１７日午前１１時５分ごろ、神戸市中央区葺合町の阪神高速新神戸トンネル下り線で、
神姫バスの運行する大型バスが車線変更しようとしてバイクと接触。バイクに乗っていた
神戸市北区筑紫が丘、パート、麻生憲四郎さん（６９）が転倒し、病院に搬送されたが約２時間後に死亡した。
兵庫県警葺合署は自動車運転処罰法違反（過失傷害）の疑いで、
神姫バスの運転手（３６）を現行犯逮捕。容疑を過失致死に切り替えて調べる。
同社によると、バスは神戸・三宮を出発し、同県三木市の大型複合リゾート施設「ネスタリゾート神戸」に向かっていた。
運転手と乗客３人にけがはなかったという。同社は「安全確認不足による事故であり申し訳ありません」などとコメントしている。
産経
http://www.iza.ne.jp/kiji/events/news/171117/evt17111719050053-n1.html >>2
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/ i .::| i| j! | / `ｰ'′ ! j! ! 今日のストーカー
裁判でただの偶然なのにストーカーにされたって言い訳するの？
無駄だよ これ日頃ストーカーしてる警察のせいだから 警察のストーカーの証拠はちゃんとあるから 俺はそれを主張するから お前は裁判で俺には勝てない だって警察も勝てないから
でもお前は本当にストーカーだからな
さぞ大金もらってるんだろうな
そんな顔してる
下のニュースも北朝鮮ニュースインチキインチキ確定の証拠
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20171115/k10011224781000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_001
何度も殺戮を繰り返してきたはずの国、北朝鮮と国交正常化なんてあり得ない
下の説明読んでみ
お前らマスコミが北朝鮮ニュースでおかしな報道を繰り返してることに気付いてる？
解説
北朝鮮は過去にこれだけの人殺しと誘拐と挑発行為を繰り返してきてることになっている
ラングーン事件(死者21) 大韓航空機爆破(死者269) 日本人拉致(数十人)韓国人拉致(400人以上) 哨戒艇沈没(死者46) 延坪島砲撃(死者4) 外国人拘束(数え切れない) 核実験(3回) 水爆実験 ミサイル発射(数え切れない) 弾道ミサイル発射(数回) 正男暗殺 ICBM発射 潜水艦航行 核攻撃発言 また弾道ミサイル発射 弾道ミサイル発射計画 新型潜水艦←今ここ
お前らは北朝鮮ニュースがあるたびに北に対する敵意は大きくなっているだろうけど具体的にどんな事件があったかは、これ見るまで忘れてたろ
なぜ忘れていたのか
数が多いから？
いやいやそれは違う
マスコミの報道の仕方のせいなんだよ
マスコミは北朝鮮が何か新しい事件を起こす度に毎回大騒ぎするが、なぜかその時決して過去の事件には触れない
普通これだけのテロを繰り返してたら「北朝鮮はこれまでにもこれだけの事件を・・・」っていう報道をするはずなのに、絶対にそれをしようとしない
マスコミのこの報道の仕方のせいでお前らは過去の事件を忘れてるんだよ
じゃあなぜマスコミはこんな報道の仕方をしているのか
それは日本国民に、あるとんでもなく不自然な状況に気付かせないため
それがこれ
死亡者が出ている事件のほとんどと拉致事件は韓国が標的になっているけど韓国が本当にこれだけ国民を殺され誘拐されてたらとっくに北に武力攻撃しているはず
しかし未だに全くそれをしようとしていない
韓国は国民を殺されてるのになんの対応もしていないことになる
これだけで十分におかしいことがわかるだろ
しかしおかしいのは韓国だけじゃない
これだけの事件を繰り返しているはずの卑劣極まりない北朝鮮はこともあろうに平和の祭典オリンピックに普通に参加している
大韓航空機事件はソウルオリンピック妨害のテロとされているのに
