100万円くらい取れ
警察官がやる気を出すように1台捕まえたらボーナス1万円プレゼントで
警察官がやる気を出すように1台捕まえたらボーナス1万円プレゼントで
日本は寄生虫だらけ
全部駆除するべき
全部駆除するべき
少子化でコンパクトシティー化していかなければならないから不要なインフラ
を廃棄していくことからだな
を廃棄していくことからだな
>>753
これからはエゴカー増税をして欲しい
150馬力を超える車は1馬力あたり1万円／年の増税で
これからはエゴカー増税をして欲しい
150馬力を超える車は1馬力あたり1万円／年の増税で
ガソリン車に乗ってる時代遅れ野郎はガソリン税と走行税のダブルパンチｗ
クルマ乗ってるヤツざまぁ(w
環境のためにも、もっと税金取った方がいいよ。
環境のためにも、もっと税金取った方がいいよ。
補助金数十万も出しておいて何言ってんだか
重量税も法的根拠が無くなってるしこの機会に見直したらどうだろう
ちなみに現状だと重量税の税収は揮発油税と比べると遥かに少なかったかと
ちなみに現状だと重量税の税収は揮発油税と比べると遥かに少なかったかと
充電税だなwww
何だよ、走行税って。
中世ヨーロッパの極悪の王様かよw
「お前ら、この道を通りたかったら金を払え！！」
中世ヨーロッパの極悪の王様かよw
「お前ら、この道を通りたかったら金を払え！！」
増税しか能がない財務省と
安倍自民
安倍自民
日本って税金高いよな 特に３００万クラスの低所得者層
大体サラリーマンは保険も含めて源泉で25％は取られる
その上８％の消費税 さらにNHKが1％ 酒税・ガソリン税などがある
月３０万の支給総額とすると残るのは２０万 そこから光熱費・通信費・家賃（住宅ローン）
など引くと生活費は１０万かな 食費が家族４人×２万 ８万
残り２万円 これで衣服・学費・・・・払えるわけないわな
安倍は知らんわな アホだから 経団連優遇・連合労働者優遇で
ドンだけひどいことやってるのか
庶民の恨みが噴き出すこともあるし
投げやりになって、いくら政府が綺麗ごと言っても
いうこと聞かなくなる時が来る
大体サラリーマンは保険も含めて源泉で25％は取られる
その上８％の消費税 さらにNHKが1％ 酒税・ガソリン税などがある
月３０万の支給総額とすると残るのは２０万 そこから光熱費・通信費・家賃（住宅ローン）
など引くと生活費は１０万かな 食費が家族４人×２万 ８万
残り２万円 これで衣服・学費・・・・払えるわけないわな
安倍は知らんわな アホだから 経団連優遇・連合労働者優遇で
ドンだけひどいことやってるのか
庶民の恨みが噴き出すこともあるし
投げやりになって、いくら政府が綺麗ごと言っても
いうこと聞かなくなる時が来る
テポドンを◯◯◯に
リーフとか3年も乗ればバッテリーが性能落ちて使い物にならなくなって下取り価格が落ちるらしい
そう言うリスク考えればまだ電気自動車は買い時じゃない
役所の車とかだけでいい
そう言うリスク考えればまだ電気自動車は買い時じゃない
役所の車とかだけでいい
ガソリン使わない代わりに電気使ってるやんけ。
ようやくか、ハイブリッドは、
脱税だと、2chにレスして、
苦節10年。
脱税だと、2chにレスして、
苦節10年。
これは正論だろ？テレビ付スマホ持っていたらNHKに受信料払うのと同じ事。車持ってたらガソリン税ちゃんと払えよ。
まあガソリン税の名目ではあからさまだから走行税って事な。
まあガソリン税の名目ではあからさまだから走行税って事な。
