東京消防庁によると、２０日午後２時４分ごろ、東京都武蔵野市吉祥寺本町２丁目で、「乗用車が壁に突っ込んでいる」と１１９番通報があった。警視庁によると、車が歩行者をはねて男性２人、女性４人の計６人がけがをしたが、いずれも意識はあるという。乗用車を運転していたのは８０代の男性という。現場はＪＲ吉祥寺駅近くの東急百貨店吉祥寺店前。
武蔵野署によると、目撃情報などから、車は東急百貨店の地下駐車場を出て吉祥寺通りを南に進んでいる途中、何らかの原因で事故を起こしたとみられるという。
http://www.asahi.com/articles/ASKBN4RD5KBNUTIL026.html
【追加ソース】
プリウス買って3ヶ月
嫌すぎて買い換えようか悩み中
/_／ . . -‐‐- . .
植 / ∠：： ／⌒>,, ｀ヽ
く は 松 7__ /ﾆ､{{∠∠二、 ｌi ﾊ
れ や 聖 / /. -‐…'''⌒ヽ ij _｣
| く ! ! / ､__ ,'｛ ｒ‐…''⌒ヽｰi .<⌒ヽ
| き 大 {／ヽ） ! iヽ.).:.:.:.:.:.:.:xこ| |i ﾄ､ !i
| て 口 ＞''´} ', ',.:.:.:/⌒し':::::::| ij )ﾉ ﾘ
｜ 病 ＞イ ', V＾)⌒V⌒/7 >こノ
| 院 ＞ノ 丶ヽ.__ー__彡' ／
っ ! ! ＼ｰｧ'⌒ヽ..＿ ＼ ￣ {x‐／.:.
! ! ! ! ｒ‐一.:.:.:.:.:／.:.:｀ヽ/ ノ __／／.:.:.:.:
／/／l／￣｀ヽ∧ｊ:.:.〈.:/.:.:.:.:.:.∠二 { ∠´／.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:
22名無しさん＠１周年2017/10/20(金) 14:45:12.00ID:oL0VNU7fJ0>>48>>73
80歳のくそジジイの暴走だってよ！
菅直人ももう70だから吉祥寺の有権者は気をつけんとな！
宇都宮線 間々田駅で人身事故 「目の前で何か吹っ飛んだ」
ホームや付近に肉片が散乱
https://t.co/mjEOLpHGIx
プリウス 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01) いつまで無駄に生きて害撒き散らしてんだよ
とっとと死ねばいいのに
自動ブレーキ装備でも停止しない理由＝暴走だから意味なしｗ
ブリキのプリウス ８０で何故運転してんだよ 返納しろ
>>1
関東人は半島人の子孫
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%96%A2%E6%9D%B1%E5%9C%B0%E6%96%B9
関東地方
大陸に目を向けると、7世紀の東アジアでは唐と新羅が権勢を揮い、663年には
百済・倭国（日本）連合軍を白村江の戦いにて破り、高句麗も668年に同様に
滅された。また、10世紀にはその新羅も、後高句麗により滅ぼされた。こうした
大陸と朝鮮半島の騒乱期に前後して、朝鮮半島方面から多くの人間が渡来人として
日本各地に流れてきており、ヤマト王権は彼らに関東の未開発地を与えて住まわせ、
関連する地域の名が今でも残る（例：武蔵国高麗郡・新羅郡→新座郡）。
武蔵・相模の地は、高麗・高句麗・百済・新羅など朝鮮半鳥系の帰化人によって開拓され、
武蔵の区域は二分裂し、互に本系を表示する「宗国」「主国」の意を古朝鮮語の訓で称え
「ムネサシ」と云い、 一は「胸刺」の字をあて、一は「ネ」が略された「牟邪志」の字を
あてて表わしたもので、 これに対して相模の地域の方は、本系を表わすのに「真」を
