【中国】もはや技術大国、中国で時速4000km高速飛行列車の研究開始　航空産業でもMRJを抜く★3 [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>3本 ->画像>14枚

中国の高速列車「復興号」（写真：時事通信フォト）


8月下旬、中国で開かれた展示会で驚きの発表があった。宇宙開発企業「中国航天科工集団公司」が、最大時速4000キロに達する「高速飛行列車」の実現に向けた研究を始めていると発表したのだ。現在、日本が開発するリニアモーターカーは最高時速600キロであり、時速4000キロは飛行機の4倍という未知のスピードだ。

　中国の高速鉄道といえば、2011年7月に死者40人、負傷者約200人を出した浙江省温州市の脱線事故が記憶に残る。しかも事故翌日に車両を地面に埋めて事故隠しをした経緯もあり、「中国に高速鉄道の開発は無理だ」と感じさせた。

　だが、今もそう思っているのは日本人だけかもしれない。『経済界』編集局長の関慎夫氏が指摘する。

「『高速飛行列車』は空気抵抗のない真空チューブ内をリニアモーターカーが走る『真空リニア』という特殊な方式が採用されています。米国なども開発を進めているのですが、中国はすでに200以上の特許を取得し、国内外で20を超える開発研究機構との共同開発プロジェクトを進行させている。実現が難しい技術ですが、中国がこの分野のトップランナーであることは間違いないでしょう」

　かつては中国の技術を見下していた欧米の見方も変わりつつある。英紙『デイリーメール』は「高速飛行列車」を華々しく紹介、唯一の懸念として「中に乗っている人間はその超高速に耐えられるのだろうか」と付け加えた。

“日本のお家芸”とされる技術が、いつの間にか中国に追い越されていた例は他にもある。中国製ロケットの打ち上げ成功率は、1990年以降でみると94.5％に達する。これは日本（91.4％）や米国（94.4％）を上回り、宇宙開発の先駆者であるロシア（95.2％）に迫る数字だ。

航空産業でも、三菱航空機の「MRJ」が度重なるトラブルで納期を延長している間に、中国産の「C919」が試験飛行を開始。すでに570機の受注を決めてMRJ（447機）を抜き去った。

　スーパーコンピューターの性能を競うランキング（2017年）では、中国製が1位と2位に輝く一方、日本製は7位と8位。民主党政権時代、事業仕分けで蓮舫氏が「2位じゃダメなんですか」と言い放ってから8年で、差はここまで開いてしまった。

　科学技術を発展させるための研究開発分野でも中国がリードを広げつつある。文科省所管の科学技術振興機構の調査では、「コンピューター科学・数学」「化学」「材料科学」「工学」の4分野における論文で中国が世界一で、日本はいずれもトップ3に入らない。論文の“質”を示す被引用件数でも中国は世界2位で（1位は米国）、日本は10位だ。

　英国の教育専門誌が選ぶ世界大学ランキングの2016〜2017年度版でも、中国の清華大学は24位で東アジアのトップだったが、東大は34位だった。「技術大国」の名誉は中国に奪われつつある。

配信2017.09.27 16:00
NEWS ポストセブン
https://www.news-postseven.com/archives/20170927_616059.html?PAGE=1#container

★1が立った時間　2017/09/29(金) 10:57:27.30
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1506655335/

ジャップ連呼には何も言わないくせに
エベンキと言われると急にヘイトとか言い出す池沼エベンキの発狂劇場

はっじまっるよー！

中だし無制限

なんで今までODAしてたんだよ
必要ないじゃん

事故の心配しなくていいから強いよ中国は

スピード第一、安全第二
一にスピード、二にスピード、三四がなくて伍にスピード
スピード命！
安全なんて糞食らえ

研究開発費がガリガリ削られている日本よか中国の方がよっぽど夢がある

はいはい、こんなアイデアは60年代からアルヨｗ

チューブに亀裂が入って大気に4000キロで突入して

おーこわ

Gに耐えられるものしか運べないな

日本でやった研究じゃ2400km/hだったから中国スゴいねって話かな

>>8
だけど、中国の鉄道って二けた兆円レベルの大赤字らしいから、
何時までお金が続くかだね。

>>12
ゆっくり加速すればいいだろ。

>>8
しかも焦って短期で結果がでる応用研究費に投資しだしたしな
中長期みてやらないとびっくりするぐらいの速度で技術は衰退する
ここ安倍自民がわかってないからやばい

>>15
加速し終わった瞬間に減速しなきゃいけない
金がかかるばかりで意味がない、コンコルドと同じ末路

>>1
イギリスの調査企業にバレたテナントが２４％しか入ってない高層ビル群と一緒で
数字だけ、上っ面だけのしょうもない中国

ホラ吹き大国

中国の植林面積(2000~2010年)

国連へ報告
167,568平方マイル

現実
12,741平方マイル
そのうち
半分以上は意味のない低木

https://www.nytimes.com/2017/05/03/world/asia/study-disputes-success-of-chinas-100-billion-forest-effort.html

超高速であの世に逝けるわけか

>>1

売国自民党のおかげだね


【ODA】対中円借款が完了＝貸し付け累計3兆円超　歴史的役割を終える [無断転載禁止]©2ch.net
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1506466202/

【安倍首相】日中国交正常化４５周年行事に出席へ　１５年ぶり、安倍政権下では初　関係改善へ [無断転載禁止]©2ch.net
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1506554605/
【日中国交正常化４５周年】安倍首相、急きょ日中祝賀行事出席　１５年ぶり　習近平氏来日呼びかけ　 [無断転載禁止]©2ch.net
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1506605978/

列車内で火災が起きても窓を開ければ大丈夫

時速40００kmもあったら死体粉々で埋める手間省けるねｗ
さすが技術大国シナｗ

良かったね

普通の人が耐えられる程度で4000キロの加減速するのにどのくらいの距離が必要なの？

チューブ必要な飛行機なんてメリット何処にあるんだか良くわからん。

計画だけだったら、日本も宇宙エレベータがあるけどね。

しかし研究費をつけずに大学任せにして、はごろもでは実験できずに基礎データの習得に失敗していたな。

安倍政権下で始まったニッポンスゴイデスネキャンペーンは終わりだな
もういい加減に現実を誤魔化せなくなってる
今でもニッポンマンセーしてるのは洗脳された白痴だけ

4000 km/hか。光速の1.3%ね。

ちょっとした事故でも起きたら即死ってレベルじゃないな
死体すら残らないレベルｗｗｗｗｗ

飛行機でもそんなでないでしょ

>>1
日本のリニアがしょぼく感じる

時速４０００ｋｍを生かしたいなら最低でも東京−大阪間５００ｋｍくらいの路線は必要でしょ。
無理な加速減速をしなければ15分くらいで到着？
列車の数だけチューブが必要になるんじゃないの？

日本が技術大国だったのってもう20年くらい前のことだろ？
今は観光、介護、派遣を中心とするアベノミクス3台柱が日本の国策でしょ。

高ければ凄い！
速ければ凄い！
お金があれば凄い！

支那って馬鹿なの？

>>25
飛行機でも体験してるから大丈夫だろ

職場でもいまだに中国を見下してバカにしている人がいるわ
現状から目を背けたいんだろな
死ねばいいのに

首がもげそうね

航空機、宇宙船に関してはもう中国の方が上だと思う。

負けウヨｗ

あのバスどうなったんだろと思ったらこうなってた

中国の道路またぎバス「TEB」､関係者が詐欺容疑で拘束。
公道に放置のテストトラックはようやく撤去
http://japanese.engadget.com/2017/07/04/teb/