>>777
JASRAC方式でスニーカーや革靴・ハイヒールに税金がかかる日も来るだろうね、道路を傷めるからとかなんとか言って
JASRAC方式でスニーカーや革靴・ハイヒールに税金がかかる日も来るだろうね、道路を傷めるからとかなんとか言って
電気税とれや
結局軽自動車に乗ってる人が賢いという結論かな？
走行税はタイヤが地面に接する面積で決めてくれ。
バイクとクルマが同率はおかしい。
バイクとクルマが同率はおかしい。
公務員税を作ればよい。収入の80%が妥当。
税金上げたらただでさえ少ない実感好景気がよけい吹き飛ぶだろ。
なんか消費税の増税は国民の抵抗感がすごいから、違うところから獲ってやるかｗっていう気がマンマン。
財政再建は必要ないって言われていても、頑なに「国の借金ガー」
「増税」という実績を財務省官僚の個人的な出世要件で必要なだけでしょ～
財政再建は必要ないって言われていても、頑なに「国の借金ガー」
「増税」という実績を財務省官僚の個人的な出世要件で必要なだけでしょ～
脳が腐ってんじゃないのか？
重量税と二重課税になるじゃん
>>791
脱税を許すことで、技術革新を
促進させた側面があるのは事実。
ただ、ハイブリッドは要らない技術だった。
お得感に、騙されたエコ乞食から、金を騙し
とっただけ。
電気自動車への遅れをもたらした。
脱税を許すことで、技術革新を
促進させた側面があるのは事実。
ただ、ハイブリッドは要らない技術だった。
お得感に、騙されたエコ乞食から、金を騙し
とっただけ。
電気自動車への遅れをもたらした。
とりあえずガソリン税に消費税かけるのはやめーや
NHK 裁判といいなんか日本がおかしいぞ
ちゃんとやれ政治家は
NHK 裁判といいなんか日本がおかしいぞ
ちゃんとやれ政治家は
そういや原油をガソリンとかに精製した残りかすがアスファルトの原料になるタールなんだってな
民主党がマイゾウキンガーとか言ってたから勉強してしまいましたよｗ
民主党がマイゾウキンガーとか言ってたから勉強してしまいましたよｗ
自動車バッテーリー税でいいじゃん
走行税は重量税とかぶるから無理だわ
走行税は重量税とかぶるから無理だわ
車も買えないおまいらには関係の無い話。
EVが普及すると、発電所からのCO2 が増える。 ガソリンには既に２重の税がかけられてる
内の大学院での同窓で一番の金持ちは一年の半分シンガポールにいる
二番目はスプリントの宮川の参謀でカンザスにいる
俺はこれからも当然日本にいる
そういう意味では
日本はもう、日本でしか生きれない人の国で
搾り取る国になってきてるよな
二番目はスプリントの宮川の参謀でカンザスにいる
俺はこれからも当然日本にいる
そういう意味では
日本はもう、日本でしか生きれない人の国で
搾り取る国になってきてるよな
そんなにev車増えたん？
>>1
タクシーは脱税するためにLPガスにしてるのに、今さらかよ
水素燃料は税金どころか、逆に補助金投入して燃料代を下げるとか
税収減ってあたりえだろ
タクシーは脱税するためにLPガスにしてるのに、今さらかよ
水素燃料は税金どころか、逆に補助金投入して燃料代を下げるとか
税収減ってあたりえだろ
まぁ想定されてだろ。
安倍政権は安泰です
そのうち歩くだけで税金とられそうだな
たしかにミライとかテスラの補助金はおかしい
まあどうなるかやってみ
話しはそれからだ
話しはそれからだ
走行税てどう割り出すの？
重量税に1本化すれば良い。
