◎正当な理由による書き込みの削除について： 生島英之とみられる方へ:
【ツーリング】10人の先頭を走っていた1200㏄の23歳、仲間を振り切って突っ走り、転んでいるのを発見される。のちに死亡・沖縄県恩納村 YouTube動画>3本 ->画像>7枚
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大型バイク衝突事故で男性が死亡
＊ソース元にニュース画像なし(後で追加される場合アリ)＊
http://www3.nhk.or.jp/lnews/okinawa/20171003/5090000469.html ※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を
恩納村の国道で、２日夜、ツーリング中の大型バイクがカーブの途中の歩道の車止めに衝突して、
運転していた２３歳の男性が死亡しました。
２日午後１１時すぎ、恩納村安富祖の国道５８号線で、１２００ＣＣの大型バイクが
歩道のコンクリート製の車止めに衝突しました。
この事故で大型バイクを運転していた那覇市松川の玉城直さん（２３）が
頭や体を強く打つなどして病院に運ばれましたが、およそ２時間半後に死亡が確認されました。
現場は片側１車線の右カーブで、警察によりますと、道路上にバイクの車体をこすったような
跡があるということで、警察はカーブを曲がりきれずに転倒して車止めに衝突したとみています。
警察によりますと、玉城さんはＳＮＳを通じて呼びかけた仲間１０人ほどと
ツーリングをしていて、先頭を走っていたということです。
途中で仲間が見失い、現場のカーブで倒れていた玉城さんを見つけたということで、
警察がツーリング仲間から当時の状況を聞くなどして事故の原因を調べています。
10/03 12:03
>>1 ミステリー
Kissからはじまるミステリー
バイク乗りの自爆に関してはあんまりかわいそうとは思えないどころかすこし胸がすっとする
早くあんな邪魔なもの禁止にしてほしい
先頭はスピード落として走行するのが鉄則。
なぜなら後方車は先頭バイクから少しでも離れるとオーバースピードで追い付かなければならないからな
若気の至りか
俺も若い時は安全とか気にせずスピード出しまくってたな
原付だけど
1300とかどう考えても必要無いわな
400有れば十分で見栄の世界だ
犬猫でもそうでしょ。
土人は死ぬ時、人目に付かないところに行って死ぬんだよｗ
＞ＳＮＳを通じて呼びかけた仲間１０人ほどと
どれぐらいのレベルで走れるかわからん他人だらけとマスツーなんて怖すぎる
>>4 道分かってる人間が先頭ってパターンか
で、後ろはほったらかして自爆
単独だったのが救いか
>>1 死ねば良いのに。
いや、ちゃんと死んだんだw おめでとーwwww
バイク乗ってると感覚が、50km＝自動車の30km
100km＝自動車の50kmて感覚になる。
昔は沖縄の道路はサンゴが混ぜてあって滑るから飛ばすなってのが内地のバイク乗りの常識だった
今はどうなのか知らんけど
どうせならアメリカみたいにノーヘル解禁したらいいのに
そうしたら乗る奴は自然減少するでしょｗ
､ l ，
- (ﾟ∀ﾟ) -
' l `
ｷｷｯ ｷｺｷｺｷｺｷｺ
＿＿ ∧ ∧ 三 三 ∧ ∧
(´・ω・)￣￣￣￣三三￣三<｀∀´ > ｳｪｰﾊｯﾊｯﾊ！
" ( O┬O ―三三 (:::O┬O
◎-し┴◎ ニ―― :◎-ヽJ┴◎ ／~~＼⊂⊃
ﾋﾟﾀｯ "", ,,, ,, , ,, ,,,"＿wノ| ／ .＼
" v,,, ＿,＿,,, ,,／l ::::... | ／ .....,,,,傘傘傘::::::::傘傘傘...............
,.-r 'l＼,,j / |/ L,,/:: i 森"
, ,/|,／＼,/ _,|＼_,i_,,,/ ／::./ 森
_V＼ ,,/＼,| i,:::Y: :: :i/:: | 森
本音を言うと、バイク乗りは皆死ねばいいのにと思ってる。
それくらい、騒音が迷惑。
バイク乗ってるだけで色眼鏡でみてしまう。
沖縄ってデカいバイクでツーリングするほど広くないだろ
沖縄には弾丸道路っていう魔の悪路があってだなぁ・・・・
大出力の大型バイクは危険だから規制すべき
昔は1200ccなんてなかっただろ
バイクのくせに自動車より排気量大きいのはおかしい
俺もバイク乗りだが、かなり恥ずかしい死に方だな。
アデオス、アミーゴ。
先頭は後ろがついて行けないほど速度では走らないもの
おれスゲーの人だったのでしょう
旧VマかZRXか不人気VFRか、振り切りアボン車種何だったん？
『オレの自慢の1200CCの力を見せてこいつらビビらせてやるか』
>>37 騒音を出してるのは、馬鹿だけ。
純正ならうるさくない。
昨日、２７歳の漫画家が死んだスレでは若いのに本当に気の毒だと思ったが
なぜかこのスレではそんな気分にならない
何で群れるの？
一緒に旅行したいなら
車とかバスで行ったほうがいいじゃん
わざわざバイクで群れる理由が無い
ひとりじゃ怖くて道路はちれまちぇーん、ってか？
750ccの教習で排気量無制限に乗れるってのがおかしい
1000cc教習で無制限、600ccで800cc位までまで乗れるようにしないと
日本のメーカーが足引っ張られて世界で戦えなくなる
>>7 自転車と原付（二種含む）は邪魔だが、機動力高い400cc以上のバイクは邪魔じゃないよ。
1284cc乗りから言わせてもらうと、限界を知って限界ギリギリで走るのと、限界を知らずに限界を超えてしまうのとでは、さだまさしと南こうせつくらい差があるんだよ
ついでだが公道は限界試す場所じゃない
本当は後ろからふざけ半分で先頭を煽ったら気をとられて事故って死んじゃった。口裏あわせで単独自爆したことに
ハブをたくさん乗せたボートで中国船に突っ込んで死ねば良かったのに
>>4 めんどくさい奴を先に行かせてルート変更とか
ツーリングなんてのんびり走って楽しむモノだと思うけどなあ。
そんな走り方をするなら、別にツーリング仲間を誘う必要ねーじゃん。
それとも全員、走り屋仲間か？
>>82 「先頭遅いよ」
「こんなペースじゃいつ着くかわかんねえよ」
「いいバイクが、宝の持ち腐れだなー」
で、先頭が猛ダッシュ → 車止めとダンス
こうですね？
大型二輪はスロットル軽く捻っただけでワープみたいな加速するからな。
1200とかこんなの乗る奴は早く逝きたいとしか思えない
ツーリングのメンバーに
金田一の孫がいた。という設定
ドトールコーヒーは悪の結社、創価学会の
一員だ
集団ストーカーを行なってる
エクセルシオールカフェ、星乃珈琲はドトールグループだ
エクセルシオールカフェ赤羽東口店(現在ドトールグループ サンメリー赤羽店)閉店は証拠隠滅
ドトールも創価も法的措置を取らないのは
事実だからです
当時のドトールコーヒー社長 17年4月左遷サンメリー社長へ
とうきょうときたくあかばねは
そうかのまち
こうめいとうは、かるとしゅうきょう
そうかがっかい
わたしはあなたのために、信仰が無くならないように祈った。
(新約聖書 『ルカによる福音書』22章32節から)
転載可tyhっっゆゆっっっっっっっy
12ccのバイク・・・・
乗ったことねーから想像つかねーけど
重いんだろうな
北海道は飛ばすと楽しい。沖縄はゆっくり走ると楽しい
暴走バカが暴走して逝ったというニュースな気がするなあ
位や、別にツーリングはええんやけど、道の駅とかでこぞって意味もなく吹かして騒音たてるクソじじいはまじで死んでくれないか？
>>77 さだまさしと南こうせつの例えがよくわからんw
>>72 CB1300SF←101馬力
GSX-R600←121馬力
ZXR1200？
XJR1200？
思い付いたのがこの2台
また騒音蛇行の迷惑バイク乗りが死んだのか
愉快じゃwwwwww
いい女がいる、俺のバイクがかっこいいのを見せてやる
ブーン、ドーン、グチャ
>>1 沖縄のアスファルトは特殊で滑りやすいんだよな
1200っつーと国産だとGSF、XJR、ZZR、ZRX、ホンダのなんかくらい？
>>112 変態マシンGSF1200を忘れるんじゃねぇ
SNSで呼びかけた仲間
「嫌なもん見せられた上に、そんなに親しいわけでもないのに通夜と葬儀行くの面倒だな
香典も持ってくのもったいないし」
>>112 ZXRじゃないや、ZRXだw ザクパイプになっちまう
>>104 沖縄は狭いから飛ばすとあっちゅうまに一周してしまうな。
恩納恩納恩納恩納恩納恩納恩納恩納恩納恩納
仲間を振り切って突っ走る恩納は
転んで死ぬ 転んで死ぬ
>>48 1200より少ない排気量の車って、遅くて迷惑なんですが。
>>127 道路の最初の舗装施工が、占領時代の米軍で
「その舗装が滑りやすいのが悪い！」
何で平日にバイクでツーリング？
沖縄だからナマポの乞食だろ
1200ccなんて重くて暑くて最悪じゃん。
高速道路だって全長100キロも無いんだから走るところほぼ無いジャンスカ。
58号線、案の定事故って死んでるし。
>>72 2000cc くらいの普通車の教習で、5000ccのスポーツカーや２トントラックもOKと言うのもおかしいなwww
先週沖縄に行ってきたが沖縄のライダーのマナーはマジで終わってる
原付が右車線走るわ、右から強引にすり抜けてくるわで
つーか未だに暴走族がいる事に驚いたしｗｗ
俺も昔、単車に乗ってたけどさ、日本なんて狭くて信号は多いし、
歩行者や大型トラックが危ないからせいぜい250CCで十分だよ。
450CCも要らない。そう思ってる。
事故を起こしたのはオスプレイが原因とか言うのが出てくるな
「へっ。こんなノロノロやってられるかっての。先行くぜ。あばよ！」
沿岸沿いは珊瑚沙の粒子でトラコン下手くそだと
速攻で逝きそうだな
>>154 58号線は鹿児島まで繋がってるから必要
巻き添えで亡くなる人がいなかったみたいだね、
良かったw
>>144 ロングツーリング（というか高速）だと250はきつい
排気量よりも車体の軽さがネックになる（首都高では逆に有利だが）
お前ら俺についてこれるか?