他にもワールドカップなど世界の国が参加する大会には当たり前のように参加している
どの国も参加に対して反対していない
これもあり得ない
話がおかしいことに気づいたろ
マスコミの不自然な報道のせいでこの北朝鮮をとりまく不自然極まりない状況に全く気付かないんだよ
それでいて北のイメージはどんどん悪くなっている
さらに北朝鮮はヨーロッパをはじめ多くの国々と国交もある
世界で北朝鮮を悪として叩いているのは日米韓だけだから
っていう告発してたら、ここにきて急にEUの北朝鮮制裁案提出
こんな案数十年前に出てなきゃおかしい
これもまた不自然な話
ではなぜマスコミは国民に不自然な状況に気付かせないように報道しているのか
それはマスコミは警察と一緒になって拉致事件を捏造してしまったため国民の北に対する印象操作をおこなってそれをごまかそうとしているからだよ
下のサイトを読んで、北が起こしたとされる数々の事件の起きたタイミングを知れば北を陥れたい者たちによる見え見えのヤラセ事件であることが簡単にわかるぞ
そしてそれを報道している日本のマスコミもグル
オリンピックに普通に参加できていることにも納得できるはず
↓
URLがNGワードにされたから
「世界の脅威の真実」で検索 サイトのトップページやサイドバーにある「北朝鮮の真実」や「拉致事件の真実」とか読んでみ
あと「ロシアの真実」も分かりやすいヤラセ事件だから 運転士の確認ミスと決まったわけではないのに。
なんでこうやってすぐ謝罪してしまうんだ？
自分とこの社員を信用しろよ。
ここ、原付スクーターに毛の生えたような原付二種でも走れるんだよな。
で、新神戸トンネルってことは下り線だけど上りなんだよな。下りは第二新神戸トンネルであっちは上り線なのか。
賢くなった。
バイクに乗っている時点でこういうことはわかっていたはず
10名無しさん＠１周年2017/11/17(金) 22:11:52.32
どんなバイクだったんだろ。
>阪神高速新神戸トンネル下り線で、神姫バスの運行する大型バスが車線変更しようとしてバイクと接触
どんな状況だったのか
>>7
事故の原因はハッキリしてるのに何言ってんだ？
バカなのかな？ 新神戸トンネルって、めちゃくちゃ長いトンネルだぞ。
バイクで入る勇気はないわ。
他車を信用してはいけない。
仲間でもなければ、
いざとなればどちらかが殺し殺される者同士。
山のほうに行くのが登りかと思ってた逆なのか
ってか、昔はバスの運転手とかはきっと運転が上手いから多少のことはあっちがなんとかしてくれるって夢を見てた
全然そんなことないのに
トンネルの途中で道が二股に分かれたりとか、慣れてないと車でも運転するのが怖いトンネルだな
みんな結構飛ばしてるし
たまにバイクで走ってるやついるな
有馬街道使えばいいのに
36でバスなんか運転するなよ
まだ何とかなる年齢だろ
自分がバイクに乗ってみると、いかに四輪ドライバーがバイクを見ていない、あるいは見えていないかがよくわかる
大多数の四輪ドライバーは注意義務を怠っている
>>30
バイク乗りはもっと自分の存在を相手に認識させる努力をすべし このトンネルがもたらす恩恵はすごいんだよ
市営バス64系統のおかげで北神急行が大赤字に陥り
神姫バス恵比須快速線のおかげで神戸電鉄粟生線が廃止の危機に
関係ないはなしだけど
原付きって追越車線を走ってもいいの？
原付きは端しか走れない？
神姫バスか
普通客乗せた高速バスは変な運転しないからバイクの方が変な動きしたんだろうなと思うけど
神姫バスは高速バスの中でもとびきり運転が荒いからなあ
>>31
おまえ免許持ってんのか？ググってみな。追い越し禁止の標識や標示がなければええんやで。 >>30
このトンネルとは違うが、
大阪の新御堂筋とかよく車で通るけど、マナーの悪いバイクも多いぞ
車の流れお構いなしに、右から左から車の間を縫うように抜きまくるバイクとか
ああいうやつらは事故したら自業自得だと思うわ ぶつかった相手が車だったら多分死んでない。