軽自動車から大型トラックまで、車重量1kg当たり2円/年。
軽自動車から大型トラックまで、車重量1kg当たり2円/年。
古い車は税金もガンガン上げたり
車って贅沢品だから関連してる物まで税金かけてるのに
エコカー減税とか優遇措置とか変な話だわな
車って贅沢品だから関連してる物まで税金かけてるのに
エコカー減税とか優遇措置とか変な話だわな
てかガソリン車は走行税も取られるん？
税制はその後の社会を決める大事なことだよな。
ハイブリッドと言う馬鹿らしい、乞食騙しての
技術を援助して、日本は大失敗した。
ハイブリッドと言う馬鹿らしい、乞食騙しての
技術を援助して、日本は大失敗した。
タイヤ税でいいんじゃないの？
実質タイヤが地面についてるんだから
実質タイヤが地面についてるんだから
よっしゃ！子育て終わったら車に乗るのをやめるわ
高齢化社会だから、増税は避けられない。
だからこそ、公平で、将来を見据えた税制
じゃないと。
乞食騙しの税制はうんざり。
だからこそ、公平で、将来を見据えた税制
じゃないと。
乞食騙しの税制はうんざり。
財源を求めるなら、やっぱ自転車税。
駐輪場整備、自転車レーン、
放置自転車対応。
この名目で年間、1両につき
12000円徴収。莫大な財源となる。
併せて自転車自賠責保険制度を
導入して保険更新時に税も徴収。
ステッカーを貼っていない
車両、期限切れは、お巡りが
バンバン摘発する。
うむ、官邸にメールしよっと。
駐輪場整備、自転車レーン、
放置自転車対応。
この名目で年間、1両につき
12000円徴収。莫大な財源となる。
併せて自転車自賠責保険制度を
導入して保険更新時に税も徴収。
ステッカーを貼っていない
車両、期限切れは、お巡りが
バンバン摘発する。
うむ、官邸にメールしよっと。
>>776
「300万円クラス」って書いてるから
額面350万円で計算すれば、
独身者の都民なら、所得税＆住民税で22万円程度。
これに健康保険、厚生年金、雇用保険などの社会保険料が
年収の14.3％程度として50万円。
22万円＋50万円を350万円から引くと278万円。
額面350万円が手取りで278万円になるけど、
先進国の中じゃそんなに高くは無い。
だが単純に12ヶ月で割ったら23万円／月程度だけに
家賃その他を引かれれば、一人暮らしは侘しいだろうな。
「300万円クラス」って書いてるから
額面350万円で計算すれば、
独身者の都民なら、所得税＆住民税で22万円程度。
これに健康保険、厚生年金、雇用保険などの社会保険料が
年収の14.3％程度として50万円。
22万円＋50万円を350万円から引くと278万円。
額面350万円が手取りで278万円になるけど、
先進国の中じゃそんなに高くは無い。
だが単純に12ヶ月で割ったら23万円／月程度だけに
家賃その他を引かれれば、一人暮らしは侘しいだろうな。
呼吸税取れよ
>>822
産まれた時は負債だが、大人になれば多い少ないは別にして富を生み出すんだよ。
昔集団就職で都市に就労した若者は金の卵と言われたんだよ。
正確に言えば金の卵を産むニワトリだが・・・
生産の三要素は労働（人）資本、土地（資源等）ね。
産まれた時は負債だが、大人になれば多い少ないは別にして富を生み出すんだよ。
昔集団就職で都市に就労した若者は金の卵と言われたんだよ。
正確に言えば金の卵を産むニワトリだが・・・
生産の三要素は労働（人）資本、土地（資源等）ね。
ホバークラフトが捗る
走行距離に応じてでいいだろ?
