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【茨城】イオン、つくば駅前から撤退へ 西武に続き、空洞化拍車 YouTube動画>5本 ->画像>9枚
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http://www.asahi.com/articles/ASKCX4FGSKCXUJHB00Q.html 茨城県のつくば駅前のスーパー「イオンつくば駅前店」が来年2月末までに閉店することが28日、明らかになった。駅前では同じビルの百貨店・西武筑波店も2月末に撤退した。市民からは駅前に人を呼び込む商業施設が次々に姿を消していく空洞化への懸念が漏れた。
「イオンつくば駅前店」は、つくば駅前のビル「クレオ」の1、2階にあり、売り場面積は約6300平方メートル。西武と同じ1985年に前身の「ジャスコ」としてオープン。西武とともに研究学園都市の住民が利用してきた。
運営会社の「イオンリテール」の担当者は、朝日新聞の取材に対し、つくばエクスプレスの開業(2005年)を挙げ、「駅前の環境が変化したうえ、客が求めるサービスの変化についていけなくなった」と撤退の理由を説明した。
店内の掲示板には、閉店に反対…
残り:197文字/全文:532文字
ここでペットボトル買って駐車場無料にするのに、無くなると困る。
イオンなかったら困るよ
映画館、ファッション、本屋、レンタルビデオ店、家電、雑貨、インテリア
レストラン街、カフェ、etc・・・
なんでも手に入る総合ショッピングモール
これがあれば都市に行く必要がないからね
批判してるのは食べ物を買うことしか興味ないババアだけかと
空洞化したところどうすんの?
商業施設がダメだと
マンションかパチ屋位しかないなw
インターのそばにも巨大なの有るし土浦にも有るしまあ要らないよね
アベどーすんのこれwwwwwwwwwwxwwwxw
食品やスーパーしか興味がないメタボババアにとってはそりゃイオンはいらないでしょ
安いスーパーでお菓子とか菓子パンを大量買いしてればいい(笑)
そうじゃない感性が若くて豊かな人にはイオンは大事な場所だよ
田舎に革命を起こしたよイオンは
都市に行かなくてもあの場所で娯楽を堪能できる
夢のような素晴らしい世界だから田舎では絶大な支持を得ているんだよね
イオンの出店で駅前の商店街を全部潰しておいて、売れなくなったからイオン撤退しますってふざけてんのか?
原発事故の前は北関東開発の機運が関東では結構あったのに
原発事故ですっかり避けるようになったな
西へ西へだ
>>6 無料大駐車場をもったモールがたくさんあるから
つくば駅前のジャスコはいらない子なの。
>>16 いやいや、ここは元々何もないところだからw
むしろ、大型イオンモールに潰された方
イオンがあるだけでとにかく何か手に入るイメージはあるよね
玩具が欲しい→イオンの中にあるトイザらスに行こう!
CDが欲しい→イオンの中にあるタワーレコードに行こう!
書籍が欲しい→イオンの中にある紀伊国屋に行こう!
家具やインテリアが欲しい→イオンの中にあるニトリに行こう!
カフェでまったりしたい→イオンの中にあるスタバに行こう!
映画を見たい→イオンシネマに行こう!
なんでも実現してくれるこれだけ頼りになって素敵な空間はないよ
イオン、本当にありがとうね
なんかこのスレアホが多いよね
イオンモールが撤退したんじゃないよ
ビル型施設に西武やらイオンやらが入ってるの
そのうちの西武がまず撤退してその後にイオンも撤退しただけ
イオンモールが撤退したと思ってるバカが多くて草生えたw
こんな現実をみてもなかなか
地元商店街を大事にして、金落としていこう
とはならない
イオンモールもイーアスもララガーデンもコストコもあるからココはいらないな
23区ですら環七から外は基本ロードサイドが大型商業圏なんだからつくばの駅前で百貨店や
スーパーが成り立つわけがないんだよな
郊外にでっかいイオン出来てるしイーアスもあるんで
あんまりつくば駅前で買い物する人がおらんのやろ
みんな車持ってんだから、イーアスとかつくばの高速沿いのイオン行きなよ
>>12 もともと、あそこは駅前じゃない。
はじめにクレオがあって、
駅が後に来た。
「イオンがあれば商店街なんかいらない。イオン一つで全部できる」と言った結果がこれ
「アマゾンがあれば他の店はいらない。アマゾン一つで全部できる」って言ってるバカが
これから通る道でもある
詳しい位置関係はわからんが、すぐ近くに広くて新しいショッピングセンターあるやん
現実はイオンモール土浦(3Fスタバあり♪)が半径5km内にある
駅前が寂れてそっちに客が奪われてるだけなんだよ
商店街があろうが意味なし
田舎の人はみんなイオンに感謝してるよ
ここってそもそももともと駅前じゃなかった。
バスセンター作ってそこを中心地としてそこに西武とジャスコを
出店させた。
長年つくばのお店といえばここ以外に無かった。
そしてTXの駅開業
さらに、郊外に相次いでもショッピングセンター誕生
これで客離れになった。
つくばから都心への通勤客は数えるほどしかいないから駅前の西武&イオンは利用価値が低くなった。
センタービルのことかな。クレオの辺だっけ。イオンってちょっと離れてたような‥
ここの中心街はいかにも計画都市で緑が多くて電柱もないけど、研究学園前は乱開発で
雑居ビルやパチンコなんかもあって残念さが際立つな。
イオンが潰したも何も、そもそもつくばに零細商店とかなかっただろ。
元々つくばなんて、広大な荒野なんだから、イオンがつぶれて寂れるようなもんでもないっしょ。元々何もないし‥
すぐ近くに駐車場無料のイーアス、ララガーデン、デイズタウン、イオンモールつくば、ジョイフル本田、イオンモール土浦があるからな。
旧型の小さなイオンには需要はない。
最近はつくば駅の周りよりも市役所のある研究学園駅周りのほうが栄えてるしな
まぁあそこは基本が車社会だから駐車場が少ないつくば駅よりも郊外型のショッピングモールの方が客が期待できる
>>44 つくばエクスプレスという路線に駅がある。
因みに電車がめちゃ速い。
>>5>>12
>>14>>16
>>17>>28
>>41 なんでこんな馬鹿なの?
イオンモール含め他のショッピングモールは近くにあるよ?
田舎を壊したみたいに言ってるバカがいるけど
反対で客の奪い合いをするぐらい活気あふれてる証拠
複合型施設からまず西武が撤退して
その後にイオンが撤退しただけじゃん
あの一角行ってもLOFT→1Fコートダジュール→1Fのフードコートか上フロアのラーメン屋むつみ・・だっけ?→帰宅って流れだったなぁ
年一回くらい仕事で行ってるけど、TXができる前は、
本当に行くのがしんどかった…
っていうか駅前とか車で行くと混んでるから行きたくない
イオン♪
私はイオンが好き
入ると一面に広がるフロア
まるで高級ホテルにいる気分
幸せそうな家族やカップルが多くいる
ああ、休日はイオンだなあ
歩けば高級カーが展示されていて
見上げれば吹き抜けで三階のフロアまで見渡せる
このスケールなんて巨大なんだろう
羽田空港みたい
私はこの大きなイオンを愛してる
グランドコートをナメクジになって何往復しちゃう
1階から5階まで舐め尽くす様に一日歩き続ける♪
もう最高♪
私の大好きなイオン
絶対にいつまでもいてね!
>>3みたいなさもしい田舎もんばかりなの?つくばって。
>>24 イオン本体では買い物しないのね…
たまにはトップバリューの事も思い出してあげて下さい。
和歌山のイオンも危ないな
駐車場もガラガラになって、サーカスとかやってるし
イオン♪
私はイオンが好き
光沢のあるキレイなフロアを歩くたびに
私はイオンの申し子だと感じる♪
休日にお洒落をしてイオンに行けるのは幸せだなあ
吹き抜けを見上げれば夢のようにお洒落なお店ばかり
周るだけでも一日中楽しめちゃう♪
コムサでファンションアイテムを買ったり
スターバックスでキャラメルマキアートを飲んだり
フードコートでナポリタン食べたり
紀伊国屋でJJを買ったり イオンシネマで「ミックス。」観たり
もう最高♪ 私の大好きなイオン
絶対にいつまでも側にいてね!
つくばってもう長年やってるけど、つくば駅とかやっぱり栄えないのか?
海浜幕張だって昔に比べりゃ随分栄えてるぞ。
>>55 まぁもともと何も無いから学研都市構想ができたんだもんな
桜村だっけ?
ここは駐車場立体化してから使いにくくなった
失敗だったね
イオン♪
私はイオンが好き
この開放的な店内を歩けるだけで幸福度100%♪
特大の高級ホテルのようなレイアウトと吹き抜け
国際空港を思わせるほどの圧倒的なスケール
店内は清潔で清掃が行き届いてトイレもウォッシュレット完備♪
ああ、広々とした店内と道幅の広さはアミューズメントパークの主人公になったよう
イオンだけはやめられないスキップしちゃいそう
誰もが物語の主人公になったみたいに錯覚してしまうから♪
お洒落とマニキュアしてきて良かったー
ガラス張りのフードコートで夜景を見ながら
31アイスクリーム味わえるのは幸せすぎる
もう最高♪
私の大好きなイオン
これからもいつまでも一緒にいてね!
>>86 昔は千葉県を叩いてなかったか、そのマンガ。
>>84 周りが研究所と公園ばかりで人があまり住んでない
マンションとかはあるけど
>>46 iiasは個人的に行く価値のある店舗が多かった。閉店後メガドンか土ジャに移動。
ついでに言えば筑波IC近くのイオンがカスすぎて全く行かなかった!
>>88 すでに食品スーパーのイオンやカスミがあるじゃん
まぁ那珂も広いけど
イオンが田舎の小さい商店街を潰したあと去ってしまったら後には何も残らんだろ
>>88 元々あるのはぶっ壊すの?
あそこ35年以上経ってるよね
人口は増えてるみたいだけどみんな出て行くねw
バスケチーム
ゴールデンゴールズ?とかも
魅力の無い街なのかねw
もう郊外や地方の勢いの無い地域は終わりだよ
東京都内でさえ豊島区が消滅危険性都市に指定される時代
東京都心部や有力な地方都市の中でも便利な地域だけに寡占化が進む一方になるよ
そもそも商店街自体を有難がる意味あんの?
あんなの流行ったのって戦後の30年ぐらいでしょ
時代の流れの中で淘汰される運命だっただけのこと
オールインワンの大型ショッピングモールがあれば十分だし
それで誰が困るのさ
>>69 ちゃんとした知識のある人は放射能汚染地域の茨城なんかとっくに脱出してるよ。
>>88 人口が5万人を突破して市になるんだよね
発展している証拠
もう東京の時代でもないけどね
名古屋とかの複合型商業施設やショッピングモールが多い地域が今は勝ち組
東京は常に人が多くて渋滞ラッシュで不便極まりない
都会系地方に暮らしてる人の方が都会と自然の融合で遥かに優雅に暮らしてるよ
ブランド店もチェーン店も地方には多く展開されてるから
もう東京だけでしか味わえない特権みたいなのはないしね
昔、筑波大生だったころ、買い物はここか追越のセブンイレブン、SPA
位しかなかった。あ、大林ストアも釜木ストアもあったか・・
フライパンで食事とるのがささやかな贅沢だったなあ。
思い出すのは吾妻にライトオンの一号店?が有った事。
まさかあんなに大きな会社に成るとはね・・
もはや諸行無常・・としか感じない。
筑波三井ビルは健在なのだろうか?
イオンモールは残ってるとか全然行ったことがない人には実態が良く分からないね。
西部が消えてウハウハのはずだけど他によいショッピング施設があってそちらに客
を奪われてるってことみたいね。
つくばは万博後、日本のシリコンバレーに出来なかったのが衰退の原因!
つくば、土浦は魅力ゼロ!
つくばは山、土浦は湖と花火くらいか?
駅前になってしまった。
西武とイオンがあれば、
特に食料品とかは、一般大衆はイオンに行く。
最近のモノクロの世に起因する高級志向には、着いていけない。
周りの個人商店とか小さなスーパーを駆逐して、結局撤退とかなると地域も寂れるわな〜
まあ、住民もイオン開業の時は喜んでたわけだしな。
>>93 確かに。大学と研究所と公園で、広大な面積をずっと押さえてしまってるから、
何十年経とうがそこはもう人口が変わりようがないんだな。
JAXAを沖縄あたりに移転して、高エネ研を東北リニアコライダーに移転して、
あとは筑波大学を東京教育大学に戻せばごっそり場所が空いて人口が増やせるかもね。
>>101 どうだろう
イオンを誘致するためのインターへの道がまっすぐ通ってしまったのでやばい
人口16万しかない田舎地方都市なのにイオンモールが2つある宮崎県都城市という謎の存在
>>111 東京は地方では衰退した昔ながらの商店街が残っていてそれが面白い
駅ごとに駅前商店街がある感じ
鉄道中心の交通のおかげかな
イオンっていっても、90年代ごろまでのデパートみたいな古いタイプのやつと
俺らが今イメージするショッピングモール形式の二つあるから
撤退したのは前者の古いタイプのほうじゃねぇのか。このタイプのは全国的に消えて行ってるよ
ID:SFyPVhyk0
どこにでもあるトイザらスとかタワレコとかコムサとかのチェーン店で満足出来るならイオンモールで充分だよな
例えばチェーン展開でも都会の旗艦店だと全く違うしイオンモールに入ってる当たり前のチェーン店じゃ満足出来ない人には退屈だよ地方のモールは
>>11 中国の許可取ったんですか?取ってないでしょ!
駅前商店街つぶれるって言ってる奴はみんな田舎者なんだろ
最寄りの商店街はつぶれる気配すらないけどw
>>128 東京もシャッターばかりじゃん
味のある商店街ってブレーメン商店街ぐらいだよね
強がらなくていいんだよ
全国の小売店舗数
コンビニ 53.000店舗
食品スーパー 18.000店舗
ドラッグストア 17.000店舗
ホームセンター 4.500店舗
実際、一般の人は
このあたりで日常の買い物してるんでしょう
東京も郊外からジワジワ廃れてきてるね
商店街なら大阪の方が元気があって面白い
>>125 前から噂あったけど地元の反対とか許可が降りないおかで出店できないって東海で働いてた時に聞いたんだけどな
起爆剤になって栄えるといいね
西武もイオンも立体駐車場が不便すぎて地元民はあまり行かなかったからな
かつて薬局1軒しか無かった柴崎交差点の向こう側(東側)がえらい発展してるけど、
テクノパーク桜ってどの辺がテクノなの?
