【交通】東海道新幹線 10本以上止まったまま トンネル漏水で電気流せず ->画像>2枚

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20171023/k10011192761000.html?utm_int=news_contents_news-main_002

10月23日 3時23分

ＪＲ東海によりますと、東海道新幹線は、２２日午後１０時すぎから停電のため運転を見合わせていて、少なくとも１０本以上の新幹線が乗客を乗せたまま線路上や駅などで止まったままになっているということです。今のところ、復旧のめどはたっていないということです。

ＪＲ東海によりますと、東海道新幹線は、岐阜県と滋賀県の間にある「関ヶ原トンネル」で漏水が発生し、新幹線を動かすための架線に水がかかったため電気を流せなくなりました。

この影響で、岐阜羽島駅を通過して新大阪駅と広島駅に向かっていた「のぞみ」２本が関ケ原トンネルと岐阜羽島駅の間で立往生しているほか、上下で少なくとも１０本以上の新幹線が乗客を乗せたまま、駅などで止まっているということです。

ＪＲ東海は水が架線にかからないようにするための作業を行っていますが、今のところ復旧のめどはたっていないということです。

安全神話崩壊

電車で電気流せないって死活問題(´・ω・｀)

雨はかかっても平気なのにな

このような時は
トイレでうんちはできますか？

また関ヶ原で止まったのか

冷蔵庫
電気なければただの箱(・ω・`)

>>5
できますが流せません

はやく帰りたい
浜松でとまったままやわ

在来線の方がタフだよな

新幹線は速度落として半額に値下げしろ

水が滝のようになって架線の上から地面に流れているんだろうな

パコリーヌの法則
愛知からはみ出るとか凄まじいな

>>2
作った当時と気候違うよな

>>2
ほら神話ってもともと存在しないものだし

>>9
トイレみんなどうしてるん

新幹線じゃないけど女子高生が急にしゃがんでお漏らししてて凄い興奮した

>>2
死人でも出たん？

昨日の大河ドラマで、関ヶ原出てた？馬膨大柵やった？

もっと早く運休にしとけよ、機械的なトラブル出てから止めるな。

停電でトイレすら使えんのだが、どうしろと。仮設を設置するとかは言ってるが

新幹線内からライブ配信するやついねーのかよ

しばらく自家発電できる設備とかないんか
先頭車両に積めばいいのに

電源車みたいなの派遣して電源供給するとか出来ないのかね？

暗闇に痴漢は付き物

>>23
　国鉄時代にはディーゼル救援機関車があってサービス電源用の発電機も積んでいた

いま、金沢のビジネスホテルにいるだけど、朝から名古屋に帰りたいんだが、しらさぎもサンダーバードも
東海道新幹線も止まってるので帰れない。
ホテルでチェックアウトの10時まで待機だな。
今日は直帰だ。電車動かないなら、缶ビール飲みながら高速バスで帰るか。

緊急時に牽引するディーゼル機関車はもう無いの？

>>26
つバス(´・ω・`)

自民党圧勝記念にこのままトンネル崩落して左翼乗客の粛清すればいい

夜行バス乗ってるけど強風と横風で車体が煽られてかなり怖い
運転手と後続車両はもっと怖がってると思う

>>30
どこ走ってるの？

>>2

安全の為に止めとるんやで

>>15
駅で停まってるなら大丈夫じゃないの？

>>26
金沢ならバスもしらさぎも大して時間変わらんな

>>30
運行取り止めになってないのか…

リニアなんて無理だな

新幹線ホテルとかある意味羨ましい
駅で運行再開待ちながら外の景色見てるといろいろ感慨深い

>>33
駅で止まっていない列車もあるって>>1から読み取れないの？

あんた年齢幾つ？

関ヶ原の呪い

台風のせいじゃないのね
岐阜羽島ってせいじてきにつくったやつでしょ

>>40
政治は関係ない
雪でダイヤが乱れた時の列車留置設備として必要だった

何でこの状態で運行したんだ人災やろ

>>21
誰もしないね、期待してたのに

>>16
詳しく頼む

>>41
政治家が自分の選挙区に無理やり作ったと聞いているが

>>37
同僚が以前体験してるけどそんな呑気なものじゃないらしい
停電時だったので空調は止まってるし再開目処が立たないので周りはピリピリしてるしトイレは激混み

>>13
いや東海道新幹線の場合は気候よりインフラ劣化だろ。
台風なら東海道新幹線出来る数年前にも伊勢湾台風があったんだし、そのレベルなら想定していてしかるべき。