どうだ！ガシャーン…
あいつまさかあの世まで先頭行くとは
…（仲間）
バイクでかっこつけてコケるほどみっともないモンは無い
てめーは運転技術なんてねーんだ
自覚してやっと一人前なんだ
まあ死んだバカに言っても遅いがな
20年くらい前に教習所でも大型二輪が取得できるようになって
下手な大型バイカーが増えたんだよな 高速自爆死とか完全にアホｗ
免許センターでの大型二輪の一発試験の頃は取得できるのは
全受験者の1％くらいで司法試験より難しいと言われていたから
そもそも取得者が少ないし取得したバイカーも選ばれし者だから
無茶な運転をする人間もあまりいなかった
道に根っころがって抗議をする「あいつら」が居た可能性も捨てきれない。
死ぬ直前に行けたのかな？
スピードの向こう側へよ。へへ・・
>>10 レンタル大型でツーリングしたが滑りまくりで酷いね。
店長に厳重忠告されたし、普通の発進でもすぐに空転する。
こんな深夜にツーリングする方が阿保
22時には寝てる俺の家の前走られたらたまったもんじゃない
>>9 俺も若い頃は調子乗って原付で80キロくらい出してたわ
今じゃ怖くて２輪には乗れない
自動二輪とったお金もったいないな
1200ってことはハーレーか
アメリカに毒されてるな沖縄は
>>12 400だって充分見栄の世界だわ
見栄じゃなく「趣味」だけどな
マスツーやると絶対に事故ったりトラブるやつがいるからメンドイ
仲間達､ガードレールに花添えて､青春アバヨと泣いたのかな？･･(´・ω・`)
23歳で1200CCとか金持ってるな
中卒で配管工か鳶職かな？
>>7 お前は車運転するなよ。絶対自分本意にDQNな運転するパターンだから
こういうイキった目立ちたがり屋は遅かれ早かれ痛い目を見る運命だったろうよ
それが今来ちまっただけさ
>>64 ウワッ！死んでるww
マジ ビビったwwww
>>131 それで振り切る奴だなんて…
ありそうで怖いｗ
チョイ乗り用でironかストリートロッドﾎｽｲ
>>12 そりゃ軽自動車の半分の重さも無いんだから400でも充分なのは当たり前ｗ
>>77 わかりづらい爺の比喩やめないか？ｗ
>>20 わかる。慣れてない奴は逆に感じるみたいだが数十年乗ってるとそうなるわな
頭の厳しさはこういう馬鹿が一匹混じると解る
ケツの厳しさは初心者が疲れてきた頃に解る
>>180 酒タバコギャンブル携帯
この辺にあまり金を使わなければバイクの1台くらい買えるだろ
先頭がぶっちぎるとか、ツーリング初めてのガキかよ
自制心のない馬鹿は何やっても死ぬな
沖縄の23歳が1200ccでツーリングしてるというのに、オマエラときたら。
暴走族ってまだいたんだな
迷惑だから逝ってよし、ああもう逝ったんだったな
大型免許持ってるし乗ってた事もあるけど日本の道路なら250で十分だよ、いって400
250なら車検もないし財布にも優しい
国内の新車バイク購入の平均年齢約51歳ｗ
もはや単車乗りはじじいと脳弱DQNしかおらんやろ
こうして一人一人淘汰されていくのさ
かっこつけて先導したんだろうな。ちょっと情けない結果になってしまったが。
>>9 俺も50γのリミッターカットして乗ってた。
60km道路のオービスに幾度もチャレンジしたが、
一度も光る事は無かった。
沖縄県内の走り屋の間ではけっこう有名な人だったんだけどね。
スピードキング。まわりからはそう呼ばれてた。
>>216 >スピードキング
ダークコンドルに並ぶネーミング
crash Bikers メシウマ動画
>>5 頭と体が20kmはなれた状態で見つかって
首無しライダーとして伝説にしたいん？
>>205 いつから死ねば払わなくて良くなっだんだよw
あの図太いトルク
盤石(?)の安定感
それを知ってしまったら
そこらへんのチンケなバイクには乗る気しねーな
とは言ったが
俺の愛車は中華製のToday
全く走らねーのw
目立ちたがりが最後に目立てて良かったじゃん(^^)
おめでとう
見えなくなるまで仲間をチギるとかツーリングにならんな
夜中の11時過ぎに集団でツーリングねぇ
真っ暗で景色何も見えないのに何が楽しいのか
>>71 なんか楽しいんだよ
同じ苦労して旅している感覚があるから
宿についたときに、寒かったな～って温泉に入って、ふぅーってお互いにため息がでる
それだけで笑ってしまう
まあ、やったことがない人には理解しがたい楽しさがあるんだよ
身勝手に公道をレース場にするからだ。
他人を巻き込まなくて良かったよ。
リッターバイクはただの鉄のゴミ。
すり抜けできないし、維持費高いし。
なにより、気軽にのれない。
乗る前に気合をためる必要がある。
２５０ｃｃが最適の大きさだよ。
高速利用しないなら１２５ｃｃ。
すぎたるは及ばざるがごとしだね。
>>108 カタログ厨がいるな。
ピーク比べてどうすんだ。
トルクカーブの下面積は排気量に比例する。
コレ豆な。
峠でもカチャカチャとチェンジばかりな小排気量。常時煩い高回転、所詮600は600
>>209 仕事で千葉、茨城、東京（大田区、足立区）に住んでた事あるけど
これらの地域にはマジに化石みたいな暴走族いっぱい居るぞ
>>211 同じ
XLRでも性能十分というか持て余し気味w
>>125 元々仲間でＳＮＳ経由で集めたのかわからないけれどね
てきとーに集まったのならあるなw
>>7 同感
バイクにのっている奴は、おかしい
安全面でも雨降っただけで死亡率が跳ね上がるし、
他人を巻き添えにして事故るなんてアホの乗り物だよ
1200とか軽の倍近くあるからな。そりゃ下手くそじゃ制御できん。
>>239 しかも巻き添え食ったほうが大抵は悪くなるからたちが悪い。
腕がないのに見栄だけで無駄にデカイ排気量のバイクに乗るからさ
なんだ1200って。沖縄なら250のオフロードで決まり
>>99 1200CCだと安定感が増して転びにくくなるイメージなんだけども
>>233 だから自転車は２４段もギヤがあるのか。
オレはここだぜ 一足お先
光の速さであの世へダッシュさ
若さ若さって何だ？
死んだ者はどうでもいいが1200ccのバイクがもったいないな
>>250 所詮は二輪。安定感とは縁がないよ。
雨の日に鉄の上で曲がれば即転倒。
ここでバイクの事どうとかツーリングでどうとか言ってる奴は
殆どが似非だろう。
バイク乗りなら「下手くそ」「自業自得」で終わるから。
>>7が赤くなっていくとあんまりかわいそうとは思えないどころかすこし胸がすっとする
ていうか、絶対にアクセル捻らたくなるのがバイクだぜ？死ぬ覚悟の奴だけが乗れよ
>>233 マニュアル車の楽しみってギヤ選択じゃん。
ギヤ変えるのが苦痛なら、Ｖベルト無段変速のスクータがおすすめだな。
>>132 ガスタービン駆動のY2Kも仲間に入れてください
アメリカの解説番組でエンジニアが
あんなの中二病のおもちゃだの
曲がらない直線番長だの
スロットル操作とエンジンの反応
にラグがあるだの
騒音の塊だのボロクソに
言われてたけどなんの恨みがあるんだよ
と思った
>>259 ウチナーテーゲークオリティー
なんとかなるさ。
>>151 > 道路上にバイクの車体をこすったような跡がある
道路さんが・・・・
1200ccて高いんじゃないの
23歳で何年ローン組んだんだ
>>253 １２００ｃｃのバイクなんてタダでもいらね。
維持するのが面倒すぎる。
のるのも大変。
近場なら自転車の方が楽。特に乗り降りと駐輪な。
反対車線を走ってきた車がセンターラインを越えてきたのでとっさに左に避けたら、縁石に接触してそのまま死亡って可能性もあるな。
23かもったいねえな
乗るのはジジババだけでいいよ
１２００ｃｃのバイクにのるには。
まず気合をためるんだ。
「乗るぞ」「乗るぞ」「乗るぞ」と気合をいれる。
ヘルメット以外に、プロテクター、ゴーグル、専用ブーツを装着。
重い車体を車庫からだす。
今日は気合が足りずに乗れないなんて事も。
そんな事をしている間にママチャリは買い物を終えて帰宅。
だからリッターバイクなんていらないよ。
23歳でリッターバイクか
平均年収最下位の県で金持ってるな
>>20 分かる。
バイクの１５０キロが車の７，８０キロくらいの感覚。
攻守ともに最強なのは400CCのスティードだなぁ。
>>12 高速とか長距離走るのに400じゃ疲れるよ
まあ確かに沖縄では無駄だな
見栄以外メリットが無い
なんとなく、高速で後ろから煽りまくってたから
しょうがないね、と前に行かせてやったら猛スピードで先に行った車が
暫く走ってたら、覆面に捕まって路肩に寄せられてたのを思い出した
俺免許は４００ｃｃだけど、２５０ｃｃで十分。
４００ｃｃもほしいとはおもわない。
車検がないなら検討するけど。
排気量倍なら単純に航続距離半分でしょ。
まあ、回転数とかあるけどさ。
>>7 バイク乗りだからといって全てを否定する発言は許せないな
実際1割位は良いやつもいるよ
法定速度を５０キロにしてくれたら５０ｃｃで十分だよ。
原付２種は免許を守る為の排気量。
群れてチンタラ走れない奴がツーリングするなよ、ストレスからのフルスロットル自爆だろ。
街の仲間が珍走団成敗してくれたか。
全部成敗して欲しかった。
ほかに何の取り柄も無い奴は下らん時と場所で勝負するものさ
そして人類にとって、その損失は痛くも痒くも無い・・
>>7 自宅周辺で空ぶかしする奴がいるからむかつくよね。
さっさと出ろって思う。
後はバイク販売時の騒音の規制をもっとしてほしい。
あれは標準状態で余りにもうるさすぎる。
車ほどは無理としても、あれはないよね。
オスプレイよりもバイクのが危険なんだから走行禁止にしろよズラ首長
北斗の拳かマッドマックスを想像すればだいたい合ってるか？
バイクを知らないのでその程度にしか思わない。
バイクなんて乗るもんじゃないよ。
自動車なら物損事故で済んでたような運転ミスでも、バイクなら死に直結してしまうからな。
バイクになんか乗らなくても女に持てる趣味は
いくらでもある。
オススメの趣味は断然カメラ。今時の女はSNSにキレイな写真を載せたがってるから、プロ用のカメラで写真撮ってあげたらイチコロだよ。
街中ではチャリが最強だよ。
歩道も車道も走れて、信号も無視。
赤信号無視で事故っても、相手が歩行者以外なら勝訴。
駐輪場は２時間以内なら殆どが無料。
満車なんてめったにないし、、満車でもすみにおける。
税金もかからないし、盗まれても金額はたかが知れてる。
グループでツーリングいくと、必ずこういう奴がいるよなｗ
それが、友人だけならいいけど紹介とか職場とか繋がりになるとさ
いきなり、集団でペース維持してるのに、先行してビューンていくバカがいる
だいたい、そういう奴自分のバイクを自慢しに来てるだけで、ツーリングなんか二の次なのよｗ
自爆するなら自爆しておけ、それが自爆ロマンだ
>>281 道路にバイクだけだったら左から追い抜き右から追い抜きバイクとバイクの間を縫って少しでも前に出ようとするバイクで地獄絵図だろうな
>>7 なんでバイクに限るの(´・ω・`)？