>>122 高エネ研とかつくば駅から何分もバスに乗らないとたどり着けない場所よりは、TX沿線の他の駅近くなら幾らでも開発できる土地があるんだから普通はそっちに行くような。
あそこは高学歴勘違いバカ女のクレーマーがすごいんだろうな
理系の研究者で恥知らずは、見切り品の時間にしか来ないし
>>139 那珂町に住んでると水戸かひたちなかに買い物行くから必要ないんだよね
>>140 だな、うちのかみさんは近くのヨークベニマルのほうが利便性が高いって
ここのイオンてみんなが想像してるレベルのイオンじゃないよ
>>1 岐阜駅近辺も以前シャッターだらけで超ヤバかったよな
今は回復したのかしら?
ど田舎過ぎるんだよ
なんであんなとこに高速鉄道なんか作ったのかが謎すぎるわw
秋葉原駅から筑波に行く用事があれば行くけど
観光地やスポットなんか聞いたことないな
シェーキースだけは撤退しないでくれ!!
もしくは、移転だけにしてくれ。
しかし、シェーキースのあるモールもゴーストタウンだよなぁ。
仮面ライダーの撮影でしか役立たないぞ。
つくばって他県から見たら都会っぽいイメージで、学園都市で、
そこそこ有名店なんかもあるっぽい感じなんだけど
実際は違うの?結構不景気なん?
イオンはクレジットカードの増加が見込めないとみると撤収
>>156 ・エキスポセンター
・JAXA
・植物園
・サイバーダインスタジオ
・産総研サイエンススクエアつくば
・地質資料館
・上高津貝塚
・地図と測量の科学館
>>24 イオンの中は、「くまざわ書店」が多数派だな@関東
>>147 確かにイオンリテールとイオンモールと分社化されているけど
イオンが入居していないイオンモールなんて無いわけで、利用者からすれば一緒だわな。
>>26 >>30 近くにイオンモールがあるのか?
利用者からみても、モールとそうじゃないのはすぐ気付くぐらい違いがある
>>159 何にも無いです
全てが死んでます
研究所だらけで気が狂いそうです
>>122 柏たなか〜守谷〜みらい平なんて、駅から離れたらスッカスッカだから、
TXが駅さえ作れば沿線人口増やせるよ。
わざわざつくば駅周辺をいじる必要性は無いと思う。
>>11 何で安倍が岡田のお守りまでしなきゃいけないんだw
まあな。
普通の日本人は、行かないところだからな、イオンは。
在日と反日だからのイオン。
ここの運営は
西武抜けたあと
あるデベと手を組んで
このスカスカ施設の横に
新棟を追加する計画出してるから
このイオンは再生の為に追い出した形。
ちょっと事情が違う。
モータリゼーション型の街ができあがってるからね。
外車ディーラーの盛況ぶりみれば不景気ってことはない。
研究所勤務は東京と同じ給料貰ってでかい土地と家に住んで最高の暮らしだろう
柏の葉までだな
そこから先の景色見れば人が居ない事がわかる
商圏人口の割りには店がデカ過ぎる
埼玉や千葉と違って地元民が殆ど車なので中心地に買い物来ない
チャリ族が来るか来ないかの違いは以外と大きい
Googleストリートビューを見てきたけど想像以上の田舎で驚いた!ほんとに原野に建つイオンとイオンモールなんですね。
この立地でイオンとイオンモールの併設はありえんわ。
スーパーがダメなら英会話にすればいいじゃない
byイ〜オン
今後の日本はロードサイドのモールとAmazonなどの通販モールだけになりそうだね。
>>107 ドン・キホーテ「いや、ウリが貰うニダ」
那珂市って349沿いは結構いろんなお店あって栄えてるじゃない
わざわざ隣町のモールまで行かんでも大抵何でも手に入るような気が
あーこれは戦争始まりますね
確かにつくばだったら別にいっかーて人と
ととととととんでもない事してくれたな!って人が半々くらいでしょ
>>106 それって商店街の機能そのものを詰め込んだだけなんだがな
>>181 田舎なんでお出かけスポットがほしいんだよ
>>110 普通は原子力施設あって金がじゃんじゃん入るから市になる必要ないんだけどね東海村みたいに
どうしても市になりたいから周りと合併して市になった珍しいところだよね
>>183 まともな駐車場があるかないかが
大きいのでは?
>>24 カフェ以外はネットで事足りそうだけどな
こだわらなければ
あーあ、つくば駅前開発に釣られてマンションや一戸建て買っちゃった人はどーすんの
宣伝には「イオンまで徒歩×分!」と書いてあったはずだぞw
>>115 駅近くなら隣駅の前にイーアスつくばっていうでかいショッピングモールもある
それ以前に車社会だから近隣にイオンモールも2つあるしそれ以外もいくつも有るからね
>>183 ただね、同じ魚屋、同じ肉屋でも商店街ごとに個性があったでしょ。
イオンモールはね、どこのモールでも出店の顔ぶれがほとんど変わらないし
同じチェーン店なら同じサービスでそれ以下でもそれ以上もないの。
>>24が一例
他にも
・カルディ
・ダイソー
・ユニクロ
・マクドナルド
・銀たこ
・丸亀製麺
・サーティーワンアイスクリーム
・リンガーハット
が常連だな。
つくばイオン 土浦イオンは大繁盛なのに
付き合いでやっとけよ
必要とされておれば撤退せんでしょう。地元民は他で消費出来ているのだろうし心配無い。
コストコとかトライアルとかグランステージとか、鉄道と関係ないところにあれだけ店出来て潰れないで繁盛しているんだから、
もう本当に車ありきの街なんだね
所詮は茨城だっつーのに、その現実から目をそらし、
その場しのぎの甘い宣伝文句に身を委ねて、マイホームを買った人たち
イオン頼みの土地なんておっかねーよ
アマゾンもこれから送料厳しくなるからな
つくば周辺で商業施設が多すぎ
駅前のは駐車場があちこちにあって
何が何だか分からない
郊外のイーアスの方が車で行くにはマシ
近所の人間しか相手にできないなら細るだろう、そりゃ
>>199 つくばのこと分かってないんだろうけど
イオン頼みじゃないってここは
チョンがネットで一生けん命に日本サゲ活動しているんだから、日本は余裕があるってことだ
つくばのイオン、地方にしてはオーガニックやら何やら、なかなか中の専門店揃えが面白いと思っていたが、閉店か
今後どーするんだろう?
車がある人は大丈夫だけど車を持たないと不便極まりないよね、あの辺り、つくばエクスプレスだけじゃ
ってか、よそから電車で来て筑波山を観光するのも遠いし不便だし車が無いと全くダメだわ
つくばって吉池の地だと思ってたのに時代は変わったのか‥
ビル街での撮影やりやすくなるんじゃない?
茨城県の担当者の方よろしくー
町田駅前に住んでるが
人がウジャウジャいすぎて気分が悪くめまいがしてくるわ。
郊外だからって、つくば駅前はやる気ねえだけだろ?
いやだって他にアホみたいにでかいイオンモールが
いくつも県内にあるだろ
10年ぶりくらいに50号走ってたらいきなりでかいの見えてびびったわ
学生宿舎の吉池は随分前に撤退したらしいけど、じゃあ今どこの業者が売店と風呂経営してるんだろうな
>>203 >車が無いと全くダメだわ
アメリカは1920年代にヨーロッパは1930年代に
多くの人が気がついていたみたいだよ
そもそも何もねえ茨城県って自虐する前に研究学園都市ってのは
あるんだけど、みたいな前フリにさえ使われねえつくばだかんな
TXが出来て以来、年に数度は筑波山とかホウキョウ山とか行くけど帰りの風呂後につくば駅のクレオにある居酒屋とかで飲むのが楽しみ。
しかし、数年前にサウナ大学も無くなったし駅前も寂れる一方とは残念だね。
無理やり大型店を作って近辺の個人店を潰しまくり、
商売にならないと簡単に撤退するんだから地域住民はたまったもんじゃねえな
>>203 昔、東京駅から筑波山行きのバスがあったけど、廃止された?
TXが茨城空港、いやジョイフル本田(国営公園)まで伸びさえすれば…
牛久大仏の側のアウトレットに行けばいいじゃん
クルマ ならつくばからも近いだろ
イオンの焼き畑商売か
地域に見合わないスペックで出店して周辺をつぶした後は
自らのコストの重さで撤退
TX守谷から先があからさまに減らされたら悲しいなぁ
まあ俺は関係ねーけど
イオンって食料品は安くないでしょ。
地元の中小スーパーが食料品だけを考えたら、一番やすい
そりゃ駅周辺の公務員宿舎廃止して数千世帯移動したらやってられんわな
つくばはアメリカンスタイルなんだよ
道路や店舗・駐車場が広くて、駅前がスカスカしててそこがいいの
小さい店が密集して、人がぶつかるような所で買い物がしたいんだったら他の都市に行けよw
>>203 というか、車がないと生活できない地域がほとんどだから
つくばの研究所群とか東京湾周辺とか柏市あたりまで移動させたほうが良くないか
めちゃくちゃ遠いんですけど
つくばが研究都市と認定されたのって当時の担当者の出身だったから
というワケの分からないものだし
>>203 すぐ近くに同じイオングループのカスミが有るから問題無い。
>>204 駅前だけじゃなく、駅ビルも死んだ珍しい地域。
茨城は北も南も本当にマズいな
高齢化が進むだけで若い奴はどんどん離れていってる
特に北部にそれが顕著
病気で倒れたり
火事をおこすんだったら
平日がいい
土日祝日だと道路が混むから
救急車も消防車も機能しないだろうな
人が多い有名どころだと
だいたいそんなもんかもしれんが
>>218 2chのコピペに騙されるアホw
イオンなどの大型店が進出する場所はたいていの場合、買い物不毛地帯なんだよ
もともとなにも無い場所だから近隣住民には大歓迎される
叩いているのは地域と無関係のネットヒキニートだけ
>近辺の個人店を潰しまくり
個人店なんか大型店が来る以前からとっくに潰れてるわw
サウナ大学w 懐かしい
パチンコ大学はまだありますか?
高3の頃、「どこ受ける?」「パチンコ大学」と言うのがお約束だった
>>224 軒並み高いけど人はみんな綺麗で大きな店舗に行くからな
東京湾周辺に学園都市を移転させるとかアホか
東京への一極集中のほうが良くないだろうが
東京の出生率は最低だぞ
若い地方民を吸い上げて、子供を産ませないで終わる東京
俺は東京出身だが暮らしたくないね
>>207 つくばにこれとは別にイオンモールつくばがあるから駅前需要がないんだよ車社会だし
最近はリスクさけて土地は借りてるからな
撤退されたとこの地主が悲惨
>>164 つくばのくまざわ書店はイーアスの中にあるな(´・ω・`)
>>231 近いと学生運動に巻き込まれちゃうからだろうか‥
グーグルマップで確認したけど、郊外に普通にイオンモールあるやん。
ららぽーともあるようだし、そっち行けばいいんじゃね?ってなるわな。
ただ足腰悪いお年寄りにはちょっと辛いか?
歯を食いしばって耐えていた
八百屋,魚屋,酒屋,米屋,タバコ屋,豆腐屋,・・・
が復活する。
イオンの奴隷にならずに生きていける新たな秩序が生まれる。
これはこれでありだな。
>>250 その個人商店が、イオンより品質のいいものを真っ当な金額で商売すれば、だけどな。
とかく巨大店に潰される個人商店可哀そう、なんて流れが多く語られるが、個人店でいい加減な守銭奴なんて幾らでもあるからな。
コンプライアンス意識ゼロな店も珍しくないし。
>>238 買い物難民800万人、身勝手なイオンの閉店 - 松岡徹の「一生懸命」
http://blog.goo.ne.jp/jcp-matsuoka/e/ab7bc0a234d085159a01d81410b85307 買い物難民800万人、身勝手なイオンの閉店 2010-08-20 16:24:20
近所の店・商店街がなくなって買い物ができない高齢者がふえています。
「買い物難民」が新たな社会問題になってきています。内閣府調査では「買い物難民」が600万人、
帯広畜産大杉田教授の調査では800万人にのぼるそうです。
郊外の大型店に車で買い物に行けている人も、年をとって車が運転できなくなると、近所に買い物ができる店・商店街が必要になります。
「買い物難民」問題は、高齢者や障害者、商店だけの問題ではなく、国民全体の問題です。
高齢者が買い物ができないということは命に関わる問題です。
そんな社会、地域であっていいのか。
「買い物難民」問題は、みんなで考え、解決へのとりくみをすすめる課題ではないでしょうか、
イオン九州がジャスコ宇土店・玉名店を来年1〜2月に閉店すると突然は発表しました。
散々地域の商店・商店街をつぶして、ちょっと都合が悪くなると撤退ーというわけです。
私が住んでいる熊本市渡鹿地域も、ニコニコ堂が出店し地域の商店・商店街に大打撃を与え、
しばらくすると閉店しマンションが立っています。
今は義理の母と同居していますが、以前は妻が1週間分、10日分と買いものして実家に届けたりしていました。
「イオンに身勝手は許せない」と日本共産党福田馨一宇土市議、前田正治玉名市議らと、7月30日
熊本県庁でご蒲島郁夫知事に対して、「大型店の都合だけで一方的に撤退することは許せない。
高齢者などの「買い物難民」の問題、従業員の雇用、テナント・取引業者の問題など大変な問題生じる。
知事として、イオン九州に対して『閉店の中止』を強く求めるべきだ」と申し入れました。
さらに大型店の一方的な出店・撤退を規制するために大型店立地法の抜本改正を国に求めること。
県として、地域の店・商店街の再生への援助を格別に強化すること等を要請しました。
ジャスコ岡田 なんとかしろよ 無所属やってる場合じゃねーぞ
>>238 つくばの場合、それすらなかったろw
大学まわりに店が増えたから学生の買い物が減ったとか?
>>252 アホ乙って言って欲しいのか?
そこらの商店街なんかイオンが来る前から住民に見放されて潰れてただろうが
そもそも日本各地の商店街が死んだのは遙か昔、1970年代から始まり
1990年までにはほぼ壊滅済みだ。歴史をコリエイトするなよ
>>255 みんな車生活してるから駅前は逆に不便で需要が無いんだろ
今時電車帰りにスーパーのレジ袋持ってバスに乗るとかありえんし
休日にロードサイド店でまとめ買い
イオンって日本中の商店街を壊滅に追い込んだ末に撤退していくよな。
イオンって日本の破壊者だよな。
つくば市民がイオンで万引きばかりしていたから万引き被害の大きさに
耐えかねたんだろうな。そう言う所だよ
>>257 大店法改正が1992年だから90年代に壊滅なら合ってるんじゃないか?