>>38
俺四歳だから堪忍しろや爺さん

>>1
東海道新幹線 運転再開
10月23日 4時59分

東海道新幹線は停電のため、２２日夜１０時すぎから岐阜県の岐阜羽島と滋賀県の米原の間で上下線とも運転を見合わせていましたが、２３日午前４時３１分に運転を再開しました。

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20171023/k10011193171000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_003

>>49
ほう
ちゃんと続報のケアをしてくれたのか

やっと動き出した。パンと水配布してる。この感じだと微妙に始業時間に間に合いそうなのが悔しい笑

非常食の缶入りパン「パンですよ！」初めて見た

古いトンネルからの異常出水は落盤の前兆

飲料水とかあるのか

保存水は5年保存出来ると書いてあるが、水てそんな持つのかw

>>51
乙でした
最後に食べて味を実況しる！

>>51
まじ？

私利私欲の糞JR東海が、配っているの？
在来線まだ動いてないよ。

普段のメンテナンスがわるいんだな。
線路のボルト締め忘れたりするしなぁ〜

糞JR東海、払い戻しするんだろ！
しないか？

まぁ、糞JR東海のことや。何するか分からんぞ。

雪で停電じゃない新幹線に缶詰されて事あるけど、それでもストレスは大変なものだよ。
車内販売はお菓子まで無くなってよ。
停電だと空調は止まるし小さな非常灯だけだし復旧の目処が立たないトンネル内なら発狂ものだよ。

>>1
バッテリーを積んでおくべきかもしれない

>>56
特急券は払い戻しだわ

>>55
レーズン入りで、まあ普通に菓子パンような感じ。非常食だから期待しなかったが、それなりには食べれる

>>60
水も配られたし、よかったな

>>26
まてまて。
高速バスも止まってね?

>>61
米原の手前で停電でトイレ使えません、と言われた時はどうしようかと思ったわw
大を催さなくて良かったww

>>45
都市伝説

糞HKは何を喚いてやがるんだ？

トンネル外の架線はすべて雨ざらしで何ともないのに、
なぜトンネル内の架線が濡れると電気を通せないんだ？

そこを聞き出して、分かり易く正しく伝えるのが、糞HKお前らの仕事だろ！

ロクに仕事もできないクズのくせして、受信料を強奪するな、この犯罪組織めが！

>>41
大野伴睦が政治的に作った駅です。
駅前に銅像が建ってたはずw
在来線等、他路線と接続してない駅は、改行当初岐阜羽島だけ。

>>64
ほら〜

>>51
なんか嬉しそうw

>>68
学生時代ならむしろワクテカだったが、流石に社会人だとそーでもない。でも起きてしまったことだから、仕方ないしw

>>66
改行→×
開業→◯

>>66
ちーがーうーだーろ！ちがうだろ！

それ後付けの都市伝説や、このハゲ

>>66
2017年6月21日夜に発生した架線断線によるダイヤ乱れで、インターネット上において話題となった岐阜羽島駅。「政治の力でつくられた駅」との風評もありますが、じつはある役割のためつくられています。
https://trafficnews.jp/post/74213/

殺人事件が自殺として処理され、
捜査されなかったなら大問題だ。

【ひろき】上田泰己8【カッシーナ】 [無断転載禁止]©2ch.net･
http://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/life/1465825471/

817 名前:名無しゲノムのクローンさん :2017/05/22(
月) 23:45:
30.78 ID:8/RLXOTfd
中国人の東大女子大生が自殺した時に、元彼上田と新彼Bの三角関係が原因と聞いた。
家族が自殺偽造疑って後日週刊誌に記事が出ていたことがあった。
かなり前の週刊誌だったから覚えてる人いないよな。

週刊文春2007年6/9号　162ページから165ページ 全文
「美人東大院生怪死」
才色兼備の東大院生が何故自殺したのか
両親が涙の訴え「娘は殺された！」
警察は「自殺」と断定。疑問を抱いた両親が調べた「遺体の謎」「パソコンの秘密」
https://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/life/1495932396/31-47