たった数年前に高速鉄道で乗客生き埋めにしてたのもう忘れたの？

研究するのは自由。

>>29

中国まずまともな地下水道を作ろ

大失敗の三峡ムダを何とかしないと

>>32
既存の２倍速って中途半端なんだよな。

パソコンが高価だった２０年位まえでは、
２倍程度のスペックの差では、わざわざ新品に買い換えなかったからな。

>>16
ほんこれ
基礎研究費の重要性わかってなさすぎ
芽が出た花をより美しくする応用より
種を植えて花を咲かす基礎に投資しないと新技術なんて出て来ないのにな

詐欺で金集めでもするのか

日本が戦後の20年ぐらいで急速に経済成長した事を思い出せば、
中国がこの20年で同じ事になったのだと直ぐに理解できるだろ

しかも日本はこの20年間ゼロ成長で給料は下がるし企業も落ちぶれる一方
科学予算を削減し続け技術立国を捨ててこれからは観光立国とか言ってるしお先真っ暗

>>36
距離の話をしたんですが？

先進技術大国　中国様には　とってもかなわネーニダ

これからは　ノーベル賞も　中国の取り放題の時代になる。

>>42
どんどん生き埋めやっても大丈夫だから、
研究は進む。実験やり放題。中国は強いよ

C919って、DC-9の焼き直しの焼き直しじゃなかったっけ？

しかし中国は、日本車にボロ負けして、土俵を電気自動車に切り替えようとしているｗ。

真上に延ばして軌道エレベーターはよ

フィギュアも中国の労働者でないと良い物は作れなくなってしまった

マッハ4の旅客機のほうが合理的
国外へも飛んでいけるわけだし

>>48
研究に回さないとか、
日本はおわり。

これも、投資詐欺なのかな？
中国経済、本当に大丈夫か？ｗ

チューブの中で超高速クラッシュしたら
中身ってジュースにでもなんの？

マッハ3で速やかに埋まる

>>1
＞ スーパーコンピューターの性能を競うランキング（2017年）では、中国製が1位と2位に輝く一方

でも、中国製のスーパーコンピューターって、中身はAMDやnVidia等の米国の技術なんだよな。

走行試験事故で何千人も死ぬだろう

日本も中核はさすがにちゃんとしてるんだろうけどな。中核以外が下請けの下請けの下請けみたいな多重構造してる以上はトータル的に技術力なんて伸びるわけがない。

もやや技術大国wwwwwwwww

完全真空状態のリニア加速？なら適切に管理すれば一般人どころか宇宙飛行士や戦闘機パイロットすら耐えられないＧやイチゴジャム化はないと理解した
しかし地上での中国の広大な距離を一本で結んだ真空チューブで
宇宙での宇宙船みたいに一部が破損したら全体が一瞬で酸素や密閉が解放され吸い込まれるように完全真空状態の維持管理修復コストが本当に現実的なのか
一定距離で仕切ってそれぞれ毎に密閉し真空状態が維持されているかモニターチェックし交換するにしても通過時に密閉開閉が非効率やリスクでしかないと思うし説明されるほど訳わかめ
中共の成長と日本の失敗衰退は認めるがコンコルドがネタで終わったように大気や重力下？での新幹線やリニアの高速化や安定化、一定限度(時速1000km前後)の速度に落ち着くのが現実的としか思えない

>>1
数をこなせばノウハウやデータが蓄積されていく
そらぁ大国有利だわ

ならインドネシアの電車くらい作ってやれよ

事故った高速列車を事故原因を隠すため地中に埋めました

中国は実際に人を使った実験ができてしまうからな
ある意味最強

地上時速4000キロのチャイナボカン新シリーズに期待しています。

>>60
中国経済はいつも綱渡り
だが、理系に投資、大学も
理系重視だから、海外いって、
華僑の力もあるから、
しばらく中国は沈まない。
内乱がいつ起こるかしらんが。

日本はもうだめ　小泉竹中から、
死んだ。今なら間に合わう。
アメリカの真似なんてしたら、
死ぬ

./,.,.

>>58
飛行機やロケットは、燃料の化学反応には限界があるから、性能に伸び代が無いんだよ。
だから宇宙では電気で加速するイオンエンジンが登場したわけだろ。

>>63
数年前まではＩＮＴＥＬとかから買ってたけど、スパコンのＣＰＵももう国産だぞ



スパコン、純中国製が初の世界１位　速さ「京」の10倍
https://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ20IOC_Q6A620C1TI1000/

>>53
技術はともかく、安全管理と基礎技術は時間をかけないと学べん
そもそも実験なら人命軽視のメリットはあっても、生き埋めは事故じゃん
省みないなら後退するだけだわ

すげえ・・・でも中国だからこその詐欺だと思うw
話がでかいほど詐欺だらけだからなw

ゆっくり加速しろとか言ってるアホが居るがそれじゃ意味がない
速効で最高速に到達して人体への支障がない技術
これがなきゃ意味がない

>>76
スゲー

すまん、まだ日本が中国より進んでると思ってるジャップおる？

>>67
この真空リニアのメリットは貨物輸送だな
亜音速でもいいんじゃないか
速度で競争している間はマヌケな結果しか出ないだろう

さまざまな問題点を一切発表しない強味により
発表段階ではどんな資本主義国家より優れて見える

何Gかかって急加速して、何Gかかって急停車するんだ？

日本にも昔地下飛行機の企画があったんでしょ？

日本の町並みに郷愁を感じるらしいね

中国人は

日本は過去にも色々やらかしてるからな

例えば電卓を開発したカシオだけど実のところ
計算の部分はアメリカ企業の当時小さなインテルに作らせて日本ではコンピューター技術者育てなかったことでIT技術者が少なく大きくIT技術後進国となる

>>79
反重力装置がいるな。

俺なんかＧＮ粒子とミノフスキー粒子の研究とターンＡの月光蝶システムの研究をやる予定だぞ！

学生の質はもう韓国より下だよ

航空機は耐空証明だか型式証明だか取れないんだろ
それでも国内で需要があるから楽だよなデカい国は

>>48
良い事言うね。

アップルの方がファーウェイに特許料払うようになってる時代だからな

何G掛かるんだろ？

>>77
次、死ぬ人数減らすだけ。
どんどん実験できる。死人
でなくなるまで、実験できる。

ところで一時話題になったトンネル型立体バスはどうなったの？

失神するわww

飛行列車…大事故の予感しかしない

別に日本を卑下する必要はないけど
韓国や中国を意味なく見下してるようでは
浮上はないね

はやいよなー

こんなにあっさり抜き去られるとは

ホンマに日本に生まれて良かった。>>1こんな頭おかしい国に生まれたら泣きたくなるわ

もはやハリポテ大国

ブラックバードより速いけど本気なの?

はいはい、じゃ、今月でＯＤＡ打ち切りね♪

あ、キックバック先の都合もあるんだよね♪♪

（ ﾟ∀ﾟ）ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼

まあもしそうなってたら
中国の鉄道導入した国が、「ドイツか日本が良かった」なんて言わないわけで

>>1
インドネシアだっけ、中国製の車両の7割以上に亀裂が見つかって
交換にあと何年かかかりそうなのは


真空チューブって
車体に亀裂があったらどうなるの？

事故ったら…


土に埋めます…

労働人口が多いだけでなんとかなってきた日本だけど
老人人口が多いだけの国になってるからなあ

ワープはまだか

>>81
小型なものはまだまだ日本の技術は上だよ
でも3Dプリンターや小型チップ化でそれも数年すればわからんね
国内工場潰しすぎ
銀行と政府の責任は重い

宣伝するなら少しは形にしてからにしろや
まあ巨大バス詐欺みたいに世界を爆笑させるオチってのもいいけどなｗ

中国産の旅客機って援助してやった金を使って買うアルヨとか言って
買わせただけだろ
運用しだしたら事故ったり老朽化が激しくて部品交換に金がかかったり
保険がバカ高いとか客が中国機には乗りたくないとか言って空席が目立ったり
そんなんだろ

アメリカで不採算な技術は日本中国の順で再利用が試みられてきた
中国は民需で失敗しても軍事転用すればいいしな
そのうち中国空母から艦載機をリニアで射出するんやろ
中身は死ぬけど高速の質量弾だと思えば悪くない

>>111
町工場がごっそり消えたのは致命傷だね

空洞化は

日本メーカー自身が率先してやってきたことだし

自業自得

中国の田舎って狭いタワマンがあるんだよな
日本よりもウサギ小屋かもしれない

やっぱり人口は力なんだよな
人が多ければ多いほど優秀な人間は産まれやすい
あとはその優秀な人間を集めるだけであっという間に大国よ

ちょっと前までスズメ殺して喜んでた国なんだぜ？

>>100
さっさとジャップ連呼を始めろよ
スレ伸びねーぞ

>>112
日本も高度成長期はお笑い発明いっぱいあったし熟成されていくとあっという間に抜かれる

笑われてもいいからチャレンジする精神は大事
日本もそうだったはず

>>73　中国の債務残高合計が、バブル水準になってるので、ＩＭＦから勧告が出てるね。
日本のバブル期やリーマン前の米を超えてきてる数値。
でもそれで一気に崩れるかというと、そうでもなさそうなところが中国の強みなんだろうね。
通常の民主国家では無理な、強硬手段も取れるからな。中国は。
同条件で考えてると、予測を間違えそうだ。
　

>>116
まぁ そのおかげで東芝やシャープだけどな

>>113
そんなのをどんどん改良するから、
トップになる。

中国からの留学生に生活費まで
保障とか、そんな時代じゃない。
金あるなら、アメリカに行く。

失敗しても埋める土地がいっぱいあるから

１０倍人いるんだから優秀な奴もおおいだろ
金も日本より掛けれるし負けるのも当然

東大マンセーしてるテレビ局は知らないのかね？？

シンガポール香港中国に抜かれてる事とかさぁ。
ずっとアジアトップの大学だったのになぁ
日本人の優秀な子は中国に留学する時代になる

>>95
いや実験じゃなくて事故だからね？

>>79
全身水に浸かるとかすれば耐Gスーツ着るよりは幾らか耐えられるかも
理想はエヴァのLCLのように肺まで酸素交換可能な液体で満たすこと
航空機じゃ重くなって出来ない手段だがリニアなら出来なくなくもなさそう

それよりも数千�qにわたってチューブを真空に保つ手段が思い浮かばない

ホント

日本が輝いていた時間って

一瞬だったと

振り返ってみると

無人で貨物とかじゃないと怖すぎ

>>127
事故どんどん起こして、
また改良するのは、まさに実験。
何でもそうだよ。

日本は公務員が将来なりたい職業ナンバーワンになるような国だぞ？
そりゃ中国に抜かれるに決まってる
いつまでも日本が凄いとか思ってるのは頭クルクルパーのネトウヨだけ