４輪車なら自爆でも可哀想と思えるの？
バイクは別に良いけど、マジですり抜けやめて・・・。
特に片側二車線の道路で、車の間すり抜けられるとマジで見えない。特に夜。
本当にやめて・・・
バイクが嫌われる理由
うるさい、排気ガスくせー
右からでも左からでも好き放題抜かす、けど遅くて邪魔
バイク乗りたがる奴の性格が嫌い
ヘルメットが車内に格納できる９０ｃｃ位が最高だな。
坂を考えると自転車よりバイクとなる。
バイクだと交通放棄取締りはきつくなるけど。
まあ、大きい程責任が重いって法律で正解だよ。
>>287 免許は４００ｃｃっておかしな表現だなｗ
４００ｃｃでも２５０ｃｃでも
必要な免許は普通二輪免許で同じだろうにｗ
自爆事故で死亡なんてバイク乗りとして一番恥ずかしい死に方だな
ツーリングでマナー守ってるやつなんて見たことない暴走族と一緒
直線なら排気量が大きいバイクなら誰でも猛スピード出せるからな(´・ω・`)
それを「俺うまい！」って勘違いしちゃうのな
仲間がバイクで死んだのさ
どーでもいい奴だったのに
>>317 突然道路を横切る猫ちゃんを守ろうとして
事故死した心やさしいライダーだったかも知れないじゃないか？
ファミリーバイク特約で何台でも使える125で良い。
沖縄に行くと原2をレンタルして
よく1人ツーリングする
3月4月が海や空キラキラしてて
いちばん気持ちいい季節と思う
古宇利大橋でテンションマックス
>>324 急ブレーキはしない。
動物はひき殺す。ブレーキをしない。
と教習所では教えられた。
急ブレーキ発動は人間の飛び出しだけ。
すぐ何cc以上は要らないとか言う人が居るけど無駄や乗りこなせない所が堪らないという考え方も有る。
無駄を全部排除したらロマンも何も無いつまらない人生だろ。
日曜日に高速1時間半休憩無しで走ったが今でも若干疲れが残ってる
バックステップでポジションかなり窮屈だから足が痛くなった、休憩はした方がいいな
沖縄でドライブするってドラゴンボールの界王様の星ドライブするようなもんだよね
何が楽しいの？
>>329 それはバブル世代のはなし。
今は、悟り世代の時代ですよ。
>>329 そもそもバイクなんておもちゃなんだから存在自体が無駄なのにね
ETC付けてるないバイクで高速走るの面倒そう
料金所でグローブ外して現金出してまたグローブ着けるのか、時間がかかりすぎて他の車に迷惑かけそう
料金は軽四輪と同じだったかな
>>293 技能試験合格の原付１種免許があればね
だったら原付２種受ければ良いと思います
一般道や高速ではゆったり走ってて
林道や峠道に入った途端、周囲を置いてけぼりにするのが
かっこいいと思うんだよな(´・ω・`)
直線番長カッコ悪い
１２５ｃｃの高速道路乗り入れを許可してくれれば１２５ｃｃが最強だな。
俺は５０ｃｃで東名走った事があるぞ。
変なつくりで強制左折で太い道に誘導される作りで、
料金所もなしに東名高速に誘導される。
自転車も強制的にはいらされそう。
５０ではしれたから１００キロでる１２５なら余裕だね。
町田横浜ＩＣで下りたけど。料金はとられなかった。
>>336 基本下道なのでETCつけとらんが、料金所手前の安全な位置に一旦止まり、キャッシュカードを手に握って料金所まで行って支払い、料金所を出た所でポケットに入れてスタートって手順にしてる。
昨今は料金所利用者少ないんで気楽。
m9｡ﾟ(ﾟ^Д^ﾟ)ﾟ｡ﾌﾟｷﾞｬｰｯ!! あっ、もう見てないか！
>>37 お前が死んだ方が早いだろ
名前と住所は？
>>337 大きいバイクは渋滞したら悲惨。トンネルでの渋滞はガス室。
高速道路に足を置いてきた奴と
線路に上半身置いてきた奴、並じゃないと驚かない
最近250で重くてでかいのを鈴木さんが出してきたのは実用考えるとありえる話なんだよな。
DL250なんて無給油で長い距離走れて重いから風にも強いし「免許なくなる速度で走るのはもういいや」という
おじさんにぴったりだし見得も飽きたという層にはいいかもしれんわな。
ツーリングで
「俺のバイクは、1200㏄だから全員ぶっちぎりなんよ」
って飛ばしたら、そのまま帰らぬ人に・・・
金持ちが、ランボ乗って腕もないのに飛ばして事故るのと同じ
調子こいた
>>335 俺の知ってる沖縄の玉城さんはたましろだったからそっちが一般的だと思ってた
「たまぐすく」の方が多いんやね
カス学のダブり番長かと思ったが、ありゃ”藤城”だった
おんなぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁいやあぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ
高速で250はあんまり快適じゃないでしょやっぱり大型がいいよ
>>350 正式な読み方をしたらたまぐすくだが、人名はたましろでいい。城はしろでいい
>>355 高速道路での快適さを求めるなら車に乗れよ
>>7 バイクを禁止にするより
オマエが死んだ方が早いんじゃね
>>357 不便だからいいんだが、さすがに250は疲れるんだわ
車なんて飽きてる
こういう下手くそが先頭とかないわ
マスツーでも最後尾から2番目か3番目だろ普通
沖縄の舗装はサンゴ混じりの海砂を使ってるからどうしてもスリップしやすい
今、これに興味がある
これを車に積んで旅先で遊ぶ
面白そうだと思わない？
80kgを切る軽量な重量が、バイクを操る楽しさを再発見させてくれます。
あなたが子供の頃を思い出してください。
自分の自転車にエンジンがついていたらどんなに嬉しかったことか。
そんな単純な発想がFX110を作り、「JUMP BIKE」というカテゴリーが生まれました
http://www.ccwjapan.jp/pg192.html >>4 先頭は2番目か3番目に上手いというか堅実な上級者が走る
一番の経験者とか上級者はケツ持ちじゃねーかと
この辺のアホが好みそうな1200ってなんだ。
ZRXとかGSXとかXJRか。
本当はグスク＝城じゃないんだが、最初に日本語文献でグスクが紹介された時に城と翻訳しちゃったもんだから
以降はその認識が定着したって聞いたことがある(´・ω・`)
人命もその影響があるのかも知れんね
普通は先頭と最後尾にベテラン配置なんだけど
もしかして事故った人が一番上手かったんか？
公道を
ぶっ飛ばしてるバイク→キチガイ氏ね
ゆっくり流してるバイク→余裕あってカッケー
これがわからないと命持ってかれる
オッサンや爺さんかと思ったら23歳か。よくその歳でバカ高い大型棺桶買えたなぁ。
>>369 この人が主催者だからじゃね(´・ω・`)
グループツーリングでイキったバカが死んだとかｗ
語り草になるなこれ
>>368ぐすくは地名には使われてるけど、人名では余り聞いた事ないさ。
神A「この字の読みはどうする？」
神B「言いやすいから『たまきん』にしよう」
神A「それも良いが、『たまき』の方がもっと語呂が良いだろう」
神B「じゃあそうしよう」
こうして、全国の玉城さんは救われましたとさ、どっとはらい
小さな島でそんな排気量で飛ばしてどうすんの、ハムスターかよ
20年以上リッターバイクに乗ってて、
何度か死にそうになったが事故はゼロ
歳とると無理しなくなる。
>>376 同じ一族で成田と書いて「なりた」となのる人もいれば「なりた」の人もいるよね
友人の親戚は一度、それで親族でも揉めて
一族で一番長生きしてる婆ちゃんが「うちはナルタじゃ！」って言ったので
決着したって話を聞いた(´・ω・`)
SNSで呼び出しやがって、
ブレーキ管に穴でもあけておくか。
みたいな？
浮いた砂とか濡れたマンホールとかでコケて皮膚ベロベロになったコトあるよ
25過ぎてからバイクには乗ってないわ
沖縄なんか1200でも、バイクは一番左のバスレーン走らんとあかんのにw
>>370 300km/h出せる凶器を
ビシッと装備決めてゆったり流してる紳士
ホントかっけえぇ
バイクでこけたのは取りたての頃カーブで飛び出してきた車に当てられたときの1回だけだ
後続のペースも気にせずに飛ばすアホか
死んで当然だな
>>370 もう本当にコレ
タイヤとスプロケ変えてフル装備でサーキット走行とかでもトランポだし
クソミソに飛ばしてスッ転ぶ意味がわからん
>>7 ２０代のライダーて最近珍しいよ
大抵４０から６０代のおっちゃんばかり
公務員や大企業の部長さんインテリが多いよ
中免とって250乗ってたけど
腕と運に自信がなくて早めに降りてよかった
私は (ドジで) 速い (つもり) 玉城直 走る (すべる) 見事に (ころぶ)
>>77 ツッコミどころ満載（笑）
とりあえず最初にどうやって限界を知るのさ
>>401 つかな、今の大型バイクで走れる奴ってな乗り出し150～400万位する。
バイクが高価だから当然盗難対策をする。鍵類だけで30万出費とかザラ。
更に車両/盗難保険/任意保険が年20～30万。
バイクの消耗品等で年10万程度。
この他高速代やらガス代で年～15万位。
宿泊費やらも別途掛かる。
純粋な遊びでこれだけ金出せる層ってのは年収800万越えてないとできんわ。
だから相対的に大型バイク乗っているのは金持。
知合いの医者にドカティ パニガーレで暇さえあればサーキット走っている奴がいる。
忙しすぎて金貯る一報だからストレス発散兼ねて走っている。
こけて潰したらどうするの？と尋ねたら「高々400万のバイク。すぐ買えるわ」と豪語していた。
昔と違って大型バイクは金持の道楽のひとつ。
ツーリングで全体のペース考えずに無視して飛ばす奴は本当にゴミ
今回は本人の自爆で終わったけど
後ろが無理して追いつこうとして事故るケースも多いからな
後続の下手な奴のことも考えながら運転出来ない奴はツーリングに参加しない方が良い
>>406 ワイ年収１００万以下だけど大型乗っているでｗ
せめて600くらいにしとけ
わしの乗らんなったR6売っちゃろか？
ツーリングには向かんけどな
沖縄は雨ふったらサンゴ入りアスファルトはツルツルなるよ。坂道の信号待ちで踏ん張れないくらいツルツル。
>>410 大型っつてもピンキリだろが。
中古の古いの買う奴と新品のSSとかドカ買う奴とじゃ財布が違うわ。
年収100万って月9万ないんだけど生きているおまえが不思議
>>355 2スト250なら高速でもかなり楽しいが快適ではないな
>>48 ハーレーは大昔から1200ｃｃ超えてるのが「普通」の車種
最近作った最小の排気量が750ｃｃ
ちなみに大型免許が教習所でとれるようになったのは
主にハーレーの母国のアメリカの外圧
>>10 沖縄の道路はサンゴ混ざってるらしいんで
雨の日とかかなりすべりやすいよ
もちろん高速は内地と同じ作りだから
そっちは安心して
カーブの途中の車止めに衝突ってどんな状況やねん？
路肩のコンクリの出っ張りに乗り上げたって事なのか？
>>65 そりゃそうだけど一部の人間のせいで全部が色眼鏡で見られる。
どんな趣味でも一緒だけど・・
ホラな♪警察が追跡しているのを見失ってから事故で死亡の法則がわかったろ!!