用いて「真城（マネサシ）」（真倉）といい、 これが後に相模の枕言葉になったものである。
666年 百済人2000人を東国に移す。
684年 百済人23人を武蔵に移す。
687年 高句麗人56人を常陸に移す。
687年 新羅人を下野・武蔵に数十人の単位で随時移す。
716年 甲斐・駿河・相模・上総・下総・常陸・下野など7国の高麗人1799人を武蔵国に移し高麗郡を置く。
<続日本紀より>
古代ぐんまの姿
５世紀から８世紀ごろの群馬では、主に朝鮮半島からの渡来人が伝えた新しい技術により、最先端の文化が栄えていました。
古墳時代には、かんがい技術や金属製の道具などが発達したため、水田の大規模開発が可能になりました。
群馬県の由来
古くは「くるま」と呼ばれており、「くるま」が転じて「ぐんま」となった。
「くるま」の名は、朝鮮からの渡来人が多く住んでいたため「呉人（くれびと）の住む土地」
から「くるま」になったとする説、古代の豪族「車持君（くるまもちのきみ）」が住んで
いたとする説、川が曲流することを表す地名「くるま」からといった説がある >>1
首都圏は「弥生系」7割 日本人ルーツの研究に新手法、ミトコンドリアDNAから構成比
母親から子供に受け継がれるミトコンドリアDNAの型の分布から、「縄文系」「弥生系」の構成比を求める計算式を住斉筑波大名誉教授が考案した。
母親から子供にそのまま受け継がれる遺伝子「ミトコンドリア（mt）DNA」の型の分布から、
母方のルーツが「縄文系」の人と「弥生（渡来）系」の人の構成比を求める計算式を、住斉（すみ・ひとし）・筑波大名誉教授（生物物理学）が考案した。
7地域、約3000人を対象にしたデータによると、首都圏では弥生系が約7割と多数派で、東北や南九州など縄文社会が発達した地域では縄文系が7〜6割と多かった。
11月の日本人類学会大会で発表する。日本人の成り立ちを探る新たな方法として注目されそうだ。「日本人」は、大陸から北部九州を窓口に渡来した弥生人が、
先住縄文人の子孫と混血しながら全国に拡散、形成されたと考えられている。
顔つきなど遺伝的特徴の地域差は、拡散や混血の度合いの違いによるとされ、その解明は人類学の大きなテーマだ。各地域集団の計算結果は表の通り。
日本人の平均的集団と考えられる首都圏の弥生人の比率（71％）で、別の調査の歯の形態から割り出された現代関東人での弥生系の比率（75％）とほぼ同じだった。
逆に、縄文系の比率が高かったのが東北や南九州で、三内丸山（青森県）や上野原（鹿児島県）などの大規模遺跡に象徴される縄文社会の発達を改めて裏付けた。
のちの時代、大和王権（朝廷）に抵抗した東北と南九州も縄文的な容姿や文化を色濃く持っていたとされているが、今回の調査でその遺伝子が現代まで濃厚に残っていることが裏付けられた。
現代人にも縄文系の特徴が色濃く残るとされる沖縄は、遺伝子解析でも縄文系の割合が最高だった。縄文系が約半数だった北九州は、弥生人流入の中心地の一つだけに意外な数字だが、
母方のルーツでみた数字であり、「渡来した弥生人は男性中心で、先住の縄文人女性との間に子孫を残した」と考える説と矛盾しない。 後期高齢者（７５歳以上）は利用できる車両を１２５ＣＣバイクまで法規制求む。
免許廃止じゃ酷だしバイクならボケててもなかなか他人を殺せないだろう。
いくら売れてて所有者が多いプリウスだからって、
事故が多すぎだろ。
何か事故を引き起こす欠陥があるんじゃないの？
なになに、また老人叩きと車叩きとプリウス叩きすんのお前らｗ
プリウスが暴走したと言ってたタクシー運転手の証言は本当だった・・・
>>24