>>125
その理屈でサッカーなら10年ぐらい前にすぐ抜きさるとか言ってたんだ

>>120　中国では、起業も件数が日本よりもずっと上だな。
留学して帰国組などが、頑張るのだそうだ。
成功比率は低いが、それはシリコンバレーでも同じ程度。
以前は、留学したら中国には帰りたくないという者達ばかりだったのに、
市場が大きくて、経済発展でチャンス到来と見て、中国に戻って起業したがるようになってきるんだって。
　

新しい死刑執行方法かな

人が耐えられないのでは

>>121
まだまだ貧乏人が数億いるので農家差し引いてもそこから中間層に上がる余力あるからな
人件費も安く行ける

でも工場もオート化されていくと今度は人が多くは必要なくなるので日本はそこに活路を見出すのがいいと思うが
日本政府の今のやり方では新規企業が工場作るにもなぁ

リニアモーターカーは現代のピラミッドみたいなもので壮大な公共事業

でも勝手にふたはずれちゃうんでしょ？

>>131
生き埋めにしてるんだから改良してへんやん…

>>129
よかったな。
祖国か、中国にいったら？

>>126
ならねえよ。
中国に留学した段階でアウトだ。

事故したら埋め立てて無かったことにしちゃうんでしょ？

まず、新幹線のようなものを作れるようになってからにしたら？
これ変なバスの詐欺と同じ匂いがするわww

脱線した列車を埋めちゃう国だからなあ、心配だわ

>>129
維新の産業革命と戦後の経済発展でアジアに置ける歴史的な役割は十分果たしたと思うぜ
このまま衰退しても卑下する事はないぜ

やっぱりC919かｗ
あ、そｗ

ぐっしゃぐしゃになりそうだなw

>>146
アジアの奇跡か

完成品ならともかく実現する見通しが立ってない物でドヤ顔されても

>>133
やる気ないんだろ。
強いスポーツいくらでもあるから。
サッカーやらなくてもよい。
アメリカと同じ

スピードだけならモーターの出力上げるだけで誰でも出せる
旅客機はアメリカの認証取らなくていいならもう量産してる
速いだけで実用に耐えないコンピューター作ってどうするの
この記事書いた奴バカだろ編集局長の関慎夫は編集長やめちまえよ

停車駅や分岐のあって真空を保つのが不可能に近いと思われるが。
ちなみにリニアも速度の物理的上限はないそうだから真空状態さえ作れでば音速運行も出来そうだけどな。

しゅーきんぺーで試せよｗ

中国は2020年以降にアメリカと互角になると欧米で予想されているのに
日本の2020年以降の未来は誰も語らないのが不思議だね

>>151
中国は卓球ぐらいです

シナみたいないい加減な国には実現難しいだろ
できたら褒めてやろう

>>155
語りたくない

でも事故るんですよね

非検体は大量にいるからな
無茶出来てうらやましいぜ中国

早く実現させてね。50年間無事故なら尊敬してあげるよ。

>>15１
国家主席の肝入りでやってるのに
お前それでも中国人かｗ

ユトリが死に絶えるまで50年はかかるし
今世紀中は中国の草履取りだろなあ

ダイジョブダーとか言っていて家電メーカーのように壊滅して行くのが現代日本人クオリティ
昔の日本人の遺産で食っているだけだ

他はまだ安全面含め信用出来ないけど
スマホは完全に中華の時代だな

まぁこのニュースはともかく
日本はちゃんと自国の基礎技術、学生、中小、町工場をもっと大切にしてカネかけて欲しいわ

勉強できると医学部とか、
発展途上国みたいなことに
なっている日本はおわり。
医者は、税金で食ってて、
ごく一部以外なんにも生み出さない

しかし中国ってまだ日本以下なんだな
あと2年ちょっとで2020年なのに

10年事故無しで費用運用コスト回収できるなら認めるわ

リアル銀河鉄道？

俺は日本の未来技術は諦めてないけどね
昔はアメリカやイギリスに追いつけ追い越せだったけど
今はアメリカや特に中国に負けてたまるかという日本人技術者は多いはず

とりあえず国内工場や技術者育てる場をたくさん用意しろや！！
コンピューターの必須科目も中学からになったが小学校からやらせとけ
遅れてんだからよ

技術はあるかもしれない
だが、まだ乗りたいとは思えないな

Gかかって、毛細血管は破れる
乗客は、目とか鼻、口、肛門から出血しながら到着する事になる

イーロン・マスクの企画に先んじて実現すれば、確かに中国の技術水準の大宣伝にもなるね。
中国は国家事業として取り組むつもりなのだろうか。
イーロン・マスクの方も含めて、本当に実現可能かは知らないけどね。
　

>>153
>停車駅や分岐のあって真空を保つのが不可能に近いと思われるが。

そこは、停車駅や分岐を作らないことでシンプルに解決だ！

日本にいたら潰されるから

優秀なのはみんな海外に行ったほうがいいよ

地獄行き片道急行www

宇宙に飛び出すのには応用できるかもな

昭和で頭止まってるやつ多いな
今の中国人は勤勉で有能だよ。極一部の事例を取り上げて無能扱いするのはもう無理がある。現実逃避もほどほどにしとけ

>>176
で、共産党の持ち物になるんだろ？
知ってる

>>175
そのまま宇宙に射出すれば真空もいっぱい確保できるんじゃね

定期的にこういうホルホルスレでガス抜きかｗ　連呼ニーズｗ

もういい加減、ニッポンスゴイデスネー的な番組止めたら？

もっと世界を見渡せるような番組つくらないと、島国根性拗らすだけだぞ。

ホームでの乗り降りをどうするんだろ。
着席後真空にするのに15分かかるとかだったら時短メリット薄いよね。

2010年に尖閣諸島で揉めたときに
中国と喧嘩してもダメ
どう中国と取引して儲けるかを考えていかなければならない
賢い奴はもうわかってるが
馬鹿な奴にも10年たてばはっきりわかると書いたが
今が7年目だ

会社の時価総額で
中国のアリババ・テンセントが7位とか8位
（アップルが1位・マイクロソフトが3位）

トヨタは44位

あと3年いるか？

>>87
ビジコン社は同じハードを使って異なる能力を持った電卓のプログラムを実行してくれるCPUを
開発・設計してくれる製造会社を探していた。　インテル社がその要求に応え、ビジコン社と共同開発および
独占使用権についての契約を交わし4ビット処理のCPUを考案、設計はビジコン社から派遣された
嶋正利が行い1971年に発売されたのが「世界初のCPU」と呼ばれる「4004」である。

のちに、このCPUの市場性に気付いたインテル社が、ビジコン社から4004の販売権を買い取り、
独自に販売を開始、こうして“インテルCPU帝国”が走り始めた。

皮肉なことに一方のビジコン社は、激しい価格競争やオイルショックの影響で1974年に倒産
4004を設計したビジコン社の嶋氏は世界初のCPUを生み出しただけでなく、個人向けの
PCを実現させるキーデバイスとなったインテル社の8ビットCPU「8080」の生みの親でもある。

今回は特別に キムさんと キンペーさん
そして、北朝鮮国民すべてに
無料で乗り放題にしますっ！！！
心行くまで、乗り心地を堪能して
下さい。

>>179
１１億の貧困層を無視して２億の富裕層を持ち上げてるのにそれを言うのか
面白いギャグだな

加速度きつくて人が乗れなくても物流には使える。

運送用としては有用だろ。

>>1
馬鹿じゃねぇ〜　ｗｗｗｗｗ

大陸の人間の考えることは違う

>>153
そこはエアロックで。空気の出し入れに1時間ぐらいかかるがｗ

>>1
中国産の飛行機ってMRJと違って米国の安全基準値試験クリアを諦めて国内だけで利用料する奴だろ？w

この記事、何か恣意的で臭いな

新幹線ですらアレなのに

>>1
有人弾道ミサイルですね、わかります

ばーど　★　はシナ系の世論工作員ですねｗ

真面目な話その広大な距離の維持・メンテ考えたら飛行機の方が良くね？
中国人の気質的に、絶対に手抜くよ
全行程手抜き無しなんて不可能だろ

乗りたい奴は
勝手に乗れ
私は命が惜しい

インドネシアの高速鉄道はどうしたww
約束したもんはちゃんと作れ


天空バスww
中国の「天空バス」はやはり詐欺だった？
http://www.sankei.com/premium/news/170720/prm1707200005-n1.html