あと都会だと未だにそこそこ商店街残ってるよ
8時には店じまいするんだよな。
出張でいって早すぎって思ったw
イオンが来る前は6000万人が買い物弱者だったよ
都会に行かないと手に入らないものが簡単に車で手に入るようになった
田舎の若者は近所の駅やコンビニでたむろするしか出来なかった
今はイオンがあるからカフェとかゲーセンで暇つぶしができるようになった
こういうメリットについては一切語らないよね、ここの奴らって
>>122 いや、つくばって人口増加数茨城でナンバーワンなんだが。
それに、研究学園都市なのにそれをつぶして人口増やせとかバカなこと言うなよ。
都心から遠すぎるつくばは東京のベッドタウンにはなりえないんだから。
むしろ、周辺からの通勤客が多いほど。
でも車が基本だな。
道広いし。左折レーンありの片側3〜4車線なんて当たり前だし。
パスタと豆乳はイオントップバリュでないと困る
今のうちに買いだめするしかないな
大阪人で行ったことない自分でさえ
こって大学だけしかない荒野って知ってるからね
>>264 筑波は一時やたら人増えた後
頭打ちして、その後あんま変わって
ないと思うよ
>>251 バカはレスするな
お前を育てた親が可哀想
つくば自体は人口増えてるけどTX使わず車生活が多い。
あと今までつくば駅が中心地だったのに、
となりの研究学園っていう快速止まらない駅前に何もない糞田舎に、
市役所とか移してしまったから、
つくば駅は空洞化してゴーストタウンになってる。
>>270 それ大阪行ったことないけど、全体がスラム街みたいな
もんだろ・・・と同じだなw
>>270 大阪市より広い面積に20万人ぐらいしか住んでないっていえばイメージできるか?
>>263 「1990年までには」な
個人商店がダメになったからの大店舗法改正だ
反対してたのは残存個人店主だけで住民は歓迎してただろ
営業時間が短く、品揃えが悪く、値段が高く、接客も悪い個人商店が自滅しただけ
ちなみに商店街を潰したのはイオンじゃなくてダイエーだな
>>24 うちの近くにもでっかいイオンモールが出来たけど、CDショップが雑貨がメインみたいで置いてるCDはツタヤの片隅に並んでいるものよりショボすぎて涙
>>274 あれはひどいな。
研究学園の都市開発典型的な日本のどこにでもある
雑居ビルとチェーン店ばかり。街路樹もろくにない。
しかも、道も狭い。
なぜ市役所ここにしたにか意味不明。
>>274 20年前は東光台とか田んぼばっかりだったのに、Google MAP見てびっくりしたわ
>>267 つくばエクスプレス、秋葉原まで45分だぞ。
おかげでマンションが増えてる。
>>278 それどこの話?
90年代までって日本中バブルだから個人商店が撤退する理由ないよ?
商店街の経営者が経費で買った外車を乗り回してた時期
むしろバブル期に多店舗経営とかに乗り出してバブル崩壊で続かなくなった方が多い
あとダイエー一号店は近隣の千林商店街と共存して今も千林商店街は無くなってないんだが
要するに、客が入らないから撤収だろ、商売なんだから。
慈善事業と勘違いしているんじゃないの?
アマゾンの物流センター兼黒猫の
中継所でいいんじゃない?
イオン、未だに平気で撤退するんだな
こうやって地元商店街潰していくんだわな
近くにイオンよりも安くてお得なスーパーがあるんだろ
マックスバリューは生鮮食品はそこまで安いとは思わないからな
>>26 つくばを知らないだけでしょ
しかし、ここは駅ができてもダメなら、なんならいいのかね
筑波山の土産売り場にでもするか
>>284 単にイオンにケチ付けたい奴がごちゃごちゃ言ってるだけだしな。
ああいう手合いに何言っても無駄。まあイオンだって叩けば幾らでも埃の出る組織だけどな。
つくばなんて行ったことないが、駅前スーパー撤退して帰宅途中に買い物してた奴らが買い物難民になったりはしないのか?
駅前みたいな交通が不便なとこで商売できるわけないでしょ
>>287 >90年代までって
日本語読めない奴か
>日本中バブルだから個人商店が撤退する理由ないよ
バブル時代を勘違いしてるなこれ
バブル時代ってのはライフスタイルが激変した時代
景気に関係無く変化に対応出来ない店は速攻で淘汰された時代
客の金払いが良いと言うことは、販売店が増加し、客が店を選べるって事だ
つまり不景気よりも競争が激しくなるの
>>291 イオンつくば店に集約したいだけでしょ
>安くてお得なスーパーがあるんだろ
どこにだって地元資本のスーパーがあるからね。イオンが個人商店を、なんて幻想
イオンが無くても地元スーパーがあるから個人商店はどうにもならない
>>291 イオンで生鮮がいいと思ったことは一度もないわ。
強いて言えば魚はまあまあ、野菜と肉は微妙だな。店にも寄るだろうけど。
値段が変わらなければ、地場のスーパーで買うほうが多いが、いろいろ買わなきゃいけない時は
イオンモールってことになるな。
>>292 以前茨城県の土浦に住んでたけど、休みの日とかマジにイオンしか暇潰しできる場所無いんだよね・・・
ここはイオンモールじゃなくて
オープンから30年以上経つ
ジャスコのことね
>>297 実際あの時代、湧くように店が出来て、競争に負けた店はバンバン閉まっていったな。
バブルがはじけた後でも、大型店であれ小型零細店であれ、客のニーズに合った商売してる店は生き残ってる。
この辺なら、駅前ではなく郊外に大型店があり、ほとんどの人がマイカー持ってるから、
あえて駅前にある必要性がないんだよな。
女子高の同級生が筑波大にいった
スゲー暗そうな子だったのに夏に同窓会であったときは同棲してるっていってたw
アレ以外に他にすることがないらしい
ここに霞が関と国会議事堂を移転させればいいんじゃねーの?
>>297 その出店を抑えてたのが大店法
バブル崩壊までの92年までは個人商店は守られてたんだから淘汰もないんだって
景気が良かったからこそヤル気のない個人商店でも生き残れてたのがバブルまで
90年代半ばから郊外にどんどん大規模店舗が出来てバブル崩壊の不景気と重なって商店街の淘汰が始まった
90年代にどこに住んでたのか本気で知りたいわ
それとも生まれる前で誰かから聞いた?
コストコなかったか?
こういうところでひとつ失敗すると連鎖するぞ
ここの
商業施設は
クルマ社会の申し子的存在ですよ
>>306 霞ヶ関などの官庁街はビルの中には人がたくさんいるがビルの外は出勤時間帯以外は過疎地も真っ青なくらいに人が居なくて商業施設はビル内の売店以外は繁盛してないというか無い。
だから呼び込んでも無駄。
つくばエクスプレスが開通してから、雨後のたけのこのように大規模ショッピングモールがあちこちにできた
そりゃ、潰れるところも出てくるさ
>>302 結局はニーズに応えられなかった事が原因の大半なんだよね
イオンが個人商店を潰したんじゃなくて、客に見捨てられたからにすぎない
商店街の衰退の最大の原因は車社会に対応できなかったからだし
逆に今時の頑張っている個人商店はネット販売に力を入れていたりして
客のニーズと時代性に対応している。潰れた店はただの自滅よ
商店街ガーのアホウヨは間違いなく個人商店など利用していない
今日、つくばのタクシーの運ちゃんからつくばがいかにヤバイか滔々と聞かされた。
つくばセンターのあたりには元々商店街なんてなかったって散々指摘されてるのに
アベノミクスの輝かしい成果
・かっぱ寿司50店閉鎖
・神戸らんぷ亭全店舗閉鎖
・ワールド500店舗閉鎖
・ローソン260店舗閉鎖
・小僧寿しが100店舗閉鎖
・ヤマダ電機42億円の赤字60店舗閉鎖
・コジマ63億5000万円の赤字50店舗閉鎖
・マクドナルド190店舗閉鎖
・イオン100店舗閉鎖
・ユニー50店舗閉鎖
・イトーヨーカドー40店舗閉鎖
・東京チカラめし100店舗全滅
・西武・そごうを40店舗閉鎖
・サーティワンアイス、40年ぶり赤字
・東芝10000人超リストラCMOSセンサー白色LED事業から撤退、白物事業も売却
・ソニー本社売却モバイル2100人削減
・シャープ本社売却3200人削減
・横河電機1105人削減
・サンヨー消滅
・田辺製薬 2550人に早期退社
・日立建機 35歳以上に早期退社
・JT 1754人削減
・アシックス350人削減
・あいおいニッセイ同和損保400人削減
・損保ジャパン200人削減
・KADOKAWA・DWANGO232人削減
・ニッセン150人削減
・ホンダ系部品のケーヒン、早期退職400人募集
・富士通、PC事業を中国レノボに売却
・東芝、テレビ事業を中国海信集団に売却 (TOSHIBAブランドの使用権込) ⬅★New!
・三越千葉店閉店
・パルコ千葉店閉店
・パルコ大津店閉店
・伊勢丹松戸店閉店
・そごう柏店閉店
・西武八尾店閉店
・西武旭川店閉店
・西武筑波店閉店
・さくら野百貨店仙台店破綻
・丸栄名古屋栄店閉店
・イオンつくば駅前店閉店⬅★New!
ほか
>>314 時代は変わって、今はイオンを代表とする総合スーパー(GMS)が斜陽化し、
品質の良いものを提供する専門店が流行ってるから、個人商店の商機もめぐってきてる。
今はネット通販の時代だし、大型小売も血眼になってネット販売を展開してるね。
いずれにしても、顧客のニーズにそえなければ大きかろうが小さかろうが潰れる。
あのダイエーがイオンに吸収されるとか一昔前には想像だにしなかったことだし、そのイオンも
今や金融等で利益を上げてて小売りは赤字でお荷物状態。だから他所の専門店を買収してるしね。
>>165 車で15分くらいのところに大きめのイオンモールつくば店があるよ。
国道や高速のICが近くにあるから利便性はいい。
安倍って、本当に病気なの?
(皆、薄々気付いてるけどw)
https://plaza.rakuten.co.jp/poetarin/diary/201211200000/ 「僕は特に内臓系が好きでね。知人にこのお店を紹介されたんですよ。自宅にも近いから」
安倍さんは早速「お姉さん、ビール!」と注文。
ちなみに、潰瘍性大腸炎という大変な難病に悩まされ、アサコールという薬を飲んだだけで、奇跡的にケロッと「完治した(本人もフェイスブックで証言済み)」安倍ちゃんだから許されることで、本当に苦しんでいる人は…
詐病じゃないよね?w
まさかねww
でも本当に病気なら、たとえ薬があっても焼肉にビールとか控えないか?
胃腸に負担かかりすぎるだろ。
病気じゃなくても漢方薬とかウコンとか必要な時あるし。
ましてや安倍は難病指定とやらの病気持ち(自称w)。
でもこいつ、焼肉とビールが大好物で、あっちこっちで頻繁に喰ってるんだよな〜()。
難病指定の病人が焼肉とビール(マッコリ?)ねぇ(呆)
↓↓焼肉アリラン@下関 (オモニ前原もビックリw)↓↓
(いや、まぁみんなおかしいって気付いてるんだけどさ…)
イオンでさえ逃げ出すってことは、本当に商売にならない立地なんだべ
空いた建物には行政の事務所でも入れとけw
夜間行ったら食料品が地下迷宮にあって、レジ袋有料に萎えた
コストコも含めてイーアス周りに移ってるからね
駅に買い物に行くやついないだろ
>>324 駅前に執着しなくても良い土地柄なのよ。
基本車移動だから 広くて混まずに駐車場に入れるとこが良いのよ。
地元商店街をシャッター街に追い込んだ挙句の撤退
まさに小売業の砂漠化
ジャスコが無くなるのか 隣りにあったダイエーはどうなった?
これ笑えないだろ
こんな田舎の事情とか知らないけどイオン撤退とか小金もないような住民だらけで酷い過疎って言ってるようなもの
「TXの駅前」って、新宿駅とか池袋駅とかはたまた青物横丁駅とか柴又駅前なんかとは存在価値がまるで違うしな
メインの駅がJRつくば駅ではなくつくばエクスプレスに移ったからなのか
これはスレタイや記事にも問題があるような
>>324 圏央道ができたから、イオンモールつくばに集約するんじゃない
イオンモールつくばに増設計画とかないの?
つくば市でも筑波山麓の北条あたりになると、
今でも市の中心部とは関係なく田舎町の商店街が残ってたりもするよね
まあ竜巻で(以下略
別のイオンがあるのか
じゃあ問題ないかな
車を持ってない人は大変だろうね
ヨーカドーなんて北海道の恵庭店みたいな客の入っている店舗を廃止にしようと
してるんだよ。なんかおかしいよね。恵庭店は優良店舗だよ
お前らが想像してるようなイオンモールじゃなくてスーパーに毛が生えた程度の店舗だぞ
>>337 JRにつくば駅なんてないよ
あそこに初めてできた駅がTXの駅
土浦駅から出ていた筑波鉄道にもつくば駅があったけど、位置が異なる
電車に乗って
商業施設にいく、じゃなく
自家用車で郊外の商業施設に、だな
そこから、さらに
ネットショッピングで自宅にってなってるわけだし
いつでも過渡期っちゃ過渡期なのかもな
つくばエクスプレスあたらしいところで期待があったけど
振るわなかったってショックもあるんかな
ほかの沿線でもわりと同じことが起きてそうな気がするけど
車のない電車だけの東京はまた違うか
空洞化してるのは駅周辺で
無駄に高い賃料だの
駐車場が確保できないだの
乗降客があんまりお金落としてくれないとか
商業施設として成り立たない、立ちにくい
もちろん、ある程度日常使いする
スーパーみたいのは必要だけど
駅周辺は集合住宅とかにした方がいいんじゃないの?
でもつくば駅周辺って団地や公務員宿舎しかないじゃん
>>320 そうか?
今はイオンモールの様な大規模な無料駐車場を持つ複合商業施設が流行っているだろ。
>>86 パタリロ?
ラシャーヌ?