仲間がラリー車とかのってて俺の車の倍くらいパワーあって、ある時、俺を置いてもう一台と一緒に上り坂を吹っ飛んでいったと思ったら、
見えなくなったと思ったら、右直(相手直進)で衝突してたわ。
スレタイの転んでいるって語感がじわる
ハードラックとダンスっちまったんだな…
尤も、1200選ぶくらいなら時間の問題だったかもしれないけど
バイク乗ってりゃコケたら死ぬって
覚悟して乗ってるんだろうから
ご勝手にって感じだ
>>365 あー・・・ヘイスト250作ってたところね。
あれ買ったひと今どうしてるんだろう・・・・
立派な人にならなくてもいいの。
どうか、感じの良い人になって下さい。
昔は大型持ってるやつはホント慎重な運転してた
今は免許が比較的楽に取れるからアホも増えた
>>422 カーブですっ転んでちょうどよくガードレールの切れた中に滑り込んで行って
その奥の車止めにドーンといったみたいだな
>>434 んなことない
昔の大型ノリのほうが馬鹿だったぞ
そういや自爆ポルシェの続報ねーな
被害トラックいたのに名前出ないのは
金持ち特権か在日擁護か？
世の中にゃ排気量制限なくして2輪免許一本にしろなんて声もあるけど
リッター前後バイクは本当に経験がいる、いきなり大型2輪とか乗れないように
法改正してほしい 若者とリターンライダーがアボンしまくっとる
クソ狭い沖縄なんぞてリッターバイク乗るセンスがわからんわ
>>1 スレタイにお前の稚拙な作文を書くなって
何百回言われたら理解出来るんだカス
１２００ＣＣの大型バイクって23の男が買える値段なのか？
>>215 50γなら90km/hは出ない？オービスは30kmオーバーの90で光るだろうから実速ならギリセーフか
バイクなんて原2までだろ。
それ以上のサイズになると、転がすことは出来ても突発的なアクシデントの時に無傷でリカバリーするのが格段に難しくなる。
阿部ノリックでさえビッグスクーターで命を落とすんだから、パンピーには根本的に無理でしょ。
>>445 手取り15円としても丸々自分の小遣いに出来たら1年くらい働いて楽勝で買えるやろ
>>449 WGPチャンピオンのケニー・ロバーツは自分で完全にコントロールできるのは125cc、それも時速30kmまでって言ってた(´・ω・`)
バイク乗りってチャリの延長な感覚でいるから迷惑だよな
左から抜いてきたり、車の間縫うように追い越していったり
あれ運転うまいと思ってやってんのかね
こんな初見メンバーとのツーリング中に死にとうない…悲しむヤツなど誰一人居ないどころか後々酒の肴にされるわ
わざわざ呼びかけて集団ツーリングしながらひとり突っ走る
そして事故る
かっこわるｗ
>>448 12Rならちょっと上級向けだな、隼とかの方が遥かに曲がりやすい
まだZZR1200とかの方がビギナーは曲がりやすいと感じるかもね
>>456 車の間を縫うように走るのは車でもやってる奴いる。
>>448 名前が悪かったのかもな
直線の直で「あたる」って読みで
カーブを曲がり切れずに直進して歩道に突っ込んで事故死
やっぱり名前って何か因縁めいた力があるんだな
1200って聞いたらVmaxしか思い浮かばないが他にあるっけ？
>>350 昔甲子園の常連だった豊見城、
街は「とみぐすく」学校名は「とみしろ」。
沖縄のバイクが死んでもこっちの深夜早朝の爆音減らんし
うざいすり抜け減らんしメシウマでもないなー
>>448 結構いいタイヤはいてるな、オーバースピードで曲がりきれなかったか
バイクでカーブを曲がりきれない時って、ぶつかる前から「あ～、こりゃ曲がりきれなくて突っ込むわ」って思ってるよね。
大型は排気量よりもバイクの重さによる扱い憎さがネックだよな
>>470 バイクは視線の方向に曲がるっていうんだから
曲がり切れないと思ってカーブの外側を見るから
曲がり切れない
曲がり切れると信じて、曲がる先に視線を向け続ければ
曲がり切れるんだよ
信じるものは救われる
沖縄のアスファルトはドライでも滑るぞ
地元なら知ってたと思うんだが
>>7 車を運転する前は、バイクといったら「うるさい」ってイメージしかなかったな。車を運転するようになって、すり抜けや割り込みや逆走を頻繁に見るようになると、バイク乗りはクズばかりだと思うようになった。
全く同情はできないな。
>>465 FJとかXJRとかZRXとかZX-12Rとか
>>476 極々稀にまともなバイク乗りもいるんだけどね
１年に一回見るか見ないかのレベルだけど
ずりずりパワースライドしてブラックマーク残して遊んじゃおう♪
なんてよく考えるのも若者
足の爪先しかつかない
80年代にいた
健気な女性ライダー達は
消されたのか？
>>224 目立ちではなくて
生き様が
バイクの宣伝という
空っぽ猿
スレタイに1200ccと入れるところがまた宣伝w
死んでも宣伝する奴しかバイクを買わせない、乗せない。
そのくせ、売れないとか嘆いている。
造る方も乗る方も馬(うま)鹿(しか)
>>22 何故に取り締まりで
うるさいバイクだけ残されたのか？
何故道は不良のたまり場なのか？
大型免許もってるけどずっと250cc乗ってるわ
公道出て分かったけど大型乗ってるやつは全員頭おかしい
>>492 まずバイク乗ろうと車庫から出す時点でうんざりするからなｗ
この人達も企業の
CM、映画、ドラマ、漫画に騙されて
バイク好きになってしまった被害者なんだろ。政府に殺されたんだよ。
途中から
意図して
バイクの宣伝を始めるのだがwうまベコどがら
道路は歩行者の為に造られた
それが政府に、車に奪われたと
本で読んだ。
人生の道は
企業のひいたレールまかせ。
最早、人間は生けるしかばね。
>>498 なにを言ってんだか
道路は自動車のものなんで、いまどき人間が歩くとかアホか
カーブに吸い込まれるとかバイク乗り慣れてないじゃん・・・・
そんなやつがなんでリッター乗ってんの？
スピード出さなくなってからバイクも人生もオモロなるで
>>216 ディープパープルの曲はかなり理論的で
コード進行が凝っている。ハイウェイスターはギターソロで転調してGからFになるのかな。
シャウト調のシンプルなメロディーでも格好がいいのは
ソコの所。
バイクも頭使って乗れ。通行人に気を使って道路を進行しれ。
これをオスプレイと安倍のせいにするのが沖縄マスコミである
50ccでもカーブは怖いのに、1200なんてコンパクトカークラスのエンジンでアクセルなんで開けられないやろ。
1200ならGSFとXJRくらいしか
車種が思いつかんな。
>>510 重量あるから安定してるよ。
特にマンホールやワダチや水たまり。
アクセルワークは慣れ。
(´・ω・)y-~
殺人事件ですね。
オリエント急行のバイク版。
バイク旅は一人旅が良いなあ
大勢だといろいろ気を使いそうで
眠くなるタイミング、小便したくなるタイミング、寒い暑い感じるタイミング全部違うから一人で走る方がいいw
>>506 ハイウエイスターソロはDからAいってCDGしかないけど～
>>519 これはおどろいた
米軍か安部のせいにするのに理由を考えていたとはｗ
とても考えてるとは思えない書き込みばかりで苦笑されているのにｗ
沖縄みたいな小さな島でツーリングしてることに驚いた、マジで。
沖縄には大型ライダーいないと思ってた。
>>448 オーリンズフォーク
ブレンボブレーキキャリパーと社外ディスク
マグネシウムホイール
これだけでパーツ代100万
てか何年もあそこ通ってたけど
あのコーナーは転ぶようなところじゃない
横道は広く交差して歩道も幅広く取られてるから
直線と勘違いしたっぽい
>>517 キーはGでモーダルインターチェンジのコード進行。
ソロのキーはDmでメジャーのF♯音使って次にドミナントのAコードが来る。
1-4-♭7-5を繰り返しな後例の速弾きフレーズだが
コードがDmなのに コード進行な合わせた音使いながら
開放のE音(9th)を使う。
>>527 アウトロのエンディングフレーズは
ラ♭ー(high)ラ♭(way)ーラ♭ーラー(star)が
8フレットの半音チョーキングと一音チョーキングの使い分け。
モーダルインターチェンジというか移旋というか。
キーがGなのにAmスケールプラスF♯(キーCの♯4度)で締め。
二度のメジャーで終止？
俺のトライアンフが1200ccだな
ただバイクは低速でも事故ったら死ぬ思ってるからすり抜けもそこまで飛ばしたりもせずにゆったり走ってるわ
>>526 隼(GSX1300R)は1300だな。
その昔にイナズマ1200に乗ってた事があるけど、レア車だなw
【電柱、電柱くん】
ＤＱＮ撲滅のエースで今まで輝かしい戦績を誇ってきた。設置数、強さ、実績とも文句なし。
NTT電柱単体でも十分な殺傷能力は有するが、送電線電柱（もしくはNTTとの共架電柱）は
耐用年数約50年というだけあってさらに太く強力である。
【街路樹】
電柱と比較し衝突強度は弱いが、地球温暖化防止にも一役買うお得なマルチ兵器。
【ガードレール】
強力装備である鉄の爪の除去は進んでしまったが、二輪車両には相変わらずの強みを見せる。
【中央分離帯・キャッツアイ】
車両バランスを崩し諸施設への激突を堅実にアシストする縁の下の力持ち。
【対向車】
持ち前の機動力で中央分離帯が漏らした車両や二輪車から放り出されたＤＱＮに止めをさす。
常時警戒型ではないものの加速衝突が鮮やかに決まった際、その威力は脅威的。
【フェンス・側壁】
カバー範囲の広さで敵の回避に断固立ち向かう頼れる存在。
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【歩道の段差】
致命傷を与える力はないが、歩道によれたＤＱＮのトス役を地道にこなす仕事屋。
【標識柱・信号柱】
細身の体を鋼鉄の強度でカバーするクールガイ。ひっそり佇みＤＱＮを討つ。
【マンホール・横断歩道路面標識ライン】
地味だが雨の日には抜群のスリップ力を発揮する名アシスト役
【パトカー】
忘れちゃいけない彼の存在。赤ランプの追い込みが他の仲間の活躍を生む
絶対的な司令塔でありながら、チャンスは逃さず自分で決めるユーティリティープレイヤー
【落ち葉】
秋の紅葉をさかいにヒラヒラと道路に降り積もり見事に珍をスリップから激突もしくは
死亡へと導くすぐれ物
>>530 8フレットの半音チョーキングはキーGのドミナントのDmコード～D7のオルタードの5音目ですか？
D-F-G-Aとスリーコードっぽく終わらせる。キーはGなんだけど。
ちなみにイントロもキーはGなのにC/G-F/G-GのスリーコードでキーをCっぽくしてる。Gをドローンにして。
>>7 死んでから金もらってもねぇ、とは思う
やっぱり健康だからこそ金ってのは価値があるんだと実感する
>>536 イントロはキーGの属調に転調した感じ
アウトロはキーDmの属調に転調した感じ
族との関係は断つかもだけど。
高速一切乗らないけど250で不満を思ったことがない
>>22 毎晩2時とかにおまえん家の前で
直管リッターバイクでコール切りに行ってもええんやで