確実に死ねるだろう

>>189
なるほど商品にその分が加算されるのか

>>164
その昔の人間がシナに技術や金をくれてやったせいで現在があるんだがな

まだまだだな
中国は見た目の性能がいいだけで、実際に使ってみるとフルに使えない
スパコンもそう、実用できなければ見た目の性能がよくても意味がない

>>1

で、いつごろ実現可能なの？

>もはや技術大国、中国で時速4000km高速飛行列車の研究開始
これ書いた記者は、こんな都合の良い所だけ切り取って並べただけのいい加減な記事よく書けるね

たとえば日本のリニアはすでに実際に東京−名古屋間で営業するための建設が始まってる
中国のは単に「研究を始めました」と言ってみただけ
全くお話にならない

中国がすごいのは否定しないが、この記事はフェイクが多すぎ

ロケットは元々はロシアのパクり

実績はカイムだし


言うは易し

実現は難しいかもしれないけど新しいことへの挑戦はほめるべきだし見習わないとな

机上の空論って
みんな書いてたｗ

超高速であの世に着くんだろ？知ってる

本当は時速4000mの誤植

>>>中国の高速鉄道といえば、2011年7月に死者40人、負傷者約200人を出した浙江省温州市の脱線事故が記憶に残る。しかも事故翌日に車両を地面に埋めて事故隠しをした経緯もあり、「中国に高速鉄道の開発は無理だ」と感じさせた。

まだ負傷者が救出されていぬ車両を　そのまま土に生めて、お墓を建てられる
こんなのもう見られない。

>>204
中国のスパコンは1+1=2を世界一早く算出できるってだけなんだよな
ビッグデータ解析とかの高度なことには使えない、反射神経がいいだけ

また埋めるのか

中国がすごいのは市場規模だけ
それに尽きる

まーコンコルドみたいなもんかもな

>最大時速4000キロに達する「高速飛行列車」の実現に向けた研究を始めている
人命に特に価値の無い中国だから実験可能な案件

三菱を過大評価しすぎ

>>99
中国はそうだけど、韓国は見下されてもしょうが無いだろ。

>>171
俺は諦めたよ。

諦めたというか、かつての栄光を無理に追うのではなく身の丈にあったことをすればいいんだと思う。
他国の新技術や新理論を常にウオッチし、上手く行きそうになったら賢くフリーライドする。
基礎的な研究や開発はやるなとは言わんが、大いに厳選する。

中国が量子コンピューターを実用化したら驚くが



まずそういうことはないでしょ

こんなばかプロバガンダスレも３いくとかｗ

>>26
リニアみたいに
外部から給電なり磁力なりを与えられるので燃料の重量分の積載が無い

ジェット推進よりもエネルギー効率の高い推進方式を採用できる、など

一度インフラを構築できれば
コンコルドよりもランニングコストは低い

>>219
サムソンの方がトヨタより上になってるし
LGの液晶技術に勝てないやん

そんな技術と金があるなら砂漠化止めろや、バカじゃないの

従業員4人の零細企業だが、先月から「光速」で走る列車の研究を始めたよ。
隣は「ワープ航行」が可能な船も研究中。

>>224
国の威信をかけた国営企業と単なる１企業が同列な時点で
もう少し危機感を持った方がいいぞ朝鮮人

普通に飛行機の方がコストかからないだろ

あの事故ももう6年以上前か
次はもっとすごい事故の後処理してくれるのかな

伸びていきそうなIT産業に
日本の企業がかかわれてないよな

時速4000てwww
もうねここまでいったら笑うしかないわww

時速4000km？中の人間は大丈夫か？

死にたくねっ！！！

昨今の日本の終わった国感が半端ない
技術的にも経済的にもほぼ全ての側面で中国に負けてるような気がする
しかも中国の発展ってまだまた序盤だろ？
煽り抜きで習近平に土下座して属国にでもしてもらった方が未来があるんじゃ無かろうか

ハイパーループとリニアモーターの合体みたいなもんだな
長距離の試乗走行まですでにやってる日本のリニアモーターの商業化の方が早いだろ
こっちとかハイパーループだと真空化とリニアモーター部分の両方の研究開発が必要だし

>>223
長距離の真空維持

10秒後にはバラバラになる欠陥がありそう

>>213　スパコン使って、一定の電力条件にして
その効率性を競う、グリーン５００とかいう競技では、日本のスパコンは効率よくて、
そっちでは今でも世界トップになってたね。でも、うかうかしてられないとは思うが。
実用としては、その効率性の方が、結構使えるわけだものね。
少し抜かれたらもうお終い、なんて考えずに、日本も復活して欲しいよ。
まだ技術や国家の基礎力は、十分に残ってるからね。

>>51
飛行機を同様に加速させるのと同じGだってことだろ。

時速４００キロの上海リニアは１キロくらいで加速完了してるから
１０倍の２乗で１００キロくらいじゃね。

まぁ頑張ってｗｗｗ

セルフのコーヒーショップやうどん店なんかで、食器トレーそのままにして帰る
中国人の多さ見るにつけ、やっぱ駄目だなこの人たちって思うよ

>>234
中国に勝つのは人口的に難しい
発展すりゃガチでアメリカとのパワーバランスがとれるから

俺はソ連なんかより中国の方がうまくやれる気がするね

>>232
食、衛生などからして一番進化した人類だ
すぐに耐性もつくだろ

乗りたくない

>>223
インフラにもランニングコストかかるんじゃね？
そこをどう見積もるかだよなぁ。

中国のことだ止まる飛行場を作り忘れるんだろ

曲がれないんだろ？ww

いったい何人死ぬんだろう
衛生ロケット失敗して村が1つ消し飛んでも隠蔽する体質だからなw

>>241
日本人って秩序ばかりを重視して
そう言う欲がないから滅びていってるんじゃないの？
日本人の他人から奪ってやろうという欲のなさが国力にも現れてるような気がする

正直なとこ狭い日本では時速4kもいらないからな
可能だとしても手を出すことはないだろ

新たなチャイナボカンシリーズの爆誕かな

>>220
一理あるな
丸ごと買収して技術を自分のものにして美味しとこどりもありだな
でも資源ない国はやはりモノ作りする技術は磨かないといかんよ
それ言ったら石油資源を必要とする車も必要なくなりつつあるから資源なくてもと思うとかあるけどやはり輸入に頼る部分が多いのでそれをペイできるモノは世界に売りたいとこ
それにインフラも整いすぎてそれを捨てる勇気もないだろうから
維持する費用を産出するにはやはり技術力は必要かと

なんだ、また地面に埋めるのか？www

ネトウヨの断末魔が心地よいｗｗ

まるい輪にして、バターになってもらう研究。

物理的には4000kmでも人は耐えられる。
要は基盤をしっかり作ればの話。
現に地球は時速4000k以上で回ってるんだからな。

その広大な路線の全部が中国製、中国人管理
規模の大きいロシアンルーレットだわ

実現までの費用が文字通りリニアの比じゃない上に現実運用が可能かすら危うい
開発リスクが高すぎるから日本は仮に出来ても目処が安定するまで手を出さないでほしいくらい

起源は小松崎茂先生だけどな

国際的には型番取得すらしてない飛行機がなんだって？

>>242
中国の発展に耐えられるほど地球は広くないよ

>>253
穴を掘るまでもなく事故ったら勝手に地面に突入する。

とりあえず無音の掃除機に日本に期待してるw

人民の数だけ大砲があるだろ
移動はそれで充分だろ
馬鹿なのか？

まず、リニアつくれよｗ

自殺用の高速列車かよ？w

>>262
最新技術だな
流石

この前のシャオミーのスレもそうだったけどネトウヨ達も現実では中国に負けてるの分かってるから、
出てくるのは惨めな負け惜しみレスばかりｗ

色々と楽しみではある(´・ω・`)

人命軽視オッケーなのは技術発展に有利だよな。バンバン作ってバンバン死ぬ。んで改良。

とりあえずエスカレーターが人を飲み込む問題を解決するのが先だと思うわ
中国、エスカレーターで検索してみろ

真空チューブの具体的な材質って何だろね？
当然コンクリなんかじゃ無理だし、メンテ考慮したらステンレスとか？

日本のリニアも何十年もちんたら開発続けてるけど、実用化したら既に時代遅れになってそうだね

日本ではこっそり中国籍を持ってた蓮舫が一番じゃないとダメなんですか？
なんて寝言をほざいて技術か衰退するように工作されちまった
次の選挙でいい加減、蓮舫を叩き落とさないとトンデモないことになる

今はどうかと思うが将来的には技術大国になっても可笑しくはないな
他民族でありながらも基本聡い連中だと思う

>>268
流石のネトウヨももう中国には勝てないという自覚はあるんだろうね

そもそも、日本の鉄道は新幹線開業時も含めて石橋を叩いて安全性を確保してある枯れた技術を利用する

実験と営業は全く別でしょうにね

これイーロン・マスクもベンチャーでぶちあげてたけど、本当に成立するのかね。

(･∀･;)Gｽｰﾂを着ないと失神するとかないよね

人口が１０倍だから、少々効率が悪い教育制度でも日本よりも多数の優秀な人材を生み出せる。
なので時間の問題だとは思うよ。
ただし油まみれになって働く高学歴エンジニアとかは出てこないだろうから、偏るかもな。

もうリニアは実用されててデータも日本よりあるんだろ？

>>249　店内巡回させて、使用済み食器を回収するロボットを作ったら、
中国市場や中国人の増えた日本でも売れるかもね。
そんなのセルフの中小店では買えないというのだったら、システム含めてレンタルにしてビジネス化できるかもしれないし。