降らない雪や、昭和は遠くなりにけり
魔界都市筑波か。
学園都市の異様な雰囲気は好きだな。
>>6 イオンなくなったら・・・つくば田園都市になっちゃう・・・
TXの流山市、柏市は発展中
最近なんかおかしい
発展速度が鈍った気がする
>>304 遠隔地大学は大体そうだよ。
(普通の大学でもそうだけど)
うるさくてかなわない
友達を隣の部屋に集めて、わざと聞かせる奴もいる
(ある超有名女優の夫は、それが趣味だったという。
あこがれの(おかずだった)彼女のあの声、たまらない)
ジャスコ時代からある古い店舗なんだから閉店したって全然おかしくないよ
(東京近郊にうじゃうじゃある駅前の古いヨーカドーとほとんど変わりのない店舗だから)
>>348 確かにモールに顧客は集まる。しかし本体のスーパーにはそれほどカネが落ちていない。
だからイオン全体としては利益が出ているが、イオンリテール(つまり本業スーパー)のほうは・・・ってことよ。
つくば、土浦、荒川沖
このあたりは寂れる一方だわ
全部合併してゴーストタウン市と名乗れよ
ついにイオン撤退時代に突入だな。
全国で加速するよ。
顧客が消える時代に、適応するだけ
まじでこのイオン無意味だからな
イーアスとコストコとトライアルあるし、少し走ればイオンモールもある
5年以上利用してないわ
あーなるほど
今ごろになって郊外型に移行してるのか
ま、イオン以外が来てくれないんじゃ仕方ない
>>365 同じ
そうなんだよねー
文房具はトライアルが安いし、食品はあそこのイオン終わってるし、ほかにたいした店ないから、
駅は利用してもあそこのイオン行く理由がない
それならロフトとかあるキュートのほうがいくし
つか、イオンは店を作り過ぎて、同じイオン同士で商圏が重なってるところがかなりあるんだよな
>>370 うちの実家だな、イオンモールが3kmくらいしか離れていない
街中だからそれなりに棲み分けてはいるようだが
ひたちなかのイオンは何年も前に撤退、東海駅前も駐車場の一部がマンションになるらしい。
茨城は郊外型の超大型店が強すぎて駅前はどこも駄目だな。
>>16 つくば駅前のイオンが出来たのは万博開催直前の32年前
当時はまだ開発前だったので商店街どころか何もない
あと鉄道(つくばエクスプレス)が開通したのは開店してから20年後だぞ
群馬と栃木は都市の周辺に環状道路を作ったおかげで、ロードサイド向きの店舗をうまく取り込めた
茨城は平野部ばっかりで道路総延長がやたら長いせいもあって、環状道路を新たに整備したのはごく一部の都市だけ
わかってないアホが多いけど
イオンがある!
↓
人が集まる!
↓
マンション建つ!
↓
飲食店や商業施設が増える!
↓
田舎が発展して賑わう!
こういう好循環を生み出すのよイオンが出てくるとね
15年くらい前のつくば中心部に今のとはまた別のジャスコってあったよな。
>>104 豊島区は別に人がいないとか
いなくなるとかが
理由ではないぞww
>>376 栃木は
中規模のイオンモールばかりで
3層ぐらいの大規模のモールがないよな
>>376 バイパス作ったそばからロードサイドモール作って
渋滞するのやめてほしいんだよねー。
>>7 そういう身も蓋もない事言わないで(´・ω・`)
そごう、三越等デパートが次々店舗失ったのも衝撃的だったが、
スーパーが倒れる事態が続けばもう末期だぞ、消費しているのはおばさん、女くらいしかいないのに
>>10 中央大学も同じく人口増加を見越して多摩に移転したんよ
結果は少子化、学生減&司法試験合格者減
つくばも先を読めなかったね・・・・・
>>376 以前、宇都宮の環状道路を走って、後で道を確認してみて
「形良く造ったんだなぁ」と思った
栃木はさらに宇都宮に一極集中していくんだろうなぁ
とも、その時思った
筑波大学も東京教育大学の頃は一流だったけど筑波に行ってレベルががた落ちしちゃったね
あんなとこじゃ刺激が無さすぎて勉強に身が入らんよ
若者には刺激が必要
あれ、忘れた
ちゃんと書かんと分からんよそんなど田舎の事情なんて
周囲を取り囲むようにイオンが存在しているので、駅前のイオンなんていらんのよ。
駅前そのものが意味を失っているところが残念なところだね。
>>16 むしろつくばは何もないところにイオンが出来た
そして最近鉄道が走った
潰されたのは隣の土浦
つくばとイオンのダブルパンチ
>>393 いや、つくばに鉄道が出来たからトリプルパンチか
>>375 85年3月8日オープン。当時はラジオきらっととの関係かQRでCM大量出稿してて
「あったかいね、クレオ〜」のフレーズは今でも思い出す。
>>13 >感性が若くて豊かな人にはイオンは大事な場所だよ
>田舎に革命を起こしたよイオンは
お前が真の田舎者で有る事は理解出来た
わかってないアホが多いけど
イオンがある!
↓
10キロとか20キロ圏内の商店が廃業する!
↓
買物難民のジジババがあふれる!
↓
怨嗟の声!
こういう悪循環を生み出すのよイオンが出てくるとね
メガスーパーには商圏内の買物難民対策を強制する法整備を
進めないとね
立地はよく知らんのだが、これがストロー効果ってやつか?
>>88 その話10年くらい前にあって立ち消えになったんじゃ?
カスミ最高だっぺよ
ジャスコ西武は
円弧状のエスカレーターが珍しいくらいしか
有り難みがなかった
うちの近所のイオンは従業員がいなさすぎて閉店しそうだw
時給上げればバイト行ってやるのにw
>>16 旧ジャスコの出店条件でよく知られている「タヌキやキツネが出る所に出店しろ」にかなり当てはまる程に
開店当時のつくばは何も無かったのだがw
寧ろ近隣のイオンモールと共食いになった事や鉄道の開通で客が柏や東京方面に流れた事が致命的になった
>>164 イオンが入居してないイオンモールはあるから自分の視点だけで語らないように。
>>398 郊外型モールは幹線道路沿いでしょ
ようは「駅前」というロケーションがオワコン、という話
10年前、産総研に務めてたころは、自転車でデイズタウンによく行ってた。
今でもつぶれてないんだろうか?
跡地はカスミが引き取るのかな
同じイオングループ同士だし
土浦は駅から少し離れた所(川口町)にヨーカドーと西友が並んでて
「19時の攻防(総菜値引き)」をしによく行ったんだけど西友が消えて
ヨーカドーが駅真ん前に移転したもののあっけなく潰れて今は市役所w
>>16 そして地価が下がったところをあの民族が買いに来ます
>>1 迷惑だよなー
個人商店を潰しまくっていてケツまくるとか
跡地はペンペン草も残らない
どーすんだ?買い物難民は
>>319 仙台 名古屋 神戸といった大都市にも
アベノミクスが炸裂してるのか
破壊力凄まじい
立地は抜群だからなんとでもなるわ。
マンションに転用できれば一番なんだが。
でも仙台は久々に行ったけどデカくなってる気がしたけどな。
札幌の半分以上はある感じ。
つくばってのは行った事ないけど山形くらいの発展レベルでOK?
>>412 つくばの事情も知らずにこういうレスする人って・・
>>24 全部アマゾンで済む上に、東京に通うにはつらい距離
せめてつくば発秋葉原ノンストップ特急あれば良いのにな
高速バスに乗れは無しでさ
つくばエクスプレスって
結局茨城県民のためになったのか?
東京に人が流れてしまって、
沿線の店が潰れまくってるやん
TXは沿線の開発がすごい事にはなっている。
その代わり、常磐線周辺が酷いことになっている。
高齢化の常磐線。新興のTX。
また30年後には違うことになっていることでしょう。
近くにイオンモールが2個とイーアスとコストコがあるし駅前も複合店舗施設が2つある
この上さらに「東京直結鉄道」なるものを坂東市あたりまで通したいらしいですけど、どうなるんでしょうか
東京駅-岩井間の高速バスとか廃止されたというのに
>>406 田舎すぎて電車に乗るのが高校生だけとかなら
ロードサイド移転論は当てはまるけどTXは盛況なんでしょ?
西武とエクセルとジョイパックが復活しないとダメだな
駅前はなにが入ってもあの駐車場じゃダメだと思うわ
あそこに停めようとかよほどじゃないと思わない
車で行くなら、イオンモール土浦かイオンモールつくばに行くよな。
>>417 札幌が都会?笑わせるなよw
なんか、条件反射で、イオンが商店街潰して撤退とか
言ってる池沼ガイジが居るな。
ここは、もともと何にもないんだよ。
>>421 県央から北は全くうまみなしの鉄道
せめて水戸まで通せ
そもそも、つくばエクスプレスの運賃がバカ高いのが住民増加につながらなかったんだろ
たまに仕事でつくばエクスプレスを使うが、あんなの通勤以外で乗る気にならんわ
地元の人と話してて、鉄道なんて出来るまで30年掛かるわって笑ってたのもいい思い出。本当に30年経ったんだなぁ‥
イオンすら撤退w
さすが、ド田舎いばらぎw
つくばイオンって\が使えるの?
それとも、やっぱ、ISイバラギ国の通貨、カッペしか通用しないの?
2017年10月1日の都道府県人口
都道府県 人口 (人) 増減数 (人)
1 東京都 13,742,906 227,635
2 神奈川県 9,161,139 34,925
3 大阪府 8,831,642 -7,827
4 愛知県 7,526,911 43,783
5 埼玉県 7,307,579 41,045
6 千葉県 6,255,876 33,210
7 兵庫県 5,502,987 -31,813
8 北海道 5,320,523 -61,210
9 福岡県 5,110,338 8,782
10 静岡県 3,673,401 -26,904
11 茨城県 2,896,675 -20,301 ★
12 広島県 2,830,069 -13,921
13 京都府 2,599,313 -11,040
14 宮城県 2,322,024 -11,875
15 新潟県 2,266,121 -38,143
16 長野県 2,076,017 -22,787
17 岐阜県 2,010,698 -21,205
18 栃木県 1,961,963 -12,292
19 群馬県 1,958,409 -14,706
20 岡山県 1,908,447 -13,078
21 福島県 1,882,666 -31,373
22 三重県 1,798,886 -16,979
23 熊本県 1,765,518 -20,652
24 鹿児島県 1,624,801 -23,376
25 沖縄県 1,443,802 10,236
26 滋賀県 1,412,956 40
27 山口県 1,381,584 -23,145
28 愛媛県 1,363,907 -21,355
29 長崎県 1,353,550 -23,637
30 奈良県 1,348,257 -16,059
31 青森県 1,278,450 -29,815
32 岩手県 1,254,807 -24,787
33 大分県 1,151,853 -14,485
34 石川県 1,147,447 -6,561
35 山形県 1,101,452 -22,439
36 宮崎県 1,088,136 -15,933
37 富山県 1,055,893 -10,435
38 秋田県 995,380 -27,739
39 香川県 967,640 -8,623
40 和歌山県 944,320 -19,259
41 佐賀県 823,620 -9,212
42 山梨県 823,580 -11,350
43 福井県 778,329 -8,411
44 徳島県 743,356 -12,377
45 高知県 713,465 -14,811
46 島根県 684,668 -9,684
47 鳥取県 565,233 -8,208
http://uub.jp/rnk/p_k.html ぜんぶamazonですむとか言ってるバカって
店を歩く面白さとか知らない引きこもりなんだろうな
イオンモールのあの開放的な店舗内で
スタバで充実した時間を過ごすのと
狭い部屋で湿気た布団に入って寒い寒い言いながら
ネットをするのどっちが幸せだと思う?マジレスで
>>439 暖かい部屋でコタツに入ってネットやってるわw
大阪も兵庫も京都も減ってるって関西人はどこ行ったんだ
>>416 ?ジョイフルは駐車場なんとか使いやすくしてくれ
>>1 目先の発展しか見てないからこうなる!
今いる子供が成人になった20年後や
自分が年老いたときの40年後の未来の
街並みを想像して物件を購入しないと
ゴーストタウンを掴む事になる。
ニュータウンなんてまさにその典型!
つくばなんて、既に資産価値ゼロだよw
まさか駅が出来て駅前が廃れるとは思わなかったわw
二十世紀の常識の真逆なことが起こってるな
これがイオンのシンボル
https://sv347.xserver.jp/~hayashikum10/hayashi-kum10.jp/upload/images/DSC02892.JPG
>>435 何を言いたいのかよくわからないんだけど、
つくば、つくばみらい、守谷は人口増えてます。
>>397 つくばの場合、商店街も何にもないので作られたのが西武とジャスコなんだってば!!
>>388 刺激刺激ってなんなんだ?
具体性も何にもない。
あえて近くに建てたヨークベニマルは先見の明があったってことだな
>>435 あれでも高速バス時代より安いんだよ。
TX開通前は、高速バスが鈴なりで運行されてたんだよ。
特製の2階建バス、メガライナーとかも導入してな。
でも首都高区間で上りも下りも渋滞するんで皆んなウンザリしながらも他にまともな選択肢がないので仕方なく使ってたんだよ。
その時代を知ってる者からすると、TXはまさに神なんだよ。
終点のつくば駅ではなくその一つ手前の研究学園駅が中心になっちゃってるからなあ。
イーアスとか凄い盛況だし。
>>397 いくら車社会のつくば民でも、毎日の買い物に20kmドライブしないだろ。
栃木と茨木なんてもうとっくにゴーストタウン化してる
観光にいったら日曜の中心市街地全く人いねえしw
地方だと、これからガンガン小売業は撤退することになると思うけど
遠くない将来は、多くの地域で赤字になるでしょうから
雑貨買うなら大きい店よりも小さい店の方がいろいろ探しやすい
高い(とだいたいでかくて重い)商品はネットで注文して配達してもらう
つくば駅地区→マンション、高級住宅街、業務核地区
ララガーデン→閉鎖、住宅街化
研究学園地区→中心市街地、中低級住宅街
これ規定路線だから
もともと農村を寄せ集めた人口都市だし、
研究所と学校くらいしかまとも産業が無い
研究学園に都市機能と住民が移り、旧市街が廃れた
地方都市の繁華街から郊外店に人が移るのに似た現象
TXがもうちょっと早く決まってたら筑波鉄道も生きてたかもな
筑波学園都市って茨城じゃ発展してる方じゃなかったっけ
日本てオワコンだなあ
つくばセンターには昔、ボザールという怪しい雑貨屋があったな
そこで牛柄の囚人服みたいなパジャマとか意味も無く買ったりしてた
浅草にも店あったけど
商店街をさびれさせるだけさびれさせてからの撤退
迷惑過ぎる
>>472 人口は急激に増えてるよ
研究学園という手前の駅に市役所やら消防署やらが移り、
さらにショッピングモールもあって便利なんだよ
数年後には警察署も統合移転する
>>6 イオンモールつくばがあるから、イオンはいらない子。イオンモールつくばもわりと近くにイオンモール土浦があるからいらない子。
>>478 つくば市研究学園の方に全部もってかれてる。研究学園が栄えてる。
>>474 大店舗法で出店にあたって赤字でも50年営業を続ける義務付与しろだな。
>>6 それはショッピングモールの話だろ?この
>>1のは、駅ビルにテナントで入っているスーパーの話。
一緒くたにされても困る、と思うモール難民の俺。
この地域の事情が分からないのだが大学や研究施設ばかりで一般の住宅は無いの?