誰にも読まれないコピペを貼る作業とか泣けてくるわ トヨタの自動ブレーキ詐欺だわ。日本企業は詐欺ばかり・・・
加害者は上級国民様だから賠償はしっかりしてくれるだろう
プリウスは視界悪いし無駄に丈夫だし
静かすぎるから年寄り乗せちゃだめ
東急地下駐車場でてから右折しきらない状態で暴走し突っ込んだ感じだな。
武蔵野は高齢化率高いからな。俺も駐車場に止めておいたのにつっこまれたよ。
自動ブレーキが効かないとアメリカだと賠償問題に発展だな・・・またやられるｗ
高齢者のプリウス多いね。
たまにDQNも乗ってるけど。
うわぁ、新型プリウス ジジイマーク・・・
アシスト昨日いみないじゃん
踏み間違えたんかね
怖いね
おちおち歩道も歩けない
後期高齢者と共になんか理由つけて強制的に免許取り上げ来るな。
プリウス
80代
「東急」百貨店
吉祥寺
おまえらが大好きな材料が揃ったな
80の老人ですらプリウス乗って自爆テロ起こしてんのに免許もないお前らときたら
プリウス〜運命の星に身を灼いて〜
プリウス〜滅びる事も怖くない〜
まーた老害の趣味「若者殺しボーリング」ですか
プリウスなんて乗ってるボケ老人が走り回ってる恐ろしい首都
06年だっけ、仙台で暴走事故起きてからそれ以降人混みには行かないようにしてる。
多摩332
3215自転車も巻き込まれたな……(*´･ω･｀)b。
>>1
ガードレールあるのに人はねたのか？
ガードレールの役割をはたしていないのは行政の失態じゃないか？ >>67
NHKはスクランブル導入しろ！！！
って俺の代わりに大声で叫んで 警視庁からもきてるな６人腕章が違う。
タブから書いてもいい？
自分で拾ってきたわ
おそらく
パーキングからでて30メートル走っている。……(*´･ω･｀)b。
80過ぎの年寄りが都内で車を運転する必要性が有るの？
俺もこの爺さんみたいに80になっても車乗れるようにありたい。
事故は駄目だけど。
通りすがりのポルシェにもぶつけたのか
こういう老人は任意保険はガッツリ入ってるだろうし、もう等級気にすることもないだろうけどな…
もうプリウス殿堂入りだろ 自動ブレーキ標準装備しとけよ
>>76
その画像って、誰かが合成したんだよね？
いらすとやが描いたままじゃないよね？ 老人はマニュアル限定にしとけよ
うちのお婆ちゃんは軽トラしか乗らんぞ
>>15
これが東京の金で養われている地方住み高卒の負け組か。。 さすがに80代は強制的に免許返上させろ
自分が危険だという判断すらできなくなってるから強制力のある返上制度が必要
●オーストラリア居住民とその祖先に起因する、放棄・放浪猫の200万匹ホロコースト政策に強い決意で言論により厳重に抗議する
●その内容がナチスのガス室と質的に差異がない、日本の動物窒息または薬殺焼却処刑施設の保護施設への転用を言論により強く求める
●熊本県動物管理センターでの委託管理会社による秘密裏の３件の殺処分に、決して暴力に訴えず厳重に抗議する
●非人道的な犬猫ガス室ホロコースト・白骨量産施設【日本の公営犬猫ナチス・アウシュヴィッツ施設】は即時全廃
●【奄美大島猫ナチス政策】に断固として反対する立場を貫く！
急に、かねてより、(この環境を破壊し続けて社会に巣食う、つまらない)人間を、モノ(物体)ではなく、正しく人間と認識する【生体認識型自動ブレーキ(※猫対応)】を、ぜひとも標準装備してもらいたくて仕方がないタイプの俺も気になるニュースだぜ
●非人道的な犬猫ガス室ホロコースト・白骨量産施設【日本の公営犬猫ナチス・アウシュヴィッツ施設】は即時全廃
【ネコは言っている】
【ここで死ぬ】
【定めではないと】
>>85-86
ツイッター発信でいらすとやのイラストを組み合わせたもの