>>253
地面にトンネル掘って重力で加速できるようにすれば、エネルギー節約できるし、事故ってもすぐ埋められていいね。

>>273
日本は何事も遅すぎる
中国に勝てない理由がこれ
リニアの建設費考えればもっと研究開発に金回して開発速度を上げられたと思う

金集めるための投資詐欺にしか見えないんだが
アメリカでやってるの見て金集めるならこれだって思ったんじゃないの？

中国4000年の歴史

と同じだな

トンスル半島とジャップ列島は米北戦争で壊滅するからな。
東アジアの強者は中国で決定だろう。

いつものように爆発するまでがデフォw

>>188
貧困層は単純労働、富裕層は
教育するんだから、それで回っている。
先進国みたいな社会保障ないから、
ばっちりw　ただ、多民族で貧困層が
たくさんは、いつでも小競り合いはあり、
内乱の可能性はいつでもあり。

中国産＝安かろう悪かろうは昔の話

ハイパーループみたいな真空チューブ列車って緊急避難口はどうすんだろ
乗客のスマホのバッテリーが発火炎上みたいな事故が起きたとして、乗客が緊急停止できるようにするのか、それとも駅まで止まらないことにするのか
(新幹線もトンネル火災を避けるためトンネル内での緊急停止はしたくないらしいけど)

途中での緊急停止をするとなると乗客を外に避難させる必要も出てくると思うけど
車外はそのままだと真空に近いし、真空チューブの外に脱出できるようにするとその脱出口が空気漏れのポイントになるし
脱出口を何キロメートルごとに設置するのか、数が多すぎると空気漏れしやすくなるし
緊急避難後の営業再開も時間かかりそうだし
ビジネス的に実現可能なのかな

>>33
その仮定が合っていたとすると、単線で、往路復路とも45分に1便の発車でも
とりあえず良いくらいじゃないの。。1本の軌道と1編成で現実的な運用開始できちゃう。

>>41
漏れも真っ先にコレ思い浮かべたな。ｗ
　都市攻撃用自爆ミサイルにならなきゃいいとは思うけど、欧州も意外と騙されるからなぁ。

夢はあっていいと思うよ？
　そもそも本当に優位なら日本と比較してくる必要がないから、まだ憧れはあるんだろうね。
それとあと気になるのは超巨額出資の「Magic Leap」（https://3d-modely.com/blog/2017/06/19/magicleap/）かな。
　もしかするとswitch＆PS4対策だったんじゃないかと思うくらいのタイミングだったけど、その後が不透明なんだよ。
大きな計画を成長期に撃ち上げるのはいいんだけど、高速鉄道で分かるようにメンテナンスや運用は開発と違うんだよね。

＞＞１、おおおおおおおいいぃアメリカ！！

なんか中国様がいってますがね！？

この始末、どうすんのかな。

>>284
新幹線でも当時の最新技術では無いんだよ

すげええええええ

>もはや技術大国、中国で時速4000km高速飛行列車の研究開始
これ書いた記者は、こんな都合の良い所だけ切り取って並べただけのいい加減な記事よく書けるね

たとえば日本のリニアはすでに実際に東京−名古屋間で営業するための建設が始まってる
中国のは単に「研究を始めました」と言ってみただけ
全くお話にならない

中国が好調なのはわかるが、さすがにこれは出来てから言えよ

何が驚きってリニアが未だに実用化されてないことだろｗ

MRJは絶対に乗りたくない
忖度と面子優先の日本社会の現状見るに納期に合わせて安全度外視で強行してきそう

MRJは今でも、カナダ、ブラジルのライバルより
性能が劣っている、いつまでも日本の技術が先端とかはない
カナダの企業は毎年レベルアップしてる

もはややりたい放題

>>249
それは美徳でもあるから表裏一体だね
俺は日本人はそれでいいと思う
他人から奪ってやろうという浅ましい心根で少しばかり豊かになっても仕方ないもの

>>249
秩序や規則知ってる知ってないの話しじゃなくて、ワンオペ、ツーオペでやってる
込み合ったお店とか、普通に仕事効率と相手に立場になってトレーは
個々人で返却口にもっていく判断するじゃん　

中国が技術力でいいインフラ整備しても、個々の運営への協力意識が
欠落してたら立派なシステムも機能せんよ

>>299
納期に合わせてたら、とっくの昔に営業運航で落ちてるよ？

そもそもMRJは日本と日本人だけで造ってる訳じゃ無い

>>281
そもそも方式が違う
中国のはドイツのトランスラピッド
アメリカがやってるのはインダクトラック
中国は最近、永久磁石使った新方式開発したとか言ってたから、これにはそれを採用する気なんじゃね？

>>298
高速リニアって他の国でどこか実用化してたっけ？

＞＞１、中国、おめぇんとこの宇宙ステーごみ？

来年の１月ごろ朝鮮半島か上海に墜ちるそうやん？

>>291
カプセル型の非難ボートみたいので避難するんよ

曲がれないんだから需要がないだろw

MRJも三菱成分抜けば大丈夫

車両から空気が漏れてもがき苦しむ乗客・・・までみえたわ

日本オワッタ

中国を持ち上げてる奴らに「じゃあ乗れるのか？」と訊いたら無言になりそう

中国元を紙切れ=無価値にする権限をアメリカは持っているw

正確にはアメリカの金融街がなんだけど。

アメリカが中国を敵国認定すれば
アメリカドルが裏打ちの中国元は
途端に無価値になってしまうw

研究するだけなら北朝鮮でもできるわ。
重要なのは製造からそのあとまで。

>>285
　銀行の偽物を丸ごと作って預金させてドロン！　とかあったよねｗｗ
『The　Sting』みたいでちょっとカッコイイと思っちゃったよ。

いろんな意味で勢いはあって羨ましいと思う。
　生暖かく見てあげるのがいいんじゃないかなぁ。

韓国には技術をタダであげて、
技術盗まれ放題。
中国には技術を献上、
中国、韓国を馬鹿にして
属国だと思っている馬鹿が
多数だからこうなる。
きちんと対等に見ないと。

中国には負けたよ。
こんな技術に金かけない
日本じゃ太刀打ちできない。
アメリカみたいな世界の富の集積地の
真似してる日本とか馬鹿なんだよ。

>>312
同じことを必死に連投してるけどそれでいくら貰えるの？

>>73
日本は橋本内閣の辺りから死んでたぞ。

>>1
時速4000kmで爆発するのはいつですかね
つか真空チューブでゴリ押ししてリニアで無理して時速4000を出す意味がさぁ・・・

技術大国アルアルヨ　ネトウヨ黙れアル！　シナの属国になれアル！

>>280　今や、モノよりも情報だよ。製造メーカーでも情報化がカギとなっている。
トヨタが自動運転で出遅れたのは、モノを扱う製造現場からのカイゼン方式に拘ったからだそうだ。
シミュレーションで、ＶＥ（＝ヴァーチャル・エンジニアリング）でやった方が、もっと先に速く到達できるようになってきた。
トヨタは自動運転にしても、実車での実験と結果を最重要視しており、データで遅れてしまった。
ドイツはトヨタのカイゼン方式を真似しても、トヨタには勝てないと悟って、先にＶＥに取り組んだようだ。
現在トヨタは、危機感を持ってドイツから学ぼうとしているようだけどね。
　

盗っ人大国だね

>空気抵抗のない真空チューブ内をリニアモーターカーが走る

手塚まんがというか昔の未来テイストだな〜

>>313
中国は、中国人殺して、
実験できる。

>>304
エンジンも外国製で機体も外国人技術者沢山引き抜いて作ってるんだっけか
なんだかなー
どっちにしろ乗らんわねそもそも俺が乗れるほど普及するかって問題はあるけど

中華皇帝の昔からの伝統は、できる国内、海外の連中に
やらせて、常に一番の製品を作る、今回も同じだろう
ドイツにやらせればいい、アメリカでもいい、中華で実用化できれば
それが金を産む

逆に科学研究予算減らしてるだろ日本は
シナの所為というより自分からやめようとしてる

>>227
じゃあ日本も国の威信をかけて国営企業でも作ってサムスンに張り合ってみろよ
無理だろ？技術的
もう日本の技術は中国どころか韓国にすら勝てない

>>317
中国は大量生産品しか作れない。
その工作機械を作っているのは日本だし、大量生産品を作るのに必要な部品類も
日本が作っている。

中国・韓国は単なる組み立て工場だよ。

でも安全性を担保できない危うさがあるわな

>>1
> 論文の“質”を示す被引用件数でも中国は世界2位で（1位は米国）、日本は10位だ

これはキツイは。大問題だよ。圧倒的に負けてるもん。

>>1
写真は日本じゃないの？

>>330
はぁ？三菱グループの連立決算がいくらか知ってていってるのか？
あほだろおまえ

>>1
中国高速鉄道の発展史・・・「外国の技術をだまし取りゆっくり消化」＝中国

http://news.searchina.net/id/1611244?page=1

チャイナのロケット打ち上げ成功率は怪しいだろ
ロシアもだけどな

なにかあっても、即座に埋めちゃう技術は世界随一

>>81
は？日本はずーっと後進国だが？
あんたフィリピン人？

>>333
たった10年でこの没落ぶりは異常

>>325

もちろん、ジャップの被害者リストに足していくだろうｗ

技術的にどうなのかは知らんけど、飛行機は国内専用で基準とか違うんじゃなかったっけ？
まあ、MRJは基準以前でひっかっかってるっぽいけど・・

>>339
はあ？日本は長らく先進国だろ？
あんたバカチョン？

>>297
研究だけなら日本は５０年くらい前からやっててそこそこ形になってるからなあ。

実用化されて何年かしてから乗りたい

>>338
どんな顔しながらそんなレスしてるの？

>>299
>>327
日本企業の面子とか、納期がどうのとかさ

あなたの好き嫌いなんてどうでもいいですよね

>>318
ほんとにそうだよ。
進学校で医学部に大量に行くとか、
終わってんの。日本に未来はない。
昭和３0年代までは、
工学部最高、医者なんて
たいしたことなかった。
日本は、ポルトガル目指すって
感じだろ、現状。

