ドトールコーヒーは悪の結社、創価学会の
一員だ
集団ストーカーを行なってる
エクセルシオールカフェ赤羽東口店(現在ドトールグループ サンメリー赤羽店)閉店は証拠隠滅
ドトールも創価も法的措置を取らないのは
事実だからです
当時のドトールコーヒー社長 17年4月左遷サンメリー社長へ
とうきょうときたくあかばねは
そうかのまち
わたしはあなたのために、信仰が無くならないように祈った。
(新約聖書 『ルカによる福音書』22章32節から)
gyふっじゅっhyっhっっっゆう
月曜日になり 会社に行くのが嫌で憂鬱すぎて飛び込んだのか？
京成線 東中山駅で人身事故 「フロントガラス大破」
女子高生が電車に轢かれ肉片に
https://goo.gl/1zEbsT 京王
>>14 動物園線は多摩モノレールで完全代替できるから要らないよね
生きてる間はしんどい仕事をしながら
数々の人生イベントをこなし
その合間にも怪我、病気が不意討ちでやってくる
そし老い、ボケ、死
人生なんて苦しみの山積みだよ
ほんの少しの楽しみや快楽など消し飛ぶほどの
拷問地獄だよ
生まれたら負け。
まぁ 東京の毎朝の通勤ラッシュ地獄は憂鬱で死にたくなるのも頷けるけどなwwww
俺はコレが嫌過ぎてチャリ通勤に変えたから。
>>1 続報です
京成電鉄京成本線 運転再開
9月4日 8時50分
京成電鉄は千葉県の東中山駅で起きた人身事故の影響で、京成本線の高砂駅と八千代台駅の間の上下線で運転を見合わせていましたが、午前８時半すぎから運転を再開しました。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170904/k10011125841000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_001 電車は自殺するためにあるんじゃねえんだぞ
そんなに死にたいなら飛び降りか首吊りにでもしろよ
都市部に住み、事業主に雇用され給料だけが命の綱というライフスタイルを続けることにだれも疑問を感じずにいる以上 実に上手に奴隷が動く社会構造
最後に自分を追い詰めたクソみたいな国、社会に復讐したかったのかもな
でも死ぬくらいなら他の街や海外に逃げてくれ
>>30 え、そうだっけ？
地元だけど、京王線自体人身ないし、南平でってあまり記憶ないなあ
ミサイル落ちて会社が休みになれば、死ななかったかも知れないな
自殺するならあまり迷惑のならないところですればいいのに
京王は複々線の駅より複線で飛び降りる傾向高いな
嫌がらせか
京王と言えば全然無かった北野でもあったな
ちょうど京王八王子と高尾の分岐点のとこの
陰謀論だけどアベが裏で手を回している気がする…
>>34 南平と平山城址公園の真ん中くらいの踏み切りで時々ブルーシートで囲まれてた
>>46 >>50 ほぼ毎日のように人身起きる小田急に比べたら全然マシ
>>44 仕事でよく競馬場駅周辺通るけど、毎週何かしらロケやってるぞ
平山城址公園駅近くにすんでるけど、朝のあの騒ぎはこれのせいか
高幡不動から北野の間は線形がよくて、本数も多くないから、ほとんどの電車が飛ばす。
そのおかげで飛び込みが多いんだよなあ。
>>55 そうなんだよね
改築前の南平も完全な直線で見晴らしが良く
ホームドアももちろん無くそんなところを
通過列車が飛ばしてきてタイミングがはかりやすい構造だった
昔住んでたが駅前にはパン屋くらいしかなかったな
最寄りのセブンイレブンの店長はヤンキー上りっぽいめっちゃ強面だった
駅の近くに女子大生の彼女が住んでてよく泊まりに行ってた去年の思い出。
>>17 自分が中大生だった25年前は欠かせない足だったけどな
多摩動駅からのハイキングが辛くて授業をさぼりまくっていたら留年しそうになった
ふざけんな京王線
八王子行く時いつも着くのは橋本か高尾山
高くても中央線乗るわ
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