電気代上げればいいんじゃない
EV化進むと発電キャパ足りないらしいし
EV化進むと発電キャパ足りないらしいし
ちょっと前まで長野県四賀村には独自の村税として犬税があった。
村税なのに犬税、と腐れ県職員にはなぜかウケていたのであった。
村税なのに犬税、と腐れ県職員にはなぜかウケていたのであった。
EVにはすでにメガソーラー税が掛かってるんだろ？
こっちをどうにかしないと
こっちをどうにかしないと
そのうちスマホ税とか外出税が取られる時代がくる
>>842
金の卵を産むニワトリ？
腹を捌いてみたが金なんかないぞ！
っていうのが昨今の東朝鮮の風景。
金の卵を産むニワトリ？
腹を捌いてみたが金なんかないぞ！
っていうのが昨今の東朝鮮の風景。
sod税とかxvideos税、pornhub税ができるよ。
やったね、高額納税者だ。
やったね、高額納税者だ。
おまいら感謝しろ
自民党が圧勝すると コレだからな
自民党が圧勝すると コレだからな
コミケ税、コスプレ税、メイド税とか出来たらやだな。
>>853
自民じゃなくてもこの国一度立て直すには増税しかないだろ
年寄りが増えて現役世代が減ってる現状で少子化対策に本腰入れたら今の現役世代が一番ワリを食うんだよ
自民じゃなくてもこの国一度立て直すには増税しかないだろ
年寄りが増えて現役世代が減ってる現状で少子化対策に本腰入れたら今の現役世代が一番ワリを食うんだよ
酒税だって日露戦争の戦費調達目的て増税してから｢暫定的｣に１００年増税しっぱなし。
>>856
これからの安心の将来のために増税したのにどうして安心して消費しないんだろ、って真顔で言う連中だからね。
これからの安心の将来のために増税したのにどうして安心して消費しないんだろ、って真顔で言う連中だからね。
ガソリン販売量が激減して、灯油が高くなっちゃったりしないのか心配。
>>861
高くなる方向だとは思う。ガソリンスタンドが無くなれば競争も減るし、原油も業者が減って下がらんだろう
高くなる方向だとは思う。ガソリンスタンドが無くなれば競争も減るし、原油も業者が減って下がらんだろう
>>861
ガソリンより灯油が安いのは不公平だっていいだすよ。
公平って高い税金に合わせることだから。
同期より年収が少ない天下りしかないのは不公平。
役人はみんな仲良く公平に天下りできましたとさ。
めでたしめでたし。
ガソリンより灯油が安いのは不公平だっていいだすよ。
公平って高い税金に合わせることだから。
同期より年収が少ない天下りしかないのは不公平。
役人はみんな仲良く公平に天下りできましたとさ。
めでたしめでたし。
まあ最低賃金が時給5000円、と言っても公務員並みだけど、
ここまで行くならまあ許せるよな？定時上がり、適当に残業して給料に自分で色つけてさ
ここまで行くならまあ許せるよな？定時上がり、適当に残業して給料に自分で色つけてさ
新しい税制考える前に税金に税金かけるのやめれや
道路関係の税金あまってるから他にまわして使っているので少し位減っても問題ないだろ
頑張って節約すると減った分を増税します。
発泡酒、リキュール、エコカー、、、
当然です。役人には天下り先が公平に必要なのですから。
発泡酒、リキュール、エコカー、、、
当然です。役人には天下り先が公平に必要なのですから。
消費税10%まであと何日？オリンピックなんかどうでもいいんだよ！
減った分新たな税金作らないととか、
もはや国家の運営をこいつらに任せたくない。
もはや国家の運営をこいつらに任せたくない。
>>871
ガソリン税は道路作るための税金。
EVになったら道路を作る財源がなくなるから
どうしようって話。
ガソリン税は道路作るための税金。
EVになったら道路を作る財源がなくなるから
どうしようって話。
国民を無限の財布としか思ってないだろ。
運営能力の無能を反省しないくせに。
運営能力の無能を反省しないくせに。
海外の道路の財源って何だろうな
EUの高規格道路とかEV推進でどうやって維持するのか
EUの高規格道路とかEV推進でどうやって維持するのか
減税の話になると埋め合わせの財源がどうのとか必ず言うもんな。
右のものを左に付け替えてるだけじゃん。
バカらしい。
右のものを左に付け替えてるだけじゃん。
バカらしい。
自動車の税金って重量税とかなんだかよく分かってないまま払ってるのあるな…
>>877
国の借金の話になると、なぜか国民の金融資産額がどうのという話になる不思議。
国の借金と国民の金融資産関係ないから。