壁に足こすって片足飛んでいっても
そのままバイクから降りるまで気付かんやった奴おるよ
セミにしがみついたような素敵な乗りこなしが素敵な
チビ呻きくんの未来やな（´・ω・｀）
>>4 先頭はペースメーカーなのでガス欠転倒も想定済み
先頭走ってたけどペースが合わずイライラしてきて我慢できずに逝ってしまったか
ウサギとカメの話を知らなかったんだろな
それにしても死ぬこたなかったのに
バカはどんどん死んで頭のいい奴が生き残る
自然淘汰だよ
峠で隼より速いマジェ見たぜ、白ヒゲのお爺ちゃんだった
猛烈にカッコ悪い。
自分で仲間集め、自分で先頭切り、さらに後続を振り切り、一人相撲、死。
何一つホローできる所は無し。
夏場は車のドアミラー越しに後ろから車内を覗き見するバイクと遭遇する事がある。
相手はヘルメットだが多分目が合ったと見るや追い抜いて行く。
ライダーの趣味なのかな？
ツーリングの面子が気になるな。
同世代しかいないってんなら、多少上手い奴が先頭になるだろうけど、年代がバラバラだったら絶対若造なんか先頭に置かんがな、普通は。
先頭は上手いだけじゃどうにもならないよ。突っ走るって時点でもうあれだな。
先頭は早いだけじゃどうしようもない。
サーキットじゃないんだから、道間違えたり、事故が起きたら先頭の責任大だからな。
まぁ別に親しい仲間じゃないみたいだし、ツーリングするから集まれ～みたいな流れなんだろう。
そもそも２３歳で１２００ccとか見栄が優先したんだろうな。
>>560 NS-1乗りって病的なほどコンプレックス抱えてて怖いやつが多い
イマイチ集団ツーリングの楽しさが分からない
気が向いたら出発して気の向くままに走る
日が暮れてきたら今日の宿を探し風呂に入る
これが楽しすぎてソロツーばっかだわ
>>568 逆にマス派の人々からすると一人でツーリングして何が面白いのか疑問なんじゃないかな
基本的に人間は群れで生きるものだから単独行動を好むのは異質なほうかもしれない
>>569 マスでも飯でも食べる集合場所決めておいて
目的地までは各自自分のペースで走れば良いのでは？
個人的には群れ作ってまとまって走るのは恥ずかしいわw
>>570 単独走行でぼっちだと思われることを恥ずかしいと感じる人もいるんじゃないかな
連れションじゃないとトイレに行かない奴とか
俺もソロ派だから
>>568に近いな。
マスもたまにはやるけど、多くても３～４人。
尤も、ツーリングっても俺の場合5～600km/日は走るし、
年に３，４回は1000km/日ツーやるから
つきあってくれるのがいないのかもｗ
個人的には一人になりたくてバイクに乗っている部分はあるな。
ただ連れと2～3台で走るのならともかく
何十台も集まってパレードみたいに走るのは勘弁だわw
先頭がこれだと駄目
知らない人ばかりだし危険すぎる
沖縄、福岡、そして大阪
いい人多いんだけど、なんかちょっとアレな人も多い
>>556 峠だとバンク角の浅いスクーターは物理的に速く走れないよ
沖縄人は原チャリしか似合わんのになんでそんなデカイのに乗ろうとするかな…
>>12 必要か、そうでないかが基準か。
発展途上国からﾚｽしてるのかな？
先進国だと、バイクは移動手段じゃなくて、趣味としてのﾓﾉになるんだよ。
>>586 バイクを丸ごと洗濯機に入れたみたいだな…
>>144 一般道ならば250はオールラウンドだと思うよ。
泊まりツーで高速メインだとリッターの方が全然楽。
ZX-12R シルバー フロントタイヤがツンツルテンで下地が出てるヤツ装備
大型バイクは乗るものじゃねーよ
買って自宅に置いて眺めて喜ぶもの
>>586 倒立フロントフォークで、直4。
タンクの給油口が2つあるから
レーサーレプリカタイプだな。
もうリミッターつけて全排気量最高速30キロにしとけよ
さっさと規制したら？沖縄なんかどうでもいいけどさw
俺のFBはなぜかタイ人とカンボジア人の友達が多いんだが
お国柄なのかすっげーグロを普通に貼って来る
もはや何を見ても驚かないレベルｗ
４発１２００ｃｃ
シルバーなカウルに
ゴールドの倒立サス
車種わからん
これでも昔はXJR1300に乗っていた
>>232 気合い入れないとリッターに乗れないとか、えらく貧弱だなw
どこの貧国から密入国してきたの？
>>595 追記すると、水冷。
フロントタイヤ、溝がないように見える。
>>586 Kawasakiの文字も確認出来る、ZX-１２Rっぽいな。
タイヤ、カーカスむき出しじゃん。
こんな乗り方してりゃそりゃ事故っても不思議は無いわ。
>>596 無理だろwww
フォーク、エンジン、サイレンサーの向きが現代アート過ぎるわw
仲間(と、思ってた)ツーリング連中にコーナーで蹴り飛ばされて自爆
以下口裏合わせ。
沖縄で1200とかアメリカン以外ではいらないし本田宗一郎も確か日本で600cc単気筒以上はいらないとは言ってたけど趣味の乗り物だからな
ただ250や400で1日1000kmは走れない走れても疲労が違う
いらないかどうかは本人が決めることで他人がどうこういうことじゃない
>>423 最近はしょっちゅう騒音測定してるな。
この間もやってた。ずいぶんとっつかまってたよ。
まーなんでかみんなマフラー交換すっからなー。
もうすぐ規制も強化されるし、爆音マフラーの
時代じゃない。
スピードの向こう側に行っちまったのか？
あの半村誠のように…
1200はレーサーレプリカないよ
カワサキあたりかな。
XJR1200は古すぎるし
これはタイヤ減ってるんだよな。スリックじゃないよなｗ
>>210 何がダメなの？ 必要じゃない人って沢山いふでしょうに。 小学生ですか？
>>618 渋滞路じゃなけりゃ泰排気量だと殆どギアけ無くてもいいから楽だな
1-3-6で流せる後は高速行った時に楽
やっぱりツーリングは危険だわ
相手に合わせたり、引き離したり
運転すると言う目的を削がれる。
>>586 もしかして整備不良から走行中に分解とかもしかあるのかな
>>586 サーキットで転倒してもここまでバラバラになることってそんなにないと思うが
>>626 そりゃサーキット場のほうが安全でしょ。コース外もそうやって作られてるんだから。
>>558 自意識過剰バカ
おまえがバックミラーに気を取られ
無意識にアクセル緩めてるだけ
後続ライダーはトロイおまえを抜きたくて
対向車線も含めてもっと広範囲に見渡してる
じゃないと即座に追越し動作できない
アスペルガー症候群の人は、他人に関心がないので協調しながら目的地を
目指すツーリングは無理。
道路に刻まれてるスリップ防止みたいな細い沢山の線、バイクには走りにくいらしいね
知り合いのバイク乗りが、あれでコケそうになる言うてた
格好良いとこ見せようと思って突っ走ったのかな
スピード出しても馬鹿としか思われないのに
なんとさわやかな水曜日の朝なのでしょう
すがすがしいです
きっとランチもおいしいことでしょう
めしうま
おかわり
バイクを操れずにただ跨ってるだけのやつ。いつか死ぬから降りろ。
おれも１２００CCのバイク持っとるが
そんなに危ないということはないぞ
アクセルとブレーキをちゃんと制御できていれば！
制御出来なかったから死んだだけだ
コレはどのバイクでも、自動車でも一緒だぞ
警察による税金を使ったいやがらせ犯罪、集団ストーカー。；犯行内容
盗聴、盗撮、尾行、待ち伏せ、家宅侵入、窃盗、器物破損、風評のばらまき、就職妨害、リストラ工作、
暴走族や暴走大型車両による騒音攻撃の繰り返し、住居周辺での事件のでっちあげ、音声送信の強要、
電磁波による触覚攻撃、思考盗聴、無言電話、無実の人間を犯人にでっち上げ、ヘリによる威嚇、殺人、
メディアを使ってのほのめかし、パソコン遠隔操作で対象者のパソコン内部データをいじくる。こういった
犯罪組織に人を逮捕する権限をあたえているという、今の日本は恐ろしい国になっている。
日本は集団ストーカーを行うこの腐敗臭漂う警察を監視する組織を早急に作るべきである。
創価学会＝電通（マスゴミを牛耳り、ネット掲示板を監視・妨害・世論誘導）＝在日朝鮮人＝ヤクザ＝警察
これらは全て利権で繋がっており全てお仲間同士ですからね（笑)
これらが集団ストーカー・テクノロジー犯罪の最大の実行犯なのです
リッターバイクで調子に乗って曲がりきれずって、
それロードバイク買ったばかりで崖から落ちる
若造並みじゃん
１２００ｃｃのバイクは お高いのに、、壊れてさ、バイク王もガッカリだね。
「お前ら！俺の背中を見ろ！」と言いたかったんだろ。
>>172 俺もレンタルハーレーで走ったけどツルッツル
沖縄はヤバイわ
>>630 グルービングな。タイヤがずれていく感覚がするので怖いのよ。
ちなみに滋賀県は親切に「この先縦溝注意」って看板がある。
プロライダーだってかなりコケるのに
一般ライダーが無理すりゃこうなるのは当たり前
自分で扱いきれる排気量乗れや
>>630 バイクに対す嫌がらせだからなw
公務員は本当に意地汚い
>>638 バイクは操る必要なんてないよ
ハンドルに力を入れず、重心移動してれば勝手にバイクが曲がってくれる
バイクに合わせて腰をずらしたり、ぶら下がってみたりするのも楽しい
バイクに乗せてもらうの最高だよ
>>652 ノリックは転んでないぞ。Uターン禁止の道路でUターンしてきたトラックに当たって死んだ。
>>656 よくGPライダーのノリックでもと言うけどルール無視のヤツには敵わないよな
車線を塞がれたらどうにもならん
ノリックは神の申し子だと思ってたが、街中で運転中に死んでやっぱり普通の人間だったんだと思った。
なんで沖縄のアスファルトは滑りやすいんだ？
何故そんなクソ規格なんだ？
>>660 バイクブームの頃にアスファルトに珊瑚粉が混ざってて滑り易いから沖縄ツーリングは気をつけろと言われてたが
実際のところ行ったことないからよくわからない
バイクで１２００CCとかどんな状況で必要なんだよｗ
沖縄はアスファルトに
なんか砂利があんま取れないから
かわりに珊瑚の粉を混ぜているらしい。
雨だと本当に良くすべるよ
沖縄の道路は滑りやすい
アスファルトに混ぜられている県産の石が石灰質だからしい
>>663 排気量が大きい方が高速で楽だし、トルクも有るから低速も楽だよ
>>666 だからぁ楽を求めて二輪にのってるわけじゃねーだろｗ
その言い訳でもピークトルクをどこにもってくるかで変わるしそれ言っても1200はいらねーっての。
実用なら600あれば充分だし見得で乗ってるっていえばいいのよ。所詮趣味なんだから。
>>667 どこでもジェットコースターの落下加速感が味わえる
>>630 横断歩道の白い線も雨の時は滑りやすかったような
>>667 どんな状況で必要かと言う質問に答えただけだが？
実用ならそれこそ250で十分だわな
600も見栄以外で必要ないよ
>>667 CB600FとかGSR600あたりで1名乗車馬力荷重が3キロ代。
CB400SFですらエボインプクラスの5キロ代。
つまり、
>>670さんに同意
沖縄県人が一人死んだからってニュースになるのか?