>>412 少しは過去レスぐらい確認してから書き込めよ
学園都市駅前のアレがなくなったら確実に困るが
つくば駅のは、無くてもなんとでもなるだろ
>>476 だから、普通の地方都市の繁華街→郊外と同じってことさ
つくばには駅前しか人が集まる場所が無かったから
繁華街どころかビジネス街も無いハリボテ都市だからな
住みやすいけど雰囲気が不気味
駅前イオンは商店街潰すだけ潰して店を閉めるからな
本当に害悪
郊外に客を集める為に鉄道を殺しにかかってる
>>483 マンションはぼこぼこある
戸建てはいくらか離れた地域
>>483 それなりにあるよ
合併前の村役場周辺を中心に
大穂だとか谷田部だとか
そして一つ手前の研究学園エリアに大規模造成してる
シムシティのスタート直後な感じ
こちとらイオンが無くなると言われてるのに中々出て行かなくて、
何故か周辺の駐車場を借り上げているらしいとかで駐車場代が値上げして困る、
早く出て行け。
つくば住んでたけど駅前のイオンはなくてもかまわなかったな
学生時代はクレオかイーアスで服買ってカスミで食料品買ってたし
子育て層なら車で近隣のショッピングセンター行けるし
通販で済むような業態は衰退するが食品中心のスーパーマーケットは
十分生き残る
>>486 それ言ったら茨城はハリボテしかないことになる。
>>5 イオンが過去にどこをシャッター街にしたの?
>>424 買い物難民を救ったのがジャスコなんだけど。
>>474 だから元々商店街も何にもなかったところだっての。
湿地帯だぞ。
イオンて郊外に出店して
地元商店街潰しまくって
挙げ句撤退しやがるから
たちが悪い
これで買い物難民が出る
>>503 だからつくばジャスコが潰した商店街ってどこだよ。
散々地元の店潰しまくったあげく利益減ったらトンズラってのはちょっとな。
大店舗法改正して建てたら最低50年は撤退不可にすべきかと。
TXが開業したときにつくばに行ってみたけど、駅前に食事のできる場所がほとんどないのにびっくりしたな
西武の中の店でハンバーガーか何か食べた記憶がある その後も発展しなかったか
>>509 アイアイモールって飲食店街がセンタービルの一階にあるんだけど…。
どうでもいいけど画像検索したら寂しい感じの街だね
精神的に病みそう。やっぱごちゃごちゃした街の方が落ち着く
インターにデカイの作ったろ計画撤去だろ何がニーズに添えなくなっただクソイナゴ
>>507 なあお前馬鹿だろ
つくばジャスコなんて書いてねえよな
馬鹿は書き込みしないほうがいい
そんな
つくばだが
https://uub.jp/rnk/c_k.html つくばより人口増えてるのは
政令市以外だと
全国にほとんど無い
これが日本の現実
>>507 竹園ショッピングセンターと天久保ショッピングセンター
つくばなんて1人1台車がある上に、郊外にモール建てまくりじゃん…
駅前は必然的に空洞化するよ。
パーク&ライドのでっかい駐車場にでもなるんじゃねw
学園都市も空から見るとかっこいいのに
実際行ってみると風景は荒涼としてるし
歩道もガタガタでどこかくたびれ感漂う
取り壊して茨城最大のタワマンがオフィスビルがいいのでは?確か茨城の中では一番地価の高いとこだったと思うが
イオンで買い物難民とか甘いぜ
うちの地域はサミットストアで40年続いた個人商店集落が潰れ
セブンイレブンで最後の一軒も廃業した
つくばに関しては知らんが昔住んでた地域は大型ショッピングモールが出来て駅前商店街
がテナントだらけになってたな。商店街の様な小さなコミュニティは日本社会に合ってた
のにな。
>>523続き
ただ、ドンキまで撤退するとは想定外だったw
出張で夜9時前につくば駅ついたら、駅前ほとんど店じまいしててワロタ
もし西武の閉店の前後にイオンをザ・ビッグに転換してもやっぱり無理だったのかな?
>>402 クレオができた時に名物として螺旋エスカレーターがあったがTXが開業する頃に改装し、
その時に螺旋エスカレーターを普通のエスカレーターに取り換えたが3階にも新設したよね。
しかし元のを活かしたのかエスカレーターを離して設置してる。
>>26 バカは書き込むだけでレスなんか読まない。
イオンがまた新たにシャッター街を作ったという記憶だけ残して去る。
>>501 少なくとも茨城の勝田は該当するんじゃないかな
イオンというかジャスコだったし長崎屋も噛んでやがったけど
もうじき つくば駅前は博多駅前以上の大陥没を起こすと予想する。
>>532 勝田のジャスコは伊勢甚から転換して、その伊勢甚の水戸や日立が閉店後は末裔が残った感じだったよね。
やはり更地にしてモールとオフィスとタワーマンションだな。
駅直結だから最上階は当然 億ション。
ITベンチャーとか来ないかな?
この前つくば駅前初めて行って意外に発展してるなあって思ったんだが
茨城のイメージ無かったな
つくばエクスプレス沿線って駅前だけマンションとか建っていて
ちょっとオシャレだけど
駅から少し離れるだけで茨城になるよな
イオンが来て個人商店が潰れ
そのイオンが無くなってしまった
残されたのはつくば駅周辺の買い物難民だけであった
過疎化で赤字垂れ流しなら閉店するだろうよ。
反対されたって慈善事業じゃないんだしな。
>>24 田舎だと仕方ないのだろうけど、イオンモールってさ、カフェでも頑張ってスタバ止まりだし、
対して美味しいとこもないんだよね。
茨城の良いところは単なる県道が二車線だったりするとこだわ
だからそんな渋滞も無いんだよな
そこだけ羨ましい
>>6 うちのイオンモールには映画館もレンタルビデオ店も家電もないのだが。
西部と一緒のビルに入ってたイオンのテナントが撤退するんだろ
別にイオンモールがあるし
跡地買い取ってシェアハウスにしてみたらどうだろ。1万人くらいは入れるんじゃないか?
駅が出来たせいで住民が電車で都会へ買い物に出て地元に金を落とさなくなったんだな
>>105 近所の潰れたイトーヨーカドーはドンキになったわ
なおイオンは相変わらず郊外で不動の地位を立ち続けてる
>>541 はじめから個人商店なんかないよ
なにいってんの?
茨城で郊外型の店舗に立体駐車場を増設すると潰れるフラグな気がする
だだっ広い平面型の駐車場の方が好まれるよね
茨城は新幹線の駅作ってバブル期の間に発展しておくべきだったな。
そうすりゃもうちょいましな県だったろうに…
つくば市の都市計画について語り合いましょう
https://m.e-mansion.co.jp/thread/618816/ つくば駅前の開発について、ここでずっと議論されていますよ。
つくば市そのものは今後も数十年もの間人口が増え続けるとみられてる
首都圏でも稀有な都市なのだが
いかんせん車社会だからね
>>455 小規模なイオンやマックスバリュ程度ならホームセンターや100均、ドラッグストアを併設すれば勝てるって知ってるからね
土浦イオンは逆に根付いたな
あんな辺鄙な場所で大丈夫かと思ったが、それがかえって良かったのか、
茨城の覇者、タイヨーに負けたと素直に言えよ
ここは茂原だけど駅前イオンはガラガラだが
ビッグハウスはいつも超満員だよ
>>15 イオンはそういう商法なの
自分で繁華街を作って一等地にして売る
真の田舎者はホームセンターで服を買うからな。
イオン行くときはおしゃれしてプーマのジャージ着なきゃいけないから面倒なんだよ。
全部少子化とアベノミクスが悪いってベネゼエラの留学生が語ってた
85年だと万博の頃か、店の形態が今の時代に合わなくなったってだけだろ
つくばあたりなんて車社会なんだから駐車場無料のイオン”モール”とかあれば
そっちに流れる
正直、映画観に行く時にしか行かない
日々の買い物は、ヤオコー
買い物難民とか的はずれなこと言っているアホがいて笑ったw
近隣に他のスーパーとか競合店たくさんあるだろ
ど田舎の競合すらなく車で数十キロ先に行かなきゃいけないような地域とは
ぜんぜん違うわ
>>545 ふーん
取手超えると国道の六号さえ水戸の手前まで一車線だけどな
土浦みたいに市役所が入ればいいのに
隣の駅に造っちゃって早まったな
図書館と郵便局と市役所があれば
つくば駅前の優位性も少しは保たれたのに
イオン系列のミニストップも業界最下位だし終わってんな
月に1、2度行く程度だが、今回潰れるっていうイオンは、普通に想像するモールじゃなくてスーパーに毛が生えたような店の方。
つくばは郊外にイオン以外でも大型モールが乱立してるし、駅周辺でも日用品から食料品まで不自由しないほどスーパーが乱立してる。
マンションも次々に建つわ、お隣駅周辺まで発展するわで過疎どころか益々人口増えるだろ。
公立の小中学校が全国的にも異様に成績が良いらしく、子供出来たら引越したいくらいだが、なかなか地価も下がらんし、田舎のくせにマンション高過ぎる。
>>9 うん、要らないね
立体駐車場に車入れるのも面倒だし
スーパーなら近くにヨークベニマルや
カスミがあるから特に不便は無い
>>580 つくば駅前周辺の地価はこれから下がるんじゃないかなあ
西武デパート等あって田舎の中では少々都会っぽい雰囲気があって高かったけど
こう何も無くなっては
近くの公務員宿舎の跡地もばんばん売却されてるし
更地にしてタワーマンション作れば売れるだろう。
始発で座って東京に行けて、帰りは高速バスで寝ながら帰宅。
あの駐車場じゃなぁ…
車社会なのになんであんな駐車場なんだよ
結局電車ってクルマより不便だしな。
他人と面突合せなきゃいけない不快感とか。
イオンも、半分ぐらい閉店するんじゃないの
アマゾン河の、洪水で
ショッピングモールなのあの建物?オフィスビルかと思ってたわ。
>>539 筑波のモデルはアメリカのプリンストンだからな。
>>164 普通に未来屋書店だろ。イオン直営。ダイエーはアシーネ
くまざわ書店の店舗一覧見たけどイオン内なんか1つも見付からない
ヨーカドーと勘違いしてないか?
催しものが多いし道路挟んだ両側にダブルデッキもあって良い駅前だと思ってたけどね。
車持たない人は日々の買い物どうするの?
>>585 車が便利だって?そんなしょーもない理由で。
まぁ一切飲まない事が大前提だかな。
つくばは発展してる都市だと思ったけど実態は違うんだな
あれ?クレオのすぐ隣位に大型商業施設作るって言って市長が何かやってなかったっけ?
もしかしてそれでイオン追い出された?
研究学園駅周辺に街の中心が移ってるだけなんだよな。
あっちにはイーアスとかあるし、ちょっと車走らせればイオンモールも二つあるしでつくば駅前に商業施設置く意味合いがあまり無い
商店街復活させろ
大手は本社に金取られるから同じ額使っても経済破壊される
>>530 あの辺だけなぜか片側1車線ばかりという馬鹿な事したからな。都市計画の失敗。
つくばに商店街なんて元々有るかと言われれば無いよな。
幹線道路沿いのカスミとかの地場スーパーなんかに行くのが主流だったし。
>>521 つくばは都市計画がソ連っぽいと言われるんだよ。片側3車線以上な広大な道路に緑豊かな街路樹、分離された大きな歩道の向こう側にある建物とか。
筑波大は旧ソ連の大学と提携してて留学生も多いんだか、みんな祖国のソ連式都市に似てるって言ってる。
実際シベリアの学術都市をモデルに作られたからそうなる。
西武が消えて富裕層はどこで買い物してるのか?
筑波って今結構栄えてるって茨城のやつはみんな言うのに
土浦とかも
イオンが鳴り物入りでやってきて
近隣の商店を根こそぎ閉店に追い込む
そしてしばらくすると採算が合わないと撤退
残るのはシャッター通りだけ
日本中で見られる光景
跡には結局何が入るんだ?西武が撤退したときはドンキが入るってウワサがあったけど。
電気街もなくなっちゃったからヨドバシでも入ってくれないかな
>>476 確か商店街は筑波山の下にあるはず。
かつての筑波山駅があったところ。
イオンモールもかなり経営厳しいんだよね
今はどちらかいうと、JR経営の駅ナカ商業施設の時代かと
>>606 栄えたせいで新地域に住民が集まり、イオンも複数出来たわけよ。
勘違いしてる奴ら多いがつくば駅前のイオンなんて小規模で効率悪いから整理されただけなのよね。
>>609 北条のことを言ってるんだろうか…。
あそこはまだ商店街らしきものはあるが
今は学園の森の開発が凄い。
建設ラッシュでどんどん建物が建ってるけど、渋滞がひどくなりそう。
研究学園駅周辺の道路は夕方や土日は酷い渋滞だね。
>>613 昔は林だらけの荒野だったのにあんなに変わるとはなぁ。
鉄道開発の凄さを見せつけられたわ。
駅という名の付く改悪機関。
コンビニパチンコ英会話さえあれば十分。
洞峰公園の西側にある全世帯が夜逃げした感じの戸建ての団地が怖かった。
>>73 同意である。つくばの車の流れは速くて
夜間なんか自殺的
>>606 茨城で最も栄えているところだよ。水戸を
追い抜く。人口も経済もな。
>>614 かつて用水池か何かで水張ってる場所あって地盤悪そうな気がするんだけど、平気なんかね
あの道できたばっかりの頃にチャリで走ると、今頃の時期なんか冷気溜まっててめっちゃ寒かったよ
今となっては西武・イオン跡地にマンション建てた方がよっぽど有意義だと思う。
あそこに商業施設あってもあまり意味ない。駅ビルのキュートだけで十分だ。
30年位前開店したときに行ったのを思い出す。思い入れはあるがもう役割は終えたよなあ。
>>620 一応であってもう実質研究学園駅周辺が中心じゃないか?
>>78 茨城県民自体が
見栄っ張り、意地っぱり、セコいだから
電柱が無い町として作られた研究学園都市だけど、中心部の
公務員住宅を撤去して民間に売却したら業者が勝手に電柱して問題になってるな。
研究学園の周辺の完全に都市計画まちがってる乱開発だわ。
あの辺は新しいくせに道が狭すぎるし、街路樹は無いし最悪だろ。
首都圏郊外の駅前にどこでもあるチェーン店ばかり。
つくば市は学園都市の都市景観の保全に努めてほしいわ。
ちょっと話がそれるが北条から筑波神社まで行く
つくば道を歴史健康ロードと名付けてPRすれば
そこそこ人が集まると思うけどダメかな?
さらにつくば駅から遠くなるけど、雨引観音はもっと評価されても良いと思う。
境内からの眺めもいいし、マジお奨め!!