金融資産を財産税とかでふんだくろうと狙ってるのバレバレなんだよな。
国の借金の話になると、なぜか国民の金融資産額がどうのという話になる不思議。
国の借金と国民の金融資産関係ないから。
金融資産を財産税とかでふんだくろうと狙ってるのバレバレなんだよな。
基本無能な日本政府だが、税の徴収だけはほんと世界一だわ
財源？
また赤字国債を発行すればいいじゃん
また赤字国債を発行すればいいじゃん
税の徴収にかけては世界一有能な日本政府
老人税が一番効く
国会と地方の議員を減らせ
国、地方の公務員と給料も半額にしろ
話はそれからだ
国、地方の公務員と給料も半額にしろ
話はそれからだ
EVで、ガソリン税程度の税種を得ようとしたら
走行10km程度で数十円の税金を取らないとね
走行10km程度で数十円の税金を取らないとね
無能だけならいい
害悪だよ
害悪だよ
こうゆうやつらは選挙で落とさんと
消費税とか、名前の付け方が最悪だよな。
普通に付加価値税と言う名前にすれば良かったのに。
普通に付加価値税と言う名前にすれば良かったのに。
高速道路２倍に値上げした理由を教えてくれ
５年で２倍なんてボッタクリだろ
５年で２倍なんてボッタクリだろ
これは先手打っとかなきゃならんことだろ
EV買う奴は維持費安いから買うんだろ
後から乗っけてくるとか性悪過ぎ
しかも走行税っつったらガソリン税と別に上乗せか？
おいおいおいおいデモどころかテロ起こるぞ
EV買う奴は維持費安いから買うんだろ
後から乗っけてくるとか性悪過ぎ
しかも走行税っつったらガソリン税と別に上乗せか？
おいおいおいおいデモどころかテロ起こるぞ
EVの充電器に通信機能つけて、税金徴収すりゃいいだろ？
車両情報とかで住所もわかるわけだしw
車両情報とかで住所もわかるわけだしw
チャリンカス税待ったなし
>>898
自然で取れる環境に良いとされる？エタノール燃料の時も大増税して潰してきたからね
発泡酒と違って瞬殺だったわ
自然で取れる環境に良いとされる？エタノール燃料の時も大増税して潰してきたからね
発泡酒と違って瞬殺だったわ
水素はまだ普及の段階ではないから補助が出るのは当たり前
EVはもう自立出来そうだから優遇は終わりというだけ
EVはもう自立出来そうだから優遇は終わりというだけ
税！税 ぜーーい！ 税！
年々自動車がつまんなくなるね
たまにYouTubeで1986年頃の
グループAのレースみるけど
R30スカイラインとかスタリオン
AE86らが競いあうれーすみてると
R30スカイライン鉄仮面欲しくなる
たまにYouTubeで1986年頃の
グループAのレースみるけど
R30スカイラインとかスタリオン
AE86らが競いあうれーすみてると
R30スカイライン鉄仮面欲しくなる
しかしどうやってとるんだ
電気の入手先は多様だし走行距離に応じた分をとるのは
難しそうだな、まあ充電器なんとかするしかないのかな
電気の入手先は多様だし走行距離に応じた分をとるのは
難しそうだな、まあ充電器なんとかするしかないのかな
電力インフラ増強の為に普通にＥＶ税はできると思う
煩いのは問題外としてEVで静か過ぎて自転車や歩行者を怪我がさせそうで怖い。昼の住宅街では極小の音量もあった方が良いかと。
>>910
音はあった方がいいだろな。今も歩行者や自転車が先に認識して避けてくれてる面もある
海外みたいなクラクション天国になっても困る
音はあった方がいいだろな。今も歩行者や自転車が先に認識して避けてくれてる面もある
海外みたいなクラクション天国になっても困る
燃費の良い車ほど、累進課税でいいよ。
そのうち同じ空気を吸ってるとか言い始める
EVの魅力はこの脱法にあったのにガソリン税馬鹿馬鹿しいからの
でもまだ普及途上だし時期尚早じゃないの
でもまだ普及途上だし時期尚早じゃないの
そのうちすべてを克服してワープできるようになったとしても
ワープできる人からもワープ税を取る
ワープできる人からもワープ税を取る
これガソリン税を廃止して走行税にしろという主張でしょ
ただ走行距離はごまかす奴が出てくる
ただ走行距離はごまかす奴が出てくる
..／::::::::ソ::::::::: :゛'ヽ、
../:::::::-、:::i´i|::|/:::::::::::ヽ
/::::::,,、ミ"ヽ｀ "゛ / ::::::ヽ
../::::::== `-::::::::ヽ
::::::::／.,,,=≡, ,≡=、、 l:::::::l
i::::::::l゛.,／･＼,!.／･＼ l:::::::!