これはともかく、すでに航空機作ってなかったっけ

せめて着工してから言って欲しいね
絵に書いた餅で喜んでるのは下々の者だけだから

>>346
（ ｀ハ´ ）

・国策として莫大な研究費を投入している、中国
・国策として研究費を削減している、日本
マジでヤバいと思う

>>337
　あ。（察し

ロケットも埋めたのかなぁ

技術もらったりパクってるだけで自らは何も生み出せない
サッカーの広州や上海見ても、外国人選手は優秀だが中国人はポンコツしかいない

>>1
中国の高速鉄道、インチキに気づいた各国が相次いでキャンセル
http://www.mag2.com/p/news/210774 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:7bff9ed63942b4cd01610d20b2c06e65)

>>352

ぷｗ　かつて我が国もやってきたことだぞｗ　数百年前になｗ　研究費投入しろしろｗ

>>331
そのうちそういうのも持って行かれるてそろそろ気付こうやｗｗｗ

日本は外国に過剰に投資しているから、外国からの借金返済不能が原因で
日本経済は崩壊しないらしいね。

中国や韓国の場合は別で外国からの借金返済不能が迫っているんだよなw

中国と韓国は仲良く大変みたいだよw

>>354
パクるって何年前の認識？
とっくに中国が上に行ってますよ

>>1
今の環境では摩擦に耐えることが出来ないし、浮いてしまうし、制御できない。

>>330
日本から技術教わって発展した事実はスルーかw
お前らに独自な技術なんてなかったんだよ

もう10倍にならないかなあ
そのまま中二飛んでいけるのに

>>1
別にいいんじゃね？
中共の手柄でもないんだし。

>>224
グローバル500でトヨタ5位でサムスン15位だね

中国はやるね

>>359

ななめうえアルアルヨ

>>303　中国都市部でやってるレンタル自転車は、大規模に発展していってるだろう。
だから中国人でも、そこに何らかの秩序のレベルというのはあり得そうなんだよ。
それでレンタル傘もやってみたそうだが、そっちは誰も返却して、駄目だったみたい。
成立する「秩序」というのを探り当てれば、それはそれで優れたビジネスになるんじゃないのかな。
そしてそれについては、やってみなくては、中国人ですら中国については分かってないのかもしれない。
何でもやってみると、どこかで歯車がかみ合って成立するのだろうね。それが現在の発展中の中国だ。

>>355
今はダメでも、10年後は
大丈夫だよ。だから、日本は
緩みすぎ、慢心し過ぎ

人体実験できるから強いよな
客が死のうが乗員が死のうが関係ないんだもん

青木直人さんの本をﾍﾞｰｽに、
対中ODAについてまとめてみました。^^

小池さんと山田慶一の話もあります。^^

http://56285.blog.jp/archives/50822171.html

コンコルドはうるさくて危険で民間用として失敗したのに
相変わらず中国は見栄っ張り技術にこだわるな、高速鉄道も速度ばかりこだわって安全性は
二の次。

>>308
脱出カプセルはどこに設置するんだろ
満員の乗客全員を脱出することを想定した大きさの脱出艇を常備させるとなると
その分のスペースが必要になって車体も大きくなって、トンネルも大きくなって建設コストに影響してくる
それなら酸素マスクを人数分用意した方がいいな


あと真空チューブ列車だと排熱の問題もあるな、空気冷却が効きにくそう

>>356
基礎研究の費用を削減して、良い成果が出ると思ってるの？
ノーベル賞受賞者が心配している常識だが？
理解できないとしたらアホだ

こういう時共産主義が羨ましい

秒速 1.1Km/ｓ

大量の研究費投入しても
役人の大部分が懐に入れる中国の事情を知らないのか、って言うか見ないフリ

>>361
東大合格者が小学校一年の時の担任に感謝するか？しないだろ？

>>367
もう二度とチャンスはないと思うよw

>>372

アホで結構だが、祖国に帰れよｗ

時速4000キロで走る棺桶

日本以上の少子高齢化で落ち目のパクり支那チョン反日野郎なんかもう終わりだ
あいつらは面倒臭いだけのどうしようもないクズ民族w

本命は年率8%の経済成長率を叩き出してるインドだろう。
中国なんかつなぎの当て馬みたいなもんだ

インドは今世紀末には米中をあっさり抜いて世界の覇権を握るぞ

日本がこれに乗り遅れるとヤバい
中韓のゴミ野郎なんかさっさと捨てちまえ（爆笑）

ミサイルか？

時速4000Kmはマッハ3.3なのだが、それを判ってて発表してるか疑問
なので中国人は馬鹿ってのが判る

>>378
基礎研究の費用を削減して、良い成果が出ると思ってるの？
ノーベル賞受賞者が心配している常識だが？

シナチョンw

>>373

じゃ、帰れよｗ

すみません10年ほどコールドスリープに入っていた者なんですが
中国はオリンピックまで持たないと聞いていましたが健在な様なのです
何があったんですか？

>>325
そこは本当に凄いよな
日本国民と同数の１億何千万だか殺してもまだ１０億以上の人間が残ってるというｗ

前にラジオで聴いたんだけど
TOTOの温水便座の最高級品は主に中国人の富豪目当てで生産しているんだそうだ
なにしろ人口が多いから、一握りの富豪しか買わないような製品でもその「一握りの富豪」の絶対数が日本の何倍も居るから十分ビジネスになるということだった

事故ったら全員死ぬわｗ

>>373
まあ、この未来に目をキラキラさせてる中国人を叩きつぶすのが
他でもない共産党なんだけどな

文化大革命でまず真っ先に行われたのが賢人の抹殺だぞ

>>329
二番じゃだめなんですか精神かw

失敗しようが人が死のうがもみ消せるからな、どんどん捗るわ

>>4
いまでもやってるけどな

>>49
ああ、バスに乗り遅れるな！のやつか…

絶対乗りたくない

>>389
自民党に未来を潰された日本人がなんか言ってる

>>181
天才かよ！

日本政府が基礎研究の費用を削減してるんだから、技術立国の立場が危うくなるに決まってる
ノーベル賞受賞者が心配している常識だし
理解できないキチガイがいる事に驚き

まさに世界の先行者だね　よかったね

まぁ研究なんでやってみればいいんじゃないの？
やった結果無理でしたって分かることは決して無駄なことじゃないよ

>>376
毎回のように黙ってお小遣いを財布にこっそりと入れておいてくれる近所のお母さんには…

確かに大した有り難みも感じれずに
何の感謝もしないんだろうから
そろそろ止めた方がいいよなw

おいおい、第二次黄河文明の再来か…
後の人々はこの頃日本ではまだ新幹線で…ってどんぐり拾ってたレベルの扱いになっちまうのか…

実現できる出来ないは置いといて、
国土の大きい中国らしいとは思う
日本は狭いからそこまで高速に大量の人を運ぶという需要がないからな
リニアでもいらないと言われてしまうくらいだし

素晴らしいですね
完全に先進国じゃないですか

>>395
共産党の金儲けのためだけに存在し
共産党の崩壊と共に消えてなくなる
それが今の中国人のすべて

ネトウヨ「安全性ガー」「日本の技術力()ガー」

wwwwww

>>370　馬鹿高いってのもあったよね。
機体も乗客運賃としても。
だから本当に、需要があるのか？という問題も出てくるかもね。

例えば日本でリニア開業したとしても、リニア通勤で交通費出るとも思えないしね。
たまに出張に使うとかいう程度であって。まあ日本のリニアは採算基準には乗るとは思ってるけどね。