メダカが魚か
雀が鳥か
朝鮮人が人間か
沖縄原住民が生き物か
昔から言うパワーウェイトレシオやな
国産車は280馬力自主規制が無くなり
GT-R NISMOなんかは2.87kg/psとかとんでもない数値になったな…
ツーリングで集まった即席の仲間で走ってる最中に暴走って…
何でツーリングしようと思ったんだろ？
>>670 いや600ってのは単に1200の半分ってことｗ
同意だよ250で。GSRやDL250でも済むんだから（鈴菌ですまん）
最近の若者は大型バイク持ちが多いから気をつけろ
【調査】大型バイクの世代別所有率、1位はオジサンではなく20代…ヤマハ調べ [転載禁止]c2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1439970655/ やっぱバイク怖いね
転んだら死亡だし
混んでるのをすり抜けるバイクは怖い
>>677 昔と違って、教習所に行って金さえ払えば
誰でも大型二輪免許を取れるようになったのが、
昨今の下手クソ大型乗りが多くなった原因。
若いのにでっかいの乗ってたんだな
お金持ち羨ましい
今のリッターバイクは虎コンもついて、走りだすぶんにはとっても乗りやすいぞ。
モード切り替えもあって、きちんと出だしも管理できる。
距離が長い場合は全然リッターの方が楽。
疲れにくさが全然違う。
先頭はこの手の集団ツーリングに慣れた、堅実な人じゃないと
こんなもんだよね。
あと、一番後ろにもしっかりした人を配置。
23歳の大型乗りとか、もう、かっとんで行くの見え見えじゃん。
見失うレベルってことは
ツーリングとは言ってるが集団心理で気が大きくなった暴走行為の可能性もあるな
加速感は直ぐなれるから
H2位やないと加速感味わえないと思う
事故ったのは米軍基地のせい
沖縄2紙のアクロバット記事早よ
動画見たら、死なない方がおかしかったな
生きてて他人を殺すやつだよ、今死んで良かった
>>679 技術が問われる一本橋やスラロームは合否の基準がはっきりしてるんで、昔も今も変わらない。
つまり、技術的には変化は無い。
自動車って静かなのに大型バイクってドドドドってあんなにうるさくっても違反じゃないの不思議
バイクはモード選べるみたいだし良いな
雨降りや冬期もフルパワーかけずに走れるって事だろ
午後１１時すぎって、真っ暗やん
夜にツーリングとか
>>690 客の回転を良くして、金もらわなきゃ潰れる教習所と、
税金で経営してる試験場では、
合格基準が雲泥の差だよ。
>>683 そもそも振り切って先に着いたところで島だし。
町中でノリックも糞も無い。
バイクは非常に死にやすいノリもの。
ノリックは川崎でセブンイレブン配送車の発進いきなりＵターンのどてっ腹に突っ込んで死んじまったよ…
サーキットで速く走る為のテクニックと公道で生き残る為のテクニックはまた別物だからね
バカが死ぬニュースはどうしてこんなに心地よいのだろうｗ
バイクに1200ccとかいらん。
だからと言って50ccもいらん。
バイクは400～600がちょうど良い。
が、車検が邪魔くさい。
なので、バイクの車検は1000ccからでおながいします(切実)
>>712 今時の市販バイクで普通の人が扱えないなんてのは無いよ
レーサーでさえ90年辺りからのは無茶しなければ普通に乗れるし
一人乗りで一般道限定なら原付でも問題ない
高速に乗るとしても２５０で十分すぎる
１２００とかアホすぎる
服部直史は歯にチップを埋め込む変態元歯医者でチ ン ポを出す露出狂の精神障害者で大阪府池田市井口堂3-4-30-401に住む元歯医者は
吉川友梨ちゃんを誘拐殺人やって十三放火庄内放火門真放火したでえ 元クリニックだった大阪府豊中市永楽荘１－３－１０－１０３は
ゲイバーに転向！！
ワテ藤井恒次は大阪駅置石事件や飛び込ませて3人殺しでお尻におもちゃのチンポを入れて愛撫する。
女子の前でチンポを出すがちっちゃくて見えてない！！
アトピー重症のフランケンシュタイン顔のにらみつけた顔で153㎝、でガリガリだで
１９７７年１２月２４日生３９歳だで 姉美千子はアジ化ナトリウム事件、母房子はトリカブト事件、父見真はグリコ森永事件やったでえ
０５８２７５１５９０に掛けるとピーとなってる間聞いてるでえーー
森伸介は神戸バイオ教育センターで女講師に女装してなりすます変態オカマでペットに盗聴用チップを埋め込む変態獣医で
飼い主のの盗聴をしてゆすりや肉体関係を強要してくるでえ 1976年6月14日生４１歳だで
森と窃盗 強姦 放火を１０００件大垣垂井姫路東京でよくやったでえ
あ、ラジエータが黒なので、B型かな？
タイヤをちゃんと交換していればどうだったろう、、、
合掌(‐人‐)
ちぎれた足もって後から追いついてきたやつもすごかったな
１２００ｃｃ は重すぎて曲がれないからね
６００ｃｃでもスポーツ走行はムリ （雰囲気だけ）
中身はツアラーだからムリしないでね
>>7 日本人？
人が死んでるのにひどい感性してるね
休日のバイク用品専門店行けばわかるが
低身長ばかりだぞ
夜の１１時に１０人でツーリング？
暴走族じゃないの？
>>728 レーシングタイヤだろ？、一般道なら丸坊主でも正解だが。
>>730 道路交通法上、グルービング（溝）がないタイヤは違法。
スリックタイヤというよりも、削れたタイヤと見るのが当たりでは。
カーカスが見えてるという話もあるし。
>>628 俺は車の時も、バイクの時も下手くそがいたら、追い抜く時に顔を見るよ。
どんなボケが他人の邪魔をしてるのか確認したくなる。
バイク大国（車買う金がなかったせいともいえるが）台湾の免許制度は良くできてるね。
運転免許は18歳から、自動車とバイクの免許証は別、両方だと2度試験で2枚に。他国の国際免許証は無効。
本国で免許証持ってれば相応する台湾の免許証取れる（手続きは要る）
直に試験も受けられる。
50cc未満 実技なし 50-250未満（125で試験） 250以上
筆記試験は各国語で受けられる。英語や日本語やベトナム語でいける。受付と実技担当は日本語通じない。
>>10 アスファルトにサンゴ混ぜてるから滑りやすい。
歩道も、タイル張り替えとかで引っぺがすと
下の土から、サンゴの枝がゴロゴロ出て来る。
>>142 隙間があれば、縫いまくって走るからな。
通勤・帰宅ラッシュ時間帯は
車の両脇を、原付やビッグスクーターが走り抜けてくから
ハンドルブレさせたら、マジでバイク引っかけかねない。
58号線走ってて、ヒヤッとしたこと何度もあるわ。
>>169 このエリアにはいないな。
辺野古や高江にはいるだろう。
数年前のオスプレイ配置反対の時は
普天間基地の野嵩ゲート前で
国道のセンターライン上に多数で座り込み
タダでさえクソ込みの330号を、更に大渋滞させてたのと
辺野古や高江で迷惑掛けてる連中は、同じ顔ぶれだと思う。
>>180 沖縄の独身男は、若くても50代でも、大体が実家暮らし。
収入は、全部自分の小遣い。
だから、40過ぎてるオッさん息子でも
飯も洗濯物も、全部カーチャンがやってくれてる。
>>350 地名は「たまぐすく」
苗字は、「たましろ」か「たまき」
バイク カーカスとか検索すると、スリップサインどころかカーカスが出るまで
乗ってるバイク乗りが出てきて笑える。
バイクのタイヤって、どうしても接地面が中央に寄るから、そこが減りやすいんだろうなぁ。
スポーティーなタイヤで直進してる時間が長いと、更に中央が削れやすいだろうし。
今回の事故とは関係ないかもしれないけど、バーストしたら確実に事故るし。
自分だけは大丈夫とか思ってるのかもしれないけど……
お前らも気をつけろよー。
>>524 いっぱいいるよ。
芸能人がお忍びでツーリングに混じってたりする
沖縄いいなぁ。
バイク免許と大型特殊取って沖縄行って生活しようかしらん……
他にも知的労働する資格持ってるけど、保険で。
というか、リッターバイク乗ってて、カーカスが見えるまで乗ってるってどうなのよ。
それで飛ばしちゃうの？ｗ
>>630 グルービング工法（グルービング道路）ね、俺はあれを「事故誘発工法」と呼んでいる。
乗り手の意図とは全く違う方向にタイヤを持って行かれそうになるので、非常に危険。
（刀なんかのタイヤの細い旧型車はモロに影響を受ける）
>>669 雨の日の道路のペイント、マンホール、橋の継ぎ目の金属部分などは
ライン取りで避けられるならば避ける、
避けられないなら氷のうえを走るぐらいのつもりで走るよ。
>>745 夜中に恩納村内を暴走する走り屋はマジで迷惑なのでやめてくれ。静寂を破ってレースまがいの危険走行は超迷惑。
ときどき住民がバットを持って出ていく始末だから、そのうち転倒以外で大怪我するやつが出る予感。
カウリング下部のスリットで、B型と判断できた
シルバーなので、B2かB3だね
12Rは、曲がりにくくないよ
>>715 いや、その昔の排ガス規制が緩い頃の400CCでも高速はきつかったぞ。
常にアクセルを吹かしている必要が有ったからな。
>>748俺だけに言ってる話じゃないとは思うけど、暴走するつもりはないよ。
生活するために行くんだからね。
>>750 何を指してるのかな？そのへんCB400SFやSV400SとSR400やCB400SSじゃ全く違うだろうさ。
>>754 スズキGSX-400E 44PS/9,500rpm 33万円
そんなスピードで走りたいならなんでツーリングしようって言いだしたんだろう
オーバースピードで歩道に乗り上げて助かったと思ったらそこには車止めがあって一巻の終わりでしたとさ
そもそも夜中の11時にツーリングなわけないだろ
>>757 旧車会暴走族？ｗ それネイキッドで風が大変だったんじゃないのか？
時速何キロ出すか知らんが上等じゃないか？俺250シングルで1000ｋｍ走ったことあるけど。
>>758 全体的にアホな速度だったんでねーかな？
ツーリングと言う名の暴走。
車種の特定が難しい。バックボーンぽく見えるしカワサキの12Rかな？
デカいバイクは長距離が楽だけど小回りは利かないんだな
沖縄本島は南から北までで120キロくらい？
縦断しても大型なら1時間くらいやろ
>>558 高速だと抜きざまに覆面か確認するために覗く事はあるがミラー越しに見ることはないな
>>558 下手くそな運転やな、どんな奴やろ？
あっ！？やっぱりw 色白メガネのとっちゃんチャン坊ずが、アゴ上げて運転してるwww
ってので見ていくんだよwww