.|`:::| :⌒ノ/.. i＼:⌒ .|:::::i チョッパリは死ねええええええええええええええええ
(i ″ ,ィ____.i i i // 走行税でチョッパリの生活を破壊するニダ
ヽ / l .i i / イーッ イヒヒヒヒー
..lヽ ノ `ﾄｪｪｪｲヽ、/´ フリィイイイイイイイイメーソン
..|、 ヽ `ー'´ ／ ハイル！イルミナティイイイイイイイイイイイイイイイイイイイ
／ ヽ ｀ "ー－´/、
馬鹿売国奴・安倍・朝鮮悪魔・李晋三世
../:::::::-、:::i´i|::|/:::::::::::ヽ
/::::::,,、ミ"ヽ｀ "゛ / ::::::ヽ
../::::::== `-::::::::ヽ
::::::::／.,,,=≡, ,≡=、、 l:::::::l
i::::::::l゛.,／･＼,!.／･＼ l:::::::!
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(i ″ ,ィ____.i i i // 走行税でチョッパリの生活を破壊するニダ
ヽ / l .i i / イーッ イヒヒヒヒー
..lヽ ノ `ﾄｪｪｪｲヽ、/´ フリィイイイイイイイイメーソン
..|、 ヽ `ー'´ ／ ハイル！イルミナティイイイイイイイイイイイイイイイイイイイ
／ ヽ ｀ "ー－´/、
馬鹿売国奴・安倍・朝鮮悪魔・李晋三世
プリペイドカード買って貢献してる議員がいるだろ
充電税で良いんじゃ
消費あるところに税金あり
もう車もバイクも捨てて歩こう
歩いてるお前らからもの税金な
バッテリーの分重量もあるしな
ていうか普通に都市部に進入したら課金してやれば良い
昔の関所みたいなもんだ
昔の関所みたいなもんだ
そして次はガソリン車だけがガス出して走ってると因縁を付けて
ガソリン税をリッター25円ゲッツという寸法か。
さすがEV、きたない。
ガソリン税をリッター25円ゲッツという寸法か。
さすがEV、きたない。
すべての道路を有料にして、走行距離に応じて課税。
GPSついてないクルマは車検を通さない。
これでおk。
料金所も撤廃出来るぞ。
GPSついてないクルマは車検を通さない。
これでおk。
料金所も撤廃出来るぞ。
>>886
なにせ島国だから国民が逃亡しにくいからね。
東ベルリンのようにはなりにくい。
地続きで言語が似てれば逃げ出す国民も少なくないとは思う。
なにせ島国だから国民が逃亡しにくいからね。
東ベルリンのようにはなりにくい。
地続きで言語が似てれば逃げ出す国民も少なくないとは思う。
走行税ってどうやって課税するの？
ETCカードみたいなのを装着して走行距離に応じてリアルタイム課税するの？
ETCカードみたいなのを装着して走行距離に応じてリアルタイム課税するの？
日本よい国 凄い国 世界が認める 神の国
確かに徴税技術は神技レベル。
確かに徴税技術は神技レベル。
もう飛ぶしかないな
温暖化の要因であるガソリンやディーゼル車両に税金を課すのかと思いきや、逆かい
誠実さがないからモヤモヤするんだよ
走行税ってことは、ガソリン車に対してさらなる増税になるってことだろこれ？
走行税ってことは、ガソリン車に対してさらなる増税になるってことだろこれ？
追い抜き税とかで急ぐ車から取れｗ
>>930
毎年の自動車税に加算されるだけ
走ってなくてもＥＶ持ってるだけで税金上がる
これ2038年の話だけど
毎年の自動車税に加算されるだけ
走ってなくてもＥＶ持ってるだけで税金上がる
これ2038年の話だけど
>>935
ETCで２点間の移動時間から速度を割り出して速度違反を取り締まろうと計画してた。
三菱電機が特許取ってたの閲覧した記憶ある。
ETCで２点間の移動時間から速度を割り出して速度違反を取り締まろうと計画してた。