ディーゼル無かった？

停電でトイレ使えないとか地獄…
駅で停車組は駅でトイレ使えるし、ホームの自販機で飲み物買えるからまだよかったね

>>69
貴重で大変な経験、乙でした。
少しでも睡眠とって、今日も頑張ってくださいませ！

台風来てるのに新幹線乗るとかアホだろ。もっと早く帰れよ

>>56
JRの中でも一番まともなJR東海を糞呼ばわりするとはw
お前、国鉄労組の人間だろwww

>>76
ありがとう！ウイグルの荒野のど真ん中で車故障して立ち往生した事に比べたらまだまだこんなものww

トンネル漏水のインフラ劣化は、前にもあったろ
一気に点検してないなら、今後も起きるな

>>66
デマを流すな

>>71
何も知らんのやな、雪の時の避難設備的に設置なんて、それこそ後付けの理由なんだけど。
上越新幹線の浦佐と同じようなもんだわ。

もうイゴイタ？

>>81
何処がデマだと？

>>84
>>72
これが答えだな

>>85
じゃあ、何故岐阜羽島のあの場所なの？

まさか根拠が「だって有名な話じゃん」レベルってことは無いよな

>>86
国鉄は1958年（昭和33年） - 1959年（昭和34年）に岐阜県内の駅設置の必要性を認識して計画を進めていたが、北に大きく迂回することになる県庁所在地の岐阜市を経由せず、名古屋から関ヶ原までを直線で結ぶ現在のルートを予定していた[2]。
しかし、そのことが岐阜市経由を望んでいた岐阜県や地元自治体に伝わると猛反発に遭った。
時の知事・松野幸泰が要請した大野と国鉄との交渉の際、国鉄は駅を作ることをあえて伏せ、「一駅作るなら地元を説得しよう」と大野に言わせて顔を立て、羽島市内に駅を設置することにより、まるで妥協案が成立したかに見えるよう手配したという経緯がある[2]。
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E5%B2%90%E9%98%9C%E7%BE%BD%E5%B3%B6%E9%A7%85

>>78
どこが糞JR東海が1番まともや？

ワロタw
在来線で、知り合いが散々な目にあわされてから一切糞JR東海は評価しない。

葛西の私利私欲で作った糞JR東海など
始末にわるいだけだ。

俺は知り合いと共に、糞JR東海が裏でやっていることを世にだしてやるんだ。

亡くなった奴のためにもなぁ〜

リニアでも同じようなことが起こりそうだ

>>78
JR各社の中で東海が一番ひどいんで有名だな

福知山線事故のときに、日勤教育の存在が明らかになってJR西日本が叩かれたときでも、
「もっとひどいのがいる、JR東海だ」とすら言われていたからなぁｗ

もともと新幹線のために独立させられた「いらない子」会社だったからか、
会長だった葛西の人格のせいか、
とにかくひどい会社だと有名だわｗ

>>46
そんなバカほっとけ。これだから電車マニアはキモいんだよ。羨ましいとか知的障害だな

>>91
別のスレで、糞JR東海の関係者か、創価の犯罪者集団が入って来てやがるぞ

注意な。

事実書いてるのに、なんで、黙らされないといけないのか？

糞JR東海の野郎。

また893とか使ってくるかな？

楽しみだ。殺処分してやりたりわ

岐阜羽島駅は岐阜駅に迂回させず、運休時の停車施設としても活用する為にあそこに作られた。
政治駅とされるが、当時交渉に当たった大野の地元はあそこから大きく離れてるから、あれで利益誘導では完全に失敗だし、政治駅ならホームを2面4線なんて規模にする必要性もない。
当時は国鉄、県の意向を完全に無視する訳にもいかなかったが、岐阜駅への迂回も避けなければならなかったから、あの辺に設備を作るしかなかった。

>>91
東海職員はクソばかりだしな。どんだけ酷いかが伺える。

停電により線路上停車でトイレが使えない時って、どうするんだ？

国鉄も政治的影響を強く受けていたし
大野伴睦も党人政治家でそのような雰囲気をあったからな

しかしJR東海って熱狂的アンチが常にいるよな。
しかも何一つ具体的な例を挙げず、ひたすら罵るだけの無能。
そして同意する無能のお仲間も同じ無能。

罵るだけじゃバカにしか見えませんよ。

>>96
念のため、盆暮れ渋滞用に売られてる簡易トイレでも載っけてるんじゃね

ディーゼルの牽引車ぐらいねーのかよ

N700Sからリチウムイオン搭載し、停電時にウンコできるようになります。
SAMSUNG製ではありませんのでご安心ください。

経営陣のジジイどもは設備更新は絶対許さないクズばかりだからな
OBどもに賠償させろよ

ポルシェ911で引っ張り出せ

>>60
そっか美味！ってわけではないんだな

>>2
安全に止めてて安全崩壊とか
俺の腹筋が崩壊するわｗｗ

>>79
さりげなくすごい経験しとるwww

運休一日でどれだけの損失額？

東海道新幹線では事故なんか絶対起こらないという精神論で動いてるから
いざという時に作った救援機関車も廃車にしてしまった会社
あトンキンにもそんな会社があったようなｗ