>>768 3トン未満なら改正後の普通免許でも運転できる
改正前なら8トンまで
ワニさんも１６～３３歳大腸癌６８でオヤジ逝き
13年介護した婆見始めた頃まで毎日乗ってたワニねバイク
婆もついに召して、バイク久しぶりに乗りたいワニけど
４６路１０年まったく乗ってないワニし、最近沖縄
車上生活者だらけなって混みすぎワニからバイクにしたいワニが
沖縄は文化が違うな。
今の時代、20代で1200ccみたいなののってるバイク乗りいたのか。
大型バイクでツーリングしてるのなんてジジイしかいないと思ってたｗ
ナナハンくらいにしとけ
サーキット行かない限り日本の道じゃリッターオーバーは力の無駄
>>773 何の意味も無い
原付でも死ぬときは死ぬ
>>760 発売当初に購入したバイクだよ、最新型車だ(^o^)。
いや、別に250kmから高速道路は走行可能だから千kmだろうが1万kmだろうが走れるが・・・
２３歳で１２００ｃｃのバイクって家が金持ちそうだな
絵に描いたような直線番長、対向車に当たってたら車が悪者になっちゃうんだよな
自爆で良かった良かった
>>777 10年以上前の車種だから中古で乗り出し70万とかからあるよ
高卒で働いてるか、大卒でも学生のうちにある程度貯めておいてまともな所に就職してればローンで買える
て言うかあのタイヤの状態で走ってる奴が金持ちな訳ないじゃん
単車はZとうちゃんの筋肉切り替えしをマスターしていなければ地獄へ真っ逆さま
ツーリング募集に自発的に参加
２３歳だが高齢の金持ちが乗る１２００にまたがる
ツーリングに参加しながら仲間を振り切って暴走
脳みそぶっ飛んでるなｗｗｗ
アメリカの圧力で、大型二輪を教習所で簡単に取れるようにした結果が、
ここ十数年の大型二輪事故多発。
さっさと試験場の一発試験に戻せアホ。
>>782 一瞬でばれるデマ書くなよ
http://www7a.biglobe.ne.jp/~cbx/messagefolder/kotujiko_sibosya.png
https://goo.gl/maps/pkrZXZsGpfE2 夜中に街灯がないところかっとばすとかキチガイですわ
まー基地外なんですけどね
>>782 免許取るなんて本来は単なる入り口に過ぎない
運転技術向上の為にそこからもうするかが重要なのに、入り口を誇ってる時点でお察し
入り口から何も向上した物が無い事を自白してるだけなんだよ
>>787 現二以上の登録台数はこの30年程増加し続けてるよ
現二以上の販売台数も10年近く増え続けてる
原付を除いたバイク人口は増え続けてるんだよ
>>790 流れ嫁よこのアホウ
大型二輪は増えてるが事故による死亡者数は減ってるだろ
何というか、言い返せなくて誤魔化すにしてもやり方があるだろうにな
彼が一念発起して大型バイクの死者数が増えてるというソースを探してくるのを待っててあげようか
リッターバイクとかプロライダーでもやばいのに素人が公道で扱えるわけ無いわな・・・
大型免許を教習所で買えるようにしたから下手くその自爆が増えるのは仕方がない
日本でリッターバイクなんて必要か？買っても本当の性能引き出すこともなく埃かぶったり鉄くずになってるだろうに750程度まででいいじゃん
下手くそが自爆するだけならいいけど、人を跳ねたり突っ込んだりしたら目も当てられない
俺のも1200CCだ
しかも4輪､めったにこけないﾜﾊﾊﾊﾊ
ツーリング、ドライブの先頭は運転が上手い人が走るのが鉄則(早く走れるという意味ではない)
マングースでも飛び出して来たんかな？
>>798 意味がわからない。動けばいいだけなら50ccもいらない、25ccでいいと思うよ。
快適に走りたいとかそういう考えはないの？
けっこう若いじゃん、最近の大型乗っているのはおじさんなんだが
>>803 25ccじゃ高速も乗れないのに快適なわけねえだろと
２３歳 １２００cc 52.17
おいら 48歳 49cc 1.02
1歳あたり５１ccも違うしｗｗｗｗｗ
>>569 そういう奴は車でワイワイガヤガヤやればいいのに
>>801 俺の約1300ccだけど税金2000ccの取られてるで
マジ糞
>>798 好きなバイクに乗ってりゃ良いだろ
どうせ趣味なんだから
実用なら250で十分
カウル付いてれば高速も楽だよ
>>771 ワニさんおひさ！
書き込み見れて嬉しいです
>>779 おれ最近１２R買ったけど、直さないと危ないところと、法定点検箇所だけではなくて
ここは直すか部品交換しとかないとヤヴァイってところまあまあある。
もう17年も前のバイクなんだよな
しかし、流石かつてのカワサキフラッグシップバイク、細部部品の拘りが随所に見られて
触っていて楽しいよ
整備性は最悪に近いので、ばらしたら一気に整備してしまうほうがいいバイク
そして、、、こいつは一瞬でふわわ越えるから自制心がとにかく必要だよ
沖縄人の平均寿命は長いと言われていたが、近年はDQNが早死にするから
どんどん短くなっていくのだろうな
>>798 そんなこと言ったら車だってスポーツカーだの排気量でかいセダンとか必要か？ってなるじゃん。
スポーツカーなんてサーキット遊び専用公道走行不可でいいよとか。
>>715 高速が250で十分というのはあり得ない。
サーキットじゃないんだから公道には限界があるよ
公道ではある一定以上の速度だと、コーナーが見えてからではもう遅い。
これはテクニックの問題じゃなく物理の問題。
バカみたいに飛ばしてるとコーナーを目視してからでは間に合わない
公道ってのはそういう構造になってんだから。
恩納村なら鹿でも飛び出して来たんじゃないかなぁ
田舎だし、国道５８号線なんて山の中だよ
服部直史は歯にチップを埋め込む変態元歯医者でチンポを出す露出狂の変質者で
大阪府池田市井口堂3-4-30-401に住む精神病院に通院する精神障害者だで
大阪府豊中市永楽荘１－３－１０－１０３はゲイバーに転向！こわもてでオカマだで
吉川友梨ちゃんを誘拐殺人して十三放火庄内放火門真放火したでえ
患者を拉致して性的いたずらするので気を付けるでえ ウンコ食べだすｗｗｗ
エイズに感染した腹いせに麻酔と言ってエイズの菌を塗った針を注射してくるでえ
頭がおかしくなったと近所で有名なヤクザの服部直史！！
暴力団組員になった服部直史はクレームの電 話 にもチンピラのように悪態をつく
服部直史はエイズに感染してるのでキスしてちンポをしゃぶる痴女になるので要注意！！ 患者を切りつけたり殴ってくるので気を付けるでえ！！
森伸介は神戸バイオ 教 育 セ ン ターで女講師に女装してなりすます変態オカマでペットに 盗 聴 用チップを埋め込む変態獣医で飼い主の盗聴をしてゆすりや肉体関係を強要してくるでえ
９８年に伊藤明子さんをストーカーの挙句フラれて殺したでえ ロス疑惑の三浦和義並よおー 1976年6月14日生41歳
ワテ自身も書かないとフェアではないので懺悔します！わて藤井恒次は大阪駅置石事件や
飛び込ませて3人殺しでお尻におもちゃのチンポを入れて愛撫する変態オカマで2㎝のポークビッツみたいなチンチンを出して
女性に見せびらかすが笑われます！姉美千子はアジ化ナトリウム事件、母房子はトリカブト事件、
父見真はグリコ森永事件やったでえ 1977年12月24日生39歳で運 転 免 許 証番号639606653270 平成8年10月15日取得だで
西鉄バスジャック事件のネオ麦茶はワテ藤井恒次がやりました。よく森伸介と大垣垂井姫路東京で窃盗放火強姦1000件やったでえケケケ
年齢顔名前偽証は当たり前だで 0582751590に掛けて話しかけるとピーとなってる間ワテにじーっと聞こえてるでえ
アトピー重症フランケンシュタイン顔のにらみつけた顔で153㎝ガリガリ幼児体型 だで
たち森伸介にアナルセックスしてもらってエイズに感染してるけど薬がよくてまだ生きてるでえーー彼氏募集中！！
ドМのマゾの恒次だで！もっとぶってーぶってー感じるーー！！の藤井恒次だで！
1歳の時に母親にロッカーに 捨 て ら れたで 3歳の時に裸で両手縛られて吊るされてこん棒で殴られてたでえ
「うちの子は芸能人なの！」と母親が24時間藤井恒次の部屋の中の状況（オナニーシーンやふろ場やうんち出してるシーンや普段のシーン）を
隠し撮りして中継を同級生に見せてたでえ
虐待よお――だんだんいじめられるのが快感になっていくでえ 誰かいじめてくれーーー
★アタしたちゃバラし隊だよ！藤井恒次の 口 癖 「おっぱい見せてあげるわー」
藤井恒次あるいは仲間森伸介が
ボイスチェンジャーで女の美声で言ってるんだよ！あんたらも騙されやすいねえ～～～ 「わかるっ！わかる―わかる―」が
口癖の美声も森伸介か藤 井 恒 次のボイスチェンジャーだよ！！
漫画の源静香の母ちゃんに似た容姿で大きい女（１７３ｃｍぐらい）は森伸介の女装だよ！！！
こいつら藤井恒次と森伸介が女装姿で女子更衣室入りびたりだよ！！更衣室の 女の裸を隠し撮りして店に売りさ ば い てるよ！
放ったらかしにしちゃダメな奴もいるんだよねえーーお宅らお坊ちゃんお嬢ちゃんなんだろうけどさあ、痛めつけないとやり続けんだよ！
ビッグバイクは本当に憧れた。でもケンタロウみたいな話を聞くと身内には乗って欲しくないな
>>12 400ccも1000ccも燃費的にはそんなに変わらない。
寧ろ排気量の大きい方が下のトルクが強いので
運転しても疲れにくいし故障が少ない。
オレ、クルマは660cc3気筒
バイクは1200cc4気筒
両方乗車定員2
両方風を感じざるを得ません。
なのに、クルマの方が見られると変わり者扱いされます。
ホワイ？
>>830 バイクに屋根付けて走れば両方変わり者として扱ってもらえるよ。
どっちみちスズキのバイクだろ、スズキのバイク乗りは運転下手なくせに格好つけたがり多いから
ハーレー48なんか1200だけど意外に運転しやすくて
あんまリッターオーバーて感じしなかったな
SSで飛ばしたわけでもないとしたら、単にヘタクソ
>>833 このゆったりした右コーナーにぶつかって
こーだから
200キロオーバーとかでねーかな？
まあ、大型バイクブームだからなあ
そりゃ、あれだけ大型バイクがつるんで走ってたら
おっちょこちょいとか、群れのなかの目立ちたがりのアホが飛び出して
事故るだろって思うわ
しかし、楽しいツーリングのはずが
この後は葬式だよな
遺族もツーリング仲間も気まずい雰囲気で居たたまれないだろうｗ
バカ野郎が…