バイクだから死んだ。
つまり死んだ原因はバイク側にある
バスの免許は、一般の自動車免許とは違う。
当然、一般の車以上の注意義務がある。
一般の運転免許でバスが運転できないのは、それだからだ。
当然、バス側に１００％責任がある。
>>38
お前無免か？
原付は真ん中を走るのが正しい >>7
身内の社員なんて１番信用出来ん。
むしろ身内の社員であればある程 信用してはいけない。 高速で客を満載して100km以上の速度を出してる時点でな
バスの規制をもっと厳しくしろ
4 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2017/11/17(金) 23:09:53.75
麻生 憲四郎
(株)神戸製鋼所 機械エンジニアリング事業本部 検査室 （1994年 CiNii収録論文より）
あっ
横綱は逮捕すらされないのに、こっちはあっという間に逮捕
逮捕は警察官の気持ちひとつです
>>56
東京を起点としてるから関越道や東北道も北行きが下りだぞ
ついでに言うと自分が今上りか下りか分からない時は高速脇に並んでる数字を読めばいい
あの数字が減っていってるなら上り
増えていってるなら下り >>27
どう考えても有馬街道の方が怖いやろw これから凍結もあるし、下も先も暗いから見えんし >>42
新御堂も結構酷いけど、朝の171が一番酷い
あれはバイク乗りでも引くレベル >>13
記事を鵜呑みにするバカ
大型二種取ってからものを言え >>62
如何な理由があっても車線変更でぶつけた以上確認不足よ
バイクにも過失はあったかもしれんがそれでも周囲をちゃんと確認してれば防げたはず >>59
瑞浪付近は中央道の下りを走ってたとしたら、平行する19号は同じ方向でも上り車線
日本橋じゃなく道路の起点に向かうのが上り車線 >>35
白バイのコスプレ
かなり効果あるらしいw 今日は上りでトンネル内の玉突き事故あったみたいだね
おい神姫よ！
たった３人のゴミ客に
ムダにバスを転がして
人殺しとは、ええ根性やのう！
追い越す時は必ず相手に認識させてから一気に抜かないとな
気付いてるだろう運転は本当にヤバい
>>69
周囲に自分の存在を認知させるだけでバイクの安全度は格段に上がるのにな
バイクは他の車両をコースに設置してある障害物ぐらいにしか思ってないから危ない >>28
俺23の時からバス運転手してるわ..
今じゃ高卒18歳を入社させ21まで雑用係、それから提携教習所行かせ免許取らせてる 高卒で入れられて、最後まで雇う気ならいいんだがな…
>>72
年食ったり病気になってバス乗れなくなる不安ないか？
バスやトラックの運ちゃんなんて他に逃げ道無いとやれんだろ >>35
そんな言い方すると角が立つが
死角に入らない、割り込みとかで車に勝とうと思わない。
片意地張って死んだら意味なし どんなバイクに乗っていたかで、お爺さんへの評価が変わりそう。
原ニカブだったら「気の毒に。」、ハーレーだったら「ザマァw」。
>>62
俺も持ってるけどなんてことない免許だぞ
もちろん教習所で取れる前に取ったけどな。 >>65
確かに バックミラー見たときに白い大型バイクでライダーが青いジャンパー着てると
一瞬ドキッとするわ バスが走行車線からいきなり進路変更して追い越し車線走るバイク轢いたんだから運転手の漫然運転だろう。
バスの大きなサイドミラーにバイクが映っていないわけがない。
制限速度で走ってる車にいらついて必要もなく追い越しかけて前に割り込むのが高速バスだからな。
新神戸トンネルと淡路島の高速よく仕事で走るけど、ほんと高速バスのマナー悪い。
神姫は最近も歩道に乗り上げてあわや大惨事の事故やらかしたからな。
発車する路線バスに対して無理矢理抜いていくバイクは毎朝見る
>>83
神奈川県民とか兵庫県民、ってのをバイザーのとこに書いとくのも効果あるらしい。
お巡りさんに見つかったら何か言われそうだがw 