タイトルは「現代の日本のイラストです」 まさかまたプリウスか？
なんて思いながら写真見たらほんとにプリウスだったし (´ω｀)
もうね、オカルトの域に入ってるよねプリウスは。
>>95
そういうコラボは最高やな。
これが現実と思うとアレだが。 プリウスは、先代のを後輩が買ったときに運転させてくれたが、走り燃費云々はともかく、シフトレバーが小さすぎて分かりづらいのと、電動パーキングも変な位置にあって使いづらい。
こういうツメの甘さが、事故を誘引してるのもあると思う。
>>102
こんなことを平気で言えるサイコパスもヤバイな >>102
ていうか運転するなよと思うわ
お前の家族がはねられても許せるの? >>38
隊員に「どうしたの」って話しかけてるね911 危険だから子供には免許を与えないってんなら
危険な老人にも免許を与えるなよ。
強制的に取り上げないと、こういう事故は無くならない。
７５歳制限くらいで強制的に免許を失効させろ。
日本ではプリウス暴走多発してるのに海外では殆ど無いのにはペダル配置に重大な違いが関係してるのは間違いない。
赤線はシート、黄線はブレーキペダルの中心線。どちらが咄嗟にブレーキ踏み易いかは一目瞭然。
場所が場所なだけに注目されてんね。
プリウスって変な電気走っていて
事故車に触ると感電死もあるって本当か。
これからいくら人が死のうと規制しないだろうな
政治家とディーラーには高齢者は御得意様だからな
むしろ吉祥寺で車を使うと面倒な事のほうが多いんだよなぁ。あのあたりの地下駐車場から出るのも歩行者との兼ね合いで、係員さんの指示で待たされるし。
確か事故車は多摩ナンバーだったから、少し不便なところから車で来たんじゃないかな。
吉祥寺の近辺に住んでて普段日常的に吉祥寺に行く人は、車持ちでも圧倒的に車には乗らず、徒歩、自転車、電車で一駅とかで出向くからね。
>>96
正解。
キンシオと吉祥寺の親和性。
あと江口寿史先生、開田先生、楳図先生、etc >>102
はねられたのがあなたの家族ならこの爺さん逮捕されずに済んでたのかな
あなたの家族じゃなくて残念だったな >>119
老人擁護する奴は他人事なんだよな
自分や家族が被害に遭うと思ってない
ミンチになってからじゃ遅いのにな >>34
おっこれこれ。
青白の楳図かずお見たって誰も信じてくんなかったんだよね。 吉祥寺は武蔵野市で菅直人の地元18区だ わかるよねｗ
ニュース番組続報
・85歳男性が、デパート駐車場から出てきて路線バスに追突
・慌ててハンドルを切って暴走
・歩行人を次々に跳ね、柵にぶつかって止まった.
・現場にブレーキ痕はなし（警察の調べ）
・警察「バスにぶつかって慌ててたんでアクセルとブレーキの踏み間違えたのではないか？」
交通機関の発達したところは高齢者は車に乗らんでいいだろ
老いぼれで新型プリウス買えるなら自動ブレーキも付けとけよ
野次馬が集まってるけど、それ見て緊張したジジババが踏み違えて突っ込んできそうだよな
>>123
菅さんに手を振ってあげたw
土屋さんは回ってこないし新人は居るのかさえわからない。
18区は毎度選択肢のない不毛の地。 ７０歳になったら免許を返納させろ！！！
それでも返納しないで事故を起こし
他人に怪我させて人身扱いになったら死刑で
ゴミ老人だな
さっさと車の始動を認証制にすればいい
>>34
吉祥寺住みでちょくちょく楳図先生みかけるけれど
青×白は見たことないｗレアだなｗ ヤメ検爺さん「いま何時？ うそ やばっ！ ゴメ-ンまたかけなおす-！」
（エンジン始動 アクセルオン）
○原さ○み「アクセル踏んだ瞬間に
┏┓ ┏┳┓ ┏━┓┏┓┏┓┏┓
┃┗━┓┃┃┃ ┗━┛┃┃┃┃┃┃