>>839 23:00の事故なので、似た速度(200キロオーバー)だったんでねーかな？
>>839 夜中の11時にツーリングとかアホかお前
ただの集団暴走行為だ
＞歩道の車止めに衝突して、運転していた２３歳の男性が死亡
禿しくGJ ＞ 歩道の車止めさん
服部直史は歯にチップを埋め込む変態元歯医者でチンポを出す露出狂の変質者で
大阪府池田市井口堂3-4-30-401に住む精神病院に通院する精神障害者だで
大阪府豊中市永楽荘１－３－１０－１０３はゲイバーに転向！こわもてでオカマだで
吉川友梨ちゃんを誘拐殺人して十三放火庄内放火門真放火したでえ
エイズに感染した腹いせに麻酔と言ってエイズの菌を塗った針を注射してくるでえ
頭がおかしくなったと近所で有名なヤクザ！！
暴力団組員になった服部直史！！TEL０６６８４４６４８０
服部直史はエイズに感染してるのでキスしてちンポをしゃぶる痴女になるので要注意！！ 患者を切りつけたり殴ってくるので気を付けるでえ！！
森伸介は神戸バイオ 教 育 セ ン ターで女講師に女装してなりすます変態オカマでペットに 盗 聴 用チップを埋め込む変態獣医で飼い主の盗聴をしてゆすりや肉体関係を強要してくるでえ
９８年に伊藤明子さんをストーカーの挙句フラれて殺したでえ ロス疑惑の三浦和義並よおー 1976年6月14日生41歳
ワテ自身も書かないとフェアではないので懺悔します！わて藤井恒次は大阪駅置石事件や
飛び込ませて3人殺しでお尻におもちゃのチンポを入れて愛撫する変態オカマで2㎝のポークビッツみたいなチンチンを出して
女性に見せびらかすが笑われます！姉美千子はアジ化ナトリウム事件、母房子はトリカブト事件、
父見真はグリコ森永事件やったでえ 1977年12月24日生39歳で運 転 免 許 証番号639606653270 平成8年10月15日取得だで
西鉄バスジャック事件のネオ麦茶はワテ藤井恒次がやりました。よく森伸介と大垣垂井姫路東京で窃盗放火強姦1000件やったでえケケケ
年齢顔名前偽証は当たり前だで 0582751590に掛けて話しかけるとピーとなってる間ワテにじーっと聞こえてるでえ
アトピー重症フランケンシュタイン顔のにらみつけた顔で153㎝ガリガリ幼児体型 だで
たち森伸介にアナルセックスしてもらってエイズに感染してるけど薬がよくてまだ生きてるでえーー彼氏募集中！！ 岐阜中2女児殺人事件もやってる！！
ドМのマゾの恒次だで！もっとぶってーぶってー感じるーー！！の藤井恒次だで！
1歳の時に母親にロッカーに 捨 て ら れたで 3歳の時に裸で両手縛られて吊るされてこん棒で殴られてたでえ
「うちの子は芸能人なの！」と母親が24時間藤井恒次の部屋の中の状況（オナニーシーンやふろ場やうんち出してるシーンや普段のシーン）を
隠し撮りして中継を同級生に見せてたでえ
虐待よお――だんだんいじめられるのが快感になっていくでえ 誰かいじめてくれーーー
★アタしたちゃバラし隊だよ！藤井恒次の 口 癖 「おっぱい見せてあげるわー」
藤井恒次あるいは仲間森伸介が
ボイスチェンジャーで女の美声で言ってるんだよ！あんたらも騙されやすいねえ～～～ 「わかるっ！わかる―わかる―」が
口癖の美声も森伸介か藤井恒次のボイスチェンジャーだよ！！
漫画の源静香の母ちゃんに似た容姿で大きい女（１７３ｃｍぐらい）は森伸介の女装だよ！！！
こいつら藤井恒次と森伸介が女装姿で女子更衣室入りびたりだよ！！更衣室の 女の裸を隠し撮りして店に売りさばいてるよ！
藤井恒次を捕まえなよ！
０５８４２２３３８０かな？０５８２７５１５９０か０９０４４３４８１２８かな？
着信拒否で逃げてるよ藤井家みんなｗｗｗ 岐阜県不破郡垂井町垂井２１１２－１だよ実家は！岐阜市に潜伏らしいよ藤井恒次は！！
母親の房子は和歌山毒入りカレー真須美に似ててそれがいるよ実家に！！ 偽善面で岐阜に居座るな！
藤井恒次森伸介服部直史は三浦和義軍団！！「かずみーかずみ―」を思い出すなーー 森伸介も伊藤明子さんを病死偽装殺人やったなーー
どういうトリック使った？ 電磁波攻撃か？90年代からあったんだな！伊藤明子さんの葬式でお前森伸介、色男風に化 粧 し て たな別人みたいにーーーなぜ？
その後鼻を整形して女装しながら北海道に 逃 亡 ！！
おまいら三人とも書き込みを名誉棄損として訴えてないのが確かだよ！！書かれてること全部真実でいいな！
藤井恒次は大阪駅置石事件の直前直後キチガイのようにわめきうめき声を張り上げている（目撃証言あり）！！ 近所の市民に殴られながら通い続ける服部直史！こちらも相当のドМだ！！
①服部直史はチップを埋められた患者の当時のレントゲンを黒焦げにしてる②偽名を三つ使う③周囲に訴えてあると嘘をつく④当事者の患者の歯の別の病院のレントゲンから異物が光って映し出されている！！と証拠が多数存在！
原付二種のコスパの良さは異常
俺はアクシストリート乗ってます
>>7 普段から自分勝手なキチガイ運転してるんだろうな
人殺す前にさっさと免許返納した方が社会のためだよ
事故じゃなくてお前の場合はただの殺人だから
順法運転しているとわかるけどちゃんと制限速度を守っていると
意外に赤信号につかまらないような設定になってるのな
>>849 実際はそうじゃない場合の方が多いけどな
http://aab-tv.co.jp/news/ann_shownews.php?id=000111396&;cat=99ann56
ココの動画見たらKAWASAKIて書いてある
スリックタイヤ履いてるから見てみ
こりゃ滑るわ
タイヤがツンツルテンだよね
普段からめちゃやっている人だろう
俺ならこんなバイクと一緒に走らないなｗ殺される
バイク乗りはマナー良い方が圧倒的に少ないから吉事だな
昨日放送されたドキュン72見たらバイクに乗りたくなるだろおまいら
>>851 バイクってこんなタイヤでも車検通るのか？
詳しくないから知らないけど
12Rか～ケツのレギュレータから発煙して電装交換のリコール以外は特になんもなかったが…
自制心と独特の曲がり始め感が鬼門だった
23歳ならあの加速感が楽しくてしょうがなかったんだろうがもし事故ったら…という意識がないとね
街乗りやツーリングユースでリッター（オーバー）SSとか乗り味ってどうなのよ。
CB750(RC42 )以前乗ってたがあの程度で必要充分だったが、もっと色々良し悪しあるわけ？
>>860 CB1300SFはゆったり走るのに似合った良いバイクだったな。
100馬力ちょいなので、馬力的には600の元気なクラスと同等だけど、トルクが素敵。
米兵狙ってオイルか砂でも撒いてあったんじゃないか？
>>862 あー
反日反米の連中ってやたら攻撃的だからな
>>861 トルクは大排気量有利だしな。まあツアラーっても殆ど海外向けの長距離巡航がメインだし、
そうなるとこの島国でハヤブサだのブラックバードだの（古いなｗ）性能の10分の一すら云々。。
買った人の自由だけどｗ
日曜の朝、都内某所
バイク愛好家たちが集まる小さなサイトのツーリングオフが開かれようとしていた
集合時間10分前、既に来ているメンバーは7人
その輪の中へ、俺は愛車のマグナ50で乗り付けた
「おはよう！マグナキッドです！今日はよろしく！」
元気よく自己紹介する
「...あ、おはようございます」
「マグナキッドさんって高校生なんですよね？若いですね...」
なぜか皆の視線が泳いでいる
「遅くなってスイマセ～ン！」
ZZR1400に乗ったオッサンが大きな声を出しながらやってきた
「幹事のカワサキオヤジです。今日は皆さんよろしくお願いします」
この人が今回のオフの主催者であり、サイトの管理人でもあるカワサキオヤジさんだ
「あ、どうも！マグナキッドっす。よろしく」
俺が挨拶をすると、カワサキオヤジは眉間にシワをよせて、俺とマグナをジロジロと見てきた
「え～っと...マグナキッド君だっけ？君さぁ、今日どこに行くか知ってる？」
「え...？富士山を見ながらそば食うオフっすよね？」
「うん。で、君のバイク...それ原付だよね？」
何が言いたいのかわからない。愛車を原付呼ばわりされてイラっときた俺は言った 「何が言いたいんスか？」
「高速道路に乗るんだけど…原付じゃ乗れないよね？」
「…大丈夫っスよ！ブン回せば皆さんに迷惑かけないくらいのスピードは出ますし」
爆笑の渦が起こった。そしてカワサキオヤジは苦笑いしながら言った
「原付は高速道路を走っちゃダメなんだよ。それにそのスピードメーター見てごらん」
視線を落とす。そこには60ｋｍ/hが限界のメーターがあった
「高速道路は80～100ｋｍ/hくらいで流れてるからね。君の原付じゃついて来れないよ（苦笑」
俺は泣きながら家に帰ると、そのまま枕を濡らして眠ってしまった
目を覚ますと午後10時、パソコンの電源を入れてあのサイトを覗いてみる
そこの掲示板には、今日のツーリングオフを楽しそうに振り返るメンバーたちの書き込みがあった
俺は偽ハンドルネームを使って『カワサキオヤジ臭ぇんだよ！死ね！』と書き込む。
すぐに管理人からのレスがあった
『マグナ君だね。当サイトのルール通り、君をアク禁にします』
あるだろうなあと思いながら検索するとやはり見つかる本人さんのフェイスブック
「マグナキットでボアアップしてるから大丈夫っスよ！」
>>858 バイク用品店に集まる色んな初心者ライダーを観察する番組よ
>>860 リッターSS最高だぞ
色々乗ってみろや
1200ccなんてアフリカやアメリカの直線走るくらいだろ。
沖縄なら50cc～125ccで十分なんじゃないの？
無茶しやがって。
こいつがツッコンでなかったら残りの9人は全員死んでた 英雄よこいつは たぶん
派手に飛んだのかね。車のケースだがフロント突き破って人様の家の塀に大の字の穴明たケースあったけど、近隣住人は家の前が事故現場になって気分悪いだろ。
バイクは独りで気ままに走るのが楽しい、10台も20台も連なって走ってなにが楽しいというのだ？
>>851 画質悪いからわかりにくいが溝有るよ
単にすり減り過ぎてるだけでスリックじゃない
湘南爆走族とか頭の悪い漫画ではなく
Zとうちゃんthe№1読んでたら助かった
1人だけこういう調子乗った事する人って、何かあったら仲間に物凄く迷惑かけるとか考えないんだよな。
しゃーないよ
他人より前を走る=優越感なんだからいつかこうなる
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