>>626 aiaiモールのはじっこにあるシェーキーズの持ち帰り用の店舗、営業しているのを一度も見たことが無い
ついには物置になってしまった
>>622 つくば駅の方が今でも店は多いだろ。それが殆ど9時前に閉まってたのが衝撃だった。
研究学園駅前は飲み屋ぐらいしかないからな。
>>495 村も町も似たようなもんだっぺよ
>>496 水戸や土浦は普通の地方都市だよ
それなりのパーツが揃ってる
土浦には桜町もあるしな
つくばは天久保の飲み屋街も寂れてる
>>554 東北新幹線が通ってるのに並走するわきゃない
山陰新幹線を造るのと一緒
東海道の代替リニアや北陸でさえやっとこ造られてる段階だし
>>561 あの付近に職安ができるからいい感じに荒れそうだな
>>554 信じられないかもしれないけど、茨城には東北新幹線が通ってる
地元の商店街を大事にしない住民が多い地域はもれなく衰退するな
国交省の石井大臣って研究学園に住んでるらしいけど、あんな遠いとこから霞ヶ関までかよってるのか笑
この人のおかげで、TX延伸が前進してるらしいね。
>>637 だから通ってるけど、駅がないんだよ orz
>>457 メガライナーはTX対抗策だから時系列がおかしい
渋滞多発の日本の道路事情に合わず燃えてしまったが
>>608 アキバに直結する駅前に電器屋が来るかよ。
【これは酷い】テレ朝系の番組が「安倍晋三記念小学校」をCG合成した悪質すぎるイメージ画像を報道!
https://snjpn.net/archives/37409 徹底検証「森友・加計事件」――朝日新聞による戦後最大級の報道犯罪 小川榮太郎(著)
https://goo.gl/QVecbi 偏向報道にうんざり!マスコミの安倍総理批判に国民から大ブーイング
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1499593879/ http://b.hatena.ne.jp/entry/twitter.com/aritayoshifu/status/881045139640143872 有田芳生さんのツイート: "「聖地」が「墓標」に変わる画期的な街頭演説会がはじまります。"
↑
民進党の有田芳生の事前のツイートとかみると民進党と共闘している共産党としばき隊と左翼マスコミが結託して最初から安倍さんの選挙演説をヤジで妨害する計画をたてていたんだろうね
安倍さんの演説妨害した、しばき隊一派はマスコミだけが入るの許されていた一等席に朝から陣取っていた。これって犯罪だよ、明らかに。この件は売国サヨク側にとって致命的な問題に発展する可能性がある
安倍さんの演説妨害していたのはしばき隊だと大量に証拠が残っているのに、自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように報道する売国サヨクマスコミの程度の低さに驚く
日本のマスコミは在日の暴力集団のしばき隊と連携して捏造報道するまで落ちているのだ
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881872300726829056 報ステ。しばき隊の意図的な演説妨害を自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、
安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように殊更に問題視。
仕上げはイソ子の嫌がらせ質問。我々は詐欺報道の時代に生きている。
元都知事の猪瀬さんもこう言ってる
↓
猪瀬直樹
https://twitter.com/inosenaoki/status/881370560105660416 テレビで見たけれど、あの「安倍辞めろ」コールはプラカードなどから、共産党の組織的な行動ですね。
ところがふつうの視聴者には、「辞めろ」はあたかも都民の声と聞こえてしまう。
http://netgeek.biz/archives/99004 安倍やめろの巨大横断幕、しばき隊が2015年につくったものと一致。集団の正体が明らかに
500円
https://twitter.com/_500yen/status/882396914074779648 【計画的選挙妨害】大阪市民の籠池夫妻は都議選の選挙権がないのに上京して、TBS記者と横川圭季がタクシーに同乗。
秋葉原演説会場では、籠池泰典を謎のメガネ男が、籠池諄子を青木まり子が、しばき隊の野間易通たちが陣取る場所まで案内してる。
籠池泰典の掌には、事前にセリフまで書かれている
500円
https://twitter.com/_500yen/status/882401676233015296 【公務執行妨害動画】秋葉原演説会場でしばき隊が横断幕を掲げていた下では、
暴れるしばき隊を取り押さえる警察官の耳元に大声で罵声を浴びせるしばき隊メンバーと、
警察官の肩に腕をまわして警官の制服を掴む野間易通の姿が写ってる。
民主党政権で官邸に出入りしてた平野太一らしき人物も確認できる
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881834647646126080 秋葉原騒動に参加したしばき隊の中で、画像から確認できる中心メンバー:野間易通、日下部将之、無量光(韓国系?)、井手実。
その他、籠池夫婦を連れて来たと思われる横川圭希と青木まり子。
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/882414630915653634 のりこえねっとで野間が秋葉原での選挙妨害を弁解。
「在特会が先にやった」という論理。妨害された共産党候補は「卑劣な集団には負けない」と、安倍総理と同じようなことを演説している。
自民は在特会と共闘してないが、しばき隊と共産党は共闘関係。
https://anonymous-post.com/archives/16299 「娘さんは慰み者になります」 沖縄タイムス記者を名指しで批判した百田尚樹氏に沖縄マスコミ労が抗議声明←「中国が沖縄を乗っ取ったら」をわざと省いて報道〜ネットの反応「自衛隊が来たら絶対レイプされる、はいいの?二枚舌さんww」
↑
「中国が沖縄を乗っ取ったら」をわざと省いて報道って酷すぎる!
この沖縄タイムズの捏造報道は明らかな名誉毀損であり、損害賠償モノだろ!沖縄タイムズ絶対に許せない!卑怯過ぎる!醜すぎる!55+57917957
左翼マスゴミに好き勝手にやらせたら民主党政権時代の円高デフレ政策の二の舞になって日本の輸出産業は壊滅状態になって韓国の輸出産業が絶好調になるわけだが
神戸製鋼や日産のスキャンダルも仕掛けたのは左翼マスコミに巣食う在日チョン。彼らは日本の産業を叩き潰して韓国が利する展開にしたいんだよ
売国サヨクマスコミから一番被害受けるはずの企業が左翼マスコミに金を流し続けるのが悪い。もうテレビや新聞に広告出すのやめろよ!企業がテレビや新聞に広告出し続けるのならそれはもう売国であり反日だよ!
ひたすらに倒閣運動にいそしむメディアの自殺行為
http://www.sankei.com/politics/news/170724/plt1707240004-n1.html 憲法改正を恐れ、ひるみ、印象操作か メディアは「言論の自由」と「風説の流布」をはき違えるな
http://www.sankei.com/premium/news/170728/prm1707280007-n1.html 最低最悪の左翼偏向番組のTBS『ひるおび』スポンサーのP&G製品を不買しよう!P&Gはアメ豚企業だから倒産しても日本人としては全く心が痛まないしねw
容赦なく不買していきましょう!このP&Gって反日アメ豚企業、前々から反日姿勢が強くて気になっていました。P&Gって反日アメ豚企業は反日左翼番組の大半のスポンサーになってる。悪質すぎる
http://damedia1.blog.jp/archives/2758750.html TBS『ひるおび』提供スポンサー「P&G」のクレーム対応がテンプレ丸出しで視聴者の怒りを買う
安倍政権の恩恵を受けていながら、安倍政権を倒そうとしている売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業を叩き潰そう!中韓や在日利権の尖兵と化している売国サヨクマスコミを叩き潰す事は国として急務!
広告宣伝費が多い=売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業のトップ15です
これらの企業の商品は絶対に買わないでください。これらの売国企業の商品について常に悪い噂を流し続けましょう。安倍さんより下の年代はもっと右なわけで、そういうこれからの日本を引っ張っていく層を企業は敵に回す気か?
↓
広告宣伝費が多い=売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業トップ15
1位トヨタ
2位ソニー
3位日産自動車
4イオン
5セブン&アイ
6ブリヂストン
7マツダ
8武田製薬
9パナソニック
10リクルート
11NTT
12花王
13三菱自動車
14富士重工業
15キャノン
↑
この中で一番悪質なのはトヨタです。「日本死ね!」の史上最低のクズ売国奴の山尾志桜里を当選させたのはトヨタ労組の力です。
そして反日売国新聞の中日新聞に対してもトヨタは影響力を持っています。山尾を支援した売国企業のトヨタを倒産に追い込みましょう
愛国者が1人、売国トヨタの内部告発すれば売国トヨタを倒産に追い込めます。山尾を支援した事を売国トヨタに後悔させましょう
一部メディアのすさまじい偏向の狙いは「倒閣」にある! 安倍首相は本気で対抗策を打ち出してはどうか?
http://www.sankei.com/politics/news/170714/plt1707140017-n1.html 共同通信が北朝鮮制裁の「抜け穴」!? ――平壌支局運営費として多額の送金
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170616-00010000-sentaku-soci 安倍首相もハマった、マスコミが疑惑だけで罪人を作る3つの方法
http://diamond.jp/articles/-/136478 加計問題、一部メディア「大本営発表」の正体 嘘も100回繰り返されれば真実となる
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290001-n2.html .加計問題で「悪魔の証明」求めるメディア 筋違いの首相会食批判も懲りずに「1月20日問題」追及
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290002-n2.html 加計学園問題の偏向報道に北村弁護士がド正論!「日本のマスコミは終わっている!加戸さんを報道しないのはありえない!両方の論拠を出し国民に判断させるのが本来の報道!」
「安倍総理は無罪って分かってるけど視聴率がとれるからやめられない」夏野剛がテレビ局ディレクターに聞いた話を暴露
http://netgeek.biz/archives/100699 .加計問題は「朝日新聞のフェイク(ニュース)」 夏野剛氏が指摘したメディアの「マインド」
https://www.j-cast.com/2017/08/07305336.html?p=all 前川氏答弁が加戸氏発言の25倍超だった!加計問題でテレビ報道に異議アリ 民間団体がBPOへ告発検討
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170821/soc1708210002-n1.html ・65679+57
金のない若者に高価なファッションや娯楽しか提供できないイオンモールはターゲット間違ってるだろ笑 特に地方なんて老人と貧乏家族しかいないぞ
エクセルよくいったなぁ〜。ゼロヨンも毎週のように行ってた。。。
スーパーが潰れる日が来ても全然不思議じゃないよ
円安政策ヤバすぎ
景気は下がる一方
市場が縮小してるのだからこれが当然
誤魔化しを言うな
>>648 平日の午前中のモーリーファンタジー(コインゲーム)や
フードコートは老人ホーム状態だぞ。
イオン自体も夏場の熱中症予防の観点から推奨しているし。
>>154 去年行った時は酷い有り様だったな
路面電車の呪いかな
豊橋はそこまで酷いとは思わなかった
あれはジジババの足を奪ったんじゃないか?
>>5 シャッター街の原因は、商売のやる気無いのに居座り続けられる税制の歪みだよ
>>642 TX開業の何年か前からメガライナー走ってたはずだが。
駅前の市営駐車場がなくなって何か建つのかと思ったら、民間駐車場になったのは、がっかりした。
土浦のヨーカドーは何だったのか。
15年ほどで潰れたな。
これ幹線道路沿いに、街広がってんでしょ
田舎は、駅前なんかに客いかないぞ
車止められないし
>>610 イオンモール(不動産業)は経営良好
イオンリテール(小売)の業績がぱっとしない
もはやイオン本体(の収益)にとって不動産が本業であって
リテールはモールの集客装置に過ぎない
つくばのイオンは隣のイオンモールの集客の妨害になってるから
今まで閉店しなかったのが不思議
>>69 「近く」に千葉埼玉を含めないで欲しいわ
土浦つくばナンバーはほんとクソ
来ないで欲しい
>>561 IMAXの映画を見るなら土浦へ行くしかないからな
>>662 つくばと千葉埼玉なんて似たようなものじゃん
同レベル同士で何言ってんだか
>>662 千葉も入れてくるって事はお前埼玉人だな。もっと自信持てよ。
>>662 本当にマナー悪いと思うわ
新治でパッシングクラクション連発の黒ヴォクシーにしつこく煽られて
知らない会社の敷地内に逃げ込んだこともある
>>662 東京都民としては千葉や埼玉のナンバーは都内には来ないでほしいわ
西武が消え、イオンも消えって、
どこかで見たパターンだなぁ〜と思ったら、
逆瀬川の駅前だった。
>>10 学園って名前がなぁ。
50年後学園都市が介護都市にw
イオンが真面目なことをやってるとかミサイルが飛んでくるわけだ
田舎のイオンが撤退することはない
早く撤退して店じまいしてくれたらいいのに
田舎に資本が来ると撤退していかないし
>>582 駅前に公務員宿舎があるなんて贅沢の一言で売られたんだよ。
>>653 それショッピングモール本来の目的と違うじゃん
冬場は冬場で、吹き抜けのベンチみたいなところで一日中編み物してるババアとか何人もいるよな
イオンってもはや寒さをしのく或いは涼を得る場と化してるんじゃないか?
イオン wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>676 まぁ、それでも年寄に来てもらったほうが、無人フロアにしておくよりいいんだろうな。
平日は年寄り向けのサービスもやっているし>モーリーファンタジー
年寄味方につければ、夏休みと正月に孫連れて来て金落としてくれるし。
>>1 >>「イオンつくば駅前店」は、つくば駅前のビル「クレオ」の1、2階にあり、売り場面積は約6300平方メートル。西武と同じ1985年に前身の「ジャスコ」としてオープン。
なんだ狭くて古い不採算店を統廃合しただけじゃん
イオン爆弾モール級は市稲岡内にもツッチューラにも投下済みだし
マイバスケット・クラスタ爆弾には広すぎるしな
研究学園駅前のビジネスホテル、
風呂がガラス張りのラブホみたいでちょっと落ち着かないけど、
朝食うまいしいいよな。出張の時はたいていそこに泊まる。
>>677 空調効いててタダの空間は老人ホームレスDQNの溜まり場になるだけ
近所のスーパーのベンチにはよくキチガイが陣取って寝てる
茨城に出張とかあるのか
東京からだと帰れるだろうし、長期?
つくばって、壮大な税金の無駄遣いだよな。
なんであんなもん作った?街全体が全部無駄遣い
建物転用して陸自のミサイル基地に改造すりゃええやん。
アベノミクスの輝かしい成果
・かっぱ寿司50店閉鎖
・神戸らんぷ亭全店舗閉鎖
・ワールド500店舗閉鎖
・ローソン260店舗閉鎖
・小僧寿しが100店舗閉鎖
・ヤマダ電機42億円の赤字60店舗閉鎖
・コジマ63億5000万円の赤字50店舗閉鎖
・マクドナルド190店舗閉鎖
・イオン100店舗閉鎖
・ユニー50店舗閉鎖
・イトーヨーカドー40店舗閉鎖
・東京チカラめし100店舗全滅
・西武・そごうを40店舗閉鎖
・サーティワンアイス、40年ぶり赤字
・東芝10000人超リストラCMOSセンサー白色LED事業から撤退、白物事業も売却
・ソニー本社売却モバイル2100人削減
・シャープ本社売却3200人削減
・横河電機1105人削減
・サンヨー消滅
・田辺製薬 2550人に早期退社
・日立建機 35歳以上に早期退社
・JT 1754人削減
・アシックス350人削減
・あいおいニッセイ同和損保400人削減
・損保ジャパン200人削減
・KADOKAWA・DWANGO232人削減
・ニッセン150人削減
・ホンダ系部品のケーヒン、早期退職400人募集
・富士通、PC事業を中国レノボに売却
・東芝、テレビ事業を中国海信集団に売却 (TOSHIBAブランドの使用権込) ⬅★New!