┃┏━┛┗┻┛┏━━┓ ┏━━━┓ ┃┃┃┃┃┃
┃┃ ┗━┓┃ ┗━━━┛ ┏┛┃┗┛┗┛
┃┗━┓ ┏━┛┗┓ ┏━┛┏┛┏┓┏┓
┗━━┛ ┗━━━┛ ┗━━┛ ┗┛┗┛
ですよ試してＰＨＶ！」
（路線バスにゴツン！）
バス運転手「また
┏━━━┏━┓┏┓┏┓ ┏┓ ┏━━┓ ┏┓ ┏┳┓┏━━━┓
┗━━┓┃○┃┃┃┃┃┏┛┗┓┗━┓┃ ┏┛┗━┓┃┃┃┃┏━┓┃
┃┗━┛┃┃┃┃┃┏┓┃ ┏┛┗┓┗┓┏┓┃┗┻┛┗┛┏┛┃
┏┛┃ ┗┛┃┃┗┛┃┃ ┃┏┓┃ ┃┃┃┃ ┃┏┛
┏┛┏┛ ┏┛┃ ┏┛┃┏┛┃┃┃ ┃┃┃┃ ┣┫
┗━┛ ┗━┛ ┗━┛┗━┛┗┛ ┗┛┗┛ ┗┛
嘘だろ？」
（バス接触後吉祥寺通りを直進して赤信号を無視、横断中の歩行人達を弾きまわす）
吉祥寺通行人達「うを！
┏┓ ┏┳┓ ┏┓┏┓┏┓
┏━┛┗┓┃┃┃ ┏┓ ┃┃┃┃┃┃
┗━┓┏┛┗┻┛┏┛┗━┓┏━━┓┏━━┓┏━━┓┏━━┓┏━━┓┃┃┃┃┃┃
┏━┛┗┓ ┗┓┏┓┃┗┓┃┃┗┓┃┃┗┓┃┃┗┓┃┃┗┓┃┃┗┛┗┛┗┛
┗━┓┏┛ ┃┃┗┛ ┃┣┛ ┃┣┛ ┃┣┛ ┃┣┛ ┃┣┛┏┓┏┓┏┓
┗┛ ┗┛ ┗┛ ┗┛ ┗┛ ┗┛ ┗┛ ┗┛┗┛┗┛
また
┏━━━┏━┓┏┓┏┓ ┏┓ ┏━━┓ ┏━━━┓
┗━━┓┃○┃┃┃┃┃┏┛┗┓┗━┓┃ ┃┏━┓┃
┃┗━┛┃┃┃┃┃┏┓┃ ┏┛┗┓┗┛┏┛┃
┏┛┃ ┗┛┃┃┗┛┃┃ ┃┏┓┃ ┃┏┛
┏┛┏┛ ┏┛┃ ┏┛┃┏┛┃┃┃ ┣┫
┗━┛ ┗━┛ ┗━┛┗━┛┗┛ ┗┛
息をして無い子供もいるんですよっ！」
（自動ブレーキが着いてるのに通行人を弾きまくった後ノーブレーキでしばらく走行するのでヤメ検爺さんハンドル左に切りガードパイプにプリウスブチ当てる。もちろんノーブレーキ）
ナレーション「あわてると、人はミスをしやすくなる」←遠回りに人のせいにしてますｗ
ヤメ検爺さん「あれ？トヨタの自動ブレーキって効かないの？」
┏┓┏┓ ┏┓┏━┓┏┓ ┏━━━┓
┏┛┗┛┗┓┏━┛┗┃○┃┃┃ ┗━━┓┃
┗┓┏┓┏┛┗━┓┏┗━┛┃┗━┓┏━━┛┃
┗┛┃┃ ┏┓┃┃┏┓ ┃┏━┛┗━━┓┃
┃┃ ┃┃┃┃┃┃ ┃┃ ┏━━┛┃
┗┛ ┗┛┗┛┗┛ ┗┛ ┗━━━┛
技術と人で、ノーブレーキ大量殺人をサポート
吉祥寺案件からテレビ局にいっぱい金を払って
大村彩子バージョンＣＭを黒歴史にしますたｗ
>>102
> 80なら仕方ない
> 責めるのは間違い
高齢は、事故の免罪符にはならない
都会・田舎関係なく、高齢・７５歳制限くらいで強制的に免許を失効させろ。
どうせ暇してるだろ
車を運転させるな
田舎だって、自治体運営のバスがあったりするだろ 業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる。
自家用車必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する。
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り。
多くの人が商業地域などの便利な所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小。
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ。
有形・無形文化財は保存しつつ、陸の孤島は耕地に戻し、限界集落は森林に戻す。
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように。