人の命＆安全を考えないでいいから、気楽にやってください。

良いかお前ら
数十年前まで欧米列強と競い戦後の瞬間的には零戦研究を応用した新幹線技術は欧米も実用化できると思ってなかった先を行った
経済的にはジャパンアズナンバーワンで席巻し敗戦の焼け野原と後遺症からアメリカに追い付け追い越せまで迫った
高度経済成長はアメリカの支援と人口というモデルや要因だけではないし少子化で絶対成長できないは嘘の思い込み
かつての中国の衰退期とは言え戦争に負けたことはないし成長と膨張、覇権期と言っても限界と周期がある
あのアメリカでもかつての覇権の謳歌とゆるやかな衰退期に入っててあらゆる文明や文化は興隆と衰退を繰り返すのが歴史
同じ人間でそこそこ競ってたのが途端に人間としての競り合いに参加できなくなる訳がない
日本が落ちぶれてる唯一にして絶対の要因は財政収支や国の借金というデマにこだわることで
科学や教育や研究開発、技術にまともな投資をせず削りまくっていること
国内の最先端の大学や研究環境が競争して民間から金を取ってこいとか節約カツカツという状況を長年作り出して成長も技術革新もあるわけがないんだよ
中共やアメリカや主要欧州が国のトップのエリートや機関には最低限やりたいことをやれる、資金繰りに火の車になるようなことはないようにして第一優先として支える、自由な環境や資金ラインの保障をしている一方で
日本は財政問題とか騙されて削りまくって最エリートに資金繰りの心配をさせるという変態行為をしてるから負けて衰退は必然なんだよ
お前らがそこに気付き、初歩として消費増税は反対で国家や政府による投資という全うな政策に気付き求めればその時点で日本は復活し始める
それに気付くことそのスイッチと切っ掛けだけ。その情報が今の日本では壊滅的に伝わらない

チャイナ製の高速の乗り物には、カネ積まれても乗らないｗ

中国は田舎にもタワマンがあるが日本は下らない一軒家が延々と拡張している
ざまあwwwww

>>405
シナチク「ｱｲﾔｰｰｰｰｰｰｰ……(ﾄﾞｺﾞｫｫｫｵﾝ)」

(時速４０００キロの棺桶より)

まぁ ショウがないねこれは
日本は基礎研究してこなかったし

いつかは敗れるよ

>>387
中国は老人が多すぎだ
五億人も高齢者の居る中国にはもう先がないw


だが若いインドは経済成長率8%伸び代が段違いだ
人口でも中国なんかあっさり抜く
日本はインドとガッチリ組む

面倒臭い反日中韓とはサヨナラだ（大爆笑）

>>378
お前がアホ
基礎研究も軽く見たら、
産業全体終わる。
中国の下請けが日本になるよ

家電やEVでも先を越され電車まで越されて何も勝てるものが無くなったなwwwwww
もう日本はミンスガーパヨクガー言ってるだけの無能なネトウヨしか居ないもんなwwwwww

街を作って、しかも何個もゴーストタウンにしても特に問題が起きてないように振舞えるのは
中国のスケールの大きさを物語ってると思うが
どう考えても維持できへんやろ

まぁどうせ埋めちゃうもんだしね

飛行列車w

>>408
お前らまで読んだ

>>54
エアバスA320のパクリ　ほとんど同じサイズ

舐めてるうちに追い越されるな、こりゃ

>>408
お前いいこと言うじゃん

中国は一党独裁ではあるが、内部は７つ程度に分かれている。
その７つがそれぞれ金儲け競争を繰り広げてる、競争は資本市場で行われる。
日本でいうなら７つの巨大な財閥が切磋琢磨している状態。
一党独裁なのに、激しい競争をしているので強い企業が出てくる不思議な国家。

技術の根拠には出典が必要
それをちゃんとやるなら文句はないわな
技術ってのはそれの積み重ねだ
それを完無視するなら、それは技術への冒涜よ

>>410
タワマンなんて貧乏の象徴。
アメリカ人も郊外に大邸宅。
タワマンはいらん

まだまだ先進国じゃないアルヨ
発展途上国の中国に支援を寄こすアル

アジアインフラ投資銀行「AIIB」バスは発車したのかね？
未だ間に合いますと、首を長〜〜〜〜くして日本を待ち続けて居たけれど？

>>421
いや追い越されてるだろ？奴隷の数が違えば富裕層の数も違うからな。

>>405
いや安全性はむしろ中国人こそ心配しなくちゃいかんことなんだが…

>>54
そっちはARJ21のほうな

成長の鈍化した中国はもう終わりだ
とうとう先進国になれなかったなw

あとは日印同盟にケツを引っ叩かれる将来しか残ってない（爆笑）

パヨクが>>1で勝ち誇ってるのが最高に面白い
｢ああ、先行者の時代とと何も変わってないんだな｣って

安全そっちのけで開発できて人体実験もできる中国はその点で日本をリードしとるね

>>410
田舎にタワマンって必要か？
あの山形にあるようなやつだろ？
需要が無いんだから建つわけないだろアホか

マッハ。。。レールと車体はもつのかい。

中国経済は韓国経済崩壊に連動して起こされると思う。

投資詐欺にだまされてシナアゲホルホルしてたチョンモメンいる？

中国はこれから先進国にもなれず最貧民国になるのに鼻息荒いですなあ
開発費もだせなくなるだろww

>>186
回路に家紋が入ってるやつ？

地震大国である日本では、採用できなさそうな技術なので
日本は開発する気ないんだろう。

平均して勝ってはいるが、とび抜けられない日本は終わりだよ。

これが人口13億人のポテンシャルだよ
あとはもう引き離されるだけ
アメリカをも抜き去り世界一になる事も確定している

リニア()とか半世紀前の技術が唯一の自慢の技術大国日本www

>>440
そら日本の経済は自国民から搾取することで回ってるからな。

>>394
「チケットふたり分とれたよ〜！！」

>>442
アメリカはどうかな？日本は余裕だろうけど。

生き埋めサービスが捗るなこりゃｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>437
そういや車高のやたら高いバスで普通車を下通して渋滞解消とか
あり得ないような物を中国の技術はすごいとか持ち上げてたなw
結果として投資詐欺だったけどw

>>425　タワマンはメンテ費用問題が、やはり出てきてるようだね。
高額な上に、受けたがらない業者が多いそうだ。
まだメンテ技法が確立してないので、高額契約でも下手すると足が出るかもと懸念してるのかな。
なお定期補修工事の工期は、タワマンの建物部分の建設期間の２倍かかるそうだ。逆だろうと思うが、そうなんだって。
　

>>1
大陸ほど広いならともかく、日本の国土でこんなの要るか？

>>408
そうそう新規企業の芽を摘む消費税とかアホもいいとこ
法人税減税しても立ち上がりに数年赤字の企業は法人税免除されるが消費税はきっちり取るという極悪税
そら日本のベンチャーは短期でお手軽な企業乱立するわけでそこでお互い足引っ張り合いながら生き残るのが数社というね
大きな骨のあるモノ作り企業育たんわな

夢は大きい方がいい
最終的には、２８０キロが中華の限界だから

人が乗ってるミサイルを想像したのはワイだけなんやろうか

>>446
アメリカも抜かされると思うよ
金融以外は白人は勝てない、金融893白人

実現前に特許きれんじゃね？

>>442
巨額の不良債権を処理できればいいな
不良債権ひた隠しにして生み出している金があるからこその成長だ

経済が崩壊したらその瞬間に中国の歴史は１０００年巻き戻るぞ

亀裂が入って空気が入り込んだ所に
4000kmで突っ込んだらどうなるの？

ネットの中で必死に中国落としてるところ悪いけど現実見よう?

MRJはそもそも土俵に立ててないんですが…

ウチの業界でいうと、中国は最新の機械をバンバン購入しているから
中国の方が最先端の企業に見えるｗｗ
しかし、日本は長年の経験があるから、まだ対抗できるが
中国が経験を積んで、最新の設備を上手く使いこなすと負けると思う。
マジでヤバい。

いいぞいいぞガンガンやれ中国w

俺は応援するwww

>>1
失敗しても埋めてしまえばいい体制はスケールがでかいな！

>>408
長いけど良いこと言ってる
富の再分配や公平平等は大事なんだけど
国策として平等であってはいけないところ、削ってはいけない所はあるんだよな

北朝鮮みたいに人民が飢えているのにミサイルも宇宙開発もあるかという例もあるけど
日本はそこまで貧しくも飢えても居ない
富は不平等でいい所もあるんだよね
その辺の当たり前の原理原則を履き違えている気はする

>>1
速度を出すならどの国でも出来る
如何に安全に減速するか、万が一の事故を回避するか、
環境汚染や公害を避けるかに時間とコストがかかるのよ
リニアだってそれを満足させる技術開発に難航したのに

人の命が安いからな

割とマジレスすると
この案もリニアと同様に半世紀以上前からある物だぞ

昔のSFや未来予想図にチューブ内を列車が走ってる絵とかあるだろ？
あそこ等の元ネタだ

それ加速して最高速度に達して減速するだけでどこまで行くんだw
というか人間が生きたまま乗れるのか？

バブル崩壊以降、ずっと胡座かいで近隣諸国を見下す事で、
平静を保って来たからなあ。
人口10倍の中国に抜かれるのは、時間の問題だったけれども、
人口半分の韓国に自動車以外の日本のお家芸全部持って行かれたのは、
日本の怠慢だよ。

>>441
先進国でもない癖に、もうインドに負けてる中国はオワコンだよw
インドの成長率は8％だぞ

周辺国に恨みを買い過ぎてるしな
嫌われ者の中国人は美味しい所を全部インドに持っていかれるよ（爆笑）

日本のリニアは側壁浮上方式なので
そのきになれば１メートルでも
１０メートルでも浮かせられる。
これ豆な。

>>458
時速４０００キロが現実だと思ってる脳みそで本当の現実が見えるのか？

>>458
現実は構想段階でまだ実用の目処が立ってない
これが現実
こんなんで良いなら日本や他の国もいくらでも技術大国名乗れるけど

時速4000kmって何の根拠もなく言ってるからな。いま米でやろうとしてるのが1000kmで
「最初は同じ速度の1000km、その後2000km。つぎにさらに倍の4000kmにする」って
責任者が願望で語っただけだからw