三菱電機が特許取ってたの閲覧した記憶ある。
ガソリン税を廃止しろ。
もともと急激な道路インフラ整備のための税であり現代ではもはや不要。
あと道路維持に自動車ユーザーからだけ税を取るのは不公平。
自転車や歩行者からも徴収すべき。
取得税は消費税に一本化。
自動車税は重量税と統合し、脂肪税とも合わせて
体重量税として全国民から毎年重さで徴税でいいだろう。
ここにはベビーカーやペットの体重も含まれる。
これが俺の税制改革案だ。安倍には真似できまい。
もともと急激な道路インフラ整備のための税であり現代ではもはや不要。
あと道路維持に自動車ユーザーからだけ税を取るのは不公平。
自転車や歩行者からも徴収すべき。
取得税は消費税に一本化。
自動車税は重量税と統合し、脂肪税とも合わせて
体重量税として全国民から毎年重さで徴税でいいだろう。
ここにはベビーカーやペットの体重も含まれる。
これが俺の税制改革案だ。安倍には真似できまい。
自動車は金食い虫だと実感するわ
キャンピングカーで暮らす計画はやめとく
キャンピングカーで暮らす計画はやめとく
キチガイ財務省に死を
ガソリン税余ってて一般財源に流用してるじゃん
だったら暫定税率なくせよ、と思うがそれもしない。
これが自民党政治ですよみなさん。
高速道路も無料化するって約束どうしたんだよ自民。
東名も名神もとっくに無料になってるはずだが？
だったら暫定税率なくせよ、と思うがそれもしない。
これが自民党政治ですよみなさん。
高速道路も無料化するって約束どうしたんだよ自民。
東名も名神もとっくに無料になってるはずだが？
財務官僚がアホすぎてアホすぎて
ガソリン税にも消費税がかかっています
EV車は増税、ガソリン車は大増税。
電気料金に揮発油税上乗せで。自営太陽光でEV充電したら、密造酒扱いにして脱税で取り締まるといい。
だから消費税一本にしろよ
２０％で十分だろう
２０％で十分だろう
霞が関にミサイルが落ちても誰も困らんむしろ喝采するだろう
とりあえずガソリンの税金高杉。
利権なんだろ。
利権なんだろ。
電気代でカネ払ってるだろ！
>>13
__,,,,,,,,,_
, - ' ﾞ ﾞ` ‐ 、
,r'" `>'"二ゝ
/ 彡lllll',ﾆゝ
. / 彡lllllll
/ .彡llllll
. /___ 彡llllﾉ 関銭を廃止するのに、ワシが、どれだけ苦労したと思っておるのじゃ！！
. ! ｀ﾞ ' ‐''ﾞﾞﾞﾞﾞ''ｰ 彡,､､
l┬,.､ / _,,,__ '´ｒ､ l
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',. ,' ン
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ワーキングプアのお前らさ、俺と同じ空気吸ってんだから所得税俺と同じ300万円払えよ。
何故かガソリン車にも走行税がかかる未来が見える
>>928
何か、シムシティで住宅区と工業区と商業区を道路だけで結んで
その間に料金所を山盛り作ったら面白かったのを思い出したわ。
何か、シムシティで住宅区と工業区と商業区を道路だけで結んで
その間に料金所を山盛り作ったら面白かったのを思い出したわ。
>>945
待てど暮らせど高速タダにならへんなぁ 50年も嘘つかれて暴動すら起きない平和な日本ってのも問題だわ
待てど暮らせど高速タダにならへんなぁ 50年も嘘つかれて暴動すら起きない平和な日本ってのも問題だわ
タバコ税みたいにガソリン税を上げていけばエコカーの普及が進んで一石二鳥
ロードバイクも邪魔だから税金とれ
ハイブリッドはガソリンと発電した電気の二重課税ですかw
自転車は？
重量税で調整すれば？