・三越千葉店閉店
・パルコ千葉店閉店
・パルコ大津店閉店
・伊勢丹松戸店閉店
・そごう柏店閉店
・西武八尾店閉店
・西武旭川店閉店
・西武筑波店閉店
・さくら野百貨店仙台店破綻
・丸栄名古屋栄店閉店
・イオンつくば駅前店閉店⬅★New!
ほか
車社会のつくばで無料駐車場もない商業施設に行くわけがないんだよなぁ。
昔はここと土浦しか無かったから客は来てたけど今となってはね。
つくばで若者が集まって栄えてるとこってどのあたりなの?イーアスとかあの辺が一番栄えてる場所?
>>695 桜のファミレスは学生だらけで、入りづらいことが良くある。
研究学園周辺だろうね
イーアスつくば、コストコができて
周辺にもお店や住宅街ができてる。
小学校も春日学園がマンモス校になり、
学園の森も多そう。
対して吾妻や竹園西なんかは減ってる
>>695 そんな所あるのかね。大学生くらいなら都内出ちゃうんじゃないの。
あるいは筑波大近くの飲み屋街とか?
珍来ってまだあるかな?
昔は学園じゅう珍来だらけで7店舗ぐらいあった気がする
研究室にいた韓国人は「ちんらい」はラーメン屋を指す普通名詞だと思っていた
>>577 六号も最近土浦バイパスを二車線に広げただけで
あとは水戸周辺と久慈川の橋の前後を除いて県境を越えたいわきの289号とぶつかる前後辺りまでずっと一車線だからなぁ…
俺は筑波山行く時県道19号使ってんだけどあんな道が二車線とか恵まれてるよ
よそから学園に来てる人が住んでる間に下妻に行くことなんて
殆どない無いんじゃねーか?
>>699 まだあるしこの前行ったら相変わらず繁盛してるよ。
つくばも美味いラーメン屋や中華店増えたけど相変わらず珍来がナンバー1なんだな
下妻なんて筑波山の向こう側だろ。あんな僻地つくば市民の誰が行くんだよ。
つくばエクスプレスが出来たから都内で買物するようになったってこと?
>>697 あそこらへんほぼ全ての有名な自動車メーカーの
販売店があるけどそんなに景気いいんかねあそこらへん
>>706 半径5キロ圏内にイオンモール二つ出来たから不要になって整理されただけって話だよ。
イーアスにララガーデン含めたら大型商業施設4つになるし。
官僚が間違えて作っちゃった街、もう畳めないから、見捨てて廃墟する計画だと思うよ
TBS御用達 禿添先生 TBS出演おめでとう。
先生の御尊顔を直視できなく、恐れながらチャネルを変えてしまいました。
御免なさい。
イオンは、高いからな。この間まで、ビールは値上げしないと言ってたが、
きっちり他のスーパーより高くなっていた。
イオンなど無くても、全然困らない。
せいぜい、中共で稼いでくれ。
>>707 この間ひき逃げされた母子の母親の方は都内銀行勤務と報道されてた。
あの辺は都内で共働きしてるような層が暮らしてるんでしょ。
それなら世帯で1500万くらいあるだろうし、ちょっと上の層ならポルシェとか買っちゃうんじゃね?
平日通勤でポルシェなんかほぼ見ないし、休日は外車があふれてることを考慮するとそんな感じ。
>>708 イオンモールつくばとイオンモール土浦は5キロじゃきかないだろ
まあ車社会だから大した距離じゃないが
イオン「わたしは イオンモール。 すべての商店街を消し去り そして わたしも消えよう」 [585351372]
http://2chb.net/r/poverty/1509319215 ここクレオは元々郊外なのか街中なのか微妙な物件で、駐車場はTXができる以前から有料だったよね。
そしてTXの開業後は一応駅前の物件となるが、その頃にできたQ'tのほうがより駅前の物件である。
その後郊外のショッピングセンターが乱立しその中にイオンモールも含まれることで自社競合が発生し、
まず都内などのデパートに流れたのか西武百貨店が今年閉店しイオンの動向が注目されてたが、
結局ザ・ビッグなどに転換されることなく来年閉店が決定しクレオは共倒れとなってしまった。
イオン側の屋上には広場やゲームコーナーがあったけどTX開業前後の改装の時には閉鎖されてしまいがっかりしたことがある。
ここまで誰もジャスコの屋上のゲームコーナーについて語っとらん。
平成初期まで存在した古き良きデパートの屋上感漂う空間だった
>>716 ゲームコーナー上で語ったぞ。よく高校の帰りに行ったわ。
ゲームコーナー前の広場が遊技場になってて子供が遊んでたような
>>718 そうだったか。
その広場で小さい頃多分遊んでたと思う。
日曜に親の買い物についてってジャスコの屋上とダイエーのゲームコーナーに行くのが楽しみだった。
昭和62年頃の話だな
茨城は日本の中のアメリカ型生活文化だよ
週末に郊外の超大型ストアに一週間分の食料の買い出しに行く感じ
ドーナツ化して駅周辺に人が集まらない
>>705 そうムキになるなよ(笑
ちなみに、つくば市から見ると下妻はこちら側。
向こう側は八郷町。
空洞化じゃなくて古い建物を使うのをやめただけだよな
より駅に近いキュートは賑わっているんだから
ビルがもったいないというならわかるけど
人口は増えれば駅前には当然のように人が集まる
都会の人たちはそう考えがちだけど
茨城人にはそれが当てはまらない
どんどん郊外に広がってくw
あそこの駐車場は古いせいか一台の幅も狭くて停めにくすぎるし、
少し混むと上まで行かないとだし面倒
雨がめっちゃ降ってる時でもあそこのイオン行くなら西友の方がマシだし、距離あってもイーアス行く
こんな店あったんだ、知らなかった…
ダイエー、西武は知っていたが…
>>724 車社会の田舎はどこも同じだよ
駅前が栄えているのは公共交通が充実しているか
駅前以外に土地が無いところ
そもそも省庁と研究施設と大学移転するための土地で
その為のエクスプレスだから
土浦駅とつくば駅の間をモノレールで接続したら常磐線利用者と
TX利用者の利便性がかなり上がるんで広域的にすごく発展すると思うんだがな
研究都市だし、娯楽施設なんてなくてもいいのかもね。
うちの区も文教地区なんだから、ドームもLaQuaも馬券場もいらないと思うし。
>>719 エクセルやサウナ大学の脇にもゲームセンターがあって楽しかったな。
今はもう一つもないのが残念だしサウナ大学も消えたな。
イオンは福島産の飲み物を売るのは歓迎出来へん
間違って福島産を買うても返品しずらいんよ
つくばエキスプレスができることでみんなつくばから離れているのではないか?
陸の孤島筑波大に橋をかけたら筑波大に住まなくなったでござる。。
>>731 土浦の高架道路は新交通かモノレールの計画があったのが撤回され道路に変更されたのかな?
バス停にその名残が感じられそうだ。
>>733 あのあたりに電気街ができてたけど今もあるのかな?
>>737 意外かもしれないけど
一番客のいないコジマが生き残って
あとは死んだ
>>6 何の意味もなく大店法があったわけではないよ
お前の汚い家の四周に事前調整なくタワマンを建てられたり米軍基地が引っ越してきたら嫌だろ
>>730 でも、つくば駅からその研究機関までの交通手段が…
外からきた人にやさしくないのよね、ここ。
>市民からは駅前に人を呼び込む商業施設が次々に姿を消していく空洞化への懸念が漏れた
いや、あんたらが買いに行ったらええんちゃうの?
地方では駅前のスパーとか返って不便だし魅力ないんじゃね?
>>745 だから自前で送迎しちゃうんだよな。
二次交通もロクに発展しない
>>5 つくばには個人商店が並んでるような昔ながらの地元の商店街はもともとない
科学万博、筑波大学(旧・東京都立大学)や国立研究機関の建設誘致にあわせて
沼地を開拓してここ50年くらいの間に人工的に作った街だから
>>749 東京都立大じゃなくて東京教育大学
まちがえた
つくばは元々台地だったとこの山林を切り開いて作った街だろ
沼だった土地なんか殆どないよ
>>753 沼地は多かったよ
いまも筑波大とか研究所の敷地内に池みたいにして残ってるところもある
つくば駅前LiveCam
http://www.intec-ltd.co.jp/cam/ うわぁ
週末もこんな感じなんだろうな・・・
しょせん、役人が思いつきで国費を浪費して作った人工都市なんだから、元の姿に戻るのは当然だろ
東京だって似たようなもんだがw
>>89 イオンの店舗まで結構歩く。年配者も行かなくなるわな。
つくばがさびれているわけでは全くないからな
周辺が開発された結果として、つくば駅が吹き溜まりになっちゃっただけでw
終着駅なんかどこもだいたいこんなもんだ
とっとと延伸して常磐線に接続させれば、水戸あたりからの客足は
まだまだ見込める
その代わり土浦は廃墟になるかもしれないが
>>765 駅前が寂れるのは、外から来る人が減ったからなんやで、坊や
>>765 一等地で商売が成り立たないのは、さびれているから
2年前くらいの土曜の夕方に柏の葉のららぽーとに行ったけど
駅前が無人でびっくりしたなぁ
でもららぽーとの中に入ったら人がいて安心した
茨城に行って感じるのは、道路整備が進んでいるってこと
茨城線
鹿島臨海鉄道北鹿島〜鹿島港南間
筑波線
日立電鉄
鹿島鉄道
近年だけでもこれだけ無くなってるんだから、茨城県に鉄道なんてもういらないんでしょ
>>766 あくまでさびれてるのはつくば駅で、つくば全体ではないんやで
大手町みたいな街並みのつくば駅よりも、
研究学園駅周辺のだだっ広いモールで買い物するのは当然や
終着駅ってことは、一番東京から遠いってことなんやで
昔から竹園あたりに住んでる住民以外にとっては
逆走するようなもんや
>>698 テクノパーク桜のファミレスは学生ばかり
サイゼリアは潰れたけどね
>>774 イーアスができてコストコができてコーナンができてドンキもできたよ
でも全部駅からは遠いし買うものがない
ニトリもあるし人気あるからイケアはいらない
グランステージとジョイフル本田がすごく好き
基本車で移動するから多少遠いのは全く問題なくて
買い物は車で郊外の大型店舗に行く
>>772 水海道〜下館が続いているのが奇跡だと思う。
常総線かな?あれは気動車で、電車ではないのです
沿線が北海道の田舎風景に似ているのでロケでよく使われてる
関東鉄道バスの接客は昭和時代の国鉄並み。
高速バスの運転手はまともな人が多いけど。
イオンが撤退するってよほどだな
ふつうはイオンに負けて撤退するわけだろ
鬼怒川氾濫の時に、ずたずたにされたのに
よく復旧させたと思うよ。>>水海道以北
>>779 なかなか強かに、運賃外収入を稼いでいるよね(笑)
http://www.kantetsu.co.jp/img/train/shooting/location.pdf >>782 最寄のインター近くの大型イオンに負けたとも言えるけどね。
よく言えば「選択と集中」
つくば市は畑や田んぼの中に無理矢理作った感がある所だしな
つくばの人口が増えてるっていっても、茨城全体では人口減ってるしなあ。
TX沿線のマンションも子供が大きくなれば捨てられるでしょ。
郷土愛があって住んでるわけじゃないし。
ところがつくば市内は公立でも高偏差値の中学がごろごろあるから
時代が進んでも文教都市として意識高いファミリー層に人気があるんだよなあ。
多摩ニュータウンみたいなただのベッドタウンとは違う。
>>789 ないない。それより子供が茨城県出身になってしまうことを、
まともな親なら心配するもんだ。
別に茨城を馬鹿にしてるわけじゃないぞ?
学校なら東京にもっと良いところがいくらでもあるのに、
なんで茨城の学校に通わせなきゃならんのだ。
つくば市内公立幼小中 → 県立土浦一高 → 旧帝大もしくは国立医学部
というのがコスパ最高のエリート街道。
隣近所や町内がエリートばかりだから、都心の私立のお受験とかに大金をつぎ込むことなく
庶民感覚で勝ち組エリートコースに乗れる。
駅は通勤通学の中継点であって、買い物の拠点じゃないからな
つくばにエリートなんて少ないぞ。エリートは東京にいる。
高学歴の冴えないおっさんたちがいるだけだよ。
>>736 科学万博の時に新交通システムを作るはずだった。
土浦の高架道路と吾妻のトンネルはもともとそれ目的で作られたものだし。
つくばにどれだけ博士が居るか知ってるの?
石を投げれば博士に当たると言われるくらいだぜ。
それも冴えないポスドクじゃない。
産総研や高エネ研、JAXAなど国内トップレベルの研究者たちだぞ。
彼らの子弟がつくば市内の公立学校に通ってるんだから、
つくば市内で子育てすれば、タダでエリートコースに乗れるようなもんだ。
>>734 そりゃ自分がキチガイ放射脳ですってカミングアウトするようなもんだからなw
>>105 研究学園駅の南側にメガドンキあるから、流石にないような気が。
シャッター街を二束三文で買い漁って 将来あるかもしれない駅前の再開発に賭けるのもいいが
俺の寿命が先のような気もする
つくば市は人口増えすぎて
いま公立の小中一貫校の開校ラッシュが起きてるね
来年春は同時に2校開校。
新しい学校は人気があるから
今度はそれ目当てにファミリー層が移り住んで
またさらに人口が増えていく…の繰り返し
>>800 そんな状況なのに何でショッピングモールが撤退するの(´・ω・`)?