>>98
被害にあった奴でないとわからんわい。

糞JR東海のまわし者かな？

苦情だしてもなおす気一切なしだしな。

あんた糞JR東海の関係者？
それとも創価の犯罪者集団？

だまってろや。被害にあったことすらない奴が。

>>98
「新幹線総局」の歴史を調べると色々と面白いですよ
なぜJR他社からも嫌われているのかなどもｗ

越すに越されぬ関ヶ原

>>47
鉄道に限らず、そういうのいっぱい出てくるぞ

>>108
葛西だからな。

何様商売だし、社員が「チンチン電車」で逮捕されても頭下げないしなぁ〜。

客は荷物だからな。糞JR東海は。

救援の事なんか考えてないし、客の命ないがしろだな。

糞JR東海だわ

>>25
さすがコストカットの賜物

東京6時発の博多行きも遅れてますか？

>>2
え？危ないから止めたんだろ？
ならいいんじゃね

漏れるより漏れない方が安全だが、事故ったわけじゃないから安全なんじゃね

通電したらトンネルが丸ごと拷問装置に
おもしろそうやん

2万5000ボルトじゃビリビリくる前に心臓麻痺で
黒焦げになっておしまいだ

心臓麻痺で黒焦げになるの？それ変じゃね？

>>4
漏水だから水が途切れることなく降り注いでるんじゃないかな
架線と車体が繋がるようなのは駄目じゃないかと

展示用の９１１形機関車
「本日は、急にお仕事が入りましたので出払っております」
ってな使い方すればいいのにｗ

ここ数年は鉄道などよりインフラが雨でよくやられてるな
異常気象で雨が激しくなってんのか老朽化なのか

>>91
おっと、JRブルーへの悪口はそこまでだ！

JR東日本、電車脱線転覆事故
　

>>123
メンテの間隔を長くしたり、部品を耐用限度ギリギリまで使おうとしたり。
省力化、経費削減が行き渡ると、どうしてもこういう事に弱くなる。

>>36

上海リニアは431km/h営業運転開始から15年間、
暴風雨・台風・高温・大雪など悪劣天気を経たにも拘らず、
立ち上げ時の試運転も含めたトータルで
死傷事故ゼロ・運休率0.1パーセント以下・遅延率0.2パーセント以下ということだ

だから、中央新幹線は、問題だらけのレール新幹線ではなく、リニアとする。

>>26
つ特急ひだ

米原から岐阜まで在来線とか近鉄で迂回すればいいのでは

漏水止めないとトンネルが老衰、というか崩れるんでない？

ＪＲ東海は熱海と浜松の間に時速160キロの新快速を設定すべき。
東海道線の軌道・路盤・線形なら十分可能。

>>2
安全を考慮して作業しているのに？

あの辺のトンネル微妙な長さだから地表まで浅そう
地上で何か造作しただけでトンネル傷みそうだよな

>>85　その程度の理由だったら大垣でええやん(´・ω・`)

321q

今や岐阜県庁舎とかほぼほぼ大垣やし(´・ω・`)

ドラゴンヘッドのように閉じ込められる模様

>>130　リニア計画が無ければその強化策は至上価値を持ち得ただろうね

>>133
一方で東海道新幹線は岐阜県内のもうひとつの有力都市である大垣市を通過しており、養老鉄道養老線（旧近鉄養老線）と交差している地点があるが、

ここは河川沿いの地盤軟弱地帯であり、駅の構造物を設置することが出来ない事から、建設予定当初から新駅設置の候補地には挙がらなかったと言われる。


新幹線大垣駅がだめだった理由
http://blog.livedoor.jp/aoki1162201/archives/52102568.html

この件に関しての説明責任しやがれよ

糞JR東海め。

社員が「チンチン電車」で逮捕されても頭下げないだろ。柘植。

この件はお前ら糞JR東海の、メンテナンス不足だろ？「想定外」で済ますなよ

明日からも在来線の東海道線まともに運行しないから、時刻表いらんだろ？

なぁ〜葛西、須田、柘植。

>>98
そう中身ないもんなあ。
東急なんてみんなが文句言ってるしね。
結局鉄クズが発狂してるだけ。

911は今となっては縁起が悪い数字だが廃車は残念だな
ただ液体式で6動軸という109も一目置くマニアックぶりでは
現場は持て余したのではないか

>>133
　そもそも羽島は確かに中選挙区岐阜県第一区ではあるが山県郡出身の大野は別に
羽島と関係ないし。

　大野が本当に政治力を行使したのなら岐阜駅に新幹線が来てなきゃおかしいし選挙
区ならどこでもいいなら羽島なんてど田舎より大垣に作ればいいし。

>>141
JR東海を信奉するのは
「馬鹿しかいない昭和50年代産まれ」ばかりですからねえｗ

なにかを説明しても自分に都合の良いことしか受け入れない
いわば中身が無い世代ですよ・・・ｗ

>>59
お食事代は引いておきましたので、あしからず