今のEVはクソ重いからその分は徴税する根拠になるだろ。
道路への攻撃性も高いわけだし。
それに軽いEV開発への動機付けになるしさ。
今のEVはクソ重いからその分は徴税する根拠になるだろ。
道路への攻撃性も高いわけだし。
それに軽いEV開発への動機付けになるしさ。
走行税ワロタ
チャリとかジョギングしてる奴からも取ってくれ走行税
あいつら目障りだからさ
あいつら目障りだからさ
デブにも通行税だな。
チャリやジョギングの人が何億人通っても道路は全く傷まないので
道路を傷めてるトラックに税負担させるのが正しいと思います
道路を傷めてるトラックに税負担させるのが正しいと思います
をのうち通行税を取られるのか
呼吸税は今検討中らしいが
走行税ｗｗｗｗ
無茶苦茶だｗ
無茶苦茶だｗ
ついでに歩行者税も取ろうぜ距離に応じてｗｗｗ
ガソリンブリカの人、出番ですよw
お金生み出すことも考えよう政府
東京ですら人の金をふんだくることしか考えなくなってるから
もうダメポ
もうダメポ
はぁ・・・もうダメポ
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【税金】「ガソリン車と同じ道走ってる」 ＥＶ普及で〝走行税〟浮上も ガソリン税収大幅減、財政再建に影★2
https://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1512657353/
【税金】「ガソリン車と同じ道走ってる」 ＥＶ普及で〝走行税〟浮上も ガソリン税収大幅減、財政再建に影★2
https://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1512657353/
ビール→第三のビールに移行→第三のビール増税
タバコ→加熱式タバコに移行→加熱式タバコ増税
ガソリン車→EV車に移行→EV車増税
タバコ→加熱式タバコに移行→加熱式タバコ増税
ガソリン車→EV車に移行→EV車増税
アスファルトの厚さを増やせばしょっちゅう工事しないで良くなるのにな
>>898
EVから何らかしらの方法で道路目的財源を徴収するならガソリン車と共通の税制にして手揮発油税を引き下げるべきなんだろうけれど
そもそも税収が減る事を問題だと思ってる政府だからそれはやらないだろうから
結果としてガソリン車は二重取りの形になると思う
EVから何らかしらの方法で道路目的財源を徴収するならガソリン車と共通の税制にして手揮発油税を引き下げるべきなんだろうけれど
そもそも税収が減る事を問題だと思ってる政府だからそれはやらないだろうから
結果としてガソリン車は二重取りの形になると思う
もうアホかと
ＥＶとて道が痛むから重量税を払っているはず
いい加減死ねよアヘ一座はｗｗｗ
いい加減死ねよアヘ一座はｗｗｗ
この先少子高齢化と寿命が延びた事で外を歩く年寄りが増えたら、色々理由つけて高齢者の年金から歩行税とられるようになったりしてorz
ＥＶは車検時に別途走行税取ればいい。
年間1万円くらいか
ガソリン車だと、リッター10走るとして
年間1万㎞なら1000リッター
この内約50円が税金だとすれば5万円か
年間1万円くらいか
ガソリン車だと、リッター10走るとして
年間1万㎞なら1000リッター
この内約50円が税金だとすれば5万円か
無駄な道路多すぎなんよ
青函トンネルは電車走らない深夜に
EV車限定でカートレインで通行可能にしてよ
二酸化炭素の排出削減したいのなら、走行税なんか取ったら、ガソリン車でいいよなってなって逆効果だな。
おまえらバカだろ
バイク乗れよ
バイク乗れよ
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