いや、ショッピングモールがたくさんできたから、昔ながらの百貨店や大型スーパーが撤退するという話
2017年陥没ランキング
1.つくば駅前
2.博多駅前
3.堺市街地
4.伊賀市街地
イオンに頼りっきりの地域や住民は田舎に行くほど多いよね
これから似た様な田舎切りが連発されそうで楽しみだわ
>>802 そっかー(´・ω・`)
イオンていうからてっきりショッピングモールだと思ったわ
>>802 鉄道がなかった頃には今の駅前は栄えてたのに、
鉄道ができたら駅前の店がつぶれるってのも不思議な話だね
>>24 都内住みだとイオンにそこまで幻想抱かない。
そうだ、秋葉に行こうで終わる。
>>808 イオンは田舎にぽっかり現れた都会風不思議空間なんだよな(´・ω・`)
本物の都会に住んでたら分からんだろう
つくばは大学生でも一人1台車持ってるからな。
学生も車移動が基本。
学生もTXなんか使わないし、東京なんて行かないでつくばでなんでも済ませるか
らある意味、筑波大は地方への移住に近い。
>>810 つくばに住んでる人って殆ど東京に出なくなるよな〜。
TX片道で1100円するからってのもあるけど。
だいたいの人がつくばで生活完結しちゃう。田舎人になっちゃう。
>>811 どこの田舎でもそんな感じやで(´・ω・`)
イオン様様や
>>796 むかしは、それは、石を投げれば教授に当る、だった‥
これはジモティにしか分からない感覚だし記事読んでもなんか誤解されそう
なくなるイオンというのは、もともと西武とイオンでビルを半分こして使っていて
その近くに後から駅を作ったので、商店街なんてものは最初からない
今年西武が潰れて、イオンは半分のまま営業してたんだけど、当然客足はますます減るし
郊外にイオンモールつくばというまたデカイのが出来たので
駅前のはんぶん残ったイオンは存在意義をなくしたというだけの話
市庁舎は隣駅の研究学園寄りに建て直したし、開発も今後はそっちがメインになる
市民でTXに正規の運賃で乗る人いないよ
回数券バラ売り券売機がそこら中にあるし
土休日は片道300円ぐらい浮く
>>796 ちなみにそんな子弟たちを教える
つくばの小中学校の先生たちが大変で鬱続出という話も
自分の親の方が高学歴だったり物知りだったりで
なかなか先生が尊敬されないんだとさ
アベノミクスの輝かしい成果
・かっぱ寿司50店閉鎖
・神戸らんぷ亭全店舗閉鎖
・ワールド500店舗閉鎖
・ローソン260店舗閉鎖
・小僧寿しが100店舗閉鎖
・ヤマダ電機42億円の赤字60店舗閉鎖
・コジマ63億5000万円の赤字50店舗閉鎖
・マクドナルド190店舗閉鎖
・イオン100店舗閉鎖
・ユニー50店舗閉鎖
・イトーヨーカドー40店舗閉鎖
・東京チカラめし100店舗全滅
・西武・そごうを40店舗閉鎖
・サーティワンアイス、40年ぶり赤字
・東芝10000人超リストラCMOSセンサー白色LED事業から撤退、白物事業も売却
・ソニー本社売却モバイル2100人削減
・シャープ本社売却3200人削減
・横河電機1105人削減
・サンヨー消滅
・田辺製薬 2550人に早期退社
・日立建機 35歳以上に早期退社
・JT 1754人削減
・アシックス350人削減
・あいおいニッセイ同和損保400人削減
・損保ジャパン200人削減
・KADOKAWA・DWANGO232人削減
・ニッセン150人削減
・ホンダ系部品のケーヒン、早期退職400人募集
・富士通、PC事業を中国レノボに売却
・東芝、テレビ事業を中国海信集団に売却 (TOSHIBAブランドの使用権込) ⬅★New!
・三越千葉店閉店
・パルコ千葉店閉店
・パルコ大津店閉店
・伊勢丹松戸店閉店
・そごう柏店閉店
・西武八尾店閉店
・西武旭川店閉店
・西武筑波店閉店
・さくら野百貨店仙台店破綻
・丸栄名古屋栄店閉店
・イオンつくば駅前店閉店⬅★New!
ほか
>>816 今はいいな〜
昔は財布の中に高速バスの回数券が常に入っていたものだが。
>>770 ただし県北(特に日立周辺)は除く
>>772 茨城県内の鉄道事情がクソなのは柿岡のアレのせいなんだよなぁ…
学園地区の子弟は、多くが順調にエリートコースを歩み
勝ち組ライフを相続するが、中には
重圧に潰されてニート化したり、変にひねくれて社会で通用しなくなったり、ぐれてアウトロー化するやつもいるな。
たいていは親に問題があって、エリート意識が強すぎたり、選民思想があったり、不寛容で厳格だったり、逆に甘やかし過ぎたり。
きちんと英才教育をほどこしつつ、適度に俗っぽさも認めて
大衆社会に適合させていかないとな。
名前的には隣のつくばみらい市の方が近未来的で栄えてそうなイメージだけどな
>>823 いなかっぺが随分イメージ良くなったものだな
>>156 好奇心や感受性無さすぎw
ヒトとしてのレベルの低さを誇示してどーすんの?
あ、恥ずかしいと思ってないのかw
>>821 ずっとつくばで育ったら病気になっちゃうよ。
筑波大学の学長も式辞で「早くつくばから脱出しろ」というぐらいw
>>825 交通弱者だと駅までは、ふらりと行けるが
そこからが辛いでしょうに
分かってあげなよ
マジレスすると、つくば駅周辺はあまりクルマで近づきたくないんだよな。
混んでるし、駐車場は不便だし。
行く気になるのは、精々デイズタウンやヨークベニマル辺りまでかな。
そもそも近隣にイーアスやらLaLaガーデンやらもあるし、イオンモールも二つあるし、コスコやらメガドンキやらもできたし、ちょっと役割を終えた感じかな。
つくばが陸の孤島だったころに孤軍奮闘頑張ってくれた西武クレオには感謝しかない。
お疲れさまでした。
つくばの祭りにミッキーが出張してきたのはビックリした。
>>193 すでにすぐ近く(徒歩圏内)にある。
スポーツジムも付いた最新型。
めっちゃかっこいいよ
つくばスタイル
駅前ウサギ小屋より遥かにな
>>377 あほだな
人が集まりそう収益が出そうでイオンが出来るんだよ。客が来ない収益出ないで撤退
>>818 あべのじゃなくて民主党政権時のツケが出てきてるだけ
>>823 谷和原村と伊奈町からするとえらくイメージが上がったのは確かだな
つくば駅周辺はそれでも賑わい感はつくばの中ではあるんだよね
人の行き来があってONの状態というか。
仕事や通学で用事がある人たちばかりだからわざわざ出向く人はいないけど
更地にしてタワーマンションだろ。
高く売れると思うわ。
街づくりとしてはつくば駅を中心に統一したほうがいいと思うけどな。
研究学園じゃTXも快速止まらなくて不便だし、駅前もロクな店がない。
人口20万程度の街で都心が2つってのは魅力を下げるよ。
>>845 どっちにしても、買い物目的で
電車に乗って都心と逆方向に向かう奴はほぼいない
つくば駅からバスに接続する客はいるんだから、
車で大きな買い物に来る場所よりも、服飾や食事などで
ショッピングを楽しむ駅前を目指すべきだろう
その意味で魅力が落ちているとは思わないよ
>>846 街の顔としてつくば駅前と研究学園駅前じゃ、
相当イメージダウンしてると思う
>>842 それだと北千住のヨーカドー跡みたいに低層階に食品スーパーってパターンになりそうだな
>>847 夢持ちすぎだよ
今はどこもそれなりにさびれてるぞ
北関東でも、つくば駅前に匹敵するスッキリした駅前なんて
さいたま新都心くらいだろ
柏や松戸を見ろ、悲惨の一言だぞ
>>801 柏だって駅前の百貨店が撤退してる。
車で行きにくいところは話にならないんだよ。
>>849 さすがに研究学園駅前と、柏を比べて同じってのは無いわ。
研究学園駅前は日本の中でも最悪クラスの街並みだと思うよ。
>>851 柏駅前はTX沿いに客取られて散々なことになってるが。
駅の反対側に抜けにくいし、道狭いし、ロータリーは大渋滞してるし、街宣車がよく止まってるし、
研究学園のことを笑えないわ。
>>851 研究学園駅前はまだまだ発展途上だから
ていうかイーアスにとってTXどうでもいいから
必要なものは全部イーアスの中
どうみても車で行くところだ
守谷見てみろよ
駅前にホテル、ちょっと離れてイオンと
研究学園に似た構成だが
全然盛り上がってないぞ
>>790 公立学校のレベルの問題はあんたの言うとおりだと思う。
>>789は現状までの話をしてるけど、近隣の研究機関が独法化後にどれだけ疲弊したかを知らないと見える。
その影響で人員削減と年齢構成の高齢化が進行して若い人が少なくなってる。
交付金は今後も減らされ続けるから、若返りしても現状から数割引の人員しか補充できない。
つまり高偏差値を生み出していた研究者の子弟が今後減っていく。
しかもつくば駅周辺の公務員宿舎廃止となったので分散化が進む。
今後は研究学園付近の都内通勤族の子弟が引っ張っていくことになるけど、それならつくばでなくても良いということになる。
守谷のあたりはTXと並走する道路あれだけ整備してるんだから、利根川の橋も渡して欲しいなあ
>>855 常磐道の利根川橋横に、何か意味ありげな46号線の切れ端が川の両端にある。
元々は橋を掛ける計画があったのかもね。
週末は47号の新利根橋が混み過ぎだから、もう一本あったら助かるわ。
跡地にホテルでも作って、中規模の学会が開けるようにしたらいいのでは。
いまいちポテンシャルを活かせてないな。
ロボット特区も、もっとハデにできないものかねえ。
>>853 あそこは地権者が邪魔したんだよ。
もっと値上がりすると思って土地売らなかったからあの状態に。
>>790 「東京にもっといい学校」…具体的にどこを指してるのやら。
>>853 イーアスに全てがあるつっても、駅前の街並みが市の顔だからな。
つくば駅前は一応平均以上に駅前然として立派だったけど、
研究学園の駅前じゃ不細工すぎるぞ。
ビジホとワタミクラスの飲み屋と塾とクリニックしかないし。
イーアスみたいなどこにでもあるモールが街のシンボルじゃ惨めすぎるw
>>857 ホテルがほんとしょぼいよね。
こないだのG8の時につくばで開催された科学サミットだっけ?
各国からの大臣や高官たちがが泊まるのがオークラフロンティア(ビジホ)だなんてかわいそうすぎる。
おまけに地震で何度も起こされたそうだ。
休日のつくばー研究学園のTXを買い物すれば無料にすればどうかなー
研究学園混んでるし、つくばに車を止めることでつくばでも買い物するかもしれないし
キュートもロフトがなくなったら本当に行かなくなる
ただでさえなんでもネットで買えるし、ネットで買ったほうが安くなるし
個人的にはセブン銀行ATMがなくなって不便
西武入口にあったんだけど
>>1 柏署は28日 強制わいせつの疑いで、柏市豊町2、会社員、金澤拓也容疑者(26)を逮捕した。 逮捕容疑は2014年7月9日午前0時15分ごろ、同市南柏2の駐車場や付近の路上で、県内に住む会社員女性の体を触るなどした疑い。千葉日報[2016.9.30]
駒澤大学 出身
駒澤ギャングスターズ所属
イオン柏の近くに住む性犯罪常習者
金澤拓也
>>856 一部橋脚がTXの両脇に準備済だから橋を掛けようと思えば掛けられるな
つくばという車前提の街に駅前という中央は成立しない。
>>815 イオンというから誤解される。
ジャスコがイオンになったところと言えば誤解がなくなるのではないかと
思う。
>>860 常磐線じゃねえんだから、駅ごとに街があるなんて発想から離れろ
研究学園なんて都営地下鉄の駅みたいなもんだろうがw
これからの時代、雑多な繁華街なんて治安が乱れるから
地域住民が許容しない
酒飲みがハシゴの果てに風俗、なんて街並みはもう出来ないよ
関東郊外だけどイオン王国だよ
個人経営なんてもう残ってない
>>875 キャバクラとかガールズバーならあるぞ。
>>10 練馬区の大泉学園は駅前の整備されてますます栄えているのでは?
>>24 >書籍が欲しい→イオンの中にある紀伊国屋に行こう!
イオンなら未来屋だろJK
イーアスつくば 大和 ZARA 労基違反 ブラック
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0001 おかいものさん 2017/11/10 20:58:07
>>139 茨城のイーアスつくばに入ってるZARA
0時間〜の不当な労働契約、
休業手当も解雇予告手当も払わず、一方的な解雇通知
あとから自然退職で退職手続きにはいります〜と解雇通知の文書改ざん
支払いに応じないようなら労基の監査が入る予定
温野菜の暴行事件で訴訟を支援したブラックバイトユニオンにも相談に行くわ
ZARAはデカい会社ではあるからマスコミも食いつくだろうなw
ネタの投稿とか募集してそうな新聞社のニュースサイトにも寄稿してみるわ
粋がった馬鹿共思い知れよw
こんなゴミ二度と利用しないわ〜
まじかゴミやんZARA
つくば学園都市 失敗っちゅうことだね
中心部でこれだとね
だいぶ前に行った時にも、
高度成長期に出来たニュータウンみたいな
雰囲気でどんどん廃れていきそうな感がありあり
>>319 因果関係が不明
やり直し
お前なら出来る!
>>865 まだあるけどもう人はすんでないから取り壊しも時間の問題かな
イベントとかやりたがらないところが単純に地味に映るんだろうな
宇都宮やさいたまみたいに駅前で自転車レースイベントやったりしないし
でも実際のところはTXの車両増設が間に合わないくらいの人口増で
家も保育園も学校もバカスカ立ってる
つくば駅前も人口が減ってるわけじゃない
少しは県北や鹿行地域にも分けてほしいものだ・・・
>>887 イベント自体はある。
つくば駅前が大渋滞するので、つくばマラソンのコースがTX開通後に変更されたが。
>>761 ワンツーファイブ
>>883 中心が隣の駅に移転しただけ
つくば市は人口も急増している
ホント焼畑商法なんだよなぁ
商圏めちゃくちゃにして地元の店潰れた頃に撤退
一階の食品、文房具、自転車修理に少しの、家具コーナー、薬屋
2階の衣料、玩具コーナー位しかテナントが入ってないけど、
どこか懐かしい昭和の匂いを感じる店舗なんだよなぁ、あのイオン
まぁ85年?からやってるらしいから当然なんだが
よく利用してるんで西武に続いての閉店は残念
万博なつかしいなぁ
ココナッツのジュース買ってもらったけど
子供の舌にはあまりうまいものではなかったw
>>888 俺の言ってるイベントってのは興行のことだよ
宇都宮のジャパンカップもさいたまのクリテリウムも
全国から自転車ファンが「観るために」やってくる
茨城はそういうのを一から企画するのがホント苦手なんだよ
ほっとくと国から企画が振ってくるのを10年でも20年でも待ってる
だからズルズルとマンネリ化してさびれていくんだけど、
そういう保守的なところに県民自体が気付いてないんだよな…
魅力最下位なんだから、元学園都市でもしょうがない。
>>5 >>6 シャッター街を作る為の岡田砲ですな!!
>>894 茨城には大手の興行会社がないんだよ。
地元U局もない、エフエム局もない。
だから芸能人が絡むようなイベント開催自体がなかなか大変なの。
そんな逆境の中でひたちなかでロッキンジャパンやってるのはすごいと思うよ。
あと、自転車にこだわってるようだけど、フルマラソン大会が5つあって、全部が定員満たす人気大会。
市民フルマラソン大会が5つあるのは、全国で茨城県だけ。
自転車だったら真壁のあたりでクリテリウムやってた時期あったような
>>894 なんだ
その無名イベント
聞いたこともないわ
あの建物壊してQ't延長すればそこそこ客入るんじゃね?
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