彼の世までまっしぐら
どんなに大事故でも死者は２８人以下

パクリ技術じゃ無いアル、中国独自開発アル。

誰も信じてねーよ！

>>50
中国はその段階でGDPが虚偽記載、政府高官が自国の発表が信じられないっていう状態です
しかも日本は戦後二十年ぐらいはまだ土地転がしと信用取り引きに比重を置いてない時代

>>456
2000年くらい巻き上がれば喜ぶ人が多そうw
あれですよ。ガンダムファンと並んでやたらたとえ話が好きな彼ら。

>>468
その唯一の自慢だった人口でも、近い内にインドに抜かれるの決定してるじゃん（爆笑）

まあ中国アメリカぐらいしか必要としない技術だよな
リニアですら途中の駅が多すぎるって問題になってるんだから，日本には到底必要がない

>>1
言うだけならただ。

>>454
金融で勝てなきゃ意味ないよ。中国もどの道金融に手を出すんだからな。

今でも天安門はタブーｗｗ

お金をじゃぶじゃぶ使う国民性だからわりと早く実現しそう

中国の海外投資はことごとく失敗して
世界は中国のインフラ輸出のインチキぶりにようやく気が付きはじめたからなあ
習近平はいよいよ苦境に立たされ
>>1みたいな実現できるかもわからん事を吹聴するわけだww

>>11
亀裂どころか通過地点の乞食住民に丸ごと外されて強奪されるw

>>481
それか本物の共産主義国家になるかだな

資本主義の対局だから通貨制度自体が廃止
白人から完全に独立できる

>>479
日本に高等技術は必要ない
ちょんまげ時代に戻るくらいが丁度いいよな

時速4000kmってことは、東京大阪を仮に500kmで繋げられたとして、加速時間考慮しなければ大体8分、加速時間諸々入れると20分ってとこか

>>466
だから絵とかじゃなくて実際に実験してたんだって。
日本で。
５０年くらい前に時速２５００ｋｍ記録して生物実験もクリアしてた。

>>478
君みたいなのがいるから、日本の成長が鈍化したのだよ。
インドはカースト制が様々にスタビライザーとなって、
ゆっくり成長して行きます。
アメリカの看護会を支配しているのは、インドなんだよ。
元々底力は大きい国。

家電とスマホではすでに日本を抜き去ったからな
他の分野も時間の問題だろうな

ぱくってきた技術で作れるだけの特定の人は居るけど
それを安定して運用できる土壌がない

まぁ事故や事故死を問題にしなきゃ開発も早いわな

１０年前に中国の経営者に町工場を見学しませんか？って言うと
町工場なんて見たくもない、最新の機械がそろった最先端の工場が見たいと言った。
今の中国は日本やスイス・ドイツの最先端の機械であふれている。
しかし、なぜか日本の製品に追いつけない。
今、町工場の熟練技術者の経験が重要だと気が付き、町工場の職人の話を聞きたいって
経営者が増えた。

>>456　＞経済が崩壊したらその瞬間に中国の歴史は１０００年巻き戻るぞ
それはないよ。
内政不安と内戦で、３〜５国くらいに分裂するんじゃないのかな。
いわゆる中国共産党一党支配が終わるということになるね。
内戦などでの戦災被害なども出るだろうが、復興需要も出てくるはずで、
近隣国なども、そこに商機をつかめてもおかしくないだろう。
政治的に多少は扱いやすい国になって、その後も経済発展は続きそうである。
　

>>490
インドは有能な技術者を根こそぎアメリカに持っていかれすぎぃぃぃ

まあ、何も挑戦しない国が、中国みたいになんでもやってみようと挑戦する国に負けるのは必然だろうな

人命人命言ってれば、永久に宇宙飛行士は打ち上げられないね
飛行機だって、落ちたら改良すればいい
それができない国は落ちぶれるわ、当たり前すぎる

3分で２００キロ。ｗｗｗ
大阪まで１０分かかんないね。

>>479
あ、ハイパーループか
忘れてたわw

初乗りは譲るｱﾙw

金と技術だけで政策に口出さなかった日本の戦略ミスなんだけどな
反日教育してる国に支援とかしてバカとしか思えん

>>469
インドが他国に迷惑をかけないなんて妄想だぞ。

まあ、正直な所
例の高架式バスと同じような道を歩むだろう

どちらも多くの人が一度は考えるが
メリットよりもデメリットの方が多いという判断を下して断念してるような案だし・・・

>>459
そもそもライバルはカナダとブラジルだしね
中国のMA60、C919、ARJ21は
米連邦航空局（FAA）や欧州航空安全庁（EASA）の型式証明をとってないから
市場が異なるのではないかな

>>1
&チャンコロ土人をヨイショしてるパヨク・在日・マスゴミちゃん共。
そういやぁ、去年か一昨年あたりに、
｢大中華人民軍は、超音速で水中を進むことができる最新型潜水艦を開発中だ！我々はできる！｣
とか世迷い言ほざいてた気がするが、アレ、どうなりました？ねえどうなりました？

だよぬ！
先進国のトップランナーなんだから!
も う 二 度 て Ｏ Ｄ Ａ と か 技 術 支 援 で タ カ る な ボ ケ

オマエ等に使ってた金で技術振興したいしな。

>>494
それは正しいのだけれど、
全体で負けたらそんなに誇れないよ。

何十年もショウモない実験をしてる間に抜かれました

ちーんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>1
なぜ週刊ポストがこんなデタラメ記事書いてるのかよくわからん
MRJの競合機と言ってるARJ21ってアメリカのFAAや欧州のEASAの安全審査通らないから
中国国内とアフリカの中国の友好国内でしか飛べないはずなんだが？
何をもちあげてんの？中国人に書かせたのか？

スーパーコンピューターに関しては、今や早さより省電力の勝負だって聞いた
単純にパソコンを繋げれば繋げる程早くなるってはなしだけど
原発が1基や2基必要になるらしいから
日本のコンピューター睡蓮とかは水に浸かって冷やしているそうだ
今の最新の情報ではよくわからんけど

中凶「技術大国アル（人民を使って実験するアル）」

欧米「・・・（人体実験の結果だけ情報工作で抜いとこう）」

あかん。中国がアルファケンタウリに到達してしまう。

>>494
なるほどね
なかなか謙虚な奴もいるな
だが日本も日本でその町工場つぐ職人が育たないというね

>>512
マンハッタン進めようぜ？

>>489
いや、だから有る物だと言ってるだろ？

そういった研究を元ネタにしてSFとか未来予想図を描いてるんだし

中国は粉飾しても成長率が低下してるから駄目だろ（笑）

身勝手なチャイナルールばっか押しつけてるから外資の工場も他に逃げてる

短期的にはベトナム、だが本命はインドだよね
中国や韓国はもうオワコン

>>507
誇れるとか、誇れないなんてチンケな話をしていない。
中国が日本の追い越すのは時間の問題だって話だし

まずは
最低限
中華キャノンは必須だよな

アハハ、頑張れ！（笑）

>>495
おまえ中国人の上の上の上澄みしか見てないだろ

確かに中国人の金持ちは人徳者が多いけど
そんなも遙かにしのぐほどガチの土人の方が多いんだぞ

中国経済が崩壊したらそいつらが一気に吹き出してくる
この暴動を鎮圧できる力は崩壊後の人民解放軍にはない

>>488
安全に加速したらもうちょっとかかるんじゃない?

技術大国ってなにも完成してないじゃんwww

>>517
時間の問題どころか、大半の分野で日本の負け。

既に南朝鮮がやり始めてるらしいぞ。

韓国政府が“ハイパーループ熱”にかかったのは2017年1月だった。
このとき同政府は、ハイパーループという「真空チューブ輸送構想」の実現方法を探るにあたって、漢陽（ハニャン）大学に支援を求めた。さらに6月20日、
チューブの中を超音速に近い速度で乗客を輸送するために必要となるノウハウの一部を、
Hyperloop Transportation Technologiesが提供するという協定が発表された。

世界に置いてけぼりの日本
これが現実

日本は仮想敵国に技術、資金を提供するお花畑状態を直さない限り、現場がどれだけ努力しても無意味。
全部、敵に流れるし。

人が死んでもなんとも思わん国はやりたい放題に出来るからいいな。

だから言ってるじゃん。

売国奴自民党は支那の犬だって。

マジで。

中華は嫌いだけど、中華女は締まり良いんだよな。

日本の技術に虫ケラ未満の末端の命

そら無双できるわ

真空成型自体無理だと思うの

>>513
マジレスするとここ数年アップルとかサムスンが日本の中小企業の工場に半ば無理矢理見学して
技術盗んでたんだわ。
デジカメ片手に１ヶ月くらいかけてな。
で、そこで盗んだ技術を中国とか東南アジアに持ってって移植してスマホの部品を安くし
てたんだわ。

安定のチャイナボカンw

マッハ4